2023年上半年公路工作總結(jié)（15篇范文）

第1篇 2023年上半年公路工作總結(jié)

一、主要目標(biāo)任務(wù)完成情況

我分局在四月下旬召開了養(yǎng)路生產(chǎn)會(huì)議，會(huì)上認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了州公路局的工作會(huì)議精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)了劉江局長(zhǎng)在州公路局公路工作會(huì)議上的講話，明確了今年的工作思路和目標(biāo)任務(wù)。半年來，完成了以下目標(biāo)任務(wù)：

（一）小修保養(yǎng)完成情況

1、好路率計(jì)劃完成 65.33%，1-6月實(shí)際達(dá)到 65.68%；養(yǎng)路綜合值計(jì)劃完成 67.18%，1-6實(shí)際達(dá)到 70.41；出勤率、出工率計(jì)劃達(dá)到90%和 80%，1-6月實(shí)際達(dá)到98.29%、96.51%。

2、行道樹新植5公里和補(bǔ)植3公里，分別安排在河?xùn)|道班、魚洼仲道班、黑達(dá)道班，并于5月中旬全面完成新植和補(bǔ)植行道樹任務(wù)。

3、半年來，人工清理邊溝240969m;人工鏟路肩3815㎡;

清掃路面飛石14230949 ㎡;人工清除零星坍方1358.70m3;疏通涵洞448道;清除橋涵淤泥246.90m3。

（二）大中修完成情況

1、維修朝陽溝道班房 (k795+600)，工程量已完成95%（內(nèi)外墻已粉刷完工，門窗已安裝完工，現(xiàn)安裝地板）。

2、 s217線漿砌片石路肩墻：k811+370—k811+395.6、k813+640—k813+661.4、 k814+000—k814+039、k816+285—k816+302、k814+072—k814+083.2、k838+695—k838+712、 k873+804—k873+826共七處現(xiàn)已完成工程量的95%（砌體工程已完成，現(xiàn)在勾縫抹面）。

3、k809+500— k809+787處c15片石混凝土排水溝，已全面完成。

4、k858+127新建涵洞一道，已完成工程量50%。

（三）其它工作完成情況

1、維穩(wěn)保通投入機(jī)械臺(tái)班32個(gè)，耗用資金1.912萬元；6月20至21日為確保國(guó)家有關(guān)部委一行順利通行，租憑裝載機(jī)2臺(tái)班，投入機(jī)械臺(tái)班1個(gè)。公路環(huán)境整治投入人工 608個(gè)，機(jī)械臺(tái)班49個(gè)，清理白色垃圾36噸，清運(yùn)了全場(chǎng)144.877km的雜物及所有涵洞雜物淤泥。

2、及時(shí)完成了下達(dá)的信息目標(biāo)任務(wù)，1-6月共編寫公路信息23期，墻報(bào)1期。

3、做好機(jī)械管理，1-6月確保設(shè)備完好率達(dá)到 91%，利用率達(dá) 60.4%。

4、采取以會(huì)代訓(xùn)的方式，培訓(xùn)職工人數(shù)達(dá)到50人；參與縣黨校和縣組織部文秘培訓(xùn)共4人。

5、安全經(jīng)濟(jì)損失為零。

二、完成目標(biāo)任務(wù)采取的措施

1、認(rèn)真貫徹上級(jí)會(huì)議精神，及時(shí)下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)。為全面貫徹落實(shí)州公路局的公路工作會(huì)議精神，分局于四月二十七日召開了養(yǎng)路生產(chǎn)會(huì)議，參加會(huì)議的有各班班長(zhǎng)、記錄員、工會(huì)組長(zhǎng)和全體黨員及機(jī)關(guān)管理人員共計(jì)50人。會(huì)上傳達(dá)了州公路局的工作會(huì)議精神，聽取了局長(zhǎng)、副局長(zhǎng)、工會(huì)主席的講話，安排布置了全年各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)，并與各班組簽訂了目標(biāo)責(zé)任書。

2、建立健全查路小組、防洪搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、公路環(huán)境整治領(lǐng)導(dǎo)小組、科學(xué)發(fā)展觀領(lǐng)導(dǎo)小組、精神文明領(lǐng)導(dǎo)小組、黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組、“五五”普法領(lǐng)導(dǎo)小組以及維穩(wěn)、社會(huì)綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組等領(lǐng)導(dǎo)小組，從組織上保證了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的順利開展，確保了上半年各項(xiàng)目標(biāo)的如期完成。

3、加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)，保障公路暢通。

要求各班組嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，抓好全面養(yǎng)護(hù)工作，保持路面平整、路肩整潔、水溝暢通、涵洞無淤塞。各班組也視不同的情況，積極開展養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)修補(bǔ)坑凼、車槽，清理零星坍方和排水溝雜物，清掃路面飛石，疏通橋涵，新植和補(bǔ)植了行道樹。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)上半年共修補(bǔ)坑凼、車槽728.40平方米，人工清理邊溝240969m;人工鏟路肩3815㎡;清掃路面14230949 ㎡;人工清除零星坍方1358.70m3;疏通涵洞 448道;清除橋涵淤泥246.90m3。，新植和補(bǔ)植行道樹 620棵。通過加強(qiáng)路面全面養(yǎng)護(hù)，分局所轄道路路況良好、線路整潔，確保了平時(shí)、維穩(wěn)時(shí)期和節(jié)假日及旅游時(shí)段的道路安全暢通，提高了公路抗災(zāi)能力，使路況質(zhì)量得到了提高，增強(qiáng)了公路綜合服務(wù)水平。

第2篇 高速公路服務(wù)區(qū)2023年半年工作總結(jié)

今年上半年是__服務(wù)區(qū)各項(xiàng)工作都取得成績(jī)的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們以“和諧發(fā)展”為主題，以積極的、有作為的精神狀態(tài)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大員工以高度的責(zé)任感和上進(jìn)心,克服思想上、觀念上和工作上的困難,奮身于現(xiàn)代企業(yè)竟?fàn)幹?，取得了服?wù)上和經(jīng)營(yíng)上的優(yōu)良成績(jī)，出現(xiàn)了事興人和、持續(xù)發(fā)展的新局面，形勢(shì)十分喜人。

一、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，實(shí)現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變，完善制度建設(shè)，加強(qiáng)紀(jì)律約束，加大執(zhí)行力度，提高員工素質(zhì)。從管理上本著一級(jí)抓一級(jí)，逐級(jí)負(fù)責(zé)制的原則，為每個(gè)人提供施展才華志能力的平臺(tái)。

本服務(wù)區(qū)各部門負(fù)責(zé)人都是從具體事務(wù)的經(jīng)辦人變成了組織者，角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變，由過去被動(dòng)接受任務(wù)到現(xiàn)在主動(dòng)布置工作任務(wù)，他們能夠盡快進(jìn)入角色，充分發(fā)揮自己的能力或某一方面的長(zhǎng)處，帶領(lǐng)部門人員按照服務(wù)區(qū)的整體運(yùn)作思路，著眼現(xiàn)在放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，明確自己的職責(zé)，大膽創(chuàng)新，勇于開拓，較好的完成了各自的本職工作。高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并力求做到更優(yōu)更好。以身作則，率先垂范，帶頭遵守服務(wù)區(qū)的一切規(guī)章制度和工作紀(jì)律。根據(jù)部門實(shí)際，明確分工，強(qiáng)調(diào)了紀(jì)律，提出了工作目標(biāo)和要求，充分發(fā)揮管理人員及全體員工在企業(yè)生存發(fā)展過程中的重要作用，在執(zhí)行制度上堅(jiān)持人人平等、獎(jiǎng)懲分明，同時(shí)結(jié)合“動(dòng)之以情、曉之以理”的人本管理機(jī)制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，把約束機(jī)制變?yōu)閱T工的自覺行動(dòng)，同時(shí)提高員工素質(zhì)。使得好人好事層出不窮：2022年1月24日早6點(diǎn)半，天剛微亮，加油站員工幫助被客車滯留的小女孩回家;2022年5月10日早上六點(diǎn)半，東餐廳工作人員幫助離家出走的孫寧波找到家長(zhǎng)，并送來了錦旗;2022年5月16日下午5點(diǎn)30分左右，加油工張慶偉發(fā)現(xiàn)一輛中型解放貨車在加油站起火并協(xié)助將火撲滅等等。

二、綜合管理加大力度

針對(duì)組織調(diào)整、供應(yīng)狀況帶來的一些新情況、新問題，我們以變應(yīng)變，采取一系列舉措，加大經(jīng)營(yíng)的精細(xì)管理力度。一是實(shí)行了量化目標(biāo)管理，以跟蹤檢查、定期報(bào)告、月例會(huì)分析講評(píng)、員工月考評(píng)等手段，建立健全系統(tǒng)化的效能管理體系。二是運(yùn)用認(rèn)證成果，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)工作的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化程度，提高了各項(xiàng)工作質(zhì)量，優(yōu)化了經(jīng)營(yíng)管理品質(zhì)。三是深入開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，為打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了載體。與此同時(shí)，在全區(qū)強(qiáng)化了微笑服務(wù)、文明服務(wù)、快捷服務(wù)、延伸服務(wù)和送溫暖服務(wù)，以此來創(chuàng)造顧客的價(jià)值，滿足顧客的需求。四是對(duì)經(jīng)營(yíng)安全難點(diǎn)、焦點(diǎn)問題實(shí)施了具體方案。其一，針對(duì)廣場(chǎng)安全問題，通過與公安部門、當(dāng)?shù)卣臏贤ê蛥f(xié)商，聯(lián)手制定了防范措施;其二，針對(duì)油品供應(yīng)問題，加油站加大與供油單位的聯(lián)系力度，財(cái)務(wù)也提高了付款的及時(shí)性，油品供應(yīng)較為及時(shí)。其三，召開部門負(fù)責(zé)人經(jīng)濟(jì)分析會(huì)，共同協(xié)調(diào)解決難點(diǎn)問題。目前，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，經(jīng)營(yíng)狀況和周邊的外部關(guān)系良好。五是強(qiáng)化規(guī)章制度的落實(shí)。開業(yè)以來，公司對(duì)違規(guī)違紀(jì)的員工絕不手軟，該罰款的罰款，該清退的清退，抑制了違紀(jì)歪風(fēng)，為廣大員工筑起了警戒臺(tái)。六是對(duì)各部門員工及時(shí)進(jìn)行合理調(diào)配。七是加強(qiáng)員工技能培訓(xùn)，收到了預(yù)期的效果，使員工們達(dá)到了熟知崗位，了解技能，掌握程序，熟練操作。八是為員工隊(duì)伍充實(shí)了一批新員工，注入了新的活力和生機(jī)。

三、安全+服務(wù)=效益，開拓渠道創(chuàng)效益

我公司近年來一直把安全+服務(wù)=效益，開拓渠道創(chuàng)效益擺在重中之重位置上，作為中心工作來抓。開業(yè)以來，圍繞這項(xiàng)工作做了以下工作：

1、抓認(rèn)識(shí)，提高自覺性。安全生產(chǎn)是公司得以生存發(fā)展的基礎(chǔ)，我們根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件精神，采取早部署、早宣傳的作法，讓廣大員工把安全、服務(wù)工作看重、看大、看急，自覺地變要我安全為我要安全，為經(jīng)濟(jì)效益奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。在工作中，我們做到人員落實(shí)，制度落實(shí)，機(jī)構(gòu)落實(shí)，責(zé)任落實(shí)，經(jīng)費(fèi)落實(shí)。與全體員工層層簽訂安全責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。將安全教育工作作為對(duì)員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行“一票否決”制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。根據(jù)各部門制訂的培訓(xùn)計(jì)劃和工作實(shí)際，組織班組長(zhǎng)以上管理人員綜合素質(zhì)培訓(xùn)，新進(jìn)員工培訓(xùn)，iso9001質(zhì)量管理體系、ohsas18000職業(yè)健康安全管理體系培訓(xùn)，以及企業(yè)規(guī)章制度等項(xiàng)目培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容涉及公司的方針、適用法律法規(guī)，生產(chǎn)管理、財(cái)務(wù)管理、營(yíng)銷管理、勞動(dòng)保護(hù)、民主管理、檔案管理、安全消防知識(shí)、以及企業(yè)文化建設(shè)等。通過培訓(xùn)，既提高了員工的綜合素質(zhì)，又實(shí)現(xiàn)了企業(yè)人力資源的不斷增值。

2、抓管理，建立各項(xiàng)工作管理機(jī)構(gòu)。為了加強(qiáng)各項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，本服務(wù)區(qū)成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，按照上級(jí)的要求，對(duì)安全進(jìn)行了再發(fā)動(dòng)、再部署。層層制定了預(yù)案，明確目標(biāo)、責(zé)任到人。形成了縱向到底、橫向到邊、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。

3、抓重點(diǎn)，確保經(jīng)營(yíng)無難無阻。今年是本服務(wù)區(qū)的起步年，開業(yè)時(shí)間不長(zhǎng)，社會(huì)知名度不高，與此同時(shí)，成品油供應(yīng)不及時(shí)。無疑對(duì)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收造成一定困難。為此，我們把擴(kuò)大知名度，解決供貨不及時(shí)重點(diǎn)來抓。第一，科學(xué)組織加大宣傳。餐飲部發(fā)放宣傳單;加油站開展免費(fèi)擦車業(yè)務(wù)。第二，嚴(yán)格要求員工做到以下四點(diǎn)：一是來有迎聲去有送語。二是加強(qiáng)員工規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，做到按制度辦事。三是加強(qiáng)部門措施管理，以保障措施可行、落實(shí)到位。四是加強(qiáng)員工崗位培訓(xùn)。第三，充分發(fā)揮部門的功能，加強(qiáng)客源情況的監(jiān)控、分析，隨時(shí)掌握客源情況，通過發(fā)放顧客滿意度調(diào)查表，積極采納顧客提出的各種合理化建議，對(duì)顧客不滿意的地方及時(shí)改正。

4、抓細(xì)節(jié)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我們牢固樹立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念，在服務(wù)上大力強(qiáng)調(diào)“管不厭精，理不厭細(xì)”，提倡關(guān)注細(xì)節(jié)，把小事做細(xì)做實(shí)做好。其一，加強(qiáng)日常部門巡查。堅(jiān)持加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，通過安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患多處，下達(dá)整改通知書13份，隱患徹底整改13處，堅(jiān)決制止各種違章行

第3篇 公路專業(yè)技術(shù)上半年的工作總結(jié)

2019年公路專業(yè)技術(shù)上半年的工作總結(jié)范文

本人___，男，xxxx年九月二十八日出生。xx年畢業(yè)于xxx交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，在校期間，xxxx年獲得國(guó)家助學(xué)金，xx年在赤大高速、赤通高速?gòu)氖鹿こ淌┕y(cè)量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室工作，本人從xx年至今一直從事公路橋梁工程技術(shù)工作。通過近四年的實(shí)踐工作，取得了一定成績(jī)。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。

一、豐富的知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提。

本人自xxx年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設(shè)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年，本人考取xxx交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路工程與管理專業(yè)，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在xxx年獲得實(shí)驗(yàn)員證書。先后從事公路養(yǎng)護(hù)，公路橋梁建設(shè)，工程技術(shù)管理，赤大高速、赤通高速工程施工測(cè)量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，s102線楊樹灣至豐鎮(zhèn)段二級(jí)公路測(cè)量，s208二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。

二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高。

xxxx年x月參與了xxx二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：

（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。

（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。

（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。

三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著。

xxxx年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在xx縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49、5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。

xxxx年2xx年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了xx國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二00x年x月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300—k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。

xxxx年八月參加了集寧路段項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任xxx技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)閤x線是連接我市至xx國(guó)道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的`作用，根據(jù)xx省公路局科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在市公路局和主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為其提供了第一手?jǐn)?shù)依據(jù)，在經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為優(yōu)質(zhì)工程。

四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。

xxxx年從事公路工程技術(shù)工作以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的技術(shù)人員任職期間，很好地履行了技術(shù)職責(zé)，多次受到在職工作單位領(lǐng)導(dǎo)表彰。

本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

第4篇 高速公路收費(fèi)站2023年上半年工作總結(jié)

一、體制創(chuàng)新，為地方服務(wù)

高等級(jí)公路管理中心于XX年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對(duì)未列入國(guó)、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費(fèi)公路和部分設(shè)有收費(fèi)站的新調(diào)整省道全面負(fù)責(zé)其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級(jí)公路投融資機(jī)制，盤活事業(yè)性高等級(jí)公路資產(chǎn)，推動(dòng)全市高等級(jí)公路的持續(xù)和滾動(dòng)發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮xx路網(wǎng)的整體效益，為xx地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級(jí)公路，主要負(fù)責(zé)納入管理范疇的高等級(jí)公路的融資、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)和還貸。目前已通車蘇虞張一級(jí)公路，設(shè)置北橋收費(fèi)站。

