第1篇 汽車、輪胎式起重機司機安全操作規(guī)程
1、起重機啟動前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求；
(1)各安全保護裝置和指示儀表齊全完好。
(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。
(3)燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足。
(4)各連接件無松動。
(5)輪胎氣壓符合規(guī)定。
2、起重機啟動前，應(yīng)將各操縱桿放在空檔位置，手制動鎖死，啟動后應(yīng)慢速運轉(zhuǎn)，檢查各儀表指示值和油溫，運轉(zhuǎn)正常后，方可開始作業(yè)。
3、作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊木方，起重臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定程序進行，要根據(jù)所吊重量和提升高度調(diào)整起重臂長度和仰角。
4、汽車式起重機 起吊作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。
5、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜，支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降落在安全地方，下降中嚴禁制動。
6、重物在空中需較長時間停留時，應(yīng)將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。
7、起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。
8、起重機帶載回轉(zhuǎn)時，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進行。
9、當輪胎或起重機帶載行走時，道路必須平坦堅實，重物離地不得超過500mm，緩慢行駛。
10、行駛時應(yīng)保持中速，不得緊急制動，過起伏路面時應(yīng)減速下坡時嚴禁空檔滑行，倒車時應(yīng)有人監(jiān)護。
11、行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得放棄物件。
第2篇 安全技術(shù)操作規(guī)程—汽車式起重機和輪胎式起重機
一、基本規(guī)定
第1條 新機或經(jīng)過大修以及改變了原主要性能的起重機,應(yīng)經(jīng)載荷試驗和檢查驗收合格,辦妥交接手續(xù)后,方可投入運行。
第2 條 超過預(yù)修期而需繼續(xù)運行時,必須通過技術(shù)鑒定,規(guī)定允許超期使用期限,采取相應(yīng)措施,并經(jīng)機電、技安部門批準后,方可繼續(xù)使用。
第3條 操作人員必須身體健康,應(yīng)經(jīng)體格檢查證明無精神病、高血壓、心臟病、視力聽力不正常等禁忌性疾病。
第4 條 操作人員必須經(jīng)過專門技術(shù)訓練,經(jīng)考試合格,達到下列要求:
(1) 熟悉起重機的結(jié)構(gòu)、原理和工作性能;
(2) 熟悉安全操作及保養(yǎng)規(guī)程;
(3) 熟悉起重工的工作信號及規(guī)則;
(4) 具有操作維護起重機的基本技能;
(5) 掌握各調(diào)整部位的調(diào)整方法。
第5條 每臺起重機應(yīng)配備專職司機和助手各一名。助手只有在司機的指導下方可操作,起吊重要部件(重量大、精度高)時,必須由司機操作,助手不得單獨進行調(diào)整工作。
第6條 值班人員必須穿工作服,女同志應(yīng)將發(fā)辨塞入帽內(nèi)。
第7條 嚴禁酒后或精神情緒不正常的人員操作,與本機無關(guān)人員禁止上機。
第8條 必須保持起重機內(nèi)外零、部件完整,如在丟損,應(yīng)及時補齊及修復(fù)。
第9條 起重機上配備的變幅指示器,重量限制及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置,禁止拆封,要求保證動作靈敏可靠,不得以安全裝置代替操作機構(gòu)進行停機。
第10條 起重機吊有重物時,司機不得離開操作室;作業(yè)時,司機不得從事與操作無關(guān)的事情或與他人閑談。
第11條 夜間作業(yè)時,機上及工作地點必須有足夠的照明。
第12條 遇六級以上大風或雷雨、大霧時,應(yīng)停止作業(yè)。
第13條 汽車式、輪胎式起重機在公路上行駛時,要嚴格執(zhí)行汽車安全技術(shù)操作規(guī)程和交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。
第14條 起重機應(yīng)設(shè)置足夠的消防器材,操作人員都應(yīng)掌握其使用方法。
第15條 用汽油、酒精清洗機件時,嚴禁煙火;清洗完畢后,要及時處理干凈。廢油、擦拭后的破布、棉紗等不得亂潑、亂放。
第16條 本規(guī)定適用于q51型、qy—8型、tl—252型、nk—4we型和ql3—16型起重機。
二、起動發(fā)動機
第17條 起動前要檢查冷卻水、潤滑油、燃油、液壓油是否充足,輪胎氣壓是否達到規(guī)定標準,各連接部位的螺栓是否牢固。
第18條 拉緊手制動器,將變速桿、取力器(pto桿)都置于空檔位置,踩下離合器踏板,并適度踏下加速踏板,連通起動開關(guān),進行起動。每次起動時間不得超過10秒鐘,一次起動未成功,約停30秒鐘后,方可再次起動,如果三次未成,則應(yīng)檢查原因,設(shè)法排除故障。
第19條 低溫起動時,必須使用預(yù)熱裝置,先用起動機驅(qū)動發(fā)動機空轉(zhuǎn)幾轉(zhuǎn)后,方可給油起動。qy—8型起重機起動時,可在進氣管中噴射起動液助燃。無論在任何情況下,都不得用明火烤油底殼。
