熱門車間實(shí)習(xí)報告集錦十二篇

發(fā)布時間：2024-12-03 查看人數(shù)：70

熱門車間實(shí)習(xí)報告

開頭結(jié)尾怎么寫

開頭部分，可以以個人的期待和目標(biāo)引入，比如：

"在進(jìn)入xx車間實(shí)習(xí)之前，我對機(jī)械制造充滿了好奇和期待。我希望能通過實(shí)地操作，深入了解這個領(lǐng)域的技術(shù)細(xì)節(jié)和工作環(huán)境。"

結(jié)尾部分，可以表達(dá)對未來的展望和感激之情，例如：

"回顧這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我深感自己的成長和收獲。感謝xx車間提供的寶貴機(jī)會，讓我有機(jī)會將理論知識轉(zhuǎn)化為實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。未來，我將以更加扎實(shí)的技能和開闊的視野，迎接職業(yè)生涯的挑戰(zhàn)。"

熱門車間實(shí)習(xí)報告范文

第一篇熱門車間實(shí)習(xí)報告集錦1100字

自20__年3月23日來到我們公司，已有三個多月。在這三個月里，分袂在科室，跟硫化機(jī)車間主任，硫化車間實(shí)習(xí)實(shí)干，并寫下了實(shí)習(xí)陳述。經(jīng)由過程這三個多月的實(shí)習(xí)，我對公司的情形有了必然的體味，對產(chǎn)物的出產(chǎn)有了必然的體味。在這三個月里，看到公司出產(chǎn)有序，公司逐漸壯大，感受自己的選擇是沒錯的。同時也籌備好了用自己的常識，為公司的成長盡一份力量，但愿我的這篇機(jī)車間實(shí)習(xí)陳述可以給巨匠供給參考典型。

在硫化車間實(shí)干的章矣閩月里，我的收成很是大。在章矣閩月里，我積極和王勝主任溝通，在章矣閩月里煢居觸一些模具，多出產(chǎn)一些產(chǎn)物，碰著一些問題積極思慮，在王主任的輔佐下將碰著的問題進(jìn)行剖析，找到解決問題的體例。例如，在出產(chǎn)的過程中，常碰著產(chǎn)物起癩現(xiàn)象，影響產(chǎn)物的外不美觀，嚴(yán)重的會使產(chǎn)物不及格，造成華侈。經(jīng)由體味，這種現(xiàn)象主若是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的法子是多回幾回模放放氣，并在起癩處放少量膠，這樣能大大削減起癩現(xiàn)象。

在科室，跟硫化機(jī)車間主任實(shí)習(xí)時代，我全力體味我們的出產(chǎn)情形，進(jìn)修一些解決問題的體例，同時積極去干一些力所能及的工作，為率領(lǐng)多分管一些事務(wù)。在這時代，看到率領(lǐng)們每碰著工作都不怕臟，不怕累，起到一個帶頭浸染，讓我很服氣，也為自己樹立了楷模。

在實(shí)習(xí)過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，我們在出產(chǎn)過程中對硫化工藝沒有要求，在出產(chǎn)的時辰大多是靠經(jīng)驗(yàn)對溫度，侍舊鎖行節(jié)制，這對產(chǎn)物的不變性沒有保障。硫化的三要素硫化時刻，硫化壓力，硫化溫度抉擇硫化產(chǎn)物的質(zhì)量。

第一，我們要想成長，需要我們?nèi)μ岣弋a(chǎn)物質(zhì)量，以提高我們在同業(yè)業(yè)中的競爭力。我們在出產(chǎn)過程中要逐漸對硫化工藝進(jìn)行節(jié)制，以出產(chǎn)出產(chǎn)物質(zhì)量加倍不變的產(chǎn)物。

第二，經(jīng)由過程交流我體味到，煉膠受天色的影響斗勁大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟劃定放0.7份，在炎天放到0.4~0.5份的時辰，膠料已經(jīng)不輕易從膠車上拉下來，如不美觀按照膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的時辰，加到0.7份的時辰，膠料太硬，車間在出產(chǎn)的時辰很欠好用，往往要加到0.9~1份。

第三，我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時，貧窶跟蹤，貧窶完美，往往在某些時辰嚴(yán)酷按照膠方加出的膠，車間反映欠好用，我們又貧窶專門從事膠方調(diào)試的人，而只能靠煉膠工人自己調(diào)試，這樣晦氣于公司持久成長。

雖然自己已經(jīng)結(jié)業(yè)兩年，但對橡膠深切的出產(chǎn)還不夠，對出產(chǎn)的常識體味不多。我會全力進(jìn)修，用我的常識為公司的成長盡自己的一份力量。來到我們這里，已經(jīng)三個月了，望公司率領(lǐng)對我的默示作出評價，若有機(jī)緣，我但愿公司率領(lǐng)多多輔佐，我會在率領(lǐng)的率領(lǐng)下隨公司的成長一路成長。

車間實(shí)習(xí)報告

第二篇 2024車間技術(shù)員實(shí)習(xí)報告模板1200字

20__年已經(jīng)過去，迎來20__年新的開始，作為一名車間技術(shù)人員，我的工作技術(shù)含量較高，這就要求我對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位、一切工作過程中，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性。在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將一年來工作做以下個人鑒定：

在過去一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)求自己，做了很多工作；在很多前輩的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績已經(jīng)成為過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好；以前從書本上學(xué)到“科學(xué)的東西來不得半點(diǎn)虛偽和驕傲”、

在平時工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

每月將車間生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

由于五長絲車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間技術(shù)員溝通，反映車間可紡性情況，并與職能處室技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。

總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和公司的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。

本人自任職以來，擔(dān)任__公司的技術(shù)員，在工作上，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、謙虛謹(jǐn)慎、以誠待人、認(rèn)真負(fù)責(zé)，具有很好的團(tuán)隊合作精神，注重團(tuán)體的利益，集體意識強(qiáng)。能夠與人充分合作，充分聽取他人的意見和建議，而且上進(jìn)心強(qiáng)、為人隨和、易于溝通、能夠快速地融入工作團(tuán)隊。

在學(xué)習(xí)上，力爭努力上進(jìn)，積極參加格類培訓(xùn)學(xué)習(xí)，錘煉業(yè)務(wù)講提高。積極參加本專業(yè)相關(guān)知識的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，為將來工作的順暢鋪平道路，打下良好的基礎(chǔ)。

在生活上，有良好的生活習(xí)慣，生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠實(shí)守信，樂于助人，擁有自己的良好處事原則，能與大家和睦相處，能夠吃苦耐勞，具有很好的獨(dú)立能力。

總之，一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距，主要是學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度還不夠，工作創(chuàng)新意識不強(qiáng)，創(chuàng)造性開展不夠。在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，加強(qiáng)積極性，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望，為了企業(yè)的發(fā)展做自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

第三篇服裝廠車間個人實(shí)習(xí)報告2250字

服裝廠車間個人實(shí)習(xí)報告

在服裝廠維系三個月的實(shí)習(xí)中，我們從基層做起，也我們明白了人生道路是由一步步的腳印連接而成的，而腳印的延續(xù)需有如流程車間里制作過程的銜接與緊湊，我們不能跳過任何一個環(huán)節(jié)而想取得捷徑的勝利，我們必須腳踏實(shí)地努力。

做為在校生，時常會聽見學(xué)長們對我們說現(xiàn)在學(xué)的東西到工廠里沒有多少能用上的，雖然學(xué)校與工廠之間不同之處校多，但我們學(xué)的東西都不會白學(xué)的，想靠三年的時間就學(xué)會工廠的全部東西那是不可能的，況且時代在發(fā)展，科技在進(jìn)步。所以，我們學(xué)的東西不能只依靠課本上教我們的那些東西，知識是學(xué)不完的，所以人們長說活到老學(xué)到老，因此，到工廠后遇到我們的知識無法行通的時候需要的是學(xué)習(xí)，而不是抱怨。

