汽車工程專業(yè)學生實習報告怎么寫（10種寫法）

汽車工程專業(yè)學生實習報告 寫法1

內(nèi)容怎么寫

一、實習背景與目的 實習是在理論學習的基礎(chǔ)上，將知識應(yīng)用到實際工作中的重要環(huán)節(jié)。在汽車廠實習，我有幸深入了解了汽車制造的全過程，從零部件生產(chǎn)到整車組裝，每一個環(huán)節(jié)都讓我對汽車行業(yè)有了更深入的認識。

二、實習單位簡介 我實習的是一家專注于中高端汽車制造的大型企業(yè)，擁有先進的生產(chǎn)線和嚴格的質(zhì)量控制體系，為全球市場提供高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。

三、實習崗位職責 我在質(zhì)量檢驗部門實習，主要負責對生產(chǎn)線上下來的汽車部件進行檢查，確保其符合設(shè)計和安全標準。

四、實習內(nèi)容與體驗

1. 培訓階段：接受了全面的安全教育和崗位技能培訓，理解了各項檢驗標準和流程。

2. 實操階段：參與實際工作，學習如何使用專業(yè)設(shè)備檢測零部件的精度和性能。

3. 團隊協(xié)作：與同事密切配合，解決在檢驗過程中遇到的問題，提高了團隊協(xié)作能力。

4. 問題解決：面對不合格的部件，學習分析原因并提出改善建議，加深了對工藝流程的理解。

五、實習收獲與反思 通過實習，我對汽車制造行業(yè)的嚴謹性和復雜性有了深刻體會，也認識到持續(xù)學習和改進的重要性。

開頭：

在汽車制造業(yè)的廣闊天地中，我開始了為期三個月的實習之旅。這次實習不僅是一次理論與實踐的碰撞，更是一次自我提升的寶貴機會。

結(jié)尾：

回顧這段實習經(jīng)歷，我深感在汽車廠的每一天都是充實而富有挑戰(zhàn)性的。我感謝公司提供的實習平臺，讓我有機會近距離接觸汽車制造的每一個細節(jié)，也感謝同事們的悉心指導，讓我在實踐中不斷成長。未來，我將以更加扎實的專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，迎接汽車行業(yè)的更多挑戰(zhàn)。

汽車工程專業(yè)學生實習報告 寫法2

內(nèi)容怎么寫

1. 實習背景介紹：簡要說明你實習的汽車美容店的基本情況，包括店名、位置、服務(wù)范圍等，以及你選擇在此實習的原因。

2. 實習職責描述詳細列出你在實習期間的主要工作內(nèi)容，如洗車、打蠟、拋光、內(nèi)飾清潔等汽車美容服務(wù)的具體操作。

3. 技能學習與實踐：分享你在實習過程中學到的汽車美容技術(shù)，如使用不同類型的清潔劑、工具的正確使用方法、汽車漆面保護技巧等。

4. 案例分析：舉出一兩個具體的工作實例，描述處理的過程和結(jié)果，展示你的實際操作經(jīng)驗和問題解決能力。

5. 團隊合作與溝通：闡述你與同事、客戶溝通的經(jīng)驗，如何協(xié)作完成任務(wù)，以及從中學到的團隊協(xié)作技巧。

6. 遇到的挑戰(zhàn)與解決辦法：描述在實習期間遇到的困難，如技術(shù)難題、客戶問題等，以及你是如何克服這些挑戰(zhàn)的。

7. 個人成長與反思：談?wù)剬嵙暯?jīng)歷對你的個人成長影響，如專業(yè)技能提升、職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，以及對未來工作的規(guī)劃和期待。

開頭：

在汽車美容行業(yè)的實習讓我親身體驗了這個領(lǐng)域的獨特魅力。這段經(jīng)歷不僅鍛煉了我的專業(yè)技能，也讓我對這個行業(yè)有了更深入的理解。

結(jié)尾：

回顧這段實習時光，我深感收獲頗豐。汽車美容不僅是對車輛的保養(yǎng)，更是對車主熱愛的體現(xiàn)。我期待在未來的工作中，將所學應(yīng)用到實踐中，為更多車主提供專業(yè)而貼心的服務(wù)。這次實習的經(jīng)歷將成為我職業(yè)生涯中寶貴的一課，激勵我在汽車美容領(lǐng)域不斷探索和進步。

汽車工程專業(yè)學生實習報告 寫法3

內(nèi)容怎么寫

實習報告主要分為三個部分：實習背景、實習經(jīng)歷與體驗，以及收獲與反思。

1. 實習背景：介紹實習的4s店的概況，包括店名、位置、主要銷售的品牌以及服務(wù)范圍。簡述選擇在此實習的原因，如對該行業(yè)的興趣、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃等。

