實(shí)用的生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫
1. 實(shí)習(xí)單位介紹 開始你的報(bào)告，簡要介紹你實(shí)習(xí)的公司或機(jī)構(gòu)，包括其名稱、主要業(yè)務(wù)、所在行業(yè)及公司的規(guī)模等基本信息。
2. 實(shí)習(xí)崗位描述 描述你在實(shí)習(xí)期間的工作崗位，說明你的職責(zé)和工作內(nèi)容，以及這個(gè)崗位在公司運(yùn)營中的角色。
3. 實(shí)習(xí)經(jīng)歷 分條列出你在實(shí)習(xí)期間參與的具體項(xiàng)目或任務(wù)，詳述每個(gè)任務(wù)的過程、遇到的問題和解決方案，以及你學(xué)到的新技能或知識。
4. 工作經(jīng)驗(yàn) 詳細(xì)闡述你在實(shí)習(xí)期間的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，如團(tuán)隊(duì)合作、溝通協(xié)調(diào)、問題解決等方面的情況，可以舉例說明。
5. 個(gè)人成長與反思 分析實(shí)習(xí)經(jīng)歷對你的個(gè)人成長的影響，包括專業(yè)技能的提升、思維方式的改變、職業(yè)規(guī)劃的思考等，同時(shí)誠實(shí)地反思自己的不足和需要改進(jìn)的地方。
6. 收獲與建議 總結(jié)實(shí)習(xí)帶給你的收獲，包括專業(yè)知識、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、人際交往等方面的提升，并提出對公司或?qū)嵙?xí)項(xiàng)目的改進(jìn)建議。
開頭結(jié)尾怎么寫
開頭部分： 開頭應(yīng)簡潔地引入實(shí)習(xí)的主題，比如： “在過去的三個(gè)月里，我在xx公司擔(dān)任了xx職位的實(shí)習(xí)生，這段經(jīng)歷讓我深入了解到行業(yè)的運(yùn)作模式和專業(yè)實(shí)踐?！?/p>
結(jié)尾部分： 結(jié)尾部分不應(yīng)總結(jié)，但可以表達(dá)感激之情和對未來展望，例如： “感謝xx公司給予我這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會，我將把所學(xué)應(yīng)用到未來的學(xué)習(xí)和工作中。期待有機(jī)會能繼續(xù)與團(tuán)隊(duì)共同成長。”
實(shí)用的生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文
第一篇 實(shí)用的生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯編1200字
我于7月7日來公司報(bào)告，很榮幸我能通過公司的面試，也很感謝公司能給我一次這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會來鍛煉與提升自己，生產(chǎn)部包裝組實(shí)習(xí)報(bào)告。7月8日至7月9日上午，我被安排在公司生產(chǎn)部的包裝組實(shí)習(xí)了一天半。通過這一天半的實(shí)習(xí)，首先，我熟悉了包裝組的主要流程以及認(rèn)識了新小全螺節(jié)能燈各部件的名稱。其次，我注意到了包裝組各環(huán)節(jié)要注意的問題及其亮點(diǎn)。最后，一天半的實(shí)習(xí)不僅使我收獲了產(chǎn)品的相關(guān)知識，而且使我調(diào)整了心態(tài)，認(rèn)識了下車間實(shí)習(xí)的重要性。
首先，我熟悉了包裝組的主要流程。包裝組主要有清潔、品檢、指標(biāo)檢測、（返修、品檢、指標(biāo)檢測）分類擺放、包裝、裝箱、打包等主要環(huán)節(jié)。清潔是包裝的第一步，能讓產(chǎn)品以干凈整潔的面貌展現(xiàn)在消費(fèi)者眼前，所以清潔這一步是不可或缺的。清潔主要包括刮披風(fēng)、刮膠、把整個(gè)產(chǎn)品擦干凈。接下來是品檢，主要有以下幾方面的問題，1.合蓋問題。合蓋破裂；搖動時(shí)合蓋里面有響聲。2.燈管問題。燈管歪斜；燈管松動；燈管出現(xiàn)管黑，管白，管黃，脫粉等問題。3.清潔不到位，產(chǎn)品上留有污漬或灰塵。4.影印不清晰或不正確。5.燈頭沒有沖壓，燈頭破裂，燈頭混裝。燈管出現(xiàn)管黑，管白，管黃，脫粉等問題。下一步是指標(biāo)檢測，主要檢測電壓、電流、功率、功率因素、色溫等方面。這個(gè)環(huán)節(jié)中常檢測出的是色溫混裝、燈管不良，頻閃，合蓋不良等問題。公司產(chǎn)品常見的色溫是6400k、4100k、2700k。出現(xiàn)問題的產(chǎn)品需要返修，返修后再檢測，檢測合格后才能包裝出貨，實(shí)習(xí)報(bào)告《生產(chǎn)部包裝組實(shí)習(xí)報(bào)告》。接下來是分類擺放，把不同型號的產(chǎn)品分類擺放好，以便同類產(chǎn)品統(tǒng)一時(shí)間包裝。接著就是包裝，把產(chǎn)品裝入包裝盒，常見的包裝方式主要有彩盒，白盒，吸塑。最后是把包裝好的產(chǎn)品裝入紙箱，打包好。
與此同時(shí)，我認(rèn)識了新小全螺節(jié)能燈各部件的名稱，例如pcb線路板、碳膜電阻、二極管、雙向二極管、電感、磁環(huán)等部件。同時(shí)，我在實(shí)習(xí)的過程中遇到過一些疑問，也積極謙虛的請教了工友，他們都很樂意把自己掌握的產(chǎn)品知識告訴我，幫助我更快的了解熟悉包裝組的工作。
其次，我注意到了包裝組各環(huán)節(jié)要注意的問題及其亮點(diǎn)。包裝組是出貨前的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，經(jīng)過包裝組包裝過后的產(chǎn)品是最終到達(dá)消費(fèi)者手中的產(chǎn)品，所以，包裝組決定著產(chǎn)品的品質(zhì)最終控制的好壞。因此包裝組的工作需要特別認(rèn)真，嚴(yán)格把好最后一道質(zhì)量關(guān)。我們公司的產(chǎn)品實(shí)行的是全檢，而不是抽檢，每一個(gè)產(chǎn)品都是通過層層檢驗(yàn)合格后才允許出貨的，這種方式能更好的確保產(chǎn)品的質(zhì)量。
最后，通過這一天半實(shí)習(xí)所學(xué)習(xí)到的知識，讓我深切的體會到了下車間實(shí)習(xí)的可行性與必要性，也從心底贊成公司下車間實(shí)習(xí)這一方案。下車間實(shí)習(xí)不僅給了我親身了解產(chǎn)品的機(jī)會，能讓我體會到一個(gè)產(chǎn)品所要經(jīng)歷的每一個(gè)環(huán)節(jié)。而且讓我懂得了如何自主學(xué)習(xí)，獨(dú)立思考以及怎樣和工友們溝通交流，向他們學(xué)習(xí)。這一天半的實(shí)習(xí)時(shí)間雖短，但是它給了我巨大的收獲。我已經(jīng)調(diào)整好了心態(tài)，一定會努力學(xué)習(xí)，把握好寶貴的一個(gè)月實(shí)習(xí)時(shí)間。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
第二篇 兵器分公司生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告模板2000字
兵器分公司生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告模板
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會，對強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。為了使我們提高對機(jī)械制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)械制造在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，學(xué)院特意安排了我們到煙臺市蓬萊內(nèi)的中國兵器北奔重卡蓬萊分公司進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)時(shí)間：
____年3月26號
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
煙臺市蓬萊內(nèi)的中國兵器北奔重卡蓬萊分公司
三、實(shí)習(xí)單位基本情況簡介：
煙臺市蓬萊內(nèi)的中國兵器北奔重卡蓬萊分公司(原國家大二型企業(yè)、國家二級企業(yè))改制成立，是一個(gè)內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)及零部件的專業(yè)生產(chǎn)廠.自六十年代生產(chǎn)第一套內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)，至今已有40余年的歷史. 多年來，該公司一向遵循“誠信為本，用戶至上”的經(jīng)營理念，在市場上享有良好的商業(yè)信譽(yù).并在為國內(nèi)各大主機(jī)廠配套生產(chǎn)過程中，取得了顧客的充分信任，與“玉柴”、“大柴”、“錫柴”、“洛拖”等國內(nèi)骨干主機(jī)廠建立了長期的友好合作關(guān)系. 目前，該公司占地面積85800平方米，總資產(chǎn)4970.2萬元，各類生產(chǎn)設(shè)備670臺套.具備了精鑄、砂鑄、鍛壓、焊接、熱處理、金切加工和裝配等多種工藝手段.其產(chǎn)品測量、檢驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備齊全，產(chǎn)品和過程的監(jiān)測和測量手段滿足工藝手段的要求. 該公司于2002年取得了qs9000標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證.其產(chǎn)品、交付能力和擔(dān)保服務(wù)水平都得到了近一步的提高.同時(shí)，在于日本國合資生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽門挺柱的過程中，借鑒了日方的”優(yōu)秀管理模式”，質(zhì)量理念和管理方法也得到了提升. 該公司內(nèi)燃機(jī)零部件的年生產(chǎn)能力為2200萬件，而市場的保有量已達(dá)1700萬件.市場的保有量及覆蓋率均居同行業(yè)之首。
邯鄲市恒生內(nèi)燃機(jī)配件有限公司位于邯鄲市渚河路，交通便利。該廠主要生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)配件，氣門搖臂架，氣門搖臂彈簧，皮帶及配件，化工管道及配件，機(jī)床附件，工程機(jī)械配件，農(nóng)業(yè)運(yùn)輸機(jī)械等等。該廠生產(chǎn)特點(diǎn)是以普通車床為基礎(chǔ)配以
搖臂組成
搖臂軸支座
搖 臂
專用裝夾工具來生產(chǎn)特殊外形零件，在崗員工998人，各類專業(yè)人員205人，中、高級職稱人員158人?？傎Y產(chǎn)2049萬元，占地面積85800平方米。各類制造加工設(shè)備670臺套，具有鑄造、精密鑄造、鍛壓、焊接、熱處理、機(jī)械加工和裝配等多種工藝手段。產(chǎn)品檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備比較完備。主要產(chǎn)品有汽車發(fā)動機(jī)搖臂總成、氣門挺柱、氣門座圈、氣門導(dǎo)管、推桿和傳動件。年生產(chǎn)能力為搖臂總成30萬套、氣門挺柱300萬只、氣門座圈150萬片。
愛華集團(tuán)主要生產(chǎn)的是機(jī)床配件和機(jī)械零件產(chǎn)品。公司具有較強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)能力和制造能力，并具備煅、焊、熱、車、銑、刨、磨、鏜、鉗等多種加工手段。在生產(chǎn)車間我們看見了普通車床、搖臂鉆床、平面磨床、萬能升降臺銑床、銑床、臥式鏜床鏜床、刨床等等，讓我們對這些長用機(jī)械有了較深的認(rèn)識。同時(shí)該車間 負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細(xì)講解了普通車床主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我們還看了車床主軸的加工過程，它是一空心的階梯軸，其內(nèi)孔通過棒料或氣動、電動或液壓等夾緊驅(qū)動裝置。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
針對畢業(yè)設(shè)計(jì)題目，此次實(shí)習(xí)的具體要求如下：
1、了解機(jī)械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向；
2、收集和機(jī)械制造工藝、機(jī)械制造裝備、機(jī)械制造系統(tǒng)自動化及計(jì)算機(jī)輔助制造有關(guān)的資料；
3、仔細(xì)觀察典型機(jī)械零部件的熱加工、機(jī)械加工及裝配和調(diào)試全過程；
以工藝過程卡片、工序卡片實(shí)習(xí)報(bào)告形式記錄典型機(jī)械零機(jī)械加工全過程（特別注意：每一道工序的定位基準(zhǔn)選擇、有無欠定位和過定位及工件夾緊方式等）；
4、描繪與畢業(yè)設(shè)計(jì)有關(guān)組合機(jī)床總體、夾具、電控及液壓系統(tǒng)草圖；
5、調(diào)查現(xiàn)有機(jī)械零部件制造過程、機(jī)械制造裝備存在問題及其具體解決問題的設(shè)想；
6、學(xué)習(xí)企業(yè)管理和技術(shù)管理的基本知識。
在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中，安全問題始終是擺在第一位的。為了保證生產(chǎn)實(shí)習(xí)能順利進(jìn)行和圓滿結(jié)束，二汽職工培訓(xùn)中心的老師在我們?nèi)霃S前，給我們上了一堂安全教育課，對廠里的規(guī)章制度進(jìn)行了講述，其中嚴(yán)格規(guī)定女生必須帶工作帽，不準(zhǔn)穿高跟鞋和裙子、男生不許穿背心和短褲、所有同學(xué)不能穿暴露出腳丫子的鞋子。
