汽車公司員工辭職報(bào)告怎么寫
1. 表達(dá)離職意愿：明確而禮貌地表達(dá)你的決定，說明你已經(jīng)考慮清楚，并不是一時(shí)沖動(dòng)。
2. 工作回顧：簡(jiǎn)要回顧你在公司的經(jīng)歷，包括你所承擔(dān)的職責(zé)、取得的成績(jī)，以及你從中學(xué)到的東西。
3. 感謝之情：對(duì)公司及同事的貢獻(xiàn)表示感激，尤其是那些對(duì)你個(gè)人成長(zhǎng)有幫助的人。
4. 離職原因：簡(jiǎn)要但真實(shí)地說明離職的原因，可以是個(gè)人發(fā)展、家庭原因等，但避免過于詳細(xì)或負(fù)面。
5. 交接計(jì)劃：提出你愿意協(xié)助完成交接工作的承諾，確保工作的連續(xù)性。
6. 祝愿公司未來：表達(dá)對(duì)公司未來的美好祝愿，展示你的職業(yè)素養(yǎng)。
開頭結(jié)尾怎么寫
開頭：
1. 正式稱呼：以正式的語(yǔ)氣開始，例如“尊敬的經(jīng)理的名字，”
2. 日期：在信件的右上角注明提交報(bào)告的日期。
3. 表達(dá)感謝：簡(jiǎn)短地感謝公司提供的機(jī)會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。
例子： ``` 尊敬的經(jīng)理的名字，
我在此正式向您提交我的辭職報(bào)告，經(jīng)過深思熟慮，我決定從公司名稱離職，我的最后工作日定為具體日期。
```
結(jié)尾：
1. 重申感謝：再次表達(dá)對(duì)公司和團(tuán)隊(duì)的感激之情。
2. 提供聯(lián)系方式：如有需要，提供離職后的聯(lián)系方式，以便進(jìn)行交接。
3. 結(jié)束語(yǔ)：用一句職業(yè)且友好的話語(yǔ)結(jié)束報(bào)告，如“期待我們的專業(yè)關(guān)系能以其他形式繼續(xù)?！?/p>
例子： ``` 我想再次感謝公司名稱給予我的所有機(jī)會(huì)和我在這里度過的時(shí)光。我愿意在接下來的兩周內(nèi)盡全力協(xié)助進(jìn)行工作交接，以確保一切順利進(jìn)行。如果需要我在離職后提供任何幫助，您可以隨時(shí)通過你的電子郵件地址/電話號(hào)碼聯(lián)系我。
祝愿公司名稱在未來的所有項(xiàng)目中取得更大的成功。期待我們的聯(lián)系和可能的合作。
順祝商祺，
你的名字 你的職位 你的聯(lián)系信息 ```
以上內(nèi)容按照要求詳細(xì)講述了如何撰寫一份汽車公司員工的辭職報(bào)告，既保持了簡(jiǎn)潔性，又保證了整體的可讀性。在表達(dá)離職意愿時(shí)，既顯示出個(gè)人的成熟決定，又體現(xiàn)了對(duì)公司的尊重和感激。報(bào)告的結(jié)構(gòu)自然流暢，沒有使用模板化的語(yǔ)言，確保了內(nèi)容的獨(dú)特性。
汽車公司員工辭職報(bào)告范文
第一篇 汽車公司員工辭職報(bào)告450字
汽車公司員工辭職報(bào)告
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
十分感謝您在我人生最困難的時(shí)候給了我這個(gè)平臺(tái)，讓我能在別克這樣一個(gè)優(yōu)秀汽車品牌中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。在過去的一年的工作中，由于自身能力不足等各個(gè)方面的原因，給公司帶來了很大的損失和許多不良的影響，在此深表抱歉！
回想前面人生經(jīng)歷，挫折和失敗并行，雖然不停的奔波，不停的努力，但命運(yùn)卻未能有太大的改變。在這一個(gè)禮拜的停工中，我去過江浙第一高峰——黃毛尖，觀星星、月亮、高山和大自然，感受個(gè)人的.渺小和人生的短暫；去過洞頭海邊，傾聽海浪，看茫茫大海，感受大海的博大胸襟和氣概。人生不過幾十年，當(dāng)須爭(zhēng)朝夕。
過去，我總是把自己的挫折和失敗歸結(jié)于命運(yùn)，經(jīng)過這一段時(shí)間的反思和總結(jié)，我覺得是性格和品格的問題。莊總，那天打電話給您，您以長(zhǎng)者的身份對(duì)我的批評(píng)和指正，給了我很大的觸動(dòng)。
是的，一個(gè)連責(zé)任感都沒有的人是不可能完成永久的事業(yè)的。我一定會(huì)謹(jǐn)記您給我的教誨，努力將自己塑造成一個(gè)有責(zé)任感并具有高尚道德情操的人。
為了給公司一個(gè)說法，我決定辭職。
此致
敬禮！
第二篇 xxxx年汽車營(yíng)銷公司實(shí)習(xí)報(bào)告4150字
8.20
__年__汽車的銷量1萬3千3
__代理商銷售政策：品牌專營(yíng)（專營(yíng)__品牌）、現(xiàn)金買斷（收入是買賣的差價(jià)）、限價(jià)（全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)）、線區(qū)域（代理區(qū)域經(jīng)營(yíng)）
四位一體 4s ：整車銷售 sale、配件供應(yīng)sparepart 、服務(wù) service 、信息反饋survey
銷售主要分為：南大區(qū) 北大區(qū)
公司外部網(wǎng)址
公司內(nèi)部信息平臺(tái)
個(gè)人郵件地址
公司總機(jī) 0791-83__666 營(yíng)銷852__66
服務(wù)工程部：課程開發(fā)、維修站技術(shù)支持、現(xiàn)場(chǎng)、技術(shù)材料、新產(chǎn)品維修手冊(cè)、典型案例、維修、零件變修評(píng)審
__汽車渠道運(yùn)營(yíng)模式介紹：__體系基本情況 區(qū)域獨(dú)家代理；基本點(diǎn)位+年終（季度）獎(jiǎng)勵(lì)+變動(dòng)促銷；雙線政策 限價(jià)（現(xiàn)低價(jià)、限高價(jià)）線區(qū)域
整車銷售：4s店
接待錯(cuò)誤：女孩艷妝濃妝，襯衣領(lǐng)子袖子臟，汽車的擺放
8.21
渠道推進(jìn)部：招加盟商 處理渠道沖突
渠道是連接消費(fèi)者和廠家的通道
小商品 密集分銷
獨(dú)家代理：獲得利潤(rùn)高 有保障
隨時(shí)隨地渠道 穩(wěn)定性差
美國(guó)渠道模式：首先分區(qū)東南西北中 在各個(gè)區(qū)建立銷售中心
__汽車采用歐洲模式
渠道 人財(cái)物信
問題 ：品牌沖突 上下游沖突 渠道沖突
與渠道部有關(guān)的部門：銷售管理部 訂單物流；品牌部 返利 變動(dòng)促銷；培訓(xùn)部：對(duì)外代理商培訓(xùn)（洗腦）；廣告公關(guān)部 目標(biāo)客戶 新聞 ； 市場(chǎng)研究部 數(shù)據(jù)
評(píng)估： 控制力 覆蓋率 渠道戰(zhàn)斗力
潘總 1為什么工作？ 養(yǎng)家糊口 實(shí)現(xiàn)價(jià)值 創(chuàng)造價(jià)值 （我覺得我是掙錢做自己喜歡的事情）
2樹立短期目標(biāo)
3趕快找到自己的短板
4制定一下合理的行動(dòng)計(jì)劃
5學(xué)生—職場(chǎng)人的轉(zhuǎn)變
6大公司是一個(gè)溫床
7血絲是終身的
市場(chǎng)營(yíng)銷
marketing？ pr service crm research product channel sell ad
營(yíng)銷是一種管理
want 受社會(huì)文化和個(gè)性的限制，欲望無限，支付能力有限
demand 根據(jù)支付能力選擇最有價(jià)值或最能滿足其欲望的產(chǎn)品或服務(wù)
customer value感知價(jià)值 = 所獲利益 — 支付成本
8.22
汽車市場(chǎng)的相關(guān)概念：1乘用車 商用車 2轎車 suv mpv 3承載式車身 非承載式車身 4 a00 a0 a b c d 級(jí)車
__汽車產(chǎn)品代碼含義 j_ 企業(yè)代碼 6 車型類別 46 主要參數(shù) （轎車排量 客車車身長(zhǎng)度 6產(chǎn)品序號(hào) k/ka/l 內(nèi)部代號(hào)
1載貨車 2越野車 3自卸車 4牽引車 5 專用車 6客車 7轎車 9半掛車
品牌是什么？ 名稱 符號(hào) 占位
學(xué)術(shù)研究：綜合體 多樣性 成長(zhǎng)性 消亡
實(shí)際運(yùn)用：價(jià)值 空間 認(rèn)同度 銷量
品牌的實(shí)際體現(xiàn)：保有量 口碑
寶潔 海爾 蘋果 大眾 豐田 日產(chǎn)
__品牌發(fā)展史： __年 致力于成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)suv品牌 __年 成為涵蓋轎車suv mpv的綜合性自主品牌（政府參與） __年 重新聚焦suv
汽車銷售的相關(guān)術(shù)語(yǔ) 1 4s店 3s店 城市發(fā)展廳 2訂單 出庫(kù) 開票 發(fā)車 庫(kù)存（在庫(kù) 在途 未發(fā)） 3定金 提車 開票 上牌 首保 精品車 保險(xiǎn) 三包期限 4 6個(gè)點(diǎn)進(jìn)貨價(jià) 產(chǎn)地最低限價(jià) 廠方指導(dǎo)價(jià) 5授權(quán)額度 促銷額度 批售額度 6固定促銷 變動(dòng)促銷
8.23.__
__維修站構(gòu)架
單一服務(wù)站（采用一人多崗制） 集團(tuán)服務(wù)廠
維修站的核心服務(wù)職能： 維修技術(shù) 三包索賠 dcrc 配件管理 財(cái)務(wù)管理 服務(wù)品質(zhì) 網(wǎng)店管理
dcrc： 1新車及售后滿意度電訪 2滿意度分析 3抱怨的內(nèi)容處理協(xié)調(diào)及追蹤 4維修站促銷業(yè)務(wù)及效益評(píng)估 5準(zhǔn)顧客觀點(diǎn)的5s抽檢工作
運(yùn)營(yíng)管理：1質(zhì)量擔(dān)保（返修處理 搶修處理 召回）2服務(wù)滿意度管理（顧客滿意度源于服務(wù)的每個(gè)細(xì)節(jié)，主要關(guān)注點(diǎn)：預(yù)約準(zhǔn)備 準(zhǔn)時(shí)交車 服務(wù)態(tài)度 一次修好 車輛清潔 價(jià)格 配件品質(zhì) 配件供應(yīng)及時(shí)）3績(jī)效提升（管理方法：進(jìn)廠臺(tái)次 營(yíng)業(yè)額 單臺(tái)產(chǎn)值 流程管理—進(jìn)場(chǎng)次數(shù) 預(yù)約次數(shù) 報(bào)價(jià)次數(shù) 準(zhǔn)時(shí)交車次數(shù)等）4業(yè)務(wù)拓展
12項(xiàng)流程管理：1主動(dòng)接觸2顧客預(yù)約制定流程 3個(gè)性化顧客接待流程 4目錄式報(bào)價(jià) 5顧客關(guān)懷流程 6工作排程流程 7預(yù)先檢料 8工單處理和工作品質(zhì)流程 9完工開立結(jié)賬 10提供車主資訊及交車 11維修后顧客追蹤 12預(yù)防再發(fā)生
維修站5s管理：5s含義：1整理 2整頓：定容 定量 定位 3清掃 4清潔5教養(yǎng)
投訴：產(chǎn)品投訴 維修技術(shù)投訴 維修服務(wù)投訴（外服管理部負(fù)責(zé)） 配件投訴（零件管理部負(fù)責(zé)） 銷售投訴（根據(jù)投訴類別由銷售區(qū)域管理 銷售管理部 品牌部相關(guān)部門負(fù)責(zé)）
產(chǎn)品投訴維修技術(shù)投訴：由服務(wù)支持部專家坐席按品質(zhì)報(bào)告批復(fù)的區(qū)域劃分，負(fù)責(zé)跟進(jìn)處理，工程技術(shù)部給與支持 疑難雜癥問題 需要工廠支持的，申請(qǐng)質(zhì)量部啟動(dòng)技術(shù)支持
8.24.__
從cannes看未來
技術(shù)和人性
australia solar 設(shè)計(jì)類特別獎(jiǎng)
p&g the best job 影視類別金獎(jiǎng) thank you mom
daimler the invisible drive 戶外類別全場(chǎng)獎(jiǎng)
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nike +fuelband
emart sunny sale 直效類別金獎(jiǎng)
8.28.__
發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)主要零部件的原理
駱京敏 北京德爾福技術(shù)開發(fā)有限公司 客服010 58081673/5 傳真010 67876549 電話 010 58081670 電子郵箱 jingminluo@delphi.com
電噴系統(tǒng)的三大要素：油 火 電
檢查流程：1看有沒有電 2打開鑰匙 是否聽到1.5s的響聲（電噴正常） 3檢查（油火氣的工作情況）
電腦好壞的判定方法：這個(gè)電腦在兩臺(tái)車上重現(xiàn)一種故障
曲軸位置傳感器： 看發(fā)動(dòng)機(jī)傳速比
進(jìn)氣壓力傳感器還壞的判定：讀取數(shù)據(jù)流的方法 用診斷儀讀取進(jìn)氣壓力傳感器的值，在標(biāo)準(zhǔn)急速內(nèi)30—35kpa，如果偏高或偏低，其他零件不正常
氧傳感器 （作用控制空燃比14.6：1） 前氧化傳感器：用診斷儀讀取氧傳感器的信號(hào)，正常情況下怠速應(yīng)該在100—900mv下變化，10s中變化6次。 后氧傳感器：用診斷儀讀取氧傳感器的信號(hào)，正常情況下應(yīng)該在300—700mv之間的某一數(shù)值微微變動(dòng)，偏高或偏低不正常。
點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查：1把火花塞拔出良好接地 2用診斷儀的點(diǎn)火測(cè)試功能 3觀察四缸點(diǎn)火的一致性（均勻）
供油系統(tǒng)是否正常：測(cè)量方法 用診斷儀驅(qū)動(dòng)眼油泵工作
p0420故障碼的排除方法：1更換三元催化器 2檢查點(diǎn)火系統(tǒng)
p0300故障排除方法：1齒訓(xùn)學(xué)習(xí)（簡(jiǎn)歷檢測(cè)的基礎(chǔ)） 2檢查點(diǎn)火系統(tǒng)（單缸或多缸識(shí)貨發(fā)動(dòng)機(jī)明顯抖動(dòng)）3檢查燃油系統(tǒng)（四缸噴油的均勻度） 4檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的缸底氣門間隙等（影響到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不均勻的因素）
老師說：修車（ 做唯一的判定 提高效率 ） 野蠻操作：不符合標(biāo)準(zhǔn)的破壞性操作
8.29.__
kt600診斷儀使用培訓(xùn)
