實習報告草稿怎么寫
1. 實習單位簡介：簡要介紹你實習的公司或機構，包括其主營業(yè)務、規(guī)模、企業(yè)文化等基本信息。
2. 實習崗位描述詳細闡述你的實習職位，說明你的工作職責和主要任務。
3. 工作內容與體驗：具體描述你在實習期間執(zhí)行的任務，可以舉例說明，分享你的工作經驗和感受。
4. 技能提升與學習：列舉你在實習中學到的新技能，以及這些技能如何幫助你完成工作。
5. 團隊合作與溝通：描述你與同事的協(xié)作情況，如何解決團隊中遇到的問題，以及溝通技巧的應用。
6. 問題與挑戰(zhàn)：提及你在實習期間遇到的困難，如何應對，以及從中學到的經驗教訓。
7. 實習成果與反饋：分享你的工作成果，可以是具體項目、業(yè)績指標，也可以是導師或同事的評價。
8. 自我反思與展望：回顧整個實習經歷，談談你的成長和收獲，對未來職業(yè)發(fā)展的規(guī)劃。
開頭結尾怎么寫
開頭部分：
1. 簡單自我介紹，包括你的姓名、專業(yè)和實習時間。
2. 表達對實習機會的感激，簡述選擇這個實習的原因。
3. 引出實習單位和崗位，為后續(xù)內容做鋪墊。
結尾部分：
1. 總結實習期間的主要收獲，強調個人成長和經驗積累。
2. 對實習單位和指導老師的感謝，表達對他們幫助和支持的感激之情。
3. 展望未來，說明實習經歷如何影響你的職業(yè)規(guī)劃，以及你對未來的期待和決心。
實習報告草稿范文
第一篇 實習報告草稿4300字
實習方向：道路與橋梁工程
實習地點：湖北省武漢市
實習時間：3.21—3.25
指導老師：王書法/高睿
實習學生：呂偉/01203班/200131550072
一、實習目的
畢業(yè)實習是整個畢業(yè)設計教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性叫許耳環(huán)界。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與畢業(yè)設計課題有關的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設計打下堅實基礎。通過實習，應達到以下目的：
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個設計過程；
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點的細部構造和處理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、結構、施工之間的相互關系；
5、了解建筑結構領域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。
二、實習方式、地點及內容
按照道路與橋梁工程教研室的實習計劃和日程安排，我們進行了為期五天的畢業(yè)實習，先后輾轉于武漢天興洲大橋施工現(xiàn)場和武漢輕軌沿線各站，其具體實習方式與地點列表
日期 星期 方式 地點
3.21 一 觀摩短片 武大工學部主教
3.22 二 現(xiàn)場考察 天興洲大橋施工現(xiàn)場
3.23 三 技術報告 天興洲大橋施工辦公室
3.24 四 現(xiàn)場考察 武漢輕軌沿線
3.25 五 專題講座 武大工學部主教
ａ、短片觀摩
上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實例錄象，對施工工藝和流程進行簡單回顧。其一，臺灣省高雄至淡水高速公路的規(guī)劃設計。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網的建設與之連接，在環(huán)境保護上表現(xiàn)也甚為突出——特意聘請了動植物專家對該工程在建設過程中和完工后對環(huán)境的影響進行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設計規(guī)劃中去。這在國內所做力度明顯不夠。之后，我們陸續(xù)接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實錄，對路橋新工藝和新技術有了初步了解。
下午，我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中陽邏公路長江大橋的施工流程以動態(tài)逼真的三維動畫模擬展示，學習效果明顯；此后原版演示日本東北新干線工程和泰國某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細系統(tǒng)且反復播映，仍較好地達到認知、學習，思考等多重目的。
下面依次對上述三項工程的施工作一些簡單介紹：
1、陽邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚長江大橋跨徑達1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡單明了，成卷的鋼攬易于運輸，在將纜索架設完成后，能形成一個強大穩(wěn)定的結構支承系統(tǒng)，施工過程中的風險相對較小。而幻燈出來的陽邏大橋具體施工工序
⑴ 工作面地表處理；
⑵ 開挖槽段施工；
⑶ 北錨碇施工；
⑷ 索塔施工；
⑸ 立模澆筑混凝土塔柱；
⑹ 主橋纜索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。
因陽邏大橋南北岸的土質不同，決定了其施工方案迥異，其中一側土質較好，可直接開挖；另一側屬砂質淤泥土質，應在鋪錠的開挖外徑向下開挖填筑混凝土，做護壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌；后者因為大體積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應變，要注意控制。
2、日本東北新干線工程
經介紹，日本東北新干線工程采用的是移動模架施工法。其方法是使用移動式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導梁、臺車、橋墩托架和模架等構件組成。在箱形梁兩側各設置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導重梁的長度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土時承重梁支承在橋墩托架上。導梁主要用于運送承重梁和活動模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長度。當一孔梁的施工完成后便進行脫模卸架，由前方臺車和后方臺車在導梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動模架運送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導梁向前移動。
3、泰國某大型公路高架橋施工
通過幻燈片對施工現(xiàn)場長時間的顯示和詳細介紹，該橋梁墩臺為現(xiàn)場澆筑，其橋體梁段為工廠預制。其優(yōu)點是橋梁的上下部結構可以平行施工，使工期大大縮短，且無須在高空進行構件制作，質量容易控制，可以集中在一處成批生產，從而降低工程成本；而缺點是：需要大型的起吊運輸設備，由于在構件與構件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構件的整體工作性能就不如就地澆筑法。
b、天興洲大橋
1、工程概況
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位于青山區(qū)至漢口諶家磯一線，距上游的武漢長江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點建設項目，由湖北省和鐵道部合作建設。大橋于2024年9月28日正式開工建設，合同交工日期為2024年8月31日。
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋全長4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+（98+196+504+196+98）米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+（54.2+2×80+54.2）米混凝土連續(xù)箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長2842.1米，由中鐵大橋局集團有限公司承建。
2、主橋結構
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋為（98+196+504+196+98）米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長1092米。上層公路6車道，橋面寬27米；下層鐵路按四線設計，其中兩線i級干線，兩線客運專線。主梁為板桁結合鋼桁梁，n型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節(jié)間長度14米。主塔采用混凝土結構，倒y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎約采用φ3.4米鉆孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術、新結構、新工藝、新設備“四新”技術于一身，是我國建設新水平的標志性工程。
3、工程創(chuàng)新點與特點
⑴ 主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米為世界共類橋梁跨度之首。
⑵ 橋梁荷載重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。
⑶ 設計速度高：此橋是我國第一座鐵路客運專線的大跨度斜拉橋，客運專線設計速度200公里/小時，按250公里/小時作動力仿真設計。
⑷ 結構型式新：大橋首次采用三片主桁、三索面的新型結構形式；公路橋面采用正交異性板或混凝土與鋼桁結合體系，鐵路橋面系采用混凝土與鋼桁結合體系；主塔上設有約束梁體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置。
⑸ 施工工藝新：2號主塔墩基礎首次采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運錨墩預應力精確定位新工藝；3號主塔墩基礎采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝；首次研制扭矩30tm動力頭鉆機用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。
⑹ 施工難度大：平面尺寸長70米×寬44米的巨型雙壁鋼吊箱圍堰工廠整體制造橫向下水浮運定位施工難度大，工藝要求高，居同類工程之首；圍堰平面定位精度在5厘米內，鋼護筒垂直度在1/500內；φ3.4米大直徑鉆孔樁在軟硬膠結不均礫巖中施工；16000方承臺大體積混凝土施工與控制；新型三主桁制造架設及新型板桁組合結構施工精度高、工藝要求嚴、施工難度大；截面451φ7毫米長271米鍍鋅平行鋼絲斜拉索制造與安裝；188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空間定位施工控制；自重2×1300噸大噸位箱梁整體現(xiàn)澆施工。
４、天興洲公鐵兩用長江大橋正橋關鍵技術研究實驗項目由17個精簡為下列10個，分別為：
⑴ 動力特性分析及四線路鐵路活載加載標準研究;
⑵ 抗震分析及大噸位液壓阻尼裝置研究；
⑶ 抗風性能及模擬實驗研究；
⑷ 鐵路混凝土與鋼桁結合橋面系統(tǒng)實驗研究；
⑸ 三主桁斜拉橋空間結構行為及穩(wěn)定分析研究；
⑹ 結構構造疲勞性能實驗研究；
⑺ 典型節(jié)點大比例模型實驗研究；
⑻ 大位移軌道溫度伸縮調節(jié)器與梁端軌道伸縮裝置研制；
⑼ 大噸位，大位移支座研制；
⑽ 施工及制造新技術實驗研究。
我們主要考察３號主橋墩的施工，如前所述，3號主塔墩基礎采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝，采用40根φ3.4米鉆孔灌注樁，樁長80.4米，成孔深度達101米—102米，抵達地下巖基，屬端承樁。因成孔深度和孔徑都屬全國之最，中鐵大橋局專門組織技術公關小組，首次研制出扭矩30tm動力頭鉆機用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。
實習第三天，張總給我們做了含金量頗高的技術報告，最后他送我們用意良深的一席話：對于橋梁技術，永遠不要滿足。是鞭策，也是激勵，其應是每一個橋梁設計人員和施工人員堅持不懈的理想和追求。
c、武漢市軌道交通
第二站，我們參觀的是總投資21.99億的武漢輕軌一期工程。該工程全長10.234公里，沿途設宗關、太平洋等10個站點。2024年7月建成并投入使用，初期配備12列車，每輛列車有4節(jié)車廂，公可載客950—1200人。設計運行平均時速為34.5公里，最高時速可達80公里。由于兩站之間的距離較短，現(xiàn)實最高時速僅為50公里，但其平均時速仍高于普通公路交通車輛，從黃浦路到宗關水場僅用時17分。
輕軌一號線一期工程采用的是全程高架橋，橋墩采用箱形簡支梁結構。其施工技術采用無碴道施工，工藝流程橋面處理—基標測設—道岔軌料上橋—拖散道岔鋼軌—道岔支承塊上橋—連接道岔鋼軌—架起道岔并上齊配件—上支撐塊—粗調道岔軌道狀態(tài)—鋼筋綁扎及焊接—精調道岔—軌道狀態(tài)檢查—澆筑支墩—拆除支撐架—軌道狀態(tài)檢查—承軌臺模板組裝—澆筑混凝土—拆模、混凝土養(yǎng)生。
該工程與京廣線交叉處，高架高度變大，考慮到以后對于列車高度的控制，采用的是雙層貨車通行標準。技術人員在此反復說明了交叉口處的施工狀況：曾特意報審鐵道部門批準，爭取了京廣線于夜間中斷兩小時，才搶得了寶貴的施工時間。交叉后輕軌分成兩條道，其站臺位于中間稱為“島形車站”，在宗關站，工程設有車輛轉道，鐵軌為適應雙車頭車牽引動力做了相應調整。
其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務事宜，是每一個技術人員在指導現(xiàn)場施工之余，都應該努力學習的。
d、專題講座
我們有幸請到中交第四勘察設計院的徐所長來做一個專題講座，徐所長就職業(yè)工程師和職業(yè)技術人員應具備的素質作了如下闡述：
a、要有明確的就職目標，原則：跳一跳，夠得著；
b、從現(xiàn)在做起，培養(yǎng)良好的品質（思想—行為—習慣—性格—命運）；
c、培養(yǎng)良好的思維方法、要有清晰的思路；
d、善于把握機遇；
e、妥善處理人際關系；
f、在分工明確的社會，要各司其職；
g、正確對待“名”與“利”；
h、培養(yǎng)學習、寫作、理論和時間相結合的能力；
i、面臨壓力和處理困難的能力；
j、提高文化品位；
k、熱愛土木、熱愛事業(yè)。
隨后，我們就就業(yè)擇業(yè)相關事宜以及相關專業(yè)理論知識進行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經驗都有很高的參考價值，我們受益匪淺，獲利頗豐。
三、實習小結
本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。
在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。
實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地.