車間實(shí)習(xí)時(shí)應(yīng)適當(dāng)分散，不要過于集中在一兩臺機(jī)床邊以免影響工人師傅正常工作而帶來安全隱患，
在車間行走注意頭下腳下，以免磕商絆倒，須在安全區(qū)域站立或行走，以免設(shè)備和切屑傷人。
不允許穿涼鞋進(jìn)廠；
進(jìn)廠必須穿長褲；
衣服袖子，領(lǐng)口要叩緊；
禁止在廠里吸煙，被發(fā)現(xiàn)者罰款700；
禁止在宿舍私拉私調(diào)電線；
進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；
人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；
注重自身和學(xué)校形象；
要絕對注意自身安全！
最后，培訓(xùn)老師給我們列舉了北奔建廠以來的一些典型的安全事故，包括電擊、砸傷、設(shè)備傷人等工
第三篇 生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)報(bào)告模板1600字
生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)說明
(1)實(shí)習(xí)時(shí)間：2024年8月26日至2024年12月30日 (2)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：江蘇省昆山市仁寶有限公司 (3)實(shí)習(xí)性質(zhì)：社會實(shí)踐報(bào)告
二、實(shí)習(xí)單位
仁寶集團(tuán)，成立于1984年。全球第一大筆記本電腦(nb)研發(fā)與制造廠商。全球500強(qiáng)企業(yè)。全球科技100強(qiáng)。臺灣企業(yè)排名第三名。2024年進(jìn)出口總額全國第八名，江蘇省第一名。 三、實(shí)習(xí)環(huán)境
實(shí)習(xí)期間，我在實(shí)習(xí)工廠的abo車間a77部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個(gè)小組工作，該部門有經(jīng)理1名，主管1名，領(lǐng)班1名。車間的各個(gè)生產(chǎn)小組有組長1名，技術(shù)員1名，ipqc人員14名多名左右。 四、實(shí)習(xí)過程 (1)了解過程
起初，剛進(jìn)入車間的時(shí)候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個(gè)月。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí)，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單的測試電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著測試該產(chǎn)品，在測試的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會上工作的感覺。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實(shí)行兩班制(白，夜班)，兩班的工作時(shí)間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。 (2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時(shí)到廠上班，上班工作之前先到指定，地點(diǎn)等待領(lǐng)班集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：k/b膠膜，sd卡，mmc卡，刷槍)。在流水線進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測試好，并刷槍。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)無法睡眠、色差等)。出現(xiàn)上述情況時(shí)，要及時(shí)告知領(lǐng)班、工程師，萬能工讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領(lǐng)班、工程師通過對機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗(yàn)的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著測試這有難度的產(chǎn)品，從中體會測試產(chǎn)品的效果。同時(shí)在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率。
五、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲
實(shí)習(xí)期間，我對實(shí)習(xí)工廠的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。
此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
第四篇 車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告模板800字
這一周在周五之前一直在管件車間的倉門組實(shí)習(xí)，周五進(jìn)行車間內(nèi)小組輪班實(shí)習(xí)，我被分到了管件車間的下料組。對于將近三星期的倉門車間實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多車間技能，同時(shí)也有很多心理體會。
在倉門車間，我主要是跟著倉門骨架與門面粘接工序的郭師傅，我從一開始對車間工作的陌生，到現(xiàn)在可以獨(dú)立完成一些工作。初入車間，我從觀察師傅的工作開始學(xué)習(xí)，慢慢的師傅教我往骨架上貼膠帶，雖然是很簡單的事情，但要貼得均勻、效率高，就需要不斷的練習(xí)，親自接觸，才能做到。大部分時(shí)間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉門，主要是由于有些工序的師傅只有一位，他要一個(gè)人完成倉門上工作臺完成工序倉門下工作臺的工作，這樣的工作方式會嚴(yán)重加大員工的工作量，而且影響工作效率，而我們就幫師傅搬倉門，減少他們的工作量。雖然搬運(yùn)的工作會很累，但是卻提供了到各個(gè)工位觀察學(xué)習(xí)的機(jī)會，同時(shí)這也是一個(gè)熟悉車間工作流程和跟員工師傅交流的好機(jī)會。如焊接工位，雖然由于其危險(xiǎn)性，師傅不允許我們參與，但是我們卻可以通過觀察得知一個(gè)倉門需要焊接那些部位來確保其牢固性。
經(jīng)過一兩周的熟悉，車間師傅們對我們也比較熟悉了，經(jīng)常會教我們做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘?shù)陌惭b等，師傅們不僅教我們怎么做，而且還會教我們一些技巧，令工作效率提高且省力。這一周由于要進(jìn)行下一批訂單的下料，所以這星期便跟著陳師傅下料，學(xué)習(xí)了下料切割機(jī)的運(yùn)用。這一周的工作不是太多，所以我有空實(shí)際操作之前未曾親自操作過的小型機(jī)械，如打磨、拋光、打孔、切割等，對一些機(jī)械的操作有了一定的了解。
在車間內(nèi)的學(xué)習(xí)讓我受益匪淺，學(xué)到了很多實(shí)用的技能，同時(shí)也有了很多體會。在車間內(nèi)，我認(rèn)為要多看多學(xué)多做，這樣才會學(xué)到真實(shí)的東西，最重要的是跟師傅們多加交流溝通，與他們打成一片，這樣才能有更多學(xué)習(xí)機(jī)會。這段時(shí)間的學(xué)習(xí)一定會有助于之后的車間學(xué)習(xí)、工作。
第五篇 標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告模板1150字
一、選題一定要適當(dāng)，題目不宜過大，否則無法駕馭。即不能寫《實(shí)習(xí)報(bào)告》或《實(shí)習(xí)總結(jié)》這樣的題目，也不能寫成《---的調(diào)查報(bào)告》這樣的題目。因?yàn)槲覀儗?shí)習(xí)報(bào)告的寫作內(nèi)容主要是要求學(xué)生寫實(shí)習(xí)過程中的收獲和體會，所以要根據(jù)自己的實(shí)習(xí)內(nèi)容來寫。如在村委會參與計(jì)劃生育工作，可以以《耐心細(xì)致的宣傳教育工作是搞好計(jì)劃生育工作的保障》
二、實(shí)習(xí)報(bào)告的內(nèi)容
實(shí)習(xí)時(shí)間(8周)、實(shí)習(xí)地點(diǎn);實(shí)習(xí)方法(參觀、考察、訪談、座談或親身參與鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)管理過程及管理工作);實(shí)習(xí)內(nèi)容;實(shí)習(xí)過程;通過實(shí)習(xí)自己如何將所學(xué)的理論知識應(yīng)用的實(shí)際工作中去的收獲，自己的切身體會及感受;并對實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行歸納和總結(jié)，從而解決問題的意見或建議。字?jǐn)?shù)不得少于__字。實(shí)習(xí)報(bào)告的格式應(yīng)該符合學(xué)校的要求。
三、調(diào)查報(bào)告格式及模版
1.紙張為a4紙，頁邊距上2.5cm，下2.5cm，左3.0cm，右2.5cm;裝訂線0.5cm
2.標(biāo)題：3號黑體居中，上下各空一行。
3.正文：小四號宋體，每段起首空兩格，回行頂格，行距為多倍，1.25。
4.一級標(biāo)題：序號為“一、”，四號黑體字，獨(dú)占行，起首空兩格，末尾不加標(biāo)點(diǎn)。
5.二級標(biāo)題：標(biāo)題序號為“(一)”，小四號宋體，加粗，獨(dú)占行，起首空兩格，末尾不加標(biāo)點(diǎn)。
6.三級標(biāo)題：序號為“1.”，空一格后接排正文，小四號宋體，加粗。
7.頁碼在頁面底端居中。
例如
(紙張為a4紙，頁邊距上2.5cm，下2.5cm，左3.0cm，右2.5cm;裝訂線0.5cm)
耐心細(xì)致的宣傳教育工作是搞好計(jì)劃生育工作的保障
(標(biāo)題：3號黑體居中，上下各空一行)
__年人口和計(jì)劃生育宣傳教育工作，在委黨組的領(lǐng)導(dǎo)及上級業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下，緊緊圍繞全委的中心工作，積極貫徹落實(shí)___、國務(wù)院《關(guān)于全面加強(qiáng)人口和計(jì)劃生育工作統(tǒng)籌解決人口問題的決定》精神，以開展“婚育新風(fēng)進(jìn)萬家”為切入點(diǎn)，深入開展“關(guān)愛女孩行動”，努力建設(shè)新型生育文化，為我市人口和計(jì)劃生育事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造良好的輿-論環(huán)境。
(正文：小四號宋體，每段起首空兩格，回行頂格，行距為多倍，1.25)
本人于__-_年_月__日至_月__日對某企業(yè)以某種形式進(jìn)行了初步調(diào)查與研究，具體調(diào)查結(jié)果如下：
一、__-___-___-___-___-__
(一級標(biāo)題：序號為“一”，四號黑體字，獨(dú)占行，起首空兩格，末尾不加標(biāo)點(diǎn))
二、制約計(jì)劃生育工作的主要問題
(一)__-___-___-___-___-_
(二級標(biāo)題：標(biāo)題序號為“(一)”，小四號宋體，加粗，獨(dú)占行，起首空兩格，末尾不加標(biāo)點(diǎn))
1. 宣傳品入戶率、群眾知曉率不高，鄉(xiāng)、村兩級陣地宣傳氛圍有特進(jìn)一步提升。(三級標(biāo)題：序號為“1.”，空一格后接排正文，小四號宋體，加粗)
三、意見或建議
對實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行歸納和總結(jié)，從而解決問題的意見或建議
四、收獲、體會或感受
通過實(shí)習(xí)，自己如何將所學(xué)的理論知識應(yīng)用的實(shí)際工作中去的收獲，自己的切身體會及感受。
第六篇 熱門生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯總3450字
一、實(shí)習(xí)名稱：葛洲壩生產(chǎn)實(shí)習(xí)
二、實(shí)習(xí)時(shí)間地點(diǎn)：20__年6月9日~18日，中國湖北宜昌市
三、實(shí)習(xí)單位：葛洲壩水力發(fā)電廠
四、實(shí)習(xí)目的意義：
實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通過單位實(shí)習(xí)，讓學(xué)生向單位技術(shù)人員及工人學(xué)習(xí)單位管理知識，了解一般的操作過程，進(jìn)一步鞏固課堂所學(xué)專業(yè)知識，了解并熟悉本專業(yè)的現(xiàn)代化技術(shù)和組織現(xiàn)場管理方法。為畢業(yè)后參加實(shí)際工作打好基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)鍛煉了學(xué)生的實(shí)際動手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，另一方面檢驗(yàn)書本上理論的正確性，使學(xué)生對知識能夠融會貫通。同時(shí)，開拓視野，完善學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
6月11日上午：入廠安全教育、廠紀(jì)教育，葛洲壩、三峽水利樞紐工程總體概況介紹
葛洲壩工程奠基于20世紀(jì)__年代初，竣工于八十年代末，總投資48.48億元。大壩全長2606.5米，壩頂高程70米，設(shè)計(jì)裝機(jī)21臺，總?cè)萘?777mw，年均發(fā)電量157億千瓦時(shí)。截止20__年6月30日，其累計(jì)發(fā)電量超過3656.48億千瓦時(shí)。
