第1篇 molteniphd700安全操作規(guī)程
(一.) 開機(jī)前準(zhǔn)備:
1. 把裝好原料的拉缸推到工作位置,并鎖定。
2. 接上拉缸上冷卻水的進(jìn)出水管。
3. 打開冷卻水進(jìn)出水閥門,確定冷卻水已進(jìn)入拉缸的夾層,方可執(zhí)行下一步。
(二.) 開機(jī)步驟:
1. 把機(jī)頭降下,并使機(jī)頭與拉缸緊密接觸。
2. 按照工作單上的說明設(shè)定分散漿與掃括槳的速度。
3. 當(dāng)需要開真空泵時,需要先把排氣閥關(guān)掉,真空度按工作單要求設(shè)定。
(三). 運(yùn)轉(zhuǎn)過程注意事項(xiàng):
1. 當(dāng)需要升起機(jī)頭加原料時,要首先關(guān)真空泵,打開排氣閥。
2. 分散電機(jī)電流不能超過100a,掃括電機(jī)電流不能超過40a,(電流在操作面板上有顯示)。
3. 隨時檢查冷卻水是否正常,機(jī)器是否有異常聲音。
(四). 停機(jī)步驟:
1. 關(guān)真空泵,折下拉缸上的冷卻水進(jìn)出水管。
2. 把分散漿,掃括槳停下。
3. 升起機(jī)頭,拉出拉缸。
4. 關(guān)電源。
(五). 保養(yǎng)方法:
1. 每年更換一次液壓油,牌號為hyspin aw68。
2. 每周清理真空泵空氣濾芯一次,每年更換新的空氣濾芯。
3. 每月檢查液壓系統(tǒng)的管路,閥門是否有漏油,油面是否在視鏡中部。
4. 每年對電氣線路進(jìn)行詳細(xì)檢查,電柜進(jìn)行除塵清潔。
第2篇 推力架發(fā)動機(jī)吊裝系統(tǒng)安全操作規(guī)程
警告:
操作者須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)。
在轉(zhuǎn)接架上工作時,要盡量走在中間區(qū)域,同時注意腳下是否有油跡,以防滑倒墜落。
1 吊上發(fā)動機(jī)到推力架:
1.1. 按液力泵鈕(start hyd. supply), 指示燈亮(hyoraulic supply on)。
1.2. 按鋼索放下鈕(hoist down),鋼索放下到合適位,裝好轉(zhuǎn)接架與綱索連接的四個銷子, 取下轉(zhuǎn)接架上面管路及電器結(jié)合盤和錐型緊固鎖頭上的保護(hù)蓋。
1.3. 按鋼索上升按鈕(hoist up),(可先用慢速slow,再轉(zhuǎn)快速fast)。
1.4. 轉(zhuǎn)接架到位后進(jìn)位燈亮(adapter home)。
1.5. 進(jìn)位燈亮后,按上鎖鈕(adapter lock),直到上鎖燈亮(adapter locked)。
1.6. 按鋼索下降鈕(hoist down),直到鋼索松弛燈亮(cable slack),然后再按住10秒鐘。
1.7. 此時應(yīng)有三個燈亮:進(jìn)位燈(adapter home),上鎖燈(adapter locked)和鋼索松弛燈(cable slack)。
1.8. 關(guān)斷液力泵,液力泵燈滅。
2 從推力架上吊下發(fā)動機(jī):
2.1. 按液力泵啟動鈕(start hyd. supply), 指示燈亮(hydraulic supply on)。
2.2. 按開鎖鈕(adapter unlock),鋼索自然緊繃,鋼索松弛燈滅(cable slack),開鎖燈亮(adapter unlocked)。
2.3.按鋼索下降鈕(hoist down),放下轉(zhuǎn)接架,(可先用快速fast,再轉(zhuǎn)慢速slow),放到合適位后,拔下連接轉(zhuǎn)接架與綱索的四個銷子。
2.4.蓋上轉(zhuǎn)接架上面管路及電器結(jié)合盤和錐型緊固螺栓上的保護(hù)蓋。
2.5.按鋼索上升按鈕(hoist up),將鋼索升到合適位置后關(guān)斷液力泵。
第3篇 干燥、冷卻操作工安全操作規(guī)程
1、禁止在干燥床運(yùn)轉(zhuǎn)時進(jìn)行檢修清掃。
2、干燥床開停機(jī)要與離心機(jī)工取得聯(lián)系，確認(rèn)后開機(jī)。
3、清掃和檢修螺旋輸送機(jī)時必須事先停車，運(yùn)轉(zhuǎn)時不準(zhǔn)將手或其它物品申入給料槽內(nèi)。
4、輸送機(jī)到干燥床的下料口堵塞時，必須停止輸送機(jī)后方可清理進(jìn)料口。
5、各機(jī)械轉(zhuǎn)動部位必須有安全罩，安全罩不得無故拆除。
第4篇 成品2#φ2.2磨機(jī)線磨頭下料工設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程
一、開機(jī)前準(zhǔn)備和檢查:
1、清理設(shè)備工作場地,清除障礙物;
2、檢查各電動機(jī)、傳動部、傳動軸、基座、基礎(chǔ)等緊固應(yīng)無松動;
3、檢查錘頭、篩板等易損件磨損情況,檢查庫中的熟料量;
4、檢查電動機(jī)接零,安全防護(hù)罩是否可靠,檢查設(shè)備潤滑點(diǎn)并按規(guī)定加油;
5、通知相關(guān)人員做好開機(jī)準(zhǔn)備工作。
二、開機(jī)程序:
1、破碎機(jī) → 磨頭提升機(jī) → 電磁鐵 → 皮運(yùn)機(jī) → 下料;
2、開機(jī)時,每次間隔時間不能少于一分鐘;
3、破碎開機(jī)后,應(yīng)及時檢查破碎二次短接是否合上,如未合上,應(yīng)立即停機(jī),經(jīng)檢查后重新按程序啟動。
三、運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢查、潤滑、維護(hù)保養(yǎng)并作好各項(xiàng)記錄。
四、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中,操作注意事項(xiàng):
1、巡回檢查設(shè)備運(yùn)行情況,做好維護(hù)工作;
2、檢查各部溫度是否正常,不能超過設(shè)備允許溫升;
3、注意電機(jī)電流是否處于正常位置;
4、經(jīng)常監(jiān)聽設(shè)備各部聲音是否正常,振動不得超過允許范圍。
五、運(yùn)轉(zhuǎn)中遇到下列情況之一,應(yīng)采取緊急停機(jī):
1、轉(zhuǎn)動部件、減速器聲音不正常,振動過大;
2、破碎機(jī)軸承、電機(jī)溫度及輔機(jī)超過60℃;
3、電機(jī)電流超過正常電流;
4、下料庫滿,破碎無法進(jìn)料。
六、停機(jī)程序:
1、首先應(yīng)停止下料→皮運(yùn)機(jī)→電磁鐵→磨頭提升機(jī)→破碎機(jī);
2、停機(jī)后,應(yīng)作好破碎及其它輔助設(shè)備的日常維護(hù)工作,為下次開機(jī)創(chuàng)造有利條件。
第5篇 既有線施工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、總則
1.1 為加強(qiáng)營業(yè)線施工和安全管理,做到運(yùn)輸、施工兼顧,確保行車和施工安全,根據(jù)鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵辦【2008】190號)、《武漢鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》(331號文)、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 》(tb10401.2-2003)(j260-2003)特制訂本規(guī)程。
1.2 鐵路營業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、行車組織、設(shè)備管理等單位和部門必須嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定。影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工,必須納入天窗或按計(jì)劃要垂直點(diǎn)進(jìn)行施工作業(yè),對影響行車和施工安全的每個環(huán)節(jié),都必須強(qiáng)化管理,確保行車和施工安全。
1.3 鐵路營業(yè)線施工必須堅(jiān)持運(yùn)輸和施工相互兼顧的原則,加強(qiáng)施工計(jì)劃管理,加強(qiáng)施工組織和施工期間的運(yùn)輸組織。積極使用先進(jìn)的施工機(jī)具和科學(xué)的施工方法,提高施工作業(yè)效率,有計(jì)劃、有組織地做好各項(xiàng)施工。
1.4施工單位必須建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,并組織實(shí)施和監(jiān)督。參加施工的人員必須熟悉及遵守本實(shí)施細(xì)則的有關(guān)規(guī)定,并經(jīng)安全考試合格后方準(zhǔn)上崗。
1.5 施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時,必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。
1.6國家規(guī)定的特種作業(yè)人員,以及在勞動過程中容易發(fā)生傷亡事故的有關(guān)作業(yè)人員,必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考核合格取得特種作業(yè)操作證后,方準(zhǔn)上崗。
1.7施工人員身體應(yīng)健康,并定期進(jìn)行身體檢查。凡患有不宜從事某項(xiàng)施工作業(yè)的疾病人員,不得從事該項(xiàng)工作。
1.8施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員,應(yīng)按規(guī)定使用合格的勞動保護(hù)和防護(hù)用品。
