當(dāng)前位置:報告大全 > 實習(xí)報告 > 實習(xí)報告

鉗工實習(xí)報告怎么寫十二篇

發(fā)布時間:2024-12-03 查看人數(shù):17

鉗工實習(xí)報告

鉗工實習(xí)報告怎么寫

1. 實習(xí)背景介紹: 鉗工實習(xí)是工程教育的重要組成部分,旨在提升學(xué)生對機械加工的實際操作技能。這次實習(xí),我有幸在學(xué)校的實訓(xùn)車間進行,親身體驗了鉗工的工作流程。

2. 實習(xí)任務(wù)與目標(biāo): 我們的主要任務(wù)是學(xué)習(xí)和掌握基本的鉗工技能,包括使用銼刀、鋸條、鉆頭等工具,以及進行測量、裝配和修整等工作。目標(biāo)是通過實踐,理解鉗工在制造業(yè)中的作用,提升動手能力和問題解決能力。

3. 實習(xí)過程描述

- 工具與材料:我們首先了解了各種鉗工工具的使用方法和注意事項,如銼刀的握持方式,鋸條的切割角度。

- 制作樣品:接下來,我們動手制作了一個簡單的零件,如螺母或螺栓,通過這個過程熟悉了鉗工的基本操作。

- 實際操作:在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,我們還參與了更復(fù)雜的項目,如修復(fù)損壞的設(shè)備部件,這需要綜合運用所學(xué)技能。

4. 學(xué)習(xí)體驗與挑戰(zhàn): 實習(xí)期間,我深刻體會到鉗工工作的細致和耐心,同時也認識到理論知識與實踐操作的結(jié)合至關(guān)重要。面對困難,如精確測量和打磨,我學(xué)會了如何調(diào)整策略和技巧。

5. 技能提升與反思: 通過實習(xí),我的手工操作技能有了顯著提高,但我也意識到理論知識的不足,例如在力學(xué)原理的應(yīng)用上。未來,我計劃加強相關(guān)理論學(xué)習(xí),以更好地指導(dǎo)實踐。

開頭結(jié)尾怎么寫

開頭:

鉗工實習(xí),一項將理論與實踐緊密結(jié)合的學(xué)習(xí)體驗,為我在機械工程領(lǐng)域的探索開啟了新的篇章。在這個過程中,我不僅鍛煉了動手能力,也深化了對機械設(shè)備工作原理的理解。

結(jié)尾:

回顧這次鉗工實習(xí),我收獲頗豐,既有實際操作的經(jīng)驗,也有對專業(yè)領(lǐng)域更深的認識。每一次挫削、每一次裝配,都是對我耐心和技巧的考驗。我期待在未來的學(xué)習(xí)和工作中,將這些寶貴的實踐經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為解決問題的能力,為我未來的工程生涯奠定堅實的基礎(chǔ)。

鉗工實習(xí)報告范文

第一篇 鉗工實習(xí)報告怎么寫3350字

20__-20__學(xué)年下學(xué)期,我們在廣州大學(xué)進行了為期3個星期的金工實習(xí)。實習(xí)期間,我們接觸了鉗、車、銑、數(shù)控等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程,完成了從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和我們的積極的配合下,基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求,順利安全地地完成了實習(xí)任務(wù)。

第一個工種是銑工。老師詳細介紹了銑工的相關(guān)安全知識以及銑床的種類,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進給轉(zhuǎn)盤對其進行橫向,縱向及上下運動的控制,而刀具保持不動,這與車床剛好相反。在熟悉銑床的工作原理和操作后,老師給我們的任務(wù)是將一個截面為正方形的棒料切削成截面為16×16mm的正方形,按圖紙要求做好。我們將工件夾在平鉗上,然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置,當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r,開始對刀,對好后1毫米1毫米地進刀,最后通過微調(diào)來進刀,達到規(guī)格尺寸。如果稍微急躁,整個零件可能要報廢了。為了保護刀具,一般不輕易停止刀具的運轉(zhuǎn)。銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。

第二個工種是鉗工。鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件的工種,是最能鍛煉一個人動手能力。鉗工是在一間單獨的實習(xí)車間進行,龐大的工作臺,上面安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。桌面上擺放著各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、鏨、毛刷、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習(xí)各種知識,我們要做的就是把銑床銑好的棒料加工成錘頭。從最基本的開始,在棒料上用尺規(guī)劃線,定好位后用手鋸先鋸出大致形狀,最后就是對各個端面進行銼工,先用粗銼,再用細銼,不斷地靠近劃線處,鉗工是很累的活,不過看到自己的成品,成就感不少。沒有一挫而就的成品,一點一滴的努力正是的成品。

第三個工種是鉆床。主要是為了錘頭的攻絲先進行鉆孔。所使用的鉆床是搖臂鉆床,這個任務(wù)比較簡單,只需要先定好鉆孔的位置就可以進行定位鉆孔了。但是也要注意不能鉆偏了或者鉆歪了。否者對后面的攻絲和安裝會有較大的偏差。

第四個工種是數(shù)控銑床。先在老師的介紹下初步了解數(shù)控銑床,事先要學(xué)會一些基本的編程語言,例如直線,圓弧,提刀,退刀等。分組后完成了老師給定的任務(wù)(銑出1、2、3三個數(shù)字)。在后續(xù)個人的手工藝品設(shè)計制作的時候,有人選擇搖臂銑床進行加工,但只能加工一些簡單的直線,不能加工圓弧。我選擇了數(shù)控銑床,加工了個“一箭穿心”的圖形,自己先用cad畫出圖形,后續(xù)編出g代碼,這圖形設(shè)計較多的圓弧和直線。通過_yz方向的移動工作臺來對刀。然后執(zhí)行編程,進入自動化。碎屑要及時清理。設(shè)計圖案的時候要考慮到刀的直徑,做出來的可能與設(shè)計好的有點偏差。而且要考慮到加工的深度,不要太深把板鉆穿了。還要注意要把板夾好,不能夾得太緊把板夾彎了,否者會出現(xiàn)銑出來的深度不一致。

第五個工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。我們認真地聽老師講解車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,老師先初步示范了一下基本的操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。確保刀具無損后,將毛坯緊緊地夾住,啟動電源,把所給圓柱的端面車平,然后在端面加工了一個用于固定的孔,接著依次進行了圓柱面、圓錐面、滾花、粗糙球面的加工。對于球面的加工,由于沒有適合的刀具,只是手動粗糙地加工了一下,為了使球面不會出現(xiàn)太多的梯度,可以使用銼刀再加工一下,使其更光滑。

當(dāng)把錘柄做好,我們?yōu)槠?個星期的實習(xí)生活即將結(jié)束,老師們的言傳身教中我們受益匪淺。我們不僅加深了對各種機器的深刻認識與掌握一些基本操作,還體會到實踐的重要性。平時上課,我們只跟書本打交道,如今我們終于有機會跟各種機械設(shè)備進行零距離的接觸。盡管實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。通過實習(xí),我會繼續(xù)關(guān)注機械的發(fā)展,并時刻嚴格要求自己,在生活中更加看重動手能力,努力成為一名出色的工程師。

除了在車間的實習(xí)外,其中我們還上了好幾節(jié)關(guān)于其他車床的課,下面對課上所學(xué)和課下所收集資料進行整理一下。

牛頭刨床:

滑枕帶著刨刀,作直線住復(fù)運動的刨床,因滑枕前端的刀架形似牛頭而得名。牛頭刨床主要用于單件小批生產(chǎn)中刨削中小型工件上的平面、成形面和溝槽。

中小型牛頭刨床的主運動(見機床)大多采用曲柄搖桿機構(gòu)(見曲柄滑塊機構(gòu))傳動,故滑枕的移動速度是不均勻的。大型牛頭刨床多采用液壓傳動,滑枕基本上是勻速運動?;淼姆祷匦谐趟俣却笥诠ぷ餍谐趟俣取S捎诓捎脝稳信俚都庸?,且在滑枕回程時不切削,牛頭刨床的生產(chǎn)率較低。機床的主參數(shù)是刨削長度。牛頭刨床主要有普通牛頭刨床、仿形牛頭刨床和移動式牛頭刨床等。普通牛頭刨床(見圖)由滑枕帶著刨刀作水平直線住復(fù)運動,刀架可在垂直面內(nèi)回轉(zhuǎn)一個角度,并可手動進給,工作臺帶著工件作間歇的橫向或垂直進給運動,常用于加工平面、溝槽和燕尾面等。仿形牛頭刨床是在普通牛頭刨床上增加一仿形機構(gòu),用于加工成形表面,如透平葉片。移動式牛頭刨床的滑枕與滑座還能在床身(臥式)或立柱(立式)上移動,適用于刨削特大型工件的局部平面。

