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13年度實習報告結(jié)尾怎么寫十二篇

發(fā)布時間:2024-11-19 查看人數(shù):33

13年度實習報告結(jié)尾

13年度實習報告結(jié)尾怎么寫

撰寫實習報告時,主要分為以下幾個部分:

1. 實習單位介紹:簡要描述你實習的公司或機構(gòu),包括其業(yè)務范圍、規(guī)模、文化等基本信息。

2. 實習崗位職責:詳細闡述你在實習期間所承擔的工作任務,包括具體的工作內(nèi)容和目標。

3. 工作體驗與學習:分享你在實習期間的實際操作經(jīng)驗,遇到的問題以及解決問題的方法,同時提及你從中學到的新知識和技能。

4. 團隊合作與溝通:描述與同事的合作經(jīng)歷,如何解決團隊沖突,以及你的溝通技巧在實習中的應用。

5. 成果與反思:列舉你在實習期間取得的具體成果,并進行自我評估,指出需要改進的地方。

6. 對未來規(guī)劃的影響:說明這次實習經(jīng)歷如何影響你的職業(yè)規(guī)劃,以及你打算如何利用這些經(jīng)驗。

開頭結(jié)尾怎么寫

開頭部分,你可以這樣寫:

“在2013年的夏天,我有幸在xx公司擔任了xx職位實習生,這是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的階段。在此,我想分享我在實習期間的學習與成長?!?/p>

結(jié)尾部分,你可以采取以下方式:

“回顧這段實習經(jīng)歷,我深感收獲頗豐。不僅提升了專業(yè)技能,更鍛煉了我的人際交往能力和問題解決能力。我將帶著這些寶貴的經(jīng)驗,繼續(xù)前行在職業(yè)道路上。感謝xx公司給予的實習機會,也感謝所有指導我、幫助我的同事們。我期待在未來的工作中,能夠?qū)⑺鶎W付諸實踐,為公司創(chuàng)造更大的價值?!?/p>

結(jié)尾部分的重點在于表達個人的成長和對未來的展望,同時要體現(xiàn)出對實習單位和同事的感激之情。避免直接總結(jié),而是通過個人感受和期望自然地結(jié)束報告。

13年度實習報告結(jié)尾范文

第一篇 13年度實習報告結(jié)尾怎么寫800字

13年度實習報告結(jié)尾怎么寫

1

畢業(yè)實習是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。通過這次的實習,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。在這次會計實習中,我可謂受益非淺。僅僅的二個月實習,我將受益終生。

2

處在這個與時俱進的經(jīng)濟大潮時代,作為一名財會專業(yè)的學員,在校學習期間應更好的學好財會專業(yè)里的專業(yè)知識,打好理論基礎(chǔ);在財務實習的時候按要求認真參與每一個實習的機會,總結(jié)實際操作中的經(jīng)驗和積累學習中自身的不足,密切關(guān)注和了解會計工作發(fā)展的最新動向,為以后即將從事的會計工作打下堅實的基礎(chǔ),走向工作崗位時,能夠讓自己成為一名名副其實的財會專業(yè)人才,在大浪淘沙中能夠找到自己屹立之地,讓自己的所學為社會經(jīng)濟做出自己應有的貢獻。

3

通過此次實習,不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力,增加了實際的操作經(jīng)驗,縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離,對實際的財務工作的有了一個新的開始。而且充分認識到自己的不足,由于電算化并不是每一個單位都可以普及,現(xiàn)在我國很多會計主體都是以半手工、半電算化的方式進行會計核算,所以在實習的同時對學校沒有學到的珠算知識進行自學。

4

實習是每一個學生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。而會計是指對具體事物進行計算、記錄、收集他們的有關(guān)數(shù)據(jù)資料,通過加工處理轉(zhuǎn)換為用戶決策有用的財務信息。掌握會計工作不僅要學好書本里的各種會計知識,而且也要認真積極的參與各種會計實習的機會,讓理論和實踐有機務實的結(jié)合在一起,只有這樣才能成為一名高質(zhì)量的會計專業(yè)人才。

第二篇 機械加工的年度實習報告1550字

機械加工的年度實習報告范文

20__年10月16日,我們在老師的帶領(lǐng)下去了,____(__)制冷設備有限公司精密加工部前加工課進行機械加工實習。期間,我接觸了數(shù)控車床、加工中心、十二軸銑、等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每隔十幾天,我們組都要過行一次換線操作,并在規(guī)定的時間里,完成從對各項工位各個站別的換治具操作。在組長;單擔,技術(shù)員,耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了實習。

機械加工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們中專生,非常重要的也特別有意義的實習課。機床實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

實習期間,通過操作數(shù)控十二軸銑,加工中心,數(shù)控車床。我了解了產(chǎn)品的加工的工藝品,數(shù)控十二軸銑,加工中心,數(shù)控車床的操作我都能按照作業(yè)指導書的要求加工工件;最辛苦的是操作數(shù)控十二軸銑和加工中心,數(shù)控十二軸銑的危險性最高,先要掌握開數(shù)控十二軸銑床的基本要領(lǐng),然后按照作業(yè)指導書要求操作。期間要對工件的放置進行檢查,確保工件完全放到位,一天下來雖然感到渾身酸痛,但是看到自己在工廠中做出的成品,感到很有成就感。這次機械加工實習期實習給我的體會是:

① 通過這次實習我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工件的編程方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。

② 在產(chǎn)品的主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

③ 在了解、熟悉和掌握一定的機械加工基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我的`機床操作能力,使我的技術(shù)更上一層樓。

④ 培養(yǎng)和鍛煉了我的勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守車間紀律、遵守安全 操作規(guī)則,提高了我的整體綜合素質(zhì)。

機械加工實習對我的工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用,使我不但要掌握各工種的應知應會要求,還要建立起較完整的系統(tǒng)概念,既要要求我學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程,又要加強實踐動手能力的訓練,并具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。

⑤ 在整個實習過程中,公司對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習安全規(guī)則,同時加強對實習日記、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對我們學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

⑥在實際操作中工程擔當,技術(shù)員將我加工不良的產(chǎn)品的錯誤分析給我看并幫我改正,使我們對自己的產(chǎn)品質(zhì)量有明確認識,對于提高我的質(zhì)量意識觀念有一定作用。

在實習期間我有很深的感觸,很感謝學校和公司能給我提供這個實習的機會,讓我體驗到學工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,現(xiàn)在所學的知識和感受會使我終生難忘。雖然工作中臟點累點,這些都無所謂,重要的是我有了收獲、也有了成果。

實習期間,組長,擔當,技術(shù)員的敬業(yè)、嚴謹精神讓我敬佩。他不耐其煩地幫我查找操作中的錯誤,并幫助我改正錯誤,盡自己最大的努力產(chǎn)品做得更為完美一點。有時他會一次又一次地給我演示如何操作,如何控制質(zhì)量,直到我真正清楚。這種精神值得我學習。我覺得機械加工實習對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的生活添上了精彩的一筆.它讓我貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與不足。

實踐是真理的檢驗標準,通過機械加工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我個人的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。

第三篇 2024年度保險公司實習報告總結(jié)800字

2024年度保險公司實習報告總結(jié)

保險公司實習報告 通過在泰康人壽保險公司這段時間的學習,我從這里學到了很多,包括各個方面的。這段時間使自己有了一個很大的提升,在這里我得到了很好的鍛煉,非常慶幸自己有一個這么好的機會。 在泰康人壽的時候,我擔任的崗位是保全崗,可能有的人還是不太理解這個崗位是干什么的,它主要是和客戶打交道的,一切以客戶為中心的,在這個崗位你可以接觸到形形色色的人物,有的人特別和氣,有的人卻是特別難對付,在我這段工作的時間內(nèi)曾經(jīng)也遇到了一些蠻橫不講理的客戶,他們時說話還帶著臟字,有幾次把我氣的都想哭,但是不能,必須學會堅強的面對發(fā)生的困難,以積極的態(tài)度解決問題。

同時保險行業(yè)的競爭也是相當?shù)募ち?,現(xiàn)在保險業(yè)務是相當?shù)牟缓酶赡?,尤其是壽險的業(yè)務更是不好做?,F(xiàn)在的保險行業(yè)是年輕的行業(yè),需要大量的人才,尤其是新一代的青年,所以我們更應該抓好面前的機會,把握美好的時光努力學習,在保險這個行業(yè)尋找屬于自己的天空,給自己在這個行業(yè)中找到自己的立足之地。前幾年的話,如果有10個人,問他們有保險嗎?他們當中肯定是大多數(shù)人會說沒有,但是現(xiàn)在可是不一樣了,10個人應該10個人多多少少都會有各種各樣的保險了。畢竟時代不同了,人們的觀念也不一樣了?,F(xiàn)在的保險公司越來越多了。相對來說保險意識已經(jīng)得到了進一步的提升,但是那僅僅是一部分人的思想,在我工作的這段時間里我觀察到的客戶基本上是把保險看成是一種投資,他會把保險和其他金融業(yè)的收益進行比較,比如說銀行的最近一次的調(diào)息,客戶都非常關(guān)注保險的分紅會不會還是原先的利率,同樣保險也會相應的提高自己的分紅比例。大多數(shù)人對保險的理解,僅僅考慮到了收益是怎么樣,但是他們沒有考慮在這個期間他們享受到保障,保險不就是保障的一個萬一嗎?我做的最多的業(yè)務是退保,每個客戶都嫌退保時退的錢少,但是保險也屬于是一份合同,中途退保的話屬于是毀約的,肯定會有損失的。

第四篇 汽車維修的年度實習報告5200字

汽車維修的年度實習報告范文

一、實習目的

經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學習,現(xiàn)在踏身于實踐當中,理論與實踐的結(jié)合,使我學習到一些:

(一)不良反應的處理辦法

(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法

(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

(五)對密封性能處理的要點

二、實習內(nèi)容

(一)不良反應的處理辦法

1、不良反應:車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。

原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。

解決方法:變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2、不良反應:發(fā)動機點不著火。

原因:發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的,因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法:每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時到4s店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復后,可延緩電瓶的報廢時間,減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

3、不良反應:發(fā)動機排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標。

原因:發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。

解決方法:檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。

(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法:

1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時,發(fā)動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發(fā)動機噪音增大,氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。

解決方法:熱車后,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。

2、在氣溫過高開空調(diào)時,怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大,急加速無力,發(fā)動機有異響。

解決方法:檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒:平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、熱車熄火十幾分鐘后,在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。

解決方法:在熱車時,檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

提醒:水箱上下水管的溫差不能太大。

4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼,熱車時空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法:由于防凍液的添加和更換不規(guī)范,會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞,出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時必須使用原廠配件。

提醒:發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后,或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上,都會造成水溫過高。

5、車平時沒什么毛病,可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應急?異響的原因是什么?

