13年汽車工程專業(yè)實習報告怎么寫（10種寫法）

13年汽車工程專業(yè)實習報告 寫法1

內(nèi)容怎么寫

實習報告的主體部分應(yīng)該詳細記錄你在汽車4s店的實習經(jīng)歷，包括你的工作職責、所學技能、遇到的問題及解決辦法，以及你對行業(yè)的理解和感悟。以下是一個簡單的結(jié)構(gòu)指南：

1. 實習背景：簡述你選擇在汽車4s店實習的原因，可以提及你的專業(yè)背景和對該行業(yè)的興趣。

2. 工作描述詳細介紹你在4s店的工作內(nèi)容，如接待客戶、車輛維護、銷售支持等，確保每個任務(wù)都有具體的實例來說明。

3. 技能學習：列出你通過實習學到的新技能，如汽車知識、客戶服務(wù)技巧、團隊協(xié)作等，并舉例說明如何應(yīng)用這些技能。

4. 挑戰(zhàn)與應(yīng)對：分享你在實習期間遇到的困難和挑戰(zhàn)，以及你是如何克服它們的。這可以展示你的問題解決能力和適應(yīng)性。

5. 行業(yè)觀察：根據(jù)你的實習經(jīng)驗，分析汽車行業(yè)的現(xiàn)狀和趨勢，可以涉及市場變化、消費者行為等方面。

6. 個人成長：闡述實習經(jīng)歷對你的個人發(fā)展有何影響，包括專業(yè)技能的提升和職業(yè)規(guī)劃的思考。

開頭部分應(yīng)簡潔明了地引入主題，例如：“我有幸在xx汽車4s店進行了為期x個月的實習，這段經(jīng)歷不僅讓我深入了解了汽車行業(yè)，也讓我在實踐中鍛煉了自己的專業(yè)能力?！?/p>

13年汽車工程專業(yè)實習報告 寫法2

內(nèi)容怎么寫

1. 實習背景介紹：簡述你在哪里實習，實習的崗位是什么，以及實習的主要任務(wù)是什么。

2. 實習經(jīng)歷描述詳細記錄你在實習期間參與的汽車檢測和維修工作，可以包括日常檢查、故障診斷、維修過程等具體實例。

3. 技能學習與提升：分享你在實習中學到的新技能，如使用專業(yè)工具、理解汽車系統(tǒng)、解決實際問題等。

4. 團隊協(xié)作與溝通：描述與同事的合作經(jīng)驗，如何通過溝通解決問題，以及團隊協(xié)作的重要性。

5. 挑戰(zhàn)與應(yīng)對：提到遇到的困難和挑戰(zhàn)，以及你是如何克服的，強調(diào)解決問題的過程和經(jīng)驗。

6. 個人反思與成長：對自己的表現(xiàn)進行評價，討論實習帶給你的個人成長和職業(yè)發(fā)展啟示。

開頭：

- 簡短地介紹你選擇汽車檢測和維修實習的原因，可能是出于對汽車的熱愛，或是對該領(lǐng)域的興趣。 - 提及實習開始的時間，以及對實習的期待和目標。

結(jié)尾：

- 強調(diào)實習經(jīng)歷對你的影響，以及對未來職業(yè)生涯的規(guī)劃和展望。 - 表達對實習單位和導師的感激之情，以及對未來工作的熱情和決心。

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正文

在某汽車維修服務(wù)中心實習期間，我擔任汽車檢測與維修實習生，主要負責日常的車輛檢查和故障排查。實習期間，我不僅深化了對汽車系統(tǒng)的理解，還學會了如何運用專業(yè)知識解決實際問題。

一次，一輛客戶送來的車出現(xiàn)了發(fā)動機異響的問題。我首先進行了初步的聽診，然后利用診斷儀進行深入檢測，發(fā)現(xiàn)是曲軸軸承磨損導致的問題。在導師的指導下，我學會了如何拆卸和更換軸承，最終成功修復了車輛。這個過程讓我深刻體驗到理論知識與實踐操作相結(jié)合的重要性。

在團隊中，我學會了如何有效地與同事溝通，共同解決復雜的技術(shù)問題。例如，當面臨一個復雜的電氣故障時，我們通過集思廣益，共同研究電路圖，最終找到了故障點并修復。

實習期間，我也遇到了一些挑戰(zhàn)，比如對某些高級電子系統(tǒng)的理解不足。為了解決這個問題，我主動學習相關(guān)資料，并向經(jīng)驗豐富的同事請教，逐漸提高了自己的技能水平。

