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事故調(diào)查報(bào)告格式開頭(五十篇)

發(fā)布時(shí)間:2024-11-19 查看人數(shù):20

事故調(diào)查報(bào)告格式開頭

1、工程事故調(diào)查報(bào)告范本 (一) 工程名稱、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)地點(diǎn)、工期,項(xiàng)目法人、主管部門及負(fù)責(zé)人電話; (二) 事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程部位以及相應(yīng)的參建單位名稱;

2、同伙屬于弱勢(shì)群體,其處罰由四川省瀘州市建設(shè)工程公司寧蒗項(xiàng)目部承擔(dān),不再對(duì)其進(jìn)行處罰。李學(xué)華等人重返生產(chǎn)一線前需要接受縣建設(shè)局安全生產(chǎn)知識(shí)教育和培訓(xùn),提高安全生產(chǎn)意識(shí)。

3、一,基本情況 (一)工程概況 (二)項(xiàng)目投資主體,參加各方基本情況及工作關(guān)系 1.建設(shè)單位全稱及基本情況,投資基本情況

4、20xx年1月11日,在佛羅里達(dá)戴特納海灘的苯點(diǎn)廢水處理廠(苯點(diǎn)wwtp)發(fā)生爆炸和火災(zāi),導(dǎo)致兩死一燒傷。 美國化學(xué)安全與危害調(diào)查局確定維修工人在苯儲(chǔ)罐的頂部使用切割火炬作業(yè)的時(shí)候,點(diǎn)燃了從儲(chǔ)罐泄漏出來的蒸汽?;鹧婊亻W到儲(chǔ)罐之中,導(dǎo)致儲(chǔ)罐內(nèi)部發(fā)生爆炸,多個(gè)苯管失效,引發(fā)大火,吞噬了儲(chǔ)罐和三位從業(yè)人員。

5、交通事故分析調(diào)查報(bào)告 2024年×月×日×?xí)r×分,醫(yī)院門前發(fā)生了一起出租車與摩托車相撞的嚴(yán)重交通事故,導(dǎo)致摩托車駕駛員死亡。十一假期末,月-日晚-點(diǎn)左右。-出租車公司駕駛員開出租車行至到方向,過紅綠燈后有乘客打車到大學(xué)新校址。越雙黃線違章調(diào)頭,想走大橋到路再上路。調(diào)頭時(shí)沒有觀察情況與對(duì)面正急速駛來的一輛摩托車相撞,導(dǎo)致摩托車駕駛員死亡,死者名為,-人,年僅歲。當(dāng)晚被公安交警連人帶車一并扣留,等待處理結(jié)果。

6、中國xx研究所和xx公司色織廠共同研制的新產(chǎn)品防靜電仿毛華達(dá)呢,已試生產(chǎn)出??椢锏闹饕|(zhì)量指標(biāo)達(dá)到了紡織工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn), 防靜電性能指標(biāo)明顯優(yōu)于日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和所列舉的性能指標(biāo)。下面就試制中的質(zhì)量問題作如下分析。

7、通藥公司制劑一樓火災(zāi)事故的調(diào)查報(bào)告 時(shí)間:12月18日上午8:30分——10:17分地點(diǎn):通藥公司副總經(jīng)理辦公室 事故責(zé)任人:馬和蘭,女,43歲;

8、工程事故調(diào)查報(bào)告范本 (一) 工程名稱、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)地點(diǎn)、工期,項(xiàng)目法人、主管部門及負(fù)責(zé)人電話; (二) 事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程部位以及相應(yīng)的參建單位名稱;

9、安全事故調(diào)查報(bào)告書格式是怎樣的,請(qǐng)看小編介紹: 一、標(biāo)題: ×××安全事故調(diào)查報(bào)告(“×××”可用發(fā)生事故的時(shí)間表示;若同一天發(fā)生兩起及以上事故,可用發(fā)生事故的時(shí)間加事故單位或工程名稱表示。)