故障分析:當踏下離合器踏板時,能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯,導致這種情況的原因主要是:離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修,也許車主只需要更換分離軸承和導套,但如果長時間拖延,將會導致要更換一系列的東西,而且費用會更加昂貴。

如果車主遇到這種異響,也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距,將汽車停在適當位置,拉緊手制動器,墊好三角木,將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4s店,了解一些具體的應急操作方法,或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。

(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查

1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況

不允許補焊或矯正,若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況,嚴重時應更換。

2)轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查

用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙,若發(fā)現(xiàn)有間隙時,應更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時,先將軸承拆下,再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記)。裝配時,應先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準,先裝上十字軸,然后用臺鉗壓人軸承。

3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查

捷達轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的'磨損與損壞情況,嚴重的應更換。

4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查

桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞,橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

2.轉(zhuǎn)向器的檢查

1)機械轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞,轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋,并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正,只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞,以及油封、防塵套的磨損與老化情況,并及時更換之。

2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查

桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油,規(guī)定油量為86ml。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程l應為最大長度(lma_)556mm與最小長度(lmin)344.5mm之差,為211.5mm。行程不足時應更換。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力,最大阻尼載荷為560n,最小阻尼載荷為180n(在試驗臺上進行)。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。

檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3)動力轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查所有漏油處,更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。

3.動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查

動力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查,檢查流量控制閥,保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如,若卡住,檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉,若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復,則對損壞件進行更換。

流量控制閥只能作為一總成來維修,不能對它解體。從閥的進入口加液壓時,應能順利進入。當堵住一個閥孔,從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(400-490kpa),空氣不應從閥孔流出。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行,檢查所有零件是否有裂紋和擦傷,更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡,不要把這些看成是擦傷。

檢查泵軸軸套、軸承,若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出,再壓入新軸承。

檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運動自如,葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙,使用間隙為0.028mm,超過時,應更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損,泵軸是否有裂紋和其他損壞,更換所有過度磨損和損壞的零件,更換一新泵軸卡環(huán)。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞,有所列任一情況,則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子,若損壞則更換。

檢查端蓋卡環(huán),若損壞,則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形,不能再用。

若不能肯定卡環(huán)好壞,則予以更換。

檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙,用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm,超過時應優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標記的)。

4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查

1)檢查橫拉桿是否彎曲

必要時校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。

2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷)的轉(zhuǎn)動力矩和擺動力,用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動力分別應為5.9-51n和6.9-64.7n。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0,轉(zhuǎn)動力矩應在0.3-4.on·m,若達不到要求,則應更換球頭銷。

3)連接支架的檢查

桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象,檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。

(四)汽車變速器的拆裝注意事項:

1、先卸下萬向節(jié)螺釘,使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘,使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器,則將操縱機構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。

3、擰下放油螺塞,放凈變速器中的潤滑油,再擰好油螺塞。

4、找一個干凈無灰塵的場地,利用拆卸工具和銅棒,開始拆卸變速器。拆卸順序一般是:變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

5、拆卸零件時,先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要時,做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序,分部位排放整齊,必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上,以防裝錯或漏裝。

6、拆卸的所有零件都應該清洗干凈,并做相應檢查,不能繼續(xù)使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續(xù)使用,應該更換。

7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油,并將要更換的紙墊浸透機油。

8、裝配順序與拆卸順序相反,即后拆下的零件先裝,使全部零件都安裝到原來的位置上,安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件,注意油封的方向且不得有破損。

9、在安裝變速器蓋前,應檢查場地有無漏裝的零件,各軸及固定齒輪是否有軸向竄動,各處紙墊是否完好,各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動滑動齒輪,看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動第一軸,分別試一下各擋,都應能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動,無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。

10、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構(gòu)和互鎖機構(gòu)裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側(cè)應對正自鎖機構(gòu)鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后,將其置于空擋位置,變速傳動機構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上,此時,各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中,裝上連接螺栓,并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓,用變速桿掛入不同的擋,依次檢查能否順利掛擋,若掛不上,可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸,若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

11、裝好后,要進行試運轉(zhuǎn),各擋應能靈活轉(zhuǎn)動,無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象,在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象,換擋時應輕便自如,不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。 在修理汽車線路時,應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位,因為這些密封圈不僅起密封作用,而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動或竄動,應更換密封圈,并將它與車身孔、洞裝配牢固,將線束穩(wěn)固好。

(五)對密封性能處理的要點

在車窗玻璃損壞后,要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃,同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復不到原來的形狀,因此,這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外,還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。

在修復有密封凸緣的車門時,應注意修復受損的密封凸緣,準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查,檢查方法是:把一塊硬紙片放在密封位置上,關(guān)上門,再拉動紙片,根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊,這會影響車門的正常關(guān)閉,并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小,說明密封不良,往往會出現(xiàn)車門擋風不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠,并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

在換車頂時,應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠,待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠,這不但有助于車身的密封,更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜,如果沒有成型的密封隔離薄膜,則可用普通塑料紙來替代,然后將密封隔薄膜貼上壓實,最后再進行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。

在更換整個車身時,除了應完成上述各個項目以外,還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠,膠層厚度應約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及__涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片,然后鋪上隔熱氈塊,最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度,而且還可以大大提高乘坐舒適性。

三、實習總結(jié)

實習生活很快就結(jié)束了,在實習過程中,不僅學會了不良反應的處理辦法,汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法,我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修,轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內(nèi)容,不僅學到了專業(yè)知識,還學會了如何處世為人。

汽車維修的年度實習報告范文

第五篇 2024年度審計實習報告2000字

2024審計實習報告范文

1、實訓目的:

主要是彌補審計理論課堂教學“紙上談兵”的不足。通過實訓,使得學生可以將審計基礎(chǔ)知識、,審計基本理論和審計實務有機結(jié)合起來,并在“實戰(zhàn)”演練中增強對審計的感性認識,加深對審計過程的了解,熟悉審計基本理論和技能的運用,為將來從事審計、會計工作打下堅實的基礎(chǔ)。

2、實訓內(nèi)容:

以企業(yè)的年度會計報表為實訓資料,采用風險導向?qū)徲嬆J竭M行系統(tǒng)操作實驗,包括接受被審計單位的委托,簽訂業(yè)務約定書,編制審計總體策略和具體審計計劃,運用檢查記錄或文件、檢查有形資產(chǎn)、觀察、詢問,函證、重新計算、重新執(zhí)行、分析程序等主要審計程序,收集充分適當?shù)膶徲嬜C據(jù),編制審計工作底稿。最后對審計證據(jù)進行整理、分析、鑒別、匯總,形成恰當?shù)膶徲嬕庖?,并出具審計報告?/p>

3、實訓總結(jié):

兩個星期緊張的審計實訓,時間就這樣在忙碌中匆匆過去了,留給我的都是豐富的經(jīng)驗和深深的體會。

我們實訓的目的是注重“教學”與“實踐”相結(jié)合,提高學生的動手能力,增強對審計知識進一步的理解,培養(yǎng)學生對審計知識的靈活運用以便于在以后的就業(yè)不至于“手慌腳亂”!

在這次實訓中,我深刻地體會到“什么是團隊合作精神”,因為對一個企業(yè)進行審計是一件非常繁重的工作,一個小組必須要有一個有序的分工,然后再綜合大家的工作成果,最后才能做出最后的結(jié)果。

我們的實訓總共分為7大模塊,分為:

1、計劃階段審計實務操作;

2、銷售與收款循環(huán)的審計;

3、采購與付款循環(huán)的審計;

4、生產(chǎn)與服務循環(huán)的審計;

5、籌資與投資循環(huán)的審計;

6、貨幣資金的審計;

7、審計報考。

由于我們小組的人數(shù)較多,為了工作更有效率,所以我們采用了抽簽的方法進行了分組和分配工作,針對前面6個模塊,平均2個小組成員負責一個階段,第7個階段就根據(jù)各組的工作底稿等資料進行整理并出具審計報告。

我和另外一位小組成員主要負責第一階段即“計劃階段審計實務操作”。我們“簡單”而似乎又 “繁瑣”的實訓步驟如下:

1、開展初步業(yè)務活動,與委托單位簽訂業(yè)務約定書;

2、通過資料,了解被審計單位及其環(huán)境,識別評估其重大錯報風險;

3、針對評估的重大錯報風險計劃實施的程序;

4、初步確定重要性水平與可接受的審計風險;

5、編制總體審計策略與具體審計計劃。

根據(jù)實訓的步驟,我們填制的表格有:基本情況表、承接業(yè)務的風險初步評價表、審計業(yè)務約定書、橫向趨勢分析表、縱向趨勢分析表、比率趨勢分析表、分析性測試情況匯總表、識別并評價與審計相關(guān)的重要的內(nèi)部控制的設計并確定其是否得到執(zhí)行、審計風險初步評價表、審計總體工作計劃表。以上表格統(tǒng)稱為“計劃階段審計工作底稿”。

我的專業(yè)是審計實務,但這是第一次真正意義上了解到審計是做什么的。懷著一份新鮮和好奇感開始了實訓的第一天。雖然之前有參加過會計模擬手工記賬的實訓,但這次的感覺卻完全不同,尤其是那個工作氛圍,幾乎全靠自己的能力和理解,剛開始時,面對著一堆的委托單位的資料,我竟然有點無從下手的感覺,久久不知如何開始,后來在老師的耐心指導下,開始有了一點頭緒,一個上午4節(jié)課,就在分組,分配工作,和一堆疑問中飛速過去了,但手中的工作還遠遠未達到自己所期望的要求進度。由于上午已經(jīng)進行了分工,其他組員是沒有理由幫你的,所以下午3節(jié)課,幾乎都在看資料,眼睛看到生疼,非??菰铮埠芾?,但是看到開始有點進步了,雖然只是填了一張基本情況表,但看到成果,感覺很充實!有了第一天的經(jīng)驗,第二天就比較容易上手了,一整天都是看資料,填表,討論,研究,有一種工作的責任感,團隊合作的精神就更加突出了,如果是自己一個人的話是很困難的,因為一個人的能力畢竟有限。接下來的幾天里,我們幾乎都按照第二天的模式進行。

在第二個星期,6組成員幾乎都把自己負責的工作完成了,由項目經(jīng)理把各組的工作底稿收上去,并根據(jù)第7個模塊的工作流程提示,又一次給大家安排了工作,后來在大家的共同努力下,一份聚集眾人努力成果的審計報告誕生了!