三峽水利樞紐工程開始于20世紀(jì)__年代，預(yù)期20__年左右完成，攔河大壩為混凝土重力壩，壩頂總長3035米，壩高185米，水電站為壩后式，左岸設(shè)14臺，左岸12臺，共表機(jī)26臺，前排容量為700mw的小輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量為18200mw，年發(fā)電量847億千瓦時(shí)。
葛洲壩水力發(fā)電廠成立于19__年11月，20__年11月改制重組，與三峽電廠成為長江電力的下屬企業(yè)。
6月11日下午：葛洲壩電氣一次部分介紹（二江電廠）
220kv開關(guān)站的接線方式為：
雙母線帶旁路，旁路母線分段——這是二江電廠220kv開關(guān)站接線方式的一個(gè)特點(diǎn)。將旁路母線分段并在每個(gè)分段上各設(shè)置一臺斷路器的原因是母線上的進(jìn)、出線回?cái)?shù)多，且均是重要電源或重要線路，有可能出現(xiàn)有其中兩臺斷路器需要同時(shí)檢修而對應(yīng)的進(jìn)、出線不能停(電的情況，在這種情況發(fā)生時(shí)旁路母線分段運(yùn)行、旁路斷路器分別代替所要檢修的兩臺斷路器工作，保證了發(fā)供電的可靠性。同時(shí)兩臺旁路斷路器也不可能總是處于完好狀態(tài)，也需要檢修與維護(hù)，當(dāng)其中一臺檢修例一臺處于備用狀態(tài)，這樣可靠性比旁路母線不分段、僅設(shè)置一臺旁路斷路器高。
開關(guān)站的主要配置：
出線8回：1－8e（其中7e備用）；
進(jìn)線7回：1－7fb（fb：發(fā)電機(jī)－變壓器組）；
大江、二江開關(guān)站聯(lián)絡(luò)變壓器聯(lián)絡(luò)線：2回；
斷路器：19臺；
母線：圓形管狀空心鋁合金硬母線，主母線分別設(shè)置電壓互感器（cvt）及避雷器（zno）一組。
開關(guān)站布置型式：
分相中型單列布置（戶外式）。
發(fā)電機(jī)與主變壓器連接方式：
采用單元接線方式。
廠用6kv系統(tǒng)與發(fā)電機(jī)組的配接方式：
采用分支接線方式(僅3－6f有此分支)。分支接線是機(jī)組與主變壓器采用單元接線或擴(kuò)大單元接線方式下獲得廠用電的一種常用方法。在有廠用分支的情況下，為保證對廠用分支供電可靠性，必須作到：
1）發(fā)電機(jī)出口母線上設(shè)置隔離開關(guān)；
2）隔離開關(guān)安裝位置應(yīng)正確。為提高對廠用分支供電的可靠性，在3f－6f出口母線上加裝了出口斷路器。這樣當(dāng)機(jī)組故障時(shí)出口斷路器跳閘切除故障，主變壓器高壓斷路器不再分閘，不會出現(xiàn)機(jī)組故障對應(yīng)6kv分段短時(shí)停電情況。
廠用6kv系統(tǒng)的接線方式：
采用單母線分段方式——二江電廠廠用6kv母線共4段，各段編號分別為3、4、5、6，與各自供電變壓器（公用變壓器）所連接的發(fā)電機(jī)編號對應(yīng)。
廠用電有關(guān)配置：
對發(fā)電廠來講，廠用電就是“生命線”，必須具有足夠高的可靠性。但單母線分段接線方式可靠性不高，為解決這一矛盾，普遍采用的配置原則是：
1、電源配置原則：各分段的電源必須相互獨(dú)立，且獲得電源方向不得單一。
2、負(fù)荷配置原則：同名負(fù)荷的雙回路或多回路須連接于母線不同分段上。
3、段間配置原則：分段與分段間應(yīng)具備相互備用功能或設(shè)置專門備用段。
6月12日上午：參觀二江電廠，220kv開關(guān)站，泄洪設(shè)施
6月13日上午：葛洲壩一次部分介紹（大江電廠）
500kv開關(guān)站接線方式：
采用3/2接線——選擇3/2接線方式，是基于開關(guān)站重要性考慮的。因?yàn)殚_關(guān)站進(jìn)出線回?cái)?shù)多，且均是重要電源與重要負(fù)荷，電壓等級高、輸送容量大、距離遠(yuǎn)，母線穿越功率大（最大2820mva），并通過葛洲壩500kv換流站與華東電網(wǎng)并網(wǎng)，既是葛洲壩電廠電力外送的咽喉，又是華中電網(wǎng)重要樞紐變電站。3/2接線可以保證供電的高可靠性。
500kv開關(guān)站布置型式：
分相中型三列布置（戶外式）。
開關(guān)站有關(guān)配置：
開關(guān)站共6串，每串均作交叉配置（交叉配置：一串的2回線路中，一回是電源或進(jìn)線，另一回是負(fù)荷或出線），交叉配置是3/2接線方式普遍的配置原則，作交叉配置時(shí)，3/2接線可靠性達(dá)到最高。因?yàn)檫@種配置在一條母線檢修時(shí)另一條母線故障或2條母線同時(shí)故障時(shí)電源與系統(tǒng)仍然相連接，(在系統(tǒng)處于穩(wěn)定條件下）仍能夠正常工作。
1－6串的出線分別是：葛鳳線、葛雙1回、葛雙2回、葛崗線、葛換2回、葛換1回。其中葛鳳線、葛雙2回、葛崗線首端分別裝設(shè)并聯(lián)電抗器（dk）。
1－6串的進(jìn)線分別是：8b與10b并聯(lián)引線、12b與14b并聯(lián)引線、16b與18b并聯(lián)引線、20b引線（上述各變壓器共連接大江電廠14臺發(fā)電機(jī)組）。例外兩條進(jìn)線是二江電廠220kv開關(guān)站與大江電廠500kv開關(guān)站兩臺聯(lián)絡(luò)變壓器（251b、252b）的高壓側(cè)引出線。
發(fā)電機(jī)與主變壓器的連接方式：
擴(kuò)大單元接線方式——由于主變壓器連接2臺發(fā)電機(jī)，且1－3串進(jìn)線由二臺主變壓器并聯(lián)，所以在發(fā)電機(jī)出口母線上設(shè)置了斷路器。這樣當(dāng)一臺發(fā)電機(jī)故障時(shí)，僅切除故障發(fā)電機(jī)，本串上其他發(fā)電機(jī)仍能正常工作，最大限度保證了對系統(tǒng)供電的可靠性。
廠用6kv系統(tǒng)接線方式：
單母線分段方式。
6月13日下午：參觀500kv開關(guān)站
6月14日下午：葛洲壩電廠繼電保護(hù)介紹
繼電保護(hù)的對象：
電力元件、電力系統(tǒng)
繼電保護(hù)的任務(wù)：
1、故障跳閘；
2、異常時(shí)發(fā)信號。
繼電保護(hù)的要求：
1、可靠性；
2、選擇性；
3、快速性；
4、靈敏性。
繼電保護(hù)的構(gòu)成：
廠房的保護(hù)：
1、機(jī)組保護(hù)：縱差保護(hù)、不對稱保護(hù)、失磁保護(hù)、轉(zhuǎn)子過流保護(hù)、負(fù)序過流保護(hù)；
2、主變壓器保護(hù)：重瓦斯保護(hù)、輕瓦斯保護(hù)、差動保護(hù)、縱聯(lián)保護(hù)、過電流保護(hù)等。
6月15日上午：參觀大江電廠
6月16日上午：參觀三峽水利樞紐工程
6月16日下午：葛洲壩電廠勵磁裝置介紹
勵磁系統(tǒng)分類（按有無旋轉(zhuǎn)磁場分）：
旋轉(zhuǎn)磁場勵磁；
靜止磁場勵磁：二極管整流勵磁、可控硅整流勵磁、二極管可控硅混合整流勵磁。
勵磁系統(tǒng)任務(wù)：
1、機(jī)端電壓控制；
2、無功功率的分配；
3、保證系統(tǒng)穩(wěn)定性。
電廠主勵為交流側(cè)串聯(lián)，有自并勵、自復(fù)勵方式；電廠備勵有3~4臺，為二極管整流、他勵方式。
勵磁調(diào)節(jié)器（2套）：
遠(yuǎn)方控制：恒機(jī)端電壓調(diào)節(jié)、恒勵磁電流調(diào)節(jié)、恒無功調(diào)節(jié)；
限制功能：1）強(qiáng)勵限制；2）功率柜停風(fēng)或部分功率柜故障時(shí)，降低勵磁；3）過無功限制；4）欠勵限制；5）v/f限制。
6月17日上午：參觀500kv換流站
6月17日下午：葛洲壩500kv換流站原理和配置介紹
葛洲壩－上海南橋直流輸電工程是中國第一條超高壓直流輸電工程。工程送端葛洲壩換流站位于宜昌宋家壩，受端換流站位于上海市奉賢縣南橋，途經(jīng)湖北、安徽、江蘇、浙江和上海，線路全長1045.7km。原計(jì)劃19__年12月建成極1，19__年工程全部建成。由于換流變壓[本文來源于我的)器未通過出廠試驗(yàn)而重新制造，推遲到19__年9月投入運(yùn)行，整個(gè)工程于19__年8月全部建成，從湖北葛洲壩至上海的葛南雙極直流輸電線路投入商業(yè)運(yùn)行。其額定容量為1200mw（單極600mw），額定電壓為±500kv，輸送直流電流為1200a。此工程揭開了我國輸電史上新，中國電力從此進(jìn)入了交直流混合輸電的時(shí)代。
葛洲壩－上海直流輸電工程的運(yùn)行方式有以下幾種：
①雙極方式（包括雙極對稱方式和不對稱方式）；
②單極大地回線方式（包括雙導(dǎo)線并聯(lián)大地回線方式）；
③單極金屬回線方式；
④功率反送方式（反送最大功率為額定功率的50％）；
⑤降壓方式（在額定直流電流下，直流電壓可降到額定值的70％）。
換流站的主要設(shè)備：
換流閥：兩端均采用空氣絕緣，水冷卻，戶內(nèi)懸掛式，晶閘管四重閥結(jié)構(gòu)。三個(gè)四重閥構(gòu)成一個(gè)12脈動換流器。每個(gè)換流閥由8個(gè)組件，每個(gè)組件有15個(gè)晶閘管，共120個(gè)晶閘管組成。
換流變壓器：采用單相三線圈的換流變壓器，每極3臺，共7臺（其中1臺為備用）。線圈結(jié)線為接法，二次線圈對地高壓絕緣，單臺變壓器的額定容量為237/118.5/118.5mva，額定電壓為kv。變壓器為有載調(diào)壓，抽頭在525kv側(cè)，調(diào)節(jié)范圍為-6%－ 4%，每級1%。
交流濾波器：用于消除直流輸電時(shí)在交流側(cè)產(chǎn)生的特征諧波（12n±1次），以及補(bǔ)償無功。單組容量67mvar，6組共402mvar。其中有四組11/12.94次的低通交流濾波器，和兩組23.6/36.23次、23.25/35.37次的雙調(diào)諧高通交流濾波器。
直流濾波器：換流站的每極各配備調(diào)諧頻率為12/24次和12/36次的雙調(diào)諧濾波器各一組。
6月18日上午：葛洲壩電廠設(shè)備高壓實(shí)驗(yàn)與意義
目的：
檢驗(yàn)電氣設(shè)備的絕緣性。
分類：
按類型分：1）出廠試驗(yàn)；
2）交接試驗(yàn)；
3）預(yù)防性試驗(yàn)（周期性）；
按性質(zhì)分：
1）非破壞性試驗(yàn)
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
第七篇 有關(guān)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告模板1750字
一 企業(yè)簡介
東風(fēng)汽車公司始建于1969年，是中國汽車行業(yè)的骨干企業(yè)。經(jīng)過三十多年的建設(shè)，已陸續(xù)建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業(yè)為主）、襄樊（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）等主要生產(chǎn)基地，公司運(yùn)營中心于20__年9月28日由十堰遷至武漢。主營業(yè)務(wù)包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。目前，整車業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車、乘用車各占一半的格局。截至20__年底，公司總資產(chǎn)768.9億元（rmb），凈資產(chǎn)339億元（rmb），在冊員工10.6萬人。東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠位于湖北省十堰市武當(dāng)山麓，有著三十余年的歷史、積近三百萬臺發(fā)動機(jī)制造的經(jīng)驗(yàn)，是東風(fēng)汽車公司的核心動力生產(chǎn)廠;東風(fēng)發(fā)動機(jī)廠現(xiàn)在已經(jīng)成為國內(nèi)最大發(fā)動機(jī)企業(yè)，是國內(nèi)唯一一家汽、柴并舉，2升至11升全系列車用發(fā)動機(jī)制造商。年綜合生產(chǎn)能力20余萬臺。產(chǎn)品功率涵蓋90～412ps，排放均達(dá)歐ⅱ，部分產(chǎn)品可持續(xù)達(dá)歐ⅲ、歐ⅳ水平。
東風(fēng)公司發(fā)動機(jī)廠主要生產(chǎn)缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等五大件及發(fā)動機(jī)總成，擁有eq6100、eq6105、eq491汽油機(jī)、4h和eqd6102t、東風(fēng)d 系列柴油發(fā)動機(jī)等5大系列20多個(gè)基本品種。由過去單為中卡配套，發(fā)展到為客車、中巴、皮卡等配套；從車用發(fā)展到為船舶、發(fā)電機(jī)、工程機(jī)械等配套；不僅生產(chǎn)總成，而且還為康明斯等公司生產(chǎn)oem零件。成為一家汽、柴并舉，能為中、輕配套的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20萬臺發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)能力，是我國最大的專業(yè)發(fā)動機(jī)制造廠之一。
二 連桿車間簡介
康明斯零件作業(yè)部——連桿 該車間工藝流程通暢，物料搬運(yùn)快捷方便。車間布局根據(jù)工藝流程合理采用適當(dāng)?shù)母叨?、跨度，合理?guī)化車間。有優(yōu)良的企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境，物流布局適應(yīng)生產(chǎn)變化的柔性需要。
三 連桿的工藝流程
連桿是汽車發(fā)動機(jī)主要的傳動件之一，它將活塞與曲軸連接起來，把作用與活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸，使活塞的往復(fù)直線運(yùn)動可逆的轉(zhuǎn)化為曲軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動，以輸出功率。 1．連桿的材料 為了使發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，連桿的材料大多采用高強(qiáng)度的精選45鋼、40cr鋼等，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理以改善性能和提高抗沖擊能力，硬度要求45鋼為hb217-293，40cr鋼為hb223-280。