2. 實習經(jīng)歷與體驗：

- 崗位職責：描述在4s店的崗位，如銷售顧問、售后服務(wù)等，并詳細說明日常工作內(nèi)容。

- 實際操作：分享具體的工作案例，如何接待客戶、處理車輛問題、參與銷售談判等，展示實踐操作的過程。

- 團隊合作：描述與同事的協(xié)作情況，如何共同解決問題，以及從中學到的團隊協(xié)作經(jīng)驗。

- 行業(yè)觀察：記錄在實習期間對汽車行業(yè)的觀察，如市場趨勢、消費者行為等。

3. 收獲與反思：

- 技能提升：列出通過實習獲得的新技能，如溝通能力、問題解決能力等。

- 知識增長：闡述對汽車知識的理解加深，以及對4s店運營模式的了解。

- 個人發(fā)展：討論實習對自己的職業(yè)規(guī)劃和人生觀的影響，以及對未來工作的期待。

- 改進點與建議：提出實習過程中遇到的問題及改進方案，展現(xiàn)自我反思的能力。

開頭部分：

可以以個人對汽車的熱愛為切入點，簡單介紹選擇在4s店實習的原因，比如：“我對汽車的熱愛始于童年，這次在xx4s店的實習讓我有機會更深入地了解這個行業(yè)?！?/p>

結(jié)尾部分：

結(jié)束時，可以總結(jié)實習的整體感受，表達對未來的展望，例如：“實習的經(jīng)歷是一段寶貴的學習旅程，它不僅增強了我對汽車行業(yè)的理解，也塑造了我對未來職業(yè)生涯的規(guī)劃。我期待著將所學應(yīng)用到實際工作中，繼續(xù)在汽車行業(yè)探索與成長。”

汽車工程專業(yè)學生實習報告 寫法4

內(nèi)容怎么寫

1. 實習背景：簡述你選擇汽車維修實習的原因，可以提到你的專業(yè)背景、興趣或者對行業(yè)的認識。

2. 實習單位介紹：介紹實習所在的汽車維修公司或店鋪的基本情況，如規(guī)模、服務(wù)類型、工作環(huán)境等。

3. 實習崗位職責：詳細描述你在實習期間的工作內(nèi)容，包括日常維護、故障診斷、配件更換等具體任務(wù)。

4. 技能學習：列舉你在實習中學到的主要技能，如使用專業(yè)工具、診斷設(shè)備、理解汽車系統(tǒng)等，并舉例說明。

5. 實際操作經(jīng)驗：分享幾個具體的案例，展示你在實習期間如何應(yīng)用所學知識解決問題。

6. 團隊協(xié)作與溝通：闡述與同事、上級的互動，以及如何通過溝通和協(xié)作完成工作。

7. 問題與挑戰(zhàn)：描述遇到的困難或挑戰(zhàn)，以及你是如何克服的，這可以體現(xiàn)你的適應(yīng)能力和解決問題的能力。

8. 自我反思與成長：談?wù)搶嵙暯?jīng)歷對你的影響，你從中學到了什么，以及對未來職業(yè)規(guī)劃的影響。

開頭：

實習是理論與實踐相結(jié)合的重要環(huán)節(jié)，它為我提供了將課堂所學應(yīng)用于實際工作的寶貴機會。在xx汽車維修中心的實習經(jīng)歷，讓我深入理解了汽車維修行業(yè)的運作模式，也讓我在技能和心態(tài)上都有了顯著的成長。

結(jié)尾：

回顧這段實習時光，我深感收獲頗豐。從最初的陌生和緊張，到后來能夠熟練地處理各種維修任務(wù)，這個過程既鍛煉了我的技術(shù)能力，也提升了我的團隊合作意識。我期待未來能在汽車維修領(lǐng)域繼續(xù)探索，將所學應(yīng)用到更廣闊的實踐中，為客戶提供更專業(yè)、更高效的服務(wù)。這次實習是我職業(yè)生涯的一個重要里程碑，我將珍視這段經(jīng)歷，不斷前行。

汽車工程專業(yè)學生實習報告 寫法5

內(nèi)容怎么寫

一、實習背景與目的

實習是理論與實踐結(jié)合的重要環(huán)節(jié)，我在某知名汽車銷售公司進行了為期三個月的營銷實習，旨在深入了解汽車行業(yè)的營銷策略和市場運作模式。通過參與實際工作，我學習了如何分析消費者需求、制定銷售計劃、執(zhí)行營銷活動，并在此過程中積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。