此次實(shí)習(xí)讓我感覺到了工廠與學(xué)校的不同，明白了沒有什么借口說我沒時間去學(xué)習(xí)，只有不斷的在逆境與舒適中徘徊，才方知自己能力太弱，這種參照讓我有了學(xué)習(xí)的動力，無論做什么都離不開學(xué)習(xí)，我深深地體會到“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行”的深刻含義。

在實(shí)習(xí)期間，擔(dān)任我們指導(dǎo)的師傅，感覺我們的基礎(chǔ)實(shí)踐知識的不扎實(shí)，提出要讓我們到樣衣生產(chǎn)線上去呆一段時間，詳細(xì)地記錄下每一道工序，從樣衣制作的過程中去體會。同時也是對下一個環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)。在服裝企業(yè)，客戶是要檢查樣品的，因此，樣品一定要符合其在樣衣訂單里的要求，這樣才能進(jìn)行下面的步驟，但是這一過程是十分反復(fù)的，往往要經(jīng)過幾次甚至十幾次修改才能做到最后的確認(rèn)下生產(chǎn)訂單。過長的時間的反復(fù)，不僅浪費(fèi)了人力物力財力，更重要的是違背了“時間就是金錢”的現(xiàn)代市場準(zhǔn)則，因此，這就要求業(yè)務(wù)部和技術(shù)、生產(chǎn)線各個環(huán)節(jié)更好的溝通協(xié)作，提高質(zhì)量和效率;次一方面，還要考慮減少時間和費(fèi)用，降低成本。

因?yàn)楣S實(shí)際生產(chǎn)的需要，我們被調(diào)到后段工作了很長一段時間，后段在工廠里指的是鎖釘、整燙、檢驗(yàn)、包裝等幾個服裝加工的后整理階段。我待在檢驗(yàn)的時間最長，體會也就最深。檢驗(yàn)是質(zhì)量控制必不可少的重要組成部分。沒有完善的質(zhì)量檢驗(yàn)系統(tǒng)要完成質(zhì)量是不可能的。質(zhì)量檢驗(yàn)與質(zhì)量預(yù)防相比，雖然說是落后了一個節(jié)拍，屬于事后把關(guān)，但是把關(guān)畢竟仍是一種重要而有效的控制手段。如果預(yù)防看作為是可以不發(fā)生質(zhì)量缺陷，那么檢驗(yàn)的積極一面就是為了下次不再發(fā)生。因此要對所有的產(chǎn)品作100%的檢查，如果返修或重新整理，會影響出運(yùn)。正如一位師傅所說的那樣，“一件衣服在工廠可能是百分之一、千分之一、萬分之一，可是到了顧客手里，那就是！”因此負(fù)責(zé)檢驗(yàn)成衣，要仔細(xì)檢查每一件成衣，發(fā)現(xiàn)污損、色差大、皺、破舊、抽紗等問題時，貼上特殊的箭頭小標(biāo)簽，按問題種類分掛在不同區(qū)域，然后送到相應(yīng)的部門做處理。對于合格產(chǎn)品還要負(fù)責(zé)清理多余線頭，粘除毛絮等，還要注意產(chǎn)品的組織結(jié)構(gòu)、尺寸規(guī)格、顏色和文件應(yīng)該全部準(zhǔn)確，保證完全的合格。

在實(shí)習(xí)的期間，廠方還專門安排了經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅給我們進(jìn)行了理論課程的培訓(xùn)，這與在學(xué)校的理論課程是截然不同的，是以師傅二十多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)的，以真實(shí)事例為范本，講述服裝加工工藝和管理，分別從樣品試制、原材料的組織、工時定額、裁剪縫制以及織物密度、色差、縮率等等一一進(jìn)行了詳細(xì)的講解，更與我們討論了現(xiàn)代服裝企業(yè)的管理中的一些問題。使我們對實(shí)習(xí)有了更深刻的體會。在討論中，我深深感覺服裝廠要適應(yīng)市場發(fā)展的要求，必須重視運(yùn)作管理。建立與市場環(huán)境相符合的生產(chǎn)體制，服裝加工這一產(chǎn)業(yè)，是一個非常繁瑣的行業(yè)，更是一個繁忙的行業(yè)。在需要的時候，按需要的數(shù)量及時間，提供需要的產(chǎn)品，就必須要讓員工充分認(rèn)識一秒鐘的價值，將時間的浪費(fèi)壓縮到最低限度?？稍诂F(xiàn)實(shí)的運(yùn)作中，加班加點(diǎn)在人們得意識中已經(jīng)成了正常現(xiàn)象，有時甚至?xí)霈F(xiàn)連續(xù)工作30小時以上不間斷工作的現(xiàn)象，這一點(diǎn)在車縫著一環(huán)節(jié)表現(xiàn)得尤為明顯?？墒窃诜治隹蛻魪南掠唵蔚桨l(fā)貨的過程時間規(guī)定時，卻發(fā)現(xiàn)在時間上并不緊迫，這就說明在工作時，一定有浪費(fèi)存在，因此排除浪費(fèi)很重要。從工廠的運(yùn)作來看，自客戶下訂單開始，技術(shù)部門開始工業(yè)板制作、工藝流程設(shè)計、流水線安排等事宜。采購部門開始組織加工所需原料、輔料，以及包裝需要的商標(biāo)，吊牌，包裝袋，紙箱等物。而的問題就出在這里，材料組織時間越長，留給后面工序的時間也就越少，這就造成了上述現(xiàn)象的發(fā)生，而這一問題的解決，除了自身調(diào)整外，還要依賴大環(huán)境的發(fā)展，即整個紡織服裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，隨著我們高新技術(shù)紡織工業(yè)園的發(fā)展，我相信這一難題會得到有效解決的。此外現(xiàn)在服裝企業(yè)的競爭力是靠按時交貨、成本低、質(zhì)量好來提高。在生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)異常，要馬上想方設(shè)法解決，質(zhì)量是各工序做出來的，而不是檢查出來的。產(chǎn)品不管進(jìn)行多少次檢查，也不可能把不合格品檢查成合格品。因此，預(yù)防是質(zhì)量管理的關(guān)鍵。

三個多月的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實(shí)習(xí)生活，我在實(shí)習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對服裝企業(yè)有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，看人做，聽人講如何做多，親身感受做具體處理一些工作少，還未能完全領(lǐng)會其精髓所在，但也使我對服裝企業(yè)生產(chǎn)有了深層次的感性和理性認(rèn)識，對服裝的流程有了更深了解。理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)緊密結(jié)合。傳統(tǒng)教學(xué)模式的工藝課與實(shí)習(xí)課是分立的，這就導(dǎo)致在實(shí)習(xí)過程中出現(xiàn)了理論與實(shí)踐相脫節(jié)的現(xiàn)象。因此在今后的學(xué)習(xí)中，可以根據(jù)不同內(nèi)容，實(shí)習(xí)教學(xué)中具體情況，靈活采用更有效的方法。比如說可以先講后練、先練后講、邊講邊練，或采用現(xiàn)場教學(xué)，讓學(xué)生自學(xué)等多種形式進(jìn)行。

