第1篇 絞車安全操作規(guī)程
1. 操作采區(qū)上(下)山絞車
(1)司機必須熟悉所使用絞車的結構、性能和工作原理,熟悉軌道及支護情況,熟悉信號。司機應經過培訓,取得合格證,持證上崗;
(2)當班司機必須頭腦清醒,精力充沛。神志不清或有視聽障礙者不得上崗開車;
(3)開車前必須詳細檢查:
①檢查絞車各連接件和鎖緊件是否齊全,螺栓、銷子等有無松動、脫落,特別注意檢查地腳螺栓和軸承座固定螺栓的緊固情況;
②檢查制動裝置的操作機構和傳動桿件的動作是否靈活可靠,閘輪與閘瓦的間隙是否符合規(guī)定要求,施閘時操作手柄的行程不超過全行程的3/4;
③檢查深度指示器指示是否準確,檢查過卷、超速、過電流和欠電壓、減速警鈴、腳踏開關等保護裝置的動作是否靈敏可靠;
④檢查各儀表指示是否正常,信號是否暢通,要求聲光信號具備、準確可靠。
(4)運行注意事項:
①必須看準聽清聲光信號,信號不清或沒有聽清不得開車;
②起動時,控制器手把向前(或向后)扳動,同時將工作閘逐步松閘,隨著絞車的加速,將工作閘手把和控制器手把逐步扳到最大位置,嚴禁猛力一次扳到位置。停車操
作過程是:上提時,要略先收控制器,后收工作閘,逐步把工作閘扳緊;下放時,要略先收工作閘,后收控制器,使控制器手把扳到零位,直到把絞車停穩(wěn);
③運行中要嚴密注視各種儀表、指示燈、深度指示器及鋼絲繩的排列和松繩情況,注意絞車各部位有無異常音響、異常氣味。發(fā)現異響、異味、異狀應立即停車檢查;
④不允許電動機在不給電的情況下松閘下放重物;
⑤一般不允許經常使用緊急保險制動,若遇突然停電及特殊緊急情況,可以使用緊急保險制動。制動后必須對鋼絲繩、絞車等進行認真檢查,排除故障后,才能恢復開
車。
(5)絞車正常停車后,各種手把應放到正確位置。長時間停車或司機離開操作臺時,必須將保險閘閘住,切斷電源;
(6)司機應經常檢查絞車各部件情況,發(fā)現問題及時處理,處理不了的要及時匯報;
(7)下班前必須認真填寫運轉日志,堅持在現場進行交接班。
2.操作調度絞車
(1)司機應經過培訓,考試合格,持證上崗;
(2)開車前必須檢查下列各項:
①認真檢查工作地點(硐室)幫頂支護情況,不得有折柱斷梁,不得有片幫冒頂;
②檢查基礎螺栓、壓柱、頂柱、地錨等是否牢固可靠。鋼絲繩有無損傷斷絲,鉤頭是否完好,鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊;
③檢查制動操作手把的動作是否靈活可靠,閘帶與閘輪的間隙是否合適,各銷軸、調節(jié)螺栓等是否松動或脫落。施閘時,檢查制動操作手把不得超過水平位置,應略有向
上傾斜;
④試車或運行前,必須將滾筒制動閘閘住,將大內齒輪上的制動閘松閘,按起動按鈕,使電動機空轉;
(3)運行中注意事項:
①嚴格按信號操作,信號不清不開車,神志不清不準上崗,不準由非司機人員代替上崗;
②起動前必須看清鋼絲繩是否松繩太多,否則應先拉緊到適當程度;
③起動時,松閘與緊閘必須平穩(wěn)過渡,不得猛松狠閘。向下運行時,松繩速度與推車速度相等,不得松繩太多,防止在過變坡點時,造成嚴重的松繩沖擊,甚至發(fā)生斷繩跑車事故;
④正常運行中,兩手應不離開制動手把,精力集中,嚴禁與他人交談;
⑤運行中密切注視排繩情況。鋼絲繩不得有打結、扭繞、堆擠現象,絞車不得有跳
動扭擺情況。注意電動機的運行聲響,發(fā)現異常立即停車;
⑥下放重物時,嚴禁電動機不給電松閘放飛車;
⑦電動機運轉后,嚴禁兩個剎車手把同時剎住。同時也嚴禁在兩個剎車手把處于剎車位置時,按動起動按鈕;
⑧提升負荷(重載車數)不準超過規(guī)定要求。
(4)停車后的要求:
①停車后,若較長時間不用,應切斷電源,閘死滾筒;
②檢查緊固各部零件,清掃環(huán)境衛(wèi)生,堅持在現場交接班。
3. 操作防爆液壓絞車
(1)開車前必須檢查下列項目:
①檢查油箱油位,不得低于油標上規(guī)定的高度;
②檢查油溫,不得高于55℃;
③檢查冷卻水是否暢通,水壓不得高于0.3mpa;
④檢查操作臺壓力表是否正常,操作手把是否處于零位,油箱前的兩個球閥是否處于開啟位置,液壓管路是否漏油;
⑤檢查過卷開關、緊急腳踏開關是否靈敏可靠;
⑥檢查電壓表指示是否正常。啟動雙聯(lián)葉片泵后,察看旋轉方向是否正確,各油壓表指示分別應為:操作壓力2.0~2.5mpa,補油壓力1.0~1.2mpa背壓壓力0.8~1.0mpa,
制動壓力5.5~6.0mpa;
⑦檢查電液閥是否打開,其行程為10mm。
(2)運行中注意事項:
①必須按下列順序開車和停車:
開車:先開輔助泵,后開主泵。
停車:先停主泵,后停輔助泵。
②盤形閘的松閘與施閘:
松閘:操作手把位于中間位置,緊握手把上的鴨嘴把,提起拉桿,打開行程調節(jié)器,制動油缸充油,盤形閘松閘。
施閘:隨時松開手柄上的鴨嘴把,將手柄推(或拉)回到零位,行程調節(jié)器閥在彈簧的作用下被關閉,盤形閘失油而施閘。
③聽清開車信號,將操作手把慢慢推向前(或向后拉)。不可猛拉猛推。深度指示器指示到停車位置時,操作手把再慢慢回到零位。滾筒停止后,放松鴨嘴把,則絞車被
閘死;
④運行中出現礦車脫軌掉道事故時,應及時停車。復軌需要拉車時,操作要緩慢平穩(wěn)。當油壓超過額定壓力時,不允許強拉。非緊急情況不得使用緊急制動開關。如果遇
到突然停電或緊急情況而使用緊急制動開關停車后,應對受猛拉力的一段鋼絲繩等受力部位進行檢查,確認無誤后,才能繼續(xù)投入運行。
