第1篇 交通安全制度
為進一步加強學(xué)校交通安全工作，扎實進行交通安全教育，切實提高全體師生的交通安全意識和自我保護能力，確保全體師生交通安全，特訂如下制度。
一、成立學(xué)校交通安全工作小組，具體負責(zé)學(xué)校交通安全工作，全體成員各司其職，各負其責(zé)，落實責(zé)任追究制。
二、加強安全教育，每學(xué)期進行兩次全校性集體交通安全知識的教育，平時并做好相應(yīng)的交通安全知識的宣傳工作。重點是交通法規(guī)和自我安全保護。不斷提高全體師生的交通安全意識。
三、加強對校車的管理，確保車輛機械性能良好，加強對駕駛員的教育與管理，提高駕駛員的素質(zhì)，保證交通安全。
四、嚴格管理校門，門外不得停機動車輛，學(xué)生在校期間任何機動車輛不得入內(nèi)。
五、學(xué)校、學(xué)生的父母或監(jiān)護人不得提供機動車輛給未成年人或無駕駛證的師生員工駕駛。
六、當學(xué)校發(fā)生交通事故時，交通安全管理負責(zé)人應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場指揮搶救，按照學(xué)校制訂的突發(fā)事件應(yīng)急措施，迅速組織搶救工作，并嚴格執(zhí)行事故報告制度。
七、組織交通安全檢查隊，在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時段，定期或不定期上路檢查學(xué)生執(zhí)行交通法規(guī)情況，禁止學(xué)生在公路上打鬧、玩耍，禁止雙人騎自行車，禁止學(xué)生駕駛機動車輛。
八、搞好家訪，掌握學(xué)生使用交通工具情況，掌握學(xué)生步行的路線，有針對性地做好安全教育工作。
九、認真貫徹各級各類交通安全文件精神，并及時反饋交通安全工作信息，不斷加強和改進學(xué)校安全工作。
第2篇 風(fēng)電項目車輛交通安全管理規(guī)章制度
風(fēng)電場項目車輛交通安全管理規(guī)章制度
1、根據(jù)***風(fēng)電場及《水電*局機電安裝分局車輛交通安全管理規(guī)定》,加強***風(fēng)電場項目部車輛交通安全管理,落實交通安全管理職責(zé),預(yù)防和減少交通事故,保障項目部的生產(chǎn)經(jīng)營正常穩(wěn)定和生命財產(chǎn)的安全,結(jié)合***風(fēng)電場工程實際情況,制定本制度。
2、堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,做到各司其職,各負其責(zé),綜合治理車輛交通安全。認真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī),履行車輛交通安全職責(zé),經(jīng)常進行車輛交通安全教育,提高駕駛?cè)藛T的交通安全意識,強化內(nèi)部車輛交通安全管理。
3、項目部要將車輛交通安全管理納入安全生產(chǎn)總體工作,同時部署、同時檢查、同時考核,組織落實車輛交通安全責(zé)任制;組織開展對項目部員工和的交通安全教育。
4、項目部安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,全面負責(zé)車輛交通安全責(zé)任制的實施,主管安全生產(chǎn)的副職主管車輛交通安全的具體工作,項目部安全管理部門負責(zé)車輛交通安全監(jiān)督管理工作。
5、項目部車輛交通安全管理工作,同時受水電*局安全管理部的領(lǐng)導(dǎo)和管理,對項目部車輛交通安全管理工作進行監(jiān)督管理。負責(zé)車輛的統(tǒng)一保險、交通事故處理;負責(zé)監(jiān)督項目部落實車輛交通安全管理責(zé)任和工作措施,牽頭組織開展車輛交通安全專項檢查和對本區(qū)域內(nèi)事故多發(fā)部位、多發(fā)點段的整治。
6、項目部車輛實物形態(tài)的管理受項目部設(shè)備物資部的領(lǐng)導(dǎo)和管理,負責(zé)對機動車輛實物形態(tài)的管理。建立健全機動車輛管理體系和編制施工車輛安全操作規(guī)程;負責(zé)組織編制機動車輛的大、中修計劃,并督促落實;監(jiān)督、指導(dǎo)機動車輛使用,搞好機動車輛日常保養(yǎng)、維修,定期組織技術(shù)檢驗和性能試驗,保證技術(shù)性能滿足安全運行指標;負責(zé)對從事機動車輛操作、維修人員和管理人員持證上崗進行監(jiān)督管理,并配合有關(guān)部門對相關(guān)人員的安全技術(shù)教育、培訓(xùn)、考核及取證工作;嚴格執(zhí)行機動車輛改造、更新、報廢制度;參加車輛交通安全專項安全檢查和監(jiān)督整改落實;參加車輛交通事故的調(diào)查、分析和處理。
7、項目部駕駛員上崗資格的認定,由人力資源管理部門負責(zé),并負責(zé)審查、建檔和監(jiān)督管理;負責(zé)對擬錄用的車輛駕駛?cè)藛T進行崗位能力資格審查,并定期對機動車駕駛員和相關(guān)工作人員的資質(zhì)配置情況進行檢查,定期組織身體健康檢查和技術(shù)培訓(xùn)、考核,不適宜人員應(yīng)及時調(diào)崗。
