加油站管理容易忽視的問題——加油站人員違反安全規(guī)定給塑料桶瓶加油。5（十二篇）

發(fā)布時間：2024-11-25 查看人數(shù)：59

加油站管理容易忽視的問題——加油站人員違反安全規(guī)定給塑料桶瓶加油。5

第1篇加油站管理容易忽視的問題——加油站人員違反安全規(guī)定給塑料桶瓶加油。5

用油槍往塑料桶（瓶）內(nèi)加油，汽油在塑料桶內(nèi)流動磨擦?xí)a(chǎn)生靜電，塑料桶為電絕緣物不能及時地將靜電導(dǎo)除，因而會造成靜電積聚。當(dāng)靜電壓和桶內(nèi)的油蒸氣達到一定值時，將會引發(fā)爆炸。這個現(xiàn)象在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的加油站非常普遍。在加油站的日常管理中，一定要督促加油站采取嚴格的管理，杜絕此類危險操作。

張國平唐婕

第2篇加油站安全管理技術(shù)關(guān)鍵

汽車是現(xiàn)代社會文明的標志之一。隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)增長和城鎮(zhèn)居民生活質(zhì)量的不斷提高,我國汽車保有量出現(xiàn)了高速增長的勢頭,從而導(dǎo)致汽車加油站數(shù)量的急劇膨脹。由子加油站多設(shè)于交通發(fā)達的黃金地段,車輛。人員往來頻繁,防火防爆工作尤為重要。加油站的確是一個潛在的“火龍”,但并非不可降服。只要嚴格按照程序?qū)徟㈨?嚴格按照標準設(shè)計。施工和管理,加油站火災(zāi)爆炸事故完全可以杜絕,關(guān)鍵是要從技術(shù)上把好4個關(guān)口:

站點選址合理確定安全距離

加油站的安全距離取決于兩方面的因素一是內(nèi)部因素,二是外部因素。

內(nèi)部因素,主要是指加油站的建筑規(guī)模,規(guī)模越大,安全距離越大;規(guī)模越小,安全距離越小。現(xiàn)行的國家標準gb50156—2002《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)將加油站的建筑規(guī)模分為三類,由大到小依次為—級、二級和三級。確定加油站級別的指標有兩個,當(dāng)總?cè)莘e為≤180m3、≤120m3、≤60m3,或是單罐容積為≤50m3、≤50m3、≤30m3時,則依次確定為一級、二級和三級。為了降低加油站潛在的油品火災(zāi)爆炸事故的危險性,《規(guī)范》規(guī)定城市建成區(qū)內(nèi)一般不應(yīng)建一級加油站,以盡量減少易燃易爆品的儲存量。

外部因素,主要是指加油站周邊建筑設(shè)施的性質(zhì)及規(guī)模。外部因素的種類繁多,難以一一列舉,主要有重要公共建筑、民用建筑、明火或散發(fā)火花地點、企業(yè)廠礦、交通道路、電力線路及通信線路等。不同種類、不同規(guī)模的建筑物及設(shè)施,擁有不同的安全距離要求。

加油站與各種建筑、設(shè)施之間的安全距離,主要從油罐(外壁)、通氣管管口(中心線)和加油機(中心線)三個部位起算。其中,油罐、通氣管管口和加油機與地市級以上黨政機關(guān)辦公樓、1500人以上座位的體育館(影劇院)、500人以上的學(xué)校、藏書50萬冊以上的圖書館、車站等重要公共建筑物之間的安全距離要求最嚴,無論加油站級別大小均為50m;而與一般公路的安全距離要求均低,僅有5~8m。加油站與民用建筑之間的安全距離要求,則依據(jù)建筑規(guī)模確定。如三級加油站油罐、通氣管管口和加油機與總建筑面積為1000m2至5000(不含5000)m2之間的居民樓之間的安全距離要求,一般為12m;與總建筑面積不足1000m2的居民樓之間的安全距離要求,一般為10m。按此標準計算,除個別加油站外,目前城市加油站一般均符合標準要求。

站內(nèi)布局規(guī)范布置相互間距

加油站內(nèi)各種建筑物及設(shè)施應(yīng)該如何布置,即站內(nèi)各種設(shè)施之間的防火安全距離應(yīng)該如何確定,《規(guī)范》也有詳細規(guī)定,共達26個項點,目的是防止因站內(nèi)各種設(shè)施之間相互干擾,引發(fā)火災(zāi)事故。對于一般加油站而言,內(nèi)部安全距離要求主要有4項:一是埋地汽柴油罐之間安全距離為0.5m;通氣管管口與密閉卸油點之間的安全距離為3m;油罐及通氣口與人員出入的站房之間的安全距離為4m,與變配電室安全距離為5m;加油機與站房、變配電室之間的距離分別為5m和6m。

為了杜絕站內(nèi)建筑物及設(shè)施存在“先天性”隱患,并防止加油車輛之間相互影響而誘發(fā)火災(zāi)爆炸事故,《規(guī)范》明文規(guī)定站內(nèi)站房及其附屬建筑物的耐火等級不應(yīng)小于二級,加油機頂棚不應(yīng)采用可燃材料建造車輛入口和出口應(yīng)分開設(shè)置,且站內(nèi)道路不應(yīng)采用瀝青路面等等。

工藝設(shè)計關(guān)鍵防止油氣集聚

加油站在工藝設(shè)計上有兩個核心的安全原則:一是防止由氣泄漏,減少油氣揮發(fā);二是不產(chǎn)生油氣集聚的條件,以防止火災(zāi)爆炸的條件生成。基于這兩個安全原則,工藝設(shè)計要求條款多達26條,其中關(guān)鍵性條款有3條:

一是嚴禁將油罐設(shè)在室內(nèi)、地下室內(nèi)及半地下室內(nèi),加油機必須露天設(shè)置,以杜絕油罐、加油機萬一發(fā)生泄漏,油氣在室內(nèi)集聚達到爆炸濃度,造成火災(zāi)爆炸事故。

二是油罐車卸油必須采用密閉式卸油方式,油罐進油管應(yīng)向下伸至距罐底0.2m處,最大限度地防止油品入罐時的油氣揮發(fā)。

三是汽油罐與柴油罐通氣管應(yīng)分開設(shè)置,管口應(yīng)高于地面4m以上(沿建筑物墻柱向上敷設(shè)時應(yīng)高出建筑物頂面1.5m),以防止揮發(fā)性油氣在地面集聚,達到爆炸濃度。同時,油罐通氣管口應(yīng)安裝阻火器,以防止火星從管口進入油罐,造成油罐火災(zāi)爆炸事故。

站內(nèi)管理務(wù)必確立“三防“為先

加油站日常安全管理主要體現(xiàn)在“三防”上。

一防火災(zāi)。目前設(shè)計的加油站汽油、柴油罐一般都是直埋式,即油罐本體直接埋入地下,僅將罐口、觀察孔及通氣孔等留在地面,如油罐發(fā)生火災(zāi),一般用毛毯睹住罐口,即可撲滅火焰。故加油站內(nèi)一般均不設(shè)計消防給水系統(tǒng)。但是,加油站必須按要求配置消防器材,目的是防止火災(zāi)事故發(fā)生。一般要求:一個加油站每2臺加油機至少應(yīng)配備1只4kg手提式干粉滅火器和1只泡沫滅火器。泵及壓縮機房應(yīng)按建筑面積每50m2設(shè)干粉滅火器1只,且總數(shù)不得少于2只。除此而外,另配備滅火毯若干只,消防砂若干方。

二防雷電。即防止雷電引發(fā)的火災(zāi)爆炸事故。因此,站內(nèi)所有油罐必須保證接地良好,并按期進行接地電阻測試,確保接地電阻阻值不大于10ω。

三防靜電。地面敷設(shè)或管溝敷設(shè)的油品管道的始末端和分支處應(yīng)安裝防靜電和防感應(yīng)雷的聯(lián)合接地裝置,管線法蘭及膠管兩端應(yīng)用金屬線跨接,以確保其導(dǎo)電性能良好。另外,油品罐車卸油臺應(yīng)設(shè)置卸車時的接地裝置,以防止卸油過程中因流速過快,造成靜電電荷集聚,引發(fā)火災(zāi)事故。各種接地裝置電阻值應(yīng)不大于300ω。

——摘自《勞動保護》2003年第10期

第3篇加油站安全管理存在的問題和對策

隨著石油銷售市場的改革開放不斷深入和交通運輸業(yè)的飛速發(fā)展，汽車加油站發(fā)展迅速，已遍布城鄉(xiāng)各地，沿路林立。加油站的發(fā)展雖然有利于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運輸和經(jīng)濟的發(fā)展，但是也存在一定的問題，消防安全得不到保障，為了從根本上解決制約加油站安全生產(chǎn)的“瓶頸”問題，努力打造安全型加油站，認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度，堅決樹立中石化“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，形成良好的安全生產(chǎn)新局面，因此抓好加油站的消防安全管理顯得尤為重要。

