09年交通局述職報告怎么寫
一、交通基礎設施建設 在過去的一年里，我們致力于提升城市交通網(wǎng)絡的效率與質(zhì)量。
1. 完成了地鐵線路x號線的擴建工作，增加了3個新的站點，有效緩解了市中心的交通壓力。
2. 對y區(qū)的公路進行了全面改造，提高了道路安全性和通行能力。
3. 推進了z橋的重建項目，為市民提供了更便捷的過河通道。
二、公共交通服務優(yōu)化 我們持續(xù)關注公共交通服務的改善。
1. 提升了公交線路的準點率，平均提升了10%，確保市民出行的準時性。
2. 擴大了夜間公交覆蓋范圍，為夜間工作者提供了更多選擇。
3. 實施了智能公交站牌項目，提供實時公交信息，增強了乘客體驗。
三、交通安全與管理 我們加強了交通安全管理：
1. 開展了多輪交通安全宣傳教育活動，提高市民的交通安全意識。
2. 強化了交通執(zhí)法力度，違規(guī)行為減少了20%。
3. 通過增設交通信號燈和優(yōu)化交通流線，事故率下降了15%。
四、環(huán)保交通推廣 響應綠色出行號召：
1. 增設了自行車道，鼓勵市民騎行出行。
2. 發(fā)展電動公交車隊，目前電動公交比例已占總公交數(shù)量的30%。
3. 推出共享單車優(yōu)惠政策，促進低碳出行。
五、未來規(guī)劃 展望未來，我們將繼續(xù)1. 深化交通智能化建設，引入更多科技元素。
2. 進一步優(yōu)化公交網(wǎng)絡，減少市民換乘次數(shù)。
3. 加強與周邊城市的交通互聯(lián)互通，推動區(qū)域一體化發(fā)展。
開頭結(jié)尾怎么寫
開頭：
尊敬的領導，各位同事，大家好。我代表交通局在此向大家匯報過去一年的工作情況。過去的一年，我們堅持以人民為中心的發(fā)展思想，全力以赴推進各項交通工作，努力打造高效、安全、綠色的交通環(huán)境。
結(jié)尾：
回首過去，我們深感責任重大，使命光榮。面對未來，我們將繼續(xù)以創(chuàng)新為動力，以民生為根本，全面提升交通服務質(zhì)量，為市民提供更加便捷、舒適、安全的出行條件。在此，我誠摯地歡迎各位提出寶貴意見，共同推動我市交通事業(yè)的繁榮發(fā)展。謝謝大家。
09年交通局述職報告范文
第一篇 09年交通局述職報告650字
一年來，在市委、市政府的正確領導下，我局緊緊圍繞市委市政府“四大一新”戰(zhàn)略目標和“十一五”交通建設規(guī)劃，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，深入開展黨風廉政建設和機關效能年活動，加大交通基礎設施建設和行業(yè)監(jiān)管力度，不斷轉(zhuǎn)變觀念，開拓創(chuàng)新，踏實工作，全面完成了年初制定的各項工作目標和任務。
一、全面落實科學發(fā)展觀，建班子、帶隊伍
局黨委始終堅持把“團結(jié)、務實、創(chuàng)新、廉潔”作為領導班子建設的總要求，不斷加強領導干部理論學習、強化民主集中制建設、抓好黨風廉政教育、切實改進思想作風和工作作風，班子成員成為交通事業(yè)的“領跑人”，班子多年被市機關工委評為基層黨建達標或達標先進單位。
（一）加強理論學習，統(tǒng)一思想認識，提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設，著力提高班子成員領導水平和決策能力。在理論學習中，一是認真抓好開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，按照市委統(tǒng)一部署，通過第一階段學習調(diào)研，把全體黨員干部的思想和認識統(tǒng)一到中央精神上來，把黨員干部的智慧和力量凝集到科學實現(xiàn)工作目標任務上來。二是扎實有效地開展“科學發(fā)展、加速崛起”主題教育活動，把活動與深入學習實踐科學發(fā)展觀活動相結(jié)合，開展“科學發(fā)展、加速崛起”解放思想大討論活動。三是堅持黨委中心組學習制度，在學習中落實好“第一責任人”的責任，制定了全年的學習計劃和學習內(nèi)容，采取讀書、研討等形式，做到每周集中學習一次。
第二篇 交通局副職述職報告分管養(yǎng)路費、稽查和票證科1700字
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2024年3月21日
尊敬的廳考核組的領導、同志們：
回顧過去的2024年，我作為一名班子副職，努力作到在政治上，同___、同省委保持一致，在上同廳黨組、同惠局長保持一致，按照焦廳長提出的“以積極的、有作為的精神狀態(tài)，把各項往深里做，往實里做”的要求，在履行職責中力求作到盡心盡力、盡職盡責，努力為交通事業(yè)干實事、為征稽系統(tǒng)干好事。在廳黨組和惠局長的正確領導下，在機關同志們的大力支持下，我同惠局長、王局長互相支持、合作共事，同各有關部門密切配合，為征稽部門做了一點，為交通事業(yè)作了一點貢獻。
一我的分工及2024年的目標責任
我的分工是分管養(yǎng)路費科、稽查科和票證科。負責養(yǎng)路費的征收；通行費和養(yǎng)路費的稽查；票證的管理；治理“公路三亂”和法制；支部內(nèi)的分工是紀檢委員，負責機關內(nèi)的紀檢監(jiān)察；協(xié)助惠局長抓精神文明、行風建設和機關效能建設。年初確定的目標是養(yǎng)路費征收66億元。其中：汽車養(yǎng)路費64億元；拖拉機養(yǎng)路費2億元。
二目標的完成情況
責任目標全面完成。養(yǎng)路費征收再次超過計劃，實現(xiàn)了67.3億元，比上年增收了4.5億元。其中：汽車養(yǎng)路費收入64.4億元，同比增長8.2；拖拉機養(yǎng)路費收入2.9億元，超計劃45.5。
在分管的其他上也取得了較好的成績。精神文明上，我局繼獲得2024——2024年度“全國交通文明行業(yè)后”，再一次被省直文明委評為“省直文明單位”；行風建設繼連續(xù)四年一片紅后，我局再一次被省廳評為“行風建設優(yōu)秀單位”；治亂和法制建設也取得好成績，多次受到廳有關部門的表揚；紀檢監(jiān)察中抓好預防和教育，幾年來沒有出現(xiàn)一起職務違紀違規(guī)行為。
三為履行好職責和完成目標所做的幾項
（一）抓好學習，提高素質(zhì)
這些年來，按照廳黨組的要求和局支部的安排，結(jié)合自己的和實際，一直堅持一個學習的理念，即“學理論以提高思想境界；學法規(guī)以規(guī)范從業(yè)行為；學專業(yè)以提高管理水平。努力追求管理上當行家，業(yè)務上當專家?！?/p>
這一年來，認真的學習了《黨章》、省第七屆黨代會、構(gòu)建和諧社會等有關文件精神；學習了《行政許可法》、《行政復議法》、《行政處罰法》、《行政執(zhí)法責任制》等相關的法律知識；學習了費收理論、計重收費、征費計量及政府采購等專業(yè)知識。讀了《___文選》、《學哲學用哲學》、《交通規(guī)費征收經(jīng)濟學》、等書籍；另外堅持認真閱讀每期《領導與科學》、《決策要參》、《新華內(nèi)參》、《交通征稽》、《法制與新聞》、《學習與交流》等雜志期刊；另外利用到基層調(diào)研和開會的機會向基層的同志們學；利用出差、參加學習班及網(wǎng)上請教等機會向張柱庭、李信等法律和業(yè)務專家學。使自己的綜合素質(zhì)和的`本領進一步得到增強。
（二）理清思路找準切入點
2024年，省廳給我們確定的養(yǎng)路費目標是66億元，這個目標比2024年增加了12億元。而且面臨著燃油價格大幅上漲、報停率急劇升高；出租車、高客、農(nóng)村客運等政策性減免接連出臺；車輛外掛愈演愈烈；媒體炒做連篇累牘；征收環(huán)境進一步惡化；超收分成政策不明；基層觀望等諸多不利因素。
怎么干？怎么給省廳當好這個糧草官？怎么給基層當好服務員？怎么樣才能保證全省交通的大預算從而向廳黨組交上一份滿意的答卷？經(jīng)過分析研究我們發(fā)現(xiàn)：影響我們征稽的關鍵：一是新的政策不明，基層觀望；二是增車較少且外掛較多，費源增長緩慢；三是油價上漲，運價沒漲，報停率增高；四是連續(xù)三年大幅度增長后潛力已基本挖盡，增收困難；五是省政府新出臺了一系列的減免養(yǎng)路費政策，減收因素增加。六是征收手段相對落后，計量不統(tǒng)一；七是執(zhí)法人員規(guī)范性還有待于進一步提高；八是征收環(huán)境較差八個方面的問題。針對這些主要矛盾和薄弱環(huán)節(jié)，我們一方面積極向上級部門和領導反映和匯報，取得理解和支持。另一方面和分管科室的同志們一起研究，選準了：爭取資金以改善征稽條件；爭取政策以調(diào)動積極性；規(guī)范基礎以夯實基礎；加強稽查以減少偷漏費；抓好規(guī)范執(zhí)法以規(guī)范執(zhí)法行為；抓好行風以樹征稽形象六個方面的切入點。自此形成了“心中有中心，手里有抓手，抓住重點、克服難點”的思路。中心就是完成66億任務，抓手就是六個切入點，以對重點、難點問題的突破來推動征稽的全局。
（三）抓好分管的盡到該盡的職責
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第三篇 交通局長黨風廉政建設的述職報告2450字
黨風廉政建設領導小組：
一年來，在縣委、縣政府的正確領導下，我認真學習實踐“三個代表”重要思想，嚴格執(zhí)行上級關于黨風廉政建設的各項方針政策和決議決定，加強自身黨性鍛煉，認真落實黨風廉政建設責任制，緊緊圍繞縣委、縣政府的中心工作，干事創(chuàng)業(yè)，圓滿完成了各項工作任務，為促進我縣的經(jīng)濟建設和各項事業(yè)的快速發(fā)展，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。
一、加強理論學習，強化宗旨觀念，筑起__拒變的牢固思想防線
作為_____局的一把手，能否做到廉潔勤政，直接關系到_____局的形象，關系到各項方針政策的落實，關系到局黨委在職工群眾中的威信，因此，我始終在思想上繃緊廉政建設這根弦，注重自身建設，做到警鐘長鳴，防微杜漸。為提高自己的思想認識水平，我加強了對法律法規(guī)和有關文件的學習，特別是關于黨風廉政建設的有關文件，并結(jié)合“一學兩爭”活動，系統(tǒng)研讀了___、鄧小平、___和胡錦濤同志的有關著作，深入思考，吃透精神，把握實質(zhì)。通過學習，進一步提高了對黨風廉政建設重要意義的認識，牢固樹立了正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅定了共產(chǎn)主義理想信念和全心全意為人民服務的宗旨觀念，增強了政治鑒別力和拒腐防變的能力。
二、強化措施，認真落實黨風廉政建設責任制
作為_____局黨風廉政建設第一責任人，我始終把黨風廉政建設作為一項重要工作，與單位的其他各項工作同部署、同落實、同檢查、同考核，促進了各項工作的健康發(fā)展。一是明確責任。年初，我分別與分管局長和各科室、各單位簽訂了《黨風廉政建設目標責任書》，明確了廉政建設工作的主要內(nèi)容、年度目標任務、責任和考核標準，一級抓一級，一級對一級負責，提高了做好黨風廉政建設工作的積極性和主動性。二是完善制度。今年以來，針對新形勢下廉政建設出現(xiàn)的新情況新問題，根據(jù)各單位不同工作性質(zhì)和工作特點，進一步修訂完善了學習制度、財務制度、工程管理制度、行風廉政建設制度等，對______、______辦公室和__________，分別簽訂了《落實“六條”規(guī)定、治理公路“三亂”》責任狀，同時向社會公開了“七項服務承諾”，向來我縣投資的外商公開了“四項服務承諾”。今年，_____局未發(fā)生任何違法違紀和公路“三亂”現(xiàn)象，為貫徹執(zhí)行縣委縣府工作部署，優(yōu)化我縣經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境做出了積極的貢獻。三是建立健全了監(jiān)督制約機制。局重大開支項目，一律經(jīng)黨委集體討論，不搞個人說了算。同時發(fā)揮政務公開作用，增強工作透明度，讓職工參與監(jiān)督。今年共完成工程量______萬元，沒有任何一起違法違紀案件；__________和__________采取微機管理，電視監(jiān)控等手段，日清月結(jié)；_____費收取從取證、立案、索賠到結(jié)束手續(xù)完備，程序合法，新增了__________監(jiān)控系統(tǒng)，同時在辦公區(qū)、_____辦和_____站分別設立了“舉報箱”，在縣內(nèi)干線公路明顯位置和交通要道設立了公路“三亂”舉報電話公開牌，實行陽光工作，接受人民群眾監(jiān)督，杜絕了亂收費、亂罰款、亂檢查“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。四是加強教育。黨風廉政建設工作，根本在于提高干部職工的政治思想素質(zhì)。因此，在平時抓好各項工作的過程中，我認真抓了廉政教育，始終如一地落實集體學習、“三會一課”、“黨員活動日”等學習制度，有針對性地對黨員干部職工進行理想信念、黨的宗旨、艱苦奮斗教育，組織干部職工認真學習“三個代表”重要思想，學習有關廉潔勤政的黨紀政紀、行業(yè)法律法規(guī)和上級有關黨風廉政建設的一系列指示精神，教育干部職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，加強個人修養(yǎng)，清清白白做人，實實在在辦事，廉潔自律，勤政為民，敢于同不良現(xiàn)象作斗爭。四是檢查督促。為確保廉政建設的各項工作落到實處，加大了檢查督促力度，堅持平時教育和重點檢查相結(jié)合，定期組織有關人員對黨風廉政建設責任制落實情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，有力地推動了廉政建設責任制的落實，今年以來，_____局沒有出現(xiàn)一起違法違紀現(xiàn)象。