2．基準(zhǔn)的選擇
（1）粗基準(zhǔn)的選擇
連桿加工第一道工序?yàn)榇帜善矫妫瑸楸ＷC兩平面有均勻的加工余量，采用互為基準(zhǔn)。先取沒有凸起標(biāo)記一側(cè)的端面為粗基準(zhǔn)來加工另一個(gè)端面，然后以加工過的端面為基準(zhǔn)加工沒有凸起標(biāo)記一側(cè)的端面，并在以后的大部分工序中以此端面作為精基準(zhǔn)來定位。 （2）精基準(zhǔn)的選擇
由于大、小端端面面積大、精度高、定位準(zhǔn)確、夾緊可靠，所以大部分工序選用 一指定的端面和小孔端，以及大端空孔處指定的一個(gè)側(cè)面作為精基準(zhǔn)。
3. 連桿的機(jī)械加工工藝過程
由上述技術(shù)條件的分析可知，連桿的尺寸精度、形狀精度以及位置精度的要求都很高，但是連桿的剛性比較差，容易產(chǎn)生變形，這就給連桿的機(jī)械加工帶來了很多困難，必須充分的重視。
連桿機(jī)械加工工藝過程如下表(1—1)所示：
2
3
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表1-1
連桿的主要加工表面為大、小頭孔和兩端面，較重要的加工表面為連桿體和蓋的結(jié)合面及連桿螺栓孔定位面，次要加工表面為軸瓦鎖口槽、油孔、大頭兩側(cè)面及體和蓋上的螺栓座面等。
四 分析與改進(jìn)
1. 擰緊機(jī)工作臺改善
擰緊機(jī)工作臺原先一直和鉆油孔工序合用一個(gè)工作臺，由于工作臺小，互相之間干涉，造成零件磕碰。同時(shí)，零件容易掉落傷人，存在安全隱患。
分析后采取措施，即利用汽車班的廢棄工作臺增加到擰緊機(jī)旁邊。這樣工作起來互不干涉，既保證質(zhì)量又確保安全。
2. 連桿加工中有兩個(gè)主要因素影響加工精度：
（1）連在桿本身的剛度比較低，在外力（切削力、夾緊力）的作用下容易變形。 （2）連桿是模鍛件，孔的加工余量大，切削時(shí)將產(chǎn)生較大的殘余內(nèi)應(yīng)力，并引起內(nèi)應(yīng)力重新分布。
因此，在安排工藝進(jìn)程時(shí)，就要把各主要表面的粗、精加工工序分開，即把粗加工安排在前，半精加工安排在中間，精加工安排在后面。這是由于粗加工工序的切削余量大，因此切削力、夾緊力必然大，加工后容易產(chǎn)生變形。粗、精加工分開后，粗加工產(chǎn)生的變形可以在半精加工中修正；半精加工中產(chǎn)生的變形可以在精加工中修正。這樣逐步減少加工余量，切削力及內(nèi)應(yīng)力的作用，逐步修正加工后的變形，就能最后達(dá)到零件的技術(shù)條件。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
第八篇 生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告格式模板4450字
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告格式模板范文生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會，對強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們?nèi)チ四贤ㄊ姓螜C(jī)床廠，在正鑫機(jī)床廠實(shí)習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
(一)實(shí)習(xí)目的
1、通過在南通市正鑫機(jī)床廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機(jī)正鑫機(jī)床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、在實(shí)習(xí)期間，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實(shí)踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3、通過實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和成果，實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)他們在機(jī)械行中的無私貢獻(xiàn)精神。
4、通過參觀南通市正鑫機(jī)床廠，掌握一臺機(jī)床從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴(kuò)大知識面，開闊了視野。
5、通過記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
(二)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求
為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的，生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有:
1、機(jī)械零件的加工
根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對象，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝在工廠中所用的機(jī)床，刀具，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個(gè)典型的零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究，要求如下:
(1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
(2)大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(3)深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場加工工藝情況;
(4)對主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
2、裝配工藝
(1)了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)了解個(gè)中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn)，如何避免缺點(diǎn);及裝配方法使用類型、要求。
(3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用方法。
3、基本知識;銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。
(1)所實(shí)習(xí)搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
(2)搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。
(3)搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。
(4)搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
(5)平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗(yàn)，銑削用量的選擇。
(三)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)間安排
(1)第一周了解車間及工件大體情況
(2)第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝
(四)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容
1、搖臂萬能銑床的主要特點(diǎn)是可以轉(zhuǎn)任何一個(gè)角度，所應(yīng)用的場合一般是單件小批量生產(chǎn);
2、搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌，其中滑動導(dǎo)軌需要淬火處理，一般較長的導(dǎo)軌需要淬火;
3、搖臂萬能銑床在銑齒輪時(shí)需要裝分度頭，裝刀時(shí)刀具與主軸錐面緊密結(jié)合，這樣使不易變形;同時(shí)銑床的錐度有7:24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。
4、牛頭刨床加工效率低，應(yīng)加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;
4、工作臺面加工需要注意:平行度，平面度，精度等;工作臺面表面需要進(jìn)行淬火處理;在安裝時(shí)需要用百分表進(jìn)行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標(biāo)準(zhǔn)來對照;
5、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)行加工;
6、升降臺之間設(shè)計(jì)迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑;
7、萬能搖臂銑床_軸方向絲桿動，螺母不動;y軸方向絲桿不動，螺母動;z軸方向絲桿動，螺母不動;當(dāng)絲桿不動螺母不動時(shí)就是卡死現(xiàn)象;
8、銑床與刨床加工工件的不同特點(diǎn):銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨床加工t形槽和窄長面(如導(dǎo)軌面);
9、粗磨與精磨得基準(zhǔn)是統(tǒng)一的，定位時(shí)與百分表接觸，如果機(jī)床本身精度有問題需要人工進(jìn)行精度的調(diào)整;
10、夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯(lián)系;
11、工作臺一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號ht250，僅第一步，鉗(劃線)分為兩個(gè)步驟:一、以劃線為基準(zhǔn)，劃出臺面余量線、中心線;二、其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工;
12、升降臺的導(dǎo)軌面有兩種:水平導(dǎo)軌面、垂直導(dǎo)軌面;
13、砂輪越程槽:為了加工方便而設(shè)立的，此砂輪越程槽在刨床上加工;設(shè)立的目的是為了防止在加工燕尾導(dǎo)軌時(shí)將刀具打壞;
13、加工工件時(shí)需要考慮效率、成本、和精度，具體要求由工廠情況而定;
14、在機(jī)床上加工工件時(shí)，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機(jī)床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。
15、工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(！)裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)ｉT劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進(jìn)行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。
16、工作夾緊概述
夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設(shè)計(jì)的夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足下列基本要求:
(1)夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位;
(2)夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性;
(3)夾緊時(shí)不應(yīng)破壞工件表面，不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形;
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;
(5)工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單，便于制造、維修和操作。手動夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。
17、工件在夾具中定位的任務(wù)是:使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實(shí)質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。
18、加工中心中貼塑導(dǎo)軌的加工過程:加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊，一般要壓緊48小時(shí);
19、在檢驗(yàn)燕尾是否是55度，應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行接觸磨(涂色法);
20、工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量;
21、若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時(shí)，先將夾砂和氣孔鉆掉，然后再進(jìn)行塞補(bǔ);
22、在介紹測量工作臺面平面度時(shí)，先建立一個(gè)假想平面，在上面放三個(gè)等高塊，需要用平尺和可調(diào)量塊，如圖所示:
23、發(fā)藍(lán)處理:強(qiáng)制性的氧化措施
24、升降臺的砂輪越程槽加工時(shí)一定要在淬火之前，因?yàn)榇慊鹬蠊ぜ灰准庸?