一、加油站常見的問題：

（一）地下油罐通氣管管口阻火裝置安裝錯誤。有的不分地下和地上罐都設(shè)置成呼吸閥，或者都設(shè)置成阻火器?！兑?guī)范》明確規(guī)定，地下油罐應(yīng)單獨設(shè)置呼吸管，管徑不應(yīng)小于50毫米，且必須安裝阻火器，管口與地面距離不應(yīng)小于四米。沿建筑物的墻（柱）向上敷設(shè)的呼吸管，其管口應(yīng)高于建筑物1米，與門窗的凈距離不應(yīng)小于3米。這主要是為了防止外面的火源引入油罐內(nèi)造成事故。加油站的埋地油罐與地上油罐不同，埋地油罐內(nèi)氣體空間晝夜之間的溫度無明顯變化，不會產(chǎn)生小呼吸，而大呼吸時呼吸閥對減少油品損耗不起作用，所以只需要安裝阻火器，而不需要呼吸閥，安裝了呼吸閥反而增加了卸油時的阻力，延長卸油時間，但地上油罐卻應(yīng)該安裝呼吸閥。

（二）電氣線路、電氣設(shè)備的敷設(shè)不符合消防安全技術(shù)的要求。很多加油站的營業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設(shè)，不使用防爆燈具、防爆開關(guān)。有的加油站雖然在建設(shè)時采用了防爆電氣，但后期管理上不嚴格按照要求使用，私自亂接亂拉電線導(dǎo)致防爆電氣失去了應(yīng)有的作用。

（三）對汽車油罐車卸油場地沒有設(shè)靜電接地裝置。檢查中發(fā)現(xiàn)很多加油站的主管人員知道應(yīng)該設(shè)置防雷、防靜電裝置，但對汽車油罐車卸油場地應(yīng)設(shè)靜電接地裝置的問題都忽視了。汽車油罐車行駛時產(chǎn)生大量靜電，卸油場地如果沒有防靜電接地裝置，車體上靜電導(dǎo)除不掉，卸油時很容易導(dǎo)致火花使油品發(fā)生爆炸。根據(jù)規(guī)范要求，卸油場地必須設(shè)置靜電接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于100歐姆。

（四）汽車油罐車采用敞開式和噴濺式卸油。加油站的汽車油罐車卸油必須采用密閉卸油方式，卸油管與油罐進油管的連接應(yīng)采用快速接頭。因為不密閉的卸油容易造成油品的揮發(fā)，增加損耗，且油氣還會沿地面擴散若遇火源極易引起火災(zāi)。而噴濺式卸油容易使油品產(chǎn)生靜電發(fā)生火花，引起著火。由于卸油時產(chǎn)生靜電發(fā)生火災(zāi)的事例很多，這是卸油時由于進油管未插到罐底油品噴濺產(chǎn)生靜電發(fā)生火花而引起的。所以，加油站的埋地油罐在設(shè)置安裝時，必須按《小型石油庫及汽車加油站設(shè)計規(guī)范》的要求，向下伸至罐內(nèi)距罐底20厘米處。同時在卸油時要嚴格控制油的流速，防止流速過快而產(chǎn)生靜電。

（五）加油站人員違反安全規(guī)定給塑料桶（瓶）加油。用油槍往塑料桶（瓶）內(nèi)加油，汽油在塑料桶內(nèi)流動磨擦?xí)a(chǎn)生靜電，塑料桶為電絕緣物不能及時地將靜電導(dǎo)除，因而會造成靜電積聚。當(dāng)靜電壓和桶內(nèi)的油蒸氣達到一定值時，將會引發(fā)爆炸。這個現(xiàn)象在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的加油站非常普遍。在加油站的日常管理中，一定要督促加油站采取嚴格的管理，杜絕此類危險操作。

（六）加油時不按照規(guī)定操作。有些加油站在給客車和摩托車加油時為迎合一些怕麻煩的司機，在加油時不遵守規(guī)章制度，按規(guī)定汽車進站加油只能一車一人，而有的加油站卻對此不加限制，不管車內(nèi)有多少人，都一律開綠燈，甚至有的大客車將一車旅客拉到加油站也不加過問。還有按照規(guī)定在給摩托車加油時，必須在加油站內(nèi)劃出專門的摩托車加油區(qū)，將摩托車停放在劃定的區(qū)域內(nèi)用鐵桶將油加入車內(nèi)。但很多加油站卻用加油槍直接給摩托車加油。

二、對策

（一）把好加油站的設(shè)計、審核、建設(shè)關(guān)。一方面要加強對加油站的設(shè)計單位、施工單位的消防技術(shù)規(guī)范指導(dǎo)，使之能較好地掌握規(guī)范，嚴格按照規(guī)范要求去做。另一方面，消防監(jiān)督機構(gòu)要嚴格按規(guī)范要求進行審核，保證在設(shè)計、審核、建設(shè)階段不留下先天性的火災(zāi)隱患。

（二）操作環(huán)境和人員管理。1.操作工應(yīng)掌握本崗位的操作技術(shù)和防火安全規(guī)定，防止油品的滲漏、濺灑。2.對安全閥、呼吸閥、接地線等，應(yīng)經(jīng)常檢查、測試，保證安全好用。3.汽車進站加油時，車內(nèi)不應(yīng)有乘客。4.嚴格卸油操作管理。汽車油槽車的排氣管應(yīng)安裝防火罩，在卸油時應(yīng)停止發(fā)動機轉(zhuǎn)動，遇雷雨天時，應(yīng)停止卸油。5.在汽車油槽車進站卸油時，應(yīng)停止加油，不準其它車輛進入。測量油量要在卸完油30分鐘后進行，以防測油尺和油液面、油罐間靜電放電，造成火災(zāi)。6.嚴格控制油的流速。在油品沒有淹沒進油管口前，油的流速應(yīng)控制在0.7米～1米／秒內(nèi)，油管應(yīng)伸至距離罐底不大于300毫米處，以防止進油時噴濺產(chǎn)生靜電。7.加油站內(nèi)應(yīng)嚴禁吸煙。8.站內(nèi)應(yīng)配備推車式滅火器、手提式干粉滅火器6具，以及石棉被、砂等滅火用品。

（三）落實責(zé)任。要督促加油站落實消防安全責(zé)任制，落實消防安全責(zé)任人及消防安全管理人，做到單位內(nèi)部有主管，具體負責(zé)消防安全工作的落實。

（四）強化消防監(jiān)督。要加強消防監(jiān)督部門對這類場所的消防安全監(jiān)督，采取定期檢查，不定期抽查的形式進行監(jiān)督，也可以通過公布群眾舉報熱線，發(fā)揮社會監(jiān)督力量，加大群眾監(jiān)督的力度。

加油站的安全工作應(yīng)該從管理人的規(guī)范操作行為，時時做到防患于未然抓起。決不能是有關(guān)部門來檢查了，安全管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴，要像在戰(zhàn)場上打仗一樣時刻繃緊神經(jīng)，因為你也許一不小心，就會血染沙場。也許只有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)的經(jīng)濟效益，安全就是天，安全是我們中石化發(fā)展壯大的保障，安全是我們加油站實現(xiàn)效益的根本保障。

第4篇加油站管理部門安全職責(zé)

1、及時傳達、貫徹、執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指示和制度。

2、在保證安全的前提下組織指揮生產(chǎn),發(fā)現(xiàn)違反安全生產(chǎn)制度、規(guī)定和安全技術(shù)規(guī)程、操作規(guī)程的做法,應(yīng)立即制止并向領(lǐng)導(dǎo)報告,及時通知安全部門共同處理,嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。

3、在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)不安全因素、險情及事故時,要按照應(yīng)急預(yù)案的要求果斷正確地進行處理,立即報告主管領(lǐng)導(dǎo)并通知有關(guān)職能部門,防止事態(tài)擴大。

4、參加安全大檢查。執(zhí)行事故隱患整改制度,查出隱患制訂防范措施,檢查監(jiān)督隱患整改工作的完成情況。

5、參加新建、改建、擴建及大修、技措工程項目的安全“三同時”監(jiān)督審查,組織進行安全預(yù)評價工作,使基建、技措、大修項目符合職業(yè)安全衛(wèi)生的技術(shù)規(guī)范要求。

6、協(xié)同設(shè)備管理部門對鍋爐、發(fā)電機、加油機、油罐及其它設(shè)備的運行進行安全監(jiān)督工作。

7、深入現(xiàn)場監(jiān)督檢查,督促并協(xié)助解決有關(guān)安全問題,糾正違章作業(yè)。遇有危及安全生產(chǎn)的緊急情況,有權(quán)令其停止作業(yè)。并立即報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

8、對各種直接作業(yè)環(huán)境進行安全監(jiān)督,檢查各項安全管理制度的落實情況。

9、搞好企業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生和勞動保護工作,不斷改善勞動條件。

10、參加企業(yè)安全工作的考核評比,對在安全生產(chǎn)中有貢獻者提出獎勵意見:對事故責(zé)任者和違章人員提出處罰意見,會同安全等部門認真開展安全生產(chǎn)競賽活動,總結(jié)交流安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗,開展安全技術(shù)研究,推廣安全生產(chǎn)科研成果,先進技術(shù)及現(xiàn)代安全管理方法。

11、協(xié)助安全部門負責(zé)分管安全裝備的管理,并監(jiān)督檢查其他有關(guān)部門和單位搞好安全技術(shù)裝備的維護、保養(yǎng)等工作。

12、協(xié)助安全部門建立健全安全管理網(wǎng),指導(dǎo)基層安全工作,加強安全基礎(chǔ)建設(shè),定期召開安全專業(yè)人員會議。

13、編制、修訂、審查加油站操作規(guī)程、工藝技術(shù)指標、開停工方案,使其必須符合安全生產(chǎn)要求,對操作規(guī)程、工藝技術(shù)指標和工藝紀律執(zhí)行情況進行檢查監(jiān)督和考核。