8、項目部安全部門負責(zé)機動車輛和駕駛員管理職責(zé),負責(zé)制定車輛交通安全管理規(guī)章制度,落實車輛交通安全管理責(zé)任制。教育職工自覺遵守交通管理法律法規(guī),遵章守紀和認真履行崗位職責(zé);組織開展安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患;保證項目部的車輛交通安全管理工作順利進行,落實車輛維修、保養(yǎng)和檢測制度;對車輛和駕駛?cè)藛T應(yīng)定人、定員、定崗,非生產(chǎn)需要和領(lǐng)導(dǎo)安排,任何人不得擅自動用車輛;合理安排駕駛員出車頻率,防止疲勞駕駛。
9、專職駕駛員必須經(jīng)分局人力資源部和項目部的人力資源管理部門審查批準后,方可駕車。駕駛?cè)藛T必須認真學(xué)習(xí)、執(zhí)行道路交通法律法規(guī)和規(guī)章制度;堅持車輛保養(yǎng)制度,愛護車輛,保持良好車況;嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,樹立良好的駕駛作風(fēng),文明駕駛,安全行車,做到行車“三勤三檢”;嚴禁私自開車,嚴禁違法酒后駕車,嚴禁駕駛與準駕不符的車輛,嚴禁無證開車,嚴禁將車輛交于無關(guān)人員駕駛。
10、在場內(nèi)臨時修建的施工道路上,應(yīng)設(shè)置明顯危險標志及必要的安全設(shè)施,以保障車輛行駛的安全性可靠性。
11、項目部安全管理部門,應(yīng)當對車輛的完好狀態(tài)進行管理,建立車輛狀態(tài)管理臺帳,做到專人負責(zé)。車輛使用單位應(yīng)當加強對車輛運行過程中的狀態(tài)進行檢查,做到專項檢查與定期檢查結(jié)合,及時消除隱患,及時解決和修理車輛存在的問題,確保車輛始終保持在完好技術(shù)狀態(tài),嚴禁車輛帶故障、帶缺陷運行,建立檢查、維修、保養(yǎng)制度,并做好檢查、維修、保養(yǎng)記錄。
12、嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》,按照車輛性能規(guī)定,合理安排正確使用車輛。
13、項目部的施工人員上下班的交通車輛,應(yīng)使用客車,并保證車輛完好狀態(tài),做到每班檢查,定期專項檢查,在一時無法解決客車的情況下,采用平板貨車臨時替代客車,要采取嚴格的安全措施,并經(jīng)報安全技術(shù)管理部門批準后方可使用,嚴禁超載、超速運行,嚴禁在無專項安全措施的情況下運行,確保車輛運行安全。
14、租用車輛的安全管理:項目部在需要租用車輛時,應(yīng)打報告到分局設(shè)備物資部審批,同意后方可租用車輛。租用、出租雙方必須簽訂租車合同,合同中要明確雙方的安全職責(zé),合同報分局設(shè)備物資部一份存檔,報分局工程質(zhì)量安全管理部備案。
15、項目部所使用或聘用的駕駛員,必須是經(jīng)分局人力資源部確認為駕駛員崗位,經(jīng)分局工程質(zhì)安管理部考評合格備案的駕駛員。項目部不得聘用已退休駕駛員,如項目部需要使用駕駛員,應(yīng)與分局人力資源部聯(lián)系,并經(jīng)分局工程質(zhì)安管理部進行安全考核批準備案后方可聘用;未經(jīng)分局人力資源部確認、未經(jīng)工程質(zhì)安管理部進行安全考核批準備案的,私自聘用駕駛員造成交通事故的,項目部領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)責(zé)任。
16、項目部所使用或聘用的駕駛員,調(diào)配上發(fā)生變化時,應(yīng)及時向分局工程質(zhì)安管理部上報名單備案,以便加強對駕駛員的動態(tài)管理。
17、項目部安全管理部門,應(yīng)嚴格對駕駛?cè)藛T進行安全管理,嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》、***風(fēng)電場,水電*局安裝分局和項目部的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,教育駕駛?cè)藛T認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,遵章守紀,認真履行崗位職責(zé),牢固樹立“謹慎駕駛、安全第一”的思想。
18、項目部安全管理部門,應(yīng)定期對駕駛?cè)藛T進行安全知識和安全技能的考核,并形成考核檔案,對不適宜安全駕駛的人員應(yīng)及時進行調(diào)整。
19、車輛駕駛員應(yīng)按所持證照規(guī)定的駕駛車輛范圍進行駕車,從事客車駕駛和臨時性使用平板車替代客車的駕駛?cè)藛T,必須具備大客車駕駛執(zhí)照,并滿足安全駕駛的能力要求和相關(guān)規(guī)定的要求。
20、嚴格執(zhí)行車輛安全管理制度,安排出車時,應(yīng)對駕駛?cè)藛T精神狀況進行了解,合理安排,嚴禁疲勞駕駛和帶病駕駛,嚴禁駕駛帶故障車輛。
21、未經(jīng)項目部領(lǐng)導(dǎo)和安全管理部門的同意,在崗駕駛員不得將車交于他人員駕駛,否則發(fā)生交通事故將承擔(dān)事故直接經(jīng)濟損失。
22、發(fā)生交通事故后,立即搶救傷員并打電話向交警和保險公司報案,保護好事故現(xiàn)場,嚴禁逃逸事故現(xiàn)場。立即上報水電*局安裝分局安全管理部。等待分局安全管理部派人進行事故處理或委托項目部安全管理部門進行事故處理。