第20條 發(fā)動機起動后,緩慢放松離合器踏板,觀察各儀表的指針是否動作。機油壓力是否達到本機要求的壓力。怠速運轉(zhuǎn)3~5分鐘,使發(fā)動機水溫上升到50~600c(正常工作水溫75~900 c),然后經(jīng)中、高速運轉(zhuǎn),觀察發(fā)動機有無異聲,焦臭氣味、漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象。在機油壓力和水溫未達到規(guī)定要求的最低標準之前,不得高速運轉(zhuǎn)。
三、起吊作業(yè)
第21條 作業(yè)前的準備規(guī)則
1、 各操縱桿應(yīng)置于空檔位置,并鎖住制動踏板。
2、 發(fā)動機在中速下接合輸出動力,使液壓油及各齒輪箱的
潤滑油預(yù)熱15~20分鐘,寒冷季節(jié)可適當延長預(yù)熱時間。
3、起重機進入現(xiàn)場,應(yīng)檢查作業(yè)區(qū)域周圍有無障礙物。起重機應(yīng)停放在作業(yè)點附近平坦堅硬的地面上,全部伸出支腿。地面松軟不平時,支腿應(yīng)用墊木墊實,使起重機處于水平狀態(tài)。
4、全部伸也水平油缸。禁止在半伸出狀態(tài)下使用起重機。
5、tl-252型、nk-400e型起重機支腿后,輪胎不可接觸地面。
6、放支腿時,應(yīng)先放后支腿,后放前支腿;收支腿時,必須先收前支腿,后收后支腿。qy-8型起重機應(yīng)檢查穩(wěn)定器油缸活塞是否伸出,并通過掛鉤吊住后鋼板彈簧,整機傾斜度不得大于1.5度。nk-400型起重機支腿時,應(yīng)將機身校正。
7、作業(yè)時,不要扳動支腿操作機構(gòu)。如需調(diào)整支腿時,必須將重物放至地面,臂桿轉(zhuǎn)至正前方或正后方,再進行調(diào)整。
第22條 作業(yè)規(guī)則
1. 變幅應(yīng)平穩(wěn),嚴禁猛然起落臂桿。
2. 作業(yè)時,臂桿可變傾角不得超過制造廠規(guī)定:tl-252型
起重機臂桿長35米時,應(yīng)為300~800。制造廠無規(guī)定時,最大傾角不得超過780。
3. 變幅角度或回轉(zhuǎn)半徑應(yīng)與起重量相適應(yīng)。
4. 回轉(zhuǎn)前要注意周圍(特別是尾部)不得有人和障礙物。
5. 必須在回轉(zhuǎn)運動停止后,方可改變轉(zhuǎn)向。當不再回轉(zhuǎn)時,應(yīng)鎖緊回轉(zhuǎn)制動器。
6. 起吊作業(yè)應(yīng)在起重機的側(cè)向和后向進行,向前回轉(zhuǎn)時,臂桿中心線不得越過支腿中心。
7. 臂桿外促時,第二、第三節(jié)必須同步,如其中一節(jié)發(fā)生遲緩現(xiàn)象,應(yīng)即予調(diào)整。第四節(jié)臂桿只有在第二、第三節(jié)全部伸出后才允許伸到需要的長度。
8. 帶副桿的臂桿外伸時,要取出副桿根部銷軸,并把它插入第一節(jié)下的固定銷位。
9. 臂桿外伸時,應(yīng)充分下降吊鉤,以免發(fā)生過繞。
10. 臂桿向外延伸,當超過限制器發(fā)生警報時,應(yīng)立即停止,不得強行繼續(xù)外伸。
11. 當臂桿外伸或降到最大工作位置時,要防止過負荷。
12. 在縮回時,臂桿角度不得太小,先縮回第四節(jié),然后再將第二、三節(jié)縮回。
第23條 副桿的延伸與收存的規(guī)則
1. 延伸副桿時,工作范圍內(nèi)應(yīng)無任何障礙物。
2. 延伸或收存副桿時,各支腿應(yīng)完全伸出。
3. 收存時應(yīng)根據(jù)指揮信號,拆卸或存放副吊鉤。在操作中,力矩限制器可能會使起重機停止動作,此時,應(yīng)操作力矩限制器釋放扭矩,以便使收存工作繼續(xù)進行。
4. 收存時應(yīng)特別注意不可將鋼絲繩絞得太緊。
第24條 提升和降落的規(guī)則
1. 起吊前,應(yīng)查表確定臂桿長度,臂桿傾角,回轉(zhuǎn)半徑及允許負荷間的相互關(guān)系,每一數(shù)據(jù)都應(yīng)在規(guī)定范圍以內(nèi)。絕不許超出規(guī)定,強行作業(yè)。
2. 應(yīng)定期檢查起吊鋼絲繩及吊鉤的完好情況,保證有足夠的強度。
3. 起吊前,要檢查蓄能器壓力矩限制器、過繞斷路裝置,報警裝置等是否靈敏可靠。
4. 為防止作業(yè)時離合器突然脫開,應(yīng)用離合器操縱桿加以鎖緊。
5. 正式起吊時,先將重物吊離地面20~50厘米,然后停機檢查重物綁扎的牢固性和平穩(wěn)性,制動的可靠性,起重機的穩(wěn)定性,確認正常后,方可繼續(xù)操作。
6. 作業(yè)中如突然發(fā)生故障,應(yīng)立即卸載,停止作業(yè),進行檢查和修理。禁止在作業(yè)時,對運轉(zhuǎn)部位進行修理、調(diào)整、保養(yǎng)等工作。
7. 當重物懸在空中時,司機不得離開操作室。
8. 當負荷不超過最大定值的1.5時,可使用自由下落裝置,但操作要平穩(wěn)。
9. 起吊鋼絲繩從卷筒上放出時,剩余量不得少于3圈。
第25條 安全注意事項
1. 在提長或降落過程中,重物下方嚴禁人員停留或通過。
2. 操作室風禁止堆放有礙操作的物品,非操作人員禁止進入操作室。
3. 嚴禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡壓與地面凍結(jié)以及埋設(shè)在地下的物件。
4. 嚴禁在起吊重物上堆放或懸掛零星物件。零星物品和材料必須 用吊籠或用鋼絲繩捆綁牢固后,方可起吊。
5. 開始工作前,必須仔細檢查各操作手柄的位置,操作前一定要先發(fā)出信號。
6. 雨雪天氣,為了防止制動器受潮失靈,應(yīng)先經(jīng)過試吊,確認可靠后,方可作業(yè)。
7. 起吊重物時,重物重心與吊鉤中心應(yīng)在同一垂直線上,絕不可偏置?；剞D(zhuǎn)速度要均勻,重物未停穩(wěn)前,不準作反向操作。非緊急情況,嚴禁緊急制動。