(3)絞車較長時間停車時,應將操作手柄放到零位,先停主泵,待主泵完全停止后,再停輔助泵,切斷電源,但安全用電不準停。停產檢修時,油箱前面的兩只閥必須
關閉;
(4)絞車運行中,應精力集中,注視各種儀表情況和深度指示器的指示位置,手不離開操作手把。神志不清者不得上崗操作。司機應經過培訓,取得合格證,持證上崗;
(5)司機不得擅自調整盤形閘和各個閥組,必要時應由專職維修工進行調整;
(6)絞車運行中,若發(fā)現鋼絲繩猛烈跳動,電流表指針、油壓表指針及其他表的指針劇烈擺動,高壓油管嚴重漏油等情況時,應采取緊急制動停車。查明原因,問題解決
后才能繼續(xù)開車。
4.操作回柱絞車
(1)開車前必須認真檢查:
①檢查各部螺栓、銷子等有無松動、脫落情況。檢查支撐柱是否牢固,發(fā)現松動要及時撐緊;
②檢查機座有無開裂或明顯變形。安裝是否牢固,否則應繼續(xù)加固壓穩(wěn);
③檢查各電氣設備和信號裝置是否完好,是否符合防爆要求;
④檢查鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固,排列是否整齊,斷絲磨損程度是否超過規(guī)定,有無咬傷、打結等現象;
⑤開車前應檢查絞車與回柱導輪之間有無人員站立,若有必須讓其躲開。
(2)運行中必須注意:
①開車前必須松開手閘;
②認真聽清信號,無信號不準開車;
③注意觀察絞車的運轉情況,鋼絲繩纏繞情況,電動機聲響,信號變化等,發(fā)現異常,立即停車;
④司機在絞車運行中必須精力集中,堅守崗位,不得離開絞車。
(3)運搬回柱絞車時的注意事項:
①盡量整體裝車,并固定牢固;
②在絞車自己拉自己時,必須保證導輪固定絕對可靠,并隨時維護好電動機電纜,還應注意觀察工作面及巷道周圍情況,不安全不得強行開車。
5. 在回采工作面操作回柱絞車
(1)認真檢查工作面頂板及支架情況,有下列情況之一者不得開車回柱:
①輸送機未移完,煤壁側的第一排支柱尚未補齊;
②懸頂面積或距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定值;
③退路不暢或附近有其他人員在作業(yè)或休息,尚未撤離;
④切頂線特殊支架尚未按規(guī)定架設或未到規(guī)定位置,有缺柱和失效的柱子;
⑤工作面安全出口不暢通。
(2)打密集支柱或打前托棚地點必須超前回柱地點20m,否則不準拴繩回柱;
(3)要固定開車工、信號工、看導輪工、拴繩工和觀測頂板壓力變化的有經驗人員等,在統(tǒng)一指揮下,按規(guī)定信號進行回柱作業(yè)。拴繩工也應指派有經驗的工人擔任;
(4)工作面來壓時,停止回住,所有人員撤到安全地點,待壓力穩(wěn)定后,再維護支柱,恢復工作;
(5)采煤和回柱一般不可平行作業(yè),需要平行作業(yè)時,必須有經過批準的安全措施,而且采煤與回柱的兩個工作地點的安全距離要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。
第2篇 小絞車司機操作規(guī)程2
小絞車司機操作規(guī)程(二)
1.一般規(guī)定
1.1小絞車(運料小絞車)司機必須經過培訓,達到“三懂”(懂構造,懂性能,懂基本原理),“四會”(會使用,會保養(yǎng),會維護,會處理故障),考試合格并持證上崗。
1.2運料小絞車必須使用雙打電鈴信號或聲光信號裝置,信號要靈敏可靠,聽不清信號不準開車。聯(lián)系信號規(guī)定如下:
一次長鈴―停車。
連續(xù)二次鈴―開車。
連續(xù)三次鈴―倒車松繩。
連續(xù)亂鈴―掉道或有事。
1.3所有電纜線不許有明接,防爆鈴盒,開關和按鈕不準隨意打開,出現問題由電工停電進行處理。
1.4有以下情況之一時,要及時停車:
1.4.1絞車起動或運行中,發(fā)現絞車移動或壓戧柱松動,
1.4.2車輛在平巷或斜坡上運行時,發(fā)現有行人,
1.4.3發(fā)現由于掉道或其它原因造成的絞車超負荷,
1.4.4發(fā)現其它不安全因素或有人喊停車。
1.5嚴格遵守“行車不行人,行人不行車”制度。嚴禁人員跟車或蹬鉤上、下車。
1.6把鉤工必須待車停穩(wěn)后按規(guī)定數掛車和摘鉤。
2.準備、檢查與處理
2.1準備:
工具:鉗子、扳手、長柄鐵鉤等;
配件:油壺、螺釘等。
2.2檢查與處理。
2.2.1絞車附近的頂幫支護應牢固可靠,巷道內無影響絞車運行的雜物堆積;
2.2.2打壓、戧柱的絞車,其壓戧柱要牢固有勁。固定底座的絞車,地腳螺釘必須緊固可靠;
2.2.3絞車突出部位距軌道側不小于0.5米;
2.2.4開關應上架擺放穩(wěn)當,電纜要懸掛整齊,操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處;
2.2.5絞車各部件、螺栓、墊圈、護罩等緊固齊全,制動閘和離合閘要靈活好用;
2.2.6絞車的減速器和軸承油量要充足,不漏油,油質必須合格;
2.2.7信號要靈敏可靠,并符合完好要求;
2.2.8鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠,排繩要整齊,一個捻距內斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總面積的5%;
2.2.9地滾和立滾要固定可靠,轉動靈活;
2.2.10擋車裝置應牢固可靠,使用靈活,并符合有關要求;