10、xx單位“x月x日”xx(事故類別)事故調(diào)查報(bào)告 x年x月x日x時(shí)x分,位于xx市xx路xx號(hào)的xx單位發(fā)生一起起重傷害事故,造成x人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失xx萬元。

11、荊州市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì),根據(jù)2024年在中國保監(jiān)會(huì)《關(guān)于印發(fā)〈中國保監(jiān)會(huì)關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序工作方案〉的通知》(保監(jiān)發(fā)[2010]70號(hào))中,將理賠問題作為規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序的重點(diǎn)工作之一,要求保險(xiǎn)公司建立健全理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范理賠流程、提高理賠服務(wù)質(zhì)量。按照這一要求,協(xié)會(huì)組織專人于2024年5月10日至6月8日在城區(qū)各財(cái)險(xiǎn)公司、城區(qū)相關(guān)的修配廠、荊州市交通局運(yùn)輸管理處相關(guān)部門、荊州市汽車維修檢測(cè)行業(yè)協(xié)會(huì)及客戶進(jìn)行個(gè)別的座談,集中座談了解分析荊州市保險(xiǎn)事故車輛定損維修的情況,得到了各個(gè)部門領(lǐng)導(dǎo)支持和重視,使這項(xiàng)工作得以順利開展。現(xiàn)將情況報(bào)告如下:

12、一、 事故概況 1、 事故工程概況 ① 事故項(xiàng)目名稱: ② 施工內(nèi)容:主體結(jié)構(gòu)施工、內(nèi)外墻裝修等

13、一、工傷事故調(diào)查報(bào)告 1、工傷事故發(fā)生后,負(fù)傷者或現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告班組、項(xiàng)目部或公司有關(guān)負(fù)責(zé)人及安監(jiān)科。 2、項(xiàng)目部或公司負(fù)責(zé)人在接到重傷、死亡以上事故時(shí),應(yīng)立即報(bào)主管部門和其他相關(guān)職能部門。

14、公司生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告 一、事故發(fā)生單位概況 企業(yè)詳細(xì)名稱: abc有限公司 地址:xx市xx區(qū)xx路x號(hào)

15、高處墜落亡人事故調(diào)查報(bào)告 2024年10月6日17時(shí)許,xxxx居民小區(qū)19號(hào)樓外墻維修現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生一起高處墜落事故,導(dǎo)致一人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失102萬元。根據(jù)《______安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》和《安徽省安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,區(qū)政府成立了由區(qū)安監(jiān)局、公安分局、住建局、人社局、總工會(huì)和xx鄉(xiāng)政府組成的xx居民小區(qū)10.6高處墜落亡人事故聯(lián)合調(diào)查組(以下簡(jiǎn)稱調(diào)查組)。調(diào)查組在妥善處理善后工作以后,通過現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、調(diào)查取證、綜合分析,查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、應(yīng)急處置、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失等情況,認(rèn)定了事故的性質(zhì)和責(zé)任,提出了對(duì)事故有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的處理建議、事故防范及整改措施建議,現(xiàn)將具體情況報(bào)告如下:

16、世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示,大約50%-60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)。酒后駕駛已經(jīng)被世界衛(wèi)生組織列為 車禍致死的首要原因。在這些酒后駕車釀成的慘劇中,有多少是源自于駕駛員的僥幸心理?有多少是源自于駕駛員對(duì)酒精的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)?

