2023年交通局半年工作總結（20篇范文）

第1篇 2023年交通局半年工作總結

2022年交通工作在縣委、縣政府及上級主管部門的正確領導下，認真貫徹落實的十六大精神，堅持科學發(fā)展觀，求真務實，以“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞我縣經濟發(fā)展，努力當好先行官，以新的思路、新的方式、新的姿態(tài)，切實抓好年初制定的各項工作任務，為建設“和諧交通”打下了堅實的基礎。

一、公路養(yǎng)護質量穩(wěn)步提高

（一）積極處治自然災害，抗災保通。針對我縣管養(yǎng)的公路里程長，基礎差，去冬降雪量小，今春干旱少雨的自然現(xiàn)象，加大了對各砂石路路段路面的鋪裝，積雪積冰、雪水的排放，橋涵疏

（二）做好全面養(yǎng)護，提高路況質量。為提高薄弱路段的路況質量，使養(yǎng)護管理工作升級進檔，一是集中了人力、物力，把全縣砂石路部分路段進行了大鋪裝。二是以提高容、路貌為主的全面養(yǎng)護，共整修路肩、邊坡89㎞，路肩草289㎞，深擴邊溝42.5㎞，路樹剪枝175㎞，美化香化115㎞，混凝土路面保潔48㎞。

二、攻堅克難，創(chuàng)新思路，規(guī)費征收再創(chuàng)新高

交通規(guī)費征收通過工作人員努力克服車輛嚴重外流，費源減少等困難和費改稅的影響，加大費收政策法規(guī)宣傳，實施精細管理，努力改善服務，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度，依法清欠力度。

（二）運輸服務質量顯著提高，行業(yè)監(jiān)督力度明顯增強。運輸管理工作按照“服務人民、奉獻社會”的宗旨，深入開展了交通“三個服務”活動，以建設服務型行業(yè)，構建“和諧交通”為目標，結合開展《法制環(huán)境先進單位》創(chuàng)建活動，突出隊伍建設和行業(yè)文明兩個重點，扎扎實實地開展工作。一是把加強文明創(chuàng)建工作與開展文明股室、文明標兵評比活動，實施黨員先鋒工程活動結合起來，形成常抓不懈的管理模式。二是強化內外部監(jiān)督機制，樹立執(zhí)法人員新形象，在工作中通過規(guī)范文明禮貌用語，實行“熱情接待，快速辦理”，“陽光政務”等活動，充分發(fā)揮文明服務的作用，定期聽取服務對象的意見和建議，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時處理問題，不斷改進工作作風。 三是加強執(zhí)法人員的素質教育，組織運政人員以學習“八榮八恥”為主題的社會主義榮辱觀教育，樹立正確的人生觀、正績觀，加強工作作風建設，擴大社會影響力，為建設交通新運政當好先。

三、突出重點，優(yōu)化結構，交通運輸保障能力進一提升

突出客貨運輸重點，以結構調整為主線，以提供優(yōu)質、高效運輸服務為目標，全力提升交通綜合運輸保障能力，基本完成各項交通運輸任務。

（二）嚴把安全管理關。在對司乘及業(yè)務人員進行安全知識教育培訓的同時，又在資金極為緊張握部下改造了安檢站并更換安檢設備，購買“三品”檢測儀和語音設備，更換門市房線路，為交通安全提供了有力保障。

四、依法行政，嚴格監(jiān)管，交通行業(yè)管理力度進步加強

一是依法治理交通戰(zhàn)略步伐加快。繼續(xù)貫徹《行政許可法》，建立行政許可過錯責任追究，申訴檢舉，備案審查，統(tǒng)計等制度，加強許可監(jiān)督，許可行為進一步規(guī)范;提高行政執(zhí)法水平，完成執(zhí)法委托調整力度，加強執(zhí)法人員崗前培訓，做好行政復議和訴訟的受理應訴等工作;健全交通法制工作評議考核機制，對各單位常規(guī)法制工作、布置交辦工作、行政許可、行政處罰質量、創(chuàng)新工作等方面定期進行量化考核，推動了全縣交通法制工作上臺階。

二是市場管理力度進一步加大。繼續(xù)開展道路運輸車輛超限超載治理工作，共查處違章貨車 輛，卸載貨物 噸，對一些大噸小標車恢復了噸位。與公安部門聯(lián)合開展以打擊“黑車”及公路“三亂”為重點的道路運輸市場秩序整頓工作，共查扣非法營運車輛 輛，處罰 輛，抓安全生產管理不放松，突出工程建設領域和水陸運輸兩大重點，嚴把三關，落實責任，確保各項安全指標控制在范圍之內。

三是渡口渡船安全監(jiān)管工作得到加強，今年與安監(jiān)、海事等部門對渡口渡船工作進行了四次全面檢查整改，確保了水運安全。

五、轉變職能，改進作風，切實提高交通工作服務水平

以“三個代表責任區(qū)”和“實施黨員先鋒工程”為載體，切實轉變職能改進和加強工作作風，努力為管理對象辦實事，做好事，進一步樹立交通“為民、高效、務實、廉潔”的良好形象。

一是“三個代表”責任區(qū)活動在保持共產黨員先鋒性的基礎上，扎實有效地進行著，通過制定方案、健全機制，學習培訓，全系統(tǒng)黨員素質提高了，基層組織建設加強了，服務人民群眾的質量提高了，促進各項工作等方面取得了實效。

二是實施“黨員先鋒工程”活動深入開展。根據縣委、縣政府開展建設發(fā)展型領導班子活動要求，在各單位中廣泛開展“三走進、三服務 ”活動，局機關制訂了“促三貼、創(chuàng)三優(yōu)”服務承諾，貼近交通職工、貼近管理對象、貼近運輸企業(yè)，提高辦事效率，針對 群眾反映的突出問題，推行人性化執(zhí)法，體現(xiàn)以人為本，教育為先和處罰相結合的人性化執(zhí)法理念;優(yōu)化服務環(huán)境，進一步健立健全政務公開，首問負責服務承諾等制度，制定便民措施，豐富行政服務中心工作內容，不斷拓展交通行政服務的內涵，真心實意地為群眾辦實事、解難事。

六、增強精神文明建設實效，加大精神文明建設力度。繼續(xù)開展“創(chuàng)文明單位樹行業(yè)新風”、“軍民共建”、“青年文明號”、“巾幗文明示范崗”、“文明窗口”等各種形式多樣的活動，規(guī)范了各項工作制度，加大投入，制做永久性文明圖板三塊。為展示交通人新形象奠定基礎。

二00八年工作思路

2022年我們以黨的十七大精神為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以改進“兩風”為抓手，以增進服務技能為主線，全力抓好“三個服務”，促進交通各項事業(yè)協(xié)快速發(fā)展。

一、繼續(xù)以加快農村公路建設為重點，抓住國家加快農村公路建設的有限歷史機遇，積極向上爭取擴大建設規(guī)模，充分有效地利用國省投資，拓建地方自己籌資渠道，加大配套力度，努力擴大農村公路建設成果。力爭2022年我縣農村公路建設再上新臺階。

二、繼續(xù)爭取黑嘉公路遜克東段的省級公路建設項目，積極做好前期各項工作，力爭明年爭取開工，實現(xiàn)與嘉蔭的貫通。

三、繼續(xù)組織抓好行風建設，實施黨員先鋒工程和建設發(fā)展型領導班子活動，真正解決工作中存在的“中、梗、阻” 現(xiàn)象。建立和實現(xiàn)機關作風建設的長效機制，推動全系統(tǒng)各項工作全縣爭先，全市居前。

四、繼續(xù)抓好交通行業(yè)各項常規(guī)工作，按照省、市、縣的各項工作部署，努力完成各項工作任務，保證交通行業(yè)穩(wěn)定和諧快速發(fā)展。為遜克縣經濟又好又快發(fā)展而努力奮斗。

第2篇 某縣交通局2023年黨建工作半年總結

半年來，在縣委、縣政府以及縣直工委的正確領導下，在全局干部黨員的努力下，我們堅持以鄧--理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，全面推進黨的思想、組織、作風和制度建設，為交通事業(yè)的發(fā)展和構建和諧社會提供了堅強的思想、政治和組織保證，確保了我局各項任務的圓滿完成?，F(xiàn)將我局黨建工作半年的情況匯報如下：

一、抓責任落實，把黨建工作擺在重要位置

每年年初，我局召開全體人員會議，對黨建工作進行安排部署，明確全年黨建工作的目標和任務，真正把黨建成工作納入重要議事日程，科學設定目標體系，層層分解，細化量化，責任到人，嚴格考核，逐項兌現(xiàn)，構建起了上下同心、齊抓黨建的良好運行機制。在組織領導上，做到了“四個明確”，即：明確中央確定的指導思想、原則和目標要求；明確全縣黨建活動的總體安排、方法步驟；明確本級黨委每個階段的工作重點、教育目的；明確各項工作的責任領導和責任人；在落實措施上，做到了“四有”，即：有學習計劃、有學習資料、有學習記錄、有心得體會，保證了黨建活動的扎實推進；在方式方法上，我們采取自學、集中學習、領導講課、大討論等靈活多樣的形式，確保學習效果。

二、抓創(chuàng)先爭優(yōu)活動，促工作的開展

(二)立足以民為本，突出作風建設1 (三)立足做好本職工作，突出公路建設(四)立足確保大局意識，突出重點工作三、抓組織建設，構筑堅強的戰(zhàn)斗堡壘（二）建立和完善黨員訪談制度。我們積極開展支部成員和黨員、黨員和黨員之間的談心活動，結成對子，搞好幫扶，溝通思想，加深感情，增強黨的向心力、凝聚力。把基層黨組織建設成了具有親和力、向心力和信任感、歸屬感的黨員之家。尤其是在特殊敏感時期，充分利用陣地堡壘作用，確保平安穩(wěn)定，杜絕了單位職工信訪，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，進一步提高黨員隊伍的思想政治素質，堅定理想信念。

（三）聯(lián)系交通工作實際，著力提高黨組織的影響力和戰(zhàn)斗力。為更好地適應交通工作的需要，保證黨建工作在基層的落實，我局堅持“一崗雙責”的原則，明確工作責任和工作重點，在今年的創(chuàng)先爭優(yōu)中，廣大黨員按照公開承諾的內容，認真履諾，在工作中，我們堅持做到“兩不誤、兩促進”。我局黨建工作正在向更高層次邁進，黨組織的影響力和戰(zhàn)斗力更進一步加強。全年無一人上訪，無信訪事件發(fā)生，黨員干部發(fā)揮了表率作用。

四、抓制度完善，切實提高黨建工作水平

一是按照民主集中制原則，我們逐步建立和完善了各項制度，重大決策征求大家民主意見，推行黨務公開，增強黨組織工作的透明度，充分保障廣大黨員的知情權、參與權、監(jiān)督權，使黨員更好地了解和參與單位黨內事務，形成生動民主活潑的黨內政治生活；二是認真落實調查研究制度，局機關支部經常深入基層，開展調查研究，了解黨員的工作、學習狀況，探索解決黨建工作問題的途徑和辦法；三是堅持樹立和諧交通的嶄新形象，組織制定了交通工作人員服務承諾，建立了黨建活動宣傳欄。我們注重把黨員干部的思想政治工作同精神文明建設融為一體，與交通業(yè)務工作緊密結合，從小事抓起，從日常工作做起，把發(fā)揮黨員作用落實到每項日常工作中，積極引導全局工作人員積極克服工學矛盾，堅持以一個黨員的標準嚴格要求自己，扎實開展工作。

五、抓扶貧工作，搞好新農村建設

半年來，在縣基層辦、新農村辦的精心指導下和香梅鄉(xiāng)黨委、政府的大力支持下，我局新農村建設主要抓了以下工作：

（一）完善了香梅村新市場的建設。目前已投資15萬元，完成了規(guī)劃、征地、整地等工作，50%的市場門面已經動工。

（二）完成了安全飲水工程。投資12萬元，建好了水井、水塔，安裝了抽水機，鋪設好了市場門面的下水管道，可供150戶，400—500人飲用水。

（三）創(chuàng)辦油茶基地。引進外商投資，完成土地流轉面積300畝，新開荒山500畝，種植油茶樹。

（四）督促幫扶資金到位。目前已落實幫扶資金1.5萬元。

六、抓《干部任用條例》的貫徹落實

（一）組織黨員干部認真學習《干部任用條例》，使每個黨員干部都熟悉，人人皆知。

（二）按照選拔干部原則，任用中層管理干部。今年我局共任免干部5人，其中副經理1人、正股級3人、免除副經理1人。

（三）公路局7月24日，舉行了競爭上崗考試，縣紀委、人事局全程參與監(jiān)督。

盡管我們在黨建方面做了不少工作，取得了一定的成績，但也有不足和差距。一是一些制度有待進一步健全；二是按照上級要求，機關支部規(guī)范化建設有待進一步加強；三是黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用有待進一步發(fā)揮；四是圍繞中心工作抓落實的力度有待進一步加強。這些問題都需要我們在今后的工作中認真研究加以解決。我們將進一步深入學習科學發(fā)展觀活動，鞏固教育成果，夯實思想基礎，狠抓黨風廉政建設，加強精神文明建設，夯實群眾基礎，提高黨員干部素質，加強自身建設，為開創(chuàng)交通局局黨建工作的新局面而不懈奮斗！

第3篇 交通局運輸管理半年總結2023

安全工作是重中之重的工作，以下是小編搜羅的交通局運輸管理半年總結，希望對你有幫助。

交通局運輸管理半年總結【范文一】

20xx年，我公司在各政府領導的正確指導和關懷下，在公司總經理的堅強領導和有力支持下，認真落實科學的發(fā)展觀，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質服務”三條主線，竭盡全力，優(yōu)質、高效、圓滿的完成了各項運輸任務。

20xx年，公司在市場競爭日趨激烈，交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨，新司機多，技術底子相對低的情況下，克服重重困難，最終確保上半年無安全事故。保證了國家財產和人民生命的安全，維護了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我公司應有的貢獻。

在應對一切突發(fā)事件用車中，我公司全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足各企業(yè)單位運輸要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。

運輸隊嚴格遵守配載規(guī)程，運輸規(guī)程及車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事、層層嚴格把關，措施得力，管理到位，我公司上半年運輸事故為零。

現(xiàn)將20xx年上半年工作總結如下：

一、交通安全方面。

安全工作是我公司重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我們全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。

⑴車隊領導為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

⑵我公司人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;運輸途中，都能自覺依法行車，遵章行車，保證行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點。由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我公司長治久安和再鑄輝煌。

⑶為了安全，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定時召開全隊安全例會，全面總結安全工作，為以后的安全提出具體要求。除此之外，我公司對車輛都要定期進行安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。為了安全，我公司開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我公司還多次進行職工安全培訓和技術比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。由于我公司嚴格管理確保了全隊上半年交通安全無事故。

二、消防工作方面。

消防工作也是我公司重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我公司高度重視，嚴加防范，時時事事嚴格把關。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車輛進入公司停車場，嚴禁易燃易爆物品帶入停車場。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入停車場，消防通道要暢通，停車場一切設施要齊全有效。所有車輛要按位停車，地面要干凈整潔。我公司消防機構健全有力，消防制度齊全有效，消防預案組織落實到位，并進行了消防知識的學習和競賽活動，由于嚴格消防管理，我公司多年來消防事故為零。

三、車輛的管理方面。

⑴公司出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。

⑵無論什么時間，完成運輸裝卸任務回來的車輛，都要在公司停車場內停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果自己負責。

⑶每天門衛(wèi)要把停車場所有車輛統(tǒng)計清楚，并把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報。

⑷在外長途的車輛，要把車保管好、貨物照看好，車輛的安全情況定時要打電話向隊里匯報。

⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果要自己負責。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進行嚴格處理。

由于我公司嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。

四、車輛保養(yǎng)管理方面。

20xx年，我公司全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了個企業(yè)單位裝卸運輸?shù)挠密囆枨蟆?/p>

交通局運輸管理半年總結【范文二】

區(qū)交通運輸局正式掛牌運轉的第一年， 年是xxx”規(guī)劃的最后一年。也是區(qū)實施“兩加快一維護”戰(zhàn)略的開局之年，局全體職工在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，解放思想、開拓進取、克難攻堅、真抓實干，比較順利地完成今年上半年的各項目標任務，現(xiàn)總結匯報如下：

一、上半年工作完成情況

1積極配合市交委做好鄭上快速通道前期工作

區(qū)交通運輸局全力爭取鄭上快速通道建設，上半年。積極協(xié)助 區(qū)委、區(qū)政府兩次將修建鄭上快速通道的請示上報市政府。截至目前，該項目已被列入鄭州市城建計劃，工程可行性研究演講已經編制完成，市交委、市發(fā)改委已分別組織了專家研究論證會，目前正根據專家意見修改方案，下一步我將繼續(xù)努力，做好溝通協(xié)調，盡快完成此項目的前期工作。

2做好8.87公里農村公路建設的審批、立項工作

投資計劃已下達，今年我局承擔8.87公里農村公路的建設任務。截至目前。工程預算已上報區(qū)財政局審批，待批準后進行招標，預計近期將全面開工建設。

3確保道路“綠、美、暢、潔、安”3繼續(xù)完善公路養(yǎng)護機制。

繼續(xù)完善“文明示范路”管養(yǎng)的長效機制，干線公路養(yǎng)護方面。始終堅持道路“綠、美、暢、潔、安”農村公路管養(yǎng)方面，落實養(yǎng)護責任，健全養(yǎng)護機制，真正實現(xiàn)管養(yǎng)分離，把農村公路養(yǎng)護推向市場化管理。截至6月，干線公路管養(yǎng)共清掃路面188千米，整修路肩34080平方米，整修邊坡25150平方米，疏通邊溝18520米，清運垃圾119方，修剪花木6000米，路面量驗13.728千米，累計完成投資21.89萬元，所管養(yǎng)路段依照好路率規(guī)范評定月平均好路率100%農村公路日常養(yǎng)護中共清掃路面797千米，整修路肩29520平方米，疏通邊溝1XX米，累計完成投資41.46萬元，所管養(yǎng)的兩條縣道依照好路率規(guī)范評定月平均好路率達到80%以上。