牛頭刨床主要用于單件小批生產(chǎn)中刨削中小型工件上的平面、成形面和溝槽。它的主要五大特點有:

1、牛頭刨床的工作臺能左右回轉(zhuǎn)角度,工作臺具有橫向和升降的快速移動機構(gòu);用以刨削傾斜的平面,從而擴大了使用范圍。

2、刨床的進給系統(tǒng)采用凸輪機構(gòu),有10級進給量。改變走刀量,也非常方便。

3、牛頭刨床在走刀系統(tǒng)內(nèi)裝有過載安全機構(gòu),當(dāng)由于操作不慎或者受到外力影響與切削超載時,走刀自行打滑,無損機件保證機床的正常運行。

4、滑枕和床身導(dǎo)軌間以及具有速度的齒輪付和主要的滑動導(dǎo)軌面,均有油泵打出的潤滑油進行循潤滑。

5、牛頭刨床裝有離合器及制動停車機構(gòu),所以在變換速度,啟動機床及停車時,可不必切斷電源,制動停車機構(gòu)能使滑枕當(dāng)離合器脫開時之慣性沖程量不大于10毫米。

插床:

金屬切削機床,用來加工鍵槽。加工時工作臺上的工件做縱向、橫向或旋轉(zhuǎn)運動,插刀做上下往復(fù)運動,切削工件。

利用插刀的豎直往復(fù)運動插削鍵槽和型孔的直線運動機床。插床與刨床一樣,也是使用單刃刀具(插刀)來切削工件,但刨床是臥式布局,插床是立式布局。插床的生產(chǎn)率和精度都較低,多用于單件或小批量生產(chǎn)中加工內(nèi)孔鍵槽或花鍵孔,也可以加工平面、方孔或多邊形孔等,在批量生產(chǎn)中常被銑床或拉床代替。但在加工不通孔或有障礙臺肩的內(nèi)孔鍵槽時,就只有利用插床了。插床主要有普通插床、鍵槽插床、龍門插床和移動式插床等幾種。普通插床的滑枕帶著刀架沿立柱的導(dǎo)軌作上下往復(fù)運動,裝有工件的工作臺可利用上下滑座作縱向、橫向和回轉(zhuǎn)進給運動。鍵槽插床的工作臺與床身聯(lián)成一體,從床身穿過工件孔向上伸出的刀桿帶著插刀邊做上下往復(fù)運動,邊做斷續(xù)的進給運動,工件安裝不像普通插床那樣受到立柱的限制,故多用于加工大型零件(如螺旋槳等)孔中的鍵槽。

拉床:

金屬切削機床,用來加工孔眼或鍵槽。加工時,一般工件不動,拉刀做直線運動切削。

拉床的主參數(shù)是額定拉力。

拉床的主參數(shù)是額定拉力。用拉刀作為刀具加工工件通孔、平面和成形表面的機床。拉削能獲得較高的尺寸精度和較小的表面粗糙度,生產(chǎn)率高,適用于成批大量生產(chǎn)。大多數(shù)拉床只有拉刀作直線拉削的主運動,而沒有進給運動。1898年,美國的j。n。拉普安特制造了第一臺機械傳動臥式內(nèi)拉床。20世紀(jì)30年代,在德國制成雙油缸立式內(nèi)拉床,在美國制造出加工氣缸體等的大平面?zhèn)壤病?0年代初出現(xiàn)了連續(xù)拉床。

鏜床:

主要用鏜刀對工件已有的預(yù)制孔進行鏜削的機床。通常,鏜刀旋轉(zhuǎn)為主運動,鏜刀或工件的移動為進給運動。它主要用于加工高精度孔或一次定位完成多個孔的精加工,此外還可以從事與孔精加工有關(guān)的其他加工面的加工。使用不同的刀具和附件還可進行鉆削、銑削、切它的加工精度和表面質(zhì)量要高于鉆床。鏜床是大型箱體零件加工的主要設(shè)備。螺紋及加工外圓和端面等。

第二篇 鉗工實習(xí)報告數(shù)2150字

一、焊接

焊接是我們實習(xí)的第一項,曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接有“三度”,我想應(yīng)該是焊接的關(guān)鍵,在實際操作的過程中,也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮:焊條的角度一般在七十到八十之間,大也不可、小也不益,這還是比較好掌握的,然而后面的兩度卻是十分的困難了;運條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,這其實是很好控制的(熟練之后才知道),然而剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,在實際操作時,老師會在一旁提醒著“高了,再低點”或是提醒著“低了,再高點”的,因為高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。

焊接我們主要進行了兩種,一種是手工電弧焊,一種是氣焊,兩種焊接都帶有一定的危險性:手工電弧焊是靠電在起作用,而且焊芯溫度高達好幾千度,并且在焊接過程中會發(fā)出極其強烈的刺眼的光芒,就算帶著防護罩也不舒服,因為看久了,眼睛還是會感到疲勞,有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的,兩種氣體都是易燃氣體,因此是絕對嚴禁煙火的,在進行焊接的過程中也要高度的小心,防止回火發(fā)生,而且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些,大概要保持在十米的距離。

二、鉗工

鉗工的實習(xí)是給我們留下印象最深的,我們通過近一周的努力,每人親手加工了一把錘頭,拿著這錘頭我們都無比的高興,因為它里面藏著我們太多的汗水。

一塊長方體鐵塊,長約一百三十毫米左右,寬高約有二十三到二十六毫米,各面布滿了氧化層,而且很不平整,主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等,將這些放在一起,產(chǎn)出的卻是一把長一百二十毫米,寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭,想起來都不是很容易的事,就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針?biāo)频模驗檫@所有的加工都必須要用手工來完成的,然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深,鐵棒磨成針”的作風(fēng),大干了一場。

鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,一位年約五十的老人民教師了,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的杜老師了。

三、冷加工

冷加工,我印象不是很深,因為它是所有實習(xí)中最短的一門,作為學(xué)生的我們參與的很少,沒有什么實際操作,老師在上面講解,在各種設(shè)備面前示范,我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了,也許是學(xué)校的設(shè)備有限的緣故吧,我真心希望,以后我們的參與會多一些,多參與一些實際的操作,多增強自己的才干。

四、鑄造

對我而鑄造言,我很高興,因為我的成績是特別好的,不僅如此,我們組的成績也是最棒的。

出生在農(nóng)村的我,不要說對鑄造有多么的熟悉了,村里面經(jīng)常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看,那時很是不解,很是羨慕師傅的水平和技巧,因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。

鑄造說起來很容易,看起來也是很容易的,但是做起來卻不那么容易了,填土要壘實,最難的就是起模具的時候了,這是很不容易的事情,經(jīng)歷了無數(shù)次,也許每次的失敗都是緣出此處的,起不好則什么都免談了,當(dāng)然也要有高手,總是能夠修好它,我想我也許就是這么一個高手,因此,每每都是我修補,還有百分之一的希望我也不放過,總能修好,我說可以了,到老師那里每每都是優(yōu),最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個,然而這兩個的腔體都是我們組加工的,老師說我們合作的好,分工仔細,確實,大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了,失誤也避免了很多,通過對鑄造的學(xué)習(xí),不僅使我學(xué)到了知識,更增強我的團隊合作能力,我收益匪淺??!

