第1篇 車間安全管理職責(zé)
1負(fù)責(zé)制定本車間的安全管理的相關(guān)制度、重大危險源的管理制度。
2積極配合相關(guān)部門編制修訂安全規(guī)程、操作規(guī)程和應(yīng)急救援預(yù)案。
3負(fù)責(zé)本車間的安全教育、安全培訓(xùn)工作,并檢查督促班組認(rèn)真開展。使職工掌握相關(guān)的安全知識,熟記安全規(guī)程和操作規(guī)程,正確使用安全防護(hù)用品、工具、消防器具。
4定期組織開展安全隱患排查治理活動,保證生產(chǎn)設(shè)備、安全設(shè)施、消防設(shè)施、急救器材和職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)器具處于完好狀態(tài),堅決杜絕“三違”現(xiàn)象(違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律)。對有關(guān)部門下達(dá)的安全整改通知書,要按照時限整改落實到位,并及時反饋情況,負(fù)責(zé)檢查督促班組認(rèn)真開展安全隱患排查治理活動。
5定期召開安全會議,總結(jié)部署安全管理工作,并檢查督促班組認(rèn)真開展班前安全會。
6負(fù)責(zé)搞好設(shè)備管理和現(xiàn)場管理,使所有的設(shè)備、設(shè)施處于完好狀態(tài),杜絕設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)和跑冒滴漏問題。
7嚴(yán)格執(zhí)行重大危險源的管理制度,定期進(jìn)行綜合檢查,使其安全技術(shù)指標(biāo)和工藝指控在安全使用標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
8定期組織應(yīng)急救援和逃生自救演練,使職工能及時正確的處置險情,正確的逃生自救。
9遇到險情第一時間有下達(dá)停產(chǎn)撤人命令的直接決策權(quán)和指揮權(quán),及時果斷正確處置,防止事態(tài)擴(kuò)大,立即報告主管領(lǐng)導(dǎo)、通知有關(guān)部門,認(rèn)真履行應(yīng)急救援預(yù)案分工的職責(zé)。
11配合相關(guān)部門如實做好事故調(diào)查工作。
第2篇 車間體系檢維修安全管理規(guī)定
為進(jìn)一步加強(qiáng)車間體系運控的有效性,提高全員的安全生產(chǎn)意識,激發(fā)廣大職工用安全、保安全的自覺性,確保車間安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行,經(jīng)車間研究,制定本考核辦法;
1、輕苯產(chǎn)品槽產(chǎn)品儲存量不允許超過40立方米。輕苯班組成員要加強(qiáng)巡檢、協(xié)調(diào),及時將產(chǎn)品外送。為防止產(chǎn)品槽空置時間過長設(shè)備老化或內(nèi)部產(chǎn)生硫化亞鐵自然現(xiàn)象,造成設(shè)備事故,產(chǎn)品槽應(yīng)循環(huán)使用并在操作記錄中注明。若產(chǎn)品儲存量高于40立方米或產(chǎn)品槽未按規(guī)定循環(huán)使用,車間管理人員每發(fā)現(xiàn)一次將考核輕苯班組當(dāng)月績效工資0.2分;如果被上級職能部門檢查并通報,考核車間的分值由輕苯班組承擔(dān);
2、檢維修作業(yè)需要動火的,必須簽訂動火報告、臨時檢修作業(yè)票;大的檢維修作業(yè)必須制定完整的檢修安全方案,并在檢修過程中嚴(yán)格落實;進(jìn)入密閉容器檢修需簽《進(jìn)入受限空間作業(yè)許可證》,車間簽署《進(jìn)入受限空間作業(yè)許可證》之前班組必須用便攜式測氧儀進(jìn)行測氧,測氧過程需要兩人進(jìn)行并記錄監(jiān)測數(shù)據(jù)簽字確認(rèn),測氧(大于18%)合格后車間方可簽署《進(jìn)入受限空間作業(yè)許可證》,進(jìn)入密閉容器檢修須有專人監(jiān)護(hù),配備好各項救護(hù)措施,必要時佩戴空氣呼吸器或長導(dǎo)管呼吸器,雷雨天氣嚴(yán)禁進(jìn)入密閉容器內(nèi)檢修。此項管理規(guī)定必須嚴(yán)格遵守,如車間發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定現(xiàn)象均考核所在班組當(dāng)月績效工資1分,所在班組班組長當(dāng)月績效工資0.4分,因違反規(guī)定造成事故或被上級職能部門督察所考核車間的分值由違章班組承擔(dān);
3、檢維修作業(yè)或相關(guān)方作業(yè),所在班組必須派人監(jiān)護(hù)(單人班組可以實行巡檢),動火作業(yè)必須派專人監(jiān)護(hù),并嚴(yán)格落實好各項安全防護(hù)措施,如車間發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定現(xiàn)象均考核所在班組當(dāng)月績效工資0.2分,所在班組班組長當(dāng)月績效工資0.1分,因違反規(guī)定造成事故或被上級職能部門督察所考核車間的分值由違章班組承擔(dān)。
以上規(guī)定自公布之日起實行,望各班組認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行。
第3篇 生產(chǎn)車間防火安全管理規(guī)定
第一條 為貫徹公司《防火安全制度》,保證員工人身和設(shè)備安全,使生產(chǎn)順利進(jìn)行,針對生產(chǎn)車間環(huán)境特點,特制定本規(guī)定。
第二條 車間內(nèi)要保持環(huán)境清潔,各種物料碼放整齊并遠(yuǎn)離熱源,注意室內(nèi)通風(fēng)。
第三條 保證車間內(nèi)防火通道的暢通,出口、走道處嚴(yán)禁擺放任何物品。
第四條 車間內(nèi)不得私接亂拉電源、電線,如確實需要,需報生產(chǎn)部經(jīng)理批準(zhǔn),由動力設(shè)備室辦理。用后及時拆除。
第五條 使用各種設(shè)備必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。
第六條 燃油鍋爐運行期間,要加強(qiáng)巡視,發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
第七條 避免各種電氣設(shè)備、線路受潮和過載運行,防止發(fā)生短路,釀成事故。
第八條 車間內(nèi)不禁使用明火,如確實需要須征得安保部同意,在采取有效安全措施后,方可使用。使用期間須由專人負(fù)責(zé),使用后保證處理妥當(dāng)無隱患。
第九條 車間消防員按時對本部門內(nèi)各部位進(jìn)行檢查,出現(xiàn)問題及時報告。
第十條 車間內(nèi),消防器材及設(shè)施必須由專人負(fù)責(zé),定點放置,定期檢查,保證完好不效,隨時可用。
第十一條 當(dāng)日工作結(jié)束前,應(yīng)檢查車間內(nèi)所有閥門、開關(guān)、電源是否斷開,確認(rèn)安全無誤后方可離開。
第十二條 發(fā)現(xiàn)火災(zāi)險情要積極撲救,并立即報警同時向安保部報告。
第4篇 車間作業(yè)人員安全管理—崗位責(zé)任制
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制的概念
安全生產(chǎn)責(zé)任制是明確企業(yè)各級負(fù)責(zé)人、各類工程技術(shù)人員、各職能部門和職工在生產(chǎn)中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)的制度。
安全生產(chǎn)責(zé)任制的內(nèi)容,概括地講,就是:企業(yè)各級生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo),應(yīng)對本單位的安全工作負(fù)總的組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;各級工程技術(shù)人員、職能科室和生產(chǎn)工人,在各自的職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)對安全工作負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任。至于具體的安全生產(chǎn)的職責(zé)范圍,應(yīng)根據(jù)各單位的生產(chǎn)特點和具體情況不同分別確定。