一級(jí)公路全長(zhǎng)58.774公里，初步設(shè)計(jì)總概算億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入億元)，其余資金以收費(fèi)權(quán)質(zhì)押方式通過國(guó)內(nèi)貸款解決。該項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)進(jìn)一步完善xx市的公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成xx市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用xx市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進(jìn)xx市對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等都具有十分重要的作用。

公路北橋收費(fèi)站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接xx市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費(fèi)站于2XX年10月31日開征。

二、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，營(yíng)造收費(fèi)管理新風(fēng)尚

北橋收費(fèi)站從開始就貫徹從嚴(yán)從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費(fèi)工作的幾個(gè)新亮點(diǎn)：

1、堅(jiān)持高起點(diǎn)，加強(qiáng)月票車管理，杜絕人情車。從收費(fèi)站開征伊始，即堅(jiān)持“高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)”，加強(qiáng)對(duì)月票車輛的管理，嚴(yán)格杜絕人情車。北橋收費(fèi)站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時(shí)對(duì)月票車要求其簽訂收費(fèi)站月票管理書，使月票車能配合收費(fèi)站的收費(fèi)管理工作，收到了良好的效果。

2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò)。北橋收費(fèi)站自開征以來就建立了沖卡逃費(fèi)車輛黑名單，依賴收費(fèi)管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費(fèi)的時(shí)間、車號(hào)、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對(duì)出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費(fèi)的車輛做出，發(fā)到每個(gè)稽查和收費(fèi)人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。

3、從細(xì)微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對(duì)收費(fèi)站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費(fèi)站從嚴(yán)管理?xiàng)壠?，并納入對(duì)收費(fèi)員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡(jiǎn)化程序，避免重復(fù)工作的原則，又逐步細(xì)化《棄票銷毀清冊(cè)》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺(tái)賬》和《棄票銷毀清冊(cè)》，明確了收費(fèi)稽查員、征稽股、票財(cái)股各自登記臺(tái)賬的內(nèi)容，對(duì)符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時(shí)銷毀棄票，并對(duì)各類臺(tái)賬妥善保管。

4、公平競(jìng)爭(zhēng)，建立良好的人才選拔機(jī)制。在收費(fèi)站骨干的選拔上，堅(jiān)持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實(shí)際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競(jìng)爭(zhēng)的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面的能力，通過民主評(píng)議和公示后，從中挑選收費(fèi)班組的正副班長(zhǎng)和股室的管理人員。

5、注重收費(fèi)站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費(fèi)站青年文明號(hào)為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費(fèi)站特色，樹標(biāo)兵，學(xué)先進(jìn)，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費(fèi)站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。

三、求真務(wù)實(shí)，積極推行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和規(guī)范化管理

蘇虞張一級(jí)公路于XX年10月14日建成通車后，為保證 “暢、潔、綠、美”， 蘇虞張一級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)管理卓見成效。

1、通過招標(biāo)確定養(yǎng)護(hù)單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請(qǐng)招標(biāo)方式確定，并簽訂了養(yǎng)護(hù)合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護(hù)單位早日進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行路面保潔和日常養(yǎng)護(hù)。

2、落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，推進(jìn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。蘇虞張一級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)全面推行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，各養(yǎng)護(hù)單位購(gòu)置了清掃車、灌縫機(jī)、清洗車等機(jī)械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備，并逐步加大機(jī)械化程度，

3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護(hù)管理所適用的養(yǎng)護(hù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護(hù)臺(tái)帳記錄，力爭(zhēng)養(yǎng)護(hù)臺(tái)帳簡(jiǎn)潔、全面。

4、加強(qiáng)路面巡視，及時(shí)處理各項(xiàng)問題。堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標(biāo)志標(biāo)牌夜間反光效果的特殊巡查相結(jié)合，要求養(yǎng)護(hù)單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

5、加強(qiáng)與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實(shí)維護(hù)高等級(jí)公路的路產(chǎn)路權(quán)，及時(shí)反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時(shí)信息。

6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險(xiǎn)的各種突發(fā)因素，落實(shí)冰雪災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案，做到人員、物資、車輛、機(jī)械四落實(shí)。并認(rèn)真落實(shí)突發(fā)事件報(bào)告制度，確保政令暢通。

四、目前面臨的工作難點(diǎn)和主要矛盾

高等級(jí)公路管理中心按照《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》的精神，廉潔高效，文明服務(wù)、規(guī)范養(yǎng)護(hù)，取得了一定的成績(jī)，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現(xiàn)在：

1、 文明收費(fèi)站創(chuàng)建與站點(diǎn)建設(shè)規(guī)模的矛盾

文明收費(fèi)站的創(chuàng)建對(duì)收費(fèi)站的硬件設(shè)施和軟件管理都提出了更高的要求，一個(gè)符合現(xiàn)代管理要求的收費(fèi)站不僅需要合理的辦公場(chǎng)所和先進(jìn)的收費(fèi)監(jiān)控設(shè)施等開展正常業(yè)務(wù)必須的硬件設(shè)施，必須具備一定的生活福利設(shè)施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的辦公設(shè)備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時(shí)，為了培養(yǎng)一支高素質(zhì)、技術(shù)過硬的隊(duì)伍，加強(qiáng)了對(duì)崗前的，一般包括了軍訓(xùn)、理論、跟班實(shí)習(xí)等過程。而目前對(duì)站點(diǎn)建設(shè)的規(guī)?？刂七€停留在幾年之前，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足上述各項(xiàng)目的資金需要。

2、高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)要求與養(yǎng)護(hù)資金偏低的矛盾

隨著《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》的貫徹實(shí)施，對(duì)收費(fèi)公路的養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護(hù)早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。而且蘇虞張一級(jí)公路作為普通開放式公路要達(dá)到高速公路的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，以及機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的全面推行，更加大了養(yǎng)護(hù)的難度和資金投入。養(yǎng)護(hù)工程的市場(chǎng)化運(yùn)作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護(hù)不利于養(yǎng)護(hù)的良性循環(huán)。

3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾

公路網(wǎng)的構(gòu)建，特別是市域高等級(jí)干線公路的建設(shè)，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級(jí)公路和在建的錫太一級(jí)公路，以收費(fèi)權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗(yàn)收取得省人民同意設(shè)站批復(fù)，以及省交通廳會(huì)同省財(cái)政局、省物價(jià)局未同意開征前，其實(shí)并不存在收費(fèi)權(quán)，這使得以收費(fèi)權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費(fèi)站同意開征批復(fù)時(shí)間過長(zhǎng)，造成通車和收費(fèi)不能同時(shí)進(jìn)行。

4、收費(fèi)公路權(quán)益實(shí)施與非盈利性質(zhì)的矛盾

《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》明確了收費(fèi)公路的經(jīng)營(yíng)管理者享有公路收費(fèi)權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營(yíng)權(quán)。這使得收費(fèi)公路的權(quán)益得到擴(kuò)張。但政府還貸性收費(fèi)公路是否也享有經(jīng)營(yíng)權(quán)呢？目前并無明確的答案。其實(shí)即便是政府還貸性收費(fèi)公路，通過廣告經(jīng)營(yíng)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營(yíng)取得的收入只要是用于收費(fèi)站管理支出和償還貸款的，應(yīng)該是支持和鼓勵(lì)。

在下一階段的工作中，高等級(jí)公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會(huì)議精神，堅(jiān)持xxxx重要思想為指導(dǎo)，以開展保持___員先進(jìn)性為契機(jī)，以服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建收費(fèi)公路管理新形象。

第5篇 公路路政管理2023年上半年工作總結(jié)

一、思想工作

俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各要求，努力地，以便使更快地社會(huì)發(fā)展的。閱讀的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖，分析，正視，自身素質(zhì)。

理論學(xué)習(xí)，是從。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在的一年中，對(duì)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。注重對(duì)外界時(shí)政的，學(xué)習(xí)，了的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場(chǎng)，堅(jiān)定了信念，在大是大非問題面前，能夠清醒的頭腦。

理論學(xué)習(xí)，是在行動(dòng)上。在工作中，的本職工作，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。注重對(duì)理論知識(shí)的和，促成自身知識(shí)結(jié)構(gòu)的和知識(shí)體系的健全。讓盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

當(dāng)然，學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項(xiàng)主要的內(nèi)容。學(xué)習(xí)，以社會(huì)發(fā)展的需要，的的政治理論素質(zhì)，以社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。能夠公司站長(zhǎng)，路政稽查工作。

二、路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障大橋公路安全暢通。

公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定, 路政管理，對(duì)講機(jī)的使用和交接工作，定時(shí)巡查大橋陳附屬設(shè)施完備，發(fā)本資料權(quán)屬文秘公文站嚴(yán)禁復(fù)制剽竊現(xiàn)問題立即向站長(zhǎng)報(bào)告。學(xué)習(xí)路政征稽的政策、法規(guī)和處罰尺度，指揮車輛的方法，截停對(duì)公司設(shè)施、收費(fèi)站、收費(fèi)員等危險(xiǎn)的車輛，查處違章沖卡車輛。

三、嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守公司的規(guī)章制度。

本人遵守番禺大橋有限公司的規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事請(qǐng)假。在工作中，尊敬、團(tuán)結(jié)同事。平時(shí)，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對(duì)人真誠(chéng)、人際關(guān)系融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范的言行，毫不松懈地培養(yǎng)的綜合素質(zhì)和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號(hào)”示范崗的活動(dòng)。

實(shí)踐“讓社會(huì)更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用行動(dòng)追求文明、文明、享受文明、傳播文明。在工作中文明用語、禮貌待人、熱情，為司乘人員的行車條件。是“服務(wù)、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，為辦好事、辦實(shí)事;對(duì)的呼聲、疾苦熱心幫助，為司乘人員排憂解難。改進(jìn)自身，力爭(zhēng)把“青年文明號(hào)”窗口擦得更亮，時(shí)時(shí)光大“青年文明號(hào)”風(fēng)采。

在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)知識(shí)，的特長(zhǎng)為公司多作一點(diǎn)，堅(jiān)決服從的指示要求和安排，的本職工作，將工作做的。

第6篇 2023年高速公路收費(fèi)站上半年工作總結(jié)

_____收費(fèi)站在去年4月成立，我站位于_____區(qū)_____鎮(zhèn)與_____市_____鎮(zhèn)交界處，是連接_____市的重要交通樞紐。收費(fèi)站于去年成立后，站內(nèi)共有職工_____人，下轄二股一室兩個(gè)收費(fèi)班，承擔(dān)著國(guó)道_____區(qū)至_____區(qū)_____公里二級(jí)公路通行費(fèi)的征收及還貸工作。自建站以來，我站以收費(fèi)工作為中心，以創(chuàng)建精神文明活動(dòng)為載體，以“暢、潔、綠、安、舒”

一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，完善組織機(jī)制

在今年上半年，我站繼續(xù)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)建設(shè)機(jī)制，成立了由站黨支部書記擔(dān)任組長(zhǎng)，工會(huì)主席擔(dān)任副組長(zhǎng)，各班股長(zhǎng)為成員的創(chuàng)建文明單位領(lǐng)導(dǎo)小組，主要負(fù)責(zé)各自班股，形成了一崗雙責(zé)，齊抓共管的文明創(chuàng)建體系。該站召開文明創(chuàng)建會(huì)議，層層簽訂《精神文明建設(shè)責(zé)任書》，將創(chuàng)建工作目標(biāo)和年度目標(biāo)一起進(jìn)行考核，切實(shí)做到了誰主管誰負(fù)責(zé)，確保做到創(chuàng)建工作一級(jí)負(fù)責(zé)一級(jí)，一級(jí)帶動(dòng)一級(jí)，使全站職工統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，齊心協(xié)力，把創(chuàng)建市級(jí)文明單位標(biāo)兵工作落到實(shí)處，使文明創(chuàng)建工作有領(lǐng)導(dǎo)、有組織、有規(guī)劃。

二、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，營(yíng)造收費(fèi)管理新風(fēng)尚

嚴(yán)格貫徹從嚴(yán)從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費(fèi)工作的幾個(gè)新亮點(diǎn)：

1、堅(jiān)持高起點(diǎn)，加強(qiáng)月票車管理，杜絕人情車。從收費(fèi)站開征伊始，即堅(jiān)持“高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)”，加強(qiáng)對(duì)月票車輛的管理，嚴(yán)格杜絕人情車。北橋收費(fèi)站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時(shí)對(duì)月票車要求其簽訂收費(fèi)站月票管理書，使月票車能配合收費(fèi)站的收費(fèi)管理工作，收到了良好的效果。

2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò)。北橋收費(fèi)站自開征以來就建立了沖卡逃費(fèi)車輛黑名單，依賴收費(fèi)管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費(fèi)的時(shí)間、車號(hào)、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對(duì)出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費(fèi)的車輛做出，發(fā)到每個(gè)稽查和收費(fèi)人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。

3、從細(xì)微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對(duì)收費(fèi)站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費(fèi)站從嚴(yán)管理?xiàng)壠?，并納入對(duì)收費(fèi)員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡(jiǎn)化程序，避免重復(fù)工作的原則，又逐步細(xì)化《棄票銷毀清冊(cè)》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺(tái)賬》和《棄票銷毀清冊(cè)》，明確了收費(fèi)稽查員、征稽股、票財(cái)股各自登記臺(tái)賬的內(nèi)容，對(duì)符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時(shí)銷毀棄票，并對(duì)各類臺(tái)賬妥善保管。

4、公平競(jìng)爭(zhēng)，建立良好的人才選拔機(jī)制。在收費(fèi)站骨干的選拔上，堅(jiān)持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實(shí)際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競(jìng)爭(zhēng)的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面的能力，通過民主評(píng)議和公示后，從中挑選收費(fèi)班組的正副班長(zhǎng)和股室的管理人員。

5、注重收費(fèi)站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費(fèi)站青年文明號(hào)為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費(fèi)站特色，樹標(biāo)兵，學(xué)先進(jìn)，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費(fèi)站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。

三、求真務(wù)實(shí)，積極推行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和規(guī)范化管理

今年，_____一級(jí)公路于5月份建成通車后，為保證公路“暢、潔、綠、美”，我站加大公路養(yǎng)護(hù)管理工作力度，并取得了卓見成效。主要是開展了以下工作措施。

1、通過招標(biāo)確定養(yǎng)護(hù)單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請(qǐng)招標(biāo)方式確定，并簽訂了養(yǎng)護(hù)合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護(hù)單位早日進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行路面保潔和日常養(yǎng)護(hù)。

2、落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，推進(jìn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。蘇虞張一級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)全面推行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，各養(yǎng)護(hù)單位購(gòu)置了清掃車、灌縫機(jī)、清洗車等機(jī)械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備，并逐步加大機(jī)械化程度，

3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護(hù)管理所適用的養(yǎng)護(hù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護(hù)臺(tái)帳記錄，力爭(zhēng)養(yǎng)護(hù)臺(tái)帳簡(jiǎn)潔、全面。

4、加強(qiáng)路面巡視，及時(shí)處理各項(xiàng)問題。堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標(biāo)志標(biāo)牌夜間反光效果的特殊巡查相結(jié)合，要求養(yǎng)護(hù)單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

5、加強(qiáng)與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實(shí)維護(hù)高等級(jí)公路的路產(chǎn)路權(quán)，及時(shí)反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時(shí)信息。

6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險(xiǎn)的各種突發(fā)因素，落實(shí)冰雪災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案，做到人員、物資、車輛、機(jī)械四落實(shí)。并認(rèn)真落實(shí)突發(fā)事件報(bào)告制度，確保政令暢通。

四、目前面臨的工作難點(diǎn)和主要矛盾

1、文明收費(fèi)站創(chuàng)建與站點(diǎn)建設(shè)規(guī)模的矛盾

文

明收費(fèi)站的創(chuàng)建對(duì)收費(fèi)站的硬件設(shè)施和軟件管理都提出了更高的要求，一個(gè)符合現(xiàn)代管理要求的收費(fèi)站不僅需要合理的辦公場(chǎng)所和先進(jìn)的收費(fèi)監(jiān)控設(shè)施等開展正常業(yè)務(wù)必須的硬件設(shè)施，必須具備一定的生活福利設(shè)施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的辦公設(shè)備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時(shí)，為了培養(yǎng)一支高素質(zhì)、技術(shù)過硬的隊(duì)伍，加強(qiáng)了對(duì)崗前的，一般包括了軍訓(xùn)、理論、跟班實(shí)習(xí)等過程。而目前對(duì)站點(diǎn)建設(shè)的規(guī)模控制還停留在幾年之前，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足上述各項(xiàng)目的資金需要。

