第一篇 實習報告2024年格式要求700字
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導(dǎo)致強度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
第二篇 汽車駕駛的實習報告4850字
首先，在投保之前，要仔細閱讀中國保監(jiān)會頒發(fā)的《機動車輛保險條款》，車主必須購買第三者責任險。
投保了這一險種，如果車主在使用車輛，致使第三者遭受人身傷亡或者財產(chǎn)方面的直接損失，按照法律規(guī)定應(yīng)由投保人支付的賠償金額，保險公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規(guī)定給予賠償，但不負責處理事故的善后工作。如果你非常愛惜自己的車而他經(jīng)濟條件又允許的話，根據(jù)需要，投保適合自己的車險險種，確定合適自己的保險金額、賠償限額和保險期限。投保之后，如果在保險合同有效期內(nèi)，要求變更保險金額、賠償限額或者保險期限等有關(guān)內(nèi)容，應(yīng)該向保險公司書面申請辦理批改。
新手駕車保養(yǎng)篇
每天的保養(yǎng)內(nèi)容
外觀檢查環(huán)視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況檢查車門、發(fā)動機蓋、行理蓋和玻璃的狀況。
信號裝置檢查打開點火開關(guān)鑰匙，檢查各報警燈和指示燈的點亮情況
燃油檢查查看油量表的指示，補充燃油。
每周的保養(yǎng)內(nèi)容
輪胎氣壓要檢查、調(diào)整輪胎氣壓，清理輪胎上的雜物。
發(fā)動機及各種油液要檢查補充發(fā)動機各種油液，如機油，冷卻液，電解液，動力轉(zhuǎn)向機油，風擋玻璃清洗液，檢查發(fā)動機各部件的固定情況，如查看發(fā)動機各結(jié)合面有沒有漏油、漏水的情況，檢查調(diào)整皮帶緊度。
清潔再清潔汽車內(nèi)部，汽車外表。
每月的保養(yǎng)內(nèi)容
外部檢查，如檢查燈泡及燈罩的損壞情況，車體飾物的固定情況，倒車鏡的情況。檢查輪胎的磨損情況，老化情況。清潔打蠟。
底盤要檢查底盤漏油的現(xiàn)象。細致重復(fù)每周的保養(yǎng)內(nèi)容
每半年的保養(yǎng)內(nèi)容，
發(fā)動機外部清洗發(fā)動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理。，
分電器清除分電器觸點處的污物，潤滑分電器各潤滑點
三濾機油用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng)；更換機油及機油濾清器
電瓶檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現(xiàn)象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物
冷卻液檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。
輪胎輪轂檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂、軸承預(yù)緊情況。
制動系統(tǒng)檢查調(diào)整鼓式手制動器的蹄片間隙，檢查補充制動液
緊固檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況
底盤檢查底盤各部分管路情況，檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。
燈光檢查修理汽車燈光。
每年的保養(yǎng)內(nèi)容點火正時氣門間隙清潔潤滑
如果經(jīng)濟條件允許的話，可以去專業(yè)的汽車維修店進行汽車檢修。
平時養(yǎng)車要注意停車時的養(yǎng)護，行車中的保養(yǎng)。停車時，前輪要放直，不要長時間在烈日下停車，外加開空調(diào)。行車時要注意自然怠熱熱車，正確的換檔是踩下離合掛檔后，抬起時先松一小段空程（經(jīng)驗），然后要非常慢慢的拉起腳使離合片很柔和地接觸上，當感到車已有了動力后，再把腳離開離合器，記住不要把腳放上面。行駛中當發(fā)現(xiàn)水溫過高，趕緊靠邊停車。減輕車輛負荷，只帶車上必要用工具，如滅火器，千斤頂。
現(xiàn)在是盛夏，要注意防自燃，汽車要漆防暴曬車漆，防止汽油機燃料系統(tǒng)容易因溫度升高而發(fā)生氣阻現(xiàn)象，改用夏用潤滑油。
新手駕車技巧篇
一、加強理論學習，要認真學習有關(guān)汽車駕駛操作的基本理論和知識，掌握汽車在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術(shù)要點。系統(tǒng)地學習汽車的總體構(gòu)造，技術(shù)性能及總成、部件、零件的構(gòu)造、功用和工作原理，加強道路交通法規(guī)和安全駕駛知識的學習。二、加強實際駕駛操作訓(xùn)練。
下面是新手，駕車的幾個注意點：防止疲勞駕車，轉(zhuǎn)彎注意減速、鳴號、靠右行，換擋低頭勿看變速桿，換擋時離合器要踏到底，勿越級加擋，車未停穩(wěn)掛倒擋，長時間掛低速擋。
汽車省油幾個竅門：確保輪胎氣壓正常，熱車，不要猛踩油門來加速，起步時要平穩(wěn)，行車時擋位要適中，避免空踩油門。少開空凋，不開快車降低汽油標號。
新手駕車之交通法規(guī)
新手要自覺遵守交通法規(guī)，平時要熟悉相關(guān)國家政策法規(guī)，機動車管理法規(guī)，交通事故管理法規(guī)，駕駛員相關(guān)法規(guī)。
以上是我在這三天中汽車駕駛實習講課中學到的，獎來我希望自己在長時間的實踐操作中蛻變成一為老手。
我在著學期進行了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實習課程——汽車駕駛。當我得知這個消息的時候，內(nèi)心很激動，興奮之情溢于言表。
然而，當我真的迫不及待的踏入這一天——9月7號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲！我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油！
9月8日實習正式開始。上午屬于認識實習，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構(gòu)造概述（重點是發(fā)動機）、如何啟動、換檔以及行車時應(yīng)注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進行換檔練習。我們的駕駛用車是ca141，古董一級，據(jù)老師說年齡比我們要大！我很認真得按老師的教導(dǎo)練習著：松油門，踩離合到底，右手換檔（整個過程目視前方），緩慢松離合，加油。主要是練習手感，培養(yǎng)“無意識換檔”操作。下午，我們學習轉(zhuǎn)方向盤，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動方向盤至卡死（練習用車已懸空）。第一天很輕松，但我覺得很充實，因我我又學會了很多……
繼續(xù)練習和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進步更無從飛躍！經(jīng)過一上午的練習，我已頗具手感。下午，老師說“實戰(zhàn)演練”，我再次狂熱起來，因為我等待了很久，期待了很久。驅(qū)車半小時，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是“死車”啊。點火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習時那么簡單，車不走直線，拐彎時甚至轉(zhuǎn)不動……在老師的指點下才勉強過關(guān)。當然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了，點火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊（也許是抓得太緊），竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗！通過這次實戰(zhàn)檢驗，我清楚地看到了自己的缺點和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓(xùn)，爭取明天的進步。
我們再次去郊外練習，一上午我都精力充沛，活力十足，因為今天我可以掛上我盼望良久的四檔了。雖然談不上風馳電掣的速度，但是自己駕上50邁的車還是好過癮。上午我表現(xiàn)依舊出色，基本沒挨罵，不過還是犯了一些錯誤，總體還是蠻好的。下午伊始，我起車忘打轉(zhuǎn)向燈，也忘了鳴喇叭，并卡死一次，停車距離也不令我滿意，轉(zhuǎn)彎后兩次忘回轉(zhuǎn)向燈，這令我十分沮喪。第二次，我一掃上次的頹廢，表現(xiàn)得十分優(yōu)秀。過后我認真總結(jié)了經(jīng)驗，認識到自己的不足之處，希望自己有更大的進步。
第五個實習日，今天我們要學倒車入庫技術(shù)。上午，在老師殷勤地指導(dǎo)下，我們才勉強過關(guān)。下午，老師不再身邊“教誨”我們了。我要親自倒車，由于以前基本沒練過，所以第一次每個人表現(xiàn)都不是很好。比如我不僅撞桿而且壓線行駛甚至將車倒入隔壁庫房。經(jīng)過反復(fù)練習，后幾次操作大有起色，可以比較完美地倒入車庫了。
曾經(jīng)我想象考試那一天，我會多么豪情萬丈地跨進駕校，意氣風發(fā)地走進駕車。然而真的到了那一天，夾在同學中，我默默地等待著自己的次序，然后上車、換檔、轉(zhuǎn)向燈、鳴笛……一切平凡如故。輕車熟路地開了兩圈后，我對自己的表現(xiàn)還算滿意！
當我再回首，這十天，我所做的點點滴滴，所度過的分分秒秒，內(nèi)心感慨良多！我學會的不僅是駕駛的知識，更有為人處事的道理。這十天是我人生中短暫的瞬間，但會使我收益終生！
