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實用的專業(yè)實習報告模板匯總五篇

發(fā)布時間:2024-11-19 查看人數(shù):71

實用的專業(yè)實習報告

實用的專業(yè)實習報告怎么寫

1. 實習背景:簡要介紹你實習的公司或機構(gòu),包括其行業(yè)地位、主營業(yè)務以及你在其中的角色。

2. 實習目標:闡述你參與實習的主要目的,比如提升專業(yè)技能、了解行業(yè)動態(tài)或積累工作經(jīng)驗。

3. 實習任務:詳細列出你在實習期間負責的任務,可以按時間順序或者任務類型進行分類。

4. 工作流程:描述完成任務的具體步驟,包括你如何與團隊協(xié)作、如何解決問題以及所使用的工具和技術(shù)。

5. 成果展示:分享你的實習成果,可以是具體的項目、報告,也可以是個人能力的提升。

6. 遇到的挑戰(zhàn)與解決方案:敘述在實習過程中遇到的問題,以及你是如何克服這些困難的。

7. 學習與成長:討論實習經(jīng)歷對你的個人發(fā)展和專業(yè)理解的影響,包括新技能的獲取、思維方式的轉(zhuǎn)變等。

8. 反饋與建議:如果有的話,可以提及上級或同事對你的反饋,以及你對實習項目的改進建議。

開頭結(jié)尾怎么寫

開頭:

1. 簡短的自我介紹,包括你的專業(yè)背景和選擇實習的原因。

2. 對實習單位的贊賞和對實習機會的感謝。

3. 引出實習的主要目標和期望。

結(jié)尾:

1. 總結(jié)實習經(jīng)歷中最重要的一點或兩點,強調(diào)它們對你的影響。

2. 表達對未來的規(guī)劃,如繼續(xù)在該領(lǐng)域深造或?qū)ふ蚁嚓P(guān)工作。

3. 再次感謝實習單位提供的機會和團隊的支持。

4. 結(jié)束語可以是期待未來合作的意愿,或是對行業(yè)的熱情和承諾。

實用的專業(yè)實習報告范文

第一篇 實用的專業(yè)實習報告模板匯總3450字

一、實習目的:

通過一個星期的電工實習,使我對電器元件及電路的連接與調(diào)試有一定的感性和理性認識,打好了日后學習電工技術(shù)課的基礎。同時實習使我獲得了自動控制電路的設計與實際連接技能,培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的能力,提高了我分析問題和解決問題的能力,增強了獨立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。

二、具體

1、熟悉手工常用工具的使用及其維護與修理。

2、基本掌握電路的連接方法,能夠獨立的完成簡單電路的連接。

3、熟悉控制電路板設計的步驟和方法及工藝流程,能夠根據(jù)電路原理圖、電器元器件實物,設計并制作控制電路板。

4、熟悉常用電器元件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍。

5、能夠正確識別和選用常用的電器元件,并且能夠熟練使用數(shù)字萬用表。

6、了解電器元件的連接、調(diào)試與維修方法。

三、實習內(nèi)容:

1、觀看關(guān)于實習的錄像,從總體把握實習,明確實習的目的和意義;講解電器元件的類別、型號、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件

2、講解控制電路的設計要求、方法和設計原理;

3、分發(fā)與清點工具;講解如何使用工具測試元器件;講解線路連接的操作方法和注意事項;

4、組裝、連接、調(diào)試自動控制電路;試車、答辯及評分

5、拆解自動控制電路、收拾桌面、地面,打掃衛(wèi)生

6、書寫實習報告

四、實習心得與體會:

對交流接觸器的認識:

交流接觸器廣泛用作電力的開斷和控制電路。它利用主接點來開閉電路,用輔助接點來執(zhí)行控制指令。主接點一般只有常開接點,而輔助接點具有兩對常開和常閉功能的接點,小型的接觸器也經(jīng)常作為中間繼電器配合主電路使用。