三、廉潔自律，不斷加強自身建設，樹立良好形象
一年來，我始終堅持廉潔自律，帶頭遵守廉政規(guī)定，嚴格要求自己，用自己的模范行動影響全局干部職工，同時要求下面做到的事，我自己首先做到，反之，堅決不做。正確對待和行使手中的權(quán)力，兢兢業(yè)業(yè)工作、清清白白做人，時時處處保持清正廉潔，做到自重、自盛自警、自勵，自覺拒腐防變。一方面想方設法爭取項目和資金，為人民群眾多_____、修_____、養(yǎng)_____、管_____；一方面珍惜每一筆來之不易的_____建設資金，盡量花少錢、辦大事。局重大事項堅持民主決策，不搞“一言堂”，不搞過度集中，班子成員之間講黨性、講原則、講團結(jié)。從不利用職權(quán)違反規(guī)定，干預和插手各種招投標，嚴格按程序辦事。在行政管理上，私人用車一律按規(guī)定先交錢，后派車，我作為局長從不搞特殊。公務接待上，不講排場，不比闊氣，按照“內(nèi)方外圓”的原則，盡量控制標準，限制陪人，一般情況安排工作餐，杜絕了公款變相吃喝現(xiàn)象。在管財、理財方面，認真落實財務管理制度和規(guī)定，嚴格一支筆簽字制度，加強審核，不花過頭錢。在人員使用和干部配備問題上，堅決按照德才兼?zhèn)?、任人唯賢的原則，做到公道正派、光明正大，杜絕了關系崗、人情網(wǎng)，提高了工效，調(diào)動了積極性。對配偶、子女及身邊的工作人員經(jīng)常進行廉潔教育，使他們遵紀守法，自覺落實黨風廉政建設的各項規(guī)定。
四、顧全大局，認真完成市委、市政府交辦的各項任務
一年來，我始終以黨員干部的標準嚴格要求自己，時刻牢記黨的宗旨，自覺實踐“三個代表”，牢固樹立立黨為公、執(zhí)政為民的思想，把人民群眾擁護不擁護、贊成不贊成、答應不答應作為想問題、干工作的出發(fā)點和歸宿，在今年的_____搶險、_____抗洪、_____排澇等抗洪搶險工作中，沉著應戰(zhàn)，現(xiàn)場指揮，身先士卒，圓滿完成了任務。在日常工作中，扎扎實實為職工辦實事、好事，不斷解決和改善本局干部職工的生產(chǎn)生活條件，先后對辦公樓、_____廳、_____站、等基礎設施進行了改造，改善生產(chǎn)和辦公條件；老干部活動中心告別瓦房，搬進設施齊全的樓房，使他們思想穩(wěn)定、發(fā)揮余熱、老有所樂；健全了職工之家，配齊了健身、娛樂器材，豐富了職工的業(yè)余生活。
在今后的工作中，我將進一步加大力度，強化措施，狠抓落實，認真貫徹落實黨風廉政建設責任制，使黨風廉政建設工作再上新臺階，為全縣公路工作發(fā)展做出更大的貢獻！
第四篇 2024交通局述職報告3850字
根據(jù)《中共貴州省直屬機關工委關于認真做好省直部門黨組(黨委)書記、機關黨委書記抓黨建工作述職評議考核工作的通知》(省直黨工通字〔201_〕41號)要求，現(xiàn)將201_年度抓黨建工作情況述職如下：
201_年是“改革創(chuàng)新年”、“項目攻堅年”，作為機關黨建第一責任人，我在省直工委、廳黨委領導下，認真貫徹落實中央和省委的工作部署，以黨的__大、__屆三中、__全會精神和______系列重要講話精神為統(tǒng)領，以省委__屆四次、五次全會精神為指導，堅持黨要管黨、從嚴治黨，著力推進省交通運輸廳直屬機關黨的基層組織建設、作風建設、精神文明建設、目標績效管理和維穩(wěn)群團等工作，全面提升直屬機關黨建工作水平，推進黨建工作科學化制度化發(fā)展。
一、堅持黨要管黨從嚴治黨，推進黨建工作科學化制度化發(fā)展
按照黨要管黨，從嚴治黨的部署要求，堅持抓龍頭帶系統(tǒng)、抓機關帶基層，實現(xiàn)機關建設和基層建設上下聯(lián)動、同步推進;推動黨的建設與交通事業(yè)建設相互促進協(xié)同發(fā)展。
(一)加強學習提升素養(yǎng)，堅持率先垂范廉潔自律。我始終牢記為民服務宗旨，按照“抓好黨建促發(fā)展”的工作思路，始終把學習放在首位，制定年度學習計劃，自覺加強個人自學，認真撰寫心得體會，積極參加黨的__大、__屆三中、__全會以及省委__屆四次、五次全會精神等有關專題輔導學習。在抓好自身學習的同時，認真組織好黨委中心學習組集中學習，201_年，廳黨委中心學習組圍繞______的系列講話、群眾路線、反腐__、依法治國等重點內(nèi)容共集中專題學習6次。
保持廉潔自律，做到“六個堅持”：堅持時刻自重、自省、自警、自勵;堅持多干實干，腳踏實地，埋頭苦干，不搞“政績工程”，不搞虛假政績;堅持為民務實，不搞特殊化，從群眾中來到群眾中去;堅持講黨性、講原則、講團結(jié)，始終注重科學民主決策;堅持清正廉潔，嚴格按照黨員領導干部廉潔從政若干規(guī)定履職盡責，兩袖清風;堅持選賢與能用人標準，注重憑實績、重公認用人導向，沒有任人唯親、沒有買官賣官。
(二)加強基層組織建設，強化黨建工作領導。認真落實黨建工作責任制和“一崗雙責”工作機制，深入學習貫徹《____黨和國家機關基層組織工作條例》和《中共貴州省委關于加強和改進新形勢下機關黨的建設的意見》，進一步完善組織設置，全廳系統(tǒng)共建有黨的基層黨組織340個，其中黨委28個，黨總支19個，黨支部293個。帶頭抓好基層黨建工作保障。做好省交通設計院、省交通科研院黨的組織關系成建制劃轉(zhuǎn)后續(xù)工作。建立廳派駐村、外掛干部臨時黨支部，實現(xiàn)黨建工作全覆蓋。
(二)加強完善制度建設，推進黨的建設常態(tài)化長效化。按照教育實踐活動要求，組織修訂完善和建立各種制度規(guī)定39項，為加強黨的建設、切實轉(zhuǎn)變作風、推動工作、促進發(fā)展掃清了制度障礙。加強黨建目標績效考核制度建設，將理論學習、組織建設、黨風廉政等工作任務細化為若干項考核指標，納入機關建設目標實行績效管理考核，并進行量化，按季度進行績效考核，促進基層黨建工作任務的全面落實。
(三)加強干部隊伍建設，不斷提升干部職工黨建水平。按照“人才強交”目標要求，堅持重德才、重實干、重廉潔、重業(yè)績的用人導向，擴大選人用人視野，選好發(fā)展型干部、配強發(fā)展型領導班子。201_年，共選拔任用干部39名，其中提拔14名，交流25名，正式任命試用期滿干部22名。
健全領導班子及領導干部履職測評、考核和評價體系，完善干部政績檔案，強化結(jié)果運用，全面推行“一考雙評”的考評機制，對領導干部既考核其業(yè)務工作能力，又考核其黨風廉政建設能力。加強干部教育培訓，201_年共開展各類培訓50余次，培訓近萬人次。
其中，舉辦基層黨務干部培訓班1期，選送基層黨支部書記和黨務人員34人赴交通運輸部黨校學習;舉辦廳基層黨委書記學習貫徹______重要講話精神創(chuàng)新黨建工作讀書班1期，集中全廳系統(tǒng)各基層黨委書記、廳機關支部書記等60余人進行為期兩天脫產(chǎn)學習培訓。
(四)加強干部作風建設，密切聯(lián)系群眾改進作風。深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，建立整改落實長效機制。加強對第二批教育實踐活動單位的督導，重點督導貴州交通職業(yè)技術學院，指導貴定縣交通運輸局教育實踐活動開展。認真貫徹落實中央“八項規(guī)定”和省委“十項規(guī)定”，進一步壓縮“三公”經(jīng)費、精文簡會。認真執(zhí)行“一線工作法”，積極深入高速公路建設工地、農(nóng)村和水運航道建設現(xiàn)場等問題最多、困難最集中的地方開展調(diào)查研究，做到輕車簡從，全年深入基層一線開展調(diào)研工作在120天以上。
認真執(zhí)行《領導干部聯(lián)系群眾工作制度》，帶頭蹲點駐村。201_年，共選派出43名駐村干部，深入到18個區(qū)縣市41個行政村開展同步小康駐村工作。全年共落實幫扶項目110個，幫扶到位資金1184.8310萬元。建立精準扶貧機制，推動實施好武陵、烏蒙、滇桂黔三大片區(qū)交通扶貧攻堅。
開展“決戰(zhàn)高速、助推跨越”貴州高速公路三年建設會戰(zhàn)勞動競賽活動，激發(fā)交通運輸系統(tǒng)建設者的勞動熱情。推進小城鎮(zhèn)建設幫扶工作，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)支持大方縣六龍鎮(zhèn)建設100個示范小城鎮(zhèn)。貫徹落實矛盾糾紛排查化解穩(wěn)控處置“四位一體”長效工作機制，深入開展“百日攻堅戰(zhàn)”，集中攻堅化解突出矛盾問題，全年針對_等人員進行專項排查1次。兩次派出部門人員到貴安新區(qū)蹲點維穩(wěn)共4個月。
(五)加強選樹先進典型，發(fā)揮黨建模范帶頭作用。開展“五好”基層黨組織創(chuàng)建活動，命名表彰了新一輪第二批全廳系統(tǒng)黨建工作先進黨委3個，“五好”基層黨組織25個。開展典型示范黨支部創(chuàng)建活動，推薦交職院機電工程系黨總支等4個基層黨組織申報省直機關“典型示范黨支部”。
開展評選推薦2024—201_年度省直機關先進基層黨組織、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀黨務工作者活動，推薦4個基層黨組織申報省直機關先進基層黨組織、9名同志申報省直機關優(yōu)秀黨務工作者和優(yōu)秀個人。開展評選推薦2024—201_年度省直機關學習型黨組織、學習型黨員活動，推薦5個基層黨組織申報省直機關學習型黨組織、4名同志申報省直機關學習型黨員。
(六)加強行業(yè)文明建設，不斷提升行業(yè)文明形象。以行業(yè)核心價值體系建設為中心，深入開展文明示范創(chuàng)建活動和行業(yè)道德實踐活動。按照“明禮知恥·崇德向善在交通”活動實施方案的要求，廣泛開展道德講堂、向先進模范學習、貴州高速公路三年建設會戰(zhàn)開局之年先進事跡巡回演講以及“中國夢·美麗交通”和“多彩貴州·最美交通”攝像等活動，弘揚行業(yè)文明，傳遞社會正能量。
其中，道德講堂全年累計共開展活動40余場次，受益人數(shù)5000余人。目前，廳系統(tǒng)各單位、各基層站所基本都設有道德講堂，有效的促進了交通文明建設。在高速公路系統(tǒng)廣泛開展“多彩貴州·最美高速”創(chuàng)建活動，加快推進高速公路專業(yè)化、規(guī)范化、精細化管理，努力將“最美高速”打造成“多彩貴州”新名片。
二、總結(jié)經(jīng)驗不足，廣泛學習借鑒，推進黨的建設工作再上新臺階
總體來看，201_年我廳的基層黨建工作取得了明顯進步，但工作中還存在不少問題。
(一)存在的問題及原因。一是體制不順、責權(quán)不明、機制不暢、領導不力、干部缺位等問題在一些單位(部門)仍然存在，需要進一步理清思路，加快統(tǒng)籌解決。二是創(chuàng)新黨建工作有待進一步提高。黨建工作內(nèi)容、形式大多局限于固有的思維模式和做法，沒有與時俱進，還在用老辦法對待新問題，以致對黨建工作安排部署的多，抓創(chuàng)新、出精品的少。
三是一些單位的黨委主體責任落實不到位，“三會一課”沒有落到實處，黨內(nèi)政治生活質(zhì)量不高、流于形式，從嚴治黨還有待加強。四是黨建工作發(fā)展不平衡，黨建工作與交通運輸發(fā)展沒有很好的實現(xiàn)有機統(tǒng)一，“兩張皮”現(xiàn)象仍然存在，黨建工作在總體上依然薄弱。五是思想建黨和制度建黨沒有很好的結(jié)合，存在重制度建設，輕思想建黨的情況，對思想建黨的重要性、長期性認識不夠，估計不足。
這些問題的存在，究其原因：一是交通運輸系統(tǒng)大，交通建設任務重，特別是最近幾年來，全省交通建設正處在大建設、大發(fā)展的關鍵時期，交通建設任務之艱巨、責任之重大前所未有，在加強黨的建設和推進交通運輸建設發(fā)展二者關系上，難免存在重建設，輕黨建的情況，沒有認真靜下心來認真思考黨建問題，理清思路，理順關系。
二是對自我要求有所放松，理論學習不夠，創(chuàng)新意識不強，對加強黨的建設的重要意義理解不夠深刻，特別是自己對學習有所放松，思想產(chǎn)生懈怠，以致于在工作中遇到問題有時會瞻前顧后，解決問題不夠果斷。
三是下基層調(diào)研黨建工作相對較少，掌握實情不多。習慣于聽匯報、看資料，深入基層雖然了解基層黨組織建設情況，但更多是到建設施工一線，促施工進度，協(xié)調(diào)解決建設問題，對黨建工作中存在的問題調(diào)研不深入，指導不到位。四是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作方面有待進一步加強。一手抓黨建，一手抓交通運輸建設的力度不夠，黨的建設和交通運輸建設相互協(xié)調(diào)相互促進空的間還比較大。