4大力發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)4加強運輸服務。

完善96520服務熱線，一是繼續(xù)完善我區(qū)道路運輸信息中心。平安監(jiān)控中心現(xiàn)有基礎上。建立汽車救援網絡，為公眾和政府提供全方位的交通信息服務，上半年共接受投訴、咨詢19起。積極對全區(qū)營運車輛進行二級維護、技術評定工作，上半年累計完成車輛檢測2440臺次。二是積極推進客運線路公司化改造，鼓勵和引導我區(qū)運輸企業(yè)轉變經營理念，加快企業(yè)運輸結構調整，強力推進我區(qū)客運班線公司化改造。三是積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設。根據《中共 區(qū)委 區(qū)人民政府關于進一步加快產業(yè)集聚區(qū)建設加快城鄉(xiāng)一體化進程維護社會大局和諧穩(wěn)定的意見》及《 年 區(qū)產業(yè)集聚區(qū)建設工作方案》有關要求，積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設先期工作，對各個物流企業(yè)進行走訪，研究企業(yè)發(fā)展中存在問題，結合 實際先期做好物流園區(qū)建設規(guī)劃。緊抓我區(qū)建設昆侖路物流園的良好機遇，熟悉物流相關業(yè)務，做到未雨綢繆，服務我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

5打擊黑車、野車，5開展客運站點專項治理整頓。杜絕三品進站上車，維護合法經營

維持 區(qū)汽車站的良好秩序，為了發(fā)明優(yōu)良的經營條件。對客運場站進行了專項治理，春運”端午節(jié)”和其他節(jié)假日期間，廣大執(zhí)法人員犧牲休息時間，嚴厲打擊黑車、野車等非法經營活動，有力地打擊了違法行為，維護了合法經營。今年以來，開展了汽車站專項整治工作，一是汽車站裝置完善了三品”監(jiān)測儀，嚴查“三品”堅決將“三品”堵在車下站外，保證了廣大旅客的出行平安。

嚴厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經營行為，二是采取與交警聯(lián)合稽查、定點稽查、gps監(jiān)控及電話舉報等相結合的方式。發(fā)明了良好的營運秩序。

6切實抓好平安生產和穩(wěn)定工作

強化道路運輸平安管理，一是深入開展交通平安宣傳教育。嚴格交通基礎設施建設平安管理，認真抓好消防平安工作。二是建立健全平安生產各項規(guī)章制度，進一步健全完善突發(fā)事件應急管理機制，加強演練，熟悉和掌握預案，確保及時有效地應對突發(fā)事件。三是加強監(jiān)管，繼續(xù)深入開展“平安生產年”活動，落實“四項機制”三關一監(jiān)督”制度，加強汽車站和檢測站監(jiān)督管理，抓住源頭，抓好預防，搞好事前監(jiān)督，確保我區(qū)運輸市場全年不發(fā)生一起重特大事故。四是認真做好掛牌督查的兩座危橋的整改工作，已將兩座危橋情況及時向區(qū)政府、區(qū)安監(jiān)局進行了匯報，根據兩座危橋所處道路交通流量、損壞部位和損壞程度，分別制定了不同的整改措施，近期將開工修復。

7切實加強路政管理和治超工作

采取有力措施，上半年。加強對公路的維護，克服重建輕管的思想，依法查處破壞公路基礎設施的行為，維護路產路權完好，確保公路疏通，目前共查處路政案件20件，查處率98%針對我區(qū)公路治超工作面臨的新情況新問題，堅持源頭治理和路面治理相結合、重點治理和長效治理相結合的原則，進一步加大治超工作力度，延長公路使用壽命。

8切實做到依法行政

一是注重交通執(zhí)法隊伍建設，為做好依法行政工作。明確領導責任，提高執(zhí)法水平。二是根據我局《案件料理管理規(guī)定》做到四個明確，即明確執(zhí)法依據和案件料理流程，明確行政處罰程序，明確辦案的特殊規(guī)定，明確執(zhí)法人員違規(guī)行為的追究責任;三是規(guī)范自由裁量權，行政處罰案件集中處置。通過各項切實在效的措施，今年上半年我局共辦理案件20件，沒有出現(xiàn)一起問題案件及行政復議案件。

9開展行業(yè)文明服務競賽活動。

建功立業(yè)”活動，為進一步深化“創(chuàng)先爭優(yōu)。依照交通運輸部強化“三個服務”和鄭州市創(chuàng)建全國文明鄉(xiāng)村的要求，積極參與“鄭州市交通系統(tǒng)文明服務競賽”活動。局機關和局屬各單位根據行業(yè)特點和工作職能，確保競賽活動全面展開，提高了區(qū)交通行業(yè)各單位的服務水平。

10規(guī)范服務理念10做好行政審批。

依照審批中心的各項規(guī)定，遵照有關法律法規(guī)。不時創(chuàng)新，努力工作，為企業(yè)和車主提供了更加優(yōu)質、高效的服務。上半年共料理營運證540個，補辦營運證10個，料理許可證405個，審驗車輛626輛，轉走車輛38輛，以高效的工作和優(yōu)質的服務，使交通窗口成為政府放心的窗口。

11進一步深化交通改革

局面臨著艱巨的改革任務。根據上級安排安排， 年是交通體制改革的關鍵年。積極推進事業(yè)單位改革，妥善解決征稽和運管等部門存在問題，組織符合條件的征稽人員進行了資格審驗、報名、口試、面試、政審等工作，現(xiàn)有4名同志被稅務部門錄取，為實現(xiàn)轉崗人員的平穩(wěn)過渡，對全體征稽人員進行了路政知識培訓，為下步開展路政工作打下了良好的基礎。

方便群眾出行12搞好優(yōu)質服務。

依照“平安第一、確保疏通、優(yōu)質服務”總體要求，旅客運輸平安歷來是客運工作的重中之重。 汽車站共發(fā)送班次112500余班次，運送旅客900300余人次，查處“三品”69件，售票收入240萬余元，完成稅收6萬余元，實現(xiàn)利潤1萬余元。

二、存在問題

經過全體干部職工的努力，上半年。較好地完成了各項工作任務，但距全年的任務相比，還存在一些問題和差距。一是具體工作中還存在有宣傳不夠、開展工作不扎實的現(xiàn)象，下步工作中將著重解決;二是局部路段因超載車輛較多，造成了路況質量下降，不能適應當前經濟和旅游事業(yè)的發(fā)展;三是工程、養(yǎng)護等經費不能及時到位，給正常的施工及管理造成了很大的困難;四是職工隊伍整體素質還有待提高，愛崗敬業(yè)精神還有待加強。五是征稽人員轉崗不到位，經費沒著落，職工思想極不穩(wěn)定。

第4篇 交通局2023上半年機關效能建設工作總結

按照省、市機關效能年建設活動的統(tǒng)一部署和安排，我局結合交通工作實際，認真進行貫徹部署，做到了“規(guī)定動作不走樣、自選動作有特色”，真正把機關效能年活動各項工作落到實處，不斷提高機關效能建設和優(yōu)質服務水平，促進了交通事業(yè)的全面發(fā)展。

一、嚴密組織，強化領導，健全工作機制

認真貫徹省、市關于機關效能建設工作的各項要求，切實做到了“五個有”。一是有機構。成立了由主要領導任組長的活動領導小組，下設辦公室，由分管局領導兼任辦公室主任，并從機關抽調了4名干部專門抓日常工作。二是有研究布置。自2月份以來，局領導班子召開專題會議6次，做到了效能工作及時研究、及時布置、及時抓落實。三是有方案。結合交通工作特點制定了具體實施方案，每個階段都有細化方案，并制定工作日程進度表，按時間和質量要求嚴抓落實。四是有專門辦公場所。專門安排了2間辦公室，配備兩臺電腦和一臺打印機，確保日常工作需要。五是有經費保障。做到在厲行節(jié)約的基礎上，活動經費實報實銷，并配備了工作用車，保障了效能建設順利進行。

二、廣泛宣傳，統(tǒng)一思想，深刻認識機關效能建設的重要性和緊迫性

開展機關效能活動，目的是促進機關作風和形象的明顯改進,為民服務的質量和效率明顯提高,發(fā)展環(huán)境明顯優(yōu)化。局黨組始終把學習貫徹到活動全過程，積極組織機關干部職工認真學習省委關于創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境的決定、蘇榮書記和謝亦森書記的重要講話等；為更好地深入開展創(chuàng)優(yōu)增效大討論，我局除了召開干部職工大會進行動員教育和請市委黨校教授開展專題輔導以外，還在局辦公樓前懸掛了大幅宣傳標語，在顯著位置刊出了宣傳專欄，在交通信息網設置了效能網頁，并印發(fā)了工作簡報，廣泛宣傳效能年活動的重要性、必要性和相關要求，宣傳效能建設的新舉措、新經驗、新成效，弘揚先進人物和優(yōu)秀事例，在全局上下營造了人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能的濃厚氛圍。

三、形式多樣，彰顯特色，扎實推進各項活動展開

為真正找準機關作風和效能建設方面存在的問題，我局在進入第二階段后，采取多種形式，廣泛征求群眾意見，注重結合實際，突出主題，創(chuàng)建特色，確保活動取得實效。 （二）從活動形式上下功夫，突出做好“五個結合”。一是查擺與測評相結合。3月份，我局在向市直有關單位發(fā)放征求意見函的基礎上，由五名局領導帶隊深入10個縣市區(qū)，采取上門走訪、開座談會、發(fā)征求意見表等形式向基層單位征求意見，先后召開座談會12個，走訪黨代表、人大代表、政協(xié)委員、鄉(xiāng)村干部、基層執(zhí)法人員等600多人，向市直機關等單位發(fā)放征求意見表50份，行政服務窗口發(fā)放征求意見表100份，向縣（市、區(qū)）各界人士發(fā)放征求意見表320余份。共征求縣市意見建議14條，已整改落實到位6條，8條正在整改落實中。二是學習與調研相結合。在抓理論學習的同時，針對交通工作當前面臨的困難和問題，制定了6個課題，由局領導領題帶領機關業(yè)務科室深入基層調研，并在4月底全面完成調研任務，形成了專題調研報告，并匯編成書。三是機關效能建設與學習實踐活動相結合。我局將兩項工作結合起來，做到一并抓，兩不誤，兩促進。結合“三進三促”活動開展，4月30日，我局牽頭組織市農業(yè)綜合開發(fā)辦、市扶貧辦一起組織機關黨員干部60余人，到下浦街道開展支農活動，為7戶困難戶和軍烈屬插秧10余畝地，搶割油菜3畝多。并指導金橋村完成了2.7公里通組公路建設施工,新增厚田村通組公路計劃3公里,為墈上、厚田村向省交通運輸廳申報危橋改造項目2個，還落實解決了東升村境內宜安公路兩側6條支線上的減速帶設置安裝問題，將為消除安全隱患起到重要作用，受到群眾的一致好評。四是效能建設與招商引資促進六大產業(yè)發(fā)展相結合。用引資爭項的成效檢驗效能成果，派出3名后備干部脫產招商，目前已簽約項目一個，在談項目兩個。五是效能建設與交通業(yè)務建設和大力實施民生工程相結合。重點抓了三個方面，即安全生產防止水 （三）充分發(fā)揮效能辦職能作用，做好“五個參謀”。一是在活動決策方面當好領導參謀。建議提醒領導召開有關會議研究布置效能工作。二是在活動組織方面為領導當好參謀。把每個階段的工作按照“項目化、時間表、責任人”的要求細化成日程表，印發(fā)到領導和科室，并經常督促抓好落實，做到不誤時、不誤事、不誤效。三是在宣傳教育方面為機關干部當好參謀。效能辦一方面堅持每周上報工作信息，共上報信息57余篇，到目前已被省廳和市效能辦用稿2。一方面利用簡報及時反映活動開展情況，到目前已出簡報15期。還在交通信息網上開辟了效能專題網并及時更新；另一方面還在機關醒目位置辦了大型專欄，及時刊出活動內容與要求，介紹效能知識，為指導機關活動，宣傳和教育干部起到了積極作用。四是在實踐活動方面為領導當好參謀。根據工作安排，及時提出效能實踐活動的內容及活動方式，并在領導決策后抓好落實。五是加強督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正活動中出現(xiàn)的問題。先后對機關和局屬單位開展活動情況以及上下班情況、上班時間玩網絡游戲等進行督查，指導和協(xié)助局黨總支、人秘科狠抓機關作風建設，整治不良現(xiàn)象，對促進機關作風建設起到了積極作用。堅持做到領導想到的，認真落實；領導沒想到的，幫助提示，盡心盡責把工作落到實處。

四、明確任務，措施扎實，狠抓六個專項治理和12項重點工作的落實 （二）踐行行政職能，努力支持中心城區(qū)推進六大產業(yè)。

結合交通工作實際，局黨組制定了專門的舉措，支持中心城區(qū)六大產業(yè)發(fā)展。一是支持、鼓勵貨運企業(yè)做大做強，在企業(yè)相對集中購車的情況下，由運管部門派員到企業(yè)辦理有關證照手續(xù)，減輕企業(yè)負擔，為企業(yè)提供優(yōu)質、高效、廉潔服務。二是加快農村客運站點建設步伐，推進農村客運班車通達工程，在新增運力、班次變更等方面給予優(yōu)先安排，力爭實現(xiàn)“路修到哪里、客車開到哪里”，真正做到“貨暢其流，人便于行”。三是嚴禁對涉及六大產業(yè)的客、貨運企業(yè)、業(yè)戶亂收費、亂罰款。四是對涉及六大產業(yè)符合上報要求的農村公路建設項目優(yōu)先立項，優(yōu)先支持。

（三）結合交通發(fā)展實際，積極落實重點工作。一是提高行政審批效能。對原有的25項行政許可項目進行清理，縮減后保留的行政許可項目16項，精簡率達36%，辦事程序和辦結時間都縮減了30%以上。二是全面推行政務公開。在_____市交通局網站上及時公開了辦公制度、辦事程序等，在《_____日報》上刊登了公開辦事承諾，對涉及群眾切身利益的事項全部推行了辦事公開制度，受到群眾的一致好評。三是扎實改進機關作風。及時轉發(fā)了《關于全省改進機關作風實施方案》，制發(fā)了《關于認真貫徹落實<關于進一步建立健全并落實“三項制度”實施方案>;的實施意見》，對“三項制度”的落實情況進行5次專門督查。責成3名違反制度的干部職工在大會上作了公開檢討，并給予通報批評的紀律處分，既教育了干部，又起到了警示作用。

機關效能年活動開展半年以來，尤其是認真對照六個方面的要求以及廣泛征求意見，廣大干部職工普遍受到了深刻的教育，如上班時間懶散，用辦公電腦做與工作無關的事等問題得到了明顯改善，整個機關精神面貌煥然一新，機關效能建設活動也取得了新進展，新的成效。雖然取得了一些成績，但是我們也清醒地看到,還存在不足：

一是個別科室由于具體工作任務比較集中，下鄉(xiāng)時間較多，集中學習時間還不夠到位，有的雖然學習內容和時間達標，但學習效果仍有欠缺。

二是學習記錄和資料整理不健全，不少科室學習討論記錄不完整，個別科室報送信息不及時。

針對上半年所反映出來的問題和不足，我局將及時調整工作方法和工作力度，采取有力措施，突出抓好整改，確保整改落實到位，將機關效能建設活動進一步推向深入，為_____交通事業(yè)的又好又快發(fā)展做出新的積極貢獻。

第5篇 交通局安全半年工作總結

xxxx年交通系統(tǒng)安全工作繼續(xù)深入開展“安全生產年”活動，以貫徹落實《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》精神，落實企業(yè)安全生產主體責任、落實“一崗雙責”、牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，以遏止重特大事故，減少一般事故，努力完成市局、縣政府下達的安全工作目標任務，堅持“以人為本”科學發(fā)展觀和“安全發(fā)展”指導原則，強化源頭治理、現(xiàn)場監(jiān)管和責任追究，加大隱患排查整治力度，夯實安全基層基礎，有效遏止和減少安全事故的發(fā)生。

一、今年1—8月交通安全工作情況

（一）運輸安全生產情況。

完成客運量351.6萬人，客運周轉量17290.7萬人公里，貨運量243.7萬噸，貨運周轉16099.5萬噸公里，較好地完成了運輸安全生產任務，主要開展了以下工作：

1．年初就制定安全工作意見，對全年安全工作進行周密的安排布置，并與下屬相關單位簽定安全生產目標管理責任書，層層落實行政一把手負總則、分管領導負分管范圍內的安全工作責任、股、所、站、段負責各自范圍內的安全工作的“一崗雙責”制度。

2．強化客車駕駛安全培訓和操作技能考核工作，加強客車駕駛員職業(yè)道德教育，嚴格客運車輛gps全程監(jiān)控，嚴禁客運駕駛員超速、超時、超載和疲勞駕駛，有力地促進安全生產，提高珍愛生命、安全為本意識。

3．集中開展“打非治違”專項整治工作，和交警聯(lián)合檢查，出動執(zhí)法人員960人次，出動執(zhí)法車輛210臺次，發(fā)放宣傳資料2300余份，檢查運營車輛2100臺次，打擊黑車10臺次，檢查維修企業(yè)80余家，糾正和處理不規(guī)范經營行為12家，治理各類違法、違章行為60余臺次，有效地打擊非法運營的囂張氣焰。