交流接觸器的接點,由銀鎢合金制成,具有良好的導電性和耐高溫燒蝕性。它的動作動力于交流電磁鐵,電磁鐵由兩個“山”字形的幼硅鋼片疊成,其中一個固定,在上面套上線圈,工作電壓有多種供選擇。為了使磁力穩(wěn)定,鐵芯的吸合面,加上短路環(huán)。交流接觸器在失電后,依靠彈簧復位。另一半是活動鐵芯,構(gòu)造和固定鐵芯一樣,用以帶動主接點和輔助接點的開斷。

對中間繼電器的認識:

中間繼電器是一種特殊的接觸器(即開關(guān))。它上面是常閉觸點,下面是常開觸點,當線圈通電后,利用電磁力使上面常閉觸點分開,下面常開觸點閉合。它用于在控制電路中傳遞中間信號。

中間繼電器的結(jié)構(gòu)和原理與交流接觸器基本相同,與接觸器的主要區(qū)別在于:接觸器的主觸頭可以通過大電流,而中間繼電器的觸頭只能通過小電流。所以,它只能用于控制電路中。

對連接自動控制電路實習的感受:

在一周的實習過程中,最挑戰(zhàn)我動手能力的一項訓練就是連接電路。對我來說,這無疑是一門新的學問,既是一種挑戰(zhàn),也使我學到了很多有使用價值的知識。這個實習是我最感興趣的實習,因為從小我就喜歡組裝和拆卸??偨Y(jié)這個實習,我感覺自己有時候十分的粗心。剛開始檢測電器元件的時候,由于粗心,竟然將已損壞的元件誤檢測成為正常元件,結(jié)果導致我又重新連接線路,浪費了大量的時間。

在連接元件過程中,由于事先沒有計劃好元件之間的連接,導致接線在電路板上長距離繞行,既浪費了材料,又使電路板面顯得凌亂。但值得欣慰的是,我連接的線路的接線頭達到了老師講解時提出的“似露非露”的標準。在這個實習環(huán)節(jié)中,我明白了細心的重要性。同時也明白了自己的動手能力還十分的不足,缺乏鍛煉,在這種情形下無法勝任以后的工作,所以在日后的學習過程中,我應該努力的將理論與實際聯(lián)合起來,著重鍛煉自己的動手能力,使自己面對以后的工作時有一定的底氣與信心。

五、總結(jié)

總的來說,我對這門課是熱情高漲的。

第一,我從小就對這種小制作很感興趣,那時不懂連接和組裝,卻喜歡把東西給拆來裝去,但這樣一來,這東西就給廢了。現(xiàn)在的電工實習課,正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。

第二,電工電子實習,是以學生自己動手,掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合,培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。

通過一個星期的學習,我覺得自己在以下幾個方面與有收獲:

一、對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。

我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效,對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義,在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。

二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。

實踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調(diào)試時,好幾個焊盤的間距特別小,稍不留神,就焊在一起了,但是我還是完成了任務。

三、對印制電路板圖的設計實習的感受。

焊接挑戰(zhàn)我得動手能力,那么印制電路板圖的設計則是挑戰(zhàn)我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印制電路板圖的前提下,用一個下午的時間去接受、消化老師講的內(nèi)容,不能不說是對我的一個極大的挑戰(zhàn)。在這過程中主要是鍛煉了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。

六、建議:

1、本次實習中,一些工具數(shù)量太少(比如萬用表),經(jīng)常出現(xiàn)幾個小組共用一件工具的情況,建議以后能增加工具的數(shù)量;

2、建議將儀器存儲柜中有故障的儀器和無故障的分開,以免造成不必要的麻煩。

在為期兩周的實習當中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性,當遇到實際問題時,只要認真思考,對就是思考,用所學的知識,再一步步探索,是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內(nèi)容包括電路的設計,印制電路板,電路的焊接。本次實習的目的主要是使我們對電子元件及電路板制作工藝有一定的感性和理性認識;對電子信息技術(shù)等方面的專業(yè)知識做進一步的理解;培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力,使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合,作到不僅具有專業(yè)知識,而且還具有較強的實踐動手能力,能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才,為以后的順利就業(yè)作好準備。