8. 起吊重物越過障礙時,重物底部至少應(yīng)高出所跨越障礙物最高點0.5米以上。
9. 要注意吊鉤起升高度,應(yīng)防止升過極限位置,以免造成事故。
10. 停機時,必須先將重物落地,不得重物懸在空中停機。
第26條 新機或大修后投入作用的起重機在交合期各潤滑
部位應(yīng)充分潤滑按規(guī)定及時換油。
第27條 應(yīng)盡量避免雙機抬吊。確因工作需要雙機抬吊時,必須兩機性能相同,負荷分配均勻,荷重不得超過兩機總起重量的75%,起吊時動作要一致,禁止回轉(zhuǎn)臂桿,嚴格服從統(tǒng)一指揮。
第28條 不同型號起重機的注意事項:
1. q51型起重機
(1) 新機初期使用時,應(yīng)先用較低的工作速度(汽車的第一檔),要避免超負荷。各種動作只許單獨操作。
(2) 盡量避免臂桿帶負荷變幅。確因工作需要負荷變幅時,必須在專人監(jiān)護下進行,并嚴密注意回轉(zhuǎn)半徑不得小于2.5米。
(3) 各帶式制動器應(yīng)調(diào)整到具有超負荷15~20%的制動力矩.制動彈簧長度一般應(yīng)壓縮到70~75毫米。不允許彈簧各圈壓靠在一起。
(4) 起重機帶負荷旋轉(zhuǎn)時,必須將底架上的穩(wěn)定器調(diào)整螺絲旋緊。
(5) 作業(yè)時,起重機應(yīng)處于水平位置,如遇特殊情況,機架橫向傾斜不得超過30;支腿墊板厚度不得小于100毫米。
2. tl-252型和nk型-400e型起重機
(1) 要正確使用力矩限制器,以防起重機超載或發(fā)生傾復(fù)。
(2) 當警告信號燈閃,蜂鳴器間歇發(fā)響時,表明負荷力矩已經(jīng)達到額定力矩的90%,此時應(yīng)注意緩慢操作;當極限信號燈閃,蜂鳴器連續(xù)發(fā)響時,表明負荷力矩已經(jīng)達到額定力矩。力矩限制器動作,起重機停止工作,此時應(yīng)采取相應(yīng)措施,待信號燈及蜂鳴器的信號解除后,方可恢復(fù)操作。
(3) 待“不能操作”信號燈熄滅后,方可起吊重物。
(4) “自動停止”釋放按鈕,只在副桿伸出或收存操作時使用。正常作業(yè)時,非緊急狀態(tài),不得按動。
(5) 為使荷載計靈敏可靠,每使用一星期后應(yīng)加油一次,壓力表指示值應(yīng)保持在78公斤/厘米2以下。
(6) 當過繞斷路裝置發(fā)出警報時,應(yīng)設(shè)法下降荷載或縮短臂桿,待警報解除后,方可恢復(fù)正常工作。過繞斷路釋放按鈕只有在伸縮副桿及存放吊鉤時才準使用。
(7) 安全閥不得隨意拆封。各安全閥壓力表的額定指示值為:名 稱 伸臂和提升安全閥公斤/厘米2 停車安全閥公斤/厘米2 回轉(zhuǎn)和支腿安全閥公斤力/厘米2tl-252nk-400 175185 175185 160180
3. ql2-26型起重機
(1) 當臂桿長10米,荷重為額定值的75%時,在平坦的路面上允許使用支腿行走,其速度不得超過5公里/小時。
(2) 本機采用無級調(diào)速。各機構(gòu)操作時,必須先操作手柄,然后再加油,停機先停止給油,后操作手柄,以免發(fā)生沖擊。
四、行駛
第29條 行駛之前,必須先將穩(wěn)定器上的調(diào)整螺絲松開,收回支腿,插好銷軸。
第30條 將起重機回轉(zhuǎn)制動器鎖住,各操縱桿放在中間位置,關(guān)閉操作室車門。
第31條 q51型起重機起重臂不允許靠在托架上,應(yīng)留有約50毫米間隙。
第32條 用鋼索將吊鉤拉牢在保險杠上,但要保持一定的松動量,不得過緊。
第33條 行駛時起重機外部嚴禁乘人。
第34條 應(yīng)注意行駛線路上駕空電線,橋梁與涵洞的高度和允許載重噸位,不得冒險通過。
第35條 ql3-16型起重機的注意事項
1. 在不平路面行駛時,必須松開前橋上方的螺旋絲杠,保證前橋能繞中間的銷軸上下擺動。
2. 在一般道路上行駛和進行短距離下坡時,均用剎車踏板進行制動。
3. 長距離下坡時,為了避免制動器過熱,可利用動能裝置制動,其操作方法是:
(1) 踩下剎車踏板,使起重機停止在下坡狀態(tài)。
(2) 將下坡制動旋鈕擰到“下坡”位置(起重機未停穩(wěn)前,不得使用下坡旋鈕)。
(3) 換向器手柄放在后退位置。
(4) 按高速或低速按鈕。
(5) 抬起剎車踏板,讓起重機自由地均速下滑。
(6) 下坡過程中,仍用剎車踏板控制車速和停車。下坡完畢后,旋鈕和手柄應(yīng)恢復(fù)到原位。
第36條 行駛時,制動氣壓應(yīng)大于5公斤力/厘米2。
五、停車
第37條 起重機應(yīng)停在安全、平坦、不妨礙交通的地方(或指定的停車位置),拉緊手剎車,掛入低速擋。在坡道停車,車頭向上坡時掛一擋,車頭向下坡時掛倒擋,并用三角木把車輪塞死。
第38條 低速運轉(zhuǎn)幾分鐘后再熄火,寒冷季節(jié)應(yīng)放凈未加防凍液的冷開水。
第39條 斷開搭鐵線,以防漏電起火。
第40條 作業(yè)終了停車,要按規(guī)定進行保養(yǎng)。
六、日常保養(yǎng)規(guī)則
第41條 應(yīng)根據(jù)氣溫變化情況,選用合適的液壓油,潤滑油(脂)和燃油。
第42條 對液壓油、潤滑油(脂)和燃油必須十分整潔。添加時,加油口要擦凈,加油口有濾網(wǎng)時,不得放下濾網(wǎng)加油。
第43條 要盡量減少液壓系統(tǒng)的拆檢工作。
第44條 燃油箱應(yīng)在每日作業(yè)終了后加滿。
第45條 放泄液壓油和潤滑油,應(yīng)在作業(yè)終了,油溫尚未完全冷卻以前進行。
第46條 加、放和檢查油量,均須將起重機停在平坦的地方進行。
第47條 冷卻水必須用清凈的軟水。往發(fā)動機里加冷卻水時,應(yīng)先加入總量的80%,然后開支發(fā)動機,等冷卻水溫暖后,再加以注滿。
第48條 放泄冷卻水,必須待水溫降支600c以下進行。
第49條 寒冷季節(jié),冷卻水摻入防凍液的比例,應(yīng)依據(jù)所在地區(qū)最低氣溫再降100c的溫度來決定。
