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土木工程框架結構畢業(yè)設計開題報告十二篇

發(fā)布時間:2024-11-19 查看人數(shù):81

土木工程框架結構畢業(yè)設計開題報告

土木工程框架結構畢業(yè)設計開題報告怎么寫

1. 引言:

- 簡述土木工程框架結構的重要性和應用領域。

- 提出畢業(yè)設計的主題,明確研究目標。

- 描述研究背景,包括現(xiàn)有框架結構的優(yōu)缺點和改進空間。

2. 研究內(nèi)容:

- 框架結構的基本概念和類型。

- 分析框架結構的設計原則和步驟,如荷載計算、材料選擇等。

- 詳細探討一種或兩種框架結構的設計實例,展示具體設計過程。

- 討論可能遇到的技術挑戰(zhàn)和解決方案。

3. 方法論:

- 介紹所采用的設計軟件和工具,如autocad、etabs等。

- 闡述計算方法,如結構分析、穩(wěn)定性分析等。

- 描述實驗或模擬測試的實施過程,以驗證設計的有效性。

4. 預期成果:

- 闡明設計的創(chuàng)新點,可能是結構優(yōu)化、成本效益分析等方面。

- 預計完成的具體設計圖紙、計算書和研究報告。

5. 工作計劃:

- 列出每個階段的目標和時間表,包括文獻調(diào)研、設計、分析、修改和完善等階段。

- 描述如何評估和調(diào)整設計方案。

開頭結尾怎么寫

開頭:

土木工程框架結構在現(xiàn)代建筑中扮演著核心角色,其安全性和經(jīng)濟性直接影響著建筑物的性能。本畢業(yè)設計旨在深入研究框架結構的設計理論,通過實際案例分析,探索優(yōu)化設計的可能性,以提升結構效率并降低成本。我們將運用先進的設計工具和計算方法,結合實驗驗證,確保設計的實用性和可靠性。

結尾:

預計通過本次畢業(yè)設計,我將能全面理解框架結構的設計流程,熟練掌握相關軟件應用,并具備解決實際工程問題的能力。設計成果不僅將為未來的學習和工作提供實踐經(jīng)驗,也將對土木工程領域的理論研究和技術發(fā)展做出貢獻。我期待在這個過程中不斷學習、成長,并為實現(xiàn)高效、安全的框架結構設計而努力。

土木工程框架結構畢業(yè)設計開題報告范文

第一篇 土木工程框架結構畢業(yè)設計開題報告2750字

撰寫畢業(yè)論文是在校大學生最后一次知識的全面檢驗,是對學生基本知識掌握與提高程度的一次總測試,同時培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際.增強獨立思考問題和解決問題的能力。今天小編為大家準備的土木工程框架結構畢業(yè)設計開題報告,有需要的可以參考。

1.課題的目的及意義

畢業(yè)設計是一個總結性的教學環(huán)節(jié),是學生全面系統(tǒng)地融匯所學理論知識和專業(yè)技能并運用于解決實際問題的過程。通過本教學環(huán)節(jié),要加深學生對所學基本理

論知識的理解,培養(yǎng)學生綜合分析和處理問題的能力以及設計創(chuàng)新精神,使學生得到有關單位工程建設從方案制定到施工組織的全過程系統(tǒng)性的訓練。通過畢業(yè)設計這一重要的教學環(huán)節(jié),培養(yǎng)土木工程專業(yè)本科畢業(yè)生正確的理論聯(lián)系實際的工作作風,嚴肅認真的科學態(tài)度。畢業(yè)設計要求我們在指導老師的指導下,獨立系統(tǒng)的完成一項工程設計,解決與之有關的所有問題,熟悉相關設計規(guī)范、手冊、標準圖以及工程實踐中常用的方法,具有實踐性、綜合性強的顯著特點。因此畢業(yè)設計對于培養(yǎng)學生初步的科學研究能力,提高其綜合運用所學知識分析問題、解決問題能力有著重要意義。在完成本次畢業(yè)設計過程中,我們需要運用感性和理性知識去把握整個建筑的處理,這其中就包括建筑外觀和結構兩個方面。還需要我們更好的了解國內(nèi)外建筑設計的發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀及趨勢,更多的這方面的學術動態(tài),以及我們在以

后的土木工程專業(yè)發(fā)展的方向。同時積極、獨立的完成本次畢業(yè)設計也是為今后的實際工作做出的必要的準備。

一、研究現(xiàn)狀

土木工程是建造各類工程設施的科學,技術和工程的總稱。土木工程是伴隨著人類社會的發(fā)展而發(fā)展起來的。它所建造的工程設施反映出各個歷史時期社會經(jīng)濟、文化、科學、技術發(fā)展的面貌,因而土木工程也就成為社會歷史發(fā)展的見證之一。土木工程在我國可以分為:建筑工程、橋梁工程、公路和城市道路工程、鐵路工程、隧道工程、水利工程、港口工程、給水和排水工程、環(huán)境工程。作為土木工程專業(yè)的學生,深知土木工程設計范圍之廣,以及和社會生活聯(lián)系之密切。我們在校只是學習了土木工程這一個小的分支并且著重學習了工民建部分。房屋建筑結構設計方面就結構布置部分有以下幾種結構:框架結構、剪力墻結構、框架剪力墻結構、板柱剪力墻結構、框架支撐結構、筒體結構、框架核心筒結構、巨型結構等等。就此次的設計題目,以及結合任務書所給定的各項條件,選擇了框架結構比較合理并且切合實際。

二、發(fā)展趨勢

框架結構由梁柱構成,構件截面較小,因此框架結構的承載力和剛度都較低,它的受力特點類似于豎向懸臂剪切梁,樓層越高,水平位移越慢,高層框架在縱橫兩個方向都承受很大的水平力,這時,現(xiàn)澆樓面也作為梁共同工作的,裝配整體式樓面的作用則不考慮,框架結構的墻體是填充墻,起圍護和分隔作用,框架結構的特點是能為建筑提供靈活的使用空間,可提供較大的使用空間,也可構成豐富多變的立面造型。國外多用鋼為框架材料,而國內(nèi)主要為鋼筋混凝土框架,框架結構可通過合理的設計,使之具有良好的延性,成為“延性框架”,在地震作用下,這種延性框架具有良好的抗震性能。

鋼筋混凝土多層框架結構作為一種常用的結構形式,具有傳力明確、結構布置靈活、抗震性和整體性好的優(yōu)點,

目前已被廣泛地應用于各類多層的工業(yè)與民用建筑中。隨著社會的發(fā)展,多層框架結構的建筑越來越多了。但隨著結構高度增加,水平作用使得框架底部梁柱構件的彎矩和剪力顯著增加,從而導致梁柱截面尺寸和配筋量增加,到一定程度,將給建筑平面布置和空間處理帶來困難,影響建筑空間的正常使用,在材料用量和造價方面也趨于不合理。框架結構住宅是指以鋼筋混凝土澆搗成承重梁柱,再用預制的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、浮石、蛭石、陶爛等輕質板材隔墻分戶裝配成而的住宅。適合大規(guī)模工業(yè)化施工,效率較高,工程質量較好。框架結構房屋的布置應對稱、均勻,減小抗側剛度中與水平荷載合力作用線的距離,減小結構重心和剛度中心之間的距離,以減小結構發(fā)生的扭轉。由于框架構件截面較小,抗側剛度較小,在強震作用下結構整體位移和層間位移都較大,容易產(chǎn)生震害。此外,非結構性破壞如填充墻、建筑裝修和設備管道等破壞較嚴重。因而其主要適用于非抗震區(qū)和層數(shù)較少的建筑,抗震設計的框架結構除需加強梁、柱和節(jié)點的抗震措施外,還需注意填充墻的材料以及填充墻與框架的連接方式等,以避免框架變形過大時填充墻的破壞??蚣芙Y構是柔性結構,有水平位移,房屋的總水平位移越大,人的感覺越不舒服,而層間位移會影響建筑物的裝修和隔墻開裂,因而對這兩種水平位移進行限,這樣在設計中要增大房屋的抗側剛度。在框架結構的抗震設計中,柱頂、柱底、梁端易出現(xiàn)裂縫。作為一座培訓中心實訓大樓設計,在設計之前作為設計者必須深入實際,調(diào)查研究,了解其所屬位置地理、經(jīng)濟條件。而作為本課題中框架結構的實訓大樓,必須整體設計、大門入口設計要體現(xiàn)實訓大樓的風格。設計要滿足室內(nèi)水、電、暖、訊、消防、抗震等配套設計要求。因此必須察看相應的規(guī)范、標準等。

