生產(chǎn)管理實習報告怎么寫
1. 實習背景與目標 描述實習單位的基本情況，如公司名稱、所在行業(yè)、主要產(chǎn)品或服務(wù)。闡述你選擇這個實習的原因，以及實習期間希望達成的目標，比如提升技能、了解行業(yè)運作等。
2. 實習崗位職責 簡潔介紹你在生產(chǎn)管理實習中的具體職責，可能包括生產(chǎn)線監(jiān)控、質(zhì)量控制、生產(chǎn)計劃協(xié)調(diào)等。描述這些職責如何幫助你理解和實踐生產(chǎn)管理的理論知識。
3. 實習經(jīng)歷與學習 分享你在實習期間的具體工作經(jīng)歷，如參與的項目、解決的問題。詳細說明你學到的新知識、技能，以及這些經(jīng)驗如何影響你的思維方式和工作方法。
4. 實例分析 提供一到兩個具體的實例，展示你在生產(chǎn)管理中的決策過程和結(jié)果?？梢允莾?yōu)化生產(chǎn)流程、提高效率，或是應對突發(fā)狀況的過程。
5. 團隊協(xié)作與溝通 討論你在實習中與同事、上級的溝通協(xié)作，分享團隊合作的經(jīng)驗，以及你如何通過溝通解決問題。
6. 自我反思與成長 反思實習期間的挑戰(zhàn)和不足，以及你如何改進和適應。討論這次實習對你的個人發(fā)展和職業(yè)規(guī)劃有何影響。
7. 行業(yè)洞察 基于實習經(jīng)驗，簡要分析當前生產(chǎn)管理領(lǐng)域的趨勢或挑戰(zhàn)，并討論這些趨勢對你的專業(yè)發(fā)展可能產(chǎn)生的影響。
開頭結(jié)尾怎么寫
開頭：
在開始實習之前，我對生產(chǎn)管理的理解僅停留在教科書的理論層面。然而，當我踏入公司名稱的生產(chǎn)部門，我開始體驗到理論與實踐的交融，這是一次讓我深入理解生產(chǎn)管理精髓的寶貴機會。
結(jié)尾：
實習的經(jīng)歷讓我認識到，生產(chǎn)管理不僅僅是流程的優(yōu)化，更是對人、機、料、法、環(huán)的綜合協(xié)調(diào)。我?guī)еS富的實踐經(jīng)驗，對未來的工作充滿期待。感謝公司名稱提供的實習平臺，這段經(jīng)歷無疑為我未來的職業(yè)生涯打下了堅實的基礎(chǔ)。我將繼續(xù)努力，以期在生產(chǎn)管理領(lǐng)域取得更大的成就。
生產(chǎn)管理實習報告范文
第一篇 生產(chǎn)管理實習報告參考1200字
關(guān)于生產(chǎn)管理實習報告參考
一、實習安排
本次實習的主要目的：生產(chǎn)實習是工程管理專業(yè)教學計劃中一項重要的實踐性環(huán)節(jié)。它是學生學完基礎(chǔ)課后，在學習專業(yè)方向課程前，去有關(guān)企業(yè)進行驗證、充實、鞏固、提高的過程，也是參加工作的預演。我計劃在滄州市的一個監(jiān)理公司完成生產(chǎn)實習。實習單位為渤海監(jiān)理有限公司。位于滄州市運河區(qū)西環(huán)中街65號，主要承擔二、三等房屋建筑工程和二、三等市政公用工程的監(jiān)理。
由于去年我以在該公司提前進行了為期一個多月的實習，而且在頤和廣場總監(jiān)理郭春起郭工(同為滄州設(shè)計院副院長)及技術(shù)總監(jiān)王維新王工(退休前為滄州市一建安總工程師)的細心幫助下，今年我以助理監(jiān)理的身份參與該單位的管理工作。計劃從__年8月15日至9月15日。實習期間共分三個階段。
1.階段：熟悉單位或工地，熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設(shè)計文件，結(jié)合工程實際情況在工長或技術(shù)人員指導下擬定個人實習計劃。實習計劃內(nèi)容可包括：了解工程項目概況、學習工程管理的有關(guān)理論及知識、參加工程實際工作、進行專題調(diào)查研究。
2.實習階段：深入實習施工技術(shù)與管理，參加技術(shù)或管理工作或勞動，積累第一手資料，進行專題調(diào)查研究等。
3.與考核階段：整理總結(jié)實習收獲，寫出生產(chǎn)與管理實習報告，并離開實習單位，返校準備答辯。
二、工程概況
建設(shè)單位：東塑房地產(chǎn)開發(fā)公司
施工單位：中天建設(shè)有限公司
設(shè)計單位：滄州晶程建筑設(shè)計公司
監(jiān)理單位：渤海監(jiān)理有限公司
我所在的監(jiān)理辦公室，有1個總監(jiān)理工程師，1個土建專業(yè)監(jiān)理工程師，1個土建專業(yè)監(jiān)理員，1個水電專業(yè)監(jiān)理員。土建監(jiān)理員要負責文案工作，打印通知等。
建筑設(shè)計概況：本工程為主樓地上11層，裙樓地上二層，建筑面積19986㎡，建筑物占地面積3784㎡，主樓11層，建筑高度42.30m，其中一、二層層高為4.2米，三-九層層高為3.6米，總建筑面積為24450㎡，北側(cè)為兩層裙房，建筑高度9.6米，建筑物長103.90米，寬 36.40m，a-d軸為主樓，d-f軸為裙房，主樓和裙房的一層均作為商業(yè)門市，二樓是分別為下部店面服務(wù)的`辦公用房，三層以上均為辦公用房。
建筑分類：一類高層屋面防水等級：二級抗震設(shè)防烈度：七度
建筑結(jié)構(gòu)形式：框架剪力墻結(jié)構(gòu)建筑基礎(chǔ)形式：肋梁筏板基礎(chǔ)
墊層為c10砼，承臺為c30砼，主樓基礎(chǔ)頂面～四層框架柱砼為c40，裙樓基礎(chǔ)、框架柱、主樓四層以上框架柱、剪力墻、梁板、現(xiàn)澆樓梯砼均為c30，其余砼構(gòu)件為c25.鋼筋采用hpb235級鋼筋，hrb335級鋼筋，hrr400級鋼筋。砌體：土體中采用mu10普通粘土磚，采用m5水泥砂漿砌筑。
總工期及進度安排：本工程計劃開工時間為__年7月20日，竣工時間為__年10月20日。工期目標為457日歷日。
三、實習內(nèi)容
在實習期間，我接觸了大量的專業(yè)知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
第二篇 電大行政管理生產(chǎn)實習報告1700字
電大行政管理生產(chǎn)實習報告
一、概述
通過學習，對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解；理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工等)，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識；通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ)；通過工作和勞動了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結(jié)構(gòu)安裝、裝飾等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能；了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國建筑施工水平的遠大志向；與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。
二、實習過程
本次實習在___建設(shè)集團第一建設(shè)有限公司承建的___市馨河苑項目42#居民住宅樓工程。我在工地主要從事技術(shù)員助理崗位，具體工作有放線，超平，放置拉結(jié)筋，制作現(xiàn)場混凝土試塊等工作。
三、實習內(nèi)容
在實習期間，我與單位的同事們建立了良好的師生關(guān)系?；ハ嘟?jīng)常交流思想，尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習單位，首先對整個工程及工地的分布情況有了初步的了解，看了施工規(guī)程，還了解工程的進度情況、及各個標段的技術(shù)的配備，及目前實驗的內(nèi)容及各標段出現(xiàn)的問題。通過現(xiàn)場調(diào)查，指導人員的指導與同事們交談等方式，對工程有了一個基本的認知，即知道整個實驗內(nèi)容已完成了那些任務(wù)，還有那些任務(wù)要完成，我將參與哪些工作等。
（一）墻體的砌筑工程
經(jīng)過對施工現(xiàn)場的觀察，主體框架已完成，室內(nèi)磚墻砌筑已完成1—3層，第4層施工中。采鋼井架垂直升降機運輸材料。該墻體不參加承重，為24墻厚，磚墻的材料是由灰砂磚和水泥砂漿組成。
其中灰砂磚選用規(guī)格為240_115_53的.mu5級，對于灰砂磚的質(zhì)量要求主要滿足強度和耐久性的要求。
水泥砂漿的采用配合比為的m7.5級，對于砂漿的質(zhì)量要求主要滿足和易性不出現(xiàn)離析現(xiàn)象。
砌筑工藝的要求：
1、抄平 砌磚墻前先打底層水平并m7。5的水泥砂漿打底抄平，其目的在于能讓底層保持在同一水平。
2、放線 主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置，為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎(chǔ)軸線一致。
3、擺磚 把磚沿定好的軸線擺放，目的在于擺放完后若發(fā)現(xiàn)不整潔的可以將其調(diào)整好。
4、立皮數(shù)桿及掛準線 皮數(shù)桿的作用是用它控制每皮磚的水平，控制預埋件、門窗洞、樓板、過梁等的標高。
5、砌磚。
對墻體砌筑質(zhì)量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。
墻體施工中應注重的事項：
1、在與剪力墻的交接處，應用預留的拉接筋與砌筑的墻體搭接；使用
拉接鋼筋的目的在于提高墻體的整體性。
2、對墻體的細部構(gòu)造，在設(shè)有門窗過梁時，當上部荷載過大時須加設(shè)鋼筋的應設(shè)鋼筋，以提高承載能力。
（二）樓板地面工程
當墻體的裝修工程完成后接著的就是地面的鋪磚工作，樓板層它是建筑中樓層間的水平分隔層，主要承受樓板層上的全部荷載，對墻壁身起著水平支撐作用，一般分為：面層、結(jié)構(gòu)層、頂棚和附加層；在鋪底層之前要先對結(jié)構(gòu)層進行清理不能有灰土和垃圾，清理完之后需灑水潤濕，灑水能提高水泥砂漿與結(jié)構(gòu)層粘結(jié)力。經(jīng)灑水潤濕后便可進入下一道工序鋪12mm厚配合比為1：3的水泥砂漿抄平，再5mm厚配合比為1：1的水泥砂漿粘結(jié)。
1、材料選用：水泥選用32.5＃普通硅酸鹽水泥、細砂和地面磚。配成1：3的水泥砂漿。
2、勞動力：每組分配有石工、泥工和雜工，但多組同時施工時，應視樓面清潔情況調(diào)整石工人數(shù)。所有施工人員均需遵守有關(guān)安全操作規(guī)程和規(guī)定。
（3）、施工中的技術(shù)要求：鋪砂漿抄平時要均勻平整，不得有凹凸不平的情況，鋪漿打底的厚度達到設(shè)計的要求12mm厚；在放地面磚的時，應先在地面拉線定出邊線，然后再以5mm厚配合比為1：1的水泥漿粘結(jié)，最后就是鋪放地磚了。
4、注重事項：
（1）、放磚拉線的目的在于使鋪磚能夠邊縫對齊平整，不會不齊。
（2）、在鋪放地磚時不能用力的對地磚進行敲打，以免震傷地磚出現(xiàn)裂縫，嚴重的會使地磚斷裂。
（3）、對于踢腳線高度為100mm，外突15mm，主要起到保護墻壁面保持清潔的作用，材料與地磚一樣。
（4）、對于細部構(gòu)造部位的地漏及泛水坡度滿足排液要求，不倒泛水，無滲漏。
電大行政管理生產(chǎn)實習報告
第三篇 生產(chǎn)管理實習報告精編2000字
題目: 工廠內(nèi)部與產(chǎn)品途程分析及對iso的認知
指導老師:李子元
班級:工三丙
組員:n893124古紹寬n893142鍾明益
n893151王國原n893171張哲維
目錄:
1.工廠內(nèi)部簡介
2.對公司的建言
3.產(chǎn)品(空心軸)的途程分析
(1)產(chǎn)品圖(2)制造流程圖(3)說明
4.對iso的介紹
(1) iso 9000導入及輔導階段(2)iso簡介
5.結(jié)論
6.參考文獻
(一)工廠內(nèi)部簡介
1.勇綸股份有限公司是銑床加工的工廠，生產(chǎn)品主要是汽車零件.