二、實習崗位職責

1. 客戶接待與需求分析：負責接待潛在客戶，了解他們的購車需求，提供專業(yè)建議。

2. 車型介紹與展示：詳細介紹公司車型的性能、配置及優(yōu)勢，通過演示和試駕幫助客戶做出決策。

3. 銷售策劃與執(zhí)行：參與制定銷售策略，組織并執(zhí)行各類促銷活動。

4. 數(shù)據(jù)分析與報告：收集銷售數(shù)據(jù)，進行分析并撰寫銷售報告，為管理層提供決策依據(jù)。

三、實習經(jīng)歷與挑戰(zhàn)

1. 溝通技巧提升：在與客戶的交流中，我學會了如何有效溝通，理解并滿足客戶需求。

2. 市場分析與預(yù)測：通過對銷售數(shù)據(jù)的分析，我掌握了市場趨勢和競爭態(tài)勢，為銷售策略調(diào)整提供了依據(jù)。

3. 團隊協(xié)作：在組織營銷活動中，我體驗了團隊合作的重要性，提升了協(xié)調(diào)與組織能力。

4. 應(yīng)對壓力：面對銷售目標的壓力，我學會了如何保持冷靜，尋找解決問題的方法。

四、案例分享

舉一個具體的案例，如“五一”購車節(jié)，我參與策劃并執(zhí)行了一場大型促銷活動。我們通過社交媒體宣傳、優(yōu)惠套餐等方式吸引客戶，最終實現(xiàn)了銷售目標的超額完成，這個過程讓我深刻理解了營銷策略的實施與效果。

五、實習收獲與反思

實習期間，我不僅增長了專業(yè)知識，也鍛煉了實際操作能力。然而，我也意識到自身在市場敏感度和客戶關(guān)系管理方面還有待提高。未來，我將致力于提升這些技能，以更好地適應(yīng)汽車行業(yè)的發(fā)展。

開頭：

在汽車行業(yè)的繁華世界里，我有幸作為一名實習生深入其中，親身體驗汽車營銷的魅力。這段實習經(jīng)歷不僅是一次職業(yè)探索之旅，更是一場自我成長的歷練。

結(jié)尾：

實習的時光轉(zhuǎn)瞬即逝，但留下的寶貴經(jīng)驗和教訓將伴隨我繼續(xù)前行。我對汽車營銷的熱情并未因?qū)嵙暯Y(jié)束而消退，反而更加堅定我對這個行業(yè)的熱愛與追求。未來的道路還很長，我將以更成熟的心態(tài)和扎實的技能，迎接汽車市場的每一個挑戰(zhàn)。

汽車工程專業(yè)學生實習報告 寫法6

內(nèi)容怎么寫

1. 實習背景：簡述你實習的汽車維修公司的基本信息，如公司名稱、位置、主要服務(wù)內(nèi)容等。

2. 實習時間：明確你的實習開始和結(jié)束日期。

3. 實習崗位：描述你在實習期間的具體職責，如汽車檢測、維修、保養(yǎng)等。

4. 技能學習：列舉你在實習過程中學到的關(guān)鍵技能，如故障診斷、零部件更換等，并舉例說明。

5. 實際操作：分享幾個具體的案例，描述你在實際維修過程中的工作流程和問題解決方法。

6. 團隊協(xié)作：描述你與同事的互動，以及團隊合作對于完成任務(wù)的重要性。

7. 個人成長：討論實習經(jīng)歷如何幫助你提升專業(yè)素養(yǎng)和個人能力。

8. 面臨的挑戰(zhàn)：提及實習期間遇到的困難，以及你是如何克服的。

9. 收獲與反思：總結(jié)實習帶給你的收獲，以及對未來職業(yè)發(fā)展的啟示。

開頭部分：

在汽車維修行業(yè)的深入實踐中，我有幸在xx汽車維修服務(wù)中心度過了充實的三個月。自x年x月x日至x年x月x日，我在那里作為一名實習生，親身體驗了汽車維修的各個環(huán)節(jié)，從基礎(chǔ)的保養(yǎng)檢查到復雜的故障診斷，每一次的動手操作都讓我受益匪淺。