2、高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)要求與養(yǎng)護(hù)資金偏低的矛盾

隨著《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》的貫徹實(shí)施，對(duì)收費(fèi)公路的養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求，

公路的養(yǎng)護(hù)早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。而且蘇虞張一級(jí)公路作為普通開放式公路要達(dá)到高速公路的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，以及機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的全面推行，更加大了養(yǎng)護(hù)的難度和資金投入。養(yǎng)護(hù)工程的市場(chǎng)化運(yùn)作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護(hù)不利于養(yǎng)護(hù)的良性循環(huán)。

3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾

公路網(wǎng)的構(gòu)建，特別是市域高等級(jí)干線公路的建設(shè)，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級(jí)公路和在建的錫太一級(jí)公路，以收費(fèi)權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗(yàn)收取得省人民同意設(shè)站批復(fù)，以及省交通廳會(huì)同省財(cái)政局、省物價(jià)局未同意開征前，其實(shí)并不存在收費(fèi)權(quán)，這使得以收費(fèi)權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費(fèi)站同意開征批復(fù)時(shí)間過長(zhǎng)，造成通車和收費(fèi)不能同時(shí)進(jìn)行。

4、收費(fèi)公路權(quán)益實(shí)施與非盈利性質(zhì)的矛盾

《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》明確了收費(fèi)公路的經(jīng)營(yíng)管理者享有公路收費(fèi)權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營(yíng)權(quán)。這使得收費(fèi)公路的權(quán)益得到擴(kuò)張。但政府還貸性收費(fèi)公路是否也享有經(jīng)營(yíng)權(quán)呢？目前并無明確的答案。其實(shí)即便是政府還貸性收費(fèi)公路，通過廣告經(jīng)營(yíng)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營(yíng)取得的收入只要是用于收費(fèi)站管理支出和償還貸款的，應(yīng)該是支持和鼓勵(lì)。

在今年下半年的工作中，我們將繼續(xù)圍繞公路工作會(huì)議精神，堅(jiān)持三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，以開展保持___員先進(jìn)性為契機(jī)，以服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建收費(fèi)公路管理新形象。

第7篇 高速公路管理局工會(huì)2023年上半年工作總結(jié)及下半年工作安排計(jì)劃

2022年高速公路管理局工會(huì)上半年工作總結(jié)及下半年工作安排計(jì)劃

一、2022年高速公路管理局工會(huì)上半年工作總結(jié)

本局工會(huì)在2022年上半年工作中，本著以高速公路管理為中心，結(jié)合省交通工作會(huì)議精神要求，全面總結(jié)“十五”期間全省高速公路管理工作經(jīng)驗(yàn)，以“十一五”和2022年的工作目標(biāo)任務(wù)為主線，突出履行工會(huì)職能，關(guān)心職工生活，搞活職工文化活動(dòng)為指導(dǎo)思想，將2022年上半年工作總結(jié)

（一）深入貫徹全國(guó)總工會(huì)十四屆三次執(zhí)委會(huì)精神，加強(qiáng)職工思想政治工作。

組織分工會(huì)深入學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹十四屆三次執(zhí)委會(huì)精神，在實(shí)際工作中，注重培養(yǎng)職工正確的思想觀念，增強(qiáng)自覺性和堅(jiān)定性，注意多提高自身素質(zhì)，創(chuàng)新工作思路，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)，使工會(huì)工作達(dá)到快、穩(wěn)、準(zhǔn)、實(shí)上來，充分發(fā)揮工會(huì)特殊的橋梁與扭帶作用，密切聯(lián)系群眾，多聽、多問、多了解職工生活、學(xué)習(xí)情況，統(tǒng)一廣大職工的思想，團(tuán)結(jié)帶動(dòng)廣大職工投身于高速公路管理事業(yè)之中，把智慧和力量凝聚到完成十六大確定的各項(xiàng)任務(wù)上來。

（二）開展群眾性健康活動(dòng)，保證職工以健康的身體投入的各項(xiàng)工作中去。

為加強(qiáng)局機(jī)關(guān)職工防病、治病意識(shí)，保證職工身體健康，局工會(huì)于2022年3月27至29日組織了局機(jī)關(guān)全體職工身體健康情況普查。并根據(jù)體檢報(bào)告結(jié)果，針對(duì)每名職工的身體健康情況、針對(duì)職工就餐為自助通用餐具接種了乙肝疫苗，建議有不同程度的疾病同志及時(shí)治療及保健。

（三）以“一、二、三工程”建設(shè)為載體，隨時(shí)完成各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)。

在局一樓展板展出大型兩首局歌，利用局網(wǎng)宣傳文化建設(shè)情況及重大事情的通知、通報(bào)。

年初與辦公室、經(jīng)營(yíng)處聯(lián)合、配合舉辦了省高速公路管理局與省高速公路公安局“新春聯(lián)誼會(huì)”，聯(lián)歡會(huì)邀請(qǐng)了省高速公路公安局的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。此次聯(lián)歡會(huì)采取了兩個(gè)單位中層以上干部互動(dòng)形式自?shī)首詷?，親自登臺(tái)獻(xiàn)藝，氣氛十分融洽，不僅達(dá)到了迎新春的目的，更加增進(jìn)了兩個(gè)單位之間友誼、交流、溝通與發(fā)展。

5月15至17日我局男、女乒乓球隊(duì)參加了吉林省交通廳“航道管理杯”職工乒乓球賽。本次賽事，男子團(tuán)體19支隊(duì)，女子團(tuán)體11支隊(duì)，參賽人數(shù)約150人。經(jīng)過3天的激烈角逐，我局男、女乒乓球隊(duì)在團(tuán)體賽中雙雙奪冠；男子、女子單打前三名全部包攬；男子單打冠軍長(zhǎng)吉處張健、亞軍長(zhǎng)吉處曹磊、第三名四評(píng)處白國(guó)勝；女子單打冠軍長(zhǎng)吉處張旋、亞軍四平處蘭艷、第三名待分配曲風(fēng)紅，并在眾多參賽單位中榮獲優(yōu)秀組織獎(jiǎng)，極大地推動(dòng)了我局精神文明建設(shè)。

月25日至28日我局男、女乒乓球隊(duì)代表省交通廳參加了“省直屬機(jī)關(guān)2022年職工乒乓球賽”。本次參賽共有男子團(tuán)體76支隊(duì)，女子團(tuán)體38支隊(duì)，參賽人數(shù)達(dá)380多人。經(jīng)4天賽事，我局女子乒乓球隊(duì)榮獲團(tuán)體冠軍；男子乒乓球隊(duì)榮獲團(tuán)體第三名。男子、女子單打均前五名，女子單打冠軍四平處蘭艷、長(zhǎng)吉處張旋、待分配曲風(fēng)紅并列第五名；男子單打亞軍長(zhǎng)吉處曹磊、長(zhǎng)吉處張健、四平處白國(guó)勝

第8篇 公路局上半年安全工作總結(jié)

xxxx年我局上半年安全工作在市、縣交通公路主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，針對(duì)我局職工多、公路管養(yǎng)路段較長(zhǎng)、在建工地分散，安全工作難度大的特點(diǎn)，對(duì)安全工作一直保持著緊張、高效、有序的狀態(tài)，通過全局干部職工的共同努力，圓滿地完成了上半年安全工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了無安全責(zé)任事故的目標(biāo)。我局上半年主要做了以下工作：

一、強(qiáng)化全局職工的安全知識(shí)學(xué)習(xí)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)的安全文件精神。今年以來由于全國(guó)各地連續(xù)發(fā)生重、特大安全事故，中、省、市、縣連續(xù)出臺(tái)了各項(xiàng)安全生產(chǎn)文件，為此，我局及時(shí)傳達(dá)并結(jié)合工作實(shí)際安排安全生產(chǎn)工作，使全體干部、職工在心理上有準(zhǔn)備、行為上保規(guī)范。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)各養(yǎng)護(hù)站人員的安全培訓(xùn)，提高安全意識(shí)。通過學(xué)習(xí)并開展經(jīng)常性自我檢查，局機(jī)關(guān)以及班組都取得了良好的學(xué)習(xí)成果，內(nèi)業(yè)資料的收集整理較為完整，養(yǎng)護(hù)工人路上作業(yè)絕大多數(shù)達(dá)到了規(guī)范要求。

二、深入各基層進(jìn)行調(diào)查研究。局與養(yǎng)護(hù)站、機(jī)養(yǎng)中心簽訂了xxxx年安全工作目標(biāo)責(zé)任書，各崗位干部職工和臨時(shí)工都向局繳納了安全風(fēng)險(xiǎn)保證金。進(jìn)一步增強(qiáng)了干部職工的安全工作責(zé)任心，提高了安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)。為了督促各養(yǎng)護(hù)站更好的完成各項(xiàng)工作，我局每月對(duì)各養(yǎng)護(hù)站進(jìn)行檢查和評(píng)比，將養(yǎng)護(hù)站安全會(huì)議記錄情況和上班標(biāo)志服帽的穿戴情況、巡查記錄等重點(diǎn)檢查。對(duì)安全工作開展的比較好、集體學(xué)習(xí)到位、職工安全意識(shí)到位的養(yǎng)護(hù)站進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)安全工作開展情況不好或出現(xiàn)安全事故的，進(jìn)行批評(píng)教育，直至撤銷評(píng)先進(jìn)資格，并督促其限期整改。

三、認(rèn)真開展了“平安工地”、“平安公路”、“百安賽”、“全國(guó)安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)。局制定了開展活動(dòng)的具體措施，抓好了活動(dòng)期間的宣傳教育，提高了職工的安全意識(shí)。為此，局各個(gè)施工工地共安設(shè)了安全標(biāo)牌700余塊，路錐6000余個(gè)，購(gòu)買安全服帽350套、反光安全帶200多圈，機(jī)養(yǎng)中心機(jī)械及車輛均配備了三角木和故障車輛警示牌，確保了施工和機(jī)械車輛的安全。認(rèn)真貫徹落實(shí)了“一崗雙責(zé)”，嚴(yán)格遵守“安全第一，預(yù)防為主”的方針，抓好養(yǎng)護(hù)職工上路作業(yè)安全，加強(qiáng)安全制度管理。通過安全生產(chǎn)月等專項(xiàng)活動(dòng)的開展，通過強(qiáng)化職工安全管理，使職工更加明確了安全生產(chǎn)的重大責(zé)任。

四、嚴(yán)格道路、橋梁安全巡查，深入基層開展安保設(shè)施調(diào)查。堅(jiān)持每天對(duì)道路、橋梁、危巖進(jìn)行巡查，對(duì)存在安全隱患的路段，及時(shí)記錄備案，及時(shí)上報(bào)交通運(yùn)輸局，并致函相關(guān)責(zé)任單位。不能立即處理的部位，設(shè)立了安全警示標(biāo)志，且定時(shí)進(jìn)行觀察。為了進(jìn)一步保障農(nóng)村公路安全，根據(jù)縣委、縣政府的安排，我局組織人員對(duì)局屬國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)、村道進(jìn)行了調(diào)查，積極準(zhǔn)備后續(xù)波形護(hù)欄的安裝及指導(dǎo)工作。

五、嚴(yán)格汛期值班、值守制度，確保公路安全、暢通。加強(qiáng)汛期和節(jié)假日安全工作的部署。在汛期及節(jié)假日期間，我局及時(shí)啟動(dòng)值班值守和相應(yīng)的應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案，公路突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)專用的機(jī)械、車輛保證第一時(shí)間趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)道路及時(shí)疏通。針對(duì)汛期安全，制定了搶險(xiǎn)預(yù)案，安排了人員24小時(shí)值班，全局人員24小時(shí)通訊暢通，保證信息的及時(shí)傳遞和處理，人員、機(jī)械、車輛隨時(shí)待命。

六、加大工程建設(shè)安全督查工作。我局今年參與了南流路大修、定水服務(wù)區(qū)建設(shè)、s101線建興至鹽亭界大修、城區(qū)爛路整治、嘉陵江一橋、老鴉大橋的維修等施工，為確保施工安全，局安全人員堅(jiān)持上路檢查安全隱患，各個(gè)建設(shè)工地必須配備安全員，及時(shí)督查整改。s101線建興至鹽亭界大修工程，施工路線較長(zhǎng)，且是單道通行，存在較大的安全壓力。為了保證行人及過往車輛能夠安全、順暢通行，在開工前期安全股組織人員沿途設(shè)立安全警示牌，對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行維護(hù)，要求項(xiàng)目部安排專門的安全巡視人，一旦發(fā)現(xiàn)有安全防護(hù)漏洞或是安全標(biāo)志的缺失，立即進(jìn)行增設(shè)和恢復(fù)，施工組人員也積極配合，及時(shí)對(duì)路面進(jìn)行清掃，消除隱患。同時(shí)還主動(dòng)邀請(qǐng)了當(dāng)?shù)亟痪F(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工工地的安全查找問題，并及時(shí)整改。

七、按照“中華人民共和國(guó)消防法”做好局機(jī)關(guān)辦公樓、各養(yǎng)護(hù)站、機(jī)養(yǎng)中心的消防安全工作。在上半年消防工作中未發(fā)生各類火災(zāi)事故。

第9篇 最新高速公路管理處上半年工作總結(jié)

最新高速公路管理處上半年工作總結(jié)

20xx年上半年的各項(xiàng)工作通過大家的不懈努力和艱苦工作，已經(jīng)圓滿完成了，今天召開這次會(huì)議主要目的是在總結(jié)上半年取得的成績(jī)的基礎(chǔ)上，查找我處工作中的不足，安排布置下半年的工作任務(wù)，使大家對(duì)我處的各項(xiàng)工作有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)， 確保全面完成今年的各項(xiàng)工作。

一、上半年各項(xiàng)工作完成情況

（一） 收費(fèi)任務(wù)完成情況

截止到2006年6月30日，共收取通行費(fèi)1.21億元（其中德惠站507.3萬元；菜園子收費(fèi)站440元；陶賴昭站295.8萬元；扶余站349.4萬元；拉林河站10956.6萬元），全處日平均66.9萬元，完成全年收費(fèi)任務(wù)的48.44％，比去年同期增長(zhǎng)7.8％，入口車流量為842125輛，出口車流量為842734輛，出入口合計(jì)1684859輛。

（二）路政兩費(fèi)收繳情況

截止到2006年6月30日，長(zhǎng)余路共發(fā)生路政案件331起，比去年同期增長(zhǎng)40％;破案331起，破案率100％；已收取路產(chǎn)賠償費(fèi)107.3萬元，比去年同期增長(zhǎng)32％；清障1199次，比去年增長(zhǎng)27%，已收取清障費(fèi)56.8萬元，比去年同期增長(zhǎng)37％；兩費(fèi)合計(jì)164.1萬元，比去年同期增長(zhǎng)34％。

（三）超限工作完成情況

截止到2006年6月30日，共檢測(cè)車輛10948輛，比去年同期減少19177輛，減少了63.66％，其中超限車輛478輛，比去年同期減少267輛，減少了36％，卸載貨物1461.6噸，比去年增加5.4％；被罰款人數(shù)達(dá)473人，比去年增加了148％，收取罰款金額50.1萬元，比去年增加了423％。

（四）養(yǎng)護(hù)工作完成情況

今年三個(gè)施工單位共除雪23場(chǎng)，出動(dòng)機(jī)械368臺(tái)班，共用融雪鹽996噸，完成除雪產(chǎn)值110萬元；春季灌縫完成產(chǎn)值15萬元；日常保養(yǎng)與小型維修：維修波型護(hù)欄1367塊，立柱732根，更換防阻塊1038個(gè)，更換防眩板388塊，維修活動(dòng)護(hù)欄37片，修補(bǔ)坑槽1229平方米，校直噴涂波型護(hù)欄820塊，三個(gè)標(biāo)段共完成保養(yǎng)類工作量38.4萬元，維修類工作量118.7萬元。

（五）通信工作完成情況

組織機(jī)務(wù)員和處機(jī)關(guān)電工更換收費(fèi)站監(jiān)視器、維修燃油爐、返修車道主板、維修光端機(jī)等，累計(jì)完成工作量7萬余元。

（六）安全工作完成情況

上半年對(duì)處機(jī)關(guān)及沿線所、站、服務(wù)區(qū)進(jìn)行了三次安全檢查，并下發(fā)了《安全檢查通報(bào)》。安全月活動(dòng)中制作條幅24幅，印刷傳單1萬份，并在拉林河超限檢測(cè)站和拉林河收費(fèi)站設(shè)置安全生產(chǎn)咨詢臺(tái)。為全處更換滅火器80余具。上半年沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