1.9施工所用各種機(jī)具設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行安全檢查,不合格者嚴(yán)禁使用。
1.10鐵路工程施工中的勞動安全衛(wèi)生措施,應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中確定。
2 基本規(guī)定
2.1 既有線施工一般規(guī)定
2.1.1 當(dāng)施工需封鎖線路或停用運(yùn)行中通信、信號、電力、電力牽引供電設(shè)備影響行車時,施工單位應(yīng)在施工前規(guī)定期限內(nèi)向鐵路運(yùn)輸部門提報施工計(jì)劃。
2.1.2 在施工計(jì)劃實(shí)施前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工計(jì)劃,向車站值班員辦理登記要點(diǎn)申請手續(xù)。
2.1.3 施工負(fù)責(zé)人在接到允許施工命令后,必須確認(rèn)施工的起止時間,并根據(jù)施工地點(diǎn)所在位置設(shè)置可靠防護(hù)后,方可指示開工。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)保證在施工命令規(guī)定的時間內(nèi)撤離施工區(qū)段。
2.1.4 施工期間施工單位應(yīng)保持與車站值班員的聯(lián)系。當(dāng)開行施工列車進(jìn)行施工時,應(yīng)與列車調(diào)度員聯(lián)系。施工地點(diǎn)與車站、調(diào)度所之間應(yīng)有可靠的通信聯(lián)絡(luò)。
2.1.5 封閉點(diǎn)施工結(jié)束,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)線路及設(shè)備已具備正常運(yùn)行條件后,撤除防護(hù)信號并及時辦理消點(diǎn)。待列車通行正常后,施工人員方可全部撤離。
遇有特殊情況,不能按時開通區(qū)間或不能按施工方案規(guī)定的速度允許列車運(yùn)行時,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)提前通知車站值班員,請求延長施工時間或限制列車運(yùn)行速度。
2.1.6 利用列車間隔時間進(jìn)行施工時,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)通過車站值班員與列車調(diào)度員聯(lián)系,取得允許命令后方可進(jìn)行。
2.1.7 利用列車間隔施工作業(yè),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)與車站值班員及駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系,確切掌握列車運(yùn)行情況和施工時間。 嚴(yán)禁利用特快旅客列車與前行列車的間隔進(jìn)行施工。
2、施工分類和等級
營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。主要項(xiàng)目如下:
2.1施工作業(yè)
2.1.1線路及站場設(shè)備技術(shù)改造,增建雙線、新線引入、電氣化改造等施工。
2.1.2跨越、穿越線路、站場,架設(shè)、鋪設(shè)橋梁、人行過道、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設(shè)施的施工。
2.1.3在線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)架設(shè)、鋪設(shè)人行過道、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設(shè)施的施工。
2.1.4在規(guī)定的安全區(qū)域內(nèi)實(shí)施爆破作業(yè),在線路隱蔽工程(含通信、信號電纜經(jīng)路)上作業(yè),影響路基穩(wěn)定的各種工作。
2.1.5在信號、聯(lián)鎖、蔽塞、ctc/tdcs、列控、通信等行車設(shè)備上的大中修施工作業(yè)。
2.1.6線路大中修,路基、橋遂大修及大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè),接觸網(wǎng)大修作業(yè)。
2.2維修作業(yè)
維修作業(yè)利用“維修天窗”進(jìn)行,作業(yè)開始前不需限速,結(jié)束后必須達(dá)到正常放行列車條件。
營業(yè)線施工等級分為三級:
2.2.1 ⅰ級施工包括:
2.2.1.1繁忙干線封鎖5小時及以上、干線封鎖6小時及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時及以上的大型站場改造、新線引入、大型信聯(lián)閉改造、大型電氣化改造。
2.2.1.2繁忙干線和干線大型換梁施工。
2.2.1.3繁忙干線和干線封鎖2小時及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工
2.2.2 ⅱ級施工包括:
2.2.2.1 繁忙干線封鎖正線3小時及以上,影響全站(全場)信聯(lián)閉4小時及以上的施工。
2.2.2.2 干線封鎖正線4小時及以上、影響全站(全場)信聯(lián)閉6小時及以上的的施工
2.2.2.3 繁忙干線和干線其它換梁施工。
2.2.2.4 繁忙干線和干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。
大型養(yǎng)路機(jī)械維修、清篩,更換鋼軌和軌枕,以及不影響正線行車的更換道岔施工除外。
2.3 ⅲ級施工
除ⅰ級、ⅱ級施工以外的各類施工。
2.4 局管內(nèi)繁忙干線包括京廣、京九線,干線包括焦柳、孟寶、寧西、漢丹、武九、襄渝、合武線。
3.施工組織領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場把關(guān)
3.1 各業(yè)務(wù)部門和相關(guān)單位要根據(jù)施工等級確定相應(yīng)把關(guān)人員,ⅰ、ⅱ級施工,由施工主體單位的鐵路局主管業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé)召集和落實(shí)機(jī)關(guān)有關(guān)部門現(xiàn)場把關(guān)人員。ⅲ級施工由施工主體單位負(fù)責(zé)落實(shí)有關(guān)配合單位現(xiàn)場把關(guān)人員,并在施工封鎖或停用信聯(lián)閉設(shè)備開始前30分鐘以上到達(dá)現(xiàn)場。
3.2 施工現(xiàn)場由施工單位明確施工負(fù)責(zé)人,兩個及以上施工單位綜合利用同天窗在同一區(qū)間作業(yè)時,由運(yùn)輸部門指定施工主體單位,明確主體施工負(fù)責(zé)人。主體施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各單位施工組織,并對施工現(xiàn)場的施工安全負(fù)責(zé)。各單位必須服從施工負(fù)責(zé)人指揮,按時完成施工和維修任務(wù),確保達(dá)到規(guī)定的列車放行條件。
兩個及以上施工單位作業(yè)進(jìn)入同一個區(qū)間移動作業(yè)時,由主體施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)范圍及分界點(diǎn),作業(yè)單位必須按規(guī)定分別進(jìn)行防護(hù)。
4. 施工計(jì)劃的編制
4.1 施工單位根據(jù)年度輪廓施工計(jì)劃安排,提前調(diào)查、研究次月施工計(jì)劃,填寫次月度施工計(jì)劃申請表,內(nèi)容包括:施工地點(diǎn)、內(nèi)容、等級、主體單位和配合單位、工期、要點(diǎn)時間、放行列車條件、影響范圍、施工負(fù)責(zé)人等,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,于每月9日前將次月施工計(jì)劃申請表上報鐵路局主管業(yè)務(wù)處,其中建設(shè)項(xiàng)目施工計(jì)劃應(yīng)先報工程建設(shè)指揮部預(yù)審,工程建設(shè)指揮部要嚴(yán)格把好計(jì)劃預(yù)審關(guān),在確保施工計(jì)劃內(nèi)容準(zhǔn)確無誤后,再報主管業(yè)務(wù)處。各主管業(yè)務(wù)處要指定專人負(fù)責(zé),對申報的施工計(jì)劃逐條、逐項(xiàng)進(jìn)行審查,按照慢行處所和天窗時間的規(guī)定,分區(qū)段匯總封鎖施工和慢行施工計(jì)劃,由主管處長批準(zhǔn)并加蓋公章后,于11日前向運(yùn)輸處提出次月施工計(jì)劃申請匯總表。
4.2 施工單位提報施工計(jì)劃的同時還應(yīng)提報:施工組織設(shè)計(jì)、施工方案及驗(yàn)收安排、施工方案設(shè)計(jì)(施工組織及負(fù)責(zé)人、施工安全和質(zhì)量的保障措施及防護(hù)方法、列車運(yùn)行條件)、施工安全協(xié)議書等基本內(nèi)容。