第二篇 災害防治專業(yè)認識實習報告2600字
專業(yè)認識實習是我們?yōu)暮Ψ乐喂こ虒I(yè)學生感性認識本專業(yè)知識的最好途徑，同時也是我們學習專業(yè)知識的重要入門課程。
常聽老人們講，在1954年版的郵票和1960年版的人民幣上有同一個露天煤礦的圖案，這個煤礦就是位于遼寧省阜新市的海州露天煤礦。于是，我們認識實習的第一站，便選定了海州露天煤礦。我們懷著無比激動的心情來到了煤礦的北邦。雖然現(xiàn)在的煤礦周圍環(huán)境有些破敗不堪，地表斷層相當嚴重，但望著那因采煤而形成的東西長9km、南北寬1.8km 、 深350m的礦坑，我們在場的所有人都為之震撼了。從中我們可以想象得到海州露天煤礦昔日的輝煌。海州露天煤礦于1953年建成投產，是當時亞洲最大的露天煤礦，建成投產以后海州露天煤礦累計開采出煤炭二億多噸有＂百里煤海＂之稱．最早開發(fā)于一八九七年，至今已有百年歷史．由于日本帝國主義和國民黨反動派的掠奪式開采，到一九四八年已是采到剝失調，設備破舊不堪，很難維持生產．五十年代，國家又把阜新海州露天煤礦、五龍豎井、新邱豎井列入全國一百五十六個重點建設項目之中，進行大規(guī)模的建設。XX年，經過阜新市中級人民法院判決，阜新海州露天煤礦走完了它輝煌的一生，它的功績永遠留在了人們的心中。
深入到礦井之中，我們發(fā)現(xiàn)，經過去了近百年的開采，礦山的滑坡、水土流失、地表塌陷、地面裂縫等現(xiàn)象已經十分的嚴重了，并且，很多邊邦都已經發(fā)生了變形，亟待開展危巖體處理，土質邊坡加固、水土保持復墾、周邊治理、礦業(yè)遺跡保護、地下水臨測等一系列治理工程．
隨后，我們又乘車來到了海州露天煤礦的南邦，這里是觀察露天煤礦的最佳地帶，整個礦井盡收眼底，礦井的可見度也比剛才在北坡所見要好得多的多，但與此同時，我們也看到了從礦井底下升起的裊裊煙火，這大概是經過長時間的曝曬，地表上的煤炭自燃的緣故吧．大量的煙霧緩緩升起，隨之而向四周擴散，這不能不引起我們的重視，因為這些廢氣、粉塵及開采煤炭時廢渣的排放，正是引起大氣污染和酸雨的源頭．放眼望去，整個露天煤礦的地表土層和植被極其惡劣，在開采過程中的廢棄物（如尾礦，矸石等）大面積地堆置場地，從而導致了對土地的過量占有和對堆置場，原有生態(tài)系統(tǒng)的破壞．
在過去的半個多世紀里，曾經開采過煤炭２．４億噸，上繳利３３億元，為國家的生產建設作出了巨大貢獻的海州露天煤礦，如今已變得是千瘡百孔，失去了它往日的輝煌．面對著巖溶塌陷現(xiàn)象，我們既要在塌陷前采取諸如合理安排礦山建設總體布局、河流漢造引流、避開塌陷區(qū)、修筑特厚防洪堤壩、控制地下水位下降速度和防止突然涌水、建造防滲帷幕、避免或減少預測塌陷區(qū)的地下水位下降、防止產生地面塌陷、建立地而塌陷臨測網等主要措施加以防范，又要在塌陷發(fā)生后采取塌洞回填，河流局部漢道與河槽防滲，綜合治理等方法加以治理；面對著采空區(qū)造成的地表沉陷，我們可以采取土地復墾這一最佳途徑，這樣，不僅改善了礦山環(huán)境，恢復了大量的土地，而且土地復墾還具有深遠的社會效益，環(huán)境效益和經濟效益．水土流失及土地沙漠化是我們所必須關注的問題，露天開采，大量破壞了植被和山坡土體，產生的廢石，廢渣等松散物質極易使礦山地區(qū)水土流失，為此，在治理煤礦的同時，我們一定要注意植被的治理與完善．水，是人類生命的起源，我們治理海州露天煤礦的首要任務就是解決水均衡遭受破壞這一難題，我們可以借見采用防滲帷幕，防滲墻等工程，堆截外圍地下水的補給，總之，我們只要本著＂先治災，后恢復，再利用＂的原則，我們便有信心相信不久的將來，阜新市海州露天煤礦一定會成為響譽中外的秀色可餐的國家礦山公園．
前進震屢動力，科技成就未來，而今，已有多少技術工人為祖國的宏偉發(fā)展貢獻著自己的一份力量，然而，他們又怎能忘懷曾經培養(yǎng)自己成材的母校．我們認識實習的第二站，便選擇了新邱技術學校．
經過了半個多世紀的洗理，如今技術學校的老教學樓也已成為了危房，在那里，我們可以清晰地看見那一道道因塌陷而形成的裂痕．在主教學樓內，我們看到了一種非常奇怪的現(xiàn)象：門廳的西側教室內墻體的烈縫一致是從東向下成４５度角裂開的，而在門廳的東側教室內，墻體的烈縫卻出人意料地變成了從西側向下成４５度裂開，帶著滿腦的問號，懷著內心的疑問，我們請教了現(xiàn)場的主講老師，老師解釋說，新邱地下覆蓋大量的煤炭，并且煤炭層較市區(qū)內的海州礦、五龍礦等比較起來要淺很多．而技術學校的校址所在地，正是新邱地下煤炭資源開采的樞紐．門廳的位置，是地下巷道的交匯口，地底下有立柱進行支撐，因此地表下沉的速度與兩邊沒有立柱支撐的巷道相比，要明顯慢出許多，因此就出現(xiàn)了上述那種奇怪的現(xiàn)象．
沿著樓梯，我們爬上了二樓，映入我們眼簾的是一間百人禮堂，地面是呈階梯狀向下延深的，整個禮堂內的布局雖然現(xiàn)在看起來顯得有此落伍，但當時建筑師們的超人智慧卻仍表現(xiàn)得淋漓盡致．最引起我們關注的，是禮堂內那道道清晰可見的裂痕．禮堂內的建筑結構是鋼筋混凝土的，按常理來說，這種結構是比較抗塌陷的，但此時，我們卻可以清晰地看見墻體內的鋼絲從中，我們便可以深深地了解到此處沉陷的嚴重程度．
從主教學樓里面出來，老師又帶領我們觀察了沉降縫，使我們對脆性材料裂縫的預防和治理．有了初步了解．
地表的沉降，后果真的是不可想象，日積月累，會使一座比較完善的房屋變得破敗不堪．這是我現(xiàn)場參觀了技工學校的舊浴池后所得出的結論，在浴池的周圍，我們看到，本應向下傾斜的防水坡由于地下的沉降活動已經傾向了建筑一方，使防水能力完全地喪失了，在浴池的墻上，那道道裂開有半寸的縫子，使用權我清楚看見了里面的磚結構．很多墻體都瀕臨倒塌．
開采的時間最早，做出的貢獻最多，如今的新邱，正在進行沉陷區(qū)治理，我們有理由想信，這里的明天會更好．
水是家鄉(xiāng)的甜，酒是家鄉(xiāng)的醇．我們認識實習的最后一站，便選擇了阜新常家酒場．常家酒場位于新邱露天煤礦的邊緣，屬于沉陷最嚴重的區(qū)域，不到十年的建筑房，如今已是縫隙可見了．如果要不是實地的考察，我們真的很難想象，如此醇香的米酒，竟出自于這樣惡烈的環(huán)境下，我們真的希望有關部門能夠解決搬遷廠址這一難題．
兩天的認識，兩天的收獲，認識實習既使我們把書本上的理論知識同實踐相結合，開拓了我們的視野，又使我們學到了許多書本上所學習不到的知識，我們初步學會了怎樣用所學的知識解決實際問題的方法，怎樣去更好的服務于社會，同時，也更加堅定了我們學好專業(yè)知識的信心，我愿用我的雙手，用我所掌握的專業(yè)知識造福于一方土地．
第三篇 工地實習報告2000字2500字
學 號: _________
學生姓名: ________
指導教師: ___________
2024 年 5 月 2 日
畢業(yè)實習是城市地下空間工程專業(yè)中一項重要的實踐性環(huán)節(jié)。它是學生學完基礎課與專業(yè)課后，在畢業(yè)實習前，去有關企業(yè)進行驗證、充實、鞏固、提高的過程，也是參加工作的預演，今年我進行了為期畢業(yè)實習，主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。
一開始，到這工地的雛形還沒有，只看見幾根施工樁。我被分到放線組，放線是建筑的基礎，對于初學者是必要的。在此期間，我對水準儀﹑經緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不同條件下操作儀器。 上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學到更多更堅實?，F(xiàn)在初春的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務，這是一個對于我們剛實習的大學生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我們適應能力的考驗。伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、監(jiān)控灌樁，施工記錄，做混凝土試塊……是鍛煉我們的意志。鍛煉的效果是很不錯的，讓我體會到了社會的味道，讓我知道工作的辛苦的，同時野慢慢的適應工地生活。
經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還開闊了視野，增長了見識，為以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論與實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高了分析和解決專業(yè)問題的能力。通過這次實習使我學到了很多知識：
一、測量放線