這次實習讓我認識到，汽車檢測和維修不僅需要扎實的技術(shù)基礎(chǔ)，還需要良好的團隊合作和溝通能力。我將這段經(jīng)歷視為個人成長的重要一步，對我未來在汽車行業(yè)的發(fā)展有著深遠的影響。

我對實習單位提供的實踐機會表示由衷的感謝，同時也對即將踏入的職業(yè)生涯充滿信心。我將繼續(xù)提升自我，致力于成為一名優(yōu)秀的汽車維修專業(yè)人才。

13年汽車工程專業(yè)實習報告 寫法3

內(nèi)容怎么寫

1. 實習背景：簡要介紹實習的背景，包括選擇汽車4s店的原因、實習的時間和地點。

2. 公司概況：描述實習的4s店的基本情況，如品牌、規(guī)模、服務(wù)范圍等。

3. 實習崗位與職責：詳細說明你在4s店實習的崗位，例如銷售顧問、售后服務(wù)、市場推廣等，并列出主要的工作職責。

4. 工作體驗：分享你在實習期間的具體工作內(nèi)容，包括接待客戶、車輛展示、售后服務(wù)流程等，可以舉一些實例來說明。

5. 技能學習：闡述在實習過程中學到的專業(yè)技能，如汽車知識、銷售技巧、客戶溝通等。

6. 團隊合作：描述與同事、上級的互動，體現(xiàn)團隊協(xié)作的重要性。

7. 面臨的挑戰(zhàn)與解決辦法：提出實習期間遇到的問題，以及如何應(yīng)對和解決，展示問題解決能力。

8. 心得體會：分享實習帶給你的感悟，包括對汽車行業(yè)理解的加深、個人成長的體會等。

開頭：

實習是將理論知識付諸實踐的重要途徑。我有幸在xx品牌的汽車4s店進行了一次為期x個月的實習，這次經(jīng)歷不僅讓我深入理解了汽車銷售和服務(wù)行業(yè)的運作模式，也讓我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認識。

結(jié)尾：

回顧這段實習時光，我深感收獲頗豐。從初次接觸客戶時的緊張到后來的從容應(yīng)對，從對汽車一知半解到能夠熟練講解各項功能，這些都離不開團隊的支持和自身的努力。未來的道路還很長，但這次實習無疑為我鋪設(shè)了堅實的基礎(chǔ)。我將繼續(xù)提升自我，期待在汽車行業(yè)中實現(xiàn)更大的價值。

13年汽車工程專業(yè)實習報告 寫法4

內(nèi)容怎么寫

一份詳盡的汽車實習報告應(yīng)該包含以下幾個部分：

1. 實習單位介紹：簡要介紹你實習的汽車公司，包括公司的歷史、主營業(yè)務(wù)、市場地位等基本信息。

2. 實習崗位描述詳細說明你的實習職位，例如你是負責汽車設(shè)計、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制還是銷售服務(wù)，解釋這個崗位的主要職責。

3. 實習任務(wù)與項目：列舉你在實習期間參與的具體任務(wù)和項目，比如參與了新款車型的設(shè)計、生產(chǎn)線優(yōu)化或者客戶滿意度提升計劃。

4. 技能學習與提升：分享你在實習中學到的新知識和技能，如汽車工程原理、團隊協(xié)作、項目管理等，并舉例說明如何應(yīng)用。

5. 遇到的問題與解決策略：描述在實習過程中遇到的挑戰(zhàn)，以及你是如何解決問題的，這可以展示你的問題解決能力和適應(yīng)性。

6. 觀察與反思：記錄你對汽車行業(yè)的觀察，包括市場趨勢、技術(shù)發(fā)展，以及對公司運營的見解。反思自己的實習經(jīng)歷，指出成長點和改進空間。

7. 實例分析：選取一兩個具體案例，詳細闡述你如何參與并影響了汽車項目的進展。

8. 團隊與文化體驗：描述公司的工作氛圍和團隊文化，以及這些對你的影響。

開頭部分應(yīng)簡潔明快地引入實習經(jīng)歷，例如：

"在過去的幾個月里，我在xx汽車公司擔任了汽車設(shè)計實習生，這次實習讓我深入理解了汽車行業(yè)的運作模式和設(shè)計流程。"

結(jié)尾部分可以表達對未來的展望和感謝，例如：

"這段實習經(jīng)歷不僅提升了我專業(yè)技能，也讓我更加清晰地認識到汽車行業(yè)的未來趨勢。我感謝xx公司給我這個寶貴的學習機會，期待未來能將所學應(yīng)用到實踐中，為汽車行業(yè)貢獻自己的一份力量。"