經(jīng)過這些天的審計實訓,是我的審計學知識在實際工作中得到了驗證,并具備了一定的基本實際操作能力。但在取得實效的同時,我也在操作的過程中發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足:1、比如自己不夠細心和沒有耐心,經(jīng)常會因為資料的枯燥而放松自己去想一些不相干的事,以致遺漏了某些細節(jié),導致后來填表時為了謹慎又要重新看一遍,引起了不必要的麻煩;2、雖然實訓中有老師指導,但是很容易就發(fā)現(xiàn)自己的審計學基礎(chǔ)知識沒有打好,今后還得加強練習。

由于這次的實訓是團體合作的,小組成員間進行了詳細的分工,所以某些模塊我們沒有參與到,自我感覺有點遺憾,因為不同的模塊都是對不同的會計基礎(chǔ)知識進行檢驗的結(jié)果。雖然這次實訓因為時間關(guān)系,沒有克服分崗實訓工作不到位的不完整,不系統(tǒng)的現(xiàn)象,但已經(jīng)讓我們了解到審計基本要求,掌握從理論到實踐的轉(zhuǎn)化過程;熟練掌握了審計操作的基本技能,講審計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐有機的結(jié)合起來,開闊了我們的視野,增加了我們對審計實踐運作情況的認識,為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定了堅實的基礎(chǔ)。

第六篇 2024年度建筑工程技術(shù)實習報告6200字

2024年度建筑工程技術(shù)實習報告

金秋,收獲的季節(jié);金秋,也是我們一零屆實習生的收獲季節(jié),為了讓我們盡快的走進工地,能更快的適應工地環(huán)境,為將來的工地生活先打下堅實的基礎(chǔ),在黃岡職業(yè)技術(shù)學院建筑學院親自實行工地與學校相結(jié)合的策略之下,給我們兩個月的時間進行實習在這兩個月的時間里可以說學到了很多在課堂里學不到的東西,并且培養(yǎng)我們的嚴謹、誠信、尊重、與謙遜的科學態(tài)度。下面來介紹一下本次實習的方案。

一實習方案

1)這次實習為期兩個月,前一個月在學校有專業(yè)老師帶隊,將一個班集體的人數(shù)分成六個小組,再分別有組長帶各組人員去校內(nèi)(黃岡職業(yè)技術(shù)學院東校區(qū)三舍)實習。并在當天晚上之前將各人的所見所聞全部做下筆記(這其中包括;建筑的結(jié)構(gòu),是框架,磚混還是剪力墻結(jié)構(gòu)梁的配筋,受力情況,以及外墻材料的攪拌比例,鋼筋級別的辨認,樓梯的破度,尺寸以及配筋情況等等。)并且必須整理成冊,定期檢查。

2)校外實習跟校內(nèi)實習有很大的區(qū)別。首先,校外實習沒有老師的帶隊,就沒有老師的親自執(zhí)導,同時更沒有同學們之間的交流。第二,校外實習是在真正的工地上,與那些普通的工人一起干活,他們可能會讓我們做些超出本人能力之外的是,比如抗水泥之類的,當然這也是實習的另一個目的,就是要鍛煉我們的吃苦耐勞德精神。建筑行業(yè)是高危行業(yè)同時也是一個比較誘人的行業(yè),有些人之看到那些技術(shù)員,工程師頭銜的人的生活瀟灑,可是我相信他們的瀟灑使用什么換來的?是用累與汗水換來的,那是要經(jīng)過多少的歷練才能煥發(fā)出的光彩。我不能想象,有這樣一種人,每天早晨五點起床,晚上十一點還在忙著寫施工日記,整理材料報告單,材料檢測單等等那些繁重的事,總是在于鋼筋,混凝土,水泥,砂漿打交道。有多累你們知道嗎?現(xiàn)在在工地我是體會到了,才知道什么是累什么是苦,下面簡單介紹一下我在校內(nèi)施工的部分收獲。

二,工程大樣;

1)黃職的東三舍實在今年才開始施工,應該說從開始施工到主體完成我都有比較詳細的筆記,從剛開始的地基處理,到首層的預制板鋪設到二層,三層···五層的主體施工。

先從地基說起,該處的地基土壤是比較的疏松,所以先得給地基進行地基土壤的退換并夯實,然后就將已經(jīng)預制成型的鋼筋混領(lǐng)土樁利用打樁機打入地下24米深的地方以此來減少地震所引起地震波對地面上建筑的正常使用的影響。如果樁在打入的時候出現(xiàn)斷裂,應及時的將四周土壤刨開并取出原樁,同時還需對地基深處的地址進行勘測,通常這樣的情況可能1,是由于機器(樁機)本身的原因,及其在運行的過程當中其輸出功率不一樣,就會導致其往下壓力會發(fā)生突然的變化,這種情況對樁的損害時最不利的;2,由于地質(zhì)的問題,在地下勘測范圍之外可能有堅硬的土層,這樣會對樁的壓力也會大大增大從而使樁在打入的時候發(fā)生斷裂,3,樁自身存在的問題,樁在進入工地的時候要進行一次質(zhì)量的檢驗,這種方法一般是運用概率學,也就是抽查的方法,所以說難免會有不合格的產(chǎn)品乘虛而入,從而引發(fā)施工事故。

接下來就是主體的施工,一層一般都是帶空腔,也就是說在基礎(chǔ)做完之后在回填完土之后與一層地面之間有一段距離,這樣做的目的是保證地面下的潮氣不能進入建筑物之內(nèi),從而保證建筑物的正常使用,一層地面是采用預制板進行鋪設的,由于是一層沒必要想二層一上的那樣進行鋼筋混領(lǐng)土的澆灌,一是浪費材料,二是施工不方便,影響施工的工期,并且預制板在鋪設的時也會比較的方便,自重比較輕,密度相對于混混土,要輕很多,

二層到五層的露面都是采用現(xiàn)澆板,這樣能夠度有比較大的強度來承受上面?zhèn)鱽淼膲毫ΓA制板的配筋是橫豎都是間距200mm,直徑為8mm距離模板的長度為10cm,整個東三舍的占地面積大概有300平方米,但在每個臥室與中間的通道之間必須要有一定的搭接長度,東三舍為30mm。

柱子也是真?zhèn)€建筑中不可缺少的構(gòu)件,由于在東三舍的建筑中建筑中只承受水平的壓力,在受較大水平荷載的情況下(像風,雨的侵襲)柱子就承受主要的受力構(gòu)件,其于墻體在轉(zhuǎn)角處連接的柱叫做構(gòu)造柱,其主要的作用是連接,將墻于墻比較好的粘結(jié)在一起,在整個橫墻或者是縱墻上隔一段距離就設有一道柱,叫構(gòu)造柱,這種構(gòu)造柱與墻體連接是成鋸齒的形狀俗稱“馬牙槎:,這種形狀能夠很好的將墻體與柱子連接在一起。東三舍構(gòu)造柱的配筋;4φ12的正方形鋼筋箍,豎直方向配有φ8@100的架力筋。

樓梯是上下通道連接的主要交通工具,所以說樓梯時建筑中缺一不二的設施,即使有電梯也必須配有的重要設施。東三舍的樓梯斜坡時37度,十個踏步,高約1700mm,寬160mm,適合兩股人流正常通過,樓道的寬度是按照每股人流400mm~700mm的寬度計算,兩股人流就是800~1400,扶手的高度成人大約為1100mm。東三舍的樓梯為板式樓梯,樓梯分板式樓梯和梁式樓梯,梁式樓梯其施工量要比板樓梯式樓梯多,因為在織模的情況下,由于需要另外織梁的模板,而且施工工藝也會比較復雜,所以一般的施工工地都會選擇比較簡易,經(jīng)濟而且有比較大的強度的方案,板式樓梯的施工方案也會比較的簡易,并且節(jié)約材料跟時間。能夠在較短的時間里達到預定的模型,而且在裝飾方面也是很美觀的,不會出現(xiàn)梁式樓梯那樣的冗余情況。

在樓梯所形成豎直方向的的空間中,隨著每層的間距會有一個圈梁(過梁),這個梁在外墻的地方就可以可以承受上面一層磚的壓力,因為在梁的下端是有一個通風,采光的兩用窗,另外在這個梁與墻體的交接處都必須在外層鋪有一圈的筋,這種材質(zhì)能夠是對外讓砂漿很好的與梁體粘結(jié),對內(nèi)能夠是梁體跟墻體粘結(jié)在一起,不會發(fā)生移位的情況,因為在抹砂漿的時候如果墻體與梁體不平整,就會導致施工不方便。東三舍在外墻在抹砂漿的時候,在里面內(nèi)加一層的網(wǎng)狀的塑料材料。

下面介紹一下臥室的尺寸, 3300×3800mm∕間,其中門寬900mm,高2700mm其中在窗的上面有高約400mm的亮窗。衛(wèi)生間的尺寸約為1500mm×2000mm其中排水管的直徑為140mm,。

2)在黃石的實習工地為期一個月,在那個月的實習期間中,我學會很多的東西,同時也暴漏出許多的問題,我在黃石工地的時間是從7月16號到八月12號,我所實習的工地工地是在黃石市開發(fā)區(qū)花湖天恒小區(qū)的井25棟樓,這棟樓是有湖北長安建筑有限公司承建。這棟樓的占地面積約為500平方米,地基的處理方法與東三舍的地基處理方法基本相同,其主體的結(jié)構(gòu)是框架剪力墻架構(gòu),剪力墻的結(jié)構(gòu)是在整個建筑的中心地方,并且呈十字形式形成的一條中軸線,框剪結(jié)構(gòu)的優(yōu)點就是在水平豎直方向都能夠承受非常大的壓力,因為在水平方向剪力墻就能夠起到作用,“剪力墻;顧名思義,就是能夠提供比較大的抗剪壓力,在水平荷載的情況下,剪力墻就像是在一個平行四邊形中的一個斜撐就講一個四邊形分成兩個三角形,而三角形具有穩(wěn)定性,能夠承受較大的壓力。剪力墻的構(gòu)造就相當于把水平現(xiàn)澆板豎直放下,剪力墻的配筋情況一般都是有兩層的直徑為8mm間距為100寬為150的線性鋼材而織成的。在建筑物的內(nèi)部設有三部電梯,層高3000mm,有12層,總高36米,樓頂?shù)呐潘绞绞峭馀潘?,斜坡的角度大約為30度,這樣有利于在雨雪天氣中水雪的排放,每層樓有九個叫單元,也就是九戶人家,外部陽臺為懸挑式,陽臺高度為1300mm上部是外掛的不銹鋼防盜網(wǎng),這樣的設施采光性能好,安全措施也比較到位的。有電梯就必然有樓梯,這是建筑設計行業(yè)必須遵循的準則,在安全方面來來講也是有非常大的積極作用。這棟樓的整個樓梯都是雙跑結(jié)構(gòu)。這樣設計首先節(jié)約占地面積,能夠提高房地的居住率,這對于建筑行業(yè)來說可是很重要的一點,樓梯由十一個踏步組成的每個踏步高約150mm,沒有踢腳,但是每個踏步上面都有一條防滑條,這在雨雪天氣可以防止人們因地面積水而滑倒,比較的人性化,另外其扶手是采用不銹鋼材質(zhì),包括其下部的的支撐結(jié)構(gòu),這樣的設施在裝飾的方面是比較的好看,但是如果運用在有些場合就不太適合,比如工廠,其貨物的運輸容易對其結(jié)構(gòu)造成裝飾上面的損傷,因為樓梯的扶手下面的支撐構(gòu)件抗壓強度不高,電梯的構(gòu)造就要相對復雜很多,靠考慮到多方面的因素,安全度、穩(wěn)定性、以及舒適度。所以電梯的設計應該實在人流量比較集中的地方,這樣有利于在突發(fā)情況下的緊急撤離和疏散,另外,電梯又分多種類型,有消防樓梯,貨運樓梯,以及安全樓梯(承載人)其中消防樓梯的設計必須要安全可靠,在緊急情況下便于消防人員的救援活動的順利展開,安全樓梯的設計依據(jù)在上面已經(jīng)有所提及。