2.2.11鋼絲繩鉤和保險繩鉤、繩卡和繩皮要齊全牢固,兩卡之間距離要符合規(guī)定;
2.2.12道岔和岔尖必須搬動靈活和符合質量要求。發(fā)現問題要及時處理,如自己無法處理,要及時匯報班組長進行妥善處理后方可進行操作。
2.3車輛掉道的處理。
2.3.1及時停車并將鋼絲繩繃緊;
2.3.2由上把鉤工到車輛的上方,觀察和了解現場情況,下把鉤工負責禁止行人通行。
2.3.3靠近車輛下打兩根斜撐支柱,撐木必須使用ф0.18米以上的優(yōu)質木頭,用木楔打緊背牢;
2.3.4將車輛后車輪用木楔背好;
2.3.5用千斤頂將前車輪頂起并超過軌道高度;
2.3.6人員站在車輛的上方斜側,用撬棍將前輪撬上軌道;
2.3.7將前車輪用木楔背好;
2.3.8人員站在車輛的側面,用千斤頂將后車輪頂起并超過軌道高度;
2.3.9用撬棍將后車輪撬上軌道;
2.3.10檢查軌道是否符合規(guī)定,發(fā)現問題妥善處理;
2.3.11用錘打掉車輛下方兩根撐木;
2.3.12清理車輛周圍撐木、工具等,人員往上撤離至安全地點方可正常操作。
3.操作及其注意事項
3.1拉車時的操作:
3.1.1當聽到拉車信號后,及時打“回頭鈴”(拉車信號);
3.1.2松開制動閘和離合閘,按起動按鈕;
3.1.3輕壓離合閘,使車輪慢慢起動后再將離合閘壓下;
3.1.4聽到停車信號,慢松離合器,同時將制動閘壓下,按停止按鈕。
3.2松車時的操作:
3.2.1當聽到松車信號后,及時打“回頭鈴”(松車信號);
3.2.2松開離合閘,壓下制動閘,按起動按鈕;
3.2.3慢松制動閘,均勻松車;
3.2.4聽到停車信號后,將制動閘壓下,同時按停止按鈕。
3.3注意事項:
3.3.1沒有深度指示器的小絞車,應在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號,以便及時減速及停車;
3.3.2絞車在運轉中,司機應經常注意電機和機械的響聲,如聲音不正常或有特殊的震動時,應立即停車檢查原因;
3.3.3鋼絲繩在滾筒上纏繞時,應按順序排列,最外層距滾筒邊緣的高度,至少應為繩徑的確2.5倍。底繩在滾筒上纏繞,不得少于6圈;
3.3.4絞車運行中,嚴禁用手或腳直接撥動鋼絲繩和檢查機器的傳動部分,檢查絞車軸承的溫升和油量時必須停車;
3.3.5空重車不準在坡上吊鉤停放,中途需要裝卸時,應相互聯(lián)系好以后進行,但嚴禁摘鉤,車的下方應打好撐木,司機要壓好制動閘,車輛下方不得有人;
3.3.6禁止絞車司機擅自離開絞車。絞車處于工作狀態(tài)時,兩手不準離開制動閘和離合閘。
3.4上把鉤工的操作順序:
掛好繩鉤和保險繩鉤在車輛運行的前方掛上紅燈將車推至擋車器處與司機聯(lián)系將鋼絲繩繃緊站在軌道的一側打開擋車器→與絞車司機聯(lián)系將車緩慢推至或拉向變坡點處下放。
3.5下把鉤工的操作順序
當聽到打松車信號后,打開坡底的擋車裝置;當車輛松到合適位置,鋼絲繩不再處于工作狀態(tài)時,打停車信號;待車輛停穩(wěn)后,站在軌道的一側,先摘保險繩鉤,再摘主繩鉤;最后將紅燈取下運行到指定地點。
上把鉤工沒關閉擋車器前不許摘掛鉤,下把鉤工沒打開擋車裝置不許打開車信號。向下放車時鋼絲繩未繃緊,未掛好鉤頭保險繩鉤,不許打開擋車器。
4.收尾工作
4.1操作結束后應做好以下工作:
4.1.1把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
4.1.2切斷電源,把開關手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺釘;
4.1.3搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
4.1.4盤好信號線,收拾好工具。
4.2向接班人,班組長匯報
第3篇 付井絞車司機操作規(guī)程
1.班前的檢查：
(1)制動系統(tǒng)：工作閘手柄是否靈活，液壓站各閥是否正常，制動油泵工作是否正常，有無異常聲響；制動油表壓和kt線圈的毫安表指示是否成正比。最大工作壓力6mpa，殘壓不超過0.49mpa；閘塊與閘輪之間的間隙在1mm左右，閘瓦螺絲是否有松動現象。各油管、液壓油缸是否有漏油現象。
(2)減速器及繩機構：減速器各軸承螺口應緊固，無漏油現象；滾筒有無開焊、裂縫及異常響聲，鍵有無松動現象等。
(3)潤滑系統(tǒng)：油泵聲音是否正常，油壓是否合適，各軸承油量是否滿足要求。油流直徑一般在4―5mm，正常壓力0.1―0.13mpa。
(4)電器系統(tǒng)：電機聲音是否正常，溫度是否過高；操作臺顯示屏顯示是否正常；提升信號裝置工作是否正常。動力自動系統(tǒng)工作是否穩(wěn)定。制動系統(tǒng)電液調節(jié)裝置kt線圈工作電流是否在正常范圍。正常工作范圍0―140ma，電流最大值為全松閘（對應油壓6mpa），最小值為全抱閘（對應油壓僅為殘壓）。
2.開車前準備：
開車前制動手柄必須在緊閘位置；主令控制手柄必須在中間位置；安全條件必須具備，安全繼電器工作，指示燈亮；過卷復位開關正常時在中間位置、調繩開關、語言報警開關、正力開關、切除自動換向開關、切除程序保護開關、電制動啟動開關、g1、g2閥控制開關、安全閥控制開關均應在中間位置。
3.啟動和加速：