確保每個部分都緊密圍繞汽車實習的主題展開，避免使用過于復雜的詞匯和結(jié)構(gòu)，保持內(nèi)容的易讀性。確保信息的真實性和邏輯性，體現(xiàn)個人的思考和成長。

13年汽車工程專業(yè)實習報告 寫法5

內(nèi)容怎么寫

一、實習經(jīng)歷概述 在汽車維修實習期間，我有機會深入到實際操作中，學習并掌握了一系列關(guān)于汽車維護和修理的知識與技能。從基礎(chǔ)的汽車診斷，到復雜的零部件更換，每一次實踐都讓我受益匪淺。

二、理論與實踐的結(jié)合 在實習初期，我主要通過閱讀教材和觀看視頻了解汽車的基本構(gòu)造和工作原理。然而，真正將這些理論知識運用到實踐中，我才意識到理論與實踐的差距。比如，理解發(fā)動機的工作流程并不等于能準確判斷其故障原因，這需要對各種工況下的聲音、溫度變化有敏銳的感知。

三、技能學習與提升 在師傅的指導下，我逐步學會了如何使用專業(yè)工具進行車輛檢查，如使用診斷儀讀取故障碼，使用扭力扳手緊固螺栓等。此外，我還學會了如何拆裝發(fā)動機、變速器等復雜部件，這些經(jīng)驗對我未來的職業(yè)發(fā)展大有裨益。

四、團隊協(xié)作與溝通 在維修車間，每個人都有自己的職責，我們需要密切配合才能高效完成工作。通過實習，我學會了如何與同事有效溝通，理解他們的需求，同時也學會了如何表達自己的想法和疑問。

五、安全意識的培養(yǎng) 汽車維修中，安全始終是第一位的。每次操作前，我都會仔細檢查工具設(shè)備，確保個人防護裝備的穿戴，并嚴格遵守操作規(guī)程，以防止意外發(fā)生。

六、問題解決能力的鍛煉 面對復雜的車輛故障，我學會了如何分析問題，制定解決方案。這種解決問題的能力不僅限于汽車維修，更對我未來的生活和工作有著深遠影響。

開頭：

實習是一次寶貴的實踐經(jīng)驗，它讓我從理論走向?qū)嵺`，真正理解了汽車維修的內(nèi)涵。在這段時間里，我不僅掌握了技術(shù)，更收獲了成長。

結(jié)尾：

回顧整個實習過程，我深感汽車維修并非簡單的拆裝，而是一門需要細致觀察、精準判斷和團隊協(xié)作的藝術(shù)。這段經(jīng)歷讓我對未來充滿了期待，我將繼續(xù)努力，提升自己的技能，為未來的挑戰(zhàn)做好準備。汽車維修的世界廣闊而深邃，我期待在其中探索更多，貢獻更多。

13年汽車工程專業(yè)實習報告 寫法6

內(nèi)容怎么寫

實習報告主要分為三個部分：實習背景、實習經(jīng)歷與體驗，以及收獲與反思。

1. 實習背景：介紹實習的4s店的概況，包括店名、位置、主要銷售的品牌以及服務(wù)范圍。簡述選擇在此實習的原因，如對該行業(yè)的興趣、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃等。

2. 實習經(jīng)歷與體驗：

- 崗位職責：描述在4s店的崗位，如銷售顧問、售后服務(wù)等，并詳細說明日常工作內(nèi)容。

- 實際操作：分享具體的工作案例，如何接待客戶、處理車輛問題、參與銷售談判等，展示實踐操作的過程。

- 團隊合作：描述與同事的協(xié)作情況，如何共同解決問題，以及從中學到的團隊協(xié)作經(jīng)驗。

- 行業(yè)觀察：記錄在實習期間對汽車行業(yè)的觀察，如市場趨勢、消費者行為等。

3. 收獲與反思：

- 技能提升：列出通過實習獲得的新技能，如溝通能力、問題解決能力等。

- 知識增長：闡述對汽車知識的理解加深，以及對4s店運營模式的了解。

- 個人發(fā)展：討論實習對自己的職業(yè)規(guī)劃和人生觀的影響，以及對未來工作的期待。

- 改進點與建議：提出實習過程中遇到的問題及改進方案，展現(xiàn)自我反思的能力。

開頭部分：

可以以個人對汽車的熱愛為切入點，簡單介紹選擇在4s店實習的原因，比如：“我對汽車的熱愛始于童年，這次在xx4s店的實習讓我有機會更深入地了解這個行業(yè)?！?/p>