4．認真抓好春運、清明、“五一”等假日旅客運輸工作。

貫徹落實縣委、縣政府及上級交通運輸主管部門有關做好節(jié)假日運輸工作的指示精神，春運期間，日均投入客運車輛173輛，日均開行班次295班，開行總車次11800（次），安全疏運旅客18.6萬人次。城市公交運輸日均投入車輛數(shù)25輛，總開行趟次17600趟次，總客運量30.4萬人次，出租汽車運輸日均投入車輛數(shù)30輛，總客運量7.2萬人次。未發(fā)生一起大小安全責任事故，實現(xiàn)春運安全零事故，圓滿完成xxxx年春運各項工作任務。在清明節(jié)、“五一”等假日旅客運輸中，科學合理調配運力，均未造成假日期間旅客滯留現(xiàn)象。

5．狠抓“百安活動”、“安全生產月”、“汛期工作”的組織領導，認真落實全國安全生產電視電話會議精神，開展不同時期的專項安全生產大檢查，作到活動有布置、有檢查、有總結、有匯報，為各項活動順利開展奠定扎實基礎，確保系統(tǒng)安全工作穩(wěn)步推進。

（二）道路交通安全隱患治理情況。

年初縣養(yǎng)護段對全縣縣道公路水毀塌方，堡坎垮塌、涵洞暢通，水溝堵塞、警示標志、標牌、波形護欄、防撞墩是否缺損，病危害橋梁設施是否完善，進行了隱患排查。排查結果為：1、筠落路11公里處，彎急、視線受阻，存在安全隱患；2、筠落路4k+900米、5k+300米、10k+500米、11k+800橋涵垮塌，單幅通行，存在重大安全隱患；3、政高路17公里處，山體整體下滑，造成砼路面懸空，長55米，寬2米高1.5米，存在重大安全隱患；4、水騰路13公里處，大橋欄桿損壞15米，存在安全隱患；5、巡武路23公里處，堡坎垮塌17米，存在安全隱患。

7月4日，我縣遭遇連續(xù)幾天大雨，導致鎮(zhèn)村公路危巖嚴重塌方，我局緊急啟動應急預案，組織交通各職能部門運管、路政、養(yǎng)護段投入了緊張的抗洪、搶險、保通工作，連續(xù)奮戰(zhàn)兩天兩夜，采取各種應急措施，投入爆破作業(yè)人員12人，排危放炮兩次，各類機械挖機、鏟車6臺次，行政執(zhí)法車輛10臺次，投入執(zhí)法人員30余人次，實現(xiàn)了安全施工、文明施工，沒有出現(xiàn)一起次生災害事故。

（三）在建工程安全情況

1．重點項目建設。

（1）至巡司快速通道一期工程。筠巡快速通道一期工程截止目前路基基本成型，涵洞完成24道，宋江河中橋梁板預制全面完成，樁基及墩柱完成85%，隧道單洞洞身開挖完成進尺2800米。

筠巡快速通道二期工程三座橋梁施工便道建設完成，目前路基填筑完成0.5公里，公路涵洞完成3道，橋梁孔樁完成31根。累計完成投資約1500萬元。

（2）宜昭高速公路。省政府授權市人民政府開展bot招商工作，確定伊力集團聯(lián)合體為項目投資商。該項目已取得立項批復并于2月20在鎮(zhèn)白花村舉行了重點項目集中開工儀式，目前已征用土地360畝。

（3）省道s206線縣城繞城段新建工程。該項目經市發(fā)改委立項，初步設計經省公路局組織評審形成咨詢意見。目前正在進行選址評價，環(huán)境影響評價，土地預審和施工圖設計。

2．續(xù)建工程。

（1）武德至蒿壩17公里通鄉(xiāng)水泥路改建工程完成建設任務。

（2）龍鎮(zhèn)至蒿壩土石方完成80%，擋土墻完成10000立方米，手擺片石層完成3公里，水穩(wěn)層完成1公里，整體形象進度完成40%。

（3）龍鎮(zhèn)至孔雀片石層完成7公里，擋土墻完成4000立方米，水穩(wěn)層完成4公里，整體形象完成60%。

（4）塘壩鄉(xiāng)雙田村滑草場公路工程完成砼面層1公里。

3．通村水泥路工程。

（1）xxxx年71.8公里通村水泥路，砼面層完成至68公里。

（2）xxxx年新開工16.2公里通村水泥路，砼面層完成至15公里。

4．隧道橋梁工作。

（1）縣梅家坳隧道及引線工程完成建設任務。

（2）縣定水四橋新建工程完成建設任務。

5．安保工程

為確保公路建設質量和建設施工安全，農村公路項目管理處分別與各施工單位簽訂公路施工安全協(xié)議，要求施工單位制訂安全生產管理制度、應急預案，工程采石場提供安全開采方案，并切實加強對雷管、炸藥等各種爆破物品的安全管理，確保在建工程的施工安全。筠巡快速通道指揮部針對工程建設安全、質量督促監(jiān)理單位召開監(jiān)理例會11次，指揮部發(fā)出整改通知3次，督促監(jiān)理單位發(fā)出整改通知6份，共處以罰金18萬元，督促建立筠巡快速通道隱蔽工程報檢制度。

6．安全隱患治理情況

7月筠民路7.5k垮塌搶險投入資金77333元。恢復警示樁290個，投入資金24750元。主汛期水溝清理，塌方清理s206涵洞整治75520元。迎春節(jié)爛路整治24750元。棺木巖危巖整治投入資金91282元。聯(lián)合地質災害整治投入資金17320元。公路沿線標志標牌增設投入資金133800元。巡司、大橋護欄修復投入資金17800元（現(xiàn)已對巡司大橋欄桿全部更換）。行道樹刷白，砍伐行道樹共投入39300元。安排財政資金400余萬元對全縣樂冷路、騰維路、蒿壩至牛街爛路進行整治，消除安全隱患。對全縣隱患路段采購安裝波形護欄115.6公里。

二、當前交通系統(tǒng)安全生產形勢和舉措

（一）1－8月以來，我系統(tǒng)安全生產形勢穩(wěn)步發(fā)展，未發(fā)生較大以上安全事故，安全形勢總體平穩(wěn)。但我們絕不盲目樂觀，絕不掉以輕心，我們深刻吸取近期全國、全省安全事故教訓，積極采取一系列舉措：在5.12市公交車爆燃事故后，5月13日立即組織開展了客運、公交突擊安全大檢查。做到“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”不放過任何一個隱患、任何一個紕漏。檢查中發(fā)現(xiàn)公交車投入運行已有五、六年，車輛技術狀況中存在油路電路線路老化，存在安全隱患；特別是小公交由于空間小，上下乘客只有一道門，擁擠時一旦發(fā)生緊急情況，乘客逃生比較困難，極易造成群死群傷事故，存在重大安全隱患。安全檢查的同時，在電視臺對安全自救常識進行了宣傳。隨后還聘用了16名公共交通安全協(xié)管員在縣城公交站點輪流值班，加大了公交站點治安防范力度。

（二）結合省、市、縣關于立即開展安全生產大檢查的通知的要求我局牽頭成立了以交通、安監(jiān)、經信、工商4家單位參與的督查領導小組。從7月中旬到8月底開展了三次全面的安全生產大檢查。7月24－25日對筠都公交公司、宇順公司、順欣公司、興達公司、百興客運站等運輸企業(yè)進行了安全生產大檢查。重點對車輛狀況、駕駛員持證情況、超員情況、消防器材進行了檢查，同時在筠落路段抽查過往客運車輛。檢查中發(fā)現(xiàn)個別運輸企業(yè)存在安全資料管理不完善、日常檢查流于形式，針對個別滅火器失效、無隨車安檢單等問題當場發(fā)放了《安全檢查和隱患整改記錄表》并提出了指導意見，責令企業(yè)立即整改，對順欣公司所屬車輛不按線路運營按規(guī)定處以2000元罰款。8月28日根據“四不兩直”的要求對樂義鄉(xiāng)、農業(yè)局和企業(yè)進行了安全生產大檢查。在檢查中發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對所管轄的企業(yè)安全工作有疏漏，采石場配電房和電線的安裝存在重大安全隱患，責令樂義鄉(xiāng)政府對所轄企業(yè)安全隱患限期整改。

（三）全力抓好當前汛期安全工作，做好應對酷暑、暴雨、洪災等引發(fā)的泥石流、坍塌、滑坡等地質災害的防范工作，樹立“防大洪、抗大災”的指導思想，加強應急值守，全力以赴，嚴陣以待，確保系統(tǒng)安全度汛。

三、下半安全工作打算

（一）繼續(xù)深化“打非治違”專項行動，加強行業(yè)監(jiān)管、強化行政執(zhí)法，督促路政大隊、運管所加大打擊非法違法經營行為和道路亂堆亂放、占到維修、超限超載治理力度，保護好公路路產路權嚴厲打擊非法違法經營行為。

（二）加大安全檢查力度，及時查處并治理隱患。繼續(xù)開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，通過政策引導、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序對的交通安全環(huán)境，有效的遏制安全事故發(fā)生。

（三）突出重點，抓好客運車輛、客運站現(xiàn)場安全監(jiān)管，從源頭上消除運輸安全隱患，加大安全投入力度，繼續(xù)更新、淘汰廢舊車輛，提高車輛硬件性能。

（四）督促養(yǎng)護段、農村公路項目管理處按時保質完成市、縣兩級安保工程整治任務，重點是爛路、危橋、水毀隱患的及時整治，重點路段、危險路段、危險橋梁，增設安全標志、標牌，防護設施等安保工程。及時治理地質災害，消除路面障礙、修復水毀工程，最大限度的減少和消除安全隱患。

（五）認真履行道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管職責，嚴格落實安全目標責任制，各司其責，抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，確保我系統(tǒng)無重特大安全事故，減少一般事故，繼續(xù)保持交通安全工作的平穩(wěn)態(tài)勢，為縣域經濟的發(fā)展做出積極的努力。

第6篇 2023年上半年某區(qū)交通局工作總結

2022年上半年某區(qū)交通局工作總結

按照“時間過半，任務過半”的要求，2022年，我局認真貫徹區(qū)委、區(qū)政府及上級交通主管部門有關工作精神，現(xiàn)將上半年的工作總結如下：

一、積極開展招商引資工作

2022年我局招商引資工作的任務是要求引進項目規(guī)模：3千萬元項目1個，1千萬元項目1個，針對2022年招商引資工作我局提早儲備好項目，做好項目的跟蹤并于今年年初著手辦理了沈陽大源豐餐飲有限公司落戶鐵嶺的各項手續(xù)，該公司經營地址位于鐵嶺市銀州區(qū)紅旗街3委銀崗小區(qū)，經營正餐服務，該企業(yè)已于2022年2月開業(yè)。

二、開展“愛國衛(wèi)生清潔活動”

(二)深入幫扶社區(qū)開展衛(wèi)生清理工作

4月22日，在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一安排下，銀州區(qū)交通局在局領導的組織帶領下，十余人自備鐵鍬、掃帚等清理工具深入幫扶社區(qū)--鐵閥社區(qū)，針對小區(qū)內占道垃圾，樓道內環(huán)境衛(wèi)生及貼在墻上的小廣告等進行認真、仔細的清理，我局廣大黨員干部職工發(fā)揚不怕苦，不怕臟、不怕累的精神，還原廣大居民一個清潔、完整的社區(qū)環(huán)境。

三、落實政府“十件實事”

今年5月末，交通局局長帶領全局男同志，歷時一周時間放棄大禮拜休息，積極參與政府水毀大院修復工作，他們身著制服不怕風吹、日曬及時輸導車輛，同時協(xié)助施工單位做好質量監(jiān)管工作，圓滿完成了區(qū)政府交辦的落實“十件實事”工作。該工程的完工為政府大院內的工作人員提供了良好的辦公和出行環(huán)境。

四.做好“沈四高速公路拓寬改造工程”的前期工作

按照今年3月7日交通系統(tǒng)工作會議上，胡市長的指示精神，我局負責配合省高速指揮部門和市交通局做好沈四高速公路拓寬改造工程的前期調研工作。摸清沈四高速途經銀州區(qū)境內的具體情況并上報區(qū)政府，經政府上報市局及高速指揮部，我局在這次配合沈四高速公路拓寬改造工程的調研活動中得到了區(qū)委區(qū)政府和龍山鄉(xiāng)政府的大力支持。

五、全力加強轄區(qū)道路建設和公路養(yǎng)護工作

1.針對轄區(qū)道路建設養(yǎng)護工作，我局主要采取兩種措施：一是狠抓公路養(yǎng)護工作。保障每周2次的公路巡查，針對轄區(qū)路面出現(xiàn)不同程度的翻漿、坑槽、龜裂、沉陷等病害要及時處理，消除潛在的安全隱患。二是加強公路凈化工作。集中清理公路用地范圍內的垃圾、堆積物和雜物，清除隔離帶上的飄掛物，及時疏通排水溝等，保持路容路貌干凈整潔。

2.迎國檢工作是2022年交通系統(tǒng)的一項重要工作，我省受檢時間在6月中下旬，銀州區(qū)交通局高度重視并認真按照上級部門要求，于 5月20日，趙局長組織全局召開專門會議，布置落實工作。按照迎國檢工作，市局養(yǎng)護科要求我局清理路段開展清理工作，會上要求以養(yǎng)護站為主對柴河沿822－823＋450米處、遼海屯810－811＋500米處

第7篇 交通局交通市場管理工作半年總結

今年，市交通局認真貫徹市委工作會和省、市交通工作會議精神，深入學習貫徹科學發(fā)展觀，按照年初確定的“推進四大轉變、實現(xiàn)五大目標、著力打好六大攻堅戰(zhàn)”的工作目標，搶抓國家加快基礎設施建設的歷史機遇，克難攻堅，各項工作進展順利，全市交通保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。

一、上半年主要工作目標任務完成情況

三是積極服務城鎮(zhèn)建設。完成大道擴建、工業(yè)園路面刷黑等貨幣工程量160萬元。

行業(yè)管理：上半年安全生產態(tài)勢平穩(wěn)，四項指數(shù)與去年同期相比大幅下降；行政執(zhí)法工作實現(xiàn)“四無”目標，交通執(zhí)法形象得到提升；綜合治理工作以“保穩(wěn)定、保平安、保發(fā)展”為目標，加強矛盾糾紛排查調處，營造了和諧穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境。

此外，信訪、工會、計劃生育、文明城市創(chuàng)建、提案建議辦理、黨風廉政建設、防控甲型h1n1流感等方面工作都取得較好成績。

二、主要工作措施

今年是交通搶抓機遇、加快發(fā)展、改革攻堅、創(chuàng)新體制機制，推進“十一五”規(guī)劃順利實施的關鍵年，圍繞全年工作目標，主要著力做好以下四個方面工作。

（一）著力推進交通基礎設施建設

2、加快在建工程建設。今年是交通建設任務十分繁重的一年。市政府向全市人民承諾的10件實事中，涉及交通部門的有3件。旅游快速通道、陸水航電樞紐工程和客運中心是市委市政府重點督辦的工程項目。圍繞年初的“五大目標”任務，一是加快旅游快速通道建設。圍繞“3月底完成實驗路段路基工程、8月底完成全線路基工程、年底完成主體工程”的形象目標，建設指揮部采取“超常規(guī)、超常態(tài)”措施，克服建設時間緊、任務重、資金缺、協(xié)調難等諸多困難，通過實行質量控制，強化安全管理，制訂促進度保目標獎罰實施細則，實行責任包保等系列措施，工程建設進展順利。二是加快陸水河節(jié)堤航電樞紐工程建設。此項目是全省首例民營資本涉足水運基礎設施建設的樞紐工程，我們千方百計破解建設資金難題，轉換角色，打破交通部門當業(yè)主的思維定勢，著力推進“合力發(fā)展、開放發(fā)展、融資發(fā)展、服務發(fā)展”，《中國水運報》、《中國交通報》先后以《“模式”——湖北水運建設“融冰之旅”》、《“借鑒bot模式運作，民營企業(yè)投資建設”——航電樞紐建設破解籌融資難題》為題，對其進行大篇幅宣傳報道。目前該項目建設進展順利。三是加快客運中心建設。4月16日，市政府就客運中心建設召開了專題會議，明確對項目建設提供了系列優(yōu)惠政策，并給予大力支持。經過兩年來的努力，4月18日舉行了主站樓奠基儀式，正式開始動工興建。四是加快通村公路建設。今年計劃新建通村公路100公里，至目前已完成建設60公里，占年計劃60。下一步將繼續(xù)加大督辦力度，把市政府向全市人民承諾的10件實事之一的農村交通基礎設施建設任務落到實處，確保提前實現(xiàn)“村村通”。

（二）著力提高交通安全質量效益

2、加強巡檢，確保交通基礎設施質量安全。按照“杜絕特大事故，遏制重大事故，減少一般事故”的總體要求，深入開展交通基礎設施隱患排查治理工作。組織公路、運管、航管、質檢等單位安全、技術人員對全市交通基礎設施進行了一次拉網式隱患排查。建立了隱患整治檔案，加強工程重點項目、重點部位、重點環(huán)節(jié)、重點時段的安全督查，實現(xiàn)安全隱患的預控、預防、預報、預警管理；加強病危橋安全管理，落實安全防范措施；加快危橋改造進度，完善限速超載等標志標牌，嚴防發(fā)生橋蹋人亡惡性事故。上半年完成國省干線山峰險石布鋼筋網、水泥砼護坡穩(wěn)固、安裝鋼護欄、設置警示牌等貨幣工程量80萬元。

（三）著力抓好交通行業(yè)秩序穩(wěn)定

1、確保燃油稅改革秩序穩(wěn)定。積極穩(wěn)妥地推進改革，特別是改革涉及人員安置問題，嚴格按照國家“轉崗不下崗、待安置期間級別不變、合規(guī)合理待遇不變”的總體要求，落實國家政策，陽光操作，確保了改革平穩(wěn)有序推進。運管、征稽部門待安置人員一手抓清欠清繳，一手抓培訓，不斷學習新知識，增強新本領，做到兩不誤。通行費所4月30日24時停止收費，并在7日內完成拆站和清障工作，沒有發(fā)生一起意外事件。局屬相關單位正在組織全體轉崗人員培訓，為他們走上新崗位，適應新領域，勝任新工作做好知識儲備。