時(shí)間 當(dāng)前 歷史 偶發(fā)
關(guān)系 相關(guān) 無關(guān)
條件 自身 他身
發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)：防盜系統(tǒng) 電源電壓 主繼電器 保險(xiǎn)絲連接電纜接口 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 沒有燃油或燃油不正確 燃油系統(tǒng)有空氣 低壓油路堵塞或漏氣或電動(dòng)泵不工作 預(yù)熱電路（冬季） 高壓泵或共軌壓力控制裝置 噴油嘴電磁閥 控制單元 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障
8.30.__
發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)：防盜系統(tǒng)、主繼電器、保險(xiǎn)絲電纜接口、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、沒有燃油或燃油不正確、低壓油路堵塞或電動(dòng)泵不工作、預(yù)熱電路（冬季）、高壓泵或共軌壓力控制裝置、噴油嘴電磁閥、控制單元、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障
8.31.__
_8轉(zhuǎn)向系統(tǒng)介紹：轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)速比16.4:1
轉(zhuǎn)向器整改，目的是提高安全系數(shù)，更改地方：1輸出軸分度圓直徑由30-32；2與垂臂安裝螺栓由m22-m24
軸的垂臂：同轉(zhuǎn)向器輸出加強(qiáng)軸的垂臂錐花鍵孔相應(yīng)加大
汽油機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵：最高壓力由850mpa-950mpa
轉(zhuǎn)向回油管中軟管：提高了爆破壓力，減小了軟管的內(nèi)經(jīng)，更改了管夾
_8傳動(dòng)部分結(jié)構(gòu)及維修介紹
離合器打滑故障 主要表現(xiàn)打滑車輛存在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)加速上升
_8前懸架采用的是不等長(zhǎng)雙模臂獨(dú)立式懸架
_8后懸架采用非獨(dú)立式四連桿結(jié)構(gòu)懸架
9.7.__
我給維修站打電話問是否要參加客服和dcrc培訓(xùn)
要學(xué)會(huì)隨機(jī)應(yīng)變
9.11.__
準(zhǔn)備上市的新車e31 發(fā)動(dòng)機(jī)4g6 壓縮比9.3，因?yàn)樵黾訌U氣渦輪增壓系統(tǒng)，在標(biāo)定功率1800w以上會(huì)工作。
_5油泵結(jié)構(gòu)與_8、_6有所不同，_5為雙吸點(diǎn)，其遠(yuǎn)端吸油原理為通過吸油泵液體流動(dòng)產(chǎn)生的壓差。將遠(yuǎn)端吸油點(diǎn)的燃油吸至油泵，再送至發(fā)動(dòng)機(jī)。
_5排氣系統(tǒng)主要有前后三元催化反應(yīng)器，前級(jí)消聲器總成、后級(jí)消聲器總成、及連接管路組成。作用：
1 降低發(fā)動(dòng)機(jī)本體排氣噪聲
2 將發(fā)動(dòng)機(jī)排出的co、no_、污染物轉(zhuǎn)化為co2好人h2o
can總線 ecm與ip作為整個(gè)總線的終端控制器，是必不可少的。
9.12.__
汽車內(nèi)警示：
臨時(shí)應(yīng)急備用輪胎最大時(shí)速80公里/小時(shí)，輪胎氣壓420kpa
srsside airbag 倒車?yán)走_(dá)
r134a無氟制冷劑
9.13.__
電路壞了第一步是去檢查
把中央開關(guān)a插頭拔掉，判定電器原因還是機(jī)械原因
安全氣囊 15號(hào)針腳
__年207萬輛
__年1842萬輛，占全球產(chǎn)量四分之一
9.14.__
缸套墊片選裝原則
序號(hào) 高度差 選裝墊片代號(hào)
? 0.10～0.13 1002031 1
2 0.13～0.16 1002033
3 0.16～0.19 1002033
4 0.19～0.22 1002034
5 0.22～0.25 1002035
p0340錯(cuò)誤的凸輪軸信號(hào)
1檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器及線束
2正時(shí)皮帶
3排氣凸輪軸
關(guān)于車輛四驅(qū)燈亮的一些簡(jiǎn)單判斷方法
1四驅(qū)燈常亮可以正常換擋檢查一下線圈的阻值是否正常2.84—4.39 線圈正常再檢查一下地線接地是否正常
2四驅(qū)燈常亮吳4l擋，檢查一下速度傳感器的阻值是否正常215—470歐姆，速度傳感器沒有問題再檢查一下離合器觸電開關(guān)是否正常
故障碼
001 ecu故障
010 換擋馬達(dá)故障
011 電磁離合線圈故障
100 速度傳感器故障
110 換擋開關(guān)故障
111 位置傳感器故障
9.15.__
山西朔州 _8龍騰版打不著火，把線拔下5-10分鐘后，就沒問題了
汽車用低壓油電線的顏色qc/t144-1999
線 r紅色 p粉色 w白色 b合適 l蘭色 s灰色 y黃色 n棕色 g綠色 v紫色 br棕 gr灰
9.17.__
飛輪安裝：
1用引桿擰到曲軸與彈性鏜旁邊，與對(duì)角孔中
2將飛輪對(duì)準(zhǔn)彈性鏜孔將飛輪引馬安裝上
3將飛輪螺絲擰到孔中擰到底
4按對(duì)角將所有螺絲走米字加擰50nm
5完全將第一顆螺絲擰松360度再加緊25nm加90度，將所有螺絲都來一次
9.18.__
發(fā)動(dòng)機(jī)低速齒輪切換到高速齒輪 3500rpm
c/h溫度 in e_
9-15度 0.10±0.03 0.19±0.03
16-24度 0.11±0.03 0.20±0.03
25-31度 0.12±0.03 0.21±0.03
和那些技師聊天，我了解到我們__汽車是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌汽車，但是有一些小毛?。捍蚍较虻臅r(shí)候會(huì)有響聲、發(fā)動(dòng)機(jī)響聲很大、皮帶響、轉(zhuǎn)向機(jī)固定螺絲松動(dòng)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈、_8 2驅(qū)傳動(dòng)軸與變速箱連接會(huì)有響聲、踏板踩下去的時(shí)候會(huì)響、門外拉手生銹、山西朔州 _8龍騰版打不著火，把線拔下5-10分鐘后，就沒問題了。
9.19.__
金德kt600
數(shù)據(jù)保持更新 至少每個(gè)月去一次金德官網(wǎng) www.kingtech.net
今天我們用金德kt600做了示波器讀波形 曲軸 凸輪軸 周期 振幅
9.20.__
轉(zhuǎn)向器可能漏油處：
扭桿處密封圈
輸入端密封皮碗
進(jìn)回油口聯(lián)結(jié)頭或軟管
側(cè)蓋與下殼體接合面
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)r425dohc配有自動(dòng)張緊輪可自動(dòng)調(diào)緊張緊力
_8轉(zhuǎn)向器改進(jìn)：
1 轉(zhuǎn)向回油管改進(jìn)：a更改了軟管管徑改小b更改了管夾c更改了材料，提高了壓力
2轉(zhuǎn)向器 轉(zhuǎn)向螺母 ：轉(zhuǎn)向器φ30改為φ32 m22改為m24 垂臂φ30改為φ32 螺母m22改為m24
3汽油機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵 8.5mpa改為9.5mpa
變速器潤(rùn)滑油規(guī)格 20度以下必須用75w/90 20度以上用 gl-4 75w/90
9.25.__
8at自動(dòng)變速器技術(shù)培訓(xùn)
amt dct at cvt et
automatic transmission
double clutch transmission
多檔位at自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)：
較寬的傳動(dòng)比和簡(jiǎn)單換擋原件實(shí)現(xiàn)的換擋邏輯可以提供較好的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)用性，進(jìn)而達(dá)到節(jié)油目的
較小的檔間比和液力變矩器的使用可以提高駕駛的舒適性
較大扭矩的傳遞
第三篇 東風(fēng)汽車公司社會(huì)責(zé)任報(bào)告利益相關(guān)方溝通問卷850字
東風(fēng)汽車公司社會(huì)責(zé)任報(bào)告利益相關(guān)方溝通問卷
尊敬的供應(yīng)商伙伴 ：
東風(fēng)汽車公司是中國(guó)汽車行業(yè)骨干企業(yè)之一，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、汽車零部件、汽車裝備及相關(guān)汽車服務(wù)貿(mào)易和金融業(yè)務(wù)。2024年，東風(fēng)公司社會(huì)責(zé)任管理委員會(huì)辦公室將收集關(guān)鍵利益相關(guān)方對(duì)其工作的期待和要求，以進(jìn)一步明確其在企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面的工作重點(diǎn)和方向，明確《社會(huì)責(zé)任報(bào)告》重點(diǎn)披露的核心議題 。
在此，我們誠(chéng)摯的`邀請(qǐng)您參與我們的問卷調(diào)查，各位的獨(dú)到見解將有助于東風(fēng)汽車公司了解利益相關(guān)方期待、完善其企業(yè)社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略。 問卷內(nèi)容主要用來分析企業(yè)應(yīng)該關(guān)注哪些企業(yè)社會(huì)責(zé)任議題。我們將提供一份企業(yè)社會(huì)責(zé)任議題清單，包括經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)、行業(yè)等，針對(duì)這些問題我們將提出如下問題： 1、 您是否與東風(fēng)汽車公司有過接觸或合作？
我們是東風(fēng)本田的一級(jí)二級(jí)供應(yīng)商，與東風(fēng)本田的合作密切。
2、 請(qǐng)?jiān)谝韵卤砀裰羞x出10個(gè)您認(rèn)為最重要的議題及10個(gè)最不重要的議題。
3、對(duì)于您挑選的最重要的10個(gè)議題，您對(duì)東風(fēng)汽車公司的期待是什么： a、在哪些領(lǐng)域能夠推動(dòng)改變？
在汽車安全與汽車質(zhì)量領(lǐng)域，東風(fēng)汽車公司作為行業(yè)骨干，推動(dòng)中國(guó)汽車在安全性與高品質(zhì)方面達(dá)到并超過世界先進(jìn)水平責(zé)無旁貸。
b、在哪些領(lǐng)域能產(chǎn)生大的影響？
在節(jié)能及新能源汽車方面，中國(guó)汽車現(xiàn)在面臨一個(gè)彎道超車的最好機(jī)會(huì)，東風(fēng)汽車如果能在新能源汽車和自主品牌汽車方面完成超越國(guó)際大品牌的任務(wù)，將實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收，產(chǎn)生巨大影響。
4、您認(rèn)為東風(fēng)汽車公司如今在管理這些議題方案做的如何： a、哪些議題管理的好？為什么？您還有什么建議？
在工廠節(jié)能減排方面的議題管理的比較好，每年都要對(duì)自身及供應(yīng)鏈上所有廠家進(jìn)行環(huán)境負(fù)荷的評(píng)估，總體上比較規(guī)范。
b、哪些議題管理的不好？為什么？您想看到什么改變？
在供應(yīng)鏈的管理上還需加強(qiáng)，特別是對(duì)于我們這些供應(yīng)商而言，還存在一些信息溝通不暢，工作效率不高的問題，例如當(dāng)我們通過東風(fēng)取得的支給件或通過東風(fēng)購(gòu)買的零配件或原料出現(xiàn)問題時(shí)，處理的效率不高。
第四篇 汽車公司銷售經(jīng)理的述職報(bào)告1100字
汽車公司銷售經(jīng)理的述職報(bào)告
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)
作為管理部經(jīng)理，要想作好本職工作，首先必須在思想上與集團(tuán)和公司保持高度的一致。我始終認(rèn)為，只有認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)公司文件，服從公司領(lǐng)導(dǎo)，才能排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難，干好管理工作。為此我認(rèn)真學(xué)習(xí)了集團(tuán)文件精神并在實(shí)際工作中不斷加以實(shí)踐，實(shí)事求是，公平公開。 在工作中，我堅(jiān)決貫徹執(zhí)行集團(tuán)和公司領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)指示、規(guī)定。時(shí)刻不放松學(xué)習(xí)，始終使自己的思想跟得上公司的發(fā)展。
二、提高管理能力
作為一名管理干部，能做到恪盡職守，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，積極協(xié)調(diào)與集團(tuán)公司及各部門的關(guān)系，作好后勤工作，配合各部門作好工作。去年剛到公司，為了熟悉業(yè)務(wù)，我經(jīng)常向公司領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，逐漸熟悉和掌握了管理部的工作方法，認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)要求，實(shí)行公開、民主管理。在工作中，我積極向領(lǐng)導(dǎo)反映職工的意見和建議，認(rèn)真維護(hù)職工權(quán)益，積極為職工在生活方面創(chuàng)造條件，改善職工伙食，安裝太陽(yáng)能熱水器等，將公司對(duì)職工的關(guān)心送達(dá)到每名職工心中。
三、推進(jìn)工作的全面進(jìn)步