結(jié)尾部分：

結(jié)束時，可以總結(jié)實習的整體感受，表達對未來的展望，例如：“實習的經(jīng)歷是一段寶貴的學習旅程，它不僅增強了我對汽車行業(yè)的理解，也塑造了我對未來職業(yè)生涯的規(guī)劃。我期待著將所學應(yīng)用到實際工作中，繼續(xù)在汽車行業(yè)探索與成長。”

13年汽車工程專業(yè)實習報告 寫法7

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一、實習背景與目標 1.1 實習單位簡介：介紹你實習的汽車銷售公司，包括公司的歷史、規(guī)模、主要業(yè)務(wù)以及市場地位。 1.2 實習崗位職責：描述你在實習期間所承擔的汽車營銷工作，如市場分析、客戶接待、產(chǎn)品推介等。 1.3 實習目標設(shè)定：闡述你的實習目標，如提升溝通技巧、理解汽車市場動態(tài)、掌握銷售策略等。

二、實習經(jīng)歷與任務(wù)完成 2.1 市場調(diào)研：分享你參與的市場調(diào)研活動，如何收集數(shù)據(jù)、分析競爭對手，以及這些分析如何影響銷售策略。

2. 2 銷售流程實踐：詳述從接待客戶到促成交易的全過程，包括客戶需求挖掘、產(chǎn)品演示、談判技巧等。

2. 3 促銷活動策劃：描述一次或幾次你參與的促銷活動，包括活動目標、策劃過程和效果評估。

三、技能與知識的提升 3.1 技能提升：說明在實習期間提升的技能，如客戶服務(wù)能力、團隊協(xié)作能力、市場分析能力等。

3. 2 知識學習：分享你在汽車營銷領(lǐng)域的理論知識學習，如汽車性能、市場趨勢、銷售心理學等。

四、問題與挑戰(zhàn) 4.1 遇到的問題：列舉實習過程中遇到的困難和挑戰(zhàn)，如客戶抗拒、銷售瓶頸等。

4. 2 解決策略：闡述你如何應(yīng)對這些問題，以及從中吸取的經(jīng)驗教訓。

五、個人反思與展望 5.1 自我評價：對自己在實習期間的表現(xiàn)進行客觀評價，指出優(yōu)點和需要改進的地方。

5. 2 未來規(guī)劃：結(jié)合實習經(jīng)驗，談?wù)剬ξ磥砺殬I(yè)發(fā)展的設(shè)想和計劃。

開頭：

在為期x個月的汽車營銷實習中，我有幸在xx汽車銷售公司深入學習和實踐，這段經(jīng)歷不僅讓我了解了汽車行業(yè)的運作模式，更鍛煉了我的專業(yè)技能和團隊協(xié)作能力?，F(xiàn)在，我將這段寶貴的實習體驗整理成報告，以記錄成長的足跡。

結(jié)尾：

實習的時光短暫卻充實，我在實踐中不斷探索和學習，深感汽車營銷并非簡單的銷售，而是涉及到市場洞察、客戶關(guān)系管理等多個層面。未來，我將以更專業(yè)的姿態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)，繼續(xù)提升自我，為汽車行業(yè)的繁榮貢獻自己的力量。感謝xx公司提供的寶貴機會，這段經(jīng)歷將成為我職業(yè)生涯的重要基石。

13年汽車工程專業(yè)實習報告 寫法8

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1. 實習背景：首先介紹你在哪里實習，實習的時間，以及為什么選擇這個實習機會。例如：“我在2022年夏季在abc汽車維修服務(wù)中心完成了為期兩個月的汽車修理實習?！?/p>

2. 實習職責：詳細描述你在實習期間承擔的任務(wù)和工作內(nèi)容，如檢查車輛、故障診斷、部件更換等。例如：“我主要負責日常的車輛保養(yǎng)，包括機油更換、剎車系統(tǒng)檢查以及一些基本的電氣故障排查?！?/p>

3. 技能學習：列出你在實習期間學到的新技能，比如使用專業(yè)工具、理解汽車電路圖、拆裝發(fā)動機等。例如：“我掌握了如何使用電腦診斷儀進行車輛故障分析，并學會了如何正確拆卸和安裝發(fā)動機缸蓋?！?/p>

4. 實際案例：分享一兩個具體的維修案例，說明你的工作流程和解決問題的過程。例如：“有一次，一輛車因為冷卻系統(tǒng)故障而熄火，我通過檢查發(fā)現(xiàn)是散熱器泄漏，然后進行了更換并確保系統(tǒng)無泄漏后，車輛恢復正常運行?！?/p>

5. 團隊合作：描述你與同事、導師的互動，以及團隊合作的重要性。例如：“我經(jīng)常與經(jīng)驗豐富的師傅一起工作，他們的指導幫助我更快地理解和解決復雜的汽車問題。”