（四）著力開展勤政廉政建設

按照市委、市政府及上級交通部門統(tǒng)一安排和部署，認真開展以“樹優(yōu)良作風，促科學發(fā)展”為主題的“作風建設年”和“黨風廉政建設宣傳月”活動，召開了動員大會，下發(fā)了活動實施方案，制定了黨建、精神文明建設。

第8篇 2023年上半年縣交通局工作總結

xx年上半年，在縣委、縣政府的領導和關心支持下，在上級交通部門的指導下，xx縣交通局緊緊圍繞 “三個一百”目標，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，以改造路線等級和路面等級為重點，以提高公路通暢能力為目標，切實加大兩通工程建設力度，加強公路養(yǎng)護、行政執(zhí)法、安全生產管理、干部隊伍建設等工作，進一步解放思想、開拓創(chuàng)新、努力工作，確保各項工作按照年初制定的工作計劃逐一開展，現(xiàn)將半年工作總結如下：

一、加大學習和培訓力度、努力提高干部隊伍素質

社會在不斷進步，知識也需要不斷更新，交通工作也面臨新的挑戰(zhàn)，面對新形勢新任務，我們始終重視交通干部職工的學習和培訓：一是利用學習日組織干部職工學習有關文件精神、會議精神和相關業(yè)務知識；二是局機關定期或不定期組織工地駐地技術員、監(jiān)理人員學習有關文件及相關技術規(guī)范，以提高各工程項目部和施工人員的工程管理水平和業(yè)務技能；三是不斷加強黨員干部的政治思想和勤政廉政教育，努力提高黨員干部的綜合素質和服務意識；四是積極鼓勵職工參加各種學習及上級部門舉辦的業(yè)務知識培訓。通過學習培訓，使全局干部職工的思想理論水平、專業(yè)技術水平和業(yè)務素質有明顯的提高。

二、團結協(xié)作，推動交通各項工作發(fā)展

今年1-6月，按照縣政府與縣交通局簽訂的《xx年“三個一百”工作目標責任書》和市交通局與縣交通局簽訂的《xx年臨滄市公路建設、工程質量安全責任書》的要求，我局將年度目標任務分解到機關各股室和所屬單位，穩(wěn)步推進交通基礎設施建設，強化行業(yè)管理，各項目標進度進展順利。

㈠交通固定資產目標任務完成情況

xx年縣人民政府下達交通固定資產投資任務為62484萬元，截至5月底，完成交通建設固定資產投資24639萬元，完成任務的55.1%。其中：通達工程完成1453萬元，通暢工程完成1088萬元，鄉(xiāng)村公路建設15124萬元，危橋改造56萬元，橋梁工程205萬元，村組硬板路建設187萬元，二級公路6526萬元。

（二）兩通工程建設。

通過全體交通干部職工和全縣人民群眾的共同努力，克服困難，多方籌集建設資金，認真規(guī)劃設計，精心施工，嚴格管理，使兩通工程建設穩(wěn)步進行。

1.通暢工程建設：

我縣通暢工程建設有4條114.076公里，分別是四排山公路41.576公里、芒洪公路23.1公里、勐簡公路13公里、大興公路36.4公里。

四排山線農村公路改建工程項目，是連接xx縣至四排山鄉(xiāng)的經濟干線，路線全長41.567公里（主線長40.6公里，街尾至中學連接線長0.976公里）。公路設計按山嶺重丘區(qū)四級公路標準，設計速度20km/h，路基寬度6.5米，行車道寬度5.5米，平曲線一般最小半徑30米，縱坡9%，汽車荷載等級為公路ⅱ級。全線共分三個標段進行建設，a1標段全長11公里；a2標段全長15公里；a3標段全長15.576公里（含街尾至中學連接線0.976公里）。經委托招標代理機構面向社會公開招標，a1、a2、a3標段分別由云南楚雄錦華建工集團有限公司、云南路港工程公司、昆明市西山公路工程聯(lián)合公司三家單位中標，總中標價為2940.531萬元，其中：a1標段中標價為：745.6568萬元；a2標段中標價為：1030.2768萬元；a3標段中標價為：1164.5974萬元。監(jiān)理單位經擇優(yōu)選取，確定由云南公路建設監(jiān)理公司臨滄分公司全權就該項目工程的施工進行監(jiān)理。工程于xx年12月29日開工，計劃于今年底完工。目前，全線完成開挖土石方50859立方米，完成徹體5000立方米，填方5345立方米，鋪級配路面4000平方米；備級配、水穩(wěn)料各5000立方米，水泥400噸，瀝青600噸。累計完成投資1088萬元。

芒洪線、勐簡線、勐大線三條通暢油路的施工圖及預算已通過市交通局審批，現(xiàn)正進行招標工作。計劃待各標段施工單位確定后，雨季中各施工單位進行備料工作，待雨季結束立即開工建設，確保工程建設中材料充足，加快工程建設進度。

2.通達工程建設：

xx年全縣有158.2公里通達工程列入省、市農村公路通達工程計劃，我縣實際建設15條公路162.574公里，預計投資3251.48萬元。分別是xx鎮(zhèn)團結公路6.42公里、芒國公路10.08公里、復興公路8.332公里、南木弄公路4.362公里、菜籽地公路6.21公里、芒蚌公路3公里、芒國老寨公路5.97公里、勐永鎮(zhèn)芒來公路15.3公里，勐撒鎮(zhèn)丙令公路3.56公里、允楞公路6.904公里、關弄公路18.1公里，芒洪鄉(xiāng)新聯(lián)公路6.715公里，四排山至芒美公路20.4公里、芒美至勐省公路32.1公里，勐簡老廠公路15.121公里。截止目前，芒國公路、芒國老寨公路、南木弄公路、允楞公路、菜籽地公路、丙令公路、新聯(lián)公路、關弄公路、四排山至芒美公路、芒美至勐省公路已基本完工，現(xiàn)正編制整理竣工資料，計劃于6月25日前請市交通局進行交（竣）工驗收。團結公路、復興公路、勐簡老廠公路因征地拆遷等諸多因素影響，工程進度延緩，計劃建設完工一條，請市交通局驗收一條。

xx年上級預計劃建設11條114公里。我局擬將剩余的所有通行政村公路建設完畢，共建設15條178.975公里，概算總投資3579.5萬元。分別是：勐永鎮(zhèn)南改田5.03公里；賀派鄉(xiāng)芒崗公路6.08公里；勐撒至迎門寨公路47.511公里、螞蟥村公路9.3公里、城子村委會公路8.5公里、班必村委會公路3公里；xx鎮(zhèn)弄巴公路5.552公里、允捧公路3.1公里、石灰窯公路9.202公里、新城村委會公路4.3公里；大興鄉(xiāng)大興村委會公路1.2公里、幫壩村委會公路26.5公里；芒洪鄉(xiāng)馬廠村委會公路21.2公里；四排山鄉(xiāng)東坡村委會公路10.7公里、大寨村委會公路17.8公里。為確保今年的工程建設任務在年底全部完成，工程于今年2月19日開始啟動建設，現(xiàn)已完成勐永南改田5.03公里、芒剛公路6.08公里招標工作，并于3月2日開工建設；于4月20日完成迎門寨公路47.511公里（分三個標段進行建設）、弄巴公路5.552公里、石灰窯公路9.202公里招標工作，并于4月30日開工建設。其余10條未開工建設的通達工程計劃于6月底前完成施工圖設計批復，在雨季結束前完成招投標工作，雨季結束后即可開工建設。

3.勐簡南汀河團結大橋建設基本完成

勐簡鄉(xiāng)南汀河團結大橋屬水毀重建項目，是xx縣xx年交通建設重點項目，橋全長186米，技術方案采用9-20米預應力空心板橋。工程項目面向社會公開招標，中標價為536.4258萬元。工程于xx年12月30日開工建設。目前，工程建設已全面完成，但由于橋頭引道工程列入“振清”二級公路建設聯(lián)絡線，現(xiàn)尚未開工建設，致使團結大橋現(xiàn)無法通車。

（三）二級公路征地拆遷工作

xx縣境內涉及二級公路有三條，分別是南傘至班幸二級公路、xx至滄源（永和）口岸二級公路和xx（振興橋）至孟定（清水河）二級公路。其中，南班二級路征地拆遷工作隨著公路建設竣工已完成，耿滄二級路和振清二級路于xx年11月開工建設，縣人民政府成立二級公路征地拆遷協(xié)調領導小組，辦公室設在縣交通局，負責征地拆遷資金兌付及日常工作。任務下達后，交通局迅速落實，組織人員實地測量，協(xié)調征地拆遷資金到位，核實征地拆遷面積，兌付拆遷款。

目前，征地拆遷外業(yè)數(shù)據調查工作已全部完成。耿滄二級路征地涉及xx鎮(zhèn)芒蚌村、甘東社區(qū)，四排山鄉(xiāng)梁子寨村、石佛洞村，賀派鄉(xiāng)芒抗村、崩弄村等，共30個村民小組，農戶439戶，征用土地面積444.133畝。振清二級公路征地涉及勐撒鎮(zhèn)戶肯村和勐簡鄉(xiāng)勐簡村委會，共8個村民小組，農戶136戶，征用土地面積275.535畝。

根據外業(yè)調查數(shù)據，xx縣耿滄、振清兩條二級公路征地拆遷補償費預計1950萬元?，F(xiàn)征地拆遷資金到位1722萬元，共已兌付征地拆遷款1723.615萬元，其中：耿滄二級公路兌付1346.3673萬元，振清二級公路兌付377.2477萬元。

xx年6月4日，市審計局完成對全縣三條二級公路征地拆遷補償審計工作。

（四）農村公路養(yǎng)護工作

農村公路的管理養(yǎng)護水平和通行質量對農民群眾的生產生活有著直接的影響，在解決農村出行難問題中發(fā)揮著強基固本的作用。伴隨著農村公路建設的快速推進，農村不通公路的問題逐步得到解決，管理養(yǎng)護到位正在上升為農民出行難的主要矛盾。為此，我局積極籌措養(yǎng)護資金，創(chuàng)新工作思路，進一步深化、細化農村公路養(yǎng)護工作，使農村公路養(yǎng)護質量年年上升，公路基本達到“建成一條，養(yǎng)好一條，發(fā)揮效益一條”。

一是完善管理制度，明確養(yǎng)護主體。按照國家農村公路養(yǎng)護體制改革的要求和《xx縣農村公路管理辦法》及《養(yǎng)護考核辦法》，采取縣道實行各路段承包負責制，鄉(xiāng)道采取鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農村養(yǎng)護管理所與公路沿線有養(yǎng)護條件的農戶簽訂養(yǎng)護合同，村道按照誰受益誰養(yǎng)護的原則，以村民委員會為養(yǎng)護主體，采取一事一議，分路段、分村組管理養(yǎng)護，群眾投工、投勞與上級補助相結合。年底，縣交通局地方管理段組織對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各鄉(xiāng)、村道進行抽查考核，根據考核結果，給予兌現(xiàn)農村公路小修保養(yǎng)經費。

二是明確目標，突出重點，積極抓好公路小修保養(yǎng)。農村養(yǎng)護管理工作的目標是提高農村公路管理質量和服務功能，通過狠抓全年四季度的工作重點，來實現(xiàn)公路 “通、平、美、綠、安” 的工作重點。據統(tǒng)計，今年上半年共清理涵洞156道，清理挖掘排水溝18xx米，處理加固公路缺口187處，增設涵管324米/54道，埋設危險標志樁186棵，路肩培土495立方米，備料312立方米，共投入資金26萬元，通過努力，保障了公路的暢通，確保了山區(qū)群眾的生產生活及農用物資的正常運輸。

三是認真抓好大中修工程的施工管理。xx年公路大中修主要集中在勐簡團結大橋引道、勐撒芒枕公路、翁達公路、勐撒至大興公路、大興班壩公路、芒洪科且、安雅公路和賀派班賣公路。共完成開挖土方43108立方米，開挖石方24852立方米，漿砌擋土墻2944.63立方米，清除淤泥33542立方米，墻背回填42.72立方米/178個，警示墩38.16立方米，進行路基補強2475立方米，路面鋪筑3367平方米。共完成投資236萬元。

（五）路政工作

路政工作堅持依法治路和教育為主、處罰為輔的原則，以構建和諧、便民、法治交通為己任。大力宣傳《中華人民共和國公路法》和《云南省公路管理條例》，上半年共印發(fā)宣傳材料1500份，協(xié)議清除路基堆積物15噸，制止在公路產權范圍內違規(guī)建房5起，有效的維護了路產、路權不被侵占。

第9篇 交通局辦公室2023年上半年工作總結

1、配合完成我縣綜合交通運輸體系建設調研報告;

2、完成局2022年總結及2022年工作思路材料;

3、配合做好縣政協(xié)視察活動組織工作，草擬匯報材料，做好跟蹤報道;

4、完成農村基層設施建設專項工作評議會議匯報材料;

5、做好2022年縣整體目標責任制考核建議上報工作;

6、完成人大建議政協(xié)提案二次回復及辦理情況上報;

7、做好文明城市創(chuàng)建材料補充完善工作;做好黨員入三元社區(qū)服務銜接工作;印發(fā)創(chuàng)建文明城市應知應會內容;做好系統(tǒng)文明城市創(chuàng)建公益廣告宣傳工作;

8、草擬縣委組織部軍轉干部座談會交流材料;

9、完成重點工程進展情況上報工作;

10、籌備召開全系統(tǒng)黨建工作例會;

11、繼續(xù)黨風廉政資料上傳完善;準備黨建網考核相關素材;

12、完成市青年崗位能手材料匯總上報;

13、完成懲防體系建設及落實兩個責任總結材料;

14、報送“兩學一找三爭創(chuàng)”活動典型申報;

15、完xx縣級機關困難黨員調查摸底匯總上報;

16、完成雙擁辦檢查考核相關材料;

17、做好團費收繳工作;

18、做好主題實踐活動攝影圖片收集整理及知識測試活動;

19、完成1-10月外宣工作情況上報工作;

20、完成《天上的菊美》電影觀看相關工作;

21、配合電視臺做好丁建軍司機采訪工作;

22、做好報刊征訂工作，做好黨報、黨刊征訂工作;

23、做好系統(tǒng)內“吃空餉”、“在編不在崗”、“超編進人”清理上報工作;

24、協(xié)助做好清理離、退休干部在社團兼職上報工作;

25、完成2022年職工培訓總結和2022年培訓計劃;

26、完成機構、編制核查簽字、上報工作;

27、做好徐良忠信訪回復工作;

28、協(xié)助市海啟高速建指做好房屋現(xiàn)場勘查;做好岔河交管所老辦公樓改造工作;

29、做好信息化改造前期工作;

30、協(xié)助人社局、信訪局，做好交建公司上訪解釋工作;

31、與到期租房戶洽談續(xù)租合同;

32、繼續(xù)推進局辦公大樓、裙樓、消防、食堂改進工作;

33、完成領導交辦的其他工作。

第10篇 交通局2023年上半年工作總結下半年安排

2022年上半年，在市委、市政府和上級主管部門的正確領導下，局總支帶領交通系統(tǒng)干部職工，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，以“2022—全省交通質量管理年”活動文秘部落為載體，實施“八大工程”，爭創(chuàng)“三個一流”，圓滿地完成了上半年各項工作任務，各項費收指標和運輸生產普遍上升，全面實現(xiàn)“雙過半”，各項交通基礎設施建設工程進展順利，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡，各項中心活動有序進行，為實現(xiàn)全年交通工作目標任務打下了堅實基礎，將為實現(xiàn)“十五”期間交通跨越式發(fā)展作出新貢獻。

一、上半年工作總結

〈一〉扎實推進了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應城段初步設計和施工圖設計，完成了相關材料申報，配合協(xié)助盛孝感市交通部門制定了工程施工方案，為9月份工程全面開工奠定了基礎，使高速公路在我市夢想成真。 〈二〉加快推進了“通暢安保工程”。云長公路應城段改造，全長13公里，上半年已完成施工圖設計，目前該項目已由孝感市公路管理處進入招投標程序，11月份建成通車；應天線全長19.95公里，已完成8公里加寬處置及1.5公里上基層補強，南蝦線全長6公里，已完成4公里石灰土下基層，兩條通鄉(xiāng)公路9月份建成通車；八湯公路起點接線，全長46xxxx，已完成路基土方及涵管配套工程，9月份建成通車，長麻線長江埠接線，全長72xxxx，已完成路基處置和石灰土基層，目前正進入水泥穩(wěn)定石屑鋪筑，7月份建成通車；煙應線楊河街道接線，全長60xxxx，已完成小橋xxxx，正進入路面施工，9月份建成通車，長荊鐵路東站貨場接線，全長60xxxx，正組織施工單位進場；皂曹線8.6公里，已完成路基土方，路面工程正在申請立項；通村公路交通部指令性計劃40公里，省廳指令性計劃40公里，指導性計劃82公里，上半年已完成申報、設計文件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有三合、東馬坊、郎君、陳河、義和、湯池、田店，已經開工的有東馬坊的中李村、陳河鎮(zhèn)的人和、駱集、彭黃村，義和鎮(zhèn)的陶柳、烏嶺、李大、西二村，通村公路確保今年完成100公里。為了把上述公路工程建成優(yōu)質工程、放心工程，我們實行了建立工程建設、廉政建設“雙合同制”，規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的三級質量保障體系，推行項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四制”管理，出臺了工程管理“六個不準”的硬性規(guī)定。上半年，為了確保交通大動脈的安全暢通，我們精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨天，全面展開了道路春季養(yǎng)護工作，共出動大小機械15xxxx臺套，對90公里的路面進行了灌縫處理，補油485xxxx米，修補坑槽780xxxx米。車輛超限超載率控制在xxxx左右，有效地保護了路產路權。