(二)201_年工作打算。201_年是深入學習宣傳貫徹黨的__屆三中、__全會和省委__屆五次全會精神的關鍵一年，也是全省高速公路三年會戰(zhàn)、水運建設三年會戰(zhàn)的收官之年。我將在廳黨委的堅強領導下，根據(jù)省直工委安排部署，結(jié)合交通運輸實際，認真貫徹落實黨的__大和__屆__全會、四中精神，著力提高黨的基層組織建設、精神文明建設、目標績效管理等工作，充分發(fā)揮廳系統(tǒng)黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，為實現(xiàn)全省交通運輸事業(yè)又好又快、更好更快發(fā)展提供強大思想動力和組織保障。
一是加強理論學習。努力研學馬克思主義、___思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及______系列重要講話精神，努力在把握體系和精神實質(zhì)上下功夫，用正確理論武裝頭腦，指導實踐，推動工作。
二是加強黨的建設。嚴格按照______在群眾路線教育實踐活動總結(jié)會上提出的八點要求，認真梳理廳系統(tǒng)黨建存在的問題，進一步嚴格黨建工作責任，嚴肅黨內(nèi)政治生活，深化思想建黨和制度建黨，堅持從嚴管理干部，發(fā)揮好人民監(jiān)督作用，不斷深化黨的建設。三是強化調(diào)研。
第五篇 交通局助理調(diào)研員度述職報告7900字
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一年來，在市委市政府和市局黨委的正確領導和同志們的大力支持下，能夠自覺堅持以“三個代表”重要思想統(tǒng)領自己的，按照局黨委的部署，不斷加強學習，努力，使自己在思想、和作風等方面都有了一定的進步，較好地完成了各項任務。現(xiàn)將具體情況匯報如下：
一、加強理論學習，努力保持先進性，不斷提高依法行政意識和依法行政能力
一年來，在完成局統(tǒng)一安排的政治學習的基礎上，結(jié)合分管實際，不斷加強政治理論和相關業(yè)務知識的學習。
在政治學習方面，著重學習了胡錦濤___“七一”、“十一”講話和唐山講話的重要內(nèi)容，深刻領會其實質(zhì)和深意，認真做好讀書筆記，及時心得體會。胡錦濤___的重要講話高屋建瓴，統(tǒng)攬全局，內(nèi)涵豐富，思想深刻，是加強____的執(zhí)政能力建設和先進性建設的行動綱領，是____領導人民全面推進中國特色社會主義事業(yè)的強大思想武器。通過學習使我進一步明確了認識，堅定了信心，對“三個代表”重要思想有了新的認識高度。在今后的中，要要努力結(jié)合理論上的自覺性和實踐上的主動性，力爭從理論上和實踐上都要達到“新高度”，要努力鞏固和擴大先進性教育活動的成果，進一步增強黨的觀念、黨員意識、宗旨意識、依法行政意識和群眾觀念，進一步提高效率和依法管理水平。
在業(yè)務知識方面，主要結(jié)合分管學習了交通企業(yè)管理、國有資產(chǎn)管理、交通法律法規(guī)等相關知識。結(jié)合行政審批改革和行政權(quán)力公開透明運行，深入學習了《行政許可法》、《行政處罰法》及其他交通專業(yè)法律法規(guī)，對交通行政權(quán)力的取得、權(quán)力的行使、與權(quán)力相對應的責任等有了更具體更準確的認識，同時深切體會到依法行政是把解決問題、化解矛盾的有效手段，是把復雜問題簡單化的良方，是規(guī)范執(zhí)法行為，提高效率的最佳途徑；結(jié)合局屬企業(yè)改制和個別企業(yè)整體出售，重點學習國有資產(chǎn)處置及相關民事、刑事法律知識，這些知識儲備對正確指導企業(yè)改制、出售和職工安置等發(fā)揮了重要作用，有效避免發(fā)生偏差和經(jīng)濟損失。
二、注重開拓創(chuàng)新，圓滿完成各項任務
（一）圍繞依法行政的要求，在規(guī)范執(zhí)法上下功夫。
一是認真梳理執(zhí)法依據(jù)，重新界定行政權(quán)力。根據(jù)新頒布實施的法律法規(guī)及中央、省市關于推進依法行政的要求，結(jié)合我局《交通行政執(zhí)法責任制》的修改，認真對照法律法規(guī)的規(guī)定對現(xiàn)行行政權(quán)力進行了清理，重新界定行政權(quán)力項276項，清理結(jié)果已上報省廳審核。在清理界定權(quán)力的同時，依照有權(quán)就有責，用權(quán)受監(jiān)督，侵權(quán)須賠償?shù)脑瓌t，補充、完善了《交通行政執(zhí)法責任制》，重新把每個執(zhí)法崗位的權(quán)力和責任進行細化，使權(quán)力行使和責任追究具有可操作性，讓每位執(zhí)法人員感到權(quán)力不再只產(chǎn)生優(yōu)越感，更多的是責任，從而促使其自覺增強依法行政的意識，主動提高法律素質(zhì)和執(zhí)法水平。
二是組織專題調(diào)研，規(guī)范綜合執(zhí)法。為進一步規(guī)范綜合執(zhí)法，局黨委研究決定在充分調(diào)研論證的基礎上，規(guī)范綜合執(zhí)法。5月份，組織各有關單位人員對昌黎縣、青龍縣和海港區(qū)交通局開展綜合執(zhí)法探索的情況進行了專題調(diào)研和督導。針對調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題，7月4日印發(fā)了《關于規(guī)范交通綜合執(zhí)法的通知》（秦交〔2024〕124號），對綜合執(zhí)法提出了具體要求。首先，要求各有關單位要依法成立綜合執(zhí)法機構(gòu)，改變多頭執(zhí)法的狀況，組建相對獨立、集中統(tǒng)一的行政執(zhí)法機構(gòu)，嚴格控制執(zhí)法機構(gòu)膨脹的勢頭，嚴禁重復管理。其次，要求理順管理體制。綜合執(zhí)法機構(gòu)成立前應協(xié)調(diào)市局所屬各執(zhí)法處，解決對口指導、人員編制、執(zhí)法監(jiān)督車輛及人頭經(jīng)費等問題，避免因綜合執(zhí)法造成對口管理的空白或混亂。第三，執(zhí)法人員必須符合有關資格要求。堅決清退臨時人員和借調(diào)人員。未按照規(guī)定取得執(zhí)法資格和市局統(tǒng)一編號配發(fā)的有關執(zhí)法證件和執(zhí)法標識上崗執(zhí)法的，其執(zhí)法行為一律無效，并依法追究該部門直接負責的主管人員和其他直接責任人員的法律責任。第四，要為交通綜合執(zhí)法探索提供物質(zhì)保障。綜合執(zhí)法機構(gòu)必須嚴格執(zhí)行行政處罰法規(guī)定的“罰繳分離”和“收支兩條線”制度，所需經(jīng)費，一律由財政予以保障，所有收費、罰沒收入全部上繳財政，不得作為經(jīng)費來源。按照上述要求，各單位進行了整改，青龍局已解散綜合執(zhí)法大隊并妥善安置人員。昌黎和海港區(qū)局的整改正在進行。
三是加強執(zhí)法督導，規(guī)范執(zhí)法行為。為全面掌握各執(zhí)法門類一線執(zhí)法情況，及時發(fā)現(xiàn)和解決執(zhí)法中存在的問題，經(jīng)黨委會研究決定抽調(diào)專人組成執(zhí)法督導組，5-9月，帶隊對全市基層執(zhí)法情況進行了全面的明察暗訪，一查執(zhí)法主體是否合法。二查執(zhí)法文書的制作和執(zhí)法程
序的合法性。三查執(zhí)法監(jiān)督車輛的配備和使用情況。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，檢查組與各單位交換了意見，并在全系統(tǒng)進行了通報，限定了整改標準和整改時限。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的處罰、許可文書不規(guī)范的問題，我們結(jié)合省市政府案卷評分標準重新統(tǒng)一了各執(zhí)法門類的行政處罰、許可文書的制作要求，使執(zhí)法人員會正確適用和填寫，準確蓋章，依法告知，確保了執(zhí)法程序合法及文書制作的嚴肅性。這次檢查在各級執(zhí)法部門產(chǎn)生了較大影響，為謀劃2024年思路，確定重點，徹底解決執(zhí)法中得過且過，消極敷衍，疲于應付等問題奠定了基礎。
四是認真經(jīng)驗，扎實啟動“五五”普法。2024年8-9月份，我局順利通過了省、市政府的普法驗收，并受到一致好評。今年初還被省政府命名為全省“四五”普法先進單位，在全市“四五”普法表彰大會上做了典型發(fā)言。2024年“五五”普法啟動伊始，我們在“四五”普法的同時，積極謀劃“五五”普法。年初，局法制機構(gòu)協(xié)同局人事部門制定了年度職工教育培訓計劃，把法制培訓列為重點內(nèi)容。5月份，組織了全市通行費收費員年度上崗資格考試，結(jié)合考試中反映出的問題于6月份分兩期組織了全市通行費收費員人培訓班。11月，組織了兩期全市運管系統(tǒng)外業(yè)稽查人員培訓班。12月3日，按照市委市政府的統(tǒng)一部署，組織專人參加了“法制宣傳日”活動。12月22日，組織全系統(tǒng)副科以上干部參加了全市2024年度干部法律知識考試，由于領導重視，組織周密，受到市領導的好評。
（二）堅持“以人為本”原則，穩(wěn)步推進企業(yè)改制。
一是廣泛調(diào)研，適時組織召開企業(yè)改制會議，及時研究分析企業(yè)改制現(xiàn)狀，制定措施。在推進企業(yè)改制過程中，廣泛走訪，深入調(diào)研改制現(xiàn)狀，及時組織召開改制會議，研究分析企業(yè)改制方案，積極和有關市直單位溝通協(xié)調(diào)，制定措施，進一步推進企業(yè)改制健康、順利的向前發(fā)展。使企業(yè)效益得到大幅提升，企業(yè)規(guī)模進一步壯大，企業(yè)得到長足發(fā)展。截至12月底完成改制企業(yè)8個，安置費發(fā)放足額到位，職工福利大幅增長。企業(yè)改制后體制、機制和新型勞動關系的益處在企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中得以充分體現(xiàn)。
二是化解矛盾，及時解決企業(yè)改制中的遺留問題。企業(yè)改制后，仍面臨諸多遺留問題有待解決，特別是拖欠職工的各種費用和困難職工提出合情理但不合政策規(guī)定的一些問題以及超出政策規(guī)定的問題。為此，及時化解各方矛盾，解決企業(yè)改制中遺留的問題就成為一個重點。年內(nèi)共接待職工上訪累計28批次97人次，下訪8次接待群眾26人次。通過耐心細致的思想，結(jié)合協(xié)調(diào)企業(yè)解決一些實際問題，及時發(fā)現(xiàn)上訪苗頭，化解矛盾，為交通企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展、社會的安定和諧做出了貢獻。
三是努力做好已改制企業(yè)的監(jiān)督管理。改制不等于撒手不管。在改制后，及時落實監(jiān)督管理制度，對企業(yè)進行有效的.監(jiān)管是非常必要的。改制是否成功，職工是否得到了妥善安置是改制考核的唯一指標。職工的三險和各項待遇是否能夠及時足額的發(fā)放是企業(yè)改制后主管部門監(jiān)管的首要任務。今年以來，本著盡最大能力解決職工的實際問題為原則，做了大量的協(xié)調(diào)。截止年底，完成改制企業(yè)今年安置費及時發(fā)放率達到了100，同時及時為解除合同的職工繳納了“雙金”，受到了企業(yè)職工的廣泛贊譽。
（三）狠抓窗口建設，確保文明服務，樹立良好交通形象
一是強化創(chuàng)新意識，提高管理水平，定期檢查督促。首先在抓人員素質(zhì)上下工夫，引入企業(yè)化質(zhì)量管理模式、從思想引導、人格塑造、提高員工素質(zhì)方面使窗口人員做到學以立德、學以增智、學以長才，從思想深處受到觸動，提高管理水平；鼓勵先進鞭策后進，提出了“不讓一人掉隊”的口號，以先進帶動后進，堅持以典型示范為引導，確保大家共同進步，使每個同志都能高效、高質(zhì)、熱情為車主業(yè)戶服務。
二是突出制度保障，提高行政效能。建立健全了首問責任制、一站式服務制等各項制度。在中嚴格落實制度，用制度管理，用規(guī)章約束。全年四個季度均被中心管委會評為“優(yōu)質(zhì)服務窗口”。年終總評在進廳的六十多個單位中高票當選，被評為“十大紅旗窗口”。交通窗口被評為“全市交通系統(tǒng)三個文明先進集體”，被局團委推薦參加“第二屆秦皇島市共青團創(chuàng)新獎”的評選，被局工會推薦參加秦皇島市總工會組織的“建功立業(yè)職工明星創(chuàng)建活動先進集體”評選活動動。一年來共受理行政審批件1570件，辦結(jié)率達100。受到廣大用戶的高度贊揚。為我局的行風建設做出了突出的貢獻。