我在學期初進行了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實習課程——汽車駕駛。當我得知這個消息的時候，內(nèi)心很是激動，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習室，一個人經(jīng)?；孟胫{駛的樂趣與快感，幻想著“快如疾風，順如閃電”的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅；也許耳邊還會有呼呼的風聲，也許頭發(fā)會恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待……
然而，當我真的迫不及待的踏入這一天，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲，我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油。
上午，實習正式開始。上午屬于認識實習，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構(gòu)造概述（重點是發(fā)動機）、如何啟動、換檔以及行車時應(yīng)注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進行換檔練習。我們的駕駛用車是北京jeep，古董一級，據(jù)老師說年齡比我們要大。我很認真得按老師的教導(dǎo)練習著：松油門，踩離合到底，右手換檔（整個過程目視前方），緩慢松離合，加油。主要是練習手感，培養(yǎng)“無意識換檔”操作。下午，我們學習轉(zhuǎn)方向盤，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動方向盤至卡死（練習用車已懸空）。第一天很輕松，但我覺得很充實，因我我又學會了很多……
上午，我很早來到場地，繼續(xù)練習和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進步更無從飛躍！經(jīng)過一上午的練習，我已頗具手感。下午，老師說“實戰(zhàn)演練”，我再次狂熱起來，因為我等待了很久，期待了很久。驅(qū)車半小時，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是“死車”啊。點火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習時那么簡單，車不走直線，拐彎時甚至轉(zhuǎn)不動……在老師的指點下才勉強過關(guān)。當然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了，點火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊（也許是抓得太緊），竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗！通過這次實戰(zhàn)檢驗，我清楚地看到了自己的缺點和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓(xùn)，爭取明天的進步。
第二天老師選擇在足球場練環(huán)繞。幾個表現(xiàn)不錯的學生（我斷定也許可能包括我）都出現(xiàn)了一些細微但十分要命的問題，老師大聲呵斥著我們，我們都有些緊張，慌亂中不斷有人犯錯，每個人都十分沮喪。但我深知嚴師出高徒，不斷從錯誤中汲取教訓(xùn)?？傮w感覺比昨天下午有所提高，雖然惶恐但掩蓋不了來自內(nèi)心深處的喜悅與自豪。我的臉上始終洋溢著笑容，更讓我高興的是我終于可以掛了一次二檔，感覺太爽了。下午，我第二個上車練習，再次表現(xiàn)出相當?shù)淖孕?，但我更相信這是實力。起步比較平穩(wěn)，二檔也可以不在老師提醒下自行操作，拐彎比較完美，直路也基本是直線行駛，甚至在我拐過最后一個彎道，老師夸道：這個彎拐得不錯，內(nèi)心一陣竊喜。
第三天，我們再次去郊外練習，一上午我都精力充沛，活力十足，因為今天我可以掛上我盼望良久的四檔了。雖然談不上風馳電掣的速度，但是自己駕上50邁的車還是好過癮。上午我表現(xiàn)依舊出色，基本沒挨罵，不過還是犯了一些錯誤，總體還是蠻好的。下午伊始，我起車忘打轉(zhuǎn)向燈，也忘了鳴喇叭，并卡死一次，停車距離也不令我滿意，轉(zhuǎn)彎后兩次忘回轉(zhuǎn)向燈，這令我十分沮喪。第二次，我一掃上次的頹廢，表現(xiàn)得十分優(yōu)秀。過后我認真總結(jié)了經(jīng)驗，認識到自己的不足之處，希望自己有更大的進步。
經(jīng)過五個學習日后，我迎來了第五個實習日，今天我們要學倒車入庫技術(shù)。上午，在老師殷勤地指導(dǎo)下，我們才勉強過關(guān)。下午，老師不再身邊“教誨”我們了。我要親自倒車，由于以前基本沒練過，所以第一次每個人表現(xiàn)都不是很好。比如我不僅撞桿而且壓線行駛甚至將車倒入隔壁庫房。經(jīng)過反復(fù)練習，后幾次操作大有起色，可以比較完美地倒入車庫了。
就這樣，我們每個人認真地練習著。進步真是好快，當然我們學車所取得的進步也有目共睹。以今天為例，我?guī)缀跏菦]有犯錯，輕輕松松就完成了任務(wù)。我的倒車技術(shù)又有很大得提高。下午基本是完美地完成四次倒車，沒什么心得，可能就是熟了吧。
第三篇 假期當教師實習報告2400字
似乎真的到了該說再見的時候了
向這段充滿歡笑，充滿浪漫，充滿豪情壯志，
也充滿挑戰(zhàn)與感動的不一樣的假期，
想要用更多的語言把它一一描述出來，
可是當提筆之時，
卻發(fā)現(xiàn)過往的一幕幕不停閃現(xiàn)，歷歷在目，
而我的手，卻什么寫不出了……
欲回首，曾經(jīng)的點點滴滴，甜蜜與歡笑還有那淡淡青澀的味道，
言回首，只是沉浸在過去的回憶中，難以自拔。
又回首，那曾經(jīng)的人，那曾經(jīng)的路，那曾經(jīng)的雨，那曾經(jīng)的一切一切。
止回首，深藏過去，遙望遠方，那初來時目標是還依然清晰……
第一次作為老師走進校門的一剎那，感到欣喜的同時更多的是壓力; 第一次在孩子面前被稱作老師的時候，看著他們那清澈的眼神，忽然想起自己的童年，那些年，我們是不是也擁有過如此單純的目光。
在這里一個多月的時間，讓我明白了很多，也成長了很多，__，教會了我很多。十多天的招生期，很累很苦，卻也樂在其中。
永遠都會記得，那些我們一起出去的清晨，總是那么滿懷信心，高聲叫嚷著，會給大家?guī)Щ匾粋€奇跡，雖然有時候會令大家、令自己感到失望，但是那也只限于一晚上的時間，第二天一起床，又是那個充滿自信的笑容;
永遠不會忘記，中午一起吃過的那些美味的“雞翅”、“鴨翅”、“魚翅”，雖然那些只是五毛錢一袋的辣條，但是每個人都吃的津津有味，看著那一個個幼稚的大孩子，一手拿辣條，一手拿饅頭，心底有一股暖流升起，覺得好溫暖，其實我們還沒有真正的長大，我們還年輕，我們還有屬于自己的夢想，只是我們有點懂得了責任，懂得了生活，開始學會承受一些東西。
永遠都會記得，我們在一起做飯的日子，每個人都各顯身手，當炊煙升起，飯香怡人，真的給人一種家的感覺，然后就會奢望，假如自己有這樣的一群家人，該是多么幸福。
永遠不會淡忘，曾經(jīng)和一群來自不同的地方的人，共同努力，共同堅持，為了團隊風雨無阻。
只是似乎不記得了，從什么時候開始，所有的人都把校園都稱作為家;
只是好像記不清楚了，什么時候開始，天黑了如果還有人沒有到家，心里開始很擔心，很著急;
只是有點忘記了，什么時候開始，每個人的臉上都多了一份神情，有點成熟、又有點厚重，我們每個人都在改變，都在成長，每一天都是新的一天，每一天都是新的自己。
招生期，使我們每個人都成長了不少，都遇到了很多的問題，也開始認真的了解自己的職業(yè)，自己的任務(wù)，以及自己的責任，開始在心里默默的做出一個承諾，給家長，給孩子，給自己的心一個交代。
招生期結(jié)束之后，隨之而來的任課期，讓我剛剛放下的心又一次緊張了起來。擔任一、二年級的班主任，娃娃們每天都有不同的突發(fā)狀況，讓我真的措手不及。
那個小女孩，可愛、聰明，卻總是說自己的肚子疼，每天都要給她揉肚子。后來了解了她的情況之后才發(fā)現(xiàn)，原來她是一個單身家庭的孩子，她或許只是在讓我注意她，給她更多的關(guān)心。之后我也總是照顧她，現(xiàn)在她的肚子幾乎不疼了。有時候，孩子的想法就是這么的單純。
還記得幫一個小女孩上藥的時候，她紅著眼睛對我說的那聲“謝謝”，聽到之后覺得所有的操勞，所有的付出都是值得的，我知道她的那聲謝謝是發(fā)自內(nèi)心的;
還記得那次批評班上那個調(diào)皮的男孩兒，當我問他每天中午他的奶奶頂著那么大的太陽來給他送飯，心疼不心疼的時候，我看到了他眼里的眼淚，我知道完全說的話他聽進去了，我知道了他其實是一個很懂事的孩子，這件事情更是讓我明白一個道理，教育孩子不能一味的強制，有時候要“曉之以理，動之以情”;
記得那次下午去教室的時候，一個小女孩，拉著我的衣服說“老師，你去哪里了，一天都沒見你，想死你了”，聽著她說的話，我心里有說不出的感動，這群孩子真的讓人很喜歡，他們確實很可愛，和其他的老師說起來，總是稱他們?yōu)槲业耐尥迋儭?/p>
他們喜歡畫畫，特別是蝴蝶，在我眼里他們就像是一只只美麗的蝴蝶;
他們喜歡學習，上課的時候，全學校都能聽到他們朗誦的聲音;
他們告訴我，等我生日的時候會送我禮物，我說我的生日還要好久呢，可愛的娃娃們說，“那你生日的時候一定要記得告訴我們“，說怕自己忘記了;
他們喜歡聽故事，總是纏著我講白雪公主的故事，講小紅帽的故事，記得那次講美人魚的時候，有幾個娃娃竟然哭了，說美人魚很可憐，看，我的娃娃們，多么可愛，多么善良。
擔任了四年級的數(shù)學老師，剛開始沒有經(jīng)驗，真的不知道應(yīng)該怎樣教他們，應(yīng)該怎樣調(diào)動課堂氣氛，應(yīng)該怎樣維持課堂紀律。記得那次去上數(shù)學課，一個男孩說要上自習，然后跟著好多人都舉手說要上自習，我生氣出去了，之后把那個男孩子叫出來，問他為什么不想上數(shù)學課，他說是因為座位的原因，和他聊了一會讓他回去了。過了一會，他來叫我去給他們上數(shù)學課，我去了，不過那節(jié)課我沒講課，而是給他們講了一個故事，一個有關(guān)我的故事，也讓他們更加的了解了我，和他們的關(guān)系也拉進了不少。