14、在制訂長遠發(fā)展規(guī)劃、編制技術(shù)措施計劃和進行技術(shù)改造時,應(yīng)有安全技術(shù)和改善勞動條件的措施項目,不得以任何理由削減安全技術(shù)措施項目和挪用安技措施費用,制訂增產(chǎn)節(jié)約措施時,應(yīng)符合安全技術(shù)要求。

15、執(zhí)行安全生產(chǎn)“三同時”的原則,組織基建、技措項目的設(shè)計、施工和投用時的“三同時”審查。

16、協(xié)助人事部門對生產(chǎn)操作員進行安全技能培訓(xùn)考核。

17、負責(zé)組織工藝技術(shù)方面的安全檢查,及時改進技術(shù)上存在的問題。

18、協(xié)助安全部門負責(zé)重大事故隱患的前期立項工作,落實資金來源,組織制訂重大事故隱患整改方案。

第5篇加油站安全主任及安全管理人員安全生產(chǎn)工作職責(zé)

1、安全主任及安全管理人員是加油站站長的助手，具體負責(zé)公司安全生產(chǎn)小組的日常工作，協(xié)助公司貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和方針、政策。督促全站人員搞好安全生產(chǎn)工作。

2、制定建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)工作檔案、安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)檢查表，擬定年度安全生產(chǎn)工作計劃和安全技術(shù)措施計劃，并檢查和督促落實。

3、掌握公司安全生產(chǎn)狀況，制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案并指導(dǎo)落實。

4、履行現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查職責(zé)，對檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患，提出整改意見，并及時報告安全生產(chǎn)負責(zé)人，督促加油站落實整改。

5、對職工開展安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)工作，督促加油站執(zhí)行特種作業(yè)人員持證上崗制度和員工三級教育培訓(xùn)制度。

6、指導(dǎo)和督促加油站按國家規(guī)定為從業(yè)人員發(fā)放勞動防護用品，并監(jiān)督教育從業(yè)人員按規(guī)定使用。

7、負責(zé)各類事故匯總、統(tǒng)計上報工作，參與人身傷亡、爆炸事故的調(diào)查處理，參與基層上報的各類事故的調(diào)查、處理和工傷認定工作。

8、綜合分析加油站安全生產(chǎn)中的突出問題，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并會同有關(guān)部門提出改進意見。

9、對安全生產(chǎn)工作進行考核評比，對在安全生產(chǎn)中有貢獻者或事故責(zé)任者，提出獎懲意見；組織開展班組安全生產(chǎn)活動，總結(jié)交流安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗；開展安全技術(shù)研究，推廣安全生產(chǎn)科研成果、先進技術(shù)及現(xiàn)代安全管理辦法。

10、檢查安全技術(shù)裝備的維護保養(yǎng)和管理工作。

11、建立健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，加強安全工作基礎(chǔ)建設(shè)，做好各種安全臺賬、票證管理。

12、負責(zé)各種危險作業(yè)審批、現(xiàn)場組織和管理。

第6篇儲油罐、加油機管理室及加油站場防火安全要求

1.儲油罐的建筑防火要求

（1）加油站的汽油和柴油儲罐，應(yīng)采用臥式圓柱形鋼油罐，城市汽車加油站的汽油、柴油儲罐應(yīng)直接埋入地下。汽油儲罐嚴禁設(shè)在室內(nèi)或用蓋板掩蓋的坑內(nèi)。儲罐容量不宜太大，其單罐容量不應(yīng)超過15m3，在建筑密度大的地區(qū)，宜采用單一品種，只設(shè)1油罐，容積不超過10m3，設(shè)1臺加油泵。

（2）當(dāng)加油站建在郊區(qū)，儲罐直接埋入地下有困難時，也可在地上或埋設(shè)成半地下式，但應(yīng)設(shè)防火堤。

（3）直埋油罐的進油管、量油孔、呼吸管等結(jié)合管，應(yīng)設(shè)在人孔蓋上，量油孔應(yīng)采用銅、鋁等有色金屬尺槽，以防止鋼尺與鋼管摩擦打火。

（4）地下油罐應(yīng)單獨設(shè)置呼吸管，管徑不應(yīng)小于50mm；呼吸管必須安裝阻火器，管口與地面的距離不應(yīng)小于4m。鉛建筑的墻（柱）上敷設(shè)的呼吸管，其管口應(yīng)高于建筑物1m，與門窗的凈距不應(yīng)小于3m。

（5）地下油管入孔，應(yīng)設(shè)在堅固的操作井內(nèi)。井蓋應(yīng)用碰撞時不產(chǎn)生火花的材料制成。

（6）鋼油罐必須作防雷接地，其接地點應(yīng)不少于2處，接地電阻不宜大于10ω。當(dāng)油罐僅作防感應(yīng)雷接地時，接地電阻不宜大于30ω，裝有阻火器鋼油罐，可不裝避雷針（線）保護。埋地油罐的罐體、量油孔等金屬附件，應(yīng)作電氣連接并接地，接地電阻不宜大于10ω。儲存可燃油品的地下鋼罐，可僅作防感應(yīng)雷接地。

（7）地下臥式油罐，要在首尾兩端設(shè)有兩組接地裝置，其電阻值不得大于10ω。罐體與接地極之間的連接扁鐵或?qū)Ь€，要采用螺栓連接，并做瀝青等防腐處理。靜電接地裝置每年應(yīng)檢測2次。

2.加油機安裝和檢修的安全要求

（1）加油機基礎(chǔ)中穿過的油品管線、電源線和接地線的孔洞應(yīng)用砂土填滿，以防止油氣逸出。

（2）加油機周圍，按石油庫爆炸危險場所區(qū)域等級劃為1級區(qū)域。其電氣線路應(yīng)采用電纜敷設(shè)和鋼管配線，電氣設(shè)備應(yīng)選用本質(zhì)安全型。電源及照明燈的開關(guān)，應(yīng)裝在加油站管理室內(nèi)。

（3）加油機與儲油罐之間應(yīng)用導(dǎo)線連接起來，并接地，以防止兩者之間產(chǎn)生電位差。

（4）嚴禁帶電檢修電氣設(shè)備，并應(yīng)清除設(shè)備內(nèi)部的塵土及異物。

（5）加油機所采用的電氣元年應(yīng)符合國家標準《爆炸環(huán)境用防爆電氣設(shè)備通用要求》的規(guī)定，并有國家指定的檢查單位發(fā)給的防爆合格證書。各電氣元件上必須有明顯的防爆標志。

（6）泵殼內(nèi)電線管要做防水彎頭。

（7）加油機地線的接法應(yīng)符合安裝說明。

（8）加油機油槍軟管，應(yīng)加強螺旋形金屬絲，并用導(dǎo)線與加油機連接，以消除槍口處產(chǎn)生的靜電。

（9）接近加油機的人員不得穿易產(chǎn)生靜電的服裝和有鐵釘?shù)男?，檢修操作要使用不發(fā)火花的工具，操作時不得有敲擊、碰撞現(xiàn)象。檢修現(xiàn)場應(yīng)避免任何火源。

（10）吸油管、油泵、油氣分離器、計量器、視油器、輸油軟管、油槍等機構(gòu)及各連接管路不得有滲漏現(xiàn)象。

3.管理室的建筑防火安全要求

（1）管理室為一、二級耐火等級的單獨建筑。如與其他建筑組合建造時，應(yīng)用防火墻分隔。加油機罩棚，應(yīng)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土遮棚，以防止加油站火災(zāi)豎向蔓延。

（2）管理室的采暖，應(yīng)首先利用城市熱網(wǎng)、區(qū)域鍋爐房或臨近單位的熱源。當(dāng)無上述條件時，可在加油站內(nèi)設(shè)置小型熱水鍋爐采暖。該鍋爐應(yīng)設(shè)在單獨房間內(nèi)，鍋爐間的門窗不得朝向加油機、卸油口油罐及呼吸管口、且門窗距其中徑不應(yīng)小于12m。鍋爐排煙口應(yīng)高于屋頂1.5m，距加油機、卸油口、油罐及呼吸管口距離不應(yīng)小于12m，且應(yīng)安裝火星熄滅器，嚴防火星外逸。

4.加油站場地設(shè)施的防火安全要求

（1）加油站的四周應(yīng)設(shè)不低于2m高的實體圍墻；當(dāng)與周圍建筑物防火距符合要求時，可設(shè)金屬網(wǎng)或非燃燒材料的棚欄。

（2）為了防止油品流出站外，加油站地面應(yīng)有一定坡度，并應(yīng)設(shè)置隔油池。

（3）加油站房應(yīng)設(shè)有防雷設(shè)施。

（4）加油站應(yīng)配備大型（推車式）和小型（手提式）的泡沫、干粉滅火器，以及石棉布、砂土等滅火器材。

（5）加油站在進行綠化時，其周圍宜植闊葉樹。

第7篇加油站日常消防安全管理措施

一、持證上崗強化消防安全教育

根據(jù)加氣加油站特點,對站內(nèi)工作人員進行安全操作培訓(xùn)和消防知識培訓(xùn),實行持證上崗,讓每個職工懂得必要的消防常識,做到會發(fā)現(xiàn)問題,會處理問題,會使用消防器材,會報告火警,熟悉崗位職責(zé),操作規(guī)程及各項管理制度。