司機接到井口開車信號后，信號顯示屏與操作臺顯示屏信號顯示一致并正確，啟動潤滑油泵和制動油泵，將安全閥控制開關轉向接通位置，將工作閘手柄向前推出，使絞車處于松閘狀態(tài)，同時將主令控制手柄向前（向后）推（拉）（工作閘手柄和主令控制手柄要配合得當，應視負荷大小和提升性質而定），此時絞車開始啟動，隨著絞車的起動，繼續(xù)推（拉）主令控制手柄和工作閘手柄使絞車加速，直至達到等速階段（注：1、工作閘手柄向前推出時應認真觀察毫安表指示和制動油壓表指示。制動油壓力4mpa時貼閘皮，6mpa時全松閘，毫安表的電流值與制動油壓力成正比，工作壓力范圍0.49mpa―6mpa，相應毫安表指示0―140ma。2、下放重物時，在開車前必須投入動力制動電源。3、罐籠在中間位置需要反向提升時，可以接通切除自動換向開關。）
4.減速與停車：
當罐籠到達減速位置，司機將主令控制手柄拉回中間位置，切斷電機電源（此時語言報警減速點到，絞車可自動切電），使絞車減速，同時將工作閘手柄稍加制動，使絞車可靠減速按速度圖運行（此時工作閘施加制動力矩大小視負荷和速度大小而定），罐籠至井口或井底停車位置時，工作閘手柄拉向近端剎住絞車，此時工作閘手柄應在緊閘位置（罐籠到達停車位置時，到位開關動作，絞車可自動抱閘停車）。（注：罐籠在到達停車位置前10米范圍內，絞車速度不得超過0.5米/秒）。
5.動力制動：
(1)使用范圍：下放重物（大型設備、砂子、料不等）。
(2)下放重物時，開車前應投入動力制動電源，且指示正常。
(3)用左腳踏下動力制動腳踏開關，延時1秒后主電機轉子加入直流激磁，產生制動力矩，速度快慢由司機通過腳踏開關控制。
(4)工作閘和動力制動可以兼施。
(5)司機抬起左腳，腳踏實開關恢復，即可解除動力制動。
(6)由電動狀態(tài)轉入動力制動狀態(tài)或由動力制動狀態(tài)轉入電動狀態(tài)時主令控制手柄 必須放在零位。
6.調繩操作：
(1)將副罐放在支罐機上。
(2)調閘：使主副滾筒各閘間隙調至最?。?.75mm）。
(3)鎖車：鎖住活滾筒（副滾筒）。
(4)操作司機轉動安全閥控制開關至右45°位。
(5)打開離合器：將調繩開關，解語言開關切換至左45°位，此時安全回路掉電。接通g1、g2閥控制開關、切程序保護開關（左），離合器打開。離合器打開到位，安全回路得電。（注：副滾筒 東北角的閘損開關必須閉合，否則安全回路不得電。）
(6)對繩：絞車司機啟動液壓泵和潤滑泵，慢速開動絞車，使主滾筒 繩長合適，剎住主滾筒。
(7)合離合器：鉗工對好離合器齒間隙后，操作司機恢復g1閥控制開關，解語言開關，調繩切換開關，切程序保護開關，離合器合，到位后安全回路得電。
(8)鉗工解開鎖車裝置 。
(9)行程校正：調繩后應對絞車運行行程進行校正。
7.校正方法：
(1)將主罐提至井口讓到位開關動作（x6亮，c253清零）。
(2)接通解語言開關。
(3)將副罐提至井口讓到位開關動作（x7亮）。
(4)按一下任意操作按鈕。
(5)恢復解語言開關，行程校正完畢。
8.注意事項：
(1)工作條件下，工作閘手柄與主令控制手柄應同時配合動作，在施閘時不得過猛。
(2)當絞車出現異常情況，必須緊急停車時，司機應迅速拉回工作閘手柄或右腳踩下緊急制動腳踏開關，使油開關跳閘，實現安全制動。
(3)司機對每一不清信號，均應以停車信號處理。
第4篇 修井機絞車系統(tǒng)安全操作規(guī)程
1.每班操作前,對絞車系統(tǒng)作全面檢查。檢查各主要部位有無變形卡阻現象,剎車轂冷卻水是否充足,鏈條箱內油面是否符合規(guī)定,死繩緊繩器有無松動,剎把行程是否合適,剎車是否可靠,控制系統(tǒng)氣壓是否符合說明書規(guī)定,各操作控制閥是否靈活可靠等,要做到心中有數。
2.手剎車是在大鉤負載200kn以下輕負荷時控制下鉆速度和作停車制動用的,在緊急情況下,也作緊急剎車用,但需要提醒的是:緊急剎車盡量減少使用或不用,動載過大會影響設備的壽命和造成設備的損壞。大鉤載荷超過200kn,必須掛合水剎車來限制下鉆速度,否則會加劇剎車塊、剎車轂的磨損或剎車轂因高溫噴水造成裂紋。
3.絞車操作系統(tǒng)的氣壓達到0.7mpa時才能工作。
4.按使用說明書中規(guī)定,根據游車大鉤的負荷合理選擇變速器的擋位,充分發(fā)揮發(fā)動機的功率。
5.嚴禁主滾筒、撈砂滾筒、小絞車同時工作,防止鋼絲繩相互打絞出事故。
6.停車時,一定要把滾筒剎住且將剎把鏈條掛上,把變速器和其他操作閥均置于空擋。
7.每班對絞車部分的所有黃油潤滑點加注黃油。
第5篇 制漿絞車工安全技術操作規(guī)程
1 制漿絞車工安全操作基本要求
1.1 上崗前要將勞保用品穿戴齊全、規(guī)范。
1.2 經常觀察水泵、漿泵、絞車、電機溫度、電壓電流是否正常，發(fā)現異常立即停機。
1.3 開泵后，檢查水泵是否上水，如發(fā)現不上水，要立即停機，排除故障后方可供水。
1.4 經常檢查大沉淀池內的水位狀況和水泵房積水情況，要及時補水或排水。
1.5 機械運轉時嚴禁加油、清掃。
1.6 經常檢查煤氣烤模設施，保持不泄漏、火不滅，防止突然停送煤氣造成煤氣中毒事故發(fā)生。
2 制漿、拉車皮作業(yè)
2.1 檢查各制漿管道是否暢通，馬達靠背輪螺栓、電機地腳螺栓牢固可靠。
2.2 檢查使用工具安全可靠。
2.3 回漿、沖漿作業(yè)要放好膠管，防止濺出漿液造成傷害。
2.4 拉車皮時注意是否有鐵楔，防止滑車，掛鉤要掛在安全堅固處。
2.5 檢查絞車鋼絲繩、滑輪是否正常，絞車鋼絲繩松動時要隨時調整，以防止脫槽。
2.6 拉完車皮后（或鑄完鐵后）要及時摘鉤，以防止拉壞絞車設備。
2.7 拉車和回繩時要注意卡夾板。
