某某公司車輛管理制度（十二篇）

第1篇 某某公司車輛管理制度

某公司車輛管理制度

1 目的

為規(guī)范公司的車輛和運輸管理,提高車輛使用效率,保證各項運輸工作的完成,制定本制度。

2 適用范圍

本制度適用于公司所有部門及人員。

3職責

3.1儲運部是車輛管理的責任部門,負責車輛的調度、檢查、清潔、保養(yǎng)、維修和年檢工作;

3.2公司各部門及人員按照本制度規(guī)定使用車輛。

4 管理辦法

4.1 車輛管理

4.1.1各部門的常規(guī)性工作用車,必須提前一天填寫《用車申請及記錄單》通知儲運部,若當時無法遞交《用車申請及記錄單》,應電話通知,并在第二天將《用車申請及記錄單》補交,儲運部對不交 《用車申請及記錄單》的情況記錄下來,將在相關部門的月度考核中扣分。

4.1.2零星原料、接送客戶用車,由需求部門填寫《用車申請及記錄單》,提前一天交儲運部統(tǒng)籌安排。

4.1.3公司員工因私用車必須經過總經理或董事長簽批。

4.1.4持有駕駛證的員工因公要使用車輛,出市區(qū)報主管副總簽字,出省報總經理簽字。

4.1.5公司員工出差、回杭需用車接送的, 原則上只送至交通中轉地(民航中轉站或蔣村公交中心站),但可順路送往車站(需與其它用車單相對應)。

4.1.6中層干部或員工攜帶大量物品、貴重物品,經公司領導簽字同意后,可送至車站或機場。

4.1.7周一至周五,廠車按規(guī)定線路和時間接送員工上下班,過時不候。

4.1.8周六,全順車按規(guī)定線路接送員工上下班,但需在周五下班前將由部門將乘車人員名單報至儲運部負責人處。

4.1.9當天填單當天用車的,需要用車部門的分管副總以上的公司領導審批簽字。

4.1.10違反上述規(guī)定的用車申請,儲運部拒絕出車。若違反規(guī)定出車,經查實的行車里程工資不計(沒有準確記錄的,當天該車里程視情況扣除),同時對儲運部進行處罰,用車單位也相應處罰。

4.1.11因公個人借車違反交規(guī)或操作不當造成交通事故致車輛損壞的,參照駕駛員處理。因私用車造成車輛損壞的,個人負擔經濟損失的100%。

4.1.12當造成車輛損壞給公司帶來的經濟損失數(shù)額較大或影響到正式用車時,除按上述比例由責任人承擔經濟損失外,還將給予行政處分。

4.1.13公司的車輛使用必須填寫行車日志,準確記錄行車任務、車輛使用狀況、行駛里程等內容,行車日志由駕駛員填寫。

4.1.14儲運部負責人根據(jù)車輛的行車日志審核車輛的使用情況,包括行車路線、里程的合理性等內容,行車日志按月裝訂成冊,作為原始記錄由儲運部負責人保存,便于今后的核查工作。駕駛員應主動配合門衛(wèi)做好里程和計駛人登記工作。

4.1.15儲運部負責人統(tǒng)計各車輛每月的行駛里程,編制成月報表后報送財務部審核。

4.1.16車輛日常衛(wèi)生清潔由儲運部落實到具體的責任人包干完成,門衛(wèi)值班人員負責對車輛的衛(wèi)生狀況進行監(jiān)督檢查,并按要求記錄檢查情況。特別對于接送客戶用車,駕駛員出車前一定要對車況及衛(wèi)生進行檢查。

4.2駕駛員管理

4.2.1公司的專職駕駛員,必須與公司簽訂《駕駛員安全工作責任書》,并嚴格執(zhí)行責任書的所有條款。

4.2.2駕駛員要加強對《中華人民共和國道路交通安全法》等有關交通安全方面的法律法規(guī)學習,增強安全意識,規(guī)范安全駕駛。

4.2.3駕駛員違反《駕駛員安全工作責任書》的要求,需承擔全部責任。不在杭州市區(qū)的工作用車,因不熟悉路況而導致的交通違規(guī),可酌情處理。

4.2.4駕駛員對交辦的工作(如送拿支票/發(fā)票、購買車票/物品等)要仔細核對,不清楚的及時與交辦人聯(lián)系確認。財務部門去銀行存取現(xiàn)金,駕駛員負有安全保衛(wèi)責任,要提高警惕,防止意外發(fā)生。

4.2.5駕駛員在市內違反交規(guī)未造成車輛損壞而受到交通管理部門處罰時,罰金由駕駛員個人承擔。市區(qū)以外的處罰依據(jù)實際情況由用車單位和個人分攤。

4.2.6駕駛員違反交規(guī)或操作不當造成交通事故致車輛損壞的,視情況個人負擔一定(10%~50%)的經濟損失。

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第2篇 供水公司車輛管理制度-2

供水公司車輛管理制度(2)

為加強公司車輛管理,達到安全行車、節(jié)能降耗,并確定工作生產用車之目的,制定公司車輛管理制度。

一、 車輛管理辦法

(一)本規(guī)定所指車輛系公司所有車輛,由部、室根據(jù)工作需要調度。

(二)車輛駕駛實行專人專車,專車專管。嚴禁公車私用。

(三)車輛出市區(qū),需報部、室分管經理批準;對外借車和駕車出差,一律報請總經理批準。

(四)所有車輛年審費、保險費、購置費等一律由行政部統(tǒng)一負責辦理。行政部應按時辦好車輛保險、養(yǎng)路費繳納等各項手續(xù),確保車證合一,車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。

(五)各種車輛如在運營過程中發(fā)生交通事故等,除向所在交警部門報案外,應立即報行政部處理,并及時向保險公司報案。

(六)節(jié)假日及正常工作日下班后,車輛一律要停放在公司院內,并采取必要的防盜措施。確需使用的,必須由分管經理審批。車輛所屬部、室的負責人應及時將情況告知行政部。

(七)駕駛員出車執(zhí)行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時報告部、室負責人,說明原因。部、室負責人應及時將情況告知行政部。

(八)行政部每月將考核結果及車輛存在的問題予以通報。

二、駕駛員管理規(guī)定

(一)駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,及有關交通安全管理的規(guī)章、制度,安全駕駛車輛。

(二)各駕駛員考勤由各部、室統(tǒng)一考記。

(三)嚴禁酒后駕車。

(四)駕駛員對單位的安排,應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。

(五)駕駛員應及時主動地保養(yǎng)、清洗車輛,保持車輛干凈衛(wèi)生,車內無垃圾雜物。

三、車輛維修和加油規(guī)定

(一)公司所有車輛維修和加油統(tǒng)一由行政部負責。

(二)車輛實行定點維修。車輛需維修的,由相關部、室負責人簽字申請,報行政部審核,經行政部分管領導審批和總經理批準后,到公司指定維修廠修理。維修期間,行政部要嚴格要求和監(jiān)督維修廠按已審定的擬維修配部件進行維修,如新增加必要的維修事項,必須向分管領導或總經理再申請、再審批。車輛修好接車時,必須嚴格檢查、核對維修單項目及價格后,由專任駕駛員簽字接車。維修費由行政部統(tǒng)一負責辦理。