6. 自我反思：討論實習經(jīng)歷對你的影響，以及你從中學到的教訓或需要改進的地方。例如：“我意識到，良好的溝通技巧對于準確理解客戶的需求至關(guān)重要，這是我未來需要進一步提升的地方。”

開頭：

“在汽車修理的世界里，實踐是檢驗知識的最好方式。這次在abc汽車維修服務(wù)中心的實習經(jīng)歷，讓我從理論走向了實際，將課堂所學轉(zhuǎn)化為真正的修理技能?！?/p>

結(jié)尾：

“這次實習不僅加深了我對汽車工程的理解，也塑造了我的問題解決能力和團隊協(xié)作精神。我?guī)е鴿M滿的收獲，準備迎接未來職業(yè)生涯中的更多挑戰(zhàn)，期待在汽車維修領(lǐng)域繼續(xù)深化我的專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗?！?/p>

13年汽車工程專業(yè)實習報告 寫法9

內(nèi)容怎么寫

一份詳實的汽車實習報告應(yīng)包含以下幾個部分：

1. 實習單位介紹：簡述實習所在的汽車公司或部門的基本情況，包括公司的主營業(yè)務(wù)、市場地位、企業(yè)文化等。

2. 實習崗位職責：詳細描述在實習期間所承擔的具體工作，例如參與的項目、負責的任務(wù)、使用的工具和技術(shù)等。

3. 工作體驗與學習收獲：分享實習過程中的具體經(jīng)歷，如遇到的挑戰(zhàn)、解決問題的方法、新技能的獲取等，并闡述這些經(jīng)驗如何提升了個人專業(yè)能力。

4. 實際操作案例：提供一到兩個實例，展示在實習期間參與的實際項目，詳細說明在項目中的角色和貢獻。

5. 團隊協(xié)作與溝通：描述與同事、上司的協(xié)作經(jīng)歷，體現(xiàn)團隊合作精神和溝通技巧的提升。

6. 對行業(yè)的理解和洞察：基于實習經(jīng)歷，談?wù)剬ζ囆袠I(yè)的認識，可以涉及行業(yè)趨勢、市場動態(tài)、技術(shù)創(chuàng)新等方面。

7. 自我反思與展望：總結(jié)實習期間的不足，提出改進計劃，并對未來的職業(yè)規(guī)劃進行展望。

開頭部分：

在開頭，簡要介紹實習的時間、地點和崗位，然后引出實習的重要性和對自己職業(yè)發(fā)展的影響，比如：“在xx汽車公司為期三個月的實習期間，我有幸在研發(fā)部門擔任助理工程師，這次經(jīng)歷不僅讓我深入理解了汽車行業(yè)的運作，也對我未來的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了深遠影響。”

結(jié)尾部分：

在結(jié)尾，可以表達對實習單位的感激之情，以及對未來工作的期待，例如：“感謝xx公司給予我寶貴的實習機會，這段經(jīng)歷讓我積累了豐富的實踐經(jīng)驗。我對汽車行業(yè)充滿熱情，期待將所學應(yīng)用于未來的工作中，為推動汽車技術(shù)的發(fā)展貢獻力量?！?結(jié)束語要自然流暢，體現(xiàn)出對實習經(jīng)歷的珍視和對未來的積極態(tài)度。

13年汽車工程專業(yè)實習報告 寫法10

內(nèi)容怎么寫

一、實習背景與目的

實習是理論與實踐結(jié)合的重要環(huán)節(jié)，我在某知名汽車銷售公司進行了為期三個月的營銷實習，旨在深入了解汽車行業(yè)的營銷策略和市場運作模式。通過參與實際工作，我學習了如何分析消費者需求、制定銷售計劃、執(zhí)行營銷活動，并在此過程中積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。

二、實習崗位職責

1. 客戶接待與需求分析：負責接待潛在客戶，了解他們的購車需求，提供專業(yè)建議。

2. 車型介紹與展示：詳細介紹公司車型的性能、配置及優(yōu)勢，通過演示和試駕幫助客戶做出決策。

3. 銷售策劃與執(zhí)行：參與制定銷售策略，組織并執(zhí)行各類促銷活動。

4. 數(shù)據(jù)分析與報告：收集銷售數(shù)據(jù)，進行分析并撰寫銷售報告，為管理層提供決策依據(jù)。

三、實習經(jīng)歷與挑戰(zhàn)