三是強化科技攻關，qc小組被中華全國總工會、共青團中央命名為“全國質(zhì)量信得過班組”。為使富于創(chuàng)造性，激發(fā)窗口人員以更積極、主動、進取的姿態(tài)研究新情況，解決新問題，拓展思路，結(jié)合窗口實際成立了第一個質(zhì)量管理小組（qc小組）。本著“以人為本，服務至上”的方針，以“優(yōu)化服務環(huán)境、提高服務質(zhì)量”為著眼點，極大地激發(fā)了窗口人員的主觀能動性，使服務水平明顯提高，行政效能和群眾滿意度大幅提升，收到了良好的效果。小組成果經(jīng)過層層評比選拔，被評為市優(yōu)、省優(yōu)、部優(yōu)，并被中華全國總工會、共青團中央、中國科學技術協(xié)會、中國質(zhì)量協(xié)會命名為“全國質(zhì)量信得過班組”。
三、注重廉潔自律，把黨風廉政責任制分工落到實處
一年來，能夠積極參加各項廉政學習，完成了上級規(guī)定的學習書目和內(nèi)容。平時注意利用業(yè)余時間認真學習有關黨風廉政和反腐敗的文件資料和有關材料以及上級的有關指示精神，認真學習胡錦濤___關于反腐__的重要論述。學習中堅持認真做好筆記，撰寫心得體會，并用以指導自己的，從思想深處深刻認識到抓好黨風廉政建設的重要性和必要性，牢固樹立了“立黨為公、執(zhí)政為民”的思想觀念。在搞好自學的同時，注重加強下屬人員的學習教育。確保廉潔奉公、執(zhí)政為民。認真學習了《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預__敗體系實施綱要》、《中共秦皇島市委關于加強預防職務犯罪的意見》等文件，強化宗旨意識。通過教育，增強了理想信念，提高了“免疫力”和拒腐防變能力，筑牢一道防微杜漸的“防火墻”。無論環(huán)境怎樣變化，始終堅持用黨章來要求自己，從不接受別人的禮金和饋贈，從不以權(quán)謀私、吃拿卡要，自覺遵守交通系統(tǒng)的五條禁令，始終保持著清正廉潔，兩袖清風的作風，始終保持著一名共產(chǎn)黨員高風亮節(jié)的情操，始終保持著一名共產(chǎn)黨員的先進性。
四、存在的問題及努力方向
回顧一年的，在局黨委的正確領導下，在思想、作風方面都有一定的進步，但距黨章的要求還存在著一定的差距。一是在學習教育方面，還存在不深入不認真的情況。二是在努力實現(xiàn)宗旨方面，有時還存在著信心不足，干勁不大的問題。三是在開展各項中，有時還存在著不細和急躁的問題。究其存在的主要問題的原因是多方面的，但其主觀方面，主要是理論學習抓得不夠緊，世界觀改造還不夠徹底，正確的政績觀、地位觀和價值觀方面的修養(yǎng)還不到位，全心全意為人民服務的思想真正進入頭腦深處還存在一定的差距。
為此，在新的一年里，一是要勤奮學習，堅定信念。要努力學習黨的一系列系統(tǒng)路線、方針、政策，學習理解鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習黨的新思想，新觀點和新論斷，學習交通專業(yè)知識，用與時俱進的科學理論和科技知識武裝頭腦，時刻保持思想上的領先地位。二是要做到依法行政，依法治交，圓滿完成任務。要嚴格按照黨委的分工，認真負責，把自己的份內(nèi)做好、做實，下大氣力抓好全系統(tǒng)執(zhí)法人員的培訓教育及監(jiān)督檢查和企業(yè)改制任務，抓好行政服務中心交通窗口的建設。三是要做到求真務實，嚴格自律。確保黨風廉政落到實處。要注重實際，講實話，辦實事，求實效，埋頭苦干，自覺落實黨風廉政建設和交通行風建設規(guī)定。用實際行動樹立行業(yè)新風，打造誠信交通，真心實意、切切實實為老百姓辦實事、解難事、做好事，為創(chuàng)建和諧社會的發(fā)展做出應有的貢獻，為維護好廣大群眾的根本利益和我市的經(jīng)濟提速發(fā)展做出貢獻。
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序的合法性。三查執(zhí)法監(jiān)督車輛的配備和使用情況。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，檢查組與各單位交換了意見，并在全系統(tǒng)進行了通報，限定了整改標準和整改時限。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的處罰、許可文書不規(guī)范的問題，我們結(jié)合省市政府案卷評分標準重新統(tǒng)一了各執(zhí)法門類的行政處罰、許可文書的制作要求，使執(zhí)法人員會正確適用和填寫，準確蓋章，依法告知，確保了執(zhí)法程序合法及文書制作的嚴肅性。這次檢查在各級執(zhí)法部門產(chǎn)生了較大影響，為謀劃2024年思路，確定重點，徹底解決執(zhí)法中得過且過，消極敷衍，疲于應付等問題奠定了基礎。
四是認真經(jīng)驗，扎實啟動“五五”普法。2024年8-9月份，我局順利通過了省、市政府的普法驗收，并受到一致好評。今年初還被省政府命名為全省“四五”普法先進單位，在全市“四五”普法表彰大會上做了典型發(fā)言。2024年“五五”普法啟動伊始，我們在“四五”普法的同時，積極謀劃“五五”普法。年初，局法制機構(gòu)協(xié)同局人事部門制定了年度職工教育培訓計劃，把法制培訓列為重點內(nèi)容。5月份，組織了全市通行費收費員年度上崗資格考試，結(jié)合考試中反映出的問題于6月份分兩期組織了全市通行費收費員人培訓班。11月，組織了兩期全市運管系統(tǒng)外業(yè)稽查人員培訓班。12月3日，按照市委市政府的統(tǒng)一部署，組織專人參加了“法制宣傳日”活動。12月22日，組織全系統(tǒng)副科以上干部參加了全市2024年度干部法律知識考試，由于領導重視，組織周密，受到市領導的好評。
（二）堅持“以人為本”原則，穩(wěn)步推進企業(yè)改制。
一是廣泛調(diào)研，適時組織召開企業(yè)改制會議，及時研究分析企業(yè)改制現(xiàn)狀，制定措施。在推進企業(yè)改制過程中，廣泛走訪，深入調(diào)研改制現(xiàn)狀，及時組織召開改制會議，研究分析企業(yè)改制方案，積極和有關市直單位溝通協(xié)調(diào)，制定措施，進一步推進企業(yè)改制健康、順利的向前發(fā)展。使企業(yè)效益得到大幅提升，企業(yè)規(guī)模進一步壯大，企業(yè)得到長足發(fā)展。截至12月底完成改制企業(yè)8個，安置費發(fā)放足額到位，職工福利大幅增長。企業(yè)改制后體制、機制和新型勞動關系的益處在企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中得以充分體現(xiàn)。
二是化解矛盾，及時解決企業(yè)改制中的遺留問題。企業(yè)改制后，仍面臨諸多遺留問題有待解決，特別是拖欠職工的各種費用和困難職工提出合情理但不合政策規(guī)定的一些問題以及超出政策規(guī)定的問題。為此，及時化解各方矛盾，解決企業(yè)改制中遺留的問題就成為一個重點。年內(nèi)共接待職工上訪累計28批次97人次，下訪8次接待群眾26人次。通過耐心細致的思想，結(jié)合協(xié)調(diào)企業(yè)解決一些實際問題，及時發(fā)現(xiàn)上訪苗頭，化解矛盾，為交通企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展、社會的安定和諧做出了貢獻。
三是努力做好已改制企業(yè)的監(jiān)督管理。改制不等于撒手不管。在改制后，及時落實監(jiān)督管理制度，對企業(yè)進行有效的監(jiān)管是非常必要的。改制是否成功，職工是否得到了妥善安置是改制考核的唯一指標。職工的三險和各項待遇是否能夠及時足額的發(fā)放是企業(yè)改制后主管部門監(jiān)管的首要任務。今年以來，本著盡最大能力解決職工的實際問題為原則，做了大量的協(xié)調(diào)。截止年底，完成改制企業(yè)今年安置費及時發(fā)放率達到了100，同時及時為解除合同的職工繳納了“雙金”，受到了企業(yè)職工的廣泛贊譽。
（三）狠抓窗口建設，確保文明服務，樹立良好交通形象
一是強化創(chuàng)新意識，提高管理水平，定期檢查督促。首先在抓人員素質(zhì)上下工夫，引入企業(yè)化質(zhì)量管理模式、從思想引導、人格塑造、提高員工素質(zhì)方面使窗口人員做到學以立德、學以增智、學以長才，從思想深處受到觸動，提高管理水平；鼓勵先進鞭策后進，提出了“不讓一人掉隊”的口號，以先進帶動后進，堅持以典型示范為引導，確保大家共同進步，使每個同志都能高效、高質(zhì)、熱情為車主業(yè)戶服務。
二是突出制度保障，提高行政效能。建立健全了首問責任制、一站式服務制等各項制度。在中嚴格落實制度，用制度管理，用規(guī)章約束。全年四個季度均被中心管委會評為“優(yōu)質(zhì)服務窗口”。年終總評在進廳的六十多個單位中高票當選，被評為“十大紅旗窗口”。交通窗口被評為“全市交通系統(tǒng)三個文明先進集體”，被局團委推薦參加“第二屆秦皇島市共青團創(chuàng)新獎”的評選，被局工會推薦參加秦皇島市總工會組織的“建功立業(yè)職工明星創(chuàng)建活動先進集體”評選活動動。一年來共受理行政審批件1570件，辦結(jié)率達100。受到廣大用戶的高度贊揚。為我局的行風建設做出了突出的貢獻。
三是強化科技攻關，qc小組被中華全國總工會、共青團中央命名為“全國質(zhì)量信得過班組”。為使富于創(chuàng)造性，激發(fā)窗口人員以更積極、主動、進取的姿態(tài)研究新情況，解決新問題，拓展思路，結(jié)合窗口實際成立了第一個質(zhì)量管理小組（qc小組）。本著“以人為本，服務至上”的方針，以“優(yōu)化服務環(huán)境、提高服務質(zhì)量”為著眼點，極大地激發(fā)了窗口人員的主觀能動性，使服務水平明顯提高，行政效能和群眾滿意度大幅提升，收到了良好的效果。小組成果經(jīng)過層層評比選拔，被評為市優(yōu)、省優(yōu)、部優(yōu)，并被中華全國總工會、共青團中央、中國科學技術協(xié)會、中國質(zhì)量協(xié)會命名為“全國質(zhì)量信得過班組”。
三、注重廉潔自律，把黨風廉政責任制分工落到實處
一年來，能夠積極參加各項廉政學習，完成了上級規(guī)定的學習書目和內(nèi)容。平時注意利用業(yè)余時間認真學習有關黨風廉政和反腐敗的文件資料和有關材料以及上級的有關指示精神，認真學習胡錦濤___關于反腐__的重要論述。學習中堅持認真做好筆記，撰寫心得體會，并用以指導自己的，從思想深處深刻認識到抓好黨風廉政建設的重要性和必要性，牢固樹立了“立黨為公、執(zhí)政為民”的思想觀念。在搞好自學的同時，注重加強下屬人員的學習教育。確保廉潔奉公、執(zhí)政為民。認真學習了《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預__敗體系實施綱要》、《中共秦皇島市委關于加強預防職務犯罪的意見》等文件，強化宗旨意識。通過教育，增強了理想信念，提高了“免疫力”和拒腐防變能力，筑牢一道防微杜漸的“防火墻”。無論環(huán)境怎樣變化，始終堅持用黨章來要求自己，從不接受別人的禮金和饋贈，從不以權(quán)謀私、吃拿卡要，自覺遵守交通系統(tǒng)的五條禁令，始終保持著清正廉潔，兩袖清風的作風，始終保持著一名共產(chǎn)黨員高風亮節(jié)的情操，始終保持著一名共產(chǎn)黨員的先進性。
四、存在的問題及努力方向
回顧一年的，在局黨委的正確領導下，在思想、作風方面都有一定的進步，但距黨章的要求還存在著一定的差距。一是在學習教育方面，還存在不深入不認真的情況。二是在努力實現(xiàn)宗旨方面，有時還存在著信心不足，干勁不大的問題。三是在開展各項中，有時還存在著不細和急躁的問題。究其存在的主要問題的原因是多方面的，但其主觀方面，主要是理論學習抓得不夠緊，世界觀改造還不夠徹底，正確的政績觀、地位觀和價值觀方面的修養(yǎng)還不到位，全心全意為人民服務的思想真正進入頭腦深處還存在一定的差距。
為此，在新的一年里，一是要勤奮學習，堅定信念。要努力學習黨的一系列系統(tǒng)路線、方針、政策，學習理解鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習黨的新思想，新觀點和新論斷，學習交通專業(yè)知識，用與時俱進的科學理論和科技知識武裝頭腦，時刻保持思想上的領先地位。二是要做到依法行政，依法治交，圓滿完成任務。要嚴格按照黨委的分工，認真負責，把自己的份內(nèi)做好、做實，下大氣力抓好全系統(tǒng)執(zhí)法人員的培訓教育及監(jiān)督檢查和企業(yè)改制任務，抓好行政服務中心交通窗口的建設。三是要做到求真務實，嚴格自律。確保黨風廉政落到實處。要注重實際，講實話，辦實事，求實效，埋頭苦干，自覺落實黨風廉政建設和交通行風建設規(guī)定。用實際行動樹立行業(yè)新風，打造誠信交通，真心實意、切切實實為老百姓辦實事、解難事、做好事，為創(chuàng)建和諧社會的發(fā)展做出應有的貢獻，為維護好廣大群眾的根本利益和我市的經(jīng)濟提速發(fā)展做出貢獻。
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第六篇 交通局綜治述職報告2100字