(三)駕駛員應做到合理用車,節(jié)約用油,將油耗控制在指標以內,必須到公司指定加油站加油:

1. 每周二、周五上午為統(tǒng)一加油時間,特殊情況需外出加油的,由車輛所屬部、室負責人報分管領導批準,事后及時向總經理說明情況,否則不予報銷;

2. 實行油卡加油制度,由油料管理員統(tǒng)一保管。油料管理員在現(xiàn)場核實后開具實量小票,并由駕駛員簽字認可;

3. 行政部建立車輛用油臺帳,每月核算一次各車輛用油情況,嚴格按行車里程與百公里耗油標準進行統(tǒng)計,做到每月核對無誤。

四、獎罰細則

(一)違規(guī)與事故處理,下列情況違反交通規(guī)則或事故的經濟損失及責任由駕駛員負擔:

1. 無照駕駛;

2. 酒后駕駛;

3. 未經許可將車借予他人使用;

4. 違反交通規(guī)則引起的交通肇事;

5. 違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛人員負擔,意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。

(二)工作需要用車,但駕駛員無故不出車者,每次處罰100元。

(三)嚴禁公車私用,違者取消駕駛員駕駛資格,并處罰部、室200元,因此發(fā)生的一切損失,費用由駕駛員承擔。

(四)發(fā)生車輛交通事故,根據(jù)交警部門認定責任經濟損失數(shù)額,扣減保險公司賠償金額后的剩余部分,駕駛員按責任大小進行承擔經濟損失,負全責的賠償2000元,并取消駕駛資格,主責賠償1000元,次責按500元以下賠償。

(五)隱瞞交通事故者處罰200元,并取消駕駛資格,同時承擔相應賠償責任。

(六)對車輛維修中發(fā)生的虛假行為,公司將對責任人進行處罰,追繳公司經濟損失并處罰責任人1000元,情節(jié)嚴重者,取消駕駛資格,由司法部門處理。

(七)任何人不得私自出賣油料和將油料送給他人,如有發(fā)現(xiàn),公司將對責任人進行處罰,追繳公司經濟損失并處罰責任人1000元,情節(jié)嚴重者,由司法部門處理。

(八)嚴禁公車駛入風景區(qū)、水源保護區(qū)及其它禁停區(qū)域等,如發(fā)現(xiàn),公司將對責任人進行處罰,因此發(fā)生的一切費用均由責任人承擔,并處罰責任人1000元。

(九)未經批準,公司車輛在工作日八小時以外、節(jié)假日外出的,對部、室處以200元罰款并給予通報批評,車輛外出產生的費用均由責任人承擔并處罰責任人1000元。

(十)行政部應每月不定時對車輛進行檢查,發(fā)現(xiàn)車輛臟亂的,每次處罰駕駛員20元。

(十一)一年之內未有任何交通違章記錄和全年安全無事故者,根據(jù)車輛保費返還金額獎勵駕駛員300元。

第3篇 公司車輛管理工作責任制度

公司車輛管理工作工作責任制度

一、使用范圍:

1、 優(yōu)先提供給財務部、采購部公事用車。

2、 優(yōu)先提供給監(jiān)察部、信息部公事用車。

3、 優(yōu)先提供給生產部公事用車。

4、 在以上部門無需使用、并經該部門經理同意的情況下,由人力資源部調動車輛合理安排以下用車:1) 國貿部接待客戶。2) 人力資源部送工傷員工到醫(yī)院及外出辦公事。3) 信息部到百年維修電腦、門市管理部接送門市員工。4) 物流部外出辦公事。

5、 不提供給營銷系統(tǒng)各部門日常使用,如營銷系統(tǒng)舉行大型活動需要借用車輛時,由營銷副總與監(jiān)察部總監(jiān)協(xié)商。

二、 使用規(guī)則

1、 凡是使用車輛人員必須詳細登記公里數(shù)、到達地、駕駛員姓名、日期、時間,使用人員在使用前必須檢查前一個人員是否有登記清楚,若沒有登記清楚沒有追究,造成的公里數(shù)及違章處罰屬于該使用人員承擔。

2、 所有車輛由人力資源部統(tǒng)一調配,凡是使用車輛人員使用完后必須歸還人力資源部,未經人力資源部批準嚴禁私自將車轉交給下一個使用人員,若造成車輛損壞等故障由上一使用人員承擔。

3、 上班時間嚴禁私事用車;下班時間私事用車的由人力資源部確認以上部門無公事用車后才可以安排,費用自負。

4、 請各使用車輛人員自覺愛護車輛,遵守車輛相關操作(例如起步必須使用一檔),注意水溫表(不要偏高)、油量(不要怕麻煩,要及時加油),做一個負責任的駕駛員。

5、 現(xiàn)要求駕駛員開去加油時必須在登記表上寫明什么時候加油,加了多少費用,以備監(jiān)察部審核油費。

三、 每月月初將上月各車輛使用明細統(tǒng)計出來,并將私用明細公布確認。

第4篇 某某城建投資公司車輛管理制度

某城建投資公司車輛管理制度

為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化,合理有效的使用車輛,最大限度節(jié)約成本,更有效的控制車輛使用,盡可能的發(fā)揮最大經濟效益以及對公司車輛的保養(yǎng)和維修進行控制,特制定本制度。

一.車輛的使用管理

1.行政經理負責辦公室車輛使用及派遣,并對各部門用車進行審批、協(xié)調、安排,保證公司車輛的使用。

2.因公務用車須提前填寫《車輛派遣表》,每次外出的時間、地點并由申請人簽字認可,必須由行政部經理審批通過后才可以外出。

3、駕駛員須接到《車輛派遣表》確認無誤后方可出車。不按規(guī)定申請,不得出車。

4、未經總經理批準,公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。

二、駕駛員職責

1.車輛駕駛人必須具有合法的相應駕照。

2.駕駛員定期檢查車輛狀況,作好出車、收車檢查。行駛中注意車輛是否有異常,保證車輛的安全性能。

3.不論用車者是否是本公司員工,司機都應熱情接待,禮貌服務,安全駕駛,遵守交通規(guī)則,確保交通安全。

4、司機與公司領導或客戶同行時,應保守機密,不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。

5、公司公務用車的證照保管,車輛年審、車輛保險及支出等事項統(tǒng)一由行政部負責管理。公司車輛由行政部指派專人駕駛、保養(yǎng)、維修、檢驗、清潔等。

三、油卡管理

1.行政部經理負責對加油卡監(jiān)督、控制管理。

2.公司車輛統(tǒng)一油卡加油,實行一車一卡制度。

3、公司車輛禁止現(xiàn)金加油,駕駛人員應隨時攜帶加油卡,不得以任何理由用現(xiàn)金加油,如遇到特殊情況需要現(xiàn)金加油,須總經理批準并報行政部備案。

