第1篇 關(guān)于安全生產(chǎn)管理工作的心得體會(huì)
關(guān)于安全生產(chǎn)管理工作的心得體會(huì)
心中有不少心得體會(huì)時(shí)，不妨將其寫成心得體會(huì)，讓自己銘記于心，這樣可以不斷更新自己的想法。是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編收集整理的關(guān)于安全生產(chǎn)管理工作的心得體會(huì)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
作業(yè)部始終以安全管理工作為重點(diǎn)，設(shè)備維護(hù)為保障，生產(chǎn)運(yùn)行順暢為前提，以安全管理制度的落實(shí)和安全制度的創(chuàng)新為切入點(diǎn)的思路，組織開展了一系列的安全活動(dòng)，制定了一系列的安全防范措施，從基礎(chǔ)做起，重視過程管理，制度約束，嚴(yán)管重罰，以確保生產(chǎn)安全，具體做法如下：
1、加強(qiáng)安全意識(shí)教育，夯實(shí)基礎(chǔ)，樹立安全為天，生命無價(jià)的思想
積極組織開展了“規(guī)范管理、強(qiáng)化執(zhí)行”、“糾違章、壓車速、強(qiáng)化執(zhí)行力”交通安全專項(xiàng)整治、“百日安全生產(chǎn)活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”等一系列活動(dòng)，充分運(yùn)用宣傳掛圖、標(biāo)語，對(duì)員工進(jìn)行安全意識(shí)培訓(xùn)，廣泛宣傳《中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令》、集團(tuán)公司反違章“六條禁令”、集團(tuán)公司hse管理九條原則、安全生產(chǎn)目標(biāo)和指標(biāo)、相關(guān)法律、法規(guī)等，針對(duì)2個(gè)有車單位，堅(jiān)持每周二對(duì)駕駛員及義務(wù)安全員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了員工安全環(huán)保的責(zé)任感和使命感，營(yíng)造了良好的安全文化氛圍。
2、完善制度的建設(shè)和修訂，認(rèn)真貫徹上級(jí)精神，提高執(zhí)行力。
認(rèn)真貫徹上級(jí)的有關(guān)hse文件精神，層層落實(shí)，跟蹤督促，在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)組織員工進(jìn)行了《中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令》的宣貫活動(dòng)，從禁令產(chǎn)生的背景、目的.及重要意義等方面為員工作了詳細(xì)的解讀，讓員工深刻領(lǐng)會(huì)了禁令的精神，促使員工深刻理解并自覺遵守禁令，切實(shí)將禁令的執(zhí)行落實(shí)到各項(xiàng)生產(chǎn)工作中去，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，組織學(xué)習(xí)井下公司“1.23”“1.27”“8.9”三起安全隱患及事故事件，組織全員進(jìn)行分析，舉一反三，充分吸取教訓(xùn)，增強(qiáng)防范風(fēng)險(xiǎn)的能力，使員工的安全意識(shí)從被動(dòng)向主動(dòng)轉(zhuǎn)變，一年來作業(yè)部未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
定期召開作業(yè)部qhse委員會(huì)會(huì)議，共同總結(jié)過去的成績(jī)和不足的同時(shí)提出了下步的改進(jìn)措施，針對(duì)不同季節(jié)特點(diǎn)，氣候及道路環(huán)境的變化，作出預(yù)見性的安全提示及要求，通過會(huì)議決策及時(shí)修訂完善作業(yè)部hse管理制度，增補(bǔ)了《遂寧作業(yè)部關(guān)于零星車輛的管理規(guī)定》，修訂了《遂寧作業(yè)部gps監(jiān)控平臺(tái)管理運(yùn)行要求》和《遂寧作業(yè)部隊(duì)車安全行駛管理規(guī)定》，提高了執(zhí)行力。
第2篇 談如何搞好安全生產(chǎn)管理工作的心得體會(huì)
談如何搞好安全生產(chǎn)管理工作的心得體會(huì)
任何工作都離不開管理，管理水平的高低直接影響著工作的優(yōu)劣，尤其是在安全生產(chǎn)工作中，管理工作占有舉足輕重的地位。對(duì)于安全來說，查處事故和事故苗頭隱患固然重要，但更重要的是“防范于未然”，要在平日工作里兢兢業(yè)業(yè)地把好安全關(guān)，不留任何隱患。在治黃和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中要始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，突出抓好人員、設(shè)備、管理三個(gè)重要環(huán)節(jié)，廣泛開展安全宣傳教育活動(dòng)，加強(qiáng)安全防范措施，筑牢安全堤防，才能有力促進(jìn)治黃事業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。下面結(jié)合幾年來的工作實(shí)際談一下安全管理方面的膚淺認(rèn)識(shí)。