相信，在這次實(shí)踐活動中的所獲所得必定對我們將來的職業(yè)生涯的發(fā)展有所幫助。

第四篇公司車間的個人實(shí)習(xí)報告1250字

我于20__年7月7日到__公司實(shí)習(xí)。按照公司的安排，分配到米東事業(yè)部各個車間和處室進(jìn)行學(xué)習(xí)。

在這短短的三個月中，公司良好的的企業(yè)文化，員工積極向上的工作態(tài)度使我深受感染，很快就使我的學(xué)習(xí)、工作完成了一次大的蛻變，現(xiàn)將最近三個月的主要學(xué)習(xí)、工作情況和感受總結(jié)如下：

1、特別的學(xué)習(xí)——燒堿車間

經(jīng)過事業(yè)部的安全培訓(xùn)后，我們按照培訓(xùn)計劃首先進(jìn)入燒堿車間學(xué)習(xí)。燒堿車間是事業(yè)部中條件相對艱苦，工作環(huán)境相對比較惡劣的一個車間，而這的學(xué)習(xí)也給我們留下了一個深刻的影像。其中，老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法，洋固堿采用降膜固堿方法，主要靠動力車間提供的中壓蒸汽對自上而下形成膜狀的燒堿加熱，來自離子膜的32%燒堿通過ｉ效蒸發(fā)濃縮器濃縮，濃度達(dá)到了39%，通過ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為50%的濃堿，再通過ⅲ效蒸發(fā)器，濃度達(dá)到了62%，62%的燒堿進(jìn)入最終濃縮器濃縮為98、3%燒堿，最后通過閃蒸器濃縮為99%的燒堿，即成品堿，同時產(chǎn)生32%、50%和62%的燒堿成品。我們在這的主要工作是把生產(chǎn)好的片堿通過半自動包裝線運(yùn)輸?shù)綆旆?。開始我在生產(chǎn)線上負(fù)責(zé)碼托盤，由于生產(chǎn)線是連續(xù)的，所有我們在上班的8小時的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開始上班時由于不適應(yīng)，汗流浹背把工作服全都滲透了，而且流的汗直往眼睛里滲，也清楚的記得有多少次的筋疲力盡，但我們堅持下來了，在燒堿車間的一個月不僅僅是對我們體力上的鍛煉，也使我們明白了很多。體會到了工作的不容易，父母掙錢的辛苦，也明白了工作并不是那么簡單，不是大學(xué)一畢業(yè)就能過上舒服的日子，而是要通過自己的奮斗和努力。

2、艱辛的學(xué)習(xí)——聚氯乙烯車間

經(jīng)過燒堿車間，我們體力上有了一個很大的鍛煉，接著我們來到了聚氯乙烯，如果說前面的鍛煉只是一個體力上的磨合，那么現(xiàn)在的學(xué)習(xí)對我們是更大的一次考驗(yàn)。聚合車間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站，凱膜生化和循環(huán)水。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的核心設(shè)備——聚合釜，聚合釜的控制要求是非常高，1號和2號裝置的釜壓都控制在0、9mp左右，但是溫度不同，1號的溫度控制在57、5℃，2號控制在56、7℃，溫度上下浮動在0、2℃之間，在反應(yīng)30min之后加入分散劑pva，引發(fā)劑ehp、cnp，當(dāng)壓降0、03～0、08mp時加入終止劑，中途還需注水，作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專業(yè)的所限，使我們在學(xué)習(xí)工藝的過程中遇到一些困難，接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西，而且記憶量也很大，尤其是記pid圖時，一幅圖紙上有很多的設(shè)備和幾十個閥門，而每一個設(shè)備和閥門的位號及其管路的連接都要求清楚的記得，并且時間也有限，感覺很困難。有時一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住，白天由于時間有限，并且要轉(zhuǎn)現(xiàn)場，熟悉設(shè)備及其管線，我們就經(jīng)常利用晚上的時間來學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工藝、設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)及其管路的連接。學(xué)習(xí)雖說是枯燥乏味的，但我們從來沒有放棄，依然一步一步的走了過來，而我們也漸漸的明白了學(xué)習(xí)是永無止境的，在工作中不是學(xué)校學(xué)習(xí)所能學(xué)來的，而要不斷的學(xué)習(xí)不斷的提高。

第五篇機(jī)車間的實(shí)習(xí)報告參考900字

在硫化車間實(shí)干的這一個月里，我的收獲非常大。在這一個月里，我積極和王勝主任溝通，在這一個月里多接觸一些模具，多生產(chǎn)一些產(chǎn)品，遇到一些問題積極思考，在王主任的幫助下將遇到的問題進(jìn)行分析，找到解決問題的方法。例如，在生產(chǎn)的過程中，常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象，影響產(chǎn)品的外觀，嚴(yán)重的會使產(chǎn)品不合格，造成浪費(fèi)。經(jīng)過了解，這種現(xiàn)象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣，并在起癩處放少量膠，這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

在科室，跟硫化機(jī)車間主任實(shí)習(xí)期間，我努力了解我們的生產(chǎn)情況，學(xué)習(xí)一些解決問題的方法，同時積極去干一些力所能及的事情，為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間，看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟，不怕累，起到一個帶頭作用，讓我很佩服，也為自己樹立了榜樣。

在實(shí)習(xí)過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，我們在生產(chǎn)過程中對硫化工藝沒有要求，在生產(chǎn)的時候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對溫度，時間進(jìn)行控制，這對產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒有保障。硫化的三要素硫化時間，硫化壓力，硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

第一，我們要想發(fā)展，需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，以提高我們在同行業(yè)中的競爭力。我們在生產(chǎn)過程中要逐漸對硫化工藝進(jìn)行控制，以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

第二，通過交流我了解到，煉膠受天氣的影響比較大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟規(guī)定放0。7份，在夏天放到0。4~0。5份的時候，膠料已經(jīng)不容易從膠車上拉下來，如果按照膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的時候，加到0。7份的時候，膠料太硬，車間在生產(chǎn)的時候很不好用，往往要加到0。9~1份。

第三，我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時，缺少跟蹤，缺少完善，往往在某些時候嚴(yán)格按照膠方加出的膠，車間反映不好用，我們又缺少專門從事膠方調(diào)試的人，而只能靠煉膠工人自己調(diào)試，這樣不利于公司長期發(fā)展。

雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年，但對橡膠深入的生產(chǎn)還不夠，對生產(chǎn)的知識了解不多。我會努力學(xué)習(xí)，用我的知識為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來到我們這里，已經(jīng)三個月了，望公司領(lǐng)導(dǎo)對我的表現(xiàn)作出評價，若有機(jī)會，我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助，我會在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長。

第六篇工廠車間實(shí)習(xí)報告心得體會2900字

20__年8月27日下午開始，我在動力廠熱力車間開始了自己的實(shí)習(xí)工作。我冥思苦想了好一陣：我一學(xué)環(huán)境工程的與熱力搭不搭調(diào)？其實(shí)，“熱力”一詞我還算頗為熟悉。畢竟，從中學(xué)到大學(xué)在這方面學(xué)了不少理論。然而就我現(xiàn)在的狀態(tài)而言，熱力既遙遠(yuǎn)又模糊……“takeitasitcomes.(既來之，則安之)”現(xiàn)在是我需要用這句話勉勵自己的時候了。到哪兒工作不得有個開頭?。?！我算是真正開始體驗(yàn)實(shí)習(xí)工作的生活了。

我所實(shí)習(xí)的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括：空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個系統(tǒng)。其中，空壓系統(tǒng)設(shè)有四個空壓站，蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個鍋爐房及一中央空調(diào)班。

在實(shí)習(xí)期間，我依次對空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，我在師傅們的熱心指導(dǎo)下，積極參與空壓及鍋爐的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論知識，探求此項(xiàng)工作的本質(zhì)與規(guī)律。為期半年的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇?；仡檶?shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問等方式，對熱力車間工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了各個班組生產(chǎn)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時，對各個站點(diǎn)的設(shè)備管理、人員管理等都有了初步了解。