23、交通事故發(fā)生后,造成車輛損壞的,必須經(jīng)過保險公司定損后,方可對車輛進行修復(fù),同時,對車輛損壞的部位進行拍照,以便事后進行理賠。
24、交通事故中如果造成人員受傷,在事故處理時傷者必須提供治療終結(jié)的出院證明、發(fā)票、用藥處方等手續(xù)。
25、交通事故責(zé)任劃分:全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任
、次要責(zé)任。交通事故責(zé)任者應(yīng)當按照所負交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。
26、如分局安全管理部委托項目部安全管理部門進行事故處理后,須向分局安全管理部提供:事故責(zé)任認定書、調(diào)解書、車輛定損書、保險公司現(xiàn)場勘察書、車輛損壞部位的照片;如果有人員受傷,必須提供治療終結(jié)出院證明、發(fā)票、用藥處方等手續(xù),如受傷較重的,還需進行傷殘等級鑒定。具備以上資料,由分局向保險公司進行理賠。
27、對交通肇事駕駛員的處罰:
(1)一年內(nèi)發(fā)生兩起交通事故(每起事故直接經(jīng)濟損失在3萬元以下),都負主要責(zé)任或以上責(zé)任的駕駛員,除進行經(jīng)濟處罰外,并進行轉(zhuǎn)換工種。
(2)由于酒后駕駛或嚴重違章而發(fā)生的交通事故(含逃逸現(xiàn)場),除進行經(jīng)濟處罰外,并進行轉(zhuǎn)換工種;同時負有刑事責(zé)任的,移交司法機關(guān)進行處理。
(3)在交通事故中駕駛員負全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任的依次按照直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的60%、40%、30%、20%進行處罰,罰款金額在收到文件15日內(nèi)由事故單位墊付一次性上繳到分局財務(wù)部。
(4)交通事故直接經(jīng)濟損失超過10萬元,且駕駛員負主要責(zé)任或以上責(zé)任的,一年內(nèi)不得駕駛小車(含皮卡)。
28、項目部安全管理部門,在車輛交通安全管理工作中,對車輛交通存在的安全隱患和車輛交通安全管理中存在的突出問題,及時做出整改或修理安排。整改的情況應(yīng)當做出記錄,作為檢查車輛交通安全管理責(zé)任制落實情況和發(fā)生車輛道路交通事故調(diào)查處理的依據(jù)。
29、發(fā)生車輛交通事故的調(diào)查處理。在正常公路上發(fā)生的交通事故,由公安交警進行處理結(jié)案,項目部安全管理部門配合。在施工區(qū)域內(nèi)的施工道路上發(fā)生的車輛交通事故,在公安交警不予以處理的情況下,由分局進行調(diào)查處理、結(jié)案,根據(jù)事故性質(zhì)大小進行分級管理。
30、不認真履行安全管理職責(zé),造成車輛交通安全事故的,按照工程局《行政處罰通則》和有關(guān)安全管理規(guī)定進行處罰。
第3篇 學(xué)校道路交通安全宣傳制度
為進一步保障道路交通安全，改善道路交通環(huán)境，維護學(xué)生的生命和學(xué)校財產(chǎn)安全，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。
一、貫徹執(zhí)行道路交通法律、法規(guī)，保障本地道路交通安全符合規(guī)定；
二、掌握本地本單位車輛、駕駛員的基本情況，掌握與本地有長期運輸業(yè)務(wù)往來的本地、外來車輛和駕駛員的基本情況，建立相應(yīng)簿冊；
三、建立創(chuàng)建交通安全單位的宣傳窗口，積極開展道路交通安全知識宣傳，道路交通安全知識普及率達95％以上；
四、及時掌握并報告管轄區(qū)域內(nèi)及附近周邊地區(qū)的事故黑點、黑段和危險路段，提出改進意見，落實人防措施，積極協(xié)助政府及其職能部門開展整治活動。
五、協(xié)助政府及職能部門做好對道路交通事故的調(diào)處工作，加強對道路交通設(shè)施的維護。積極開展對本地本單位摩托車的督促上牌工作，確保摩托車上牌率達100％。
第4篇 監(jiān)理部車輛交通安全制度
一、項目總監(jiān)是本工程交通安全的第一責(zé)任者,應(yīng)負責(zé)本單位車輛的安全工作,負責(zé)交通安全監(jiān)督檢查考核等項工作。
二、駕駛員在駕駛車輛的過程中必須謹慎駕駛,嚴格按交通管理法
規(guī)的規(guī)定駕駛車輛。遇有交通標志處應(yīng)按標志所示行駛;嚴禁駕駛無安全保障及手續(xù)不全的車輛;嚴禁酒后駕車;嚴禁用公車辦私事。
三、在危險的道路行駛時,應(yīng)保證車輛安全。遇有塌方、滑坡、泥
濘、水塘、雪地等危險段時如無安全保障,嚴禁行駛通過。
四、車輛在倒車、掉車、牽引時應(yīng)保證車輛安全。
五、行車安全貫徹“一安、二嚴、三勤、四慢、五掌握、六不開”。
一一安:樹立安全第一的思想。
二二嚴:嚴格遵守交通規(guī)則;嚴格遵守操作規(guī)程。
三三勤:出車、行駛中、收車后做到勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)。