第50條 發(fā)動機在更換冷卻水、油料和附件后,應(yīng)先空轉(zhuǎn)5~10分鐘,排除回路中氣體,經(jīng)檢查后再補充油、水。
第51條 蓄電池的電解液的比重應(yīng)依據(jù)不同氣溫度進行調(diào)整,添加蒸餾水,應(yīng)在當班作業(yè)前進行。
第52條 對傳動部分進行保修時,必須可靠地切斷動力。
第53條 要經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損斷絲情況,每節(jié)距內(nèi)斷絲超過7%時,應(yīng)即更換。
第54條 日常保養(yǎng)工作,按各保修工程中的例保項目執(zhí)行。
七、交接班規(guī)則
第55條 交接班必須在機上或機械工作地點進行。
第56條 交班人員要切實作好機械的例保工作,認真填寫機械運行記錄,未經(jīng)交班,不得離開工作崗位。
第57條 接班人員要提前15分鐘到達工作地點,做好接班準備。
第58條 交接雙方要認真做到“五交”、“三查”。即交生產(chǎn)任務(wù)、施工條件及質(zhì)量要求;交機械運行及保養(yǎng)情況;交隨機工具及油料、配件消耗情況;交事故隱患及存在問題。查機械運行記錄是否準確完善;查隨機工具是否齊全;發(fā)現(xiàn)問題,要查明原因,協(xié)商處理。重大問題應(yīng)向有關(guān)部門報告。
第59條 交班人員不得隱瞞事故,由于交待不清發(fā)生問題,由交班人員負責。
第60條 由于檢查不周,敷衍了事而發(fā)生的問題由接班人員負責。
第61條 機械發(fā)生故障,應(yīng)由當班人員處理完畢。若處理時間過長,在取得有關(guān)領(lǐng)導同意,并向接班人員交待清楚,開始接替以后,方可下班。
第62條 交接雙方要認真填寫交班記錄,并共同簽字。
第3篇 自卸汽車安全操作規(guī)程
1、汽車的傾卸液壓、機構(gòu)要運行良好。
2、配合挖土機裝料時,自卸汽車就位后,拉緊手剎車。如挖斗必須超過駕駛室頂時,駕駛室內(nèi)不得有人。
3、卸料時,應(yīng)選好地形,并檢視上空和周圍有無電線,障礙物及行人。卸料后,車斗應(yīng)及時復(fù)原,不得邊走邊落。
4、向坑洼地卸料時,必須和坑邊保持適當距離,以防邊坡坍塌,確保安全。
5、檢修傾卸裝置時,應(yīng)撐牢車廂,以防車廂突然下落傷人
6、自卸汽車的車廂內(nèi)嚴禁載人。
第4篇 汽車運輸瓶裝氣體及低溫液化氣體的安全操作規(guī)程
長途運輸瓶裝氣體及低溫液化氣體,應(yīng)做到文明裝卸，妥善固定，分類裝運，禁止煙火，防曬防雨，懸掛標志。
一、瓶裝氣體系有爆炸危險的物質(zhì)，所以在長途運輸裝卸時，首先要確認其瓶閥無泄露和瓶體無損傷，其次應(yīng)戴瓶帽和防震圈，且在車廂裝卸氣瓶的部位墊橡膠墊子，以免使氣瓶受到撞擊或擦傷。低溫液化氣體系有低溫及有爆炸危險的物質(zhì),所以在長途運輸及灌卸低溫液態(tài)氣時，首先要確認其閥門無泄露和罐體無損傷，真空度及保冷效果好.
二、裝卸的氣瓶在確認其瓶閥不泄漏和瓶體無損傷后，為了防止氣瓶在途中移位和碰撞，底層氣瓶的下面應(yīng)放置帶凹槽的底墊或塞上制動墊木。如果途中道路不平或需要經(jīng)過山道和坡度較大的橋梁時，還必須用繩索捆扎。
三、氣瓶在車上除直徑較大、瓶身較短(車廂高度應(yīng)在瓶高的2/3以上)的外，一律順車廂橫向臥放，瓶頭均應(yīng)朝向一方，但不得朝向汽車油箱的一側(cè)。氣瓶在車上擺放的高度不得超過車廂擋板，且不準超過5層，(馬車運輸擺放不準超過3層)。
四、運輸小容積氣瓶應(yīng)將其裝入帶有松軟填充物的箱里運輸。
五、運輸可燃性、助燃性永久氣體的氣瓶容量超過300m3，毒性氣體的氣瓶容量超過100m3，運輸同類化學性質(zhì)液化氣體的氣瓶容量為30okg時，必須有押運人員押運。
六、運輸可燃性、助燃性或毒性氣體的運輸里程超過400km時，必須配備兩名司機輪換駕駛，以防因疲勞釀成交通事故，危及氣瓶安全。
七、化學性質(zhì)相抵觸的氣體(如氧氣或氯氣與氫氣、乙炔氣和液化石油氣)不得同車運輸，氧化性或強氧化性氣體氣瓶不準和易燃品、油脂及沾有油脂的物品同裝在一輛車上，以防止著火爆炸。
八、運輸氣瓶的車上嚴禁煙火，嚴禁在車上吸煙，并要配備相應(yīng)的滅火器材和防毒防護用具。運輸可燃性氣體的車輛排氣口應(yīng)戴有阻火器，且保證排氣管不出明火。
九、車輛上應(yīng)有防傾倒、撞擊的措施和防雨、防曬的措施,夏季運輸氣瓶時，為避免陽光照射，車上必須有遮雨遮陽設(shè)備,炎熱地區(qū)應(yīng)遵守當?shù)卣P(guān)于夏令季節(jié)裝運氣瓶有關(guān)安全規(guī)定，夏季裝運應(yīng)盡量在早晚時間進行,避免白天運送氣瓶(特別是二氧化碳氣瓶)。
十、氣瓶及槽罐屬于化學危險品，運輸?shù)能囕v應(yīng)在車前懸掛符合gbl91《包裝儲運指示標志》規(guī)定的標志，還應(yīng)在車上明顯位置插上交通安全管理部門規(guī)定的裝載危險品的警告標志牌，以引起過往的其他車輛注意，保持安全距離。
十一、嚴禁使用自卸汽車、掛車或長途客運汽車捎帶氣瓶，同時也不允許裝運氣瓶的貨車搭乘無關(guān)人員。
十二、車輛起動與停車應(yīng)緩慢，行進中要避免緊急剎車和急轉(zhuǎn)彎。車輛還應(yīng)遵守公安交通部門有關(guān)危險品運輸?shù)陌踩?guī)定，例如按指定路線行車，車輛經(jīng)過城鎮(zhèn)時，不應(yīng)在鬧市區(qū)中間穿行，應(yīng)盡量走城鎮(zhèn)邊緣及車、人流量少的道路。車輛不準在城鎮(zhèn)中心、機關(guān)、學校、橋梁、倉庫、人員稠密的公共場所，以及居民區(qū)和有明火的地方停靠。在路途中臨時停靠就餐或休息時，應(yīng)停放在安全陰涼的地方，司機和押運人員不得同時離開。
十三、車輛不準高速行駛，不準搶行超車、會車。一般前后車輛應(yīng)保持不少于100～150米（m）安全距離。