〈三〉全力推進了“水運振興工程”。年初，針對枯水時節(jié)的船、貨、水矛盾，市港航所積極創(chuàng)新工作方法，使水路運輸形勢一路看漲。進入2月份枯水期，由于應城船吃水較大不能前往湖南內河，市港航所從武漢、岳陽等地請來8xxxx艘湖南船運走了1.xxxx噸應城貨，這種借船出省的服務理念得到了貨主廠家的高度贊譽，紛紛加大了從應城港起運的貨物量，久大、新都兩大集團上半年從應城港運貨xxxx噸，占全市水上貨運量的三分之二。你運貨，我服務，你發(fā)財，我發(fā)展，應城港航與改制企業(yè)共創(chuàng)了“雙贏”局面，久大、新都兩大民營集團上半年節(jié)約運輸成本20xxxx萬元；市港航所上半年完成起運量11.xxxx噸，占年計劃的7xxxx，水路規(guī)費收入38.xxxx元，占年計劃的6xxxx。由于應城膏鹽企業(yè)全面改制啟動，從水路起運的貨物量越來越大，現(xiàn)有的港口、碼頭已不能滿足運輸生產的需要，上半年我們申報了新港碼頭擴建工程，年吞吐量1xxxx噸，總投資10xxxx萬元，前期測量已完成，現(xiàn)已進入工程設計階段，預計10月底開工。

〈四〉有序推進了“運輸服務工程”。一是認真落實市人大常委會《關于禁止客運機動三輪車在中心城區(qū)運行的決議》，發(fā)展城市出租小汽車。4月8日，市長高楚元，市委常委、政法委書記劉純明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要負責人以及“面的”司機、群眾代表2xxxx人召開了座談會，就發(fā)展城市出租小汽車和經營權有償使用問題廣泛征求意見，市政府結合實際，認真制定了《應城人民政府關于申請批準應城市出租小汽車客運經營權有償使用實施方案的報告》,該報告孝感市人民政府已正式批準，5月31日，此報告已上報省人民政府待批。第一批發(fā)展120輛出租小汽車經營權出讓工作調查摸底階段已進入尾聲，從7月10日開始，將召開動員大會，發(fā)布工作通告，至9月30日，“面的”全部下線，出租小汽車正式運營。二是新（擴）建兩個客運站，打造運輸服務新平臺。投資3xxxx元的陳河客運站新建工程，上級已批復，正在落實；投資20xxxx萬元的新車站擴建為一級站工程，孝感各縣市僅應城一家，方案已上報上級主管部門。三是以貫徹落實《道條》為契機，全面規(guī)范運輸市場秩序。全市客、貨運輸市嘗機動車維修市嘗駕培市嘗出租車客運市場全面推行了質量信譽考核機制，不斷加大了客運市嘲三查一打擊”稽查行動和打擊“黑車”沖擊出租車市場力度。四是圍繞春運工作重點，圓滿完成春運工作任務。在為期40天的春運工作中，交通系統(tǒng)各單位齊心協(xié)力，恪盡職守。共投入春運車輛445臺，共中客車325臺，出租車120臺，渡船41艘，完成客運量97.xxxx人次，其中陸上95.xxxx人次（含長途2xxxx人次），實現(xiàn)了春運40天運輸“安全、優(yōu)質、規(guī)范、有序”的總體目標。五是安全工作常抓不懈，安全形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定。上半年共開展了四次安全專項檢查，檢查了xxxx市直單位，xxxx企業(yè)，50輛客車，8輛危貨車，8處鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，12艘渡船，共查出事故隱患2xxxx，責令限期整改。六是主要運輸生產指標全部上升，全面實現(xiàn)“雙過半”。上半年完成客運量372.xxxx人，占年計劃的5xxxx，客運周轉量2128xxxx人公里，占年計劃的5xxxx；貨運量329.xxxx噸，占年計劃的5xxxx，貨運周轉量25409.xxxx噸公里，占年計劃的6xxxx；裝卸量516.xxxx噸，占當年計劃的5xxxx。

〈五〉著力推進了“資金保障工程”。上半年，在工程建設資金監(jiān)管工作中，我們切實做到了“四個嚴格”，即嚴格財經紀律，嚴格預算管理，嚴格成本控制，嚴格審計監(jiān)督，真正實現(xiàn)了“事前有控制，事中有檢查，事后有監(jiān)督”，確保了建設資金不流失，沒有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設資金的違法亂紀行為。在交通規(guī)費征收工作中，我們按照年初制定的“突出任務抓舉措，突出目標抓管理，突出執(zhí)法抓規(guī)范，突出創(chuàng)建抓行風”的總體部署，真抓實干，克難奮進，實現(xiàn)交通規(guī)費全面增長。全市交管站系統(tǒng)大力加強思想政治工作，在職工待遇有限的大環(huán)境下，大力提倡為國征費、執(zhí)法為民的觀念，激發(fā)了廣大交管員無限的奉獻精神，全年費收做到了早動員、早部署、早開征，xxxx中心交管站費收均提前實現(xiàn)了“雙過半”。市征稽所、市運管所繼續(xù)實施“回歸工程”，努力提高服務水平，有效地促進了費收的增長，扭轉了以前的被動局面，也成功地實現(xiàn)了“雙過半”。各費收單位嚴格實行“收支兩條線”管理，確保了規(guī)費足額及時上解。上半年完成陸上“三費”615.xxxx元，占年計劃5xxxx，拖養(yǎng)費（含四小費）27xxxx元，占年計劃的7xxxx；公路運輸管理費9xxxx元，占年計劃的5xxxx。

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第11篇 交通局2023上半年三亂糾風治理工作總結

根據州糾風辦《關于印發(fā)2022年糾風工作實施意見的通知》（西政辦發(fā)〔2022〕2號）精神和責任分解要求，自年初以來，我局作為全州治理公路、水路“三亂”工作牽頭單位，在州委、州政府的正確領導下，在州糾風辦大力幫助和支持下，認真踐行“三個代表”重要思想，堅持“標本兼治、綜合治理”的工作方針和“誰主管，誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”的原則，把治理公路“三亂”工作作為糾風工作的重點納入部門和行業(yè)目標管理，從而加大了從源頭上預防公路“三亂”反彈的力度，年初以來全州沒有發(fā)生一起公路“三亂”問題，保持和鞏固了我州所有公路基本無“三亂”的成果。全州現(xiàn)有公路統(tǒng)計里程8680.853公里,其中高速公路86.696公里，一級公路9.1公里,二級公路273.895公里,三級公路33.145公里,四級公路3998.154公里,等外公路4279.863公里。

一、工作成效

1-6月份，我局重點在抓鞏固、抓深入上下功夫，主要從內部管理、文明執(zhí)法、優(yōu)質服務等方面搞好規(guī)范管理，優(yōu)化治理環(huán)境。重點對執(zhí)法人員的工作和行為作了明確規(guī)定，健全執(zhí)法人員崗位責任制、上路執(zhí)法和上路執(zhí)勤亮證制度，執(zhí)法過程使用規(guī)范文書和省財政統(tǒng)一收費票據，統(tǒng)一銀行交款，實行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。到目前，執(zhí)法投訴案件為零。同時，會同州物價部門加大對節(jié)日期間公路“三亂”查處力度，設立舉報電話，做到有一件查一件，有一件處理一件，絕不姑息，1-6月未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象。

二、主要做法和特點：

（一）加強組織領導

為了全面實現(xiàn)我州所有公路無“三亂”的總體目標，鞏固已取得的工作成果。各部門都及時進行了調整和充實，工作上形成了在政府的直接領導下，由交通部門牽頭，州糾風辦組織協(xié)調，公安、林業(yè)等部門積極參與的治理公路“三亂”工作強有力的領導機構和各部門齊抓共管的工作格局。牽頭部門把協(xié)調工作納入部門工作的重要日程，切實負起直接領導責任；具體業(yè)務部門負責抓好本行業(yè)管理及各項政策、制度的落實，使各項任務的落實有了組織保障，形成了部門領導親自抓、分管領導常年抓、具體工作人員時時抓的工作機制，使治理公路“三亂”工作常抓不懈。

（二）強化教育培訓和制度建設

⒈強化教育培訓。治理公路“三亂”，必須抓好源頭，提高執(zhí)法隊伍的整體素質，加強職業(yè)道德教育和業(yè)務培訓，對依法行政、文明執(zhí)法起到了積極的推動作用。為創(chuàng)造良好的公路交通環(huán)境，防止濫用職權、以權謀私等問題的發(fā)生，保證執(zhí)法人員行為符合治理公路“三亂”工作的有關規(guī)定，進一步規(guī)范行政執(zhí)法人員的行為，從源頭上加強對行政執(zhí)法隊伍的管理，真正做到：內抓管理、外樹形象。交通、公安等部門針對上路執(zhí)法人員的實際情況，分別進行了法規(guī)教育和業(yè)務培訓。

⒉健全制度建設。認真貫徹落實省州各項文件的精神和要求以及州交通局、糾風辦、公安局、農業(yè)局、林業(yè)局聯(lián)發(fā)的《關于建立__州公路水路“三亂”監(jiān)督網絡和快速反應機制的意見》（西交聯(lián)字[2022]2號），在抓好執(zhí)法人員崗位培訓的同時，各單位都把辦事制度和辦事程序向社會公開，把各種收費標準、處罰標準，向廣大群眾公布，使群眾做到心中有數(shù)，杜絕了公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。

（三）加大宣傳與督查力度

年初以來，交通局把預防和治理公路“三亂”工作放在重要位置，注重從源頭抓起，堅持預防為主，懲防結合的原則，加大了治理力度，取得了顯著效果。一是加大宣傳力度。年初以來運政部門出動宣傳車4臺次，掛宣傳條幅10條，發(fā)放宣傳提綱300余份，把公路“三亂”的內容、交通運政承諾和服務的內容以及舉報電話宣傳到戶，有效遏制客運票價亂漲價，亂宰客行為。二是向客運站、貨運站駕駛員宣傳，在行駛中如發(fā)現(xiàn)有公路“三亂”情況及時舉報，至目前未發(fā)現(xiàn)有亂設卡、攔路收費行為，未發(fā)現(xiàn)有超越執(zhí)法地點攔車檢查和違規(guī)減免車輛通行費行為。

第12篇 2023年交通局上半年工作總結

xx年，我局在區(qū)委、區(qū)政府正確領導下，在市交通主管部門的大力支持和指導下，以科學發(fā)展觀統(tǒng)領工作全局，緊緊圍繞黨的xx大精神，通過各級政府和主管部門的共同努力，交通安全形勢基本穩(wěn)定，各種安全制度不斷完善，安全設施、設備得到了進一步改善和充實，安全措施得到進一步落實。較好地完成了xx年的交通安全工作任務。具體工作總結如下：

一、交通安全生產保持穩(wěn)定。

今年以來，我局根據上級交通部門對交通安全生產工作的部署，樹立安全第一，常抓不懈的觀念，堅持做到對安全工作有布置、有落實，認真開展交通安全生產檢查，維護社會安定、穩(wěn)定。一年來，我區(qū)道路、渡口交通安全形勢較好，基本保持穩(wěn)定。

(二)加強對鄉(xiāng)村道路及橋梁安全監(jiān)管措施。

我局對全區(qū)鄉(xiāng)村道路及橋梁進行安全管理工作非常重視，根據道路管理行政區(qū)劃，在人力、物力十分緊張的情況下，對全區(qū)道路的重要路段、陡坡、急轉彎及橋梁、危橋等都設置了警示標志，限速、限載標志醒目，及時提醒來往車輛及人員注意安全通行，從而，大大減少了安全隱患，降低事故發(fā)生率。

第13篇 交通局2023年上半年工作總結及下半年工作要點

一、2022年上半年主要工作

（一）農村公路建設又上新臺階

2022年，交通局堅持“統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負責、因地制宜、分類指導、建養(yǎng)并重、規(guī)范管理、盡力而為、加快發(fā)展”的方針，加強領導，精心組織，有序推進，確保質量。交通局領導班子在認真貫徹落實科學發(fā)展觀的過程中，堅持走又好又快的發(fā)展道路，逐項目銜接落實建設任務。2022年上半年，全縣實施農村公路7項72.04公里，總投資4964萬元。爭取中央擴大內需新增農村公里建設項目4個，建設里程50.59公里，實際投資3489萬元。立崗至南梁臺子公路19.96公里，已于2022年1月15日完成招投標，3月5日開工建設。目前，路基土方、涵洞已全部完工，該標段兩座橋梁也已完成80%，砂礫墊層完成75%，部分路段準備進行水穩(wěn)層施工，計劃8月30日完工通車。通山公路和平至潘昶段，全長10.06公里，已于3月30日開工建設。目前，路基土方、涵洞及砂礫墊層已全部完工，正在水穩(wěn)層施工，計劃8月30日完成全線路面工程，11月30日前完工通車。立暖公路洪廣至g109段，全長10.68公里，3月30日開工建設。

目前已完成路基土方已完成90%、砂礫墊層80%、涵洞工程95%，6月中旬開始進行水穩(wěn)層施工，計劃8月30日完成全線路面工程，11月30日前完工通車。習崗至金貴公路，全長9.89公里，已于5月11日完成招投標。目前，工程已正式開工建設，正在進行路基土方的施工，計劃9月底完工通車。今年我縣爭取國債資金建設農村公路項目3個，共21.446公里，總投資1475萬元。立崗至新民公路，全長11.04公里，按四級公路標準進行建設，已于3月17日完成招投標，3月30日開工建設，目前，已完成涵洞工程90%、路基土方70%，正在進行剩余涵洞及路基土方的施工，計劃8月30日完成全線路面工程，11月30日前完工通車。立崗鎮(zhèn)民樂村、清水村公路，全長4.99公里，已于3月20日完成招投標，3月30日開工建設。目前，砂礫墊層已經完成，混凝土路面完成1.5公里，計劃7月底完工通車。桃林新村至黎明公路，全長5.941公里，實際實施5.416公里，按四級公路標準進行建設，正在進行路基土方的施工，計劃9月中旬完工通車。為創(chuàng)新農村公路建設模式，今年我局將農村公路建設與舊莊點改造相結合，硬化莊點巷道18個，改造金京公路王渠子橋、原種場橋，爭取自治區(qū)公路管理局120萬元改建金京公路立崗東橋，確保農民群眾便捷出行。為支持_園藝產業(yè)園暨農產品物流中心建設，投資40萬元購置鋼便橋架設在通山公路唐徠渠橋上，促進了園區(qū)和物流中心的基礎設施建設。

今年縣政府責任我局修建信旺乳業(yè)、銀泰山莊、新明漁莊、金山林場、新平園區(qū)、銀河園區(qū)、立崗鎮(zhèn)通伏村二組、聯(lián)星園區(qū)道路工程8個農業(yè)設施園區(qū)道路約21公里，現(xiàn)在均已開工建設，6月低完工。

按照市政府和縣政府的要求，由縣水務局負責的__大道的路基土方碾壓工程，我局委托石嘴山公路工程質量監(jiān)督站銀泰建設工程檢測中心對項目的路基土方碾壓質量進行監(jiān)督，預計7月中旬完工。由我局實施的__大道2座橋梁工程，總投資1000萬元，現(xiàn)在已經完成設計，委托_騁宇工程招標代理有限公司進行招標，預計工程于6月下旬開工，9月底竣工。__大道路面設計由_公路勘察設計院于6月中旬進行設計。

（二）交通運輸保障能力顯著提高

一是建立了重大節(jié)假日運輸應急保障方案，加強宏觀調控和運力調配，圓滿完成了春運、“五一”旅客運輸50萬人次，無重特大事故發(fā)生。春運到來之前，交通局高度重視，召開形勢分析會議，提出各項具體要求和措施，開展各種安全生產檢查，堅持“三把關一監(jiān)督”，全面落實安全生產運輸責任制，針對不同時段的客流高峰，認真分析運輸安全形勢，研究應對措施，做到精心組織，周密謀劃，措施落實，確保安全運輸無大事故的發(fā)生。

第14篇 交通局效能建設上半年工作報告總結

2022年上半年，我局以科學發(fā)展觀為指導，以交通面貌三年大變樣攻堅為核心工作，以干部作風建設年活動為助力，求真務實，拼搏實干，各項工作均取得突破性進展。

一、主要工作成績

（一）重點公路工程建設。三撫公路（遷西段）一級改建工程，累計完成投資9.8億元，東段（a1標段）完成路面10公里，實現(xiàn)全標段主路基本通車；西段（a5標段）路面工程完成底基層6公里、下基層5.1公里、上基層4.6公里，油路試驗段0.3公里。碾唐公路北段大修工程，完成投資2.2億元，路基成形25公里，完成底基層攤鋪15.8公里、下基層攤鋪9.5公里、上基層攤鋪2.5公里。京秦高速公路遷西支線項目，取得省發(fā)改委“工可報告”批復，初步設計工作完成。

（二）鄉(xiāng)村公路建設。24項、69公里國補和省補鄉(xiāng)村道路建設項目，京建線至安家峪、石門子至小關莊、城自嶺至交界等10項已完工。水泥路路面完成24.5公里，完成投資800萬元。

（三）公路養(yǎng)護工程。完成遷曹線27.458公里的罩面中修。京建公路灑河大橋改建工程，施工隊已進場，正在進行征遷工作。

（四）公路沿線環(huán)境綜合整治。省級公路累計清掃路面2615公里、清理垃圾2115立方米、清理排水溝、邊溝513公里、修整路肩邊坡387公里、修剪雜草390公里;路基標準化390公里，路樹修剪180公里，粉刷路樹20225株、沿線設施27800平方米。縣級公路完成粉刷設施4426平方米，清運垃圾6.48萬立方米，路基標準化3.6公里，補齊示警樁400根，里程碑9塊，劃路面標線1020平方米，完成坑槽挖補2萬多平方米，修整路肩、邊坡13.62公里，安裝責任牌16塊，栽植柳樹2514棵，紫穗槐30萬棵，木槿2.5萬棵，補植柏樹845棵。

（五）運輸行業(yè)管理。查處黑車150多輛；完成客運、貨運、維修企業(yè)質量信譽考核，被考核企業(yè)全部達標；客運、水運、危貨運輸安全生產形勢保持了穩(wěn)定。