交通局綜治述職報告
今年以來，在縣委縣政府的正確領導下，在局班子成員密切配合下，在全局廣大干部職工的大力支持下，我和局黨委一班子人始終秉著對永興的交通事業(yè)高度負責的態(tài)度，圍繞年初制定的目標，精心謀劃，我縣交通事業(yè)的發(fā)展，深入扎實開展工作，求真務實，攻堅克難，較好地履行了自身工作職責，圓滿完成了今年的各項任務。
一、建章立制，做好率先垂范的表率
交通局機關共有在職干部19人，其中領導班子成員10人，副科級及副科以上非領導干部6人，一般干部3人，大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。為了確保各項工作落到實處，我們制定了一系列嚴格的管理制度，并且自己以身作則，帶頭遵守。我作為'一班之長'，對局里的同志，不管是領導，還是一般干部，我自認為能以誠待人;在工作中，遇到重大事情都能及時商量，交心通氣，既充分尊重每位班子成員，做到民主決策，不搞個人說了算，又能認真履行職責，果斷決策，發(fā)揮'一把手'應有的作用。同時，年初對班子成員進行了分工，做到既分工明確，又各負其責，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協(xié)作，相互支持。一年來，在局領導班子的集體帶領下，交通局干部隊伍風氣正，作風好，素質(zhì)得到了明顯提高，內(nèi)部管理也規(guī)范有序，各項規(guī)章制度都能落到實處，促使我縣交通工作朝著又快又好的方向發(fā)展。
二、吃苦耐勞，做好工作務實的表率
交通部門點多、線長，面廣，尤其是今年我縣提出了'百億投資計劃'，又是'交通大會戰(zhàn)'的開局之年，交通建設任務繁重。汽車南站搬遷、通鄉(xiāng)、通村、網(wǎng)絡公路建設、危橋改造、科學發(fā)展觀等工作，增加了許多具體事務性工作。
一是汽車南站及其配套工程建設進展順利。汽車南站搬遷工程項目是我縣'百億投資計劃'的一個重點項目，總投資1.2億元，圍繞'兩站一路一院'為中心展開設計，由汽車南站、公交車始末站，南站路、交通信息中心、兩廂土地開發(fā)五個子項目組成。為了抓好這個項目，我作為'一把手'，主要從三個方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決項目資金。與浙江七和農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司和郴州中筑房地產(chǎn)公司分別簽定了1000萬元的招商引資合同，共引進外資__萬元。二是借力打邪，整治青苗搶栽搶種和非法搶占用項目建設用地行為。為項目建設掃清了障礙。三是借勢而上，推進項目建設有序進行，采取'白+黑、晴+雨、5+2'超常規(guī)工作方法，我率先垂范，一心撲在項上，幾乎沒有休過節(jié)假日。
二是網(wǎng)絡、通村公路建設突飛猛進。網(wǎng)絡公路建設方面。今年市考核我局的通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路任務為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路水泥路面47.96公里，完成投資4880.8萬元，為市考核任務的498%。完成旅游公路5.3公里，完成投資2679萬元。今年'網(wǎng)絡公路'被評為全縣最佳項目。通村公路建設方面。今年市局向考核我局通村公路任務為210公里，但我局自定目標為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路270.5公里，完成投資2.2079億元，為市考核任務的128.8%，另外，還完成26公里計劃外通村公路。
三是作風建設再上臺階。作風建設是黨風廉政建設的重要內(nèi)容之一，我始終把干部作風建設當作一條工作主線，圍繞加強干部的思想作風、學風、工作作風、領導作風等方面，狠抓落實。首先規(guī)范制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服務'窗口'建設，務求實效。把服務'窗口'建設來推進作風建設。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來我局辦事的群眾。再次加強民主集中制建設，在日常工作中，我都能夠把自己置于黨組織管理之下，做到大事講原則，小事講風格，不利團結(jié)的話不說，不利于團結(jié)的事不做。在干部職工中樹立良好的形象。先后開展了以'讀書修德，以德利己'、'當服務員、辦高效事、做廉政人'等活動，提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平。
三、加強學習，做清正廉潔的表率
一方面加強學習。由于客運站場建設和網(wǎng)絡、通村公路建設任務重、壓力大，自己大部分時間都用在跑項目、爭資金上，但仍能擠出時間學習，一方面加強對黨的方針、政策的學習，做到能及時理解上級的意圖，政治上、思想上始終與上級保持一致;另一方面，加強了對交通部門法津法規(guī)和業(yè)務知識的學習，使自己能盡快從'門外漢'成為'行家里手'?？傊?，自認為有敬業(yè)精神、事業(yè)心和責任感也較強，尚能謀事干事，有大局觀念，作風務實，大事講原則、講政治、講紀律，確保了政令的暢通和交通事業(yè)的快速發(fā)展。
另一方面是始終堅持清正廉潔，不斷增強黨性修養(yǎng)。一是堅決執(zhí)行上級有關廉潔自律的各項決定，率先垂范，以身作則，時刻自重、自警、自勵，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時候和任何情況下，都能堅持住原則，把握住方向，永葆共產(chǎn)黨員的本色。充分發(fā)揮黨風廉政建設第一責任人作用，認真履行'一崗雙責'，始終堅持抓黨員干部教育，抓黨風廉政制度建設，確保本單位黨員干部隊伍的純潔性和先進性。
第七篇 市交通局述職報告2150字
市交通局述職報告
一年來，在市委、市政府的正確領導下，我局緊緊圍繞市委市政府“四大一新”戰(zhàn)略目標和“十一五”交通建設規(guī)劃，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，深入開展黨風廉政建設和機關效能年活動，加大交通基礎設施建設和行業(yè)監(jiān)管力度，不斷轉(zhuǎn)變觀念，開拓創(chuàng)新，踏實工作，全面完成了年初制定的各項工作目標和任務。
一、全面落實科學發(fā)展觀，建班子、帶隊伍局黨委始終堅持把“團結(jié)、務實、創(chuàng)新、廉潔”作為領導班子建設的總要求，不斷加強領導干部理論學習、強化民主集中制建設、抓好黨風廉政教育、切實改進思想作風和工作作風，班子成員成為交通事業(yè)的“領跑人”，班子多年被市機關工委評為基層黨建達標或達標先進單位。
（一）加強理論學習，統(tǒng)一思想認識，提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設，著力提高班子成員領導水平和決策能力。在理論學習中，一是認真抓好開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，按照市委統(tǒng)一部署，通過第一階段學習調(diào)研，把全體黨員干部的思想和認識統(tǒng)一到中央精神上來，把黨員干部的智慧和力量凝集到科學實現(xiàn)工作目標任務上來。二是扎實有效地開展“科學發(fā)展、加速崛起”主題教育活動，把活動與深入學習實踐科學發(fā)展觀活動相結(jié)合，開展“科學發(fā)展、加速崛起”解放思想大討論活動。三是堅持黨委中心組學習制度，在學習中落實好“第一責任人”的責任，制定了全年的學習計劃和學習內(nèi)容，采取讀書、研討等形式，做到每周集中學習一次。
（二）強化民主集中制建設，增強領導班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。局班子努力保持和發(fā)揚建設交通團結(jié)拼搏、能打硬仗的良好作風，加強自身建設，用講學習、講政治、講正氣，團結(jié)務實、廉潔自律的標準要求自己。首先是嚴格執(zhí)行民主集中制，堅持黨委集體領導，把團結(jié)視為黨委集體的生命和戰(zhàn)斗力的源泉，要求班子成員要強化大局意識，互相關心、互相支持、互相信任，齊心協(xié)力建設好、營造好、維護好班子形象。在人事安排、資金調(diào)拔等重大事項上，都堅持做到集體研究，保證了各項決策的民主性和科學性；其次是不斷增強奉獻精神。局領導班子經(jīng)常放棄雙休日、節(jié)假日休息時間，加班加點工作，或深入公路建設現(xiàn)場，或深入運輸市場調(diào)研，或深入企業(yè)，了解情況，幫助解決實際問題。
（三）堅持以預防為主，加大黨風廉政建設力度。在班子黨風廉政建設上，我們著力抓好學習教育，堅持教育在前、防犯在先。著力提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平，增強貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性。制定下發(fā)了《交通局黨風廉政建設預防和懲治反腐敗體系2024—2024年實施意見》和《關于開展2024年廉政教育月活動的通知》，著重解決黨員干部學法知法，提高執(zhí)法守法的自覺性。同時，開展了典型案例為重點的警示教育，通過深入剖析案例，使黨員領導干部始終保持清醒頭腦，自覺加強黨性鍛煉，增強防微杜漸、拒腐防變的能力。由于我局注重從思想上加強學習教育，建立了較為完善的源頭預防制度體系，面對我市近兩億元的交通基礎設施建設，班子成員嚴格執(zhí)行工程建設管理的各項規(guī)定，不利用職權(quán)和工作之便，介紹任何施工隊伍，分包任何工程項目，撈取任何個人好處，做到了工程竣工，不倒一個干部；在線路審批和規(guī)費征收中，嚴格秉公辦事、依法處理、不循私情。
二、打贏兩場硬仗，交通建設得到長足發(fā)展
過去的一年是極不尋常、極不平凡的一年，我局在承續(xù)前幾年交通發(fā)展的基礎上，全面落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞“十一五”交通建設目標，開拓創(chuàng)新，扎實工作，全面推進，各項工作進度快、效果好。
一是打贏了交通運輸抗冰雪之后保暢通這場硬仗。去年的南方特大雨雪冰凍天氣，對交通運輸是一大考驗。同時由于科學處置，措施到位，全市沒有一座橋因結(jié)冰中斷運輸，沒有一條公路因冰凍影響暢通。冰凍災害之后，我局組織人員對全市危橋險段進行了全面普查，建立了完整的數(shù)據(jù)庫，按照輕重緩急的原則，積極向省廳爭取改造項目，目前已有9座危橋，30多處險段，列入了2024年改造計劃。同時，結(jié)合我市實際，我們擬定了《市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案的實施意見》，建立符合我市實際的、新型的“統(tǒng)一領導、分級管理、條塊結(jié)合、以縣為主”的農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理體制和“管養(yǎng)分離”的運行機制，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理工作的正?；?、制度化和規(guī)范化。目前，月湖已建立了一個養(yǎng)護中心，完善了養(yǎng)護機具和人員，對管理養(yǎng)護改革進行了有效的嘗試。
二是打贏了村村通水泥（油）路這場硬仗。去年6月，省政府確定2024年全省農(nóng)村公路暨改渡建橋現(xiàn)場會在我市召開，面對重丘高山，修路難度越來越大；面對資金短缺，修路積極性難以調(diào)動；面對建材漲價，修路造價越來越高，我們舉全局之力，展開了一場聲勢浩大的農(nóng)村公路攻堅戰(zhàn)，成立領導小組，設立專門辦公室，采取局領導分片負責指導，堅持每月一小結(jié)、一調(diào)度、一通報，制定下發(fā)工程進度獎懲辦法等措施，一年做了前三年的事，現(xiàn)場會開得熱烈順利圓滿，現(xiàn)場有看點有亮點，會務接待有特色有創(chuàng)意，是六次現(xiàn)場會開得最成功的一次。凌成興副省長給予了高度評價，概括為“三個率先、一個得力”，會后已有三個市專程來我市學習參觀。
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第八篇 縣交通局局長述職報告1850字
主任、各位副主任、委員：
我自2024年3月受任交通局長以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大的監(jiān)督指導下，積極爭取上級和社會各方面的支持，緊緊依靠全局干部職工，圍繞實現(xiàn)我縣交通跨越式發(fā)展的宏偉目標，保持與時俱進的精神狀態(tài)，發(fā)揚求真務實的作風，認真履行崗位職責，勤奮扎實地開展，取得了較為明顯的成果?，F(xiàn)作如下述職，請予審議。