在工程開工前，建筑物位置的確定也是很重要的，在從事測量的工作中，我了解到為確定建筑物的位置首先應根據(jù)規(guī)劃院給定的建筑物坐標點及坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位置。
主要應注意以下幾點：
(1)以外軸線作為基本縱橫線，以絕對標高作為±0。00標高，分別將基本軸線標高引到臨近建筑物上。
(2)建筑物的垂直測量。
a：建立輔助軸線控制網。
b：建立施工線控制網，根據(jù)輔助軸線控制網畫定墻邊線、柱邊線等施工線。
(3)建筑物水平標高測量。
建筑物的高程控制。采用分層傳遞法，根據(jù)±0。00標高線，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上傳遞測量。
基礎工程： 基礎工程是每個建筑最為關鍵的部分，它直接影響工程的質量是否合格。而且基礎部分的技術含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎施工、底板混凝土。
二、灌樁工程
混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
(一)作業(yè)準備：
澆筑前應對樁孔內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干
凈;檢查是否有塌孔現(xiàn)象，在成孔半小時以內下放完鋼筋籠。如果是在放鋼筋籠之前塌孔，那就必須再次清孔然后下放鋼筋籠，如果是放完之后塌孔，可以不做處理。
(二)混凝土的澆筑
1、根據(jù)孔深下放一定長度的導管，由于是一節(jié)一節(jié)連接，所以要檢查好接口處的氣密性。下放的導管一般是下部端口距樁底五十到七十厘米，上部端口裝好一個下料漏斗，在其內放置一個錐形鋼塞，堵住漏斗孔，并用吊車吊住漏斗。
2、用水淋濕商品混凝土罐車下料通道，充分攪拌混凝土，對準漏斗口開始下料。一定要漏斗內的混凝土能保證充滿樁底一米五以上，把導管下端口埋入混凝土五十到七十厘米，同時做好檢測試塊。用吊車吊起鋼塞，開始灌注。
3、持續(xù)下料，并檢查好混凝土距樁頂?shù)木嚯x，適時提升導管(一定要保證下部端口一直埋在混凝土內部五十厘米以上)，繼續(xù)下料。在檢測到混凝土頂部距離設計樁頂標高五十厘米是停止下料。緩慢提升導管，并上下來回抽動使混凝土更密實。
4、抽出導管，進行下一根樁的灌注。在灌注完成后，及時清洗導管，漏斗，鋼塞等工具。對灌樁的樁做好施工記錄。
三、圖紙會審
一般工程開工前，業(yè)主、設計單位、承建單位和質量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審，以發(fā)現(xiàn)并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點：
首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規(guī)定(建筑設計、結構設計和施工規(guī)范等);圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關系是否一致;各專業(yè)工種設計是否協(xié)調和吻合。
其次，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設計單位給予適當?shù)匦薷摹?/p>
最后，地質資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要內容。
對會審準備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現(xiàn)除結構和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符。
四、實習心得
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
第四篇 2024藥店實習報告3000字1650字
在藥店實踐的經驗讓我懂得了在殘酷的現(xiàn)實競爭中，保持一種平和的心態(tài)是如此難能可貴?；仡櫾谒幍陮嵺`的這十幾天雖然沒有驚心動魄的情景，卻也是曲折迂回，給了我人生不少的啟發(fā)和動力，我深刻的體會到一個很簡單的道理，那就是梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出
以下是的我實踐總結及體會
對于一個大學生生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質。雖天氣嚴寒，寒風呼嘯，我踏上了社會實踐的道路。想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。于是我便帶著希望與渴望，開始了我找工作的歷程。艱辛的找尋并沒有使我如愿以償，很多地方的招聘都是有工作經驗的優(yōu)先，
經過幾次面試的失敗，我總結了自己失敗的原因。之后我來到了家家福藥店，向老板說明自己的來意，并一定好好表現(xiàn)，最終經過一系列面試，我獲得了一次鍛煉機會。
第一次站在柜臺前，望著琳瑯滿目的商品，望著眼前的人們，聽著這雜亂的腳步聲，我心亂如麻，眼前的人們牽引著我的目光，看著他們遠去的背影，心里又少了幾分緊張。剛開始，面對顧客，不知要說什么才好，只是被動地把顧客提到的藥品拿到他們手中，然后在一一把它們放回。日子一天天的過著，我也一天天的磨練著自己。面對顧客，我能輕松自如的向他們介紹商品的種類，用途等等，見到熟識的顧客，也能主動的熱情的打招呼，聊家常。
在一個似大似小的空間，有著我的快樂與歡笑，也有著我的煩惱與憂愁。有時，也會遇到一些胡攪蠻纏的顧客，會因看上一個商品問了又問，心里十二分的不耐煩，臉上還要露著笑容，嘴上還要向他們介紹著，解釋著，而最終卻又沒買，有時，也會遇到年老的顧客，說上一大通，他們也不解其意，只是呆呆的望著你，呆呆的站在那里。但不管怎樣，我們這一代人對長輩應是畢恭畢敬，對小朋友應是熱情友好?！邦櫩褪巧系邸笔欠招袠I(yè)的宗旨。
打工期間，我還從那里了解到一些有關家家福的知識。家家福的藥材，務求齊全，即使一些偏僻不常用的藥，也要準備一點，避免不能按方配齊，使顧客失望。有的藥如附片之類，有特殊的烹制方法，則店伙計必定反復交代，特別說明。家家福還在藥方上每一味藥下面都注明價碼，不論是名貴的參茸燕窩，還是幾塊錢的甘草都是如此，真正做到言不二價，童叟無欺。
實踐一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，我在實踐中得到許多的感悟。
在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都知道社會上人際交往非常復雜，但是具體多么復雜，我想也很難說清楚，只有經歷了才能了解。才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關系得需要許多技巧，就看你怎么把握了。在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學著適應它。如果還不行，那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
俗話說:'在家千日好，出門半'招'難！'意思就是說:在家里的時候，有自已的父母照顧，關心，呵護！那肯定就是日子過得無憂無慮了，但是，只要你去到外面工作的時候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個人去解決，在這段時間，我學會了自強自立。
一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展。實踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高！
第五篇 施工技術實習報告1600字
實習內容：為了更加了解建筑施工過程和施工現(xiàn)場，豐富和擴大學生的專業(yè)領域，使學生對建筑施工技術內容進一步加深理解，鞏固課堂所學內容，參加實際生產工作，靈活運用已學的理論知識解決實際問題，培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力。我們在學院位于清遠的飛來峽實訓基地進行了為期一周的建筑工程施工實習。
實訓的第一天我們先到清遠市區(qū)的學院實訓基地安置好及熟悉一下環(huán)境，然后基地負責人就有關的周邊環(huán)境和安全問題向我們做了詳細地介紹和嚴格地要求。尤其在安全生產工作方面，是特別值得我們應該重視的，安全文明施工也是我們必須始終具備的意識。