（六）交通規(guī)費征收。至4月30日止，車輛通行費收入8105985元。

（七）順利完成費稅改革后人員轉崗工作。養(yǎng)路費稽征人員全員轉至路政執(zhí)法崗位，收費站全體人員擬轉至三撫公路收費站，確保了改革后交通隊伍的穩(wěn)定。

二、主要工作措施

（一）強力實施公路建設攻堅，破解道路交通“瓶頸”制約

今年以來，在縣委、縣政府的領導下，我局以京秦高速公路遷西支線、三撫公路（遷西段）一級改建工程、碾唐公路北段大修工程以及鄉(xiāng)村公路建設為突破口，打響了歷史上規(guī)模最大、投入最多、速度最快、見效最好的交通建設攻堅戰(zhàn)。

一是聚集各方之力跑辦項目。京秦高速公路遷西支線項目自2022年5月正式啟動以來，受到縣委、縣政府、市交通局的高度重視，得到縣直有關部門的大力支持和全力配合。在整個項目前期工作中，縣領導多次帶隊進省、市協(xié)調工作，帶頭跑辦；市局領導和相關處室給予向上溝通、協(xié)調市直部門、組織籌備專家評審會議等全方位支持，為項目前期工作打下了良好基礎、創(chuàng)造了良好環(huán)境。涉及的國土、環(huán)保、發(fā)改、建管、水務、財政、工商、林業(yè)、文物、電力、建設銀行等相關部門主動介入，大力支持，密切配合，形成跑辦工作合力。我局落實“一個重點項目，一個分包領導，一套人馬盯辦”的項目工作責任制，全力以赴，負責同志跑辦行程達4萬多公里。經過共同努力，該項目前期工作取得實質性進展，“工可報告”所需附件批復工作全部完成，省發(fā)改委批復“工可報告”，為下半年工程開工奠定了堅實基礎。

二是開展在建工程“百日攻堅”活動。攻堅活動，我們突出質量、進度兩個關鍵點，做到“三抓”，即：一抓好協(xié)調，確保落實。抓好各方面協(xié)調，做到上下連動，實現(xiàn)職責、組織、制度、措施、責任五落實，及時協(xié)調處理各種矛盾和問題，保證工程建設順利進行。二抓質量管理。各級工程管理干部發(fā)揚“五加二”、“白加黑”和“重點項目三班倒”精神，落實一線工作法，嚴管死守；完善各項規(guī)章制度，加強全過程質量管理，召開現(xiàn)場觀摩會、現(xiàn)場批評會、調度會、質量聯(lián)查等活動30多次，發(fā)通報、簡報30多期；碾唐北段工程指揮部制定《對施工和監(jiān)理單位違反質量和安全管理的處罰規(guī)定》、《工程質量隱患和安全生產隱患舉報獎勵辦法》等，對出現(xiàn)質量問題的施工隊、監(jiān)理部嚴格處罰。三抓計劃管理和進度控制。實行以年控制、月計劃、旬安排、周進度為主要控制手段的目標管理，將工程任務詳細分解到天，制定科學嚴密的施工計劃，定期檢查和通報計劃落實和工程質量情況，對進度慢，質量、安全、文明管理無保證的施工、監(jiān)理單位依制度從嚴處罰。

三是開展農村公路創(chuàng)精品工程活動。在有建設任務的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與我局簽訂《2022年農村公路建設任務完成承諾書》的基礎上，我局加大建設質量監(jiān)管力度。地方道路管理站實行專業(yè)技術人員分片包段方法，落實質量責任制，將責任層層分解，落實到人，全力開展技術指導、質量監(jiān)督等工作；站負責同志堅持定期巡視檢查，對在建的每一條線路每周檢查至少一遍，對施工不細、管理不嚴的，采取批評教育、責令停工（返工）、停撥水泥、建議鄉(xiāng)鎮(zhèn)撤換施工隊等措施，有效遏制粗制濫造行為。局質量監(jiān)督站質監(jiān)人員堅持現(xiàn)場把關，經常抽檢，在保證工程質量達標上發(fā)揮了重要作用。同時，選聘河北省翼民工程咨詢公司和北京中港路通工程管理有限公司為工程社會監(jiān)理單位，對農村公路建設項目進行全程監(jiān)理，保障施工質量達標。

（二）加大公路環(huán)境整治，創(chuàng)建優(yōu)良的道路交通環(huán)境

我局按照“整治標準再提高、整治措施再強化、整治效果再擴大”的要求，立足于公路環(huán)境治理“臟、亂、差”三到位、創(chuàng)建“潔、齊、美”三形象，打好公路環(huán)境整治攻堅戰(zhàn)，取得明顯成效。

一是治“臟”創(chuàng)“潔”。落實三項重點工作：1、加大街道化路段整治，實行“統(tǒng)一形式、統(tǒng)一位置、統(tǒng)一標準”的三統(tǒng)一模式，確保街道化整治“清理一片、凈化一片，鞏固一片、提高一片”。2、清除垃圾。采取分段包片，定人定責的辦法，組織道班工人和民工徹底清除邊溝內和排水溝內各類垃圾、雜物，確保溝內整潔、通暢。3、加大公路路面日常清掃頻率，道班工人全員上路，通過機械與人工相結合的辦法，保證路面干凈。

二是治“亂”創(chuàng)“齊”。突出三項規(guī)范：1、規(guī)范沿線群眾用路行為，制止攤販占道（占路肩）經營，清除違章設置的廣告牌匾、非交通標志，清除占路堆物堆料。2、規(guī)范運輸行為。交通路政執(zhí)法各隊全天候上路巡查，責令沿路飄灑載貨車輛、帶泥上路車輛司機清理路上飄灑物和泥土，恢復公路路面整潔，同時加大源頭管理力度，監(jiān)督沿線廠企規(guī)范載貨行為。3、規(guī)范施工現(xiàn)場物料堆放行為。以三撫公路a1標段為重點，責成施工單位整理雜亂堆砌土石方。

三是治“差”創(chuàng)“美”。實施三項工程：1、路基標準化工程，保證公路路面基本無坑槽，橋面、路面經常保持清潔，各種病害處治及時。路肩外緣線連續(xù)順暢，實現(xiàn)“三個面、五條線”（路基的內外邊坡及溝底，路肩邊緣線、邊溝底兩條線、田路分家?guī)Фl線），路肩平整，線條清晰。2、公路綠化工程，實施公路路樹補植、修剪、粉刷，創(chuàng)設景觀景點，提高公路綠化覆蓋面積，改善行車環(huán)境，構建“一路一景”的景觀公路。3、公路設施完善工程，重點完善穿村路段、平交道口、事故多發(fā)段的安全警示設施，增設提示牌、示警墩，補齊“三樁”，并粉刷油飾，修復缺損路緣石，達到適當、準確、醒目、美觀的效果。

（三）加大運輸行業(yè)管理，進一步規(guī)范運輸市場

針對我縣運輸市場存在的突出問題，我局集中力量，糾建并舉，重點抓了四項工作：

一是狠抓黑出租車治理。開展了為期三個月的黑出租車專項治理活動。抽調執(zhí)法人員20人，聯(lián)合公安交警10人，組成綜合執(zhí)法隊伍，采取現(xiàn)場取證和乘客舉報相結合、定點守候與流動稽查相結合、工作日查與節(jié)假日查相結合等多種方式，加大對“黑車”打擊力度。同時，緊緊圍繞縣政府“創(chuàng)建省級園林城暨環(huán)境綜合整治活動”，在全縣范圍內開展了道路運輸市場百日攻堅活動，在縣醫(yī)院、汽車站、遠大商場等客流密集地設立營運車輛停車位，規(guī)范客運秩序，嚴查黑車非法營運。

二是全面搞好質量信譽考核。開展了客運、貨運、維修企業(yè)開展質量信譽考核，詳細檢查企業(yè)的場地設施、經營行為、檔案資料、安全監(jiān)管等情況，對個別企業(yè)存在問題進行督導整改，使之全部達標。

三是維修市場整治。加大督導檢查力度，對不合格的經營業(yè)戶下發(fā)違法行為通知書，嚴厲打擊店外經營行為，對不整改的業(yè)戶嚴格按交通法規(guī)和縣政府有關規(guī)定予以處理。

四是強化駕校管理。從嚴檢查學校資質、培訓場地及相關設施、教學內容、教練員情況、教練車情況、非法經營駕駛員培訓教學等情況。同時，重點打擊“黑駕?！薄ⅰ昂诮叹氒嚒钡倪`規(guī)違法經營行為，為駕校創(chuàng)造良好的經營環(huán)境。上半年，培訓學院640人，從業(yè)資格證58人。

（四）開展干部作風建設年活動，為交通發(fā)展提供強有力支持

我局以“實干興業(yè)，爭創(chuàng)一流；路通人和，服務發(fā)展”的主題，以強化各級干部的宗旨意識、效率意識、實干意識、廉政意識為主線，以改進作風、提高能力、解決問題、健全機制為抓手，促進干部轉變作風，在崗位上爭先創(chuàng)優(yōu)。

一是加強干部教育，思想認識上位。

我們堅持教育為先導的工作思路，“嚴把三關”，即：嚴把學習內容關。組織干部學習指定篇目，研讀《干部作風建設讀本》。嚴把學習時間關。把每周五定為干部理論學習日，各級班子集中時間集體學習，周六、周日安排干部自學。嚴把調研關。圍繞轉變作風、推進發(fā)展，組織干部深入基層、企業(yè)和鄉(xiāng)村，征詢群眾、業(yè)戶對交通管理的意見、愿望，結合理論，干部反思自己工作表現(xiàn)，重新給自己定位，撰寫調研報告或在班子中交流體會。

二是突出重點問題，切實落實整改。

通過各級干部會、公布投訴電話、召開民主生活會、懇談會、開展問卷調查以及基層走訪、入企下鄉(xiāng)等形式，征集建設性意見和建議，梳理出交通系統(tǒng)干部作風方面存在的突出問題。采取了六項解決措施：一是落實責任制。根據年度工作任務，將責任層層分解，做到“千斤重擔眾人挑，人人肩上有指標”。二是加強機關工作紀律。制定了《機關考勤制度》、《干部作風建設年”活動監(jiān)督檢查實施辦法》、《中層以上干部責任追究暫行辦法》等一批制度。主管副職帶隊，局紀檢監(jiān)察科和局辦公室每周定時查崗、錄像監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)出勤違紀下發(fā)通報，并督查整改落實情況。三是強化車輛管理。在局大院內劃分各單位指定停車區(qū)，規(guī)定公務車輛禁止停放在飯店、娛樂場所，下班后一律停放在局院指定地點，局紀檢監(jiān)察科核查。所有涂了制式車樣式的私車全部改涂，發(fā)現(xiàn)未改的定為違紀，嚴肅處理車主，從而消除了這一現(xiàn)象。四是加強執(zhí)法人員管理。完善《行政執(zhí)法責任制》和《執(zhí)法兩錯追究制》，開展了執(zhí)法人員崗位教育和業(yè)務培訓工作，提高執(zhí)法人員的綜合素質。五是規(guī)范服務。在機關推行“十二種規(guī)范”；行政審批服務科實行一站式辦公，工作效率提高明顯。重建了政務公開欄，公開了年度工作目標、干部作風建設資料等。六是落實“三項清理”。開展單位自清、局紀檢監(jiān)察和財務審計核查、張榜公示、舉報監(jiān)督等工作，詳查私設“小金庫”、干部經商、人員吃“空餉”現(xiàn)象，并進一步嚴肅了紀律。

三是開展三項競賽，深入轉變作風。

1、“轉作風、糾偏頗、解難題”競賽。局班子突出公路建設管理和行業(yè)管理兩大方面，落實責任制，班子成員落實一線工作法，力量在一線配置，情況在一線了解，問題在一線解決，處理了大量工程征遷建設遺留問題、項目協(xié)調事務、行業(yè)管理突發(fā)事件。

2、“轉作風從一事做起”競賽。在干部中開展了“三個一”活動，即聯(lián)系一個運輸企業(yè)，深入開展調查研究，掌握情況，了解企業(yè)發(fā)展的困難和障礙，幫助企業(yè)改善經營管理；“獻一計”，圍繞客運管理、黑車治理、超限治理、公路養(yǎng)護等重點工作，出謀劃策，提高管理水平；“辦一事”，即聯(lián)系一名車主業(yè)戶，為他們提供交通法律法規(guī)咨詢，或幫他們聯(lián)系貨運信息，提高交通服務水平，已為車主業(yè)戶提供代辦手續(xù)等服務44件。股級以上干部繼續(xù)落實“一助一扶貧濟困”活動，在端午節(jié)前對扶助對象普遍進行了走訪慰問。

3、“做文明交通人”競賽。以全體干部職工為主體，以“規(guī)范、高效、創(chuàng)新”為目標，規(guī)范辦事行為，創(chuàng)造優(yōu)良業(yè)績，展現(xiàn)良好形象，在內部選樹了王彥海、王學民、張連等典型。

三、上半年工作存在的問題和不足

（一）鄉(xiāng)村公路建設進度比較滯后。受金融危機的沖擊，我縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)經濟遇到一定困難，致使各鄉(xiāng)鎮(zhèn)間項目建設進度不齊，個別工程還處于前期工作階段。

第15篇 2023年上半年交通局黨建工作總結

一、抓責任制落實，把黨建工作擺在重要位置

為適應新形勢、新任務對黨建工作的要求，年初局黨總支認真分析了現(xiàn)狀,結合實際，制定了年度黨建工作計劃，并對黨建工作進行了安排部署，明確了全年黨建工作的目標和任務，從而把黨建工作納入重要議事日程。

年初，交通局黨黨總支下發(fā)了《局屬各單位黨建工作責任制》。為了切實抓好責任制的落實，局黨總支將責任書內容層層分解、級級落實、責任到人，形成了上下貫通的責任體系，構建起了上下同心共抓黨建的良好運行機制。

二、抓思想政治學習，提高領導干部的政策理論水平

一是切實抓好領導班子、領導干部的思想政治學習，把抓好理論學習作為領導干部思想政治建設的重要內容。年初制定學習計劃，做到年、季都有安排，今年上半年黨總支委員會集中學習2次，班子成員每人讀書筆記在5000字以上，寫學習心得，每人撰寫調研報告。普通黨員每人讀書筆記在2000字以上，寫學習心得。在學習形式上, 開展了多種形式的黨員教育工作，上半年我局組織黨員干部參加各種類型黨課教育2次，為基層黨支部征訂了黨刊雜志，定期開展學習，并開辟了學習園地，從而帶動全局的學習氛圍。在學習教育內容上，進一步增強了政治性、思想性和知識性，收到了較好的效果。

三是以“微笑服務、溫馨交通”活動為中心，提高全局職工的綜合素質。今年年初，省交通廳發(fā)出在全省交通系統(tǒng)開展了“微笑服務、溫馨交通”活動，我局迅速行動起來，首先召開全局職工和紅運公司、紅元公司、茂源公司職工動員大會，傳達省州相關會議、文件精神，由此，我縣的交通運輸服務行業(yè)窗口的服務工作有了明顯改善。

三、抓領導班子和干部隊伍建設,增強整體合力

一是抓基層黨支部建設。為了進一步搞好我縣的客運工作，局黨總支正在著手在紅元公司和茂源公司成立黨支部前期工作。

二是抓好行政干部的培養(yǎng)教育、任用和考察考核工作。今年初，我局對中層干部進行了調整。實現(xiàn)調整的干部滿意率在95%以上；職工的滿意率也在90%以上，對調整對象的測評，有90%以上的干部職工反映良好。

三是抓好黨員隊伍建設，提高整體素質。針對黨員教育中出現(xiàn)的新情況、新問題,我們利用“三會一課”等形式，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領、市場經濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學習教育。在組織發(fā)展中,我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年上半年我局轉正了一名黨員，確定了三名入黨積極分子，調出了一名黨員。

四是及時完成了黨內統(tǒng)計報表上報工作和黨費交納工作。

五是認真抓好黨風廉政建設和反腐倡廉工作。一是實施“陽光工程”，嚴格實行工程管理“三不準”“三公開”“三把關”制度。二是在行政執(zhí)法單位中積極開展“四查四看四比”活動。三是嚴格執(zhí)行廉政建設責任追究制。四是執(zhí)法人員上路嚴格執(zhí)行“七公開、六不準”的要求，做到統(tǒng)一著裝，持證上崗，文明執(zhí)法，熱情服務。

第16篇 2023年交通局完善農村公路半年工作總結

一、上半年工作總結

（一）、交通固定資產投資持續(xù)增長，交通服務國民經濟和社會發(fā)展全局的能力全面提高

2022 年以來，繞城高速公路、宣響高速公路、沾益至待補高速公路和西北環(huán)線二期及江石公路一改高項目的前期工作取得了積極進展，在建重點項目西北環(huán)線一期工程到 6月底本年度固定資產投資完成7933萬元，占年度計劃投資的39.6。曲嵩高速公路新增綠化工程完成1850萬元。一般路網改造項目2個12.3公里, 到6月底本年完成投資6606萬元。市縣自籌公路建設項目29個119.6公里,主要是通行政村和自然村內公路的硬化工程，到6月底本年完成投資4150 萬元。渡改橋工程項目省下達項目11個，已完工2個，占計劃總數(shù)的18；在建項目3個,占計劃總數(shù)的27；準備開工項目6個,占計劃總數(shù)的55。目前繞城高速公路建設方案正在進一步完善修改中，前期各項工作有條不紊的進行中。

（二）、農村客運網絡化建設和行業(yè)管理水平日趨完善，交通服務人民群眾安全便捷出行的效果全面體現(xiàn)