安全生產(chǎn)是滲透到企業(yè)各個部門和各層次的工作。只有明確分工,各司其職、各負(fù)其責(zé),協(xié)調(diào)一致,才可能實現(xiàn)。因而,安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)中最基本的一項企業(yè)制度,是所有勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的核心。通過這一制度,使安全生產(chǎn)工作從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來,把“管生產(chǎn)必須管安全”的原則從制度上固定下來。這樣,勞動保護(hù)工作才能做到事事有人管,層層有專責(zé),才能使各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工分工協(xié)作、共同努力,認(rèn)真負(fù)責(zé)地把工作做好。建立、健全和執(zhí)行這個制度,就是使企業(yè)安全衛(wèi)生工作納入生產(chǎn)經(jīng)營管理活動的各個環(huán)節(jié),實現(xiàn)全員、全面、全過程的安全管理,保證企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
二、安全生產(chǎn)責(zé)任制的重要性
建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度在安全工作中占有相當(dāng)重要的地位。實踐證明,凡是建立、健全了安全生產(chǎn)責(zé)任制的企業(yè),各級領(lǐng)導(dǎo)重視安全生產(chǎn)工作,切實貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針、政策和國家的安全生產(chǎn)法規(guī),在認(rèn)真負(fù)責(zé)地組織生產(chǎn)的同時,積極采取措施,改善勞動條件,工傷事故和職業(yè)病就會減少。反之,就會職責(zé)不清,互相推諉,而使安全生產(chǎn)工作無人負(fù)責(zé),無法進(jìn)行,工傷事故和職業(yè)病就會不斷發(fā)生。因此,在建立、健全管理制度的同時,也要將安全生產(chǎn)責(zé)任制嚴(yán)格地建立起來,并認(rèn)真負(fù)責(zé)地貫徹執(zhí)行。只有全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,企業(yè)的安全工作才能有保障。
建立、健全和貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,必須首先提高各級領(lǐng)導(dǎo)干部對安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識,增強(qiáng)他們貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制的自覺性;必須認(rèn)真總結(jié)安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗教訓(xùn),按照不同人員、工作崗位和生產(chǎn)活動情況,明確規(guī)定其具體的職責(zé)范圍;在執(zhí)行過程中要隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平的提高,不斷地修改和完善;企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和職能部門必須經(jīng)常和定期檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制的貫徹執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決,對執(zhí)行好的單位和個人,應(yīng)當(dāng)給予表揚;對不負(fù)責(zé)任,或由于失誤而造成工傷事故的,應(yīng)予批評和處分;在安全生產(chǎn)責(zé)任制的制定和貫徹執(zhí)行過程中,要放手發(fā)動群眾和依靠群眾參加討論,廣泛聽取群眾意見,在制度審查批準(zhǔn)后,要使全體職工都知道,以便監(jiān)督檢查。下面是企業(yè)車間以下各個崗位的具體職責(zé)。
三、車間主任(副主任)的安全職責(zé)
車間主任對本單位的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé),副主任對分管業(yè)務(wù)的安全工作負(fù)責(zé),其職責(zé)是:
1.保證國家和上級安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、指示在本車間貫徹執(zhí)行。把安全工作列入議事日程,做到“五同時”。
2.組織指定車間安全管理規(guī)定、安全技術(shù)操作規(guī)程和安全技術(shù)措施計劃。
3.組織對新職工進(jìn)行車間安全教育和班組安全教育,對職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全思想、安全知識和安全技術(shù)教育,定期組織考核,組織班組安全日活動,及時解決工人提出的正確意見。
4.組織全車間職工定期安全檢查,落實隱患整改,保證設(shè)備、安全裝置、消防、防護(hù)器材等處于完好狀態(tài)。
5.組織好各項安全生產(chǎn)活動。總結(jié)交流安全生產(chǎn)經(jīng)驗,表彰先進(jìn)班組和個人。
6.嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)勞保用品、保健食品、清涼飲料等的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)防護(hù)器材的管理,教育職工妥善保管,正確使用。(“堅持“四不放過”原則,對本車間發(fā)生的事故及時報告和處理,注意保護(hù)現(xiàn)場,查清原因,采取防范措施。對事故的責(zé)任者提出處理意見,報主管部門和廠長批準(zhǔn)后執(zhí)行。)”組織本車間安全管理網(wǎng),配備合格的安全管理人員,支持車間安全員工作,充分發(fā)揮班組安全員的作用。
四、工段長、班組長的安全職責(zé)
1.組織職工學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行企業(yè)、車間各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,教育職工遵章守紀(jì),制止違章行為。
2.組織參加安全日活動,堅持班前講安全,班中檢查安全,班后總結(jié)安全。
3.負(fù)責(zé)組織安全檢查,發(fā)現(xiàn)不安全因素及時組織力量加以清除,并報告上級。發(fā)生事故立即報告,并組織搶救,保護(hù)好現(xiàn)場,做好詳細(xì)記錄,參加和協(xié)助事故調(diào)查、分析,落實防范措施。
4.搞好安全消防措施、設(shè)備的檢查維護(hù)工作,使其經(jīng)常保持完好和正常運行,督促和教育職工合理使用勞保用品,正確使用各種防護(hù)器材。
5.搞好安全消防設(shè)施、設(shè)備的檢查維護(hù)工作,使其經(jīng)常保持完好和正常運行,督促和教育職工合理使用勞保用品,正確使用防護(hù)器材。
6.搞好“安全月”、“安全周”活動和班組安全生產(chǎn)競賽,表彰先進(jìn),推廣經(jīng)驗。
7.發(fā)動群眾搞好文明生產(chǎn),保持生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場整齊、清潔。
五、車間工程技術(shù)人員的安全職責(zé)
1.負(fù)責(zé)做好本職范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,做到安全技術(shù)與工程技術(shù)的統(tǒng)一,確保各項技術(shù)工作的安全可靠性。