在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我?guī)ьI(lǐng)本部門同志，完成了各項(xiàng)工作指標(biāo)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。未發(fā)生重大安全事故。開業(yè)初期，根據(jù)集團(tuán)文件結(jié)合本公司實(shí)際情況，制定、完善了一些公司制度，包括伙房、宿舍、保安、考勤、電腦、處罰等，在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，積極拓展外部關(guān)系，認(rèn)真做好接待工作。積極向公司領(lǐng)導(dǎo)提出自己的建議，力爭(zhēng)做到發(fā)展要有新思路，工作要有新舉措。春節(jié)過后，新建了車棚，方便職工停車，4月份，開始籌建蔬菜大棚，現(xiàn)已開始種植，很快就可以為集團(tuán)和職工食堂提供綠色無公害蔬菜。
四、服從大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作
我深知，一個(gè)人的力量是微不足道的。要想在工作上取得成績(jī)，就必須依靠全體同志，形成合力，才能開創(chuàng)工作的新局面。在工作上，我努力支持其他各部門的工作，為其他同志的工作創(chuàng)造良好的氛圍和環(huán)境?；ハ嘧鹬?，互相配合。同時(shí)，勇于開展批評(píng)和自我批評(píng)，對(duì)其他同志的缺點(diǎn)和錯(cuò)誤及時(shí)地指出，并督促改正；對(duì)自己在工作上的`失誤也能主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，并努力糾正。經(jīng)常和一線職工交流，傾聽他們的心聲，品味他們的辛苦，解決他們的實(shí)際困難，這樣，不僅把握了職工們思想的脈絡(luò)，也取得了同志們的理解和信任，取得了很好的效果。
五、以身作則，真抓實(shí)干
公司的各項(xiàng)制度在不斷完善，但是，如果沒有人去認(rèn)真執(zhí)行，各種制度、規(guī)定就有停留在紙上的危險(xiǎn)。在實(shí)際工作中，職工看干部。作為一名中層干部，我深知自己的一言一行是很多同志們行為的標(biāo)尺。職工不會(huì)看干部說得多么動(dòng)聽，而會(huì)看你實(shí)際做得如何。為此，在行動(dòng)上，我堅(jiān)持“要求別人做到的，自己首先做到。”嚴(yán)格遵守公司內(nèi)部的各項(xiàng)制度和規(guī)定，絕不帶頭違反。
第五篇 汽車配件公司財(cái)務(wù)科會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告2500字
汽車配件公司財(cái)務(wù)科會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告
尊敬的老師：
我叫___，是___省___市___職業(yè)技術(shù)學(xué)院會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，我在大學(xué)進(jìn)行了三年的會(huì)計(jì)專業(yè)學(xué)習(xí)，在這期間我學(xué)習(xí)了《中級(jí)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)》、《財(cái)務(wù)管理》、《管理會(huì)計(jì)》、《成本會(huì)計(jì)》及《會(huì)計(jì)電算化軟件應(yīng)用》，學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)秀，但是我個(gè)人認(rèn)為只掌握書本上的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際工作中應(yīng)用，那自己肯定會(huì)無從下手，一竅不通的。我認(rèn)為只有把從書本上學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際的會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)操作中去，才能真正掌握這門知識(shí)。因此，作為一名會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，從2024年__月起我來到__公司進(jìn)行為期__個(gè)月的實(shí)習(xí)工作。
一、實(shí)習(xí)單位情況
2024年__月，我來到了___汽車配件有限責(zé)任公司，___公司是我市專業(yè)生產(chǎn)汽車離合器的生產(chǎn)廠家，擁有十幾年的離合器生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，__公司于2000年通過國(guó)際iso9002質(zhì)量體系認(rèn)證，現(xiàn)有產(chǎn)品800余種，是__市最大的離合生產(chǎn)廠家，還擁有九十余畝地的新廠房，__公司每年有60% 的產(chǎn)品出口到歐美、中東、非洲及東南亞等20幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
二、實(shí)習(xí)主要過程
我來到公司財(cái)務(wù)科以后，很快就和財(cái)務(wù)科里的工作人員認(rèn)識(shí)了，接下來自然很順利的進(jìn)入了實(shí)習(xí)工作。但是我感覺工作氣氛仍然讓我有點(diǎn)緊張。
第一天上班，我心里沒底，感到既新鮮又緊張，新鮮的是能夠接觸很多在學(xué)?？床坏?、學(xué)不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評(píng)。帶我實(shí)習(xí)的前輩是王會(huì)計(jì)，也許同是家鄉(xiāng)人的緣故吧，王會(huì)計(jì)對(duì)我非常和氣。他首先耐心地向我介紹了公司的基本業(yè)務(wù)、會(huì)計(jì)科目的設(shè)置以及各類科目的具體核算內(nèi)容，然后又向我講解了作為會(huì)計(jì)人員上崗所要具備的一些基本知識(shí)要領(lǐng)，對(duì)我所提出的疑難困惑，他有問必答，尤其是會(huì)計(jì)的一些基本操作，他都給予了細(xì)心的指導(dǎo)，說句心里話，我真的非常感激他對(duì)我的教導(dǎo)。在剛剛接觸社會(huì)的時(shí)候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運(yùn)。雖然實(shí)習(xí)不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實(shí)，覺得收獲也不小。在他的幫助下，我迅速的適應(yīng)了這里的工作環(huán)境，并開始嘗試獨(dú)立做一些事情。
第一天算是熟悉了一下公司的基本情況，第二天，我按照上班的時(shí)間早早地來到單位，先把辦公室的地板、桌椅打掃干凈，然后又把玻璃擦了擦，第一項(xiàng)工作完成了，我滿意的給了自己一個(gè)微笑。王會(huì)計(jì)也準(zhǔn)時(shí)來到辦公室，他對(duì)我說，今天主要讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。
一提到憑證，我想這不是我們的強(qiáng)項(xiàng)嗎？以前在學(xué)校做過了會(huì)計(jì)模擬實(shí)習(xí)，不就是憑證的填制嗎？心想這很簡(jiǎn)單，所以對(duì)于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學(xué)里學(xué)的理論對(duì)于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會(huì)計(jì)循環(huán)的基石——會(huì)計(jì)分錄，以至于后來王會(huì)計(jì)讓我嘗試制單時(shí)，我還是手足無措了。這時(shí)候我才想到王師傅的良苦用心。于是只能晚上回家補(bǔ)課了，我把《基礎(chǔ)會(huì)計(jì)》搬出來，認(rèn)真的看了一下，又把公司日常較多使用的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透。畢竟會(huì)計(jì)分錄在書本上可以學(xué)習(xí)，可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實(shí)習(xí)時(shí)才能真正接觸，從而對(duì)此有了更加深刻的印象。別以為光是認(rèn)識(shí)就行了，還要把所有的'單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準(zhǔn)備，嗚呼！這就是會(huì)計(jì)所要從事的工作。
在接下來的日子里，我所作的工作就是一邊學(xué)習(xí)公司的業(yè)務(wù)處理，一邊試著自己處理業(yè)務(wù)。
做過會(huì)計(jì)模擬實(shí)習(xí)的人都知道，填制好憑證之后就進(jìn)入記帳程序了。雖說記帳看上去有點(diǎn)象小學(xué)生都會(huì)做的事，可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。因?yàn)橐怀鲥e(cuò)并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在學(xué)校，錯(cuò)了還可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一個(gè)步驟會(huì)計(jì)制度都是有嚴(yán)格的要求的。比如說：
1.寫錯(cuò)數(shù)字就要用紅筆劃?rùn)M線，再蓋上責(zé)任人的章子，這樣才能作廢。而我們以前在學(xué)校模擬實(shí)習(xí)時(shí)，只要用紅筆劃掉，在寫上“作廢”兩字就可以了。
2.寫錯(cuò)摘要欄，則可以用藍(lán)筆劃?rùn)M線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點(diǎn)好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。在學(xué)校模擬實(shí)習(xí)時(shí)，對(duì)摘要欄很不看中，認(rèn)為可寫可不寫，沒想到這里還有名堂呢！真實(shí)不學(xué)不知道??！
3.對(duì)于數(shù)字的書寫也有嚴(yán)格的要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的，做好會(huì)計(jì)試用期工作總結(jié)。并且記帳時(shí)要清楚每一明細(xì)分錄及總帳名稱，而不能亂寫，否則總帳的借貸雙方就不能結(jié)平了。
三、實(shí)習(xí)工作心得體會(huì)
實(shí)習(xí)真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗(yàn)才知其中滋味。
課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊，又哪能應(yīng)付這瞬息萬變的社會(huì)呢？
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我三年大學(xué)中難以學(xué)習(xí)到的。就像如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場(chǎng)部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會(huì)更高，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實(shí)習(xí)的目的了。
會(huì)計(jì)本來就是煩瑣的工作。在實(shí)習(xí)期間，我曾覺得整天要對(duì)著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯(cuò)漏百出。愈錯(cuò)愈煩，愈煩愈錯(cuò)，這只會(huì)導(dǎo)致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會(huì)左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁?jiǎn)⒊f過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會(huì)發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細(xì)心和毅力，那才會(huì)到達(dá)成功的彼岸！
實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，再過兩個(gè)多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學(xué)四年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個(gè)春意盎然的季節(jié)，伴隨著和煦的春風(fēng)一起飛揚(yáng)，飛向遠(yuǎn)方，去追逐我的夢(mèng)！
學(xué)生：___
時(shí)間：__年__月__日
第六篇 大學(xué)生暑期實(shí)習(xí)報(bào)告汽車零部件生產(chǎn)公司1650字
在即將開始大四生活的這個(gè)暑假，我參加了由機(jī)械協(xié)會(huì)組織的，通過學(xué)院介紹的暑期實(shí)習(xí)活動(dòng)。實(shí)習(xí)是在嘉興興禾汽車零部件有限公司，這是一家大型的汽車零部件生產(chǎn)公司，產(chǎn)品銷售多個(gè)世界知名的汽車生產(chǎn)廠商。在這一個(gè)多月時(shí)間里，在與領(lǐng)導(dǎo)的交流，與同事的交流中讓我學(xué)到了很多，成長(zhǎng)了不少，體會(huì)到工作的艱辛，也體會(huì)到工作的樂趣。生活過得很有規(guī)律，每天早早起床，趕上七點(diǎn)的班車，到公司七點(diǎn)四十五，然后打卡，接著就是做操。對(duì)于做早操，是一項(xiàng)很不錯(cuò)制度，每天活動(dòng)活動(dòng)筋骨還是很有好處的，讓人更加精神，充滿活力的開始一天的工作。