2.8 冬季要保證室內溫度，防止凍壞設備影響噴漿作業(yè)。
2.9 及時調節(jié)煤氣烤?；鸬拇笮?，保持合適火焰。
3 清落地鐵、漿斗子作業(yè)
3.1 清鐵時必須和天車卷揚工聯(lián)系，由天車卷揚工停機、拉閘、掛牌。
3.2 清漿斗、滑鐵槽落地鐵時，要檢查鏈帶上有無粘鐵，如有粘鐵要處理后方可作業(yè)，以防止墜落傷人。
3.3 搬鐵上下裝車時要防止滑倒。
3.4 清漿斗子鐵時要注意行人，做到“四不傷害”。
3.5 在斜橋下清鐵時，要注意檢查煤氣烤模系統(tǒng)無泄漏、著火正常，防止煤氣中毒。
4 清方池子、圓池子、大沉淀池作業(yè)
4.1 清圓池子時嚴格執(zhí)行停機掛牌制度，并有專人監(jiān)護。
4.2 清方池子時要注意漿液飛濺，防止造成傷害。
4.3 清大沉淀池要有專人指揮，制定安全防范措施，專人監(jiān)護，清理過濾篦子時作業(yè)人員要系好保險帶或保險繩。
4.4 掀、蓋小池子蓋板時，防止砸腳和滑入、掉入小池子，清理作業(yè)結束及時蓋好各蓋板。
4.5 煤氣烤模
（同煤氣烤罐相同）
（五）砌罐工安全技術操作規(guī)程
1 砌罐工安全操作基本要求
1.1 上崗前要將勞保防護用品穿戴齊全、規(guī)范。
1.2 吊罐繩扣必須使用32.5mm鋼絲繩編制，無斷股，變形，絞接要牢固。
1.3 清吊罐前要對吊罐鋼絲繩、十字鉤鋼絲繩和大鉤進行檢查確認，無誤后方可進行作業(yè)。
1.4 各種清罐、烤罐、維修罐、新砌罐要做好記錄。
2 清罐
2.1 清罐要有專人指揮，與天車工密切配合，指揮要規(guī)范、精力要集中。
2.2 嚴禁在非清罐點清理。
2.3 對不同程度的凍罐，依據具體情況采取先打水冷卻（打水要做到少打、勤打，并以底部排氣孔冒蒸汽為打水標準），于第二天或第三天采用兜翻法清理。
2.4 翻罐時，周圍不許站人，要有專人指揮，指揮人員嚴禁站在鐵罐傾翻方向。
2.5 對清出的鐵罐，由砌罐班長、砌罐技術員認真檢查，并確定該罐的處理方法。
2.6 鐵罐通氣孔必須暢通，此項工作由清罐員工負責。
2.7吊運大噸位鐵罐時，嚴禁從重罐上方通過，吊運通過的區(qū)域不得有人。
2.8 在鑄鐵廠房內吊運時，鐵罐重量（包括罐殼、內襯、凍鐵）不大于額定噸位，鑄鐵過程中不得吊運大噸位鐵水罐。
2.9 大噸位鐵水罐結圈、局部粘結采用熱處理方法，在凍鐵時，不得打水冷卻，采用自然冷卻降溫，冷卻時間不少于120小時，對凍罐實行確認制，必須確認鐵水完全凍結后方可處理。
2.10 在處理大噸位罐結圈、粘結、凍底時只能使用大噸位天車，嚴禁使用小噸位天車。
3 切磚作業(yè)
3.1 切磚機的防護罩必須齊全，電源開關完好。
3.2 切磚機安裝平衡牢固，工作前要將各緊固部位、旋轉部位認真檢查一遍，用手盤車空轉幾圈，檢查無問題后，再試車。
3.3 切磚機啟動后空轉一分鐘，待運行正常后，方可使用。
3.4 切磚時，小滑車和耐火磚不能左右晃動，小滑車的推進速度要慢、要穩(wěn)。
3.5 切磚時，頭部不準正對刀片；切磚過程中，刀片因故不轉時應立即退出上滑車，待故障排除后，方可重新切磚。
3.6 切磚時，作業(yè)人員要系好工衣扣、袖口；要佩戴護目鏡，腳下要站穩(wěn)，防止打滑。
3.7嚴禁切磚機在無冷卻水狀況下切磚，切磚機不用時要切斷電源、關掉空氣開關上好鎖。
3.8 更換、安裝刀片必須首先確定刀片有無裂紋等質量缺陷，并在停車斷電情況下進行，嚴格執(zhí)行檢修停車掛牌制度，盤內要裝有橡膠墊，用螺絲擰緊，以防止刀片松動發(fā)生事故。
3.9 嚴禁非工作人員開動和使用切磚機。
4 砌罐
4.1 砌罐前勞保穿戴齊全、規(guī)范。
4.2 必須按標準砌磚，泥漿飽滿均勻。
4.3 回填料要砸實、搗緊。
4.4 砌罐時要明確分工，專人指揮，并互相提醒，以防砸傷、碰傷。
4.5 砌罐時架板必須搭好、搭牢，作業(yè)人員要站穩(wěn)，防止掉入罐坑。
4.6 砌大噸位鐵罐要戴膠皮手套，防止酸液燒傷皮膚。
5 煤氣烤罐（烤模）作業(yè)
5.1 嚴格執(zhí)行煤氣區(qū)域作業(yè)的安全技術操作規(guī)程要求。
5.2 引、停煤氣必須提前與有關單位聯(lián)系好，高空作業(yè)（開關煤氣閘閥、放散閥）時必須做到安全防護，必須佩戴安全帶。
5.3 煤氣烤模、烤罐操作必須兩人以上進行，一人操作，另一人現場監(jiān)護。
5.4 煤氣點火必須先給明火，后送煤氣，嚴禁先送煤氣后點火。
5.5 煤氣烤模、烤罐過程中，煤氣發(fā)生熄滅現象二次點火時，必須確認無煤氣后方可進行。
5.6 煤氣烤模、烤罐操作時要注意煤氣壓力變化，壓力低于1kpa時，停止煤氣烤模、烤罐，壓力低于0.5kpa時，管道要臨時通蒸汽。煤氣壓力和流量發(fā)生異常變化要迅速關閉閥門及時上報，然后與有關單位聯(lián)系處理。
5.7 煤氣烤模、烤罐設施與煤氣管道接口或煤氣閘閥的法蘭發(fā)生著火現象，應盡快切斷煤氣處理，切煤氣后火仍止不住時，可通入蒸汽止火。
5.8 煤氣管道檢修時必須同安全部門聯(lián)系，檢測合格后方可進行作業(yè)。
5.9 煤氣閥門箱要進行上鎖管理。
5.10 嚴禁在煤氣烤模、烤罐裝置下方或附近長時間停留，周圍要有醒目的警告標志。
第6篇 煤礦絞車司機操作規(guī)程
一、開車前：
1、清理絞車附近各種雜物，檢查壓戧柱或地錨、地腳螺絲是否牢固可靠。
2、檢查各部件、安全裝置是否完好齊全、靈活可靠；信號系統(tǒng)是否靈敏可靠；各部位油量是否合適；繞繩是否整齊有序。