三、研究方法

框架是典型的桿件體系,近似計算的方法很多,工程中最實用的是力矩分配法及d值法,前者多用于豎向作用下求解,后者用于水平作用下求解。

這些方法的使用都作了以下幾點的假定:忽略粱,柱軸向變形及剪切變形。桿件為等截面等剛度,以桿件軸線作為框架計算軸線。在豎向荷載下結構的側移很小,因此在做豎向荷載下計算時,假定結構無側移。

四、應用領域

框架結構可設計成靜定的三鉸框架或超靜定的雙鉸框架與無鉸框架??蚣茕摻Y構常用于大跨度的公共建筑、多層工業(yè)廠房和一些特殊用途的建筑物中,如劇場、商場、體育館、火車站、展覽廳 代寫 、造船廠、飛機庫、停車場、輕工業(yè)車間等。

2.本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段途徑:

一.研究的問題

主要研究混凝土框架建筑設計和結構受力的問題。因為方案是常州市某實訓中心培訓大樓的建筑及結構設計,實訓中心是培訓學習的主要場所,建筑特質應該能

代表培訓機構的特色,體現(xiàn)培訓機構的優(yōu)良培訓氛圍。以建設綠色建筑為主要目標,以節(jié)水,節(jié)能等為重點,尤其著重考慮建筑的安全性能。

二.研究途徑

1.收集相關資料,復習之前學習的相關知識點,查遺補缺,學習熟悉使用相關軟件。

2.根據(jù)地質情況進行相關的結構設計,確保房屋結構的耐久性、穩(wěn)定性、安全性。

3.運用pkpm等結構運算軟件進行結構復核,從而最終確定最優(yōu)計劃。

4.進行房屋和建筑設計,最后繪制施工圖。

參考文獻

1徐秀麗主編,混凝土框架結構設計m,中國建筑工業(yè)出版社,2024

2混凝土結構設計規(guī)范gb500102024.中國建筑工業(yè)出版社,2024

3建筑抗震設計規(guī)范gb500112024.中國建筑工業(yè)出版社,2024

4安靜波主編,混凝土結構設計.中國電力出版社,2024

5陳宗平,薛建陽主編,混凝土結構設計原理.中國電力出版社,2024

指導教師意見:

1.對“文獻綜述”的評語:

2.對本課題的深度、廣度及工作量的意見和對設計論文結果的預測:

第二篇 2024土木工程專業(yè)實習報告總結2650字

土木工程專業(yè)實習總結

從6月3日到6月5日,在此期間我們土木工程專業(yè)到合肥市三個大型建筑工地上實習,雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設,但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺,讓我們對建筑物有了初步的感行認識,以及為我們今后開設專業(yè)課,學習專業(yè)知識打下堅實的基礎。 非常感謝學校給我們這次實習的機會,讓我們有機會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習,讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會,讓我們學習到很多書本上學不到知識。

三天到工地上實習,學校都是用校車專車接送,當我們到達工地集合地點時,我看到同學們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場;當然在建筑物結構主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標語:安全責任,重于泰山; 由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入,我們實習也要事先和施工方協(xié)調(diào)商議經(jīng)過他們的。

進到施工區(qū),我們一眼就看到了建筑物的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料,名字記的不太清楚了,叫加壓混凝氣團,目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料,相對那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點:具有隔音保溫的作用。用這么多優(yōu)點,價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據(jù)很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起

在三天的實習中,我們每個土木人都學到了很多的知識,以下是我通過三天實習所學到的知識,它們分別為:基礎底板及基礎梁鋼筋;墻筋綁扎;構造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。

一、基礎底板及基礎梁鋼筋

1. 按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3. 底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

4. 底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規(guī)范的規(guī)定。

5. 根據(jù)彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

二、墻筋綁扎

1. 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線,再次校正預埋插筋,如有位移時,按洽商規(guī)定認真處理。墻模板宜采用“跳間支模”,以利于鋼筋施工。

2. 先綁2~4根豎筋,并畫好橫筋分檔標志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外,豎筋在里,所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

3. 所有鋼筋交叉點應逐點綁扎,其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規(guī)范的要求。

4. 為保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋,錨入墻內(nèi)長度要符合設計要求。

5. 各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度,均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等,綁扎時應注意。

6. 配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等,其位置,標高均應符合設計要求。

三、板鋼筋綁扎

1. 清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距。

2. 按劃好的間距,先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上。

3. 在現(xiàn)澆板中有板帶梁時,應先綁板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。

4. 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度,應滿足設計要求,如設計無要求時,板的保護層厚度應為15㎜,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

通過此次的實習,我有所感觸,主要從幾個方面講:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”:第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應該是自己發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場,我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。

以后,我們要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。要想學好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看。

另外,就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內(nèi),把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經(jīng)過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。學真本事,有自己的一技之長:這次老師和工地技術人員,讓我記憶最深的話就是“學真本事,有自己的一技之長”。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。

要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。

總的來說很高心能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。以上內(nèi)容為我在實習中所學所感。報告到此結束,謝謝!

第三篇 土木工程測量的實習報告1650字

實習對于我們這些學校的學生來說是個陌生的字眼,因為我十幾年的學生生活沒有經(jīng)歷過實習,這是第一次實習,他將全面檢驗我各方面的能力:學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個布滿挑戰(zhàn)的社會中。

由于工夫短暫,在那幾個禮拜里就接觸到這些東西,但是我很知足。

不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才明白什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西如果也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段工夫的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。

實習的內(nèi)容:

一開始到這工地了解施工圖紙,自己緩緩一邊走一邊看.還是看不出什么問題出來.只觀察框架柱和基礎面.木工棚.鋼筋棚等….隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎,對于我們初學者是必要的。在此期間,我對水準儀﹑經(jīng)緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我順應了在不同條件下操作儀器。

這個工地我主要負責放線和打標高.有時分還幫別人在搞土方測量,測標高,是一種讓我們在更惡劣的條件下順應實地操作的技能,要順應最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己,讓我們學到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準儀跑上跑下的.還要完成測量任務,這是一個對于我剛實習的大學生是一種挑戰(zhàn),也是一個體現(xiàn)我順應能力的考驗。

伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時也磨練了我,讓我明白工作的辛苦的,我要緩緩順應工地生活。

二個月的工夫過去了,二個月的生活總算是充實的,該做的也做過了,該經(jīng)歷的也在緩緩經(jīng)歷,相信今后還有更精彩的生活,我會更努力去奮斗。

實習的經(jīng)驗及收獲:

本此實習最大的收獲就是學會了順應環(huán)境。通過這次實習我順應了這種工地生活。雖說以后不肯定去工地工作,但有了這段工夫的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了順應環(huán)境。另外就是在工地上明白了一些與學校不同的問題,就是在工地上明白了作為一名技術人員應當怎樣去和工人交流等。

通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應當說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有肯定的幫助,識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求,達到想象、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。

實習二個月后有必要好好總結一下,首先,通過這個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過親身經(jīng)歷,使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程,學到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是特別重要基礎的知識。

大學生活是緊張而又布滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的崎嶇不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短60天的實習生活中,讓我學會了不少東西,會對我以后工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不輕易。

實習本質是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延張開來,真正使所學所想有用武之地。

第四篇 土木工程實習報告優(yōu)秀3000字3150字

實習是每一個畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,鞏固知識,實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,運用所學習的專業(yè)知識來了解會計的工作流程和工作內(nèi)容,加深對會計工作的認識,將理論聯(lián)系于實踐,培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力,達到學以致用的目的,為成功走向社會做準備。

實習目的:將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利于融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。

實習時間:

實習地點:

實習團隊:土木工程道橋專業(yè)全體師生。

實習要求:

(1)實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認識并了解路橋的結構。

(2)通過自己實地的觀察并記錄,了解公路的交通量,計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。

(3)了解板的配筋方法、施工要領。

(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。

(5)了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關系的內(nèi)容和要求。

(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

實習前記

這次實習從2024年9月1號至9月18號,歷時約三周,期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里,不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情,使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光!