四、車輛維修、保養(yǎng)

1.對維修服務公司需要有行政部和部門經理進行考評和選擇,使用哪家維修廠。

2.駕駛員填寫《維修申請單》部門經理審批;憑審批通過后的《維修申請單》到財務借款,車輛維修好后憑維修發(fā)票及維修清單到會計處審核沖銷借款。

3、駕駛人員要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。由部門經理安排保養(yǎng)時間。

4、駕駛員必須辦完審批手續(xù)后方可對車輛進行維修或保養(yǎng),不允許先斬后奏。

第5篇 公司進出人員車輛管理制度

公司進出人員、車輛管理制度

一、目的

*為維護公司安全,使人員、車輛、物品出入得到有效管理,依據(jù)員工守則及相關規(guī)定,特制定本制度。

*所有進出公司人員、車輛、物品,均應遵守本制度。

二、職責

1、總務

*人員及車輛進出大門管理、檢查

*訪客及車輛能按照公司規(guī)定執(zhí)行的監(jiān)督

*告知訪客車輛停放地點及停放要求

2、被訪部門

*確保外來人員在訪問時有效的得到接待、告知、管理

*確保和要求外來車輛按照公司要求停放和行駛

三、具體規(guī)定

1、人員出入管理

*所有進出公司人員應著裝整齊完整,公司人員自覺佩戴好廠牌;外部人員需按照門衛(wèi)要求辦好手續(xù)后,自覺佩戴,方可出入公司。

*公司人員上班時間因公、因事外出,必須持部門領導簽字的出門證,方可出廠。

*所有郵寄、快遞人員進廠時,需出示收貨人員名單,由保安人員聯(lián)系好人員及交貨地點后方可進入;由保安人員代收的,需做好登記后并轉發(fā)。

*外來人員進廠必需在門衛(wèi)處登記,保衛(wèi)人員應簡單交代公司有關規(guī)定后方可進入。如政府職能部門或找主要領導者,保衛(wèi)人員需及時電話聯(lián)系,經相關領導同意,方可進入。

*所有人員進入公司,要走人行道。

2、車輛出入管理

*所有公司及外來人員嚴禁在公司門口兩側停放車輛,應按照門衛(wèi)指定區(qū)域或地點進行停放。

*所有進入公司車輛,必須在門衛(wèi)進行登記,填寫好單位、車輛牌號、姓名、入廠時間及來廠目的。保衛(wèi)人員及時檢查好人員、車輛是否帶有其他公司貨物或個人物品,如有物品,需詳細記錄在登記本上,作為出廠核對證明用,同時交待好進廠注意事項及停放地點

*所有車輛必須按保衛(wèi)人員指定的或規(guī)定的區(qū)域進行停放,未經允許,所有人員和車輛不準隨意走動和停放,違反者每次罰款50元

*所有車輛進入公司,必須按照公司廠區(qū)行車路線行駛,車輛要走機動車道,車速不得超過每小時5公里

3、車輛停放區(qū)域劃分

*所有外來公司貨車一律停放在假山、旗桿兩側,未經允許不得隨意停放。

*所有來賓、來客及政府部門和個人私家車,一律停放在財務、采購、生產辦及倉儲運輸部門前,其它區(qū)域一律不準停放。

*所有一分部人員及木工房、工程部、技術研發(fā)、生產服務部等人員車輛,自行車一律放置在花園東、門口宣傳欄以北處;電動車、摩托車一律放置在公司大門口以北、技術研發(fā)沿街樓以南東墻處。

*所有二分部、三分部人員車輛,自行車停放在8車間車棚南側;電動車、摩托車停放在北側。

*所有財務、采購、外貿、生產辦、人力、物流、總務、公共關系部等人員車輛,自行車停放在門衛(wèi)車棚以南至墻角處;電動車及摩托車停放在辦公室后車棚內。

*

4、其它說明

*所有出廠人員除上下班時間外,其他時間人員外出必須憑請假條、出門證、會客證或相關證明,經保衛(wèi)人員查證后方可出廠,沒有證明者禁止出廠。

*所有車輛外出時,保衛(wèi)人員必須認真做好檢查,核對相關手續(xù),對出廠的貨車,必須憑蓋有客服發(fā)貨專用章、現(xiàn)金章和銷售專用章的貨物運輸憑證單,方可放行,缺少那一章也不予放行;

*對到公司送貨外出的車輛,必須檢查是否帶有其他物品或退品,有物品的,必須憑經業(yè)務部門負責任人的簽字證明,方可放行;

*對出廠的設備維修加工、建筑工程車輛,無論帶什么物品,必須憑分管部門領到簽字的證明,方可出廠,沒有簽字證明者,一律不準放行;

*對來廠拉廢舊物品處理的車輛,必須持倉儲、采購、工程部門負責人簽字和財務的現(xiàn)金收據(jù)證明,方可放行;

*對出廠的外來業(yè)務洽談、參觀、來訪等按規(guī)定停靠在辦公室門前的車輛,酌情檢查放行。

四、其他未盡事宜由總務負責修訂解釋。

五、本規(guī)定自20**年11月1日起生效。

第6篇 z公司車輛管理制度

公司車輛管理制度8

一、為切實加強公司車輛管理,進一步做好公司服務工作,確保車輛安全運行,根據(jù)國家有關法規(guī)規(guī)定,結合公司實際,參照其他單位的通行做法,制定本制度。

二、日常管理

1.公司車輛分為辦公室直管車輛、業(yè)務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領導公務活動、科室緊急情況用車,一般情況下,科室工作人員外出不派車;業(yè)務科室專配車輛主要用于本科室業(yè)務工作用車。必要時,辦公室對業(yè)務科室專配車輛實行統(tǒng)一調度。

2.辦公室直管車輛由辦公室安排。科室因特殊情況確需用車,可到辦公室填寫《車輛使用派車單》,報請總經理同意。駕駛員憑《派車單》出車,費用按1元/公里標準在科室成本中列支。

3.公司所有車輛保險由辦公室負責統(tǒng)一辦理,辦公室根據(jù)相關政策,考察選擇保險公司。

4.駕駛員通訊必須保持24小時暢通。除指派用車外,駕駛員必須按時上下班,保證在崗在位,自覺服從調度,做到隨叫隨到。非工作時間,車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經批準不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。

5.駕駛員請假半天以上,須將車鑰匙交回辦公室。

6.公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經領導批準。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。

三、安全管理

1.公司車輛實行定人定車責任制,專人駕駛,禁止私自將車輛交他人駕駛。

2.駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學習,牢固樹立安全第一意識,自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則,禁止酒后駕駛,做到謹慎駕駛,確保安全。