再來說下該#25的樓頂材料跟設計方面,首先該屋面的排水情況同東三舍的方法基本一致,都是采用外排水的方式,屋面排水坡度約為30度,坡度太陡排水很順暢,但是也應該考慮到磚瓦放置的安全情況,太陡就會導致瓦跟屋面的摩擦較小,容易產(chǎn)生滑落的安全事故,相反屋面設計太平,摩擦增大,但如果在遇到大雨的情況下怎么辦,必然會排水不順從而導致雨水逆流,使屋內(nèi)有滲水,其次是屋面的材料結(jié)構(gòu),該建筑的屋面底層是采用鋼筋混凝土澆筑而成的屋面,在屋面的下面與頂層連接是通過幾根設計抗壓強度比較大的柱子來承載,在混凝土屋面的上層鋪設一層珍珠巖的隔熱保溫的固體顆粒,接著一層防水卷才,然后在防水卷材的上層在抹一層水泥糊,最后一層素砂漿,最后磚瓦就直接在素混凝土的上面依次放置。

三:網(wǎng)絡搜集資料

現(xiàn)在的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu),磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地東三舍采用磚混結(jié)構(gòu),但暑假的工地時框剪結(jié)構(gòu),它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合,吸取了各自的長處,既能為建筑平面布置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側(cè)力性能。這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻,構(gòu)成靈活自由的使用空間,滿足不同建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當大的剛度,框剪結(jié)構(gòu)的受力特點,是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式,所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架,剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。

a磚混結(jié)構(gòu)設計中 ,為了加強建筑物的空間剛度和整體性 ,使建筑物在地震中避免或減輕破壞 ,根據(jù)抗震規(guī)范 ,我們設置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱 ,來增強和

提高建筑物的抗拉、抗裂性能構(gòu)造柱的設置位置的規(guī)定:規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少,均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè)、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處。.樓梯間四角設置。上人屋面的女兒墻也應設置構(gòu)造柱。.跨度比較大的梁,如果不設置墻垛或墊塊,也應有構(gòu)造柱。

而在框架剪力墻結(jié)構(gòu)中,為了加強砌塊隔墻的整體性,應在砌塊隔墻的適當位置設置構(gòu)造柱或圈梁,具體設置位置和磚混結(jié)構(gòu)的一樣。

二、施工縫、變形縫和后澆帶

施工縫:受到施工工藝的限制,按計劃中斷施工而形成的接縫,被稱為施工縫。混凝土結(jié)構(gòu)由于分層澆筑,在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫,而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題,因此,不同的結(jié)構(gòu)工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。

變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎(chǔ)不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮,以防止墻體開裂,結(jié)構(gòu)破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土??p中鋼筋可采用搭接接頭,等荷載差不多穩(wěn)定時,一般是結(jié)構(gòu)封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結(jié)構(gòu),這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度,就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度

沉降縫:為克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降而設置的縫。如上部結(jié)構(gòu)各部分之間,因?qū)訑?shù)差異較大,或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大,等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,都需要設縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應力,該縫就是“沉降縫”。須從基礎(chǔ)到上部結(jié)構(gòu)完全分開

伸縮縫:若建筑物平面尺寸過長,因熱脹冷縮的緣故,可能導致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應力,需在結(jié)構(gòu)一定長度位置設縫將建筑分成幾部分,該縫即為溫度縫。對不同的結(jié)構(gòu)體系,伸縮縫間的距離不同,我國現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》gb50010-__對此有專門規(guī)定。伸縮縫在基礎(chǔ)可不斷開;

抗震縫:為使建筑物較規(guī)則,以期有利于結(jié)構(gòu)抗震而設置的縫,基礎(chǔ)可不斷開。

現(xiàn)在多用3縫合一 只有沉降縫能滿足這個要求,所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。

三、梁:按梁的常見支承方式可分為:簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。

梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。

門窗過梁

門窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻

常用形式:磚砌過梁,鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁

圈梁

砌體結(jié)構(gòu)房屋中,在砌體內(nèi)沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁。

在砌體結(jié)構(gòu)房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載.

圈梁:為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構(gòu)造封閉梁(非承重梁)。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚,在寒冷地區(qū)可略小于墻厚,但不宜小于墻后2/3,高度不小于120mm,常見的有180mm和240mm。

在非抗震設防區(qū),圈梁的主要作用是加強砌體結(jié)構(gòu)房屋的整體剛度,防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。

在地震區(qū),圈梁的主要作用有:增強縱、橫墻的連結(jié),提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構(gòu)件,提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長度,提高墻體的穩(wěn)定性;限制墻體斜裂縫的開展和延伸,提高墻體的抗剪強度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。

實習總結(jié):

這次的實習雖說不上收獲頗豐,但也可以是受益匪淺的,首先,實習的目的不光是要鍛煉我的專業(yè)技能,在這同時還讓我體會到了作為一個即將踏入建筑行業(yè)的新人,還應該具有其他的一些品德與素質(zhì),誠信、謙遜、和尊重,首先建筑行業(yè)是集各個行業(yè)于一體的行業(yè),比如說,購買材料,簽訂合同,質(zhì)量監(jiān)督,建筑施工···,這些都必須建立在誠信的基礎(chǔ)之上,最重要的還是讓我明白一個人應該具備吃苦耐勞的精神,將來在工地上,所面對的作業(yè)條件應該是非常惡劣的,所以這就要求我要必須具有吃苦耐勞的精神,俗話說“吃得苦中苦,方為人上人”只有經(jīng)歷過了,才會去體會,去回味。還有待人的熱禎,你一一個什么樣的態(tài)度對待別人,別人就會以一個什么樣的態(tài)度對你,在工作上這樣,在生活上亦如此,工作上與人打交道,你讓別人難堪,別人又怎么會讓你好過,其實我們都應該換位思考一下,我就經(jīng)常那樣做,這樣可以讓我可以看清楚別人的處境,更重要的是一種能力,一種為人處事,與人打交道的能力,當然我并不是以諷刺的態(tài)度,只有親手去做,親自去嘗試才會真正的明白。在建筑行業(yè)必然要這樣,與各種各樣的交往,當然我并不認贊成狡猾世故,因為那樣就會讓人感覺你時刻提防著他人,試問這樣別人怎么會與你以誠相待。我們目前還在學校,尚且這樣,那要到校外,還不得處處與人計較,說厲害點;勾心斗角,所以說在鍛煉的時候,千萬不要過火,鍛煉的是你的能力,而不是與人交往的那種世故,實習的目的是提前認識工地,讓我盡早了解工地,熟悉工地,這次實習使我能夠?qū)⑺鶎W理論的知識與實踐相結(jié)合,系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識,深化了對所學理論知識的理解,初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點,熟悉了工程設計與施工現(xiàn)場的各種技術(shù)和管理工作,在實習中,我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng),我想通過了這次的實習,我一定會很好的應對在生活、工作中所事情。

第七篇 高速公路的年度實習報告1650字

高速公路的年度實習報告范文

所在實習單位所屬項目為高速公路,但本合同段主要以橋梁工程為主;此公路的建成給人類的生活以及運輸帶來極大的方便。在這里實習已經(jīng)過去兩個多月了,也學到了不少東西。橋梁工程極其重要,關(guān)系著人民的安危,百年大計、安全第一。所以它的質(zhì)量與技術(shù)要求標準非常之高。要求也十分嚴格。

第一次到施工單位實習,有些事情還是不是很適應,與學校的生活方式既然不同;但每個人都有第一次經(jīng)歷,慢慢適應?;仡檭蓚€多月以來,有酸、甜、苦、辣;可謂是嘗試了人生的五味瓶。實習對現(xiàn)在的學生與現(xiàn)實的狀況極其重要而且實用,實習生活使得我們逐漸地把在學校所學到的理論知識與實際工作中所遇到的問題相結(jié)合起來;讓我慢慢地褪去了學生時代的浮躁與天真。與此同時,實習也使我在社會中獨立成長,在自己承擔責任上邁出了重要的一步。

本標段為__省___至__縣高速公路第10合同段,位于__市__縣境內(nèi),起于__縣__鄉(xiāng)k35+940與第9合同段相接,順__江左岸、__鐵路下方山坡展線,分別設置1號、2號大橋,經(jīng)__設置__大橋(連續(xù)剛構(gòu)橋)跨越深溝后,到達本合同段終點__村k37+710與第11合同段相接。

本合同段線路長1.77km,主要工程為橋梁工程與路基土石方。路基工程全長410m,挖方14.3778萬m3,填方12676m3;橋梁工程為:__1號大橋(11×40mt梁)446.16m,馬蹄心2號大橋(7×30+50+11×30mt梁)607.92m,新寨大橋(70+120+70)+40t梁)305.92m。

橋梁設計:下部結(jié)構(gòu)為柱式臺配樁基礎(chǔ)、柱式墩(空心墩)配樁基礎(chǔ);上部結(jié)構(gòu)為t梁+連續(xù)剛構(gòu)(__1#、2#大橋為連續(xù)t梁,__大橋為簡支t梁+連續(xù)剛構(gòu))。

一、實習階段的認識和學習

我在這實習主要是測量、現(xiàn)場技術(shù)管理、內(nèi)業(yè)計量資料管理。雖然在學校有儀器與實驗室,但那些都是固定的,根本學不到多少東西,現(xiàn)在有了這樣一個展示自己的平臺,我一定要把握好。每一次的收獲都是自己付出后所得到的回報,只有靠勤奮、努力,才能更好的收獲。