首先，我去了老廠區(qū)的1#鍋爐房，去熟悉那兒的生產(chǎn)工藝流程及管網(wǎng)。1#鍋爐房雖然已經(jīng)很舊，可在里邊工作的員工干起活來絲毫不含糊。這里涉及鍋爐工和軟水工。我是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，這兒的軟水生產(chǎn)當(dāng)即引起了我的關(guān)注。通過軟水工介紹，我很快熟識了樹脂離子交換器這里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯(lián)系到了實(shí)際工作。多少讓我對于今后的實(shí)習(xí)工作增添了幾分自信。接著了解鍋爐的三大安全附件(安全閥、壓力表、水位儀)、爐膛的構(gòu)造及管網(wǎng)分布。

在1#鍋爐工的介紹下，我來到了新廠區(qū)的2#鍋爐房。新的廠房，先進(jìn)的裝配以及更大更穩(wěn)定產(chǎn)量。雖然新老鍋爐的技術(shù)構(gòu)造及原理基本相同，可新的2#鍋爐安裝有先進(jìn)的plc操作系統(tǒng)。無疑，這對于我是多么的新鮮，一改我過去對國企技術(shù)力量的懷疑。當(dāng)然，也深切的體會到了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。

當(dāng)然，空壓系統(tǒng)是我實(shí)習(xí)的重點(diǎn)。因?yàn)橹拔覐奈瓷婕斑^空壓，所以空壓一詞在我腦海里顯的尤為空洞。起初，我沒能看出1#空壓站和2#空壓站的空壓機(jī)有什么區(qū)別(都是lw250系列)。好在有師父的提點(diǎn)，我漸漸的熟悉它們，并能很好的比較它們。然而就在我為自己有點(diǎn)成績沾沾自喜的時候，我來到了3#空壓站。起先，在我的空壓世界里仿佛只有先進(jìn)的雙螺桿式空壓機(jī)。其實(shí)，看上去挺別扭的活塞式空壓機(jī)更有它的用武之處！我了解到了3#空壓站的活塞式是目前能生產(chǎn)壓力空氣的空壓機(jī)種。當(dāng)然還有我未有機(jī)會看到的產(chǎn)量的離心式空壓機(jī)種。所有的這些都夠我好好去摸索、學(xué)習(xí)、鉆研的了。就在我打開說明書，打算好好研究咱們的空壓系統(tǒng)的時候，我接到了車間的一個任務(wù)，那就是參與我們熱力車間空壓系統(tǒng)各種規(guī)程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒干！有幾分驚喜，更多的是茫然，有些不知所措了。為了能下筆，我不得不自己到各個空壓站的班組上去了解情況。想到自己是一個比較內(nèi)向的人，我有些退后了。現(xiàn)在看來，其實(shí)那會兒我就是怕羞，丟不下大學(xué)生的臭架子。無奈，為了抓住這個能更好了解空壓系統(tǒng)好機(jī)會，我只有硬著頭皮往前沖了。在走訪各個班組的過程中，我一一向各個班組長討教。頓時，我覺得我有點(diǎn)不像我了，那虛心勁兒、那臉皮厚啊，仿佛一下子附著在我的身上。在這過程中，我還學(xué)會了另外一種本事：那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通，并為之后誓言要與工人階級打成一片奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)！有了這次的經(jīng)驗(yàn)，此后編寫工藝流程的時候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結(jié)出這樣一個道理：經(jīng)驗(yàn)都是從最簡單的事情學(xué)到的。

對于各個班組的設(shè)備管理，我在實(shí)習(xí)中看到，車間著重建立和完善設(shè)備管理制度;對各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片;做好設(shè)備的日常檢查巡視，定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認(rèn)真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。我也到班組上參與這個工作中來。如針對當(dāng)前生產(chǎn)需要、設(shè)備及人員情況填寫好設(shè)備運(yùn)行記錄表和周安記錄表，還參與職工小家庭建設(shè)等，以體驗(yàn)班組生活，熟悉班組生活。另外，在班組上，可以與職工們多溝通，并與他們建立起相互的信任。因?yàn)榕c人合作，如果彼此有信任就會事半功倍。

另外，設(shè)備的維修自然就會牽涉到設(shè)備的各種配件。這一點(diǎn)是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個任務(wù)：記錄車間各種設(shè)備的備品備件。走進(jìn)庫房我傻眼了，我?guī)缀鯚o從下手。還好有師父帶著我，一邊給我報配件的名稱，一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時間才把庫房里的大大小小的配件理出個大概來。通過這個工作，我多少也了解了我們熱力車間的家當(dāng)，也對之前設(shè)備上不是很懂東西對號入座了。累是累了點(diǎn)，可也算收獲頗豐啊。

最讓我長見識還是在我們車間新建的4#空壓站搶修d—100/8—e型空壓機(jī)。幾乎出動了我們空壓系統(tǒng)所有的精英們?？粗麄儼岩豢諌簷C(jī)大卸八塊，鋪開陣勢的干。此時我總算親眼目睹了此種型號空壓機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造及相關(guān)生產(chǎn)工藝流程，也對空壓機(jī)各個重要的部位、配件進(jìn)行了深入的了解。從下午一點(diǎn)一直干到凌晨兩三點(diǎn)，一直在打下手的我沒有疲憊，只有興奮。也許我是出于新鮮，更出于咱也融入到這個團(tuán)隊當(dāng)中了。除此之外，我積極參加工會的文化體育活動，并加入了咱們動力廠的籃球隊和足球隊。在訓(xùn)練和比賽當(dāng)中，我深切的體驗(yàn)到了屬于咱們職工的那份樂趣與激情，也更加意識到了團(tuán)隊力量的強(qiáng)大。在豐富了自己的業(yè)余生活同時也讓我有機(jī)會進(jìn)一步了解動力廠豐富多彩的企業(yè)文化。

半年的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實(shí)習(xí)生活，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實(shí)習(xí)，加深了我對熱力車間的理解，豐富了我的空壓及蒸汽方面知識，使我對在熱力車間理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識。同時，由于各方面原因，仍覺得有一些遺憾。如對我熱力車間有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，更多的時候只是在看別人做，聽別人講如何做，未能夠親身感受、處理一些具體工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。

通過實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)熱力車間無論是在管理經(jīng)驗(yàn)，還是基礎(chǔ)管理上都已儲備了一定的資源，是動力廠的一個不可或缺的組成部分。另外，不久的將來又有新的煉鋼及軋管項(xiàng)目上馬，熱力車間的發(fā)展前景應(yīng)該是非常廣闊的。但我們車間還是缺少不少核心技術(shù)人員，作為新近職員的我也要加把勁，努力把自己變成后起之秀，在安全生產(chǎn)、保供等各個方面為全廠做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。通過實(shí)習(xí)，我認(rèn)識到要做好熱力車間的工作，既要注重理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。熱力車間作為動力的一份子，它所提供的產(chǎn)品是生產(chǎn)單位必需的能源產(chǎn)品。其中牽涉到的工作更是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。因此，在實(shí)際生產(chǎn)的工作中，要時刻牢記事無小事，以安全生產(chǎn)為中心，一切從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，貫徹并執(zhí)行“以人為本，預(yù)防為先，遵紀(jì)守法，安全生產(chǎn)，綜合治理，良性循環(huán)，持續(xù)改進(jìn)，和諧發(fā)展”32字方針，不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，與時俱進(jìn)，為生產(chǎn)單位提供保質(zhì)保量的產(chǎn)品，為達(dá)到全廠下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)而努力奮斗。