3.駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程,加強對車輛的經常性安全檢查,定期維護保養(yǎng),嚴禁帶故障出車。

4.駕駛員出車,必須帶齊有關證照。

5.車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的消防器材。

6.任何時候、任何情況下,發(fā)生事故必須立即電話報告辦公室,并在回單位后寫出書面情況報告。

四、維修管理

1.車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批準后方可維修,由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經辦公室認真調查核實后提出車輛維修計劃,報總經理批準,按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。

2.因公外出,途中車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修,須請示隨車領導同意后,方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據(jù)進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的,費用自行承擔。

五、油料管理

1.實行“統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度,駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買,主卡由辦公室管理。

2.除長途行車和特殊情況外,不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字,辦公室審核后方可辦理報銷。

3.駕駛員應建立行車記錄,如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況,作為審核差旅費和有關費用報銷的依據(jù)。

六、獎懲辦法

(一)對模范執(zhí)行本制度,工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。

設立車輛安全獎。對安全行車無事故者,按每月50元標準給予獎勵,年終對照本規(guī)定由總經理和財務部進行綜合評比確認后,實施獎勵。

(二)對違反紀律及有關規(guī)定,造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。

1.凡發(fā)生行車事故者,駕駛員需寫出書面檢查,扣發(fā)駕駛員當月獎金。事故情節(jié)嚴重者,給予通報批評、調離崗位直至待開除公司。

2.擅自出車發(fā)生事故,駕駛員承擔全部責任,并給予開除處理。

3.駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故,由該車駕駛員承擔一切責任,并給予開除處理。

4.工作時間外,車輛未按指定地點停放,發(fā)現(xiàn)一次,扣發(fā)崗位補貼20元;造成損壞,損失費用全部由駕駛員承擔,并追究責任人相關責任。

5.未帶齊相關證件、違反交通法規(guī),受到交警部門處罰,費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的,駕駛員承擔全部證、照補辦費用。

6.酒后駕車發(fā)生事故,駕駛員承擔全部責任,并給予開除處理。

7.駕駛員私自將油料外流,一經發(fā)現(xiàn),賠償三倍油料價值款,給予開除處理,并在公司通報批評。

8.駕駛員無故不出車的,由此產生的交通費用由駕駛員全額負擔。

七、附則

1.辦公室對本制度實施情況進行監(jiān)督檢查。

2.本制度由辦公室負責解釋,自下發(fā)之日起執(zhí)行。

第7篇 物流公司駕駛員、車輛安全生產管理制度

物流公司駕駛員、車輛安全生產管理制度

一、駕駛員的管理

1.將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。

2.定期檢查駕駛員的相關駕駛證件,確保證件做定期審驗。

3.定期與駕駛員進行座談,了解情況。

4.牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

5.出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

6.駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。

7.單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。

8.定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓。

9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

二、車輛管理定期做車輛的維護:

1.車輛維護的原則。車輛維護應貫徹'預防為主、強制維護'的原則。保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。

2.車輛維護的方式。車輛維護作業(yè),包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進行解體。

3.車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下:

日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視.

二級維護:由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調整為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位。季節(jié)性維護可結合定期維護進行。車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定,根據(jù)結果,確定附加作業(yè)或小修項目,結合二級維護一并進行。

強制維護:車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。

各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結構性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。

第8篇 g公司車輛使用管理制度

以下是小編為大家收集的制度,僅供參考!

1、目的

為規(guī)范公司車輛管理,合理調度和有效使用車輛,節(jié)約交通費用開支,特制定本辦法。

2、適用范圍

本制度適用于由公司管理的所有車輛。

3、主要職責

3.1 pmc部全面負責公司車輛調度、協(xié)調和管理工作。

3.2 車輛使用部門按照車輛使用和管理辦法規(guī)定填寫派車單。

3.3 pmc部司機負責車輛平安到達目的地與返回,所管轄車輛的日常保養(yǎng)和清潔工作。

4、車輛的使用管理

4.1 車輛使用范圍

4.1.1 公司員工外出公差,包括:洽談業(yè)務、開會/學習、維修設備、采購物品等。

4.1.2 接送公司賓客和來公司辦事人員。

4.1.3 其他緊急和特殊用車,例如:員工受傷急需治療、外單位借調用車等。

4.2 車輛使用程序

4.2.1 公司車輛一律為公務使用。但在不影響公務的情況下,經總經理批準,亦可酌情滿足管理人員因私用車的要求。

4.2.2 車輛使用實行派車制度。凡有需要使用公車的部門(人),須提前填寫《派車單》(半天或以上的長途用車須提前一天申請),經所屬部門經理/主管批準后交由pmc部車輛管理員(池江)統(tǒng)一派車。

4.2.3 若出現(xiàn)多個部門同時申請使用公車時,則以“先急后緩、先貨后人”的原則派車,各部門和司機應顧全大局,服從pmc部的派車調度。

4.2.4對近似方向和時間的派車要求應盡量拼車外出;長途出差(距離容桂地區(qū)周邊100公里以外的城鎮(zhèn))人員應盡量乘坐大巴車,以減少公司派車的次數(shù)和成本。

4.2.5 司機按照《派車單》上報批的行車路線和目的地行車;用車完畢后,須認真填寫《車輛行駛記錄表》。

5、車輛管理

5.1.1 公司車輛實行分工責任制,對自己所管轄車輛全面負責,司機只有權負責自己所管轄車輛的費用報銷。

5.1.2 公司車輛分工負責如下:

5.1.4 除公司允許的特殊員工以外,禁止非專職司機駕駛公司車輛。遇特殊情況必須更換或替代司機的,應先征得pmc部車輛管理員的批準,若司機擅自將車輛交于他人使用,無論造成事故與否,皆給予當事人處以100元罰款;造成事故者,由司機自負其責。

5.1.5 公司車輛按車輛分工實行專人保養(yǎng)責任制,司機必須定期(每日下班前)檢查各自的車輛狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告和檢修,否則,追究司機的責任。

5.1.6 公司車輛必須按規(guī)定停放在指定地點(一般不允許在外過夜),若因司機保管不善造成車輛被盜或損壞,司機須承擔部分賠償責任。

5.1.7 司機每次出車后,須如實填寫用車的里程和耗油量,按公司報銷流程執(zhí)行,司機需實事求是報銷費用,杜絕弄虛作假,一旦查出將追究經濟責任并開除處理。

5.1.8保安員須實時登記公司車輛的進出廠時間。

6、車輛保養(yǎng)、維護

6.1.1公司車輛的保養(yǎng)、年檢、廠內維修等工作,原則上由司機負責,具體車輛之責任司機由車輛管理員指定安排。

6.1.2 司機應自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),保持車輛內外整潔(車輛每周至少要清洗一次);行政部會隨時進行檢查,發(fā)現(xiàn)有礙車容的現(xiàn)象,經指出后仍不作改善的,對責任司機給予10元/次罰款。