4.3施工單位要加強(qiáng)對施工計(jì)劃的專門管理,對擬提報的施工計(jì)劃內(nèi)容(包括施工項(xiàng)目、施工工作量和施工時間的安排,施工地點(diǎn)、慢行距離及條件、行車方式變化等計(jì)劃重要內(nèi)容的準(zhǔn)確性等),必須要經(jīng)本單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并加蓋公章,要在路局月度例行施工計(jì)劃會議前主動和有關(guān)車務(wù)站段及配合單位取得聯(lián)系,對擬提報的ⅲ級施工項(xiàng)目計(jì)劃內(nèi)容要取得有關(guān)車務(wù)站段及配合單位的認(rèn)可并加蓋公章,要確保擬提報的施工計(jì)劃內(nèi)容正確、完整。
4.4在線間距不足6.5m地段進(jìn)行施工作業(yè)時,鄰線列車應(yīng)限速160km/h,并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。施工單位在提報施工計(jì)劃時,應(yīng)提出鄰線限速的條件。
4.5月度施工計(jì)劃原則上不準(zhǔn)變更。特殊情況下必須進(jìn)行調(diào)整時,由施工單位提前5天向鐵路局主管業(yè)務(wù)處和運(yùn)輸處提出書面申請,運(yùn)輸處根據(jù)具體情況調(diào)整施工計(jì)劃。
5.施工計(jì)劃組織實(shí)施
5.1各施工單位要按照鐵路局月度施工計(jì)劃,提前做好施工準(zhǔn)備。按照施工等級,各級施工領(lǐng)導(dǎo)小組要提前召開協(xié)調(diào)會,分工檢查施工機(jī)具、材料、勞力、運(yùn)輸組織方案、安全措施等準(zhǔn)備情況,進(jìn)一步落實(shí)施工方案。
5.2施工主體單位必須提前3天向局主管業(yè)務(wù)處提報《施工日計(jì)劃申報表》,內(nèi)容包括:月計(jì)劃批準(zhǔn)的項(xiàng)號、施工日期、要點(diǎn)時間、施工地點(diǎn)(線別、區(qū)間或站內(nèi)、具體正線里程或?qū)?yīng)正線里程)、施工主體單位、施工內(nèi)容、配合單位及配合內(nèi)容、對設(shè)備及行車影響范圍、放行列車條件及其他要求、施工負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話、現(xiàn)場作業(yè)把關(guān)人員名單等。施工申請單必須經(jīng)技術(shù)科(室)負(fù)責(zé)人審核,單位行政正職或主管領(lǐng)導(dǎo)簽認(rèn)、蓋章。
5.3在收到準(zhǔn)許次日施工的調(diào)度命令后,車務(wù)段(直管站)要對施工組織方案進(jìn)行核對,準(zhǔn)確無誤后及時轉(zhuǎn)發(fā)至有關(guān)車站,機(jī)務(wù)段要及時轉(zhuǎn)發(fā)至有關(guān)折返段(換乘點(diǎn)),客運(yùn)段要及時轉(zhuǎn)發(fā)至乘務(wù)室。施工單位要及時做好準(zhǔn)備,落實(shí)配合單位,并指定勝任人員提前40分鐘在車站《行車設(shè)備施工登記薄》(運(yùn)統(tǒng)---46施工)中分別認(rèn)真登記要點(diǎn),并按照列車調(diào)度員發(fā)布的施工調(diào)度命令批準(zhǔn)的時間組織施工,要加強(qiáng)協(xié)調(diào)組織,作業(yè)完畢及時銷點(diǎn)。
5.4運(yùn)輸部門在日常運(yùn)輸組織中,必須按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃給足點(diǎn),調(diào)整好列車運(yùn)行秩序。施工單位要加強(qiáng)施工組織,提高施工計(jì)劃完成的兌現(xiàn)率。凡未按計(jì)劃給足施工點(diǎn)、打亂施工方案及運(yùn)輸秩序的,則令調(diào)度所進(jìn)行認(rèn)真分析,制定并落實(shí)整改措施。對延點(diǎn)在20分鐘以內(nèi)的施工,由局主管業(yè)務(wù)處組織交班,并責(zé)成施工單位分析延點(diǎn)原因和制定整改措施。對延點(diǎn)超過20分鐘的施工,由主管業(yè)務(wù)處處長參加鐵路局早交班會,在交班會上說明延點(diǎn)原因,提出整改措施和處理意見。對延點(diǎn)超過30分鐘的施工,由運(yùn)輸處組織有關(guān)部門和施工單位交班,分析延點(diǎn)原因,制定整改措施,并提出處理意見報鐵路局。
5.5對延點(diǎn)超過30分鐘的施工,停止該施工單位的次日管內(nèi)所有施工;延點(diǎn)超過1小時的施工,停止該施工單位的管內(nèi)所有施工2至3天。在此期間,施工單位要認(rèn)真查找原因,制定科學(xué)合理、切實(shí)可行的改進(jìn)措施,確保今后施工的安全正點(diǎn)。
6.施工安全管理
6.1施工單位要建立健全施工安全保證體系。按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備安全生產(chǎn)管理人員,履行施工安全管理和日常檢查的職責(zé),負(fù)責(zé)對全體施工人員進(jìn)行施工安全教育,建立完善的施工安全責(zé)任制;要嚴(yán)格執(zhí)行營業(yè)線施工各項(xiàng)規(guī)章制度,科學(xué)編制施工方案,對ⅰ、ⅱ級施工還要制定施工方案示意圖、施工作業(yè)流程計(jì)劃圖、安全關(guān)鍵卡控表,并嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)計(jì)劃的封鎖慢行計(jì)劃組織施工。
6.2施工單位必須明確施工負(fù)責(zé)人。施工負(fù)責(zé)人對施工項(xiàng)目的安全工作全面負(fù)責(zé)。因施工原因發(fā)生的鐵路交通事故,首先要追究施工負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
施工負(fù)責(zé)人應(yīng)具備必須的施工安全素質(zhì)。施工項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)鐵道部有關(guān)部門培訓(xùn),不允許未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作。
6.3施工單位的安全員、防護(hù)員必須經(jīng)鐵路部局安監(jiān)室培訓(xùn)考試合格后持證(合格證)上崗,爆破員、帶班人員和工班長必須由建設(shè)處或其指定的有關(guān)部門培訓(xùn)考試合格后持證(合格證)上崗。未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作,要追究施工單位及相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任;培訓(xùn)合格的上述人員擔(dān)任上述工作時,因業(yè)務(wù)素質(zhì)不達(dá)標(biāo)發(fā)生事故的,將追究培訓(xùn)部門的責(zé)任。
6.4施工單位在施工前,要做好充分準(zhǔn)備,并向設(shè)備管理和使用單位進(jìn)行技術(shù)交底,特別是影響行車安全的工程和隱蔽工程;施工中,要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程和卡控措施,嚴(yán)禁超范圍作業(yè),確保施工質(zhì)量,施工完成后,必須達(dá)到線路放行列車條件并經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)后,方可申請開通線路。
6.5施工單位至少在正式施工72小時前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。設(shè)備管理單位接到施工單位的施工請求后,應(yīng)對施工方案和計(jì)劃及影響范圍進(jìn)行認(rèn)真核對,并在施工開始前派員進(jìn)行施工安全監(jiān)督。
6.6設(shè)計(jì)和施工單位對既有設(shè)施應(yīng)有可靠的防護(hù)措施,防止施工中造成損壞。由于設(shè)備管理單位提供的設(shè)施位置錯誤造成損壞的,設(shè)備管理單位應(yīng)承擔(dān)責(zé)任并及時修復(fù)。因設(shè)計(jì)單位提供的設(shè)施位置不準(zhǔn)確或遺漏造成損壞的,設(shè)計(jì)單位應(yīng)負(fù)主要責(zé)任,并按規(guī)定予以賠償;提供的設(shè)施位置準(zhǔn)確,因施工造成的損壞,施工單位應(yīng)負(fù)主要責(zé)任,并按規(guī)定予以賠償。施工單位和設(shè)備管理部門要經(jīng)常監(jiān)視既有設(shè)備狀況,發(fā)現(xiàn)異常必須立即停工處理,確認(rèn)對既有設(shè)備無影響后,方可繼續(xù)施工。
6.7因施工造成既有設(shè)備發(fā)生損壞時,施工單位應(yīng)立即通知設(shè)備管理單位,并及時配合搶修;設(shè)備管理部門應(yīng)積極組織搶修,不能因費(fèi)用等問題而延誤搶修工作,要樹立搶通意識,盡快回復(fù)設(shè)備正常使用。
6.8施工機(jī)具、物料和人員不得在兩線間放置和停留,放置線路兩側(cè)的機(jī)具設(shè)備、物料應(yīng)碼放整齊,與線路保持安全距離并置于兩側(cè)的封閉柵欄內(nèi)。因施工臨時拆除封閉柵欄時,由施工單位設(shè)置臨時防護(hù)設(shè)施并晝夜派人看守。
6.9施工機(jī)械、材料運(yùn)輸車輛在營業(yè)線并行地段已形成路基的地段運(yùn)行時,每500米設(shè)置一名現(xiàn)場防護(hù)員進(jìn)行防護(hù),在列車到達(dá)前停止運(yùn)行。設(shè)置固定的倒車調(diào)頭點(diǎn),實(shí)行專人防護(hù)監(jiān)控調(diào)頭。