十四、司機與裝卸和押運人員均須明確所運氣體的性質(zhì)、安全注意事項和緊急處置措施。
十五、如用馬車運輸氣瓶，途中遇到下坡路、叉路口和鬧市時，馭手應(yīng)下車步行。
十六、到達運輸目的地后，車輛進入裝卸或灌卸區(qū)域時，汽車發(fā)動機的排氣管上應(yīng)裝有火星熄滅器，否則不能進入裝卸區(qū),要確認打開車廂板或解開繩索氣瓶不會墜落時，方可卸車。
十七、裝有液化石油氣的鋼瓶運輸距離不得超過50公里。
十八、氣瓶經(jīng)鐵路、水路和航空運輸時，應(yīng)遵守交通部發(fā)布的《危險貨物運輸規(guī)則》以及鐵路、水路、民航部門的有關(guān)規(guī)定。
十九、運輸瓶裝乙炔的車、船和儲存使用乙炔的場所，應(yīng)符合公安和交通部門的規(guī)定。汽車運輸乙炔時，應(yīng)遵守jt3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定。
第5篇 汽車起重機-安全操作規(guī)程
1、汽車吊禁止吊重物行駛,工作完畢后起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時進行。
2、汽車吊行駛時,應(yīng)將臂桿放在支架上,吊鉤持在保險杠的持鉤上,并將鋼絲繩拉緊。
3、作業(yè)前應(yīng)將地面處理平坦放好支架腿,調(diào)平機架,支腿未完全伸出時禁止作業(yè)。
4、有負荷時,嚴禁伸縮臂桿,接近到最同荷時,應(yīng)檢查臂桿的度?；剞D(zhuǎn)不得快速和緊急制動,起落臂桿應(yīng)緩慢。
5、操作時應(yīng)鎖住離合器操縱桿,防止離合器突然松開。
6、操作時,應(yīng)聽從指揮人員的信號,信號不明或可能引起事故時,應(yīng)暫停操作。
7、起吊時起重臂下不得有人停留或行走,起重臂、物件必須與架空電線保持1米的距離。禁止進行復(fù)合動作。
8、汽車吊必須嚴格執(zhí)行汽車駕駛員的各項安全操作規(guī)程。
9、汽車吊在操作時,物件剛吊離地面時,先停下來,然后檢查汽車吊的各部位是否正常,檢查支腿是否墊牢,如有異?，F(xiàn)象,立即落鉤處理。
第6篇 自卸汽車的安全操作規(guī)程
1 自卸汽車應(yīng)保持頂升液壓系統(tǒng)完好，工作平穩(wěn)，操縱靈活，不得有卡阻現(xiàn)象。各節(jié)液壓缸表面應(yīng)保持清潔。
2 非頂升作業(yè)時，應(yīng)將頂升操縱桿放在空擋位置，頂升前，應(yīng)拔出車廂固定銷。作業(yè)后，應(yīng)插入車廂固定銷。
3 配合挖裝機械裝料時，自卸汽車就位后應(yīng)拉緊手制動器。在鏟斗需越過駕駛室時，駕駛室內(nèi)嚴禁有人。
4 卸料前，車廂上方應(yīng)無電線或障礙物，四周應(yīng)無人員來往。卸料時，應(yīng)將車停穩(wěn)，不得邊卸邊行駛。舉升車廂時，應(yīng)控制內(nèi)燃機中速運轉(zhuǎn)，當車廂升到頂點時，應(yīng)降低內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速，減少車廂振動。
5 向坑洼地區(qū)卸料時，應(yīng)和坑邊保持安全距離，防止塌方翻車。嚴禁在斜坡側(cè)向傾卸。
6 卸料后，應(yīng)及時使車廂復(fù)位，方可起步，不得在傾斜情況下行駛。嚴禁在車廂內(nèi)載人。
7 車廂舉升后需進行檢修、潤滑等作業(yè)時，應(yīng)將車廂支撐牢靠后，方可進入車廂下面工作。
8 裝運混凝土或粘性物料后，應(yīng)將車廂內(nèi)外清洗干凈，防止凝結(jié)在車廂上。
第7篇 汽車運材作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程
車輛與檢修
一、運材汽車、拖車的技術(shù)狀態(tài)必須良好,安全裝置要齊全有效(包括制動器、轉(zhuǎn)向器、燈光、音響、雨刷、后視鏡、滅火器、繩索等)并要根據(jù)《道路交通管理條例》按時參加年檢審。
二、轉(zhuǎn)向梁、車立柱、開閉器必須完好,靈敏可靠。運材汽車的保險架上,要設(shè)一后照燈,以備裝、卸車和會車使用。
三、坡道上停車修理時,掛上反向擋掩牢,用千斤頂架車時,要墊實,并設(shè)牢固的支架。撤千斤頂時,要呼喚應(yīng)答,確認車下無人,方可撤除。
四、發(fā)動機轉(zhuǎn)動時,不得進行修理、調(diào)整風扇帶、固定水泵和緊固水泵和緊固螺絲等。
五、庫內(nèi)修車、吊起的部件,用堅固支架支牢后,方可進行作業(yè)。
六、庫內(nèi)修車的工作燈使用42v以下的安全電壓,并有防護網(wǎng)罩和良好導線。
七、修理庫內(nèi)要保持清潔,要及時清除廢油、破布等易燃物,嚴禁吸煙弄火。庫內(nèi)排煙、除塵應(yīng)良好。
八、焊油箱和電瓶的有關(guān)部位,應(yīng)將油箱和電瓶拆掉后進行。油箱內(nèi)殘油必須清理干凈。
九、洗刷零件,在蒸煮洗刷室(池)內(nèi)進行。不準在修理庫內(nèi)用汽、柴油洗刷。
十、庫內(nèi)冬季取暖設(shè)施必須良好,不準用明火取暖或烤車。
十一、汽車進出庫時,正在作業(yè)的人員必須躲到安全的位置。修好的汽車,嚴禁無駕駛證人員試車。
汽車駕駛和運行
十二、駕駛員應(yīng)按時參加安全技術(shù)培訓,但必須經(jīng)過國家管理機關(guān)考試合格,領(lǐng)取駕駛證,方準駕駛車輛。必須遵守《道路交通管理條例》,嚴禁酒后駕駛車。
十三、運材汽車駕駛室按定員乘人,空、重車一律不準超員。
十四、運材汽車要配助手,在駕駛員指導下做好本職工作。
十五、執(zhí)行調(diào)度行車命令,定程加油,不得脫線行駛,不得偷拉、私運;不得隨意駛?cè)刖用駞^(qū)、中心街道等。
會車
十六、汽車會車時,要做到“禮讓三先”(先讓、先慢、先停)。兩車互相在100米以外減速,空車讓重車先行。