一、要樹立安全重于泰山的安全意識(shí)，堅(jiān)持以人為本，以全面提高職工的安全素子為核心，筑牢安全生產(chǎn)墻
安全生產(chǎn)關(guān)鍵是要提高人的安全意識(shí)，關(guān)鍵就是始終堅(jiān)持以人為本的思想，從確立意識(shí)主導(dǎo)地位入手，強(qiáng)調(diào)安全第一是管理者的責(zé)任，多層次提高職工隊(duì)伍素質(zhì)，筑牢安全墻。結(jié)合黃河部門來講就是要把安全第一意識(shí)與防汛、工程管理、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等工作放到同等重要的位置來抓。堅(jiān)持“安全就是效益、安全就是穩(wěn)定、安全就是政績(jī)”的思想和觀念，多形式、多渠道開展安全生產(chǎn)教育，處理好安全和生產(chǎn)，安全和治黃，安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系。一切工作都必須服從于安全，把安全列入單位重要的議事日程，堅(jiān)持在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評(píng)比各項(xiàng)工作的同時(shí)把安全生產(chǎn)防范作為一項(xiàng)重要任務(wù)來布置，真正做到人人抓安全，事事講安全，形成完善的安全網(wǎng)絡(luò)。
二、要強(qiáng)化安全教育，切實(shí)提高全員安全意識(shí)，形成人人重視安全生產(chǎn)的良好氛圍
根據(jù)多年從事安全工作的經(jīng)歷，使我體會(huì)到，安全生產(chǎn)教育是做好安全生產(chǎn)工作的.重要組成部分。要安全就必須全員參與，要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，就需要上下齊心，群策群力。單位的每一位職工對(duì)安全生產(chǎn)工作的關(guān)心和重視程度，直接關(guān)系到整單位安全生產(chǎn)工作的狀況。人若沒有安全意識(shí)，就是最大的事故隱患，一個(gè)潛在的“定時(shí)炸彈”，隨時(shí)都有發(fā)生事故的可能。因此，我們要做好安全教育，利用一切會(huì)議和場(chǎng)合做好宣傳，提高全員安全意識(shí)。
人們常說，安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，這句話說起來容易，做起來卻難，要真正讓每個(gè)人都重視安全生產(chǎn)更是難上加難。因此，我們僅有一套行之有效的安全生產(chǎn)制度還不行，關(guān)鍵是如何把這些安全制度落實(shí)下去，扎根于每個(gè)人的心里，使大家在安全生產(chǎn)工作中警鐘長(zhǎng)鳴，這才是管理者的中心目的。針對(duì)一些輕視安全或不注意安全生產(chǎn)工作的職工要進(jìn)行多方位教育，如：利用漫畫、詩詞或者利于空閑時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，采取讀報(bào)紙、辦演講放錄像等形式，對(duì)職工進(jìn)行一些空難、沉船、火災(zāi)、車輛等方面教育，按照“一廠出事故、萬廠受教育、一地有隱患、全國(guó)受警示”的要求，深刻吸取教訓(xùn)，讓他們從思想上烙下一樁樁慘不忍睹的事故現(xiàn)場(chǎng)，從心靈上喚起他們注意安全生產(chǎn)給別人、給自己帶來的平安和歡樂，真正從思想上，觀念上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)在治黃工作中的緊迫感。通過教育切實(shí)提高廣大職工的安全意識(shí)，使全局上下擰成一股繩，營(yíng)造出濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。
三、要突出重點(diǎn)、科學(xué)管理
一要抓根本。人、物、環(huán)境是做好安全工作的三大要素，人是根本，是做好安全工作的根本因素。首先要由領(lǐng)導(dǎo)抓、抓領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)單位領(lǐng)導(dǎo)做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感，正確擺正安全工作與其他工作的位置，切實(shí)把安全工作當(dāng)作一件大事；其次是抓好管理隊(duì)伍的建設(shè)，努力提高安全管理員的責(zé)任心，業(yè)務(wù)能力和管理水平，發(fā)揮骨干作用。
二要抓重點(diǎn)。交通事故是近幾年黃河系統(tǒng)的多發(fā)事故，也是黃河部門的重中之重。首先要把好車輛關(guān)，教育駕駛員對(duì)交通車輛勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，保證病車不上路；第二要把好遵章關(guān)，要求駕駛員堅(jiān)決遵守有關(guān)規(guī)定，違者處罰；第三要把好思想關(guān)，及時(shí)掌握駕駛員思想動(dòng)態(tài)，家庭情況，嚴(yán)禁他們帶著思想包袱駕車；第四要把好身體關(guān)、技術(shù)關(guān)，技術(shù)差，駕駛作風(fēng)不好，身體條件達(dá)不好的堅(jiān)決調(diào)離駕駛崗位。