6.10營業(yè)線施工地段在鐵路建筑物限界外設(shè)置防護(hù)繩,施工機(jī)械、工具、材料均不得侵入防護(hù)繩以內(nèi);
6.11營業(yè)線施工機(jī)械作業(yè)時,設(shè)備管理單位必須指派經(jīng)培訓(xùn)合格的監(jiān)督人員到場監(jiān)護(hù),監(jiān)護(hù)人員、防護(hù)人員不到位,嚴(yán)禁施工機(jī)械啟動作業(yè)。施工機(jī)械操作人員下班后,機(jī)械鑰匙交由防護(hù)人員保管,防止防護(hù)人員不到位,操作人員擅自啟動機(jī)械作業(yè)。
6.12與營業(yè)線并行的施工便道,施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛通過時速不得超過20km/h,并集中精力謹(jǐn)慎駕駛,防止機(jī)械和車輛滑跌而侵入限界,高于營業(yè)線并行的施工便道彎道處應(yīng)設(shè)置防護(hù)樁,施工時不得破壞公路防護(hù)樁等設(shè)施,施工過渡時,應(yīng)采取臨時防護(hù)措施,施工完成后立即恢復(fù)。特別是營業(yè)線附近公路高于鐵路地段的防護(hù)樁等設(shè)施不得破壞和拆除。
6.13參加營業(yè)線施工(包括營業(yè)線維修)的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工(即帶班人員)帶領(lǐng)。不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。用工單位對勞務(wù)工要進(jìn)行施工安全培訓(xùn)、法制教育和日常管理;要先培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可上崗,并接受局安監(jiān)室檢查。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙、點(diǎn)火和攜帶火種進(jìn)入安全范圍內(nèi)。
6.14凡可能影響安全度汛的施工地段,施工單位要認(rèn)真接受防洪部門的防洪檢查和指導(dǎo),按要求認(rèn)真落實(shí)責(zé)任,制定防洪預(yù)案并上報建設(shè)部門及局防洪辦。
6.15施工期間需設(shè)置臨時道口時,要依照鐵道部《設(shè)置或拓寬鐵路道口人行過道審批辦法》(鐵道部令第20號)及鐵路局的有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)的行政審批手續(xù)。施工單位在臨時道口設(shè)置期間要設(shè)專人看守,并按規(guī)定日期拆除;看守人員須經(jīng)設(shè)備管理單位培訓(xùn)合格,持證上崗。施工單位在施工中必須保證道口(含臨時道口)設(shè)備符合標(biāo)準(zhǔn),并按鐵路道口管理有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。
6.16加強(qiáng)施工區(qū)域封閉管理:施工單位要加強(qiáng)鐵路封閉網(wǎng)、封閉柵欄的管理,使鐵路處于有效地封閉管理狀態(tài),施工單位必須將封閉網(wǎng)遷移至施工范圍以外,并對鐵路形成閉合封閉,不得留有缺口。遷移封閉網(wǎng)原則上應(yīng)當(dāng)日完成,受客觀條件限制,當(dāng)日不能完成閉合封閉的處所,要派專人24小時監(jiān)管看護(hù)。對確實(shí)封閉不了需留缺口的,要按鐵路局要求分人行口和人畜口兩種類型進(jìn)行管理。人行口按“z”字形改造或窄化設(shè)防牛樁,并設(shè)置醒目警示標(biāo)志和“禁止耕牛通行”標(biāo)志;人畜口必須設(shè)置欄門,白天看守。夜間加鎖,指派合格監(jiān)護(hù)人員嚴(yán)密看守。監(jiān)護(hù)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格,佩戴袖章,統(tǒng)一著防護(hù)服,加強(qiáng)檢查整修,保證設(shè)施完好,標(biāo)志齊全。
6.17 人身和攜帶對象,必須與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分保持2m以上的距離,與回流線保持lm以上的距離。
6.18 距接觸網(wǎng)帶電部分5m以內(nèi)的電纜金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)接地。對全懸浮的光、電纜在距接觸網(wǎng)帶電部分5m內(nèi)施工時,金屬部分應(yīng)臨時接地,施工作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)及時拆除臨時接地。
6.19 在帶電區(qū)域附近作業(yè)時,作業(yè)人員與帶電體的安全距離應(yīng)滿足表1的規(guī)定,當(dāng)小于規(guī)定值時應(yīng)停電作業(yè)。
表1在帶電區(qū)域附近作業(yè)時的安全距離
電壓等級(kv)安全距離(m)電壓等級(kv)安全距離(m)
≤100.71542.0
20∽351.02203.0
60∽1101.53304.0
6.20 在裸露帶電設(shè)備周圍不得使用鋼卷尺和皮尺進(jìn)行測量工作;
6.21施工現(xiàn)場及輔助設(shè)施的總平面布置應(yīng)符合國家防火、勞動安全衛(wèi)生及環(huán)保等方面的有關(guān)規(guī)定;
6.22臨時輔助設(shè)施應(yīng)在驗(yàn)收合格后方可使用,使用中應(yīng)定期進(jìn)行檢查維護(hù);
6.23在現(xiàn)場及其周圍的懸崖、陡坎、深坑、高壓帶電區(qū)域等處應(yīng)有防護(hù)設(shè)施及警告標(biāo)志,坑、溝、孔洞等應(yīng)鋪設(shè)與地面平齊的蓋板或設(shè)可靠的圍欄、擋腳板及警告標(biāo)志,危險處所夜間應(yīng)設(shè)置紅色警示燈。
6.24安全帶鐵環(huán)或鐵鏈有裂紋,繩子有斷股或腐爛,掛鉤有裂紋或變形,皮帶有損傷;
6.25 安全帽表面有破損及無防震罩;
6.26 特快列車到達(dá)施工地點(diǎn)前10分鐘應(yīng)該停止施工。設(shè)備、工具等應(yīng)撤離至距鋼軌外側(cè)2m以外,施工機(jī)械、物料堆碼應(yīng)牢固。施工人員應(yīng)在線路3m以外避讓。
6.27嚴(yán)禁施工機(jī)具、材料以及臨時設(shè)施侵入界限(正線直線段距線路中心2.44米,正線曲線為2.9米)嚴(yán)禁施工人員上、下班時在線路及軌道上行走、橫跨既有線或坐、臥軌道上休息。
6.27特快列車到達(dá)施工地點(diǎn)前]0min應(yīng)停止施工。設(shè)備、工具等應(yīng)撤至距鋼軌外側(cè)2m以外,施工機(jī)械、物料堆碼應(yīng)牢固。施工人員應(yīng)在線路3m以外避讓。
7.吊裝作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:
7.1 重大的起重、運(yùn)輸項(xiàng)目,應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)或計(jì)劃中制定施工方案和安全技術(shù)措施。
7.2 凡遇有下列情況之一時,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行指揮:
7.2.1起吊重量達(dá)到或接近起重機(jī)械額定負(fù)荷的95%時;
7.2.2兩臺及以上起重機(jī)械起吊同一設(shè)備或?qū)ο髸r;
7.2.3起吊精密對象或起吊不易吊裝的大件以及在復(fù)雜場所進(jìn)行大件物品的吊裝時;
7.2.4起重機(jī)吊臂侵入既有線的施工作業(yè)時。
7.3起重機(jī)械在輸電線路下方及其附近作業(yè)時(如達(dá)不到安全距離時,應(yīng)辦理停電作業(yè));
7.4 起吊作業(yè)時,被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點(diǎn)應(yīng)與被起吊物的重心在同一垂直線上,吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。落鉤時應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定 或未穩(wěn)固前不得將起重機(jī)械松鉤。
7.5 起吊大件或不規(guī)則對象時,應(yīng)在被起吊物上牢固地綁扎晃繩。吊繩的夾角應(yīng)滿足產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)定。
7.6爆炸品、危險品不得采用起吊方式進(jìn)行裝卸或搬運(yùn)。
7.7當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到5級時,不宜進(jìn)行起吊作業(yè);當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級及以上或遇有大雪、大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣及夜間 照明不足的情況,不得進(jìn)行起吊作業(yè)和高處作業(yè)。
8.高處作業(yè)
8.1施工單位應(yīng)對高處作業(yè)項(xiàng)目制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。
8.2 在基坑內(nèi)和夜間光線不足的地方進(jìn)行高處作業(yè),應(yīng)裝設(shè)滿足施工的照明設(shè)施。