6.1.3 當車輛出現(xiàn)故障時,責任司機應及時跟進維修;車輛維修之前,司機應將車輛損壞情況詳實報告車輛管理員;維修費用在500元以上時,應先征得副總同意方可進行維修,并將更換下之零配件帶至公司核備。

7、司機管理

7.1.1司機應嚴格遵守交通法規(guī),謹慎駕駛,以保證行車安全;司機在行車前要檢查隨車證件(行駛證、駕駛證、保險證和養(yǎng)路費證)是否齊全,以及檢查車輛性能(車輛剎車、燈光、油、水、電瓶、輪胎氣壓等)是否良好,發(fā)現(xiàn)故障及時匯報和排除,避免病車上路。

7.1.2 司機在運送貨物時,應仔細核對貨物與單據(jù)是否相符,嚴格按照送貨、接貨時的交接手續(xù)辦事,保證貨物的安全運送。

7.1.3 司機在接送人員時,應熱情主動,盡量滿足用車人員的公務用車要求;嚴禁中途甩人。

7.1.4司機因公務駕車違反交通規(guī)則被罰款時,屬個人過失的,其罰款由當值司機自行承擔20%;屬車輛本身不可抗力原因造成的,其罰款由公司承擔。司機如被扣證不能駕車時,在扣證期間應接受上司安排的其他工作。

8、事故處理

8.1.1 司機在公務途中發(fā)生交通事故時,要立即報警、報險,并保護現(xiàn)場,同時將事故情況向公司領導匯報。由車輛管理員負責派人前往現(xiàn)場了解事故經過,處理善后工作,并辦理保險理賠手續(xù)。

8.1.2 司機因公務出車發(fā)生交通事故所產生的費用,經財務部審核后,按以下規(guī)定處理:

① 司機負次要責任的,保險公司理賠后,剩余部分的費用,由公司承擔95%,個人承擔5%;

② 司機負一半責任的,保險公司理賠后,其它部分的費用,由公司承擔90%,個人承擔10%

③ 司機負主要責任的,保險公司理賠后,其它部分的費用,由公司承擔80%,個人承擔20%。

8.1.3 凡未經公司許可擅自使用公車而發(fā)生交通事故的,其事故責任概與公司無關,保險公司理賠后,其它部分的費用(包括須賠償給他人和給公司造成的一切損失)由司機全額承擔。

8.1.4 因工作發(fā)生車輛丟失、受損的,公司將視情況對當事人給予行政處分和經濟處罰。

8.1.5 公車私用發(fā)生車輛丟失、受損的,由當事人負責經濟賠償,并給予行政處分或解除勞動合同,同時追究車輛管理員的領導責任。

9、本管理辦法由公司總經辦負責解釋。

10、本辦法自xx年x月x日起生效執(zhí)行。

xx電器有限公司

總 經 辦

審 批: .

日 期:

第9篇 汽車租賃公司車隊及車輛管理制度

汽車租賃公司車隊及車輛管理制度

一、車輛養(yǎng)護

（一）每日例行養(yǎng)護制度：

1、檢查外觀從左前門起，看看全車漆面有否新的劃傷；玻璃狀態(tài)、后視鏡、前后車燈的狀況等。

2、目視四個輪胎的胎壓情況。如果某一輪胎胎壓低，應及時補充并查明原因。

3、目視車下的地面上是否有油、水跡。一旦發(fā)現(xiàn)有，應查明原因修復后再行駛。

4、進入駕駛室，啟動馬達著車后，需要觀察儀表盤上指示燈的工作情況，有無警告燈閃爍或常亮。

5、檢查雨刷片工作是否正常。

6、檢查轉向信號燈工作是否正常。

7、在啟動過程中和著車后，發(fā)動機是否有異常聲音。

8、檢查空調是否制冷、有無異常聲音。

9、檢查車內、外衛(wèi)生，是否干凈，有無異味。

10、行進檢查，行車前，應先踩幾下剎車踏板，感覺剎車踏板高度是否正常。

11、檢驗員做好詳細的檢查記錄，向值班領導匯報汽車技術狀況，根據(jù)情況提出報修項目。

12、及時排除異常情況。

（二）每周例行養(yǎng)護制度

1、檢查機油油面的高度。檢查的條件：發(fā)動機水溫需要達到８０°Ｃ以上，使發(fā)動機不運轉，車輛處于水平位置，等待３至５分鐘后，拔出油尺，用干凈的針織布或棉絲將其擦拭干凈后，再將油尺插到底，然后拔出油尺檢查其油面的位置。

2、檢查其它各種液面的高度，發(fā)現(xiàn)問題，應及時解決。

3、檢查備胎的氣壓情況，標準氣壓值見油箱蓋處。一般情況下，轎車的輪胎氣壓一般為２．３－２．５巴，備胎２．５－２．９巴。具體數(shù)值需參照主機廠的要求。

4、檢查全車外部的燈光情況，特別是后部剎車燈，如有燈泡不亮，應及時更換。

5、以上養(yǎng)護必須在每周檢查一次。做到有病早知道，早預防，避免病重麻煩多。

6、檢驗員做好詳細的檢查記錄，向值班領導匯報汽車技術狀況，根據(jù)情況提出報修項目。

7、及時排除異常情況。

（三）每月例行養(yǎng)護制度

經過一個月的行駛，在每周的檢查基礎上，需要增加以下幾個方面的檢查。

1、皮帶的檢查。有無裂紋、松緊，如出現(xiàn)裂紋應及時更換。

2、發(fā)動機的密封性。主要檢查發(fā)動機表面有無滲漏現(xiàn)象。

3、目視水箱與冷凝器間是否有臟物堵塞。特別在夏季，如果其間隙中有贓物，將會影響到空調的制冷效果，需要用壓縮空氣進行清理。

4、檢查雨刷條的清潔程度和噴嘴的方向位置。在操作清理前風擋時，發(fā)現(xiàn)雨刷片刮不干凈時，需盡快更換雨刷片。

5、檢查所有輪胎的氣壓，包括備胎。

6、檢查輪胎的花紋深度及磨損情況。輪胎花紋的磨損極限深度為１．６毫米，輪胎胎面應磨損均勻，如出現(xiàn)偏磨或者磨損異常，需要到維修站進行檢查和調整，磨損嚴重，需更換輪胎。

7、檢查電瓶裝頭表面是否有腐蝕物，如有白色或綠色污染物，用熱水沖冼即可，避免用硬物或者拆下裝頭進行清潔。

8、檢驗員做好詳細的檢查記錄，向值班領導匯報汽車技術狀況，根據(jù)情況提出報修項目。

9、及時排除、修正異常情況。

（四）強制養(yǎng)護制度

1、保養(yǎng)空氣濾清器

每行駛3000公里要進行空氣濾清器的保養(yǎng)，拆開空氣濾清罩的蓋子，取出濾芯查看，如臟得不厲害，用一小棍子輕輕敲敲濾芯撣去污垢即可，如臟得很厲害，就要換新的濾芯了。