第二天上午我們觀看飛來峽水利樞紐的建造歷程及東深供水改造工程宣傳片。飛來峽水利樞紐工程為一等工程，擋水建筑物為l級。樞紐建成筑物由主壩、船閘、廠房和副壩等組成，根據(jù)地形、地質、施工等條件，從左岸問右岸依次布置為船閘、廠房、溢流壩和土壩等，之后我們參觀飛來峽水利樞紐的各種模型及聽工作人員介紹，從根本上理解水利樞紐的動作原理
下午在老師的講解下，我們對施工機械的了解與運用及初步學會彎鋼筋還有開車。最好玩的就是開翻斗車，雖然我沒有駕照但是對于開車可是非常的熱衷。那天下午突然停電，在廠長的指導下我們學開翻斗車，看著有駕照的同學都無法完全的掌控，我開始覺得會很艱難。可最后我還是學會了開車。
第三天實訓的主要內容是鋼筋配制與綁扎。這其中最講究技術的就是鋼筋的下料、給箍筋拉彎鉤、綁扎鋼筋籠。鋼筋下料我們很快就計算出下料長度，可是要給箍筋拉彎鉤就比較難，因為我們沒有實踐經驗，無法知曉其中的奧秘，只能一樣一樣的試驗，找出好的方法。終于經過我們不斷的努力與嘗試，找到了有效的方法解決這些箍筋的彎鉤難題。對主梁鋼筋的綁扎我們都感覺很容易，我們一組人齊心協(xié)力很快就解決了，不過要注意的是，鐵絲的綁扎必須要穩(wěn)固。最后老師點評時還說我們組做得最好
很快就到了本次實訓的最后一天這一天我們的內容先由老師來對我們簡單地講解幾種飛來峽關鍵的施工技術。然后就是參觀飛來峽水利樞紐的總體結構與布置，從總體上得到飛來峽的感性認識。參觀各個泄洪閘，了解其作用，并對比泄洪排污兩種結構上的不同之處。參觀船閘，觀察貨船過閘全過程，了解船閘工作原理，通過在大壩上看到的實景加深了我們對飛來峽的印象。也通過這一次的經歷使我鞏固了水利施工的理論知識，加深了對水利行業(yè)的認識。
下午學用電焊機，電焊機這個我開始時做的不怎么好，把電悍給粘在鐵上拿不開，還真的嚇了我一跳，后來小心翼翼地拿著防強光的保護眼睛的“護盾”認真地弄著，很快就掌握了這初步電焊技術。
有些同學為了保護自己的眼睛，所以只是在一旁看著別人做，了解知道怎么做但是沒做，還有不少同學因沒注意穿了短褲，當時沒什么，可是回來后，才發(fā)現(xiàn)兩腿給電悍強光給映射了變得通紅。
一個星期的建筑工程施工實習就這樣結束了，在這一星期的時間里，我付出了也收獲了，我品嘗到失敗的淚水也體會到任務完成的喜悅。
通過一周以來的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過對施工現(xiàn)場的參觀，使我近距離的觀察了整個建筑施工的施工過程，學到了很多很適用的具體的施工知識和施工實際經驗。
這次實訓的經歷也讓我們深深的感受到一種與在天河校區(qū)不同的生活。位于飛來峽的實訓基地比較偏僻，除了附近守護飛來峽水利樞紐的部隊駐兵以及三三兩兩的幾戶住宅，就什么也沒有了。白天工作倒是還好不覺得有什么不同，可是夜幕降臨，我們就顯得無聊起來。晚上就是呆在宿舍里一眾人聚在一起打撲克。
從這次實訓之中我體驗到了社會生活至少也是半個社會生活的辛酸苦辣吧。我也深深的體會到一個工程想要做的好、質量有保證，就必須提高施工人員的文化素質和專業(yè)技能，只有他們認識到了工程質量的重要性，他們才能真正地做好工作，加快工程進度。在這樣的條件下，施工員們才能真正開展工作，不至于像我實習時遇到問題往往有些束手無策。
第六篇 業(yè)務員的實習報告2650字
一、實習目的：
1、通過實習這個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，使自己能夠初步熟悉外貿實務的具體操作流程，了解實習公司性質與發(fā)展狀況；增強感性認識，鍛煉實際操作能力，交際能力，在實踐中學習發(fā)現(xiàn)不足。
2、學習推銷技巧做外貿業(yè)務，學習剎車片的相關知識，學會怎樣與顧客交流，從中進一步了解、鞏固與深化本科專業(yè)教育中已經學過的英語知識，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。
實習單位及崗位介紹：
二、實習單位及崗位介紹
1、實習單位簡介：
_____汽車服務有限公司成立于1999年9月，注冊資本1020萬元。公司地處_____，占地面積6800平方米，現(xiàn)有員工128人，其中高級管理人員__人、專業(yè)技術人員_2人、技工___人，是一家集汽車及汽配銷售、維修（一類）、裝飾、保險、舊車交易、駕駛培訓、汽修教學服務于一體的綜合性服務企業(yè)。公司于20__年開始放眼于國外市場，努力通過國際貿易提高公司的營業(yè)效益。
公司自成立以來，始終堅持“誠信為本、客戶至上”的服務宗旨，奉行“精良、穩(wěn)健、創(chuàng)新”的經營理念，博得廣大客戶的信賴，贏得眾多企業(yè)、社會各界的支持，連續(xù)幾年被赤壁市政府采購辦定點為市直機關、行政事業(yè)單位汽車維修采購協(xié)議供應商，是鄂南地區(qū)經營范圍廣、服務項目全的汽車系列經營服務中心。隨著市場的拓展與公司實力的增強，公司將進一步加強企業(yè)內部管理，以“一流的人才、一流的技術、一流的服務、一流的品牌”服務于社會，爭創(chuàng)一流的汽車服務品牌，實現(xiàn)公司新的騰飛。
2、崗位簡介：
公司的銷售部分為內貿部和外貿部兩部分。公司的外貿部現(xiàn)在是作為代理商出口，主要是聯(lián)系其他的廠家為我們出貨。而我的實習崗位就是外貿部分，主要負責銷售博世（bosch）牌汽車制動器襯片，也就是俗稱的“剎車片”。作為一名外貿業(yè)務員新手，我負責網絡發(fā)布這一塊，比如及時更新產品信息，并不定期地將一些新的產品發(fā)布到阿里巴巴或madeinchina平臺上充實我們的產品信息，同時會時常搜索注冊一些免費b2b網站，電郵電話聯(lián)系國外潛在的目標銷售商和進口商，處理客戶詢盤報價等工作。
三、實習內容及過程：
1、熟悉公司業(yè)務和同事
對于一個實習新生，最初進公司的第一感覺可以歸結為一個詞——陌生，特別是對公司里的各項規(guī)章制度、具體工作的整體流程、工作中的相關注意事項等都不是很了解，但是在辦公室祝主任的培訓以及同事悉心指導下，我很快地進入工作的狀態(tài)。由于我并沒有外貿業(yè)務實戰(zhàn)經驗，領導還特意安排了高級業(yè)務員吳姐帶我，跟著她學習外貿業(yè)務流程等具體知識，讓我能夠更快的融入到外貿生活當中。通過吳姐的耐心教導，我慢慢地熟悉了公司環(huán)境。
在熟悉公司業(yè)務的過程中最開始了解到的就是公司的辦公制度，相對來說，公司的辦公制度是比較正式和嚴格的。首先必要遵守的就是時間，因為是指紋打卡，所以上下班容不得半點馬虎。這對于在大學相對比較自由的我來說是一個首個要通過的考驗。其次必須堅守工作崗位，我們外貿業(yè)務員每天都是坐在電腦前面，一坐就是一天，要不停地收發(fā)郵件，聯(lián)系客戶，因為商機不等人。再次，就涉及到現(xiàn)代辦公工具的使用，復印、打印、傳真沒有想象中的那么容易。最后要適應辦公的氛圍，基本上辦公的時候還是很嚴肅的，在緊張工作的同時更重要的是要懂得及時調節(jié)情緒，只有心情愉悅，才有飽滿的熱情去面對工作。
2、熟悉外貿產品—汽車制動器襯片
汽車制動器襯片，俗稱剎車片，是汽車制動系統(tǒng)重要的安全部件，所以制動效果的好壞都是通過剎車片體現(xiàn)出來的，剎車片的好壞直接影響汽車的剎車性能，關系到汽車駕乘人員的生命財產安全。在公司外貿部實習大概三天之后，我便開始熟悉公司出口的剎車片的各種型號名稱以及相關工廠的技術人員、出貨負責人。在童師傅的熱心教導下，我已經對公司主要經營的剎車片型號有了一個比較全面的了解。由于博世是德國大品牌，加上公司里的產品說明一般都有雙語，可謂省去了翻譯步驟。知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆。這些都讓我為今后的外貿銷售打下了良好的基礎，在介紹產品以及與客戶溝通的過程中也變得更加自信。
3、熟悉外貿業(yè)務流程及工作職責
由于之前并沒有外貿方面的實踐經驗，作為外貿新手的我主要是負責網絡發(fā)布這一塊，也就是要提高自己公司產品的曝光率。在吳姐的幫助下，我明白了在外貿業(yè)務中，常常會涉及到產品的參數(shù)狀態(tài)，所以一定要熟背它們。另外，我平時除了尋找客戶發(fā)送郵件之外，還會處理一些詢盤，雖然及時處理，及時回復，但總會經歷大部分外貿新手經歷過的事情，即回信甚至報價后陷入石沉大海，杳無音信的狀態(tài)。從中我也體會到了成為一個優(yōu)秀的外貿業(yè)務員的不易，明白了只有在平時工作過程中不斷的積累和運用才能更加熟練的運用相關知識。經過這段時間的學習，總體來說我對外貿流程也有了一定的了解。
四、實習總結及體會：
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。短短的實習期過去了，而我在萬通汽車服務有限公司實習的這近2個月感受頗深，受益匪淺。從中我深切的體會到了作為一個外貿業(yè)務員的艱辛，同時也深切的體會到了外貿業(yè)務的趣味。實習期間，我對外貿業(yè)務的操作流程有了一個較完整的了解；拓寬了自己的知識面；學會了怎樣去與國外顧客接觸；學會了與員工同事相處溝通的有效方法；體驗到了社會工作的艱苦。同時這次的寶貴的經驗使我明白了：