五、車工

車工是最臟的活了,然而卻是最現(xiàn)代化的活了,因為我們每人面前都有一臺大家伙車床,因此我們也是很高興的。

首先老師簡單介紹了一下車工,然后就告知我們?nèi)W(xué)習(xí)安全操作規(guī)程了,因為車工確實是很容易是出問題的,車床運作起來,那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊,切下削末有時能飛的好遠,而且是帶著相當(dāng)?shù)乃俣鹊?,扳手可能就飛了,不知就是誰倒霉了等等。

車工不同于其他實習(xí)是因為它是機械化加工,除必要的人工參與外,其他都是機器來完成的,這就比其他實習(xí)先進多了。

加工的工件出乎我們的意料,是錘把,因為我們先前的那個班級不是加工的這個,想著能給自己的錘頭按一個把,因此每個人加工的都是很認真仔細,老師也在一旁不停的指點,出現(xiàn)了毛病,老師會巧妙的修改,把的中間一段直徑為十二毫米的,不容易加工的光滑,看起來不雅,然而老師卻能將缺點變成亮點,簡單的幾圈就邊的好看多了。

短短的幾周實習(xí)過去了,我收獲很多,包括一把完整的錘子,我很感謝現(xiàn)代訓(xùn)練中心的各位老師,沒有你們我完成不了每一工種的實習(xí),我想這段經(jīng)歷必定會是我一生的財富。

第三篇 鉗工考證實習(xí)報告3350字

鉗工考證實習(xí)報告

此次培訓(xùn)考證主要是了解現(xiàn)代模具的一般加工過程.通過對簡單模具的加工過程進行實際操作從而對模具(工具)鉗工有一個本質(zhì)的認識,同時掌握一定的模具加工方法,工藝,測量,過程控制以及基本的設(shè)備(機床)使用.最后達到獨立完成簡單模具的加工.并通過技能培訓(xùn)考核.

在實習(xí)過程中涉及到的工種有:磨,銑,鉗工,電火花線切割等.

安全規(guī)程:

鉗工的操作規(guī)程及安全事項:

1.工件必須牢固的夾在臺虎鉗上,而且必須有足夠的夾持部分.

2.不能使用沒有手柄或手柄松動的銼刀,手錘,刮刀等工具.

3.安裝,撞緊銼刀把時,要一手拿把,一手扶住銼刀,以免銼刀落下傷人.

4.進行鏨削工件時(未涉及),要首先觀察周圍有無不安全因素.特別注意勿使鏨子(扁鏟)鏨在鉗口上.被鏨工件鐵屑將斷時要輕擊,鏨削方向只準(zhǔn)朝隔離安全網(wǎng)方向,以防飛出傷害自己或其他同學(xué).

5.攻絲或套絲時用力要均衡,不能有力過猛,以防折斷絲錐或板牙.

6.練習(xí)手用鋼鋸時,不準(zhǔn)用力猛壓和扭轉(zhuǎn)鋸條,被鋸削材料將斷時,用力要輕,以免壓斷鋸條彈出傷人.

7.鉆孔時不要戴手套,銼削時鐵粉不能用嘴吹.

8.工具,量具的放置要得當(dāng),不能用其指人或打鬧.下課時交給工具,量具保管員,統(tǒng)一保管.

9.每天實習(xí)結(jié)束時,臺虎鉗要處于非工作狀態(tài),鉗口不準(zhǔn)合并,手柄要垂直向下.工件,材料應(yīng)放置于鉗面上,并清理鐵屑和工作臺衛(wèi)生.擦臺虎鉗的棉紗要放置在鉗口里面,保持工作臺和地面的清潔..

二,線切割操作規(guī)程及安全事項:

1.操作者經(jīng)專業(yè)學(xué)習(xí),經(jīng)考試合格,才能單獨操作.

2.操作室內(nèi)禁止一切明火和吸煙,應(yīng)備有撲滅油著火的滅火器材.

3.工作時檢查機械,脈沖電源,控制旋鈕,顯示儀表,抽風(fēng)機,都應(yīng)保持完整可靠.

4.裝卸工件,定位,校正電極,擦拭機床時,必須切斷脈沖電源.

5.工作液面,應(yīng)保持高于工件表面50~60毫米,以免液面過低著火.

6.禁止用手觸及電極.操作者應(yīng)站在絕緣橡皮或木踏板上.

7.及時排除分解出來的有害氣體,抽風(fēng)機發(fā)生故障應(yīng)采取措施或停止工作.

8.電參數(shù),加工速度一定要根據(jù)說明書有關(guān)規(guī)定進行選擇,不得盲目加大電參數(shù)及加工速度.

9.每次穿絲或調(diào)整絲筒前,必須斷開高頻電源,在加工中嚴禁換檔以及調(diào)整鉬絲運行速度.完畢時一定要取下手柄方可開動走絲電機.

10.任何人在使用設(shè)備后,都應(yīng)把工具,量具,材料等物品整理好,并作好設(shè)備清潔和日常設(shè)備維護工作.

三,銑工操作規(guī)程及安全事項:

1.開動機床前必須了解數(shù)控銑床大致構(gòu)造,各手柄和操作面板上各按鍵的用途和操作方法.

2.在運行加工前,首先檢查工件,刀具有無穩(wěn)固夾緊,確認操作的安全性,檢查數(shù)控銑床各部分潤滑是否正常,各運轉(zhuǎn)部分是否正常.

3.操控控制面板上的各種功能按鈕時,一定要辨別清楚并確認無誤后,才能進行操控,不要盲目操作.

4.機床運轉(zhuǎn)期間,勿將身體任何一部分接近數(shù)控銑床移動范圍內(nèi),不得隔著機床傳遞物件,更不要試著用嘴吹切屑,用手去抓切屑或清除切屑.

5.換刀,調(diào)速,裝夾工件時必須停機進行.

6.機床運行時,操作者不能離開崗位,如有異常情況(如工件松動,設(shè)備有異聲或程序有誤等)應(yīng)立即停止,關(guān)掉電源,并報告指導(dǎo)人員或有關(guān)管理人員.

7.不得使數(shù)控銑床運轉(zhuǎn)速度超過其最大允許范圍.在操作銑床范圍內(nèi),不應(yīng)有任何障礙物.

8.實操時,同組學(xué)員要注意工作場所的環(huán)境,互相關(guān)照,互相提醒,防止發(fā)生人員或設(shè)備的安全事故.

9.任何人在使用完后,都應(yīng)把刀具,工具,材料等物品整理好,并作好清潔和日常維護工作.

10.每天下班前,必須做好防火,防盜工作,檢查門窗是否關(guān)好,相關(guān)設(shè)備和照明電源開關(guān)是否關(guān)好.

四,磨床操作規(guī)程及安全事項:

1.開車前應(yīng)先檢查各操作手柄是否已退到空檔位置上,然后空車運轉(zhuǎn),并注意各潤滑部位是否有油,空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,確認機床情況正常再進行工作.

2.裝卸重大工件時應(yīng)先墊好木板及其它防護裝置,工作時必須裝夾牢固,嚴禁在砂輪的正面和側(cè)面用手拿工件磨削.

3.開車后應(yīng)站在砂輪側(cè)面,砂輪和工件應(yīng)平穩(wěn)地接觸,使磨削量逐漸加大,不準(zhǔn)驟然加大進給量.細長工件應(yīng)用中心架,防止工件彎曲傷人.停車時,應(yīng)先退回砂輪后,方可停車.

4.調(diào)換砂輪時,必須認真檢查,砂輪規(guī)格應(yīng)符合要求無裂紋,響聲清脆,并經(jīng)過靜平衡試驗,新砂輪安裝時一般應(yīng)經(jīng)過二次平衡,以防產(chǎn)生震動.安裝后應(yīng)先空轉(zhuǎn)35分

鐘,確認正常后,方可使用.在試轉(zhuǎn)時,人應(yīng)站在砂輪的側(cè)面.

5.磨平面時,應(yīng)檢查磁盤吸力是否正常,工件要吸牢,接觸面較小的工件,前后要放擋塊,加檔板,按工件磨削長度調(diào)整好限位擋鐵.

6.開動液壓傳動時,必須進給量恰當(dāng),防止砂輪和工件相撞,并要調(diào)整好換向擋塊.

7.砂輪不準(zhǔn)磨削銅,錫,鉛等軟質(zhì)工件,用金剛鉆磨削砂輪時,刀具要裝牢固,刀具支點與砂輪間距盡量縮小,進刀量要緩慢進給.

8.加工表面有花鍵,鍵槽或偏心的工件時,不能自動進給,不能吃刀過猛,走刀應(yīng)緩慢,卡箍要牢.使用頂尖時,中心孔和頂尖應(yīng)清理干凈,并加上合適潤滑油.

9.工作完畢停車時,應(yīng)先關(guān)閉冷卻液,讓砂輪運轉(zhuǎn)23分鐘,進行脫水,方可停車.然后做好保養(yǎng)工作,刷清鐵屑灰塵,潤滑加油,切斷電源.

綜合件加工過程及裝配要求:

綜合件加工過程中應(yīng)該充分考慮到個部分的尺寸及最后的配合要求,仔細認真的`分析圖紙和技術(shù)要.正確安排加工工藝過程選擇加工設(shè)備.