二、制定并演練應(yīng)急突發(fā)事故和滅火預(yù)案

加氣加油站管理者,根據(jù)本站實際情況制定切實可行的應(yīng)急突發(fā)事故和滅火預(yù)案,定期組織站內(nèi)員工演練,實地操作滅火器材和使用水源。養(yǎng)成“練為戰(zhàn)”的意識,建立與公安消防、醫(yī)療機構(gòu)聯(lián)動的預(yù)警機制,每年至少組織一次演練,提高職工應(yīng)對火災(zāi)的實戰(zhàn)能力。

三、嚴格遵守操作規(guī)程,落實檢查、巡查制度

站內(nèi)所有工作人員必須嚴格按照操作規(guī)程進行操作運行。操作人員在開機、關(guān)機前要做好各項檢查,準備工作,對所有閥門、儀表控制系統(tǒng)及報警系統(tǒng)實施檢查,并按規(guī)定進行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,對前來加氣加油的車輛先進行安全檢查,凡不符合要求的車輛,一律不得進站加氣加油,加氣時應(yīng)將加氣嘴按要求固定牢靠,充氣壓力由低到高逐級進行充裝,嚴禁超壓。

四、杜絕控制明火源和電器、線路產(chǎn)生的衍生火源

(1)、站內(nèi)電器線路鋪設(shè)和電氣設(shè)備使用必須符合《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》的要求,并確定其防爆等級和防爆區(qū)域。(2)、站內(nèi)應(yīng)設(shè)醒目的嚴禁煙火的標志,禁止一切外來火種、火源進入站內(nèi),不得隨意使用其它電氣設(shè)備。嚴禁在站內(nèi)接打手機電話,站內(nèi)必須設(shè)立明顯禁止使用手機的標志,并安排專人對進站的客運車輛司乘人員進行提示,杜絕此類火災(zāi)事故的發(fā)生。(3)、加氣加油站的設(shè)備在檢修中或正常操作時要防止撞擊等產(chǎn)生機械火花。如需動火操作必須切斷氣源,并經(jīng)公安消防部門批準,提供現(xiàn)場監(jiān)護的情況下才能動火。(4)、對設(shè)備及連接管線必須按要求進行良好防靜電接地和跨接,站內(nèi)工作人員應(yīng)著防靜電服上崗。

五、定期對站內(nèi)防雷電及消防設(shè)備器材進行維護保養(yǎng)

對站內(nèi)防靜電、防雷設(shè)備定期進行測試、檢驗。對可燃氣體報警系統(tǒng)、自動關(guān)閉系統(tǒng)及控制系統(tǒng)和其它消防設(shè)備、器材要進行經(jīng)常性檢測和維修,確保其正常工作。同時要大力開展對站內(nèi)職工的消防安全宣傳教育,時刻繃緊安全這根弦,確保加氣加油站安全運行。

第8篇油庫加油站安全管理措施

關(guān)于防范輸油管道和油罐漏油

5.2.1 每個油罐組均應(yīng)設(shè)環(huán)行消防道路。

5.2.2 油罐組周邊的消防道路路面標高應(yīng)高于防火堤外側(cè)地面的設(shè)計標高,其高度不宜小于0.5m。位于地勢較高處的消防道路路堤高度可適當(dāng)降低,但不應(yīng)小于0.3m。

5.3.1 油罐組應(yīng)設(shè)防火堤。

5.3.2 防火堤內(nèi)的有效容積,不應(yīng)小于油罐組內(nèi)一個最大罐公稱容積。

5.4.4 石油儲備庫應(yīng)設(shè)高度不低于2.5m的不燃燒材料的實體圍墻,圍墻下部0.5m高度范圍內(nèi)不應(yīng)留有孔洞。行政管理區(qū)與生產(chǎn)區(qū)之間應(yīng)設(shè)用不燃燒材料建造的圍墻,圍墻下部0.5m高度范圍內(nèi)應(yīng)為無孔洞的實體墻。行政管理區(qū)應(yīng)設(shè)單獨對外的出入口。

9.4.1 應(yīng)在庫區(qū)內(nèi)設(shè)置漏油及事故污水收集池。收集池容積不應(yīng)小于一次最大消防用水量,并應(yīng)采取隔油措施。

9.4.2 在防火堤外有輸油管道的地方,地面應(yīng)就近坡向雨水收集系統(tǒng)。當(dāng)雨水收集系統(tǒng)干道采用暗管時,干道宜采用金屬暗管。

9.4.3 雨水暗管或雨水溝支線進入雨水主管或主溝處,應(yīng)設(shè)水封隔斷設(shè)施。

l關(guān)于油罐閥門的設(shè)置

1 閥門應(yīng)選用鋼制閥門。

2 通過清管器的閥門應(yīng)選用全通徑閥門。

3 需要經(jīng)常操作的閥門應(yīng)選用電動或氣動閥門等自動控制閥門。自動控制閥門除應(yīng)能在現(xiàn)場操作外,也應(yīng)能在控制室控制和顯示狀態(tài)。

4 選用的自動控制閥門應(yīng)具有手動操作功能。公稱直徑小于或等于dn600的閥門,手動關(guān)閉閥門的時間不宜超過15min;公稱直徑大于dn600的電動閥門,手動關(guān)閉閥門的時間不宜超過20min。

關(guān)于油罐區(qū)的分隔

油罐組內(nèi)油罐之間的防火距離不應(yīng)小于0.4d。兩個油罐組相鄰油罐之間的防火距離不應(yīng)小于0.8d。油罐總?cè)萘看笥?40×104m3的石油儲備庫,應(yīng)將儲油區(qū)劃分成多個油罐區(qū),每個油罐區(qū)油罐總?cè)萘坎粦?yīng)大于240×104m3。兩個油罐區(qū)相鄰油罐之間的防火距離不應(yīng)小于1.0d。

l關(guān)于消防道路

油罐區(qū)周邊的消防道路寬度不應(yīng)小于11m,其中路面寬度不應(yīng)小于7m;油罐組之間的消防道路寬度不應(yīng)小于9m,其中路面寬度不應(yīng)小于7m;其它消防道路寬度不應(yīng)小于6m。消防道路的內(nèi)邊緣轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于12m。

兩個路口間的消防道路長度大于300m時,該消防道路中段應(yīng)設(shè)置供火災(zāi)施救時用的回車場地。

l關(guān)于油罐操作

1每座油罐應(yīng)設(shè)置液位連續(xù)測量儀表和高高液位開關(guān)、低低液位開關(guān),并應(yīng)符合下列規(guī)定:

2 連續(xù)液位計應(yīng)具備高液位報警、低液位報警和高高液位聯(lián)鎖關(guān)油罐進口電動閥的功能,低液位報警設(shè)定高度(距罐底板)不宜小于2m;

4 低低液位開關(guān)應(yīng)具備低低液位聯(lián)鎖停輸油泵并關(guān)閉泵出口閥門的功能,低低液位開關(guān)設(shè)定高度(距罐底板)可不小于1.85m;

關(guān)于重要設(shè)施的安全間距和防護

適當(dāng)加大重要設(shè)施的防護距離要求

消防泵房、專用消防站、變電所和獨立變配電間、辦公室、控制室、宿舍、食堂等人員集中場所與地上輸油管道之間的距離小于15m時,朝向輸油管道一側(cè)的外墻應(yīng)采用無門窗洞口的不燃燒體實體墻。

行政管理區(qū)、消防泵房、專用消防站、總變電所宜位于地勢相對較高的場地上。

油庫事故的表現(xiàn)形式:燃燒、爆炸、混油、漏油、中毒和設(shè)備破壞。

安全:是預(yù)知生產(chǎn)過程中的各種危險,以及為消除這些危險所采取的各種手段、方法和行為的總稱。

安全有兩個方面的含義:一是預(yù)知危險,二是消除危險,兩者缺一不可。

1998年我國還頒布了《消防法》“預(yù)防為主,防消結(jié)合” 我國安全管理工作的基本方針:

“安全第一,預(yù)防為主,全員動手,綜合治理”

如何正確認識“安全第一,預(yù)防為主,全員動手,綜合治理”的方針

首先要理解“安全第一,預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想?！鞍踩谝弧笔鞘N售企業(yè)安全管理的指導(dǎo)思想,是指考慮生產(chǎn)時,應(yīng)把安全作為一個前提條件考慮進去,落實各項安全生產(chǎn)措施,保證職工的安全和健康,保證生產(chǎn)長期地、安全地進行。當(dāng)生產(chǎn)和安全發(fā)生矛盾時,生產(chǎn)必須服從安全。管理干部應(yīng)辯證地處理好生產(chǎn)和安全的關(guān)系,在保證生產(chǎn)安全和職工健康前提下去組織生產(chǎn)。職工應(yīng)嚴格地、自覺地執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項制度,應(yīng)預(yù)先考慮考慮可能存在的危險因素,尊重科學(xué),科學(xué)地進行作業(yè)“預(yù)防為主”就是把預(yù)防工作放在首位,辯證地處理防和消的關(guān)系,依靠作業(yè)人員重視,可靠的技術(shù)措施和科學(xué)的管理方法,將事故防患于未然。

其次,是貫徹、落實“安全第一,預(yù)防為主”的具體方法,即“全員動手”,“綜合治理”。“全員動手”就是依靠全體職工,做到安全生產(chǎn)人人重視,人人自覺,互相監(jiān)督,將安全管理貫穿于企業(yè)工作全過程的安全管理網(wǎng),使人人都懂安全管理?！熬C合治理”就是針對生產(chǎn)中的所有不安全因素,有計劃地采取措施,治理環(huán)境,改進設(shè)備,提高人員素質(zhì),完善管理手段,將安全貫穿于生產(chǎn)全過程的全部管理網(wǎng),避輕就重,有步驟地全面地治理安全。