2.負(fù)責(zé)編制本專業(yè)的安全技術(shù)規(guī)程。在編制開、停工或設(shè)備檢修、技術(shù)改造方案時,都要有可靠的安全措施,并檢查執(zhí)行情況。
3.經(jīng)常對生產(chǎn)操作人員、檢修作業(yè)人員進(jìn)行操作技術(shù)與安全生產(chǎn)知識教育,組織開展技術(shù)練兵活動。
4.經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時提出整改措施予以消除。
5.參加有關(guān)事故調(diào)查、分析,查明原因,提出防范措施,防止事故重演。并及時向領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門匯報。
六、車間安全員的職責(zé)
1.車間安全員在車間主任領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)車間的安全技術(shù)工作,協(xié)助車間主任貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指示和規(guī)定,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。
2.參加車間制訂、修改有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)規(guī)程,并檢查執(zhí)行情況。
3.負(fù)責(zé)編制車間安全技術(shù)措施計劃,并檢查執(zhí)行情況。
4.搞好本車間職工的安全教育和安全技術(shù)考核工作,具體負(fù)責(zé)新入廠人員的車間安全教育,督促檢查班組、崗位安全教育的執(zhí)行情況。
5.安排好本單位的“安全日”活動,經(jīng)常組織反事故演習(xí)。
6.參加車間擴(kuò)建、改建工程設(shè)計審查、竣工和設(shè)備改造、工藝變動方案的審查。
7.檢查落實各級動火措施,確保動火安全。
8.每天深入現(xiàn)場檢查,及時發(fā)現(xiàn)隱患,制止違章作業(yè),對緊急情況和不聽勸阻者,有權(quán)停止其工作,并立即報請領(lǐng)導(dǎo)處理。
9.負(fù)責(zé)車間安全設(shè)施、防護(hù)器材、滅火器材和事故隱患管理,掌握車間塵毒情況,提出改進(jìn)意見和建議。
10.參加車間各類事故的調(diào)查和處理,做好統(tǒng)計分析和上報工作。
11.對班組安全員實行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
七、班組安全員的安全職責(zé)
1.班組安全員一般由副班(組)長兼任,協(xié)助班組長做好本班組安全工作,受車間安全員的業(yè)務(wù)指導(dǎo),協(xié)助班組長做好班前安全布置、班中安全檢查、班后安全總結(jié)。
2.組織開展本班組各種安全活動,認(rèn)真做好安全活動日記錄,提出改進(jìn)安全工作的意見和建議。
3.對新工人進(jìn)行崗位安全教育。
4.嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度,對違章作業(yè)有權(quán)制止,并及時報告。
5.檢查督促班組人員合理使用勞保用品和各種防護(hù)用品、消防器材。
6.發(fā)生事故要及時了解情況,維護(hù)好現(xiàn)場,并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
八、工人的安全職責(zé)
1.認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度、勞動紀(jì)律,不違章作業(yè),并勸阻制止他人違章作業(yè)。
2.精心操作,做好各項記錄,交接班必須交接安全生產(chǎn)情況,交班要為接班創(chuàng)造安全生產(chǎn)的良好條件。
3.正確分析、判斷和處理各種事故苗頭,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。發(fā)生事故,要果斷正確處理,及時如實地向上級報告,嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場,做好詳細(xì)記錄。
4.作業(yè)前認(rèn)真做好安全檢查工作,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時處理和報告。
5.加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),保持作業(yè)現(xiàn)場整潔,搞好文明生產(chǎn)。
6.上崗必須按規(guī)定著裝。妥善保管,正確使用各種防護(hù)用品和消防器材。
7.積極參加各種安全活動。
8.有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令。
第5篇 制造中心生產(chǎn)車間安全管理規(guī)定
第一條 本規(guī)定適用于本公司管理人員、車間管理人員、操作工、臨時工等本公司全部工作人員，同時適用于來公司參觀、訪問、考察、學(xué)習(xí)等臨時進(jìn)入車間的人員。
第二條 未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，本公司車間內(nèi)禁止任何外來人員進(jìn)入；獲準(zhǔn)進(jìn)入車間的人員應(yīng)佩戴統(tǒng)一的參訪證或臨時通行證。
第三條 車間管理人員及操作工必須通過崗前安全教育、崗位技能培訓(xùn)并考核合格后方可進(jìn)入車間上崗。
第四條 進(jìn)入生產(chǎn)車間的工作人員必須按規(guī)定穿好工作服、安全帽等；女工進(jìn)入生產(chǎn)車間時必須戴好安全帽，不得披頭散發(fā)、穿裙子或高跟鞋進(jìn)入車間；特殊崗位人員必須穿戴好規(guī)定的專用勞動保護(hù)用品；員工應(yīng)始終保持服裝干凈整潔。
第五條 車間內(nèi)嚴(yán)禁煙火，任何人員不得在車間內(nèi)吸煙或使用明火；車間內(nèi)嚴(yán)禁違章存放易燃易爆危險品。
第六條 車間工作人員及其他進(jìn)入車間的人員應(yīng)保持安全警惕性，注意避讓叉車等車間內(nèi)機(jī)動設(shè)備，禁止在車間內(nèi)打鬧、說笑、看書、聽音樂、奔跑等，謹(jǐn)慎走路、專心工作。
第七條 車間內(nèi)設(shè)有必要的消防栓、滅火器等消防器具；消防器具應(yīng)按相關(guān)規(guī)定做好定期檢查和定期清潔，保證消防器具完好無損；消防器具未經(jīng)許可不得隨意挪移，并應(yīng)隨時保證車間內(nèi)消防通道的暢通。
第八條 車間內(nèi)所有原料、成品或其他物品不得堆放在配電柜、控制柜、電纜等供電設(shè)施附近（物品應(yīng)距離供電設(shè)施至少1.5米）；除銘牌等標(biāo)識外，各種供電設(shè)施上不得擺放、懸掛其他任何物品；應(yīng)保證供電設(shè)施干燥、通風(fēng)、散熱良好，防止發(fā)生用電事故。
第九條 車間內(nèi)一切電氣設(shè)備均屬公司的重要資產(chǎn)，公司每一位員工均負(fù)有關(guān)心、愛護(hù)公司資產(chǎn)之責(zé)任，車間工作人員應(yīng)定期做好設(shè)備保養(yǎng)、檢查、維修等工作，保證設(shè)備完好率。
第十條 車間內(nèi)一切電器設(shè)備僅限于本公司具有上崗證的員工在規(guī)定的工作時段使用，操作人員必須嚴(yán)格按照《設(shè)備安全操作規(guī)程》操作設(shè)備；其他任何人員不得隨意操作任何設(shè)備，否則引起的一切后果由責(zé)任人承擔(dān)，并按本公司規(guī)定賠償。
第十一條 嚴(yán)禁用濕手操作電源開關(guān)按鈕，嚴(yán)禁設(shè)備超負(fù)荷運行，嚴(yán)禁野蠻操作，嚴(yán)防造成人身及設(shè)備事故。
第十二條 車間內(nèi)氬弧焊機(jī)、等離子、激光切割機(jī)、激光焊接機(jī)等多種設(shè)備為能產(chǎn)生高溫能源的設(shè)備，工作中應(yīng)嚴(yán)防燙傷。
第十三條 工作時必須保持集中精力，注意防止衣服、手或身體其他部位靠近正在運轉(zhuǎn)的設(shè)備或設(shè)備部件（如運轉(zhuǎn)中的卷板機(jī)轉(zhuǎn)軸、拋光機(jī)轉(zhuǎn)盤、旋壓件、角磨機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)葉片、皮帶輪、齒輪、鏈條等），防止工作時摔倒或卷進(jìn)運轉(zhuǎn)的設(shè)備中，發(fā)生安全事故。