結(jié)尾部分：

回顧這段實習經(jīng)歷，我深感自己在技能和心態(tài)上的成長。面對復雜多變的汽車問題，我學會了冷靜分析、精準判斷，同時也鍛煉了我的團隊協(xié)作能力。未來，我將以更扎實的理論知識和實踐經(jīng)驗，迎接汽車行業(yè)的新挑戰(zhàn)，致力于為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。感謝xx汽車維修服務(wù)中心給予我這個寶貴的學習機會，這段經(jīng)歷無疑將為我的職業(yè)生涯打下堅實的基礎(chǔ)。

汽車工程專業(yè)學生實習報告 寫法7

內(nèi)容怎么寫

一份詳實的汽車實習報告應(yīng)包含以下幾個部分：

1. 實習單位介紹：簡述實習所在的汽車公司或部門的基本情況，包括公司的主營業(yè)務(wù)、市場地位、企業(yè)文化等。

2. 實習崗位職責：詳細描述在實習期間所承擔的具體工作，例如參與的項目、負責的任務(wù)、使用的工具和技術(shù)等。

3. 工作體驗與學習收獲：分享實習過程中的具體經(jīng)歷，如遇到的挑戰(zhàn)、解決問題的方法、新技能的獲取等，并闡述這些經(jīng)驗如何提升了個人專業(yè)能力。

4. 實際操作案例：提供一到兩個實例，展示在實習期間參與的實際項目，詳細說明在項目中的角色和貢獻。

5. 團隊協(xié)作與溝通：描述與同事、上司的協(xié)作經(jīng)歷，體現(xiàn)團隊合作精神和溝通技巧的提升。

6. 對行業(yè)的理解和洞察：基于實習經(jīng)歷，談?wù)剬ζ囆袠I(yè)的認識，可以涉及行業(yè)趨勢、市場動態(tài)、技術(shù)創(chuàng)新等方面。

7. 自我反思與展望：總結(jié)實習期間的不足，提出改進計劃，并對未來的職業(yè)規(guī)劃進行展望。

開頭部分：

在開頭，簡要介紹實習的時間、地點和崗位，然后引出實習的重要性和對自己職業(yè)發(fā)展的影響，比如：“在xx汽車公司為期三個月的實習期間，我有幸在研發(fā)部門擔任助理工程師，這次經(jīng)歷不僅讓我深入理解了汽車行業(yè)的運作，也對我未來的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了深遠影響?！?/p>

結(jié)尾部分：

在結(jié)尾，可以表達對實習單位的感激之情，以及對未來工作的期待，例如：“感謝xx公司給予我寶貴的實習機會，這段經(jīng)歷讓我積累了豐富的實踐經(jīng)驗。我對汽車行業(yè)充滿熱情，期待將所學應(yīng)用于未來的工作中，為推動汽車技術(shù)的發(fā)展貢獻力量。” 結(jié)束語要自然流暢，體現(xiàn)出對實習經(jīng)歷的珍視和對未來的積極態(tài)度。

汽車工程專業(yè)學生實習報告 寫法8

內(nèi)容怎么寫

一、實習背景與目標 1.1 實習單位簡介：介紹你實習的汽車銷售公司，包括公司的歷史、規(guī)模、主要業(yè)務(wù)以及市場地位。 1.2 實習崗位職責：描述你在實習期間所承擔的汽車營銷工作，如市場分析、客戶接待、產(chǎn)品推介等。 1.3 實習目標設(shè)定：闡述你的實習目標，如提升溝通技巧、理解汽車市場動態(tài)、掌握銷售策略等。

二、實習經(jīng)歷與任務(wù)完成 2.1 市場調(diào)研：分享你參與的市場調(diào)研活動，如何收集數(shù)據(jù)、分析競爭對手，以及這些分析如何影響銷售策略。

2. 2 銷售流程實踐：詳述從接待客戶到促成交易的全過程，包括客戶需求挖掘、產(chǎn)品演示、談判技巧等。

2. 3 促銷活動策劃：描述一次或幾次你參與的促銷活動，包括活動目標、策劃過程和效果評估。

三、技能與知識的提升 3.1 技能提升：說明在實習期間提升的技能，如客戶服務(wù)能力、團隊協(xié)作能力、市場分析能力等。

3. 2 知識學習：分享你在汽車營銷領(lǐng)域的理論知識學習，如汽車性能、市場趨勢、銷售心理學等。

四、問題與挑戰(zhàn) 4.1 遇到的問題：列舉實習過程中遇到的困難和挑戰(zhàn)，如客戶抗拒、銷售瓶頸等。

4. 2 解決策略：闡述你如何應(yīng)對這些問題，以及從中吸取的經(jīng)驗教訓。

五、個人反思與展望 5.1 自我評價：對自己在實習期間的表現(xiàn)進行客觀評價，指出優(yōu)點和需要改進的地方。

5. 2 未來規(guī)劃：結(jié)合實習經(jīng)驗，談?wù)剬ξ磥砺殬I(yè)發(fā)展的設(shè)想和計劃。

開頭：

在為期x個月的汽車營銷實習中，我有幸在xx汽車銷售公司深入學習和實踐，這段經(jīng)歷不僅讓我了解了汽車行業(yè)的運作模式，更鍛煉了我的專業(yè)技能和團隊協(xié)作能力?，F(xiàn)在，我將這段寶貴的實習體驗整理成報告，以記錄成長的足跡。