四四慢:情況不明慢;視線不良慢;起步、會車、停車慢;通過交叉路口、狹窄路段、冰雪路面、泥濘路面、橋梁、彎道、陡坡、車站、碼頭、城鎮(zhèn)、繁華街道及鄉(xiāng)村集鎮(zhèn)要慢。
五五掌握:掌握車輛技術(shù)狀況;掌握道路情況;掌握氣候變化;掌握地區(qū)特點;掌握車馬行人動態(tài)。
六六不開:不開英雄車;不開賭氣車;不開冒險車;不開帶病車;不開與證件不符車;不開超員、超載車。
1. 嚴格機動輛駕駛員的合同管理手續(xù)。在雇用機動車輛駕駛員時,對載人車輛駕駛員的技術(shù)素質(zhì),安全意識、身體狀況,必須進行考核(雇用的駕駛員在簽訂合同前,完成此項工作),不合格的堅決不雇用。
2. 所有施工人員,有責(zé)任和義務(wù)重視行車安全,有責(zé)任制止駕駛員在行車前飲灑,否則如發(fā)生酒后開車或違章、肇事,乘車的職工尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部,工作負責(zé)人要負一定的責(zé)任;如果駕駛員不聽勸阻,發(fā)生違章、肇事則加重對駕駛員的處罰。
3. 交通違章分類:
一一般違章:
1 駕駛時吸煙、飲食或其他防礙安全行車的行為;
2 不攜帶駕駛證、行駛證、養(yǎng)路費繳納和行車路單;
3 貨運汽車載物,乘人不符合規(guī)定;
4 不按規(guī)定會車,倒車或調(diào)頭。
二 嚴重違章:
1 飲酒后駕駛機動車輛;
2 無駕駛證人員偷開機動車輛或司機把機動車輛交給無駕駛證人員駛;
3 未經(jīng)過主管領(lǐng)導(dǎo)批準私自駕駛機動車輛;
4 駕駛轉(zhuǎn)向、制動器、燈光等機件不符合安全要求的車輛;
5 駕車下陡坡進熄火,空檔滑行;
6 不按規(guī)定超車或讓車;
7 學(xué)習(xí)駕駛員單獨駕車;
8交通事故分類:
一、輕微事故:是指一次事故造成輕傷1-2人,或財產(chǎn)損失不足1千元的事故;
二、一般事故:是指一次事故造成重傷1-2人,或者重傷輕傷3人以上;或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故;
三、重大事故:是指一次事故造成造成死亡1-2人;或者重傷3人以上及10人以下;或者財產(chǎn)損失3萬元以不足6萬元的事故;
四、特大事故:是指一次事故造成死亡3人以上,或者重傷11人以上;或者死亡1人,同時重傷8人以上;或者死亡2人,同時重傷5人以上;或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。
五、本《制度》指的事故損失包括:車輛損壞、修復(fù)費用;車輛拉運的物資,設(shè)備損失折款,醫(yī)療費用及事故善后處理費用。
1.生交通事故的車輛必須立即停車,當事人必須保護現(xiàn)場、搶救傷員和財產(chǎn)(必須移動時應(yīng)當標明位置)。并迅速報告公安機關(guān)或執(zhí)勤的交警,不得逃逸。
2.交通事故發(fā)生后駕駛員及用車單位應(yīng)積極配合公安及公司有關(guān)部門對事故進行處理。
3. 因個人違反規(guī)定造成經(jīng)濟損失的應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟損失。
4. 監(jiān)理部應(yīng)定期組織駕駛員學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全的規(guī)定。
5. 對安全行車里程長、駕駛作風(fēng)好、服務(wù)態(tài)度好的駕駛員監(jiān)理部給予表彰和獎勵。
第5篇 單位內(nèi)部的消防、交通安全管理制度
一、防火器材的管理
消防器材要妥善保管，對消防器材定期進行檢查，以免發(fā)生重大問題，如果因人為的原因使消防器材損壞或丟失的應(yīng)對責(zé)任人進行相應(yīng)的經(jīng)濟處罰。
二、消防器材的使用
要熟練掌握和使用消防器材，使其達到滅火功能。使用完畢后，應(yīng)及時送到主管部門，進行更換以備再用，嚴禁在沒有火情時動用消防器材，一旦發(fā)現(xiàn)對直接責(zé)任單位和負責(zé)人進行嚴厲的處罰。
三、院內(nèi)明火管理
凡是因生產(chǎn)、生活臨時動用明火或一般情況下不準動用名火的地方動用明火，消防管理人員和動用明火的工作人員可在動用明火前、中間、之后必須進行檢查，以防火患成災(zāi)。
四、督促整改火險隱患的手段
1、對于涉及問題復(fù)雜不易解決的火險隱患可通過主管部門召開有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加的協(xié)商會，采取會上整改辦法。
2、對于存在嚴重火險隱患的部門，經(jīng)指出后仍不整改的，給予經(jīng)濟處罰，對重大火險、隨時可能威脅單位財產(chǎn)和人員安全的，經(jīng)指出后仍不進行整改的部門對部門領(lǐng)導(dǎo)依法進行經(jīng)濟處罰。
五、庫房的管理措施
庫房物資必須分類、分堆儲存，堆與堆之間、垛與垛之間必須保留出通道，主要通道的寬度一般不少于二米，根據(jù)庫存物資的種類，確定垛距、墻距、柱距、梁距、每個庫房都要有規(guī)定儲存限額和標準，不得超過限額和標準。
六、自查隱患并接受聯(lián)查措施
各部門每月必須進行消防安全自查一次，并將自查情況報主管部門，以便及時發(fā)現(xiàn)、解決問題。同時，認真接受公安消防部門的檢查。