8.3登高作業(yè)必須穿好防滑鞋、系好安全帶,安全帶應(yīng)掛在人體上方牢固可靠處。
8.4 進(jìn)行高處作業(yè)的平臺、過道、腳手架上不得堆放超過允許載荷的物品。
8.5 高處作業(yè)人員不得坐在平臺的邊緣,不得站在欄桿的外側(cè)。
8.6 在構(gòu)架及電桿上進(jìn)行作業(yè)時,地面應(yīng)設(shè)有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)和聯(lián)絡(luò)。
8.7高處作業(yè)的平臺、過道、斜坡等地點(diǎn)應(yīng)裝設(shè)1.05m高的防護(hù)欄桿和180mm高的擋腳板,必要時應(yīng)裝設(shè)防護(hù)立網(wǎng)。
8.8在高處作業(yè)時,材料、工具等必須用繩索或吊裝設(shè)備上下,嚴(yán)禁隨意拋擲。
9.挖土作業(yè)
9.1當(dāng)挖溝、坑影響行人妨礙交通或站內(nèi)作業(yè)時,應(yīng)在施工地點(diǎn)3-5m處加設(shè)防護(hù),并應(yīng)當(dāng)天回填夯實(shí)。如需過夜時,應(yīng)采取防止人員墜落的安全措施。在有倒塌危險的房屋、圍墻附近開挖時應(yīng)對其臨時加固。
9.2嚴(yán)禁在影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)挖溝、坑,在鐵路沿線或穿越鐵路挖溝、坑時,擺放的料具和挖出的土石嚴(yán)禁侵入基本建筑限界,并應(yīng)采取防止塌落的措施。
9.3電纜、光纜敷設(shè)需通過鐵路、公路、繁忙車道宜采用頂管方法。必須開挖時宜夜間施工,并應(yīng)采取安全防護(hù)措施。
9.4挖溝、坑的棄土應(yīng)距溝、坑邊0.4m以外。堆土高度不應(yīng)高于1.5m。
9.5在土質(zhì)松軟地帶挖溝、坑時應(yīng)按斜坡形開挖,坡度的大小應(yīng)根據(jù)土壤的性質(zhì)、濕度及坑深確定,宜符合表2的規(guī)定。
表2溝、坑的坡度
土 壤 性 質(zhì)坡 度
砂土、淤泥1:0.75
砂質(zhì)黏土1:0. 5
黏土及黃土1:0.3
堅(jiān) 土1:0.15
9.6挖水溝、坑及流沙溝、坑時應(yīng)采用防護(hù)板或沉箱等加固措施。
9.7在架空線路附近開挖溝槽時,應(yīng)防止架空線路的桿塔傾斜、懸倒。
9.8坑底面積小于1.5m2時,坑內(nèi)不得有兩人及以上人員同時作業(yè)。溝、坑深大于1m時,不得一人單獨(dú)作業(yè)。
9.9采用機(jī)械挖土作業(yè)時,應(yīng)先與各設(shè)備單位聯(lián)系,了解地下是否有電纜、通訊及各種管線,如有必須采用人工橫向和縱向挖探的方法,將電纜挖出,改移完成后才能用機(jī)械施工作業(yè)。
9.10 在明確知道地下有電纜等各種管線設(shè)施的,2米范圍內(nèi)禁止動用機(jī)械挖土作業(yè)。
10.施工用電、機(jī)械
10.1。施工現(xiàn)場用電嚴(yán)格按照國家《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-2005實(shí)施
10.2使用電動工具作業(yè),電動工具必須配備漏電保護(hù)裝置。
10.3 現(xiàn)場機(jī)械必須按一機(jī)一閘一箱一漏的原則,布置配電線路時使用三相五線制,接單相設(shè)備使用三線制、三相設(shè)備時使用四線制。
10.4 施工臨時用電應(yīng)根據(jù)供電部門批準(zhǔn)的供電設(shè)計(jì)方案,進(jìn)行變、配電室及用電設(shè)施的建設(shè)。
10.5電氣設(shè)備不得超銘牌規(guī)格使用。
10.6多路電源進(jìn)出線的開關(guān)柜或配電箱應(yīng)采用密封式結(jié)構(gòu),進(jìn)線及負(fù)荷回路應(yīng)標(biāo)明名稱,刀閘應(yīng)標(biāo)明額定電壓值。多路進(jìn)線應(yīng)有可靠的閉鎖裝置。
10.7開關(guān)及熔斷器必須是上端接電源,下端接負(fù)荷。
10.8施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用開敞式鐵皮碘鎢燈罩,必須使用密閉式防護(hù)罩太陽燈,外殼必須接地。
10.9嚴(yán)禁將電線直接鉤掛在閘刀上或直接插入插座內(nèi)使用。
10.10熔斷器的熔絲熔斷后應(yīng)查明原因,在排除故障后方可更換。
10.11施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用雙絞線、護(hù)套線、塑銅線,必須使用合格的橡套銅芯軟電纜。
10.12在有爆炸危險的場所及危險品倉庫內(nèi)應(yīng)采用防爆型電氣設(shè)備,其開關(guān)宜裝設(shè)在室外。在散發(fā)大量蒸汽、氣體和粉塵的場所,應(yīng)采用密閉型電氣設(shè)備。
10.13凡在施工中用發(fā)電機(jī)提供施工電源時,應(yīng)符合下列規(guī)定:
10.13.1發(fā)電機(jī)在使用前應(yīng)制定嚴(yán)格的發(fā)電機(jī)操作規(guī)程,以及必需的倒閘操作程序;
10.13.2發(fā)電機(jī)的額定功率應(yīng)滿足施工用電的需要,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行;
10.13.3發(fā)電機(jī)的周圍禁止存放易燃物品,并應(yīng)配備消防器材;
10.13.4現(xiàn)場同時存在外電路供電情況時,雙路電源之間應(yīng)有完善的閉鎖措施。
10.14鋼筋作業(yè),拉直鋼筋時應(yīng)先將鋼筋頭部固定,并緩慢加力。剪斷鋼筋時應(yīng)將被拉鋼筋卡住。采用絞磨手扳葫蘆或其他工具拉直鋼筋時,應(yīng)檢查地錨牢固程度。紋磨、手扳葫蘆等應(yīng)有制動裝置
10.15連接電動機(jī)械和電動工具的電氣回路應(yīng)設(shè)開關(guān)或插座,并應(yīng)有保護(hù)裝置。移動式電動機(jī)械或工具的電源線應(yīng)使用相應(yīng)規(guī)格的橡皮軟電纜。嚴(yán)禁在一個開關(guān)上連接多臺電動設(shè)備
11.防火、防爆、防毒
11.1 在倉庫、加工場地及重要機(jī)械設(shè)備處應(yīng)配備相應(yīng)的消防滅火器材。
11.2 消防設(shè)施應(yīng)有防雨、防凍措施,并定期進(jìn)行檢查。消防器材應(yīng)放置在明顯、易取處。有關(guān)材料應(yīng)在有效期內(nèi)。
11.3 在油庫、木工車間及其他易燃易爆物品倉庫等場所應(yīng)設(shè)置明顯的“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志。
11.4嚴(yán)禁在辦公室、工具房、機(jī)械室、休息室、宿舍等房間內(nèi)存放易燃、易爆物品。
11.5在易燃、易爆物品存放區(qū)周圍嚴(yán)禁采用明火作業(yè)。
11.6 儲存易燃、易爆液體或氣體倉庫的管庫人員嚴(yán)禁穿用絲綢、合成纖維等容易產(chǎn)生靜電的衣料制作的服裝。
11.7 凡進(jìn)入易燃、易爆區(qū)域的機(jī)動車輛的排氣管必須加設(shè)防火罩。
11.8施工單位需要使用和存放炸藥、雷管時,必須得到當(dāng)?shù)毓膊块T的許可。
11.9凡在輔氣、輸油管道及其設(shè)施附近進(jìn)行施工,有可能影響管道及設(shè)施安全運(yùn)營時,應(yīng)事先與有關(guān)單位取得聯(lián)系,采取保護(hù)措施后方可施工。施工單位應(yīng)在施工現(xiàn)場設(shè)置“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志。
11.10在易燃、易爆環(huán)境中,嚴(yán)禁進(jìn)行產(chǎn)生火花的施工和帶電作業(yè)。
11.11 照明燈具與易燃物之間應(yīng)保護(hù)一定的安全距離,與普通燈具的安全距離不宜小于300mm;與聚光燈、碘鎢燈等高熱燈具的安全距離不宜小于500mm,且不得直接照射易燃物。當(dāng)間距不夠時應(yīng)采取隔熱措施。
11.12 凡在施工現(xiàn)場動火作業(yè)的,必須辦理動火申請后才能動火作業(yè)。
11.13凡有毒、有粉塵侵害的作業(yè)必須符合國家環(huán)保有關(guān)規(guī)定,并應(yīng)制定相應(yīng)的防護(hù)措施。
11.4氣焊和氣瓶作業(yè)時,氧氣瓶、乙炔發(fā)生器和作業(yè)點(diǎn)相互間距不得小于10m,并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆、有毒物品和高溫設(shè)備。不得焊接帶電、承壓或未放置穩(wěn)固的設(shè)備。對有可能儲熱的墻壁和設(shè)備,焊接前應(yīng)有降溫措施。
12.爆破作業(yè)
12.1 爆破作業(yè)必須按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》(gb6722)的要求,編制爆破設(shè)計(jì)方案,制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。
12.2 爆破作業(yè)應(yīng)根據(jù)施工地區(qū)環(huán)境的具體情況,采取相應(yīng)的防護(hù)措施。
12.3 在靠近建筑物、鐵路線進(jìn)行爆破作業(yè)時,應(yīng)事先與車站和有關(guān)部門取得聯(lián)系,確保行車安全,并在危險區(qū)域內(nèi)設(shè)立明顯標(biāo)志牌,通行路口設(shè)專人防護(hù)。