3、全部檢查完畢，確認一切正常，方可啟動。
二、運行中：
1、信號不清，超掛車數，嚴禁開車。
2、集中精力，觀察絞車運轉情況，出現異常，立即停車檢查。
3、嚴禁同時閘緊制動閘和離合器閘、斷電松車、用手或腳直接撥動鋼絲繩和檢查傳動部分。
三、停車：
1、帶載停車時，司機不得離開絞車。
2、因故緊急停車時，松開離合閘，壓緊制動閘，停車停電。故障排除前嚴禁動車。
3、司機離開絞車后，必須停電閉鎖。
第7篇 0.8米絞車操作規(guī)程
1. 起動前的準備工作
1.1 檢查絞車各部是否完好;
1.2 檢查鋼絲繩的斷絲磨損是否超過《煤礦安全規(guī)程》的要求;
1.3 檢查電氣設備是否完好,信號系統(tǒng)是否正常,是否有失爆;
1.4 檢查阻車器,擋車欄是否靈活可靠,道路是否暢通;
1.5 絞車基礎是否牢固,峒室是否有雜物;
1.6 將制動手把置于制動位置,然后合上電源開關手把。
2 .操作程序
2.1 起動與加速
司機收到開車信號后,緩慢松閘,同時按下起動按鈕,絞車開始起動,待電動機正常運轉后,將制動手把推到終點,絞車達到全速運行。
2.2 減速停車
當車輛行至減速位置時,右手把開始施閘,同時按下停止按鈕,車輛開始減速,當車輛行至停車位置時,將制動手把完全拉回閘緊卷筒。工作結束時,將電源開關手把打回零位。
3 .安全注意事項
3.1 司機必須熟悉信號,聽從指揮,當信號不清或有疑問時,必須重新聯(lián)系,嚴禁無信號開車;
3.2 運轉當中必須嚴格執(zhí)行行車不行人制度;
3.3 操作時司機精力必須高度集中,手不得離開超縱手把和按鈕;
3.4 運行中不準任何人接近運轉部位和鋼絲繩,嚴禁用手撥弄鋼絲繩;
3.5 嚴禁超載運行,下放重物時電動機必須帶電;
3.6 嚴禁無證人員操作;
3.7 絞車電氣有失爆或絞車系統(tǒng)有重大缺陷,嚴禁使用;
3.8 提升或下放途中掉道應立即停車。施好閘瓦,立即處理。
第8篇 調度絞車司機操作規(guī)程
1、必須持有效證件上崗。
2、必須了解設備的結構、性能、牽引車數及完好狀態(tài)。
3、必須執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。
4、施工前,檢查絞車、基礎、戧壓頂子、鋼絲繩及信號裝置符合規(guī)定要求。
5、開車時,閘緊制動閘,松開工作閘按指令方向起動絞車空轉。緩緩壓緊工作閘,同時緩緩松開制動閘,使?jié)L筒慢轉,平穩(wěn)起動加速,最后壓緊工作閘,松開制動閘,達到正常運行速度。
6、必須在護繩板后操作,嚴禁在絞車側面或滾筒前面操作,嚴禁一手開車,一手處理爬繩。嚴禁車輛未停穩(wěn)就進行摘掛鉤,嚴禁蹬繩操作。嚴禁不帶電放車。
7、運行時注意觀察,手不離開閘把,如發(fā)現阻力大,絞車拉不動時立即停車查明原因。
8、下放礦車時,與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,不準留有余繩。禁止兩個閘把同時壓緊。
9、司機需離開崗位時,必須切斷電源,開關上鎖。把鉤頭存放在規(guī)定地點。
10、清理施工現場,達到標準。
本工種存在危險因素及預防措施
1、本工種存在危險因素是處理掉道車、跑車等事故傷人。
2、嚴格按措施施工,杜絕違章作業(yè)。 礦車掉道,禁止用小絞車硬拉復位。
3、嚴禁車輛未停穩(wěn)就進行摘掛鉤,嚴禁蹬繩操作。
4、特殊設備、材料及超高、超寬、超長、超重車輛,都必須按專項措施執(zhí)行。
第9篇 矸石山絞車司機安全操作規(guī)程
1.本規(guī)定適用于排矸絞車司機運行操作。
2.矸石山絞車司機必須經過培訓,熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》中有關的規(guī)定及車房各項規(guī)章制度,并經考試取得合格證后,持證上崗。
3.嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。
4.上班前不準喝酒,工作時精神集中,不得干與本崗位無關的工作。著裝符合工作要求,不允許連班頂崗。
5.開車前準備工作:
(1)檢查各聯(lián)接部螺絲、銷子、鍵是否牢固,防護罩應可靠。
(2)檢查各操作手把是否在啟動位置。
(3)檢查和試驗制動系統(tǒng)是否靈敏可靠。檢查鋼絲繩的使用及排列情況,襯板,繩槽的磨損情況。
(4)檢查軸承減速器油位,油質是否符合要求,有無漏油現象。
(5)檢查平輪有無異狀,并加注適量的油。
(6)檢查電氣絕緣是否可靠,控制的接點是否良好,電流表、電壓表指示是否正常。
(7)檢查中發(fā)現問題,必須及時處理,符合要求后方可正常開車。
6.操作:
(1)合上總閘,根據信號要求操作控制手把。
(2)啟動時只許逐漸加速,不得起動過猛,要做到起動穩(wěn),停車準。
(3)左操作把手為制動把手,右操作把手為主令控制器把手。制動把手向前推為打開制動、向回拉為制動。主令控制把手至中間位置向回拉為主箕斗提升,副箕斗下放;向前推為副箕斗提升主箕斗下放。
(4)提升(或下放)啟動時速度一定要慢,最高速度允許加速到三段。箕斗(無論主副)在距卸載位置25米時開始減速?；繁仨毦徛厣闲遁d架,卸載時施閘停在(此時下部箕斗處于裝車位置)。
(5)司機不得擅自開車,要聽信號指令開車。
(6)隨時觀察各儀表變化,深度指示器位置。
(7)做到八不開:
①信號不清不開;
②剎車不靈不開;