從那之后，給他們上課覺得輕松不少，而且他們也會和我很好的配合，他們這些孩子，真的很懂事，只要用心對待他們，我們就一定可以換來他們的真心。
一個月的時間，很長，長的我認識了好多好多可愛的同學們，長的我可以和這么多老師們一起度過那么多難忘的日子，長的我可以記住校園里的一花一草，一樹一木，長的園外的玉米從沒腳深一直長到了我的頭頂，結(jié)出了玉米棒子;
一個月的時間很短，短的我還沒有記住每一個同學會唱的歌，短的我還沒有和班長在球臺上分出勝負，短的我還沒有和老師下完五子棋，短的昨天的一切我還計的清清楚楚，短的那個故事還沒有給同學講完;
記憶中留下了好多的片段，有太多的不舍、太多的留戀，幸好明天起床，我還可以看見孩子們最天真的笑臉，幸好我還有時間再給孩子們講那個沒有講完的故事。
接下來的時間，我會倍加珍惜，珍惜和大家在一起的時間，珍惜和孩子們在一起的日子，最后交上一份完美的答卷，給這個不一樣的生活畫上一個完美的句號！
第四篇 大學土木認識實習報告5500字
大學土木認識實習報告范文3000字
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
1.施工過程中的學習
1.1實習概況
20__年10月1日我按照學校要求進行定崗實習，實習單位是有寧夏建工集團二分公司承建的寧夏青銅峽并網(wǎng)光伏電站中廣核一期工程。來到工地，遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
實習的第一天非常興奮、非常緊張，但過后，感到更多的是彷徨和無助。盡管學習成績不錯，但在單位真正工作的時候，可以說對專業(yè)課可以說是一無所知，一問三不知。當被問到能否熟練操作廣聯(lián)達、photoshop、e_cel的時候，才發(fā)現(xiàn)自己掌握的技能實在太少。由于很多東西都不會，看著其他人忙著趕項目，我們也只有坐著在那看。在我的爭取下，他們把比較簡單的一部分工作分給我們，就是計算a區(qū)一期配電房，樓地面和墻柱抹灰的工程量。但是拿到圖紙以后，一個非常嚴重的問題出現(xiàn)了，就是我根本就看不懂圖紙，更別說懂得計算規(guī)則了。一個人算了一個下午，都沒有弄出一個頭緒，而其他同事已經(jīng)把配筋全算完了。我此時真正體會到書到用時方恨少的感覺。由于什么都不懂，只有看標書，但由于意義不大，我向項目經(jīng)理申請去工地現(xiàn)場。
于是我親自接觸了加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學習和應(yīng)用有關(guān)工程施程序。
1.2施工過程中的學習
作為一名施工技術(shù)員我親自接觸了測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學習和應(yīng)用有關(guān)工程施程序。鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復(fù)檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。2.模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進行設(shè)計。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。3.混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強度等級必須符合設(shè)計要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強度的試件，應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;3、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;5、每次取樣應(yīng)至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定。四、實習主要工作任務(wù)我們這次實習的主要任務(wù)就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容，了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現(xiàn)場的材料，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的機械設(shè)備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設(shè)備。為了了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚，據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應(yīng)將3塊實心磚填入其中再施工。我們又詢問了為了節(jié)約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質(zhì)量。不單是水，對砂、石的細度模數(shù)也有要求;對水泥標號也有要求。
1.3實習過程中存在的問題
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應(yīng)該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。問題三：對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。問題五：理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)，這次實習對我來講是一個理論與實際相結(jié)合的過程，在工地現(xiàn)場施工員、技術(shù)負責人的指導(dǎo)之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎(chǔ)的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人?！?。
大學土木認識實習報告范文3000字
老師給我們做了實習動員，著重給我們強調(diào)了一下幾點：1安全第一，要處處注意安全;2嚴肅對待實習，要端正態(tài)度，每個人到要參加，不可以隨便缺勤;3一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動;4在實習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎(chǔ)的認識，為將來的專業(yè)課程的學習打下良好基礎(chǔ)。
我們參觀了主校區(qū)的建工實驗室。主校區(qū)的一個實驗室中一部分是對建筑材料應(yīng)力和變力的實驗室，另一部分是混凝土養(yǎng)護實驗室。我們首先參觀了建筑材料應(yīng)力和變力的實驗室，實驗室里最引人注目的是兩臺鋼材壓力試驗機，地上放著許多試件。聽老師介紹，它可以產(chǎn)生30噸的壓力，鋼筋在上面可以有兩種測試方法，一種是拉伸測試，一種是下壓測試。后面還有一些機器，主要是做混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試。然后還有混凝土培育室，里面24小時保持高溫高濕，由于現(xiàn)在沒有使用，所以我和幾個同學進去看了一下，里面的一排排鐵架子上放著幾個立方體的水泥塊，天花板上還有像消防噴頭一樣的東西，聽老師介紹這些噴頭可以使房間里保持高濕的環(huán)境。然后我們來到水力測量實驗室，里面有許多精密的實驗設(shè)備，老師說將來我們學專業(yè)課程的.時候?qū)磉@里做實驗。
5月27日 上午，參觀淮鋼大橋，一座簡直橋和彩虹橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在90公分)，沒有綠化帶;公路橋一般沒有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關(guān)系。一般情況下，橋身相對長的，
其坡度也相對斜。還有拱的作用：1 美觀;2 將橋向上托起，分擔一部分重力。橋上工程還設(shè)計安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：1在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕;2 防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，防止使其生銹，進而延長其實際的壽命。
一座簡直橋的橋雖不如淮安大橋來的氣魄，不如彩虹橋的美觀但也讓我認識到普通鋼筋混凝土橋梁施工法，現(xiàn)摘錄普通鋼筋混凝土橋梁施工法
一、下部結(jié)構(gòu)
鉆孔灌注樁施工工藝