七、交通安全的教育
1．每季度單位集中進行一次的交通安全教育（一般在每季度首月的5號）。以便提高干部職工的交通安全意識，主要是自覺遵守交通法規(guī)、提高自我保護能力的教育。
2．經(jīng)常性的教育和集中教育相結(jié)合。逢重大節(jié)日或重大活動，進行重點強調(diào)性教育；逢有外出活動，要進行外出交通安全教育；有事故苗頭，要及時進行有針對性的防范和預(yù)防處置安全教育。
3．每季度末的全體職工集中教育要采取大會形式。平時教育采取出交通安全專題教育櫥窗、發(fā)交通安全教育材料、組織交通安全的講座、報告會；設(shè)立交通安全警示標志等。
4．對干部職工主要進行文明行路、文明騎自行車、乘車；駕駛機動車、保養(yǎng)自駕車，自覺遵守機動車交通法規(guī)的教育。
5．進行發(fā)生交通事故報警方法的教育。
八、交通安全的管理
（一）進出單位內(nèi)部、門口交通安全的管理
1．院內(nèi)機動車限速5公里行駛、在規(guī)定的地方停放機動車。
2．上、下班時，門口設(shè)專人疏導(dǎo)交通。不許在單位門口聚集，防止堵塞交通。
3．上、下班時，單位門口兩側(cè)30米內(nèi)不許停放機動車。
4．機動車禁止在單位內(nèi)試車、練車。
5．對單位的機動車安全保養(yǎng)情況進行定期檢查，問題車不許上路。
（二）對公用機動車的管理
1．對單位的公用機動車要按規(guī)定定期檢驗、定期保養(yǎng)，未檢驗合格或有隱患的機動車不得上路行駛。
2．單位機動車要有出車記錄和保養(yǎng)、維修紀錄。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準不得私用公車。
3．公車駕駛員必須持有有效期內(nèi)的駕駛執(zhí)照。出車時必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。不準私自將公車交由非單位指定駕駛員駕駛。有違章現(xiàn)象或發(fā)生交通事故必須及時上報單位，并按交通法規(guī)規(guī)定程序進行處理。
（三）對職工機動車駕駛員的管理
1．所有職工有駕駛執(zhí)照的，要在綜合辦公室登記造冊。
2．對駕駛員要定期進行機動車駕駛安全教育。單位要了解駕駛員的實際駕車能力。
3．督促、檢查職工駕駛員對自用車按時進行監(jiān)測和保養(yǎng)，提交駕駛員體檢表，有事故隱患的車輛不準駛?cè)雴挝粌?nèi)部。
第6篇 水上交通安全管理目標考核制度
為切實加強我場船舶和渡口安全管理,建立健全水上交通安全管理長效機制,提升工作水平,特制定此考核辦法。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立2023年度船舶和渡口安全管理目標考核工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由同志任組長,同志任副組長,安監(jiān)站、船管站人員為成員。
二、考核對象
所有管區(qū)、村、漁場和有監(jiān)管任務(wù)的場直單位。
三、考核內(nèi)容
分組織領(lǐng)導(dǎo)、具體工作任務(wù)完成情況、監(jiān)管工作、指標控制四大項(具體細則見附表)。
四、考核時間
和年終各項工作考核一并進行。
五、考核方式、記分辦法
方式:分日?？己伺c年終考核兩個層次。
1、考核組采取實地檢查、專項抽查等方式,定期或不定期跟蹤調(diào)查,掌握工作情況。
2、調(diào)閱各管區(qū)、村、漁場船舶和渡口安全管理臺賬記錄等。
記分辦法:日常考核和年終考核分相結(jié)合,日?？己擞砂脖O(jiān)站、船舶管理站提供各單位工作情況,經(jīng)黨政會議合議后確定得分。對在日常檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患責(zé)令責(zé)任單位限期整改,對未進行整改或整改不徹底的從重扣分。年終考核分由考核組根據(jù)考核情況進行評分。考核分實行百分制,其中,平時分30分,年終考核分70分。
六、考核結(jié)果的運用
1、考核得分計入各單位年終績效考核總分。
2、對工作重視、主動配合、任務(wù)完成好的單位和個人,場黨委、場部視情給予一定的獎勵。
3、考核單位不及格的單位予以通報批評,單位本年度不得評先評優(yōu)。
第7篇 學(xué)生交通安全管理制度
為確保生命安全，人人必須遵守交通規(guī)則。學(xué)校有義務(wù)教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，為此特制定學(xué)生交通安全管理制度。
一、學(xué)生上學(xué)、放學(xué)必須遵守右側(cè)通行的原則。
二、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應(yīng)當讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
三、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。
四、未滿十二歲兒童，不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車；乘坐二輪車和三輪車必須戴安全頭盔.