在大一和大二我們學的都是一些理論知識,就是有幾個實習我們也大都注重觀察的方面,比較注重理論性,而較少注重我們的動手鍛煉,比如上學期的精工實習。而這一次的實習正如老師所講,沒有多少東西要我們?nèi)ハ耄氖且覀內(nèi)プ?,好多東西看起來十分簡單,一看電路圖都懂,但沒有親自去做它,你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的,看一個東西簡單,但它在實際操作中就是有許多要注意的地方,有些東西也與你的想象不一樣,我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。不過,通過這個實驗我們也發(fā)現(xiàn)有些事看似實易,在以前我是不敢想象自己可以獨立一些計時器,不過,這次實驗給了我這樣的機會,現(xiàn)在我可以獨立的做出。

因為我對電路知識不是很清楚,可以說是模糊。但是當我有什么不明白的地方去向其他同學請教時,即使他們正在忙于思考,也會停下來幫助我,消除我得盲點。當我有什么想法告訴他們的時候,他們會不因為我得無知而不采納我得建議。在這個實習整個過程中,我雖然只是一個配角,但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中,我熟悉了印制電路板的工藝流程、設計步驟和方法??墒俏椅茨塥毩⑼瓿捎≈齐娐钒鍒D的設計,不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全,動手設計能力有待提高。

我很感謝張帆老師對我們的細心指導,從他那里我學會了很多書本上學不到的東西,教我們怎樣把理論與實際操作更好的聯(lián)系起來和許多做人的道理,這些東西無論是在以后的工作還是生活中都會對我起到很大的幫助,在實習前我不慎將手弄傷,而王老師和班主任老師對我的關(guān)心,使我這異地學子感受到了一種很親切的感覺,這種感覺很溫暖,很親切……

兩周的實習短暫,但卻給我以后的道路指出一條明路,那就是思考著做事,事半功倍,更重要的是,做事的心態(tài),也可以得到磨練,可以改變很多不良的習慣,例如:一個工位上兩個同學組裝,起初效率低,為什么呢?那就是沒有明確分工,是因為一個在做,而另一個人似乎在打雜,而且開工前,也沒有統(tǒng)一意見,彼此沒有應有的默契。而通過磨合,心與心的交流以及逐漸熟練,使我們學到了這種經(jīng)驗。

實習這幾天的確有點累,不過也正好讓我們養(yǎng)成了一種良好的作息習慣,它讓我們更充實,更豐富,這就是一周實習的收獲吧!但愿有的收獲伴著我,走向未知的將來。

專業(yè)實習報告

第二篇 熱動的專業(yè)實習報告650字

熱動的專業(yè)實習報告

熱能與動力工程專業(yè)熱動方向認識實習報告 大三下學期, 學校為了讓我們更好的了解我們這個專業(yè)方向,加深對本專業(yè)的了解,提高我們的專業(yè)興趣和專業(yè)學習的主觀能動性。為后續(xù)專業(yè)基礎課程、專業(yè)課程的學習打下良好的基礎。初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法。學院聯(lián)系與我們專業(yè)有關(guān)的公司,如湛江東興煉油廠、湛江渤海農(nóng)業(yè)有限公司。為期四天的專業(yè)認識見習也開始了,我也在其中對自己的專業(yè)方向有了認識。

3月3號上午,在黃忠洲老師的負責下,我們熱動方向的兩個班級在主樓召開了專業(yè)認識實習動員大會,黃老師在會議上說了這次專業(yè)見習的一些基本情況,也說了見習的'基本流程。同時重點敘述了這次實習對我們的一些基本要求;如校外實習期間一切行動聽從帶隊教師安排,加強紀律觀念,不得擅自行動。遇到問題及時向?qū)嵙晭ш牻處煼磻?,進入實習基地或?qū)嵙晢挝灰獓栏褡袷赜嘘P(guān)單位的規(guī)章制度,特別注意人身安全和生產(chǎn)單位設備安全。當天下午沒有安排任務,只是要求我們?nèi)ゾW(wǎng)上查查相關(guān)公司級相關(guān)設備的基本資料,對接下來的見習有一點的了解。