⑴先填寫書面開工申請報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可開工。⑵以監(jiān)理工程師簽認的導(dǎo)線點為基準點，用紅外線測距儀放樣。⑶準確放出樁位后埋設(shè)護筒，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后，用經(jīng)緯儀引出樁位控制樁。⑷鉆孔擬采用回旋鉆。鉆機就位首先安裝好鉆架及起吊系統(tǒng)，將鉆機調(diào)平。鉆桿位置偏差不得大于2厘米，鉆進中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，及時調(diào)整糾正。鉆孔所用泥漿現(xiàn)場調(diào)制，儲存在泥漿池中備用。鉆進過程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。⑸清孔：鉆孔深度符合設(shè)計要求后，迅速通知監(jiān)理工程師驗孔，合格后a立即進行清孔。清孔采用換漿法。⑹安設(shè)鋼 筋籠：鋼筋籠按照設(shè)計圖紙在鋼筋班集中下料現(xiàn)場成型，根據(jù)需要長度分成2-3節(jié)，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結(jié)實，主筋、箍筋位置準確。鋼筋籠標高偏差不得大于±5厘米。⑺灌注水下砼采用拌合樓拌制罐車運輸，并輸送至導(dǎo)管內(nèi)。灌注前首先安裝好導(dǎo)管。安裝導(dǎo)管時應(yīng)將連接螺栓對稱擰緊，防止漏氣。導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中，直到導(dǎo)管底口距孔底40厘米左右為宜，然后安裝好漏斗和提板軟墊。砼應(yīng)嚴格按照批準的配合比進行拌合，拌合時嚴格控制材料計量、拌合時間、準確的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注時，計算好首批砼數(shù)量，保證將導(dǎo)管底口封住。正常灌注后，嚴禁中途停工。灌注時要經(jīng)常探測砼面的高度，計算導(dǎo)管埋深，指揮導(dǎo)管的提升和拆除，作好記錄。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在3-6米，最大埋深不能超過8米。砼灌到最后，預(yù)留不小于50厘米的樁頭，以確保樁頂砼質(zhì)量。灌注時，做好砼試件，以便檢驗砼強度。⑻當樁身砼強度達到80%以上時，即可開挖樁頭鑿除多余部分，使樁頂砼表面符合要求。 系梁、承臺施工工藝
⑴基礎(chǔ)開挖
先初步放樣，劃出系梁和承臺邊界，用機械配合人工開挖，人工清理四周及基底。對基底進行夯實，然后按圖鋪設(shè)砼墊層。
⑵測量放樣
下部承臺，系梁至墩臺帽各部分開工前，進行準確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整，嚴格控制好各部頂面標高。
⑶鋼筋下料成型及綁孔
鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運輸至作業(yè)現(xiàn)場，進行綁孔。鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗資料方可使用。鋼筋綁扎嚴格按圖紙進行現(xiàn)場放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁扎成型后，按要求進行驗收。
⑷支模板
承臺和系梁模板均采用萬能組合鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。墩身采用工廠加工的定型鋼模板。
蓋梁、臺帽模板均采用大尺寸鋼模板。
模板拼裝時嚴格按照設(shè)計圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。蓋梁、臺帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎(chǔ)，支架支撐于系梁或承臺上。支架頂用工字鋼作橫梁，上面鋪設(shè)底模，然后進行側(cè)模的拼裝工作。
⑸澆注砼
鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼。砼采取集中拌合，罐車運輸。拌合中嚴格控制材料計量，并對拌合出的砼進行坍落度測定。
承臺、系梁、墩臺柱和墩臺帽均采用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。砼澆注要連續(xù)進行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間，砼澆注到頂面，應(yīng)按要求修整、抹平。
⑹養(yǎng)生
砼澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤。
⑺模板拆除按照結(jié)構(gòu)的不同和砼規(guī)定強度來決定，承臺和系梁達到強度的50%即可拆模板，墩身和蓋梁底模需達到設(shè)計強度70%以上方能拆除模板。
模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。
二、上部結(jié)構(gòu)后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁
(1)空心板梁預(yù)制施工工藝
①首先規(guī)劃預(yù)制廠地，平整壓實，處理好場地地基，按設(shè)計圖紙鋪設(shè)板梁底模。 ②由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運到現(xiàn)場，在底板上按設(shè)計位置綁扎。③波紋管用機械卷制，按設(shè)計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設(shè)計位置安放并牢牢固定。④板梁蕊模采用定購橡膠蕊模，內(nèi)充空氣，用定位鋼筋將其固定。蕊模安放前要進行充氣檢查，保證不漏氣。⑤模板采用大型鋼模板整體拼裝，模板側(cè)模應(yīng)支撐牢固，尺寸準確，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。⑥板梁砼采用500l以上強制式拌合機現(xiàn)場拌制，小翻斗車運輸，人工輸送入模，澆注砼時應(yīng)注意澆注順序和厚度，振搗時應(yīng)避開波紋管和橡膠蕊模，防止因振搗不當而使膠囊上浮、變形。板梁砼澆注后應(yīng)進行收漿抹面，并在定漿后進行二次抹面、拉毛。⑦掌握好抽出蕊模的時間，及時將橡膠蕊模抽出洗凈。⑧板梁澆注后及時覆蓋養(yǎng)生，保證砼的濕度。⑨到一定強度后拆除模板，砼強度達到100%時穿鋼絞線，用兩端張拉法進行張拉，用校正好的千斤頂張拉，張拉順序 。
第五篇 教育教師專業(yè)實習報告1700字
教育教師專業(yè)實習報告
一直盼望著實習，期待著實習能給自己一個答案，到底做不做老師，能不能做好這個老師。不過似乎實習已經(jīng)過去了兩周，答案卻還沒有完全找到。不過，毋庸置疑的是兩周的實習已經(jīng)讓我對老師的日常工作有了基本的了解。其實是十一前的那兩天真的登上講臺，真的開始和學生有了接觸才找到點老師的感覺。剛剛?cè)W校的時候，多多少少有一點點失落。覺得像空氣一樣。進班，沒有人注意到你，沒有人和你打招呼，出班，也如同空氣一樣，沒有人注意你是否離去。不知道我在他們眼中是個什么樣子。
我試圖回憶著我當年高二的時候來實習老師時的樣子，似乎當年我們也沒有怎么理人家。只能安慰自己說高二的孩子大了，不會像初中小孩那么熱情，而且又是好學校的學生，所以這些都很正常。說實話，一開始都覺得怎么給我分到這么不熱情的一個班阿。剛開始聽我?guī)煾档恼n，兩個班，覺得5班孩子上課更積極主動，和老師配合。似乎在5班進了班還有人叫聲老師好。而在我應(yīng)該帶班主任的4班，上英語課總是很安靜，進出教室也沒有什么人理我，還有幾個男生看上去就不好管。直到十一前師傅說讓我上上課堂，講了一節(jié)習題課，我才發(fā)現(xiàn)我們班孩子還是相當?shù)幕钴S的。那天的場景還是歷歷在目。和師傅一起進的班，與大隋(4班的班主任)問候了一下，大隋問今天是聽課還是講課，我說講課，大隋特可愛的笑笑。底下的同學一看我?guī)煾蛋嶂〉首胶竺妫艺镜街v臺上就在那里拍手(主要還是因為他們以為我講就不用默寫了。。。
雖然我讓他們失望了吧)。然后也沒有什么，因為上午在5班講了同樣的內(nèi)容，所以也沒有什么緊張的了。就默寫單詞，講練習，做練習。今天我們孩兒的課堂出乎我意料的熱鬧，往常我?guī)煾瞪系臅r候就聽我?guī)煾狄粋€人說，問他們半天都不說話，好么，今天我問有沒有問題，這題怎么答他們都七嘴八舌的說。呵呵，覺得不是在唱獨角戲，覺得和他們還是很親的，還是有存在感的。
還被一個小孩問住了，一個題應(yīng)該填表示伴隨的shaking hands，他就一個勁的說為什么不是shaked，說人在握手，也可說被握手。實在和他說不通，我說這個問題我們下課繼續(xù)討論。雖然被問住了，不過我還是挺高興的。我知道這個孩子就是愛刨根問底，不是在故意拆我的臺。而且他愿意討論說明他把我當老師，他要是不把我當回事完全可以不問下課問我?guī)煾怠Ｋ赃€挺好的。 呵呵。然后十一前那天放學，去班里找大隋，還有兩個同學，后來大隋先撤了，又和他們聊了一會。。發(fā)現(xiàn)我真是不擅于聊天。。主要就聽他們說了。呵呵。
不過還是很高興得。兩周了，終于接觸了。。相對于和同學接觸，我們在辦公室的生活還是一直很快樂的。我們幾個就在英語教研組里，辦公室里老師基本上都是首師的，不同年齡段都有，大一點的我們尊稱老師，小點的'我們就叫師姐了。老師之間關(guān)系特別好，教研組里笑聲就沒有斷過。我們在教研組里也是可以特別的隨意。有說有笑得，特別開心。每次都覺得一進辦公室就松了口氣，一出辦公室就得特別注意，假裝像個老師似的，碰到有學生問句老師好，假裝微微一點頭，裝成熟的說：嗯，你好。呵呵。。心里覺得可逗了。再講兩句帶我的老師吧。因為帶我實習英語老師的師傅不帶班，所以還有一個老師帶我班主任。帶我英語老師的師傅姓王，是個教了三十多年書的老師，辦公室里的人有叫他老王的，有叫王叔的，還有叫他王先生的。他是個很有趣的人，講課的內(nèi)容對于他來說早已爛熟于心，備課就簡單看看就行了。課上課下都能感覺到他的幽默，特別的可愛。
每天看到師傅就覺得特別的踏實，特別的開心。帶我班主任的老師是我剛才提過的大隋，30歲左右的男老師，校友，1.82，有點胖胖的。每次去問他我用不用去班里，他都說不用了，這個您不用去了。他真的用的是您，讓我覺得我自己真跟個老師是的。這個嘛，十一過后我還是要多提出我要進班，要不怎么更好的接觸我們班孩兒呢。呵呵，他是個很隨和的人，看樣子脾氣很好，和學生關(guān)系自然不用說了。呵呵，我覺得他最可愛的動作是點頭，他特別經(jīng)常就會點頭表示肯定，一次點好幾下，蓬蓬的頭發(fā)也隨著頭一起上上下下，我覺得超可愛。呵呵。作為一個老師，這么議論別的老師是不是不太好。。