25、工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面;
26、鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。
27、鏜床夾具由主要部分組一個(gè)完整的鏜床夾具，應(yīng)該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導(dǎo)元件的導(dǎo)向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。
28、工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導(dǎo)軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。
29、鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
(五)實(shí)習(xí)總結(jié)
此次機(jī)床廠實(shí)習(xí)以參觀學(xué)習(xí)為主，這是學(xué)習(xí)的一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，目的是開拓我們的視野，鞏固和理解理論課程，為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，對數(shù)控機(jī)床有了一個(gè)整體的認(rèn)識，并對機(jī)床主軸有了深刻的理解。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是在這段時(shí)間內(nèi)我們學(xué)到了好多機(jī)床方面的知識，使我們對機(jī)床行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。
通過這次實(shí)習(xí)，開闊了我的視野，讓我學(xué)到了很多有用的東西，加深了我對很多的結(jié)構(gòu)的認(rèn)識。通過本次實(shí)習(xí)，我也對機(jī)械行業(yè)有了更深的了解，作為一個(gè)學(xué)機(jī)械的同學(xué)，一定要有工程意識，對每一個(gè)地方都有根據(jù)，機(jī)械行業(yè)是一個(gè)比較成熟的行業(yè)，很多前輩已經(jīng)付出了很多的努力，也為我們積累了很多經(jīng)驗(yàn)，在很多時(shí)候我們是可以按照這些經(jīng)驗(yàn)來的，對我以后踏入本行業(yè)打下了一定的基礎(chǔ)
在老師，現(xiàn)場工作人員的積極引導(dǎo)和熱心講解下，我們把知識密切聯(lián)系實(shí)際，在進(jìn)一步提升自己的同時(shí)，各方面能力都得到極大的鍛煉……我們所學(xué)的很多知識都是停留在理論的層面上，但是對我們來說，馬上面臨畢業(yè)，進(jìn)入工作崗位之后，對我們真正有用的是實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)，很多理論上成立的東西在實(shí)際操作時(shí)需要做一些更改，才能夠達(dá)到預(yù)期的效果，或者更改之后能夠做得更好。
十天的參觀實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們在兩個(gè)公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運(yùn)用能力。
(六)實(shí)習(xí)的心得體會概括起來有以下幾方面:
1、了解了機(jī)械制造生產(chǎn)過程中危險(xiǎn)因素，每一次進(jìn)廠都要做一次安全介紹，每個(gè)工廠的工作工況不一樣，安全隱患都不同，增強(qiáng)了我們的安全意識。
2、了解了機(jī)械產(chǎn)品流水線生產(chǎn)，對于大批大量生產(chǎn)，專用機(jī)械特別多，對精度，效率都有提高。
3、了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、使用要求。
4、社會工作能力得到了相應(yīng)的提高，在實(shí)習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
5、增進(jìn)了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時(shí)報(bào)到，注重安全。
經(jīng)過培訓(xùn)我的工作能力得到了相應(yīng)的提高。本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧！這次參觀實(shí)習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。同時(shí)，也使我體驗(yàn)到了工作的艱辛，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
在短短的十天時(shí)間中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識了這個(gè)社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！整個(gè)參觀過程，我們從粗加工到精加工，從小型機(jī)床到大型機(jī)床。我充分的體會到了一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品，從無到有的整個(gè)過程，第一次感受到了機(jī)械這個(gè)專業(yè)帶給我的震撼和感悟。
第九篇 精選寒假生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告模板3950字
寒假的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(從1月24號到2月5號)但對于我自來說卻是一段非常重要的人生經(jīng)歷。無論是在情感、識人、技術(shù)、管理等多方面均有一定的成長。情感更加成熟;識人準(zhǔn)確一些了;也能揣測別人心里所想;技術(shù)開始了解;管理開始入門。在爆曬的太陽下收獲的是堅(jiān)毅;在樸實(shí)的工人面前收獲的是一顆平常心;在復(fù)雜的辦公室政治環(huán)境下收獲的是要怎樣去為人處世。
工程名稱：____市城市快速路清水河通泰大橋。
設(shè)計(jì)單位：____省交通設(shè)計(jì)院。
承建單位：中國中鐵六局。
本文從管理、施工、設(shè)計(jì)、為人處世等方面分述如下。
管理
做一個(gè)項(xiàng)目就要涉及到人，涉及到人就要說到管理。這個(gè)投資近兩個(gè)億的鋼架橋項(xiàng)目蘊(yùn)涵的管理哲學(xué)相當(dāng)?shù)呢S富。先來看一個(gè)小小的案例吧！有一次主橋下面一個(gè)乙炔瓶著火了，在工地上乙炔瓶著火是件很可怕的事。起碼說明工地的安全工作沒做好。事故發(fā)生的原因是什么？怎么處理這件事呢？事故原因有二：一個(gè)是指揮不當(dāng);一個(gè)是設(shè)計(jì)不合理。乙炔瓶著火可能是瓶子已經(jīng)老化，為什么沒有換新的瓶子呢？要是由于人的原因，怎么去讓人為的原因降低到最小呢？要是由于技術(shù)的原因那就要去完善技術(shù)了！一件小事能引申出來很多的問題讓我們?nèi)ニ伎?。這件事是通過罰了著火區(qū)域負(fù)責(zé)人500塊錢而告終。但要負(fù)責(zé)的只有那個(gè)人嗎？上面的管理者沒有責(zé)任嗎？后來我和這位帶班的師傅交流了。他對上層的管理者表示得極為不滿！”他們是做婆婆的，什么時(shí)候都有理：我們是做媳婦的，什么時(shí)候都沒理。”被罰的人如是說。他說這話并不是針對著火這件事的，而是對上層管理者的無奈申訴！底層人員為什么會不滿上層領(lǐng)導(dǎo)呢？我想一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo)一定是能讓下屬信服同時(shí)又能讓下屬感覺到人文關(guān)懷，而不是抱怨！
作為管理者或者領(lǐng)導(dǎo)又要具備那些素質(zhì)呢？由于各行各業(yè)的不同這答案也不盡相同。有共同的地方就是都要會管人。針對建筑行業(yè)來說除了要會管人之外還必須會設(shè)計(jì)、施工、業(yè)務(wù)洽談包括畫設(shè)計(jì)圖、畫施工圖、力學(xué)計(jì)算、預(yù)算等各方面的技術(shù)工作。如果作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)在很多方面還不如下屬的話，肯定是不能讓人信服的。到了開展工作的時(shí)候肯定會遇到很多麻煩的。最壞的結(jié)果是：作為一個(gè)將軍自己卻指揮不動自己的士兵。而我們作為正在校園的大學(xué)生應(yīng)該怎樣去提高自己的管理水平呢？扎實(shí)的課本基本知識當(dāng)然是前提，還有就是要增加自己的閱歷。見的人多了，人的性格類型也就知道的多了，對什么樣的性格類型的人就知道該怎么樣去管理別人。從而取得更好的效益！
還有就是在管理工作的過程中回涉及到貫徹力度的問題。領(lǐng)導(dǎo)在上面說要節(jié)約資源，自己卻在整天吸煙、喝酒、泡桑拿。下屬恐怕只會更加放肆，自己說的話都是放_怎么去要求別人做到呢！作為高層管理者自己一定要對自己要求嚴(yán)格，說了什么就要做到什么！貫徹總是從上往下的，而不是從下往上！作為領(lǐng)導(dǎo)一定要抓主要矛盾，小事沒必要死摳。我在的那個(gè)工地的項(xiàng)目經(jīng)理就沒做好這一點(diǎn)。像買桌子，買打印紙這樣的小事也都由自己去親自去操辦。結(jié)果是自己整天忙，把自己弄得很辛苦卻又是收效甚微。真正厲害的管理者是即使自己一天不在公司也不用擔(dān)心會有事發(fā)生！
施工
工程說明：通泰大橋項(xiàng)目坐落在____省____是北端，是____市城市快速路北環(huán)線的一段。主橋跨度190米，中心線為半徑620米的一段圓弧。橋?qū)挸^30米，投資近兩個(gè)億。主橋由65段鋼箱梁通過焊接技術(shù)拼接組成。拱肋分成13段通過鋼索和主橋連接在一起，起到減輕主橋的承重作用?；⌒喂袄呤峭ㄌ┐髽蛘w結(jié)構(gòu)的重要組成部分，也是橫跨橋兩側(cè)的一道靚麗風(fēng)景。通泰大橋是城市快速路北環(huán)線的控制性工程之一，主跨190米，是目前世界上跨度的下承式鋼箱梁結(jié)構(gòu)懸索拱橋。
施工要涉及到好幾個(gè)方面，有技術(shù)、質(zhì)量、安全等。我所在的項(xiàng)目部成員有七人：項(xiàng)目經(jīng)理，現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理，技術(shù)員，質(zhì)量員，安全員，資料員，焊接指導(dǎo)。在建筑行業(yè)里技術(shù)是要求很嚴(yán)格的，畫圖必須要準(zhǔn)確，力學(xué)計(jì)算必須要精準(zhǔn)。稍微一點(diǎn)差錯就可能導(dǎo)致重大損失！總體來說一個(gè)項(xiàng)目部對技術(shù)員的要求是很高的。質(zhì)量員的主要工作是把完成的部分去和原來設(shè)計(jì)的對照，看看誤差怎么樣，在要求的誤差范圍內(nèi)就能合格。安全員主要是去監(jiān)督現(xiàn)場的設(shè)備以防出現(xiàn)安全隱患。要隨時(shí)提醒現(xiàn)場的施工人員注意安全，對有可能出現(xiàn)安全問題的設(shè)施要及時(shí)發(fā)現(xiàn)以避免事故的發(fā)生。資料員的主要工作是整理進(jìn)貨清單，哪些材料已到場哪些材料正在用都要記錄起來。絕對不能出現(xiàn)糊涂帳。因?yàn)楹附蛹夹g(shù)在鋼架結(jié)構(gòu)的重要性占到70%所以項(xiàng)目部增加了這一職務(wù)。鋼材和鋼材的連接都是靠焊接技術(shù)，焊接指導(dǎo)當(dāng)然是提供技術(shù)指導(dǎo)了。
隨著施工進(jìn)度的推進(jìn)會有不同的施工任務(wù)。新的施工任務(wù)一出現(xiàn)就勢必要出臺新的方案。比如：拱肋的吊裝方案，拱腳混凝土的澆注方案，鋼箱梁的吊裝方案。這些方案的制作一般都是由技術(shù)員來完成的。方案出來后還需要審批，確定可行之后就可以拿到現(xiàn)場去施工了。只要是涉及到技術(shù)方面的東西幾乎就離不開autocad。autocad的功能的確是很強(qiáng)大幾乎是無所不能。對于我們這些正在上學(xué)的學(xué)生來說就很有必要抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)這個(gè)應(yīng)用軟件。到了要用的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)自己操作不熟練或是不會用那不是一件很惱人的事嗎？說到技術(shù)當(dāng)然是少不了力學(xué)計(jì)算。像承載力的計(jì)算，風(fēng)荷載的影響。力學(xué)的計(jì)算涉及到的知識當(dāng)然是那幾門力學(xué)，包括材料力學(xué)，理論力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)等。在學(xué)校里學(xué)的知識只是占到一小部分，更多的知識要到社會上去積累。從現(xiàn)在開始要牢記一句話：活到老，學(xué)到老，抓住一切能學(xué)習(xí)的機(jī)會。從現(xiàn)在開始更不要去抱怨說：“學(xué)什么專業(yè)不好或是沒用之類的話，專業(yè)無冷熱，學(xué)校無高低?！敝灰竟W(xué)扎實(shí)了，有上進(jìn)心就總能找到自在完成一個(gè)項(xiàng)目的過程中總要涉及到不同人員的配合問己的位置。
比如在做一個(gè)方案的時(shí)候經(jīng)常要碰到安全的問題，而技術(shù)員不一定對安全問題精通。這時(shí)候就要求技術(shù)員和安全員配合得當(dāng)。哪些方面要注意安全問題安全員一定要指出來，以免做出不合理的方案。還有一些問題要多人才能解決，對不同人員的配合要求就更高。團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力要經(jīng)過長期的訓(xùn)練、磨合才能達(dá)到比較好的效果。在和別人合作的時(shí)候不要在乎自己多做了什么，別人少做了什么！在實(shí)際工作的時(shí)候也不要去抱怨工作有多苦，年輕人就是要多到條件艱苦的地方去鍛煉鍛煉！這又能給我們在校的學(xué)生什么啟示呢？從基層干起;從小事干起;要學(xué)會合作。要捕魚的話不只是一個(gè)魚眼，而是要編一張魚網(wǎng)。也就是要多積累經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)的積累實(shí)際上也是財(cái)富的積累！
質(zhì)量員在測量完工后的實(shí)際尺寸時(shí)一定要精益求精。數(shù)字該精確到小數(shù)點(diǎn)后幾位就要精確到幾位！因?yàn)闇y出來的數(shù)據(jù)是要上交項(xiàng)目部的，達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)才能通過，否則就要重做。就拿拱肋來說吧，制作出來的拱肋要測尺寸。包括兩個(gè)腹板之間的尺寸;底版和頂板間的尺寸;對角線間的距離。絕對不能隨便寫個(gè)和設(shè)計(jì)尺寸接近的數(shù)字，而要尊重事實(shí)。在施工的過程中總是會產(chǎn)生偏差，差多少就是多少。質(zhì)量就是工程的生命線！
說到工地上的安全問題引起了我的回憶。我只知道在施工現(xiàn)場必須戴安全帽，一到現(xiàn)場就發(fā)現(xiàn)有沒戴安全帽施工的.聶師傅半開玩笑地說：'兄弟啊，這安全帽還是戴上比較好！'那工人也沒什么太大的反應(yīng)，估計(jì)是習(xí)慣那些負(fù)責(zé)人這樣說他們了！還有你看那打磨工沒戴專門的眼鏡，因?yàn)榇蚰サ臅r(shí)候會產(chǎn)生火花，戴眼鏡就是防止火星進(jìn)入眼睛.起到一個(gè)保護(hù)眼睛的作用.還有你看那個(gè)乙炔瓶，它是躺倒的.它本來是不能躺倒的，不合國家的規(guī)定.乙炔瓶和氧氣瓶要相隔5米以上，你看這兩個(gè)就兩米嘛。聶師傅提到的每一個(gè)問題我都記在心里.