17、塞爾維亞國防部3日發(fā)布調(diào)查報(bào)告說,機(jī)組人員應(yīng)對(duì)前不久軍用直升機(jī)米-17墜毀負(fù)主要責(zé)任。 調(diào)查報(bào)告揭示了飛機(jī)墜毀的三個(gè)原因:復(fù)雜天氣條件下駕駛員操作不當(dāng)、駕駛員和副駕駛員血液檢測(cè)中含有酒精以及軍方在此次救援行動(dòng)中操作流程不規(guī)范。

18、安全事故調(diào)查報(bào)告 一、xx年—20**年全縣煤礦事故情況 xx年至20**年全縣共發(fā)生各類煤礦生產(chǎn)安全事故25起,死亡31人,百萬噸死亡率達(dá)8.86%,直接經(jīng)濟(jì)損失138.45萬元。

19、員工工傷事故調(diào)查報(bào)告 20xx年3月15日下午17:30,由代班組長巫良兄在更衣室組織123b6掘進(jìn)工作面組員周其森、宋六君、王定軍、張開其、魏德宣、向國全、楊正軍7人召開了班前會(huì)。會(huì)上強(qiáng)調(diào)了安全注意事項(xiàng)及防范措施,明確了分工,由放炮員周其森、押運(yùn)員王定軍負(fù)責(zé)到庫房領(lǐng)取炸材:其余5人到磧頭作業(yè),18:00分大家分別在調(diào)度室報(bào)道入井,19:10時(shí)到達(dá)123b6磧頭作業(yè)。

20、事故調(diào)查報(bào)告格式 一、事故基本情況 1、企業(yè)詳細(xì)名稱:xx單位 地 址:xx市xx區(qū) 2、經(jīng) 濟(jì) 類 型:股份有限公司 國民經(jīng)濟(jì)行業(yè):機(jī)械制造 3、隸 屬 關(guān) 系:xx

21、有關(guān)突發(fā)事故的調(diào)查報(bào)告 突發(fā)事故的調(diào)查報(bào)告 一、發(fā)生經(jīng)過 1.日期:200-年4月23日

22、摘要公安消防部隊(duì)除保證完成火災(zāi)撲救工作外,還應(yīng)當(dāng)參加其他災(zāi)害或者事故的搶險(xiǎn)救援工作,作為負(fù)有搶險(xiǎn)救援任務(wù)的消防官兵必須了解墜井事故的特點(diǎn)極其處置對(duì)策。本文為大家整理了消防員對(duì)如何處置墜井事故的調(diào)查報(bào)告。

23、一,問題的提出:“民以食為天”。食品安全一直是大家關(guān)注的問題,近段時(shí)間,新聞媒體先后曝光了一系列的假劣食品害人事件:劣奶粉“喂肥”大頭嬰、粉絲摻假添加有毒化學(xué)肥料、高州某工廠生產(chǎn)的“毒罐頭”流向市場(chǎng)以及影響極其惡劣的廣州假酒中毒致多人死亡事件。面對(duì)這些被曝光的問題,我們不禁要問:這些食品是如何生產(chǎn)出來的呢?又是如何走進(jìn)市場(chǎng)的呢?在我們的生活中,食品安全又存在著哪些隱患呢?

24、事故調(diào)查報(bào)告范本 一、發(fā)生經(jīng)過 1.日期:200-年4月23日 2.時(shí)間:上午6時(shí)30分

25、xx年8月11日,曲靖市羅平縣發(fā)生一起11人死亡、4人受傷的重大道路交通事故。 經(jīng)省政府批準(zhǔn),成立了由省安全監(jiān)管局牽頭,省監(jiān)察廳、公安廳、交通運(yùn)輸廳、總工會(huì)和曲靖市政府及有關(guān)部門組成的省政府曲靖市羅平縣“8·11”重大道路交通事故調(diào)查組(以下簡(jiǎn)稱調(diào)查組),邀請(qǐng)省檢察院派員參與。調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則對(duì)事故進(jìn)行了全面調(diào)查。

26、交通事故調(diào)查報(bào)告范文精選 xx年7月19日2時(shí)57分,湖南省邵陽市境內(nèi)滬昆高速公路1309公里33米處,一輛自東向西行駛運(yùn)載乙醇的車牌號(hào)為湘a3zt46輕型貨車,與前方停車排隊(duì)等候的車牌號(hào)為閩by2508大型普通客車(以下簡(jiǎn)稱大客車)發(fā)生追尾碰撞,輕型貨車運(yùn)載的乙醇瞬間大量泄漏起火燃燒,致使大客車、輕型貨車等5輛車被燒毀,造成54人死亡、6人受傷(其中4人因傷勢(shì)過重醫(yī)治無效死亡),直接經(jīng)濟(jì)損失5300余萬元。