1. 溝通技巧提升：在與客戶的交流中，我學會了如何有效溝通，理解并滿足客戶需求。

2. 市場分析與預測：通過對銷售數(shù)據(jù)的分析，我掌握了市場趨勢和競爭態(tài)勢，為銷售策略調(diào)整提供了依據(jù)。

3. 團隊協(xié)作：在組織營銷活動中，我體驗了團隊合作的重要性，提升了協(xié)調(diào)與組織能力。

4. 應(yīng)對壓力：面對銷售目標的壓力，我學會了如何保持冷靜，尋找解決問題的方法。

四、案例分享

舉一個具體的案例，如“五一”購車節(jié)，我參與策劃并執(zhí)行了一場大型促銷活動。我們通過社交媒體宣傳、優(yōu)惠套餐等方式吸引客戶，最終實現(xiàn)了銷售目標的超額完成，這個過程讓我深刻理解了營銷策略的實施與效果。

五、實習收獲與反思

實習期間，我不僅增長了專業(yè)知識，也鍛煉了實際操作能力。然而，我也意識到自身在市場敏感度和客戶關(guān)系管理方面還有待提高。未來，我將致力于提升這些技能，以更好地適應(yīng)汽車行業(yè)的發(fā)展。

開頭：

在汽車行業(yè)的繁華世界里，我有幸作為一名實習生深入其中，親身體驗汽車營銷的魅力。這段實習經(jīng)歷不僅是一次職業(yè)探索之旅，更是一場自我成長的歷練。

結(jié)尾：

實習的時光轉(zhuǎn)瞬即逝，但留下的寶貴經(jīng)驗和教訓將伴隨我繼續(xù)前行。我對汽車營銷的熱情并未因?qū)嵙暯Y(jié)束而消退，反而更加堅定我對這個行業(yè)的熱愛與追求。未來的道路還很長，我將以更成熟的心態(tài)和扎實的技能，迎接汽車市場的每一個挑戰(zhàn)。

范文示例： 13年最新汽車工程專業(yè)實習報告3800字

題目：電控汽車故障診斷技術(shù)

所屬系部： 汽車工程系

指導老師： 姚鑫 職 稱： 助教

學生姓名： 王建軍 班級/學號：汽檢0828/11

專 業(yè)： 汽車檢測與維修

電控系統(tǒng)由電控單元（電腦）、各類傳感器和執(zhí)行器等組成。各類傳感器將空氣進氣流量或壓力、進氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門位置、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、排氣中氧的含量等的狀況轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號輸給電腦；電腦經(jīng)過處理和計算后，向有關(guān)執(zhí)行器發(fā)出指令，以控制噴油量和點火時刻，使發(fā)動機在各種工況下都處于狀態(tài)下工作，發(fā)揮的性能和最低的排放。

在冷車起動時，電腦根據(jù)有關(guān)信號，通過冷起動噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件，使發(fā)動機順利起動并控制怠速的轉(zhuǎn)速。當發(fā)動機出現(xiàn)故障時，電腦可自動診斷故障和保存故障代碼，并通過故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時，電腦自動啟動其備用系統(tǒng)投入工作，以保證車輛的安全，維持車輛續(xù)行駛的能力。

一、電控汽車的故障診斷原理

電控汽車上輸入ecu的信號主要分為三類：

1）描述工作參數(shù)的信號，如空氣流量信號、冷卻液溫度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區(qū)間，通過工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。

2）車輛狀況信號。一般為開關(guān)信號，表示附加裝置是否在工作，如點火開關(guān)、空調(diào)開關(guān)等。這類信號可憑人的直覺進行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對此類信號進行檢測。

3）來自相關(guān)的電控系統(tǒng)的信號和反饋信號，如點火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號等。當這類系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會立即報警，有的汽車電控系統(tǒng)會因此而停止工作。例如：發(fā)動機電子點火系統(tǒng)，在正常情況下，ecu對點火進行控制，并在每次點火后對點火是否發(fā)生進行確認。如果點火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會輸出一個信號到ecu，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進入排氣凈化裝置。

裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)，通過反饋信號來調(diào)整輸出信號的偏差，以實現(xiàn)系統(tǒng)的控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將會影響發(fā)動機的正常工作和排氣凈化。檢測反饋裝置的工作發(fā)生故障時，ecu能很快確認，發(fā)出報警并記錄故障代碼。開環(huán)控制系統(tǒng)由于沒有反饋信號，當執(zhí)行器出現(xiàn)故障時，只要輸出信號沒有錯誤，電控系統(tǒng)不認為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報警信號，也沒有故障記錄。

二、電腦控制系統(tǒng)檢測要點

在電腦控制汽車維修中，經(jīng)常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設(shè)定。

1、基本怠速：是指怠速補償裝置全關(guān)沒作用的狀況下，完全由節(jié)氣門開度來保持發(fā)動機的最低，持續(xù)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的怠速。（此時應(yīng)入檔或有開冷氣）。調(diào)整正時、怠速要跨接設(shè)定線、自診狀態(tài)或拆iac tps插頭