綜合件加工:

在綜合件加工過程中應(yīng)用到的了線切割,鉗工,磨床.

1.底板,導(dǎo)板,嵌件的鉗工加工工藝及過程:

主要用到了鉗工的基本操作即畫線,銼削,鋸削和鉆床打孔加工主要用到的測量工具是:游標(biāo)卡尺,刀口角尺,螺旋測微器等.注:嵌件加工應(yīng)進行清根.3mm孔圖中未畫出.

在銼削加工時應(yīng)注意站立姿勢(鋸削相同),只有做到姿勢正確才能保證工件加工的尺寸形位等公差要求.加工中主要控制的公差或形位有:尺寸,直線度,平行度,垂直度,平面度等.其中尺寸的保證主要是通過不斷的測量來保證,這就要求我們必須做到勤檢查勤測量做到了這一點才可以做出符合尺寸要求的工件,當(dāng)然這只是其一.直線度,垂直度的保證則是需要用刀口角尺通過透光法來測量來保證同時需要做到兩勤即勤測量勤檢查.

孔的加工牽扯到劃線定位等工作在打孔時必須先用劃線來確定孔的位置這時應(yīng)注意的是測量基準(zhǔn)的選定,劃線時應(yīng)盡量用設(shè)計中心線定位當(dāng)設(shè)計中心與加工中心有沖突(不便測量)時,則在劃線過程中應(yīng)多次校對劃線尺和基準(zhǔn),從而保證孔位置的精確.

2.導(dǎo)板的線切割加工:

主要工作是導(dǎo)板內(nèi)形的繪制(加工程序的編制生成)加工過程注意事項有放電間隙的確定,放電參數(shù)的選擇,鉬絲損耗的補償調(diào)整,百分表的使用等.

導(dǎo)板的線切割加工是在鉗工對導(dǎo)板基準(zhǔn)面加工完成的基礎(chǔ)上進行的.首先在控制柜做好前期的準(zhǔn)備工作繪圖程序生成等.其次進行工件的裝夾,此時應(yīng)對工件進行找正,找正是用百分表對工件的基準(zhǔn)面進行校核,這樣就可以保證程序起始點符合設(shè)計加工要求.在上述工作完成之后穿鉬絲對基準(zhǔn)進行加工.同時需要注意的是鉬絲穿上之后應(yīng)檢查各部位是否都在要求位置之后方可開始加工.應(yīng)注意的事項在前面已經(jīng)敘述過這里就不再重復(fù).

3.磨床加工:

工件裝配之前的最后工作,也是最關(guān)鍵的步驟.磨床加工時因為各個尺寸已經(jīng)做到了預(yù)定要求所以在磨床精加工過程中應(yīng)注意測量.同時在進給時候應(yīng)減慢速度以保證表面光潔度的要求.

具體操作:先對拿到的工件進行測量去毛刺,之后才可以在磨床上裝夾,加工.加工中尺寸的保證還是要靠勤測量來保證,表面光潔度的保證需要靠進給量進給走刀速度來保證.在精加工時每次進給應(yīng)在合理范圍內(nèi)盡量取最小值(2絲0.5絲)從而保證表面粗糙度要求.

4.裝配:

在完成所有加工之后進行部件的裝配,此過程直接影響到產(chǎn)品的最終使用情況,要求按照圖紙(未給出)進行裝配.因該工件裝配較為簡單這里也就不在詳細敘述望見諒.

附:由于綜合件加工過程中未涉及到銑床操作所以報告中只是在最前面的安全規(guī)程和注意事項中提到相關(guān)內(nèi)容:這里在稍做簡單闡述:銑床加工時首先應(yīng)該了解加工機床各部分手柄等作用和使用方法.加工過程中測量同樣重要.銑削加工時的走刀和進給的協(xié)調(diào)應(yīng)可以通過相關(guān)手冊或者經(jīng)驗得知.

總結(jié):

在此次實習(xí)過程中我了解到了許多關(guān)于模具加工生產(chǎn)方面的知識,學(xué)到了學(xué)多課本上沒有的東西同時也讓我將課本上學(xué)到的與實踐可以結(jié)合起來進行驗證,這次實習(xí)考證為我以后在模具行業(yè)的發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ).報告中反復(fù)提到了測量,在實習(xí)過程中各位指導(dǎo)老師也是反復(fù)強調(diào).因為只有學(xué)會測量才能做出合格的產(chǎn)品這道理再簡單不過.以上是我對此次實習(xí)的總結(jié),由于個人時間倉促某些地方可能會有疏忽遺漏望指導(dǎo),諒解.

第四篇 機械鉗工實習(xí)報告2000字2150字

機械鉗工實習(xí)報告2000字總結(jié)

一、焊接

焊接是我們實習(xí)的第一項,曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接有“三度”,我想應(yīng)該是焊接的關(guān)鍵,在實際操作的過程中,也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮:焊條的角度一般在七十到八十之間,大也不可、小也不益,這還是比較好掌握的,然而后面的兩度卻是十分的困難了;運條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,這其實是很好控制的(熟練之后才知道),然而剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,在實際操作時,老師會在一旁提醒著“高了,再低點”或是提醒著“低了,再高點”的,因為高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。

焊接我們主要進行了兩種,一種是手工電弧焊,一種是氣焊,兩種焊接都帶有一定的危險性:手工電弧焊是靠電在起作用,而且焊芯溫度高達好幾千度,并且在焊接過程中會發(fā)出極其強烈的刺眼的光芒,就算帶著防護罩也不舒服,因為看久了,眼睛還是會感到疲勞,有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的,兩種氣體都是易燃氣體,因此是絕對嚴禁煙火的,在進行焊接的過程中也要高度的小心,防止回火發(fā)生,而且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些,大概要保持在十米的距離。

二、鉗工

鉗工的實習(xí)是給我們留下印象最深的,我們通過近一周的努力,每人親手加工了一把錘頭,拿著這錘頭我們都無比的高興,因為它里面藏著我們太多的汗水。

一塊長方體鐵塊,長約一百三十毫米左右,寬高約有二十三到二十六毫米,各面布滿了氧化層,而且很不平整,主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等,將這些放在一起,產(chǎn)出的卻是一把長一百二十毫米,寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭,想起來都不是很容易的事,就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針?biāo)频?,因為這所有的加工都必須要用手工來完成的,然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深,鐵棒磨成針”的作風(fēng),大干了一場。

鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,一位年約五十的老人民教師了,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的杜老師了。

三、冷加工

冷加工,我印象不是很深,因為它是所有實習(xí)中最短的一門,作為學(xué)生的我們參與的很少,沒有什么實際操作,老師在上面講解,在各種設(shè)備面前示范,我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了,也許是學(xué)校的設(shè)備有限的緣故吧,我真心希望,以后我們的參與會多一些,多參與一些實際的操作,多增強自己的才干。

四、鑄造

對我而鑄造言,我很高興,因為我的成績是特別好的,不僅如此,我們組的成績也是最棒的。

出生在農(nóng)村的我,不要說對鑄造有多么的熟悉了,村里面經(jīng)常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看,那時很是不解,很是羨慕師傅的水平和技巧,因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。

鑄造說起來很容易,看起來也是很容易的,但是做起來卻不那么容易了,填土要壘實,最難的就是起模具的時候了,這是很不容易的事情,經(jīng)歷了無數(shù)次,也許每次的失敗都是緣出此處的,起不好則什么都免談了,當(dāng)然也要有高手,總是能夠修好它,我想我也許就是這么一個高手,因此,每每都是我修補,還有百分之一的希望我也不放過,總能修好,我說可以了,到老師那里每每都是優(yōu),最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個,然而這兩個的腔體都是我們組加工的,老師說我們合作的好,分工仔細,確實,大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了,失誤也避免了很多,通過對鑄造的學(xué)習(xí),不僅使我學(xué)到了知識,更增強我的團隊合作能力,我收益匪淺?。?/p>

五、車工

車工是最臟的活了,然而卻是最現(xiàn)代化的活了,因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床,因此我們也是很高興的。

首先老師簡單介紹了一下車工,然后就告知我們?nèi)W(xué)習(xí)安全操作規(guī)程了,因為車工確實是很容易是出問題的,車床運作起來,那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊,切下削末有時能飛的好遠,而且是帶著相當(dāng)?shù)乃俣鹊?,扳手可能就飛了,不知就是誰倒霉了等等。