27、事故發(fā)生路段位于湖南省邵陽市境內(nèi)滬昆高速公路1309公里33米處,東西走向,雙向四車道,水泥混凝土路面,小客車限速12公里/小時(shí),其他車輛限速100公里/小時(shí)。事故發(fā)生地點(diǎn)在由東向西車道,第第二行車道寬均為3.7米,應(yīng)急車道寬2.9米,道路線形為左向轉(zhuǎn)彎,彎道半徑2024米,超高值2%,自東向西下坡坡度0.5%。

28、關(guān)于安全事故報(bào)告及事故調(diào)查報(bào)告 提起安全,人們都知道它的重要性,但近三個(gè)月來身邊發(fā)生的三例人身傷亡事故卻令人痛心,一個(gè)個(gè)鮮活的生命剎那間化為烏有,給個(gè)人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。但靜下心來想一想,任何事故無外乎以下幾種原因。

29、一:事故概況 事故發(fā)生單位:**公司xx車間(或部門) 事故發(fā)生時(shí)間:20xx年xx月xx日星期x (xx:xx左右)

30、一、發(fā)生經(jīng)過 1、日期:200-年6月日 2、時(shí)間:上午6時(shí)30分 3、地點(diǎn):深圳xx18樓樓頂

31、有關(guān)于工傷事故的調(diào)查報(bào)告 一、工傷事故調(diào)查報(bào)告 1、工傷事故發(fā)生后,負(fù)傷者或現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告班組、項(xiàng)目部或公司有關(guān)負(fù)責(zé)人及安監(jiān)科。

32、交通事故調(diào)查報(bào)告范本 隨著現(xiàn)在汽車的普及,車禍的發(fā)生率也隨之增加了,很多地方都有車禍的發(fā)生。道路的交通事故是最常見的,有些交通事故可能比較小,有些交通事故可能比較大。相關(guān)機(jī)構(gòu)會(huì)對(duì)較大的交通事故進(jìn)行調(diào)查,下面的就是2024較大道路交通事故調(diào)查報(bào)告范文,大家要是有興趣的話,可以看一下!

33、文檔預(yù)覽] 20xx年9月6日上午7時(shí)29分,甘肅省慶陽市環(huán)縣環(huán)城鎮(zhèn)城東塬通村公路0公里+450米處發(fā)生一起重大道路交通事故,造成11人死亡、3人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失約500萬元。

34、第 一、 工程名稱:慶陽銀隴嘉苑商住小區(qū) 二、 施工單位:浙江中侖建設(shè)有限公司 三、 事故過程:xx年3月29日上午9時(shí)20分,慶陽銀隴嘉苑商住小區(qū)工地11#樓第7層電焊作業(yè)人員在進(jìn)行電渣壓力焊時(shí),造成焊渣外濺,落至第二層西南角外架,引起外架隔離防護(hù)板燃燒,造成兩片毛竹片、一張安全網(wǎng)燒毀。事故發(fā)生后,項(xiàng)目部管理人員在葉經(jīng)理組織帶領(lǐng)下,第一時(shí) 間趕往事故現(xiàn)場(chǎng),使用干粉滅火器、消防水等成功將火撲滅,消 除隱患。

35、20xx年*月××日××*時(shí),××機(jī)××*,由××*載至××,途經(jīng)××*鎮(zhèn)港××彎道處,遇××*魚飼料船對(duì)駛相遇;由于各方疏忽了望、避讓不力,造成發(fā)生碰撞,致小船沉沒,××小落水死亡?!痢潦械胤胶J绿幗泳?,立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),對(duì)事故展開調(diào)查,調(diào)查報(bào)告如下:

36、醫(yī)療事故糾紛分析調(diào)查報(bào)告 在醫(yī)療行業(yè)中,糾紛是很正常的一種表現(xiàn)形式,而在這糾紛中,我們要做的是要盡量的和解。小編今天剛好整理了一份醫(yī)療事故糾紛分析報(bào)告,大家可以一起來看看情況。

37、自從鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在建筑中廣泛使用至今,國內(nèi)外發(fā)生過大量的質(zhì)量事故,造成了巨大的人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失。 案例1xx公司綜合樓底層為框架結(jié)構(gòu),層高為5.4m,2-5層為磚混結(jié)構(gòu),用作2個(gè)單元的多層宿舍,層高均為3.0m。在綜合樓投入使用后,陸續(xù)發(fā)現(xiàn)墻體及2層樓蓋框架梁出現(xiàn)裂縫。

38、一,問題的提出:“民以食為天”。食品安全一直是大家關(guān)注的問題,近段時(shí)間,新聞媒體先后曝光了一系列的假劣食品害人事件:劣奶粉“喂肥”大頭嬰、粉絲摻假添加有毒化學(xué)肥料、高州某工廠生產(chǎn)的“毒罐頭”流向市場(chǎng)以及影響極其惡劣的廣州假酒中毒致多人死亡事件。面對(duì)這些被曝光的問題,我們不禁要問:這些食品是如何生產(chǎn)出來的呢?又是如何走進(jìn)市場(chǎng)的呢?在我們的生活中,食品安全又存在著哪些隱患呢?

39、關(guān)于飲酒與交通事故調(diào)查報(bào)告 世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示,大約50%-60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)。酒后駕駛已經(jīng)被世界衛(wèi)生組織列為 車禍致死的首要原因。在這些酒后駕車釀成的慘劇中,有多少是源自于駕駛員的僥幸心理?有多少是源自于駕駛員對(duì)酒精的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)?

40、市信訪局: xx日xx時(shí)左右,我公司駕駛員駕駛大客車從上海返回途中,在行駛至交叉口時(shí),因紅燈,大客車駕駛員在導(dǎo)向車道內(nèi)正常停車等待。在等待過程中聽到車后一聲巨響,駕駛員下車查看時(shí)發(fā)現(xiàn)一輛二輪摩托車(為套牌車)撞在大客車左下尾部,摩托車駕駛員及一名女乘客倒地受傷。駕駛員立即撥打110報(bào)案、120搶救傷者。目前,受傷摩托車駕駛員在市

41、20xx年xx月xx日xx時(shí)許,xx市xx職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校發(fā)生火災(zāi),無人員死亡。根據(jù)《______消防法》《xx省消防條例》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,xx市人民政府組成“5.18'火災(zāi)事故調(diào)查組開展事故調(diào)查工作,現(xiàn)將情況報(bào)告如下:

42、一、xx年—20**年全縣煤礦事故情況 xx年至20**年全縣共發(fā)生各類煤礦生產(chǎn)安全事故25起,死亡31人,百萬噸死亡率達(dá)8.86%,直接經(jīng)濟(jì)損失138.45萬元。

43、1.安全事故調(diào)查報(bào)告 xxx: 一、 事故發(fā)生單位概況 二、 事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況

44、5月4日中午12點(diǎn)左右,一輛由華坪紅磚廠自派的自卸翻斗車(云p:13531)運(yùn)送紅磚到由四川省瀘州市建設(shè)工程公司施工的寧蒗縣新城區(qū),在新區(qū)建設(shè)住宅二期工程30棟旁卸紅磚時(shí),由于車輛后輪負(fù)荷太重,引起車輛后輪下陷,自卸車不能順利卸出車內(nèi)的磚塊,司機(jī)就擅自安排下水泥的農(nóng)民工沙爾哈等工人幫忙卸車,在工人卸車時(shí),由于后車門未處置穩(wěn)當(dāng),造成后車門下落,擊打到下磚的農(nóng)民工沙爾哈的頭部,造成沙爾哈頭部重傷,該公司項(xiàng)目部接到電話后,立即啟動(dòng)安全事故應(yīng)急救援方案及時(shí)組織人員把傷員送到寧蒗縣醫(yī)院,由于傷勢(shì)較重,醫(yī)院全力搶救無效死亡。