這次實習分為兩部分:理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業(yè)老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。

聽講座

實習時間:

實習地點:

實習人員:土木工程道橋方向全體學生

實習期問我們一共聽了兩個講座,分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關系著重強調(diào)了,做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄:道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術,是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路,因而出現(xiàn)馱運道。

道路工程學的研究內(nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養(yǎng)護工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設計應選定技術經(jīng)濟最優(yōu)化的路線,對平、縱、橫三個面進行綜合設計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟,以求保證設計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計,在保證質量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。

路基既是路線的主體,又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護路面、供臨時??寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中,工程量大、占地廣,常為控制施工進度的關鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設相結合并力爭節(jié)約用地;按照標準設計,嚴格控制施工質量,保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護加固工程,沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質并分層夯實,對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層,切斷毛細水,減少負溫差的不利影響;當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻lij坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區(qū)或路段時,路基工程應針對其具體情況和特征,采取防治措施。為適應行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因。

根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強度和路面承載力,嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍,導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結合。

總的要求是查明情況,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟適用,多種措施,綜合治理,構成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟和人民生活水平的提高而進一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學。隧道是一1種地下工程結構物,通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部,兩端有出入口,供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國防坑道;水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。

隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測、設計、施工和養(yǎng)護的^|、]應用科學和工程技術,它是土木工程的一個分支。目前,大部分隧道的設置以交通運輸為主要目的,穿越山嶺、河流、港灣等障礙,修建地下鐵道,縮短交通線路,改善線形,可提到車輛行駛速度,以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。除此之外,在水電工程中設置各類水工隧道可實現(xiàn)引水、排水、通風等目的;在市政工程中,設置各類公共隧道可實現(xiàn)污水排放、管線鋪設等目的。隧道的這些功能,決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸,多數(shù)長度為幾千米道幾十千米,有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小,一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道,一般不作為交通設施,僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用途,這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問,一般有其專用功能,如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。

隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展,是因為它有獨特的優(yōu)點:

首先,利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。

其次,隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。

其三,隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結構。

其四,隧道在具有以上功能的同時,還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面牢問,這等于無形中增加了城市的有效面積,對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說,無疑是十分重要的。

最后,城市地下隧道的興起,也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種,而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難,因為它位于較深的地下,地質條件更復雜和施工技術不完善!

第五篇 土木工程專業(yè)實習報告2000字3000字

從6月7號到6月11號在此期間我們土木工程專業(yè)去了連云港三個建筑工地上實習,雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設,但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺,讓我們對建筑物有了初步的感行認識,以及為我們今后開設專業(yè)課,學習專業(yè)知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會,讓我們有機會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習,讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。

1.1第一天參觀國電風電設備研發(fā)制造南方基地。占地面積450畝,綜合研發(fā)樓10000平方米,總投資10.7億。這是個以鋼筋為主體,墻都是由__防火材料構成的建筑。

1.2第二天參觀的是連云港市新建的體育館工程。占地約16128平方米,工程造價2536萬元,__年11月18日動工,計劃竣工時間2024年4月6日。其結構為三層框架,鋼結構層蓋27.5米。整個體育館由鋼筋混凝土構成,整體材料是輕質保溫材料,采用淺澆,由支撐住承受主體的所有質量。

1.3第三天是學校新建的學生公寓。公寓每棟樓六層,第一層是車庫,高度為2.8米,其余每層3米。樓舍東西跨度為44.6米,南北跨度為18.1米,總高度為20.7米??傇靸r1800萬元,工期238天。

1.4第四天我們自由參觀隴海商業(yè)街區(qū)。全長1170米,占地面積為18千畝,總建筑面積13.1萬平方米,總投資4.5億元,是在1998年底利用廢棄的老隴海路基建設成的。內(nèi)設休閑娛樂設施,地理位置好,周邊有很多大型商場,客流量很大,所以步行街很火。

首先,通過四天的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造,學到了很多很適用的具體的施工知識,在這四天的實習中,我們每個土木人都學到了很多的知識,以下是我通過四天實習所學到的知識,它們分別為:基礎底板及基礎梁鋼筋;墻筋綁扎;構造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。

2.1基礎底板及基礎梁鋼筋

2.1.1按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

2.1.2擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

2.1.3底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

2.1.4底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規(guī)范的規(guī)定。

2.1.5根據(jù)彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

2.2墻筋綁扎

2.2.1在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線,再次校正預埋插筋,如有位移時,按洽商規(guī)定認真處理。墻模板宜采用“跳間支?!保岳阡摻钍┕?。

2.2.2先綁2~4根豎筋,并畫好橫筋分檔標志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外,豎筋在里,所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

2.2.3所有鋼筋交叉點應逐點綁扎,其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規(guī)范的要求。

2.2.4為保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋,錨入墻內(nèi)長度要符合設計要求。

2.2.5各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度,均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等,綁扎時應注意。

2.2.6配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等,其位置,標高均應符合設計要求。

2.3構造柱鋼筋的綁扎

2.3.1向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。

2.3.2畫箍筋間距線:在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

2.3.3套柱箍筋:按圖紙要求間距,計算好每根柱箍筋數(shù)量,先箍筋套在下層伸的搭接筋上,然后立柱子鋼筋,在搭接長度內(nèi),綁扣不少于3個,綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時,角部彎鉤應與模板成45°,中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。

2.3.4柱箍筋綁扎

a.按已劃好箍筋位置線,將已套好的箍筋往上移動,由上往下綁扎,宜采用纏扣綁扎。

b.箍筋與主筋要垂直,箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎,主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁扎。

c.箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置,并綁扎牢固。

2.4梁鋼筋

2.4.1在梁側模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋。

2.4.2先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調(diào)整箍筋間距使間距符合設計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次梁同時配合進行。

2.4.3框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節(jié)點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求.

2.4.4箍筋在疊合處的彎鉤,在梁中應交錯綁扎,箍筋彎鉤為135°,平直部分長度為10d,如做成封閉箍時,單面焊縫長度為5d。

2.4.5梁端第一個箍筋應設置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。

2.4.6梁筋的搭接:梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時,宜采用焊接接頭,小于22㎜時,可采用綁扎接頭,搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離,不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構件彎矩處,受拉區(qū)域內(nèi)ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤(ⅱ級鋼筋可不做彎鉤),搭接處應在中心和兩端扎牢。

2.5板鋼筋綁扎

2.5.1清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距。

2.5.2按劃好的間距,先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上。

2.5.3在現(xiàn)澆板中有板帶梁時,應先綁板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。

2.5.4在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度,應滿足設計要求,如設計無要求時,板的保護層厚度應為15㎜,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

3實習體會

通過此次的實習,我有所感觸,主要從幾個方面講:第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的專業(yè)知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應該是自己發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場,我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后,我們要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。要想學好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內(nèi),把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經(jīng)過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。學真本事,有自己的一技之長。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。

第六篇 土木工程測量專業(yè)大學生實習報告4650字

(一)6月16日,我們正式開始了為期兩周的“土木工程測量實習”,在此之前,我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先,各組組長集中開了個小會,說明了測量任務和測量的實際意義及其重要性;我們就開始著手選控制點,我們跟隨老師來到測區(qū)范圍,按照要求合理選擇控制點的位置并按一定的順序進行標注,以上的工作就叫“踏勘選點”。