③超負荷不開;
④油量不足和油令不轉不開;
⑤檢查機器不開;
⑥電壓超過額定值達±5%不開;
⑦鋼絲繩猛烈跳動不開;
⑧電機軸承溫度超過60℃不開。
(8)開車時“五不準”,“一必須”。
①不準手離開操作把;
②不準和他人交談;
③不準學員單獨操作;
④不準看書報;
⑤不準喝酒操作。
一必須:必須精力集中。
7.停車注意事項
(1)必須將常用閘和緊急閘剎牢固。
(2)切斷總電源。
(3)對機械和電氣設備進行詳細檢查,發(fā)現問題及時匯報和處理。8.按規(guī)定認真填寫各種記錄。
9.工具備用品等擺放整齊,搞好設備及機房內外環(huán)境衛(wèi)生。
第10篇 調度絞車技術操作規(guī)程
第一條：絞車安裝必須牢固、可靠，硐室支護牢靠。
第二條：絞車提升能力每列牽引車數，應根據坡度、長度逐臺核定，報礦批準后執(zhí)行，不得超負荷運轉。
第三條：絞車必須有清晰、可靠的信號并規(guī)定如下：一次響：停車；二次響：拉車；三次響：放車；四次響：慢拉；五次響：慢放。
第四條:開車前，必須對絞車下列部位進行檢查：
1、剎車帶是否磨損超限，剎車裝置是否靈活可靠。
2、各部位潤滑油是否充足，密封裝置是否完好無損。
3、鋼絲繩磨損，斷絲是否超限，繩頭固定是否牢固可靠。
第五條：絞車在工作前，必須先試驗卷筒的運轉方向。
第六條：司機必須聽清信號，準確開車、停車，如不能及時開車或信號不清時，應與信號工聯(lián)系，待重發(fā)信號后，才能開車。
第七條：開車操作
1、操作手把將卷筒閘住，將大齒輪松開，按相應方向的起動按鈕，使絞車空轉。
2、將大齒輪閘住，逐漸松開卷筒，絞車正常運轉。
3、絞車正反轉，以控制電動機正反轉的按鈕來實現。
4、絞車速度，以控制卷筒閘來實現。
5、絞車下放物料時，必須帶電作業(yè)，防止超速放車。
第八條：停車操作
1、當司機聽到停車信號后，閘住卷筒閘，松開大齒輪閘使機器空轉。
2、按停止按鈕，停止電動機運轉。
3、司機離開絞車時，必須閘住卷筒，并切斷電源。
第九條：絞車運轉注意事項
1、正常開車停車必須平穩(wěn)，以防機件損壞和斷繩事故。
2、絞車在正常運轉中，如聽到停車信號，應及時將絞車停住。
3、絞車運轉中，嚴禁將兩個閘同時閘住，以防電動機燒毀。
4、絞車運轉中，嚴禁修理設備和在絞車道作業(yè)。
5、絞車道必須嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。
6、絞車運轉中遇有下列情況，應停止運轉進行檢查處理：
1） 剎車帶、軸承、卷筒溫度超過70c0；
2） 電動機溫度超過規(guī)定或有異常聲響時；
3） 絞車有不正常聲響和震動；
4） 鋼絲繩脫出或斷繩時；
5） 其他異常情況。
第11篇 摩擦輪式絞車操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、司機必須經過培訓,經考試取得合格證號,持證上崗并能獨立操作。
2、司機應熟悉設備的結構、性能、技術特征、工作原理、提升信號系統(tǒng)和各種保護裝置,能排除一般性故障,并懂得計算機的一般操作。
3、司機上班前不許喝酒,不得做與本職工作無關的事情,嚴格執(zhí)行交接班制度和崗位責任制。
二、開車前的準備
1、司機必須認真檢查電動機、液壓站、編碼器、盤形制動閘、潤滑油路等機械和電氣設備,確認完好。
2、檢查低壓柜內相應開關是否合上。
3、對過卷和閘瓦磨損保護、減速功能保護及其他保護裝置進行檢查,確認完好。
4、檢查“手柄零位”指示燈,若未亮,將手柄回歸原位。
5、檢查“一號高開合”、“二號高開合”→“快開合”→“磁場合”→“風機合”→“油泵運行”→“潤滑油泵運行”→“安全回路指示燈”指示燈,若未亮,按下相應按鈕。
6、檢查各儀表指示,指示正常后(勵磁電流表指針指到380a,其它儀表指針指到“零”時),即可按信號進行開車。
三、全自動方式提煤
1、將操作轉換開關打至“全自動”位置。
2、箕斗到裝載站, 裝載站信號工按下控制臺上“停車按鈕”,裝載完成后,發(fā)出信號,絞車進入自動運行狀態(tài)。
3、絞車每提完一勾,裝載站信號工按下“停車按鈕”,絞車自動進入下一循環(huán)進行提煤。
四、半自動方式提煤
1、將操作轉換開關打至“半自動”位置。
2、當收到井下裝載站提升信號時,“允許開車”指示燈亮,根據提升方向,按下“半自動提升”(即主斗上提)或“半自動下放”(即主斗下放)按鈕,絞車進入自動運行方式。
五、手動方式提煤
1、將操作轉換開關打至“手動”位置。
2、當收到井下裝載站提升信號時,“允許開車”指示燈亮,根據提升方向, 將制動手把從“制動”位置緩慢推向“松閘”位置,同時將主令手把配合操作完成箕斗上提或下放。
3、當箕斗運行到減速段“減速燈”亮,絞車自動進入減速,待絞車在停車點自動停車時,司機將主令和制動手把拉至原位。
六、檢修操作運行
1、將操作轉換開關打至“手動”位置、將提升種類轉換開關打至“檢修”位置。
2、絞車司機根據檢修工所發(fā)信號,在司機左臺將信號轉換開關打至“一橋運行”(即主斗上提)或“二橋運行”(即主斗下放)位置,運行結束,轉至正常位置。
3、當絞車司機接到停車信號時將制動手把拉至制動位置,將主令手把拉至零位,提升機停止運行。
七、檢驗鋼絲繩運行
1、將操作轉換開關打至“手動”位置,將提升種類轉換開關打至“驗繩”位置。
2、絞車司機根據接收信號,將信號轉換開關打至“一橋運行”(即主斗上提)或“二橋運行”(即主斗下放)位置, 將制動手把從“制動”位置緩慢推向“松閘”位置,同時將主令手把配合操作完成箕斗上提或下放。