十七、單行線不分空、重車,在行至會車線前減速靠右隨時準備會車。先駛?cè)霑嚲€車輛,要讓對方來車先行。
十八、在有障礙的路段,有障礙的一方需讓對方先行。
十九、夜間會車時,須距對面來車150m以外互閉遠光燈,改用近光燈。
二十、會車時必須慢行,司機不準將頭探出車門,防止拖車跑偏,木材“耍叉”刮撞。
二十一、夜間會車要打開后照燈,以便觀察車上木材情況,以及拖車跑偏等。
超車
二十二、超車時須開左轉(zhuǎn)向燈,鳴喇叭。夜間改用變換遠近光燈示意,前車減速讓路后,確認安全方準以左側(cè)超越。但被超車示意左轉(zhuǎn)彎、掉頭時,不準超車。超越后在同被超車保持必要的安全距離后,開右轉(zhuǎn)向燈,駛向原車道。
二十三、在超車過程中與對面來車有會車可能時,不準超車。
二十四、不準強行超車,前車不讓不超,視線不良不超,危險路段不超。運材帶拖車的車輛,必須在確保安全的情況下方準超車。
二十五、不準超越正在超車的車輛。
二十六、后車示意超車時,前車即應(yīng)減速讓路,不得故意占路不讓。
二十七、運材汽車中途有故障時,應(yīng)盡量選擇不防礙其它車輛通行的位置停車排除,夜間應(yīng)將尾燈及前小燈打開。
二十八、助手檢查車輛時,必須停車,不準飛上飛下。嚴禁在汽車上坡行駛中從拖車后輪前方的木材下邊穿行檢查車輛。
二十九、運材汽車通過無人看守的鐵道路口時,“必須停車瞭望,確認兩端均無列車開來時,方準通行”的規(guī)定,過道口以無后要停車檢查,觀察有無木材脫落在道口上,如有木材脫落時,必須及時排除。
三十、運材汽車下大坡前停車檢查轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、傳動部件等,下坡時嚴禁熄火空檔滑行。
三十一、汽車過河,不能超過本車型的涉水深度。剎車著水后,應(yīng)反復(fù)制動,使制動片干燥,保證剎車有效。
三十二、車輛行駛中,供油系統(tǒng)發(fā)生故障時,不準人工直接供油。
三十三、運距超過100km時,在中途設(shè)一停車檢查站,對車輛、拖車裝載進行檢查。
三十四、運材汽車要備有專用連接拖車支桿(架),連結(jié)拖車時,駕駛員必須按照助手連結(jié)員的信號操作,不準用腿支牽引架,也不準用手扶連結(jié)器。
三十五、調(diào)整拖車絲杠時,要用最低速度,在平直的線路上進行。調(diào)整人要在拖車輪胎后邊操作,并與司機呼喚應(yīng)答,相互照應(yīng)。
三十六、運材車不準捎運燒火柴、小徑木等。
裝、卸車
三十七、汽車到達裝車場后,按指定裝車地點,對準裝車位置,將車停穩(wěn)、拉緊手制動、熄火、掛檔、掩牢。
三十八、裝車前,司機、助手要連結(jié)好拖車,調(diào)整好絲桿,打開車立柱,掛好鏈子,鎖好開閉器。
三十九、駕駛員監(jiān)督裝車工不準砸車、不準裝偏、不準裝“吊炮”、“耍叉”。
四十、運材汽車行駛中,前后兩車的間隔距離,在林區(qū)單行線道路上不得少于100m,在冰雪道路上不得少于200m。
四十一、嚴禁裝運不打枝丫的原條、原木。
四十二、裝卸車時,司機和助手不準在車下周圍修車或走動,要在車前或車后10m以外的安全位置監(jiān)控監(jiān)卸,發(fā)現(xiàn)違反裝載規(guī)定,必須堅持修裝。
四十三、裝完車后,要用安全繩捆好、原條、原木每車各捆兩道。原條車包餡拉短件子時,必須將短件子捆牢,途中要經(jīng)常檢查安全繩緊固程度。路遇居民區(qū)、行人和會車時,要認真瞭望,防止木材刮撞。
四十四、等裝待卸的汽車,司機和助手不準離開車,嚴禁駕駛員、助手進入裝、卸危險區(qū)域內(nèi)裝卸車。
四十五、裝車場坡度不得大于3%。在坡路上裝車時,要采取防溜坡措施。
四十六、起重機吊裝、吊卸木材時,司機、助手要身到安全地帶。
第8篇 汽車、輪胎式起重機安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1．起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。
2．起重機行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅實，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。
3．起重機啟動前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求：
1)各安全保護裝置和指示儀表齊全完好；
2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；
3)燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足；
4)各連接件無松動；
5)輪胎氣壓符合規(guī)定。
4．起重機啟動前，應(yīng)將各操作桿放在空擋位置，手制動器應(yīng)鎖死，并應(yīng)按照jgj33—2001第3.2節(jié)的有關(guān)規(guī)定啟動內(nèi)燃機。啟動后，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)，檢查各儀表指示值，運轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵，待壓力達到規(guī)定值，油溫超過30c時，方可開始作業(yè)。
5．作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于1／1000(水準泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。
6．作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。
7．應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計吊索和重物本身的高度，留出適當?shù)目臻g。