2.公司成員有老板，廠長，會計，品管，組長各1人，操作員4人.
3.本公司企業(yè)型態(tài)是屬於oem(委托加工).
4.本公司生產(chǎn)系統(tǒng)型態(tài)是屬於批量生產(chǎn)，間接生產(chǎn)型態(tài)及訂貨生產(chǎn).
5.本公司的經(jīng)營理念是創(chuàng)新，精確，速度.
6.本公司的品質(zhì)政策是堅持標準，全員品管，持續(xù)改善，顧客滿意.
(二)對公司的建言
1.儲存在倉庫的產(chǎn)品太多，時間久了會使得產(chǎn)品容易生銹，因為臺灣的氣候是很潮濕.
2.人際關(guān)系，如廠長對待人的態(tài)度是兩極化，常使得員工自動離職.
3.員工福利，如落實隔周休二日的制度.
(三)產(chǎn)品(空心軸)的途程分析
(1) 產(chǎn)品圖
(2)制造流程圖
5
1.原料
4.cnc車
床(外型)
2.車床
(修面)
3.鉆床
(鉆孔)
5.滾牙機
(滾牙)
8.銑床專用機
(將環(huán)形平均
車成四個扇形)
9.銼刀(倒內(nèi)
角，修毛邊)
7.鉆床專用
機(鉆尾部)
10.砂布機
(倒外角)
11.熱處理
(硬化)
12.噴砂13.拋光
15.防銹
14.檢驗
儲存
6.鉆床
(鉆孔)
6
1.系統(tǒng)判斷
2. iso共識
3.條款詳解
4.提供范例
5.制作文件
6.文件發(fā)行
7.制作紀錄
8.儀器校驗
9.內(nèi)部稽核
10.管理審查
11.參觀模擬
12.外部稽核
13.預備評鑒
14.缺失矯正
15.正式評鑒
16.頒發(fā)證書
第一階段
第二階段第三階段
第四階段
(3)說明
制造流程大部分制程都交給外包廠商加工，本工廠只負責7，8，9，10，14，15等制程;因為制程大部分都交給外包廠商加工，所以優(yōu)點就是能夠減少員工及時間上的成本，而缺點就產(chǎn)品的加工品質(zhì)及交期很難掌握.
(四)對iso的介紹
(1) iso 9000導入及輔導階段
《1》iso是國際標準組織的簡稱，於1947年2月23日正式成立，其總部設(shè)在瑞士日內(nèi)瓦，創(chuàng)始會員國共25國.依照該組織規(guī)定每一國家僅能由一個標準制訂機
7構(gòu)(政府機構(gòu)或民間團體皆可)參加，是一個非官方性質(zhì)之國際組織.
《2》iso 9000系列標準，在表達一個具有良好品質(zhì)
管理系統(tǒng)需求的國際性共識，此需求的用意，在要求一個組織應具有:可確保一再遞送符合顧客品質(zhì)需求的產(chǎn)品或服務(wù)為目標的良好管理.iso 9000系列標準并提供了組織管理流程的一個系統(tǒng)化架構(gòu)，使組織可以持續(xù)不變地提供符合顧客期待的產(chǎn)品或服務(wù).
《3》iso國際標準組織成立之主要目的為制訂世界通用的國際標準，以促進標準國際化，減少技術(shù)性貿(mào)易障礙.
(2) iso簡介
依據(jù)iso9001-__版精神，正是從了解客戶需求開始，進而規(guī)劃公司內(nèi)部資源及生產(chǎn)/服務(wù)流程，定期稽核檢討營運績效，以滿足客戶為最終目標，與客戶滿意的經(jīng)營理念不謀而合，所以運用8iso9001-__的系統(tǒng)來加強服務(wù)品質(zhì)，將是企業(yè)對
顧客滿意的最佳承諾.
1.藉由驗證審查的過程，讓員工養(yǎng)成良好的品質(zhì)習慣:
要通過國際標準iso9001的驗證，必須全員參予并透過制度的實施，說，寫，做一致的精神，強化員工品質(zhì)意識，提供工作效率.另驗證公司每半年或一年會定期稽核該組織iso9000之運作情形，若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運作不確實，仍有被取消資格的風險，故此外部的壓力亦轉(zhuǎn)換為內(nèi)部維持及改善品質(zhì)的動力，故證書能繼續(xù)維持亦表示企業(yè)仍持續(xù)成長.
2.取得國際驗證，拓展商機:
iso9001已成為一個企業(yè)的基本資格，相當多的客戶在選擇廠商時，都會要求要有iso9001的驗證證明，使得不少企業(yè)因此失去商機，故取得驗證蔚為風氣也是主因.
3.可節(jié)省客戶驗證的時間及成本:
當取得iso9001國際驗證時，客戶可以相信該企業(yè)之品質(zhì)水準，不必舟車往返親自了解其運作之情形，同時企業(yè)亦不必為不同的客戶建立不同的品質(zhì)制度，造成內(nèi)部不同的標準浪費成本及效率.故以建立iso9001品質(zhì)管理系統(tǒng)作為企業(yè)追求的目標，在企業(yè)經(jīng)營的利益考量是值得投入的計劃.
『1』iso認證成功的主要因素:
1.企業(yè)主的決心.
2.全員的參與.
3.從基礎(chǔ)的管理手法做起，如品管圈，5s，人員訓練，文件管理等.
4.優(yōu)良的顧問師輔導.
『2』iso國際認證對企業(yè)的助益:
1.借勢塑造全員品質(zhì)共識，建立高品質(zhì)，高水準之一流企業(yè).
2.建立公司品質(zhì)知名度，奠定企業(yè)長期經(jīng)營管理契機.
3.建立有效的品質(zhì)保證方案，降低成本，提升效率即獲得較高利潤.
4.減少買方或第三檢驗單位對產(chǎn)品之鑒審.5.符合國際品保系統(tǒng)之要求，拓展行銷爭取商機.
『3』推動iso 9000的正確觀念:
1.以合理化為手段
2.以取得證書為過程
3.以改善體質(zhì)為目的
『4』iso 9000的成功關(guān)鍵：
1.寫:文件內(nèi)容需符合iso 9000之要求.
2.說:權(quán)責人員需確實了解企業(yè)之規(guī)定.
3.做:各級人員需照規(guī)定落實執(zhí)行，并留下記錄.
4.說，寫，做應一致.
5.沒有失敗的驗證，只有不成功的推動.
6.只要推動成功，就必定通過驗證 .
(五)結(jié)論
品質(zhì)是制造而來，不是檢驗而來品質(zhì)-產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵品質(zhì)-符合客戶的需求，第一次就做對任何'品質(zhì)保證計劃'的最終目的，就是要確保其制造的物品，或提供的服務(wù)能使顧客感到滿意.從訂單至出貨服務(wù)完成，每個單位於每個流程即予管制11品質(zhì)，不應依賴'品管檢驗' 以下銘言，甚值深思:'當短暫低價的甜美果實漸為人所遺忘後，缺乏品質(zhì)的苦澀將會來臨，并持續(xù)長久.'
第四篇 運營管理生產(chǎn)實習報告1200字
運營管理生產(chǎn)實習報告
這個學期學習了生產(chǎn)運營管理這門課，我們都知道這門課對我們學習管理的學生來說是很重要的，對我們以后出來工作有很大的幫助。我們的曾應老師曾經(jīng)說過，“管理是三分理論，七分實踐，學管理就是要在實踐中悟出道理”。既然實踐占了這么大比重，我也想去體驗一下。
于是，經(jīng)過親戚的介紹，我利用五一的假期時間，去了廣州市番愚區(qū)市頭五金塑料模具廠。這家廠成立于1989年，是一家集產(chǎn)品開發(fā)、工模具制造、注塑生產(chǎn)為一體的私營廠商，主要從事各類型的塑膠模具、五金模具的生產(chǎn)并設(shè)有多臺注塑機為客戶提供一條龍服務(wù)。模具廠設(shè)開發(fā)部、技術(shù)部、cnc部、財務(wù)部、物流部、模具生產(chǎn)車間、注塑生產(chǎn)車間等職能部門?，F(xiàn)有員工50多人，其中管理人員8人，工程技術(shù)人員10人，生產(chǎn)工人30余人。模具廠擁有各種機械加工設(shè)備14臺，50-1000克注塑設(shè)備6臺，各種輔助生產(chǎn)設(shè)備12臺。年注塑產(chǎn)成品達800噸。由于是實習，而且時間有限，所以這段時間我主要是幫幫忙打打下手，有空余時間就了解下模具主要的生產(chǎn)流程。
首先說下廠里各部門的職能。
開發(fā)部：要了解市場的供需情況，及時開發(fā)市場所需但尚缺的產(chǎn)品。根據(jù)所要開發(fā)的產(chǎn)品項目寫成型塑料制件的任務(wù)書，通常模具設(shè)計任務(wù)書是由塑料制件工藝員根據(jù)成型塑料制件的任務(wù)書提出的。經(jīng)廠長與各部門商討后，決定是否開發(fā)該模具。如果決定，就會開出開模通知單，（轉(zhuǎn)載自http://shi_i.e_am8/，請保留此標記。）之后的生產(chǎn)工作才能順利展開。在技術(shù)部的支援下，模具設(shè)計人員以成型塑料制件任務(wù)書、模具設(shè)計任務(wù)書為依據(jù)來設(shè)計磨具。
技術(shù)部：一個很重要的部門，給予一切工作以技術(shù)上的支持。接到了開模通知單后，他們需要收集、分析、消化原始資料，包括收集整理有關(guān)制作設(shè)計、成型工藝、成型設(shè)備、機械加工及特殊加工資料；消化塑料制件圖、消化工藝資料，以備設(shè)計模具時使用。接著確定成型方法，選擇成型設(shè)備。最后確定具體的結(jié)構(gòu)方案（包括模具類型和模具類型的主要結(jié)構(gòu)）。
cnc部門：為這部分出來的產(chǎn)品建立完整、嚴格的質(zhì)量驗收標準。數(shù)據(jù)加控中心。審核cnc生產(chǎn)出來的部分的質(zhì)量。
財務(wù)部：給予產(chǎn)品開發(fā)的資金支持。預計開發(fā)項目所需的成本，負責開發(fā)過程的資金需求。
物流部：負責模具的輸送，把開發(fā)好的成品送到客戶手中。
模具生產(chǎn)車間：顧名思義，當然就是生產(chǎn)模具的地方啦。模具廠一定要有這么一個車間。根據(jù)模具設(shè)計圖、總裝圖、零件圖制造出模具，再進行校對、審圖、描圖、送曬 ，還要進行試模試驗，看成型的制件質(zhì)量如何，發(fā)現(xiàn)問題以后，進行排除錯誤性的修模。最后整理資料進行歸檔。
注塑生產(chǎn)車間：在模具成型中賦予塑料，就是所謂的“注塑成型”，就是受熱融化的材料由高壓射入模腔，經(jīng)冷卻固化后，得到成型品的方法。注塑成型過程大致可以分為以下6個階段：合模、注射、保壓、冷卻、開模。上述工藝反復進行，就可連續(xù)生產(chǎn)出制品。如下圖：