二、上半年主要工作

（一）加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)

組織政治學(xué)習(xí)10次，寫學(xué)習(xí)心得，重點(diǎn)進(jìn)行了社會(huì)主義榮辱觀教育。在進(jìn)行榮辱觀教育時(shí)，我處要求各部門針對(duì)自己的工作特點(diǎn)有重點(diǎn)的學(xué)習(xí)，在聯(lián)系實(shí)際工作，解決實(shí)際問題上下功夫，使這項(xiàng)活動(dòng)不流于形式。在開展創(chuàng)建“五好黨支部”活動(dòng)中，我處要求黨員抄寫《黨章》，并能背誦主要章節(jié)，我處還組織職工到長(zhǎng)春觀看電影《牛玉儒》。

（二）完善績(jī)效工資考核方案，完成副科崗位競(jìng)聘工作

在績(jī)效工資考核方案實(shí)施一年多以后，我處先后召開中層以上干部會(huì)和全體職工大會(huì)，對(duì)績(jī)效工資考核方案進(jìn)行修改和完善，使考核方案更趨合理，也更趨完善，更利于操作，而后我處又組織全體職工重新投票，確定了各崗位的工資系數(shù)。

今年4月18日，按高管局統(tǒng)一部署，本著公平、公正原則，對(duì)報(bào)考收費(fèi)站副站長(zhǎng)等9個(gè)崗位的17名同志分別進(jìn)行了民主測(cè)評(píng)、群眾推薦，并請(qǐng)局有關(guān)部門出題，對(duì)17名同志進(jìn)行測(cè)試，還現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行演講，之后在群眾中廣泛征求意見，從17人中選出9名同志上報(bào)高管局。

（三）強(qiáng)化合同管理，確保長(zhǎng)余高速公路暢通

上半年，養(yǎng)護(hù)科在落實(shí)合同管理上下工夫，冬季除雪從準(zhǔn)備工作開始，就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實(shí)情況，除雪過程中強(qiáng)調(diào)時(shí)限性，按合同進(jìn)行驗(yàn)收、計(jì)量，較好地完成了今年除雪工作。

在日常養(yǎng)護(hù)中，重點(diǎn)抓日常保潔和清掃工出勤，保證了長(zhǎng)余高速公路整潔、美化，養(yǎng)護(hù)科還在計(jì)量上下工夫，按合同嚴(yán)把計(jì)量關(guān)，保證了管理處的利益。

今年初，養(yǎng)護(hù)科還及時(shí)發(fā)現(xiàn)了松花江大橋伸縮縫存在的問題，并及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行更換，在更換過程中，多次到現(xiàn)場(chǎng)檢查工程質(zhì)量和工程進(jìn)展情況，確保了通行安全。

（四）倡導(dǎo)文明服務(wù)，樹立窗口單位良好形象

1、提倡親情服務(wù)，一切為了行路人。

上半年，我處在全線收費(fèi)員中開展征集文明用語活動(dòng)，得到廣大收費(fèi)員的熱烈響應(yīng)，共征集文明用語99條，在進(jìn)行社會(huì)主義榮辱觀教育時(shí)，各收費(fèi)站結(jié)合自身工作特點(diǎn)提出“以文明服務(wù)為榮，以‘生、冷、硬’為恥”，在各收費(fèi)站設(shè)置便民服務(wù)亭，把“一切為了行車人，一切為了行路人”真正落實(shí)到行動(dòng)中。

2、提倡文明執(zhí)法，熱心為司乘人員服務(wù)。

在路政執(zhí)法過程中，各路政科要求全體執(zhí)法人員先敬禮后執(zhí)法，在處理案件時(shí)，態(tài)度要和藹，不許野蠻執(zhí)法，更不能“吃、拿、卡、要”。當(dāng)司乘人員有困難時(shí)路政人員總能主動(dòng)伸出援助之手，路上有些車發(fā)生故障，短期可以修復(fù)，路政人員便在車輛后方為他們?cè)O(shè)置錐筒，并主動(dòng)為肇事車輛聯(lián)系倒貨，聯(lián)系修車；一些司乘人員夜間滯留在管理處，路政人員聯(lián)系車輛免費(fèi)將他們送至德惠市，深受廣大司乘人員的好評(píng)。

在上半年菜園子收費(fèi)站建設(shè)中，施工單位經(jīng)常改變路上一些設(shè)施，還經(jīng)常性占道施工，為了保證高速公路暢通和施工安全，路政人員對(duì)施工單位的安全工作進(jìn)行規(guī)范，并經(jīng)常性進(jìn)行檢查和現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，整個(gè)施工過程中沒有發(fā)生一起安全事故。

3、從抓衛(wèi)生入手，提高服務(wù)區(qū)的服務(wù)水平。

處經(jīng)營(yíng)科會(huì)同兩所堅(jiān)持每月對(duì)服務(wù)區(qū)進(jìn)行聯(lián)合檢查，重點(diǎn)檢查場(chǎng)區(qū)、衛(wèi)生間、餐廳、廚房、商店衛(wèi)生，要求服務(wù)區(qū)首先為過往司乘人員提供整潔、優(yōu)美的環(huán)境，同時(shí)要求服務(wù)區(qū)廣大從業(yè)人員端正態(tài)度，熱心為“行路人”服務(wù)，在謀求經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)，創(chuàng)造良好的社會(huì)效益，實(shí)現(xiàn)物質(zhì)文明、精神文明雙豐收。

（五）為職工解決實(shí)際困難，改善辦公及生活條件

今年初，領(lǐng)導(dǎo)班子就把為職工做5件好事列為今年的重點(diǎn)工作目標(biāo)，上半年處里由計(jì)財(cái)科牽頭為處機(jī)關(guān)及各所、站安裝了太陽能熱水器，解決了職工洗浴問題，并為全處所有職工更換了床單被罩，為部分所、站更換了辦公桌椅，對(duì)米沙子辦公場(chǎng)所進(jìn)行了粉刷，為全處職工購(gòu)買了人身保險(xiǎn)，為清障人員和養(yǎng)護(hù)路上作業(yè)人員定制了工作服，以上一系列做法極大調(diào)動(dòng)了廣大職工的工作熱情，增強(qiáng)了單位的凝聚力，為各項(xiàng)工作的.順利完成創(chuàng)造了條件。

（六）爭(zhēng)分奪秒，菜園子收費(fèi)站提前開通

6月26日上午，處里召開了由處領(lǐng)導(dǎo)班子成員及辦公室、計(jì)財(cái)科、收費(fèi)科、通信科等科室參加的緊急會(huì)議，會(huì)議要求在7月1日前，菜園子收費(fèi)站的一切生活工作必須品要全部到位，確保收費(fèi)站可以在7月1日開通。27日開始，相關(guān)人員分頭在長(zhǎng)春、德惠兩地采購(gòu)。29日高管局通知收費(fèi)站提前到30日下午開通，處里馬上從其它四個(gè)站和處機(jī)關(guān)協(xié)調(diào)了14套床，并于29日下午運(yùn)到菜園子，第一批工作用品也于當(dāng)晚送到，30日上午，大量生活、工作用品也陸續(xù)運(yùn)到。管理處從處機(jī)關(guān)及各所、站抽調(diào)20余名工勤人員負(fù)責(zé)可各種物品的安裝、調(diào)試，30日下午4點(diǎn)收費(fèi)站順利開通。

（七）提高防范意識(shí)，建立安全工作長(zhǎng)效機(jī)制

增強(qiáng)全體從業(yè)人員的安全防范意識(shí)和高速公路高風(fēng)險(xiǎn)性的認(rèn)識(shí)，是做好高速公路安全工作的基礎(chǔ)，從建章建制入手，規(guī)范職工的行為，并將各項(xiàng)檢查督導(dǎo)工作形成制度，并認(rèn)真執(zhí)行，是做好安全工作的保證。把做好安全工作同所有工作有機(jī)聯(lián)系起來，讓安全工作成為做好其它工作的前提條件。今年上半年我處除在春節(jié)、五一期間對(duì)沿線所、站、服務(wù)區(qū)進(jìn)行安全檢查外，還制定了《事故報(bào)告制度》、《危險(xiǎn)源登記制度》、《安全隱患整改制度》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》等一系列規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)有章可循。

三、工作中存在的問題

（一）超限治理難度加大

我處拉林河超限站沒有設(shè)在主線上，從去年下半年開始大多數(shù)超限車選擇在夜間強(qiáng)行通過，逃避檢測(cè)，尤其在今年6月1日發(fā)生黑龍江境內(nèi)車輛堵塞交通一事后，超限工作開展起來更加困難。

（二）“水淹地”的征地工作難度很大

兩處“水淹地”問題由來已久，群眾反響較大，提出的補(bǔ)償要求也較高，我處人員對(duì)當(dāng)時(shí)情況和現(xiàn)今國(guó)家有關(guān)土地政策了解不夠，工作起來難度較大。況且k97＋500處兩個(gè)取土場(chǎng)屬于基本農(nóng)田，辦理永久性征地手續(xù)非常復(fù)雜，而且需耗費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。

（三）拉林河超限站和菜園子收費(fèi)站沒有配備班車

我處原有收費(fèi)員130名，用一臺(tái)45座大客車通勤已略顯緊張，現(xiàn)在增加了拉林河超限站和菜園子收費(fèi)站70多名職工，一臺(tái)班車已根本無法滿足需要。

（四）部分車輛維修費(fèi)用急劇增加

我處路政車輛和辦公室的公務(wù)車輛已經(jīng)行駛了30—40萬公里，尚不到報(bào)廢期，但維修費(fèi)用逐年增加，給管理處帶來了沉重負(fù)擔(dān)。

四、下半年工作打算

1、繼續(xù)開展社會(huì)主義榮辱觀學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，組織學(xué)《黨章》知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。

2、組織開展收費(fèi)文明用語評(píng)比活動(dòng)，組織開展識(shí)別假幣大賽，加強(qiáng)收費(fèi)稽查，努力完成全年收費(fèi)任務(wù)。

3、組織好雨季防洪搶險(xiǎn)，冬季除雪防滑工作，確保長(zhǎng)余路暢通。

4、加強(qiáng)執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織清障拖帶大賽，做好路政綜合執(zhí)法中隊(duì)組建的前期工作。

5、開展文明創(chuàng)建活動(dòng)，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，爭(zhēng)取在年終“文明收費(fèi)站”和“星級(jí)服務(wù)區(qū)” 評(píng)比中取得優(yōu)異成績(jī)。

6、副科崗位調(diào)整完畢后，重新選舉各黨支部委員。

7、堅(jiān)持安全工作警鐘長(zhǎng)鳴，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制?！笆ひ弧奔啊霸鼻斑M(jìn)行安全檢查，下發(fā)安檢通報(bào)，對(duì)安全隱患進(jìn)行整改。

8、對(duì)沿線機(jī)電設(shè)備定期檢修，定期維護(hù)保養(yǎng)，確保機(jī)電設(shè)備滿足收費(fèi)需要。

9、完成德惠肇事停車場(chǎng)的建設(shè)工作。

第10篇 高速公路管理處xx年上半年工作總結(jié)

xx年上半年的各項(xiàng)工作通過大家的不懈努力和艱苦工作，已經(jīng)圓滿完成了，今天召開這次會(huì)議主要目的是在總結(jié)上半年取得的成績(jī)的基礎(chǔ)上，查找我處工作中的不足，安排布置下半年的工作任務(wù)，使大家對(duì)我處的各項(xiàng)工作有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)，確保全面完成今年的各項(xiàng)工作。

一、上半年各項(xiàng)工作完成情況

(一) 收費(fèi)任務(wù)完成情況

截止到xx年6月30日，共收取通行費(fèi)1.21億元(其中德惠站507.3萬元;菜園子收費(fèi)站440元;陶賴昭站295.8萬元;扶余站349.4萬元;拉林河站10956.6萬元)，全處日平均66.9萬元，完成全年收費(fèi)任務(wù)的48.44%，比去年同期增長(zhǎng)7.8%，入口車流量為842125輛，出口車流量為842734輛，出入口合計(jì)1684859輛。

(二)路政兩費(fèi)收繳情況

截止到xx年6月30日，長(zhǎng)余路共發(fā)生路政案件331起，比去年同期增長(zhǎng)40%;破案331起，破案率100%;已收取路產(chǎn)賠償費(fèi)107.3萬元，比去年同期增長(zhǎng)32%;清障1199次，比去年增長(zhǎng)27%，已收取清障費(fèi)56.8萬元，比去年同期增長(zhǎng)37%;兩費(fèi)合計(jì)164.1萬元，比去年同期增長(zhǎng)34%。

(三)超限工作完成情況

截止到xx年6月30日，共檢測(cè)車輛10948輛，比去年同期減少19177輛，減少了63.66%，其中超限車輛478輛，比去年同期減少267輛，減少了36%，卸載貨物1461.6噸，比去年增加5.4%;被罰款人數(shù)達(dá)473人，比去年增加了148%，收取罰款金額50.1萬元，比去年增加了423%。

(四)養(yǎng)護(hù)工作完成情況

今年三個(gè)施工單位共除雪23場(chǎng)，出動(dòng)機(jī)械368臺(tái)班，共用融雪鹽996噸，完成除雪產(chǎn)值110萬元;春季灌縫完成產(chǎn)值15萬元;日常保養(yǎng)與小型維修：維修波型護(hù)欄1367塊，立柱732根，更換防阻塊1038個(gè)，更換防眩板388塊，維修活動(dòng)護(hù)欄37片，修補(bǔ)坑槽1229平方米，校直噴涂波型護(hù)欄820塊，三個(gè)標(biāo)段共完成保養(yǎng)類工作量38.4萬元，維修類工作量118.7萬元。

(五)通信工作完成情況

組織機(jī)務(wù)員和處機(jī)關(guān)電工更換收費(fèi)站監(jiān)視器、維修燃油爐、返修車道主板、維修光端機(jī)等，累計(jì)完成工作量7萬余元。

(六)安全工作完成情況

上半年對(duì)處機(jī)關(guān)及沿線所、站、服務(wù)區(qū)進(jìn)行了三次安全檢查，并下發(fā)了《安全檢查通報(bào)》。安全月活動(dòng)中制作條幅24幅，印刷傳單1萬份，并在拉林河超限檢測(cè)站和拉林河收費(fèi)站設(shè)置安全生產(chǎn)咨詢臺(tái)。為全處更換滅火器80余具。上半年沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

二、上半年主要工作

(一)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)

組織政治學(xué)習(xí)10次，寫學(xué)習(xí)心得，重點(diǎn)進(jìn)行了社會(huì)主義榮辱觀教育。在進(jìn)行榮辱觀教育時(shí)，我處要求各部門針對(duì)自己的工作特點(diǎn)有重點(diǎn)的學(xué)習(xí)，在聯(lián)系實(shí)際工作，解決實(shí)際問題上下功夫，使這項(xiàng)活動(dòng)不流于形式。在開展創(chuàng)建“五好黨支部”活動(dòng)中，我處要求黨員抄寫《黨章》，并能背誦主要章節(jié)，我處還組織職工到長(zhǎng)春觀看電影《牛玉儒》。

(二)完善績(jī)效工資考核方案，完成副科崗位竟聘工作

在績(jī)效工資考核方案實(shí)施一年多以后，我處先后召開中層以上干部會(huì)和全體職工大會(huì)，對(duì)績(jī)效工資考核方案進(jìn)行修改和完善，使考核方案更趨合理，也更趨完善，更利于操作，而后我處又組織全體職工重新投票，確定了各崗位的工資系數(shù)。

今年4月18日，按高管局統(tǒng)一部署，本著公平、公正原則，對(duì)報(bào)考收費(fèi)站副站長(zhǎng)等9個(gè)崗位的17名同志分別進(jìn)行了民主測(cè)評(píng)、群眾推薦，并請(qǐng)局有關(guān)部門出題，對(duì)17名同志進(jìn)行測(cè)試，還現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行演講，之后在群眾中廣泛征求意見，從17人中選出9名同志上報(bào)高管局。

(三)強(qiáng)化合同管理，確保長(zhǎng)余高速公路暢通

上半年，養(yǎng)護(hù)科在落實(shí)合同管理上下工夫，冬季除雪從準(zhǔn)備工作開始，就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實(shí)情況，除雪過程中強(qiáng)調(diào)時(shí)限性，按合同進(jìn)行驗(yàn)收、計(jì)量，較好地完成了今年除雪工作。