1、不管什么工作，都是要從打雜做起，這是踏入崗位的必要心理準備。
2、做外貿首先要熟悉自己的產品，其次懂得如何搜索客戶，在網站中突出自己產品的優(yōu)勢，切忌激進的心態(tài)。
3、外貿工作同時是一個涉外行業(yè)，因此對各方面的要求都很高，對外代表的不僅僅是個人形象，甚至是國家形象，因此必須加強自己各方面素質的修煉，如禮儀等。
4、英語是我們對外交流的橋梁，因此在以后的學習中必須加強對英語的學習，同時加強口語的練習，這是我們搞外貿的基礎。
5、電子商務為外貿提供了不少便利，這就要求我們熟練使用一些常用辦公軟件。word，e_cel，powerpoint，雖然在學校就有所接觸，但能夠應用自如還需加強。
通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，鍛練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。總之，實習生活是豐富多彩的。再一次感謝__汽車服務有限公司給我提高的實習崗位，讓我學到了很多在書本上學不到的東西，也學到了很多為人處事之道，同時也為給公司帶來的諸多不便，深感抱歉?？梢哉f，這次實習給我的影響非常的巨大，對我以后走向社會有著積極的作用。最后祝公司蓬勃發(fā)展，日漸壯大。
業(yè)務員的實習報告
第七篇 車管所單位實習報告2250字
為了鍛煉自己，提高自己的能力，切合所學專業(yè)，我來到了義烏車管所實習。時光飛逝，為期半個月的專業(yè)實踐已經結束，回想這幾天在辦公室工作的點點滴滴，發(fā)覺原以為很簡單的事情，做起來確實是那么的困難。
第一天報到那天，我是來得最早的。八點半的時候所里的工作人員開始上班。當一打開門，門外的辦理車輛業(yè)務的人們蜂擁而至。之前我來過咨詢臺，了解一點點的操作，看著這么多的人擠在咨詢臺前，我就進來跟阿姨說：“阿姨，我是義烏工商學院來這里實習的，這里需要我的幫忙嗎？”就這樣，我就開始了我的工作。咨詢臺是辦理車輛年審和年檢的領取表格處，還有其他一些相關業(yè)務的表格填寫。在領表格的時候要出示相關證件，所以必須看清對方的證件上是否是義烏本地。如果不是，就不用給表格，而是讓他去證件上所示的地區(qū)辦理。如果無法判斷是義烏轄區(qū)還是金華轄區(qū)，就要根據(jù)其身份證號碼或者駕駛證號碼，進行搜索。那時候，我做就是幫忙查這個的。等到其他實習的同學到了之后，我上去報到了，然后分配各自的崗位。后來的結果是：我跟一個學妹被分配在辦公室，而沒有在原來的咨詢臺，因為我自告奮勇說我打字快。第一天，大家各就各位，開始了工作。
這里的工作環(huán)境很好，尤其我是在辦公室的。我的師傅是一個年輕有為的男士，這個辦公室就他一個人。他給我倆安排了工作內容。一開始有點緊張，擔心自己不會做或者做錯事。后來漸漸熟悉了這里，便沒有了這樣的想法。前兩天我的工作就是車輛的查詢，后來連續(xù)幾天我都在打電話。當然，打的不是私人電話，而是打表格中三千多家外資企業(yè)的電話。因為世博安保需要做統(tǒng)計，義烏的所有外資企業(yè)都需要聯(lián)系詢問，而這些號碼全是工商局傳過來的號碼。在接通電話后首先詢問對方是否是這個公司，再自報家門，然后說明問題，問的就是該公司在義烏有沒有以公司名字登記的車輛，如果有，就需要車牌號碼；如果沒有，就在備注上寫無。可能是因為以前的打工經歷多吧，所以在電話里我的語氣就是溫柔的（這是聽過我打電話的人對我的評價）。但是打電話也并不是那么簡單的。有些公司的號碼錯誤，那自然的，我就打錯電話了，有的人會說哦哦沒事的，但有的卻會惡言相襲。在這種情況下的語氣是很需要控制的。有些公司的電話打通之后，在我說明來意之后，他會反問我：你到底騙不騙人的？是不是真的是車管所的？問這個是干什么的？怎么會有我們公司的號碼？等等很多問題。這就需要我在打電話之前就特別了解的內容，否則我無法跟對方說清楚，沒有讓對方理解，那就是我的失職。很多企業(yè)警惕性很高，即使有以公司名字登記的車，也會回答我說沒有。在我問了車牌號后，他們也總是不愿透露。在這種情況下，我就需要盡我最大的努力對他進行解釋勸說，我只是進行一個調查統(tǒng)計而已，讓他們相信我，而且給他們我們所里的電話，這就是證據(jù)。
由于對方都是義烏的外資企業(yè)，所以很多手機號碼都是該企業(yè)的老板，也就是老外。因此，在溝通方面是個很大的問題。為了保證電話質量，我事先把在對話中會用到的幾句英文記下，這樣就不會有沖突。雖然有的老外會點中文，但是很少有知道“車管所”的，這樣我就需要用另外的詞語來描述車管所，盡量讓他聽得懂。還有的問題是，有的老外沒有翻譯，也不會說英文，雖然會幾句中文，但是我說了很多次還是無法理解我的意思的，這樣的我也很無奈，只好放棄電話。到后來，我的英文已經很順口！
后來打電話的內容不是這個，而是根據(jù)表格上所示聯(lián)系人信息和號碼，通知其去做進滬車輛通行證。這個比較重要，時間很緊要打二百多個電話。而且在通話中也是很棘手的。有的車主不承認自己去過上海，不肯辦通行證；有的車主是說車是被朋友借出去開的，也不肯辦；有的車主是開錯路了，否決自己去過上海等等。這種情況我們就需要在電腦系統(tǒng)上查詢該車的相關資料，給車主顯示最有力的現(xiàn)實證據(jù)。因為資料上可以查詢到對方在幾月幾日幾時在上海的某某地方被監(jiān)控拍攝。所以車主在面對事實的情況下，再加上不補辦通行證的嚴重后果，就會配合我們的工作。還有的問題是，車是別人開的，而資料上顯示的車主我們聯(lián)系了之后，他也無法聯(lián)系到開他車的人，他這個通行證就做不了，問我們該怎么辦；有的問題是開車的不是車主，而且是外地人，在辦通行證的時候不僅需要車主的身份證、駕駛證、行駛證，還需要開車者的身份證、駕駛證、暫住證，很多手續(xù)就進行得比較麻煩。那我們只能給出建議，因為我們的工作就是通知到對方就夠了，盡量幫助到就夠了的，其他具體內容還需他自己去當?shù)嘏沙鏊稍?。有的車主會很氣憤的回答說，上海都已經去過了，以后不會去了，干嗎還要辦。根據(jù)上頭的文件說，這個是因上海交通繁忙，為了減輕他們的負擔而給我們的任務：只要是去過上海的，就是要補辦通行證，在關卡處的臨時通行證是沒有用的，這個要辦的是貼在車上的進滬車輛通行證。而且車主不能保證說不去就不去上海的，在突發(fā)情況下不得不去上海，那沒有通行證還是會有麻煩?？傊覀儽M量勸說對方，且告知他：如果不辦起來，以后這輛車會被拉入黑名單，車辦業(yè)務或者年審，都會被卡。
當車主還有其他問題詢問，而我畢竟是外行人，沒辦法回答對方，那我只好將電話轉接給我的師傅來解決?？傊诖螂娫捴?，最重要的就是說清楚自己的目的和情緒的控制，態(tài)度的禮貌是很重要的。
車管所是機關單位，電腦上的很多資料都是不可外泄的，否則是犯法的。其實不管在什么單位上班，要做到安分守己，該做的就要做好，不該做的就不要去多手，踏踏實實的就夠了。
實習單位意見單位 （公章）20 年 月 日實習考核成績班主任：（簽名）
第八篇 市場營銷的實習報告樣文1850字
八方管理范文網是全球體育和娛樂市場營銷的領導者;隸屬于埃培智集團，是集團中從事體育和娛樂市場營銷的專業(yè)代理公司。埃培智集團是全球最大的市場營銷和傳播公司之一。八方管理范文網是上世紀60年代開始從業(yè)的先行者，現(xiàn)在全球6大洲24個國家擁有1000名專業(yè)人員。
主要活躍在以下3個領域：
· 贊助營銷咨詢、音樂娛樂、都市品牌宣傳以及活動項目管理
· 運動員/名人經紀及商業(yè)開發(fā)
· 電視及新媒體制作、發(fā)行、存檔和品牌傳播
八方管理范文網在每一個業(yè)務部門都擁有在贊助和活動營銷等各重要領域的高水平專業(yè)人員，向客戶提供整體綜合營銷方案。
在這11天中，通過介紹，我在octagon八方管理范文網進行了實習。實習是一個大學學生重要的一個學習過程，也是我們畢業(yè)后走向社會所邁出的試探性一步。我的主要實習目的是熟悉當代企事業(yè)單位的工作，積累工作經驗，提高綜合素質，并為德語專業(yè)學生在畢業(yè)后從事與專業(yè)關系比較少的工作進行一些探索。
我在兩周內的實習工作內容有：為某公司產品推廣活動計劃做一些基礎性的工作;為某電信企業(yè)開展“展會經濟”搜集信息;實習基本的現(xiàn)代辦公新技術。