一、注重學習，適應轉(zhuǎn)變，自覺增強使命感
我踏上交通局長這個崗位，既感到這是組織對我的信任有動力，又感到身負重任有壓力。在我剛剛做完鎮(zhèn)黨委書記這份答卷后，立即又面臨一個新的課題：能否保持交通在各項事業(yè)中的領先地位，如何實現(xiàn)新時期交通的快速發(fā)展？我深深感到任重道遠。為此，我著力加快三個方面的轉(zhuǎn)變：一是加快“角色”的轉(zhuǎn)變。從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到交通部門，對我來說的跨度和難度比較大。深感自己原有的知識層次、政策水平、經(jīng)驗與勝任這一部門的要求相比，存在較大差距。為了使自己盡快進入“角色”，我從注?學習起步，專心學習黨的路線方針政策；潛心學習交通專業(yè)知識和交通法律法規(guī)；虛心學習“老交通”們的經(jīng)驗，在實踐中邊學邊干，并經(jīng)常深入基層調(diào)查研究，掌握交通的第一手資料，力爭使自己從“外行”變成“懂行”，再求“內(nèi)行”，為履行職責開好頭、邁好步。二是加快思想觀念的轉(zhuǎn)變。自覺增強率先意識、機遇意識、創(chuàng)新意識。三是加快目標的轉(zhuǎn)變?！笆濉逼陂g全縣公路等級不斷提高，鄉(xiāng)村白色公路從無到有，建設里程逐年遞增，我縣縣通鄉(xiāng)公路基本將實現(xiàn)全部硬化，但是，做為農(nóng)業(yè)縣份，在新形勢下，按照新農(nóng)村建設的要求，“十一五”期間我們將按照“村村通水泥路”新的目標，致力實現(xiàn)我縣交通事業(yè)建設的新跨越，適應__經(jīng)濟和社會發(fā)展的新變化、新需求。
二、注重實干、勇挑重擔，盡心竭力創(chuàng)新業(yè)
二年來，我不忘職責、不辱使命，緊緊圍繞縣委、縣政府關于我縣交通的總體思路，組織和帶領全局干部職工，從全局著眼，從大事抓起，積極進取、勇于創(chuàng)新，交通各項取得了可喜的成績。
（一）公路建設成效卓著。在中堅持把公路建設放在各項的首位。為進一步加快我縣公路建設發(fā)展步伐，改善我縣的交通運輸環(huán)境，面對財政拮據(jù)這一縣情實際，我?guī)ьI交通人，積極走出去，跑省、進市，協(xié)調(diào)各種關系，竭力爭取項目和資金，不失時機地致力于公路建設，兩年來，修建白色公路221.3公里。其中修建通鄉(xiāng)公路31.7公里；通村公路184.6公里;改建東西、南北大街5.0公里。在農(nóng)村公路建設過程中，按照指揮部的部署和要求，帶領通鄉(xiāng)辦及通村辦全體人員，披星戴月，頂風冒雨，深入施工一線，強化工程質(zhì)量監(jiān)督，積極優(yōu)化服務，全力協(xié)調(diào)和解決工程施工中存在的實際問題，從而使我縣的通鄉(xiāng)村公路建設得以保質(zhì)保量順利完工。2024年，由于我縣農(nóng)村公路建設措施得力，組織到位，成績突出，被省政府、市政府授予為全省、全市農(nóng)村公路建設先進縣榮譽。。
（二）道路運輸管理水平進一步提高。二年來，堅持階段性整頓和經(jīng)常性管理相結(jié)合的原則，結(jié)合我縣運輸市場實際，突出重點，強化措施，不斷加大運輸市場管理力度，取締了“三無”黑車，使我縣出租車市場不規(guī)范現(xiàn)象得到了有效遏制；取締了我縣境內(nèi)的幾處違法?？奎c，從根本上杜絕了客運班車私設站點、隨意攬客等不法經(jīng)營行為，進一步規(guī)范了我縣客運市場秩序，為促進縣域經(jīng)濟發(fā)展營造了優(yōu)良的交通環(huán)境。
（三）規(guī)費征收措施得力。面對費源減少、車主納費意識不強等不利因素，積極采取措施，加強了對規(guī)費征收的領導，靈活收費方式，強化服務意識，實行登門服務，嚴厲打擊逃費、漏費、人情車和人情費行為，保證了規(guī)費征收的.順利進行，連年超額完成上級下達的各項規(guī)費任務指標，為公路建設提供了可靠的資金來源。
（四）行政執(zhí)法全面加強。交通是行政執(zhí)法的重要部門，擔負著“一法三條例”的貫徹執(zhí)行，這“一法三條例”也是深入開展交通各項的行為準則和法律保證。在全面貫徹執(zhí)行中，主要抓了以下三方面：一是加強學習，提高了全系統(tǒng)職工干部的執(zhí)法水平和依法行政能力。對交通行政執(zhí)法人員進行嚴格執(zhí)法，熱情服務和愛崗敬業(yè)教育，使廣大執(zhí)法人員牢固樹立全心全意為人民服務的思想。通過業(yè)務知識學習，進一步提高了執(zhí)法人員勝任本職的能力。通過加強對執(zhí)法人員進行法律知識、執(zhí)法程序、執(zhí)法手段等方面的業(yè)務培訓，使全系統(tǒng)干部職工的執(zhí)法水平和依法行政能力得到了不斷提高。二是在執(zhí)法過程中，突出了一個嚴字，狠抓“一法三條例的貫徹落實。交通執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中，牢記自己的行為準則，嚴格貫徹執(zhí)行交通法律法規(guī)，依法保障了我縣的道路運輸市場秩序健康穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展，依法保護了道路建設設施不受損害，有力地維護路產(chǎn)路權(quán)，
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第九篇 交通局述職報告3150字
交通局述職報告
各位代表：
現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會作述職報告，請予評議。
我于2024年3月被區(qū)人大常委會任命為區(qū)交通局局長，主持全面工作。主要職責和任務是：負責全區(qū)農(nóng)村公路的建設和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟和社會各項事業(yè)發(fā)展服務。在交通局長這個崗位上，我始終以對組織負責、對事業(yè)負責的態(tài)度，老老實實做人，踏踏實實做事，認真踐行“三個代表”，努力干好本職工作，團結(jié)帶領全局干部職工，較好地完成了各項任務。主要體現(xiàn)在以下三個方面：
一、真抓實干辦實事，民心工程得民心，農(nóng)村公路建設惠及千家萬戶
從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實施積極財政政策、加大農(nóng)村基礎設施建設投入的機遇，抓住當初我區(qū)農(nóng)村公路等級低、路況差、超期服役、服務水平滯后的實際，抓住全區(qū)人民對農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領導和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動爭取項目，千方百計籌措資金，于2024年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設工程。區(qū)幾大家對農(nóng)村公路建設高度重視，作為惠及百姓“六件實事”之一，在人財物力和領導精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設計、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機制、進度保障機制、責任落實機制和協(xié)調(diào)配合機制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或瀝青路，受益人口20多萬人，建設規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評為農(nóng)村公路建設“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實施了改造，促進了全區(qū)旅游經(jīng)濟的發(fā)展;當前，全區(qū)農(nóng)村公路建設已進入攻堅階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實施“村村通客車”工程，先后開通農(nóng)村客運線路17條，投入客運班車30余輛，行政村通車率達97%。在抓好農(nóng)村公路建設的同時，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的__路進行了改建，于2024年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路__段9.2公里的路面及兩座中橋進行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。
二、著眼大局治超限.突出重點抓監(jiān)管，交通行政執(zhí)法取得積極成效
超限運輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運輸市場秩序、破壞國家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運輸?shù)摹爸貫膮^(qū)”。在2024年以前，全區(qū)近3000輛貨運車輛，有80%以上的長年從事超限運輸，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來，按照國家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運拾的攻堅戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動為契機，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，堅持法律手段與行政段并重、嚴管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎上，對部分10萬噸以上的大宗貨源點實行進駐管理，在源頭上嚴把車輛資質(zhì)關、裝載關、出場關，把政策宣傳、運政服務、征收服務、配載服務一并開展到源頭。全區(qū)共查處超限運輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比2024年提高了近6個百分點，今年以來未發(fā)生任何道路運輸責任事故。
三、接受監(jiān)督爭主動，依法行政重勤廉，交通隊伍形象得到根本提升
接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己、制約自己，是提升__拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提?；诖朔N認識，在開展工作的每個環(huán)節(jié)和步驟，我們都自覺地接受區(qū)人大和各級人大代表的監(jiān)督，聘請人大代表為交通行風監(jiān)督員，經(jīng)常召開座談會，征求代表的意見，并就交通工作中的一些重大問題和重要事項向區(qū)人大及時匯報，把人大領導的指示、人大代表的意見和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù)，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來代表議案反映集中的問題，目前我們已采取針對性的措施，逐步加以解決，__公路的改造已經(jīng)付諸實施，目前，橋梁工程已經(jīng)竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強化監(jiān)督的基礎上，持之以恒地抓好了三項建設：一是嚴于律已，加強自身建設。正確處理做人、做事、做官之間的關系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務實的作風、公正的態(tài)度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風廉政建設的各項規(guī)定，珍惜名譽以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴律已、當?shù)浞?。二是嚴格要求，加強班子建設。認真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實行民主陽光決策，以黨員先進性教育和地位觀集中教育為契機，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴明風紀，加強隊伍建設。以創(chuàng)建省級文明行業(yè)為主線，堅持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務、文明生產(chǎn);以民主評議行風活動為主線，走管理服務化、服務規(guī)范化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時限，推行服務、實行政務公開，堅持少管事、多干事，干實事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務、微笑服務;在運政審批中推行“一條龍服務”、“明白紙服務”;在交通稽查中開展便民服務;在規(guī)費征收中開展上門服務，向服務要質(zhì)量、要效益，連續(xù)，年實現(xiàn)了無公路“三亂”目標，交通工作的群眾滿意率和社會信譽度得到極大提高。