>
第五篇 2024年物流管理專業(yè)生產(chǎn)實習報告5000字1650字
9月3日中午我和班里其他幾位同學來到了新疆中郵物流有限責任公司倉儲部開始為期三周的生產(chǎn)實習。根據(jù)了解：新疆中郵物流公司成立于__年11月，是由擁有物流運營經(jīng)驗的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的，隸屬于新疆郵政局。負責全疆郵政物流服務(wù)工作。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。 我們此次實習的任務(wù)是了解該公司設(shè)立于烏魯木齊火車南站附近的大型倉庫的倉儲業(yè)務(wù)流程。
基本倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。
入庫方面要求驗收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數(shù)量和貨位號。
出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發(fā)貨。 對沒有特別要求的貨物嚴格執(zhí)行先入先出原則。 對不按入庫、出庫手續(xù)辦理的事件要登記備案。
物資保管方面要求：
1、 倉儲物必須保證無霉變、無損壞。
2、 倉儲物資應按規(guī)格型號，按品種分類保管，不準亂放。
3、 搞好倉庫的“四防”工作，確保倉庫安全。
4、 倉庫單據(jù)的記錄要與實際相符。
5、 對倉庫管理中出現(xiàn)的問題，要及時解決，自己解決不了要向領(lǐng)導匯報。
我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區(qū)分別儲藏三個不同廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不同商品，需根據(jù)產(chǎn)品批號碼放于不同的貨位。
在實習中我發(fā)現(xiàn)入庫在管理中是較為重要的一個環(huán)節(jié)。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進貨。信息員首先要接收并打印出入庫通知單，接著通知倉庫管理員準備接貨。
申請交易商
聯(lián)系人 聯(lián)系電話
指定交收倉庫 交收月份
申請入庫數(shù)量 品種
貨物目前所在地 運輸方式
質(zhì)量品級符合
入庫時間 限 年 月 日前完成入庫
經(jīng)辦人： 審批：
####廠商簽名印章
年 月 日
倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運輸?shù)絺}庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具(主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶)等。待送貨車輛到來停穩(wěn)后即可組織卸貨作業(yè)。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性。
入庫作業(yè)中倉庫管理員須嚴格遵守以下規(guī)則：
1、物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù);如屬回用物資應憑回用單辦理入庫手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。
2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負責處理。
3.物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對清點物資名稱、數(shù)量是否一致，按物資交接本上簽字，應當認識簽收是經(jīng)濟責任的轉(zhuǎn)移。 4.物資入庫，應先入待驗區(qū)，未經(jīng)檢驗合格不準進入貨位，更不準投入使用。
5.材料合格，保管員憑發(fā)票所開列的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、計量驗收就位，鋼材應涂色標志;入庫單各欄應填寫清楚，并隨同托收單財務(wù)科記帳。
6.不合格品，應隔離堆放，嚴禁投產(chǎn)使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應負失職之責任。
7.驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時通知科長和以辦人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無發(fā)票，均應向經(jīng)辦人反映查詢，直至消除懸事掛帳。
托盤車、托盤、手推車等工具在接貨和其它倉庫作業(yè)中具有重要角色。 托盤車具有車身小、自重輕、操縱簡易、控制靈活的特點。它可在狹窄的通道中工作并能滿載貨物進入電梯。手推車主要承擔小批量、貴重、精密貨物的搬運。托盤用來轉(zhuǎn)移或存放貨物。
對于入庫的貨物應依據(jù)本庫的實際庫容及庫存量靈活管理倉庫的碼放，達到道路暢通，分品種、規(guī)格、型號、碼放成塊成形。各種產(chǎn)品的碼放應遵循包裝標示的標準。禁止超過規(guī)定碼放層限數(shù)量，嚴防超高倒塌或重壓受損。各種產(chǎn)品碼放時，嚴禁出現(xiàn)人為倒塌現(xiàn)象。每個產(chǎn)品分品種型號，每堆碼放達到以上規(guī)定的數(shù)量后可按產(chǎn)品的型號、數(shù)量掛上標識。具體來說倉庫成品碼放須遵循以下幾點規(guī)則：
第六篇 建筑施工與管理生產(chǎn)實習報告2250字
建筑施工與管理生產(chǎn)實習報告
____年5月3日至8月10日學校安排秋季建筑施工與管理生產(chǎn)實習，在實習指導教師的統(tǒng)一安排下，我聯(lián)系到了吉木薩爾公路管理分局項目部實習。
一、工程概況
實習工地位于新疆阜康甘河子鎮(zhèn)，為解決辦公需求而建，辦公樓層高4層，宿舍樓層高2層，鍋爐房、車庫為1層，承建單位是昌吉市華業(yè)建筑安裝有限責任公司，設(shè)計單位為新疆昊晨建筑規(guī)劃設(shè)計研究院，建筑面積是3379.49平方米。
二、實習內(nèi)容
熟悉有關(guān)設(shè)計圖紙，學習施工企業(yè)編制的施工組織設(shè)計或施工方案以及施工管理文件，掌握其實際實施情況，參加主要工程如基礎(chǔ)工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程施工過程中的實際工作，掌握其施工方法，下面對辦公樓各項內(nèi)容作簡要的總結(jié)。
（一）基礎(chǔ)工程
本工程基底標高為-3.3米，根據(jù)勘察單位確定的地基的地基承載力標準值為280kpa，基坑開挖的設(shè)計標高時，地基符合設(shè)計要求，于2024年5月23日經(jīng)建設(shè)、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理單位共同驗槽通過，同意進行基礎(chǔ)施工。
在基礎(chǔ)施工中，獨立基礎(chǔ)、柱、梁、板的鋼筋綁扎、模板、標高、軸線位置、洞口尺寸均符合設(shè)計和規(guī)范要求，分項、檢驗批的自檢、隱蔽驗收能按要求做到。本工程采用現(xiàn)場攪拌砼和商品砼，施工人員按照施工方案，根據(jù)實驗室提供的砼配合比進行配制，監(jiān)理工程師對砼澆筑進行旁站監(jiān)理，并對砼配制進行抽查?；A(chǔ)工程使用的原材料的三證齊全，鋼筋檢驗報告，水泥試驗報告全部合格，砼試塊取樣制作，養(yǎng)護符合要求，砼試塊c25留置全部合格，強度達到設(shè)計要求；砂漿品種、試塊取樣制作符合要求，砂漿試塊m10留置2組，全部合格，強度達到設(shè)計要求。
地基與基礎(chǔ)工程施工中，各分項工程全部驗收合格，經(jīng)監(jiān)理工程師審核同意。
在____年6月29日經(jīng)建設(shè)、勘察、設(shè)計、監(jiān)理單位共同驗收，認為地基與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求，驗收合格
（二）鋼筋工程
1.原材料：
(1)鋼筋的采購和進場檢驗應嚴格按《采購程序》、《產(chǎn)品標識和可追溯性程序》、《進貨檢驗和試驗程序》等有關(guān)程序的要求執(zhí)行。
(2)鋼筋進場應備有出廠質(zhì)量證明，物資人員應對其外觀、材質(zhì)證明進行檢查、核對無誤后方可入庫。
(3)使用前按施工規(guī)范要求進行抽樣試驗及見證取樣，合格后方可使用。
(4)鋼筋的堆放：鋼筋在現(xiàn)場的堆放應符合現(xiàn)場平面圖的要求，并保證通風良好。鋼筋下側(cè)應用木方架起，高出地面。下雨前應用塑料布蓋嚴。
(5)鋼筋保護層：基礎(chǔ)設(shè)40 mm； 梁柱：25 mm； 板、墻：15 mm
2.鋼筋加工配料：
(1)鋼筋在鋼筋棚加工配料，運至施工現(xiàn)場后綁扎成型。
(2)鋼筋加工前，應將鋼本文由實習報告收集整理筋表面雜物清除干凈。
(3)ⅰ級鋼筋末端需做180°彎鉤。
(4)箍筋彎鉤角度為135°，彎鉤平直長度不小于箍筋直徑的10倍。
(5)根據(jù)鋼筋使用部位、接頭型式、接頭比例合理配料。
3.鋼筋連接：
鋼筋連接分豎向和水平向鋼筋接頭。底板鋼筋，基礎(chǔ)插筋連接采用機械接頭，柱筋θ>;16電渣壓力焊接；梁、樓板鋼筋采用搭接接頭。
4.樓板鋼筋綁扎：
(1)工藝流程：核驗模板標高 → 彈鋼筋位置線 → 綁扎底層鋼筋 → 安放墊塊 → 敷設(shè)專業(yè)管線 → 安放馬凳 → 標識上層鋼筋網(wǎng)間距 → 綁扎上層鋼筋 → 申報隱檢 → 隱檢驗收簽證 → 轉(zhuǎn)入下道工序。
(2)雙層鋼筋網(wǎng)片之間設(shè)鋼筋馬凳，以確保上部鋼筋的位置.