8．起重臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當限制器發(fā)出警報時，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太小。
9．起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須進行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。
10．起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。
11．汽車式起重機起吊作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。
12．采用自由(重力)下降時，載荷不得超過該工況下額定起重量的20％，并應(yīng)使重物有控制地下降，下降停止前逐漸減速，不得使用緊急制動。
13．起吊重物達到額定起重量的50％及以上時，應(yīng)使用低速擋。
14．作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。
15．重物在空中需要較長時間停留時，應(yīng)將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。
16．起吊重物達到額定重量的90％以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。
17．起重機帶載回轉(zhuǎn)時，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進行。
18．當輪胎式起重機帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合出廠規(guī)定，重物離地面不得超過500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。
19．起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構(gòu)。
20．起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。
21．嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體?，F(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可起吊。
22．嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停屯時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。
23．操縱室遠離地面的起重機，在正常指揮發(fā)生困難時，地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采用對講機等有效的通訊聯(lián)絡(luò)手段進行指揮。
24．作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。
25．行駛前，應(yīng)檢查并確認各支腿的收存無松動，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行駛時水溫應(yīng)在80～90℃范圍內(nèi)，水溫未達到80c時，不得高速行駛。
26．行駛時應(yīng)保持中速，不得緊急制動，過鐵道口或起伏路面時應(yīng)減速，下坡時嚴禁空擋滑行，倒車時應(yīng)有人監(jiān)護。
27．行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物件。
28．在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。
第9篇 港內(nèi)汽車安全技術(shù)操作規(guī)程
1.遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程通則》中有關(guān)規(guī)定。
2.作業(yè)前檢查制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否可靠,管路是否漏油氣壓或油壓是否達到規(guī)定要求。
3.行駛時應(yīng)做到:
3.1 嚴禁超速行駛。
3.2 嚴禁超負荷作業(yè),載貨寬度左、右不得超出車廂0.2m ,高度從地面算起不得超過4m ,長度前后不得超過車身2m ,超出部分不得觸地。
3.3 選擇安全的行駛路線,除作業(yè)需要外,不準在作業(yè)現(xiàn)場及貨垛間行駛。
3.4 倒車行駛時,要查看機械周圍有無工作人員,按喇叭提醒人員離開,了望確認安全后慢速行駛。
3.5 出入倉庫、通過鐵路、交通路口、貨垛時,要遵守“一慢、二看、三通過” 的原則,必要時下車了望,確認安全后再起步。
3.6 通過庫門時車速不得超過3km/h 。
3.7 駕駛室內(nèi)嚴禁乘坐無關(guān)人員。
3.8 前后同向行駛時,兩車應(yīng)保持5~20m的間距。
3.9 隨車裝卸人員,應(yīng)坐在安全位置上,嚴禁坐在車廂側(cè)板或駕駛室頂上,也不得站在踏板上。裝載未加固的貨物時,乘坐人員不準在駕駛室與貨物之間,以防在緊急剎車時被擠傷。
3.10 載貨行駛時,后車箱板及所載物品不得遮住本車號牌和尾燈。
3.11 掛車與主車連接必須牢固,并安裝有效制動器、防護網(wǎng)、保險鏈、牌照燈、標燈及剎車燈,車廂寬度、載貨高度不得超過主車。
第10篇 汽車電工含空調(diào)工安全操作規(guī)程
1.裝卸發(fā)電機和起電機時,應(yīng)將汽車電源總開關(guān)斷開,切斷電源后進行,未裝電源開關(guān)的,卸下的電源接頭應(yīng)包扎好。