第六篇 2024寒假實習報告有感1050字
在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字板都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可是還在校園里面的我們這班學子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢？
為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正的走向社會，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我走進了一家私人企業(yè)，開始了我這個假期的社會實踐。
記得老師曾說過學校是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學高校，學生還終歸保持著學生身份。
而走進企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜，但你得去面對你從沒面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校的理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。
在學校，理論學習的很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到的，而實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。
亦或許工作中運用到的只是簡單的問題，只要套公式就能完成一項任務(wù)，有時候你會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的那么吃力呢？也許老師是正確的，雖然大學不像在社會，但是總算是社會的一部分。
我們有了在課堂上對知識的認真消化，有平時作業(yè)的補充，我們比別人具有了更高的起點，有了更多知識去應(yīng)付各種工作上的問題。
雖然在實踐中我只是負責比較簡單的部分，但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮！在學校上課時都是老師在教授，學生聽講，理論占主體，而我對知識也能掌握，本以為到了企業(yè)能夠應(yīng)付得來，但是在企業(yè)里并沒有想象的那么容易，平時在學校數(shù)字錯了改一改就可以交上去，但在工廠里，數(shù)字絕對不可以錯，因為質(zhì)量是企業(yè)第一生命，質(zhì)量不行，企業(yè)生產(chǎn)就會跟不上，而效率也會隨之下降，企業(yè)就會在競爭的浪潮中失敗。
因此，每一個環(huán)節(jié)都不能出錯。這種要求是我們在課堂上學不到的。在學校里可能只需會解一道題，算出一個程式就可以了，但這里更需要的是與實際相結(jié)合，沒有實際，只是紙上談兵是不可能在社會立足的，所以一定要特別小心謹慎，而且一旦出錯并不是像學校里一樣老師打個紅叉，然后改過來就行了，在工廠里出錯是要負責任的，這關(guān)乎工廠的利益存亡。
總之，這個暑假的社會實踐是豐富而又有意義，一些心得和體會讓人感到興奮，但卻決不僅僅用興奮就能描述的，因為這是一種實實在在收獲，是對“有經(jīng)驗者優(yōu)先”的感悟。……
第七篇 2024年鋼廠實習報告650字
__年3月24日，帶著滿腔_，冶金141班的五個同學踏上了去往湖南婁底市漣鋼集團總公司的火車。大家都表現(xiàn)得十分開心，也十分激動，一上幾乎是說著笑著并且吃著走過去的。
18日上午11點左右，我們順利到達了婁底西客站，并在校友的指導(dǎo)下找到了他預(yù)先為我們找好的旅店——漣鋼職工第三招待所。
離開煉鐵廠嘈雜悶熱的高爐，我們走向了高爐南面的主控室。一進主控室立刻有一種逃離火海的涼快愜意的感覺，而且?guī)ш牭墓と藥煾狄埠芸旖o我們幾個人每人拿了一瓶礦泉水，坐在計算機旁邊喝著清涼的水看著顯示器才意識到一墻之隔的外面的工人師傅是多么辛苦。在炎熱的夏天，站在幾千度高溫的高爐旁，雖然爐外的的溫度遠不及爐內(nèi)，但對人來說的確受不了啊。可是里面的工人師傅們卻喝著水，享受著空調(diào)的涼風，并且坐在機子旁邊，對比之下，“科技就是第一生產(chǎn)力”的確是再正確不過了。再仔細想想，落在我們當代大學生，尤其是當代北京科技大學冶金與生態(tài)工程學院的大學生肩上的擔子的確不輕啊，我們決不能辜負“冶金學院”這一光榮稱號，更不能辜負我們“北京鋼鐵學院”這一有著50幾年培育鋼鐵英雄，冠以“鋼鐵搖籃”美譽的母校啊。接下來我們?nèi)チ酥骺厥?。在這里，我們采訪了一位來自重慶的工人師傅，他是兩年前來到漣鋼的，據(jù)他介紹，經(jīng)過這兩年來的鍛煉實踐，他對漣鋼煉鋼廠的運行模式已經(jīng)有了一個比較全面的認識，工作起來也輕松了許多，當然，這要歸功于進廠之初老工人師傅的幫助和教誨第二天也就是7月20__年學生提前準備了一個生動的社會素材。
第八篇 供銷超市營銷實習報告4000字
一、實習目的
1、深入社會實踐，接觸實際工作，了解企業(yè)現(xiàn)實狀況和現(xiàn)代企業(yè)營銷管理理念，特別是現(xiàn)代企業(yè)營銷管理的發(fā)展趨勢。
2、將大學四年在學校所學的理論知識同企業(yè)實際操作結(jié)合起來，理論聯(lián)系實際，以加深對所學專業(yè)理論知識的理解，熟練掌握營銷管理在企業(yè)中的運作。
3、掌握營銷的實際工作經(jīng)驗，增強對大學期間所學營銷知識的駕馭和掌握能力
4、掌握企業(yè)營銷過程和營銷管理工作的組織形式與基本方法，綜合運用所學知識進行調(diào)查研究，以培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。
二、企業(yè)概況
鄭州供銷超市股份有限公司是適應(yīng)國家新網(wǎng)工程和實現(xiàn)鄭州供銷系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型，并為進一步降低供銷系統(tǒng)的采購成本、物流成本、豐富農(nóng)村市場商品雙向流通，于 2024年3月組建的股份制經(jīng)營的大型連鎖超市公司。公司發(fā)展戰(zhàn)略為小商品、小超市、大連鎖，將以人為本、尊重人才作為企業(yè)文化的內(nèi)核。 鄭州供銷超市股份有限公司第一分公司主要從事零售業(yè)，是一家大型綜合性購物中心。于2024年9月27日落戶中牟縣，營業(yè)面積達3000平方米，現(xiàn)有員工200多人。鄭州供銷超市的經(jīng)營目標是成為人們的所喜愛的，針對家庭而設(shè)計的一站式購物場所，為中牟市民提供溫馨友好的服務(wù)，提高中牟市民生活質(zhì)量和生活水平，其提供的商品主要有干貨、硬貨、生鮮、服裝、家電五大類，設(shè)計生鮮、干貨、飲料、酒類、美容護膚用品、保健品、保健品、家庭用品、電器、電子類商品、兒童用品以及服裝等上萬種商品。鄭州供銷超市的經(jīng)營理念是：天天超值。 現(xiàn)在鄭州供銷超市股份有限公司第一分公司在中牟有6家分店，采用統(tǒng)一模式并都位于各家屬居民住宅區(qū)的中心地段，交通便利，屬于商業(yè)區(qū)。公司在成長中不斷學習，特聘專業(yè)人士作為公司的管理顧問，大力提升公司自身管理水平，以一流的產(chǎn)品和服務(wù)打造另中牟市民滿意的超市。
三、實習過程和內(nèi)容
我實習的崗位是鄭州供銷超市股份有限公司第一分公司商品部助理，首先是熟悉公司內(nèi)部的具體情況以及公司在當前市場上所處的階段，其次是了解其他超市的商品種類及價格，并作出價格對比表，及商品銷售跟蹤表，再次是做好與采購部等其他部門的溝通，最后是整理商品促銷信息，制定銷售計劃。
首先，是了解連鎖超市的市場現(xiàn)狀。要想很好地融入一個新的工作環(huán)境，就要首先這個行業(yè)的現(xiàn)狀。因此實習一開始我就系統(tǒng)學習了超市這個行業(yè)的發(fā)展狀況，并對我公司的市場現(xiàn)狀有明確了解。在這幾天的學習中，我了解到連鎖超市在我國出現(xiàn)已有十多年的歷史，從發(fā)展至今，中國連鎖超市的年平均增長速度在70%左右，并迅速向大中城市蔓延，新增店鋪數(shù)量也在猛增。連鎖超市已成為零售業(yè)的主流業(yè)態(tài)，為中國擴大內(nèi)需，拉動經(jīng)濟增長作出重大貢獻?，F(xiàn)在的零售業(yè)競爭如林，我公司6家分店采用統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一經(jīng)營方針、統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范和統(tǒng)一銷售價格的一體化戰(zhàn)略模式，在中牟地區(qū)占據(jù)有利地位。
其次，是了解其他超市的商品種類及價格。在市場營銷中，價格決定著企業(yè)產(chǎn)品的銷路，也決定著消費者的購買行為，是商業(yè)交換的核心內(nèi)容。公司的管理人員需要靈活掌握價格對策，合理制定商品價格，增強公司競爭能力。在制定價格策略時，了解競爭對手的價格情況顯得尤為重要，它是超市營銷中取勝的關(guān)鍵。因此，收集其他超市商品的種類和價格是我這段時間的重要任務(wù)。對比其他超市與本超市商品的種類：對于相同種類的商品還要對比價格的差異，并制作商品價格對比表交給商品部經(jīng)理;對于不同種類的商品，如我超市所缺的商品要及時報知部門經(jīng)理，并對新增商品做好銷售跟蹤表;對于我超市有而其他超市缺的商品種類也要及時報知經(jīng)理，以防貨物堆積或商品供應(yīng)不足。