(3)樓板鋼筋綁扎后，嚴禁在上面行走。為防止?jié)仓炷習r工人踩壞鋼筋，鋪腳手板作行走平臺，供人行走，澆灌混凝土中派鋼筋工專門負責鋼筋修理。
(4)樓板上的孔洞應預留，當洞口尺寸不大于300 mm時不另加鋼筋，板內(nèi)鋼筋不得截斷，由洞邊繞過；當洞口尺寸大于300 mm時應按設(shè)計及相關(guān)設(shè)備安裝要求設(shè)置洞邊附加筋或小梁預埋件；在負彎筋處加設(shè)矮馬凳。
5.澆筑砼過程中，安排專職鋼筋工值班，發(fā)現(xiàn)鋼筋位移和變形后及時修復，保證鋼筋間距、位置、保護層始終符合設(shè)計要求。
6.二次澆筑時，鋼筋應先用鋼筋扳手校正鋼筋位置，調(diào)直、除污、除銹，然后再綁扎分布筋。
（三）模板工程
主體工程要達到清水混凝土的目標，主要依靠模板設(shè)計合理，安裝精度高，拆模時混凝土強度達到要求，方法正確，模板及其支架應具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑砼的重量、側(cè)壓力及施工荷載。該工程頂板采用15mm厚夾板，內(nèi)外楞為松木。
1.模板體系
(1)樓板模板：
面板采用15 mm厚的防水夾板，次龍骨用50×70 mm松木方，間距400 mm，主龍骨用70×100 mm松木方，間距950 mm。為滿足板面平整度的要求。
全部木方用壓刨將接觸板面的正、反面刨平。陰角單獨配制陰角模，陰角模與墻面相接處夾5 mm厚海綿條。模板縫隙用膠帶封嚴，樓板模板接縫處采用硬拼，并確保其接縫高差平整。
豎向支撐采用碗扣式腳手架，立桿間距900 mm，上面設(shè)可調(diào)頂托，設(shè)兩道水平桿。柱模用步步緊進行固定。
(2)門、窗洞口模板：
門、窗洞口使用工具式模板。
(3)樓梯模板：
樓梯模板采用12厚多層板配50×100 mm木方構(gòu)成，在彈好位置線后支設(shè)，下部支撐同頂板。
2.支、拆模工藝流程：
設(shè)計模板圖 → 模板拼裝 → 刷脫模劑 → 彈模板位置控制線（距模板500 mm）→ 模內(nèi)雜物清理 → 墻體復線 → 找平或鋪膠條 → 鋼筋、管線、盒、洞預埋隱檢完畢 → 支外側(cè)模板 → 安裝穿墻螺栓 → 支內(nèi)側(cè)模板 → 支鋼管斜支撐 → 調(diào)整加固模板 → 預檢模板并簽字 → 砼澆筑 → 養(yǎng)護 → 檢驗砼強度 → 拆模申請 → 審批申請 → 拆模 → 修整模板 → 刷脫模劑 → 碼放模板 → 進入下一循環(huán)。
3.支模質(zhì)量要求:
(1)模板及支架必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。
第七篇 建筑管理生產(chǎn)實習報告1150字
一、實習安排
本次實習的主要目的：生產(chǎn)實習是工程管理專業(yè)教學計劃中一項重要的實踐性環(huán)節(jié)。它是學生學完基礎(chǔ)課后，在學習專業(yè)方向課程前，去有關(guān)企業(yè)進行驗證、充實、鞏固、提高的過程，也是參加工作的預演。我計劃在滄州市的一個監(jiān)理公司完成生產(chǎn)實習。實習單位為渤海監(jiān)理有限公司。位于滄州市運河區(qū)西環(huán)中街65號，主要承擔二、三等房屋建筑工程和二、三等市政公用工程的監(jiān)理。
由于去年我以在該公司提前進行了為期一個多月的實習，而且在頤和廣場總監(jiān)理郭春起郭工(同為滄州設(shè)計院副院長)及技術(shù)總監(jiān)王維新王工(退休前為滄州市一建安總工程師)的細心幫助下，今年我以助理監(jiān)理的身份參與該單位的管理工作。計劃從__年8月15日至9月15日。實習期間共分三個階段。
1.階段：熟悉單位或工地，熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設(shè)計文件，結(jié)合工程實際情況在工長或技術(shù)人員指導下擬定個人實習計劃。實習計劃內(nèi)容可包括：了解工程項目概況、學習工程管理的有關(guān)理論及知識、參加工程實際工作、進行專題調(diào)查研究。
2.實習階段：深入實習施工技術(shù)與管理，參加技術(shù)或管理工作或勞動，積累第一手資料，進行專題調(diào)查研究等。
3.與考核階段：整理總結(jié)實習收獲，寫出生產(chǎn)與管理實習報告，并離開實習單位，返校準備答辯。
二、工程概況
建設(shè)單位：東塑房地產(chǎn)開發(fā)公司
施工單位：中天建設(shè)有限公司
設(shè)計單位：滄州晶程建筑設(shè)計公司
監(jiān)理單位：渤海監(jiān)理有限公司
我所在的監(jiān)理辦公室，有1個總監(jiān)理工程師，1個土建專業(yè)監(jiān)理工程師，1個土建專業(yè)監(jiān)理員，1個水電專業(yè)監(jiān)理員。土建監(jiān)理員要負責文案工作，打印通知等。
建筑設(shè)計概況：本工程為主樓地上11層，裙樓地上二層，建筑面積19986㎡，建筑物占地面積3784㎡，主樓11層，建筑高度42.30m，其中一、二層層高為4.2米，三-九層層高為3.6米，總建筑面積為24450㎡，北側(cè)為兩層裙房，建筑高度9.6米，建筑物長103.90米，寬36.40m，a-d軸為主樓，d-f軸為裙房，主樓和裙房的一層均作為商業(yè)門市，二樓是分別為下部店面服務(wù)的辦公用房，三層以上均為辦公用房。
建筑分類：一類高層屋面防水等級：二級抗震設(shè)防烈度：七度
建筑結(jié)構(gòu)形式：框架剪力墻結(jié)構(gòu)建筑基礎(chǔ)形式：肋梁筏板基礎(chǔ)
墊層為c10砼，承臺為c30砼，主樓基礎(chǔ)頂面～四層框架柱砼為c40，裙樓基礎(chǔ)、框架柱、主樓四層以上框架柱、剪力墻、梁板、現(xiàn)澆樓梯砼均為c30，其余砼構(gòu)件為c25.鋼筋采用hpb235級鋼筋，hrb335級鋼筋，hrr400級鋼筋。砌體：土體中采用mu10普通粘土磚，采用m5水泥砂漿砌筑。
總工期及進度安排：本工程計劃開工時間為__年7月20日，竣工時間為__年10月20日。工期目標為457日歷日。
三、實習內(nèi)容
在實習期間，我接觸了大量的專業(yè)知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
第八篇 生產(chǎn)運營管理課程實習報告11050字
本人從去年暑假到現(xiàn)在一直都在肯德基百花餐廳做兼職。對于百花肯德基的生產(chǎn)運作比較了解。所以我針對肯德基的生產(chǎn)運作組織方式，生產(chǎn)運做流程，工作設(shè)計做詳細分析。
肯德基擁有漢堡，雞肉卷，炸雞翅，新奧爾良烤翅等十多種食品。那他的生產(chǎn)設(shè)備是才采取何種生產(chǎn)運作組織方式呢？肯德基采用的是工藝對象專業(yè)化的組織方式。下面我以香辣雞翅，薯條和新奧爾良烤翅為例。
其實，肯德基的油炸機有幾個功能鍵。你可以根據(jù)你所要炸的食品選擇功能鍵，機器會自動調(diào)試合適的溫度和時間。可以說肯德基所有的油炸食品都要通過油炸機。而且象香辣雞翅，新奧而良烤翅等食品都要事先在腌制房解凍，清洗，腌制。這些布置是很明顯的工藝對象專業(yè)化。這樣的一物多用對產(chǎn)品的變化有較好的適應性;有利充分利用設(shè)備和員工的工作時間：便于進行工藝管理。不利之處是有時幾種產(chǎn)品都缺時，特別是正餐高峰期，就會同時爭奪有限的資源。
雖然肯德基的設(shè)備利用比較合理，但是某些產(chǎn)品仍然出現(xiàn)瓶頸的問題。例如墨西哥雞肉卷在周在的午餐，晚餐時段都會供不應求。一方面因為肯德基的食品實行保鮮原則，貨架上的食品超過一定的時間就全部廢棄。而墨西哥雞肉卷的保存時間最短，只有十分鐘。超過十分鐘，雞肉卷的外面的那層薄餅就變得硬，影響口感。為了給顧客最美味的食品，這些“過期食品”都要廢棄。肯德基為了減少浪費和節(jié)約成本，在制訂雞肉卷的生產(chǎn)計劃比較謹慎。
墨西哥雞肉卷的生產(chǎn)流程
從另一方面來說，墨西哥雞肉卷的生產(chǎn)流程的產(chǎn)出節(jié)拍取決于幾個工序中最慢的節(jié)拍油炸(7分鐘)。即是說油炸這一工序就是瓶頸所在了。也許你會以為7分鐘是一個很短的時間，但這已足以降低顧客的滿意度。作為顧客，當然是想隨到隨有又新鮮。但是由于墨西哥雞肉卷并不象薯條一樣普遍受到每個顧客的，所以一般是現(xiàn)做現(xiàn)賣。但是往往在就餐高鋒期，屬于生產(chǎn)工藝對象化的油炸機就出現(xiàn)被爭奪資源的情況。也就是說當要炸雞肉條時，都需要等油炸機的空位。針對這個問題，肯德基的餐廳經(jīng)理必須了解每個星期的人流量和關(guān)注是否有大型活動在百花廣場附近舉行，或到一些節(jié)日都要改變生產(chǎn)計劃，增加供應。所以開始對油炸雞肉條時間的預測就顯得十分關(guān)鍵。一般在周末的早上8：00—10：00時段，貨架上上不超過2條雞肉卷。到11：00—14：00和17：00-19：00貨架上保持5條的供應量。因為既要考慮新鮮又要保證不廢棄，況且顧客的口味比較難捉摸。所以對于瓶徑問題，只能說是緩解，而不能得到根本上的解決。正如曾教授所說的：“課本上完美的計算到了實踐中就行不通啊，因為要考慮的因素實在是太多了“。
第九篇 物流管理專業(yè)生產(chǎn)實習報告5000字5600字
廠商簽名印章
年 月 日
倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運輸?shù)絺}庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具（主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶）等。待送貨車輛到來停穩(wěn)后即可組織卸貨作業(yè)。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性。
入庫作業(yè)中倉庫管理員須嚴格遵守以下規(guī)則：
1、物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù)；如屬回用物資應憑回用單辦理入庫手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。
2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負責處理。
3.物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對清點物資名稱、數(shù)量是否一致，按物資交接本上簽字，應當認識簽收是經(jīng)濟責任的轉(zhuǎn)移。 4.物資入庫，應先入待驗區(qū)，未經(jīng)檢驗合格不準進入貨位，更不準投入使用。
5.材料合格，保管員憑發(fā)票所開列的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、計量驗收就位，鋼材應涂色標志；入庫單各欄應填寫清楚，并隨同托收單財務(wù)科記帳。
6.不合格品，應隔離堆放，嚴禁投產(chǎn)使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應負失職之責任。
7.驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時通知科長和以辦人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無發(fā)票，均應向經(jīng)辦人反映查詢，直至消除懸事掛帳。
托盤車、托盤、手推車等工具在接貨和其它倉庫作業(yè)中具有重要角色。 托盤車具有車身小、自重輕、操縱簡易、控制靈活的特點。它可在狹窄的通道中工作并能滿載貨物進入電梯。手推車主要承擔小批量、貴重、精密貨物的搬運。托盤用來轉(zhuǎn)移或存放貨物。
對于入庫的貨物應依據(jù)本庫的實際庫容及庫存量靈活管理倉庫的碼放，達到道路暢通，分品種、規(guī)格、型號、碼放成塊成形。各種產(chǎn)品的碼放應遵循包裝標示的標準。禁止超過規(guī)定碼放層限數(shù)量，嚴防超高倒塌或重壓受損。各種產(chǎn)品碼放時，嚴禁出現(xiàn)人為倒塌現(xiàn)象。每個產(chǎn)品分品種型號，每堆碼放達到以上規(guī)定的數(shù)量后可按產(chǎn)品的型號、數(shù)量掛上標識。具體來說倉庫成品碼放須遵循以下幾點規(guī)則：