2、更換機油每行駛5000公里要更換機油。

3、四輪定位當車輛行駛時出現(xiàn)轉向發(fā)沉、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位、漂浮、顛顫、搖擺或輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常的現(xiàn)象時，就必須進行四輪定位。

5、剎車皮更換

車輛行駛2—3年，要更換新的剎車皮。

6、更換燃油泵

車輛行駛2—3年，要清洗或更換燃油泵。

7、正時皮帶更換

車輛行駛7—10萬公里，要更換正時皮帶。

8、其他

車輛行駛4年后，車內的各種橡膠管老化、硬化，漏機油、漏水的問題就會出現(xiàn)。要及時更換這些橡膠管。5年左右車的水箱被化學物腐蝕，如果水箱漏水，要及時更換。

二、待租車輛標準

1、一格待租車輛必須保持有一格以上的油量。

2、二準

時間準：準時、準確的把車送到客戶手上。

3、三齊

證件齊：待租車所有證件要齊全有效(行駛證、購置證、養(yǎng)路費證、營運證等)備件齊：待租車所有備件要齊全、完好（備胎、輪胎套筒、千斤頂

防盜鎖、滅火器、警示牌等）

照明燈光齊：前大燈、遠近燈光、轉向燈、剎車燈、防霧燈、應急燈、車內燈。

4、四無

無故障：待租車機械性能、操作系統(tǒng)沒有故障存在。

無殘缺：待租車外表、車內、車門沒有損壞、脫落等現(xiàn)象。

無劃痕：待租車外觀沒有明顯劃印痕跡。

無異味：待租車廂內沒有其它難聞的氣味。

5、五清

車身清潔：待租車外觀清潔明亮（前后擋風玻璃、左右倒車鏡、左右車門、輪胎、輪轂干凈）

車廂內部清潔：待租車座椅、靠背、腳墊、扶手、安全帶、行李箱清潔干凈。

發(fā)動機清潔：待租車發(fā)動機外表必須清潔干凈。

儀表盤清潔明亮：待租車儀表盤必須清潔、明亮沒有灰塵。

隨車工具及備胎清潔：待租車的隨車工具、備胎清潔、干凈、沒有油污。

三、車輛出勤管理

（一）租賃車輛發(fā)車管理

１、保證所有營運車輛符合待租標準、處于待租狀態(tài)。

２、接到發(fā)車信息后，立即跟接待部確認發(fā)車時間、地點、車型、價格、押金、客人姓名、聯(lián)系方式，及其他要求。

３、從接待部領取所發(fā)車輛的鑰匙、證件、租車合同、驗車單等手續(xù)。

４、主動與客人取得聯(lián)系，進一步確認發(fā)車時間、地點、車型、價格、押金等。

５、提前10分鐘到達指定地點，做好驗車、發(fā)車準備。

６、見到客人后，主動向客人問好，并檢查客人的身份證、駕駛證、來程機票或其他有效證件。通過ＧＰＳ監(jiān)控中心核對客人的身份證和駕駛證，請客人提供其家里的固定電話號碼，以進一步確認客人身份。

７、與客人一起驗車。

Ａ、詳細查驗車輛的外觀，從車體油漆、部件、裝飾、燈罩到底盤和輪胎，傷痕的長度、面積、部件的數(shù)量等，都要在驗車單上做詳細記錄。

Ｂ、查驗車內飾、部件的完好情況，并記錄。

Ｃ、發(fā)動汽車，查驗儀表盤的各項顯示，記錄公里數(shù)、存油量、機油表、水溫表等各項數(shù)據(jù)。查驗燈光、空調、雨刮器、音響、剎車、電動門窗和天窗是否正常。

Ｄ、給客人講解并示范該車的各項操作：空調、燈光、天窗、音響等。

Ｅ、打開發(fā)動機蓋，給客人講解并示范如何檢查和添加水、機油。

Ｆ、簽定租車合同，收取押金。

Ｈ、給客人安全駕駛的提示和建議。

Ｉ、幫助客人解決其他問題。

８、發(fā)車完畢后，第一時間將租車合同手續(xù)、押金交回接待部。

９、把發(fā)車情況和客人的其他要求告訴接待部值班人員。

（二）租賃車輛收車管理

１、接到收車信息后，及時與將要還車的客人取得聯(lián)系，確定還車時間、地點、租金計算辦法等內容。

２、在租賃結算單上填好已知的收費項目和應收款金額，準備好租車合同、應退款項、違章保證金收據(jù)；安排車隊人員負責收車，要當面向收車人交待清楚收車時間、地點、客人聯(lián)系方式、租金結算等事宜。

３、收發(fā)車人員見到客人后，首先向客人問好，感謝客人選擇任我行公司的車輛。

４、認真檢查車輛外觀、內飾、發(fā)動機、油量、里程等，并詢問客人該車在運行中存在哪些問題或故障隱患，并做好車輛狀況的詳細記錄。

５、根據(jù)油量、公里數(shù)，計算超油費、超公里費；并填入應收款項目。

６、如果有車損，要及時報告車隊隊長，根據(jù)車損情況，確定客人賠償金額；嚴重車損或有爭議的要及時到修理廠定損或報保險公司。車損情況及處理辦法都要記錄在驗車單上。

７、收車人必須在結算單上填寫應收款項、應退款項、退還押金，并在收款人欄簽名。

８、收車結束及時將合同單、車輛交回公司接待部；接待人員審查合同手續(xù)、結算單、證件、鑰匙，在收發(fā)車單上登記時間、車況，并簽名。完結后將車輛鑰匙、證件交專管員保管。

A、有故障的車輛，收車人員應詳細登記并向車管責任人報告故障情況，由車隊另行辦理送修手續(xù)。

B、車內外不清潔的車，在交回租車合同手續(xù)后，由收車當事人負責送洗。

（三）帶駕租車

１、配司機的租車業(yè)務，要開據(jù)“營業(yè)派車單”，詳細注明用車時間、租金、服務費、用途、結算辦法等。

２、所有出車業(yè)務都要填寫發(fā)、收車登記表。

３、帶駕租車業(yè)務結束后，根據(jù)營業(yè)派車單和實際還車時間，結算租金，并做好詳細的登記；填寫當日報表、派車單駕駛員聯(lián)作為憑證，隨日報表一起交財務部門。