車工不同于其他實習(xí)是因為它是機械化加工,除必要的人工參與外,其他都是機器來完成的,這就比其他實習(xí)先進多了。

加工的工件出乎我們的意料,是錘把,因為我們先前的那個班級不是加工的這個,想著能給自己的錘頭按一個把,因此每個人加工的都是很認真仔細,老師也在一旁不停的指點,出現(xiàn)了毛病,老師會巧妙的修改,把的中間一段直徑為十二毫米的,不容易加工的光滑,看起來不雅,然而老師卻能將缺點變成亮點,簡單的幾圈就邊的好看多了。

短短的幾周實習(xí)過去了,我收獲很多,包括一把完整的錘子,我很感謝現(xiàn)代訓(xùn)練中心的各位老師,沒有你們我完成不了每一工種的實習(xí),我想這段經(jīng)歷必定會是我一生的財富。

第五篇 鉗工實習(xí)報告650字

上星期鉗工實習(xí)了一周,就一個感覺——累!我們一周的任務(wù)就是把面前的20mm厚的鋼板據(jù)下來一塊做成一個小錘。

本來以為沒什么難度的,但是當(dāng)我開始據(jù)的時候,我才發(fā)現(xiàn)原來鐵板是那么的硬!汗水順著臉掉落,濕潤了鐵板,但是同時也激起了我內(nèi)心那顆不服輸?shù)男?,我就不信我做不好你?/p>

剛開始遇到的最大問題估計就是據(jù)下來一塊規(guī)格的鐵塊了,感覺自己老是據(jù)不直。沒辦法了,只好放慢速度,把一圈都據(jù)個槽,按照據(jù)的那個槽再據(jù)。雖然在第三天早上把鐵塊據(jù)下來了,但是已經(jīng)落后別人很多了,有點小小的失望!但是我還是有點令自己高興的地方,就是自己沒弄斷一根鋸條,沒據(jù)報廢一塊鐵塊,這也稍稍安慰了一下我那失落的心靈了!

接下來就是打磨了,因為我怕我的據(jù)壞了,所以我的鐵塊比規(guī)定的多了幾毫米,規(guī)定的是76×12mm,而我的是78×15mm,這下可有的磨了!我一直磨到了星期五下午才把鐵塊磨好,就剩下以一天了,心里有點著急。本來準(zhǔn)備放棄了,只要及格就可以了,但是內(nèi)心深處一直在反對,沒辦法只好強迫自己去干。結(jié)果把鐵塊基本做成型只用了一個下午,令我很是意外!

最后只剩下打孔了,這個可是個技術(shù)活,必須高度集中,稍不注意鉆頭就有可能折斷打到人或把工件鉆報廢。鉆完孔,就只剩下最后一步了,拿個小銼刀把那兩個孔個磨透。這個看似簡單的問題,我用了兩節(jié)課的時間才把他完成。

終于完工了,但是我的指頭卻腫了,雖然有點痛,但是心里還是很高興的,畢竟是大姑娘上轎——頭一回,有這樣的成果自己已經(jīng)很滿意了!

鉗工實習(xí)報告

第六篇 5月鉗工實習(xí)報告1000字1950字

為期_周的鉗工實習(xí)結(jié)束了,在實習(xí)期間雖然很累,但我們很快樂,因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實習(xí)期只有短短的_周,在我們_年的大學(xué)生活中它只是小小的一部分,卻是非常重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

要進行鉗工實習(xí),安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解,我們了解了實習(xí)中同學(xué)們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲,不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床,以及操作時方法、姿勢不正確,等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故。通過這次鉗工實習(xí),我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識:金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。

一、辛苦的鉗工

在鉗工實習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為:1,鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣,以保證安全。2,使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。3,臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天來奮斗的結(jié)果。

鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

二、輕松的車工

車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。

不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準(zhǔn)備在加以最后一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘?。∽铍y受的是站了一整天,小腿都疼起來。但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習(xí)才能感受得到。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實習(xí),整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作,實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。

三、危險的焊工

在電焊實習(xí)中,我們了解了電焊的實質(zhì),電焊機的組成與焊條的構(gòu)成;學(xué)會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數(shù)天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在老師的帶領(lǐng)下通過一定的動手操作實踐,掌握了某些技能,在這數(shù)天的實習(xí)中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的了解和深刻體會。學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識,受益匪淺。

第七篇 鉗工金工實習(xí)報告750字

鉗工是手持工具對金屬進行切割加工的方法。鉗工操作主要是在木制鉗工臺和虎鉗上進行。今天進行的實習(xí)是用各種鉗工工具制作m12螺母,其中的主要操作步驟如下:

1)選取一小段直徑為25毫米的低碳鐵,然后用銼刀把它的一個底面銼平,然后用劃規(guī)量取10厘米長度,并做好標(biāo)記。

2)用可調(diào)式鋸弓鋸割剛才做好標(biāo)記的10厘米長的低碳鐵鐵,然后用銼刀把鋸出來的底面也銼平。

3)用量規(guī)定出m12螺母的圓心,劃出一個直徑為21.9毫米的六邊形。

4)用銼刀把六邊形銼成形。

5)用鉆床鉆孔和擴大,然后進行螺紋加工,最后圓角,完成工件。

日期:5月31日工種:車工任務(wù):熟悉車床的操作和制作一個小工件

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需的零件的一種切割加工方法。今天進行的實習(xí)是對臥式車床的操作練習(xí):停車練習(xí);低速開車練習(xí);熟悉主軸的旋轉(zhuǎn)速度和方向的控制;熟悉刀鋸的移動的方向的操縱等等。最好,制作一個軸類零件:小圓柱直徑為7毫米,長度為10毫米;大圓柱直徑為9毫米,長度為15毫米。

日期:6月1日工種:銑工任務(wù):制作一個長方體

今天進行的是實習(xí)熟悉立式銑床的各個部分的操作控制,并且制作一個端面長17毫米,寬16毫米的長方體。制作步驟如下:

1)選擇直徑為25毫米的低碳鐵。

2)用平口鉗安裝工件。

3)銑削出合適的表面,并進行量度,以達到精度要求。

4)進行工件的表面加工,如磨平面與面交界處的鐵刺。

5)理論報告考察。

日期:6月2日工種:加工中心任務(wù):用電腦設(shè)計工件模型

今天進行的實習(xí)是運用mill9來制作工件的模型并且進行工件模擬成型。首先,自學(xué)教程,按照教程的要求熟悉該制作軟件的操作和各項指令。然后,按照教程的要求制作兩個工件,并且進行工件的成型模擬。

鉗工金工實習(xí)報告

第八篇 鉗工實習(xí)報告推薦1100字

光陰似箭!

轉(zhuǎn)眼間為期兩年的鉗工理論和實踐學(xué)習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!通過老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)鉗工是最累的!”

鉗工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們這些未來的高級技術(shù)工人,特別是學(xué)機械裝配與維修鉗工的學(xué)生的必修課,非常重要也特別有意義的必修課。鉗工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責(zé)任。

從安全教育,動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實際操作,這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平,但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實習(xí),是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴,學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。 從這里我知道了,什么是鉗工,知道了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

鉗工實習(xí)鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對鉗工實習(xí)的重要意義有了深刻的認識,而且提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的將理論與實際相結(jié)合。鞏固了我們所學(xué)的知識,同時讓我們學(xué)到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發(fā)揚了團結(jié)互助的精神,促進了同學(xué)們之間的友誼。

在實習(xí)過程中我們?nèi)〉昧藙诹Τ晒?-------精美的螺母。看著這精美的工件竟然是我親手磨制而成的,這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當(dāng)初那么大的東西現(xiàn)在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的,這也是就人們說的“只要功夫深,鐵杵也能磨成針”吧!

鉗工實習(xí)是短暫和辛苦的,但是我學(xué)到的東西是保貴的,讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂,同時也鞏固了自己的知識,這一切都給我留下了美好的回憶。

第九篇 金工實習(xí)報告之工具鉗工的實訓(xùn)報告1850字

時光匆匆,歲月流梭,轉(zhuǎn)眼為期兩周的金工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!

我們實習(xí)的第一天看了關(guān)于金工實習(xí)的有關(guān)的知識與我金工實習(xí)過程中的

注意事項的碟片。看到那飛轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花,令我既擔(dān)心又激動。擔(dān)心的是,如果那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是,等待了將近一年的金工實習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進入工廠當(dāng)令人尊敬的工人,也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。我怎么會不激動萬分呢?