在這短暫的時間里,讓我明白了許多。在工程的水文地質(zhì)方面有了一些的了解。本線路不良地質(zhì)現(xiàn)象較發(fā)育,主要有不穩(wěn)定邊坡、巖溶、滑坡、巖錐等。在這樣艱難的條件下,施工便道很難修建。

正是這樣的環(huán)境條件,讓我學到了在學校沒有學到的知識。在處事方面,懂得了許多,學會了怎樣去協(xié)調(diào)與各部門之間,與架子隊、協(xié)作隊之間的協(xié)調(diào)工作。

二、專業(yè)知識的學習

自己所學的`鐵道工程技術(shù),在學校學習測量工作;在學校時,測量都十分簡單。放樣直接有現(xiàn)成的坐標。沒有復雜的工序,但在現(xiàn)場的測量,現(xiàn)場坐標計算,所用的全站儀與學校所用的有所區(qū)別。在這短暫的時間里,測量主要是立鏡,現(xiàn)在比以前在學校的時候快了許多;也不需要卷尺那么復雜。

現(xiàn)場技術(shù)管理也讓我學到了許多的東西,現(xiàn)場豎直度的控制、軸線偏差等;混凝土的強度等級、塌落度、和易性;掌握了各等級混凝土的配合比。學會了張拉的計算與范圍。

了解了橋梁補強加固的常用方法:

(1)增大截面面積加固法。

該方法通過增大原構(gòu)件截面面積并增配鋼筋等方式提高結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度。

(2)混凝土表面缺陷修復:

利用樹脂膠、環(huán)氧砂漿等對表面缺陷部位進行封閉、灌注、壓注,以防止鋼筋銹蝕、混凝土老化,增強結(jié)構(gòu)耐久性。

三、內(nèi)業(yè)資料的學習與整理

剛開始來的時候還什么都不懂,做資料也不知道該從何作手;開始幾次去詢問別人,到后面就是自己查規(guī)范、管理表格以及評定標準。漸漸地自己懂得了怎樣做資料以及管理資料,學會了看圖紙、計算方量

四、總結(jié)

在這次短暫的實習過程中,我學到了許多,從我接觸的每一個人身上學到了許多社會經(jīng)驗;自己的能力也得到了提高,而這些在學校都是學不到的。在社會上要善于與別人溝通,以前沒有工作的機會,是我與別人對話不會應變。別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受

在工作上還要有自信,自信不是麻木的自夸,而是對自己的肯定。知識的積累也是非常重要的。知識就好比人的血液。人缺少了血液,身體就會衰竭;人缺少了知識,頭腦就要枯竭。這次接觸的橋梁工程是我比較陌生的,要想把工作做好,就必須了解這方面的知識,對其各方面都有深入的了解,才能更好的應用于工作中

第八篇 2024年度最新法官實習報告選集3450字

實習人:~~~~~~ 學號:20241403008

實習時間:2024年1月9日~2024年1月23日

實習地點:江蘇省大豐市人民法院

2024年的這個寒假我在忙碌與充實中度過,有幸利用寒假時間到江蘇省大豐市人民法院實習,這次實習是我人生中不可缺少的重要經(jīng)歷,使我受益匪淺!

首先,我要向幫助指導我的孫庭長、袁強法官、王芳法官、陳慶華法官、陸文義法官及書記員呂楊、徐蓉、程芳等人致謝,感謝你們?yōu)槲业捻樌麑嵙曌龀龅呐徒o予的幫助!

由于物權(quán)法、債權(quán)法、民法、商法、知識產(chǎn)權(quán)法、婚姻法特別是民事訴訟法等均尚未涉及,所以此次實習的目的主要是熟悉法院的辦事機構(gòu)、工作流程以及案件的立案審結(jié)過程等,從基層做起,增加對法律工作的認識,此次為期十五天的實習令我感觸頗深,受益匪淺。

2024年元月9日早上8:30,我踏進了江蘇省大豐市人民法院的大門,莊嚴的國徽不禁令人肅然起敬。我被安排在了“民一庭”,拜書記員呂楊老師門下,庭長嚴肅地給我提了四點紀律要求:第一,遵守法院紀律;第二,保守案件秘密;第三,保護卷宗安全;第四,注意個人安全。字字鏗鏘有力,震懾人心。我還擁有了自己的辦公桌,觸摸著皮質(zhì)的桌面,深栗色總是給人以威嚴感。

在民一庭實習的半個月里,我主要做了以下一些事情。

1、訴訟文書的寫作。如舉證通知書、應訴通知書、開庭傳票等?,F(xiàn)在我知道,舉證通知書是發(fā)放給原告和被告的,而應訴通知書是發(fā)放給被告的。所有的文書一式兩份,一份給當事人,另一份法院保存。然后還負責了這些文件的編排、校對、打印等工作。使我更加清晰了法院工作的嚴謹和程序性,每一份打印的訴訟書,判決書等都要蓋有“與原件核對無異”字樣的章,并且要到辦公室蓋法院的公章。而在運用電腦編排一類事情中又讓我認識到掌握相關(guān)信息知識和技能的必要。這些基本素質(zhì)在我們?nèi)粘5膶W習生活中就應該注意培養(yǎng)。

2、聯(lián)系當事人。在此期間我還經(jīng)常打電話聯(lián)系當事人或接聽電話以及接待其他訴訟參與人。每次到立案廳給當事人或委托人送達相關(guān)文件時,深切體味到一個法律人為別人所尊敬。首先我對著喇叭問“誰是……”,當有人回答時,我要做的是核對他的身份,“請出示您的身份證?!边@使我認識到作為一名法律工作者不僅應當具備專業(yè)知識,還應當具備社會交際能力和耐心熱情的品質(zhì)。

3、整理卷宗,在呂楊老師的指導下,我學會了整理卷宗。卷宗分正卷和副卷:副卷是合議庭對案件的討論意見理由等等,是給法院內(nèi)部看的,當事人及其代理人是絕對看不到的;正卷里包括立案文書、起訴狀、應訴答辯狀、送達回證、開庭筆錄、質(zhì)證筆錄、雙方提供的證據(jù)等等,正卷是給當事人及其代理人看的。卷宗不能帶離法院,閱卷完畢后應及時送還案件的承辦法官或書記員。

卷宗的整理包括按順序排列內(nèi)部文書、填寫封面、裝訂成冊、張貼封條、書記員蓋章等工作。這些已經(jīng)審結(jié)的案件中有很多典型案例,其中涉及到事實的認定,證據(jù)的采信,責任的認定等等,在整理卷宗過程中,使我對民事案件從立案到審結(jié)的程序,各種該歸檔的文書的分類有了詳細的了解。

4、旁聽案件。市人民法院管轄人口較多,民一庭又是全法院管轄的事最多最雜的,民一庭5位審判員每年平均每人有案子200多件,幾乎每天都有庭要開,這對我來說是一件好事,可以聽的案子就比較充足。我所見到的庭審與想象中的卻是千差萬別。

腦海中呈現(xiàn)的是場面宏大、莊嚴肅穆的情景,卻與現(xiàn)實格格不入。并且完全沒有律師當堂對抗、精彩紛呈的場面,審判時間也很短,一般不會超過三小時。雖然事先沒有看卷宗,但還是能聽懂大概。我覺得,在庭審的過程中,法官的思路是最清晰的,法官的思路引導著整個審理過程;法官總結(jié)的爭議焦點很關(guān)鍵,關(guān)系到能否準確地指出案件的要害;而一個好的律師,首先要思路清晰,能夠自圓其說,還要較好地捕捉法官提出的問題的深層含義,不要答非所問,詭辯在中國這樣一個極力追求事實真相的國家里不太管用,反而招致法官表面上的厭煩。

5、做案件的記錄。我有幸擔當過一起案件的記錄,平時從沒參加過速記方面的鍛煉,不僅記不下全部內(nèi)容,寫字涂改厲害,而且無法把握真正該記錄的內(nèi)容,最后還是在法官的指導下,重新寫了一遍,才讓當事人雙方簽字的。準確聽庭是書記員的基本功之一,現(xiàn)在做的不好有老師幫助,法官指導,但是將來真正走上崗位了,就只有靠自己了,平常的工作還能應付,但是隨堂記錄更讓我看到了自己的不足,應該在以后的學習生活中更加培養(yǎng)自己實際性操作方面的能力。

6、跟隨陳芳法官到龍?zhí)徭?zhèn)做庭外調(diào)解。這是一個離婚案件,男方因搶劫進了監(jiān)獄,男方父母認為女方有外遇,女方無法忍受公公婆婆的懷疑,堅決提出離婚。男方父母不讓女方見小孩,女方實在沒辦法,請求陳法官帶領(lǐng)女方一起去看小孩。我們到時,小孩一下子抱住了媽媽的腿,媽媽順手把寶寶抱在了懷里,媽媽親了又親,眼淚不禁落了下來,男方母親熱情的招待了我們,一桌的熱開水,一碟谷子,這是鄉(xiāng)里人的風俗。母親和寶寶玩耍著,一桌的從遠近趕來的親朋好友看著笑著,而我呢,緊緊抱著我的卷宗,這是書記員的責任!看著眼前的場景,不禁令人含淚,曾經(jīng)這也是一個和睦安穩(wěn)的家庭啊,大人們鬧,最后苦的還不是孩子!