45、xx年12月11日1時(shí)26分許,深圳市光明新區(qū)公明辦事處根竹園社區(qū),深圳市榮健農(nóng)副產(chǎn)品貿(mào)易有限公司(以下簡(jiǎn)稱榮健公司)下屬的榮健農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱榮健市場(chǎng))發(fā)生重大火災(zāi)事故,造成16人死亡、5人受傷,過火面積1290平方米,直接經(jīng)濟(jì)損失1781.2萬元。

46、一、 事故發(fā)生經(jīng)過: 在 2024-3-4 日晚上,時(shí)間 22:00 左右,鉆孔 b 部工序員工 康成 在老長剪板機(jī)開鋁片 調(diào)尺寸時(shí)手伸進(jìn)剪板機(jī)刀口下方自己的腳誤踩到啟動(dòng)開關(guān), 導(dǎo)致左手四根手指被剪床剪 掉發(fā)生重大工傷事故。 廠內(nèi)員工立即匯報(bào)了事發(fā)經(jīng)過通知了廠內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)將此人送往上海醫(yī) 院進(jìn)行治療。經(jīng)過醫(yī)院搶療,將中指和無名指接好,小指和食指無法接好,直接截肢處 理,現(xiàn)在上海醫(yī)院住院治療中。

47、事故發(fā)生后,公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)負(fù)責(zé)人立即趕往項(xiàng)目部,成立了事故處理小組,對(duì)事故處理進(jìn)行詳細(xì)部署,全力做好家屬安撫工作,盡一切努力降低事故所造成的不良影響。

48、xxx: 一、事故發(fā)生單位概況 企業(yè)詳細(xì)名稱: abc有限公司 地址:xx市xx區(qū)xx路x號(hào)

49、xx年3月26日13時(shí)20分,位于揭陽普寧市軍埠鎮(zhèn)蓮壇村沙堆自然村水浮溝下第二街泉發(fā)樓鄭曉生等人經(jīng)營的內(nèi)衣作坊(以下簡(jiǎn)稱“鄭曉生內(nèi)衣作坊”)發(fā)生重大火災(zāi)事故,造成12人死亡,5人受傷,過火面積208平方米,直接經(jīng)濟(jì)損失390.93萬元。

50、一、事故概況 12月2日上午8:20分左右,=======有限公司7名工人在楊綠熱能供熱站7.2米平臺(tái)除氧器部位動(dòng)火作業(yè)時(shí)沒有注意到下面平臺(tái)有易燃品油漆,在動(dòng)火作業(yè)時(shí)火星掉進(jìn)油漆桶致使油漆桶著火,

事故調(diào)查報(bào)告格式開頭(五十篇)

一,基本情況(一)工程概況(二)項(xiàng)目投資主體,參加各方基本情況及工作關(guān)系1.建設(shè)單位全稱及基本情況,投資基本情況2.總承包單位全稱及基本(情況),承包工程(項(xiàng)目)基本情況3.分包單位全稱及分包工程(項(xiàng)目)基本情況4.監(jiān)理公司(全稱)及基本情況,監(jiān)理工程(項(xiàng)目)基本情況5.建設(shè)工程(項(xiàng)目)政府專項(xiàng)監(jiān)管部主管部門及對(duì)工程(項(xiàng)目)審批監(jiān)管基本情況6.項(xiàng)目投資主體與參建各方關(guān)系示意圖二,事故經(jīng)過及施救情況(一)事故經(jīng)過(二)施救情況(三)人員傷亡情況序號(hào)姓名性別年齡文化程度工作單位家庭住址工種傷害程度三,事故原因
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