飽和蒸氣壓:與液體處于動態(tài)平衡的蒸氣飽和蒸氣。蒸汽壓力稱為在某溫度下的飽和蒸汽壓。

油品的飽和蒸氣壓越大,蒸發(fā)性越強,

相應(yīng)的蒸發(fā)損耗愈大,形成火災(zāi)爆炸危險的油氣濃度可能性就大,發(fā)生事故也愈危險。

閃點:石油產(chǎn)品在規(guī)定條件下,加熱到它的蒸氣與空氣所形成的混合氣體接觸火焰發(fā)生閃火時的最低溫度。

閃點是火災(zāi)危險出現(xiàn)的最低溫度,可以判斷油品發(fā)生火災(zāi)的危險性。閃點越低,火災(zāi)危險性越大。

燃點:石油產(chǎn)品在規(guī)定條件下,加熱到它的蒸氣與空氣所形成的混合氣體能被接觸的火焰引燃并燃燒不少于5秒時的最低溫度。

油品的燃點高于閃點。

自燃點:油品受熱至一定程度時,沒有與火源接觸能自行發(fā)生持續(xù)燃燒的最低溫度。

以油品的自燃點來衡量,重質(zhì)油品比輕質(zhì)油品的火災(zāi)危險性更大。

燃燒的基本條件:可燃物、助燃物、著火源

燃燒的附加條件:相互作用而且具備一定的能量

消防給水

1、一、二、三、四級石油庫應(yīng)設(shè)獨立消防給水系統(tǒng)。

2、五級石油庫的消防給水可與生產(chǎn)、生活給水系統(tǒng)合并設(shè)置。缺水少電的山區(qū)五級石油庫的立式油罐可只設(shè)煙霧滅火設(shè)施,不設(shè)消防給水系統(tǒng)。

3、當(dāng)石油庫采用高壓消防給水系統(tǒng)時,給水壓力不應(yīng)小于在達到設(shè)計消防水量時最不利點滅火所需的壓力;當(dāng)石油庫采用低壓消防給水系統(tǒng)時,應(yīng)保證每個消火栓出口處在達到設(shè)計消防水量時,給水壓力不應(yīng)小于0.15mpa。

4、消防給水系統(tǒng)應(yīng)保持充水狀態(tài).嚴寒地區(qū)的消防給水管道,冬季可不充水

5 、一、二、三級石油庫油罐區(qū)的消防給水管道應(yīng)環(huán)狀敷設(shè);四、五級石油庫油罐區(qū)的消防給水管道可枝狀敷設(shè);山區(qū)石油庫的單罐容量小于或等于5000m3、且油罐單排布置的油罐區(qū),其消防給水管道可枝狀敷設(shè)。(四、五級石油庫和環(huán)狀敷設(shè)有困難的山區(qū)石油庫,可采用枝狀敷設(shè))一、二、三級石油庫油罐區(qū)的消防水環(huán)形管道的進水管道不應(yīng)少于兩條,每條管道應(yīng)能通過全部消防用水量。

6、石油庫的消防用水量,應(yīng)按油罐區(qū)消防用水量計算確定。油罐區(qū)的消防用水量,應(yīng)為撲救油罐火災(zāi)配置泡沫最大用水量與冷卻油罐

最大用水量的總和。但五級石油庫消防用水量應(yīng)按油罐消防用水量與庫內(nèi)建、構(gòu)筑物的消防計算用水量的較大值確定。

7、油罐采用固定消防冷卻方式時,冷卻水管安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1 )油罐抗風(fēng)圈或加強圈沒有設(shè)置導(dǎo)流設(shè)施時,其下面應(yīng)設(shè)冷卻噴水環(huán)管。

(2 )冷卻噴水環(huán)管上宜設(shè)置膜式噴頭,噴頭布置間距不宜大于2m,噴頭的出水壓力不應(yīng)小于0.1mpa。

(3 )油罐冷卻水的進水立管下端應(yīng)設(shè)清掃口。清掃口下端應(yīng)高于罐基礎(chǔ)頂面,其高度不應(yīng)小于0.3m

(4) 消防冷卻水管道上應(yīng)設(shè)控制閥和放空閥?？刂崎y應(yīng)設(shè)在防火堤外,放空閥宜設(shè)在防火堤外。消防冷卻水以地面水為水源時,消防冷卻水管道上宜設(shè)置過濾器。

8、石油庫消防泵的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)一、二、三級石油庫的消防泵應(yīng)設(shè)兩個動力源。

(2 )消防冷卻水泵、泡沫混合液泵應(yīng)采用正壓啟動或自吸啟動。自吸時間不宜大于45s。

(3)消防冷卻水泵、泡沫混合液泵應(yīng)各設(shè)一臺備用泵。消防冷卻水泵與泡沫混合液泵的壓力、流量接近時,可共用1臺備用泵。備用泵的流量、揚程不應(yīng)小于最大工作泵的能力。四、五級石油庫可不設(shè)備用泵

(一、二級石油庫消防水泵應(yīng)設(shè)一臺備用泵,在條件許可時可與泡沫混合液泵共用一臺備用泵;三、四石油庫可不設(shè)備用泵并可使用一個動力源。)

9、當(dāng)多臺消防水泵的吸水管共用1根泵前主管道時,該管道應(yīng)有2條支管道接入水池,且每條支管道應(yīng)能通過全部用水量。

10、石油庫設(shè)有消防水池時,其補水時間不應(yīng)超過96h。水池容量大于1000m3,應(yīng)分隔成兩個池,并應(yīng)用帶閥門的連通管連通。

11、油罐應(yīng)設(shè)消防冷卻水系統(tǒng)。消防冷卻水系統(tǒng)

的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)單罐容量不小于5000m3或罐壁高度不小于17m的油罐,應(yīng)設(shè)固定式消防冷卻水系統(tǒng)。

(2 )單罐容量小于5000m3且罐壁高度小于17m

的油罐,可設(shè)移動式消防冷卻水系統(tǒng)或固定式水

槍與移動式水槍相結(jié)合的消防冷卻水系統(tǒng)。

12、消防冷卻水系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置消防栓。消防栓的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1 )移動式消防冷卻水系統(tǒng)的消防栓設(shè)置數(shù)量,應(yīng)按油罐冷卻滅火所需消防水量及消火栓保護半徑確定,消火栓的保護半徑不應(yīng)大于120m,且距著火罐罐壁15m內(nèi)的消火栓不應(yīng)計算在內(nèi)。

(2 )固定式消防冷卻水系統(tǒng)所設(shè)置的消火栓的間距不應(yīng)大于60m。

(3 )寒冷地區(qū)消防水管道上設(shè)置的消火栓應(yīng)有防凍、放空措施

滅火器

泡沫干粉 co2、

事故特征

危害性意外性緊急性階段性因果性

油庫事故:燃燒爆炸混油漏油中毒設(shè)備破壞

油品危險特性易燃性易爆性易集聚電荷性蒸發(fā)性流動性膨脹性毒性

計算

如圖所示,已知一防火堤內(nèi)有4個2000m3儲油罐,分別儲存車用汽油,其中2個汽油罐為單盤式內(nèi)浮頂油罐、堰板與罐壁的距離為0.9m、堰板高度為0.9m,另2個為拱頂油罐,油罐直徑為16m,相互間距為10m,主風(fēng)向為a罐向c罐方向。要求設(shè)置固定式液上低倍數(shù)空氣泡沫滅火系統(tǒng)和臨時高壓供水系統(tǒng)。如不考慮泡沫管道長度及其它因素。求:泡沫常備儲量,泡沫產(chǎn)生器數(shù)量及規(guī)格,泡沫槍和消火栓數(shù)量,消防用水總量。

解:根據(jù)已知條件,確定拱頂汽油罐(a)為燃燒罐,其余3個油罐為冷卻罐。

(1)油罐液面積和周長。

a1=(π/4)×d2=π×162/4=200(m2)

l=π×d =π×16=50.3(m)

a2=200- π(16/2-0.9)2=41.7(m2)

(2)泡沫混合液流量。

拱頂汽油罐:根據(jù)油品類型及泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)置型式,選取泡沫混合液供給強度為6 l/(min·m2),則有,

混合液最少供給流量:

qg=a1×ql=200×6=1200 l/ min=20 l/s

泡沫產(chǎn)生器個數(shù):

ng=qg/qg=20/16=1.25(選pc16型)

按d小于25m核算,選用2個泡沫產(chǎn)生器滿足要求。

內(nèi)浮頂罐:根據(jù)gb50151-2010泡沫混合液供給強度為12.5 1/(min·m2),則有,

混合液最少供給流量:

qf=a2×q2=41.7×12.5=521.4(l/ min)=8.7(l/s)

泡沫產(chǎn)生器個數(shù):

nf=qf/qf=8.7/4=2.2(選pc4型)

由于內(nèi)浮頂罐周長為50.3m,則選用3個pc4型橫式泡沫產(chǎn)生器,保護周長可達24×3=72m,滿足要求。

因油罐直徑為16m,可選取1支pq4型泡沫槍,并且連續(xù)供給時間不小于20min,

則每個油罐或泡沫槍的泡沫液混合流量為:

拱頂罐: q拱1=ng×qg=2×16=32 1/s

內(nèi)浮頂罐: q浮1=nf×qf=3×4=12 l/s

泡沫槍: q槍2=n×q3=1×4=4 l/s

(3)泡沫常備儲量。如不考慮充填泡沫液管道的泡沫量及備用系數(shù),則需泡沫常備量為:

v泡備=(q拱1·t1+q槍2·t2)·*%×10-3=

(32×40+4×20)×60×6%×10-3

=4.89(m3)