3月4號,第一天的見習過程開始,我們坐校車去了廣東海洋大學霞山校區(qū)輪機樓。在那之前我根本不知道霞山校區(qū)還有這個地方,在那里我看到了各種實驗設備,主要以柴油發(fā)動機為主。我看到了輪機樓那里有兩臺v型康斯明柴油機,也在指導老師的指導下,知道了船用柴油機分為低速(750轉(zhuǎn)以下)、中速(750—1000轉(zhuǎn))和高速(1000轉(zhuǎn)以上)三種。也大約了解了四沖程柴油機中單缸,二缸,四缸,六

第三篇 國際貿(mào)易的專業(yè)實習報告1350字

國際貿(mào)易的專業(yè)實習報告

實習日期:20__.11.07——20__.12.02

實習單位:湖北金洋冶金股份有限公司

實習地點:湖北襄樊谷城縣石花鎮(zhèn)

實習目的:了解國際貿(mào)易專業(yè)實際工作流程,提高實際操作能力。

湖北金洋冶金股份有限公司位于道教勝地武當山東麓,名城襄樊和東城十堰之間。公司是以有色金屬再生冶煉、鉛基系列合金研制與生產(chǎn)為主的專業(yè)化公司,國家科技攻關(guān)項目“無污染再生鉛技術(shù)”科技示范廠,湖北省高新技術(shù)企業(yè),擁有自營進出口權(quán),通過iso9002和qs9000質(zhì)量體系認證。通過此次實習,我們首先了解了再生鉛的生產(chǎn)工藝流程.

對于此工藝的學習,使我們對一線的工作有了比較全面地了解,接觸到了以前從未接觸過的全新領(lǐng)域,增加了對不同行業(yè)的了解,也為今后參加工作,如何能夠更好,更快地了解,適應一線的工作打下了良好的基礎。

結(jié)束了幾天的一線體驗后,我們進入了營銷部門開始正式的專業(yè)實習,負責帶我們實習的是一名中南財大畢業(yè)的師姐,她首先給了我們一些關(guān)于再生鉛合金技術(shù)的外文資料讓我們翻譯。這些資料包含了大量的化工專業(yè)術(shù)語,對于我們學習貿(mào)易的`學生來說是一個挑戰(zhàn),但同時,這也是一個學習的好機會。因此,我們翻譯的時候,要查閱大量的資料、字典、文獻,并且,為了能夠把一句話翻譯的“信、達、雅”,我們這一組的成員也經(jīng)常在一起討論,這不僅是體現(xiàn)了我們團隊成員的良好團隊精神,也提高了對于英語的學習水平。最后,我們順利完成了翻譯任務,為此次圓滿完成實習任務起了一個良好的開端。

之后,師姐又給我們拿來了一些單證,eg:海運提單、裝箱單、發(fā)票、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等一系列與國際貿(mào)易流程有關(guān)的單據(jù)副本。之前,這些單據(jù)我們在上課的時候都有學習過,但是,我們都覺得書上講的東西理論性太強,實踐中一定用不到。但當真正看過這些單據(jù)后,才發(fā)現(xiàn)理論與實踐是密不可分的,此時我們看到的、用到的、正是書上所講、我們所學的。這些單據(jù)大大加強了我們的實踐操作能力,也讓我們對如何填寫這類單據(jù)有了進一步的認識。其實,只要虛心,用心的學習,很多實際操作就會很容易掌握。

實習期間,根據(jù)公司領(lǐng)導的安排,我還非常幸運的和師姐一起去襄樊市農(nóng)業(yè)銀行國際結(jié)算部和外匯局進行了一次出口收匯核銷。雖然很辛苦,一天之內(nèi)要在襄樊和石花之間跑兩個來回,但是,我覺得值得,也并不覺得辛苦,畢竟是學習到了東西。當自己真正去實踐一次的時候,甚至是非常簡單,只是我們并不了解,而覺得神秘,才把它們復雜化罷了。

很感謝金洋公司的領(lǐng)導和員工對我們這次實習的支持與幫助,對于初出茅廬的我們,雖然這并不是真正的工作,但卻讓我們實實在在的學到了很多東西,很多是讓我們受益終身的東西。