12.4 雷雨天嚴(yán)禁進(jìn)行爆破作業(yè)。強(qiáng)電場區(qū)爆破作業(yè)不得使用電雷管。
12.5裝藥作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:
12.5.1導(dǎo)火索的長度應(yīng)按導(dǎo)火索燃速、各炮位與避炮點(diǎn)距離、點(diǎn)火順序和避炮道路好壞確定。導(dǎo)火索最短不得小于1.2m。禁止在同一地點(diǎn)使用兩種不同燃速的導(dǎo)火索。
12.5.2同一電爆網(wǎng)絡(luò)上必須使用同廠、同牌號、同批的電雷管。
12.5.3裝藥應(yīng)在所有炮眼打成以后進(jìn)行。
12.5.4 不得用金屬器皿盛藥。
12.5.5起爆藥包應(yīng)在裝藥時臨時制作。
12.5.6裝藥完畢應(yīng)檢查核對并記錄裝炮個數(shù)、地點(diǎn)。
12.6起爆作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:
12.6.1炮眼裝藥完畢到起爆不宜超過10min,
12.6.2 敷設(shè)電爆網(wǎng)絡(luò)時,必須由最遠(yuǎn)的裝藥炮眼向起爆指揮點(diǎn)進(jìn)行,并應(yīng)在敷設(shè)前先將網(wǎng)絡(luò)的指揮點(diǎn)一端短路。
12.6.3電源與起爆網(wǎng)絡(luò)的連接或起爆機(jī)搖柄的安裝,必須在開關(guān)切斷后準(zhǔn)備起爆時進(jìn)行。
12.6.4人工點(diǎn)炮必須撞按先遠(yuǎn)后近,先內(nèi)后外,先長后短的順序進(jìn)行。嚴(yán)禁用明火點(diǎn)炮。
12.6.5起爆兩炮以上時,應(yīng)指派三人在不同方位計(jì)數(shù)聽炮,并相互核對響炮數(shù)。炮己全部響完,可于最后一響的5min后發(fā)出解除警戒信號,并全面檢查對公路、鐵路交通有無影響。必須在確認(rèn)安全后,方可撤回全部警戒人員。
12.6.6瞎炮應(yīng)由原裝炮人員當(dāng)時組織處理,嚴(yán)禁交由其他人員處理。
13.施工防護(hù)
施工防護(hù)由駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員組成。防護(hù)人員必須遵守以下規(guī)定:
13.1施工防護(hù)及駐站聯(lián)絡(luò)員必須選派責(zé)任心強(qiáng),經(jīng)鐵路運(yùn)輸部門、建設(shè)管理部門或處一級進(jìn)行有關(guān)業(yè)務(wù)、本職工作基本技能技術(shù)安全規(guī)則培訓(xùn)考試合格、持證上崗。要采取有效通訊手段加強(qiáng)聯(lián)絡(luò),準(zhǔn)確掌握列車運(yùn)行情況,及時通知下道避車;
13.2在區(qū)間或站內(nèi)正線作業(yè)來車時,作業(yè)人員應(yīng)在距離本線不少于800m下道避車;慢行條件下可距離本線列車500m下道避車,鄰線可不下道,但必須停止作業(yè)并注意本線來車。在站內(nèi)其他線作業(yè)來車時,作業(yè)人員應(yīng)距離本線列車不少于500m下道避車,鄰線可不下道,但必須停止作業(yè)。
13.3嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時不準(zhǔn)坐鋼軌、軌枕頭及道床邊坡。繞行停留車輛時其距離應(yīng)不少于5m,并注意車輛動態(tài)和鄰線開來的車。
13.4駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)辦理施工登記、消點(diǎn)手續(xù);及時通報列車運(yùn)行情況;及時準(zhǔn)確的向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)封鎖施工起訖時間和命令號碼;利用列車間隔施工時,必須執(zhí)行預(yù)報、確報制度;與工地防護(hù)員通話時,必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度,防止聽錯,并及時記錄內(nèi)容,通訊設(shè)備不良時應(yīng)立即修復(fù)或更換。
13.5工地防護(hù)員必須按規(guī)定帶齊防護(hù)信號和通訊設(shè)備、備品,確保使用性能良好;作業(yè)中集中思想,認(rèn)真瞭望,堅(jiān)守崗位,密切注意工地作業(yè)和列車運(yùn)行情況;按規(guī)定設(shè)置防護(hù);正確顯示信號,保持與駐站聯(lián)絡(luò)員通訊聯(lián)系,掌握列車運(yùn)行時分;監(jiān)督施工人員及時下道,未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意不得撤除防護(hù);與駐站聯(lián)絡(luò)員通話時,必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度,防止聽錯,并及時記錄通話內(nèi)容;在任何情況下發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全時,要立即設(shè)置或顯示停車信號防護(hù)攔停列車。
14.防控挖斷地下電纜
14.1在營業(yè)在線及兩側(cè)施工動土前,施工單位應(yīng)會同設(shè)備管理單位,采用電纜探測設(shè)備共同對作業(yè)范圍內(nèi)的電纜埋設(shè)情況進(jìn)行普查,防止遺漏。
14.2營業(yè)在線及兩側(cè)施工動土前,施工單位應(yīng)制定防止挖斷電纜的安全措施,建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、設(shè)備管理、監(jiān)理等單位和部門應(yīng)共同參加防止挖斷電纜的措施審定。
14.3營業(yè)在線及兩側(cè)挖土不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)作業(yè),必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)。施工單位要對勞務(wù)工進(jìn)行安全培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可上崗。
14.4施工單位在營業(yè)在線及兩側(cè)動土施工前72小時應(yīng)將具體的作業(yè)時間、地點(diǎn)以書面形式通知相關(guān)設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位。上述單位人員到施工現(xiàn)場后應(yīng)在施工單位建立的施工配合簽到薄上簽到。
14.5在營業(yè)在線及兩側(cè)動土施工前,施工單位應(yīng)向作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底和進(jìn)行安全指導(dǎo)。
14.6距電纜2米范圍內(nèi)應(yīng)采用人工挖土,嚴(yán)禁在未查明施工地段是否埋有電纜前使用機(jī)械設(shè)備挖土。
14.7需要在電纜附近2米范圍內(nèi)鉆孔、打樁、開挖基坑及溝槽時,必須先采用人工挖出電纜,并加以遷移或防護(hù)。
14.8施工單位對由于動土施工而暴露在外的電纜必須采取有效保護(hù)、防護(hù)措施,并派人24小時巡查看守。
15.安全監(jiān)督保證
建立健全施工安全現(xiàn)場的盯控制度,要把施工兌現(xiàn)情況納入到每天生產(chǎn)交班內(nèi)容。
在營業(yè)線施工或與營業(yè)線相關(guān)的施工都必須做到:
15.1沒有制定周密的施工方案和有效的安全措施不準(zhǔn)施工;
15.2沒有簽訂施工合同和施工安全協(xié)定不準(zhǔn)施工;
15.3沒有召開技術(shù)交底會不準(zhǔn)施工;
15.4施工相關(guān)人員沒有進(jìn)行培訓(xùn)和持證上崗不準(zhǔn)施工;
15.5施工負(fù)責(zé)人不明確和包報干部沒有到崗不準(zhǔn)施工;
15.6施工配合人員沒有到崗不準(zhǔn)施工;
15.7施工防護(hù)人員不到位不準(zhǔn)施工;
15.8安全監(jiān)察(督)和質(zhì)量監(jiān)理人員沒有到崗不準(zhǔn)施工;
15.9卡死施工開通前的確認(rèn)及點(diǎn)后整修和檢查關(guān)。
安全監(jiān)察人員發(fā)現(xiàn)施工過程中出現(xiàn)安全隱患要立即提出整改意見,并下發(fā)《安全監(jiān)察通知書》,限期整改;危及行車安全時,要立即責(zé)令停工整頓;構(gòu)成事故的按照《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和處理?xiàng)l例》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。
第6篇 主控操作工安全操作規(guī)程
1.作業(yè)前準(zhǔn)備
1.1作業(yè)前必須按規(guī)定正確穿戴好勞動防護(hù)用品。
1.2對所有在出坯區(qū)域輥道區(qū)域和輔助設(shè)備的操主控操作工安全操作規(guī)程作,必須由經(jīng)過培訓(xùn)的專職人員執(zhí)行,未經(jīng)同意,非本崗位工作人員禁止進(jìn)入主控室。
1.3操作前確認(rèn)所有操作設(shè)備處于安全可靠的狀態(tài),對職責(zé)范圍外的儀表,電氣開關(guān)不得亂摸亂動。
2.正常作業(yè)