五、學(xué)生必須遵守下列規(guī)定：
1、嚴禁在校園內(nèi)騎車。
2、學(xué)生須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊走。
3、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
4、不準穿越、人行道、車道和道口的護欄。
5、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
6、列隊通行道路時，每行橫列不準超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進，成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時。可以暫時中斷通過。
六、學(xué)生乘車必須遵守下列規(guī)定：
1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。
2、不要在行車道上招呼出租車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。
4、在機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。
第8篇 豐南學(xué)生交通安全管理制度
鎮(zhèn)南學(xué)生交通安全管理制度
1、建立健全交通安全管理工作制度和安全應(yīng)急機制,加強幼兒教育教學(xué)活動的交通安全管理工作。
2、本著“教育在先,預(yù)防在前”的原則,堅持不懈地抓好幼兒道路交通安全教育。
3、幼兒園安排校外教育教學(xué)活動中,應(yīng)加強對學(xué)生的交通安全教育,學(xué)生外出活動提倡就近、徒步的原則。第五條學(xué)校應(yīng)通過學(xué)校家長會等多種形式,對學(xué)生家長進行交通安全教育,增強學(xué)生家長的安全乘車意識和責(zé)任,形成學(xué)校、家庭和社會共同預(yù)防學(xué)生交通事故的聯(lián)動機制。
4、教育幼兒自覺遵守交通規(guī)則,教育幼兒不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機等非客運車輛,不乘“黑車”、“病車”和超載車。
5、于交通、公安部門聯(lián)系,加緊落實保障幼兒交通安全的各項措施,在校園周邊創(chuàng)造秩序良好、有安全保障的交通環(huán)境。
第9篇 幼兒園交通安全制度
幼兒園應(yīng)高度重視交通安全管理工作。交通安全關(guān)系千家萬戶，要從維護社會穩(wěn)定的高度出發(fā)，以對全園師生高度負責(zé)的精神，各司其職，各負其責(zé)，認真做好本園交通安全管理。
一、各班老師要做到不能讓幼兒獨自回家，要幼兒家長親自接送。
二、老師必須熟悉每位家長，不能讓不認識的人把幼兒接走，如家長有事，托別人來接必須用電話與家長聯(lián)系好，情況屬實，才能讓他人接走。
三、為了確保，各班老師要做到不能讓十六周歲以下的小孩子將幼兒接走。
四、如有家長工作忙，叫外人送幼兒上學(xué)，必須交待家長，一定要同車主講好，把幼兒交到班主任手中。
五、各班老師平時通過故事、兒歌、游戲的形式讓幼兒了解基本的交通規(guī)則。
六、堅決制止黑車、非法車輛（三輪車、農(nóng)用車、摩托車等）、拼車接送幼兒。
第10篇 車載設(shè)備車間道路交通安全管理制度
根據(jù)上級關(guān)于道路交通安全管理相關(guān)文件，結(jié)合段安電辦〔2009〕28號《安康電務(wù)段汽車管理辦法》，為加強車間道路交通安全管理，強化汽車管理，更好地為安全生產(chǎn)服務(wù)，結(jié)合車間實際，特制定本制度。
一、管理職責(zé)：
1、按照安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，車間主任為車間交通安全第一負責(zé)人，負責(zé)車間交通安全工作，日常工作由車間安全員負責(zé)。車間要把交通安全管理納入到日常的安全管理工作中，建立健交通全安全管理制度，做好安全隱患整治、人員培訓(xùn)考核、設(shè)備維修保養(yǎng)和事故責(zé)任追究等工作。在月度安全生產(chǎn)分析會上，要分析交通安全工作中存在的問題，制定措施進行整改。
2、車間教員要按照段年度教育計劃，結(jié)合實際制定駕駛員培訓(xùn)、學(xué)習(xí)計劃，要堅持組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《高速公路交通管理辦法》和局段相關(guān)管理制度，不斷提高駕駛員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和安全意識。