1、農村客運站點建設加快，農村客運網絡不斷延伸

、農村公路管理養(yǎng)護體制進一步健全完善

3、交通行業(yè)安全生產穩(wěn)中趨好

（三）、交通各項工作穩(wěn)步推進，交通行業(yè)實現(xiàn)又好又快發(fā)展

1、依法行政工作進一步強化

全面清理現(xiàn)行的行政許可項目，是貫徹實施行政許可法的首要條件。今年以來，我局以貫徹落實省委“四項制度”及市委、市政府建立“七項制度”的要求為重點，對本系統(tǒng)的行政執(zhí)法主體、現(xiàn)行的行政許可、行政征收、行政處罰、行政強制等行政執(zhí)法依據、行政事業(yè)性收費項目等進行了全面清理，要求局屬各單位要對涉農等能夠惠及人民群眾的部分行政事業(yè)性收費，實行減免優(yōu)惠政策，財政全額或差額撥款事業(yè)單位收取的各項中介服務收費要減半收取，其他性質的中介服務機構，凡規(guī)定有上、下限收費標準的經營服務性收費一律按下限收取。同時制作了《市交通局服務承諾》并向社會進行公示，努力實現(xiàn)優(yōu)化我市交通系統(tǒng)經濟發(fā)展軟環(huán)境，強化交通行政效能建設的目標。另外還加大執(zhí)法培訓力度，對新加入執(zhí)法隊伍的人員，經過嚴格的資質審查，報請上級法制部門培訓，考試合格后持證上崗。今年上半年，我局有55人參加了執(zhí)法培訓，并取得了行政執(zhí)法資格。為確保全市所有公路基本無“三亂”成果，確保全市公路、水路暢通，在轄區(qū)內開展了治理公路“三亂”檢查工作，全市治理公路“三亂”工作在去年達標驗收的基礎上，整個治理“三亂”工作整體推進，沒有出現(xiàn)反彈，行風建設和依法行政的政治意識、責任意識、服務意識進一步增強。

2、運輸市場發(fā)展勢頭良好，市場秩序規(guī)范有序

截至2022年6月，全市擁有營運客車4396輛，完成客運量 2089萬人，客運周轉量152065萬人公里；營運貨車33045輛，完成貨運量6719萬噸，貨運周轉量434592萬噸公里；全市有汽車維修業(yè)戶 1090戶（其中一類23戶、二類132戶），汽車租賃11戶，汽車綜合性能檢測站8個，信息配載33戶，貨運代辦7戶，汽車駕駛員培訓校（站）28戶；客運線路707條（其中農村客運線路517條），等級客運站15個。全市從事道路運輸經營及其相關業(yè)務的從業(yè)人員達55063人。

二是春運、“五一” 等重大節(jié)假日的道路客運市場秩序井然，客運安全形勢穩(wěn)定，服務質量不斷提高。在今年50年不遇的雨雪冰凍自然災害中，春運工作圓滿完成，共投入客運車輛 77910輛次，運送旅客達147.16萬人次；“五一”共投入客運車輛15717輛次，運送旅客達38.1831萬人次。

三是督促危貨運輸企業(yè)加強企業(yè)內部安全生產管理,落實企業(yè)安全生產主體責任。組織培訓危貨運駕駛員127人，押運員147人；為緩解電煤供應的緊張形勢，先后兩次向電煤運輸車輛發(fā)放《云南省電煤運輸通行證》4145份；為規(guī)范鮮活農產品運輸“綠色通道”管理，于2022年1月25日起向具有合法營運手續(xù)的車輛核發(fā)《云南省鮮活農產品準運證》，截止6月底共發(fā)放一年期4451份，一月期680份，共計5131份。

四是繼續(xù)鞏固“五整頓、三加強”成果，深入整頓和規(guī)范了全市28家駕培機構的經營行為，注重加強教練員的素質培訓，基本建立起培訓與考試銜接的新機制。順利完成了全市教練員證的換證（審驗）工作；配合省運管局在我市開辦了一期教練員培訓班，共培訓教練員94人，緩解了我市教練員緊缺的矛盾；全市道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證的培訓工作有條不紊的進行，平均每月培訓約500人，平均每月考試近10期。

六是加強稽查執(zhí)法檢查。1至6月，全市共查處道路運輸違法行為案件2152件次，維護了正常的道路運輸秩序。

3、路政管理體制不斷理順，管理力度不斷加強

4、齊心協(xié)力，打好抗擊雨雪冰凍災害攻堅戰(zhàn)

5、交通企業(yè)規(guī)模不斷壯大，經營日趨多元化

曲交集團抓住躍入“2022中國道路運輸百強誠信企業(yè)”及我市三十戶重點骨干企業(yè)的良好機遇，克服了繁重的、安全形勢嚴峻、公鐵營運競爭激烈等困難，今年1 ——6月全公司累計完成客運量860.6萬人次，貨運量114.5萬噸，客貨換算周轉量3億噸公里，完成營運銷售總收入4.38億元，實現(xiàn)利潤3.6萬元，上交稅金1970萬元，1-6月消耗汽柴油17305噸，比去年同期下降4.9，節(jié)能降耗工作將取得了突破。

7 公路開發(fā)公司今年通過狠抓征費管理、強化稽查力度、挖掘征費潛力等有力措施，確保了2022年上半年征費任務的順利完成，上半年車輛通行費征收達1.75億元。在還貸壓力嚴峻的形式下，公司調整了經營方向，朝著正規(guī)化、多元化方向發(fā)展。一是以公路沿線廣告發(fā)布權為平臺，與多家廣告公司簽定了廣告承包合同，宣天、江石、曲嵩路今年共計收取廣告承包費121萬元；二是在曲嵩高速公路通過合作方式建立加油站及服務區(qū)，創(chuàng)收23萬元；三是針對曲嵩、宣天、江石綠化工程、竣工驗收、結算、掃尾工程的實際情況，與建行、交行積極協(xié)調貸款，改變貸款方式，貸款擔保由企業(yè)擔保變?yōu)槭召M權質押，2022年4月、5月爭取到流動資金貸款4億元，減少擔保費1000萬元，從一定程度上緩解了公司經營的資金壓力。

6、高等級公路養(yǎng)護成效顯著

7、信訪、工作成效顯著

我局歷來高度重視信訪工作，采取成立信訪穩(wěn)定工作領導小組、建立信訪責任制、簽訂目標責任書、完善信訪工作機制、加大信訪排查力度等辦法，認真處理群眾信訪和重大群體性信訪事件。今年上半年各級領導干部積極深入工地、收費站點、交通企業(yè)和基層單位，加強調查研究，按照上級的要求，加大了公路建設、行業(yè)管理、企業(yè)改革發(fā)展、運輸市場管理等方面的“難點”和“熱點”問題的排查力度，積極為基層做好事、辦實事、解難事，扎扎實實解決基層和群眾反映強烈的突出問題。對群體性上訪事件，按照“人要回去，事要解決”的原則，講究方法策略，注重化解矛盾，有效解決問題。特別是今年上半年以來，由于宣傳及控制到位，曲交集團上訪人員、上訪次數(shù)均大幅減少，沒有發(fā)生一起大規(guī)模群體性上訪事件，過去的功骨干分子也沒有參加功活動，刑事案件發(fā)生率為零。

7 8 8、黨的建設和精神文明建設持續(xù)推進

7 8 9 9、黨風廉政建設主題鮮明，成效顯著

一是與局屬單位黨委（總支、支部）簽訂了2022年黨風廉政建設目標責任書，重點以黨員干部作風建設為主線，全面開展了提高凝聚力、創(chuàng)新力和執(zhí)行力，增強事業(yè)心和責任心的“三力兩心” 活動，全系統(tǒng)黨員干部的作風建設內容豐富，成效明顯；以落實黨風廉政建設責任制為重點，把反腐倡廉工作融入服務全市國民經濟和社會發(fā)展全局、服務全市社會主義新農村建設、服務全市人民群眾安全便捷出行的“三個服務”之中，積極拓展了從源頭上預防腐敗的工作領域；以貫徹落實中紀委《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》為契機，及時召開全市交通系統(tǒng)廉政工作會議和局屬單位的廉政工作會；以預防為主，突出工作重點，加大預防力度，進一步加強黨員干部的教育培訓，進一步加強公路建設、運輸行業(yè)管理、路政管理、收費管理領域的廉政工作，進一步糾正損害群眾利益的不正之風，進一步完善公路建設、經營和運輸行業(yè)管理制度，加強對權力部門用權行為的制約和監(jiān)督，強化對重點單位、重點部門、重點崗位、重點人員的監(jiān)督和檢查，各項工作有序推進，目標任務圓滿完成。二是切實貫徹《云南省行政機關八項工作承諾》，成立相應的行政問責辦法等四項制度的工作領導機構和工作機制，結合實際制定了《市交通局行政負責人問責辦法》、《首問負責制》、《服務承諾制》、《限時辦結制》等四項制度，進一步強化責任意識、服務意識、效率意識，使行政執(zhí)行力和公信力得到相應提升。三是組織副處以上干部參觀省“廉政警示教育基地”，筑牢防腐倡廉思想防線。

7 8 9 10 10、工青婦工作開展有聲有色

一是推動工青婦組織發(fā)揮重要作用，支持工青婦組織積極開展各具特色、富有實效的主題實踐活動，例如組織機關廣大干部職工、團員參觀愛國主義教育基地，開展系統(tǒng)內部聯(lián)歡、迎奧運知識競賽、長跑活動等，充分調動一切積極因素，不斷增強全系統(tǒng)的共創(chuàng)意識和發(fā)展活力。二是推動工青婦組織強化組織基礎，覆蓋基層、強化功能、服務中心工作的作用，不斷健全機制，把工青婦組織建設納入固本強基工程，完善工青婦組織建設，鞏固工青婦組織建設步伐，以覆蓋和引導職工、青年為目標，實施發(fā)展戰(zhàn)略，建立起以工青婦為核心基礎、體現(xiàn)主流價值觀的群眾網絡。三是推動工青婦組織創(chuàng)建工作品牌和工作平臺，局團委一方面積極鼓勵各團支部開展各類文明創(chuàng)建工作，另一方面認真開展系統(tǒng)內部先進集體創(chuàng)建活動，充分調動廣大團員積極性和參與意識，以服務群眾為主題，以擴展領域為基礎，以社會力量為依托，支持和推動工青婦等群眾組織創(chuàng)建工作品牌，打造工作平臺。同時支持共青團繼續(xù)辦好“青年志愿者服務”，積極開展獻愛心活動，制定發(fā)展規(guī)劃和服務政策，制作共青團宣傳展板，營造全系統(tǒng)關注和參與志愿服務的良好氛圍，全系統(tǒng)工青婦工作開展有聲有色，得到了上級部門的肯定。同時在全系統(tǒng)開展了“迎奧運，學先進，樹新風，創(chuàng)一流”和參與麒麟城區(qū)創(chuàng)建省級文明城區(qū)活動，組成了專門的工作班子，制定了具體的實施方案和意見，堅持開展社會主義榮辱觀教育和強化公民道德建設。

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11、認真做好清欠工作

我局始終把民生問題作為頭等大事來抓好抓實，認真做好公路建設中群眾反映的清理拖欠工程款和農民工工資工作，及時與相關縣、市交通局協(xié)調，爭取及時解決農民工工資和工程款問題。同時按照省交通廳清欠辦的安排，由我局組織到師宗縣調查師宗縣鄉(xiāng)村委員組織修設里到清水江鄉(xiāng)村公路情況，并提出了處理意見。通過了解，該工程屬無立項計劃、無資金來源、無市縣交通主管部門審批監(jiān)督的三無工程，初步對該事件定性為經濟詐騙案件，要求向公安局報案，并妥善處理好后續(xù)事項。特別是針對“5.12”四川汶川大地震后，對我局公路施工企業(yè)中的四川籍民工情況作了細致的了解，及時幫助他們解決實際困難，同時做好安撫工作，鼓勵他們重建美好家園。

12、交通戰(zhàn)備工作再上新臺階

一是完善交通戰(zhàn)備組織機構，理順工作關系，實現(xiàn)了交戰(zhàn)工作辦公自動化目標。二是加強國防交通基礎設施建設工作，完成三條部隊進出道路的改建工程及勘察設計任務，改善了部隊進出道路通行條件。三是對部隊駐訓道路進行搶修，順利完成了“愛軍精武比武競賽活動”的交通保障工作。四是開展民用運力國防動員潛力調查，建立了《國防交通信息管理系統(tǒng)》數(shù)據庫，國防交通信息數(shù)據庫建設名列全省前茅，受到了省交戰(zhàn)辦的好評。四是積極做好應急交通保障工作，今年2月份為部隊700多指戰(zhàn)員，80多臺車輛實施了緊急抗雨雪災交通保障，做到了全安無事故。

13、扎實開展解放思想大討論活動13 14 15

一是認真貫徹落實市委關于開展解放思想大討論活動的一系列部署和要求，局黨委制定了大討論活動方案并迅速在全系統(tǒng)實施。二是深入學習宣傳貫徹黨的十七大精神、省委八屆四次全會以及市委三屆五次全會精神，征訂《十七大報告輔導讀本》、《十七大文件匯編》和《中國共產黨章程》，做到了每個黨員人手一套。三是促進大討論活動與實際工作有效結合，局機關及局屬各單位黨員干部都撰寫了心得體會。四是強化大討論活動中心組學習制度，將每次參學人員與學習內容嚴格進行考核記錄，刊出簡報近十期。五是選定宣威運政所黨支部作為試點單位，以此推動全系統(tǒng)大討論活動深入開展。六是按照大討論活動的總體要求，指定學習參考書目1，按質按量完成各階段性的規(guī)定“動作”，目前我局大討論活動已順利轉入第二階段。

14、積極參加抗震救災工作

二、存在的問題和不足

（一）、農村公路建設資金投入依然不足，建管養(yǎng)難度較大，農村客運站點建設進度緩慢（主要涉及土地手續(xù)及市縣補助資金等問題），農村客運站運力投放仍顯不足，發(fā)展還不平衡，各種困難和問題不同程度存在，建設任務仍然十分繁重。14 15

（二）、高等級公路建設、經營和管理任務仍然艱巨，車輛通行費收入增長緩慢，公路多元化經營效果尚待體現(xiàn)，特別是國道324線貴州省境內興義段將在原來公路上進行改擴建，致使外省入滇車輛不能正常通行，江石公路車流量將進一步減少，收費公路還貸付息壓力巨大。

（三）、交通行業(yè)管理面臨的矛盾和難度依然很大，“打黑”工作依然十分艱巨，交通執(zhí)法環(huán)境形勢嚴峻，各種不穩(wěn)定因素時有凸現(xiàn)。

（四）、“十一五”公路建設的計劃項目儲備準備不足，“十一五”公路建設后續(xù)壓力較大。

（五）、交通行業(yè)安全形勢雖然得到明顯改觀，但依然十分嚴峻。

（六）、公路建設后續(xù)資金籌措困難，前期貸款還貸壓力巨大。

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第17篇 交通局半年工作總結

交通局半年工作總結范文

上半年以來，市交通局堅持以科學發(fā)展觀為指導，緊緊圍繞全年工作目標，忠誠履職，苦干實干，有力的推動了各項工作穩(wěn)步開展?，F(xiàn)將上半年交通工作情況匯報總結如下：

一、交通建設在艱難中強力推進

市交通局在上半年的工作中，努力克服交通改革、資金短缺等重重困難，多方籌集建設資金，努力化解矛盾糾紛，強化職責，量化目標，加強督查，有力的推動了交通建設。

1、干線公路勝利掃尾。臨鴨公路水泥路面建設全部完成，正在抓緊進行邊坡、水溝、標志標牌、綠化等附屬工程建設。鐵桃公路s201段建設全面竣工；s301全線征拆任務完成，建成水泥路面1.5公里、水穩(wěn)層2公里，土建工程全面推進。京珠高速公路羊樓司連接線現(xiàn)已完成路基建設，正在進行底基層施工；配套工程征拆任務全面完成，5月23日已正式開工建設，力爭年內竣工。

2、農村交通建設順利開展。秀白路完成招標評審，正式開工建設；文龍公路水毀路段迅速修復；占壁線安保工程建設和桃林駱坪橋、忠防蘇家沖橋等危橋改造項目完成初步評審，力爭8月開工建設。

3、重點項目前期工作穩(wěn)步推進。鴨欄碼頭已完成水土保持評估、工程初步設計等18項評估、預審手續(xù)，施工圖設計基本完成，即將進行招投標，力爭7月中旬開工建設。中心客運站提質改造正在抓緊前期工作。

二、農村公路管養(yǎng)在規(guī)劃中全面鋪開

為了充分保障農村公路建設成果，我市以成品油稅費改革為契機，深入推進農村公路養(yǎng)護管理改革。

一是健全了交通管理體制。按照“縣道縣管，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管，村道村管”的基本要求，構建了縣、鄉(xiāng)、村三級交通管理體制。市級組建成立臨湘市農村公路路政執(zhí)法大隊、臨湘市交通建設質量監(jiān)督站和臨湘市農村公路養(yǎng)護中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立交通管理站，村設立農村公路管養(yǎng)員。各級工作職能得到了充分明確，為加強農村公路建設和養(yǎng)護管理，維護路產路權，提供了堅實的組織保障。

二是規(guī)范了農村公路養(yǎng)護。出臺了《臨湘市農村公路養(yǎng)護管理辦法》和《臨湘市農村公路養(yǎng)護管理考核細則》、《臨湘市農村公路養(yǎng)護實用技術》、《臨湘市農村公路養(yǎng)護資金細則》等文件，對農村公路養(yǎng)護管理的主體、資金、技術標準、考核要求等作了明確規(guī)定，從根本上破解了農村公路“無人管、無錢養(yǎng)”的瓶頸制約，將全市農村公路養(yǎng)護納入了法制化、規(guī)范化、科學化軌道，真正做到“建養(yǎng)并重、協(xié)調發(fā)展”，實現(xiàn)了“有路必管，有路必養(yǎng)”目標。

三是確保了公路養(yǎng)護投入。除積極爭取上級補助資金外，我市財政按縣道5000元/公里、鄉(xiāng)道1500元/公里、村道1000元/公里的標準預算補助農村公路管理養(yǎng)護資金。同時通過在村級實行“一事一議”、道路冠名等多種方式，籌集公路養(yǎng)護資金，確保農村公路管理養(yǎng)護有序開展。