在日常養(yǎng)護(hù)中，重點(diǎn)抓日常保潔和清掃工出勤，保證了長(zhǎng)余高速公路整潔、美化，養(yǎng)護(hù)科還在計(jì)量上下工夫，按合同嚴(yán)把計(jì)量關(guān)，保證了管理處的利益。

今年初，養(yǎng)護(hù)科還及時(shí)發(fā)現(xiàn)了松花江大橋伸縮縫存在的問題，并及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行更換，在更換過程中，多次到現(xiàn)場(chǎng)檢查工程質(zhì)量和工程進(jìn)展情況，確保了通行安全。

(四)倡導(dǎo)文明服務(wù)，樹立窗口單位良好形象

1、提倡親情服務(wù)，一切為了行路人。

上半年，我處在全線收費(fèi)員中開展征集文明用語活動(dòng)，得到廣大收費(fèi)員的熱烈響應(yīng)，共征集文明用語99條，在進(jìn)行社會(huì)主義榮辱觀教育時(shí)，各收費(fèi)站結(jié)合自身工作特點(diǎn)提出“以文明服務(wù)為榮，以‘生、冷、硬’為恥”，在各收費(fèi)站設(shè)置便民服務(wù)亭，把“一切為了行車人，一切為了行路人”真正落實(shí)到行動(dòng)中。

2、提倡文明執(zhí)法，熱心為司乘人員服務(wù)。

在路政執(zhí)法過程中，各路政科要求全體執(zhí)法人員先敬禮后執(zhí)法，在處理案件時(shí)，態(tài)度要和藹，不許野蠻執(zhí)法，更不能“吃、拿、卡、要”。當(dāng)司乘人員有困難時(shí)路政人員總能主動(dòng)伸出援助之手，路上有些車發(fā)生故障，短期可以修復(fù)，路政人員便在車輛后方為他們?cè)O(shè)置錐筒，并主動(dòng)為肇事車輛聯(lián)系倒貨，聯(lián)系修車;一些司乘人員夜間滯留在管理處，路政人員聯(lián)系車輛免費(fèi)將他們送至德惠市，深受廣大司乘人員的好評(píng)。

在上半年菜園子收費(fèi)站建設(shè)中，施工單位經(jīng)常改變路上一些設(shè)施，還經(jīng)常性占道施工，為了保證高速公路暢通和施工安全，路政人員對(duì)施工單位的安全工作進(jìn)行規(guī)范，并經(jīng)常性進(jìn)行檢查和現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，整個(gè)施工過程中沒有發(fā)生一起安全事故。

3、從抓衛(wèi)生入手，提高服務(wù)區(qū)的服務(wù)水平。

處經(jīng)營(yíng)科會(huì)同兩所堅(jiān)持每月對(duì)服務(wù)區(qū)進(jìn)行聯(lián)合檢查，重點(diǎn)檢查場(chǎng)區(qū)、衛(wèi)生間、餐廳、廚房、商店衛(wèi)生，要求服務(wù)區(qū)首先為過往司乘人員提供整潔、優(yōu)美的環(huán)境，同時(shí)要求服務(wù)區(qū)廣大從業(yè)人員端正態(tài)度，熱心為“行路人”服務(wù)，在謀求經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)，創(chuàng)造良好的社會(huì)效益，實(shí)現(xiàn)物質(zhì)文明、精神文明雙豐收。

(五)為職工解決實(shí)際困難，改善辦公及生活條件

今年初，領(lǐng)導(dǎo)班子就把為職工做5件好事列為今年的重點(diǎn)工作目標(biāo)，上半年處里由計(jì)財(cái)科牽頭為處機(jī)關(guān)及各所、站安裝了太陽能熱水器，解決了職工洗浴問題，并為全處所有職工更換了床單被罩，為部分所、站更換了辦公桌椅，對(duì)米沙子辦公場(chǎng)所進(jìn)行了粉刷，為全處職工購(gòu)買了人身保險(xiǎn)，為清障人員和養(yǎng)護(hù)路

上作業(yè)人員定制了工作服，以上一系列做法極大調(diào)動(dòng)了廣大職工的工作熱情，增強(qiáng)了單位的凝聚力，為各項(xiàng)工作的順利完成創(chuàng)造了條件。

(六)爭(zhēng)分奪秒，菜園子收費(fèi)站提前開通

6月26日上午，處里召開了由處領(lǐng)導(dǎo)班子成員及辦公室、計(jì)財(cái)科、收費(fèi)科、通信科等科室參加的緊急會(huì)議，會(huì)議要求在7月1日前，菜園子收費(fèi)站的一切生活工作必須品要全部到位，確保收費(fèi)站可以在7月1日開通。27日開始，相關(guān)人員分頭在長(zhǎng)春、德惠兩地采購(gòu)。29日高管局通知收費(fèi)站提前到30日下午開通，處里馬上從其它四個(gè)站和處機(jī)關(guān)協(xié)調(diào)了14套床，并于29日下午運(yùn)到菜園子，第一批工作用品也于當(dāng)晚送到，30日上午，大量生活、工作用品也陸續(xù)運(yùn)到。管理處從處機(jī)關(guān)及各所、站抽調(diào)20余名工勤人員負(fù)責(zé)可各種物品的安裝、調(diào)試，30日下午4點(diǎn)收費(fèi)站順利開通。

(七)提高防范意識(shí)，建立安全工作長(zhǎng)效機(jī)制

增強(qiáng)全體從業(yè)人員的安全防范意識(shí)和高速公路高風(fēng)險(xiǎn)性的認(rèn)識(shí)，是做好高速公路安全工作的基礎(chǔ)，從建章建制入手，規(guī)范職工的行為，并將各項(xiàng)檢查督導(dǎo)工作形成制度，并認(rèn)真執(zhí)行，是做好安全工作的保證。把做好安全工作同所有工作有機(jī)聯(lián)系起來，讓安全工作成為做好其它工作的前提條件。今年上半年我處除在春節(jié)、五一期間對(duì)沿線所、站、服務(wù)區(qū)進(jìn)行安全檢查外，還制定了《事故報(bào)告制度》、《危險(xiǎn)源登記制度》、《安全隱患整改制度》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》等一系列規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)有章可循。

三、工作中存在的問題

(一)超限治理難度加大

我處拉林河超限站沒有設(shè)在主線上，從去年下半年開始大多數(shù)超限車選擇在夜間強(qiáng)行通過，逃避檢測(cè)，尤其在今年6月1日發(fā)生黑龍江境內(nèi)車輛堵塞交通一事后，超限工作開展起來更加困難。

(二)“水淹地”的征地工作難度很大

兩處“水淹地”問題由來已久，群眾反響較大，提出的補(bǔ)償要求也較高，我處人員對(duì)當(dāng)時(shí)情況和現(xiàn)今國(guó)家有關(guān)土地政策了解不夠，工作起來難度較大。況且k97+500處兩個(gè)取土場(chǎng)屬于基本農(nóng)田，辦理永久性征地手續(xù)非常復(fù)雜，而且需耗費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。

(三)拉林河超限站和菜園子收費(fèi)站沒有配備班車

我處原有收費(fèi)員130名，用一臺(tái)45座大客車通勤已略顯緊張，現(xiàn)在增加了拉林河超限站和菜園子收費(fèi)站70多名職工，一臺(tái)班車已根本無法滿足需要。

(四)部分車輛維修費(fèi)用急劇增加

我處路政車輛和辦公室的公務(wù)車輛已經(jīng)行駛了30—40萬公里，尚不到報(bào)廢期，但維修費(fèi)用逐年增加，給管理處帶來了沉重負(fù)擔(dān)。

四、下半年工作打算

1、繼續(xù)開展社會(huì)主義榮辱觀學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，組織學(xué)《黨章》知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。

2、組織開展收費(fèi)文明用語評(píng)比活動(dòng)，組織開展識(shí)別假幣大賽，加強(qiáng)收費(fèi)稽查，努力完成全年收費(fèi)任務(wù)。

3、組織好雨季防洪搶險(xiǎn)，冬季除雪防滑工作，確保長(zhǎng)余路暢通。

4、加強(qiáng)執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織清障拖帶大賽，做好路政綜合執(zhí)法中隊(duì)組建的前期工作。

5、開展文明創(chuàng)建活動(dòng)，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，爭(zhēng)取在年終“文明收費(fèi)站”和“星級(jí)服務(wù)區(qū)” 評(píng)比中取得優(yōu)異成績(jī)。

6、副科崗位調(diào)整完畢后，重新選舉各黨支部委員。

7、堅(jiān)持安全工作警鐘長(zhǎng)鳴，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。“十·一”及“元旦”前進(jìn)行安全檢查，下發(fā)安檢通報(bào)，對(duì)安全隱患進(jìn)行整改。

8、對(duì)沿線機(jī)電設(shè)備定期檢修，定期維護(hù)保養(yǎng)，確保機(jī)電設(shè)備滿足收費(fèi)需要。

9、完成德惠肇事停車場(chǎng)的建設(shè)工作。

第11篇 高速公路上半年運(yùn)營(yíng)工作總結(jié)

一、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),克服困難,圓滿完成2022年度上半年工作任務(wù)

在公司通車典禮上，董事長(zhǎng)向社會(huì)各界做出了“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、資本運(yùn)作謀發(fā)展”三項(xiàng)承諾,按照三個(gè)承諾的要求,圍繞經(jīng)營(yíng)工作總體思路和工作目標(biāo),回顧半年來的工作,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

(一)通行費(fèi)征收穩(wěn)步提高,超額完成上半年征收目標(biāo)

通行費(fèi)征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本，通行費(fèi)征收管理工作也是各項(xiàng)工作的重中之重。2022年，公司通行費(fèi)的征收目標(biāo)是2億元。截止到5月份,公司通行費(fèi)的實(shí)際收入為75486336元,比原計(jì)劃超額完成2977365元,6月份預(yù)計(jì)收入16000000元。上半年累計(jì)收入91486336元,占全年計(jì)劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費(fèi)收入計(jì)劃。

(二)日常養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施,確保路況良好

圍繞公司經(jīng)營(yíng)工作總體思路和工作目標(biāo)，養(yǎng)護(hù)管理工作以“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”為指針,切實(shí)改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護(hù)輕經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)的傾向,對(duì)高速公路路況,特別是建設(shè)期質(zhì)量存在缺陷的重點(diǎn)段和重點(diǎn)部位加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)檢測(cè)。以“提早預(yù)防,及時(shí)養(yǎng)護(hù),立足小養(yǎng),避免大養(yǎng),確保有良好路況”為具體出發(fā)點(diǎn),以“學(xué)習(xí)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提高管理水平”為標(biāo)準(zhǔn)和具體要求，提高養(yǎng)護(hù)工作的管理水平。截止到2022年6月21日,養(yǎng)護(hù)工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份;收到養(yǎng)護(hù)中心、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)的“巡查報(bào)告”41次。經(jīng)過核實(shí)補(bǔ)充后,給高發(fā)實(shí)業(yè)公司下達(dá)“養(yǎng)護(hù)任務(wù)單”12次共149處的護(hù)欄維修位置，下達(dá)“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運(yùn)營(yíng),維護(hù)了許平南高速公路的形象。

（三）及時(shí)采取有效措施、確保道路安全暢通

路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實(shí)行科學(xué)管理，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)巡邏制度，提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)急反應(yīng)能力，對(duì)超載超限車輛進(jìn)行嚴(yán)厲的查處，對(duì)交通事故進(jìn)行迅速有效的處理，對(duì)因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險(xiǎn)的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊(duì)累計(jì)上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線封道67次，累計(jì)封道668小時(shí)。累計(jì)查處超限車輛2500余次，有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象。

（四）編制了公司2022年度收支計(jì)劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃（草案）

企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出2022年度收支計(jì)劃與各部門進(jìn)行了費(fèi)用項(xiàng)目的銜接，將各項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)細(xì)化，做到切合實(shí)際，達(dá)到公司內(nèi)部控制的'目的。收支計(jì)劃已提交經(jīng)理辦公會(huì)討論，近期即可下發(fā)。根據(jù)省建投的通知要求，結(jié)合公司實(shí)際，編制了公司“十一五”規(guī)劃（草案）。規(guī)劃結(jié)合國(guó)家當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形式，高速公路市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和河南拾十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路，把公司的發(fā)展分為三個(gè)階段，第一階段：強(qiáng)化公司內(nèi)部管理，確保通行費(fèi)應(yīng)征不漏；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，提供優(yōu)良通行環(huán)境；提高服務(wù)水平，樹立良好形象。第二階段：充分利用資本市場(chǎng)功能，廣開融資渠道，想方設(shè)法籌措資金；利用在資本市場(chǎng)募集到的資金和公司通行費(fèi)收入，投資開發(fā)新的路橋項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展、滾動(dòng)發(fā)展。第三階段：在突出、穩(wěn)定主業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機(jī)會(huì)，培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。公司的發(fā)展目標(biāo)是達(dá)到“四個(gè)一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”；爭(zhēng)取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項(xiàng)目上市公司；5年內(nèi)發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營(yíng)、管理規(guī)范、業(yè)績(jī)優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。

（五）增加道路標(biāo)志標(biāo)牌，加強(qiáng)巡查、維護(hù)公司路產(chǎn)路權(quán)不受損失和侵害

省交通廳3月份要求對(duì)高速公路部分標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行整改。路產(chǎn)管理部在養(yǎng)護(hù)工程部配合下，根據(jù)董事會(huì)和省交通廳要求5月初已對(duì)許平南路口需增設(shè)的標(biāo)牌增設(shè)、整改完成。這樣既方便了司乘人員進(jìn)入許平南高速公路，也增加了通行費(fèi)的收入。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊(duì)實(shí)行嚴(yán)格管理，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制，落實(shí)路政巡邏制度、路政車輛管理制度等，嚴(yán)格24小時(shí)巡邏制度，同時(shí)采取互相監(jiān)督的制約措施。做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止和處理，確保路產(chǎn)損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起，路產(chǎn)損失60.96萬，獲賠金額40.66萬，賠償率66.7%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起，裁處違章建筑8處。切實(shí)維護(hù)了公司的路產(chǎn)路權(quán)。

（六）對(duì)遺留工程實(shí)施管理

由于建設(shè)期還留有大量的施工任務(wù)，因此在各服務(wù)區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費(fèi)車出入口，給公司正常的運(yùn)營(yíng)造成了損失。鑒與此現(xiàn)象，公司領(lǐng)導(dǎo)同相關(guān)部門到現(xiàn)場(chǎng)研究，確定方案，并多次安排施工單位采取打護(hù)欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進(jìn)行封堵，盡最大能力為公司挽回?fù)p失。公司為了保護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷睦妫鶕?jù)省交通廳統(tǒng)一要求，對(duì)沿線積水通道進(jìn)行處治。根據(jù)對(duì)沿線通道積水情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，并針對(duì)不同情況確定處治方案，組織施工單位進(jìn)行施工。全線共處治積水通道63道，對(duì)于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線居民的生產(chǎn)、生活。

（七）完成了2022年度財(cái)務(wù)決算和2022年度財(cái)務(wù)預(yù)算工作。

結(jié)合中介機(jī)構(gòu)的年報(bào)審計(jì)意見，財(cái)務(wù)部于2月份完成了2022年度的財(cái)務(wù)決算工作。截止到2022年年底，公司帳面資產(chǎn)36.2億，其中工程建設(shè)（加上借貸款）32.78億。公司運(yùn)營(yíng)結(jié)余-90.8萬。

由于我公司高速公路2022年12月才通車運(yùn)營(yíng)，在制訂2022年度財(cái)務(wù)預(yù)算方面沒有往年數(shù)據(jù)可供參考，財(cái)務(wù)部結(jié)合公司各部門提供的費(fèi)用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的2022年度收支計(jì)劃和同行業(yè)其他公司的相關(guān)資料，于3月份制訂了2022年度財(cái)務(wù)預(yù)算，為2022年我公司財(cái)務(wù)控制做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。

（八）組織召開了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會(huì)，組建了許平南公司團(tuán)委。落實(shí)黨委的籌建工作和黨支部的調(diào)整工作

隨著許平南公司由建設(shè)期轉(zhuǎn)入運(yùn)營(yíng)期，公司機(jī)構(gòu)和人員發(fā)生了較大的變化，特別是公司團(tuán)員青年的人數(shù)大幅增加，公司原有的團(tuán)支部設(shè)置與其承擔(dān)的任務(wù)和責(zé)任已不相適應(yīng)。公司黨總支向省建投團(tuán)委遞交了建立許平南團(tuán)委的請(qǐng)示。