兩個星期,短短兩個星期,對我們這些工科的學(xué)生來說,特別作為中國石油工業(yè)大市的大學(xué)學(xué)子是多少的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會,又將全面地檢驗我們知識水平。

我暗暗下定決心:我會做得的!

金工實習(xí)是機械類各專業(yè)學(xué)生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在金工實習(xí)過程中通過獨立地實踐操作,將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的,進行工程實踐綜合能力的訓(xùn)練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。

金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,特別是處于石油工業(yè)大市的大學(xué)的機電學(xué)院的學(xué)生的必修課,非常重要的也特別有意義的必修課。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責(zé)任。

這次我們金工實習(xí)的主要任務(wù)是當(dāng)一名鉗工。

通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)鉗工是最累的!”

鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設(shè)備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。

鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中鉗工的實習(xí)安全技術(shù)為:

1鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣,以保證安全。

2使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。

3臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4使用電動工具時,要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時,要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網(wǎng)。

5毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置,排列整齊、安放平穩(wěn),要保證安全,便于取放,并避免碰傷已加工的表面。

6鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時,工件一定要夾牢,加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。

7使用鉆床時,不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時,要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。

這次金工實習(xí)我共做了五個零件。

第一天,來到車間,老師叫我們做的第一個零件是螺母。

聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。但是事實在鋸鋸子,也在訣竅的,鋸鋸子并不是不管三七二十一,單純的來回拖啊拖啊,如果是這樣做的話,無論一個人多少強壯,都會累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,根據(jù)鋸口的方向使力,起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩(wěn)推手柄,鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復(fù)程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。

同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應(yīng)該直線往復(fù),不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。

開始鋸時我實在是吃

第十篇 鉗工的實習(xí)報告7050字

鉗工的實習(xí)報告范文

一年的實習(xí)馬上就要結(jié)束了,靜下心來回想一下,雖然日子忙碌,但在自己的努力工作中和師傅幫助下我覺得在實習(xí)過程中受益匪淺。 自去年10月份進入__廠學(xué)模具鉗工以來, 我努力適應(yīng)新的工作環(huán)境和工作崗位,虛心學(xué)習(xí),埋頭工作,履行職責(zé),較好地完成了各項工作任務(wù),下面我來總結(jié)一下這半年以來的實習(xí)情況。

一、 自覺加強學(xué)習(xí),努力適應(yīng)工作

我是初次接裝配鉗工這個工作,對這個職位的職責(zé)任務(wù)不甚了解,為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境,我自覺加強學(xué)習(xí),虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法,現(xiàn)已基本勝任本職。一方面,干中學(xué)、學(xué)中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗。

我注重以工作任務(wù)為牽引,依托工作崗位學(xué)習(xí)提高,通過觀察、摸索和實踐鍛煉,較快地進入了工作情況。另一方面,問書本、問同事,不斷豐富知識掌握技巧。在師傅和同事的幫助指導(dǎo)下,從不會到會,從不熟悉到熟悉,我逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了切入點,把握住了工作重點和難點。

二、 心系本職工作,認真履行職責(zé)

工作態(tài)度非常重要,因此,在工作中必須做到認真而細致。

我是鉗工實習(xí),在那里,我主要做一些修模和裝配工作,例如鉆孔、劃線、打樣沖,引孔、裝配等。開始時,總覺得這些都是一些簡單而不起眼的工作,但做了一段時間以后才發(fā)現(xiàn)這些工作雖然簡單,但都是非常重要的,絕不能有半點差錯,因為,做錯了不僅拖慢工作進度,還會造成負面影響,當(dāng)事人是要負責(zé)任的,如果做錯一些重要的事,負面影響更是超乎想象,所負的責(zé)任自然也是很大的,所以千萬不可以因為它們簡單而小看它,必需小心謹慎的完成每一個環(huán)節(jié)。

由于我所實習(xí)的公司是并不是一個很有規(guī)模的公司,所以,人不是很多,很多東西要兩個人干的就安排在一個人頭上。而且,工作的氛圍也是很緊張。剛開始,我還沒有調(diào)整好自己的位置,所以,很不習(xí)慣。雖然看起來,這工作很輕松,但是如果要每天都重復(fù)著同樣的工作,工件堆積如山,工作氛圍又很緊張,這樣,就不太容易了。

要讓自己堅持下去,不能半途而廢的。我覺得,并沒有多少不平凡的事可以做,但是,如果要把每一件平凡的事情做得好了,就是不平凡。所以,應(yīng)該趁著這個難得的機會多學(xué)一點,多努力一點。這樣所學(xué)來的知識才識真正屬于自己的。

虛心請教是做好工作的前提

實習(xí)是走上社會的第一步,實習(xí)可以積累工作經(jīng)驗,而虛心請教是積累工作經(jīng)驗最直接的途徑,因此,工作中遇到不明白的地方,我就虛心地請教師傅或車間主任,在他們耐心的教導(dǎo)中我不斷走向成熟,也積累起一定的工作經(jīng)驗。

所謂實習(xí),就是從實踐中學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論,還要走出課室,拋開重重的書本,走向社會去學(xué)習(xí)。因為,外面的世界無限大,那里有很多在書里學(xué)不到的寶貴知識,況且書本知識也是來源于實踐,理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。現(xiàn)代的科技日新月異,知識需要不斷拓寬。因此,我們更應(yīng)學(xué)習(xí) 工作 再學(xué)習(xí),發(fā)掘自己的實力,尋找我們的理想,實現(xiàn)我們的理想。

鉗工的實習(xí)報告范文

實習(xí)時間:年12月22日年1月4日

實習(xí)地點:唐山學(xué)院東校區(qū)實習(xí)工廠

實習(xí)內(nèi)容:本次實習(xí)分為兩個階段:鉗工實習(xí)階段(在第十七周進行)、車工實習(xí)階段(在第十八周進行)。

每個學(xué)期我都盼望著實習(xí)的到來,因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來,去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西,能感覺到一些真實的東西,本學(xué)期末的鉗工實習(xí)和車工實習(xí),雖然和我們所學(xué)的專業(yè)關(guān)系不大,可這個實習(xí)特別值得,不但擴大了我們的知識面,還認識與掌握了許多新的事物,下面我就說一下我們的實習(xí)。

實習(xí)第一周是鉗工實習(xí),下午實習(xí),中午之前去,晚上回來。當(dāng)時剛下過雪,路滑,騎自行車將近一個小時的路程。當(dāng)我們走向那培訓(xùn)中心后,說實話,那地方太簡陋了,給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的,老師一天沒休息,吃飯都匆匆忙忙的,和我們一起挨凍,老師歲數(shù)大了,挺辛苦的。首先是安全問題,要嚴格按照操作規(guī)程要求,安全第一。我們實習(xí)要求最后作出一個2.5_2.5_2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作后,主要就是自己動手了。

工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標(biāo)尺等所需工具地一天下午先選材開始加工,沒加工完,然后第二天下午去了才把零件粗加工完了??傻谌齑蚰r加工小于了要求的尺寸,不合規(guī)格,只好從頭再來,還好最后期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去,看看老師講臺上放的相關(guān)書籍,沒有精讀但也學(xué)到不少東西。加工的時候同學(xué)們相互交流、探討、既增進了同學(xué)們之間的情誼,又學(xué)到了新的知識,可謂一舉兩得。

用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復(fù)的過程,而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面,有時從十二點開始一直連續(xù)鋸到五六點,手都鋸酸了。但每加工完一面,心里就有一點成就感,就離成功更進一步。這次實習(xí)雖然不是我干過得比較苦的活兒,但我相信它同樣的磨練了我的意志,同樣的讓我享受了其過程,并且體會到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐,因為它不僅要鋸,而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面,加工要求很精細。每磨好一面心里同樣的多一份高興。

實習(xí)期間,滿手都是油,有時弄到衣服上,鐵屑與塵土橫飛,衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑,工作條件比較艱苦,相當(dāng)乏味,但其中真的有快樂。這次實習(xí)讓我體會到了等待與忍耐,磨練了自己的意志,知道了要想成功就必須一步步走,腳踏實地,不怕失敗,還要精益求精,總之,這次實習(xí)獲益匪淺。最后有一點遺憾的事,我想把自己一周的勞動成果帶走留個紀(jì)念,可是上交了就沒再發(fā)下來,挺可惜的。