結(jié)尾：

實習的時光短暫卻充實，我在實踐中不斷探索和學習，深感汽車營銷并非簡單的銷售，而是涉及到市場洞察、客戶關(guān)系管理等多個層面。未來，我將以更專業(yè)的姿態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)，繼續(xù)提升自我，為汽車行業(yè)的繁榮貢獻自己的力量。感謝xx公司提供的寶貴機會，這段經(jīng)歷將成為我職業(yè)生涯的重要基石。

汽車工程專業(yè)學生實習報告 寫法9

標題：2023年汽車專業(yè)實習報告

一、實習背景與目標

實習是汽車專業(yè)學生從理論學習邁向?qū)嵺`操作的重要橋梁。2023年，我在某知名汽車制造企業(yè)進行了為期三個月的實習，旨在深入了解汽車行業(yè)的運作模式，提升自己的專業(yè)技能，并將課堂所學知識應(yīng)用于實際工作中。

二、實習內(nèi)容與體驗

1. 生產(chǎn)線實習：我被分配到組裝生產(chǎn)線，參與了汽車各部件的裝配工作。在此過程中，我了解了汽車生產(chǎn)的嚴謹流程，如焊接、涂裝、組裝等，體驗了汽車制造的精細工藝。

2. 技術(shù)部門實習：在技術(shù)部門，我協(xié)助工程師進行汽車性能測試和故障診斷，學習了車輛動力系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等專業(yè)知識，提升了我的問題解決能力。

3. 售后服務(wù)實習：在售后服務(wù)部門，我接觸到了客戶反饋，了解了汽車維修保養(yǎng)的常見問題及處理方法，增強了我的溝通和服務(wù)意識。

三、實習收獲與挑戰(zhàn)

1. 實踐技能提升：實習期間，我不僅熟練掌握了汽車制造的基本技能，還通過實際操作加深了對汽車構(gòu)造和工作原理的理解。

2. 團隊協(xié)作經(jīng)驗：在與各部門同事的合作中，我學會了如何有效地溝通協(xié)調(diào)，增強了團隊合作精神。

3. 問題解決能力：面對生產(chǎn)中遇到的問題，我學會了運用所學知識分析并提出解決方案，提高了獨立思考的能力。

四、反思與建議

盡管實習讓我收獲頗豐，但也暴露出我在理論與實踐結(jié)合方面的不足。未來，我計劃加強模擬實驗，提前熟悉實際工作場景。我也意識到持續(xù)學習的重要性，尤其是對于新技術(shù)和新工藝的掌握。

五、展望未來

實習經(jīng)歷為我打開了一扇窗，讓我看到了汽車行業(yè)的廣闊前景。我將繼續(xù)努力，爭取在未來的工作中發(fā)揮更大的作用，為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

總結(jié)，這次實習是一次寶貴的學習與成長的機會，它不僅強化了我的專業(yè)技能，也塑造了我對汽車行業(yè)的深入理解和職業(yè)規(guī)劃。我期待著將這些經(jīng)驗應(yīng)用到未來的學業(yè)和職業(yè)生涯中，為個人發(fā)展和行業(yè)發(fā)展貢獻力量。

汽車工程專業(yè)學生實習報告 寫法10

內(nèi)容怎么寫

一、實習單位介紹 實習期間，我有幸在xx汽車制造公司擔任技術(shù)助理，該公司是業(yè)界知名的汽車制造商，專注于新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。公司擁有先進的生產(chǎn)線和一流的技術(shù)團隊，為實習生提供了豐富的實踐平臺。

二、實習崗位職責 在實習期間，我的主要職責包括協(xié)助工程師進行車輛性能測試，參與設(shè)計優(yōu)化，以及協(xié)助處理日常生產(chǎn)中的技術(shù)問題。通過這些工作，我對汽車制造流程有了深入的理解。