以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況，工作的開展、成績的取得，主要得益于區(qū)幾大家領導的關心支持、得益于各級人大代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。我個人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實際工作中還有這樣那樣的問題：一是農(nóng)村公路建設步伐有待進一步加快，資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。三是“黑車”問題、道路運輸安全問題、不正當競爭問題等在一定范圍內(nèi)尚且存在，影響了道路運輸市場的安全穩(wěn)定。對此，我將虛心聽取人大領導、人大代表和廣大群眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達到領導滿意、群眾滿意和代表滿意。當前，以這次述職評議為契機，我將認真抓好以下六項工作：一是全力抓好農(nóng)村公路建設，確保按照既定的時間和規(guī)定的標準完成建設任務;用一到兩年的時間，逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設的同時，抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設，積極爭取上級優(yōu)惠政策和資金扶持，建設一批高標準的橋梁，方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時機抓好__公路和__公路改建工程的立項申報工作，爭取早立項，早實施，從而進一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理工作，強化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作，加強“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費稽查，實現(xiàn)運輸市場的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級業(yè)務部門抓好__高速公路的建設，營造良好施工環(huán)境，保證重點工程順利實施。六是抓班子、帶隊伍、強素質(zhì)、樹形象，持續(xù)抓好省級文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評議行風工作，重點解決行風建設、隊伍建設、黨風廉政建設和行業(yè)精神文明建設上的突出問題，培養(yǎng)和建設一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊伍。
第十篇 交通局征稽處述職報告1300字
各位領導、同志們：
__年是我市征稽收費工作再創(chuàng)新高，實現(xiàn)歷史性跨越發(fā)展的一年。一年來，在省征稽局和市局黨組的正確領導下，我們認真貫徹落實“三個代表”重要思想和中央__屆四中、五中全會精神，以開展“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”活動為指導，緊緊圍繞規(guī)費征收這個中心，加強基礎管理，強化行業(yè)領導，堅持依法行政，文明收費，促進了全市規(guī)費征收工作的健康、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展，圓滿完成了市局黨組下達的各項工作任務。
__年全市汽車養(yǎng)路費征收計劃為___億元，實際完成___億元，為年計劃的__%；
拖拉機養(yǎng)路費征收計劃為____萬元，實際完成____萬元，為年計劃的44.3%；
n個省管業(yè)主收費站征收計劃為____萬元，實際完成____萬元，為年計劃的23.4%。
與此同時，我處的精神文明建設、安全生產(chǎn)、綜合治理、工會、計劃生育等各項工作也取得了驕人的成績。這些成績的取得與市局黨組的正確領導、正確決策和各部門以及全市征稽系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力是密不可分的，在這里，我代表市征稽處領導班子全體成員向大家致以衷心地感謝。下面，我將本人一年來履行職責情況簡要匯報如下：
一、加強溝通，集思廣益，切實發(fā)揮班子的整體效能。面對__年運輸市場疲軟，車輛報停率高，養(yǎng)路費征收日趨下滑的嚴峻形勢，我作為班長，一是認真貫徹民主集中制原則，在作出每一項重大決策之前，都要充分聽取副職的意見和建議，支持他們大膽地開展工作，做到小事通氣，大事商量，重大問題堅持“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”，進行集體研究決策；二是增強班子成員之間的“三度”建設。在日常工作中，我注重加強了與班子成員之間的理解度、信任度和工作透明度建設，形成了政治上相互愛護、工作上相互支持、生活上相互關心的良好局面，充分發(fā)揮班子成員的工作積極性；三是率先垂范，充分發(fā)揮領導班子的核心堡壘作用。在工作中，我努力做到胸懷全局、作風民主、多謀善斷、襟懷寬闊，勤修身、嚴立戒、常知足、慎用權(quán)，并做到了政治上清醒、經(jīng)濟上清白、工作上勤政、交往上清淡、心態(tài)上清靜，用自己的實際行動影響和帶動大家心往一處想，勁往一處使，我們履行了職責，各自完成了分管工作，為全年目標的順利完成打下了堅實的領導基矗
二、制定措施，深入動員，樹立超額完成任務的信心和決心。圍繞全面提高收費水平，加大行業(yè)管理力度，進一步推動工作整體前進的目標，針對全系統(tǒng)征收工作中存在的`實際問題，我們首先制定了《關于規(guī)范新增、轉(zhuǎn)入車輛審批程序的規(guī)定》等規(guī)章制度，對養(yǎng)路費征收實行全面質(zhì)量管理，有效地杜絕了隨意減免、重號增車、擅自降低征收標準等現(xiàn)象；其次是推行了行政執(zhí)法查處分離機制，實現(xiàn)了稽查、處理的相互配合和監(jiān)督，促進了內(nèi)外業(yè)征管工作起頭并進的良好發(fā)展局面；第三是加強了財務的審計監(jiān)督，責成市處征管科、財務科每月對各縣站所的內(nèi)業(yè)管理和財務管理進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，把各種違規(guī)違紀現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。在制定措施的同時，我們又先后多次召開全系統(tǒng)業(yè)務工作調(diào)度會和業(yè)務骨干培訓會，深入進行動員，加大了全系統(tǒng)廣大干部職工的大局意識和交帳意識，自覺地樹立了一切圍繞為老百姓辦好事，辦實事的思想，并落實到實際行動中，超常規(guī)地開展工作，確保了全年征收任務的超額完成。
第十一篇 交通局副局長述職報告1950字
地區(qū)交通局唐天水
本人現(xiàn)任地區(qū)交通局副局長，主抓農(nóng)村公路建設等工作，一年來在局黨委的領導下，認真貫徹執(zhí)行黨的各項方針、政策，以農(nóng)村公路建設為中心，狠抓項目管理和工程質(zhì)量，使我區(qū)的農(nóng)村公路建設取得了一定的成績，現(xiàn)將本人一年來的主要工作述職工如下。
一、加強政治理論學習，堅定政治信念、認真實踐“三個代表”
在學習方面，能夠堅持參加局黨委中心組的學習、學習黨的十六大報告，深刻領會“三個代表”的深刻內(nèi)涵?！叭齻€代表”是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。并參加了地委組織的“三個代表”學習班，通過學習不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進做到執(zhí)政為民。在思想上以“三個代表”的重要思想為指導，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力，堅持四項基本原則，堅持黨的基本路線不動搖，始終與___保持高度一致，嚴格遵守黨員干部的各項條例、規(guī)章，遵守交通廳的“八條禁令”，不但在公務活動中以自作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中，維護班子的團結(jié)，做到團結(jié)務實、分工合作、取長補短，較好地完成了分管工作和領導交辦的其它工作。
二、執(zhí)行廉政制度，筑牢思想道德防線
本人能認真貫徹執(zhí)行中央，自治區(qū)關于厲行節(jié)約制止奢侈浪費等八項規(guī)定，能按照《領導干部廉潔自律準則》和交通廳黨組頒發(fā)的“八條禁令”要求，規(guī)范自己的行為，強化廉潔自律意識，認真執(zhí)行黨的政治紀律，按照局黨委黨風廉政建設工作分工，本人主要對地區(qū)農(nóng)村公路建設工作的黨風廉政建設工作負責，在農(nóng)村公路建設中嚴格實行招投標制，認真執(zhí)行“專家評標、業(yè)主定標、主管部門監(jiān)督”的制度，在今年的農(nóng)村公路建設中，本人沒有批過任何條子，也沒有和下面打招呼干預和插手建設工程招投標，在工程建設中實行雙合同制，即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀委組織對廉政合同執(zhí)行情況進行檢查。
在工作中能堅持做到密切聯(lián)系群眾，在使用農(nóng)民工方面，督促施工單位按時足額發(fā)放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴格遵守《廉政準則》和領導干部廉潔自律各項規(guī)定，始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位，嚴格貫徹執(zhí)行《領導干部廉潔自律準則》，認真貫徹落實“四項制度”；嚴格執(zhí)行領導干部的配偶、子女從業(yè)的有關規(guī)定；沒有利用職權(quán)收受任何單位、個人以各類名義贈送的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今后的農(nóng)村公路建設中，廉政建設應建立長效機制，防微杜漸使黨風廉政建設工作常抓不懈。
三、履行職責，抓好農(nóng)村公路建設
今年，自治區(qū)交通廳決定加快農(nóng)村公路建設，為農(nóng)牧民致富奔小康，促進地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展將起到積極作用，地區(qū)交通局緊緊抓住這次難得機遇，組建項目班子，并將項目執(zhí)行的重任交給我，我深感責任重大，為了搞好今年的農(nóng)村公路建設，制定了《阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》，明確了執(zhí)行辦及管理人員的職責，對工程質(zhì)量、進度、費用、合同管理進一步制度化，并公開辦程序，將項目管理的各項程序、原則、規(guī)定、職能全部公開上墻，增強工作的透明度。
狠抓質(zhì)量管理，自農(nóng)村公路建設開工后，執(zhí)行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難，沒有節(jié)假日全力以赴奔波在施工一線，嚴把工程質(zhì)量、進度關，在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次，召開工程質(zhì)量現(xiàn)場會場3次，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，對保證工程順利實施起到重要作用。對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就，如在第五合同段檢查時，發(fā)現(xiàn)路緣石預制外觀差，強度不夠，當場決定報廢，禁止使用，對責任心不強不能很好把關的監(jiān)理人員堅決清退。今年在施工中，共清退監(jiān)理人員2名，對增強監(jiān)理的責任心起到一定的作用。