第二個星期是車工實習(xí),這次我們班的改在上午去,到了之后還沒進車間縣碰見車工實習(xí)帶我們的老師了。第一感覺就特別親切,因為不是那身穿西裝打領(lǐng)帶讓人敬而遠之的老師,就是感覺老師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個老師一樣他首先強調(diào)的也是安全問題,給我們講的操作時需要注意的問題,例如要身穿工作服、戴工作帽、不準(zhǔn)戴手套等等,接著講了我們要操作的c620-1車廠操作,機床有6種潤滑方式:1、濺油。2、澆油。3、油繩導(dǎo)油 4、油泵輸油 5、彈子油杯 6、黃油杯,23處注油點,機床由床頭箱、掛輪箱、進給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成,而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分,三個托板配合使用來控制進刀量和方向、尺寸大小。整個機床有25個操作手柄:有控制轉(zhuǎn)速的,有控制進給方向的,有控制進刀量的,有控制車刀的,有控制開關(guān)的等。

25個操作手柄的使用構(gòu)成了機床加工的所用操作過程。另外,車床在加工工件時,分自動和手動兩部分。在講到車刀時,老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質(zhì)材分三類:k類硬質(zhì)合金(鎳鈷類)、p類(鎳鈦鈷類)、m類(鎳鈦鈷類);按角度有45度車刀和90 度車刀兩類;車刀有刀體(普通鋼材)和刀頭(特質(zhì)合金)組成。車刀可車削出的形狀有:斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。

最后老師又列舉了機床型號的具體含義,如c620-1 1代表經(jīng)過一次大的改進所設(shè)計的代號,20為主要參數(shù),6為組別代號,c為機床類別代號,再如cm6125 25為主要參數(shù),1為型號代號,m為特性代號,c和6于620-1中的c和6意思一樣。另外,還有c6140a、_6132、b6065、b2012a、b5020等。

讓我體會很深的是;老師本可以只教給我們這次實習(xí)最終要做的零件,可他沒有偷懶,他不僅講了我們要學(xué)的,而且講了許許多多關(guān)于車床的東西。他在黑板上講得很細很認真,每講一部分,他都親自在機床上演示、介紹,由于人多,講一次不可能全看清,他在重復(fù)一遍,最后還個別指導(dǎo)??傊?,我看到了老師本著為了讓我們多學(xué)知識的一顆心。為了讓同學(xué)們學(xué)到更多,他不辭辛勞,讓我很感動。最終我們不僅車完了零件達到了教學(xué)要求,而且還全面了解了車床的每一部分、每一注油孔、每一個手柄的使用、操作方法,老師講的東西,我們消化了、吸收了。老師,您辛苦了!

本次實習(xí)很值得,他教會了我很多,針對自己學(xué)到知識、磨練意志、體會學(xué)習(xí)方法;針對同學(xué)增進關(guān)系;針對老師,我很感動。期待下一學(xué)期的實習(xí)。

鉗工的實習(xí)報告范文

在鉗工實習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天來奮斗的結(jié)果

鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

鉗工之前,我就知道鉗工是地獄。早有其他專業(yè)的同學(xué)向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩(wěn)中取勝。去到那里,經(jīng)過了師傅的再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的,大家要有心理準(zhǔn)備等等。尤其還強調(diào)了不許回去用銑床!)和漫長的分組(因為我班少兩個人,所以師傅就多加了20%的時間)之后,我們干活了!首先是把一塊鐵鋸開!雖然經(jīng)過了師傅的指導(dǎo),我還是第一個崩鋸條的人!并且是同組的男生已經(jīng)開好了口的情況下。郁悶?。〔贿^沒關(guān)系。老師沒說我什么!感謝上帝??赡苁俏液屯M的男生都太不敬業(yè)了,有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下,同組的男生還是在非倒數(shù)第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。因為老師和機器干的比較多。道沒什么特別的感覺。唯一不適應(yīng)的是我們和對面的'同學(xué)之中隔了一條鐵絲網(wǎng),導(dǎo)致大家都互相詢問是什么時候進去的。這個問題就比較嚴重了。幸好在大家互相交流犯罪經(jīng)驗之前,老師就把這些人打散了。唯一有點累的是把面挫平。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少,但聽可愛的et(長的像但人很好)老師說想挫平學(xué)徒工需要三年的時間,我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去,仿佛也沒什么。下午一來,我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開!眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的意思之后,我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了!這時,我才知道人的潛力是無窮的:因為我!一個弱女子,居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的!上天啊!當(dāng)我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候,真是對自己崇拜的五體投地??!不過我犯了一個致命的錯誤:留的加工余量過于大了!所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作?。∥依昧耸O碌?天時間,挫掉了2毫米鋼!也許你會認為這沒什么,對??!是沒什么,就是挫嗎!可是你想想,前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動,削不好就怪車刀,削的好就夸自己,都不知道鐵是硬的了。而今天,報應(yīng)來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實,你受得了嗎!更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的!作壁上觀不說還落井下石!讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理!心中郁悶堆積如山!不可派遣!不過還好,我還是在收活的時候準(zhǔn)時上交了,并且得到了本組第二的分數(shù),也算是聊以自尉了(這是后話,暫且不表)。從第三天之后就是幸福時光了。原因有二:1是我們就要坐著,干裝配了,不怎么廢體力。2是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦,開心!上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的,還指導(dǎo)了,不,幫助了其他的同學(xué)。感覺幸福,也體會到了工人階級的智慧!最后一天,我們把之前車工做的小零件經(jīng)過打孔,組裝,變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們?nèi)齻€人干的。但我想成就感也只屬于我們?nèi)齻€。雖然在鉗工受了不少苦,但要走的時候,還真舍不得。

鉗工心得體會:

經(jīng)過這次鉗工實習(xí),我在這方面學(xué)到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解,鉗工的含義:手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前,我的確是對鉗工沒有一個定性的概念,只知是指那個方面,可是就是說不清楚,到現(xiàn)在總算是弄明白了。還有就是,我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外,還學(xué)到很多這方面的技術(shù),就說這次鉗工實習(xí)的內(nèi)容是做一個六角螺母吧,真可謂是不要以為看似它很簡單,可是當(dāng)你真正意義上去做時,你就會發(fā)現(xiàn)做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時,還喜氣洋洋的,不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎,這個簡單,我一拿到就想開始鋸割了,這時被老師叫住了,聽完指導(dǎo)老師的細心講授后,方知是它并不是一個的“鋸割”,它是必須按一定的規(guī)格做的。如果一旦尺寸沒有選對,這將會費很多的工時的,我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質(zhì)物料。我也說不上自己花了好多的工時,好不容易才把這下物料規(guī)格確定下來,總是害怕出了差錯。確定好后就的開始鋸割了,到現(xiàn)在我才真正意義上的體會了,什么才叫著“只要功夫深,鐵棒磨成銹花針”的道理,我總覺得,我還不斷的為之“賣命”的鋸,可是總感覺它鋸不掉,可以這么說吧,我也不知又花了好多的工時,好不容易才把它鋸割下來,這次一看自己的那手,起了好大個水泡,當(dāng)時還不覺得它有好痛,到做工完后才發(fā)現(xiàn)它痛的真的專心。

在這實習(xí)中,我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鉆孔時,總是沒有信心把這個孔鉆好,總是害怕鉆不好,如果要是鉆歪了,論文網(wǎng)http://www./那就是可能導(dǎo)致整個螺母看上去不美觀了,還有一點就是有點擔(dān)心,這個麻花鉆會不會一不小心跑到我手上來。我考慮很長一段時間,到最后還是打算按指導(dǎo)老師所述,細心的試試。當(dāng)我真正動手實踐時,發(fā)現(xiàn)它并不是想象中的那么難的,不多時,覺得毫不盡的就把孔鉆“好了”,拿來一看,這才發(fā)現(xiàn)已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實踐的結(jié)合”并不是想象的那么簡單的。 經(jīng)過這么三個星期的鉗工實習(xí),我學(xué)到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的,什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學(xué)的再好,如果要是你的實踐能力差了,這都將是無濟于事的。我相信自己經(jīng)過這次鉗工實習(xí),將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習(xí)做下堅實的鋪墊。

一、車工安全知識

1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內(nèi)。

2、工作時必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時,不準(zhǔn)測量工件。

5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。

6、上班不準(zhǔn)串崗,堅持各自工作崗位。車床的維護和保養(yǎng)

①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm,然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。

停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準(zhǔn)備在加以最后一刀,卻操之過急,把軸的直徑車小了!我痛心不已,本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘??!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習(xí)才能感受得到.