根據(jù)《團(tuán)章》及省建投團(tuán)委《關(guān)于建立中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會(huì)的批復(fù)》（豫建投團(tuán)[2022]1號(hào)）文件批復(fù)，黨群工作部組織了各基層單位團(tuán)支部委員、團(tuán)員代表的民主選舉和基層團(tuán)支部委員參加的競(jìng)爭(zhēng)公司團(tuán)委委員候選人的競(jìng)崗演講。依據(jù)演講成績(jī)，經(jīng)公司黨總支研究，結(jié)合公司實(shí)際推薦了6名團(tuán)委委員候選人并報(bào)請(qǐng)省建投團(tuán)委批示。

5月27日，在省建投團(tuán)委的指導(dǎo)下，公司組織召開了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會(huì)，由團(tuán)員代表無記名投票選舉產(chǎn)生了團(tuán)委委員5人。

隨著公司機(jī)構(gòu)和人員設(shè)置發(fā)生了較大變化，公司已具備成立黨委的條件，在省建投黨委和公司黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我公司向省建投黨委報(bào)送了成立公司黨委的請(qǐng)示，經(jīng)省建投黨委豫建投黨委[2022]19號(hào)、23號(hào)文批復(fù)，同意建立中共河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會(huì)，并成立了中共河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會(huì)籌備組。

公司黨總支下設(shè)五個(gè)支部于2003年6月16日經(jīng)豫建投黨委[2003]30號(hào)文批復(fù)成立，到2022年6月16日滿兩年。根據(jù)《中國(guó)___章程》和有關(guān)文件規(guī)定，黨的基層組織的總支部委員會(huì)、支部委員會(huì)每屆任期兩年或三年，任期屆滿應(yīng)按期進(jìn)行換屆選舉。為盡快做好成立公司黨委的準(zhǔn)備工作，在公司黨委籌備組的領(lǐng)導(dǎo)下，我部于

5月1日下發(fā)通知組織各支部召開黨員大會(huì)，采用無記名投票的方式，完成了黨支部調(diào)整、換屆選舉工作。

（九）整理上報(bào)董事會(huì)材料，為公司員工爭(zhēng)取工資福利

公司進(jìn)入運(yùn)營(yíng)期后，新增員工較多，由于工資總額未確定，一直發(fā)放的是臨時(shí)工資，基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩(wěn)定職工隊(duì)伍，人力資源部克服人員少、任務(wù)重的事實(shí)，加班加點(diǎn)的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請(qǐng)示上報(bào)董事會(huì)，這是關(guān)系著全體員工切身利益的。

（十）公司內(nèi)部報(bào)刊《許平南人》成功創(chuàng)辦六期。

報(bào)紙是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的工具、報(bào)紙是傳播知識(shí)的工具。報(bào)紙不但要成為企業(yè)內(nèi)部溝通信息、上情下達(dá)、表揚(yáng)好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具，更要成為展示企業(yè)形象的一個(gè)重要窗口。公司領(lǐng)導(dǎo)就是看到了報(bào)紙?jiān)谝粋€(gè)企業(yè)里的重要的作用，提出要?jiǎng)?chuàng)辦企業(yè)內(nèi)部報(bào)刊《許平南人》，迄今為止已成功創(chuàng)辦了六期。在辦報(bào)的版面內(nèi)容上，一版二版是公司重大活動(dòng)和公司領(lǐng)導(dǎo)講話精神及各部室、基層單位本月發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學(xué)創(chuàng)作。如今，員工們都積極踴躍的投搞為<<許平南人>;>;能辦的更好增磚添瓦。每期報(bào)紙出來后，員工們都爭(zhēng)先恐后的搶著看，甚至帶回家讓家里人看?！皩?duì)內(nèi)提高企業(yè)凝聚力,對(duì)外樹立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標(biāo)。

（十一）企業(yè)文化豐富多彩，職工生活逐步改善。

公司在培養(yǎng)員工工作技能的同時(shí)也注重豐富員工的業(yè)余生活，時(shí)常的舉辦一些團(tuán)體活動(dòng)來促進(jìn)公司的凝聚力和員工間的友誼，公司員工對(duì)此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項(xiàng)活動(dòng)中取得了較為驕人得成績(jī)。同時(shí)公司為照顧基層收費(fèi)站員工特別根據(jù)他們的工作性質(zhì)更改了就餐時(shí)間，并讓食堂改善伙食，根據(jù)季節(jié)合理安排、科學(xué)的調(diào)整食譜保證員工的就餐質(zhì)量。

二、在上半年工作中存在的問題

第12篇 自治區(qū)公路總段2023年上半年信息工作總結(jié)

XX年上半年，在自治區(qū)公路管理局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，__公路總段黨政十分重視信息管理工作。面對(duì)新的歷史歷史時(shí)期、新的形勢(shì)和做好“三個(gè)服務(wù)”與搞好大交通的戰(zhàn)略要求以及和諧公路交通的格局，進(jìn)一步加大了信息工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理力度，把信息管理工作逐步推向規(guī)范化、制度化、科學(xué)化軌道，為促進(jìn)全總段各項(xiàng)工作的可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮了信息工作的積極先導(dǎo)作用、為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策提供了良好的參考與服務(wù)作用。

為了把信息管理工作扎實(shí)開展好，充分發(fā)揮信息工作引導(dǎo)、決策、服務(wù)的作用，總段和所屬各段進(jìn)一步調(diào)動(dòng)了每位信息員的積極性，充分發(fā)揮信息員的作用，及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的反映公路養(yǎng)護(hù)、安全生產(chǎn)、精神文明和改革發(fā)展的成就，進(jìn)一步展示廣大養(yǎng)路職工“愛路敬業(yè)、拼搏發(fā)展”的精神風(fēng)貌，為總段各項(xiàng)工作提供了科學(xué)決策依據(jù)，為“三個(gè)文明建設(shè)”和創(chuàng)建行業(yè)文明以及“三個(gè)服務(wù)”工作提供了強(qiáng)大的精神動(dòng)力和輿論支持，較好地完成了局下達(dá)的公路信息刊稿任務(wù)。

一、加強(qiáng)了信息工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理

因不少領(lǐng)導(dǎo)干部在新一年里工作發(fā)生了變動(dòng)，伊犁公路總段對(duì)信息工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員做了調(diào)整，總段長(zhǎng)任組長(zhǎng)。各所屬公路段也分別對(duì)信息工作領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行了調(diào)整，各段段長(zhǎng)任組長(zhǎng)。并分別指定思想政治覺悟高、工作責(zé)任心強(qiáng)、信息敏感性強(qiáng)、具有較高政策水平、綜合分析攻擊能力和文化素質(zhì)較高、熱愛信息工作的同志為專職或兼職信息員。根據(jù)《公路局信息工作暫行辦法》制定了《伊犁公路總段信息管理工作暫行辦法》。對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)、信息工作的基礎(chǔ)建設(shè)、信息采編上報(bào)工作程序及要求、信息工作考核和表彰均做出了明確的規(guī)定，從而強(qiáng)化了信息管理工作，使之規(guī)范有序的開展工作。

二、建立健全了總段信息網(wǎng)絡(luò)，加大了硬件建設(shè)力度

加強(qiáng)了總段、段、道班（養(yǎng)護(hù)站）三級(jí)信息傳遞網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，進(jìn)一步促進(jìn)了各類信息的收集整理和傳遞工作的有序開展，制定了“急事急報(bào)，快寫速遞，重大信息不過夜”的信息傳遞制度，并使之成為每個(gè)信息員的思想理念。確保了信息的及時(shí)性、準(zhǔn)確性和有效性?？偠渭八鶎俑鞫味紴樾畔⒉块T配備了必要的工具，如照相機(jī)、攝像機(jī)、傳真機(jī)、電腦等，加強(qiáng)了硬件建設(shè)，基本滿足了現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)傳輸信息的條件。截止5月底，伊犁公路總段共向《新疆公路信息》上報(bào)信息108條，被采用16條(至第37期)。

今年《伊犁公路信息》加大了編輯出版量，截止6月15日，共出刊28期，上送至治區(qū)公路管理局、伊犁州交通局，下發(fā)總段各科室和各基層公路段，領(lǐng)導(dǎo)和職工的反映良好。

三、加強(qiáng)信息員隊(duì)伍建設(shè)，促進(jìn)信息工作再上新臺(tái)階

今年上半年伊犁公路總段和所屬各段信息員隊(duì)伍，在去年的基礎(chǔ)上又有所壯大，每段一線至少有15名信息員，在全總段形成良好的挖掘、搶寫信息、寫好信息的良好氛圍。上至總段長(zhǎng)、黨委書記、機(jī)關(guān)各科室領(lǐng)導(dǎo)，下至段長(zhǎng)、教導(dǎo)員、一線工人都積極地參與到寫信息的行列中來，形成人人都會(huì)寫信息的大好局面。如此以來，不但保持了信息隊(duì)伍的連續(xù)性和穩(wěn)定性，還加大了信息的寫作和投稿量。為了能讓信息員寫出較高質(zhì)量的信息，總段和所屬各段積極為信息員提供參加會(huì)議、查閱文件、外出調(diào)研采編信息（調(diào)研論文）等便利條件。

四、總段建立了信息工作獎(jiǎng)罰激勵(lì)機(jī)制，并實(shí)行量化計(jì)分制度，將之納入半年（全年）檢查評(píng)比中，與文明創(chuàng)建工作同步同樣考核計(jì)分，對(duì)信息工作較好的單位或個(gè)人給予表彰鼓勵(lì)，對(duì)較差的單位和個(gè)人進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，并與單位績(jī)效和個(gè)人業(yè)績(jī)相掛勾。

總之，伊犁公路總段的信息工作整體來說是比較好的，完成了局下達(dá)的信息任務(wù)。其做法是發(fā)現(xiàn)信息能及時(shí)采寫并上報(bào)，重大信息能及時(shí)組織到一線現(xiàn)場(chǎng)采編，并做到第一時(shí)間上報(bào)公路局，讓局領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)知道伊犁公路總段所轄公路上發(fā)生的道路通阻情況并及時(shí)做出相應(yīng)決策。沒有發(fā)生遲報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象。但相比去年而言，信息工作雖然有所進(jìn)步，還是不盡人意，存在著很多不足。究其原因一是信息隊(duì)伍雖然龐大，積極性也很高，但掌握信息寫作方法和技巧的信息員不多，寫出的信息質(zhì)量普遍不高；二是有信息就搶著寫，沒有注意進(jìn)一步挖掘出信息中實(shí)質(zhì)內(nèi)容所在，再做深度報(bào)道。影響了信息的質(zhì)量，也就影響了上稿率。

在下半年工作中，我們將繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)上半年的工作干勁和精神狀態(tài)，進(jìn)一步加大工作力度，再舉辦一期信息員培訓(xùn)班，進(jìn)一步提高信息員的采寫水平，做好深度信息的挖掘和信息傳遞工作，努力使全總段的信息工作取得更好的成績(jī)，立足為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)，為公路養(yǎng)護(hù)工作和精神文明建設(shè)服務(wù)，充分發(fā)揮出信息工作科學(xué)、快捷、高效的優(yōu)勢(shì)，為伊犁公路總段創(chuàng)建全國(guó)文明行業(yè)做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

第13篇 2023年高速公路半年工作總結(jié)

好總結(jié)精心整理了《2022年高速公路半年工作總結(jié)》，望給大家?guī)韼椭?

2022年是許平南高速公路通車運(yùn)營(yíng)的第一年。半年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下、文秘部落在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件,緊緊圍繞“靠服務(wù)占市場(chǎng),向管理要效益,以改革求發(fā)展,用創(chuàng)新爭(zhēng)一流”的經(jīng)營(yíng)方針,團(tuán)結(jié)一致、開拓創(chuàng)新,較圓滿的完成了上半年的工作，為實(shí)現(xiàn)2022年全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)。

現(xiàn)將2022年上半年工作總結(jié)如下:

一、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),克服困難,圓滿完成2022年度上半年工作任務(wù) 在公司通車典禮上，董事長(zhǎng)向社會(huì)各界做出了“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、 資本運(yùn)作謀發(fā)展”三項(xiàng)承諾,按照三個(gè)承諾的要求,圍繞經(jīng)營(yíng)工作總體思路和工作目標(biāo),回顧半年來的工作,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

(一) 通行費(fèi)征收穩(wěn)步提高,超額完成上半年征收目標(biāo) 通行費(fèi)征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本，通行費(fèi)征收管理工作也是各項(xiàng)工作的重中之重。2022年，公司通行費(fèi)的征收目標(biāo)是2億元。截止到5月份,公司通行費(fèi)的實(shí)際收入為75486336元,比原計(jì)劃超額完成2977365元,6月份預(yù)計(jì)收入16000000元。上半年累計(jì)收入91486336元,占全年計(jì)劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費(fèi)收入計(jì)劃。

(二)日常養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施,確保路況良好 圍繞公司經(jīng)營(yíng)工作總體思路和工作目標(biāo)，養(yǎng)護(hù)管理工作以“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”為指針,切實(shí)改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護(hù)輕經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)的傾向,對(duì)高速公路路況,特別是建設(shè)期質(zhì)量存在缺陷的重點(diǎn)段和重點(diǎn)部位加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)檢測(cè)。以“提早預(yù)防,及時(shí)養(yǎng)護(hù),立足小養(yǎng),避免大養(yǎng),確保有良好路況”為具體出發(fā)點(diǎn),以“學(xué)習(xí)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提高管理水平”為標(biāo)準(zhǔn)和具體要求，提高養(yǎng)護(hù)工作的管理水平。截止到2022年6月21日,養(yǎng)護(hù)工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份;收到養(yǎng)護(hù)中心、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)的“巡查報(bào)告”41次。經(jīng)過核實(shí)補(bǔ)充后,給高發(fā)實(shí)業(yè)公司下達(dá)“養(yǎng)護(hù)任務(wù)單”12次共149處的護(hù)欄維修位置，下達(dá)“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運(yùn)營(yíng),維護(hù)了許平南高速公路的形象。

(三)及時(shí)采取有效措施、確保道路安全暢通 路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實(shí)行科學(xué)管理，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)巡邏制度，提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)急反應(yīng)能力，對(duì)超載超限車輛進(jìn)行嚴(yán)厲的查處，對(duì)交通事故進(jìn)行迅速有效的處理，對(duì)因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險(xiǎn)的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊(duì)累計(jì)上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線封道67次，累計(jì)封道668小時(shí)。累計(jì)查處超限車輛2500余次，有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象。

(四)編制了公司2022年度收支計(jì)劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃(草案) 企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出2022年度收支計(jì)劃與各部門進(jìn)行了費(fèi)用項(xiàng)目的銜接，將各項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)細(xì)化，做到切合實(shí)際，達(dá)到公司內(nèi)部控制的目的。收支計(jì)劃已提交經(jīng)理辦公會(huì)討論，近期即可下發(fā)。根據(jù)省建投的通知要求，結(jié)合公司實(shí)際，編制了公司“十一五”規(guī)劃(草案)。規(guī)劃結(jié)合國(guó)家當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形式，高速公路市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和河南省“十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路，把公司的發(fā)展分為三個(gè)階段，

第一階段：強(qiáng)化公司內(nèi)部管理，確保通行費(fèi)應(yīng)征不漏;加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，提供優(yōu)良通行環(huán)境;提高服務(wù)水平，樹立良好形象。

第二階段：充分利用資本市場(chǎng)功能，廣開融資渠道，想方設(shè)法籌措資金;利用在資本市場(chǎng)募集到的資金和公司通行費(fèi)收入，投資開發(fā)新的路橋項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展、滾動(dòng)發(fā)展。

第三階段：在突出、穩(wěn)定主業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機(jī)會(huì)，培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。公司的發(fā)展目標(biāo)是達(dá)到“四個(gè)一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”;爭(zhēng)取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項(xiàng)目上市公司;5年內(nèi)發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營(yíng)、管理規(guī)范、業(yè)績(jī)優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。

(五)增加道路標(biāo)志標(biāo)牌，加強(qiáng)巡查、維護(hù)公司路產(chǎn)路權(quán)不受損失和侵害 省交通廳3月份要求對(duì)高速公路部分標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行整改。路產(chǎn)管理部在養(yǎng)護(hù)工程部配合下，根據(jù)董事會(huì)和省交通廳要求5月初已對(duì)許平南路口需增設(shè)的標(biāo)牌增設(shè)、整改完成。這樣既方便了司乘人員進(jìn)入許平南高速公路，也增加了通行費(fèi)的收入。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊(duì)實(shí)行嚴(yán)格管理，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制，落實(shí)路政巡邏制度、路政車輛管理制度等，嚴(yán)格24小時(shí)巡邏制度，同時(shí)采取互相監(jiān)督的制約措施。做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止和處理，確保路產(chǎn)損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起，路產(chǎn)損失60.96萬，獲賠金額40.66萬，賠償率66.7%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起，裁處違章建筑8處。切實(shí)維護(hù)了公司的路產(chǎn)路權(quán)。