半個月的實習生活,使我對本院受理的案件情況有了大致的了解,大豐市人民法院民一庭的案件主要集中在以下幾類:

1、離婚糾紛,一般情況下第一次離婚的如果不是婚姻法規(guī)定的那幾種如一方有賭博吸毒等惡習不改,一方有遺棄虐待家庭成員,夫妻分居滿兩年的等等這些強制規(guī)定的,一審都是經(jīng)調(diào)解無效后判決駁回原告的離婚請求,但如果半年后原告再以相同理由提起要求離婚的,法院審理時如果調(diào)解無效一般都會判決支持離婚,所以現(xiàn)在要離婚是一件很簡單的事情,一次不成,再來一次準行。經(jīng)過平時和法官們的探討以及一些自己聽過案子,看過的案卷,我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在離婚案件有一些新的特點:

①結(jié)婚時間比較短,離婚率卻比較高

②結(jié)婚時間比較短,離婚率卻比較高,30歲以下的離婚的占多數(shù)

③女性提起訴訟的比例高于男性,整理案卷中有10份離婚案件,其中有9份是女方提起的,這反映出當今婦女維權(quán)意識增強,婦女地位提高

④一方不出庭,訴訟文書采取公告送達的增多

⑤因家庭矛盾引起離婚較多,多集中于外出打工者,且都是在春節(jié)后不久提起離婚。

2、道路交通事故案件,案件的共性:

一是受害人及其親屬依法維權(quán)意識增強,案件增長幅度大。

二是原告索賠數(shù)額高,原告勝訴率高,獲賠數(shù)額相對較少。

三是車輛及人員的流動性,法院受理案件后,送達訴狀副本、舉證通知、開庭傳票比較難,直接影響了案件的審理進度,增大了案件的審理難度,審理周期相對較長。

四是判決裁定確定的民事賠償執(zhí)行不到位現(xiàn)象突出,法院受理的該類案件,大多是肇事者無能力賠償或雙方就賠償額度未達成一致意見,交警部門調(diào)解不成的情況,這嚴重影響當事人權(quán)益和司法權(quán)威。

3、勞動合同糾紛,在法院聽了一起關(guān)于勞動合同的案件,發(fā)現(xiàn)在辯論過程中,用人單位的代理人總在強調(diào)用人單位和勞動者之間的關(guān)系是勞務關(guān)系,或者強調(diào)是雇傭關(guān)系,而勞動者的代理人強調(diào)用人單位和勞動者之間是勞動關(guān)系,是一種沒有簽定勞動合同的事實勞動關(guān)系。

所以我專程上網(wǎng)查了一下他們的區(qū)別:

(一)從合同的主體上看。勞動關(guān)系的一方必須是用人單位。即機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體或個體經(jīng)濟組織,另一方是勞動者個人。勞務關(guān)系的雙方可能都是個人,或者都是單位,也可能一方是單位,一方是個人。

(二)從用工雙方的關(guān)系上看。勞動關(guān)系中的勞動者與用人單位有隸屬關(guān)系,接受用人單位的管理,遵守用人單位的規(guī)章制度,從事用人單位分配的工作和服從用人單位的人事安排。而勞務關(guān)系的雙方則是一種平等主體之間的關(guān)系,勞動者只是按約提供勞務,用工者也只是按約定支付報酬,雙方不存在隸屬關(guān)系,沒有管理與被管理、支配與被支配的權(quán)利和義務。

(三)從支付報酬的形式上看。勞動關(guān)系支付報酬的方式一般是按月支付工資,有規(guī)律性。勞務關(guān)系多為一次性的或按階段按批次支付,沒有一定的規(guī)律。

(四)從法律的適用上來看。勞動關(guān)系中產(chǎn)生的糾紛是用人單位與勞動者之間的糾紛,應由勞動法來調(diào)整。勞務關(guān)系中產(chǎn)生的糾紛是平等主體的雙方在履行合同中所產(chǎn)生的糾紛,應由民法來調(diào)整解決。

本次實習開闊了我的視野,在實踐中我的專業(yè)知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛煉,也使我對法律在現(xiàn)實中的運作有了初步的了解。

此外,更讓我慶幸的是,在實習過程中我結(jié)交了許多法官和書記員朋友,從他們身上我學到了勤勤懇懇的工作作風和很多為人處世的方法,這些都是我平時在書本上學不到的。最后,我想再一次向為我的實習提供幫助的法院工作者們致以,最衷心的感謝!謝謝你們!

第九篇 廣告公司年度實習報告1850字

實習目的:

通過社會實踐,可以把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個學的理論知識人在社會競爭中的經(jīng)驗,鍛煉和提高自己的能力。

實習時間:

2024年1月_日——1月_日

實習地點:

__廣告公司

實習內(nèi)容:

2024年1月_日,由于學習需要我進入到__廣告公司進行了為期兩個星期__系統(tǒng)設計的實習活動,進行學習。在__,__廣告公司屬于典型本土小公司。其公司主要有環(huán)境及節(jié)慶裝飾,廣告設計等幾部分業(yè)務組成。

____廣告設計有限公司本著創(chuàng)意領(lǐng)先的原則,引進國外廣告公司全新理念,并結(jié)合本土廣告公司作業(yè)優(yōu)勢,探索出一套獨特而有效的廣告公司運作模式,是一家集管理、人才、技術(shù)于一體的專業(yè)廣告公司。同時,以“為客戶提供一流設計、協(xié)助客戶塑造良好企業(yè)形象”為目標,“誠信為本、服務至上”為原則,本著踏實、勤奮、勇于探索的精神,多層次、全方位為客戶提供滿意而有效的服務。

第一天走進公司的時候,與經(jīng)理進行了簡單的面談之后,并沒有給我留下過多的任務,先讓我熟悉一下環(huán)境,了解了一下公司的狀況,包括其規(guī)模、部門、人員分工等。然后讓我參與對可口可樂廣告海報的設計,設計的過程中正好測驗一下我的能力。

很幸運,一進公司便能參與的設計項目之中,正好鍛煉一下自己。但由于經(jīng)驗不足,我在開始的時候,未能做出很好的設計方案。后來通過設計主任的指導和同事們的幫助,再加上學校所學的專業(yè)知識,做出了較好的方案。經(jīng)過兩天的磨合,自己有哪些缺點和不足,便知道得一清二楚,在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少,在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。

通過前兩天的工作實踐,基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求,然后設計主任根據(jù)客戶的需求程度,結(jié)合每位設計師的設計特點,合理的分配任務,盡量發(fā)揮出每位設計師的優(yōu)點,讓設計做到盡量讓客戶滿意,更加吸引消費者的眼球。

經(jīng)過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉,使我學到許多在課本中無法涉及的內(nèi)容。因為工作就是與客戶直接接觸,我們工作的目的就是要讓客戶滿意,當然在不能缺乏創(chuàng)意的同時,還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說,有創(chuàng)意的設計就一定適應市場的競爭,這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應,首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析,找到最恰當?shù)哪繕讼M群,進行市場定位,然后確定項目的核心,一切設計行為都圍繞著核心概念展開,這樣才能使策劃項目不偏離市場。

實習總結(jié):

在為數(shù)不多的幾天時間里,我觀看了許多廣告方面的書籍和影視廣告,在廣告創(chuàng)意方面有了一些瑣碎的思考。廣告并不是一個容易的行業(yè),其實廣告人是孤獨而被遺忘的。廣告是在反映人生,而許多不可能的現(xiàn)象,在以后回頭來看,都是非常巧妙創(chuàng)意??煽诳蓸钒咐?.可口可樂在1960年該做的廣告都做了,然后開始進行推廣通路:如何讓每一個地方,想喝可樂時就有可樂喝。2.可口可樂根據(jù)不同的渠道去調(diào)整配送方法。當渠道都有了,該如何去做和消費者有意義的相關(guān)廣告活動或節(jié)目。像是在圣誕節(jié)時,可口可樂把圣誕老公公的衣服從原來的黃色,轉(zhuǎn)變成大家熟悉的紅色,這才是品牌創(chuàng)意在生活上所帶來的意義。一個好的創(chuàng)意去激發(fā)人對環(huán)境的熱情與幽默,一個產(chǎn)品所帶來的廣告,絕對超越你的想象。作一個廣告最基本的是知道它的目的是什么,不是讓自己的公司出名,這是最后的步驟。更重要的是把商品賣掉,要做一個專業(yè)的廣告人,要尋找的應該是這個東西。

這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

短暫的實習生活過去了,心情很復雜,可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們,留戀的是__公司的同事和朋友們。

回顧實習生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的。回頭總結(jié)我的'實習報告,感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會,學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野、增長了見識,為我即將走向社會打下堅實的基礎(chǔ),更達到了學校為我們安排這次實習的目的

以上是我在實習過程中的一些感悟,這也為我的人生開啟了一條新的旅程,回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經(jīng)驗,更加努力學習專業(yè)知識。在豐富自己社會經(jīng)驗的同時,更向我自己的人生目的地又邁進了一大步!

第十篇 年度優(yōu)秀社會工作實習報告例文2300字

本次在武漢大學第一附小實習,雖然時間只有兩個星期,但是收獲卻很多,我和四年級(二)班(四)班的小朋友一起學習,聽老師講課,認真做筆記,幫他們打掃衛(wèi)生,出黑板報,開班會,看他們做廣播體操,在課下以及體育課上和他們一起玩,融入他們的生活。

第一天,由帶隊老師帶領(lǐng)我們,認識了學校主任,門衛(wèi)大叔,還有兩個班的班主任,特別是劉老師,二班的班主任,一個和藹可親為人熱情的年輕教師,熟悉了學校的環(huán)境,我們對那里的一切充滿了新鮮感,憧憬著實習的生活。

我們進了教室,第一節(jié)是語文課,講的是寓言二則,濫竽充數(shù)和畫蛇添足,我們以為會安排我們每人講幾節(jié)課,不過后來,慢慢感受到,在下面聽才能學習到老師的技巧,我們認認真真做了筆記,感覺時空穿越,想起自己小學時,真是感慨萬千,時間過得真快啊。課堂上,他們就像一家人,誰答對了,誰答錯了,都有他們特有的方式來表達,真是讓人感受到那種童貞,那種天真無邪,那種活波可愛,那是一種在大學生中不會有的快樂。

下課了,那久違的歡聲笑語,那快樂的打鬧,老鷹捉小雞,捉迷藏,還有很多很多說不上名的游戲,我用自己的手機拍下這嬉戲的一幕幕,尹朝輝也和女生們做游戲。體育課上,他們在老師的帶領(lǐng)下,熱身,做體操,玩的真開心。

非常難忘的是我們這些實習的男生還和他們校里的老師打了一次籃球,老師也是那么的充滿活力,讓我們這些小伙子真自嘆弗如,結(jié)果打到天黑,我們雖然輸了,但真的很開心,拖著疲倦的身體,在夜幕下回到寢室,準備第二實習的到來。

實習就是這樣豐富多彩,和小朋友們一起玩,和他們一起生活,讓自己回到過去。

實習的感受:

從小到大都是在下面當學生,這一次成了實習老師,身份的改變,也帶了思維方式的改變,這一次,站在老師的角度,學習他們的為人處世,學習他們?nèi)绾翁幚砉ぷ鳎绾魏屯孪嗵?,如何教孩子知識,做人,被他們那種敬業(yè),那種愛心,那種為人師表的品格,那種細心,深深的感動,對教師職業(yè)的神圣性發(fā)自內(nèi)心的尊重。

一,首先教小朋友做人,在生活中的點點滴滴,去啟發(fā)他,塑造他,劉老師讓打架的小朋友握手言和,讓他們認識到自己的錯,讓他們學會相親有愛。印象做深刻的是由楊怡林主持的班會,題目是集體是我的家,放了小朋友生活中嬉戲的照片,真是讓人感受到一家人的親情。我還錄下了小朋友生活中的平凡的時段,照了很多照片。