第七篇如何寫家具車間實(shí)習(xí)報告1600字

如何寫家具車間實(shí)習(xí)報告

家具廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告

實(shí)習(xí)日期：12月23日——12月26日

一、實(shí)習(xí)目的

經(jīng)過了大一基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)，對一些基本的概念、工藝流程等等有了初步的了解和認(rèn)識，但是還不足以轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力，并為畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

潤宇家具建材市場、

三、參觀訪問法、資料收集法。

資料收集法：主要通過網(wǎng)絡(luò)以及老師同學(xué)的感想及反饋。結(jié)束了在潤宇家具和佳家林為期幾天的實(shí)習(xí)工作，我的思緒一時還難以平靜下來。在那里看到的、聽到的一切，以及在書籍、報刊、網(wǎng)站上讀到的相關(guān)信息，都在這隨后的一個星期內(nèi)交織在大腦里，并最終形成了我這篇報告的大體框架。

走進(jìn)廠區(qū)，只見潔凈整齊的環(huán)境和秩序井然的工作程序。雖然是國內(nèi)民營的家具生產(chǎn)制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進(jìn)的流水線，那些熟練的技術(shù)水平，完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。作為木質(zhì)產(chǎn)品的制造廠，一些諸如木屑的飛揚(yáng)，機(jī)器的

喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的木制廠家所面臨的嚴(yán)重問題似乎并沒有給這家工廠太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了我。

工廠有自己的作息時間，并且都會嚴(yán)格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己的區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。一進(jìn)場不久、就有一位資深的學(xué)姐為我們二十幾位幾位同學(xué)召開了一個簡單的'面談會，面談會上學(xué)姐對佳家林木業(yè)家具制造公司作了詳細(xì)的介紹，并對目前的家具市場狀況作了簡單的分析，這樣我們對家具市場的前景及家具行業(yè)有了更深刻的認(rèn)識。

三、潤宇家具總體規(guī)模水平

呼和浩特市潤宇裝飾城和呼和浩特市居然之家，是呼和浩特市地區(qū)較大的室內(nèi)裝飾建材市場。這里的集中了幾乎所有主要的室內(nèi)裝飾材料和產(chǎn)品。

其中，居然之家以“美化家居”為目標(biāo)，為顧客提供家具設(shè)計和裝飾、裝飾材料、家居及家居飾品等“一站式”服務(wù)，集品牌展示和銷售為一體，是市場、超市、專賣店等多種業(yè)態(tài)互動

的大型家居建材主題購物中心，年銷售額超過50億元，在中國家居建材界占據(jù)著重要的行業(yè)地位。

潤宇裝飾城：是由潤宇實(shí)業(yè)投資創(chuàng)建的內(nèi)蒙古首家大型裝飾材料批發(fā)市場，成立于1998年，地處呼和浩特市興安北路，目前經(jīng)過數(shù)次擴(kuò)建后的潤宇裝飾城總面積達(dá)到30萬平方米，形成內(nèi)蒙乃至東西部地區(qū)規(guī)?？涨暗拇笮徒ú?、飾材、家具飾品集散地。

隨著人們生活水平的提高，木材類的家居裝飾材料越來越多的走進(jìn)了人們的生活。木材類裝飾材料以其獨(dú)特的材質(zhì)特點(diǎn)和良好的裝飾性能，成為室內(nèi)設(shè)計裝修的重要組成部分。

四、公司的產(chǎn)品以及材料

實(shí)木復(fù)合地板：

實(shí)木復(fù)合地板是從實(shí)木地板家族中衍生出來的地板種類，以其天然木質(zhì)感、容易安裝維護(hù)、__防潮、抗菌且適用于地?zé)岬葍?yōu)點(diǎn)受到不少家庭的青睞。

實(shí)木復(fù)合地板分為三層實(shí)木復(fù)合地板和多層實(shí)木復(fù)合地板．通常均是將不同材種的實(shí)木單板或拼板依照縱橫交錯疊拼組坯，用環(huán)保膠粘貼，并在高溫下壓制成板，這就使木材的各向異性得到控制，產(chǎn)品穩(wěn)定性較佳。

三層實(shí)木復(fù)合地板是由三層實(shí)木單板交錯層壓而成，其表層為優(yōu)質(zhì)闊葉材規(guī)格板條鑲拼板或整幅木板，材種多用柞木、山毛櫸、樺木、水曲柳等；芯層由普通軟雜規(guī)格木板條組成，材種多用松木、楊木等；底層為旋切單板，材種多用楊木、樺木、松木．三層結(jié)構(gòu)用膠層壓而成．表層厚度為4毫米左右芯層在8～9毫米，底層2毫米左右，總厚度一般都在14～15毫米。多層實(shí)木復(fù)合地板以多層膠合板為基材，表層為硬木片鑲拼板或單板，以膠水熱壓而成?？偤穸韧ǔ２怀^12毫米。實(shí)木復(fù)合地板具有實(shí)木地板木紋自然美觀，腳感舒適，隔音保溫等優(yōu)點(diǎn)，同時又克服了實(shí)木地板易變形的缺點(diǎn)（每層木質(zhì)纖維相互垂直，分散了變形量和應(yīng)力）。且規(guī)格大，鋪設(shè)方便。實(shí)木復(fù)合地板之間以膠水膠合，其甲醛釋放量的大小是一個十分重要的指標(biāo)。國家對此已有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，即gb18580-2001<室內(nèi)裝飾裝修材料人造板及其制品甲醛釋放限量》。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定實(shí)木復(fù)合地板必須達(dá)到e1級的要求（甲醛釋放量為≤1.5mg/l）并在產(chǎn)品標(biāo)志上明示。

實(shí)木復(fù)合門:

實(shí)木復(fù)合門的門芯多以松木、杉木或進(jìn)口填充材料等粘合而成，外貼密度板和實(shí)木木皮，經(jīng)高溫?zé)釅汉笾瞥桑⒂脤?shí)木線

條封邊。一般高級的實(shí)木復(fù)合門，其門芯多為優(yōu)質(zhì)白松，表面則為實(shí)木單板。由于白松密度小、重量輕，且較容易控制含水率，因而成品門的重量都較輕，也不易變形、開裂。另外，實(shí)木復(fù)合門還具有保溫、耐沖擊、阻燃等特性，而且隔音效果同實(shí)木門基本相同。

由于實(shí)木復(fù)合門的造型多樣，款式豐富，或精致的歐式雕花，或中式古典的各色拼花，或時尚現(xiàn)代，不同裝飾風(fēng)格的門給予了消費(fèi)者廣闊的挑選空間，因而也稱實(shí)木造型門。高檔的實(shí)木復(fù)合門不僅具有手感光滑、色澤柔和的特點(diǎn)，還非常環(huán)保，堅固耐用。

相比純實(shí)木門昂貴的造價，實(shí)木復(fù)合門的價格一般在1200-2300元左右一扇。如較高檔的花梨木門，大約2300元一扇；中高檔的胡桃木、櫻桃木、莎比利等木門，則需1900元一扇。除此之外，現(xiàn)代木門的飾面材料以木皮和貼紙較為常見。木皮木門因富有天然質(zhì)感，且美觀、抗沖擊力強(qiáng)，而價格相對較高；貼紙的木門也稱“紋木門”，因價格低廉，是較為大眾化的產(chǎn)品，缺點(diǎn)是較容易破損，且怕水。