可以說這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢閱,但是我們誰都明白這次測量任務不輕,責任很重,誰也不敢掉以輕心。一周多以來,我們都堅守在自己的“陣地”,觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作,力求更好更快地完成我們的任務。在整個測量過程中,我們遇到了不少的問題和疑難,也出現(xiàn)了不少的錯誤,對整個測量進度造成了一定的影響.,我們也從中得到了不少的教訓和體會。

我們進行聯(lián)合測圖,最重要的是相互協(xié)調(diào),體現(xiàn)團體的合作精神,這也是優(yōu)質、高效地完成這次測量任務的前提條件。同樣,各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分,在此次測量實習中,我們更是體現(xiàn)了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作,必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量,還得對各測區(qū)范圍的地形、地物、地貌進行精確的測量和描繪出來,其中包含了大量的內(nèi)業(yè)計算及各種數(shù)據(jù)的校對、處理、復核;同時把各個測點按一定的比例在方格網(wǎng)上放出來,而這些工作都得差不多同時進行,這就更需要我們各組員的分工合作,團結一致,協(xié)調(diào)各項工作,并全理安排各個組員的工作,盡量讓每一個組員都學會并熟悉儀器的使用和內(nèi)業(yè)的計算等各項工作,這也是我們這次實習的首要目的,也是對前面一段時間學習的檢驗和補充。我們要從這次實習中查漏補缺,以達到鞏固學習的目的。各個組員的基礎和能力都不盡一致,所以在安排測量任務的時候,就可以根據(jù)各人的實際情況進行分工,這樣還可以提高測量效率。

測量也是一項務實求真的工作,來不得半點馬虎,我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性,這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性,我們得反復校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤,比如讀數(shù)時估讀不夠準確,水準尺或花桿放得不垂直就讀數(shù),讀數(shù)時間間隔過長,等等,都會引起一些誤差,因此,我們在測量中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進行,這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤,及時糾正錯誤,也避免了很多不必要的麻煩,節(jié)省時間,提高工作效率。由于這是一項歷史性工作,很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到,我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性,保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證,這也體現(xiàn)了務實求真的精神,不僅在這次實驗中,在以后的工作和生活中,我們也應該做到這一點。

這次的實習也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機會,在測量過程中,我們都要去想一想如何地去設點,怎樣去測量,要測哪一些數(shù)據(jù),如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗,也沒有測繪的天才,這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性,發(fā)揮個人的聰明才智,自己給自己一次發(fā)揮的機會。

在這次測量實習中,由于個人的因素,對這次測量進度帶來了不少麻煩,例如不認真,不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯誤,從而導致計算出現(xiàn)問題;還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便,這些不應該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態(tài)度所造成,在以后的工作中要端正工作態(tài)度,認真做好每一項工作,這是很有必要的。在工作中,我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài),這樣才能少一點犯錯,以提高工作效率,這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件,只要保持這種狀態(tài),相信很多問題都能解決。

一周多的測量實習不長也不短,要順利地完成任務也得下一定的功夫,畢竟我們是“初生牛犢”,總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中,我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神,得以完成老師給我們的任務,雖然還有很多不足的地方,我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角,但我們不會驕傲,在以后的工作和學習中還得繼續(xù)努力。

(二)實習狀況:在天氣炎熱干燥的情況下,還有幾天的陣雨。但我們小組成員能夠克服各種困難,按時較高質量地完成了實習計劃。全體成員都能夠熟練掌握水準儀和經(jīng)緯儀的操作和此次實習內(nèi)容。大家本著嚴謹求實、團結協(xié)作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神,共同完成了這次實習任務。

實習目的:

通過本次實習,掌握小地區(qū)控制測量的做法:能熟練進行導線測量的選點、觀測與計算工作,熟練掌握四等水準測量和圖根水準測量的操作與計算方法;掌握大比例尺地形圖的方法與技能;掌握公路中計算與放樣的方法,掌握工業(yè)與民用建筑物的放樣方法。

同時,通過本實習,還可以培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,進一步培養(yǎng)學生精益求精,一絲不茍的工作態(tài)度。

實習的任務及要求:

(一) 控制測量:

(1)導線測量:用水準儀和經(jīng)緯儀進行距離和角度的測量;全站儀測出控制點之間的距離。

(2)水準測量:由已知水準點,用水準測量方法測出兩個未知水準點的高程;

(二)地形測繪:測繪圖幅為50cm50cm,比例尺為1:500的平面圖一張。

(三)工程放樣測量

(1)公路中線測量:測設兩條曲線(圓水準線加緩和曲線)

(2)房屋軸線測設:求出建筑物的角點坐標,并用全站儀將建筑物的角點在實地測設出來。

實習過程中如何使用儀器:

(一)水準儀的使用:安置儀器,看各腳螺旋是否有松動,然后使架頭高度居中,大致水平,并且粗平,轉動角螺旋使圓水準器氣泡居中;鏡筒調(diào)焦是否易用,成像是否清晰,調(diào)制上中下叉絲清晰為止。

水準測量時應該注意的事項:我們應該目標定線,看水準儀所放的點是否位于兩點的連線上,還有就是所放的點是否位于兩點的連線的中點附近,誤差不超過五米,而且所測兩點的距離不能太遠。

水準測量的誤差的產(chǎn)生消除的方法:系統(tǒng)誤差(嚴格地檢校儀器和按水準測量技術要求限制視距差的長度);讀數(shù)誤差(特別注意的);外界環(huán)境的誤差,包括地球曲率的影響(這次實驗可忽略不計),大氣折光的影響(我們應該避免在高溫的中午測量,所以我們中午都是休息,為了儀器好。),溫度的影響(為儀器撐傘防曬),儀器是否有下沉(學校到處都是水泥地所以不予考慮)。

(二)經(jīng)緯儀的使用:安置角架,看各腳螺旋是否有松動,然后使架頭高度居中,大致水平,大致看軸套是否與所測的點垂直,安置儀器,目視看是否對中控制點,升降角架使圓水準器氣泡居中,同時也要對中控制點,轉動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中,轉動180度,再調(diào)平使其居中,重復幾次,即可進行實驗。

經(jīng)緯儀測量注意的事項:要以一條已知的直線水平角調(diào)零,可以減少計算量,如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值,還有就是十字叉絲是否垂直,所測的點是否位于豎直的叉絲上,要非常準確,否則畫出來的圖誤差很大。

經(jīng)緯儀的檢驗與校正:照準部水準管軸垂直儀器豎軸的檢驗和校正;視準軸垂直儀器橫軸的 校驗與校正;橫軸垂直于豎軸的檢驗與校正;十字絲豎絲垂直于橫軸的檢驗與校正;豎盤指標差的檢驗與校正;光學對儀器的檢驗與校正。

(三)全站儀的使用:調(diào)平的步驟和經(jīng)緯儀的差不多,這次實習用全站儀主要是用來測控制點之間的距離,運用的比較少,相比前兩者了解少些。

實習感想:總結這次實習的得與失。

在這次為期兩個星期的實習過程中,收獲的就是在對儀器的進一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計算整理能力的進一步提高,通過地形測繪的實習,掌握了測繪的基本方法和繪圖方法,還有就是能夠比較熟練地對水準儀和經(jīng)緯儀進行對中整平。特別是在經(jīng)緯儀使用中,通過這次實習能夠在比較短的時間內(nèi)完成對中整平,之前老是調(diào)平了水泡,然而卻對不準所測的點,浪費了很多時間,而現(xiàn)在在這次實習中通過對經(jīng)緯儀的大量應用,我已經(jīng)熟練了經(jīng)緯儀對中整平的步驟,用經(jīng)緯儀測量也比較如魚得水。