三、實習工作內(nèi)容

1. 車輛性能測試：我參與了電動汽車的動力系統(tǒng)測試，通過數(shù)據(jù)分析了解電池性能和續(xù)航里程。

2. 設(shè)計優(yōu)化：我協(xié)助工程師改進了車輛的空氣動力學設(shè)計，以提高能效并降低風阻。

3. 技術(shù)問題解決：在生產(chǎn)線上遇到的問題，如裝配難題或設(shè)備故障，我都積極參與解決，提升了問題解決能力。

四、實習收獲與挑戰(zhàn) 實習過程中，我不僅掌握了汽車制造的實踐知識，還學會了如何在團隊中協(xié)作解決問題。面對復雜的技術(shù)難題，我學會了獨立思考和創(chuàng)新。我也意識到理論知識與實際操作間的差距，促使我更加重視理論學習與實踐結(jié)合的重要性。

五、行業(yè)洞察 通過實習，我了解到新能源汽車市場的快速發(fā)展，以及環(huán)保政策對行業(yè)的影響。公司對技術(shù)創(chuàng)新的重視，讓我認識到持續(xù)學習和適應(yīng)新技術(shù)的重要性。

開頭：

在汽車行業(yè)的快速變革中，我有幸在xx汽車制造公司開啟了我的實習之旅。這段經(jīng)歷不僅讓我親身體驗了汽車從設(shè)計到生產(chǎn)的全過程，也讓我對未來的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認識。

結(jié)尾：

回首這段實習時光，我深感收獲頗豐。感謝xx公司的悉心指導和實踐機會，使我從一名學生轉(zhuǎn)變?yōu)槟軌颡毩⑼瓿扇蝿?wù)的汽車專業(yè)工作者。未來，我將帶著這段寶貴的經(jīng)歷，繼續(xù)在汽車行業(yè)中探索前行，致力于推動新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，為構(gòu)建綠色出行的未來貢獻自己的一份力量。

范文示例： 汽車工程專業(yè)學生實習報告3750字

汽車工程專業(yè)學生實習報告范文

電控系統(tǒng)由電控單元（電腦）、各類傳感器和執(zhí)行器等組成。各類傳感器將空氣進氣流量或壓力、進氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門位置、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、排氣中氧的含量等的狀況轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號輸給電腦；電腦經(jīng)過處理和計算后，向有關(guān)執(zhí)行器發(fā)出指令，以控制最佳噴油量和點火時刻，使發(fā)動機在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作，發(fā)揮最好的性能和最低的排放。

在冷車起動時，電腦根據(jù)有關(guān)信號，通過冷起動噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件，使發(fā)動機順利起動并控制怠速的轉(zhuǎn)速。當發(fā)動機出現(xiàn)故障時，電腦可自動診斷故障和保存故障代碼，并通過故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時，電腦自動啟動其備用系統(tǒng)投入工作，以保證車輛的安全，維持車輛續(xù)行駛的能力。

一、電控汽車的故障診斷原理

電控汽車上輸入ecu的信號主要分為三類：

1）描述工作參數(shù)的信號，如空氣流量信號、冷卻液溫度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區(qū)間，通過工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。

2）車輛狀況信號。一般為開關(guān)信號，表示附加裝置是否在工作，如點火開關(guān)、空調(diào)開關(guān)等。這類信號可憑人的直覺進行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對此類信號進行檢測。

3）來自相關(guān)的電控系統(tǒng)的信號和反饋信號，如點火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號等。當這類系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會立即報警，有的汽車電控系統(tǒng)會因此而停止工作。例如：發(fā)動機電子點火系統(tǒng)，在正常情況下，ecu對點火進行控制，并在每次點火后對點火是否發(fā)生進行確認。如果點火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會輸出一個信號到ecu，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進入排氣凈化裝置。

裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)，通過反饋信號來調(diào)整輸出信號的偏差，以實現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將會影響發(fā)動機的正常工作和排氣凈化。檢測反饋裝置的工作發(fā)生故障時，ecu能很快確認，發(fā)出報警并記錄故障代碼。開環(huán)控制系統(tǒng)由于沒有反饋信號，當執(zhí)行器出現(xiàn)故障時，只要輸出信號沒有錯誤，電控系統(tǒng)不認為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報警信號，也沒有故障記錄。

二、電腦控制系統(tǒng)檢測要點

在電腦控制汽車維修中，經(jīng)常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設(shè)定。

1、基本怠速：是指怠速補償裝置全關(guān)沒作用的狀況下，完全由節(jié)氣門開度來保持發(fā)動機的最低，持續(xù)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的怠速。（此時應(yīng)入檔或有開冷氣）。調(diào)整正時、怠速要跨接設(shè)定線、自診狀態(tài)或拆iac tps插頭