2、tps設(shè)定：是指節(jié)氣門開關(guān)或位置傳感器，以怠速時應(yīng)有的信號電壓的調(diào)整設(shè)定值。

3、怠速學習：是指電腦因曾拆過電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來從新建立怠速運轉(zhuǎn)狀況資料模式的一種設(shè)定。

4、換檔點：是指電腦自動變速箱，必須依據(jù)發(fā)動機負荷條件與自動變速箱電腦間互相確認性能模式下自動變速箱各檔位，升降檔時，車速及轉(zhuǎn)數(shù)的一種設(shè)定。

5、確認碼設(shè)定coding：是指新的主電腦可提供多種車型使用，當要使用時，必須利用專用儀器輸入一組確認代碼的設(shè)定，即可適用在該車型使用。

6、再確認碼設(shè)定：是指主電腦已使用在車上，但因系統(tǒng)變更或有修正，要重新改定確認碼的設(shè)定來改變主電腦的控制模式。

7、程式設(shè)定：是指主電腦從原廠供貨時，未將記憶體的資料輸入確認program，必須利用專用儀器輸入程式資料的設(shè)定。

8、程式再設(shè)定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯誤或有新修正資料，而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設(shè)定。

9、網(wǎng)路學習設(shè)定：是指全車系中有數(shù)個電腦之間均有連線，但因電源曾經(jīng)中斷或資料連線曾經(jīng)中斷，而必須使各電腦之間恢復正確連線的特定步驟程序的設(shè)定作業(yè)。

10、網(wǎng)絡(luò)省電設(shè)定：是指全車系電腦，當點火開關(guān)key-off后，等待60-180秒，全車電腦會進入省電模式，耗電流應(yīng)在0.3安培以下，如果超過，則必須依據(jù)一定程序來設(shè)定恢復網(wǎng)路省電模式。

三、汽車電控系統(tǒng)自診斷系統(tǒng)的使用

（一）自診斷模式的分類

在自診斷系統(tǒng)中，對于系統(tǒng)故障診斷存在著兩種不同的診斷模式。第一種是靜態(tài)診斷模式，進行這種模式的診斷時，先完成一定的操作，不需要起動發(fā)動機，只需將點火開關(guān)撥至“on”位置，即可調(diào)出系統(tǒng)中已存儲的故障代碼。在這種模式下輸出的故障碼是發(fā)動機或汽車運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，某些部位連續(xù)出現(xiàn)故障而被記錄下來的故障碼。第二種診斷模式是動態(tài)診斷模式。這種診斷模式是在發(fā)動機或汽車運行狀態(tài)下進行。先要完成必要的操作，起動發(fā)動機，在汽車運行狀態(tài)下當出現(xiàn)故障時，診斷系統(tǒng)即將故障代碼記錄并顯示。這種診斷方式主要用來進行間歇故障的檢測和一些重要數(shù)據(jù)的監(jiān)測。

（二）調(diào)取故障碼和有關(guān)操作

調(diào)取故障碼時，首先要使系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。對于不同廠家的汽車，進入工作狀態(tài)的方法也不同，大體有以下幾種：

（1）利用跨接線讀取故障碼 在故障碼調(diào)用之前，要用跨接線將“診斷碼輸出接頭”和“搭鐵線”跨接，打開點火開關(guān)后，顯示器件顯示故障碼。

（2）利用點火開關(guān)讀取故障碼 將點火開關(guān)按照規(guī)定的次數(shù)開、關(guān)若干次，即可進入讀碼狀態(tài)。例如：克萊斯勒公司生產(chǎn)的汽車只需將點火開關(guān)進行“on-off-on-off-on”的開關(guān)動作，系統(tǒng)即進入故障碼顯示狀態(tài)。

（3）利用診斷開關(guān)調(diào)取故障碼 有些汽車儀表板或控制裝置上設(shè)置有診斷開關(guān)，當需要調(diào)取故障碼時，只要打開開關(guān)，即可由顯示器件上讀到故障碼。例如：豐田汽車公司1988年生產(chǎn)的克瑞斯達（cressida ）和超人（super）轎車進行故障碼調(diào)用時，先將點火開關(guān)置于“on”位置；再同時按下“sele”和“input”兩個鍵，保持至少3s，自診斷系統(tǒng)即進入工作狀態(tài)；稍后按下“set”鍵至少保持3s。如有故障，即會出現(xiàn)故障碼顯示。