1、將黃金區(qū)域給高頻揀取的貨品，從而化揀貨效率以及最小化揀貨成本。
2、方便補貨
基于貨品的尺寸和貨箱、托盤的標準尺寸來確定存取位置，可以明顯減少補貨過程所需的勞動。
3、平衡各工作區(qū)的工作量
將揀貨量大的貨品平均分配在不同揀貨區(qū)域，避免某區(qū)域內(nèi)的揀貨作業(yè)擁擠，改善工作流程，縮短對一批訂單的總反應時間。
4、有效的支撐
為了將貨品的損害減到最少，在揀選路徑上，重的貨品在前面，容易磕碰的貨品在后。
5、提高揀貨的準確性
相似的產(chǎn)品應該分開，以減少揀取錯誤的機會。
6、產(chǎn)品相關(guān)性法則
商品相關(guān)性大者在訂購時經(jīng)常被同時訂購，所以應盡可能存放在相鄰位置。可以縮短揀取路程、減少工作人員疲勞和簡化清點工作。
入庫貨物碼放整齊后應盡快制作、填寫貨位卡。貨位卡一般要求用鋼筆或簽字筆填寫?？?，不得涂改。貨位卡可掛在庫房門口或產(chǎn)品囤垛的明顯位置。一個倉庫的貨位卡通常使用統(tǒng)一規(guī)格的貨位編號和商品編號，通過計算機管理，完成貨位卡內(nèi)容的輸入、匯總、打印輸出等任務(wù)。
倉庫管理人員應對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、帳卡詳細了解，做到清楚無誤。此外應盡量保證產(chǎn)品在保管中無差錯、無灰塵、無丟失、無損壞、無銹蝕。
我所在的倉庫位于三樓，倉庫有四個電梯入口、一個步行梯入口。電梯可以方便地載貨進出倉庫。現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的多樣化使得商品種類繁多、市場需求變化也非常頻繁。這就要求倉庫管理中必須有一套方便快捷的信息處理系統(tǒng)以應對大批量數(shù)據(jù)的處理。
改善倉庫管理的基本作業(yè)(例如分揀、包裝)，豐富增值服務(wù)的內(nèi)容(例如零件配套、組裝)對于增強企業(yè)的競爭實力至關(guān)重要。多級供應鏈(由眾多企業(yè)構(gòu)成的供應鏈)將給原料轉(zhuǎn)移帶來新的挑戰(zhàn)，同時也給企業(yè)、及企業(yè)的業(yè)務(wù)伙伴都提出更高的供應鏈管理要求。對于企業(yè)來說，實施、協(xié)調(diào)、優(yōu)化整條供應鏈的業(yè)務(wù)流程是極為重要的。與規(guī)模較大的倉庫相比，小型倉庫更能感受到這種重要性。因為目前的大多數(shù)倉庫管理系統(tǒng)都只適用于大規(guī)模的原料轉(zhuǎn)移作業(yè)。
對于一個倉庫管理系統(tǒng)不但要有一定的穩(wěn)定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統(tǒng)必須符合分揀、包裝和發(fā)貨等業(yè)務(wù)流程的作業(yè)要求。因此，系統(tǒng)的可配置性(能滿足個性化要求)就尤為重要的。
傳統(tǒng)型倉庫管理系統(tǒng)地功能包括分揀、包裝、發(fā)貨、上架和收貨。隨著物流業(yè)的完善和發(fā)展?，F(xiàn)代倉儲公司在完成傳統(tǒng)作業(yè)的同時，也在重視加強增值服務(wù)。這些增值服務(wù)有助于企業(yè)滿足不同的市場需求。諸如組裝、價格標簽、零件配套、個性化標簽等增值服務(wù)都將為企業(yè)提供業(yè)務(wù)支持，以更好地實施市場導向策略和滿足電子商務(wù)用戶的個性化購買要求。
在實踐中我們清楚的認識到倉庫作為一個戰(zhàn)略物流中心，起到將企業(yè)與客戶、及其他的業(yè)務(wù)伙伴緊緊地聯(lián)結(jié)在一起的重要作用。一個物流企業(yè)的倉庫是該企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)中的接點，它不僅緊密銜接了貨物的提供者，還銜接了物流服務(wù)的上下游提供商，發(fā)展中的現(xiàn)代化倉儲相對傳統(tǒng)的倉儲而言已經(jīng)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，現(xiàn)代化的倉儲不僅要實現(xiàn)對貨品的保存，還要對庫內(nèi)貨品的種類、數(shù)量、所有者以及儲位等屬性有清晰的標記，存放的貨品在整個供應鏈中應該有清晰的上下游數(shù)據(jù)銜接。而現(xiàn)在很多倉庫作業(yè)中面對的問題是計劃性差、庫存不明確、收發(fā)貨沒有預通知以及庫存量的上下限沒有自動預警的方法---諸如此類的問題帶來了倉諸作業(yè)實施變革的要求。 倉庫管理系統(tǒng)要服務(wù)于倉庫作業(yè)的諸多環(huán)節(jié)，不完全概括有以下諸多作業(yè)品種：收貨、擺貨、移貨、查找、盤點、訂單處理、揀貨付運、營運績效考核、客戶關(guān)系處理等等內(nèi)容。
倉庫管理中我們嚴格依據(jù)客戶訂單發(fā)貨，訂單處理是發(fā)貨作業(yè)的開始。在倉庫每天營運活動里，訂單處理即扮演這種開端的角色。信息員接受訂貨資料，將其處理、輸出以便開始揀貨、理貨、分類、配送等一連串的物流作業(yè)。接單方式一般是倉庫租用方的業(yè)務(wù)員知道客戶電話訂貨或傳真訂貨，也可能是派人員去巡貨、補貨。
根據(jù)客戶的訂單，由計算機擬定配貨方案，揀貨員根據(jù)配貨方案進行揀貨、配貨。取貨大體上分為整件取貨和零星取貨兩種。
每張客戶的訂單中都至少包含一項以上的商品，將這些不同種類數(shù)量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所謂的揀貨作業(yè)。在物流中心內(nèi)部所涵蓋的作業(yè)范圍里，揀貨作業(yè)是其中十分重要的一環(huán)，揀貨作業(yè)的目的也就在於正確且迅速地集合顧客所訂購的商品。
根據(jù)了解目前大多數(shù)的物流中心仍屬於勞力密集的產(chǎn)業(yè)，揀貨員在倉庫內(nèi)走動，或隨著叉車或堆垛機移動，按揀貨單到多貨位取貨。其中揀貨作業(yè)直接相關(guān)的人力更占50% 以上，且揀貨作業(yè)的時間投入也占整個物流中心的30%~40%。由此可見規(guī)劃合理的揀貨作業(yè)方法，對于日后物流中心的運作效率具有決定性的影響。
常見的倉庫和配送中心揀貨作業(yè)大致有兩種：人工揀貨和電子標簽+臺車揀貨系統(tǒng)。人工揀貨由于其低成本，仍被大量采用，但效率低下；后者目前仍算得上較為先進，但在效率方面也不盡人意。理想的揀貨作業(yè)應該具有以下七個要點：
(1)不要等待——零閑置時間
(2)不要拿取——零搬運（多利用輸送帶、無人搬運車）
(3)不要走動——動線的縮短
(4)不要思考——零判斷業(yè)務(wù)（不依賴熟練工）
(5)不要尋找——儲位管理
(6)不要書寫——免紙張
(7)不要檢查——利用條碼由電腦檢查
電子標簽+臺車的揀貨模式的局限性
電子標簽是安裝在貨物儲位上的電子顯示裝置，由中央計算機管理控制，借助標示燈信號和數(shù)碼顯示屏作為顯示工具（有些還加上蜂鳴器），使作業(yè)人員憑借信號燈、蜂鳴器快速找到貨物儲位，并根據(jù)所顯示的數(shù)字從而正確、快速地完成揀貨任務(wù)，能夠有效地降低揀貨錯誤率，加快揀貨速度，提高工作效率。與完全人工操作相比較，達到了“不要思考、不要尋找、不要書寫”三個要點，但對應另外四個“不要等待、不要拿取、不要走動、不要檢查”的要點，效率仍然低下的問題無法解決：
（1）揀貨人員的動線較長，提貨單以edi方式送到配送中心后，通過中央計算機管理控制電子標簽的信號燈、蜂鳴器，這一過程中可以在很短時間內(nèi)完成，但是揀貨元推著臺車步行到確定的貨架前，卻需要有一段時間，所以前置時間相對較長。
（2）取貨之后，若數(shù)量較大，臺車須分幾次運完，這樣花在運送途中的時間較長；
（3）雖然可以借助于電子標簽，但揀貨員偶然出差錯多取或少取一兩件貨，也在所難免，這樣就必須再加上一道手續(xù)——檢查，從而導致降低效率。
以上三個難題，對與電子標簽+臺車的揀貨模式來說，是無法解決的。
對三種揀貨模式的比較
人工揀貨、電子標簽+臺車、電子標簽+輸送帶這三種揀貨模式，各有利弊：
（1）人工揀貨 這種模式投資成本最低，整個作業(yè)過程基本上依靠人工完成，效率高低很大程度依賴于員工的熟練程度。適合于貨物種類少，輻射半徑小的小規(guī)模的配送中心。
（2）電子標簽+臺車 與人工揀貨模式相比較，該模式的效率已經(jīng)大為提高，不依賴熟練員工，整個過程基本上實現(xiàn)無紙化。但貨物的輸送存在問題，尤其是提單上的貨物量很大時，效率大打折扣。
（3）電子標簽+輸送帶 除自動化立體倉庫外，這種揀貨模式的效率可以說是了。理想揀貨作業(yè)的七個要點，基本上都能夠?qū)崿F(xiàn)。但投資也比以上兩種大得多，倉庫面積也必須達到一定面積，才能布置輸送帶。
綜上所述，配送中心應該具備以下特點：輻射半徑廣、存貨數(shù)量大、種類多、貨流量大，電子標簽+輸送帶的揀貨模式的高效率才能得到充分發(fā)揮。
我所在倉庫的倉儲作業(yè)基本上實現(xiàn)了機械化，過去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象已經(jīng)基本改變。物流中心的倉儲系統(tǒng)一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。在收貨環(huán)節(jié)，配備了供鐵路車廂和貨運汽車?？啃敦浀恼九_和場地，以及升降平臺，配備了托盤搬運車和叉車，以及各種吊車，用于完成卸車作業(yè)。在收貨處一般設(shè)有計算機終端，用來輸人收貨信息，并打印出標簽或條碼，貼在貨物或托盤上，以便在隨后的儲運過程中進行識別和跟蹤。
我們的倉庫根據(jù)訂單、出貨單的不同，向單一用戶或多個用戶發(fā)貨。一般來說，用戶需要多品種貨物，因此在發(fā)貨之前需要配貨和包裝。我們認識到倉儲設(shè)施為倉儲現(xiàn)代化提供了基礎(chǔ)條件，而科學管理則是實現(xiàn)現(xiàn)代化目標的必備條件。必須綜合運用現(xiàn)代化科學管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的人庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、計量、保管、財務(wù)、安全保衛(wèi)等倉儲的各項活動，才能達到高質(zhì)量、高效率，才能取得較好的經(jīng)濟效益。
揀貨作業(yè)完成后接著準備按時間發(fā)貨，包括聯(lián)系車輛、整理包裝、明確單據(jù)等。根據(jù)這些天的實習情況，我歸納了基本的發(fā)貨流程：
1. 倉管員在裝車前應核對發(fā)貨通知單、發(fā)貨點數(shù)單、備貨卡和備貨區(qū)的備貨是否一致，同時要求裝貨司機核對數(shù)量，核對無誤后通知門衛(wèi)讓裝貨的車輛進入指定裝缷區(qū)。
2. 倉管員負責檢查裝貨車輛的衛(wèi)生情況，如衛(wèi)生不符合要求則要求司機打掃干凈才能裝貨。
3. 搬運工根據(jù)發(fā)貨通知單備注欄的客戶編碼，調(diào)好印章蓋在發(fā)貨通知單上，倉管員核對無誤后開始裝貨。
4. 搬運工可用手動叉車拉到車內(nèi)堆碼，不能用一板貨推另一板貨進車內(nèi)，每叉出一板產(chǎn)品要在發(fā)貨點數(shù)單記錄整板數(shù)和尾數(shù)。
5.倉管員指導搬運工裝車完畢后，在發(fā)（送）貨單和發(fā)貨點數(shù)單上簽名，裝貨司機核對無誤后簽名，并要在發(fā)（送）貨單上加蓋“已提貨”章。
6.開具放行出閘紙，同送貨單一齊交送貨司機（如屬自提者，送貨單第三聯(lián)交提貨人，其它三聯(lián)交客戶服務(wù)部）。
7.將發(fā)貨通知單與對應發(fā)貨單、發(fā)貨點數(shù)單和備貨卡附在一起，可根據(jù)車輛衛(wèi)生情況和裝車時間填寫《當日倉庫對裝貨車輛整潔、衛(wèi)生、安全考評及裝車時間跟蹤表》。
8.倉管員清理裝車現(xiàn)場的卡板，放到指定的卡板堆放區(qū)，如有產(chǎn)品破損，應放到指定破損產(chǎn)品堆放區(qū)，并在《倉庫破損產(chǎn)品登記表》做好記錄。