此次實習中,也使我們確實感受到了團隊精神的作用。每個人,生活在這個社會中,都必須隨時處于一個團隊中,不可能孤立存在,我們能夠順利完成此次實習,與我們這一行十人的努力與協(xié)作是分不開的。如果缺少了團隊精神,我們將是一團散沙,沒有凝聚力,完成實習也就無從談起。

這次實習,我們不僅從個人能力,業(yè)務知識上有所提高,也了解到了團隊精神、協(xié)作精神的重要性。相信,有了這一次實習的經(jīng)歷,無論是今后的學習,還是工作,甚至是生活,我都會更加清楚,自己要什么、該做什么、該如何做,怎樣才能做好;相信,此次實習將是我今后人生的一個良好開端。

第四篇 機械加工的專業(yè)實習報告2150字

機械加工的專業(yè)實習報告

___年__月,我們在__工程實訓中心進行了為期2周的機械加工。期間,我們接觸了車、銑、刨、等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每隔幾天,大家都要學習一項新的技術(shù),并在規(guī)定的時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預期的要求,~地完成了2周的。

機械加工是培養(yǎng)學生能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的課。金工又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

期間,通過學習車工。我們做出了自己設計的工藝品,銑工、車工、刨工的每人都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車床的要領(lǐng),然后按照圖紙要求車出錘子柄。一個下午下來雖然很多同學渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。這次金工給我的體會是:

① 通過這次我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

④ 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

金工對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用,使我們不但要掌握各工種的應知應會要求,還要建立起較完整的系統(tǒng)概念,既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程,又要加強動手能力的訓練,并具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。

在中,學校將各工種的內(nèi)容如:結(jié)合制作榔頭,將下料、車工、銑工、刨工、等串聯(lián)起來,使我們對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

⑤ 在整個過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生安全規(guī)則,同時加強對日記、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

⑥ 實訓中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們,使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識,對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工成績,實行綜合考評制度,實行平時成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績,使我們能認真對待每個工種和每個環(huán)節(jié)。

在各個工種的中,都安排了一定靈活時間和內(nèi)容,使得動手能力強的學生有了發(fā)揮的余地。

在期間我有很深的感觸,很感謝學校能給我們提供這個的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。

我認為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當高的`項目中,應多分配點時間,讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

另外,我覺得我校的金工課應該再減少一些講解時間,增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解,這樣更有利于達到我們的目的。

期間,許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師才不計較這些,只要有一點毛病,就一定要把它揪出來,盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與不足。

是真理的檢驗標準,通過兩星期的金工,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。

兩年后我們就業(yè)的時候,就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細心觀察,反復,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的金工帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次達到了他的真正目的。

第五篇 物流的專業(yè)實習報告4300字

為期兩周的終于結(jié)束了,我們還意猶未盡,感受頗豐。這次實習是以參觀為主,學校里的劉老師主要負責我們這次實習。她帶領(lǐng)我們?nèi)齻€班的同學在兩周內(nèi)共參觀了六個地方,它們分別是:宅急送物流配送中心、北明全程保稅物流、家家悅物流、煙臺中外運國際物流有限公司、煙臺福山上汽實業(yè)有限公司、東方海洋。學校里的班車負責接送我們。這次實習的目的主要是了解第三方物流物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程,通過實習將理論與實際操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力,鍛煉實際操作的能力,為今后的學習工作積累經(jīng)驗。這次實習讓我明白專業(yè)知識應與實踐相結(jié)合,這樣才能更高的運用知識,并在工作中發(fā)揮知識的力量。雖然我們僅僅是參觀,沒有親身感受物流作業(yè),但卻與它有了一個近距離接觸,讓我近距離感受到物流,認識物流,這對我今后的學習有很大的幫助。它可以幫助我更好的理解、想象以及創(chuàng)新。這次實習讓我受益匪淺!