2、tps設(shè)定：是指節(jié)氣門開關(guān)或位置傳感器，以怠速時應(yīng)有的`信號電壓的調(diào)整設(shè)定值。

3、怠速學習：是指電腦因曾拆過電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來從新建立怠速運轉(zhuǎn)狀況資料模式的一種設(shè)定。

4、換檔點：是指電腦自動變速箱，必須依據(jù)發(fā)動機負荷條件與自動變速箱電腦間互相確認最佳性能模式下自動變速箱各檔位，升降檔時，車速及轉(zhuǎn)數(shù)的一種設(shè)定。

5、確認碼設(shè)定coding：是指新的主電腦可提供多種車型使用，當要使用時，必須利用專用儀器輸入一組確認代碼的設(shè)定，即可適用在該車型使用。

6、再確認碼設(shè)定：是指主電腦已使用在車上，但因系統(tǒng)變更或有修正，要重新改定確認碼的設(shè)定來改變主電腦的控制模式。

7、程式設(shè)定：是指主電腦從原廠供貨時，未將記憶體的資料輸入確認program，必須利用專用儀器輸入程式資料的設(shè)定。

8、程式再設(shè)定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯誤或有新修正資料，而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設(shè)定。

9、網(wǎng)路學習設(shè)定：是指全車系中有數(shù)個電腦之間均有連線，但因電源曾經(jīng)中斷或資料連線曾經(jīng)中斷，而必須使各電腦之間恢復正確連線的特定步驟程序的設(shè)定作業(yè)。

10、網(wǎng)絡(luò)省電設(shè)定：是指全車系電腦，當點火開關(guān)key-off后，等待60-180秒，全車電腦會進入省電模式，最大耗電流應(yīng)在0.3安培以下，如果超過，則必須依據(jù)一定程序來設(shè)定恢復網(wǎng)路省電模式。

三、汽車電控系統(tǒng)自診斷系統(tǒng)的使用

（一）自診斷模式的分類

在自診斷系統(tǒng)中，對于系統(tǒng)故障診斷存在著兩種不同的診斷模式。第一種是靜態(tài)診斷模式，進行這種模式的診斷時，先完成一定的操作，不需要起動發(fā)動機，只需將點火開關(guān)撥至“on”位置，即可調(diào)出系統(tǒng)中已存儲的故障代碼。在這種模式下輸出的故障碼是發(fā)動機或汽車運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，某些部位連續(xù)出現(xiàn)故障而被記錄下來的故障碼。第二種診斷模式是動態(tài)診斷模式。這種診斷模式是在發(fā)動機或汽車運行狀態(tài)下進行。先要完成必要的操作，起動發(fā)動機，在汽車運行狀態(tài)下當出現(xiàn)故障時，診斷系統(tǒng)即將故障代碼記錄并顯示。這種診斷方式主要用來進行間歇故障的檢測和一些重要數(shù)據(jù)的監(jiān)測。

（二）調(diào)取故障碼和有關(guān)操作

調(diào)取故障碼時，首先要使系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。對于不同廠家的汽車，進入工作狀態(tài)的方法也不同，大體有以下幾種：

（1）利用跨接線讀取故障碼 在故障碼調(diào)用之前，要用跨接線將“診斷碼輸出接頭”和“搭鐵線”跨接，打開點火開關(guān)后，顯示器件顯示故障碼。

（2）利用點火開關(guān)讀取故障碼 將點火開關(guān)按照規(guī)定的次數(shù)開、關(guān)若干次，即可進入讀碼狀態(tài)。例如：克萊斯勒公司生產(chǎn)的汽車只需將點火開關(guān)進行“on-off-on-off-on”的開關(guān)動作，系統(tǒng)即進入故障碼顯示狀態(tài)。

（3）利用診斷開關(guān)調(diào)取故障碼 有些汽車儀表板或控制裝置上設(shè)置有診斷開關(guān)，當需要調(diào)取故障碼時，只要打開開關(guān)，即可由顯示器件上讀到故障碼。例如：豐田汽車公司1988年生產(chǎn)的克瑞斯達（cressida ）和超人（super）轎車進行故障碼調(diào)用時，先將點火開關(guān)置于“on”位置；再同時按下“sele”和“input”兩個鍵，保持至少3s，自診斷系統(tǒng)即進入工作狀態(tài)；稍后按下“set”鍵至少保持3s。如有故障，即會出現(xiàn)故障碼顯示。