二,傳授知識,做一個好老師,不僅要有豐富的知識,更要善于傳授,在課堂上,以學生為主體,讓他們思考,讓他們自己得出結(jié)論,寬容犯錯誤,每一個小朋友都爭先恐后的舉手,那種活躍的氣氛真是難得。也發(fā)自內(nèi)心的敬佩老師教學的技巧,這些都是在實踐中慢慢得來的,不是課堂書本能學的到得。

三,小朋友的心靈很重要,其實每一位老師,都以理服人,告訴他們?yōu)槭裁村e了,錯在什么地方,如何改正,更多的是一種表揚與鼓勵,很少會直接批評。教師的職業(yè)是神圣的,老師的一言一行都小朋友都有潛移默化的影響。

四最重要的還是自己如何去工作,以及處理工作中遇到的困難,處理和同事的關(guān)系,從老師身上,我學到了,要理論聯(lián)系實際,要敬業(yè),人不應該以一種當一天和尚那個撞一天鐘混日子的態(tài)度來度過工作的生活。我是學哲學的,在大學這幾年通過在武漢大學的學習,知識有了很大的增加,思維也得到了很好的鍛煉,比剛來武漢大學時成熟了很多,可是也有些遺憾,文學方面的書都得太少,其實做人做事方面有很大的欠缺,通過這一次的實習,讓我對自己有了更進一步的認識,意識到了自己的不足,一個沒有走向社會的大學生,在人際關(guān)系處理方面實在經(jīng)驗不足,比如,在一些場合過于緊張拘謹,做事情的時候太任性。之前學的都是課堂書本上的知識,當時覺得理解了,考過試就都忘了,真的要用時才覺得自己當時理解的有多膚淺,在工作中不怎么會運用,哲學的頭腦還沒應用到實際情況中,不會站在哲學的角度,思考問題,學的哲學道理不能嫻熟的運用。在這一次實習中,親身感受到儒家哲學的價值,那種以人為本,教書育人。四班還專門組織了以學習雷鋒好榜樣的主題班會,讓大家自己搜集有關(guān)雷鋒的事跡,自己講自己在生活中做了哪些好事,對小朋友有很大的教育。在三八節(jié)那一天,讓小朋友給媽媽送禮物,培養(yǎng)了小朋友感恩的心。

實習的收獲

通過這一次的實習,我不僅感受到一個人不僅要有知識,更重要還要會用,要會做人,只有做好人了,才能融入集體,求學的生活是一個人的,難免養(yǎng)成

孤僻的性格,不和外界交流,不和別人打交道,不會處理生活中遇到的問題,走向社會,參加工作,處理好和同事上下級的關(guān)系,非常重要,在實習中,遇到了很多老師,還有很多天真的小朋友,和他們生活了兩個星期,認識到融入群體的重要性,要善于和不懂性格的人打成一片,和他們交往,學會包容他人。

實習結(jié)束了,但卻留下了太多太多值得回憶的人與事,實習是一段經(jīng)歷,是一段鍛煉,只有親身體會才能感受到個中滋味,雖然很短暫,但絕對很重要,是完整大學的一部分,是大學的片尾曲,是從校園走向社會的片頭曲,是將理論與實際結(jié)合的好機會,實習讓我更深一步地認識了自己,讓我對社會對畢業(yè)以后工作生活有了一個大致的感受,讓我認識到不僅要讀書,更要勇于實踐,在實踐中學習,在實踐中體悟哲學,哲學源于生活,也將落腳于生活,生活是一門哲學,學了哲學,實習之后,讓我更加熱愛哲學,對哲學更加充滿了信心,也對自己以后的人生多了份自信,真是慶幸當初學了哲學。

這一次寶貴實習的經(jīng)歷,我受益良多,相信對我以后的工作與生活都會有很大的幫助,在此對武漢大學第一附小表示衷心的感謝,也對主任,劉老師還有和我一組的尹朝輝,楊伊琳,陳昱嬌表示感謝,謝謝他們和我一起度過了難忘的實習經(jīng)歷。

第十一篇 2024年度土木工程測量實習報告4750字

2024年度土木工程測量實習報告

(一)6月16日,我們正式開始了為期兩周的“土木工程測量實習”,在此之前,我們在老師的帶領(lǐng)下進行了一系列的準備工作。首先,各組組長集中開了個小會,說明了測量任務和測量的實際意義及其重要性;我們就開始著手選控制點,我們跟隨老師來到測區(qū)范圍,按照要求合理選擇控制點的位置并按一定的順序進行標注,以上的工作就叫“踏勘選點”。

可以說這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢閱,但是我們誰都明白這次測量任務不輕,責任很重,誰也不敢掉以輕心。一周多以來,我們都堅守在自己的“陣地”,觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作,力求更好更快地完成我們的任務。在整個測量過程中,我們遇到了不少的問題和疑難,也出現(xiàn)了不少的錯誤,對整個測量進度造成了一定的影響.,我們也從中得到了不少的教訓和體會。

我們進行聯(lián)合測圖,最重要的是相互協(xié)調(diào),體現(xiàn)團體的合作精神,這也是優(yōu)質(zhì)、高效地完成這次測量任務的前提條件。同樣,各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分,在此次測量實習中,我們更是體現(xiàn)了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作,必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量,還得對各測區(qū)范圍的地形、地物、地貌進行精確的測量和描繪出來,其中包含了大量的內(nèi)業(yè)計算及各種數(shù)據(jù)的校對、處理、復核;同時把各個測點按一定的比例在方格網(wǎng)上放出來,而這些工作都得差不多同時進行,這就更需要我們各組員的分工合作,團結(jié)一致,協(xié)調(diào)各項工作,并全理安排各個組員的工作,盡量讓每一個組員都學會并熟悉儀器的使用和內(nèi)業(yè)的計算等各項工作,這也是我們這次實習的首要目的,也是對前面一段時間學習的檢驗和補充。我們要從這次實習中查漏補缺,以達到鞏固學習的目的。各個組員的基礎(chǔ)和能力都不盡一致,所以在安排測量任務的時候,就可以根據(jù)各人的實際情況進行分工,這樣還可以提高測量效率。

測量也是一項務實求真的工作,來不得半點馬虎,我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性,這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性,我們得反復校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤,比如讀數(shù)時估讀不夠準確,水準尺或花桿放得不垂直就讀數(shù),讀數(shù)時間間隔過長,等等,都會引起一些誤差,因此,我們在測量中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進行,這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤,及時糾正錯誤,也避免了很多不必要的麻煩,節(jié)省時間,提高工作效率。由于這是一項歷史性工作,很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到,我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性,保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證,這也體現(xiàn)了務實求真的精神,不僅在這次實驗中,在以后的工作和生活中,我們也應該做到這一點。

這次的實習也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機會,在測量過程中,我們都要去想一想如何地去設點,怎樣去測量,要測哪一些數(shù)據(jù),如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗,也沒有測繪的天才,這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性,發(fā)揮個人的聰明才智,自己給自己一次發(fā)揮的機會。

在這次測量實習中,由于個人的因素,對這次測量進度帶來了不少麻煩,例如不認真,不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯誤,從而導致計算出現(xiàn)問題;還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便,這些不應該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態(tài)度所造成,在以后的工作中要端正工作態(tài)度,認真做好每一項工作,這是很有必要的。在工作中,我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài),這樣才能少一點犯錯,以提高工作效率,這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件,只要保持這種狀態(tài),相信很多問題都能解決。

一周多的測量實習不長也不短,要順利地完成任務也得下一定的功夫,畢竟我們是“初生牛犢”,總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中,我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神,得以完成老師給我們的任務,雖然還有很多不足的地方,我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角,但我們不會驕傲,在以后的工作和學習中還得繼續(xù)努力。

(二)實習狀況:在天氣炎熱干燥的情況下,還有幾天的陣雨。但我們小組成員能夠克服各種困難,按時較高質(zhì)量地完成了實習計劃。全體成員都能夠熟練掌握水準儀和經(jīng)緯儀的操作和此次實習內(nèi)容。大家本著嚴謹求實、團結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神,共同完成了這次實習任務。

實習目的:

通過本次實習,掌握小地區(qū)控制測量的做法:能熟練進行導線測量的選點、觀測與計算工作,熟練掌握四等水準測量和圖根水準測量的操作與計算方法;掌握大比例尺地形圖的方法與技能;掌握公路中計算與放樣的方法,掌握工業(yè)與民用建筑物的放樣方法。

同時,通過本實習,還可以培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,進一步培養(yǎng)學生精益求精,一絲不茍的工作態(tài)度。

實習的任務及要求:

(一) 控制測量:

(1)導線測量:用水準儀和經(jīng)緯儀進行距離和角度的測量;全站儀測出控制點之間的距離。

(2)水準測量:由已知水準點,用水準測量方法測出兩個未知水準點的高程;

(二)地形測繪:測繪圖幅為50cm×50cm,比例尺為1:500的平面圖一張。

(三)工程放樣測量

(1)公路中線測量:測設兩條曲線(圓水準線加緩和曲線)

(2)房屋軸線測設:求出建筑物的角點坐標,并用全站儀將建筑物的角點在實地測設出來。

實習過程中如何使用儀器:

(一)水準儀的使用:安置儀器,看各腳螺旋是否有松動,然后使架頭高度居中,大致水平,并且粗平,轉(zhuǎn)動角螺旋使圓水準器氣泡居中;鏡筒調(diào)焦是否易用,成像是否清晰,調(diào)制上中下叉絲清晰為止。

水準測量時應該注意的事項:我們應該目標定線,看水準儀所放的點是否位于兩點的連線上,還有就是所放的點是否位于兩點的連線的中點附近,誤差不超過五米,而且所測兩點的距離不能太遠。

水準測量的誤差的產(chǎn)生消除的方法:系統(tǒng)誤差(嚴格地檢校儀器和按水準測量技術(shù)要求限制視距差的長度);讀數(shù)誤差(特別注意的);外界環(huán)境的誤差,包括地球曲率的影響(這次實驗可忽略不計),大氣折光的影響(我們應該避免在高溫的中午測量,所以我們中午都是休息,為了儀器好。),溫度的影響(為儀器撐傘防曬),儀器是否有下沉(學校到處都是水泥地所以不予考慮)。

(二)經(jīng)緯儀的使用:安置角架,看各腳螺旋是否有松動,然后使架頭高度居中,大致水平,大致看軸套是否與所測的點垂直,安置儀器,目視看是否對中控制點,升降角架使圓水準器氣泡居中,同時也要對中控制點,轉(zhuǎn)動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中,轉(zhuǎn)動180度,再調(diào)平使其居中,重復幾次,即可進行實驗。