第十四條 維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備時，應(yīng)首先切斷設(shè)備電源，嚴(yán)禁用水直接沖洗電氣設(shè)備或用濕抹布擦拭電氣設(shè)備，以防發(fā)生短路觸電事故；未經(jīng)許可，嚴(yán)禁用丙酮、甲苯、汽油等化學(xué)品擦拭設(shè)備。
第十五條 電器設(shè)備發(fā)生故障時，操作人員應(yīng)首先切斷設(shè)備電源，采取必要的安全防護(hù)措施（如及時設(shè)置故障警示牌等），并立即報請車間維修人員維修。嚴(yán)禁設(shè)備帶故障運行，嚴(yán)禁私自修理設(shè)備，否則引起的一切后果由責(zé)任人承擔(dān)。
第十六條 常用工具應(yīng)按領(lǐng)用制度領(lǐng)用，并由專人負(fù)責(zé)使用、保管，愛護(hù)工具、合理使用工具、科學(xué)保管工具是每一個員工的基本職責(zé)。
第十七條 兼職安全員除對本班組的安全監(jiān)督負(fù)責(zé)之外，每天對車間巡檢一次，并按要求填寫安環(huán)檢查表；兼職安全員統(tǒng)一分組，執(zhí)行晚間輪流值班制度。
第十八條 參觀人員進(jìn)入生產(chǎn)車間等加工區(qū)域，須由本公司接待人員帶領(lǐng)，進(jìn)入車間時佩戴好安全帽，參觀過程中應(yīng)遵守車間的規(guī)章制度，不得參觀懸掛“謝絕參觀”標(biāo)識牌的區(qū)域，外來參觀人員未經(jīng)許可不得對設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等進(jìn)行拍照、攝影，接待人員要注意提醒參觀人員注意人身安全、注意保持現(xiàn)場衛(wèi)生。
第十九條 外來車輛（包含換氬氣車，外協(xié)拉料車，承包商工程車）進(jìn)出車間須由相應(yīng)部門人員帶領(lǐng)并按照指定道路行駛，減速慢行，遇人鳴笛示意人員先行。外來車輛不得在車間內(nèi)停留30分鐘以上。
第二十條 外來車輛（包含換氬氣車，外協(xié)拉料車，承包商工程車）進(jìn)出車間須由相應(yīng)部門人員帶領(lǐng)并按照指定道路行駛，減速慢行，遇人鳴笛示意人員先行。外來車輛不得在車間內(nèi)停留30分鐘以上；可咨詢車間區(qū)域班長將車輛停放到車間外指定停車區(qū)域。
第二十一條 oem加工人員若在車間內(nèi)加工需遵循車間內(nèi)部規(guī)定，按照要求正確佩戴勞保用品，施工現(xiàn)場合理布置，保持環(huán)境衛(wèi)生，及時清理施工垃圾。
第二十二條 承包商施工區(qū)域應(yīng)經(jīng)車間主管人員確認(rèn)，確定后應(yīng)對施工區(qū)域進(jìn)行警示隔離，施工人員按工作要求佩戴好勞保用品，施工完畢清理施工現(xiàn)場。
第二十三條 若有違反以上規(guī)定者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處以50元-200元罰款，情節(jié)嚴(yán)重的報運營中心處理。
第二十四條 本規(guī)定由制造中心負(fù)責(zé)制定和修訂，從頒布之日起實施。
2023年11月6日
第6篇 某車間安全生產(chǎn)管理
車間安全生產(chǎn)管理是為了加強(qiáng)公司生產(chǎn)工作的勞動保護(hù)、改善勞動條件,保護(hù)勞動者在生產(chǎn)過程中的安全和健康。下面介紹的詳細(xì)內(nèi)容,供參考。
車間安全生產(chǎn)管理,車間主任必須要承擔(dān)起重要的角色。車間主任是車間事務(wù)的重要執(zhí)行者,身掛其職,身擔(dān)其責(zé)。首先,要具備一定的安全生產(chǎn)素質(zhì),高度重視車間安全生產(chǎn)管理,才能夠做好車間安全生產(chǎn)管理工作。
安全生產(chǎn),關(guān)系到公司的生存與和諧發(fā)展,關(guān)系到每個勞動者的切身利益。車間安全生產(chǎn)管理工作在整個企業(yè)安全生產(chǎn)管理中占有舉足輕重的作用。盡管公司每月不定期進(jìn)行“安全文明生產(chǎn)檢查”,但是有的車間仍然不時發(fā)生大大小小的安全生產(chǎn)事故,原因何在這是每個管理者都要去思考的問題!就當(dāng)前公司安全生產(chǎn)情況和結(jié)合筆者的理解,淺析車間安全生產(chǎn)管理。
車間安全生產(chǎn)管理,車間主任必須要承擔(dān)起重要的角色。車間主任是車間事務(wù)的重要執(zhí)行者,身掛其職,身擔(dān)其責(zé)。首先,要具備一定的安全生產(chǎn)素質(zhì),高度重視車間安全生產(chǎn)管理,才能夠做好車間安全生產(chǎn)管理工作。就我個人理解,主要從以下幾方面開展:
進(jìn)行車間安全生產(chǎn)管理思想教育
1、認(rèn)真利用好班前班后會時間,班前班后會上,要根據(jù)當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)提出安全生產(chǎn)注意事項,要求工人認(rèn)真做好安全防范保護(hù)措施。分析在企業(yè)或車間曾發(fā)生過安全事故,分析車間各工序存在的危險因素,讓每個人的心中對自己的崗位都有數(shù)。
2、新員工進(jìn)行廠級教育后,到車間要認(rèn)真做“兩級教育”(車間級、班組級),讓新員工一開始就有安全生產(chǎn)觀念,提高警惕性。
3、在車間認(rèn)真做好安全宣傳教育,通過派發(fā)安全教育資料、組織學(xué)習(xí)這些資料和辦黑板報等形式來對員工進(jìn)行安全宣傳教育,圖文并用,雙管齊下。
4、車間應(yīng)認(rèn)真做好安全日記,記下當(dāng)天車間安全隱患、應(yīng)該注意的事項、工人對待安全生產(chǎn)的心態(tài)等一切有關(guān)安全的事宜,并及時的改進(jìn)和教育,以防止同樣的錯誤發(fā)生。
5、監(jiān)督好工人要嚴(yán)格按照工藝和設(shè)備使用規(guī)程操作,從根本上杜絕安全事故的發(fā)生,對于某些違規(guī)操作并教育不聽的員工,應(yīng)給予嚴(yán)厲的處罰甚至辭退。
6、監(jiān)督和教育工人認(rèn)真佩帶和正確使用勞動保護(hù)用品。勞保用品是為避免或減輕事故傷害和職業(yè)危害所配備的防護(hù)裝備。公司給每個車間都配備了相應(yīng)的勞動保護(hù)用品,但是在工作中,許多工人因為帶著勞保用品工作嫌麻煩和不方便,影響記件工資而不帶。這樣的觀念是不對的,正所謂“不怕一萬,就怕萬一。”
進(jìn)行車間安全生產(chǎn)管理現(xiàn)場基礎(chǔ)知識教育
1、據(jù)車間的具體情況,對一些重點工序和存在著較危險因素的重點工序進(jìn)行針對性的現(xiàn)場基礎(chǔ)知識的教育和監(jiān)督。
2、進(jìn)行基本技能培訓(xùn),讓工人對本工序的工作達(dá)到最熟練的程度。要確保時刻都安全生產(chǎn),單是有安全知識是不夠,還必須要有精湛的技能,熟練的動作。在工作的過程中,把握好一種“度”,充分了解設(shè)備的性能、環(huán)境的變化,從而避免安全事故的發(fā)生。
3、小問題,大注意。對車間里發(fā)生的每一件安全事故或存在的危險因素,例如車間板材邊毛刺刮傷手、地板上鐵釘子釘傷腳、裸露的電線,看似是小問題,但是會給許多工人帶來不經(jīng)意的傷害,給車間帶來潛在的危險。車間應(yīng)引起注意,及時給工人現(xiàn)場教育,徹底的排除車間的安全隱患,防患于未然。
4、做好車間現(xiàn)場安全消防安全工作。教育員工如何使用滅火工具,如滅火器、消防栓,以防出現(xiàn)緊急情況的時候現(xiàn)場慌忙,導(dǎo)致更多的損失。加強(qiáng)考核,獎懲分明,完善落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度。制訂并逐漸完善車間的安全考核制度,對于違規(guī)操作、違章行為,要給以嚴(yán)厲的處罰,對于屢次出現(xiàn)安全事故的工人,應(yīng)開除處理或換換工作環(huán)境察看。堅持層層考核原則,公司對車間主任考核,車間主任對班組長考核,班組長對員工考核?？己诉_(dá)標(biāo)給予獎勵,否則應(yīng)扣罰。這樣,制度明確職責(zé),安全與利益掛鉤,使每個人都能高度重視安全,提高警惕。