2.汽車內(nèi)的線路接頭必須拉牢,并用膠布扎好,穿孔而過的線路要加膠護套。
3.需要起動發(fā)動機檢查電路時,應(yīng)注意車下有無其他人工作,預(yù)先打好招呼,放空擋、拉手剎然后發(fā)動。
4.裝蓄電池時,應(yīng)在底部墊橡皮膠料,蓄電池之間也應(yīng)用木板塞緊。
5.配制電解液時,應(yīng)穿戴橡膠水鞋和橡膠手套,戴防護眼鏡,將硫酸輕輕加入蒸餾水內(nèi),同時用玻璃棒不斷攪拌,達到散熱的目的,嚴禁將水注入硫酸內(nèi)。
6.充電時將電池蓋打開,電液溫度不得超過45度攝氏度。
7. 蓄電池應(yīng)用防電叉測量,不可手鉗及其它金屬實驗,防止發(fā)生爆炸。
第11篇 汽車維修漆工安全操作規(guī)程
1. 漆工作業(yè)場所和油漆房嚴禁煙火。操作人員應(yīng)熟悉滅火器材的位置和使用方法。
2. 各種油漆、香蕉水、膩子、化學配料及各類酸類物品,應(yīng)按規(guī)定保管存放。
3. 工作時穿戴好勞動防護用品,噴漆時要戴好防毒口罩。防毒口罩內(nèi)的活性炭,要經(jīng)常調(diào)換,工作環(huán)境要保持衛(wèi)生和通風。
4. 使用噴漆燈前,應(yīng)先檢查噴燈是否完好,有裂縫、漏油情況不得使用。噴燈外殼不得沾上油。使用時,氣不能打得過足。點火時要選擇適當安全地方,噴口不得對著自己和他人。
5. 需油漆或噴漆的車輛和工作,應(yīng)放置穩(wěn)固。防止車身滾動或工件傾倒傷人。
6. 油漆車廂、攔板、車頂需登高時,登高工具應(yīng)安全有效。高度超過二米以上的應(yīng)按登高作業(yè)有關(guān)規(guī)定進行作業(yè)。
7. 使用移動式空壓機時,要遵守該設(shè)備的安全操作規(guī)程。
8. 手用鏟漆工具的 握手部位應(yīng)裝有木質(zhì)、膠木等物質(zhì)的手柄,鏟漆時,用力要適當。
9. 使用電動工具前,應(yīng)先檢查電器絕緣部分是否有損傷、漏電等現(xiàn)象,并按各類工具的安全操作規(guī)程作業(yè),以確保安全作業(yè)。
10. 油漆烘房應(yīng)有專人保管,使用時應(yīng)遵守烘房安全操作規(guī)程。
11. 無機動車駕駛證或場內(nèi)駕駛員特種作業(yè)安全操作證人員,不得駕駛車輛。
12. 及時清洗手上和其他裸露部位沾上的油漆和其他化學物品。
13. 工作完畢必須將易燃易爆物品,按規(guī)定存放妥當,并清除場地上棉紗、回絲、破砂皮、油漆等廢物,清掃積水,整潔場地,人離崗切斷電源、氣源。
第12篇 液化石油氣汽車裝車操作規(guī)程
1 液化石油氣汽車裝車流程簡述
液化石油氣由液化石油氣601∽603#儲罐經(jīng)液化石油氣泵p-401、402送至液化石油氣汽車裝車臺進行汽車裝車出廠。
2 液化石油氣汽車充裝工藝操作指標
液化石油氣汽車槽車充裝工藝操作指標
項 目 單 位 控 制 指 標 說明
充裝壓力 mpa ≯1.2
氣相壓力 mpa<0.60
槽車內(nèi)溫度 ℃ ≯40
槽車充裝誤差 kg/臺 ±20
槽車充裝前余壓 mpa ≥0.1
3 裝車前的準備
3.1 檢查充裝設(shè)備是否完好，管線、閥門有無泄漏，壓力表是否完好；
3.2 檢查裝車鶴管的使用狀況，快速接頭是否靈活好用；
3.3 改好裝車流程和氣相回罐流程。
3.4 汽車槽車充裝前應(yīng)進行下列檢查，發(fā)現(xiàn)下情況之一者，不得進行充裝：
a)汽車槽車罐體已超檢驗期限；
b)汽車槽車漆色或標志不符合規(guī)程的規(guī)定；
c)防護用具、服裝、專用檢修工具和備品、備件沒有隨車配帶的；
d)首次充裝未經(jīng)置換的槽車；
e)余壓低于0.1mpa槽車；
f)罐體或安全附件、閥門等有異常情況的。
4 裝車操作
4.1 對液化石油氣槽車進行空車過地磅，并做好記錄；
4.2 認真進行槽車安全檢查和裝車設(shè)備檢查，確保安全好用；
4.3 汽車槽車上裝車臺熄火后，人員下車，裝車人員與用戶共同對接好裝車氣、液相鶴管；
4.4 待裝車人員確定快速接頭接牢后，押運員打開槽車液相入口閥和緊急切斷閥，同時進行帶水情況檢查，確?？哲嚥粠溲b；
4.5 清離現(xiàn)場無關(guān)人員，確認閥門無誤后，聯(lián)系外操人員開液化石油氣泵進行裝車；
4.6 裝車人員根據(jù)現(xiàn)場壓力指示打開鶴管手動球閥，正式開始充裝；
4.7 充裝過程中裝車人員應(yīng)認真進行壓力、閥門開關(guān)狀態(tài)等檢查，嚴禁無關(guān)人員進入裝車臺；
4.8 充裝人員密切監(jiān)視槽車充裝量，當充裝快完時，要站在現(xiàn)場停泵按鈕旁隨時停泵；
4.9 充裝到目標值后，通知外操人員，立即停泵（現(xiàn)場進行停泵），裝車人員與用戶共同檢查滿車帶水情況，確認無水后，用戶簽字，裝車人員給該車操作箱打上鉛封，卸下充裝鶴管，槽車開出裝車臺，進行滿車過磅作業(yè)，作好相關(guān)記錄。
5 停止充裝
5.1 充裝作業(yè)快結(jié)束時，應(yīng)告知外操準備停泵，在充裝臺進行現(xiàn)場停泵；
5.2 當充裝完畢后，快速停掉裝車泵，關(guān)閉鶴管球閥；
5.3 打開鶴管排余氣閥，待余氣排盡后，卸下快速接頭；
5.4 作好充裝記錄，關(guān)閉有關(guān)閥門，搞好衛(wèi)生規(guī)格化。
6 充裝過程中應(yīng)注意的事項
6.1 槽車鶴管對接完，要由裝車人員檢查空車帶水情況；
6.2 充裝過程中，裝車人員要不時檢查充裝情況；
6.3 充裝結(jié)束后，要求裝車人員與用戶共同檢查滿車帶
水情況；
6.4 充裝完后，要給槽車操作箱打上鉛封，打鉛封必須由裝車人員親自進行，并記錄好鉛封號碼；
6.5 快速接頭松脫、鶴管有裂紋、槽車不合格、閥門嚴重泄漏等異常情況時應(yīng)立即停止充裝，并作相應(yīng)處理，排除問題后方可重新開裝；
6.6 充裝過程中，裝車人員負責充裝記錄填寫，閥門切換、槽車鶴位對接、外觀檢查.