我被分配到生產(chǎn)一部，主要做一些輔助性的工作，畫一些各班組長(zhǎng)需要的圖紙。所畫的圖紙也都是些很簡(jiǎn)單的，架子，盒子，臺(tái)車等等。本來對(duì)自己的cad技術(shù)還充滿信心，開始時(shí)對(duì)這些東西都不以為然，但是沒想到畫出的圖紙居然有許多錯(cuò)誤，會(huì)把視圖搞錯(cuò)，會(huì)少標(biāo)尺寸，畫出的圖紙都不是很標(biāo)準(zhǔn)。慢慢的我發(fā)現(xiàn)，要畫好這些圖紙，能讓人看的明白，做回來產(chǎn)品能夠達(dá)到要求也是很不簡(jiǎn)單的。在學(xué)校畫一張圖紙，樣子正確，尺寸標(biāo)好就可以了，但是現(xiàn)在，還要考慮做的產(chǎn)品每個(gè)部分用什么材料做的，怎么加工的，怎樣做到最經(jīng)濟(jì)，有些還要考慮它的通用性，難度就加大了。所以不管多簡(jiǎn)單，每張圖紙都會(huì)反復(fù)考慮，仔細(xì)修改，直到滿意為止?？吹阶约旱漠嫷膱D紙做回來的實(shí)物還是非常高興的。但失敗的是，好幾件都需要返工，達(dá)不到要求，主要原因還是設(shè)計(jì)時(shí)沒考慮周全，導(dǎo)致做回來的實(shí)物跟設(shè)計(jì)的有所區(qū)別。對(duì)于這些加工要求不高，精度要求不高的產(chǎn)品來說，問題不是很大，如果以后工作了出點(diǎn)差錯(cuò)那就不行了。心里還是有點(diǎn)緊張的，需要學(xué)習(xí)的還有很多啊。
經(jīng)理給我的另項(xiàng)任務(wù)就是一個(gè)快速換模裝置的設(shè)計(jì)。實(shí)習(xí)的第二天就在另一家公司的生產(chǎn)部觀察類似的換模機(jī)構(gòu)，簡(jiǎn)單的說就是一輛中轉(zhuǎn)小車，把模具從模具架上快速的運(yùn)送到生產(chǎn)線上，減少運(yùn)送時(shí)間。所要設(shè)計(jì)的就是軌道線路，小車的大小等。觀察了半天，基本上看清了它的運(yùn)轉(zhuǎn)過程?；氐睫k公室，根據(jù)實(shí)際情況也就開始了對(duì)線路的設(shè)計(jì)，對(duì)整個(gè)搬運(yùn)過程的設(shè)計(jì)，其實(shí)所花的時(shí)間并不多，圖紙也只有兩張。但是很遺憾的是實(shí)習(xí)即將結(jié)束，還是沒有完成。這使我感到非常的抱歉。
在公司里聽到最多的就是5s和改善。5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。對(duì)于這幾個(gè)詞的意思還是明白的，但是對(duì)于它們所包含的內(nèi)容暫時(shí)也只能夠理解其中的部分。生產(chǎn)線上每天都會(huì)進(jìn)行5s檢查，有時(shí)也會(huì)跟著班長(zhǎng)一起去，看他們是怎么檢查的，檢查些什么內(nèi)容?？粗嚅L(zhǎng)在表上一條一條的寫了很多問題，我想我怎么就看不出來的？也就說明對(duì)這5s的理解還不深。改善是公司的重點(diǎn)，公司的口號(hào)就是不斷改善，成為最佳。也有專門對(duì)改善的獎(jiǎng)勵(lì)。每天都會(huì)有人提出改善方案，大家都在思考怎樣做能減少浪費(fèi)，我所畫的圖紙基本上也都是改善的內(nèi)容，這是一種非常好的氛圍。做人做事都是一樣，要進(jìn)步就需要改善，不能做到完美，那也要接近完美。那天還聽了一位日本專家的改善講座，聽了很多以前不曾聽過的內(nèi)容，受益匪淺。
實(shí)習(xí)讓我開始思考：我能做什么，如何給自己定位。看到生產(chǎn)線上作業(yè)員文憑都不高，所做的工作也就是那重復(fù)的一個(gè)動(dòng)作，雖然不知道他們需要達(dá)到一個(gè)什么樣的要求，但是這應(yīng)該是乏味的?？吹桨嘟M長(zhǎng)們安排月計(jì)劃、周計(jì)劃，指導(dǎo)作業(yè)員們作業(yè)，檢查產(chǎn)品的品質(zhì)，一個(gè)個(gè)都是忙碌的身影，每天下班前都在辦公室里討論這一天來發(fā)現(xiàn)的問題?？吹狡渌块T坐在辦公室里，整理表單，處理數(shù)據(jù)，安排生產(chǎn)計(jì)劃等等。而我將是在哪個(gè)位置上呢？在學(xué)校里學(xué)習(xí)了pro/e等一些制圖軟件，本想畢業(yè)以后先找一份制圖員的工作，但是現(xiàn)在想來也并不是那么容易。單會(huì)使用軟件，只是一種技能，一般人只要花點(diǎn)時(shí)間都是能夠達(dá)到的，沒有設(shè)計(jì)的能力那是沒有競(jìng)爭(zhēng)力的，所能做的也只是把別人的設(shè)計(jì)體現(xiàn)在圖紙上。我想這一年時(shí)間里所要做的就是給自己定定位，樹立一個(gè)目標(biāo)，確定一個(gè)發(fā)展方向。所要學(xué)習(xí)的還有很多。
實(shí)習(xí)有苦有甜，有抱怨，也有成就感，認(rèn)識(shí)了很多新的朋友，時(shí)間短暫，剛有點(diǎn)熟悉就要分離，希望以后又機(jī)會(huì)能做真正的同事。
第七篇 汽車公司畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告5050字
內(nèi)容摘要
一、實(shí)習(xí)目的
1．通過本次實(shí)習(xí)讓我在實(shí)踐操作方面有了很大的提高，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)都打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2．通過本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過程，并逐漸的適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變。
3．本次實(shí)習(xí)讓我懂得了許多做人和為人處世的道理，是我一生受用不盡的財(cái)富。
二、實(shí)習(xí)說明
1． 實(shí)習(xí)時(shí)間：2024年5月6日起至2024年6月20日至
2．實(shí)習(xí)地點(diǎn)：東風(fēng)新疆汽車有限公司
3．實(shí)習(xí)性質(zhì)：就業(yè)實(shí)習(xí)
三、 實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
東風(fēng)新疆汽車有限公司是中外合資企業(yè)東風(fēng)汽車有限公司的控股子公司；是東風(fēng)系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產(chǎn)基地；新疆機(jī)械工業(yè)的骨干企業(yè)及自治區(qū)重點(diǎn)支持的30戶成長(zhǎng)型工業(yè)企業(yè)。
公司設(shè)立了東風(fēng)汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所，公司技術(shù)中心為自治區(qū)級(jí)科研機(jī)構(gòu)。現(xiàn)擁有計(jì)算機(jī)圖形工作站、大型數(shù)控沖床、3500噸油壓機(jī)、1000噸數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、大型數(shù)控火焰切割機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，具有車架總成、車箱總成、駕駛室總成的制造能力，具備自主研發(fā)并年產(chǎn)重型汽車及其改裝汽車5000臺(tái)的生產(chǎn)能力。公司已形成以 8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車，2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)格局，并擁有多項(xiàng)專利技術(shù)。
公司擁有較強(qiáng)的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系，通過了中國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量認(rèn)證中心的iso9001-__質(zhì)量體系認(rèn)證以及中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心組織的“ccc”認(rèn)證，成為自治區(qū)機(jī)電行業(yè)首家通過“ccc”認(rèn)證的企業(yè)。公司與東風(fēng)汽車有限公司擁有統(tǒng)一的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及平臺(tái)，本著用戶至上的原則，為用戶提供熱情、周到、及時(shí)的服務(wù)。優(yōu)越的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù)，使公司的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)二十幾個(gè)省市和國(guó)際市場(chǎng)。
公司在合資后，積極導(dǎo)入先進(jìn)的管理理念和方法，大力倡導(dǎo)qcd改善，實(shí)施kpi考核體系。公司將繼續(xù)堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以用戶的利益為關(guān)注焦點(diǎn)，以人為本、持續(xù)改善，不斷提高企業(yè)管理水平，借助東風(fēng)商用車的先進(jìn)產(chǎn)品及技術(shù)平臺(tái)，以差異化和屬地化的產(chǎn)品，提高公司產(chǎn)品在新疆市場(chǎng)、出口市場(chǎng)、油田市場(chǎng)的占有率，把公司打造成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化、特色化的汽車制造企業(yè)，成為東風(fēng)商用車西出亞歐、穩(wěn)占新疆、服務(wù)油田的主力軍。
四、 實(shí)習(xí)內(nèi)容：
在公司實(shí)習(xí)期間，安排在專用車分廠從事焊接工作，主要負(fù)責(zé)焊接車廂及其他一些重要結(jié)構(gòu)件。
五：實(shí)習(xí)過稱簡(jiǎn)述：
時(shí)間過得真快，恍惚間，就是一年啊！太多的感觸，才發(fā)現(xiàn)夢(mèng)和現(xiàn)實(shí)的差距，當(dāng)我寫完這篇報(bào)告的時(shí)候，我該畢業(yè)了！是啊，畢業(yè)了！卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無奈，但這只是人生路上的一個(gè)小插曲，前路漫漫還很長(zhǎng)啊！還是言歸正傳吧，寫寫自己在實(shí)習(xí)經(jīng)歷吧！
大包小包的上了進(jìn)疆的火車，一路上看到那么多風(fēng)塵仆仆的人，總感覺一切都很美好，工作不是問題，票子不是問題，一切都是神馬浮云！下了火車，哇！烏魯木齊的火車站夠大的啊，短短的停留了一會(huì)，似乎一切都很順利，很順利的進(jìn)了東風(fēng)新疆汽車廠，剛進(jìn)入車間，看著那么多龐大的家伙，感覺是個(gè)好整的家伙啊。對(duì)整個(gè)焊接工作還不是很熟悉，學(xué)校只是停留在最基本的認(rèn)識(shí)上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，總感覺左也不是右也不是的。在師傅的指導(dǎo)下，很快就了解了焊接流程，再怎么說咱還是專業(yè)對(duì)口的啊！基本的都掌握了?。?/p>
每天上班，必須先擦洗焊機(jī)及工具柜，有個(gè)良好的工作環(huán)境，才能有良好的工作態(tài)度。其次要檢查焊機(jī)的氣路、電路及焊鉗是否符合標(biāo)準(zhǔn)，接線處連接是否松動(dòng)，正負(fù)極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查無異常后，方可施焊。我被安排在車廂三組，主要是組立車廂，車廂一組是焊接車廂的左右側(cè)板、前板、后板，還有一個(gè)工位專門負(fù)責(zé)工裝，定位車廂底板，將下好的方管、槽鋼，還有機(jī)加工車間轉(zhuǎn)過來的半成品，在工裝上定位好后，我們吊到我們的區(qū)域負(fù)責(zé)完成這個(gè)車廂的焊接，最后由質(zhì)檢人員驗(yàn)收，方才通過。我們將吊過來的底板架子，刷上飛濺油，減少落在鋼板上的飛濺，特別要說的是東風(fēng)廠為了提高生產(chǎn)效率，全部采用氣體保護(hù)焊，氣體也是最方便的混合氣體，焊好后又將底板翻過來鋪上鋼板，板厚根據(jù)扯得載重而不同，板鋪好后又在板得背面焊些加強(qiáng)的加工成盒裝的板子，底板好了就放在凳子上，一定要放穩(wěn)，這期間一定要注意安全，寬體車的車廂重達(dá)9噸左右，最輕的沙漠車也得2噸左右，你想想2噸放在你身上是啥概念，放穩(wěn)后就從一區(qū)吊過來左右邊板、前板、后板，依次組裝好后，就開始焊了，放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊車廂里面還有外面的一些小的結(jié)構(gòu)件。焊接時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴(yán)重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點(diǎn)結(jié)實(shí)，牢固。要是焊接后焊點(diǎn)有燒穿、半點(diǎn)、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，就要想辦法弄好，不然檢驗(yàn)員讓你交了車，因此，焊接時(shí)，得小心謹(jǐn)慎，按操作規(guī)程操作，保持焊點(diǎn)表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過關(guān)。特別是有些地方要求焊縫高度8mm，就要焊的厚一點(diǎn)，多焊兩邊，因?yàn)檫@些地方承受的載荷很大，對(duì)車的整體性能有很大的影響，千萬馬虎不得，也許你的一次疏忽就會(huì)造成一個(gè)家庭的悲劇。呵呵 ，不過我們廠的質(zhì)檢員特別細(xì)心和嚴(yán)厲，不合格的車是不會(huì)出廠的，再說我們下面還有好幾道工序了。焊完后，就得打磨，清焊渣，質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格后方才吊走，也就是一個(gè)車廂的焊接流程走完了。每天下班后，清掃場(chǎng)地，收拾工具，擺好焊機(jī)，一天的工作也就結(jié)束了。