(4)滅火用水量。

v水=(q拱1·t1+q槍2·t2)·*%×10-3=

(32×40+4×20)×60×94%×10-3

=76.71(m3)

(5)冷卻用水量。

冷卻采用移動方式,燃燒罐冷卻水強度選取0.6 l/s·m,鄰近罐冷卻水強度取0.35l/s·m,則:

q冷1=n1·π·d·q4=1×π×16×0.6=30.2(l/s)

q冷2=n2·q5·(π·d)/2=3×0.35×(π×16)/2

=26.4(l/s)

冷卻水總流量為:

q冷=q冷1+q冷2=30.2+26.4=56.6(l/s)

冷卻水總用水量:

v冷=t·q冷×10-3=4×3600×56.6×10-3=815(m3)

(6)消防用水總量。

v消=v冷+v水=815+76.71=891.71(m3)

實際消防用水總量可取900 m3。

(7)消火栓數(shù)。

n=冷卻用水總流量/13=56.6/13=4.4(個)

考慮到備用和保護半徑,則消火栓數(shù)可取6個。

三不動火

沒有經(jīng)批準的用火作業(yè)許可證不用火

用火監(jiān)護人不在現(xiàn)場不用火

防火措施不落實不用火

案例分析

某日中午11:20分左右,裝載有16300升93號汽油的某運輸公司的一輛油罐車到達某加油站。當(dāng)時,原加油工兼指定卸油員王某正在4號機加油,他口頭委托了3號機加油工曹某接車卸油。曹某未收驗進貨單,駕駛員勵某口頭告訴:93號汽油,數(shù)量為16300升,之后,曹某到營業(yè)房拿接卸口的鑰匙,同時讀取油罐液位自動顯示儀器,了解該罐即時庫存為14000多升(實際為14878升,可接卸容量為14952升)?！?/p>

超安全容量卸油。(直接原因)

經(jīng)液位儀檢測,卸油前,油罐的可收量為14952升,油罐車來油容積為16300升,空容量明顯不夠,卸油人員違規(guī)卸油,導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

(1)物的不安全狀態(tài)(間接原因)

93#油罐的計量孔螺栓生銹,關(guān)閉不嚴已存在相當(dāng)長一段時間,設(shè)備失修。

油罐操作井存在裂縫,導(dǎo)致溢出的油品滲入城市下水系統(tǒng)

(2)人的不安全行為

開票員莫某忽視液位儀警報,根據(jù)經(jīng)驗擅自消音,造成安全裝置失效。

強行作業(yè)。明知空容量不夠,仍進行卸油作業(yè)。憑意想第二次進行強行卸油。

事故教訓(xùn)

安全管理制度沒得到落實:

1、監(jiān)護人員沒在接卸過程中進行全過程監(jiān)護。

2、卸油員、駕駛員長時間離開卸油作業(yè)現(xiàn)場。

3、卸油人員沒執(zhí)行卸油規(guī)程

4、作業(yè)人員職責(zé)不明,導(dǎo)致司機可以指揮可以決定開閥卸油。

安全教育培訓(xùn)工作沒有得到很好落實。代理卸油員不清楚油罐空容量不足的危害,駕駛員和押運員不清楚強行卸油的風(fēng)險,站長不知道計量孔不能關(guān)閉將會造成的后果。

第9篇加油站安全管理的技術(shù)關(guān)鍵

汽車是現(xiàn)代社會文明的標志之一。隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)增長和城鎮(zhèn)居民生活質(zhì)量的不斷提高，我國汽車保有量出現(xiàn)了高速增長的勢頭，從而導(dǎo)致汽車加油站數(shù)量的急劇膨脹。由子加油站多設(shè)于交通發(fā)達的黃金地段，車輛。人員往來頻繁，防火防爆工作尤為重要。加油站的確是一個潛在的“火龍”，但并非不可降服。只要嚴格按照程序?qū)徟㈨棧瑖栏癜凑諛藴试O(shè)計。施工和管理，加油站火災(zāi)爆炸事故完全可以杜絕，關(guān)鍵是要從技術(shù)上把好4個關(guān)口：

站點選址合理確定安全距離

加油站的安全距離取決于兩方面的因素一是內(nèi)部因素，二是外部因素。

內(nèi)部因素，主要是指加油站的建筑規(guī)模，規(guī)模越大，安全距離越大；規(guī)模越小，安全距離越小。現(xiàn)行的國家標準gb50156—2002《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)將加油站的建筑規(guī)模分為三類，由大到小依次為—級、二級和三級。確定加油站級別的指標有兩個，當(dāng)總?cè)莘e為≤180m3、≤120m3、≤60m3，或是單罐容積為≤50m3、≤50m3、≤30m3時，則依次確定為一級、二級和三級。為了降低加油站潛在的油品火災(zāi)爆炸事故的危險性，《規(guī)范》規(guī)定城市建成區(qū)內(nèi)一般不應(yīng)建一級加油站，以盡量減少易燃易爆品的儲存量。

外部因素，主要是指加油站周邊建筑設(shè)施的性質(zhì)及規(guī)模。外部因素的種類繁多，難以一一列舉，主要有重要公共建筑、民用建筑、明火或散發(fā)火花地點、企業(yè)廠礦、交通道路、電力線路及通信線路等。不同種類、不同規(guī)模的建筑物及設(shè)施，擁有不同的安全距離要求。

加油站與各種建筑、設(shè)施之間的安全距離，主要從油罐(外壁)、通氣管管口(中心線)和加油機(中心線)三個部位起算。其中，油罐、通氣管管口和加油機與地市級以上黨政機關(guān)辦公樓、1500人以上座位的體育館(影劇院)、500人以上的學(xué)校、藏書50萬冊以上的圖書館、車站等重要公共建筑物之間的安全距離要求最嚴，無論加油站級別大小均為50m；而與一般公路的安全距離要求均低，僅有5～8m。加油站與民用建筑之間的安全距離要求，則依據(jù)建筑規(guī)模確定。如三級加油站油罐、通氣管管口和加油機與總建筑面積為1000m2至5000(不含5000)m2之間的居民樓之間的安全距離要求，一般為12m；與總建筑面積不足1000m2的居民樓之間的安全距離要求，一般為10m。按此標準計算，除個別加油站外，目前城市加油站一般均符合標準要求。

站內(nèi)布局規(guī)范布置相互間距

加油站內(nèi)各種建筑物及設(shè)施應(yīng)該如何布置，即站內(nèi)各種設(shè)施之間的防火安全距離應(yīng)該如何確定，《規(guī)范》也有詳細規(guī)定，共達26個項點，目的是防止因站內(nèi)各種設(shè)施之間相互干擾，引發(fā)火災(zāi)事故。對于一般加油站而言，內(nèi)部安全距離要求主要有4項：一是埋地汽柴油罐之間安全距離為0．5m；通氣管管口與密閉卸油點之間的安全距離為3m；油罐及通氣口與人員出入的站房之間的安全距離為4m，與變配電室安全距離為5m；加油機與站房、變配電室之間的距離分別為5m和6m。

為了杜絕站內(nèi)建筑物及設(shè)施存在“先天性”隱患，并防止加油車輛之間相互影響而誘發(fā)火災(zāi)爆炸事故，《規(guī)范》明文規(guī)定站內(nèi)站房及其附屬建筑物的耐火等級不應(yīng)小于二級，加油機頂棚不應(yīng)采用可燃材料建造車輛入口和出口應(yīng)分開設(shè)置，且站內(nèi)道路不應(yīng)采用瀝青路面等等。

工藝設(shè)計關(guān)鍵防止油氣集聚

加油站在工藝設(shè)計上有兩個核心的安全原則：一是防止由氣泄漏，減少油氣揮發(fā)；二是不產(chǎn)生油氣集聚的條件，以防止火災(zāi)爆炸的條件生成?；谶@兩個安全原則，工藝設(shè)計要求條款多達26條，其中關(guān)鍵性條款有3條：

一是嚴禁將油罐設(shè)在室內(nèi)、地下室內(nèi)及半地下室內(nèi)，加油機必須露天設(shè)置，以杜絕油罐、加油機萬一發(fā)生泄漏，油氣在室內(nèi)集聚達到爆炸濃度，造成火災(zāi)爆炸事故。

二是油罐車卸油必須采用密閉式卸油方式，油罐進油管應(yīng)向下伸至距罐底0．2m處，最大限度地防止油品入罐時的油氣揮發(fā)。

三是汽油罐與柴油罐通氣管應(yīng)分開設(shè)置，管口應(yīng)高于地面4m以上(沿建筑物墻柱向上敷設(shè)時應(yīng)高出建筑物頂面1．5m)，以防止揮發(fā)性油氣在地面集聚，達到爆炸濃度。同時，油罐通氣管口應(yīng)安裝阻火器，以防止火星從管口進入油罐，造成油罐火災(zāi)爆炸事故。