我的第一個具體工作是電話聯(lián)系一些娛樂場所，商談能否與之合作，租用其場地開展產品宣傳活動。電話辦公是現(xiàn)代工商業(yè)的高科技辦事手段之一，對提高工作效率有很大的幫助。我的同事和我在電話聯(lián)系之前，首先確定了非常具體的工作方法。但是，電話只是手段，其本質仍然是人類與人類之間的溝通。這一點是我的弱項。所以在初期經常會因缺乏工作的經驗和技巧而造成工作成功率低，返工率高等情況。難度最大的問題就是語言的障礙。極少數(shù)的當?shù)厝罕妵Z不太靈光，加上我的上海話的表達能力也非常有限，所以有的時候雙方互相聽不懂。多虧單位的同事及時救場，成功地與對方達成了協(xié)議。整個電話聯(lián)系的工作持續(xù)了一周左右，在此期間，我學到了一些工作上行之有效的方法：第一，制定精確的工作計劃，對工作的目的和手段量化處理，精確計算，務必做到機關算盡;第二，在工作出現(xiàn)問題的時候，多和人溝通，出現(xiàn)問題，及時救場。90年代末21世紀初成長起來的一代人，有一種“cool”時代的傾向，就是習慣單人行動，在別人一無所知的情況下辦好一件事，或者注重人機對話甚于人與人的交流。性格即命運，如果改變不了人的性格，那么至少要改進自己的工作方式方法。
在2月7日，我首次出外勤工作。工作的內容是到上海的一些娛樂場所拍照，用來提供活動所需的資料。在確認了外出路線，通知了拍照單位之后，我就拿著相機出發(fā)了。由于對上海城市比較了解，加上拍照的單位都位于上海比較繁華的地段，所以在整個工作上沒有什么問題。但是還是遇到了一點麻煩，1是搞錯了一個pub 的地址，到了附近才問別人，費時費力;2是低估了城市交通，對交通管制和高峰時間準備不周，導致延長了外勤時間;3是面對突發(fā)事件缺乏解決的手段，某家電影院本計劃接受拍照，但是到了電影院，計劃又有變更，導致不能拍照。但是總的來說，此次外勤工作還算成功，達到了預期的目的。短暫的外勤工作給我的啟示是：1，要熟悉辦事地點的情況，提前準備，必要的時候要借助地圖，googleearth等工具。2，在城市交通比較擁擠的情況下，要打提前量，節(jié)約時間。3，面對外勤中的突發(fā)事件，仍然要多和同事溝通，并且爭取有效率地解決主要問題，完成主要的工作。
貫穿實習始終的一項重要工作是通過互聯(lián)網，查詢一些行業(yè)對“展會經濟”的贊助，為客戶提供有效的資料。具體的方式就是通過google，百度等互聯(lián)網搜索引擎，找到相關的資料、數(shù)據(jù)、文章，做簡單的分析。整項工作最大的挑戰(zhàn)就是搜索資料。互聯(lián)網的資料多而且繁雜，但是和題目相關的材料非常少而且不好找。對此，我先開始的工作方法是把帶關鍵字的資料全部下載到本地，不經整理就打印出來。這是不合要求的。后來通過向同事學習，我學會了通過關鍵字搜索需要的資料，按內容提取有效信息進行整理，對其中的數(shù)據(jù)添加重點，找到了一些有價值的信息。在此之后，我在同事的指導之下，很快學會了復印、打印、傳真、裝訂等工序。
在上述幾個主要的工序以外，我還在單位積極參加了一些公益勞動。
通過短暫的實習，我首先熟悉了當代分工明確、高效率的辦公，參與了一些具體的工作，學會了一些具體的工作方法，熟悉了各種辦公自動化用具的操作。基本達到了假期社會實踐的目的。 在實習報告的最后，我感謝八方管理范文網(中國上海)提供給我的實習機會，八方管理范文網的同事們所具備的優(yōu)秀學問、人品值得我認真學習。在今后的學習生活中，我將認真學習專業(yè)科目，同時增強自己的工作能力，做到德智體全面發(fā)展。
第九篇 洗煤廠實習報告模板3000字4500字
煤層。煤種為優(yōu)質主焦煤，產品主要有洗選精煤、電煤、原煤、混煤。洗選精煤為十級優(yōu)質主焦精煤，主要用于國內寶鋼、鞍鋼等大型鋼鐵公司，電煤也具有發(fā)熱量高、燃燒持續(xù)時間長的特點，用于省內外電廠。多年來，新柳煤業(yè)先后獲得“特級質量標準化礦井”、省級“先進企業(yè)”“中國企業(yè)文化建設先進單位”等稱號。
三、生產工藝流程
開采的礦石先由顎式破碎機進行初步破碎，在破碎至合理細度后經由提升機、給礦機均勻送入球磨機，由球磨機對礦石進行粉碎、研磨。經過球磨機研磨的礦石細料進入下一道工序：分級。螺旋分級機借助固體顆粒的比重不同而在液體中沉淀的速度不同的原理，對礦石混合物進行洗凈和分級。經過洗凈和分級的礦物混合料在經過磁選機時，由于各種礦物的比磁化系數(shù)不同，經由磁力和機械力將混合料中的磁性物質分離開來。經過磁選機初步分離后的礦物顆粒在被送入浮選機，根據(jù)不同的礦物特性加入不同的藥物，使得所要的礦物質與其他物質分離開。在所要的礦物質被分離出來后，因其含有大量水分，須經濃縮機的初步濃縮，再經烘干機烘干，即可得到干燥的礦物質。
四、選煤廠主要生產設備
給煤機：
目前選煤廠常用的給煤機有板式給煤機、葉輪式給煤機等，它們是將煤從煤倉或貯煤場均勻地給入輸送設備或選煤設備。板式給煤機根據(jù)承受礦柱壓力的大小和給料粒度的大小，分為重型板式給料機和普通板式給料機，在選煤廠中一般只采用輕型板式給煤機。
篩分機：
篩分所用設備叫做篩分機。篩分機分固定篩和活動篩兩類，活動篩又分轉動篩和振動篩。固定篩大多采用篦柵裝在破碎機進口上方，以防止超規(guī)格的物料落入。轉動篩大多由板篩折成多角形或圓形筒體而成，目前很少采用。篩分在選煤廠或篩選廠整個工藝過程擔負著極其重要的任務，不同工藝環(huán)節(jié)中所起的作用是不同的。選煤廠使用的篩分機械有：固定篩、滾軸篩、共振篩、振動篩、概率篩及等厚篩等。選擇篩分機的主要因素有：被篩物料的特性;篩分機的結構;選煤工藝的要求。
破碎機：
物料破碎主要采用機械方法?；镜钠扑榉绞接袎核椤⑴?、折斷、擊碎、磨碎。具體選用破碎機的類型，則需根據(jù)物料的物理機械性質、粒度大小以及要求的破碎比來決定。目前常用碎石機械有鄂式破碎機、反擊式破碎機、風選式粉碎機、錘式破碎機、沖擊式破碎機、輥式破碎機、復合式破碎機等。選煤廠中常用的是顎式破碎機。
跳汰機：
跳汰機屬于深槽型中選設備。所有的跳汰機均具有跳汰室。鼓動水流運動的作機構和產品排出機構。跳汰室內篩板由沖孔鋼板、編織鐵篩網或箅條做成，水流通過篩板進入跳汰室應使床層升起不大的高度并略呈松散狀態(tài)，密度大的顆粒因局部壓強及沉降速度較大而進入底層，密度小的顆粒則轉移到上層。當水流下降時，密度大的細小顆粒還可通過逐漸緊密的床層間隙進入下層，補充按密度的分層鼓動水流運動的機構在早年采用活塞，活塞室設在跳汰室旁側，下部連通，由偏心連桿機構帶動活塞上下運動。
浮選機：
浮選機種類較多，按充氣和攪拌的方式不同，可以分為機械攪拌式、充氣—機械攪拌式和非機械攪拌式三種類型。隨著選煤廠朝大型化發(fā)展以及采煤機械化程度的不斷提高，導致煤泥量的顯著增加，國內外浮選機正朝著高效率、大型化的方向邁進。
離心脫水機：
脫水設備是根據(jù)脫水物料的粒度特性、水分含量以及對產物的要求來選擇的。對于末精煤余采用脫水篩脫水之外，為滿足用戶對水分要求，尚需進行離心脫水機脫水;對于煤泥，視煤泥性質不同，可采用沉降式及沉降過濾式離心脫水機、真空過濾機及壓濾機等。
重介質分選設備：
重介質選煤的應用范圍很廣，特別是對難選煤有較好的分選效果。根據(jù)工作原理，重介質分選設備可分為兩類：一類是在重力場中工作的重介質分選機，通常用于分選塊煤，如刮板分選機、斜輪分選機、立輪分選機等;另一類是在離心力場中工作的重介質旋流器，通常用于分選末煤或不分級煤。
磁選機：
磁選機是根據(jù)各種礦物的電磁化系數(shù)不同，借助于磁力將磁性礦物和非磁性礦物分離的設備。重介質選煤系統(tǒng)中用于回收磁鐵礦粉的磁選機一般選用濕式中低磁場強度的圓筒式磁選機。
壓濾機：
隨著環(huán)境保護的需要，提出煤泥廠內回收洗水閉路循環(huán)，使選煤廠增加了一項新任務，即對浮選尾煤進行脫水處理。而所需的設備是壓濾機。
五、工藝布置及工藝系統(tǒng)技術操作
1、工藝布置
(1)原煤儲煤
為減少煤塵污染，選煤廠在原煤堆場設置擋風抑塵墻，原煤堆場內設置3個受煤坑，受煤坑內原煤通過給料機將原煤給入膠帶輸送機運至準備車間。
(2)準備車間準備車間共四層，第四層布置原煤入選膠帶輸送機機頭及除鐵器，第三層布置分級篩和手選帶，第二層布置破碎機、除塵器及分級篩篩下物轉載膠帶輸送機，一層布置入選膠帶輸送機及雜物間、配電室等。
(3)主廠房設備布置
1)布置原則：
設備布置盡量使物料依重力自流，減少不必要的輸送環(huán)節(jié)，減少設備投資，降低動力消耗;同類型設備布置在同一平面，便于集中操作和管理;對維修量大或需經常維護和檢修的設備均設有起重設施和檢修場地。
2)設備布置
本初步設計設備布置在大廳式低層廠房內。布置圖見附圖：一層布置各種池子、桶、泵、介質庫、精中煤出廠膠帶機及變壓器室和高低壓配電室;二層布置末煤離心脫水機、精煤泥臥式離心脫水機、浮選精煤刮板輸送機、尾煤泥刮板輸送機和矸石出廠膠帶機;三層布置煤泥重介旋流器、脫介篩、脫介弧形篩、振動弧形篩、尾煤泥臥式離心脫水機、浮選循環(huán)泵、精煤壓濾機、尾煤壓濾機、粉矸石振動弧形篩和粉矸石回收篩;局部四層布置原煤重介旋流器、磁選機、礦漿預處理器和浮選機;局部五層布置入選原煤膠帶輸送機、入選原煤刮板輸送機和浮選劑桶。