9.倉管員在發(fā)完所有貨后，有剩余產(chǎn)品放回相應發(fā)貨卡位，并將發(fā)貨卡位的產(chǎn)品擺放整齊。
10.倉管員發(fā)貨工作完成后，應即時盤點發(fā)貨卡位的產(chǎn)品數(shù)量與產(chǎn)品卡是否一致，若不一致應報告值班主任，并查找原因。
11.值班主任打印當天產(chǎn)品發(fā)貨總數(shù)給倉管員核對，確認發(fā)貨數(shù)量無誤后填寫日報表，檢查當天破損產(chǎn)品是否在《倉庫破損產(chǎn)品登記表》上做好記錄。
12.以上作業(yè)完畢后將所有發(fā)貨單據(jù)、日報表和搬運憑證上交信息辦公室歸檔。
倉庫管理中的另一項重要工作是盤點。根據(jù)倉庫存放的貨物數(shù)量和種類的不同一般制定有不同的盤點制度。我所在的倉庫要求管理員每個工作日的下午都做一次盤點。盤點的基本要求有：
1. 信息員事先準備好盤點單，要求已經(jīng)編號并且連號。
2. 每日下午完成當天發(fā)貨任務(wù)后即可開始盤點。盤點過程中倉庫停止一切庫存的收、發(fā)、移動操作。
3. 倉庫管理員負責協(xié)調(diào)具體的盤點工作，由其領(lǐng)取盤點單，一般還需要信息員協(xié)助完成盤點工作。
4. 倉庫分別指定每一個存儲區(qū)域的盤點負責人.要求每一個區(qū)域都有相應的盤點員和信息記錄人員。
5. 信息員收取所有的盤點清單，要求所有清單連號，沒有遺漏.并進行匯總。
6. 對比庫存帳，比較差異。
7. 對比差異報告，必要時應對差異項進行復盤。
實習總結(jié)：
“物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟增長點。它直接創(chuàng)造了國民收入，擴大了經(jīng)濟總量。我們新疆屬于經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是其經(jīng)濟發(fā)展的必然選擇。首先，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是新疆轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，促進經(jīng)濟增長由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的需要。其次，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)也是適應加入wto，提高新疆企業(yè)市場競爭能力的需要，是調(diào)整新疆產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的迫切需求，是改變傳統(tǒng)運輸業(yè)的發(fā)展方向，是運輸與生產(chǎn)融合的渠道，是取得增值效益的需要。總之，物流業(yè)的發(fā)展對我區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的地位。并且現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展空間也非常廣闊，個人認為物流業(yè)將是新疆一個很看好的行業(yè)之一。
第十篇 物流管理專業(yè)的生產(chǎn)實習報告7100字
物流管理專業(yè)的生產(chǎn)實習報告范文
前言：
三周的生產(chǎn)實習時間，轉(zhuǎn)瞬已逝。懷著戀戀不舍的心，在回望之余發(fā)現(xiàn)，這短短的20天里，我們所得到的，不僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業(yè)務(wù)的親身認知、對專業(yè)知識的實踐檢驗。更重要的是，它使我們在不知不覺中，增了一分成熟、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧。
通過這三周的實習，我深切感受到了大學生活最后一個年頭的寶貴，而那個正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑，我們未來的工作環(huán)境將富含機遇和挑戰(zhàn)。多年來，我一直期待著有一天能夠步入社會、走向崗位，展示自己、證明實力。這一天畢竟不遠了。而當他望著我、將要擁抱我的時候，我似乎有些膽怯。我準備好了嗎？十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔心扛不起這太多的責任而被壓倒。
誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應。感謝帶隊老師為我們提供這次生產(chǎn)實習的機會。這次實習好比過渡的橋梁把我們平穩(wěn)的送上社會的大舞臺，讓我們檢驗自己的能力、感知自己的缺陷和不足。
一、實習目的及要求
通過物流公司或有物流業(yè)務(wù)的相關(guān)單位的生產(chǎn)實習，讓自己對公司的性質(zhì)、經(jīng)營方式、生產(chǎn)流程和營運環(huán)境獲得初步認識，同時，結(jié)合所學專業(yè)知識，觀察和了解物流業(yè)務(wù)的運作特點、業(yè)務(wù)要求和主要服務(wù)項目，為進一步學習專業(yè)知識和畢業(yè)后走向工作崗位打下基礎(chǔ)。
二、實習時間：XX年9月3日始至XX年9月21日止
三、實習地點：新疆烏魯木齊
四、實習單位和部門：新疆中郵物流有限責任公司倉儲部
五、實習內(nèi)容：
9月3日中午我和班里其他幾位同學來到了新疆中郵物流有限責任公司倉儲部開始為期三周的生產(chǎn)實習。根據(jù)了解：新疆中郵物流公司成立于XX年11月，是由擁有物流運營經(jīng)驗的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的，隸屬于新疆郵政局。負責全疆郵政物流服務(wù)工作。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。 我們此次實習的任務(wù)是了解該公司設(shè)立于烏魯木齊火車南站附近的大型倉庫的倉儲業(yè)務(wù)流程。
基本倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。
入庫方面要求驗收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數(shù)量和貨位號。
出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發(fā)貨。 對沒有特別要求的貨物嚴格執(zhí)行先入先出原則。 對不按入庫、出庫手續(xù)辦理的事件要登記備案。
物資保管方面要求：
1、 倉儲物必須保證無霉變、無損壞。
2、 倉儲物資應按規(guī)格型號，按品種分類保管，不準亂放。
3、 搞好倉庫的“四防”工作，確保倉庫安全。
4、 倉庫單據(jù)的記錄要與實際相符。
5、 對倉庫管理中出現(xiàn)的問題，要及時解決，自己解決不了要向領(lǐng)導匯報。
我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區(qū)分別儲藏三個不同廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不同商品，需根據(jù)產(chǎn)品批號碼放于不同的貨位。
在實習中我發(fā)現(xiàn)入庫在管理中是較為重要的一個環(huán)節(jié)。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進貨。信息員首先要接收并打印出入庫通知單，接著通知倉庫管理員準備接貨。
入庫通知單包含的主要內(nèi)容為：
申請交易商
聯(lián)系人 聯(lián)系電話
指定交收倉庫 交收月份
申請入庫數(shù)量 品種
貨物目前所在地 運輸方式
質(zhì)量品級符合
入庫時間 限 年 月 日前完成入庫
經(jīng)辦人： 審批：
####廠商簽名印章
年 月 日
倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運輸?shù)絺}庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具（主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶）等。待送貨車輛到來停穩(wěn)后即可組織卸貨作業(yè)。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性。
入庫作業(yè)中倉庫管理員須嚴格遵守以下規(guī)則：
1、物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù)；如屬回用物資應憑回用單辦理入庫手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。
2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負責處理。
3.物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對清點物資名稱、數(shù)量是否一致，按物資交接本上簽字，應當認識簽收是經(jīng)濟責任的轉(zhuǎn)移。 4.物資入庫，應先入待驗區(qū)，未經(jīng)檢驗合格不準進入貨位，更不準投入使用。
5.材料合格，保管員憑發(fā)票所開列的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、計量驗收就位，鋼材應涂色標志；入庫單各欄應填寫清楚，并隨同托收單財務(wù)科記帳。
6.不合格品，應隔離堆放，嚴禁投產(chǎn)使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應負失職之責任。
7.驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時通知科長和以辦人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無發(fā)票，均應向經(jīng)辦人反映查詢，直至消除懸事掛帳。
托盤車、托盤、手推車等工具在接貨和其它倉庫作業(yè)中具有重要角色。 托盤車具有車身小、自重輕、操縱簡易、控制靈活的特點。它可在狹窄的通道中工作并能滿載貨物進入電梯。手推車主要承擔小批量、貴重、精密貨物的搬運。托盤用來轉(zhuǎn)移或存放貨物。
對于入庫的貨物應依據(jù)本庫的實際庫容及庫存量靈活管理倉庫的碼放，達到道路暢通，分品種、規(guī)格、型號、碼放成塊成形。各種產(chǎn)品的碼放應遵循包裝標示的標準。禁止超過規(guī)定碼放層限數(shù)量，嚴防超高倒塌或重壓受損。各種產(chǎn)品碼放時，嚴禁出現(xiàn)人為倒塌現(xiàn)象。每個產(chǎn)品分品種型號，每堆碼放達到以上規(guī)定的數(shù)量后可按產(chǎn)品的型號、數(shù)量掛上標識。具體來說倉庫成品碼放須遵循以下幾點規(guī)則：
１、將黃金區(qū)域給高頻揀取的貨品，從而最大化揀貨效率以及最小化揀貨成本。
２、方便補貨
基于貨品的尺寸和貨箱、托盤的標準尺寸來確定存取位置，可以明顯減少補貨過程所需的勞動。
３、平衡各工作區(qū)的工作量
將揀貨量大的貨品平均分配在不同揀貨區(qū)域，避免某區(qū)域內(nèi)的揀貨作業(yè)擁擠，改善工作流程，縮短對一批訂單的總反應時間。
４、有效的支撐
為了將貨品的損害減到最少，在揀選路徑上，重的貨品在前面，容易磕碰的貨品在后。
５、提高揀貨的準確性
相似的產(chǎn)品應該分開，以減少揀取錯誤的機會。
６、產(chǎn)品相關(guān)性法則
商品相關(guān)性大者在訂購時經(jīng)常被同時訂購，所以應盡可能存放在相鄰位置?？梢钥s短揀取路程、減少工作人員疲勞和簡化清點工作。
入庫貨物碼放整齊后應盡快制作、填寫貨位卡。貨位卡一般要求用鋼筆或簽字筆填寫?？?，不得涂改。貨位卡可掛在庫房門口或產(chǎn)品囤垛的明顯位置。一個倉庫的貨位卡通常使用統(tǒng)一規(guī)格的貨位編號和商品編號，通過計算機管理，完成貨位卡內(nèi)容的輸入、匯總、打印輸出等任務(wù)。