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。基于此,同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習(xí),整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作,實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。

第十一篇 親自動手磨練人生記鉗工實習(xí)報告1300字

如果說實習(xí)階段是理論到能力的轉(zhuǎn)化,那對于鉗工專業(yè)來說,理論也要在動手實踐中鞏固。是轉(zhuǎn)眼間為期兩年的鉗工理論和實踐學(xué)習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!通過老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)鉗工是最累的!”

鉗工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們這些未來的高級技術(shù)工人,特別是學(xué)機械裝配與維修鉗工的學(xué)生的必修課,非常重要也特別有意義的必修課。鉗工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責(zé)任。

從安全教育,動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實際操作,這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平,但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實習(xí),是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴,學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。 從這里我知道了,什么是鉗工,知道了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

鉗工實習(xí)鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對鉗工實習(xí)的重要意義有了深刻的認識,而且提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的將理論與實際相結(jié)合。鞏固了我們所學(xué)的知識,同時讓我們學(xué)到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發(fā)揚了團結(jié)互助的精神,促進了同學(xué)們之間的友誼。

在實習(xí)過程中我們?nèi)〉昧藙诹Τ晒?-------精美的螺母??粗@精美的工件竟然是我親手磨制而成的,這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當(dāng)初那么大的東西現(xiàn)在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的,這也是就人們說的“只要功夫深,鐵杵也能磨成針”吧!

鉗工實習(xí)是短暫和辛苦的,但是我學(xué)到的東西是保貴的,讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂,同時也鞏固了自己的知識,這一切都給我留下了美好的回憶。

經(jīng)過這么三個星期的鉗工實習(xí),我學(xué)到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的,什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學(xué)的再好,如果要是你的實踐能力差了,這都將是無濟于事的。我相信自己經(jīng)過這次鉗工實習(xí),將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習(xí)做下堅實的鋪墊。自己動手體會到的知識是深刻的,實踐環(huán)境是課堂教學(xué)體會不到的。通過這篇實習(xí)總結(jié),也為自己的鉗工實習(xí)畫上句號,總結(jié)經(jīng)驗為今后的學(xué)習(xí)提前準(zhǔn)備。

第十二篇 金工鉗工實習(xí)報告xxxx年800字

時光匆匆,轉(zhuǎn)眼間,六周的實習(xí)即將結(jié)束,至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦,但很充實”。

由于選擇了鉗工,便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進行“實戰(zhàn)演練”,看似簡單,其實它是一個理論結(jié)合實踐的過渡,是理論銜接于實踐的一個重要階段,同時又是一個相對很難的適應(yīng)性的開始。

一開始,彎著腰,躬著背累得滿頭大汗,不時地手上還會出現(xiàn)一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果,則感覺與自己的付出不成正比,就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現(xiàn)后,經(jīng)過耐心的講解,才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算慢慢進入了狀態(tài)。但還是漏洞百出,一會兒忘記尺寸公差的控制,一會兒又忘記了平面度、垂直度的協(xié)調(diào)。每出現(xiàn)錯誤的時候,老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導(dǎo)。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象,避免以后再出現(xiàn)類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當(dāng)拿到老師那里檢測時,好多錯誤的地方經(jīng)老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導(dǎo)都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件,第三件……。每一次都有進步,但每一次都仍有錯誤,只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進,使我又多了一份自信。從這一點,我真正地向老師說一聲“老師!謝謝您!”

從簡單地阿拉伯?dāng)?shù)字和方塊字這么多年的理論學(xué)習(xí),一直到現(xiàn)在的公差,制圖專業(yè)課程,無一不是在課堂中渡過的,當(dāng)真正拿出圖紙、材料和工具讓我們?nèi)ゼ庸r,才感覺到手足無措,并不像課堂三講的那么容易,那么簡單。它需要理論與實踐的結(jié)合,更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣,才能體現(xiàn)出自己的動手能力和加工水平。

六周看似漫長,其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑,也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累,但內(nèi)心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時,但它讓我感受到了工作的氛圍,工作環(huán)境是以前從未有過的感受。

鉗工實習(xí)報告怎么寫十二篇

20xx-20xx學(xué)年下學(xué)期,我們在廣州大學(xué)進行了為期3個星期的金工實習(xí)。實習(xí)期間,我們接觸了鉗、車、銑、數(shù)控等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程,完成了從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和我們的積極的配合下,基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求,順利
推薦度:
點擊下載文檔文檔為doc格式

相關(guān)鉗工信息

  • 鉗工的優(yōu)秀實習(xí)報告十二篇
  • 鉗工的優(yōu)秀實習(xí)報告十二篇97人關(guān)注

    有關(guān)鉗工的優(yōu)秀實習(xí)報告在學(xué)校校車間進行了為期10天的金工實習(xí)。期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進的機器 ...[更多]

  • 鉗工的實習(xí)報告十二篇
  • 鉗工的實習(xí)報告十二篇97人關(guān)注

    鉗工的實習(xí)報告范文一年的實習(xí)馬上就要結(jié)束了,靜下心來回想一下,雖然日子忙碌,但在自己的努力工作中和師傅幫助下我覺得在實習(xí)過程中受益匪淺。 自去年10月份進入xx ...[更多]

  • 關(guān)于鉗工實習(xí)報告十二篇
  • 關(guān)于鉗工實習(xí)報告十二篇91人關(guān)注

    安全技術(shù)操作規(guī)程:一、進廠前,必須穿工作服,女生必須戴工作帽方可進廠實習(xí)。二、上班前,不準(zhǔn)飲酒,不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋,不準(zhǔn)打鬧,逗笑。三、不能用濕手觸摸電氣,更不要用 ...[更多]

  • 最新鉗工實習(xí)報告1000字十二篇
  • 最新鉗工實習(xí)報告1000字十二篇89人關(guān)注

    上周我們進行了鉗工實訓(xùn)課,總的來說受易非淺。剛開始我的心情是充滿了疑問,不解的是,我們學(xué)計算機的,怎么會干鉗工這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想,學(xué)了不少的課外知識,有些東西 ...[更多]

  • 鉗工實習(xí)報告的十二篇
  • 鉗工實習(xí)報告的十二篇82人關(guān)注

    鉗工實習(xí)報告的范本一實習(xí)時間:年12月22日——年1月4日實習(xí)地點:唐山學(xué)院東校區(qū)實習(xí)工廠實習(xí)內(nèi)容:本次實習(xí)分為兩個階段:鉗工實習(xí)階段(在第十七周進行)、車工實習(xí)階段(在 ...[更多]

  • xxxx年鉗工實習(xí)報告3000字十二篇
  • xxxx年鉗工實習(xí)報告3000字十二篇78人關(guān)注

    光陰似劍,轉(zhuǎn)眼間, 兩周的實習(xí)就這樣結(jié)束了,至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦,但很充實”。在這兩周里,我學(xué)到了很多有用的知識,我也深深地體會到工人們的 ...[更多]

  • 鉗工實習(xí)自我鑒定報告十二篇
  • 鉗工實習(xí)自我鑒定報告十二篇77人關(guān)注

    20xx年x月x日至x日,按照學(xué)校的安排,我們來到xx市xx工廠實習(xí)。這是我第一次踏上工作崗位與社會接軌,開始與以往完全不一樣的生活。經(jīng)過這次鉗工實習(xí),我在這方面學(xué)到很 ...[更多]

  • 鉗工、車工實習(xí)報告十二篇
  • 鉗工、車工實習(xí)報告十二篇74人關(guān)注

    報告實習(xí)地點:唐山學(xué)院東校區(qū)工廠培訓(xùn)實習(xí)車間實習(xí)內(nèi)容:鉗工、車工去年的實習(xí)是參觀,而今年學(xué)校安排我們真正地去車間工作,操作機器,制作工件。著實讓我們體會了一次實 ...[更多]

  • 2024鉗工實習(xí)報告十二篇
  • 2024鉗工實習(xí)報告十二篇72人關(guān)注

    期二周的鉗工實訓(xùn)結(jié)束了,在實訓(xùn)期間雖然很累,但我們很快樂,因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓(xùn)期只有短短的兩周,在我們?nèi)甑?...[更多]

  • 鉗工實習(xí)個人報告十二篇
  • 鉗工實習(xí)個人報告十二篇67人關(guān)注

    時光匆匆,歲月流梭,轉(zhuǎn)眼為期四周的鉗工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手 ...[更多]

實習(xí)報告熱門信息