再次，做好與其他部門的溝通，尤其是采購部。超市所有部門都是核心部門，各個部門之間，通過分工明確，協(xié)調(diào)工作，為顧客提供一個高質(zhì)量服務(wù)，完美購物環(huán)境體驗，最終增加超市營業(yè)額。零售行業(yè)最終收入來自營業(yè)額，這也是提供享受購物環(huán)境的物質(zhì)保障。而每一個部門好壞都最終影響著超市銷售狀況的好壞。尤其是商品部與采購部的聯(lián)系最密切，交流最多，所以這兩個部門之間的溝通也顯得尤為重要。我要定期按照商品部經(jīng)理的指示填寫進貨報表。對于供不應(yīng)求或供過于求的商品通知采購部調(diào)整進貨數(shù)量。商品部和采購部溝通的良好溝通可以另貨品少積壓，進而降低超市成本。
最后，整理商品促銷信息，制定銷售計劃。在現(xiàn)在零售業(yè)競爭如林的情況下，零售行業(yè)在品牌，服務(wù)，商品，素質(zhì)等相持難分高下情況下越來越需要通過促銷這一殺手锏，使自己立于不敗之地。作為行業(yè)老大沃爾瑪總裁宣稱，他們的優(yōu)勢就是擁有完善先進的超市促銷模式。在促銷前期我的工作是給商品部經(jīng)理提出一些關(guān)于促銷時間，促銷主題，促銷方式，宣傳媒體等方面的建議，并在經(jīng)理指導(dǎo)下完成本次促銷活動執(zhí)行方案的紙質(zhì)文檔，還要通知各區(qū)參加促銷活動的商品種類、價格及數(shù)量并幫助營業(yè)員完成促銷時期的商品陳列。促銷中期我會記錄各個商品促銷情況，以備后期經(jīng)理做總結(jié)時參考。促銷后期對經(jīng)理總結(jié)的觀點進行記錄，并以電子檔的形式保存。
在實習過程中，使我認識到，商品部是超市重要的組成部分。商品部工作的好壞直接影響到公司的盈利，進而影響到公司其他一系列問題。
四、實習體會
這一個月，好比是一個過渡期從學生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。它使我在實踐中了解社會，學到了很多書本上沒有的知識，接觸了形形色色的人等等，使理論專業(yè)知識和實踐做到了很好的結(jié)合，更加豐富了我的文化知識。更為重要的是，鍛煉了我的動手能力和做事上的耐心、細心，同時也學到了怎樣很好的與人溝通和交流。在這為期一個月的實習中，我學到了很多，也思考了很多。不僅對連鎖超市這個行業(yè)有了詳細的了解，而且學習了超市價格策略和促銷策略的制定。但是在我實習的過程中也發(fā)現(xiàn)了不少問題并提出了自己的一些看法。
第一，提高服務(wù)質(zhì)量。這次實習我感受最深的就是零售企業(yè)中服務(wù)質(zhì)量的重要。各個消費者的個性不盡相同，營業(yè)人員需要更多的耐心來對待顧客，盡量做到百問不厭，消費者下次才還會光顧，這樣才能給超市帶來效益，所以好的服務(wù)則是超市無形的資產(chǎn)。提高服務(wù)質(zhì)量首先就要在顧客購物過程中下足文章，讓顧客對服務(wù)態(tài)度滿意。這一點主要就要求導(dǎo)購員有良好的服務(wù)態(tài)度，與一些專業(yè)的導(dǎo)購知識。其次要做好售后服務(wù)，及時準確的解決好顧客的咨詢與投訴。對產(chǎn)品過期，變質(zhì)等引起的不愉快要及時的向消費者由衷地道歉，并負責換貨，提供消費者適用的商品。因顧客使用商品不恰當而引起的問題，要耐心的講解，引導(dǎo)其正確使用。在處理咨詢投訴問題時候應(yīng)本著不損害公司的原則，盡量讓咨詢投訴者感到滿意。處理這些問題時絕對不能出現(xiàn)諸如以下的不禮貌用語這種問題連三歲小孩都懂。一分錢，一分貨。不可能，絕對不可能發(fā)生這種事兒。這種問題不關(guān)我們的事，請直接去問生產(chǎn)廠家，我們只負責賣貨。
第二，合理控制員工流動性。眾所周知，零售業(yè)的低成本控制以及工作時間的倒班制都是形成員工高流動性的重要因素之一。但我個人認為，不難否認薪資是造成員工流失率居高不下的原因之一，但更多的應(yīng)該涉及到情感管理上的一些問題。在員工管理上注重情感管理的加強和運用，多與員工溝通，及時了解員工的心理動態(tài)，發(fā)現(xiàn)波動情緒及時解決和協(xié)調(diào)，盡量避免員工出現(xiàn)辭職和離職等現(xiàn)象，從而防止產(chǎn)生群體連帶效應(yīng)。
第三，實現(xiàn)供銷超市的規(guī)?；?jīng)營。同大型外資連鎖企業(yè)相比，供銷超市連鎖企業(yè)明顯處于弱勢地位，企業(yè)發(fā)展中必須實施集團化、規(guī)模化戰(zhàn)略。發(fā)展大型連鎖超市發(fā)展以結(jié)構(gòu)調(diào)整為重點，聯(lián)合、購并和跨地區(qū)合作是擴大規(guī)模的方向，這種合作還包括與外資企業(yè)之間的合作。在跨區(qū)域發(fā)展中要以發(fā)達地區(qū)的連鎖企業(yè)為主，在穩(wěn)步推進的同時，采取全國布點、以點帶面進而實現(xiàn)規(guī)?；Ｍ瑫r在發(fā)展規(guī)?；B鎖經(jīng)營中，供銷超市應(yīng)堅持以盈利帶動增長的原則，避免盲目擴大規(guī)模。還可通過資產(chǎn)重組、企業(yè)兼并等方式，盡快提高供銷連鎖超市的組織化水平，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營和效益。
第四，提高物流管理水平。要加強超市連鎖，防止超市連鎖水平低制約了物流的發(fā)展水平，進行強強戰(zhàn)略聯(lián)盟。供銷超市應(yīng)選擇綜合性大型生產(chǎn)商，如寶潔、海爾等物流管理水平較高的企業(yè)進行強強戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過聯(lián)盟的形式借助于計算機實現(xiàn)信息共有。超市以此實行供應(yīng)鏈管理-即構(gòu)jit型的自動訂發(fā)貨系統(tǒng)，通過一定的形式實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，借助于這種信息系統(tǒng)，生產(chǎn)商除了迅速了解超市的庫存情況外還能及時了解商品在超市各連鎖店的銷售量、庫存量、價格等數(shù)據(jù)。加快物流人才培養(yǎng)。超市不僅需要熟悉物流服務(wù)組織、運輸組織管理、熟悉市場營銷的專業(yè)人才，而且需要計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及物流信息開發(fā)維護的專業(yè)人才。
五、實習總結(jié)
實習一個月的工作時間雖然不長，但是我非常珍惜這次工作的機會，在有限的時間里加深對實際企業(yè)的了解，找出自身的不足。實習后我了解在工作中我們必須要進行總結(jié)分析，不僅只是努力忘我地工作，還要能回過頭對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析，考慮怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化。能做到忙而不亂，條理清楚。
總體來說這次是對我的綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，鍛煉和提高. 而且，通過這次實習，在市場營銷方面我感覺自己有了一定的收獲，而且更加喜歡這門課了.這次實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中逐步的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。現(xiàn)在，我意識到必須要做的就是多吸取知識，提高自身的綜合素質(zhì)。同時，注重專業(yè)知識的學習。這樣，才能使自己有扎實的文化基礎(chǔ)，迎接以后就業(yè)中各種嚴峻的挑戰(zhàn)。 最后，我向我的指導(dǎo)老師邵焱老師和實習單位表示真誠的感謝，感謝你們給我這次實習機會，并在實習過程中給與指導(dǎo)和幫助，使我得到了一次很好的鍛煉。
第九篇 樂從物流實習報告3650字
樂從物流實習報告
一、 研究動機：
經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。
二、 研究目的：
了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析。并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。
三、 公司簡介：
1。 基本情況：舒蘭市起重機配件有限責任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi)，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達，地理位置優(yōu)越。
公司建于1954年，已有50多年的機械加工歷史，1998年改組為有限責任公司，吉林省重點中型企業(yè)，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家。
公司占地面積83000平方米?，F(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬元。已形成年產(chǎn)60萬件各種汽車后橋齒輪的 生產(chǎn)能力。公司自行物流配送及倉儲業(yè)務(wù)并實行倉庫租用及物流配送業(yè)務(wù)。擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設(shè)備。
2、 （物流）主要設(shè)施：
機床，廠房擁有1。5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m_1。2m地臺板。
運輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè)，具有10萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
4、 倉庫類型：