４、檢查證件、車況、鑰匙，并在收發(fā)車登記表上驗收登記。

（四）公務用車

各部門因業(yè)務需要的公務用車，需本部門向公司領導申請，說明用車事由、時間；并由接待部開具派車單，公司領導簽字同意后，接待部方可發(fā)放車鑰匙和證件。

（五）跟蹤管理

1、密切關注并掌握每一臺已出勤車輛的情況。

2、出場超過三天的車輛要主動與駕車人聯(lián)系，詢問車輛性能和狀況。

3、每天通過GPS查詢車輛的位置。

4、做好跟蹤服務和溫馨提示。

5、幫助解決駕駛中遇到的各種問題。

六）道路救援

１、車隊每天２４小時都要有值班或待命的司機。

２、在接到道路救援信息后，馬上與客人確認需要救援車輛的車號、事故發(fā)生的時間﹑地點﹑基本情況。

３、將事故信息反饋給車隊主管領導，車隊主管領導根據(jù)事故發(fā)生的情況，制定道路拯救方案，并向公司領導匯報。

４、車隊無法處理的情況，就通知修理廠到現(xiàn)場救援。

５、到達現(xiàn)場后，首先安撫客人，根據(jù)事故的現(xiàn)場情況確定報警、報保險公司。

６、盡量給客人提供替換車輛，費用的結算嚴格按照租車合同執(zhí)行。

７、每次道路救援后都要做好書面記錄。

四、車輛維修管理

（一）車輛維修遵守“先申請，后修理”的原則

１、車輛管理人員要對自己管理的車輛做好詳細的檢查，如有故障，做到以下四點：

第一、到底出現(xiàn)了什么故障？

第二、引起這個故障的根本原因是什么？

第三、有那幾種解決辦法？

第四、你認為用那種方法合適？

２、填寫故障登記表，并報車隊領導核查，并確定解決方案。

３、如果需要送修理廠的，要填寫“維修申請單”，送修理廠檢查。

４、由兩個以上的修理廠提供維修方案和報價單，報送車隊領導審核；維修總費用在200元以下的，由車隊領導批準并簽字確定；維修總費用在200元以上的，車隊領導必須書面報公司領導審核。

５、緊急情況，車隊領導不在場的，需有兩名以上的車管人員簽字，并將維修方案和報價單直接報公司領導審核。

６、每輛車送修前，必須查閱該車歷史的修車記錄，查對本次故障是否和原來的修理項目相同或相關，是否還在保修期內；如果和原來的修理項目相同、相關，或還在保修期內，就由原修理廠負責免費修理或更換配件。

７、記錄送修時間，并通知接待部該車預計修復日期。

（二）車輛修復后的出廠檢查

１、車輛維修完畢后要認真檢查，保證徹底修復完成；

２、由車管員和車隊領導對該車進行驗收，驗收合格后，記錄詳細的出廠日期、公里數(shù)、維修項目、配件單、結算單、保修日期或保修里程。

３、車輛通過驗收回到公司后，車管員將〈維修申請單〉、〈結算單〉交公司領導審核。審核通過后，結算單一式兩份，原件交財務部門審核，附件和〈維修申請單〉一并存入該車的維修檔案。

（三）保險理賠。

１、需要做保險理賠或可以做保險理賠的車輛，一定要進行保險理賠。

２、為保證修車質量，進行保險理賠的車輛，要嚴格按照本制度第四條“車輛維修管理”的規(guī)定進行。

五、證件、檔案及年審管理

1、保證所有車輛的證件、手續(xù)齊全、有效。

2、為每輛車單獨建立車輛檔案，包括：車輛照片、發(fā)動機拓號、車架拓號、行駛證復印件、購置證、保險單、營運證等所有相關手續(xù)。

3、為每輛車單獨建立車輛維修、保養(yǎng)記錄的詳細檔案。包括：每天的車輛檢查養(yǎng)護記錄、車輛維修申請單、維修結算單、單車修理項目和費用的統(tǒng)計表。

4、所有車輛都要有備用鑰匙，并妥善保管。

六、駕駛員管理

駕駛員管理規(guī)定

第一條：為完善駕駛員行車管理，提升其工作效率及工作品質，確保車輛使用及時、合理及安全化，提高車輛使用效率、降低維修成，延長汽車使用壽命。

第二條：本公司所有營運車輛。

第三條：駕駛員工作規(guī)定：

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

二、駕駛員應愛惜公司車輛，負責對自己所分管的車輛進行日常例行檢查、養(yǎng)護和強制養(yǎng)護，確保車輛正常行駛。

三、駕駛員每天抽適當時間檢查自己所管理的車輛，并做好詳細的檢查記錄。并保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。

四、出車前必須要提前30分鐘到達車場，同時要例行檢查車輛水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油，收班期間駕駛員必須要清潔好車輛內外衛(wèi)生才能完工。

五、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告車隊值班領導并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。超過200元的維修項目車隊要報公司領導書面批準，未經批準不許私自將車輛送廠維修。

六、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，禁止在不準停車的路段或危險路段停車。駕駛員離開車輛時要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

七、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。

八、駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車,接聽電話文明用語.(如您好！我是##，請問有事嗎？請稍等。)等等禮貌性用語。

九、駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、緊跟、爭道、賽車等）。如果駕駛員在駕駛過程中出現(xiàn)違章處罰或交通事故責任的華，一切法律責任或賠償責任均由駕駛員自行全部承擔。

十、駕駛員因故意違章或證件不全被罰款的，費用自理。違章造成的后果由駕駛員負責。

十一、因駕駛員原因造成旅客、旅行社等相關客戶投訴的，如經調查之后是歸究于駕駛員責任的，所造成的一切損失及責任均由駕駛員承擔。

十二、車內不準吸煙。公司員工在車內吸煙時，應有禮貌的制止；公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人員，但不能直接制止。

十三、駕駛員對乘車人要熱情禮貌，說話應文明。車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。

十四、接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。

十五、上班時間內駕駛員有要事確需離開時，要告之部門負責人去向和所需時間，經批準后方可離開；出車回來應立即到部門負責人處報到。

十六、駕駛員對車隊的工作安排應無條件服從，不準借故拖延或拒不執(zhí)行。對工作安排有意見的，事后可向部門負責人反映。

十七、駕駛員出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能及時返回的，應及時設法通知部門負責人，并說明原因。

十八、不論什么時間，駕駛員身上必須攜帶移動通訊工具(手機等),必須每天24小時開通。對公司呼應隨時接聽。

十九、用車完畢后，應將車輛停放在公司指定地點保管，不準私自用車或開回家。

二十、駕駛員未經領導批準，不得將自己保管的車輛交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。

二十一、行車時，因發(fā)生交通事故等意外事故造成車輛損壞的，車損在800元以下由駕駛員個人承擔，在800元以上（后面自行補充）

二十二、加油費、停車費、過橋、過路費，當日填報審核，由車隊每周統(tǒng)一報報銷。

二十三、駕駛員因個人原因申請辭職的應提前一個月提交申請給領導，經領導批準后才能離開，未經批準擅自離開一律按曠工處理，曠工一個月則視為自動離職。

二十四、對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎；對工作怠慢沒有責任心、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情況給予警告、除名處理。