抓項目班子的建設，組織培訓班一期，使我們的項目管理人員熟悉《規(guī)范》，使用好這把檢查工程質(zhì)量的尺子，并在日常檢查中加強廉政教育，較好地落實了“雙合同”制度。通過公路局、交通廳質(zhì)監(jiān)站的兩次質(zhì)量檢查，所抽檢的工程合格率均為百分之百，并做為全疆農(nóng)村公路建設典范被公路局推薦接受新疆日報等四家新聞單位的專訪，截止目前全地區(qū)六個合同段，已基本完工五個，第五合同段因天氣的原因未能完成最后的路面工程，基本實現(xiàn)了年初交通局制定的目標，為明年的農(nóng)村公路建設打下了堅實的基矗
回顧一年的工作，雖然取得了一些成績，但也有需要改進的地方，一是進一步加強學習，理論聯(lián)系實際更好地指導工作，二是要廣泛地聽取基層同志的建議。
四、今后努力的方向
明年將是農(nóng)村公路建設的又一高峰，在新的一年里，我將和局班子成員一起，扎實工作、創(chuàng)新求實，認真落實地委、行署和交通廳安排的各項任務，圍繞加快地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，搞好農(nóng)村公路建設，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，為地區(qū)的交通事業(yè)再創(chuàng)輝煌，做出應有的貢獻，如有不妥之處，請領導和同志們批評指正。
二oo三年十月
第十二篇 交通局2024年述職報告3600字
區(qū)紀委全委會：
按照區(qū)委《關于建立基層黨政機關主要領導干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關于2024年度
基層黨政機關主要領導干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內(nèi)容的具體要求，在廣泛征求局機關和基層單位干部職工意見和建議的基礎上，認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執(zhí)行《____黨員領導干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關于對廉潔從政的有關規(guī)定情況，現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風廉政建設職責等情況向區(qū)紀委全委會述職如下：
首先，關于履行黨風廉政建設責任制情況。
交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務窗口單位，貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更為重要。作為局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實，把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈___國務院關于實行黨風廉政建設責任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結(jié)合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風廉政建設和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風廉政建設第一責任人，對全局的黨風廉政建設負總責。我作為局長，結(jié)合全局行政工作，積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實，根據(jù)工作分工，履行好“一崗雙責”。為了全面落實市、區(qū)紀委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署，按照黨風廉政建設責任制的要求和《2024年__區(qū)交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結(jié)合具體業(yè)務工作，我從公路建設、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，
任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風廉政建設，形成“一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責任人”負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結(jié)合業(yè)務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐__牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。
按照根據(jù)《區(qū)紀委監(jiān)察局關于開展“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設學習型、創(chuàng)新型、實干型、服務型“四型”機關為目標，以“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關”為主要內(nèi)容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風教育、黨紀政紀條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識；召開政風行風監(jiān)督員座談會，及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改；積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務，積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結(jié)對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質(zhì)量意識，為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。
積極探索黨風廉政建設長效機制，制度建設進一步強化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法，關口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿腐??；從抓制度入手，使人不能腐??；從抓監(jiān)督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內(nèi)容都有區(qū)別、各有側(cè)重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象，我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關各項工作制度；特別帶頭遵守工程建設領域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監(jiān)理制度， 合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質(zhì)工程”、“精品工程”、“陽光工程”。 邀請區(qū)紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作，邀請市質(zhì)監(jiān)站派員進駐建設工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實
施全程監(jiān)督，有力地促進工程建設的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè)。同時，注重職務犯罪的預防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果
在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監(jiān)管任務明確、責任界定明確。
第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況
作為一名共產(chǎn)黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權(quán)力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權(quán)力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，切實加強作風建設，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。
2024年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領導下，我始終把黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓全局廉政建設，嚴格貫徹執(zhí)行黨風廉政建設責任制，堅持勤政為民，樹好形象；一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。
一是加強學習，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作為一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的十七屆五中、六中全會報告，認真學習了《____黨員領導干部廉潔從政若干準則》，《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學習，使我進一步樹立了正確的權(quán)利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設的
重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。
二是以身作則，嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《____黨員領導干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學習，家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權(quán)多處購房現(xiàn)象，沒有兼職領取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關事項。認真執(zhí)行組織人事紀律，沒有出現(xiàn)“跑官要官，買官賣官”的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，較好地遵守了上級關于廉潔自律的各項規(guī)定。
互通工程以及高速公路征地拆遷等項工作，任務十分繁重，我能夠和班子成員帶領系統(tǒng)干部職工任勞任怨，加班加點，克服各方面困難，較好的完成了區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門交給的各項任務。
四是嚴于律己，不斷增強加強自身作風建設的自覺性、堅定性。我把加強自身作風建設放在更加突出的位置，積極參加“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，著力加強作風建設、樹立良好風氣，著重在服務宗旨、工作作風、廉潔從政方面找差距、挖根源，從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己，堅持在思想作風上加強黨性鍛煉、在學風上強化知行統(tǒng)
一、在工作作風上密切聯(lián)系群眾、在領導作風上身體力行民主集中制、在生活作風上培養(yǎng)健康生活情趣，始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，時刻牢記權(quán)力必須為群眾謀利益，絕不能為個人或少數(shù)人謀取私利。工作中，我把服務基層、服務群眾作為首要職責，想問題、做決策，都認真傾聽基層和群眾的意見。自覺做到要求同志們做到的自己首先做到，要求同志們不能做的，自己首先不能做，不給基層找麻煩，不給同志們添麻煩，努力營造一個團結(jié)和諧的工作氛圍。
近幾年來，__區(qū)交通運輸工作有了較快發(fā)展，黨風廉政建設也有很大提高，我個人雖然做了一些具體工作，但這些成績的取得應歸功于上級領導和各方面大力支持，以及全系統(tǒng)干部職工的努力。同時也存在著不足之處，如：黨風廉政建設責任制的落實不夠全面細致；有時與各方面工作的結(jié)合不夠緊密;各項規(guī)章制度落實還有不到位的情況;制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新不夠。這些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。