你看這電器就沒插頭，直接拿_露的電線插在插座里.聶師傅還說了那個(gè)工人一句.我突然記起小時(shí)侯給水田抽水的故事.我們那的水田一到夏天一般是缺水的，要從池塘里調(diào)水.用抽水機(jī)打水的時(shí)候我就經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些用戶就不用插頭.也是直接拿_露的電線插在插孔里，要知道路邊經(jīng)常有行人的.何況買一個(gè)插頭也不用花什么錢??！這很容易造成因小失大.
再想到細(xì)節(jié)的問題：這不是稍微花點(diǎn)心思就能解決的是嗎？細(xì)節(jié)說重要是很重要，但有些時(shí)候也不重要.就像高中班主任說的一樣：'要用一分為二的觀點(diǎn)看問題'.塞翁失馬也是如此！還有你看那閘里，每個(gè)閘里只能接一跟根線.你看這線亂七八遭的，一個(gè)閘里接好幾個(gè)呢！不一會聶師傅又指著一個(gè)乙炔瓶說：'你看這表就是壞的.'
我們往回走的時(shí)候聶師傅說：'不過話又說回來，要是一切按規(guī)范來的話，這活就干不了了.我們也是睜一只眼閉一只眼，能過去就過去.那焊工必須要戴手套可沒有手套又怎么辦呢？這活還得干??！
工地上的安全在很多時(shí)候都是在做表面文章，很多的安全隱患存在。我問過工地上的很多人都說這工地很亂，卻又說其實(shí)每個(gè)工地都一樣！真的要做到井然有序也不是件容易的事，那樣的話要投入的人力物力就大大增加。只有底層人員的素質(zhì)提高了才能達(dá)到井然有序的效果。這又涉及到基層的教育及培訓(xùn)問題。高素質(zhì)的人是不怎么需要別人去管的，自己這出了問題也能意識到！有一支高效率高素質(zhì)的施工隊(duì)是施工單位的財(cái)富！
焊接技術(shù)在這個(gè)鋼架橋的施工過程中是極其重要的，沒有焊接技術(shù)通泰大橋就不可能建成。焊接技術(shù)就是高溫或高壓條件下，使用焊接材料(焊條或焊絲)將兩塊或兩塊以上的母材(待焊接的工件)連接成一個(gè)整體的操作方法。就我自己見到的焊接方式有兩種：兩塊鋼板成90度焊接連在一起;還有一種是兩塊鋼板成180度對接焊在一起。焊工將要焊的地方焊接好之后還要經(jīng)過打磨，探傷兩道工序。打磨是將焊縫用打磨機(jī)磨平的一道工序，這是為探傷做準(zhǔn)備的。探傷用到的技術(shù)是超聲波，要是焊縫里有氣孔或是裂縫就能探測出來。因?yàn)橥旰脽o缺的焊縫能承載的力是的，在力學(xué)計(jì)算的時(shí)候就能把焊縫當(dāng)成鋼板的一部分。焊工的工作不僅有技術(shù)含量也是件很辛苦的事，夏天要在高溫下作業(yè)。焊縫是很長的焊工的工作量也是很大，不同部位的難度又不一樣。像拱肋的焊接就不僅對焊工本身的技術(shù)要求高，而且在是在高空中不平的斜面上進(jìn)行焊接。這就又要注意安全問題了！
第十篇 2024年畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告模板2800字
堿性干電池2節(jié)，額定電壓3v，工作范圍為2.4到3.5v；環(huán)境溫度：-10到+55攝氏度；相對濕度：45%到90%rh。
遙控器的技術(shù)要求包括外觀和電氣性能要求。
外觀性能要求主要包括以下幾個(gè)方面：
（1）遙控器的外觀不能有劃傷、污損、開裂、毛刺、霉斑、鍍涂層剝落及結(jié)構(gòu)松動等現(xiàn)象。
（2）電池蓋不能脫落，電池彈簧不能生銹。
（3）液晶顯示屏不能有開裂、黑點(diǎn)。
（4）遙控器表面的鉛筆硬度不低于2h，應(yīng)無明顯劃痕。
（5）遙控器表面的字符、標(biāo)志及涂飾部位應(yīng)清晰可辨，將附著力為2到3n/平方厘米的透明膠帶平壓在上述部位，用手加一個(gè)與遙控器表面垂直的力，然后迅速把膠帶拉下，字符、標(biāo)志及涂飾部位不能有脫落。
電氣性能要求如下：
（1）靜態(tài)工作電流小于等于40微安，遙控器的電池壽命大于等于1年。
（2）電源電壓為3v時(shí)，接收距離大于10米，電源電壓為2.4v時(shí)，接收距離大于7米，信號應(yīng)無異常。
（3）紅外發(fā)射峰值輻射照度：電壓電源為3v時(shí)，輻射照度大于等于40微瓦/平方厘米，電源電壓為2.4v時(shí)，輻射照度大于等于20微瓦/平方厘米。
（4）遙控器的指向性角度大于等于20度。
五、關(guān)于海爾
海爾集團(tuán)是世界第四大白色家電制造商、中國價(jià)值品牌。海爾在全球30多個(gè)國家建立本土化的設(shè)計(jì)中心、制造基地和貿(mào)易公司，全球員工總數(shù)超過5萬人，已發(fā)展成為大規(guī)模的跨國企業(yè)集團(tuán)，2024年海爾集團(tuán)實(shí)現(xiàn)全球營業(yè)額1180億元。
海爾集團(tuán)在首席執(zhí)行官張瑞敏確立的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，先后實(shí)施戰(zhàn)略、多元化戰(zhàn)略和國際化戰(zhàn)略，2024年底，海爾進(jìn)入第四個(gè)戰(zhàn)略階段——全球化品牌戰(zhàn)略階段。創(chuàng)業(yè)24年的拼搏努力，使海爾品牌在世界范圍的美譽(yù)度大幅提升。2024年，海爾品牌價(jià)值高達(dá)786億元，自2024年以來，海爾品牌價(jià)值連續(xù)6年蟬聯(lián)中國最有價(jià)值品牌榜首。海爾品牌旗下冰箱、空調(diào)、洗衣機(jī)、電視機(jī)、熱水器、電腦、手機(jī)、家居集成等19個(gè)產(chǎn)品被評為中國，其中海爾冰箱、洗衣機(jī)還被國家質(zhì)檢總局評為首批中國世界。2024年8月，海爾被英國《金融時(shí)報(bào)》評為“中國十大品牌”之首。2024年，在《亞洲華爾街日報(bào)》組織評選的“亞洲企業(yè)200強(qiáng)”中，海爾集團(tuán)連續(xù)第四年榮登“中國內(nèi)地企業(yè)綜合領(lǐng)導(dǎo)力”排行榜榜首。海爾已躋身品牌行列，其影響力正隨著全球市場的擴(kuò)張而快速上升。
據(jù)中國最權(quán)威市場咨詢機(jī)構(gòu)中怡康統(tǒng)計(jì)：2024年，海爾在中國家電市場的整體份額達(dá)到25％以上，依然保持份額第一；尤其在高端產(chǎn)品領(lǐng)域，海爾市場份額高達(dá)30％以上，其中，海爾在家電市場上仍然遙遙。在智能家居集成、網(wǎng)絡(luò)家電、數(shù)字化、大規(guī)模集成電路、新材料等技術(shù)領(lǐng)域也處于世界水平?！皠?chuàng)新驅(qū)動”型的海爾集團(tuán)致力于向全球消費(fèi)者提供滿足需求的解決方案，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶之間的雙贏。
截止到2024年，海爾累計(jì)申請專利7883項(xiàng)（其中發(fā)明專利1736項(xiàng)）；僅2024年，海爾申請專利875項(xiàng)（其中發(fā)明專利502項(xiàng)），平均每個(gè)工作日申請2項(xiàng)發(fā)明專利。在自主知識產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上，海爾已參與9項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)的制定，其中3項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)即將發(fā)布實(shí)施，這表明海爾自主創(chuàng)新技術(shù)在國際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域得到了認(rèn)可；海爾主持或參與了152項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的編制修定，制定行業(yè)及其它標(biāo)準(zhǔn)425項(xiàng)。海爾是參與國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)最多的家電企業(yè)。
在創(chuàng)新實(shí)踐中，海爾探索實(shí)施的“oec”管理模式、“市場鏈”管理及“人單合一”發(fā)展模式引起國際管理界高度關(guān)注。目前，已有美國哈佛大學(xué)、南加州大學(xué)、瑞士imd國際管理學(xué)院、法國的歐洲管理學(xué)院、日本神戶大學(xué)等商學(xué)院專門對此進(jìn)行案例研究，海爾“市場鏈”管理還被納入歐盟案例庫。2024年，海爾實(shí)施全球化品牌戰(zhàn)略進(jìn)入第三年；隨著全球化和信息化突飛猛進(jìn)，海爾開始了信息化流程再造。海爾通過從目標(biāo)到目標(biāo)、從用戶到用戶的端到端的流程，打造卓越運(yùn)營的商業(yè)模式。海爾的信息化革命，意味著 “新顧客時(shí)代”的開始。海爾通過流程機(jī)制的建立和卓越商業(yè)模式的打造，創(chuàng)造和滿足全球用戶需求。海爾已經(jīng)啟動“創(chuàng)造資源、美譽(yù)全球”的企業(yè)精神和“人單合一、速決速勝”的工作作風(fēng)，通過無邊界的團(tuán)隊(duì)整合全球化的資源，創(chuàng)出中國人自己的世界！
青島海爾智能電子有限公司
青島海爾智能電子有限公司，成立于1999年7月，是一家專業(yè)從事家電及通信用控制板的開發(fā)及生產(chǎn)型企業(yè)。開發(fā)生產(chǎn)能力從白色家電，迅速登陸到黑色家電、米色家電的控制模塊。生產(chǎn)范圍由創(chuàng)立開始的單一的電腦板的開發(fā)、生產(chǎn)、加工，迅速擴(kuò)展到多項(xiàng)電子類消費(fèi)品的開發(fā)、賒購年產(chǎn)，如ir遙控器、讀卡器、藍(lán)牙、zigbee無線系列產(chǎn)品、液晶顯示屏等；其中由我公司自主開發(fā)研制生產(chǎn)的mrv變頻空調(diào)控制器，填補(bǔ)了國內(nèi)空白；以萬能遙控器、學(xué)習(xí)型遙控器、zigbee遙控器為代表的新型遙控器從性能上創(chuàng)新出未來遙控器的新走勢；以“青蛙王子”為代表的遙控器，從外型上創(chuàng)造出遙控器新的設(shè)計(jì)理念，并獲得國家專利。公司先后在黃島開發(fā)區(qū)、大連、合肥、武漢、順德、重慶等地建立分公司，規(guī)模不斷擴(kuò)大。公司擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員和管理人員，嚴(yán)格執(zhí)行iso9001和iso14001管理體系，公司自成立以來，引進(jìn)國外先進(jìn)的插件機(jī)、波峰焊、ict公司擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員和管理人員，嚴(yán)格執(zhí)行iso9001和iso14000管理體系，為提高全公司的產(chǎn)品開發(fā)，滿足顧客需要，進(jìn)行有關(guān)商品安全性、可靠性、耐久性等質(zhì)量評價(jià)技術(shù)的開發(fā)。同時(shí)，推進(jìn)質(zhì)量保證系統(tǒng)的開發(fā)和充實(shí)，促進(jìn)遵守適應(yīng)國際標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)法規(guī)，充分發(fā)揚(yáng)“敬業(yè)報(bào)國，追求卓越”的海爾精神，不斷推出市場美譽(yù)度產(chǎn)品，滿足用戶的需求。充分發(fā)揮“創(chuàng)造資源、美譽(yù)全球”的精神，不斷推出市場美譽(yù)度產(chǎn)品，滿足用戶的需求。海爾企業(yè)文化是被全體員工認(rèn)同的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人創(chuàng)新的價(jià)值觀，海爾文化的核心是創(chuàng)新，以創(chuàng)新觀念為先導(dǎo)、以戰(zhàn)略創(chuàng)新為方向、以組織創(chuàng)新為保障、以技術(shù)創(chuàng)新為手段、以市場創(chuàng)新為目標(biāo)，伴隨著海爾從無到有、從小到大、從大到強(qiáng)、從中國走向世界，海爾文化本身也在不斷創(chuàng)新、發(fā)展。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
這次的實(shí)習(xí)，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實(shí)踐中的一次嘗試。
在參觀當(dāng)中我們更加深了對海爾文化的了解。海爾企業(yè)文化是被全體員工認(rèn)同的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人創(chuàng)新的價(jià)值觀。
海爾文化的核心是創(chuàng)新。它是在海爾二十年發(fā)展歷程中產(chǎn)生和逐漸形成特色的文化體系。海爾文化以觀念創(chuàng)新為先導(dǎo)、以戰(zhàn)略創(chuàng)新為方向、以組織創(chuàng)新為保障、以技術(shù)創(chuàng)新為手段、以市場創(chuàng)新為目標(biāo)，伴隨著海爾從無到有、從小到大、從大到強(qiáng)、從中國走向世界，海爾文化本身也在不斷創(chuàng)新、發(fā)展。員工的普遍認(rèn)同、主動參與是海爾文化的特色。當(dāng)前，海爾的目標(biāo)是創(chuàng)中國的世界，為民族爭光。這個(gè)目標(biāo)把海爾的發(fā)展與海爾員工個(gè)人的價(jià)值追求完美地結(jié)合在一起，每一位海爾員工將在實(shí)現(xiàn)海爾世界大目標(biāo)的過程中，充分實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值與追求。
海爾文化的核心是創(chuàng)新。我們也深切體會到這一點(diǎn)。最后感謝學(xué)校及海爾給我們這次機(jī)會參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)，謝謝馮老師的指導(dǎo)帶隊(duì)。
第十一篇 大四生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告模板7300字
大四生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告模板
實(shí)習(xí)目的：將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過來還能檢驗(yàn)書本上理論的正
確性，有利于融會貫通。同時(shí)，也能開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，
達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)
識，從而不與社會現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。
實(shí)習(xí)時(shí)間：2024—9—1至2024—9—18
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：焦作周圍地區(qū)。
實(shí)習(xí)團(tuán)隊(duì)：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。
實(shí)習(xí)要求：