以下是我這兩周來參觀這六個物流公司的經(jīng)歷和感受:

宅急送

汽車載著我們來到了福山區(qū)的宅急送公司,這是他們的一個分公司。首先它給我的感受是地方不大,但卻整潔有序。每個工人都穿著統(tǒng)一的工作服,而且也十分熱情。進入院內(nèi)我們并沒有馬上參觀,而是宅急送經(jīng)理給我們做了個簡單的公司介紹。經(jīng)他的介紹,我們了解到宅急送于1994年1月18日,在北京一個不足20平米的小屋里成立,專門從事小件快運。截至2024年,宅急送總資產(chǎn)超過2億元,員工8000名,車輛1500臺,年貨物周轉(zhuǎn)量3200萬件年遞增率超過65%,為“2003年中國成長企業(yè)百強”第4名,“2024年中國最具競爭力的物流企業(yè)”。由此可見,它的成長是多么的不容易。我還注意到宅急送的商標,是一個猴子拎著一個包裹,好像還翻了個跟頭,整個商標采用綠色描繪。后來得知商標的寓意。猴子使人想到靈敏快捷、一個跟頭十萬八千里的孫悟空,拎著的包裹代表從事的小件快運,圓圈寓意門到門的服務,綠色象征生命,象征宅急送永遠充滿活力。聽完經(jīng)理的介紹,我們開始正式參觀了。

這次參觀由宅急送公司的林姐負責給我們介紹。進入庫房首先看到的是一臺分揀機,分揀機負責將到達的貨物分揀出來,再統(tǒng)一安排配貨發(fā)送到各個地方。緊接著映入眼簾的是各個進貨港和發(fā)貨港。這些區(qū)域是用來存放貨物的(包括到站的貨物和分揀后待發(fā)的貨物)。這些區(qū)域空間很小,但流通量卻很大,可見對工人的工作效率要求很高。林姐告訴我們宅急送的合作伙伴很多,像諾基亞、愛普生、西安楊森、熊貓移動、浪潮lg、波導等國際國內(nèi)上千家著名企業(yè)都有很好的合作,結(jié)下了深厚友誼?,F(xiàn)在庫房里還存有少量的lg手機。另外,林姐還給我們介紹了封簽等相關(guān)事宜。

一樓是作業(yè)層,二樓是辦公層。辦公層里大部分是女性員工在工作,主要作業(yè)分工有客服、業(yè)務受理、項目攻關(guān)等。她們的工作量也很大,每天都要工作到很晚,目的是把業(yè)務信息處理好,只有業(yè)務信息處理好,各個環(huán)節(jié)才能正常運轉(zhuǎn)。另外,林姐還向我們展示了各種單據(jù),讓我們了解一下單據(jù)的寫法以及功能和作用。我發(fā)現(xiàn)他們的企業(yè)文化很好,每個月還要評選優(yōu)秀員工,將他們張貼在表彰欄上以鼓勵員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿歲照都收集過來貼在墻上展覽,員工休息的時候可以過來看看,感覺公司就像一個大家庭似的,特別溫暖。在這樣的企業(yè)里,員工們很自然的就擰成一股繩,團結(jié)在一起了。

北明全程保稅物流

煙臺北明全程物流有限公司由深圳全程物流有限公司、煙臺北明物流有限公司與煙臺渤亞物流有限公司三方合資成立的大型物流國有企業(yè)。進入該公司給我的感覺是好大、好整潔,辦公樓是辦公樓,廠房是廠房,各自有秩序的進行工作。接待我們的是人事部的一位和公司王經(jīng)理。首先他們安排我們在員工培訓室給我們講解了有關(guān)公司的概況,并且給我們放映了公司宣傳片,讓我們對公司有了一個初步的了解。后來,王經(jīng)理又針對他們的業(yè)務模式給我們做了長達一個小時的介紹和說明。他的話讓我們非常興奮,因為從他的話中我感受到物流并不是一個人人都可以做的低級工作,真正的物流是一個非常具有技術(shù)含量的工作。物流工作者需要具備十分廣泛的物流專業(yè)知識。五六十一種服務性的行業(yè),怎樣準時、安全、高效的將貨物送達并盡可能使成本降低是物流工作中的重點。北明給我的感受就是與國際接軌,并且是一個專業(yè)性很強的公司。公司員工踏實能干,各司其職,并且具有創(chuàng)造性。王經(jīng)理的講解讓我覺得學好專業(yè)知識太重要了,當然,怎樣將專業(yè)知識變成生產(chǎn)力、很好的應用它更重要。