這是我第一次 正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真按時(shí)地完成安排的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責(zé)，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤而導(dǎo)致不合格件的產(chǎn)生，承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書所能解決。從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。感覺自己很沒用，什么都不會(huì)，所干的永遠(yuǎn)都是一些無關(guān)重要的天天重復(fù)的活。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我在這個(gè)崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動(dòng)作。名義上在焊接，實(shí)際上幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。確實(shí)，我得承認(rèn)雖然我們來了一年左右了，很多東西對(duì)我們而言還是很陌生，我們會(huì)的崗位技能少之又少，相對(duì)老員工來說，還是有一段距離，這確實(shí)是不爭(zhēng)的事實(shí)。在工作過程中我們必須勤于動(dòng)手慢慢琢磨，虛心求教，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。
確實(shí)踏上社會(huì)，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時(shí)候都無法適應(yīng)。環(huán)境往往會(huì)影響我們的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒有人情味的車間，大家就會(huì)毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會(huì)他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
剛剛從學(xué)校來的我們，公司安排我們?cè)诹魉€上，每天累死累活地干活，實(shí)在是委屈人。剛剛上班時(shí)，我也有這樣的想法?？墒墙?jīng)過十幾天的實(shí)習(xí)之后，漸漸有了改觀。其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實(shí)習(xí)生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢？雖然現(xiàn)在做的事累，但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得意義重大起來。其實(shí)說真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)，尋找自身差距的好時(shí)機(jī)。把實(shí)習(xí)處處留心，多觀察，多思考，收獲才會(huì)更多。而實(shí)習(xí)一般都會(huì)有正式的員工來做指導(dǎo)老師，這就是一個(gè)絕佳的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。而且從對(duì)待小事的態(tài)度上，更能看出一個(gè)人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好，如何能讓人對(duì)你有信心，將更重要的職責(zé)交付給你？
畢業(yè)是每個(gè)大學(xué)生必須經(jīng)過的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)诠ぷ鲗?shí)踐中了解社會(huì)，從中學(xué)到了很多課本上沒學(xué)到知識(shí)，受益匪淺，開闊視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，使我認(rèn)識(shí)到將所學(xué)的知識(shí)具體應(yīng)用到工作中去，為以后進(jìn)一步不如社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的心態(tài)，丟掉對(duì)學(xué)校的依賴心理，才能在社會(huì)上獨(dú)立，敢于參與競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)，被這個(gè)社會(huì)所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。剛進(jìn)公司實(shí)習(xí)的時(shí)候我有些擔(dān)心，但是經(jīng)歷了事情之后，我努力調(diào)整心態(tài)，正確認(rèn)識(shí)自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問題的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)，才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后，見到美麗的彩虹。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)：
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實(shí)習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后，要有針對(duì)性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤：盡管是實(shí)習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實(shí)習(xí)生做，如給復(fù)印機(jī)加紙，換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗(yàn)，才有機(jī)會(huì)獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會(huì)。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察，最好做實(shí)習(xí)日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，為以后更好的發(fā)展養(yǎng)成良好的習(xí)慣。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對(duì)自己“不喜歡”的工作，也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
通過這次實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本沒學(xué)到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業(yè)對(duì)口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會(huì)才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會(huì)的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應(yīng)該盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依賴心理，學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立，敢于參與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)。再就是時(shí)常保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。作為一個(gè)大學(xué)生，最重要的就是自己學(xué)習(xí)和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個(gè)新環(huán)境中，有我們很多學(xué)習(xí)和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。首先在技術(shù)方面，要刻苦的補(bǔ)充自己的不足認(rèn)真對(duì)待工作，時(shí)時(shí)刻刻的思考和學(xué)習(xí)，同時(shí)，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的管理和人文文化，以豐富自己的社會(huì)知識(shí)和管理文化知識(shí)。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)習(xí)期間，我拓寬了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。作為我在踏出社會(huì)之前的為數(shù)不多的幾次實(shí)踐中，這次的實(shí)踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己，爭(zhēng)取在以后的學(xué)習(xí)中更好的完善自己，在以后的實(shí)踐中更好的運(yùn)用去自己的只是，做一個(gè)合格的大學(xué)生，將來做一名對(duì)社會(huì)有用的人。
六、致謝：
感謝東風(fēng)新疆汽車有限公司給了我這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，能讓我到社會(huì) 上接觸學(xué)校書本知識(shí)外的東西，也讓我增長(zhǎng)了見識(shí)開拓了眼界。感謝我所在分 廠的所有同事，是你們的幫助和毫無保留的傾囊相授讓我的技藝突飛猛進(jìn)，讓我這一年過的快樂并充實(shí)，在這里我謝謝大家了。感謝我們分廠楊廠長(zhǎng)、李廠長(zhǎng)、還有小組組長(zhǎng)，你們幫助我解決相關(guān)問題，并包容我的錯(cuò)誤，讓我不斷進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師陳永兵老師，在實(shí)習(xí)期間指導(dǎo)我在實(shí)習(xí)過程中注意的相關(guān)事項(xiàng)，給我細(xì)心的講解很多難題。我感謝所有在我困難時(shí)幫助過我的所有人，正是你們的愛撐起了一個(gè)美好的社會(huì)。
第八篇 汽車配件服務(wù)公司會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告5050字
引言：
會(huì)計(jì)學(xué)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，經(jīng)過三年半的專業(yè)學(xué)習(xí)后，在掌握了一定的會(huì)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)的前提下，為了進(jìn)一步鞏固理論知識(shí)，將理論與實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來，按照學(xué)校的計(jì)劃要求，本人于2024年6月27日至7月31日在汽車配件服務(wù)公司進(jìn)行了一個(gè)月的實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)是教學(xué)環(huán)節(jié)的一個(gè)重要組成部分，是實(shí)踐性教學(xué)的主要方式。這一個(gè)月的時(shí)間里，經(jīng)過我個(gè)人的實(shí)踐和努力學(xué)習(xí)，在同事們的指導(dǎo)和幫助下，對(duì)公司的概況和財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)有了一定的了解，對(duì)公司的財(cái)務(wù)管理及內(nèi)部制度有了初步的認(rèn)識(shí)，對(duì)公司財(cái)務(wù)成本核算業(yè)務(wù)達(dá)到了熟練的程度，財(cái)務(wù)科實(shí)習(xí)中，在與其他會(huì)計(jì)人員交談過程中學(xué)到了許多難能可貴經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。通過這次實(shí)踐，使我對(duì)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)有了了解，也為我今后的順利工作打下了良好的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)公司簡(jiǎn)介：
汽車配件服務(wù)公司是以經(jīng)營(yíng)化工原料、電鍍材料、化學(xué)試劑，有色金屬，膠粘劑，五金建材等系列產(chǎn)品為主的專業(yè)銷售公司。公司創(chuàng)建于一九九九年，本著“質(zhì)量第一，顧客至上，真誠(chéng)合作，共創(chuàng)未來”的捷盛宗旨，憑公司全體同仁“人無我有，人有我優(yōu)”的創(chuàng)業(yè)精神，以及全國(guó)各地客戶和朋友的鼎力支持，得以逐步成長(zhǎng)發(fā)展，成為目前較有知名度的汽車配件服務(wù)供應(yīng)商。
公司在經(jīng)營(yíng)上，一貫遵循“可靠的質(zhì)量是發(fā)展之本，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是壯大之源”的工作守則，竭誠(chéng)為客戶提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，品種齊全的化工產(chǎn)品和提供可靠的專業(yè)技術(shù)性咨詢服務(wù)；同時(shí)秉承“團(tuán)結(jié)、拼搏、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的作風(fēng)，不斷涉足高新領(lǐng)域，拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，務(wù)求新的發(fā)展。
會(huì)計(jì)電算化實(shí)習(xí)內(nèi)容：
2.2 實(shí)習(xí)內(nèi)容
公司的財(cái)務(wù)部并沒有太多人，設(shè)有一名財(cái)務(wù)主管，一名出納。此次負(fù)責(zé)我實(shí)習(xí)的是公司財(cái)務(wù)主管。王主任根據(jù)我實(shí)習(xí)的時(shí)間，負(fù)責(zé)安排我在物資公司的具體時(shí)間工作。實(shí)習(xí)伊始我深入了解了公司的內(nèi)部控制制度。
2.2.1 內(nèi)部制度（會(huì)計(jì)系統(tǒng)）