倉庫管理人員應對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、帳卡詳細了解，做到清楚無誤。此外應盡量保證產(chǎn)品在保管中無差錯、無灰塵、無丟失、無損壞、無銹蝕。
我所在的倉庫位于三樓，倉庫有四個電梯入口、一個步行梯入口。電梯可以方便地載貨進出倉庫。現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的多樣化使得商品種類繁多、市場需求變化也非常頻繁。這就要求倉庫管理中必須有一套方便快捷的信息處理系統(tǒng)以應對大批量數(shù)據(jù)的處理。
改善倉庫管理的基本作業(yè)(例如分揀、包裝)，豐富增值服務(wù)的內(nèi)容(例如零件配套、組裝)對于增強企業(yè)的競爭實力至關(guān)重要。多級供應鏈(由眾多企業(yè)構(gòu)成的供應鏈)將給原料轉(zhuǎn)移帶來新的挑戰(zhàn)，同時也給企業(yè)、及企業(yè)的業(yè)務(wù)伙伴都提出更高的供應鏈管理要求。對于企業(yè)來說，實施、協(xié)調(diào)、優(yōu)化整條供應鏈的業(yè)務(wù)流程是極為重要的。與規(guī)模較大的倉庫相比，小型倉庫更能感受到這種重要性。因為目前的大多數(shù)倉庫管理系統(tǒng)都只適用于大規(guī)模的原料轉(zhuǎn)移作業(yè)。
對于一個倉庫管理系統(tǒng)不但要有一定的穩(wěn)定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統(tǒng)必須符合分揀、包裝和發(fā)貨等業(yè)務(wù)流程的作業(yè)要求。因此，系統(tǒng)的可配置性(能滿足個性化要求)就尤為重要的。
傳統(tǒng)型倉庫管理系統(tǒng)地功能包括分揀、包裝、發(fā)貨、上架和收貨。隨著物流業(yè)的完善和發(fā)展。現(xiàn)代倉儲公司在完成傳統(tǒng)作業(yè)的同時，也在重視加強增值服務(wù)。這些增值服務(wù)有助于企業(yè)滿足不同的市場需求。諸如組裝、價格標簽、零件配套、個性化標簽等增值服務(wù)都將為企業(yè)提供業(yè)務(wù)支持，以更好地實施市場導向策略和滿足電子商務(wù)用戶的個性化購買要求。
在實踐中我們清楚的認識到倉庫作為一個戰(zhàn)略物流中心，起到將企業(yè)與客戶、及其他的業(yè)務(wù)伙伴緊緊地聯(lián)結(jié)在一起的重要作用。一個物流企業(yè)的倉庫是該企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)中的接點，它不僅緊密銜接了貨物的提供者，還銜接了物流服務(wù)的上下游提供商，發(fā)展中的現(xiàn)代化倉儲相對傳統(tǒng)的倉儲而言已經(jīng)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，現(xiàn)代化的倉儲不僅要實現(xiàn)對貨品的保存，還要對庫內(nèi)貨品的種類、數(shù)量、所有者以及儲位等屬性有清晰的標記，存放的貨品在整個供應鏈中應該有清晰的上下游數(shù)據(jù)銜接。而現(xiàn)在很多倉庫作業(yè)中面對的問題是計劃性差、庫存不明確、收發(fā)貨沒有預通知以及庫存量的上下限沒有自動預警的方法---諸如此類的問題帶來了倉諸作業(yè)實施變革的要求。 倉庫管理系統(tǒng)要服務(wù)于倉庫作業(yè)的諸多環(huán)節(jié)，不完全概括有以下諸多作業(yè)品種：收貨、擺貨、移貨、查找、盤點、訂單處理、揀貨付運、營運績效考核、客戶關(guān)系處理等等內(nèi)容。
倉庫管理中我們嚴格依據(jù)客戶訂單發(fā)貨，訂單處理是發(fā)貨作業(yè)的開始。在倉庫每天營運活動里，訂單處理即扮演這種開端的角色。信息員接受訂貨資料，將其處理、輸出以便開始揀貨、理貨、分類、配送等一連串的物流作業(yè)。接單方式一般是倉庫租用方的業(yè)務(wù)員知道客戶電話訂貨或傳真訂貨，也可能是派人員去巡貨、補貨。
根據(jù)客戶的訂單，由計算機擬定配貨方案，揀貨員根據(jù)配貨方案進行揀貨、配貨。取貨大體上分為整件取貨和零星取貨兩種。
每張客戶的訂單中都至少包含一項以上的商品，將這些不同種類數(shù)量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所謂的揀貨作業(yè)。在物流中心內(nèi)部所涵蓋的作業(yè)范圍里，揀貨作業(yè)是其中十分重要的一環(huán)，揀貨作業(yè)的目的也就在於正確且迅速地集合顧客所訂購的商品。
根據(jù)了解目前大多數(shù)的物流中心仍屬於勞力密集的產(chǎn)業(yè)，揀貨員在倉庫內(nèi)走動，或隨著叉車或堆垛機移動，按揀貨單到多貨位取貨。其中揀貨作業(yè)直接相關(guān)的人力更占50% 以上，且揀貨作業(yè)的時間投入也占整個物流中心的30%~40%。由此可見規(guī)劃合理的揀貨作業(yè)方法，對于日后物流中心的運作效率具有決定性的影響。
常見的倉庫和配送中心揀貨作業(yè)大致有兩種：人工揀貨和電子標簽+臺車揀貨系統(tǒng)。人工揀貨由于其低成本，仍被大量采用，但效率低下；后者目前仍算得上較為先進，但在效率方面也不盡人意。理想的揀貨作業(yè)應該具有以下七個要點：
(1)不要等待——零閑置時間
(2)不要拿取——零搬運（多利用輸送帶、無人搬運車）
(3)不要走動——動線的縮短
(4)不要思考——零判斷業(yè)務(wù)（不依賴熟練工）
(5)不要尋找——儲位管理
(6)不要書寫——免紙張
(7)不要檢查——利用條碼由電腦檢查
電子標簽+臺車的揀貨模式的局限性
電子標簽是安裝在貨物儲位上的電子顯示裝置，由中央計算機管理控制，借助標示燈信號和數(shù)碼顯示屏作為顯示工具（有些還加上蜂鳴器），使作業(yè)人員憑借信號燈、蜂鳴器快速找到貨物儲位，并根據(jù)所顯示的數(shù)字從而正確、快速地完成揀貨任務(wù)，能夠有效地降低揀貨錯誤率，加快揀貨速度，提高工作效率。與完全人工操作相比較，達到了“不要思考、不要尋找、不要書寫”三個要點，但對應另外四個“不要等待、不要拿取、不要走動、不要檢查”的要點，效率仍然低下的問題無法解決：
（1）揀貨人員的動線較長，提貨單以edi方式送到配送中心后，通過中央計算機管理控制電子標簽的信號燈、蜂鳴器，這一過程中可以在很短時間內(nèi)完成，但是揀貨元推著臺車步行到確定的貨架前，卻需要有一段時間，所以前置時間相對較長。
（2）取貨之后，若數(shù)量較大，臺車須分幾次運完，這樣花在運送途中的時間較長；
（3）雖然可以借助于電子標簽，但揀貨員偶然出差錯多取或少取一兩件貨，也在所難免，這樣就必須再加上一道手續(xù)——檢查，從而導致降低效率。
以上三個難題，對與電子標簽+臺車的揀貨模式來說，是無法解決的。
對三種揀貨模式的比較
人工揀貨、電子標簽+臺車、電子標簽+輸送帶這三種揀貨模式，各有利弊：
（1）人工揀貨 這種模式投資成本最低，整個作業(yè)過程基本上依靠人工完成，效率高低很大程度依賴于員工的熟練程度。適合于貨物種類少，輻射半徑小的小規(guī)模的配送中心。
（2）電子標簽+臺車 與人工揀貨模式相比較，該模式的效率已經(jīng)大為提高，不依賴熟練員工，整個過程基本上實現(xiàn)無紙化。但貨物的輸送存在問題，尤其是提單上的貨物量很大時，效率大打折扣。
（3）電子標簽+輸送帶 除自動化立體倉庫外，這種揀貨模式的效率可以說是最高了。理想揀貨作業(yè)的七個要點，基本上都能夠?qū)崿F(xiàn)。但投資也比以上兩種大得多，倉庫面積也必須達到一定面積，才能布置輸送帶。
綜上所述，配送中心應該具備以下特點：輻射半徑廣、存貨數(shù)量大、種類多、貨流量大，電子標簽+輸送帶的揀貨模式的高效率才能得到充分發(fā)揮。
我所在倉庫的倉儲作業(yè)基本上實現(xiàn)了機械化，過去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象已經(jīng)基本改變。物流中心的倉儲系統(tǒng)一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。在收貨環(huán)節(jié)，配備了供鐵路車廂和貨運汽車?？啃敦浀恼九_和場地，以及升降平臺，配備了托盤搬運車和叉車，以及各種吊車，用于完成卸車作業(yè)。在收貨處一般設(shè)有計算機終端，用來輸人收貨信息，并打印出標簽或條碼，貼在貨物或托盤上，以便在隨后的儲運過程中進行識別和跟蹤。
我們的倉庫根據(jù)訂單、出貨單的不同，向單一用戶或多個用戶發(fā)貨。一般來說，用戶需要多品種貨物，因此在發(fā)貨之前需要配貨和包裝。我們認識到倉儲設(shè)施為倉儲現(xiàn)代化提供了基礎(chǔ)條件，而科學管理則是實現(xiàn)現(xiàn)代化目標的必備條件。必須綜合運用現(xiàn)代化科學管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的人庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、計量、保管、財務(wù)、安全保衛(wèi)等倉儲的各項活動，才能達到高質(zhì)量、高效率，才能取得較好的經(jīng)濟效益。
揀貨作業(yè)完成后接著準備按時間發(fā)貨，包括聯(lián)系車輛、整理包裝、明確單據(jù)等。根據(jù)這些天的實習情況，我歸納了基本的發(fā)貨流程：
1. 倉管員在裝車前應核對發(fā)貨通知單、發(fā)貨點數(shù)單、備貨卡和備貨區(qū)的備貨是否一致，同時要求裝貨司機核對數(shù)量，核對無誤后通知門衛(wèi)讓裝貨的車輛進入指定裝缷區(qū)。
2. 倉管員負責檢查裝貨車輛的衛(wèi)生情況，如衛(wèi)生不符合要求則要求司機打掃干凈才能裝貨。
3. 搬運工根據(jù)發(fā)貨通知單備注欄的客戶編碼，調(diào)好印章蓋在發(fā)貨通知單上，倉管員核對無誤后開始裝貨。
4. 搬運工可用手動叉車拉到車內(nèi)堆碼，不能用一板貨推另一板貨進車內(nèi)，每叉出一板產(chǎn)品要在發(fā)貨點數(shù)單記錄整板數(shù)和尾數(shù)。
5.倉管員指導搬運工裝車完畢后，在發(fā)（送）貨單和發(fā)貨點數(shù)單上簽名，裝貨司機核對無誤后簽名，并要在發(fā)（送）貨單上加蓋“已提貨”章。
6.開具放行出閘紙，同送貨單一齊交送貨司機（如屬自提者，送貨單第三聯(lián)交提貨人，其它三聯(lián)交客戶服務(wù)部）。
7.將發(fā)貨通知單與對應發(fā)貨單、發(fā)貨點數(shù)單和備貨卡附在一起，可根據(jù)車輛衛(wèi)生情況和裝車時間填寫《當日倉庫對裝貨車輛整潔、衛(wèi)生、安全考評及裝車時間跟蹤表》。
8.倉管員清理裝車現(xiàn)場的卡板，放到指定的卡板堆放區(qū)，如有產(chǎn)品破損，應放到指定破損產(chǎn)品堆放區(qū)，并在《倉庫破損產(chǎn)品登記表》做好記錄。
9.倉管員在發(fā)完所有貨后，有剩余產(chǎn)品放回相應發(fā)貨卡位，并將發(fā)貨卡位的產(chǎn)品擺放整齊。
10.倉管員發(fā)貨工作完成后，應即時盤點發(fā)貨卡位的產(chǎn)品數(shù)量與產(chǎn)品卡是否一致，若不一致應報告值班主任，并查找原因。
11.值班主任打印當天產(chǎn)品發(fā)貨總數(shù)給倉管員核對，確認發(fā)貨數(shù)量無誤后填寫日報表，檢查當天破損產(chǎn)品是否在《倉庫破損產(chǎn)品登記表》上做好記錄。
12.以上作業(yè)完畢后將所有發(fā)貨單據(jù)、日報表和搬運憑證上交信息辦公室歸檔。
倉庫管理中的另一項重要工作是盤點。根據(jù)倉庫存放的貨物數(shù)量和種類的不同一般制定有不同的盤點制度。我所在的倉庫要求管理員每個工作日的下午都做一次盤點。盤點的基本要求有：
1. 信息員事先準備好盤點單，要求已經(jīng)編號并且連號。
2. 每日下午完成當天發(fā)貨任務(wù)后即可開始盤點。盤點過程中倉庫停止一切庫存的收、發(fā)、移動操作。
3. 倉庫管理員負責協(xié)調(diào)具體的盤點工作，由其領(lǐng)取盤點單，一般還需要信息員協(xié)助完成盤點工作。