最后,我們參觀了該公司的倉庫。該公司用于倉庫50000平方米,其中保稅倉庫30000平方米,在煙臺出口加工區(qū)a、b兩區(qū)均有保稅倉,同時為煙臺報關(guān)報檢業(yè)務量最大的企業(yè)。公司在全國各地均有網(wǎng)點,干線運輸、區(qū)域配送經(jīng)驗豐富,現(xiàn)已和許多國內(nèi)外知名公司合作。通過對倉庫的參觀,我們對自由倉庫和公共倉庫以及保稅倉庫有了一個具體的認識。并且了解到每個倉庫都有各自的特點和功能,一般都有防火、防塵、防潮設施。倉庫作業(yè)強度要比我們想象中的大,合理的安排庫存以及管理倉庫也是相當不容易的。

以前以為課堂上聽那些空洞的知識根本沒什么用,現(xiàn)在通過這次參觀覺得一下醒悟了許多,那些難懂而又抽象的知識立刻明朗了許多,而且也不覺得那么枯燥了!現(xiàn)在,我對我的專業(yè)將來的發(fā)展前途很有信心!

家家悅物流

剛來到家家悅物流煙臺分公司,給我的第一感覺是這里非常重視對倉庫的管理,而且貨物進出量很大。家家悅物流是針對家家悅各個連鎖超市供應貨品的配送中心,在青島、威海等地都有倉庫,配送車輛每天都由這里配齊貨物發(fā)至各個超市。當然,前提是各個超市每天的銷售量以及剩余量需及時反饋給配送中心,配送中心再根據(jù)貨物量信息對各個超市進行備貨、配裝。

當我們到達家家悅物流公司時,已有三四輛大型廂式貨車停在門外,院內(nèi)還堆放有大量的袋裝衛(wèi)生紙以及其他貨物,叉車在來回作業(yè)。進入倉庫內(nèi),我們發(fā)現(xiàn)貨物品中很多,而且很雜。但工作人員開著電動叉車,穿梭于倉庫、貨架間,工作十分有序,井井有條。這里有高層貨架,貨架上放滿了貨品,且貨品是分類放置的。揀貨時可以用叉車,也可以用堆垛機載著人進行人工揀貨。另外,倉庫中還設有進貨港和發(fā)貨港。進貨港就是外面的貨物進入倉庫內(nèi)后并進行倉儲,發(fā)貨港則是將揀選好的貨物裝車送出。裝車時要注意,裝入車內(nèi)貨品卸出的順序,先卸的貨品應盡量放在外層,晚卸的可以往里放,因為一輛配送車可能要配送若干個超市。

家家悅物流配送中心總體給我的感覺就是工作特別忙碌,效率也很高,作業(yè)強度不小。對家家悅物流配送中心的參觀,讓我對物流又有了更深一步的了解。

煙臺中外運國際物流有限公司

煙臺中外運國際物流有限公司是中國外運總公司設在煙臺口岸的綜合性國際貨運代理企業(yè)。公司的業(yè)務范圍有:集裝箱班輪運輸、船舶代理、貨運代理、空運物流、速遞服務、進出貨物的租船訂艙、大陸橋運輸、國際多式聯(lián)運、報關(guān)報驗、倉儲、保稅業(yè)務等。公司自營航線有煙臺至日本關(guān)東、關(guān)西航線,煙臺至韓國釜山集裝箱班輪航線,這些航線被譽為煙臺至日本、韓國的黃金通道。