車間安全生產(chǎn)管理應(yīng)加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備的管理,確保設(shè)備安全
健康的設(shè)備,是安全文明生產(chǎn)的基礎(chǔ)。首先,車間要根據(jù)本車間的設(shè)備情況,做好設(shè)備運行記錄,對出現(xiàn)故障的設(shè)備,應(yīng)立即找設(shè)備部人員來進(jìn)行檢修,保證設(shè)備工作時處于良好的狀態(tài)。第二,車間必須天天要做好設(shè)備的保養(yǎng)工作,減少設(shè)備的耗損,降低設(shè)備的維修頻率,提高設(shè)備的壽命。第三,認(rèn)真按照設(shè)備的規(guī)定、要求操作,保證設(shè)備和操作者的安全。
車間安全生產(chǎn)管理工作是一項長期而艱巨的工作,是每個人共同的責(zé)任。作為車間的管理者,必須把車間安全生產(chǎn)管理工作作為重點工作來抓,絲毫不能松懈和麻痹,車間的安全要保持警鐘長鳴的狀態(tài)。只要每個人思想上重視安全生產(chǎn),規(guī)范自己平時工作的行為,養(yǎng)成良好的習(xí)慣,共同營造文明生產(chǎn)的企業(yè)文化氛圍,車間的安全生產(chǎn)工作一定會逐漸得到改善。
第7篇 企業(yè)安全管理檢查表車間安全檢查表
說明
車間是企業(yè)的主要生產(chǎn)場所,車間的作業(yè)環(huán)境、安全管理與安全生產(chǎn)有著密切的聯(lián)系,因此必須引起足夠的重視,不能疏忽大意。同時,對不安全行為更應(yīng)'從嚴(yán)','強(qiáng)化',控制,提高職工安全意識和自我保護(hù)能力,使不安全行為降低到最低幾率,才能做到預(yù)測預(yù)防,從而達(dá)到最佳的安全狀態(tài)。
1. 作業(yè)環(huán)境
1.1 車間內(nèi)外應(yīng)保持整齊、清潔、通道平坦、暢通
1.2 進(jìn)、出口處應(yīng)根據(jù)車間通道情況和作業(yè)區(qū)域情況設(shè)置安全標(biāo)志或限速標(biāo)志,并符合gb2894-82的規(guī)定;
1.3 作業(yè)區(qū)的場地應(yīng)整齊、防滑、無凹陷、凸起和嚴(yán)重油污現(xiàn)象;
1.4 車間內(nèi)不準(zhǔn)搭建簡易建筑物,如果特殊情況必須搭建,應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),并規(guī)定使用期限,用完后立即拆除;
1.5 通道寬度應(yīng)符合以下規(guī)定,寬度標(biāo)志線應(yīng)用油漆涂刷,并保持清晰。
行人通道大于或等于1.8m;
電瓶車通道大于或等于3m;
汽車或叉車通道大于或等于3.5m。
1.6 進(jìn)入車間的鐵路線軌道頂面應(yīng)與地面平齊。
1.7 廠房內(nèi)應(yīng)有良好的自然通風(fēng)和自然采光。自然采光照度應(yīng)不低于50l*。
1.8 車間應(yīng)設(shè)置一般照明,局部照明和事故照明。
1.9 在正常照明因故障熄滅后,在易引起工傷事故或通行時易發(fā)生危險的場所,應(yīng)裝設(shè)人員疏散用的事故照明。
1.10 在正常照明因故障熄滅后,事故照明電源應(yīng)自動投入,在有專人值班時,可采用手動切換。
1.11 天窗應(yīng)有機(jī)械開啟裝置,并啟閉靈活、可靠、關(guān)閉嚴(yán)密,無漏雨現(xiàn)象。
1.12 車間廠房應(yīng)有排水系統(tǒng)、保證在當(dāng)?shù)赜昙窘涤炅孔畲髸r,排水暢通,陰井不冒水。
1.13 設(shè)備上的工作燈和手提式工作燈均應(yīng)采用安全電壓供電,并符合gb3805-83《安全電壓》的規(guī)定。
1.14 廠房內(nèi)交流電氣設(shè)備的保護(hù)接地(零)干線,可利用直接埋入地中的金屬構(gòu)件,但不得利用輸送可燃易燃物質(zhì)的管道。
1.15 接地線埋入件應(yīng)具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度,良好的導(dǎo)電性及熱穩(wěn)定性、連接應(yīng)牢固、可靠、并保證導(dǎo)電的連續(xù)性。
1.16 起動機(jī)的供電滑接線的兩端應(yīng)有電源相線信號燈,并保持清晰明亮。
1.17 裝接臨時線路應(yīng)先填寫'裝設(shè)臨時線申請單'報請有關(guān)部門批準(zhǔn),如超過規(guī)定期限,應(yīng)安裝正式線路。
1.18 臨時線路需用良好的橡套電纜,長度不宜超過10m,線上不得有接頭。
1.19 臨時線宜懸空架設(shè)或沿墻架設(shè),離地面高度不得低于2.5m;在通行汽車、叉車的通道上,其離地面高度不得低于4.5m。
1.20 煤氣、蒸氣、熱水、回水、壓縮空氣、乙炔、氧氣、天燃?xì)夂腿剂嫌凸艿来┻^墻壁或樓板處,應(yīng)加套管保護(hù)。套管內(nèi)的管段不應(yīng)有焊縫,管道和套管之間應(yīng)用石棉繩和防火材料填塞。
1.21 動力管道嚴(yán)禁穿越生活間和辦公室,乙炔、氧氣和煤氣管道不能通過煙道、通風(fēng)管、配電室和易燃易爆物倉庫。
1.22 氧氣管道不宜與燃料油管道共架敷設(shè)。
1.23 氧氣、乙炔、燃料油、天燃?xì)夤艿缿?yīng)有消除靜電的接地裝置。
1.24 管道應(yīng)無裂紋和滲漏,管道應(yīng)保持暢通,密封良好,無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
1.25 管道上的閥門應(yīng)啟閉靈活,關(guān)閉嚴(yán)密不漏。流量表、安全閥等均應(yīng)完好,無泄漏現(xiàn)象。
1.26 管道的外表油漆涂色應(yīng)符合下列規(guī)定:
飽和蒸氣管基本色:紅色;色環(huán):黃色
壓縮空氣管基本色:淺蘭色
消防用水管基本色:橙黃色
乙炔管基本色:白色
氧氣管基本色:深蘭色
低熱值煤氣管基本色:黃色。
1.27 壓力為(0.86~14.7)×104pa的車間乙炔管道進(jìn)口處,應(yīng)設(shè)中央回火防止器。
1.28 原材料、半成品、工位器具工裝夾具等存放場地不得侵占車行通道和人行通道。
1.29 車間空氣中有害物質(zhì)的濃度,不得超過《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》中表4的規(guī)定。
1.30 工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)車間和作業(yè)場所的工作地點的噪聲標(biāo)準(zhǔn)為85db(a)。現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)經(jīng)過努力暫時達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時,可適當(dāng)放寬,但不得超過90db(a)。
1.31 對粉塵濃度高的場所,產(chǎn)生有害氣體的作業(yè)區(qū)(點),震動噪聲嚴(yán)重的作業(yè)區(qū)(點)應(yīng)采取切實有效的防護(hù)措施。
1.32 車間地面的油污及鐵屑應(yīng)及時清理。
2. 安全管理
2.1 車間應(yīng)設(shè)專職或兼職的安全人員,并建立安全技術(shù)檔案,隨時記錄安全生產(chǎn)情況。
2.2 新入廠人員未經(jīng)三級安全教育或考試不合格者,不準(zhǔn)參加生產(chǎn)或單獨操作。
2.3 特種作業(yè)人員經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)后,必須進(jìn)行考核。經(jīng)考核合格取得操作證者方準(zhǔn)獨立操作。
2.4 取得操作證的特種作業(yè)人員,必須定期進(jìn)行復(fù)審。
2.5 工作前,必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品,女工要把發(fā)辮放入帽內(nèi)。旋轉(zhuǎn)機(jī)床嚴(yán)禁帶手套操作。
2.6 不準(zhǔn)穿拖鞋、赤腳、赤膊、敞衣、戴頭巾、圍巾工作;上班前不準(zhǔn)飲酒。