(1)實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
(2)通過自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋
梁的交通壓力。
(3)了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
(5)了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
實(shí)習(xí)前記
這次實(shí)習(xí)從2024年9月1號至9月18號，歷時(shí)約三周，期間大家足跡遍布
焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時(shí)問里，不僅使我們在專業(yè)知識上獲
益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同
回憶的美好時(shí)光！
這次實(shí)習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實(shí)踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽幾
位專業(yè)老師的講座；實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習(xí)的形式來進(jìn)行。
聽講座
實(shí)習(xí)時(shí)間：2024年9月2日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院
實(shí)習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生
實(shí)習(xí)期問我們一共聽了兩個(gè)講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新
成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚
懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告，甘老師從道路工
程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為
新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境
的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄：
道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)
和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種
機(jī)動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市
道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是
交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，
形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利
通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。
道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計(jì)、路基工程、路
面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道
路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測
設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)化的路線，對平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭平
面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)
問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，
在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營和交通管理等費(fèi)用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按
其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基
邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工
程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、
占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并
力爭節(jié)約用地；按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和
穩(wěn)定性；搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀；填方工
程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)
置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響；當(dāng)路線
通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻lij坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)
腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、
水文的地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征，采取防治措施。
為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材
料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基
層(承重層)、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、
次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路
面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。
根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)
時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)
度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與
水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。
總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，
多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高而進(jìn)
一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一
門科學(xué)。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有
出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的
鐵路、公路、航運(yùn)和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程方面
的各種國防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)的^|、]
應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。
目前，大部分隧道的設(shè)置以交通運(yùn)輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等
障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得
良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。除此之外，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實(shí)現(xiàn)
引水、排水、通風(fēng)等目的；在市政工程中，設(shè)置各類公共隧道可實(shí)現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，
多數(shù)長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小，一
般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和
水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導(dǎo)溝、
管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如
作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。
隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展，是因?yàn)樗歇?dú)特的優(yōu)點(diǎn)：
首先，利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車輛運(yùn)行情況和提高線路的運(yùn)行能力。
其三，隧道是一項(xiàng)隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。
其四，隧道在具有以上功能的同時(shí)，還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地
面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通
繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。隧道是地
下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施
工比隧道更困難，因?yàn)樗挥谳^深的地下，地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善！
工地實(shí)習(xí)
這次實(shí)習(xí)工地實(shí)習(xí)占了豐要部分。實(shí)習(xí)中我們分別參觀了焦作溫縣的穿黃工
程，作市郊的沿線公路橋及青云隧道，最后又實(shí)地觀摩了焦作影寺的盤山公路。
‘穿黃工程
實(shí)習(xí)時(shí)間：2024年9月8日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：焦作溫縣的南水北調(diào)工程路線
實(shí)習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生
穿黃工程于焦作市溫縣境內(nèi)，離學(xué)校大概有一個(gè)小時(shí)的車程，我們按照老師
事先的實(shí)習(xí)計(jì)劃，七點(diǎn)鐘就在學(xué)校南門集合，然后一塊乘車經(jīng)過沿途的鄉(xiāng)鎮(zhèn)最終
到達(dá)穿黃工程的工地現(xiàn)場。到達(dá)工地現(xiàn)場后，工地負(fù)責(zé)人員熱情接待了我們。在
技術(shù)人員的帶領(lǐng)。卜‘我們從中問的工地平面圖開始，由右至左依次參觀了整個(gè)工
地。其中一些幸運(yùn)的同學(xué)有幸卜井參觀穿黃工程的施工現(xiàn)場，另外工地的泥漿循
環(huán)系統(tǒng)也令我們印象深刻?？吹狡匠y糟糟，臟乎乎的泥水漿按照工序有條不紊
的依次循環(huán)利用，令我感覺到工地施工的美學(xué)。一切東西用心去做都可以做出完
美的效果噢！
關(guān)于穿黃工程，令人感受頗多：在黃河河床底部40米深處，打兩條4250
米長的隧道，清澈的漢江水將由此穿越黃河北上，向北方地區(qū)供水，形成長江南
來水與東西向的黃河水流的十字立交，擦肩而過，江水不犯河水……當(dāng)你的腦海
里出現(xiàn)如此人文與自然奇觀時(shí)，一定難以想象，這一空間的穿越，該是穿越了多
少工程技術(shù)的層層障礙。
如何從黃河底下復(fù)雜的地層中開鑿數(shù)千米的隧洞？如何保證隧洞不漏水，并
承載內(nèi)外水壓……作為技術(shù)難度和工期最長的單項(xiàng)工程之一，穿黃工程被稱
為南水北調(diào)中線的“咽喉”工程，它開創(chuàng)了數(shù)個(gè)國內(nèi)甚至世界第！經(jīng)過lo多
年的科學(xué)論證，根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)等因素的綜合比較，隧洞方案最終入選。其的
優(yōu)點(diǎn)是：悄悄通過黃河底部，對黃河沖淤變化、河勢改變、生態(tài)與環(huán)境影響不大，
為該河段開發(fā)留有較大余地，施工及運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)相對較小。 穿黃隧洞采用雙線平行布置，即采用兩條隧洞方案，單洞長4．25公里，內(nèi)
徑7米，兩洞相距28米。隧洞深埋于黃河河床下23—35米深處。在高地下水位、
全砂層等多段組合的復(fù)合地層下，用盾構(gòu)機(jī)一次性長距離掘進(jìn)穿越大河，這在國
內(nèi)尚屬首例。雖然我國成功地利用盾構(gòu)法完成了多條城市地鐵和過江公路，但高
速水流穿過黃河還是一遭。
穿黃工程選用的泥水加壓平衡盾構(gòu)機(jī)，工作原理為：盾構(gòu)機(jī)最前部一個(gè)開 隧道大部分的功能，為提供行人、腳踏車(自行車)、一般道路交通、機(jī)動
車、鐵路交通、或運(yùn)河使用，而部份隧道只運(yùn)送水、石油或其他特定服務(wù)，包括
軍事及商業(yè)物流等。
建造隧道有數(shù)種方式。深度淺的隧道可先開挖后覆蓋，稱為明挖回填式隧道；
先興建從地表通往地下施工區(qū)的豎井，再直接從地下持續(xù)開挖稱為鉆挖式隧道；
建造海底隧道町用沉管式隧道。
看完隧道后我們又驅(qū)車趕往最后一個(gè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)——位于縫山針后面的一座
過水橋，這座橋主要是為了滿足渡水的需要。
在河道整治，各類水利水電工程建設(shè)中，常常需要修建各種類型的橋梁．相
對鋼橋，石橋等其他種類橋梁，比較而言，為了節(jié)約鋼材，在我國很少修建鋼橋，
而且建造圬工拱橋又費(fèi)工費(fèi)時(shí)，還要受到橋位處地形地質(zhì)的限制，又常常影響泄
洪．因此，在工程建設(shè)中，特別對于公路最常遇到的跨越中小河流等障礙的情況，