(六)對(duì)遺留工程實(shí)施管理 由于建設(shè)期還留有大量的施工任務(wù)，因此在各服務(wù)區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費(fèi)車出入口，給公司正常的運(yùn)營(yíng)造成了損失。鑒與此現(xiàn)象，公司領(lǐng)導(dǎo)同相關(guān)部門到現(xiàn)場(chǎng)研究，確定方案，并多次安排施工單位采取打護(hù)欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進(jìn)行封堵，盡最大能力為公司挽回?fù)p失。公司為了保護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷睦妫鶕?jù)省交通廳統(tǒng)一要求，對(duì)沿線積水通道進(jìn)行處治。根據(jù)對(duì)沿線通道積水情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，并針對(duì)不同情況確定處治方案，組織施工單位進(jìn)行施工。全線共處治積水通道63道，對(duì)于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線居民的生產(chǎn)、生活。

(七)完成了2022年度財(cái)務(wù)決算和2022年度財(cái)務(wù)預(yù)算工作。 結(jié)合中介機(jī)構(gòu)的年報(bào)審計(jì)意見，財(cái)務(wù)部于2月份完成了2022年度的財(cái)務(wù)決算工作。截止到2022年年底，公司帳面資產(chǎn)36.2億，其中工程建設(shè)(加上借貸款)32.78億。公司運(yùn)營(yíng)結(jié)余-90.8萬。 由于我公司高速公路2022年12月才通車運(yùn)營(yíng)，在制訂2022年度財(cái)務(wù)預(yù)算方面沒有往年數(shù)據(jù)可供參考，財(cái)務(wù)部結(jié)合公司各部門提供的費(fèi)用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的2022年度收支計(jì)劃和同行業(yè)其他公司的相關(guān)資料，于3月份制訂了2022年度財(cái)務(wù)預(yù)算，為2022年我公司財(cái)務(wù)控制做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。

(八)組織召開了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會(huì)，組建了許平南公司團(tuán)委。落實(shí)黨委的籌建工作和黨支部的調(diào)整工作 隨著許平南公司由建設(shè)期轉(zhuǎn)入運(yùn)營(yíng)期，公司機(jī)構(gòu)和人員發(fā)生了較大的變化，特別是公司團(tuán)員青年的人數(shù)大幅增加，公司原有的團(tuán)支部設(shè)置與其承擔(dān)的任務(wù)和責(zé)任已不相適應(yīng)。公司黨總支向省建投團(tuán)委遞交了建立許平南團(tuán)委的請(qǐng)示。 根據(jù)《團(tuán)章》及省建投團(tuán)委《關(guān)于建立中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會(huì)的批復(fù)》(豫建投團(tuán)[2022]1號(hào))文件批復(fù)，黨群工作部組織了各基層單位團(tuán)支部委員、團(tuán)員代表的民主選舉和基層團(tuán)支部委員參加的競(jìng)爭(zhēng)公司團(tuán)委委員候選人的競(jìng)崗演講。依據(jù)演講成績(jī)，經(jīng)公司黨總支研究，結(jié)合公司實(shí)際推薦了6名團(tuán)委委員候選人并報(bào)請(qǐng)省建投團(tuán)委批示。 5月27日，在省建投團(tuán)委的指導(dǎo)下，公司組織召開了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會(huì)，由團(tuán)員代表無記名投票選舉產(chǎn)生了團(tuán)委委員5人。

隨著公司機(jī)構(gòu)和人員設(shè)置發(fā)生了較大變化，公司已具備成立黨委的條件，在省建投黨委和公司黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我公司向省建投黨委報(bào)送了成立公司黨委的請(qǐng)示，經(jīng)省建投黨委豫建投黨委[2022]19號(hào)、23號(hào)文批復(fù)，同意建立中共河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會(huì)，并成立了中共河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會(huì)籌備組。 公司黨總支下設(shè)五個(gè)支部于2003年6月16日經(jīng)豫建投黨委[2003]30號(hào)文批復(fù)成立，到2022年6月16日滿兩年。

根據(jù)《中國(guó)___章程》和有關(guān)文件規(guī)定，黨的基層組織的總支部委員會(huì)、支部委員會(huì)每屆任期兩年或三年，任期屆滿應(yīng)按期進(jìn)行換屆選舉。為盡快做好成立公司黨委的準(zhǔn)備工作，在公司黨委籌備組的領(lǐng)導(dǎo)下，我部于5月1日下發(fā)通知組織各支部召開黨員大會(huì)，采用無記名投票的方式，完成了黨支部調(diào)整、換屆選舉工作。

(九)整理上報(bào)董事會(huì)材料，為公司員工爭(zhēng)取工資福利 公司進(jìn)入運(yùn)營(yíng)期后，新增員工較多，由于工資總額未確定，一直發(fā)放的是臨時(shí)工資，基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩(wěn)定職工隊(duì)伍，人力資源部克服人員少、任務(wù)重的事實(shí)，加班加點(diǎn)的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請(qǐng)示上報(bào)董事會(huì)，這是關(guān)系著全體員工切身利益的。

(十)公司內(nèi)部報(bào)刊《許平南人》成功創(chuàng)辦六期。 報(bào)紙是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的工具、報(bào)紙是傳播知識(shí)的工具。報(bào)紙不但要成為企業(yè)內(nèi)部溝通信息、上情下達(dá)、表揚(yáng)好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具，更要成為展示企業(yè)形象的一個(gè)重要窗口。公司領(lǐng)導(dǎo)就是看到了報(bào)紙?jiān)谝粋€(gè)企業(yè)里的重要的作用，提出要?jiǎng)?chuàng)辦企業(yè)內(nèi)部報(bào)刊《許平南人》，迄今為止已成功創(chuàng)辦了六期。在辦報(bào)的版面內(nèi)容上，一版二版是公司重大活動(dòng)和公司領(lǐng)導(dǎo)講話精神及各部室、基層單位本月發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學(xué)創(chuàng)作。如今，員工們都積極踴躍的投搞為<<許平南人>;>;能辦的更好增磚添瓦。每期報(bào)紙出來后，員工們都爭(zhēng)先恐后的搶著看，甚至帶回家讓家里人看?！皩?duì)內(nèi)提高企業(yè)凝聚力,對(duì)外樹立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標(biāo)。

(十一)企業(yè)文化豐富多彩，職工生活逐步改善。 公司在培養(yǎng)員工工作技能的同時(shí)也注重豐富員工的業(yè)余生活，時(shí)常的舉辦一些團(tuán)體活動(dòng)來促進(jìn)公司的凝聚力和員工間的友誼，公司員工對(duì)此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項(xiàng)活動(dòng)中取得了較為驕人得成績(jī)。同時(shí)公司為照顧基層收費(fèi)站員工特別根據(jù)他們的工作性質(zhì)更改了就餐時(shí)間，并讓食堂改善伙食，根據(jù)季節(jié)合理安排、科學(xué)的調(diào)整食譜保證員工的就餐質(zhì)量。

二、在上半年工作中存在的問題 公司各部室在上半年的工作中，取得了一定的成績(jī)，較好的完成了各自上半年的工作任務(wù)，這些是全體員工共同努力的結(jié)果。但是，在工作過程中也存在著一些問題。主要有以下幾個(gè)方面：

(一)營(yíng)運(yùn)工作：一是工作布置多、檢查落實(shí)少，致使一些工作安排流于形式、走過場(chǎng)，管理滑坡、站容站貌差、窗口意識(shí)不夠、服務(wù)態(tài)度生冷、損壞了公司形象。二是一些收費(fèi)人員以為與公司簽定勞動(dòng)合同后即端上了鐵飯碗，放松了自身要求，內(nèi)務(wù)管理積聚下降、優(yōu)勝劣汰的激勵(lì)鞭策機(jī)制沒有貫徹到為;三是隨著雙超治理力度的加大，下半年的征收任務(wù)形式嚴(yán)峻;四是一些工程遺留問題處理不夠及時(shí)，尤其是服務(wù)區(qū)封閉、南陽平頂山地下通道積水嚴(yán)重、站區(qū)水電、燈具照明、排水設(shè)施的維修，今年擬通車項(xiàng)目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠。

(二)養(yǎng)護(hù)工作：一是日常養(yǎng)護(hù)施工單位的招標(biāo)問題。依據(jù)今年董事會(huì)確定的公司養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，養(yǎng)護(hù)施工全部對(duì)外委托。05年5月10日交通廳下發(fā)了豫交工[2022]63號(hào)“關(guān)于加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工招投標(biāo)管理工作的通知”文件，明確要求養(yǎng)護(hù)施工單位要通過公開招標(biāo)進(jìn)行選擇。二是出現(xiàn)涌包、坑槽的瀝青路面的處治問題。目前，全線有幾處瀝青路面出現(xiàn)涌包、坑槽、跳車等病害、急需進(jìn)行處治。經(jīng)過養(yǎng)護(hù)部多次督促，高發(fā)實(shí)業(yè)公司以養(yǎng)護(hù)協(xié)議沒有簽為借口，遲遲部進(jìn)行處理，致使這幾處的病害越來越嚴(yán)重。如另找單位來施工，又擔(dān)心價(jià)格等問題以后扯皮。三是由于辦公程序繁瑣，且個(gè)別部門辦事拖延，甚至個(gè)別人有意刁難，致使多家合作單位完成任務(wù)后幾個(gè)月拿不到工程款，直接影響以后的工作進(jìn)展。

(三)路政工作：一是路產(chǎn)管理部門現(xiàn)在僅兩人，人員少，對(duì)又些工作明顯力不從心，建議盡快增加一名又經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員二是路政人員，裝備不足。路正支隊(duì)現(xiàn)有隊(duì)員58人，管轄164公里，人員嚴(yán)重不足，路政隊(duì)員長(zhǎng)期加班加點(diǎn)工作，仍然滿足不了工作的要求。此外，路政大隊(duì)現(xiàn)僅又一輛清障車，兩輛巡邏車，對(duì)滿足工作需要還又很大的差距。三是路政人員工作經(jīng)驗(yàn)不足，綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)還需進(jìn)一步提高。路政隊(duì)伍剛剛組建，大部分人員沒有從事過路政工作，工作經(jīng)驗(yàn)又限，處理應(yīng)急和突發(fā)事件的能力較弱。因此，在工作中難免會(huì)出現(xiàn)一些這樣那樣的失誤，造成工作不到為。加強(qiáng)路政隊(duì)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)是一項(xiàng)長(zhǎng)期不懈的工作。

三、下半年工作安排

(一)繼續(xù)完善各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范各項(xiàng)工作程序。

(二)一步提高服務(wù)水平，確保完成征收2億元的目標(biāo)。

(三)各項(xiàng)綠化施工進(jìn)行檢查驗(yàn)收，督促整改。

(四)據(jù)工程談判情況，開展竣工結(jié)算審核工作。

(五)步加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，豐富企業(yè)文化內(nèi)涵。

(六)大公司各部、室之間的配合，發(fā)揚(yáng)團(tuán)對(duì)精神。

(七)制定出新招聘員工三金管理辦法，盡快為公司新員工辦理三金。

(八)干好各部室的本職工作，完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他任務(wù)

第14篇 公路局上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

半年來，公路分局按照上級(jí)的工作部署，以十八大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。認(rèn)真開展了“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“平安交通”等活動(dòng)。進(jìn)一步建立健全與完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面落實(shí)了“一崗雙責(zé)”、“一票否決”責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)主體責(zé)任，不斷排查治理安全隱患，不斷優(yōu)化安全環(huán)境，確保了公路安全暢通，取得了較好的成效。現(xiàn)將我局半年來安全生產(chǎn)工作開展情況總結(jié)如下：

一、主要成效

半年來，共印發(fā)安全生產(chǎn)文件14份，召開安全學(xué)習(xí)與安全例會(huì)11次；開展安全大檢查6次，共檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患19處，隱患整改率達(dá)100%；投入資金80多萬元修補(bǔ)了、206國(guó)道路面坑槽、清理塌方（包括排除g319線k380+100左側(cè)落石險(xiǎn)情），增設(shè)了安全警示標(biāo)志12塊；開展全員安全教育達(dá)900多人次；半年來未發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故，實(shí)行了零事故與零傷亡安全生產(chǎn)目標(biāo)。

二、工作措施

（一）深化組織領(lǐng)導(dǎo)，提高安全意識(shí)

今年，我局更加把安全生產(chǎn)提到重要議事日程，更加把他擺在突出位置，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保組織落實(shí)。及時(shí)調(diào)整成立了由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)任常務(wù)副組長(zhǎng)，其他領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，各科室、基層單位負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，專門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作的組織，協(xié)調(diào)、實(shí)施工作，為安全生產(chǎn)工作順利開展提供了有力的組織保證。在此基礎(chǔ)上，對(duì)每次的重大安全生產(chǎn)活動(dòng)以及上級(jí)的重要安全工作部署，我們都會(huì)在有關(guān)的安全例會(huì)、安全學(xué)習(xí)日上進(jìn)行傳達(dá)宣傳貫徹，特別是重點(diǎn)學(xué)習(xí)了___、強(qiáng)衛(wèi)書記、鹿心社省長(zhǎng)對(duì)安全生產(chǎn)的重要批示精神。與此同時(shí)，在6月份的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，組織開展了安全生產(chǎn)知識(shí)考試活動(dòng)，并組織專人撰寫了“平安交通”優(yōu)秀新聞作品。大力營(yíng)造了安全生產(chǎn)工作氛圍。通過學(xué)習(xí)貫徹，進(jìn)一步統(tǒng)一了思想，提高了廣大干部職工對(duì)安全生產(chǎn)工作經(jīng)常性、緊迫性和重要性的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了職工的安全意識(shí)、防患意識(shí)與責(zé)任意識(shí)。

（二）強(qiáng)化制度建設(shè)，提高監(jiān)管水平

我局著力從預(yù)防上下狠功夫，建立了一系列安全防患體系，強(qiáng)化安全責(zé)任。一是狠抓制度建設(shè)，分局先后制定了《安全生產(chǎn)管理辦法》、《突發(fā)安全事件應(yīng)急預(yù)案》、《應(yīng)對(duì)低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急預(yù)案》、《公路橋梁安全搶修應(yīng)急預(yù)案》、《安全生產(chǎn)月活動(dòng)實(shí)施方案》等規(guī)章制度，基本形成了完善的安全生產(chǎn)管理制度體系；二是明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。堅(jiān)持安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”與“一票否決”責(zé)任制，始終把安全生產(chǎn)貫穿工作的全過程，實(shí)行了全員安全風(fēng)險(xiǎn)管理，與各基層、各科室負(fù)責(zé)人簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，根據(jù)各自的責(zé)任大小繳納了不同的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)金，把安全責(zé)任層層分解，消除了安全責(zé)任“盲區(qū)”；三是把安全生產(chǎn)列入月度檢查內(nèi)容，做到安全與養(yǎng)護(hù)、工程施工一同部署、一樣落實(shí)、一起檢查。堅(jiān)持養(yǎng)路工上路作業(yè)穿戴安全服帽，切實(shí)加強(qiáng)一線職工安全自我防患措施，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁養(yǎng)護(hù)車車箱載人與駕駛室超員行駛、嚴(yán)禁違規(guī)操作。努力做到“三不傷害”；四是加強(qiáng)了工程施工安全管理，實(shí)行了工程建設(shè)“三同時(shí)”，各工地建立了安全組，配備了專職人員全過程負(fù)責(zé)施工安全以及交通維護(hù)工作，確保了工程施工和交通行車安全；五是加強(qiáng)了法定節(jié)假日與重大特殊時(shí)段值班制度，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)總值班和值班人負(fù)責(zé)制，做好安全與維穩(wěn)工作，確保了節(jié)日期間的安全穩(wěn)定局面。通過一系列的安全監(jiān)管措施，防患于未然，確保了安全生產(chǎn)。