高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7—8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛，防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房3000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5、 倉儲系統(tǒng)服務(wù)：
市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品，冷藏保溫，特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達用戶手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車，發(fā)車。
上架陳列。對于市內(nèi)各大商場，各類超市，連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的'服務(wù)。
6、 倉儲系統(tǒng)服務(wù)：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報，調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。
加工整理。提供完善的分揀，換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時，準確，高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點，分類，整理后方能入庫。
7、 信息系統(tǒng)服務(wù)：
物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢。
倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計。
運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。
8、 作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：
進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）;二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。
四、研究結(jié)論及建議：
1、swot分析
優(yōu)勢：企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)上長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。
機遇：中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
2、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
3、 鐵路專用線的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息，倉庫狀態(tài)，作業(yè)流程，養(yǎng)護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。
5、 健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項重要功能，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個重要的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。
五、建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。
5、應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。
6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學習和借鑒國外的先進技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
樂從物流實習報告
第十篇 地質(zhì)認識實習報告的編寫650字
地質(zhì)認識實習報告的編寫
在野外實習結(jié)束時，每位同學都必須編寫一份實習報告，對實習內(nèi)容進行系統(tǒng)而概括地總結(jié)。地質(zhì)報告是完成野外和室內(nèi)各種工作后的最終成果，編寫地質(zhì)報告是地質(zhì)工作的重要內(nèi)容，也是地質(zhì)工必備的一項基本功。地質(zhì)認識實習報告是對整個實習過程、地質(zhì)工作方法和地質(zhì)認識的總結(jié)，是野外實踐和課堂理論的結(jié)合，是評價學生野外實習成績的主要依據(jù)，也是培養(yǎng)學生分析問題和解決問題能力的重要手段。
實習報告總的要求是，在充分掌握前人資料的基礎(chǔ)上，以自己的野外觀察和記錄為主，立論正確，依據(jù)可靠，敘述簡練，圖文并茂，主次分明，邏輯性強，富有創(chuàng)造性，內(nèi)容真實、豐富、簡明、扼要。要求文字工整，圖件美觀，要有封面、題目、報告編寫人專業(yè)、班級、姓名、野外實習負責人、實習指導(dǎo)教師、報告審核人及報告編寫日期等。
編寫實習報告首先要整理所有的野外原始資料，包括野外記錄、路線剖面圖、素描圖、采集的礦物、巖石和化石標本及野外照片和錄像等，這些是編寫報告的基礎(chǔ)和素材。把各種野外資料分門別類地加以總結(jié)、概括，編制和清繪必要的圖件，然后著手編寫文字報告。
根據(jù)工作的目的和重點不同，報告的內(nèi)容也有所側(cè)重。實習報告的基本內(nèi)容包括以下幾部分：
一、前言
主要說明實習的時間、地點、目的、任務(wù)及路線安排，實習隊的組成，工作的方法，工作量以及所取得的主要成果。
二、實習區(qū)概況
1．實習區(qū)的范圍、地理位置、交通概況等，最好附上“工區(qū)位置圖”。
2．實習區(qū)的區(qū)域地質(zhì)概況
3．實習區(qū)自然地理概況，如地形、地貌、河流、氣候等概況。
第十一篇 港口行車工崗位實習報告3450字
1 實習目的
鞏固港口業(yè)務(wù)治理專業(yè)的主業(yè)知識，進步實際操縱技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，把握操縱技能，留意把書本上學到的港口業(yè)務(wù)治理專業(yè)的相干理論知識運用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性熟悉，用實踐來驗證理論知識的正確性，積極探求平常治理工作的本質(zhì)與規(guī)律。
實習是每一個學生必須具有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開視野，增長見識，為我們以落后一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
2實習單位及崗位先容
__船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊資本9.5億元人民痹冬是一家以船舶制造為主的大型船舶產(chǎn)業(yè)企業(yè)。公司成立于XX年10月9日，座落于風景秀氣的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風條件好、深水岸線等理想條件和上風。雄厚的資金實力，突出的人力資源，實實在在的一線實習，有益于我理論聯(lián)系實踐，真正學以致用。
我在__的崗位是行車操縱。一方面由于我在學校有過這方面培訓(xùn)；另外，我也強烈要求在一線實習。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機。行車操縱的實際上是一項簡單枯燥的工作，但由于其作用對象經(jīng)常是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操縱是行車操縱的核心，需要行車工遵照操縱規(guī)程、仔細謹慎。
3實習內(nèi)容及進程：
在__，我實習了半年，可以說，收獲非常大。
⑴ 第1、二周：屬于適應(yīng)的階段
基于公司對新員工的要求及行車操縱的特殊性，在這兩周里，公司對我們進行了簡單集中的培訓(xùn)，加深了我們對__的熟悉和操縱規(guī)程的了解?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識，比如相干的安全生產(chǎn)法，各種相干的國家標準，行業(yè)標準；從業(yè)職員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和謝盡背章指揮權(quán)等；生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人要實行的職責，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制；各種工種要嚴格遵照的作業(yè)程序和操縱規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序；修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標準，比如腳手架搭設(shè)的操縱規(guī)程和各種技術(shù)指標；另外還了解了一些關(guān)于防臺的知識。
⑵ 第三周：接觸、熟習工作崗位和行車操縱培訓(xùn)
對操縱行車，我實在不生疏；但真要站好行車操縱崗，還是需要不斷的強化。
行車工是一項責任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，裝備自動化程度低，與地面職員接觸頻繁，天天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個動作、每分鐘都不能懈怠。