（4）利用儀表板上某些開關(guān)鍵的第二功能調(diào)取故障碼 有的系統(tǒng)中故障碼的顯示是通過儀表板上的控制開關(guān)，通過不同鍵的組合操作，可以進入故障碼顯示狀態(tài)。例如：通用汽車公司的卡迪拉克（fleetwood）轎車是利用空調(diào)控制面板上的控制開關(guān)進行故障碼的調(diào)用。首先將點火開關(guān)置于“on”，再同時按下“temp”和“off”鍵，系統(tǒng)即可進入工作狀態(tài)。

（三）自診斷故障碼的顯示方式

比較常見的故障碼顯示方式有以下幾種。

1．利用儀表板上“報警燈”的閃爍來顯示故障碼

1）用閃爍周期較長的信號表示十位，閃爍周期較短的信號表示個位。如圖11-3a所示，當顯示完十位碼，燈將關(guān)閉一會，再接著顯示個位碼。一個故障碼顯示完畢，燈熄滅較長一段時間，再進行下一個故障碼顯示。如此循環(huán)，直到人為結(jié)束故障碼的讀取過程。

2）閃爍周期相同，位與位之間滅燈時間較長，碼與碼之間用長時間的亮燈分割。

3）相同的閃爍周期，中間用燈熄滅時間的長短來區(qū)分十位與個位。

2．用指針式萬用表顯示故障碼

這種方法是將指針式萬用表接到自診斷系統(tǒng)的信號輸出端，通過指針的擺動來確認故障碼，其編碼方式與前面基本一致。有些系統(tǒng)利用指針的擺幅表示數(shù)碼的個位與十位，如以電壓表指針為5v表示十位，用2.5v表示個位，碼與碼之間用較長的2.5v進行區(qū)分。

3．發(fā)光二極管顯示故障碼

有些自診斷系統(tǒng)的故障碼是通過一只或一組發(fā)光二極管進行顯示。由于使用的發(fā)光二極管的數(shù)量不同，其顯示的方法和意義也不相同。

（1）用兩只發(fā)光二極管顯示故障碼 發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上或裝在儀表板上，兩只二極管采用不同的顏色，以區(qū)分數(shù)碼位。紅色二極管表示十位數(shù)，綠色二極管表示個位數(shù)。

（2）用一只發(fā)光二極管顯示故障碼 這種顯示方法與報警燈顯示法相同，有的發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上，有的則需要采用發(fā)光二極管跨接自診斷系統(tǒng)的故障碼輸出接口，其接線方法有所不同，注意不能接錯線。

（3）用四只發(fā)光二極管顯示故障碼 利用四只發(fā)光二極管組成一種二進制編碼，從左到右分別代表8、4、2、1，不亮的燈表示該位數(shù)值為“0”。將每位亮燈所表示的值相加，即得到一個故障碼。

4．用數(shù)碼管顯示故障碼

在一些高級轎車上，故障碼用較先進的數(shù)字式顯示方法。當進行調(diào)取故障碼操作時，故障碼將通過儀表顯示器直接顯示。這種顯示方法直觀、簡單明了。

5．用百分比表或閉合角表顯示故障碼

百分比（λ）表是用來檢查空燃比的儀器，閉合角表是用來檢查點火閉合角的儀器。一些生產(chǎn)較早的歐洲車型利用這兩種儀器進行故障診斷。進行故障診斷時，將表的測量表筆按說明書接到故障診斷座規(guī)定的插孔上，打開點火開關(guān)，通過讀取表針指示的數(shù)值，對照故障碼表，可以進行故障分析。

（四）汽車故障修理完畢故障碼的清除

消除故障碼的方法是切斷電子控制系統(tǒng)的電源。最一般的做法是：①用解碼器中的清除故障碼程序清碼；②取下電子控制系統(tǒng)的熔絲約30s；③直接拆下蓄電池的負極搭鐵線30s。但是，由于有些汽車上還有其它的電子控制裝置需要電源維持工作，若斷開蓄電池負極，會造成這部分裝置出現(xiàn)問題或信息丟失。例如：汽車音響會由于斷電而鎖機，不掌握密碼則無法將該裝置重新啟動。因此，清除故障碼時，最好按照維修手冊中所指示的方法進行。

清除故障碼后，經(jīng)過運行，如報警燈不再亮，則說明故障得到排除。如運行后報警燈仍然點亮，說明故障沒有被徹底排除或還存在其它故障，需要重新調(diào)取故障碼和排除故障。

通過汽車電控技術(shù)的進一步學習，是我有深的了解，并深知還有很多不足，需要更努力的學習汽車發(fā)動機電控和底盤電控。