實(shí)木復(fù)合門具有手感光滑、色澤柔和的特點(diǎn)，堅固耐用，同時不易開裂，屬于中高檔次產(chǎn)品。

如何寫家具車間實(shí)習(xí)報告

第八篇印刷廠車間實(shí)習(xí)報告1400字

印刷廠車間實(shí)習(xí)報告

一、實(shí)習(xí)說明

（1）實(shí)習(xí)時間：2024年__月4日至2024年__月3日

（2）實(shí)習(xí)地點(diǎn)：______________

二、實(shí)習(xí)單位簡介

中星集團(tuán)控股有限公司（前身為中大印刷集團(tuán)控股有限公司），早期為一間專業(yè)印刷標(biāo)簽的小型公司，由薛濟(jì)杰博士于1979年創(chuàng)立，并在1992年于香港聯(lián)合交易所上市。直至1983年，中大印刷業(yè)務(wù)擴(kuò)展至以3m物料印刷標(biāo)簽及面板，成為當(dāng)時于香港為數(shù)不多的3m授權(quán)標(biāo)簽加工商之一。

1987年，隨著業(yè)務(wù)日漸擴(kuò)充，成立雅大柯式印刷有限公司，專注印刷彩盒、說明書、兒童書、小冊子及紙制品以迎合此領(lǐng)域不斷增長的市場需求。同年于中國深圳設(shè)立廠房，配備現(xiàn)代化印刷及加工設(shè)備，另設(shè)有質(zhì)量控制及產(chǎn)品研究部門以確保產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率。

三、實(shí)習(xí)環(huán)境

（1）了解過程

第一次進(jìn)入車間，就想打退堂鼓，車間里有一股很濃的膠水味，刺鼻，很不習(xí)慣，我怎么能在這里工作一個月？一切對我來說都是陌生的，工作環(huán)境不好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然。我在心里問自己，我能堅持一個月嗎？賭一下吧，還沒開始，怎么能輕易放棄？我所在的部門是制品部，第一天進(jìn)入車間開始工作，所在小組的組長給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)各式不一，先是讓我刮盒子的邊，把有痕跡有褶皺的地方刮平，因?yàn)椴皇煜?，我的動作很慢，組長批評我，然后讓我和包邊的同事?lián)Q位置，讓我包邊，盒子本來就有膠水，沾到手指都是黏糊糊的膠水，特別難受，組長的要求很高，要質(zhì)量也要速度，速度達(dá)到了，質(zhì)量不過關(guān)，又挨罵！接著組長又讓我去擦盒子的膠水，做盒子，拆廢料。。。第一天的工作流程就是這樣繁瑣，以后也是這樣，下班后有點(diǎn)崩潰了！

作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對車間的情況及加班等有了一定的了解。我所在的車間的工作時間為：早上7：45至晚上8：45或者是早上7：45至晚上6：45，隔半個小時，即晚上7：15至晚上10：15。http://shi_i.e_am8/

（2）摸索過程與實(shí)際操作

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天提前到廠上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待組長集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時給我們分配工作任務(wù)。因?yàn)槲宜诘慕M是一個流動的組，就是說如果別的組需要人幫忙，我們組長就要安排人到位。我經(jīng)常被組長派來派去，每天工作的地方都不一樣，跑來跑去，特別無奈。不過卻可以接觸到不同的工作，沒有那么枯燥，還可以認(rèn)識很多人。

五、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲

實(shí)習(xí)期間，我對實(shí)習(xí)工廠的制品部門生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

此次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時我體驗(yàn)到了社會工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。

第九篇寒假車間打工實(shí)習(xí)報告2700字

__年12月31日晚，我們坐上了遠(yuǎn)赴浙江的大巴，告別__年的商丘向著__年的浙江駛進(jìn)。帶著些許的激動，些許的留戀，不覺被跨年。

__年1月1日早6時，汽車晃晃悠悠的進(jìn)入富麗雅公寓，停在了宿舍樓下。眼前的一切，破屋，臭水，垃圾堆。與想象中的江南水鄉(xiāng)相去甚遠(yuǎn)，卻非常及時的給我當(dāng)頭一棒，叫我再次明確此程目的之所在：打工—吃苦，而非旅游。當(dāng)日，我們發(fā)了被褥，暖壺，安排了宿舍，激動的心情還難以平靜，便盼望著早日進(jìn)廠實(shí)習(xí)，以慰我們百無聊賴的心情。猶記剛到幾日，正處培訓(xùn)期的我們受到公司客人般的禮遇。一天到晚，坐在培訓(xùn)室里，聽聽寫寫，如此安逸，卻也不免牢騷滿腹：我們想工作，我們渴望進(jìn)車間。我們不要學(xué)生版的生活。

終于，我們進(jìn)了車間，一切走上了正軌……

我們一行人被分成a， b兩班，并被劃到了不同車間，拿到了不同的工作服。曾記得跟隨培訓(xùn)員進(jìn)入車間時那種激動而又好奇的心情，不亞于劉姥姥進(jìn)大觀園。只是，當(dāng)時興奮的自己不曾想到，這樣一個動作，我重復(fù)了一個月，這樣的心情，很快就沒了……“孫，起床了。”同伴呼喚，我從被窩爬起，匆忙洗漱，鎖門，離開。走到富麗雅公寓門口，領(lǐng)一盒炒飯，站立，迅速吃完，便一起趕到公司。上樓，脫鞋，換鞋，進(jìn)更衣室，脫衣?lián)Q衣，進(jìn)工作區(qū)。在休息區(qū)，看著表，還有十分鐘，進(jìn)入車間更衣處，脫衣，穿上無塵服。鞋子，帽子，頭套，面罩，手套，一件都不能少。進(jìn)風(fēng)淋室吹風(fēng)，進(jìn)入車間，來到我的工位前。聽到上班的鈴響，迅速拿起工具，開始工作。一刻不準(zhǔn)停，不停的重復(fù)，重復(fù)。中午進(jìn)餐時間一到，飛速跑出車間，換衣，排隊，就餐。回工作室，換衣，進(jìn)車間……這，就是我們的生活。重復(fù)了一個月的生活。每一個實(shí)習(xí)生都在經(jīng)歷的生活。循環(huán)循環(huán)，無限循環(huán);重復(fù)重復(fù)，不停重復(fù)。

__年2月9號晚，在寒風(fēng)中等了將近12個小時之后的我們的期待的盼望的眼神中，一輛不明顏色的大巴終于晃晃悠悠駛進(jìn)了人群擁擠的富麗雅公寓。我們裝好東西，在昏黃的車倉中，和窗外的一切擺擺手，不愿再做任何停留。

黑暗中，睡夢里，我們顛簸到了浙江。同樣的黑暗，同樣的睡夢，我們終于回來了……只是這期間，發(fā)生了太多太多的事情，承載了太多太多的感情。恍如隔世之感，那一次，體會的淋漓盡致。此間，若夢。