本方案在方便并節(jié)省設備維護和檢修費用方面(80%以上的大型設備可通過廠房上方“20t橋吊”進行)與傳統(tǒng)的多層廠房相比具有更突出的優(yōu)越性，另外，廠房內空間開闊、視覺美觀。
2、技術操作說明
(1)原煤受煤及準備
礦井原煤汽運至原煤堆場，經受煤坑下給料機給入膠帶輸送機運至準備車間，除鐵后經振動篩50mm分級，大于50mm的塊煤經手選后破碎至50mm以下，與振動篩篩下物一起運至主廠房進行分選。
(2)主廠房原煤潤濕好后給入原煤重介質旋流器，在無壓給料三產品重介旋流器內一次性分選出精煤、中煤產品和矸石，由一段溢流管出來的精煤由精煤分配箱收集后，用管道運輸?shù)骄好摻榛⌒魏Y進行一次脫介，精煤脫介弧形篩篩上物進入精煤介篩進行二次脫介脫水和分級，精煤脫介篩下末精煤進入末精煤離心機進行二次脫水，經二次脫水后的末精煤和精煤脫介篩上的塊精煤一起進入精煤膠帶輸送機;由二段溢流管出來的中煤由中煤分配箱收集后，用管道運輸?shù)街忻好摻榛⌒魏Y進行一次脫介，中煤脫介弧形篩篩上物進入中煤脫介篩進行二次脫介脫水和分級，中煤脫介篩下末中煤進入末中煤離心機進行二次脫水，經二次脫水后的末中煤和中煤脫介篩上的塊中煤一起進入中煤膠帶輸送機;矸石由矸石集料箱收集后，用管道運輸?shù)巾肥菇槊摻楹Y進行脫介脫水，其產品進入矸石膠帶輸送機。
精煤脫介弧形篩下的合格介質部分分流至煤泥合格介質桶，用泵打至煤泥重介旋流器進行分選，選出輕產物和重產物，輕產物進入精煤稀介質系統(tǒng)，重產物進入中煤稀介質系統(tǒng)。精煤、中煤和矸石脫介篩下的稀介質分別進入各自的磁選機回收磁選精礦，精煤磁選尾礦自流至精煤泥擊打翻轉弧形篩進行一次脫水分級，擊打翻轉弧形篩篩上物進入精煤泥離心機進行脫水，其產品作為最終精煤產品進入精煤膠帶輸送機。中煤磁選機尾礦自流至一段濃縮機，矸石磁選機尾礦自流至粉矸石振動回收篩和粉矸石回收篩截粗，篩下水自流至一段濃縮機。精煤泥擊打翻轉弧形篩篩下水由浮選入料緩沖池收集后用泵打至浮選系統(tǒng)進行直接浮選，分選出精煤和尾煤，浮選精煤采用精煤泥臥式沉降過濾離心脫水機回收，粗粒精煤泥進入精煤膠帶輸送機，濾液自流到二次浮選入料緩沖池，用泵打至二次浮選系統(tǒng)進行煤泥分選，分選出精煤和尾煤，浮選精煤采用壓濾機回收，壓濾機濾液作為循環(huán)水返回使用。
(3)濃縮車間濃縮車間包括三臺25m2
斜管濃縮機、兩臺100m2
一段濃縮機底流返回主廠房采用尾煤泥臥式沉降過濾離心脫水機進行回收，粗粒尾煤泥進入中煤出廠膠帶輸送機上，一段濃縮機溢流和尾煤泥臥式沉降過濾離心脫水機濾液進入二段濃縮機，二段濃縮機底流打入壓濾車間采用尾煤快開壓濾機回收，壓濾機濾液作為循環(huán)水返回使用。尾煤快開壓濾機濾餅即可直接落地，也可轉載至中煤出廠膠帶輸送機上。根據(jù)水質情況，向二段斜管濃縮機入料中添加絮凝劑，其清凈的溢流作為循環(huán)水返回使用。
六、洗煤廠的生產管理
為了掌握選煤廠生產狀況，加強生產調度指揮，加強科學管理和經營，用可靠的技術數(shù)據(jù)來指導生產的全過程和以此作為對外結算的依據(jù)，不斷提高全廠技術、管理水平和經濟效益，必須對原煤和產品的數(shù)質量進行檢查。
生產技術檢查的內容包括：原煤及產品數(shù)量、質量的日常檢查與分析，月綜合檢查與分析，磁性介質質量、損耗的檢查與分析，生產工藝環(huán)節(jié)的定期或不定期檢查分析、主要設備單機性能的檢查與分析等。
1、數(shù)量檢查
⑴原料煤計量
50-0mm入選原煤，由301電子膠帶秤計量。
⑵產品計量
精煤由701電子膠帶秤計量。
中煤由703電子膠帶秤計量。
2、質量檢查
為了全面進行質量管理，必須對工藝主要環(huán)節(jié)及原煤、產品進行質量檢查。質量檢查通過采樣、制樣、化驗等手段進行。選煤廠采取煤樣主要有兩大類，一類為銷售煤樣，其主要用途是作為與用戶經濟結算的質量依據(jù);另一類是生產煤樣，主要檢查工藝技術效果，以便指導生產，加強管理，提高企業(yè)經濟效益。
3、煤樣室
煤樣室的主要任務是制樣，為化驗提供標樣。煤樣室設在主廠房內，主要對采來的樣品進行烘干、篩分、破碎、磨礦縮分，最終提供化驗標樣，另外尚能進行浮沉試驗、提供煤樣各比重級產率。此外，主廠房內還設有快灰、快浮室，能夠跟班作業(yè)，及時指導日常生產。
七、心得體會：
通過這次的實習，我認識到工科專業(yè)的學習重在聯(lián)系實際，由實踐得知識是最重要的一種學習方法。對各個選煤廠的工藝流程以及煤炭洗選加工有了很好的了解，將對我的專業(yè)課的學習有很大的幫助。使我產生了頗多感想：
1、煤炭加工浪費嚴重，我們所參觀的礦區(qū)，到處可見到廢棄的各種形式的煤。而且煤炭的入洗率與原煤利用率很低，造成了大量的浪費，比如選煤不夠徹底，產品灰分大，矸石堆積成山。
2、礦區(qū)工作環(huán)境惡劣，粉塵漫天飛舞，浪費嚴重是其一，還對工人身體造成一定傷害。廠區(qū)領導應該提高重視，大力采取環(huán)保措施，狠抓清潔工作，合理安排車間分布，并且要大力發(fā)展?jié)崈裘杭夹g。車間廠房簡陋，要是在冬天工人工作一定很艱苦，噪音太大，這就需要從設備上調整，或者采取一些防護措施。爭取為工人師傅們創(chuàng)造一個舒適的工作環(huán)境。
3、對環(huán)境造成一定的污染，附近農莊的作物明顯不如其他地區(qū)的長勢好，選煤環(huán)保中應考慮的主要技術原則是：合理利用資源和能源;選用先進的工藝和設備;節(jié)約能源消耗;提高水資源的循環(huán)利用率。
通過這次實習我認識到在學習上，專業(yè)知識的重要性，而且各類學科之間有很大的相通性，一個人不能只在自己專業(yè)上鉆研，還要在相近的專業(yè)上下一些功夫，這樣會有效地提高自己的能力和水平，而且要學會與人合作，只有大家一塊努力才能把工藝搞好。在今后的學習中，我們要像工人師傅們那樣充滿_，努力學好專業(yè)知識，我自己的未來打好堅實基礎！
第十篇 醫(yī)學生實習報告格式2500字
我們于20__年_月份踏入到開封市第一人民醫(yī)院，開始我們?yōu)槠诰艂€月的實習生活，首先感謝開封市第一人民為我們提供了這樣的一個良好的實習環(huán)境和各種優(yōu)越的實習條件，感謝各科老師對我的耐心教導和細心照顧，讓我在踏入工作之前能得到一個這樣好的鍛煉機會。
根據(jù)護理部的精心安排，我們先后輪轉了急診科，手術室，神經內科，外科，兒科等十二個科室。
我們實習的第一站是急診科，在這里我們的實習時間只有兩周，但由于是我實習的第一個科室，對此充滿了好奇與期待。腦子里是一片空白，一切看來都那么的新鮮。剛去的時候護士長給我們分別安排了帶教老師，帶教老師先帶領我們熟悉了這里的環(huán)境，接著為我們講解急診科的工作性質。剛開始的幾天感覺仍是陌生和不解，因為是學生的身份，所以感覺就是站也不對，坐也不是。
好在帶教老師對我很好，什么事情都為我們講解，有些事情也讓我們去動手，慢慢的我們也熟悉了這里的程序，還清楚的記得在急診科為病人扎的第一針，由于技術不好給病人扎穿了，雖然這樣病人并沒有責備我還安慰我說沒事都有第一次，在心里我很感激這位病人對我的理解。在老師的悉心指導下了解到了各種急救藥品的用途劑量和使用方法。
掌握了心電監(jiān)護儀的使用方法和心電圖機的使用。使我了解到做為一名急診科護士，不僅要有各專業(yè)的理論知識，更要掌握各項急救技術，還要具有常人沒有的耐心和細心;要在緊急情況下動用自己的聰明才智，以真心真誠的態(tài)度對待病人，與病人家屬做好溝通，這些工作看是簡單絕非是一朝一夕的，讓我對護士有了更進一步的了解。
接下來我們進入和急診科完全不同的另一個科室手術室，雖然是我們的第二個科室但性質和第一個完全不同對于我們來說一切都是陌生的，在這里的每一項操作都要求嚴格無菌，進入手術室的第一天護士長并沒有為我們安排帶教老師，而是領著我們一組人熟悉手術室的布局和器材物品的放置位置，然后教我們手術衣是怎么疊的和七步洗手法的操作流程。
在接下來的時間里我跟著帶教老師很認真的學習手術室各方面的知識，了解了手術室的工作性質，在工作中我嚴格要求自己，掌握了手術衣，無菌手套及外科洗手的方法，熟悉了常用手術的體位及手術野皮膚的消毒方法，在這實習期間爭強了我的無菌概念，加深了無菌原則，讓我更加了解了巡回護士和洗手護士的職責，使我更加懂得工作之間互相配合的重要性。但是由于時間短暫，對于有些手術器械的名稱及用途仍不是。在以后的實習科室中一定會再接再厲努力完成實習任務。
在接下的實習中我們進入到了各科病房的實習，在病房實習和在手術室完全不同，在這里我們接觸到更多的是家屬，由于是實習生家屬病人對我們很排次，動手操作的機會很少，乳腺甲狀腺科是我們進入病房的第一個科室，由于都是一些女患者我們很少動手操作，更多是跟著老師排排水，換換液體。在這科室掌握了生命體征的測量方法，熟悉了氧氣霧化吸入的操作方法，了解了外科換藥術及負壓引流球的護理方法。