4. 倉庫分別指定每一個存儲區(qū)域的盤點負責人.要求每一個區(qū)域都有相應的盤點員和信息記錄人員。
5. 信息員收取所有的盤點清單，要求所有清單連號，沒有遺漏.并進行匯總。
6. 對比庫存帳，比較差異。
7. 對比差異報告，必要時應對差異項進行復盤。
實習總結(jié)：
“物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟增長點。它直接創(chuàng)造了國民收入，擴大了經(jīng)濟總量。我們新疆屬于經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是其經(jīng)濟發(fā)展的必然選擇。首先，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是新疆轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，促進經(jīng)濟增長由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的需要。其次，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)也是適應加入wto，提高新疆企業(yè)市場競爭能力的需要，是調(diào)整新疆產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的迫切需求，是改變傳統(tǒng)運輸業(yè)的發(fā)展方向，是運輸與生產(chǎn)融合的最佳渠道，是取得增值效益的需要?？傊锪鳂I(yè)的發(fā)展對我區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的地位。并且現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展空間也非常廣闊，個人認為物流業(yè)將是新疆一個很看好的行業(yè)之一。
新疆中郵物流公司作為集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)必將為新疆物流業(yè)的發(fā)展起到巨大推動作用。相信在未來幾年新疆物流業(yè)將在中郵物流等龍頭企業(yè)的帶動下迅猛發(fā)展。在此我要對新疆中郵有限責任公司為我們提供實習環(huán)境表示深深感謝
第十一篇 佛山市建業(yè)電梯導軌有限公司生產(chǎn)運營管理實習報告1850字
生產(chǎn)運營管理實習報告
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在大學學習中，老師經(jīng)常說：“搞管理，三分理論，七分實踐?！崩蠋熢谡n堂上一而再，再而三地強調(diào)實踐的重要性，強烈要求我們走出課堂，到企業(yè)里面。這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。在上學期我曾經(jīng)在佛山市建業(yè)電梯導軌有限公司進行一個月的實習生產(chǎn)，但是經(jīng)過曾老師教我們生產(chǎn)運營管理一課時，我再一次去到佛山市建業(yè)電梯導軌有限公司參觀一次。以下是我的一些總結(jié)以及心得體會：
一、工廠的總體規(guī)模水平 佛山市建業(yè)電梯導軌有限公司是專業(yè)生產(chǎn)電梯導軌的中外合資企業(yè)，該公司擁有先進的設(shè)備;雄厚的技術(shù)力量和完善的管理體系，目前年產(chǎn)量達5000噸。走進廠區(qū)，只見整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術(shù)水平，完全會感覺到專業(yè)化生產(chǎn)所帶來的效益。作為電梯導軌產(chǎn)品的制造廠，一些諸如鐵屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。工廠有自己的作息時間，并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。 二、學習過程 （一）鋼材的選用 由于我們學習的不是工科課程，對鋼材的選用我們不是有太大的認識，但我們聽總經(jīng)理的描述我們可以知道該工廠全部都是選用國內(nèi)的電梯導軌胚再通過再加工作成成品。這些常規(guī)鋼材在倉庫里都備有一定數(shù)量的庫存，其他的鋼材也有備量，這對于工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長成本等都會有所幫助。 （二）加工方面 工廠所采用的機器都比較先進，一般來說都是機器自動操作，比如濟南第二機床所生產(chǎn)的刨床等。所以，只要操作得當，人員安排合理，一般都能產(chǎn)生較高的效率（一般來說，都需要熟練人工）。該工廠的技術(shù)工人大部分都是技校出身的技術(shù)工人，所以他們都可以熟練操作機器。以下是總經(jīng)理介紹給我們的生產(chǎn)流程 過程名稱：粗調(diào) 檢驗重點：直線度
過程名稱：毛坯預處理 檢驗重點：毛坯質(zhì)量
過程名稱：粗調(diào) 檢驗重點：直線度
過程名稱：刨加工 檢驗重點：寬度
過程名稱：拉陽榫 檢驗重點：對稱度
過程名稱：鉆孔 檢驗重點：孔距
過程名稱：鋸加工 檢驗重點：長度
過程名稱：滾陽榫 檢驗重點：對稱度
過程名稱：銑底 檢驗重點：高度
過程名稱：清洗、油漆 檢驗重點：總檢
（三）設(shè)施選址問題 我們在第七章學習了設(shè)施選址問題，故我在這個問題特意向該廠的總經(jīng)理問為什么該企業(yè)要選在江灣路旁邊？他解釋說由于電梯導軌的毛坯和產(chǎn)成品都是主要通過大卡車運輸，故要設(shè)在交通設(shè)施方便的地方并且要靠近高速公路，而江灣路就符合這些條件。我想了一下總經(jīng)理的話覺得他的話是很有道理的，由于該廠的產(chǎn)品大部分銷向其他省市，無論選用什么樣的方式去運輸都可以！ （四）存在的問題 當我看到該廠的電梯導軌毛坯和產(chǎn)成品堆放在一起的時候我就皺起眉頭了！聽曾老師說過企業(yè)不能把原材料和產(chǎn)成品堆放在一起，這樣會降低企業(yè)的生產(chǎn)效率，而該廠就是犯了這個錯誤。而其他們廠房有三個大門，一個留給員工的上班進出，一個是大部分時間是關(guān)閉的，最后一個是用來卸貨和裝貨用的。當有公司要過來同時卸貨和裝貨的時候必然導致排隊，這樣不利于企業(yè)的效率。 小結(jié)：
這次的實習，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助。通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業(yè)務(wù)多集中于比較簡單的工作，但是，這幫助我更深層次地理解工廠實業(yè)的流程，對以后的畢業(yè)提供了極大的幫助，使我的管理知識方面，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的業(yè)務(wù)往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎(chǔ)的實踐尤其顯得重要，特別是目前的就業(yè)形勢下。從這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與的實踐結(jié)合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學習與實習的真正目的。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
第十二篇 工程管理專業(yè)生產(chǎn)實習報告1550字
學院：應用技術(shù)學院
專業(yè)：工程管理 班級：
學生姓名：
指導教師姓名：
實習日期：
生產(chǎn)實習報告
一、實習目的
開學之際，學校安排了為期一個月的生產(chǎn)實習。這次實習是我們工程管理專業(yè)教學計劃中一項重要的實踐性環(huán)節(jié)。它是在學生學完基礎(chǔ)課程后，在學習專業(yè)方向課程前，去有關(guān)企業(yè)進行驗證、充實、鞏固、提高的過程。這次實習的主要目的是使我們在實習過程中總結(jié)所學到的理論知識，提高我們的人際交往能力及處理問題和獨立工作的能力，拓寬知識面，加強對工程施工技術(shù)的實踐訓練，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的能力，激發(fā)我們的工作熱忱，同時磨練我們的意志，增強責任感，為今后從事建筑施工技術(shù)與管理工作打下堅實的基礎(chǔ)。
二、實習時間
三、工程概況
工程名稱：
建設(shè)單位：
設(shè)計單位：
建設(shè)地點：
建筑面積：2.8萬平方米
四、實習內(nèi)容
由于我們?nèi)サ臅r候房屋已經(jīng)封頂了，主體建筑已經(jīng)完成。所以我們主要著重于學習房屋的內(nèi)保溫和外粉刷這方面的知識了。在實習過程中，我嚴格要求自己，按照施工員賀工的指導，認真的完成了交給自己的各項任務(wù)，并在每天的工作過程中盡可能的多學、多聽、多看，了解實際建筑施工的各項工作，并和所學的理論知識相互印證，豐富完善自己的知識面。實習內(nèi)容如下：
（一）讀圖和識圖
第一周，我們就主要是讀圖和識圖，畢竟這是基礎(chǔ)，只有把圖看懂讀懂了才知道如何去施工。看圖不僅要看建筑施工圖還要將結(jié)構(gòu)施工圖結(jié)合起來看?？赐旰笤倌弥鴪D紙到建筑場地去實地觀察，著實增強了我的方向感。
（二）計算磚的用量
計算磚的用量就得先搞清楚各種中磚的尺寸，在我們實習的工地上5種不同類型的磚：多空磚（有2種），6孔磚，標準磚，加氣混凝土砌塊。雖說只是很簡單的數(shù)學問題，但也需要縝密的心思。這對于以后從事造價方面的職業(yè)也是一個很好的訓練。從中，我學習到，計算磚的體積也是有一定的章程的，要懂得結(jié)合建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖，有章有序的計算_軸上的和y軸上的磚的體積，這樣就不那么容易出錯了，還要把內(nèi)墻和外墻的磚的體積分別算出來，這樣就有助于工人施工了。其實別小看了這個算磚的步驟，只有算精確了才能有助于施工的進程。
（三）內(nèi)墻保溫及粉刷
內(nèi)保溫的施工工藝，在室內(nèi)墻與室外墻的交接處留50cm的距離用于粉刷保溫材料。保溫材料由?；⒅楹退嗷旌隙桑谒⒈夭牧鲜窍仍趬ι瞎潭ㄤ摻z網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)可以防止粉刷層開裂。在砌的墻體與剪力墻之間都有50cm的鋼絲網(wǎng)。由于在加氣混凝土吸水性大，所以在其砌的墻上整面墻上都加有鋼絲網(wǎng)，以防止開裂。在工地上發(fā)現(xiàn)了那白色的網(wǎng)格布，從施工整理人員那里得知是玻璃纖維網(wǎng)格布，它具有質(zhì)輕、高強、耐溫、耐堿、防水、耐腐蝕、抗龜裂、尺寸穩(wěn)定等特點，能有效避免抹灰層整體表面張力收縮以及外力引起的開裂。泥工粉刷時為了控制建筑標高及墻面的平整度、垂直度的，在墻上都會有灰餅。它的目的是保證砂漿的厚度，控制砂漿的厚度一致，一般1.5米見方做一個。通過與師傅的聊天發(fā)現(xiàn)粉刷也不是個簡單的過程，它包括基層處理，澆水濕潤基層，找規(guī)矩、做灰餅，設(shè)置標筋，陽角做護角，抹底灰、中灰，抹窗臺板、提腳板。抹面灰，清理。
（四）施工驗收
1、檢查預埋鐵
預埋鐵的作用固定扶手。頭帶安全冒，拿著鋼釬，走在那工地里一間房一間房的檢查預埋鐵件，頓時有種當監(jiān)理的感覺。師傅告訴我們，這種構(gòu)件一般安裝在樓梯扶手的步級上、陽臺攔桿的腳下，有利于外部工程設(shè)備基礎(chǔ)的安裝固定。施工質(zhì)量上，通常需要控制預埋鐵件的位置及平整度，所以我們的任務(wù)就是對這圖紙核對這些預埋鐵的數(shù)量和位置。找了十多層，發(fā)現(xiàn)還是有很不符合標準的，這也說明了在施工過程中總會不可避免的出現(xiàn)些差錯，所以這就需要我們耐心及堅定的去找出這些差錯。在檢查預埋鐵的時候發(fā)現(xiàn)陽臺都有一根伸出來的鋼筋，問賀工才知道，鋼筋的作用是為了避雷，這是高層建筑的必須要求。