站內(nèi)管理務(wù)必確立“三防“為先

加油站日常安全管理主要體現(xiàn)在“三防”上。

一防火災(zāi)。目前設(shè)計的加油站汽油、柴油罐一般都是直埋式，即油罐本體直接埋入地下，僅將罐口、觀察孔及通氣孔等留在地面，如油罐發(fā)生火災(zāi)，一般用毛毯睹住罐口，即可撲滅火焰。故加油站內(nèi)一般均不設(shè)計消防給水系統(tǒng)。但是，加油站必須按要求配置消防器材，目的是防止火災(zāi)事故發(fā)生。一般要求：一個加油站每2臺加油機至少應(yīng)配備1只4kg手提式干粉滅火器和1只泡沫滅火器。泵及壓縮機房應(yīng)按建筑面積每50m2設(shè)干粉滅火器1只，且總數(shù)不得少于2只。除此而外，另配備滅火毯若干只，消防砂若干方。

二防雷電。即防止雷電引發(fā)的火災(zāi)爆炸事故。因此，站內(nèi)所有油罐必須保證接地良好，并按期進行接地電阻測試，確保接地電阻阻值不大于10ω。

三防靜電。地面敷設(shè)或管溝敷設(shè)的油品管道的始末端和分支處應(yīng)安裝防靜電和防感應(yīng)雷的聯(lián)合接地裝置，管線法蘭及膠管兩端應(yīng)用金屬線跨接，以確保其導(dǎo)電性能良好。另外，油品罐車卸油臺應(yīng)設(shè)置卸車時的接地裝置，以防止卸油過程中因流速過快，造成靜電電荷集聚，引發(fā)火災(zāi)事故。各種接地裝置電阻值應(yīng)不大于300ω。

——摘自《勞動保護》2003年第10期

第10篇加油站供配電安全管理措施

1、加油加氣站的供電負荷等級可為三級。加氣站及加油加氣合建站的信息系統(tǒng)應(yīng)設(shè)不間斷供電電源。

2、加油站、液化石油氣加氣站、加油和液化石油氣加氣合建站的供電電源宜采用電壓為380/220v的外接電源;壓縮天然氣加氣站、加油和壓縮天然氣加氣合建站的供電電源宜采用電壓為6/10kv的外接電源。加油加氣站的供電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)獨立的計量裝置。

3、一、二級加油站、加氣站及加油加氣合建站的消防泵房、罩棚、營業(yè)室、液化石油氣泵房、壓縮機間等處,均應(yīng)設(shè)事故照明。

4、當(dāng)引用外電源有困難時,加油加氣站可設(shè)置小型內(nèi)燃發(fā)電機組。內(nèi)燃機的排煙管口,應(yīng)安裝阻火器。排煙管口至各爆炸危險區(qū)域邊界的水平距離應(yīng)符合下列規(guī)定:

排煙口高出地面4.5m以下時不應(yīng)小于5m。

排煙口高出地面4.5m及以上時不應(yīng)小于3m。

5、低壓配電裝置可設(shè)在加油加氣站的站房內(nèi)。

6、加油加氣站的電力線路宜采用電纜并直埋敷設(shè)。電纜穿越行車道部分.應(yīng)穿鋼管保護。

7、當(dāng)采用電纜溝敷設(shè)電纜時,電纜溝內(nèi)必須充沙填實。電纜不得與油品、液化石油氣和天然氣管道、熱力管道敷設(shè)在同一溝內(nèi)。

8、加油加氣站內(nèi)爆炸危險區(qū)域的等級范圍劃分應(yīng)按附錄b確定。爆炸危險區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等,應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》gb 50058的規(guī)定。

9、加油加氣站內(nèi)爆炸危險區(qū)域以外的站房、罩棚等建筑物內(nèi)的照明燈具,可選用非防爆型,但罩棚下的燈具應(yīng)選用防護等級不低于ip44級的節(jié)能型照明燈具。

第11篇某加油站消防安全管理要點

加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓,人防與技防相結(jié)合,重點與細節(jié)不放松”的方針,抓住加油站火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點,有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件,切實有效地做好消防工作。

一、提高員工素質(zhì),增強安全意識

加油站消防安全管理應(yīng)以人為本,首先要提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練,對所有員工進行安全培訓(xùn),定期考核,使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件,熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能,牢固樹立安全意識,自覺地遵守規(guī)章制度,經(jīng)考核后持證上崗。

二、控制加油站設(shè)施安全間距

要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范,控制各種設(shè)施的安全距離,特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離,與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距,避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。

三、控制油氣散發(fā)和集聚

控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一,應(yīng)從以下方面入手,抓好這項工作。

1 、實施密閉卸油逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管,在油罐車卸油的同時,將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里,避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出,污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。

2 、使用密封加油技術(shù)目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時,將油箱中的油蒸氣“擠”出,散發(fā)在大氣中,這不僅浪費能源,污染環(huán)境,同時還對安全構(gòu)成威脅。應(yīng)推廣應(yīng)用密封加油技術(shù),使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里,防止油氣散發(fā)和集聚。

3 、禁止罐室儲油應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐,嚴禁將油罐置于室內(nèi)。因為室內(nèi)空氣不流暢,油蒸氣容易集聚,容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。

4 、增加通風(fēng)、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大,在通風(fēng)條件不好的情況下,易集聚在一些低洼處,當(dāng)油蒸氣濃度達到爆炸極限時(濃度為0.6%-8.0%),遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒,因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑或溝,加油機底部應(yīng)用沙填實至加油島頂面,若設(shè)管溝必須全部用沙填實,排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。

5 、合理設(shè)定地坪標高站房地坪標高應(yīng)高于加油地坪15cm以上。站房內(nèi)配電箱應(yīng)安裝在遠離加油機的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜,不可設(shè)明式管溝,配電柜應(yīng)置于不低于15cm的實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。

四、控制油罐和管道標高

加油站應(yīng)使用臥式地下覆土罐,避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機滲油、進油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設(shè)立兩段坡度,密閉卸油口管段角度不應(yīng)小于30度,其余部分管段坡度不應(yīng)小于千分之二,油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應(yīng)低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后,能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi),使油品不致外流。

五、消除靜電危害

油品在運輸、裝卸、加注過程中,由于磨擦而產(chǎn)生靜電,其電壓可高達幾十萬伏,處理不當(dāng)易造成放電,引起爆炸燃燒事故。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的條件是,具備產(chǎn)生靜電電荷的條件;具備產(chǎn)生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產(chǎn)生火花的足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備,就會釀成事故。在建站時應(yīng)安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上,讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時應(yīng)噴灑清水;工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的操作人員應(yīng)穿防靜電工作服,其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油,不允許將卸油皮管插入罐口卸油,密閉卸油管必須深入罐底,距罐底的高度不得大于20cm,前段做成l形,使油流平緩流入;提倡自流卸油,盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。

卸油時應(yīng)保證油罐車可靠接地。應(yīng)逐步推廣應(yīng)用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置,提高靜電導(dǎo)泄的可靠性。

六、防止雷擊

加油站應(yīng)配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構(gòu)筑物突出的加油站應(yīng)裝避雷針。油罐接地點不少于兩處,罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接并接地。

雷雨時應(yīng)停止卸油作業(yè),停于加油站內(nèi)的油罐車應(yīng)做接地保護。

七、控制電氣點火源

加油站爆炸危險區(qū)域內(nèi)必須使用高于或等于相應(yīng)區(qū)域油蒸氣級別或組別的防爆電氣設(shè)備。電線的連接、敷設(shè)均需達到防爆要求。非爆炸危險區(qū)域的電器也應(yīng)是防爆型電器。罩棚下的照明燈具應(yīng)選擇防護型。加油站爆炸危險區(qū)域慎用移動式和攜帶式電器,嚴禁使用手機、尋呼機、電腦等非防爆電器。應(yīng)加強對加油站電器使用情況的審查監(jiān)督,禁止私拉亂接、違章用電。

八、控制明火源

控制固定明火源,根據(jù)規(guī)范控制安全間距,增設(shè)安全間隔,使油氣不能向火源處積聚,火源不能向爆炸危險區(qū)域散發(fā)。控制修理和煙火,營業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割,動火修理時須備有消防器材、消防人員監(jiān)護到位。加油區(qū)必須禁止吸煙,禁止明火。

第12篇加油站施工安全管理

加油站施工期間安全管理主要由施工單位負責(zé)，但建設(shè)方必須密切配合，督促檢查。對于影響工程質(zhì)量、影響工程安全的現(xiàn)象，建設(shè)方必須加以制止。應(yīng)當(dāng)認識到工程建設(shè)的不安全會給工程本身帶來難以估計的不良影響；會給將來加油站的安全經(jīng)營帶來事故隱患。

一、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的基本要求

施工現(xiàn)場安全管理就是在現(xiàn)場施工過程中采用現(xiàn)代管理的科學(xué)知識，防止危險、事故、損失進行安全目標要求的管轄、控制和處理。施工現(xiàn)場安全管理主要包括：施工現(xiàn)場作業(yè)管理、設(shè)施設(shè)備管理和作業(yè)環(huán)境安全管理三個方面。

施工安全貫穿于現(xiàn)場的生產(chǎn)和生活的所有時間，從始至終的全過程。施工過程的每時每刻都可能會產(chǎn)生不安全因素，危及安全。施工安全貫穿于施工的每一項施工工藝、每一項分項作業(yè)、每一個工種、每一位成員的生產(chǎn)活動，涉及全方位所有空間。在施工現(xiàn)場的每一項與生產(chǎn)有關(guān)的活動都可能會產(chǎn)生不安全因素，因此建筑施工現(xiàn)場的安全管理工作必須貫穿施工的全過程、全方位。