下一個科我們進入了內科的實習，在內科和外科有很大的區(qū)別，內科病人更需要護士們的細心觀察，每一個微小的表現(xiàn)癥狀都要我們細心的觀察到，icu的每一個病人的生命都危在旦夕，需要我們做到七勤，在icu實習很累，一天十二個小時基本上都沒做過，每個病人都是二十四小時輸液，雖然在這科很累但我學到了很多知識是在其他科室見不到的如呼吸機的使用，腰椎穿刺病人的護理，熟悉了血氣分析動脈血的抽血方法，掌握了電動吸引器的吸痰方法。在這里也讓我清楚了人的生命真的很脆弱，有一個健康的身體真的很幸運！
然后我去另一個內科的重要科室心內科，在這個科室是我動手操作最多的，剛開始我總是粗心大意老犯一些不該犯的錯誤，記得第一次做十八導連心電圖時本來病人應該是側臥位的但我讓病人平躺了！在這里我學會了打肚皮針，第一次動手畫體溫單?第一次單獨做了在其他科室沒有做過的操作，掌握了低分子肝素鈉的注射方法：
1低分子肝素鈉是皮下注射，所以要掌握好進針角度。要根據(jù)胖瘦調整進針角度。體形偏胖的患者進針角度可以大一點，相反則小一點。
2.藥液很少，在排氣的過程中要小心，回抽藥液不要太用力，推藥的時候要注意按摩局部的皮膚，可以使藥液吸收加快還可以減輕痛苦。
3.經常使用該藥的患者要常更換注射部位，不然則會出現(xiàn)硬結。
4.低分子肝素鈉是在冰箱中保存的，不能在常溫中放置太長時間。
在這里，不僅學到了豐厚的臨床知識，還改掉了我一些粗心大意的毛病及我浮躁的情緒，使我的實踐能力得到了很大提升，為我以后的護理工作奠定了堅實的
我實習的最后一個科室普外，在本科我掌握了外科病人的常規(guī)護理，如直腸癌?腹外疝?闌尾炎及其他手術的術前術后護理，掌握了引流管的護理及更換方法：如要保留引流管的通暢，勿扭曲受壓，密切觀察引流管引流的量顏色及性質。鞏固了在其他科室學到的操作技術：如靜脈輸液、肌肉注射、壓縮霧化吸入、晨晚間護理等。
在實習過程中，本人嚴格遵守醫(yī)院規(guī)章制度，認真履行實習護士職責，嚴格要求自己，尊敬師長，團結同學，關心病人，不遲到，不早退，踏實工作，努力做到護理工作規(guī)范化，技能服務優(yōu)質化，基礎護理靈活化，愛心活動經?；?，將理論與實踐相結合，并做到理論學習有計劃，有重點，護理工作有措施，有記錄，實習期間，始終以”愛心，細心，耐心”為基本，努力做到”眼勤，手勤，腳勤，嘴勤”，想病人之所想，急病人之所急，全心全意為患都提供優(yōu)質服務，樹立了良好的醫(yī)德醫(yī)風。在這僅僅幾個月的實習生活，不僅豐富了我的理論知識更增加了我對社會的閱歷，是我的生活有了色彩。
存在問題：
1，實際操作與理論知識不能緊密聯(lián)系到一起，還需要再接再厲。
2，做事不夠果斷。
對學院的建議：
1，希望我們在學院期間能夠聯(lián)系各大醫(yī)院加強我們的見習機會，能夠使理論知識和實踐緊密的聯(lián)系在一起加深我們的印象。
2，實習醫(yī)院聯(lián)系的盡量是綜合性醫(yī)院，內、外、婦、兒都有的科室，這樣能使我們學到的每門課程都能和實際工作相聯(lián)系，加深我們各課程的理論知識。
3，希望在學校期間能夠給我們學生多加點實驗課，加強我們的動手能力，不至于到臨床上手足無措。
最后祝愿我們醫(yī)學系越來越強大，輝煌，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀護理人才。
第十一篇 技工實習報告1150字
我們從1月5日開始在院領導、老師的帶領和安排下，進駐__大學接受了為期九天半的實習洗禮。這段時間充實美好，我收獲頗豐。
我們主要學習了表面處理、汽車、刨工、電火花加工、線切割、快速成型、模具鈑金、工業(yè)控制、車工、鉗工十種工藝。華工老師們兢兢業(yè)業(yè)誨人不倦，我認真學習精益求精，已初步掌握了各種工藝的基本原理和簡單操作，對電工產生了濃厚的興趣。這使得我對自己的專業(yè)——電子信息工程專業(yè)有了新的認識和更進一步的熱愛，并決心今后刻苦鉆研努力學習，掌握好先進的科學技術，錘煉真本領，為祖國的現(xiàn)代化建設貢獻力量，也為自己的將來積累資本。
實習時辛苦的，但同時也是快樂的。實習時辛苦的。我們必須“貪早摸黑”。由于我們剛從順德校區(qū)返回校本部，還沒有穩(wěn)住腳就得馬上投入到實習中去。我們必須盡可能早地適應新環(huán)境，特別是作息規(guī)律。而這一點并不是一蹴而就的。我們必須趕在七點半之前做好出發(fā)的一切準備。然而，我們當中很大一部分人在順德時，這個時侯還在繼續(xù)著白日夢。但我們迅速適應了環(huán)境，堅強地征服了早上朦朧的睡意。我的意志力由此而上升了一個階段！實習是辛苦的。中午我們困了，只能在華工校園一角的草地上休息——一些人以地為席，以天為被。我們成了流浪在華工的南醫(yī)人。然而，這所有的辛苦，在實習所帶來的快樂面前便已經微不足道。面對著陌生的機器、設備，我興奮難抑，恨不能與之“長廂斯守”。好奇心和操作機器設備的沖動，驅使我不斷探究和認真學習。這種實踐性的學習是非?？鞓返模３？梢允刮彝?mdash;—下班了，我總是依依不舍地離開車間... ...
實習是單調的，但同時也是趣味盎然的。每天都是實習，每天都面對不同的機器、設備，每天都規(guī)規(guī)矩矩地聽老師的講解，沒有課外娛樂，也沒有課間休息.... ...單調并不乏味——引用一位朋友的話：認真則發(fā)現(xiàn)其中的趣味盎然。第一課是“表面處理”。我不但掌握了其基本原理及簡單操作，還親自設計動手制作了自己的作品“清幽居士”?？粗踉谑种械淖髌?，心里多了一種滋味——成就感！一直難以壓抑心中得意之情。“快速成型”的教師孫先生是位幽默風趣的智者。他的課閃爍著智慧的光芒，使人如夢初醒、豁然開朗。他的一句話尤其讓我茅塞頓開感激不已。他說，五歲以前就上學的更可憐，因為他們的想象的時間已經被排山倒海的練習、作業(yè)擠走了... ...本來我就是“晚讀”，聽了這句話，我一改往日的郁悶心態(tài)，飄飄然有些自豪——不錯，我的想象力和創(chuàng)造力一直讓我引以為豪！
實習是短暫的，但同時也是充實的。彈指一揮間，十天成歷史，也成了永恒。曾經空空的心一再充實、踏實。充實的人生是美好的，實習加速了我對美好生活的追求。
第十二篇 公司辦公室實習報告2000字1000字
實習時間：
20__年_月_日至20__年_月_日。
實習單位：
___公司辦公室。
實習主要內容：
按照老師的安排，我制定了相應的實習計劃。注重在實習階段對所學的文秘理論知識進行進一步的鞏固和提高，以期達到根據(jù)理論知識，指導日常的工作實踐的目的。收到了較好的效果。主要實習情況報告如下：
不同的辦公室具有不同的工作和不同的職責范圍。是一個綜合性的部門，工作范圍大，任務也比較繁雜。在實習階段，我主要的側重點是文秘工作。
主要工作：
1．完成公司、部門交辦的事項，追蹤結果及時匯報
2．完成日常的正常管轄范圍內的工作
3．接聽電話做留言記錄、訊息處理
4．工作資料的保存、分類、歸檔、保管
工作職責：
1．打字處理工作
2．信息的上傳下達
3．文件歸檔、保管
4．工作記錄
5．來訪客人通報及接待
6．本工作區(qū)域清潔
工作內容如接電話，復印，打字，傳真，寫文稿，訂票等等.
關鍵在于細心，主動，誠實，靈活.
回想起自己的這一個半月的工作經歷，雖然有眼淚也有辛酸，但最多的還是歷練與收獲。記得剛到公司的第一天，我被安排在一個辦公室文員身邊學習。真的，第一天是最難熬的，從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同，大家把你當成隱形人的感受只有親身經歷過的人才能體會。幸好宿舍的女同事對我很好，告訴我她剛出來工作的時候也是從被當成隱形人開始的，從打雜的過來的，勸我要挺得住，堅持走過來就好了。
工作幾天之后，領導對我的工作表現(xiàn)和態(tài)度有了一些肯定之后，交給我一些我可以獨立完成的任務。
通過實習，加深了我對人事工作的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常辦公行政管理工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好日常企業(yè)行政管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。在學校我學的是_________，這些學校的理論課程在我們這里都得到了實踐的應用。像如何接聽電話，如何接待客人等都是秘書學學過的知識；人員招聘、培訓、績效考核等是人力資源管理學過的知識；做e_cel表格、word文檔文件等式辦公自動化學過的知識。所以說學校所學的知識并不是像有些人說的拿到社會上根本用不上，而是要看你會不會用，學校學習的是理論，社會用到的是實踐，只要學會把理論聯(lián)系到實踐中去，那在學校學的東西就不會白學。
第一次參加工作，難免也會覺得有一點點的小辛苦。每天早上八點上班到晚上九點才下班，因為是私企，只有單休日，還經常有加班。