3、在檢查鋼絲繩過程中絞車工接到停鈴時手動停車。
八、當絞車運行中發(fā)生以下現象之一時,絞車司機立即用工作閘進行制動停車。
1、設備運轉出現異常聲響;
2、主電機電流超過正常值或電流表指針劇烈擺動;
3、首繩松緊程度明顯不一,個別繩擺動嚴重,發(fā)生鋼絲繩躥動現象;
4、出現其他運行故障。
九、絞車運行中發(fā)生以下現象之一時,絞車司機必須立即按下“緊急停車”按鈕,絞車進行安全制動。
1、主要部件失靈;
2、加、減速期間出現意外信號;
3、接近井口不能減速;
4、井筒中發(fā)生異常的巨大響聲;
5、電器設備冒煙或起火。
6、制動系統(tǒng)發(fā)生故障;
十、絞車提升過卷處理方法
若絞車過卷時,將顯示“重故障”,絞車安全回路跳閘并緊急制動。
1、按下“解除故障報警”按鈕,解除報警信號。
2、若主箕斗(或副箕斗)過卷,選擇“上過卷”(或“下過卷”)旁路按鈕,并將絞車操作方式打至“零”位。
3、按“故障復位”按鈕,按 “安全復位”按鈕,待“安全回路” 指示燈亮、待“重故障”指示燈滅。
4、按下“油泵電機啟動”按鈕,待“油泵運行”指示燈亮。
5、絞車以檢修方式開車將箕斗提到正常位置后,將“過卷”旁路開關打至正常位置。
十一、注意事項
1.絞車新電控系統(tǒng),停車若要超過10分鐘,絞車工在操作臺按下“緊停按鈕”,對絞車全斷電。
2.當機房溫度高于15℃,不準合液壓站加熱器電源開關(q30)。
3.箕斗提煤運行速度設置范圍:0.25~9 m/s;箕斗檢修運行速度設置:0.10~0.5m/s;箕斗檢查鋼絲繩速度設置:2.5 m/s。
4.若箕斗應急提人時,選擇在“手動提煤”運行狀態(tài)下,絞車速度控制在4m/s。當箕斗運行到離井口75m時,絞車開始減速,當運行至離井口10m時,絞車速度控制在0.5m/s以內。
5.檢修開車時,信號規(guī)定:“一橋運行”和“二橋運行”對應為主箕斗“提升”和“下放”。
6、電機溫度保護設定:磁場工作狀態(tài)下風機一直運轉。電機溫度﹥50℃,風機自動啟動;電機溫度﹤40℃,風機1小時后自動停機;當電機溫度﹥55℃,絞車運行停止后,控制系統(tǒng)自動跳安全回路,顯示“輕故障”。
7、絞車在自動運行狀態(tài)下,除緊急情況需按“緊停按鈕”進行安全制動外,嚴禁碰按鈕和手柄。
8、檢修電機主風機時,必須將此風機主回路斷路器斷開。
9、絞車運行到停車位置時,在停車過程中,若出現制動系統(tǒng)壓力下降過慢或壓力不變的情況,絞車工應立即按“緊急停車”按鈕,對絞車全斷電,若壓力仍不降,絞車制動失效時,絞車工應迅速利用手動卸壓閥卸壓進行制動。
10、若操作臺出現“重故障”或“輕故障”指示燈亮,按下“解除故障報警”按鈕,待報警信號解除后,將絞車操作轉換開關打至“零”位,按下“故障復位”按鈕,按下“安全復位按鈕”,待“安全回路指示燈”亮、“重故障”和“輕故障”指示燈滅,方可開車。
11、操作臺上無潤滑油泵啟動和停止按鈕,潤滑油泵的停送電均在低壓柜內。
12、如遇高壓停電或低壓停電,電源恢復正常后,司機必須到七樓合上1#或2#高壓進線柜后,方可在司機臺合1#和2#高壓合按鈕。
13、當主信號出現故障,司機可在信號箱內將信號轉換開關從“1”位打至“2”位,使用備用信號開車。
第12篇 單筒絞車:安全生產操作規(guī)程
1、設備使用:
(1)、操作人員應熟悉本機之全部結構及操作方法,嚴禁未經訓練的其他人員隨意開動,操縱機器。
(2)、操作前應仔細檢查:各緊固件是否有松動現象;各操縱手柄位置是否正確;減速機和各轉動部分是否有足夠的潤滑油;電氣線路是否正確無誤;鋼絲繩緊固是否牢固,鋼絲繩有無斷裂;凸輪控制器手輪是否在“0”位;機器是否清潔,有無異物存在。經檢查不符合要求時,應及時作適當的處置。
(3)、離合器、制動器的手柄向前是松開位置,向后是結合、制動位置。電機啟動時,離合器應在離開位置。
(4)、操縱絞車工作時,開始應將凸輪控制器之手輪旋轉到第一個觸點位置,然后順次向啟動方向轉動手輪,使電機達到正常運轉。
(5)、無負荷運轉正常后,即可向后搬動離合器手柄,使卷筒帶負荷工作。如欲制動,必須先將離合器手柄推向前方。使離合器脫開,同時向后搬動制動器手柄,以實現制動。嚴禁在離合器未脫開前進行制動,以防燒毀電機或損壞其他零件。
(6)、空車下降時,可操作帶式制動器控制下降速度,嚴禁荷重自由溜放。
(7)、荷重下降時,應將凸輪控制器之手輪轉到相反位置使電機反轉。
(8)、正常使用時,不得施行猛力制動,以防損壞機器零件。
(9)、絞車嚴禁提人和超荷使用。
2、設備維護:
(1)、對絞車進行經常性的維護,保養(yǎng)是提高機器使用壽命、保證安全運轉的必不可少的環(huán)節(jié)。
(2)、開式齒輪及其他轉動位置,應隨時加注潤滑油,以防干摩檫。
(3)、在運轉過程中,要經常檢查各軸承溫升,最高溫度不超過 65度。
(4)、要經常檢查離合器及制動器的工作是否安全可靠,動作靈活,必要時應重新加以調整。
(5)、機器應經常保持清潔。
(6)、根據使用情況,機器應定期檢修。更換易損零件。在頻繁工作的情況下,一般每半年應大檢修一次。
3、技術參數
(1)、鋼絲繩額定靜張力 2500kg
(2)、鋼絲繩平均速度1.10m/s
(3)、卷筒直徑800mm
(4)、卷筒寬度 650mm
(5)、卷筒容繩量 400m
(6)、機器重量 3800kg