我感覺到數(shù)據(jù)處理能力在這次實習中也得到了很大的提高,以前接觸的數(shù)據(jù)都不是通過自己實際測量得到的結果,整理時往往誤差都在允許范圍內(nèi),這次通過自己的實際測量練習得到的數(shù)據(jù)由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的,這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來得到新的數(shù)據(jù)。進而也對數(shù)據(jù)檢核的重要性有了新的認識。由于數(shù)據(jù)量大,而且數(shù)據(jù)計算整理是一項很繁瑣的工作,需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。另外在記錄數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否可用,免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進度。當確定所有的所需數(shù)據(jù)都計算準確后可以開始進行新的操作。操作過程中要嚴格按照操作順序進行,組員要進行明確的分工,每項工作要有專人負責。測量需要建立在準確的數(shù)據(jù)收集基礎上,所以在測各角值和量距的過程中要認真仔細,邊測量邊校核,確保數(shù)據(jù)準確無誤。如果測量結果出現(xiàn)超出誤差允許范圍,必須進行重新測量,認真科學地對待。同時我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的,必須輕拿輕放,嚴格依照操作要求使用,必須時刻注意愛護儀器。

公路中線測量首先選定公路的起點、交點、終點,用鋼尺或測距儀測定距離,用經(jīng)緯儀測定右角,選定圓的曲率半徑,緩和曲線長度;用支距法、偏角法進行計算和中樁測設;將公路中線與導線聯(lián)測,求出公路的起點、交點、終點和中樁坐標,用全站儀以極坐標法放樣中樁;然后安比例將中線繪制在圖紙上,注明中樁的樁號、整樁、加樁等,計算記錄,最后繪出平公路中線平面圖。房屋軸線的測設就比較簡單點,在圖上規(guī)劃一建筑,假定一40米乘以30米的矩形建筑物,求出角點坐標,用全站儀將建筑物四個角點在實地測設出來,計算記錄,最后繪出平面圖。

這次實習我想成功之處就是我們小組的團對合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成,必須有大伴的同力合作才能順利完成每一項工作。應該說,沒有團隊就沒有我們今天的比較完美的實習成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標支持下共同努力做好了每一件工作。我一直認為學習上爭論我們應該給與支持,但生活上我們互相給與諒解。所以在測量過程中會爭論,發(fā)生分歧后大家都實事求是,一切為了把工作做好的態(tài)度認真聽取他人意見,并敢于說出自己的想法,堅決不能有任何私心。團隊精神對于我們?nèi)蘸蟮膶W習和工作也有著重要的作用,我們應該積極培養(yǎng)自己的團隊精神。團隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作,我們小組這次實習的團對合作精神是品質和效率的保證,今后我們無論參加任何集體活動都用有這種團隊精神。

而讓我們比較不滿意的就是三、四等水準測量時,由于我們急于測完,沒有在現(xiàn)場邊測邊算,所以我們就它進行了三次測量,我們還是比較少的,有一個小組聽說他們測量了不少于四次,即使有一組邊測邊算,還是測量了兩次,而且他們花費的時間何止我們的兩倍,他們曾經(jīng)為此連續(xù)奮斗了12個小時,聽到這些話或許還可以得到一絲安慰,但是我們必須要進行自我批評。

測量學這門學科要求非常高,精確度不用說了,非常講究科學的一門課程,然而我們這一次開始測量時,就是沒有抱著科學的態(tài)度對待,不講究嚴謹求實、穩(wěn)健求實的精神,所以重測了三次,盡管數(shù)據(jù)最后正確,但是我們覺得心有所愧。經(jīng)過這次教訓以后,接下來的測量我們都本著科學的精神,一鼓作氣,基本沒有出現(xiàn)技術上的問題,中間的個把問題都是由于誤差累計而成,校正也很快就完成了。

還有這一次實驗給我的感受就是用水準儀和經(jīng)緯儀測繪太麻煩了,如果我們直接用全站儀測量,我們會比較輕松的,而且聽說現(xiàn)在基本上是淘汰了水準儀和經(jīng)緯儀,企業(yè)和有關單位都用全站儀了,我覺得學校是不是該多購幾臺呢?這也有利于學生以后畢業(yè)工作啊,何況我們現(xiàn)在還是對全站儀不是很了解,不過我們還是希望有機會能夠系統(tǒng)學習全站儀的相關知識。

通過這次實習使我們養(yǎng)成了嚴謹求實、團結協(xié)作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神,我想這在以后對給我們無論是工作還是生活都會有莫大的幫助。

第七篇 土木工程系主任述職報告2000字

一年來,在院黨委的正確領導下,認真貫徹學院黨委工作精神。深入貫徹落實科學發(fā)展觀,轉變辦學理念,強化本科教學意識。不斷提高自身素質和政治覺悟和管理水平,工作認真負責,腳踏實地。本著求真務實的工作精神,調(diào)動廣大教職工的積極性和創(chuàng)造性,不斷提高教學質量,辦好教學型本科專業(yè),培養(yǎng)適合社會發(fā)展需要的德智體美全面發(fā)展的高級技術人才。為學院和土木工程系的發(fā)展做出自己的貢獻?,F(xiàn)將一年工作匯報如下:

一、 黨務工作

1、認真學習黨的路線、方針和政策;落實學院政治學習任務,以黨委工作精神為指導,深入開展學習貫徹黨的__大精神,把理論學習落到實處。團結同志,維護班子的團結,嚴格執(zhí)行民主集中制原則,做到民主決策,民主管理。積極參加黨委部署“三新”大討論活動和深入學習實踐科學發(fā)展觀活動,結合工作實際,查擺工作中存在的問題,制定整改措施,找出解決問題辦法,為土木系的健康發(fā)展奠定基礎。

2、與系黨政班子成員一起順利完成了黨總支的換屆選舉工作,教研室主任、科級干部選聘工作。

3、加強自身師德建設,努力做到教書一人,積極開展就業(yè)工作,為畢業(yè)生聯(lián)系二十多個就業(yè)崗位。

4、開展獻愛心活動。積極開展向汶川地區(qū)捐款、繳納特殊黨費、為患重病學生就捐款。

二、行政教學工作

1、加強日常教學管理工作,做好教學檢查工作,平時檢查和集中檢查相結合,聽課和座談相結合;重點幫助青年教師上好課,站好講臺,落實了傳幫帶工作;注重課堂效果,教學方法的檢查。完成教學定位和教材選定工作。完成了土木工程系一個本科班和五個??茖I(yè)的共計1600余名學生的理論教學和實踐教學以及畢業(yè)答辯任務的管理工作。

2、完成07級和08級教學計劃、教學大綱、考試大綱、實驗大綱和實訓大綱的修訂工作及有關教學文件裝訂成冊;積極組織參加學院的教學成果展活動。完成了土木工程本科專業(yè)申報的論證材料,起草了土木工程系發(fā)展規(guī)劃并修訂完成。

3、完成了空調(diào)實驗室新設備的采購和安裝調(diào)試工作,裝飾實驗室的搬遷交接工作以及部分空調(diào)實驗室的搬遷工作及用房改造任務。同時加強了實驗室的管理,明確了實驗耗材的采購辦法和管理辦法,整理規(guī)范了實驗室的有關材料。

4、加強師資隊伍建設。本年度引進碩士教師及輔導員七人。選派教師參加了建設部的短期培訓和省建設廳的工程造價以及招標專家培訓。組織測繪青年教師參加全省和全國講課大賽,獲得三等獎兩人次。教師申報職稱評定,一人通過副教授評審三人通過講師評審。

5、認真完成學院開展的教學質量年活動的各項任務,做到了有計劃,有組織、有落實。組織了系青年教師講課大賽,選拔了兩名教師參加學院比賽,一人取得了優(yōu)勝獎;組織了課件大賽和教案比賽;申報了測繪學科優(yōu)秀教學團隊和測繪專業(yè)重點實驗室的申報工作。增強學生的學習興趣,擴展學生的專業(yè)知識面在各專業(yè)中分別開展學術講座。結合教學質量活動月開展,加強教學質量檢查;開展聽公開課活動、青年教師講課輔導、檢查教案和作業(yè)以及實踐教學環(huán)節(jié)。召開教師和學生座談會,了解教學中的問題,并及時反饋和解決。