2.7 保證安全防護(hù)、信號保險裝置齊全、靈敏、可靠,保持設(shè)備潤滑及通風(fēng)良好。
2.8 凡運轉(zhuǎn)設(shè)備不準(zhǔn)跨越,傳遞物件和觸動危險部位。
2.9 調(diào)整檢查設(shè)備需要拆卸防護(hù)罩時,要先停電關(guān)車。不準(zhǔn)無罩開車,各種機(jī)具不得超限使用。
2. 10 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,下班前必須切斷電源、氣源、熄滅火種、清理場地。
2.11 深夜班、加班以及在封閉廠房作業(yè)時,必須安排兩人以上一起工作。
2.12 嚴(yán)禁從行駛中的機(jī)動車輛中爬上、跳下,拋卸物品;車間內(nèi)不準(zhǔn)騎自行車。
2.13 嚴(yán)禁任何人攀登吊運中的物件以及在吊鉤下通過和停留。
2.14 設(shè)備應(yīng)定人操作,開動本工種以外設(shè)備時,須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可操作。
2.15 檢查修理機(jī)械電氣設(shè)備時,必須掛停電警示牌,設(shè)人監(jiān)護(hù)。
2.16 各種安全防護(hù)裝置、照明、信號、監(jiān)測儀表、警戒標(biāo)記、防雷裝置等不準(zhǔn)隨意拆除或非法占用。
2.17 一切電氣、機(jī)械設(shè)備的金屬外殼和行車軌道等必須有可靠的接地或重復(fù)接地安全措施。
2.18 非電氣人員不準(zhǔn)裝修電氣設(shè)備或線路。使用手持電動工具必須絕緣可靠,有良好的接地或接零措施,并應(yīng)戴好絕緣手套。
2.19 高空作業(yè)必須扎好安全帶,戴好安全帽,不準(zhǔn)穿硬底鞋,嚴(yán)禁在高空投擲工具、材料。
2.20 對易燃、易爆、劇毒、放射和腐蝕等物品,必須分類妥善存放,并設(shè)專人嚴(yán)格管理。
2.21 易燃、易爆等危險場所,嚴(yán)禁吸煙和明火作業(yè),不得在有毒、粉塵生產(chǎn)場所進(jìn)餐、飲水。
2.22 產(chǎn)生有害人體的氣體、液體、塵埃、渣滓、放射線、噪聲的場所、生產(chǎn)線或設(shè)備,必須配置相應(yīng)的三廢處理裝置或安全保護(hù)措施,并保持良好有效。
2.23 變、配電室、氧氣站、煤氣站、乙炔發(fā)生站、空壓機(jī)站、發(fā)電機(jī)房、鍋爐房、油庫、危險品庫等要害部位,非崗位人員未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁入內(nèi)。
2.24 各種消防器材、工具應(yīng)按消防規(guī)范設(shè)置齊全,不準(zhǔn)隨便動用。安放地點周圍不得堆放其它物品。
2.25 凡高處作業(yè)、帶電作業(yè)、禁火區(qū)域動火必須經(jīng)有關(guān)部門審批方可進(jìn)行。
2.26 發(fā)生工人職員傷亡事故后,必須認(rèn)真執(zhí)行國務(wù)院頒發(fā)的《工人職員傷亡事故報告規(guī)程》。
2.27 發(fā)生重大事故或惡性未遂事故時,要及時搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場,并立即報告領(lǐng)導(dǎo)和上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)。
第8篇 電氣車間大修現(xiàn)場安全管理規(guī)定
一. 大修前車間要求各工段、班組嚴(yán)格做好安全準(zhǔn)備工作,建立相應(yīng)的安全管理網(wǎng)絡(luò)。每個檢修項目負(fù)責(zé)人為該項目的安全負(fù)責(zé)人。
二. 較大的或特殊的檢修項目必須制定完善的《檢修方案》及《應(yīng)急預(yù)案》。
三. 各工段在檢修前,要對所有的工具進(jìn)行詳細(xì)檢查,確保安全可靠,所有參檢人員要根據(jù)實際情況配備好各種防護(hù)用品和消防器材。
四. 樓層交叉作業(yè)時必須設(shè)立安全網(wǎng),并確保底部的安全可靠;高空作業(yè)人員,必須系好安全帶并固定在可靠處。
五. 在坑、溝內(nèi)作業(yè)時注意對有毒有害氣體的檢測和防護(hù)。
六. 嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。工作結(jié)束時雙方應(yīng)到現(xiàn)場共同檢查,確認(rèn)無問題后,方可結(jié)束工作票。工藝車間要求停、送電時必須辦理工作票。
七. 所有設(shè)備的檢修都必須在停電狀態(tài)下進(jìn)行,并遵循停電、驗電、掛接地線、懸掛標(biāo)示牌四步安全措施,并在檢修負(fù)責(zé)人指揮下進(jìn)行。要做好抓好接地線管理工作,掛多少應(yīng)收回多少,并記錄掛接地線的位置及收回的數(shù)量。
八. 強(qiáng)化送電前的安全檢查工作,確認(rèn)無問題后方可送電,并作好記錄。
九. 對于停電和不停電的設(shè)備區(qū)要有明顯的標(biāo)志,必要時可設(shè)遮欄。
十. 對于已斷開的刀閘及開關(guān)要懸掛“禁止合閘”標(biāo)示牌。對于運行部分應(yīng)設(shè)遮欄,掛“設(shè)備在運行” 標(biāo)示牌。
十一. 做好連片管理工作,停下每個回路將連片拆下,做好記錄。送電時應(yīng)先測量,確認(rèn)無電方可投入。
十二. 帶電作業(yè)部分,應(yīng)提前向車間申請,經(jīng)批準(zhǔn)后,采取相應(yīng)的安全措施后才能作業(yè)。
十三. 所有檢修作業(yè)必須由二人以上人員進(jìn)行,必須有一人做安全監(jiān)護(hù)人。
十四. 接用臨時電源時,必須使用橡膠電纜線,嚴(yán)禁使用不合格的電線代替。過道、交叉應(yīng)有可靠的安全措施。
十五. 加強(qiáng)臨時用電管理,大修過程中,兩個單位共用一個電源時,當(dāng)其中一個單位因工作需要臨時停、送電時,值班人員必須弄清另一用電單位情況后方可停、送電,否則嚴(yán)禁停、送電,以免發(fā)生意外。
十六. 大修期間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系工作,因工作需要臨時變動檢修設(shè)備、檢修時間、檢修人員均應(yīng)通知車間、工段長、安全員、值班員,以免情況變化調(diào)度不明,發(fā)生意外事故。
十七. 檢修完畢,必須清點工具,以免發(fā)生遺漏。
十八. 所有的倒閘操作,必須執(zhí)行操作票制度。大型倒閘操作,應(yīng)聽從車間統(tǒng)一調(diào)度。
十九. 所有參檢人員應(yīng)聽從指揮,服從命令,接受安全管理人員的安全檢查。
二十. 在有毒、有害、易燃、易爆場所工作時,必須提前辦理危險作業(yè)證,動火票。按廠有關(guān)規(guī)定做好防護(hù)措施。
二十一. 嚴(yán)禁站在可能轉(zhuǎn)動的設(shè)備上作業(yè)。以防突然起動造成人員傷亡事故。
二十二. 外來施工人員到我車間施工,必須經(jīng)三級安全教育并取得《安全教育證》后方準(zhǔn)許現(xiàn)場施工。
第9篇 防火安全管理規(guī)定－萃取電積車間
第一條 萃取電積車間防火是公司安全工作的重要工作之一,為了確保萃取電積車間的生產(chǎn)安全,保證員工人身和設(shè)備安全,針對萃取電積車間萃取劑中的煤油具有易燃的特點,特制定本規(guī)定。
第二條 萃取電積車間主任為本單位消防安全責(zé)任人。
第三條 萃取電積車間應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行禁火區(qū)的管理,進(jìn)入萃取車間嚴(yán)禁帶入打火機(jī)、火柴、香煙,嚴(yán)禁帶入可能產(chǎn)生靜電的手機(jī)、照相機(jī)、攝像機(jī)及電子設(shè)備。
第四條 萃取車間嚴(yán)禁動火操作,嚴(yán)禁電焊機(jī)、氧氣、乙炔氣等設(shè)備進(jìn)入萃取平臺,嚴(yán)禁在萃取槽周圍、有機(jī)相池周圍使用電焊、氧焊設(shè)備,因檢修需要使用電氧焊設(shè)備,必須申請辦理動火證,報公司或者子公司安全管理部們,經(jīng)過審核批準(zhǔn)并且同時采取了必要的防范措施和監(jiān)督措施后才能夠動火,沒有動火證任何人、任何情況都不準(zhǔn)使用電焊、氧焊設(shè)備,這是鐵的紀(jì)律,任何人不能違反。