三要抓好特殊時(shí)段的安全管理。夏季、冬季、節(jié)假日都是容易發(fā)生事故的危險(xiǎn)時(shí)期，因此每到這些時(shí)期，要求我沒都要采取相應(yīng)的對(duì)此和措施，布置安排好安全工作。如：下發(fā)通知，加大宣傳教育力度，加強(qiáng)督促檢查，增加安全檢查次數(shù)等。
四要抓好特殊危險(xiǎn)場(chǎng)所的管理。倉(cāng)庫、檔案室、機(jī)房、施工工地都是安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)，都應(yīng)是每次檢查的必查對(duì)象，這些場(chǎng)所一定要按規(guī)定配備各種安全設(shè)施，消防器材，醒目的安全標(biāo)牌。在野外施工，要選派有責(zé)任心和有安全管理經(jīng)驗(yàn)的同志做安全員，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。
五要抓好安全檢查。安全檢查是消除各類事故的有效措施，是將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)的有效方法。要搞好安全檢查，就要全員參與，領(lǐng)導(dǎo)帶頭查，安全管理人員定期不定的到各個(gè)工程現(xiàn)場(chǎng)、一線班組進(jìn)行檢查；同時(shí)還要召開有關(guān)人員參加現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，使每個(gè)職工了解可能存在的危險(xiǎn)因素和應(yīng)該采取的應(yīng)對(duì)措施，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕走馬觀花，敷衍了事。
個(gè)人認(rèn)為，安全生產(chǎn)工作與以上方面息息相關(guān)密不可分，相輔相成，缺一不可，需要我們要牢記 “安全責(zé)任重于泰山”的意識(shí)，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真落實(shí)好安全生產(chǎn)“五同時(shí)”、“四不放過”等原則，堅(jiān)決實(shí)行安全一票否決制度，踏踏實(shí)實(shí)做好每一項(xiàng)工作，安全管理工作才能再上新臺(tái)階。
第3篇 安全生產(chǎn)管理工作心得體會(huì)
作業(yè)部始終以安全管理工作為重點(diǎn)，設(shè)備維護(hù)為保障，生產(chǎn)運(yùn)行順暢為前提，以安全管理制度的落實(shí)和安全制度的創(chuàng)新為切入點(diǎn)的思路，組織開展了一系列的安全活動(dòng)，制定了一系列的安全防范措施，從基礎(chǔ)做起，重視過程管理，制度約束，嚴(yán)管重罰，以確保生產(chǎn)安全，具體做法如下：
1、加強(qiáng)安全意識(shí)教育，夯實(shí)基礎(chǔ)，樹立安全為
天，生命無價(jià)的思想
積極組織開展了“規(guī)范管理、強(qiáng)化執(zhí)行”、“糾違章、壓車速、強(qiáng)化執(zhí)行力”交通安全專項(xiàng)整治、“百日安全生產(chǎn)活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”等一系列活動(dòng)，充分運(yùn)用宣傳掛圖、標(biāo)語，對(duì)員工進(jìn)行安全意識(shí)培訓(xùn)，廣泛宣傳《中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令》、集團(tuán)公司反違章“六條禁令”、集團(tuán)公司hse管理九條原則、安全生產(chǎn)目標(biāo)和指標(biāo)、相關(guān)法律、法規(guī)等，針對(duì)2個(gè)有車單位，堅(jiān)持每周二對(duì)駕駛員及義務(wù)安全員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了員工安全環(huán)保的責(zé)任感和使命感，營(yíng)造了良好的安全文化氛圍。
2、完善制度的建設(shè)和修訂，認(rèn)真貫徹上級(jí)精神，提高執(zhí)行力。 定期召開作業(yè)部qhse委員會(huì)會(huì)議，共同總結(jié)過去的成績(jī)和不足的同時(shí)提出了下步的改進(jìn)措施，針對(duì)不同季節(jié)特點(diǎn)，氣候及道路環(huán)境的變化，作出預(yù)見性的安全提示及要求，通過會(huì)議決策及時(shí)修訂完善作業(yè)部hse管理制度，增補(bǔ)了《遂寧作業(yè)部關(guān)于零星車輛的管理規(guī)定》，修訂了《遂寧作業(yè)部gps監(jiān)控平臺(tái)管理運(yùn)行要求》和《遂寧作業(yè)部隊(duì)車安全行駛管理規(guī)定》，提高了執(zhí)行力。