2.1切割時,火切機(jī)切割區(qū)域必須無人,在事故切割時,禁止執(zhí)行可能危及事故切割人員的操作。
3.檢修安全
3.1嚴(yán)格執(zhí)行氧氣,燃?xì)庀到y(tǒng)的點(diǎn)檢制度,對于發(fā)現(xiàn)的總是必須及時通知有關(guān)人員處理。
3.2在輥道區(qū)域輔助設(shè)備的維護(hù)、檢修時,相關(guān)設(shè)備必須斷電,液壓、氣懸掛警未牌,確保防止其合閉。
第7篇 倒車工安全操作規(guī)程
1、作業(yè)前，要檢查好阻車器、罐門、安全門、推車器是否可靠，清理好妨礙作業(yè)的雜物。
2、罐籠提升時，必須待罐籠停穩(wěn)后，打開阻車器，然后由罐籠推上（下）重車，推下（上）空車，并擋好罐籠阻車器。
3、向罐內(nèi)上下車時，必須精神集中，動作一致，時刻注意大罐動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時喊話聯(lián)系。
4、罐內(nèi)有人禁止裝車，罐籠離開井口或馬頭門，要及時關(guān)閉安全門和阻車器。
5、倒車或用機(jī)車頂車時，必須插好銷子，并擋好阻車器。嚴(yán)禁罐籠未到井口（或馬頭門）就提前打開阻車器。
6、同向推車時，兩車間距為30m，同向推空車時，兩車間距為10m。推車時禁止人站在礦車頂端滑行。
7、“v”型礦車卸礦（渣），必須由兩人操作，先打開兩端擋銷，兩人分別站在礦車的兩端，喊齊口號，步調(diào)一致，嚴(yán)禁站在礦車的側(cè)面。
8、清理車底時，必須將車斗置于卸礦（碴）位置，并固定穩(wěn)妥后，用小耙子清掃或用大錘震動車底。
9、作業(yè)結(jié)束或中途暫停提運(yùn)礦（碴），阻車器等安全設(shè)施必須及時關(guān)閉。
第8篇 礦井維修電工安全技術(shù)操作規(guī)程
礦井維修電工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 經(jīng)過培訓(xùn)合格后,持證上崗,無證不得上崗進(jìn)行電氣操作。
第2條 熟知《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)內(nèi)容、《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和電氣設(shè)備防爆的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
第3條 具備電工基本知識,熟悉所維修范圍內(nèi)的供電系統(tǒng)、電氣設(shè)備和電纜線路的主要技術(shù)特征,以及電纜的分布情況。
第4條 了解所負(fù)責(zé)維修的設(shè)備性能原理和保護(hù)裝置的運(yùn)行狀況,有維修及故障處理等方面的技能和基礎(chǔ)理論知識,能獨(dú)立工作。
第5條 熟悉礦井巷道布置,了解作業(yè)地點(diǎn)的瓦斯?jié)舛?熟悉在災(zāi)害情況下的停電順序及人員撤離路線,掌握電氣防滅火方法和觸電搶救知識。
二、安全規(guī)定
第6條 上班前不喝酒,遵守勞動紀(jì)律,上班時不做與本職工作無關(guān)的事情,遵守本操作規(guī)程及各項(xiàng)規(guī)章制度。
第7條 高壓電氣設(shè)備停送電操作,必須填寫工作票。
第8條 檢修、安裝、挪移機(jī)電設(shè)備、電纜時,禁止帶電作業(yè)。
第9條 井下電氣設(shè)備在檢查、修理、搬移時應(yīng)由兩人協(xié)同工作,相互監(jiān)護(hù)。檢修前必須首先切斷電源,經(jīng)驗(yàn)電確認(rèn)已停電后再放電(采區(qū)變電所的電氣設(shè)備及供電電纜的放電,只能在硐室內(nèi)瓦斯?jié)舛仍趌%以下時才準(zhǔn)進(jìn)行)、懸掛接地線,操作手把上掛“有人工作,禁止合閘”警示牌后,才允許觸及電氣設(shè)備。
第10條 操作高壓電氣設(shè)備時,操作人員必須戴絕緣手套,穿高壓絕緣靴或站在絕緣臺上操作。操作千伏級電氣設(shè)備主回路時,操作人員必須戴絕緣手套或穿高壓絕緣靴,或站在絕緣臺上操作。127伏手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分的絕緣應(yīng)良好。
第11條 井下電氣維修工工作期間,應(yīng)攜帶電工常用工具、與電壓等級相符的驗(yàn)電筆和便攜式瓦斯檢測儀。
第12條 井下使用普通型儀表進(jìn)行測量時。應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行下列規(guī)定:
1、普通型攜帶式電氣測量儀表,只準(zhǔn)在瓦斯?jié)舛葹?%以下的地點(diǎn)使用。
2、在測定設(shè)備或電纜絕緣電阻后,必須將導(dǎo)體完全放電。
3、被測設(shè)備中有電子插件時,在測量絕緣電阻之前。必須拔下電子插件。
三、操作準(zhǔn)備
第13條 井下電氣維修工人井前匝檢查、清點(diǎn)應(yīng)帶的工具、儀表、零部件、材料,檢查驗(yàn)電筆是否保持良好狀態(tài)。
第14條 供電干線需停電檢修時,事先必須將停送電時間及影響范圍通知有關(guān)區(qū)隊(duì)。
四、正常操作
第15條 井下中央變電所(含水平變電所)、有值班員值班的采區(qū)變電所的高壓開關(guān)設(shè)備的操作,必須由值班員根據(jù)電氣工作票、倒閘操作票進(jìn)行停送電操作。單人值班的由維修工監(jiān)護(hù),無人值班的
采區(qū)變電所、配電點(diǎn),或移動變電站的操作,由檢修負(fù)責(zé)人安排熟悉供電系統(tǒng)的專人操作,由檢修負(fù)責(zé)人監(jiān)護(hù)。
第16條 對維修職責(zé)范圍內(nèi)設(shè)備的維修質(zhì)量,應(yīng)達(dá)到《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》的要求,高低壓電纜的懸掛應(yīng)符合有關(guān)《煤礦安全規(guī)程》中的要求。設(shè)備檢修或更換零部件后,應(yīng)達(dá)到檢修標(biāo)準(zhǔn)
要求。電纜接線盒的制作應(yīng)符合有關(guān)工藝要求。
第17條 饋電開關(guān)的短路、過負(fù)荷、漏電保護(hù)裝置應(yīng)保持完好,整定值正確,動作可靠。
第18條 移動變電站的安裝、運(yùn)行、維修和管理必須按照煤炭部《煤礦井下1140伏電氣設(shè)備安全技術(shù)和運(yùn)行的暫行規(guī)定》的要求執(zhí)行,其漏電保護(hù)主、輔接地極的安裝、維護(hù)必須符合要求。
第19條 各類電氣保護(hù)裝置應(yīng)按裝置的技術(shù)要求和負(fù)載的有關(guān)參數(shù)正確整定和定期校驗(yàn)。
第20條 電流互感器二次回路不得開路,二次側(cè)接地線不準(zhǔn)斷路。在電壓互感器二次回路進(jìn)行通電試驗(yàn)時,應(yīng)釆取措施防止由二次向一次反送電。
第21條 在檢查和維修過程中,發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備失爆時,應(yīng)立即停電進(jìn)行處理。對在現(xiàn)場無法恢復(fù)的防爆設(shè)備,必須停止運(yùn)行,并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。
第22條 電氣設(shè)備檢修中,不得任意改變原有端子序號、接線方式,不得甩掉原有的保護(hù)裝置,整定值不得任意修改。
第23條 檢漏繼電器跳閘后,應(yīng)查明跳閘原因和故障性質(zhì),及時排除后才能送電,禁止在甩掉檢漏繼電器的情況下,對供電系統(tǒng)強(qiáng)行送電。
第24條 電氣設(shè)備的局部接地螺栓與接地引線的連接必須接觸可靠,不準(zhǔn)有銹蝕。連接的螺母、墊片應(yīng)鍍有防銹層,并有防松墊圈加以緊固。局部接地極和接地引線的截面尺寸、材質(zhì)均應(yīng)符合有關(guān)
規(guī)程細(xì)則規(guī)定。
第25條 鎧裝電纜芯線連接必須采用冷壓連接方式,禁止釆用綁扎方式。
第26條 連接屏蔽電纜時,其半導(dǎo)體屏蔽層應(yīng)先用三氯乙烯清洗劑(阻燃清洗劑)將導(dǎo)電顆粒洗干凈。對于金屬屏蔽層,不允許金屬絲刺破芯線絕緣層。屏蔽層剝離長度應(yīng)大于國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的耐泄痕性d級絕緣的最小爬電距離的1.5—2倍。
第27條 使用zc—18型測量儀測量接地電阻時:
1、按直線距被測接地極e’20米和40米處分別埋入電位探測針p’和電流探測針c’。
2、用導(dǎo)線將e’、p’、c’分別與搖表相應(yīng)的e、p、c相連接。
3、儀表水平放置,調(diào)零位調(diào)節(jié)器使檢流計(jì)指針指在黑線上。
4、將倍率標(biāo)度盤撥至乘10檔,慢慢轉(zhuǎn)動發(fā)電機(jī)手把,同時轉(zhuǎn)動測量標(biāo)度盤,使檢流計(jì)指針指在黑線上。
5、當(dāng)檢流計(jì)指針接近平衡時,加快發(fā)電機(jī)手把轉(zhuǎn)速至120轉(zhuǎn)/分鐘以上,調(diào)整測量標(biāo)度盤使指針指在黑線上。
6、當(dāng)測量標(biāo)度盤讀數(shù)小于1時,將倍率標(biāo)度盤置于乘1擋,再重新調(diào)測量標(biāo)度盤。
7、標(biāo)度盤讀數(shù)乘以倍率即為所測接地電阻值。
五、特殊操作
第28條 凡有可能反送電的開關(guān)必須加鎖,開關(guān)上懸掛“小心反電”警示牌。如需反送電時,應(yīng)采取可靠的安全措施,防止觸電事故和損壞設(shè)備.