6、科研工作。在科技活動月當中,出色完成了科技活動月的各項工作,獲得了優(yōu)秀組織獎,建立了土木系的科研團隊。本年度科研工作取得了新的突破,全系完成廳級以上課題三項,推薦申報省級科技攻關課題三項并已經(jīng)獲得立項,校級青年基金課題立項兩項??v向科研經(jīng)費取得突破,發(fā)表論文33篇,其中核心期刊15篇,istp論文五篇。參編教材七部。舉辦各類學術講座六場;參加各類國際學術會議六人次。

7、舉辦了土木工程系首屆勵精杯測量技能大賽。并組隊參加了河南省首屆大學生測量技能大賽,取得了團體三等獎一項和單項三等獎三項的好成績。組織學生參加全國土建類制圖大賽獲得個人二等獎一項和團體三等獎的好成績。通過比賽,在提高學生的操作能力方面,取得了良好效果。

8、組織學生積極參加助學自考工作,進行了精心輔導。完成了建設廳教育學會從業(yè)人員培訓機構的認定工作。并通過培訓有二百多名學生獲得了不同崗位的上崗證,與鄭州航院聯(lián)辦了工程造價培訓班,為學生參加造價員考試打下良好基礎。

9、本人在本年度中完成礦山測量的授課和實訓任務。參加教學科研工作,由劉紹堂老師主持的教研項目獲得了二等獎。主持申報省科技攻關立項一項,參加一項。

三、廉政建設

能認真學習貫徹黨風廉政建設的有關文件,深刻領會精神。按照黨風廉政建設責任制要求,加強廉潔自律建設,提高拒腐防變能力。

四、不足及工作思路

1、政治理論學習不夠系統(tǒng),業(yè)務學習和知識更新有待提高。

2、管理能力和工作方法以及土木系制度建設要加強。

3、按照本科管理要求,配套制度要進一步完善。教學管理還存在薄弱環(huán)節(jié)。

今后,將帶領土木系的全體教職工,在院黨委的領導下,求真務實,腳踏實地,做好本科的教學管理工作,提高教學質量。積極開展科研工作,以科研促教學。XX年爭取再上一個本科專業(yè)。強化實驗管理,加強實驗室建設,保證教學需求。促進學生就業(yè)率的提高。

第八篇 土木工程生產(chǎn)實習報告4000字4200字

土木工程生產(chǎn)實習報告

一、前言

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎,在這樣的實際條件下,我們十分有必要去進行一次次現(xiàn)場實習。

生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中我們參加工程施工工作,順利完成了四周的實習任務。同時,也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下了良好的基礎。

二、實習概況

這次生產(chǎn)實習為期一個月,從9月6號至10月3號,我被安排在易俗河錦繡江山項目部。此項目部正在建筑一商業(yè)住宅樓,名稱為大同世界、江岸名城。

在這次生產(chǎn)實習過程中,我在專業(yè)老師的介紹下,在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下,我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習,我受益匪淺,不僅學到了許多專業(yè)知識,而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理。

三、實習內(nèi)容

施工技術措施:成立項目部以管理該項目的質量、安全、進度的控制。如下

項目經(jīng)理

施工員

質檢員

材料員

安全員

預算員

各施工隊

由以上各組織機構分別做好本職工作,共同作好配合工作,已確保以下各項措施的實施。

1質量措施

(1)施工前認真做好圖紙會審和技術交底工作,正確的貫徹按圖施工的原則。

(2)主要技術問題及主要分項工程施工前,應由現(xiàn)場工程負責人員組織交底,并有記錄。

(3)嚴格控制設計變更和材料代用,凡工程變更及材料代用一律由設計院發(fā)正式的變更通知單及材料代用證明書。

(4)加強石灰的淋制、熟化工作,提前2-3個月化好抹灰用石灰膏,以免墻面抹灰起泡,開裂。

(5)回填土必須分層夯實。

(6)各分部分項工程嚴格執(zhí)行“施工及驗收規(guī)范”

2、安全措施

(1)施工工人入場前進行前安全教育。

(2)建筑物外墻四周要掛設安,安張掛在腳手架上,隨層升高。任何人不戴安全帽一律嚴禁進入施工現(xiàn)場。

(3)經(jīng)常檢查各種機電設備和防護設施的完好情況,嚴禁非操作人員進行操作。

(4)腳手架的安拆由專業(yè)人員實施。

(5)還要加強消防安全工作。特別是臨時電線的使用安全。

3、降低成本的措施

(1)按照進度計劃和施工平面布置圖進料、堆料,減少二次搬運。

(2)水泥的保管要做好防水保管,減少不必要的損失。

(3)廣泛使用鋼模板、鋼夾具、鋼管腳手架等,節(jié)約木料,提高模板使用率。

4 、冬、雨季施工措施

(1)及時和當?shù)貧庀蟛块T來聯(lián)系,掌握天氣預報,避免在雨天澆注砼。雨季前,要挖好并疏通現(xiàn)場內(nèi)的排水溝

(2)做好鋼筋堆場和模板等堆場的排水工作。

(3)按進度計劃安排,由于本工程在冬季來臨前,已大部分完工,僅室外收尾工程和設備安裝工程在冬季。因此,僅在做室外臺階散水的時候,做好保溫養(yǎng)護措施即可。

在工程建設中混凝土工程包括鋼筋工程、模板工程、混凝土工程和砌體工程,是建筑施工中的主導工種工程,無論在人力、物力消耗和對工期的影響方面都占非常重要的地位,所以這也是施工人員和技術人員十分重視的。

鋼筋工程:鋼筋就是建筑的骨架,所以首先對于材料施工現(xiàn)場所用材料的材質、規(guī)格應和設計圖紙相一致,材料代用應征得設計、監(jiān)理、甲方的同意。其次基礎鋼筋的綁扎一定要牢固,脫扣松扣數(shù)量一定要符合本標準要求;鋼筋綁扎前要先彈出鋼筋位置線,確保鋼筋位置準確。同時施工中應注意下列質量問題,妥善解決,達到質量要求:

(1) 施工中要保證鋼筋保護層厚度準確,若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離。

(2) 鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設計及施工驗收規(guī)范要求。

(3) 鋼筋的布放位置要準確,綁扎要牢固。

因為鋼筋的重要性,這幾點也是技術員要注意和及時檢查的。

模板工程:指新澆混凝土成型的模板以及支承模板的一整套構造體系,其中,接觸混凝土并控制預定尺寸,形狀、位置的構造部分稱為模板,支持和固定模板的桿件、桁架、聯(lián)結件、金屬附件、工作便橋等構成支承體系,對于滑動模板,自升模板則增設提升動力以及提升架、平臺等構成。模板工程在混凝土施工中是一種臨時結構。

模板的分類有各種不同的分階段類方法:按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種;按受力條件分為承重和非承重模板(即承受混凝土的重量和混凝土的側壓力);按照材料分為木模板、鋼模板、鋼木組合模板、重力式混凝土模板、鋼筋混凝土鑲面模板、鋁合金模板、塑料模板等;按照結構和使用特點分為拆移式、固定式兩種;按其特種功能有滑動模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保溫模板、鋼模臺車等。

混凝土工程:在澆筑前要進行混凝土的制備以及配合比的實驗,達到要求的混凝土的強度才可以進行施工。并且在混凝土澆筑前,應檢查模板的標高、位置、尺寸、強度和剛度是否符合要求;檢查鋼筋和預埋件的位置、數(shù)量和保護層厚度,并將檢查結果填入隱蔽工程記錄表;清除模板內(nèi)的雜物和鋼筋的油污;對模板的縫隙和孔洞應堵嚴;對木模板應用清水濕潤,但不得有積水。

在地基或基土上澆筑混凝土時,應清除淤泥和雜物,并應有排水和防水措施。對干燥的非粘性土,應用水濕潤;對未風化的巖土,應用水清洗,但表面不得留有積水。在降雨雪時,不宜露天澆筑混凝土。

混凝土的澆筑,應由低處往高處分層澆筑。每層的厚度應根據(jù)搗實方法、結構的配筋情況等因素確定。

在澆筑豎向結構混凝土前,應先在底部填入與混凝土內(nèi)砂漿成分相同的水泥砂漿;澆筑中不得發(fā)生離析現(xiàn)象;當澆筑高度超過3m時,應采用串筒、溜管或振動溜管使混凝土下落。