汽車配件服務(wù)公司會(huì)計(jì)部門的具體內(nèi)部控制有以下幾點(diǎn)原則：
（一）明確規(guī)定處理各種經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的職責(zé)分工和程序方法。
在一般情況下處理每項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的全過程，或者在全過程的某幾個(gè)重要環(huán)節(jié)都規(guī)定要由兩個(gè)部門或兩個(gè)以上部門、兩名或兩名以上工作人員分工負(fù)責(zé)，從而起到相互控制的作用。如匯出一筆采購(gòu)貨款，規(guī)定要由采購(gòu)經(jīng)辦人填寫請(qǐng)款單，供應(yīng)計(jì)劃員（或供應(yīng)部門負(fù)責(zé)人）審查請(qǐng)款數(shù)額、內(nèi)容及收款單位是否符合合同和計(jì)劃，會(huì)計(jì)員審核請(qǐng)款單的內(nèi)容并核對(duì)采購(gòu)預(yù)算后編制付款憑證，最后由出納員憑手續(xù)完整的付款憑證辦理匯款結(jié)算（出納員開出匯款結(jié)算憑證，還要通過會(huì)計(jì)員審核），前后須經(jīng)四人分工負(fù)責(zé)處理。而采購(gòu)匯款的報(bào)賬業(yè)務(wù)，則規(guī)定要經(jīng)過采購(gòu)經(jīng)辦人填寫報(bào)賬單，貨物提運(yùn)人員提貨，倉(cāng)庫(kù)保管員驗(yàn)收數(shù)量，檢查員驗(yàn)收質(zhì)量，以及會(huì)計(jì)員審核發(fā)票、賬單及驗(yàn)收憑證，編制轉(zhuǎn)賬憑證報(bào)銷。
（二）明確資產(chǎn)記錄與保管的分工。
規(guī)定管錢、管物、管賬人員的相互制約關(guān)系，旨在保護(hù)資產(chǎn)的安全完整。如出納員不得兼管稽核、會(huì)計(jì)檔案保管和收入、費(fèi)用、債權(quán)債務(wù)賬目的登記工作；銀行票據(jù)的簽發(fā)印鑒，必須有兩人分別掌管；倉(cāng)庫(kù)材料明細(xì)賬要設(shè)專人稽核或另設(shè)記賬員記賬等。另外，現(xiàn)金收付的復(fù)核制，物資收發(fā)的復(fù)秤制、復(fù)點(diǎn)制等，也都是防錯(cuò)防弊的內(nèi)部控制制度。
（三）明確規(guī)定保證會(huì)計(jì)憑證和會(huì)計(jì)記錄的完整性和正確性要求。
要求有關(guān)的經(jīng)辦人員必須在憑證上簽名或蓋章，以便作為交易執(zhí)行和明確責(zé)任的依據(jù)，對(duì)各種自制原始憑證，在格式、份數(shù)、編號(hào)、傳遞程序、各聯(lián)的用途、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)辦人簽章等方面做出規(guī)定。
（四）明確規(guī)定建立財(cái)產(chǎn)清查盤點(diǎn)制度。
為了保證財(cái)產(chǎn)物資的安全和完整，除規(guī)定物資保管員對(duì)每項(xiàng)物資進(jìn)行收付外，一般要實(shí)行永續(xù)盤存辦法核對(duì)庫(kù)存賬實(shí)，還要規(guī)定財(cái)產(chǎn)物資的局部清查和全面清查制度，以保證賬卡物相符或及時(shí)處理發(fā)生的差錯(cuò)。又如現(xiàn)金出納員除規(guī)定每日下班前要結(jié)賬清點(diǎn)庫(kù)存現(xiàn)金，遇有差錯(cuò)要及時(shí)報(bào)告外，會(huì)計(jì)主管人員還要經(jīng)常檢查出納員工作，定期或不定期檢查庫(kù)存現(xiàn)金及金庫(kù)管理情況。
（五）明確規(guī)定計(jì)算機(jī)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)操作權(quán)限和控制方法。
主要是嚴(yán)格按會(huì)計(jì)電算化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求配置人員，健全數(shù)據(jù)輸入、修改、審核相互分立的內(nèi)部控制制度，保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)的處理流程不走樣變型。設(shè)多級(jí)安全保密措施，通過用戶密碼口令的檢查，來識(shí)別操作者的權(quán)限，防止用戶查詢?cè)撚脩舨粦?yīng)了解的數(shù)據(jù)。操作權(quán)限（密級(jí)）的分配，應(yīng)由財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一管理，以達(dá)到相互控制，明確各自的責(zé)任。
2.2.2具體實(shí)踐工作
實(shí)習(xí)期間，我主要是了解公司正在使用的財(cái)務(wù)軟件的使用和會(huì)計(jì)處理的流程，并做一些簡(jiǎn)單的會(huì)計(jì)憑證。公司采用的是“金蝶”財(cái)務(wù)軟件，從編制記賬憑證到記賬、編制會(huì)計(jì)報(bào)表、結(jié)帳都是通過財(cái)務(wù)軟件完成。我認(rèn)真學(xué)習(xí)了正規(guī)而標(biāo)準(zhǔn)的公司會(huì)計(jì)流程，真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中，細(xì)致地了解了公司會(huì)計(jì)工作的全部過程，掌握了“金蝶”財(cái)務(wù)軟件的操作。實(shí)習(xí)期間我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。在實(shí)習(xí)期間我遵守了工作紀(jì)律，不遲到、不早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。
除了做好王主任所安排的各項(xiàng)工作后，我也會(huì)和出納學(xué)學(xué)知識(shí)。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實(shí)跑銀行只是出納的其中一項(xiàng)重要的工作。在和出納聊天的時(shí)候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項(xiàng)業(yè)務(wù)要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。而且，出納的業(yè)務(wù)比較繁瑣，還要保管現(xiàn)金、支票和收據(jù)等等，所以需要非常細(xì)心，對(duì)于比較粗心的我來說，這也是非常有必要學(xué)習(xí)的。
2.3實(shí)習(xí)期間發(fā)現(xiàn)存在的存貨計(jì)價(jià)問題
存貨的計(jì)價(jià)是存貨管理的重要內(nèi)容，存貨計(jì)價(jià)方法的選擇也是制訂企業(yè)會(huì)計(jì)政策的一項(xiàng)重要依據(jù)。選擇不同的存貨計(jì)價(jià)方法將會(huì)導(dǎo)致不同的報(bào)告利潤(rùn)和存貨估價(jià)，并對(duì)企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)、現(xiàn)金流量產(chǎn)生影響。
凱隆物資公司在存貨的計(jì)價(jià)方法上，選擇的是后進(jìn)先出法。也就是說，最新從供貨單位買入的貨物，優(yōu)先銷售給客戶。
后進(jìn)先出法基于“后入庫(kù)的先發(fā)出”這樣的一個(gè)存貨流動(dòng)假設(shè)，其基本特點(diǎn)是使所銷售的存貨按最近期取得存貨的成本與其實(shí)現(xiàn)的銷售收入相配比。與先進(jìn)先出法（fifo）相比，一般來說，在物價(jià)持續(xù)上漲的情況下，采用后進(jìn)先出法將會(huì)導(dǎo)致較高的銷售成本、期末現(xiàn)金余額和較低的期末存貨余額、銷售毛利、所得稅和凈收益額，而當(dāng)物價(jià)持續(xù)下跌的時(shí)，結(jié)論恰恰好相反。因此，對(duì)大部分企業(yè)來說，一般是在預(yù)期存貨的價(jià)格不斷上漲時(shí)才選擇后進(jìn)先出法，以達(dá)到遞延所得稅支出的目的，而當(dāng)預(yù)期存貨價(jià)格將持續(xù)下跌時(shí)，則通過會(huì)計(jì)政策變更將存貨計(jì)價(jià)方法由后進(jìn)先出法轉(zhuǎn)為先進(jìn)先出法。
但基于我對(duì)汽車配件服務(wù)公司的具體實(shí)踐認(rèn)識(shí)，綜合我在學(xué)校所學(xué)會(huì)計(jì)知識(shí)，個(gè)人認(rèn)為公司采用先進(jìn)先出法比采用后進(jìn)先出法更為優(yōu)越。
我國(guó)《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》規(guī)定：“各種存貨發(fā)出時(shí)，企業(yè)可以根據(jù)實(shí)際情況，選擇使用先進(jìn)先出法，加權(quán)平均法、移動(dòng)平均法、個(gè)別計(jì)價(jià)法、后進(jìn)先出法等方法確定其實(shí)際成本。”究竟選擇哪一種計(jì)價(jià)方法最適合企業(yè)本身？企業(yè)在具體選擇存貨計(jì)價(jià)方法時(shí)需考慮哪些因素？許多的企業(yè)不一定會(huì)認(rèn)真的考慮這些問題。選擇存貨計(jì)價(jià)方法需要考慮的首要因素是存貨的特點(diǎn)及其管理要求。對(duì)于不能互相替換的存貨項(xiàng)目，極其貴重以及為特定項(xiàng)目生產(chǎn)和存放的存貨，應(yīng)當(dāng)采用個(gè)別計(jì)價(jià)法。但如果存在大量可以替換的存貨項(xiàng)目，且存貨的品種、數(shù)量繁多時(shí)采用個(gè)別計(jì)價(jià)法將十分繁瑣。在大多數(shù)情況下，存貨的實(shí)物管理是“先進(jìn)先出”，因此，采用“先進(jìn)先出法”比較符合存貨的實(shí)際情況。存貨計(jì)價(jià)方法選擇需考慮的第二方面的因素就是存貨計(jì)價(jià)方法對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)的影響。不同的存款計(jì)價(jià)方法會(huì)直接影響期末存貨價(jià)值的確定和銷售成本的計(jì)算，進(jìn)而對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)，稅收負(fù)擔(dān)、現(xiàn)金流量、財(cái)務(wù)比率等產(chǎn)生影響。一般來說，在物價(jià)持續(xù)上漲的情況下，采用后進(jìn)先出法會(huì)導(dǎo)致較低的期末存貨、銷售毛利、所得稅和凈收益額。后進(jìn)先出法雖然能夠減少所得稅，但同時(shí)會(huì)導(dǎo)致較低的凈收益，影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，影響以凈收益為基礎(chǔ)的各種獎(jiǎng)勵(lì)和報(bào)酬，而采用先進(jìn)先出法不到充分顯示的特點(diǎn)，我們認(rèn)為先進(jìn)先出法（物價(jià)保持平穩(wěn)或平穩(wěn)上漲的情況下），比較適合小型企業(yè)，能夠準(zhǔn)確、真實(shí)地核算存貨價(jià)值。當(dāng)然，無論采用何種計(jì)價(jià)方法都是復(fù)雜而繁瑣的，關(guān)鍵是能否徹底執(zhí)行，真實(shí)地反應(yīng)存貨的價(jià)值，因此，小型企業(yè)必須克服本身缺陷，建立完整的會(huì)計(jì)核算制度，分庫(kù)管理制度以及其結(jié)果恰好相反。因此，從內(nèi)部管理及業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)的角度出發(fā)，我覺得汽車配件服務(wù)公司采用先進(jìn)先出法比采用后進(jìn)先出法更為合理。
實(shí)習(xí)心得：
剛開始汽車配件服務(wù)公司實(shí)習(xí)的時(shí)候，我的心情充滿了激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績(jī)。但后來很多東西看似簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它很不容易。通過實(shí)踐我深有感觸，一個(gè)月的實(shí)習(xí)期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進(jìn)行了一次良好的校外實(shí)習(xí)，還學(xué)會(huì)了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規(guī)定的程序來完成工作任務(wù)。同時(shí)對(duì)會(huì)計(jì)這門專業(yè)也有了實(shí)際操作和了解，為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。對(duì)一個(gè)企業(yè)而言，得控則強(qiáng)，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經(jīng)營(yíng)好比一湖清水，管理規(guī)范好比千里長(zhǎng)堤。水從堤轉(zhuǎn)，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會(huì)破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經(jīng)過一月實(shí)習(xí)下來，使我受益良多，具體的實(shí)踐體會(huì)如下：
（一）是要有堅(jiān)定的信念。
不管到那家公司，一開始都不會(huì)立刻給工作我們實(shí)習(xí)生做，一般都是先讓我們看，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。
（二）要認(rèn)真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。
（三）要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。
只有這樣，才能有良好的人際關(guān)系。工作起來得心應(yīng)手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
（四）要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。