我們這次參觀的是煙臺中外運國際物流有限公司的國際集裝箱場站。場站內(nèi)堆有大量的集裝箱,還有集裝箱叉車在作業(yè)。各式集裝箱貨車有序的進出,叉車有序的將需要裝車的集裝箱裝上貨車,將到達的集裝箱卸下。每個集裝箱上都有箱型及箱體容積等標注,有的集裝箱上帶有空調(diào)及其他制冷設備。不同的集裝箱裝載的貨物也不同,集裝箱還有大箱和小箱之分。場站里堆放的集裝箱有兩類,一類是空箱,一類是重箱,空想和重箱是分開放置的。另外壞的集裝箱要放置在指定位置,公司要先與箱主聯(lián)系,如果箱主同意維修的話要對其進行維修,當然維修要收取一定的費用。在參觀的時候,我們看到一個工作者在清洗集裝箱,原來集裝箱裝完貨物后或準備裝貨前都要對其進行清洗,并且清洗完的集裝箱還要接受檢查和檢疫,待檢查合格后才能使用。最后我們看了一下集裝箱托盤,標準盤為長寬都是1.1米的盤。這里的托盤大部分都是塑料的,一個這樣的塑料托盤造價大概是60元左右,并且這種塑料托盤可長期反復使用,這樣就節(jié)約了成本,避免了木質(zhì)托盤到別國就會被銷毀的損失。這些托盤放在倉庫里,使用前必須清洗。

這次的參觀讓我對集裝箱又有了一個具體的認識。

煙臺福山上汽實業(yè)有限公司

煙臺福山上汽實業(yè)有限公司成立于2024你哦按12月6日,主要為上海通用進行配件倉儲、運輸、制造,深受供應商的贊美,并能準確無誤地將零部件以上海通用東岳拉動單的形式配送至上海通用東岳。

我們參觀的主要是他們的倉庫以及倉儲作業(yè)。進入倉庫,一股汽車零部件的油味就撲面而來,好多汽車零部件整齊有序的排放著,里面有叉車來回作業(yè)。每輛叉車司機手里都有一份揀貨單,按照揀貨單上的需求,叉車司機開著叉車將所需貨物取出送至發(fā)貨區(qū)等待發(fā)貨。倉庫內(nèi)使用的托盤大部分是鐵質(zhì)的箱式托盤,這樣便于存放零部件以及進行機械化作業(yè)。

由于公司作業(yè)較多,怕影響他們工作,因此這次參觀很簡單,稍微看了一下就返程了。然而,還是讓我感覺挺開眼界的。

東方海洋

山東東方海洋科技股份有限公司成立于2001年,是山東東方海洋集團有限公司的控股子公司。公司主要從事海水水產(chǎn)品苗種繁育、養(yǎng)殖、食品加工及保稅倉儲業(yè)務。2024年11月28日在深圳上市,2024年3月定向增發(fā)再融資5.7億元,用于海參養(yǎng)殖項目及還早遺傳育種中心項目。

首先我們?nèi)⒂^的是他們的冷藏倉庫,里面主要存放的是生鮮食品。每個冷藏庫的溫度大概都控制在零下23度左右,溫度很低。接著我們?nèi)チ怂麄兊钠胀▊},那里存放著張裕公司的酒產(chǎn)品。不同品種的酒成箱成箱的碼在托盤上,并用薄塑料紙裹好。叉車作業(yè)于倉庫中,以托盤為單位存放貨物。另外他的倉庫出口處還裝有射頻識別系統(tǒng),工作人員還專門給我們演示了這種設備的功能。一名工作人員開著叉車托起了一托盤張裕紅葡萄酒,當他經(jīng)過門口一個類似于門的框架時,門上方顯示器立馬顯示出該貨物是杭州方向的,且這一托盤貨物共有44箱。這讓我們非常驚訝,新技術(shù)可以讓作業(yè)變得如此簡單而又方便。另外每個倉庫又各自劃分為好幾個區(qū),每個區(qū)存放著指定的物品,這樣為揀選提供了很大方便。

公司占地非常大,但庫房操作人員卻不是很多,主要是他們大部分采用機械化作業(yè),這樣既節(jié)約了勞動力又增加了效率。

另外他們公司還有加工倉庫、保稅倉庫等其他倉庫,由于公司作業(yè)緊張就沒有一一參觀。

通過這次短短兩周的實習參觀,書本上抽象的專業(yè)知識在這段時間里讓我有了一個不一樣的認識,并改變了我對物流以前片面的看法。物流是一個服務性很強的行業(yè),但他的技術(shù)含量卻相當高。我國目前的物流業(yè)還處于初步發(fā)展階段,且物流成本還很高,比國外發(fā)達國家相差甚遠。因此物流在國內(nèi)還有相當大的發(fā)展空間,物流前景被業(yè)內(nèi)人士看好。

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