我是日本電產(chǎn)公司最普通的操作工之一，靠出賣廉價勞動力來賺取工資。以一個中國人的身份來說，我對日本厭惡至極。從一個車間操作工來說，我厭倦這里繁雜重復(fù)的工作。但從一名學(xué)習(xí)者的角度來說，我確實(shí)也有自己的感想。其一：日資企業(yè)，特別注重企業(yè)文化。第一天培訓(xùn)，3q6s就不停被提及。關(guān)于工作資料的整理，員工形象的塑造，工作禮儀，溝通禮貌用語等等。曾有同事被剝奪加班的權(quán)利，因?yàn)槊婕啗]帶好過，基本形象不得體。其二：日本人的環(huán)保節(jié)約，文化滲透等意識。最初接觸這種意識，是在日本動漫里。僅僅一部動漫電影，從始至終都在貫穿著這種意識，保護(hù)自然，節(jié)約資源。在公司里，有開關(guān)的地方必有字條：節(jié)約用電。一下班，車間馬上關(guān)燈。上班時，休息區(qū)也絕不會燈火通明。每個飲料售貨機(jī)邊擺放著不同類別的各色垃圾桶。凳子，桌子上的字條“垃圾入桶，使用后請擺放整齊”。樓梯，過道中間的界限大大提高了人員流動的速度，保證了行走的安全。走道上方的各種勵志標(biāo)牌，日歷旁的禮貌用語，階梯拐彎處得大鏡子及旁側(cè)的儀容儀表照片。但是，行動和語言是有差距的，結(jié)果雖并不見得會大有效益，但我們最起碼可以看到他們對此的態(tài)度與決心。其三：辦事效率甚高?；蛟S是被學(xué)校的效率折磨遲鈍了，一天不到所有證件，服裝一應(yīng)俱全的事情讓我們瞪大了眼睛，不住的感慨。如此大的一個公司，每個管理人員都各司其職，互動合作，提高了整個公司的效率。如此繁雜的事物都出理得井井有條，我們有些愕然。

打工的生活，我們極力去銘記那些快樂，忘掉那些痛苦與難過?？伤K究是這樣，無聊，枯燥，乏味，重復(fù)，疲倦。就是現(xiàn)在回憶，也依然不能去享受的回味。每天將近12小時的站立工作，一刻不能休息的不停勞作，那雙站麻站痛的腳，腿，瞌睡的直往下倒的身體，因?yàn)樗幩?，手套泡白的手，脫層的指甲，面對喋喋不休蠻不講理得線長時那份煩躁的心情，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器下忙亂的大腦壓抑的心情，生著病卻咬牙堅持的一幕幕，大雪路上那灌進(jìn)水的鞋，冰涼的腳，身無分文過年時以泡面度日的場景……太多太多，我們都艱難的挺了過來。這樣的生活，幸好只是一個月而已。記得書音說過，因?yàn)椴辉冈俳?jīng)歷，所以我們必須努力逃離，去爭取自己想要的生活與工作。知道了生活的不易，打工的辛苦，就更要好好規(guī)劃自己的未來，你到底，想要那種生活，為了它，你愿意付出怎樣的努力。

身邊的人，是那些和我們朝夕相處的新、老員工。從他們身上，我學(xué)到了很多。這樣枯燥而又重復(fù)的工作，我們僅僅做了1個月，而他們有的做了5、6年甚至十年之久。或許是生活所迫，他們不得不埋頭于既得的工作中，夜以繼日，不停勞作。我從來不是一個耐心的人。我明白，不管以后從事什么職業(yè)，都不可能象自己想象的那般自由自在。有時候，你必須學(xué)會隱忍，你必須學(xué)會耐心，你必須學(xué)會從自己的工作中尋找樂趣，找到一如既往堅持下去的動力和寄托。堅持，堅持，無論做什么事都少不了堅持。我們眼中的社會，充滿陷阱和不信任。其實(shí)，事物就是那樣，如何考慮，決定權(quán)卻在自己手里。我不會忘記那個好心提醒我們財物放好的大姐;不會忘記帶給我快樂和溫暖的楊哥伊姐;不會忘記那個給我揉肩的小藍(lán);不會忘記給我陽光和歡樂，陪我郁悶的小宋;不會忘記不時鼓勵我，幫助我的唐唐。在社會的磨礪下，我們也許有一天也學(xué)會了用冷漠去掩飾自己，保護(hù)自己。但是，無論如何，我們都必須善良。只有一顆溫潤而又善良的心才能在這浮躁的社會里找尋到自己的定位，收獲到精神的愉悅和良心的饋贈。不要聽信別人太多的話，所謂的經(jīng)驗(yàn)之類。一切事物，都只是相對而言，你不曾親身體會，用心經(jīng)歷，便不可能知其中況味。所以，自己去試試，讓你的心去貼近事物最本真的一面，從你自身角度，去學(xué)習(xí)去感受，這才是我們該做的。不要怕經(jīng)歷，經(jīng)歷是一筆財富。

家，家鄉(xiāng)，這是一直活躍在我們內(nèi)心深處卻不敢去想不敢去觸碰的詞匯。多少次，我們重復(fù)著同一個場景，同一個夢。多少次，同伴每天都清晰不忘的倒計時。多少次，日記里一筆一筆記下那真切的想念。多少次，看著熙熙嚷嚷的人群悄然滑下淚滴。多少次，掛了電話后一動不動的呆坐。窗外震天的炮竹，不解其中滋味。從那時起，知道了家真正的含義。家，是一種感覺，一種貼心的安全和信任?；爻痰能囻傔M(jìn)河南，我們就開始興奮，到了商丘，更別提有多激動。看到師院的大門，那顆漂泊的心終于安定。珍惜生活的現(xiàn)在，現(xiàn)在的生活。家里的人，有人的家。

第十篇加彈車間的實(shí)習(xí)報告例文1200字

在加彈車間的實(shí)習(xí)馬上就要結(jié)束啦，淡淡的喜悅，淡淡的哀愁，喜之因即將面臨一個新的挑戰(zhàn)，我信心十足，愁之因前方路就在腳下，我又如何走？在加彈車間渡過了最炎熱的幾天，從剛開始的抱怨慢慢的習(xí)慣到最后的喜愛，一切都如此的快。

在這里我接觸了許多新的東西，在這里之間覺得自己也應(yīng)該懂得很多，開始的時候?qū)@些東西還是比較敢興趣的，覺得這個學(xué)的應(yīng)該比較簡單的，但是到了后面就越來越難啦，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道啦，自己慢慢的意識到學(xué)的東西還有許多啦，現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。

以下是我車間的實(shí)習(xí)流程：

一.加彈車間機(jī)器的種類

加彈車間總共有十三臺機(jī)器。十二臺機(jī)器(1-12)來自于德國，還有一臺(13)是國產(chǎn)的。第一臺到第六臺是v型機(jī)，第七到第十二臺是m型機(jī)。

二.學(xué)習(xí)概念的描述

人們經(jīng)常說的dty，是拉伸變形絲，其品種也有許多的現(xiàn)在做的最多的是輕網(wǎng)，nsw。還有f數(shù)就是絲的根數(shù)，在物檢室里面我也慢慢會數(shù)其根數(shù)，一般的f數(shù)都是有規(guī)律的。我還學(xué)會算纖度。1分特=0.9旦dte_=10d/9

三.加彈車間的工作流程

在車間里面學(xué)到的是實(shí)實(shí)在在的技術(shù)，這個車間是poy絲轉(zhuǎn)換成dty絲的過程，它的整個流程分成10個部分，從開始的poy原絲移料到上、接絲，然后生頭，落絲，再在后面的織襪、染判、物檢、外檢和配重包裝到最后的入庫。整個流程一條線的走下來是剛開始的基本工作。慢慢的隨之深入，說說是簡單的十個部分，但是做的時候是如何的辛苦我自己也深深的體會與看在眼里。在車間里面跟著操作工學(xué)習(xí)啦，看著他們斷線接頭，他們?nèi)绱说捻樖郑易约阂踩L試的去接過，也去套三羅拉的。平常有機(jī)器要換批號自己也會主動幫忙的。

四、絲的規(guī)格與批號及其標(biāo)簽

加彈車間的十三張機(jī)器，總共在做八種不同種類的絲，其中主要的是150d/144f。每臺機(jī)器都掛有一塊寫字板上面都有寫著，跟操作工學(xué)習(xí)久了，隨之也記住了。每種絲的筒管的顏色也不一樣的啦，紅燈亮的時候說明要換絲，把落下來的絲按照號碼放在臺車上面，于是貼標(biāo)簽的事情自己也喜歡干的，根據(jù)上面的號碼將其一一貼上，最后把車推到織襪那邊，由他們進(jìn)入下一步的工作。