（4）利用儀表板上某些開關(guān)鍵的第二功能調(diào)取故障碼 有的系統(tǒng)中故障碼的顯示是通過儀表板上的控制開關(guān)，通過不同鍵的組合操作，可以進入故障碼顯示狀態(tài)。例如：通用汽車公司的卡迪拉克（fleetwood）轎車是利用空調(diào)控制面板上的控制開關(guān)進行故障碼的調(diào)用。首先將點火開關(guān)置于“on”，再同時按下“temp”和“off”鍵，系統(tǒng)即可進入工作狀態(tài)。

（三）自診斷故障碼的顯示方式

比較常見的故障碼顯示方式有以下幾種。

1．利用儀表板上“報警燈”的閃爍來顯示故障碼

1）用閃爍周期較長的信號表示十位，閃爍周期較短的信號表示個位。如圖11-3a所示，當顯示完十位碼，燈將關(guān)閉一會，再接著顯示個位碼。一個故障碼顯示完畢，燈熄滅較長一段時間，再進行下一個故障碼顯示。如此循環(huán)，直到人為結(jié)束故障碼的讀取過程。

2）閃爍周期相同，位與位之間滅燈時間較長，碼與碼之間用長時間的亮燈分割。

3）相同的閃爍周期，中間用燈熄滅時間的長短來區(qū)分十位與個位。

2．用指針式萬用表顯示故障碼

這種方法是將指針式萬用表接到自診斷系統(tǒng)的信號輸出端，通過指針的擺動來確認故障碼，其編碼方式與前面基本一致。有些系統(tǒng)利用指針的擺幅表示數(shù)碼的個位與十位，如以電壓表指針為5v表示十位，用2.5v表示個位，碼與碼之間用較長的2.5v進行區(qū)分。

3．發(fā)光二極管顯示故障碼

有些自診斷系統(tǒng)的故障碼是通過一只或一組發(fā)光二極管進行顯示。由于使用的發(fā)光二極管的數(shù)量不同，其顯示的方法和意義也不相同。

（1）用兩只發(fā)光二極管顯示故障碼 發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上或裝在儀表板上，兩只二極管采用不同的顏色，以區(qū)分數(shù)碼位。紅色二極管表示十位數(shù)，綠色二極管表示個位數(shù)。

（2）用一只發(fā)光二極管顯示故障碼 這種顯示方法與報警燈顯示法相同，有的發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上，有的則需要采用發(fā)光二極管跨接自診斷系統(tǒng)的故障碼輸出接口，其接線方法有所不同，注意不能接錯線。

（3）用四只發(fā)光二極管顯示故障碼 利用四只發(fā)光二極管組成一種二進制編碼，從左到右分別代表8、4、2、1，不亮的燈表示該位數(shù)值為“0”。將每位亮燈所表示的值相加，即得到一個故障碼。

4．用數(shù)碼管顯示故障碼

在一些高級轎車上，故障碼用較先進的數(shù)字式顯示方法。當進行調(diào)取故障碼操作時，故障碼將通過儀表顯示器直接顯示。這種顯示方法直觀、簡單明了。

5．用百分比表或閉合角表顯示故障碼

百分比（λ）表是用來檢查空燃比的儀器，閉合角表是用來檢查點火閉合角的儀器。一些生產(chǎn)較早的歐洲車型利用這兩種儀器進行故障診斷。進行故障診斷時，將表的測量表筆按說明書接到故障診斷座規(guī)定的插孔上，打開點火開關(guān)，通過讀取表針指示的數(shù)值，對照故障碼表，可以進行故障分析。

（四）汽車故障修理完畢故障碼的清除

消除故障碼的方法是切斷電子控制系統(tǒng)的電源。最一般的做法是：①用解碼器中的清除故障碼程序清碼；②取下電子控制系統(tǒng)的熔絲約30s；③直接拆下蓄電池的負極搭鐵線30s。但是，由于有些汽車上還有其它的電子控制裝置需要電源維持工作，若斷開蓄電池負極，會造成這部分裝置出現(xiàn)問題或信息丟失。例如：汽車音響會由于斷電而鎖機，不掌握密碼則無法將該裝置重新啟動。因此，清除故障碼時，按照維修手冊中所指示的方法進行。

清除故障碼后，經(jīng)過運行，如報警燈不再亮，則說明故障得到排除。如運行后報警燈仍然點亮，說明故障沒有被徹底排除或還存在其它故障，需要重新調(diào)取故障碼和排除故障。

通過汽車電控技術(shù)的進一步學習，是我有深的了解，并深知還有很多不足，需要更努力的學習汽車發(fā)動機電控和底盤電控。