3、車間指定車間安全員為車管人員，負責(zé)車輛管理，按要求規(guī)范車輛使用，做好機動車輛安全使用、維修保養(yǎng)工作，確保車輛時刻處于良好狀態(tài)，更好地為安全生產(chǎn)服務(wù)。
二、車輛管理：
1、車輛管理執(zhí)行《道路交通安全法實施條例》、西安鐵路局物資處《汽車管理辦法》、西鐵安〔2005〕72號《關(guān)于印發(fā)<西安鐵路局道路交通安全管理實施辦法>;的通知》和安電段〔2005〕89號《安康電務(wù)段汽車管理辦法》。
2、車輛的日常養(yǎng)護應(yīng)符合gb/t18344-2001《汽車維護、檢修、診斷技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
3、車輛由車間值班調(diào)度統(tǒng)一指揮調(diào)動，了解車輛狀況，明確各類用車的相關(guān)規(guī)定和要求，嚴格執(zhí)行派車單制度。不符合安全條件的車輛和駕駛員不準出車，遠途派車時要提出安全注意事項；按照派車單指定時間、地點、路線，不準擅自改變地點、路線用車；返回后駕駛員要向值班調(diào)度匯報運行安全和任務(wù)完成情況。
4、要嚴格執(zhí)行下班后和節(jié)假日車輛回庫的規(guī)定，未經(jīng)車間主任批準，車輛不準在外過夜。
5、惡劣天氣，非因公特殊情況下，原則上必須封存車輛。必須使用時，需經(jīng)車間主任批準，并采取保安措施后方可使用。
6、駕駛員應(yīng)對機動車輛定期進行維修和保養(yǎng)，確保車輛狀態(tài)良好，以備使用。
7、車輛發(fā)生故障或存在隱患時，需送委外修理時，駕駛員應(yīng)向車間車管人員說明具體情況，填寫“車輛維修保養(yǎng)申請單”及“車輛維修項目報價表”報段主管部門批準然后送定點修理廠修理。
8、各類車輛用油由車間車管人員填寫用料單，一式二份，并加蓋車間公章及科目負責(zé)人章，由駕駛員持一聯(lián)到局定點加油站加油，另一聯(lián)由車管人員留作備存。
三、駕駛員管理：
1、未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)辦理機動車輛駕駛證的人員，不準駕駛機動車輛；嚴禁非專職司機，領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛公車，嚴禁公車私用。
2、駕駛員日常必須保證充分休息，保持精神狀態(tài)良好。車間不得安排駕駛員超時、超勞駕駛車輛。駕駛?cè)藛T必須保證在精力充沛的狀況下行車，嚴禁疲勞駕駛。
3、駕駛員崗位職責(zé)：
⑴牢固樹立安全第一的思想，認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，遵守操作規(guī)程，開好安全車。
⑵積極鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，熟練掌握車輛的性能、構(gòu)造、工作原理、維修知識和技術(shù)狀況，認真做好車輛的日常維修和保養(yǎng)，經(jīng)常保持車輛技術(shù)狀況良好和車內(nèi)外的衛(wèi)生。
⑶遵守交通法規(guī)，確保行車安全。
⑷堅守工作崗位，確保用車時隨叫隨到，不得貽誤工作。值班時，要按時到位，確保應(yīng)急工作用車。
⑸保管好車輛及隨車工具附件。
⑹服從調(diào)派，聽從指揮，積極完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時任務(wù)。
4、駕駛員作業(yè)標準：
⑴出車前應(yīng)認真檢查燃油、潤滑油、冷卻水、發(fā)動機及各部總成，符合規(guī)定和技術(shù)標準。方向機、離合器、變速箱、傳動軸有無異常。照明、喇叭、雨刷器、轉(zhuǎn)向信號和剎車信號及各儀表顯示正常。制動器、手制動器、效能試驗作用良好。機械備品、工具備品是否齊全。
⑵行駛中遵守道路交通法規(guī)，集中精力、謹慎駕駛，隨時注意各部聲響和各種儀表顯示。不超載、不超速行駛。
⑶收車后，應(yīng)將車輛手制動器拉緊，停穩(wěn)車輛。檢查油、水、電、輪胎氣壓是否正常。清潔車輛內(nèi)外衛(wèi)生、車窗門鎖關(guān)閉良好。
5、車輛駕駛員必須遵守下列規(guī)定：
⑴駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證、行駛證、上崗證、汽車定編證。
⑵不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證。
⑶不準將車輛交給沒有駕駛證的人員駕駛。