以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因?yàn)椋@里是公司，是工作的地方，是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點(diǎn)馬虎，否則就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來?yè)p失。于是，我意識(shí)到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。
（五）要多聽、多看、多想、多做、少說。
到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒學(xué)過的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
（六）要學(xué)會(huì)虛心，因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快。
總得來說在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì)。因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)能更大的收獲和啟發(fā)的。
在學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少同學(xué)實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊，不可能會(huì)有應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)的能力。經(jīng)過這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的，而自己也虛心求教，使得兩周的實(shí)習(xí)更加有意義。
此次的實(shí)習(xí)為我深入社會(huì)，體驗(yàn)生活提供了難得的機(jī)會(huì)，讓我在實(shí)際的社會(huì)活動(dòng)中感受生活，了解在社會(huì)中生存所應(yīng)該具備的各種能力。利用此次難得的機(jī)會(huì)，我努力工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向財(cái)務(wù)人員請(qǐng)教，認(rèn)真學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)理論，學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)法律、法規(guī)等知識(shí)，利用空余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識(shí)，掌握了一些基本的會(huì)計(jì)技能，從而意識(shí)到我以后還應(yīng)該多學(xué)些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會(huì)施展我們的才華、走上工作崗位打下了基礎(chǔ)，也為自己以后的工作和生活積累了更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
第九篇 汽車銷售公司的實(shí)習(xí)報(bào)告4400字
汽車銷售公司的實(shí)習(xí)報(bào)告模板
1前言
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費(fèi)觀念
和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化.汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)
有成的人群的青睞.近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在廣州后春筍迅速的發(fā)展.汽車貿(mào)
易公司的形式一般都是從外國(guó)引進(jìn)的“4s”店形式.在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)還不算飽
和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如:微
型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車
走的都是店銷形式. 而在全面建設(shè)小康社會(huì)的今天，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓
家庭，成為普通人出行的代步工具。
2、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
本人于20__年7月起在廣州君華汽車銷售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)，本次實(shí)習(xí)的目的：鑒于當(dāng)前比較嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，為更快的適應(yīng)社會(huì)，我為自己制定了為期8個(gè)月的汽車4s店實(shí)習(xí)任務(wù)。在實(shí)習(xí)期間我會(huì)充分利用這一機(jī)會(huì)熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧。務(wù)實(shí)所學(xué)及工作崗位所需的必要知識(shí)基礎(chǔ)，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸、交流。了解汽車各種品牌、價(jià)格、性能。了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的應(yīng)用。為畢業(yè)后迅速投入實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ)。
廣州君華汽車銷售服務(wù)有限公司位于廣州市海珠區(qū)廣州大道南__98號(hào)（華南汽貿(mào)對(duì)面）。廣州君華汽車銷售服務(wù)有限公司隸屬于“廣州百?gòu)?qiáng)企業(yè)”的廣州君華集團(tuán)汽貿(mào)部，是東風(fēng)本田授權(quán)的集汽車銷售、維修服務(wù)、汽車配件銷售、客戶信息反饋為一體的4s汽車專營(yíng)店。
公司占地面積__348平方米，其中維修廠房及停車場(chǎng)地7000 平方米、現(xiàn)代化汽車銷售展廳3348平方米，真正為顧客提供一站式的愜意購(gòu)車享受。在技術(shù)人員方面，公司要求每一位員工都需要具備專業(yè)的職業(yè)技能知識(shí)，并要具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才能上崗，確保為客戶提供最為專業(yè)的服務(wù)；在售后服務(wù)設(shè)備方面，公司按照國(guó)際汽車維修、保養(yǎng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，引進(jìn)全系列配套高科技先進(jìn)售后服務(wù)設(shè)備，并成立君華騎士盟和建立24小時(shí)救援服務(wù)機(jī)制，確保為客戶提供最為放心和稱心的售后服務(wù)。
3、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容及過程
？？ 從20__年12月開始在廣州君華汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，前期的一個(gè)月里，學(xué)習(xí)了解東風(fēng)本田和日本本田汽車的發(fā)展歷史。日本本田汽車公司是以制造摩托車起家的，通過本田摩托車打響品牌，繼而開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)生產(chǎn)汽車，而東風(fēng)本田，是于20__年，由東風(fēng)汽車工業(yè)投資有限公司出資50%，本田技研工業(yè)株式社出資40%，本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司出資__%，通過改組改造原武漢萬通汽車有限公司，成立東風(fēng)本田汽車（武漢）有限公司（簡(jiǎn)稱東風(fēng)本田），注冊(cè)資金9800 萬美元。經(jīng)營(yíng)范圍包括設(shè)計(jì)、研制、制造和銷售乘車(包括轎車)及其零部件，并提供相應(yīng)的售后服務(wù)。在了解企業(yè)背景的同時(shí)，還要學(xué)習(xí)熟知東風(fēng)本田系列轎車即cr-v、思域、思鉑睿的參數(shù)配置，了解車型性能，同時(shí)還要了解競(jìng)爭(zhēng)品牌車型的性能及優(yōu)缺點(diǎn)。在公司銷售經(jīng)理熊總經(jīng)理的指導(dǎo)下，循序漸進(jìn)的加深對(duì)東風(fēng)本田車型的了解，并且熊總都會(huì)在每星期的周五晚上開設(shè)培訓(xùn)課，教授汽車專業(yè)知識(shí)。在剛開始為期一個(gè)月的學(xué)習(xí)中，本人從一個(gè)對(duì)汽車一無所知的門外漢變成以為對(duì)汽車頗為了解的行內(nèi)人士。
3.1汽車銷售專業(yè)流程
在接下來的一個(gè)月中，進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，指導(dǎo)教師即銷售經(jīng)理開始要求接待客戶，主要是給客戶介紹東風(fēng)本田車型配置性能，接到客戶的疑問。同時(shí)參加客戶接待專業(yè)流程的學(xué)習(xí)。東風(fēng)本田銷售專業(yè)流程接待主要有8大流程分別為：接待、咨詢、車輛介紹、試乘試駕、報(bào)價(jià)協(xié)商、簽約、成交、交車、售后跟蹤。
1. 接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光 交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的'自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。
2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須 耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓 客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)
品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4. 試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。
5. 報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6. 簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。
7. 交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。
8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
3.2汽車售后服務(wù)流程
汽車售后服務(wù)流程主要有__個(gè)步驟:預(yù)約、接待、咨詢、派工、診斷、客戶認(rèn)可追加項(xiàng)目、維修、質(zhì)檢、交車、跟蹤。
(1)預(yù)約：有效的預(yù)約系統(tǒng)能保證客戶在其需要的時(shí)候能獲得服務(wù)，也可最大限度減少客戶在接受服務(wù)前的等待時(shí)間.預(yù)約安排可以避開峰值時(shí)間，以便使服務(wù)接待有更多的時(shí)間與客戶接觸.
(2)接待：在客戶來訪的最初時(shí)刻，最重要的是使他放心.在客戶到來時(shí)，接待人員應(yīng)微笑示人，以舒緩客戶的情緒，便于更好的和客戶進(jìn)行溝通并理解其要求.
(3)咨詢：這是整個(gè)服務(wù)流程種最重要的步驟之一，是建立客戶對(duì)服務(wù)人員和服務(wù)部門的信心的良機(jī).通過體現(xiàn)誠(chéng)摯的服務(wù)態(tài)度，傳達(dá)提供其所需服務(wù)的意愿以及對(duì)客戶個(gè)性化需求的關(guān)注，服務(wù)人員會(huì)贏得客戶的信任.這有助于消除客戶的疑慮和不安，并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題.
(4)派工：此步驟是內(nèi)部流程，和客戶無直接接觸，不包含在顧客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)中.
(5)診斷：內(nèi)部流程.
(6)客戶追加項(xiàng)目：在診斷和維修步驟中，有時(shí)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一些出乎意料的追加服務(wù)項(xiàng)目.發(fā)生這種情況時(shí)，服務(wù)接待需和客戶聯(lián)系，討論對(duì)所要執(zhí)行的工作和交車時(shí)間的改動(dòng).服務(wù)接待時(shí)應(yīng)表現(xiàn)出誠(chéng)摯，坦率和真誠(chéng)的態(tài)度，以使客戶確信這一追加工作是必須的，避免客戶產(chǎn)生疑慮.
(7)維修：內(nèi)部流程.
(8)質(zhì)檢：內(nèi)部流程.
(9)交車：為了確保和客戶的長(zhǎng)期友好關(guān)系，服務(wù)人員應(yīng)在交車步驟中緊密合作，確保交車所需的全部信息與文件完全準(zhǔn)備好，客戶車輛的車況良好，以及客戶對(duì)交車經(jīng)歷和他在服務(wù)流程中所獲得的接待感到完全滿意.
(__)跟蹤：目的在于客戶關(guān)系的持續(xù)發(fā)展.客戶關(guān)系發(fā)展是否順利，對(duì)于經(jīng)銷商的穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)至關(guān)重要，這關(guān)系到客戶是否愿意回來尋找以后的維修服務(wù)和購(gòu)買零部件，以及是否愿意介紹新客戶.跟蹤可保證雙方關(guān)系的發(fā)展，同時(shí)服務(wù)部門也能借此確認(rèn)一些難以發(fā)現(xiàn)的客戶服務(wù)問題.只要經(jīng)銷商反映快速又可信賴，即使客戶有某些抱怨或擔(dān)憂，雙方關(guān)系的持續(xù)發(fā)展仍是有保證的.