五.加彈車間的包裝

不同的規(guī)格絲的重量也是不一樣的。包裝的時候分等級的有aa級、a級、b級。根據(jù)等級的不同重量也是不同的，今天做的78dte_/72f的時候，一顆aa的絲是5.3-5.6公斤，每只筒管是0.2公斤其他的隨之往上增加的。一包是31斤的，重量不到的就成為a級的。在包裝的時候，也有外檢人員會對絲進(jìn)行檢查的，有毛絲、繞外、僵絲、油圬的…

作為一個實(shí)習(xí)生在加彈車間的一個月里，我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。對于新的東西我仍然在學(xué)習(xí)之中，比如說cv值之類的，雖然在車間里面的溫度讓人受不了，但是車間大家庭的溫度讓我心情高漲，機(jī)不可遇，我會在車間學(xué)習(xí)更多有用的東西，將自己完善到最好的程度。

第十一篇工廠的金工車間實(shí)習(xí)報告2350字

關(guān)于工廠的金工車間實(shí)習(xí)報告

一共十二天的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法，總的來說這次實(shí)習(xí)活動是一次有趣且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。金工實(shí)習(xí)不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識，了解機(jī)械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了我們的工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。金工實(shí)習(xí)是一次我們學(xué)習(xí)、鍛煉的好機(jī)會。通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多

在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習(xí)時間里，完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的金工實(shí)習(xí)是對我們的一個很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

在金工實(shí)習(xí)中，安全是第一位，這是每個老師給我們的第一忠告。金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學(xué)生非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課，也是我們一次，離開課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識的機(jī)會。

1、鑄造實(shí)習(xí)

第一天的金工實(shí)習(xí)是挖砂鑄造成型，鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細(xì)心，來不得半點(diǎn)馬虎。

老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習(xí)，在最基本的'練習(xí)中我們學(xué)會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復(fù)雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復(fù)復(fù)地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實(shí)踐中任何一點(diǎn)小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品，造成了極大的浪費(fèi)。有時候因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)會讓你前功盡棄，懊悔不已。

2、了解機(jī)械設(shè)備

第二天實(shí)習(xí)老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

比如在使用磨床機(jī)床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄瑖?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。

車工、鍛工、磨工，銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學(xué)習(xí)的理論知識和操作實(shí)踐得到有效的結(jié)合。

3、鉗工實(shí)習(xí)

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測，了解鉗工在機(jī)器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。

我們在實(shí)習(xí)中，已經(jīng)熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據(jù)簡單零件圖可以進(jìn)行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。

鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的而且很累，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。

第十二篇寒假車間實(shí)習(xí)報告1700字

剛開始我們在__電子廠里實(shí)習(xí)第一個體會到的就是一個字——“累”，但后來慢慢的習(xí)慣下來，因?yàn)榇蟛客瑢W(xué)是獨(dú)生兒女，沒有經(jīng)歷過很大風(fēng)吹雨打，可以說大部分同學(xué)一直以來在保護(hù)傘下走過，這次系里組織的實(shí)習(xí)生活可以給這些我們真正體會到現(xiàn)實(shí)生活中的酸、甜、苦、辣;但是我們很高興地看到，這些我們在實(shí)習(xí)中到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現(xiàn)實(shí)，向困難中挑戰(zhàn)。實(shí)習(xí)磨煉了我們的意志，使我們現(xiàn)在的意志比實(shí)習(xí)前堅強(qiáng)多，我們真正體會到“梅花香自苦中來”的味道。

這次實(shí)習(xí)給我們帶來了很多難得的社會經(jīng)驗(yàn)，提供了社會實(shí)踐鍛煉的大舞臺，廠里規(guī)定要完成每日產(chǎn)量任務(wù)，而且要保質(zhì)量;而我們的兩個老師要鼓勵同學(xué)完成任務(wù)，而且還要平衡同學(xué)們的心態(tài)，合理保證同學(xué)們的休息時間，因?yàn)樵谌藬?shù)是基本上固定不變的條件上，做不完成就要加長時間完成，這樣各位同學(xué)之間的腦海里又各有所想法，這就要靠我們老師如何來處理好這樣的問題，可以說這是我們老師遇到前所未有的難題。在同同學(xué)們的共同努力下，這些問題我們都能一一解決。佳明電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機(jī)會，為我們踏上就業(yè)的人生路上打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

我們在流水線上同樣學(xué)到了很多東西：

首先，第一個是我們懂得了什么叫做團(tuán)隊精神，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產(chǎn)線的速度，連累到整條拉的同學(xué)，同時質(zhì)量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被 qc 、 qa 檢查出來重新返工，哪樣浪費(fèi)整條生產(chǎn)線上的同學(xué)的時間，這就使同學(xué)們學(xué)會了辦事情謹(jǐn)慎、認(rèn)真、仔細(xì)的對待，學(xué)會了團(tuán)結(jié)，分工和互相協(xié)調(diào)，使同學(xué)們體會到團(tuán)隊精神在工作中的重要性。

其次，同學(xué)學(xué)會了勤儉節(jié)約的好習(xí)慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，在學(xué)校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點(diǎn)血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費(fèi)時，才真正的體會到“錢”是來之不易，日后用錢時不能不三思而后行?？梢哉f這次實(shí)習(xí)給同學(xué)們上了一堂無形的思想道德課，讓同學(xué)們受益匪淺，教育深刻。

其三，同學(xué)們學(xué)會了溝通，學(xué)會處理好身邊的人際關(guān)系，學(xué)會在苦中作樂的技巧，在生產(chǎn)線上工作是比較枯燥的，每天都反復(fù)的做哪份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關(guān)系，一個人是很孤獨(dú)，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有磨擦出現(xiàn)，處理不好，將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們的同學(xué)們懂得了人際關(guān)系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。

其四，同學(xué)們在工作中學(xué)會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響到生產(chǎn)的效率，同學(xué)們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細(xì)研究起來，細(xì)心分析其方法，模具的缺點(diǎn)，自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量，真正充分體現(xiàn)出大學(xué)生的不同之處，體現(xiàn)了大學(xué)生的風(fēng)采。

其五，這次衡陽之旅給同學(xué)增進(jìn)了不少友誼，加深了班級與班級同學(xué)之間的感情。在這陌生的地方實(shí)習(xí)，意識到同學(xué)之間的幫助非常重要，大家緊密的團(tuán)結(jié)在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關(guān)顧，原先不認(rèn)識的同學(xué)也互相融一切到一個團(tuán)結(jié)合作的大集體里來，有什么心事也學(xué)會了互傾訴，加深了同學(xué)之間的友誼。

總的來說，我們這一次實(shí)習(xí)的同學(xué)，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的崗位上認(rèn)真工作、他們學(xué)習(xí)到了很多在校園、在課堂上、課本上學(xué)不到的東西，也使我們了解很多和懂得了做人的道理，特別是我們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。

感謝這次實(shí)習(xí)，感謝這次實(shí)習(xí)的教師，感謝為我們爭取了這實(shí)習(xí)機(jī)會的領(lǐng)導(dǎo)。這次實(shí)習(xí)，一定會令我的人生走向新一頁，同時也很感謝在實(shí)習(xí)期間同學(xué)們，特別是同學(xué)們給予我的支持與鼓舞！而且這是一段充滿艱辛和收獲的經(jīng)歷，這是一段充滿挫折與反思的旅程，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅實(shí)的基礎(chǔ)，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。

寒假車間實(shí)習(xí)報告范文