二十五、生活補助（待補充）

第10篇 公司車輛管理制度13

公司車輛管理制度(十三)

為了辦公車輛正常使用,能安全、高效、節(jié)能、順利地完成各項工作,預防車輛事故,延長車輛使用壽命有著十分重要的意義,特制定以下相關管理制度:

一、專職司機管理:專職司機由所在辦公室統(tǒng)一管理。

二、各用車部門須提前二天向辦公室提出用車申請,由辦公室統(tǒng)一調度,同方向外出辦公人員可同車前往。用車部門須填寫派車單,注明用車部門、地點、出發(fā)時間、歸車時間、估計公里數(shù),司機見到派車單后方可出車;歸車后使用部門負責人在派車單上簽字后交至辦公室。

三、公司所屬車輛須建立車輛檔案,與車輛有關證件的原件歸檔,做好定期保養(yǎng)、維修、保險購買的相關記錄。

四、車輛維修、保養(yǎng)等由司機提出申請、辦公室詢價后由辦公室主任和歸口總監(jiān)同意后方可進行維修、保養(yǎng)等。

五、車輛夜間及節(jié)假日必須歸庫,車鑰匙交由辦公室管理,非特殊情況嚴禁司機將車輛開回家。

六、車輛在違章出現(xiàn)罰款,由相關司機個人承擔。外借期間出現(xiàn)違章,由司機寫出說明辦公室予以核實,責任不在司機,可由公司承擔。如遇司機中途辭職,辦公室查明違章情況后,在其工資中扣除罰款后方可辦理辭職手續(xù)。

七、認真學習各項安全措施,正確的駕駛操作,不帶故障出車和行駛,做到出車前,途中,回廠檢查,防止因機械故障,造成交通事故。

八、因公外出運行中出現(xiàn)的事故,險保險公司賠付外,其余損失由司機、公司按70%、30%的比例承擔。

九、私自用車一經發(fā)現(xiàn)扣除二日工資,出現(xiàn)二次公司予以除名;私自用車若出現(xiàn)的事故,一切損失由個人承擔。

十一、公司借用個人名義所購辦公用車(含貸款購車),個人須與公司簽署備忘存檔(見《備忘錄》樣本附件),作為車輛所有權的法律文件。

十、本制度自發(fā)布之日起實施

第11篇 公司車輛管理制度格式怎樣的

公司車輛管理制度

第一條 本公司為使車輛管理統(tǒng)一合理化,及有效使用各種車輛,特定本辦法。

第二條 公務用車輛由總務部門負責管理,分別按車號設冊登記管理。

第三條 公務用甲種車輛各使用人或司機人員應于規(guī)定日期,自行前往指定監(jiān)理所受檢,如逾期未受檢驗致遭罰款處分者,其費用由各使用人或司機人員自行負擔。

第四條 公務用各種車輛的附帶資料,除行車執(zhí)照、保險卡由各使用人攜帶外,其余均由總務部門保管,不得遺失,如該車移轉時應辦理車輛轉籍手續(xù),并將該車各種資料隨車轉移。

第五條 本辦法中司機人員的雇用解雇獎懲各項,均依本公司人事管理規(guī)則處理,不再另訂。

第六條 本公司職員因職務上的需要,經常出外執(zhí)行業(yè)務者,得依本辦法及下列規(guī)定購置業(yè)務用車輛。

(一) 各單位業(yè)務用需購車輛時,應依國內采購辦法處理。

(二) 副理級(含副理)以上人員因公購用機車時,得以150c.c機車或以下為限(以下稱原價標準)。

(三) 科長級(含科長)以下人員因公得購置機車,但以100c.c或以下為限(以下稱原價標準)。

上列因公個人使用車輛,其使用期限,定為三年,其購置款應依原價標準由公司先行墊付,其中七成由公司負擔,三成由使用人自己負擔,自行負擔部分分24個月按月自薪給中扣還公司。

第七條 非企業(yè)個人使用車輛,限組長級以上人員得無息貸款3萬元,分24個月自薪給中平均扣還并須事先簽報核定。唯經特準者,不在此限。

第八條 適用本辦法所購置的因公個人使用車輛,其所有權概屬本公司所有,其應行繳納的牌照稅,燃料稅及行車執(zhí)照費由公司負擔,但應依下列標準為限。

(一) 汽車以150c.c為標準為標準(副理級以上人員適用)。

(二) 機車最高以100c.c為標準。

第九條 凡依本辦法所購置的因個人使用車輛,其汽(機)油消耗量及修理費悉由本公司裁定補貼,并依(附表)親定按月核發(fā)。

第十條 各單位所屬公務用汽車應由總務部門每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報單位主管查核一次,以防浪費,如超過耗油標準時(指不正常)應送請調整修理。

第十一條 購置機車使用人自行負擔部分,分24個月自薪給中平均扣還。待扣清及期間屆滿,一切款項繳清后,使用人得向公司申請所有權變更為己有,可由使用人自行處理,并仍視其業(yè)務需要,得依本辦法的規(guī)定再行申請購置新車使用。

第十二條 依本辦法購置因公個人使用的車輛,可以隨時更換新車,但公司原負擔尚未折舊部分(即原價標準的七成尚未折舊部分)及使用人負擔尚未分期扣還部分應于換購車輛前一次繳還公司,其計算公式如下:

原車購價(原價標準)_〖s__ (〗24-已扣還公司期數(shù)〖〗24〖s__ )〗=須一次繳還公司的金額

第十三條 凡在分期扣還期間款項未繳清之前,遇有下列事情時,均照各該規(guī)定辦理。

第12篇 建筑二公司機動車輛安全管理制度

建筑分公司機動車輛安全管理制度

1、機動車輛駕駛員必須遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程。車輛出行時,必須攜帶駕駛證、行駛證及相關行車手續(xù)。

2、機動車輛按時完成日常保養(yǎng),定期維修、季度檢驗和機動車總檢。

3、機動車輛嚴格執(zhí)行“一日三檢”制度,駕駛員要認真填寫“一日三檢“記錄,確保車輛安全設施的可靠性。

4、節(jié)假日期間,機動車輛實行統(tǒng)一的值班車證制度,制定交通安全措施,按照值班制度對值班車輛進行官控,非值班車輛一律執(zhí)行“三交一封”制度。

5、機動車駛出單程200km以上的,須經公司領導批準,公司對車輛進行安全檢查及辦理長途車輛安全講話單后方可出行。

6、機動車輛在進行大型物件吊裝、拉運作業(yè)前,要對車質進行檢查,對駕駛員進行安全交底講話,不許車輛進行“三超”作業(yè)。

7、機動車輛停放應設有專項場區(qū),不得隨意亂停亂放,做到整齊統(tǒng)一。

8、責任單位負責每月對機動車輛的撤職、車況檢查一次,對不符合安全性能要求的車輛,按照修保計劃進行維修,保證車輛性能良好。