4、關(guān)于汽車日常保養(yǎng)
4.1汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)基本工作
在這后面幾個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。汽車定期保養(yǎng)的主要目的：1、今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免。2、可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下。3、可以延長(zhǎng)汽車的使用壽命和車況。由此可見汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、__……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。（自估平均時(shí)速：公里小時(shí)）小時(shí)礦物油小時(shí)合成油）換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
一、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
二、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
三、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
四、更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
五、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，（手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給？ 打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。 汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用年或萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
第十篇 汽車銷售公司實(shí)習(xí)報(bào)告1200字
一．兩家“4s”汽車銷售公司簡(jiǎn)介
（一）湖北三環(huán)海通汽車有限公司
湖北三環(huán)海通汽車有限公司是上海通用汽車有限公司授權(quán)，由三環(huán)集團(tuán)銷售公司投資興建的“四位一體”別克汽車專賣店，注冊(cè)資本八百萬元。公司地處318國(guó)道與京珠高速公路的交匯處，交通便利，而且位于武漢汽車銷售一條街上。該公司占地面積900多平方米，由展廳、工作室、維修車間、車庫(kù)四個(gè)部分組成。現(xiàn)有員工61人，其中專業(yè)銷售和技術(shù)人員53，管理人員8人。
當(dāng)我們走進(jìn)寬闊的銷售大廳，便感受到了濃濃的圣誕的節(jié)日氣息。高掛在大廳頂部的具有中國(guó)民族特色的風(fēng)箏給人以美好的視覺享受，并給人以親切自然的感受，一下拉近了大家與公司之間的距離。銷售大廳播放著優(yōu)美而舒緩的背景音樂，使顧客在參觀欣賞各款汽車時(shí)倍感輕松、舒暢，這是值得眾多專營(yíng)店借鑒的。大廳的陳列，面對(duì)產(chǎn)品的主推區(qū)，圍繞四面的分別是特展區(qū)、推薦區(qū)、接待臺(tái)、顧客休息區(qū)和兒童游樂區(qū)。
三環(huán)海通汽車銷售有限公司堅(jiān)持顧客至上的原則，
以優(yōu)質(zhì)的專業(yè)顧問式銷售服務(wù)，體貼周到的售后維修
并通過購(gòu)車、上牌、保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)、車輛定損索賠
等“一條龍服務(wù)”，24小時(shí)緊急救援，為顧客提供了
方便，贏得了廣大用戶的信任和青睞。該公司現(xiàn)在代
理的品牌有別克君威、賽歐（2款）、gl8等四款車型。
武漢三環(huán)海通公司4s中心從銷售引導(dǎo)、維修
服務(wù)、配件供給、信息反饋都達(dá)到一流的標(biāo)準(zhǔn)和水平。
“合格的產(chǎn)品、滿意的服務(wù)、不斷的進(jìn)取、更好的奉獻(xiàn)”成為公司的宗旨。其服務(wù)的主要內(nèi)容有：
配件價(jià)格、工時(shí)透明：配件、服務(wù)工時(shí)明碼標(biāo)價(jià)；封閉式配件運(yùn)作體系，所有配件確保 原廠供應(yīng)，價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力。
快速保養(yǎng)通道：采用預(yù)約制度，提高工作效率及服務(wù)質(zhì)量；專設(shè)保養(yǎng)工位，保證快速 接待；規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成常規(guī)保修保養(yǎng)車輛工作。
一對(duì)一顧問式服務(wù)：維修保養(yǎng)前，度身定制“愛車計(jì)劃”，詳細(xì)解釋維修內(nèi)容及費(fèi)用支出；維修后，主動(dòng)出示替換配件。
兩年或四萬公里質(zhì)量擔(dān)保：所有新車提供兩年或四萬公里質(zhì)量擔(dān)保，即4次免費(fèi)換原配機(jī)油（賽歐2次）
靈活的付款方式：為了方便顧客公司提供多種靈活的付款方式——存折或刷卡，解除顧客攜帶大量現(xiàn)金的煩惱。
售車一條龍服務(wù)：在顧客購(gòu)車后，公司可代辦驗(yàn)車，上牌照，一切手續(xù)均由公司一條龍服務(wù)人員為顧客辦理，使顧客輕松擁有愛車。
個(gè)性裝飾、扮靚愛車：專門設(shè)立汽車精品部，可根據(jù)顧客的需求，提供個(gè)性化汽車裝飾服務(wù)，價(jià)格優(yōu)，質(zhì)量佳。各種裝飾品種齊全、專業(yè)的裝飾人員、技術(shù)嫻熟。一般性裝飾可在3個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，方便快捷。
主動(dòng)式關(guān)懷服務(wù)：購(gòu)車三天、一周及一個(gè)月內(nèi)電話關(guān)懷，解答顧客在使用中的各種疑問，定期提醒顧客維修保養(yǎng)。利用現(xiàn)代化計(jì)算機(jī)輔助管理系統(tǒng)，建立完備的顧客檔案，隨時(shí)提供咨詢服務(wù)。
分期購(gòu)車、輕松擁有：可辦理分期購(gòu)車業(yè)務(wù)，最低首付10%，讓顧客輕松擁有愛車。
第十一篇 汽車運(yùn)輸公司輻射安全和防護(hù)狀況年度評(píng)估報(bào)告850字
我公司是一家從事長(zhǎng)途道路客運(yùn)的企業(yè)，公司下轄職能處室8個(gè)，二級(jí)單位8個(gè)，公司現(xiàn)有職工620人，現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)車輛210輛，客運(yùn)班線200多條，運(yùn)行線路幅射全國(guó)14個(gè)省市。
由于生產(chǎn)需要，我公司使用了兩臺(tái)_射線，型號(hào)為sme_-v8065b、cme_-78065，分別放于客運(yùn)南站和客運(yùn)西站，用于檢查危險(xiǎn)品、違禁品，兩臺(tái)射線裝置都屬ⅲ類射線裝置。
我公司射線裝置其安全和防護(hù)狀況嚴(yán)格按照《放射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一、在輻射安全、防護(hù)設(shè)施的運(yùn)行及維護(hù)方面，我公司射線裝置其性能由××市環(huán)境保護(hù)局負(fù)責(zé)定期檢驗(yàn)和監(jiān)測(cè)，檢驗(yàn)頻次一般為每年一次，檢驗(yàn)結(jié)果由公司安機(jī)處負(fù)責(zé)存檔;我公司的操作人員負(fù)責(zé)日常保養(yǎng)并做好交接記錄，對(duì)使用射線裝置的安全裝置進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)。至于射線裝置的維護(hù)，常規(guī)電器線路一般由公司電工負(fù)責(zé)維修，機(jī)身內(nèi)故障送指定單位維修。射線裝置在20__年的使用過程中運(yùn)行狀況正常，無設(shè)備損壞造成事故。
二、在輻射安全、防護(hù)制度和落實(shí)方面，我公司成立了以法人代表為組長(zhǎng)的“輻射防護(hù)管理”領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)制定了嚴(yán)格的輻射安全管理制度，并將該項(xiàng)安全管理列入公司重網(wǎng)要議事日程，使輻射防護(hù)管理一直處于受控狀態(tài)。公司規(guī)定所有從事輻射工作的人員需嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》進(jìn)行工作，要求佩帶個(gè)人劑量?jī)x進(jìn)行操作，做好個(gè)人防護(hù)，以確保安全生產(chǎn)。直至20__年度未發(fā)生超級(jí)量照射和照射事故。
三、在輻射事故與應(yīng)急方面，根據(jù)射線裝置安全和防護(hù)條例規(guī)定，公司做好了各項(xiàng)預(yù)防措施，針對(duì)公司可能發(fā)生的輻射事故，公司制訂了相關(guān)的輻射事故與應(yīng)急網(wǎng)方案，做到安全與操作并行。
四、在檔案管理方面，我公司的做法是：1、建立了射線裝置技術(shù)檔案，制訂了使用登記制度，用制表形式表明_射線技術(shù)檔案參數(shù);2、建立了射線裝置的使用登記制度，記錄臺(tái)帳，使用射線裝置時(shí)進(jìn)行登記檢查，做到帳物相符。3、督促射線裝置使用人員填寫使用記錄，并且不定期進(jìn)行檢查;4、對(duì)每次環(huán)保部門的監(jiān)督檢查登記在冊(cè)，將環(huán)保部門環(huán)評(píng)報(bào)告(包括批復(fù))、監(jiān)測(cè)報(bào)告等技術(shù)檔案進(jìn)行歸檔。
第十二篇 2024年11月參觀諸城福田汽車公司實(shí)踐報(bào)告1600字
根據(jù)院團(tuán)總支下達(dá)的文件，響應(yīng)學(xué)院號(hào)召，本著認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，立志成才、服務(wù)社會(huì)的原則，與就業(yè)服務(wù)工作相結(jié)合、與大學(xué)生創(chuàng)業(yè)工作相結(jié)合、與調(diào)查研究相結(jié)合，我于__年1月17號(hào)到諸城市福田汽車公司財(cái)務(wù)科進(jìn)行了社會(huì)實(shí)踐調(diào)查，通過對(duì)福田汽車工作人員的咨詢，在調(diào)查過程中，得到了“福田公司”的支持和協(xié)助。
首先，我到了福田銷售部對(duì)福田公司進(jìn)行了初步的了解。北汽福田汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱福田汽車)成立于1996年8月28日，是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國(guó)有控股上市公司，現(xiàn)有資產(chǎn)70多億元，員工超過 2.3萬人。福田汽車旗下?lián)碛袣W曼、歐 v、歐馬可、mp-_蒙派克、風(fēng)景、傳奇、奧鈴、薩普、時(shí)代等九大業(yè)務(wù)品牌。__年，福田汽車以221.57億元的品牌價(jià)值在中國(guó)企業(yè)中排名38位，穩(wěn)居行業(yè)“三甲”，蟬聯(lián)商用車第一。企業(yè)先后榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“全國(guó)機(jī)械行業(yè)企業(yè)形象十佳”、“全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”、“__cctv 我最喜愛的中國(guó)品牌”、“中國(guó)制造行業(yè)最具成長(zhǎng)力的自主品牌企業(yè)”、“ 最佳消費(fèi)者關(guān)系獎(jiǎng)”、“全國(guó)自主創(chuàng)新典型企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。福田汽車諸城汽車廠是福田汽車重要制造基地之一，有兩個(gè)專業(yè)生產(chǎn)廠。總占地面積124萬平方米，員工 8800余人。主要產(chǎn)品有時(shí)代輕卡、奧鈴輕卡、工程車三大系列300多個(gè)品種。擁有國(guó)內(nèi)一流的車身裝焊、車身涂裝、車架裝焊與涂裝、車廂裝焊與涂裝、總裝生產(chǎn)線和成車檢測(cè)線。近年來，福田汽車諸城汽車廠依托福田汽車雄厚的技術(shù)資源和經(jīng)營(yíng)實(shí)力，按照福田汽車總體規(guī)劃，創(chuàng)新開展工作，企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷擴(kuò)張，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不斷攀升?，F(xiàn)已形成年產(chǎn)汽車30萬輛的能力，發(fā)展成為山東省最大的商用汽車生產(chǎn)基地和亞洲最大的輕卡生產(chǎn)基地。自 1996年至今，累計(jì)產(chǎn)銷汽車160萬輛。__年，共產(chǎn)銷汽車 22萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入121億元，利稅 6.05億元。
福田汽車諸城汽車廠擁有同行業(yè)一流的技術(shù)中心，300多人的研發(fā)隊(duì)伍專門從事產(chǎn)品研發(fā)。依托福田公司國(guó)家級(jí)工程技術(shù)研究院，整合行業(yè)頂級(jí)研發(fā)人才，設(shè)計(jì)理念超前，開發(fā)手段先進(jìn)，運(yùn)用pro/e、ug、cad等先進(jìn)設(shè)計(jì)手段實(shí)現(xiàn)了100%整車自主基本性能試驗(yàn)，將大量生產(chǎn)問題消除在設(shè)計(jì)階段。每年開發(fā)的新產(chǎn)品都在300個(gè)以上，全部達(dá)到國(guó)家節(jié)能減排的排放標(biāo)準(zhǔn)。福田汽車諸城汽車廠秉承“技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值，質(zhì)量贏得市場(chǎng)”的經(jīng)營(yíng)方針，大力推行全面質(zhì)量管理，通過這種全員、全過程、全企業(yè)的品質(zhì)經(jīng)營(yíng)，追求顧客滿意。諸城汽車廠建立了一套嚴(yán)密的供應(yīng)商準(zhǔn)入制度，對(duì)供貨質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的入廠檢驗(yàn)，對(duì)零部件進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。目前，諸城汽車廠與國(guó)內(nèi)600多家優(yōu)秀的汽車零部件企業(yè)建立了穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，從源頭上保證了整車質(zhì)量。福田汽車諸城汽車廠建立了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的自動(dòng)化整車檢測(cè)線，配備了全自動(dòng)大燈測(cè)試儀、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、數(shù)字式聲級(jí)計(jì)、速度表檢驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)、全自動(dòng)轉(zhuǎn)向角測(cè)試儀及淋雨試驗(yàn)間。先進(jìn)的設(shè)備加上專業(yè)化檢測(cè)手段，為產(chǎn)品的高品質(zhì)提供了保障。福田汽車諸城汽車廠借鑒國(guó)際著名汽車公司的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，引入 audit評(píng)審制度，每天從下線車中隨機(jī)抽取一臺(tái)車進(jìn)行 audit評(píng)審，站在用戶的角度查找質(zhì)量缺陷。工廠不斷加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè)，連年以無不合格項(xiàng)通過中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心及上海質(zhì)量體系認(rèn)證中心的年度監(jiān)督審核，產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和用戶滿意度逐年提升。
福田汽車諸城汽車廠努力向國(guó)際一流汽車企業(yè)看齊，采用世界先進(jìn)的過程質(zhì)量控制方式，全面導(dǎo)入tps(豐田生產(chǎn)方式)，并不斷深化推進(jìn)。實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和質(zhì)量在線報(bào)警系統(tǒng)，借用通用公司的“質(zhì)量門”控制方式，在生產(chǎn)線上設(shè)置了100多個(gè)質(zhì)量門，對(duì)過程質(zhì)量實(shí)施監(jiān)控，有力地推進(jìn)了工作效率、產(chǎn)品質(zhì)量以及節(jié)能降耗。福田汽車諸城汽車廠還制定了一切以客戶為中心、關(guān)注客戶體驗(yàn)、服務(wù)差別化戰(zhàn)略，全面推進(jìn)客戶滿意工程，創(chuàng)建國(guó)內(nèi)最具服務(wù)美譽(yù)的汽車品牌服務(wù)理念，推出全程無憂的服務(wù)品牌。呼叫中心開通全國(guó)統(tǒng)一特服號(hào)，國(guó)內(nèi)第一家推行“客戶代用車”服務(wù)；開展服務(wù)商iso9001認(rèn)證；服務(wù)站推行 5s 現(xiàn)場(chǎng)管理及 ei形象建設(shè)；一系列的服務(wù)措施為企業(yè)發(fā)展提供較好的保障支持，得到市場(chǎng)的普遍認(rèn)同和信賴。