四是加強公路管養(yǎng)考核。把農村公路管養(yǎng)納入政府年終目標管理考核范疇，實行公路管養(yǎng)與資金拔付相掛鉤。對管養(yǎng)不到位、工作不落實的，相應扣減其養(yǎng)護資金。同時加強資金管理，實行專款專用，堅決杜絕養(yǎng)人不養(yǎng)路的情況發(fā)生。

三、安全生產在監(jiān)管中深入落實

牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導思想，不斷健全安全生產監(jiān)管體系，認真落實安全生產管理職責，深入宣傳，完善舉措，確保生產安全。

一是水陸交通安全形勢保持穩(wěn)定。全面落實“三把關一監(jiān)督”，抓好源頭管理，加強現(xiàn)場監(jiān)控，深入開展安全隱患排查整治，確保了水陸交通運輸安全。元至6月份，全市水陸交通運輸未發(fā)生一起重大以上安全責任事故，出色完成了春運、“五.一”等節(jié)假日運輸任務，為經濟社會發(fā)展提供了堅實的運輸服務保障。

二是交通建設質量監(jiān)管得到加強。進一步建立健全了交通建設質量安全管理制度，切實加強對交通建設質量和施工安全的監(jiān)管力度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時采取有效措施進行整改。今年4月份，我局會同市委、市政府兩辦督查室，對全市農村公路建設質量安全情況，進行了為期一周的檢查調研，進一步強化了全市交通建設質量安全管理職責。元月份至今，全市未發(fā)生一起建設質量安全事故，交通建設繼保持了又好又快發(fā)展的勢頭。

三是公路安全管理得到保障。大力推進安保工程建設，搞好水毀公路修復和渡危橋改造建設，確保公路通行安全。同時大力加強農村公路路政管理，著力打擊亂挖亂建、亂占亂堆等損毀公路、影響公路通行安全的違法行為，確保公路安全暢通。

四、機關作風在建設中不斷加強

我們以開展“破解難題促發(fā)展，服務民生促和諧”作風建設主題月活動為平臺，切實采取有效措施，深入推進干部作風建設，不斷提升工作效能和服務水平。

一是加強領導。將作風建設作為助推交通發(fā)展的重要抓手，按照“一把手負總責，抓全面”的基本要求，成立了由局黨委書記、局長李征雷任組長的作風建設領導小組，明確了分管領導和具體負責人員。局屬各單位均按要求相應成立了由一把手掛帥的領導機構，形成了“人人參與，層層推動”的作風建設工作格局，為確保作風建設成效提供了堅實的組織保障。

二是周密部署。根據省、岳陽市關于加強作風建設的指示精神，結合我市交通工作實際情況，制訂了《市交通局“破解難題促發(fā)展，服務民生促和諧”作風建設實施方案》、《市交通局機關作風建設考評辦法》、《關于進一步加強機關工作紀律的通知》等文件，明確了作風建設的主要目標、具體內容、工作步驟和考核要求。同時召開干部職工大會，對作風建設進行深入動員和周密部署，為切實加強和深入推進作風建設打下了堅實基礎。

三是創(chuàng)新舉措。將作風建設與干事創(chuàng)業(yè)相結合，采取有力措施，積極推動交通發(fā)展。為了圓滿完成全年工作目標，我們對任務進行了層層分解落實，逐級簽訂責任狀，全面實行目標管理責任制考核，堅持以成敗論英雄，充分調動了全局干部職工的干事創(chuàng)業(yè)激情。臨鴨公路、鐵桃公路、京珠高速公路羊樓司連接線和臨鴨碼頭等重點工程項目，努力克服資金短缺等多重困難，千方百計籌集資金，積極化解建設矛盾，確保了交通建設順利發(fā)展。黨風廉政建設、民主法制建設、思想作風建設和職業(yè)道德建設等各項工作整體推進，協(xié)調發(fā)展，繼續(xù)保持了交通工作又好又快發(fā)展的勢頭。

五、其它工作按上級要求周密展開

一是加強社會治安綜合治理。深入開展訪民情，認真處理群眾信訪，及時解決群眾困難。今年4月份，全局干部職工先后深入源潭鎮(zhèn)黃蓋村、臨氮二生活區(qū)、龍鑫公司和搬運公司等單位，走訪群眾586戶890多人次，捐助幫扶款3萬多元，解決群眾困難11件。其中為臨氮公司二生活區(qū)捐建了電控門和4盞路燈，解決了小區(qū)的安全防盜問題；修通了源潭鎮(zhèn)黃蓋村毛灣組、磨咀組村級公路，方便了群眾出行；協(xié)助做好了龍鑫公司社保金掛帳和原搬運公司、水運公司未參保人員進機補繳等工作，解決了困難企業(yè)和職工的后顧之憂。由于措施有力，各種矛盾得到有效化解，上半年，全局未發(fā)生一起越級上訪、集體上訪等事件，保持了大局穩(wěn)定。

二是深入踐行“兩個維護”。把制度化、規(guī)范化、法制化作為踐行“兩個維護”的基本要求，積極開展“市級依法決策領導班子”創(chuàng)建活動，不斷加強黨風廉政建設、干部職工隊伍建設和交通工作法制建設。先后制訂了《市交通局黨風廉政建設、反腐工作檢查考評實施方案》、《市交通局預防職務犯罪工作實施方案》和《交通法制工作實施要點》等文件，并認真組織實施，有力的推進了依法行政和文明執(zhí)法。交通行政管理和執(zhí)法水平不斷提高，道路運輸市場監(jiān)管、農村公路路政管理、交通建設質量監(jiān)管不斷加強，確保了交通工作大局和諧穩(wěn)定。

三是不斷加強計生管理。切實強化人口和計劃生育工作職責，將人口和計劃生育工作納入年終目標管理考核，逐級簽訂責任狀，實行一票否決。不斷加強計生監(jiān)管，建立健全已婚育齡對象管理臺帳，并將管理責任明確到人，認真開展計生“兩查”和上門入戶走訪，準確和及時把握計生管理對象情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取有效措施進行處置。元月份至今，共走訪計生服務對象190多人次，實施計生“兩查”300多人次，兩查率、合格率均為100%，未發(fā)生一例違反計生管理的案例。

此外，我們以文明創(chuàng)建活動為平臺，積極組織開展了全民素質教育、黨員創(chuàng)先爭優(yōu)和“五創(chuàng)提質”等活動。每項工作都成立了相應組織機構，明確了具體負責人和參與實施人，制訂了詳細工作方案。由于工作扎實，各項工作開展順利。

上半年，雖然各項工作都取得了一定成績，但我們也清醒的看到，工作中還存在一些問題和不足，需在今后的工作中予以重視并切實加以解決。一是交通建設資金短缺。因受成品油稅費改革影響，上級資金撥付渠道不暢，致使資金到位少、到位慢，不但影響工程建設進度，而且因此造成施工單位工程建設款和民工工資被拖欠，影響社會穩(wěn)定。這是當前交通工作面臨的最大困難。二是農村公路建設計劃不足。省廳按“十一.五”規(guī)劃總量的83%控制和下達農村公路計劃。前幾年我市農村公路建設較快，超計劃較多。今年不管是通鄉(xiāng)還是通村公路，都無計劃實施，與社會經濟發(fā)展形勢和群眾要求不相適應。三是交通建設矛盾難協(xié)調。部份群眾因個人利益，阻撓工程建設、過高要求補償?shù)惹闆r層出不窮。相關單位在交通建設上配合不夠，力度不大，對交通建設產生了不利影響。

下半年，我們將對照全年工作目標任務，采取有力措施，扎實推進各項工作順利開展。主要做好以下幾個方面的工作：

一是要加速推進交通建設。鴨欄碼頭項目要盡快開工建設，京珠高速羊樓司連接線及其配套工程要力爭年底竣工，中心客運站提質改造要盡快開工，早日完工；要努力做好臨湘至岳陽高速公路征拆協(xié)調工作，著力營造良好的工程建設環(huán)境；農村公路安保工程和渡危橋改造要全面完成建設任務。同時要著力搞好臨鴨公路、鐵桃公路竣工結算，以及通鄉(xiāng)、通村公路掃尾。

二要扎實推進農村公路養(yǎng)護管理。認真貫徹落實《臨湘市農村公路養(yǎng)護管理辦法》等文件精神，搞好縣、鄉(xiāng)、村三級農村公路養(yǎng)護機構組建，落實資金和人員，加強督查考核，確保農村公路養(yǎng)護管理成效。

三要切實加強行業(yè)監(jiān)管。要繼續(xù)加大安全生產管理力度，大力開展安全隱患排查整治，確保水陸安全生產形勢穩(wěn)定；全面貫徹落實道路運輸信譽質量考核，加強運輸市場監(jiān)管，繼續(xù)保持對“黑車”非法營運、亂班、亂線、擾亂票價等違法經營行為的查處整治力度，維護市場經營秩序；積極開展路政管理，切實維護和有效保障路產路權不受侵害。進一步加強交通建設質量監(jiān)管，確保建設質量安全。

第18篇 2023年xxx市交通局上半年工作總結

二是通過“六個利用”的辦法落實資金。在經過深入調研和大量細致工作的基礎上，我市在全省率先提出了“六個利用”（利用串地籌措資金，利用資源置換資金，利用舊路置換資金，利用政策化解資金，利用財政補貼資金，利用銀行貸款落實資金）的資金籌措辦法，初步測算可落實建設資金近3億元，有效地解決了建設資金不足問題。

三是高配副處級指揮長抓公路建設。為進一步支持高速公路項目建設，深入落實省政府“雙業(yè)主制”要求，市委對xxx市高速公路建設指揮部高配了兩名副處級指揮長，全力配合省指揮部推進我市境內高速公路和輔道建設。

四是市領導現(xiàn)場辦公解決問題。為解決高速公路建設征地拆遷等有關問題，年初以來，市政府召開了高速公路征地拆遷推進會議、協(xié)調會、專題會10余次；今年5月，市委、市政府主要領導、主管領導又分別帶領有關縣（市）區(qū)、市直有關部門一把手多次到項目建設施工一線，現(xiàn)場辦公解決實際問題，并代表xxx市委、市政府向公路建設參建單位和全體參建者們送去了慰問和感激之情。目前，全市公路建設“三年決戰(zhàn)”項目全部開工建設，工程進展順利。

三、當前存在的突出問題及對策建議

高速公路建設涉及電力、電訊和軍事設施等拆遷難度大。由于上述部門管轄權不在地方政府，僅依靠地方政府協(xié)調落實征地拆遷工作難度很大。為不影響高速公路建設，建議由省公路建設領導小組統(tǒng)一協(xié)調有關部門，落實征地拆遷工作任務。

第19篇 交通局軟環(huán)境工作半年工作總結

為進一步加強軟環(huán)境建設，促進全縣經濟社會實現(xiàn)跨越式發(fā)展，根據縣政府文件精神，我局全面加強城鄉(xiāng)道路交通標識排查管理和打擊“黑車”專項整治活動，優(yōu)化了交通發(fā)展軟環(huán)境，有力推動了我縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。

一、開展城鄉(xiāng)道路交通標識專項整治工作

由主任帶隊鄉(xiāng)道管理所和養(yǎng)護公司共同對全縣所有鄉(xiāng)村道路標識進行排查，縣道在建設時就已經安裝道路識別標志，目前保持得非常好，所有鄉(xiāng)村道路在建設時都沒有建設道路識別標識。因此，當前我局主要建設鄉(xiāng)村道路標識，現(xiàn)在已完成鄉(xiāng)道102公里；村道31公里。

二、開展“打擊黑車”等專項行動，運輸市場井然有序

結合xxxx年春運，開展了打擊黑車和規(guī)范出租車經營專項行動，確保旅客運輸市場安全有序。xxxx年初開始，縣運輸管理所抽調五個執(zhí)法中隊、每天出動五臺執(zhí)法車輛、20名執(zhí)法人員，在公安部門的配合下，對全縣客運出租車市場進行了集中整治。截止目前，共出動執(zhí)法車輛820臺次，出動執(zhí)法人員2460人次，共檢查運輸車輛12300臺次，其中：處理違章981起，查扣“黑車”39臺，罰款35萬元。

針對出租車經營者反映強烈的電動三輪（四輪）車非法從事客運出租經營問題和市民反映強烈的客運班車縣城內亂停、用高音喇叭喊客、站前廣場及市內貨車停車秩序混亂問題。按照縣政府的要求，年初交通運輸局同運管所研究決定新組建了開通分所，配備了2臺執(zhí)法車、8名執(zhí)法人員專門對電動三輪（四輪）車非法從事客運出租經營和客運班車縣城內亂停、用高音喇叭喊客、站前廣場及開通鎮(zhèn)內停車秩序進行整治規(guī)范，并建立了長效整治機制，采取定期不定期檢查方式，截止目前共查扣非法從事客運出租電動三輪（四輪）車23臺，有效遏制了電動三輪（四輪）車非法運營行為。處理縣城內隨意停車上、下旅客的班車5起。有效地規(guī)范了開通鎮(zhèn)內客貨車停車秩序。

三、下半年工作安排

繼續(xù)開展道路標識整治工作，計劃下半年完成鄉(xiāng)村道路交通標識22.3公里，完成年初既定目標。

持續(xù)打擊“黑車”行動不放松，對“黑車”長期保持高壓態(tài)勢，保持客運市場有序發(fā)展。

第20篇 市交通局上半年工作總結下半年安排

標題：市交通局上半年工作總結下半年安排

××年上半年，在市委、市政府和上級主管部門的正確領導下，局總支帶領交通系統(tǒng)干部職工，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，以“—全省交通質量管理年”活動為載體，實施“八大工程”，爭創(chuàng)“三個一流”，圓滿地完成了上半年各項工作任務，各項費收指標和運輸生產普遍上升，全面實現(xiàn)“雙過半”，各項交通基礎設施建設工程進展順利，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡，各項中心活動有序進行，為實現(xiàn)全年交通工作目標任務打下了堅實基礎，將為實現(xiàn)“十五”期間交通跨越式發(fā)展作出新貢獻。

一、上半年工作總結

〈一〉扎實推進了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應城段初步設計和施工圖設計，完成了相關材料申報，配合協(xié)助省、孝感市交通部門制定了工程施工方案，為月份工程全面開工奠定了基礎，使高速公路在我市夢想成真。

〈二〉加快推進了“通暢安保工程”。云長公路應城段改造，全長公里，上半年已完成施工圖設計，目前該項目已由孝感市公路管理處進入招投標程序，月份建成通車；應天線全長公里，已完成公里加寬處置及公里上基層補強，南蝦線全長公里，已完成公里石灰土下基層，兩條通鄉(xiāng)公路月份建成通車；八湯公路起點接線，全長米，已完成路基土方及涵管配套工程，月份建成通車，長麻線長江埠接線，全長米，已完成路基處置和石灰土基層，目前正進入水泥穩(wěn)定石屑鋪筑，月份建成通車；煙應線楊河街道接線，全長米，已完成小橋座，正進入路面施工，月份建成通車，長荊鐵路東站貨場接線，全長米，正組織施工單位進場；皂曹線公里，已完成路基土方，路面工程正在申請立項；通村公路交通部指令性計劃公里，省廳指令性計劃公里，指導性計劃公里，上半年已完成申報、設計文件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有三合、東馬坊、郎君、陳河、義和、湯池、田店，已經開工的有東馬坊的中李村、陳河鎮(zhèn)的人和、駱集、彭黃村，義和鎮(zhèn)的陶柳、烏嶺、李大、西二村，通村公路確保今年完成公里。為了把上述公路工程建成優(yōu)質工程、放心工程，我們實行了建立工程建設、廉政建設“雙合同制”，規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的三級質量保障體系，推行項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四制”管理，出臺了工程管理“六個不準”的硬性規(guī)定。上半年，為了確保交通大動脈的安全暢通，我們精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨天，全面展開了道路春季養(yǎng)護工作，共出動大小機械多臺套，對公里的路面進行了灌縫處理，補油平方米，修補坑槽平方米。車輛超限超載率控制在左右，有效地保護了路產路權。

〈三〉全力推進了“水運振興工程”。年初，針對枯水時節(jié)的船、貨、水矛盾，市港航所積極創(chuàng)新工作方法，使水路運輸形勢一路看漲。進入月份枯水期，由于應城船吃水較大不能前往湖南內河，市港航所從武漢、岳陽等地請來多艘湖南船運走了萬噸應城貨，這種借船出省的服務理念得到了貨主廠家的高度贊譽，紛紛加大了從應城港起運的貨物量，久大、新都兩大集團上半年從應城港運貨萬噸，占全市水上貨運量的三分之二。你運貨，我服務，你發(fā)財，我發(fā)展，應城港航與改制企業(yè)共創(chuàng)了“雙贏”局面，久大、新都兩大民營集團上半年節(jié)約運輸成本多萬元；市港航所上半年完成起運量萬噸，占年計劃的，水路規(guī)費收入萬元，占年計劃的。由于應城膏鹽企業(yè)全面改制啟動，從水路起運的貨物量越來越大，現(xiàn)有的港口、碼頭已不能滿足運輸生產的需要，上半年我們申報了新港碼頭擴建工程，年吞吐量萬噸，總投資多萬元，前期測量已完成，現(xiàn)已進入工程設計階段，預計月底開工。

〈四〉有序推進了“運輸服務工程”。一是認真落實市人大常委會《關于禁止客運機動三輪車在中心城區(qū)運行的決議》，發(fā)展城市出租小汽車。月日，市長高楚元，市委常委、政法委書記劉純明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要負責人以及“面的”司機、群眾代表多人召開了座談會，就發(fā)展城市出租小汽車和經營權有償使用問題廣泛征求意見，市政府結合實際，認真制定了《應城人民政府關于申請批準應城市出租小汽車客運經營權有償使用實施方案的報