第五條 萃取槽、混合槽、有機(jī)相槽、有機(jī)相管路檢修時,確實需要動火時,除按程序申辦動火證外,還必須放空箱中、槽中的油相,用水沖洗干凈,用麻布擦干凈,并在周圍放置滅火器材,經(jīng)動火審批人檢查認(rèn)可簽字同意后才能動火,檢修結(jié)束后,要立即撤出動火設(shè)備,只有在動火設(shè)備確認(rèn)撤出后,才能組織恢復(fù)生產(chǎn)。中方監(jiān)察人員必須對全過程監(jiān)察及負(fù)責(zé),不能離開現(xiàn)場。
第六條 在使用塑焊設(shè)備、塑料管切割設(shè)備、電饹鐵等設(shè)備,必須保證這些設(shè)備的電纜是防爆型的,整段電纜不能有接頭,也不能有破損;電纜不能從油面和萃取槽、混合槽、有機(jī)相槽穿過,必須繞行放在地板上(不能從空中穿過);塑焊設(shè)備、電饹鐵不使用時必須關(guān)掉電源,禁止未關(guān)電源就將塑焊器、電饹鐵放在檢修點,防止因塑焊器、電饹鐵發(fā)熱引起火災(zāi)事故;嚴(yán)禁使用電線連接任何設(shè)備和電器。
第七條 嚴(yán)禁使用臨時照明燈,臨時照明必須使用防爆型手電筒。
第八條 嚴(yán)禁使用臨時電源插口,車間應(yīng)安裝防爆型電源插口及防爆型電源接線盒,因特殊原因需要使用臨時插口,必須經(jīng)車間主任書面批準(zhǔn),臨時插口必須是防爆型插口。接線插頭、插板必須使用防爆型,還需專人保管(專用專管)。使用前要認(rèn)真檢查電線電纜有無破損、插頭插板有無損壞,凡有電線電纜破損、插頭插板損壞的一律禁止使用。接線插頭必須使用防爆型。
第九條萃取平臺、有機(jī)相槽附近禁止拉接臨時電線、電纜;禁止帶電搭接電線或撤除電線;禁止帶電開啟電器設(shè)備接線盒;禁止安裝、使用無防爆功能的電器設(shè)備和照明燈;禁止在帶電時打開防爆燈的外罩及更換燈泡。
第十條萃取平臺、有機(jī)相槽周圍嚴(yán)禁放置任何金屬物品;嚴(yán)禁用金屬物品敲擊萃取槽、混合槽、有機(jī)相槽、萃取槽上的設(shè)備;嚴(yán)禁用金屬物品敲擊萃取平臺上的鋼地板、鋼屋架;嚴(yán)禁用使用的金屬工具敲擊萃取平臺所有物件。
第十一條 嚴(yán)禁外來人員進(jìn)入萃取平臺。
第十二條 生產(chǎn)技術(shù)部每周對萃取防爆電器檢查一次,車間主任必須每天進(jìn)行一次檢查,公司每月進(jìn)行一次檢查。凡有設(shè)備損壞必須進(jìn)行更換,嚴(yán)禁使用有安全隱患的設(shè)備。
第十三條 穿線管到電器設(shè)備接線盒的電纜要用金屬軟管保護(hù),禁止電纜外露。
第十四條 萃取電積車間要加強(qiáng)門衛(wèi)的管理,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入車間。
第十五條 萃取電積車間內(nèi)部嚴(yán)禁任何人吸煙。
第十六條 萃取電積車間內(nèi)要保持環(huán)境清潔,各種物料碼放整齊,注意通風(fēng)。
第十七條 保證萃取電積車間內(nèi)防火通道的暢通,出口、走道處嚴(yán)禁擺放任何物品。
第十八條 萃取電積車間內(nèi),消防器材及設(shè)施必須由專人負(fù)責(zé),定點放置,定期檢查,保證完好有效,隨時可用。
第十九條 萃取電積車間在對煤油罐補(bǔ)充煤油時須由專人負(fù)責(zé)。
第二十條 萃取電積車間要定期檢查消防水和消防栓,并且做好檢查記錄。
第二十一條 萃取電積車間每年要組織一次消防演練,通過演練發(fā)現(xiàn)存在的問題,并且做好記錄。
第二十二條 萃取電積車間每年要在雨季到來之前檢查避雷針的接地情況,并且做好記錄。
第二十三條 萃取電積車間值班員必須巡查整個車間安全狀況,并作巡查記錄,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告與處理。
第二十四條 本規(guī)定從下發(fā)之日起執(zhí)行。
贊比亞濕法冶煉有限公司
2023年8月3日
第10篇 鉛酸電池機(jī)修車間管理安全職責(zé)
(1)認(rèn)真貫徹國家有關(guān)機(jī)械、動力設(shè)備的安全規(guī)章制度。負(fù)責(zé)公司動力、起重、高壓配電系統(tǒng)、防塵防毒設(shè)備設(shè)施處于良好狀態(tài),各類防護(hù)裝置保持完好有效;做好新建、改建、擴(kuò)建、大修項目中對安全、消防、環(huán)保、工業(yè)衛(wèi)生工作實行“三同時”;在組織設(shè)備的大中修或臨時搶修、搬遷、安裝時應(yīng)有安全措施,落實到人,確保安全;督促汽配房、空壓機(jī)房、配電房安全運行,做好運行測試數(shù)據(jù)的記錄;對電氣設(shè)備進(jìn)行維修時,應(yīng)嚴(yán)格遵守國家安全用電有關(guān)要求。
(2)參加公司的安全生產(chǎn)檢查和專業(yè)安全檢查,對檢查出的隱患,組織力量根據(jù)輕重緩急進(jìn)行整改;負(fù)責(zé)做好車間日常安全、消防、職業(yè)衛(wèi)生檢查總結(jié)評比工作,指導(dǎo)班組爭創(chuàng)安全合格班組活動;發(fā)生工傷事故、及時報告,保護(hù)現(xiàn)場、進(jìn)行搶救.并做好事故的調(diào)查分析,按“三不放過”原則,預(yù)防重復(fù)事故發(fā)生。
(3)加強(qiáng)員工安全教育,電工、鍋爐工、空壓機(jī)工等特殊操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)教育,考核合格后持證上崗。
(4)負(fù)責(zé)本車間的危險源收集評估,針對本車間的危險源制定安全管理目標(biāo)、指標(biāo),制定本部門的安全管理方案并按時完成;并對新發(fā)生的危險源進(jìn)行匯總整理,配合質(zhì)管部進(jìn)行危險源風(fēng)險評價。
第11篇 檢修車間報廢貨車安全管理措施
為進(jìn)一步落實部、局《鐵路報廢貨車管理辦法》的要求,加強(qiáng)對鐵路報廢貨車的安全管理,結(jié)合車間實際,特制定本措施。
一、報廢貨車安全管理領(lǐng)導(dǎo)組織
1、報廢貨車管理領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長:車間主任
副組長:檢修車間副主任、驗收室副主任
成員:調(diào)度、技術(shù)、安全、財務(wù)、材料組組長,配件組工長
2、職責(zé)及分工
領(lǐng)導(dǎo)組對貨車統(tǒng)計管理、解體、零部件回收、廢鋼鐵處理殘值上繳負(fù)全責(zé)。
具體分工:
調(diào)度組負(fù)責(zé)報廢貨車(含待報廢車輛)的日常管理,建立管理臺帳。
材料組負(fù)責(zé)對可利用的零、部件登記入帳,收入第一料庫及廢鋼鐵管理。
安全組負(fù)責(zé)報廢貨車解體作業(yè)的安全檢查監(jiān)督。
配件組負(fù)責(zé)報廢的解體,零、部件回收,入庫登記,廢鋼鐵的歸堆、擺放。
二、報廢貨車的日常管理
⑴待報廢車輛由調(diào)度組進(jìn)行管理,調(diào)度組將車統(tǒng)-23從檢修車中取出單獨存放。
⑵經(jīng)鑒定確認(rèn)報廢后,由調(diào)度組負(fù)責(zé)及時在車體兩側(cè)用白漆涂打“待報廢”字樣。
⑶在部令到達(dá)前,任何人不得拆卸車輛上的零、部件。部令到達(dá)后,將其車統(tǒng)-23從檢修車中剔除,并立即用白漆將車體兩側(cè)“待報廢”字樣中的“待”字涂掉,同時寫上部批報廢的令號。
⑷調(diào)度組在部令到達(dá)后及時將報廢車號,批準(zhǔn)令號通知財務(wù)組和有關(guān)人員,由財務(wù)組辦理殘值上繳及可利用配件的列帳手續(xù)和解體報廢車費用的核銷。
⑸調(diào)度組建立報廢貨車登記簿。內(nèi)容包括:報廢車車號、簽定日期、批準(zhǔn)日期、批準(zhǔn)命令號、車輛處公布電報號、報廢車解體日期。
⑹部令到達(dá)后,要在一個月內(nèi)將報廢車解體完畢。
⑺拆下的零部件經(jīng)鑒定可利用的按規(guī)定進(jìn)行登記,超過使用期限的大部件必須切割破壞,按廢鋼鐵處理。
⑻解體報廢罐車的罐體不得出售或調(diào)撥,按鐵道部運輸局裝備部的要求,由車輛處統(tǒng)一處理。
三、報廢車的解體
1、待解體車輛的入線
⑴調(diào)度組接到車輛處批復(fù)報廢車命令電報及鐵道部批準(zhǔn)命令號后確認(rèn)報廢車停留地點。