第29條 在同一饋電開關(guān)控制的系統(tǒng)中,有兩個及以上多點(diǎn)同時作業(yè)時,要分別懸掛“有人工作、嚴(yán)禁送電”的標(biāo)志牌,并應(yīng)有一個總負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)各相關(guān)環(huán)節(jié)的工作進(jìn)度。工作結(jié)束后恢復(fù)送電前,必須由專人巡點(diǎn)檢查,全部完工并各自摘掉自己的停電標(biāo)志牌后,方可送電。嚴(yán)禁約定時間送電。
第30條 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電時,應(yīng)迅速切斷電源或使觸電者迅速脫離帶電體,然后就地進(jìn)行人工呼吸搶救,同時向地面調(diào)度室匯報。觸電者未完全恢復(fù),醫(yī)生未到達(dá)之前不得中斷搶救。
第31條 當(dāng)發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備或電纜著火時,必須迅速切斷電源,使用電氣滅火器材或砂子滅火,并及時向調(diào)度室匯報。
六、收尾工作
第32條 工作完畢后,工作負(fù)責(zé)人對檢修工作進(jìn)行檢查驗(yàn)收,拆除臨時接地線和摘掉停電牌,清點(diǎn)工具,確認(rèn)無誤后,恢復(fù)正常供電。并對檢修設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。
第33條 每班工作結(jié)束升井后,必須向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報工作情況,并認(rèn)真填寫檢查維修記錄。
第9篇 成品、半成品取樣工安全操作規(guī)程
1.成品、半品取樣工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持有檢驗(yàn)證方能上崗操作。
2.取樣人員必須勞動保護(hù)用品穿戴整齊，取樣場地安全通道通暢，無廢亂鋼絲頭。
3.取樣架焊接必須牢固可靠，鋼絲在成品取樣架上應(yīng)按規(guī)定位置進(jìn)行吊放。每個取樣架上的鋼絲不能超出取樣架的3/4.
4.取樣架上的鋼絲不應(yīng)混亂，盤與盤之間能自動分離。
5.取樣時，取樣工應(yīng)面對取樣架，精神集中，必須二人以上操作，嚴(yán)禁一人取樣操作。
6.取樣時，步驟一致，互打招呼，尋找一端鋼絲頭時，必須在有人監(jiān)護(hù)下尋找取樣。
7.取樣后鋼絲甩頭應(yīng)符合工藝要求，嚴(yán)禁甩頭過廠造成戳戴傷和碰傷。
8.分級時要注意周圍環(huán)境，嚴(yán)禁盲目堆放分級。
9.要及時清理取樣場地，清除廢鋼絲頭和所有雜物，做到每班必請，保持取樣場地整潔。
第10篇 腐蝕安全操作規(guī)程
一、穿戴好勞動防護(hù)用品,檢查好工作場地。
二、加藥物時,思想集中,藥水按一定比率緩慢加入槽中,工作先進(jìn)行少量預(yù)爛,確定后,才可進(jìn)行批量生產(chǎn)。
三、氣溫高低、藥水濃度、爛花時間短直接影響到工件爛花質(zhì)量,操作員要隨機(jī)掌握好動態(tài)的變化,確保產(chǎn)品最佳質(zhì)量。
四、認(rèn)真執(zhí)行工藝流程進(jìn)行生產(chǎn),不得擅自改變。
五、加溫退漆工序,要做到先關(guān)開關(guān),后放工件,再開啟開關(guān)加溫。若提工件時,先要關(guān)閉開關(guān),才可提取工件。
六、所有藥物,要保管好,不得放在車間外。領(lǐng)取藥物時,盡量做到用多少、領(lǐng)多少、不得多領(lǐng)。
七、下班前吸起落在槽中的工件,蓋好爛花槽,清理好場地,關(guān)閉電源。
第11篇 煤氣救護(hù)安全操作規(guī)程
1.嚴(yán)格交接班制度。不得擅自離崗位，不能酒后上崗，嚴(yán)禁班中飲酒及睡崗。
2.每個職工必須熟悉崗位煤氣設(shè)備與煤氣救護(hù)設(shè)備，并自覺執(zhí)行安全操作規(guī)程。
3.進(jìn)入煤氣危險區(qū)域必須有二人以上同行，嚴(yán)禁單人進(jìn)入危險區(qū)域作業(yè)或逗留。
4.事故搶險時，須佩戴好空氣呼吸器，方可進(jìn)入煤氣危險區(qū)域?qū)嵤尵取?/p>
5.所有上崗人員必須穿戴好規(guī)定的防護(hù)用品。
6.須熟悉煤氣安全知識，并能熟練、正確地使用各種煤氣防護(hù)設(shè)備及各種救生儀器。
7.須精心維護(hù)好煤氣救護(hù)設(shè)備，保證防護(hù)設(shè)備、儀器的可靠性。
8.一旦發(fā)生事故，必須在最短的時間內(nèi)趕到現(xiàn)場，對中毒者實(shí)施救護(hù)，并清理現(xiàn)場。
9.對煤氣危險區(qū)域定時巡視，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施以防止事故擴(kuò)大化，同時立即報告有關(guān)部門。
10.煤氣設(shè)備動火時，必須嚴(yán)格清掃，取樣檢測，檢測合格方可同意動火。動火時應(yīng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。
第12篇 油氣分離器:安全操作規(guī)程
一、油氣分離器啟動操作
以下各個步驟應(yīng)該先以手動操作為主,當(dāng)操作平穩(wěn)以后再過渡到白控儀表進(jìn)行全自動控制。發(fā)現(xiàn)液位過高,需逐漸開大放油或放水閥門,適當(dāng)關(guān)小放氣閥門,直到運(yùn)行平穩(wěn)為止。然后逐漸投用油、水室液位及壓力控制儀表。
1.檢查油氣分離器配管、儀表、附件是否完好。儀表靈活好用,確保處于良好正常狀態(tài)。
2.進(jìn)液前先關(guān)閉氣路、油路、水路出口閥門,打開三相分離器混合液進(jìn)口閥門,開始進(jìn)液。觀察油、水室液位和容器壓力變化情況。
3.油、水室的液面均穩(wěn)定到容器直徑的l/3處后,打開油路、水路出口調(diào)節(jié)閥門。觀察液面及壓力變化情況。
4.待壓力達(dá)到最低操作壓力5mpa后,打開氣路出口調(diào)節(jié)閥,保持容器壓力的正常穩(wěn)定運(yùn)行。
5.操作記錄
從油氣分離器進(jìn)液起,操作人員應(yīng)按下列要求錄取資料:
剛開始進(jìn)液時,人員要盯在現(xiàn)場,每15分鐘記錄一次分離器壓力,分離器進(jìn)口溫度等。待液面平穩(wěn)后,每2小時記錄一次分離器壓力,分離器進(jìn)口油溫、油室液位、水室液位、進(jìn)口原油含水、出口原油含水、污水含油,每2小時記錄一次油、氣、水的流量。待設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)后,再轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn)。資料錄取應(yīng)做到及時、準(zhǔn)確。
二、油氣分離器的停運(yùn)及檢修操作
1.關(guān)閉來液進(jìn)口閥門,通過排污管線將設(shè)備內(nèi)的液體排空后,關(guān)閉所有閥門。
2.通過氣路泄壓,使油氣分離器處于常壓狀態(tài)。
3.向油氣分離器內(nèi)通入蒸汽或熱水,燜洗2 4 h,打開排污閥,排空分離器內(nèi)液體。
4.打開分離器放空口,強(qiáng)制通風(fēng)或自然通風(fēng)2 4 h以上。
5. 檢修有關(guān)部件,解決出現(xiàn)的問題,做好停運(yùn)記錄