需要建造大量中小跨徑的鋼筋砼梁橋，而應(yīng)用最廣的為裝配式簡支梁橋(分鋼筋
砼或預(yù)應(yīng)力砼簡支梁橋)．
三影寺的盤山路
實(shí)習(xí)時(shí)間：2024年9月18日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：焦作修武縣的靜影寺
實(shí)習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生
經(jīng)歷了多日的實(shí)習(xí)后大家也稍感疲憊，因此最后一次的影寺之行正好可以消
除這些天積攢的些許疲倦。順便說‘下影寺是‘個(gè)尚未完工的景區(qū)，雖說是尚未
完工，但也是風(fēng)景如畫，美不勝收。
關(guān)于這里我們事先收集了一下資料：影寺風(fēng)景區(qū)位于焦作市北部山區(qū)的修武
縣雙廟鄉(xiāng)，距市區(qū)40公里。影寺，原名凈影寺，北臨山西晉城市，西起孤山水
庫，東至過風(fēng)口，南至平頂窯，呈平行四邊形。整個(gè)景區(qū)叢林茂密，翠柏掩映，
峰奇洞幽，為太行山游覽區(qū)的佼佼者。內(nèi)分影寺、后河、過風(fēng)口三個(gè)小景區(qū)。景
區(qū)周圍環(huán)山，山外環(huán)水，群峰糾紛，呈奇獻(xiàn)巧，河水縈帶，練廣1波碧、黃花山踞
其中，每年春季黃花滿山，周圍是肥沃良田。主要景觀還有黃娘塔、說法臺、蠟
燭峰、龍盤峰、獅踞峰、龍角峰、透山水、五股泉、龍門甕瀑布等。傍晚，有時(shí)
可以看到”燈出山頭”等勝景，山上居有獼猴種群。但令我們感到興奮的不光是這
些美景，更有那令人嘆為觀止的盤山公路。關(guān)于盤山公路我們以前只是在書本上
見過了它的照片，今天當(dāng)我們零距離一睹它的芳容時(shí)，還是感到震撼，人與自然
抗?fàn)幍慕Y(jié)果也是人與自然融合的結(jié)果！
我們了解到在我國公路建設(shè)初期，資金嚴(yán)重短缺，在山區(qū)或半山區(qū)修筑公路，
多以盤山公路為主。這種公路不僅等級低，繞行里程長，占用可耕地多，而且能
耗高，安全隱患多，生態(tài)環(huán)境破壞大。隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人民生活水平大幅
提高，公路交通建設(shè)規(guī)模日益擴(kuò)大，公路隧道以其可提高線路標(biāo)準(zhǔn)、縮短運(yùn)營里
程、保護(hù)環(huán)境不破壞森林植被等優(yōu)點(diǎn)而越來越得到人們的青睞。但是，關(guān)于隧道
路面的類型、結(jié)構(gòu)和材料設(shè)計(jì)卻沒有專門的規(guī)范和指南，大部分依靠經(jīng)驗(yàn)確定。
為了避免今后隧道路面設(shè)計(jì)的盲目性并指導(dǎo)江蘇省寧淮高速公路老山隧道路面
建設(shè)的實(shí)際，進(jìn)行隧道路面類型、結(jié)構(gòu)及材料設(shè)計(jì)方法研究很有必要。在總結(jié)當(dāng)
前國內(nèi)外隧道路面的主要型式的基礎(chǔ)上，分析了隧道路面的工作條件對其類型選
擇的影響，比較了水泥混凝土路面和瀝青路面在隧道內(nèi)使用性能的差異，最后利
用灰系統(tǒng)理論對老山隧道的路面型式進(jìn)行了優(yōu)選。并根據(jù)美國ltpp研究中關(guān)于
連續(xù)配筋混凝土路面的研究成果選擇連續(xù)配筋混凝土板作為隧道路面的基層，繼
而分析了幾種隧道中常用路面結(jié)構(gòu)對軟硬圍巖交界面位置軟圍巖側(cè)路基沉陷的
抵抗能力。
看完令人嘆為觀止的盤山公路后，時(shí)間已經(jīng)接近中午?；慕家巴獾某燥埵莻€(gè)
問題。幸好老師們已經(jīng)事先聯(lián)系好了，最后我們不僅沒有遭受饑餓之苦，反而享
受到了一頓難忘的農(nóng)家飯。呵呵我們吃的飯就是鼎鼎大名的蘇格蘭打鹵面！全專
業(yè)一共吃掉了近兩百碗n巴！一起實(shí)習(xí)一起就餐，難忘的經(jīng)歷將永遠(yuǎn)難忘！
影寺實(shí)習(xí)完以后我們的這次實(shí)習(xí)就算徹底結(jié)束了，當(dāng)我們坐上離開影寺的車
時(shí)回憶起這三周來的一次次實(shí)習(xí)，感慨良多！不想用俗套的話來抒發(fā)我的感覺，
只想用最簡單的幾句話來說，這次實(shí)習(xí)內(nèi)容很豐富，經(jīng)歷很難忘，收獲很豐厚，
結(jié)果很難忘！
結(jié)語
通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了我們專業(yè)的知識，加深對道路橋梁設(shè)計(jì)、
試驗(yàn)等基本理論的理解。 在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了
了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
通過三周的的實(shí)習(xí)，我覺得自己在以下幾個(gè)方面與有收獲：使我在實(shí)習(xí)中學(xué)
習(xí)到了道路橋梁的實(shí)踐知識。在實(shí)習(xí)時(shí)，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生
產(chǎn)實(shí)踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需
要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過
牛產(chǎn)實(shí)習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞
動觀點(diǎn)起了重要作用。
學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)
離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛
長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會工作這個(gè)大舞臺
時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原米是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)
暴雨的。短短的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，
取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作
的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回
到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短實(shí)習(xí)，仿佛思想又得到
了一次升華，心中又多了一份人生感悟。 這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是
增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會的
脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
最后感謝這次實(shí)習(xí)的帶隊(duì)老師，謝謝你們陪我們一起風(fēng)吹日曬。真誠地道一
聲，你們辛苦了，謝謝你們！
挖艙，開挖艙內(nèi)裝有刀盤，刀盤上安裝多種刀具，刀盤旋轉(zhuǎn)，帶動刀具切削掌予
面，把大塊土體切成相互分離的小碎塊。其工作原理類似男士電動剃須刀。施工
現(xiàn)場，我們看見兩條黃色泥漿管：一條是進(jìn)漿管，用于加漿，沖洗刀具；另一條
是排漿管，將攪碎的土石碎塊隨泥漿輸送到地面的泥水分離系統(tǒng)，分離出的碎石
作為棄渣處理，用過的泥漿收回加新鮮漿液后，重新輸送到盾構(gòu)機(jī)開挖艙內(nèi)，循
環(huán)利用。泥漿除了作為載體輸送渣土外，另一個(gè)重要作用是平衡掌子面的水土壓
力，防止土體坍塌。開挖艙后面有一個(gè)氣壓倉，充有壓縮空氣。通過調(diào)節(jié)氣墊對
泥漿產(chǎn)生壓力，從而平衡來自開挖掌子面的水土壓力，同時(shí)還形成一層保護(hù)膜，
起到護(hù)壁作用。泥水加壓平衡盾構(gòu)也因此得名。
看完傳黃工程后老師像我們布置了下一次實(shí)習(xí)的任務(wù)：到焦作市郊的沿線公
路參觀沿途的公路橋和隧道。在對下次實(shí)習(xí)的期待中我們坐上了返校的車！
二沿線的橋和隧道
實(shí)習(xí)時(shí)間：2024年9月11日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：焦作修武縣的盤山路
實(shí)習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)牛
在焦作上了四年學(xué)但對焦作周圍的環(huán)境卻不是很了解，這次在郊外的實(shí)習(xí)令
我們看到了理工大學(xué)外面的焦作。一個(gè)更加真實(shí)的城市。我們知道了有關(guān)路橋的
更多知識，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類，掌握了
一些實(shí)踐的知識，所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，這次實(shí)習(xí)是將我們以前所學(xué)
的知識初步的與實(shí)踐聯(lián)系起米，不僅讓我們堅(jiān)信了以前所學(xué)的知識的正確性，同
時(shí)也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語，也為我們明年將
要進(jìn)行的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪卜了道路。在這短短的兩個(gè)星期里，我們不僅在知識上
更上一曾樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高，實(shí)習(xí)期間有卜^雨天，
有高溫天氣，我們并沒有因?yàn)檫@些而不去實(shí)習(xí)，相反，每天的任務(wù)我們都是按時(shí)
的、保質(zhì)保量的完成。經(jīng)過一個(gè)小時(shí)左右的行車我們到了第一個(gè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)——公
路橋。
這座橋是一座連續(xù)型簡支梁橋，跨徑約一百米，雙向兩車道。該橋由一根兩
端分別支撐在一個(gè)活動支座和一個(gè)鉸支座上的梁作為主要承重結(jié)構(gòu)的梁橋。屬于
靜定結(jié)構(gòu)。是梁式橋中應(yīng)用最早、使用最廣泛的一種橋形。其構(gòu)造簡單，架設(shè)方
便，結(jié)構(gòu)內(nèi)力不受地基變形，溫度改變的影響。
看完這座公路橋之后經(jīng)過一段不太長的車程我們來到了這條線上的一個(gè)隧
道前。隧道的名字叫青云隧道，很好聽的！洞i：_：j是端墻式，洞內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造良好；
洞門向外延伸，符和先進(jìn)后出的原則。由于隧道較短因此并未設(shè)通風(fēng)機(jī)。洞內(nèi)也
未設(shè)照明系統(tǒng)，總體來說該隧道較為簡單。
關(guān)于隧道我們已經(jīng)有了一些了解。隧道(tunnel)為地下通道的一種，也是
最常運(yùn)用的一種。設(shè)計(jì)給交通或其他用途使用，通常用來穿山越嶺，若施做于地
面下稱作地下隧道，在臺灣習(xí)稱地下道。
第十二篇 生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作報(bào)告2024模板1250字
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會，對強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們?nèi)チ薩_機(jī)床廠，在__機(jī)床廠實(shí)習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
一、實(shí)習(xí)目的
深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機(jī)床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識。通過對典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實(shí)踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
二、實(shí)習(xí)要求
根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對象，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝在工廠中所用的機(jī)床，刀具，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式。
三、實(shí)習(xí)安排
(1)：第一周了解車間及工件大體情況
(2)：第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在機(jī)床上加工工件時(shí)，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機(jī)床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。
裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)ｉT劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進(jìn)行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。性能。
工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實(shí)質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
十天的參觀實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們在公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運(yùn)用能力。
經(jīng)過培訓(xùn)我的工作能力得到了相應(yīng)的提高。本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧！這次參觀實(shí)習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。同時(shí)，也使我體驗(yàn)到了工作的艱辛，整個(gè)參觀過程，我們從粗加工到精加工，從小型機(jī)床到大型機(jī)床。我充分的體會到了一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品，從無到有的整個(gè)過程，第一次感受到了機(jī)械這個(gè)專業(yè)帶給我的震撼和感悟。