⑵調(diào)度組根據(jù)段內(nèi)報廢車與解體線的情況,通知車站將報廢車送入解體線(洗罐線),制定報廢車解體計劃送達(dá)配件組。
2、報廢車解體
⑴報廢車解體由配件組負(fù)責(zé)。
⑵配件組接到報廢車解體計劃通知后,準(zhǔn)備解體報廢車用的工具和材料后,由工長帶領(lǐng)職工進(jìn)行報廢車解體作業(yè)。
⑶作業(yè)程序:車輛止輪、拆卸車輛表面的配件、拆卸空氣制動裝置、拆卸車鉤緩沖裝置、拆卸車門及手閘、切割側(cè)墻及端墻、切割地板及橫梁、切割側(cè)梁和中梁、吊車搬運、落地轉(zhuǎn)向架。具體操作按“解體報廢車工藝卡”執(zhí)行。(見附件)
四、解體報廢車作業(yè)安全
⒈解體報廢車作業(yè)由工長負(fù)責(zé)全過程的安全監(jiān)控,車間領(lǐng)導(dǎo)及安全組不定時進(jìn)行安全檢查、監(jiān)督。
⒉作業(yè)時,工長指定專人負(fù)責(zé)安全防護(hù)工作。
3.使用吊車或鏟車時,吊裝前由工長與吊車司機(jī)一同檢查確認(rèn)吊索具狀態(tài),確認(rèn)無異狀后方可作業(yè)(吊車作業(yè)需雙人上崗)。
4.解體作業(yè)一般要求:
⑴對解體的報廢車須用木掩止輪,采取有效的防溜措施。
⑵氧燃?xì)馇懈钣玫臍馄?、氣瓶閥、接頭、減壓器、軟管、割炬等須符合gb9448-1999的規(guī)定。
⑶工作前應(yīng)檢查所用工具是否完好,大錘的錘頭不得有毛刺、卷邊,錘柄不得有裂紋并與錘頭安裝牢固,撬杠不得有裂紋。分銷器尖部不得淬火處理。
⑷掄大錘時,對面和后面不準(zhǔn)站人,并要注意周圍是否有障礙物。
⑸使用撬杠等工具時須注意周圍有無障礙物和工作場地是否有雜物,需要多人撬動時應(yīng)有專人喊號統(tǒng)一聽從指揮。
⑹領(lǐng)用氧氣及乙炔氣瓶時,應(yīng)檢查是否過期、是否為指定廠家產(chǎn)品。氣瓶須有安全防護(hù)膠套、氣瓶閥須配有安全帽。
⑺氧燃?xì)馇懈钭鳂I(yè)時,氣瓶不得置于受陽光暴曬及可能受到電擊的地方;氣瓶必須距離明火10m以上,距離實際切割作業(yè)點5m以上,以免接觸火花,熱渣或火焰。氧氣瓶與乙炔氣瓶之間應(yīng)有5m左右的安全距離。
⑻切割作業(yè)只能在無火災(zāi)隱患的條件下實施。
⑼開啟乙炔氣瓶的瓶閥應(yīng)緩慢,嚴(yán)禁開至超過1.5圈,一般只開至四分之三圈以內(nèi)。
⑽解體報廢車作業(yè)人員必須按規(guī)定穿好防護(hù)服,戴好工作帽及手套,熔接工必須戴好專用手套。
⑾作業(yè)結(jié)束后,要認(rèn)真清理現(xiàn)場,注意消除火災(zāi)隱患。
⒋作業(yè)要求
⑴解體報廢車作業(yè)前,工長與小組安全員必須認(rèn)真檢查車輛狀況,確認(rèn)車體有無傾斜等異常情況或特殊結(jié)構(gòu),必須與車間領(lǐng)導(dǎo)共同確定作業(yè)方案。
⑵解體報廢車作業(yè)時,熔接工必須認(rèn)真執(zhí)行段的《焊接與切割作業(yè)安全技術(shù)規(guī)則》。
⑶拆卸車輛配件時要注意安全防護(hù),切割拆卸車下空氣制動裝置,作業(yè)人員要躲開制動裝置下落的位置;使用撬杠卸下車鉤緩沖裝置時,用力不要過猛,車下不得有人。
⑷切割手制動機(jī)時應(yīng)先將可用配件拆除后再切割,須有人防護(hù),避免制動機(jī)落下傷人。
⑸拆卸小車門時,關(guān)閉門搭扣,拆除車門軸;兩人將車門扶正,打開門劃后將車門抬下。
⑹切割側(cè)墻及端墻須留有安全切割口,切割角度保持在45度以上并且內(nèi)高外低。按照從高到低的原則切割,嚴(yán)格執(zhí)行切割一塊,拆除一塊。
(7)首先切割側(cè)墻,然后切割端墻。切割側(cè)墻分成四塊依次切割,側(cè)柱,切割口應(yīng)位于側(cè)柱內(nèi)補(bǔ)強(qiáng)座上端,在沒有吊車輔助前,各側(cè)柱均不得斷開,在側(cè)柱內(nèi)外側(cè)留有50-100mm剩余量。
(8)切割側(cè)柱應(yīng)從靠中門的側(cè)柱開始向端部依次切割,切割最后一個側(cè)柱時身體應(yīng)躲開側(cè)墻板。做好安全防護(hù)后,斷開上邊梁,依次切斷各側(cè)柱剩余部分。
⑼切割側(cè)墻及端墻時,車下不得有人,車內(nèi)應(yīng)按規(guī)定安放好支撐,同時用吊車輔助,防止傾倒傷人。切割側(cè)墻及端墻用吊車輔助時,吊索具應(yīng)使用兩條焊接環(huán)形鏈及副鉤,吊掛在側(cè)墻、端墻上部切割成的兩個三角孔中。吊鉤升起以環(huán)形鏈拉直為止,嚴(yán)禁起吊,防止切割后部件左右、前后搖擺。
⑽切割車體底架地板、小橫梁時,要將身體躲開切割部位,嚴(yán)禁站在切割部位進(jìn)行四周切割。
⑾切割側(cè)梁時要注意側(cè)梁墮落的地面應(yīng)整潔,無雜物及碎石等。
⑿切割中梁時要在腹板中部留有安全切口,熔接工確認(rèn)周圍無人作業(yè)后,站在側(cè)架上將中梁切斷。在落中梁前車體兩側(cè)須有專人進(jìn)行安全防護(hù),確認(rèn)車輪止輪狀態(tài)良好后,通知熔接工進(jìn)行切割落下中梁。
⒀在解體作業(yè)中,對切割易墮落的較大部件時,要有專人進(jìn)行安全防護(hù)。
⒁在吊運解體后的車輛大部件和廢鋼鐵時,汽車起重機(jī)須嚴(yán)格執(zhí)行段的《起重機(jī)械操作安全技術(shù)規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。在吊運過程中必須有專人進(jìn)行安全防護(hù),專人指揮將其吊運到指定的地點進(jìn)行堆碼,并要堆碼整齊,安放穩(wěn)固。
⒂解體棚車時,應(yīng)先拆除車門和內(nèi)墻板,然后切割車頂組成,用吊車吊落后,再按《作業(yè)指導(dǎo)書》的要求和確認(rèn)的作業(yè)方案進(jìn)行切割拆除。
五、舊配件的回收
報廢車解體時要加強(qiáng)對車輛配件的回收鑒定工作,對良好的配件收入配件料庫,建立收支帳,做到帳物相符,做好舊配件管理。
⒈對入線待解體的報廢車由配件組負(fù)責(zé)通知技術(shù)組有關(guān)人員進(jìn)行簽定,對可回收利用的舊配件進(jìn)行登記,在報廢車解體后進(jìn)行核對,保證可用配件的回收數(shù)量。報廢車解體前,任何人及車間不得隨意拆卸車輛的任何零部件。
⒉報廢車解體后,配件組負(fù)責(zé)召集材料、技術(shù),對拆下的零、部件進(jìn)行鑒定,合格的配件由配件組人員收入第一料庫管理。
⒊經(jīng)鑒定合格的車輛配件由材料組、配件組負(fù)責(zé)建帳、分類,由材料組設(shè)專人保管;配件組負(fù)責(zé)填寫解體報廢車回收配件清單一式兩份,一份報材料組,一份自存,作為收帳的依據(jù)。
⒋材料組負(fù)責(zé)對配件第一料庫的管理工作進(jìn)行檢查指導(dǎo),協(xié)調(diào)在管理工作中出現(xiàn)的各種問題。配件組要向管理新材料那樣去管理回收的配件,第一料庫要按照材料分類,“四號定位,五五堆碼”,擺放整齊。
六、鋼鐵的管理
1、報廢車解體、回收可用的車輛配件后,對超期不能使用的大部件必須切割破壞,按廢鋼鐵處理。剩余的廢鋼鐵由配件組負(fù)責(zé)歸堆整齊,擺放牢固,按“四定位”分門別類擺放好。
2、報廢車解體的廢鋼鐵由材料組負(fù)責(zé)管理;廢鋼鐵的處置要嚴(yán)格執(zhí)行哈鐵物[1998]113號文件《關(guān)于廢鋼鐵管理的有關(guān)規(guī)定》和車輛處輛財函[2005]24號文件《鐵路報廢貨車管理辦法》,按規(guī)定核準(zhǔn)廢鋼鐵調(diào)撥單后辦理。
第12篇 洗煤車間行為安全管理-試題
填空題: (45分)
1. _____是每一個人的責(zé)任。我們每一位員工要從____ 同____的意識轉(zhuǎn)變,更要做到____。只要每位員工在每時每刻的工作中真正做到“四不傷害”,“____,____,____,____”就能有效的避免各種傷害和意外。
2.安全行為觀察的七個方面:第一:_________;第二_________;第三: ________;第四: ______;第五:________;第六:________;第七:________。
3.安全行為觀察:溝通的五個方面是:_________________________。
問答題:
1、什么是行為安全觀察 (20分)
2、開展安全行為觀察帶給企業(yè)的4 大好處內(nèi)容是什么(20分)
3、安全行為觀察:其中溝通的五個發(fā)面的內(nèi)容是什么(15分)