1．施工現(xiàn)場安全管理的原則要求

施工現(xiàn)場的工地圍擋、道路施工、臨時用電線路裝置、排水、供水設(shè)施、工棚、辦公室等臨時設(shè)施，各類施工設(shè)備設(shè)施，安全宣傳圖牌標志，安全防護設(shè)施和其他設(shè)施和使用，均要在符合安全、消防、衛(wèi)生、環(huán)境保護的前提下，按國家和地方有關(guān)法規(guī)和要求加強控制，做到合理有序，便利施工。

2．施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的任務(wù)

(1)正確貫徹執(zhí)行國家的勞動保護安全生產(chǎn)方針政策、法規(guī)和上級對安全工作的要求、指示，使施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作做到目標明確、組織落實、制度落實、措施落實，保障現(xiàn)場施工安全。

(2)建立和完善本工地的勞動保護、安全生產(chǎn)管理制度；制定匯集本工地有關(guān)施工生產(chǎn)的各種施工安全要求。

(3)宣傳和組織好安全教育，提高職工對勞動保護安全生產(chǎn)的認識，促使職工掌握生產(chǎn)技術(shù)知識，遵章守紀。

(4)努力運用現(xiàn)代管理的科學(xué)知識、技術(shù)、方法，對工地的安全目標的實現(xiàn)進行控制。

(5)對事故按“四不放過”的原則進行妥善處理并報上級匯報。

3．施工現(xiàn)場安全責(zé)任制的制定和實施

制定和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，遵循“各級領(lǐng)導(dǎo)人員在管理生產(chǎn)的同時必須負責(zé)管理安全”的原則。在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全。

安全生產(chǎn)管理必須做到“縱向到底，橫向到邊”的原則，按照國家頒發(fā)的“勞動法”、“建筑法”等安全生產(chǎn)法規(guī)制定和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制。職責(zé)責(zé)任必須具體細化。在實施過程中應(yīng)加強檢查和監(jiān)督，并將實施情況同責(zé)任制的獎懲考核掛鉤，從而保證安全生產(chǎn)責(zé)任制管理作用的發(fā)揮，保證生產(chǎn)施工的安全。

4.施工安全技術(shù)措施

施工安全技術(shù)措施，是保證施工現(xiàn)場安全和作業(yè)安全，防止事故和職業(yè)病的危害，從技術(shù)上采取的措施，是施工組織設(shè)計(施工方案)的重要組成部分。

所有的建筑工程的施工方案都必須有安全技術(shù)措施。施工安全技術(shù)措施要在開工前編制，經(jīng)過上級部門審批，保證各種安全實施的落實。對于在施工過程中，由于工程更改等情況變化，安全技術(shù)措施也必須及時相應(yīng)補充完善，并做好審批手續(xù)。

施工安全技術(shù)措施的制定，必須依據(jù)施工方法、勞動組織、場地環(huán)境、氣候等主客觀條件和安全法規(guī)、標準。每項工程的安全技術(shù)措施都應(yīng)按下列要求做到有針對性。

(1)針對不同工程的特點、可能造成施工的危害，從技術(shù)上采取措施，消除危險，保證施工安全。

(2)針對不同的施工方法，如立體交叉作業(yè)、滑模、網(wǎng)架整體提升吊裝、大模板施工等，可能給施工帶來不安全因素，從技術(shù)上采取措施，保證安全施工。

(3)針對使用的各種機械設(shè)備、變配電設(shè)施給施工人員可能帶來的危險因素，從安全保險裝置等方面采取技術(shù)措施加以防范。

(4)針對施工中有毒、易爆、易燃等作業(yè)及周圍環(huán)境可能給施工人員造成的危害，從技術(shù)上采取防護措施。

(5)安全技術(shù)措施應(yīng)貫徹于全部施工工序之中，力求細致全面、具體。

5．施工現(xiàn)場安全檢查

安全檢查的目的是通過檢查預(yù)知危險、清除危險，把傷亡事故頻率和經(jīng)濟損失率降到低于允許范圍；對施工中存在的不安全因素進行預(yù)測、預(yù)報和預(yù)防，發(fā)現(xiàn)施工中的不安全、不衛(wèi)生問題，從而采取對策，消除不安全因素，保障安全生產(chǎn)；進一步宣傳、貫徹、落實安全生產(chǎn)方針、政策和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，增強領(lǐng)導(dǎo)和施工人員安全意識，糾正違章指揮，違章作業(yè)，提高搞好安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任感；可以互相學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)、取長補短，有利于了解安全生產(chǎn)狀態(tài)，為分析研究加強安全管理提供信息依據(jù)。

安全檢查的內(nèi)容主要是查思想、查制度、查機械設(shè)備、查安全設(shè)施、查安全教育培訓(xùn)、查操作行為、查勞動保護用品使用、查事故處理。

二、施工現(xiàn)場人員和行為的安全基本要求

1. 施工現(xiàn)場人員安全要求

按照“自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不進行違章作業(yè)，并且要隨時制止他人違章作業(yè)，積極參加安全生產(chǎn)活動，主動提出改進安全工作的意見，愛護和正確使用機器設(shè)備，工具及個人防護用品”的要求，遵章守紀，做到“三不傷害”(即自己不傷害自己，自己不傷害他人，自己不被他人所傷害)，確保施工安全和施工現(xiàn)場安全。

施工現(xiàn)場上崗作業(yè)人員的安全要求：

(1)能掌握本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。

(2)能正確使用工種、崗位所涉及的工具和設(shè)備。

(3)能對工具、設(shè)備、環(huán)境以及勞動用品穿戴情況進行自查。

(4)能使用常用的滅火器材設(shè)備。

(5)能掌握防止高處墜落、物體打擊，以及機械、電氣等常見事故傷害的一般技術(shù)措施。

(6)能應(yīng)付常見事故的現(xiàn)場應(yīng)急處理。

2．施工現(xiàn)場安全紀律

國家建設(shè)主管部門提出的“六項”安全紀律如下：

(1)熱愛本職工作，努力學(xué)習(xí)，提高政治、文化、業(yè)務(wù)水平和操作技能，積極參加安全生產(chǎn)的各種活動，提出改進安全工作的意見，搞好安全生產(chǎn)。

(2)遵守勞動紀律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作時集中思想，堅守崗位，未經(jīng)許可不得從事非本工種作業(yè)，嚴禁酒后上班，不得到禁止煙火的地方吸煙、動火。

(3)嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)，對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕，并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。

(4)按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護用品，進入現(xiàn)場必須戴好安全帽，在沒有防護設(shè)施的高空、懸崖和陡坡施工必須系好安全帶，高處作業(yè)不得穿戴硬底和帶釘易滑的鞋，不得往下投擲物料，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現(xiàn)場。

(5)在施工現(xiàn)場行走要注意安全，不得攀登腳手架、井字架、龍門架和隨吊盤上下。

(6)正確使用防護裝置和防護設(shè)施，對各種防護裝置、防護設(shè)施和警告、安全標志等不得隨意拆除和隨意挪動。

3．防止違章和事故的十項操作要求

(1)新工人未經(jīng)三級安全教育，復(fù)工換崗人員未經(jīng)安全崗位教育，不盲目操作。

(2)特殊工種人員、機械操作工未經(jīng)專門安全培訓(xùn)，無有效安全上崗操作，證，不盲目操作。

(3)施工環(huán)境和作業(yè)對象情況不清，施工前無安全措施或作業(yè)安全交底不清，不盲目操作。

(4)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新崗位無安全措施或作業(yè)安全交底不清，不盲目操作。

(5)安全帽和作業(yè)所必須的個人防護用品不落實，不盲目操作。

(6)腳手、吊藍、塔吊、井字架、龍門架、外用電梯、起重機械、電焊機、鋼筋機械、木工平刨、圓盤鋸、攪拌機、打樁機等設(shè)施設(shè)備和現(xiàn)澆混凝土模板支撐、搭設(shè)安裝后、未經(jīng)驗收合格，不盲目操作。

(7)作業(yè)場所安全防護措施不落實，安全隱患不排除，威脅人身和國家財產(chǎn)安全時，不盲目操作。

(8)凡上級或管理干部違章指揮，有冒險作業(yè)情況時，不盲目操作。

(9)高處作業(yè)、帶電作業(yè)、禁火區(qū)作業(yè)、易燃易爆作業(yè)、爆破性作業(yè)、有中毒或窒息危險的作業(yè)等其他危險作業(yè)的，均應(yīng)由上級指派，并經(jīng)安全交底；未經(jīng)指派批準，未經(jīng)安全交底和無安全防護措施，不盲目操作。

(10)隱患未排除，有自己傷害自己，自己傷害他人，自己被他人傷害的不安全因素存在時，不盲目操作。

4，施工現(xiàn)場行走或上下的“十不準”要求

(1)不準從正在起吊、運吊中的物件下通過。

(2)不準從高處往下跳或奔跑作業(yè)。

(3)不準在沒有防護的外墻和外壁板等建筑物上行走。

(4)不準站在小推車等不穩(wěn)定的物體上操作。

(5)不準攀登起重臂、繩索、腳手架、井字架、龍門架和隨同運料的吊盤及吊裝物上下。

(6)不準進入掛有“禁止出人”或設(shè)有危險警示標志的區(qū)域、場所。

(7)不準在重要的運輸通道或上下行走通道上逗留。

(8)未經(jīng)允許不準私自進入非本單位作業(yè)區(qū)域或管理區(qū)域，尤其是存有易燃易爆物品的場所。

(9)嚴禁在無照明設(shè)施，無足夠采光條件的區(qū)域、場所內(nèi)行走、逗留。

(10)不準無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場。