經(jīng)緯儀測量注意的事項:要以一條已知的直線水平角調(diào)零,可以減少計算量,如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值,還有就是十字叉絲是否垂直,所測的點是否位于豎直的叉絲上,要非常準確,否則畫出來的圖誤差很大。

經(jīng)緯儀的檢驗與校正:照準部水準管軸垂直儀器豎軸的檢驗和校正;視準軸垂直儀器橫軸的 校驗與校正;橫軸垂直于豎軸的檢驗與校正;十字絲豎絲垂直于橫軸的檢驗與校正;豎盤指標差的檢驗與校正;光學對儀器的檢驗與校正。

(三)全站儀的使用:調(diào)平的步驟和經(jīng)緯儀的差不多,這次實習用全站儀主要是用來測控制點之間的距離,運用的比較少,相比前兩者了解少些。

實習感想:總結(jié)這次實習的得與失。

在這次為期兩個星期的實習過程中,收獲的就是在對儀器的進一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計算整理能力的進一步提高,通過地形測繪的實習,掌握了測繪的基本方法和繪圖方法,還有就是能夠比較熟練地對水準儀和經(jīng)緯儀進行對中整平。特別是在經(jīng)緯儀使用中,通過這次實習能夠在比較短的時間內(nèi)完成對中整平,之前老是調(diào)平了水泡,然而卻對不準所測的點,浪費了很多時間,而現(xiàn)在在這次實習中通過對經(jīng)緯儀的大量應用,我已經(jīng)熟練了經(jīng)緯儀對中整平的步驟,用經(jīng)緯儀測量也比較如魚得水。

我感覺到數(shù)據(jù)處理能力在這次實習中也得到了很大的提高,以前接觸的數(shù)據(jù)都不是通過自己實際測量得到的結(jié)果,整理時往往誤差都在允許范圍內(nèi),這次通過自己的實際測量練習得到的數(shù)據(jù)由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的,這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來得到新的數(shù)據(jù)。進而也對數(shù)據(jù)檢核的重要性有了新的認識。由于數(shù)據(jù)量大,而且數(shù)據(jù)計算整理是一項很繁瑣的工作,需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。另外在記錄數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否可用,免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進度。當確定所有的所需數(shù)據(jù)都計算準確后可以開始進行新的操作。操作過程中要嚴格按照操作順序進行,組員要進行明確的分工,每項工作要有專人負責。測量需要建立在準確的數(shù)據(jù)收集基礎(chǔ)上,所以在測各角值和量距的過程中要認真仔細,邊測量邊校核,確保數(shù)據(jù)準確無誤。如果測量結(jié)果出現(xiàn)超出誤差允許范圍,必須進行重新測量,認真科學地對待。同時我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的,必須輕拿輕放,嚴格依照操作要求使用,必須時刻注意愛護儀器。

公路中線測量首先選定公路的起點、交點、終點,用鋼尺或測距儀測定距離,用經(jīng)緯儀測定右角,選定圓的曲率半徑,緩和曲線長度;用支距法、偏角法進行計算和中樁測設;將公路中線與導線聯(lián)測,求出公路的起點、交點、終點和中樁坐標,用全站儀以極坐標法放樣中樁;然后安比例將中線繪制在圖紙上,注明中樁的樁號、整樁、加樁等,計算記錄,最后繪出平公路中線平面圖。房屋軸線的測設就比較簡單點,在圖上規(guī)劃一建筑,假定一40米乘以30米的矩形建筑物,求出角點坐標,用全站儀將建筑物四個角點在實地測設出來,計算記錄,最后繪出平面圖。

這次實習我想成功之處就是我們小組的團對合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成,必須有大伴的同力合作才能順利完成每一項工作。應該說,沒有團隊就沒有我們今天的比較完美的實習成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標支持下共同努力做好了每一件工作。我一直認為學習上爭論我們應該給與支持,但生活上我們互相給與諒解。所以在測量過程中會爭論,發(fā)生分歧后大家都實事求是,一切為了把工作做好的態(tài)度認真聽取他人意見,并敢于說出自己的想法,堅決不能有任何私心。團隊精神對于我們?nèi)蘸蟮膶W習和工作也有著重要的作用,我們應該積極培養(yǎng)自己的團隊精神。團隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作,我們小組這次實習的團對合作精神是品質(zhì)和效率的保證,今后我們無論參加任何集體活動都用有這種團隊精神。

而讓我們比較不滿意的就是三、四等水準測量時,由于我們急于測完,沒有在現(xiàn)場邊測邊算,所以我們就它進行了三次測量,我們還是比較少的,有一個小組聽說他們測量了不少于四次,即使有一組邊測邊算,還是測量了兩次,而且他們花費的時間何止我們的兩倍,他們曾經(jīng)為此連續(xù)奮斗了12個小時,聽到這些話或許還可以得到一絲安慰,但是我們必須要進行自我批評。

測量學這門學科要求非常高,精確度不用說了,非常講究科學的一門課程,然而我們這一次開始測量時,就是沒有抱著科學的態(tài)度對待,不講究嚴謹求實、穩(wěn)健求實的精神,所以重測了三次,盡管數(shù)據(jù)最后正確,但是我們覺得心有所愧。經(jīng)過這次教訓以后,接下來的測量我們都本著科學的精神,一鼓作氣,基本沒有出現(xiàn)技術(shù)上的問題,中間的個把問題都是由于誤差累計而成,校正也很快就完成了。 還有這一次實驗給我的感受就是用水準儀和經(jīng)緯儀測繪太麻煩了,如果我們直接用全站儀測量,我們會比較輕松的,而且聽說現(xiàn)在基本上是淘汰了水準儀和經(jīng)緯儀,企業(yè)和有關(guān)單位都用全站儀了,我覺得學校是不是該多購幾臺呢?這也有利于學生以后畢業(yè)工作啊,何況我們現(xiàn)在還是對全站儀不是很了解,不過我們還是希望有機會能夠系統(tǒng)學習全站儀的相關(guān)知識。 通過這次實習使我們養(yǎng)成了嚴謹求實、團結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神,我想這在以后對給我們無論是工作還是生活都會有莫大的幫助。

第十二篇 2024年度文秘實習報告:文秘實習報告1300字

2024年度文秘實習報告:文秘實習報告

時光流逝,一年一度的實習時間就結(jié)束了,如何寫實習報告?實習報告的格式是怎樣的?對于一個實習生可能還不太了解,看看下面的,希望對你所有幫助

按老師所給的安排,我制定了相應的實習計劃。注重在實習階段對所學的文秘理論知識進行進一步的鞏固和提高,以期達到根據(jù)理論知識,指導日常工作實踐的目的,我接收到了較好的效果。

在__公司實習期間,才意識到秘書工作是辦公室的主體工作,領(lǐng)導要做到?jīng)Q策科學化,離不開秘書人員的協(xié)助。因為秘書人員一方面處理著大量的日常事務工作,使得領(lǐng)導能集中精力考慮大問題。另外,還能發(fā)揮他們了解全面情況,掌握多方面信息的優(yōu)勢,輔助領(lǐng)導決策,提供合理的建議開展調(diào)查研究,了解基層群眾的學習、思想、工作、生活情況,及時向領(lǐng)導反映,并提出合理的建議。對一些急需解決的問題,應及時與有關(guān)部門協(xié)商解決。

接待人事處每天到訪的人很多,我們還嘗試接待客人,熱情地為客人斟茶倒水等。 實習剛開始,但我把感覺我把大一一年來書本上理論的東西化為了實踐,同時還學到了許多書本以外的東西。如課本上曾強調(diào)過的秘書做事首先弄清楚領(lǐng)導的要求和意圖。在實習的第一天,老師要我制作一個表格,我一聽是表格,就直接用e_cel做了,結(jié)果越做越與領(lǐng)導給的樣板不相符,后來再去詢問同事,才明白這個表格不用作數(shù)據(jù)處理,應該用word做才對的。這件事給我上了寶貴的一課,我重新深刻地認識到作為一個秘書,了解領(lǐng)導的意圖是開展一切工作的首要和做好工作的前提。

而接下來幾天的實習我則充分感受到作為一個秘書,所要完成的工作任務是瑣碎且繁雜的,需要我有極大的耐心和細心。所以要高效率地做好工作,首先要把所有事情的主次順序排好,做到忙而不亂,工作時認真仔細且不厭其煩,并要勤于動腦思考,才能真正地完成好任務。如我在整理文件時,拿到文件首先做的是輸入文件的目錄,然后再按日期把文件排好序有些文件年份較久或零碎,整理起來十分困難,這時耐心是必備的。但是這時我再在文件目錄輸入頁碼時,所有的文件目錄次序又要重新排序,從而增加了工作負擔。 以上這些就是我實習最寶貴的收獲。實習是我步入社會前的第一課,教會我怎么待人接物,如何處理各種事情。

所以我樹立強烈的責任意識,堅持高標準、嚴要求,認真負責、一絲不茍,嚴謹慎微,從而出色完成本職工作。再有重要材料的發(fā)送時,我必要親自送到本人,或通過有效途徑發(fā)送,切不隨便轉(zhuǎn)交他人,以免誤事。雖然大量工作是服務性的,但政治性、政策性都很強,但稍有不慎就會出現(xiàn)重大失誤。因此充分認識到這份工作的特殊性和重要性,需要有強烈的事業(yè)心和責任感,以高度的責任性嚴格要求自己,不能出現(xiàn)半點草率、馬虎和大意。

雖然在短短的兩周里看到的只能是工作的一個側(cè)面,學習的只能是一些初步的方法,但這些對于我是非常重要的。這次實習告訴我,在社會這個大學堂里我還是一個小學生,還有很長的路要走。要抱著謙虛謹慎的態(tài)度,無論大小事,都要認真踏實的完成每一件事,走好每一步。

面對以后的工作,我將會更加努力拼搏,為自己的未來打拼出一片精彩!只有不斷開拓進取,才能在不斷變化發(fā)展的社會洪流中“長風破浪會有時,直掛云帆擠滄海?!?/p>

13年度實習報告結(jié)尾怎么寫十二篇

13年度實習報告結(jié)尾怎么寫1畢業(yè)實習是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。通過這次的實習,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。在這次會計實習中,我可謂受益非淺。僅僅的二個月實習,我將受益終生。2處在這個與時俱進的經(jīng)濟大潮時代,作為一名財會專業(yè)的學員,在校學習期間應更好的學好財會專業(yè)里的專業(yè)知識,打好理論基礎(chǔ);在財務實習的時候按要求認真參與每一個實習的機會,總結(jié)實際操
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