在混凝土澆筑過程中應經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件、預留孔洞的情況,當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時,應及時采取措施進行處理。

混凝土澆筑后,必須保證混凝土均勻密實,充滿整個模板空間,新舊混凝土結合良好,拆模后,混凝土表面平整光潔。

為保證混凝土的整體性,澆筑混凝土應連續(xù)進行。當必須間歇時,其間歇時間宜縮短,并應在前層混凝土凝結前將次層混凝土澆筑完畢?;炷吝\輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。

砌體工程:本工程砌體采用紅磚,按規(guī)范要求的高度分次隔日砌筑,砌筑在 12 小時前適量淋水(尤其是控制好蒸氣加壓砼砌筑的淋水量——濕潤到砌筑 2cm深為宜),涼干后備用。砌筑前,先按磚墻位置彈出墻身軸線,然后擺磚樣,排出灰縫厚度,于墻身交接處立皮數(shù)桿,間距不超過 15 米,并用水準儀抄平。砌筑時采用“三一”砌磚砌筑,即“一鏟灰、一塊磚、一擠漿”。水平及堅直灰縫砂槳飽滿度不低于 80% ,交接墻體不能同時組砌時,應于墻體中引出陽槎,物別是兩種墻體交接均應在灰縫中預埋長度不小于 500 毫米,間距不大于 600 毫米的φ 6 拉結筋,每道二根.磚在砌筑前一天在地面澆水濕潤后含水率為 10-15%.隔墻及填充墻與上層結構接觸處,為防止出現(xiàn)裂縫,應留墻頂數(shù)層磚待砌體砂漿壓縮到一定程度后,才采用側磚斜砌撞緊,腳手眼不得隨意留設,如需留設,須符合規(guī)范規(guī)定。砌筑時除需要注意砂漿有良好的操作性能外,沿需控制鋪灰的長度和灰縫厚度,鋪灰應不超過 3-5 米。

屋面工程:(1) 施工工藝流程:

屋面工程必須要按《屋面工程施工及驗收規(guī)范》進行施工。天面結構清洗干凈,用水泥砂漿找平,然后鋪砌隔熱層。當屋面工程全部完成后,應會同甲方一起驗收,并做好防水。

(2) 卷材防水層施工

① 施工順序

高低跨屋面相連的建筑物,要先鋪高跨屋面,后鋪低跨屋面。相同高度屋面按照先遠后近的原則,還應注意從檐口處向屋脊處鋪貼;從水落管處向兩邊“分水嶺”處鋪貼。

特殊部位的附加層卷材,應在大面積屋面卷材施工前鋪貼完畢。

第三道涂刷 0.7mm ,第三道表干后,由技術人員檢查后,進入下一道工序。

②防水卷材施工的細部構造及注意事項:

鋪貼卷材防水層粘結應牢固、無空鼓、損傷、滑移、翹邊、起泡等缺陷。鋪貼前防水材料應保持干燥,含水率不超 9% ,鋪貼時排氣完全。

卷材防水層的保護層,應牢固、結合緊密、厚度應均勻。

鋪貼的順序合理,涂布時應按照先高后低,先遠后近的原則進行;可合理劃分施工段,分段應盡量安排在變形縫處;先涂布排水較集中的落水口等部位,再由低處貼向至高處。

加強成品保護:防水層施工后,嚴禁在防水層上堆放雜雜物。應及時做上剛性保護層,防止防水層被刺穿。提高防水層的耐用年限。

③質量保證及安全措施:

所用防水卷材和膠結材料的品種、牌號及配合比,必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定;每批產(chǎn)品應有產(chǎn)品合格及附使用說明等文件。

基層應牢固,表面潔凈,平整,用 2m直尺檢查,空隙不應大于 5mm ,陰陽角處呈圓弧開或純角。

平面鋪貼卷材,宜使基層表面干燥,滿涂冷底子油,待冷底子油干燥后,方可鋪貼。

④施工注意事項:

屋面要徹底清掃干凈,在鋪設隔熱板過程中好發(fā)現(xiàn)有砂漿或垃圾應隨時清掃干凈,并要求每鋪砌一塊隔熱板就要清干凈一塊隔熱板下的多余水泥砂漿,以保證板下通氣空隙干凈,以免影響隔熱效果和積水。

每塊隔熱板支座位置必須適當座漿,不能干鋪不放漿,以防松動。

并且要拉線,保持表面平整和拼縫順直。

四、實習總結

短短的一個月的實習生活已經(jīng)結束了,首先,通過這次實習的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我開始適應了這種工地生活。有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,還有在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人、領導、監(jiān)理、相關部門交流等。

其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助。

這次還看到了使用平法標注的結構圖,初見時感覺有些頭大,雖然在這之前聽到老師說過,但并未學過,就那么一張剪力墻平法施工圖,都有些眼花。有些一開始根本就不知道什么意思,不過經(jīng)過幾天的努力,在師父的指點下,終于基本上算是搞懂了。

工地上是艱苦的,特別是連續(xù)十幾天的高溫天氣,一到工地去后衣服就沒干過。但能學的是一些現(xiàn)實的東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:設計圖紙的變更,具體施工時出現(xiàn)的問題,人與人之間的交流溝通等,只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。

另外,對有關的資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這是我以前沒有接觸過的。

第九篇 3700字土木工程畢業(yè)實習報告2550字

3700字土木工程畢業(yè)實習報告范文

一、實習概況 我從____年7月28號到____年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學現(xiàn)代分析測試項目”實習,在實習期間,一方面增強了自己的讀圖識圖能力,了解了將圖紙轉化到實體建筑的過程;另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構和注意事項,以及其他非專業(yè)知識的收獲。

二:公司概況 山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業(yè),屬于山西建工(集團)成員企業(yè)之一,現(xiàn)有員工1384人,其中各類本文由實習報告收集整理專業(yè)技術骨干328人,高中級工程技術人員201人,各類施工機械設備408臺(套)。 公司技術力量雄厚,具有獨立承擔各類大型工業(yè)建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力,擁有滑模法施工,現(xiàn)代高經(jīng)工程裝飾導專業(yè)技術優(yōu)勢,年施工能務達3億元以上。 公司施工經(jīng)驗豐富,曾承建過一大批大中型工業(yè)建筑項目和民用建筑隊工程:如中國人民銀行,山西省分行綜合樓,平朔露天煤礦生活區(qū),太原金融大廈,大同四臺溝礦貯煤礦倉,盛偉大廈,太原日報社新聞大廈,山西省新聞出版大廈門,引黃工程信百公路,以及采用滑模板工藝施工的太原建業(yè)高層住宅樓,主體28層,僅用98天,質量達到山西省省優(yōu)標準,中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”,太原海關大廈門獲國家建設部一九九九年度”建筑安全獎,多次獲山西省工程質量最高獎“汾水杯”。

三、實習工程概況 1、工程名稱:中北大學現(xiàn)代分析測試中心 2、工程地點:山西太原尖草坪區(qū)學院路3號 中北大學校區(qū)內(nèi) 3、工程規(guī)模:本工程共計四個單體,分別為1號樓(學術交流活動中心)、2號樓(機電工程學院)、3號樓(信息與通信工程學院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環(huán)境學院)。其中2號樓八層,長62.80m,寬20.15m,建筑面積9766.17m2;3號樓八層,長62.80m,寬20.15m,建筑面積9750.07 m2;4號樓九層,長117.40m,寬20.30m,建筑面積17112.93 m2;1號樓為不規(guī)則形體,建筑面積4428.67 m2。

三、實習內(nèi)容總結

3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現(xiàn)作簡要概述如下:

3.1.1 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

3.1.2 項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。

3.1.3 工程施工過程中,由工程室負責現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況,并對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4 在施工過程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經(jīng)相關工班長簽認后,由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度,填寫質量聯(lián)檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5 施工過程中的設計變更,由各專業(yè)工程師負責,按本質量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定,及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。