⑷不準駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛。
⑸未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细瘢粶世^續(xù)駕駛車輛。
⑹不準酒后駕駛車輛。
⑺不準駕駛安全設(shè)施不全或機件不符合技術(shù)標準等具有安全隱患的機動車。
第11篇 項目施工現(xiàn)場交通安全管理制度
民共和國交通管理條例》和公司的內(nèi)部交通管理辦法,做到車況良好、車容整潔、三證齊全、自覺服從公司交管人員指揮,嚴格按照現(xiàn)場交通標志安全行駛。
二、 各協(xié)作單位自備車輛,必須持有項目部交安委統(tǒng)一發(fā)放的內(nèi)部車輛通行證,憑證出入;在施工現(xiàn)場的臨時外雇勞務(wù)車輛,入場前必須先到當?shù)亟还懿块T辦理運營手續(xù),然后到項目公司工程部辦理車輛出入臨時通行證;
三、 施工車輛必須服從指揮、聽從調(diào)度,在指定地點作業(yè),在指定路段行駛,未經(jīng)許可不得將車輛駛出施工區(qū)域。
四、 現(xiàn)場所有車輛都要按照現(xiàn)場限速標志限速行駛,時速控制在5公里/小時之內(nèi),做到禮讓三先,安全行駛。
五、 嚴禁自行車、摩托車、非施工服務(wù)車輛駛?cè)氍F(xiàn)場施工作業(yè)區(qū),上述車輛進入施工現(xiàn)場應(yīng)在門衛(wèi)處登記,留存有效證件,征得門衛(wèi)同意后,憑項目部內(nèi)部臨時通行證,方可進入,進入后按規(guī)定定點存放,出廠時挽回原證件。
六、 嚴禁人貨混載、。違章拉人,超載超速。
七、 嚴禁酒后駕車、無證駕車、開未經(jīng)過年審或年審不過關(guān)的車輛。
八、 施工車輛不得亂停亂放,避免防礙施工現(xiàn)場通行。
九、 超重、超長、超寬、超高運輸車輛進入施工現(xiàn)場時應(yīng)瞻前顧后、謹慎行駛,有專人指揮,避免碰到電纜及高空設(shè)備等。
十、 不得對施工現(xiàn)場的道路進行隔斷或阻礙。
十一、 起重機、強夯機、挖掘機作業(yè)時應(yīng)提高安全意識,設(shè)安全距離并有防護圍欄和警告標志。
十二、 施工車輛脫離施工現(xiàn)場行駛時,應(yīng)注意文明整潔,按照城管和環(huán)保部門的要求清洗干凈車輛。
十三、 違章作業(yè)或違章行駛造成交通事故或經(jīng)濟損失由車方負責(zé)。
十四、 工程施工時,要求各協(xié)作單位盡量使用自己的車輛運送土石方及建筑垃圾等,特殊情況下需雇用社會車輛時,應(yīng)嚴格檢查車方的牌照、執(zhí)照、行駛證、年審年檢、車輛保險等各種證件及相關(guān)手續(xù),確定齊全合格方方可雇用。
十五、 所有現(xiàn)場施工服務(wù)車輛必須避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車等。項目內(nèi)部的土方車、裝載機、砼罐車、泵車等大型施工車輛,沒有工程部批示,一律不得擅自駛出施工現(xiàn)場大門。出門時必須接受門衛(wèi)檢查。
十六、 凡拉運施工用物資出門的車輛,必須持有項目公司統(tǒng)一印發(fā)的物資出門證經(jīng)門衛(wèi)審查后,方可出門。未經(jīng)許可或物證不符都,任何物品不得拉運出門,門衛(wèi)有權(quán)扣留。
十七、 凡違反道路行駛規(guī)定的,每車次處罰用車單位1000元,在工程款中扣除。
十八、 違反上述任何規(guī)定,工程部車管人員有權(quán)當場制止,對當事人批評教育,并處罰款200元
湘熙水郡項目公司
2023年3月1日
第12篇 小學(xué)交通安全管理制度
為落實《小學(xué)安全實施細則》,加強和改進學(xué)校安全工作,保障廣大的師生人身安全，特訂交通安全制度如下：
1、廣大師生要自覺遵守交通規(guī)則，在來校和回家的路上不管是騎自行車，還是步行，一定靠右走，不并行，騎車不準帶人，不準撒把，不準勾腰搭背，不騎好漢車。嚴禁12歲以下的學(xué)生騎車上學(xué)。
2、騎車或步行，過“十”字、丁字路口或橫穿馬路時，做到：一看、二停、三能行，一定不能闖紅燈。做到：寧停三分，不爭一秒。
3、乘車要文明、主動買票、扶老攜幼、車未停穩(wěn)不準上下車，排除一切不安全的因素。
4、不準攜帶易燃易爆等危險品上車，發(fā)現(xiàn)危險情況要及時報告司法機關(guān)或交通管理部門，努力排除不安全隱患。
5、在校學(xué)生嚴禁在校內(nèi)騎自行車，學(xué)生不準騎摩托車更不能駕使其它機動車輛。
6、以上安全制度望廣大師生自覺遵守，相互監(jiān)督，誰出問題誰負責(zé)，確保我校交通安全萬無一失。