在班長的指點下，我逐漸熟知了安全操縱規(guī)程、保護保養(yǎng)常識等與操縱行車有關(guān)的技能和保護知識和相干留意事項。技能需要我自己逐漸學習把握、強化。
⑶ 第四～六周：行車操縱的逐漸熟習與適應(yīng)的階段
經(jīng)過上一階段的強化，我開始了我的行車操縱。摸索的進程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操縱也不能說熟練。特別在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢?？此坪唵蔚墓ぷ?，真當自己從事了，還是會碰到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸熟悉到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦往思考怎樣干，多留意左右行車情況和四周環(huán)境，勤于開口多問，不斷強化我們的手感和腳的配合。
作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證__高效運行的基石。
⑷ 第七～二十六周：工作中的獨當一面和情商的培養(yǎng)
從事行車操縱近一月后，基本上我已能安全操縱并正確處理操縱中出現(xiàn)的題目了。在做好我的本職工作之外，我更加重視對自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團隊意識和進步自己的工作責任心，盡量找出自己的一些缺點和不足，想辦法改正以便進步自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡單的重點。
人際溝通技能恐怕現(xiàn)代人取得個人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會最需要溝通，也最缺少溝通，所以把握這個方法和技能非常重要！不論任何人都需要與人溝通，實現(xiàn)合作和跟更多的人往打交道！良好的溝通有益于我與我們團隊內(nèi)其他成員保持___的關(guān)系，拉進我們之間的間隔，終究有益于我盡快把握工作技能。所以我必須把握正確的人際溝通方法！
在與老員工的相處進程當中，我以為，最重要的是學會凝聽和學會贊美。溝通的最好方法就是凝聽。專心凝聽是對人最好的尊重和關(guān)心，對方的需要都是從凝聽中得來的。一場談話，用三分之一的時間說話，用三分之二的時間往凝聽，就是一場成功的談話。這就是上帝老先生為甚么給我們每一個人一張嘴和兩只耳朵的緣由吧！而贊美，我以為是人性的需要。人首先是對自己感愛好，人們關(guān)心的是自己而不是他人。所以你一定要“依照人們的本質(zhì)往認同他們”、“設(shè)身處地往認同人們”，而不要用自己的眼光往看他人，更不要把自己的意志強加給他人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美他人實在也是在贊美自己。
社會是一所最好的大學。良好的團隊精神如同一面旗幟，它召喚著所有認同該企業(yè)團隊精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實現(xiàn)企業(yè)和個人的目標而奮斗。但是它的構(gòu)成著實不輕易，需要依托我們長時間的教育練習和生活實踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融進企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐漸的從點到面的熟悉。
同時，進步責任心也是相當重要的。它不但是做好本職工作的條件，也是安全運營的重要保證?！霸诒疚?，盡天職”嘛，這應(yīng)當是每一個人對自己工作最基本的要求。我以為，衡量一個人的標準，不是職位的高低，也不是崗位的差別，而在因此否有責任心，是否是盡職盡責。
我們每一個部分，每一個崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。假如團隊中每一個人都是極為富有責任心的，那末我們的工作一定能做到讓自己滿足、同事滿足、領(lǐng)導(dǎo)滿足、客戶滿足，團隊的實行力、工作水平、工作質(zhì)量就會不斷地得到奔騰。
固然說工作是有點乏味的。
天天從事著類似的操縱，面對著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車的操縱上，確保萬無一失。硬說自己還有剛進__那會兒的熱情，那是掩耳盜鈴。但是剛出校門，假如不迫使自己盡量往適應(yīng)社會，不斷充實自臥冬很有可能就會影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德，每一個員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深進下往，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是最少的職業(yè)道德。在__，固然經(jīng)常有加班，可是，這就是工作，是必須往做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧！
4實習總結(jié)及體會
在__這半年的實習結(jié)束了。感受、收獲頗豐。
走出學校，融進社會。從一個學生轉(zhuǎn)化為一個單位人，在思想的層面上，必須熟悉到兩者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時期只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識運用于實踐，學生時期可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上熟悉到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這類角色的轉(zhuǎn)換。
社會是一個大學堂。在工作中，要經(jīng)常性地和社會打交道。與各種各樣的人交往，從某種程度上可以決定一個人工作的成功和失敗。因此，豐富的社會知識是工作順利展開的潤滑劑。只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會知識，才能豐富自己作為一個社會人的內(nèi)涵，拓展自己的視野，增進自己工作的順利展開。業(yè)務(wù)能力是人天生功的一個方面，但更重要的是重視自己綜合素質(zhì)的進步：交際溝通能力、團隊意識、工作責任心……在社會中，人不可能脫離他人單一存在，必須在與他人的聯(lián)系當中才能體現(xiàn)自己的價值。較高的業(yè)務(wù)能力、良好的綜合素質(zhì)是保證自己在工作中游刃有余、事業(yè)成功的基石。
“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論本身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。一樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。實踐經(jīng)常比理論學習復(fù)雜，也困難很多。學校能學到的是很有限的，只有很少一部份能在以后的工作中起到輔助作用。我覺得，學校更重視的是培養(yǎng)我們一種學習的能力吧。究竟，活到老，學到老。對每一個工作，都是從懵懂到熟知，沒有學習是不行的。
最后，做事前做人。我在工作中，始終留意對自己人格的塑造，勤奮工作，謙虛謹慎，對待當事人和顏悅色，以禮相待，不斷要求自己。
第十二篇 郵政局暑期社會實習報告850字
暑假，經(jīng)過朋友介紹，我來到本地中國郵政局進行實習學習。以下是我的實習心得體會。
在郵局實習的半個多月期間，我學到了許多在課堂上學不到的東西，拓寬了知識面，也學到了很多的社會實習經(jīng)驗，受益匪淺。同時也對中國郵政這個百年國企有了自己的認識和看法。
原本以為郵政局是一個很簡單的單位，只是在前臺辦理一些儲蓄業(yè)務(wù)，但真正融入到這個單位當中，你會發(fā)現(xiàn)它是很復(fù)雜的。主要包括一下幾個部門：營業(yè)前臺、郵政通信營業(yè)廳、儲蓄前臺、計劃財務(wù)科、函件局、報刊局、集郵公司和速遞物流公司。
在這二十多天中，我主要實習部門是在營業(yè)前臺、函件、報刊局這三個部門。
函件是中國郵政的基礎(chǔ)也是核心業(yè)務(wù)，直接關(guān)系到整個郵政事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。我的工作就是把送來的信件，報刊，快遞按地區(qū)分配好并加以記錄，再把信息輸入到計算機中。這些工作是枯燥無味的，但必須得細心，如果記錯了地址那會帶來很大的麻煩。所以，在發(fā)信件之前，我們都會核對很多遍。
在營業(yè)前臺的實習工作中，我認為還是蠻有趣的。在此，我學會了什么叫做服務(wù)，比如在語言表達上和肢體表達上。當有用戶走進營業(yè)廳離柜臺一米時，要立刻起立并面帶微笑說：“您好！請問您辦什么業(yè)務(wù)？”在辦理業(yè)務(wù)過程中，有一些語言是不能說的，像“為什么”、“什么事”、“快點，后面還有好多人等著呢”，也不可以態(tài)度冷談，對用戶不理不睬。如果用戶要辦理非本臺業(yè)務(wù)時，要說“對不起，請您到__號柜臺辦理?！倍荒苷f“這不能辦”或“該找誰找誰去”等等一系列的話。
我們當?shù)刂Ь蛛m然不能像市區(qū)一些大郵局那樣投入大量資金改善環(huán)境，但我們可以利用一切可利用的資源使自身更加完善。沒有專用的提示牌，可以自己動手制作，沒有專門得保潔人員，我們可以早到十分鐘來打掃，顧客搬動費力的郵件我們可以提供幫助。點點滴滴，其實都是為了能讓顧客在一個干凈整潔舒適的環(huán)境下辦理業(yè)務(wù)，更好的為顧客服務(wù)，“用戶是親人”不是掛在嘴邊的一句話，而是放在心里的一份真情。我想這些服務(wù)之道，對我在以后的學習工作中會帶來很大的幫助。