3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。

3.1.7 隱蔽工程項目質檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。

3.1.8由技術室編制月進度計劃,工程經(jīng)理負責將月進度計劃分解細化到每周每天,實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進度。

3.2、施工技術的具體操作

3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底,在此過程中,我大量查找資料,受益菲淺

編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時,主要是對工程出現(xiàn)質量問題后的處理,這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴密,極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,因此需要進行技術處理。對于一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如圖:—— 再安裝模板(采用木膠板),模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴密,然后攪拌、澆筑細石混凝土,并用鋼筋插搗密實,最后拆模養(yǎng)護。對于特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接長度5d,其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識,比如檢驗回填土的質量,采用環(huán)刀法取樣,對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定,同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕,但嚴禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象,保證基礎的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術交底,使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解,不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識,熟悉了相關規(guī)范,而且學到很多書本以外的知識。

3.2.2 參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質檢員復查,檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、

第十篇 土木工程實習報告格式精選1450字

三、實習內(nèi)容

3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現(xiàn)作簡要概述如下:

3.1.1 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

3.1.2 項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。

3.1.3 工程施工過程中,由工程室負責現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況,并對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4 在施工過程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經(jīng)相關工班長簽認后,由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度,填寫質量聯(lián)檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5 施工過程中的設計變更,由各專業(yè)工程師負責,按本質量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定,及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。

3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。

3.1.7 隱蔽工程項目質檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。

3.1.8由技術室編制月進度計劃,工程經(jīng)理負責將月進度計劃分解細化到每周每天,實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進度。

3.2、施工技術的具體操作

3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底,在此過程中,我大量查找資料,受益菲淺。

編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時,主要是對工程出現(xiàn)質量問題后的處理,這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴密,極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,因此需要進行技術處理。對于一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如圖:——再安裝模板(采用木膠板),模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴密,然后攪拌、澆筑細石混凝土,并用鋼筋插搗密實,最后拆模養(yǎng)護。對于特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接長度5d,其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識,比如檢驗回填土的質量,采用環(huán)刀法取樣,對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定,同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕,但嚴禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象,保證基礎的承載能力以及沉降度。

第十一篇 土木工程專業(yè)大學生認知實習報告1250字

土木工程專業(yè)大學生認知實習報告范文

由于專業(yè)的需求,我們?nèi)珜I(yè)的同學在__公司的各大建筑工地進行認識實習,對于我當初選擇土木工程這樣的專業(yè),說真的我并不知道什么是土木工程?,F(xiàn)在我對土木工程有了基本的感性認識了,我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的,這次認識實習應該是一個鍛煉的好機會!

通過這次實習,才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè),如果將來能在這個行業(yè)工作,對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作,現(xiàn)在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力,讓自己不再覺得無事可作,讓自己安心去學習,為將來工作打下堅實的基礎。 增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè),你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈,你可以從他們身上學習到很多優(yōu)秀的多西,去除自身的一些不好行為,同時也可以通過不同的接觸對象,增強自己的交際能力,讓自己在以后的生活中更加自信,更加堅強!

這次實習就達到了目的,我們不僅學到一些新的知識,也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點,只是粗略地知道其施工要點,而其具體的施工環(huán)節(jié),具體的施工步驟如何,卻是知之甚少,但現(xiàn)在實習結束了,對我們這段時間所看到的那些施工技術,它們的具體環(huán)節(jié)及詳細步驟,我們應該可以掌握了,這樣就提高了自己的理論水平,也增強了自己的實際操作能力。 通過實習,增強了自己對專業(yè)的熱情,讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然,學了三年的`建筑卻找不到好的工作,以致對自己的專業(yè)喪失了熱情,沒有足夠的興趣去學習專業(yè)知識。

實習結束了,我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西,也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力!

這樣的認識實訓我感受頗多。就比如拿其中的某些工地來說吧,有的建筑雜物亂堆亂放,這樣一來會給后期的墻面抹灰等工作帶來麻煩,我個人認為要及時清理垃圾和雜物。只有注重細節(jié)才會有章序。

通過這次實際的工地實習,我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié),而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習,理論與實際相差較大,一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運用,但一些知識則不能掌握,也不便于記憶,更談不上掌握運用了,因此,老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博,但是我們學習到的只是其一部分,或者是一些皮毛的東西,要想真真正正的掌握所有理論知識,只有通過實際的學習和參觀,才能達到這個目的。

我想實訓只是實訓啊,不可能什么都知道的,我會通過本次的認識實訓在今后的工作中努力做到步步有工作的依據(jù),爭取把工作做的更好,少犯錯誤。這樣會給工程帶來更大的效益。

第十二篇 2024土木工程專業(yè)實習報告850字

本學期通過10周的課堂知識的學習,為更好的掌握所學知識第17周我們在學院老師的組織和領導下進行了為期三天的房屋建筑學的課程實習。在大學生活中,實踐是極為重要的第二課堂,是知識強化和發(fā)展的源泉,也是大學生鍛煉成熟的途徑。我們的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。因此對于房屋建筑學的課程實習,也就是土木專業(yè)的認知實習我們更應該引起足夠的重視,下面對這次實習的收獲與感想做詳細的總結,特此報告如下:

一、實習目的

通過參觀典型建筑、施工工地、生產(chǎn)車間,使我們對所學《房屋建筑學》知識有一個立體的認識,同時進一步的擴大了本專業(yè)的知識涉及面,有助于我們對《房屋建筑學》所學知識與實際施工狀況的認知結合,提高我們掌握鞏固本專業(yè)知識的能力。具體目的及任務是:

1、通過參觀實際建筑場地以及生產(chǎn)車間,進一步提高我們對建筑施工、建筑材料的生產(chǎn)以及建筑結構實體的認識,同時將書本理論與實際結合,在實踐與知識的融合中提高學習積極性和學習效率。

2、通過參觀在建工程,將所學房屋建筑的基本理論與在建工程進行現(xiàn)場比較,從而進一步培養(yǎng)我們的空間想象能力,提高實際施工過程方面的認知能力。

3、通過實習,了解建筑工程施工工藝,施工注意事項,熟悉房屋構造,了解建筑材料的特性及應用。

4、通過實習,培養(yǎng)我們提出問題解決問題的習慣,不懂就問,不會就學,為今后從事生產(chǎn)技術管理工作奠定基礎。

二、具體安排

1、實習時間:

2、實習計劃及進度:

三、實習期間主要的內(nèi)容

(一)建筑部分上。注意觀察建筑物外觀及內(nèi)部,了解各層平面格局及房間布置,觀察建筑外觀特點,以及建筑的防火與安全疏散設計。

(二)構造部分上。參觀在建工程現(xiàn)場時多注意建筑物的結構形式、構造特點、承重方式、施工方式以及地基、基礎、墻體、梁、板、柱等基本構造和建筑的內(nèi)外裝修。

(三)施工部分上。了解施工布置以及施工組織。參觀工地現(xiàn)場,多注意各施工工種的工藝過程,生產(chǎn)特點和各種結構施工的工序等內(nèi)容。如基坑的開挖、模板的支護與拆除、鋼筋的布置等。

土木工程框架結構畢業(yè)設計開題報告十二篇

撰寫畢業(yè)論文是在校大學生最后一次知識的全面檢驗,是對學生基本知識掌握與提高程度的一次總測試,同時培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際.增強獨立思考問題和解決問題的能力。今天小編為大家準備的土木工程框架結構畢業(yè)設計開題報告,有需要的可以參考。1.課題的目的及意義畢業(yè)設計是一個總結性的教學環(huán)節(jié),是學生全面系統(tǒng)地融匯所學理論知識和專業(yè)技能并運用于解決實際問題的過程。通過本教學環(huán)節(jié),要加深學生對所學基本理論知識的理解,培養(yǎng)學生綜合分析和處理問題的能力以及設計創(chuàng)新精神,使學生得到有關單位工程建設從方案制定到施工組織的全過程系統(tǒng)性的
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