（三）強(qiáng)化安全排查，提高服務(wù)功能

我局在安全生產(chǎn)日常巡查的基礎(chǔ)上，每個(gè)月還要開展一次安全生產(chǎn)大檢查，特別是在6月份全國(guó)、全省安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議后，組織進(jìn)行了拉網(wǎng)式的安全隱患大排查。半年來我們先后開展了“安全生產(chǎn)年、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)大檢查”等活動(dòng)9次，對(duì)所有公路路基、路面、邊坡、橋涵、養(yǎng)護(hù)作業(yè)、工程施工工地、養(yǎng)護(hù)道班、辦公生活區(qū)進(jìn)行了安全隱患大摸排大檢查，對(duì)不穩(wěn)定、不安全因素得到了全面有效的整改。特別是在“安全生產(chǎn)月”期間，養(yǎng)護(hù)、路政、安全員聯(lián)合，廣泛宣傳了國(guó)家安全生產(chǎn)方針政策，安全生產(chǎn)法律法規(guī)，《公路安全保護(hù)條例》，大力排查了道路不規(guī)范的交通標(biāo)志標(biāo)線，推動(dòng)了隱患的整改與落實(shí)。并建立了安全生產(chǎn)隱患排查治理登記臺(tái)賬，全面掌握了安全隱患動(dòng)態(tài)，為今后安全管理工作提供了決策依據(jù)。

（四）強(qiáng)化隱患治理，提高暢通能力

我局高度重視每次開展的安全隱患大檢查工作。并根據(jù)大檢查結(jié)果，逐一進(jìn)行了認(rèn)真分析研究，制訂了防患措施，從整改落實(shí)上狠下功夫。對(duì)于路面存在的安全隱患，一方面，我們投入了80多萬元資金，用于管轄路段及時(shí)修補(bǔ)路面坑槽、清理塌方、整治安全隱患；另一方面，對(duì)于我局無力解決的金湖線路面嚴(yán)重破損、下沉應(yīng)予改造、g206線k1861+750左側(cè)落石開炸卸裝的險(xiǎn)情路段的整治以及所管轄道路不規(guī)范交通標(biāo)志標(biāo)線等安保項(xiàng)目，我們及時(shí)專門擬文向上級(jí)請(qǐng)示，要求列入計(jì)劃給予治理。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大了橋梁的安全管護(hù)力度，對(duì)病害橋梁加強(qiáng)了日常觀察，發(fā)現(xiàn)橋梁異常及時(shí)報(bào)告。同時(shí)開展了路域環(huán)境整治活動(dòng)，大力清理公路違章、亂堆亂放、亂搭亂建、重點(diǎn)整治了、、鎮(zhèn)路段占路為市等違章行為，確保了公路安全暢通。

（五）強(qiáng)化設(shè)備管理，提高安全性能

切實(shí)加強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備事前、事中、事后的安全管理，始終做到了在操作前、操作中、操作后認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備，使養(yǎng)護(hù)機(jī)械經(jīng)常處于完好狀態(tài)，確保施工機(jī)械正常、安全運(yùn)轉(zhuǎn)。始終嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，堅(jiān)持操作手持證上崗，現(xiàn)場(chǎng)懸掛安全技術(shù)操作規(guī)程牌，嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)車輛管理，嚴(yán)禁酒后駕駛，違者嚴(yán)肅處罰，調(diào)離崗位，確保機(jī)械設(shè)備作業(yè)、養(yǎng)護(hù)車輛行車安全。為了提高應(yīng)急處置能力，我們?cè)?月份組織開展了防汛應(yīng)急演練活動(dòng)，配足了人力、沙石、養(yǎng)護(hù)車、裝載機(jī)與挖掘機(jī)，突出演練的實(shí)戰(zhàn)性與實(shí)效性，努力做到治理與應(yīng)急演練相結(jié)合，取得了較好的實(shí)際效果。

三、存在問題

（一）安保設(shè)施還不太完善、規(guī)范，由于經(jīng)費(fèi)困難原因，恢復(fù)與完善安保設(shè)施壓力很大。

（二）安全教育方式單一。民工隊(duì)伍安全意識(shí)相對(duì)較低，需要進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育。

（三）公路沿線安保設(shè)施人為損害大。建議加大公路沿線群眾宣傳教育力度，形成齊抓共管局面。

（四）多數(shù)道班設(shè)施不配套、不完善，特別是大柏地道班陳舊破爛，無維修經(jīng)費(fèi)計(jì)劃，需要加大道班維修力度，增加資金投入，確保道班安全。

總之，我局在上級(jí)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在市安委會(huì)及安全部門的監(jiān)管指導(dǎo)下，在全局干部職工的共同努力下，取得了一些成績(jī)。但與上級(jí)的要求相比仍有差距。今后，我們要遵照___、強(qiáng)衛(wèi)書記、鹿心社省長(zhǎng)對(duì)安全生產(chǎn)作出的重要批示精神，認(rèn)真按照上級(jí)的統(tǒng)一部署，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，鞏固安全穩(wěn)定工作局面，為構(gòu)建和諧平安公路再努力。

第15篇 高速公路2008上半年運(yùn)營(yíng)工作總結(jié)

2008年是許平南高速公路通車運(yùn)營(yíng)的第一年。半年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件,緊緊圍繞“靠服務(wù)占市場(chǎng),向管理要效益,以改革求發(fā)展,用創(chuàng)新爭(zhēng)一流”的經(jīng)營(yíng)方針,團(tuán)結(jié)一致、開拓創(chuàng)新,較圓滿的完成了上半年的工作，為實(shí)現(xiàn)2008年全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將2008年上半年工作總結(jié)如下:

一、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),克服困難,圓滿完成2008年度上半年工作任務(wù)

在公司通車典禮上，董事長(zhǎng)向社會(huì)各界做出了“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、資本運(yùn)作謀發(fā)展”三項(xiàng)承諾,按照三個(gè)承諾的要求,圍繞經(jīng)營(yíng)工作總體思路和工作目標(biāo),回顧半年來的工作,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

(一) 通行費(fèi)征收穩(wěn)步提高,超額完成上半年征收目標(biāo)

通行費(fèi)征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本，通行費(fèi)征收管理工作也是各項(xiàng)工作的重中之重。2008年，公司通行費(fèi)的征收目標(biāo)是2億元。截止到5月份,公司通行費(fèi)的實(shí)際收入為75486336元,比原計(jì)劃超額完成2977365元,6月份預(yù)計(jì)收入16000000元。上半年累計(jì)收入91486336元,占全年計(jì)劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費(fèi)收入計(jì)劃。

(二)日常養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施,確保路況良好

圍繞公司經(jīng)營(yíng)工作總體思路和工作目標(biāo)，養(yǎng)護(hù)管理工作以“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”為指針,切實(shí)改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護(hù)輕經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)的傾向,對(duì)高速公路路況,特別是建設(shè)期質(zhì)量存在缺陷的重點(diǎn)段和重點(diǎn)部位加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)檢測(cè)。以“提早預(yù)防,及時(shí)養(yǎng)護(hù),立足小養(yǎng),避免大養(yǎng),確保有良好路況”為具體出發(fā)點(diǎn),以“學(xué)習(xí)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提高管理水平”為標(biāo)準(zhǔn)和具體要求，提高養(yǎng)護(hù)工作的管理水平。截止到2008年6月21日

（三）及時(shí)采取有效措施、確保道路安全暢通

（四）編制了公司2008年度收支計(jì)劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃（草案）

企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出2008年度收支計(jì)劃與各部門進(jìn)行了費(fèi)用項(xiàng)目的銜接，將各項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)細(xì)化，做到切合實(shí)際，達(dá)到公司內(nèi)部控制的目的。收支計(jì)劃已提交經(jīng)理辦公會(huì)討論，近期即可下發(fā)。根據(jù)省建投的通知要求，結(jié)合公司實(shí)際，編制了公司“十一五”規(guī)劃（草案）。規(guī)劃結(jié)合國(guó)家當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形式，高速公路市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和河南省“十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路，把公司的發(fā)展分為三個(gè)階段，第一階段：強(qiáng)化公司內(nèi)部管理，確保通行費(fèi)應(yīng)征不漏；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，提供優(yōu)良通行環(huán)境；提高服務(wù)水平，樹立良好形象。第二階段：充分利用資本市場(chǎng)功能，廣開融資渠道，想方設(shè)法籌措資金；利用在資本市場(chǎng)募集到的資金和公司通行費(fèi)收入，投資開發(fā)新的路橋項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展、滾動(dòng)發(fā)展。第三階段：在突出、穩(wěn)定主業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機(jī)會(huì)，培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。公司的發(fā)展目標(biāo)是達(dá)到“四個(gè)一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”；爭(zhēng)取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項(xiàng)目上市公司；5年內(nèi)發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營(yíng)、管理規(guī)范、業(yè)績(jī)優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。

（五）增加道路標(biāo)志標(biāo)牌，加強(qiáng)巡查、維護(hù)公司路產(chǎn)路權(quán)不受損失和侵害

（六）對(duì)遺留工程實(shí)施管理

由于建設(shè)期還留有大量的施工任務(wù)，因此在各服務(wù)區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費(fèi)車出入口，給公司正常的運(yùn)營(yíng)造成了損失。鑒與此現(xiàn)象，公司領(lǐng)導(dǎo)同相關(guān)部門到現(xiàn)場(chǎng)研究，確定方案，并多次安排施工單位采取打護(hù)欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進(jìn)行封堵，盡最大能力為公司挽回?fù)p失。公司為了保護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷睦妫鶕?jù)省交通廳統(tǒng)一要求，對(duì)沿線積水通道進(jìn)行處治。根據(jù)對(duì)沿線通道積水情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，并針對(duì)不同情況確定處治方案，組織施工單位進(jìn)行施工。全線共處治積水通道63道，對(duì)于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線居民的生產(chǎn)、生活。

（七）完成了2008年度財(cái)務(wù)決算和2008年度財(cái)務(wù)預(yù)算工作。

結(jié)合中介機(jī)構(gòu)的年報(bào)審計(jì)意見，財(cái)務(wù)部于2月份完成了2008年度的財(cái)務(wù)決算工作。截止到2008年年底，公司帳面資產(chǎn)36.2億，其中工程建設(shè)（加上借貸款）32.78億。公司運(yùn)營(yíng)結(jié)余-90.8萬。

（八）組織召開了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會(huì)，組建了許平南公司團(tuán)委。落實(shí)黨委的籌建工作和黨支部的調(diào)整工作

隨著許平南公司由建設(shè)期轉(zhuǎn)入運(yùn)營(yíng)期，公司機(jī)構(gòu)和人員發(fā)生了較大的變化，特別是公司團(tuán)員青年的人數(shù)大幅增加，公司原有的團(tuán)支部設(shè)置與其承擔(dān)的任務(wù)和責(zé)任已不相適應(yīng)。公司黨總支向省建投團(tuán)委遞交了建立許平南團(tuán)委的請(qǐng)示。

根據(jù)《團(tuán)章》及省建投團(tuán)委《關(guān)于建立中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會(huì)的批復(fù)》（豫建投團(tuán)[2008]1號(hào)）文件批復(fù)，黨群工作部組織了各基層單位團(tuán)支部委員、團(tuán)員代表的民主選舉和基層團(tuán)支部委員參加的競(jìng)爭(zhēng)公司團(tuán)委委員候選人的競(jìng)崗演講。依據(jù)演講成績(jī)，經(jīng)公司黨總支研究，結(jié)合公司實(shí)際推薦了6名團(tuán)委委員候選人并報(bào)請(qǐng)省建投團(tuán)委批示。

5月27日，在省建投團(tuán)委的指導(dǎo)下，公司組織召開了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會(huì)，由團(tuán)員代表無記名投票選舉產(chǎn)生了團(tuán)委委員5人。

公司黨總支下設(shè)五個(gè)支部于2003年6月16日經(jīng)豫建投黨委[2003]30號(hào)文批復(fù)成立，到2008年6月16日滿兩年。根據(jù)《中國(guó)___章程》和有關(guān)文件規(guī)定，黨的基層組織的總支部委員會(huì)、支部委員會(huì)每屆任期兩年或三年，任期屆滿應(yīng)按期進(jìn)行換屆選舉。為盡快做好成立公司黨委的準(zhǔn)備工作，在公司黨委籌備組的領(lǐng)導(dǎo)下，我部于5月1日下發(fā)通知組織各支部召開黨員大會(huì)，采用無記名投票的方式，完成了黨支部調(diào)整、換屆選舉工作。

（九）整理上報(bào)董事會(huì)材料，為公司員工爭(zhēng)取工資福利

公司進(jìn)入運(yùn)營(yíng)期后，新增員工較多，由于工資總額未確定，一直發(fā)放的是臨時(shí)工資，基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩(wěn)定職工隊(duì)伍，人力資源部克服人員少、任務(wù)重的事實(shí)，加班加點(diǎn)的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請(qǐng)示上報(bào)董事會(huì)，這是關(guān)系著全體員工切身利益的。

（十）公司內(nèi)部報(bào)刊《許平南人》成功創(chuàng)辦六期。

報(bào)紙是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的工具、報(bào)紙是傳播知識(shí)的工具。報(bào)紙不但要成為企業(yè)內(nèi)部溝通信息、上情下達(dá)、表揚(yáng)好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具，更要成為展示企業(yè)形象的一個(gè)重要窗口。公司領(lǐng)導(dǎo)就是看到了報(bào)紙?jiān)谝粋€(gè)企業(yè)里的重要的作用，提出要?jiǎng)?chuàng)辦企業(yè)內(nèi)部報(bào)刊《許平南人》，迄今為止已成功創(chuàng)辦了六期。在辦報(bào)的版面內(nèi)容上，一版二版是公司重大活動(dòng)和公司領(lǐng)導(dǎo)講話精神及各部室、基層單位本月發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學(xué)創(chuàng)作。如今，員工們都積極踴躍的投搞為>能辦的更好增磚添瓦。每期報(bào)紙出來后，員工們都爭(zhēng)先恐后的搶著看，甚至帶回家讓家里人看。“對(duì)內(nèi)提高企業(yè)凝聚力,對(duì)外樹立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標(biāo)。

（十一）企業(yè)文化豐富多彩，職工生活逐步改善。

公司在培養(yǎng)員工工作技能的同時(shí)也注重豐富員工的業(yè)余生活，時(shí)常的舉辦一些團(tuán)體活動(dòng)來促進(jìn)公司的凝聚力和員工間的友誼，公司員工對(duì)此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項(xiàng)活動(dòng)中取得了較為驕人得成績(jī)。同時(shí)公司為照顧基層收費(fèi)站員工特別根據(jù)他們的工作性質(zhì)更改了就餐時(shí)間，并讓食堂改善伙食，根據(jù)季節(jié)合理安排、科學(xué)的調(diào)整食譜保證員工的就餐質(zhì)量。

二、在上半年工作中存在的問題

公司各部室在上半年的工作中，取得了一定的成績(jī)，較好的完成了各自上半年的工作任務(wù)，這些是全體員工共同努力的結(jié)果。但是，在工作過程中也存在著一些問題。主要有以下幾個(gè)方面：

（一）營(yíng)運(yùn)工作：一是工作布置多、檢查落實(shí)少，致使一些工作安排流于形式、走過場(chǎng)，管理滑坡、站容站貌差、窗口意識(shí)不夠、服務(wù)態(tài)度生冷、損壞了公司形象。二是一些收費(fèi)人員以為與公司簽定勞動(dòng)合同后即端上了鐵飯碗，放松了自身要求，內(nèi)務(wù)管理積聚下降、優(yōu)勝劣汰的激勵(lì)鞭策機(jī)制沒有貫徹到為；三是隨著雙超治理力度的加大，下半年的征收任務(wù)形式嚴(yán)峻；四是一些工程遺留問題處理不夠及時(shí)，尤其是服務(wù)區(qū)封閉、南陽平頂山地下通道積水嚴(yán)重、站區(qū)水電、燈具照明、排水設(shè)施的維修，今年擬通車項(xiàng)目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠。

（二）養(yǎng)護(hù)工作：一是日常養(yǎng)護(hù)施工單位的招標(biāo)問題。依據(jù)今年董事會(huì)確定的公司養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，養(yǎng)護(hù)施工全部對(duì)外委托。08年5月10日交通廳下發(fā)了豫交工[2008]63號(hào)“關(guān)于加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工招投標(biāo)管理工作的通知”文件，明確要求養(yǎng)護(hù)施工單位要通過公開招標(biāo)進(jìn)行選擇。二是出現(xiàn)涌包、坑槽的瀝青路面的處治問題。目前，全線有幾處瀝青路面出現(xiàn)涌包、坑槽、跳車等病害、急需進(jìn)行處治。經(jīng)過養(yǎng)護(hù)部多次督促，高發(fā)實(shí)業(yè)公司以養(yǎng)護(hù)協(xié)議沒有簽為借口，遲遲部進(jìn)行處理，致使這幾處的病害越來越嚴(yán)重。如另找單位來施工，又擔(dān)心價(jià)格等問題以后扯皮。三是由于辦公程序繁瑣，且個(gè)別部門辦事拖延，甚至個(gè)別人有意刁難，致使多家合作單位完成任務(wù)后幾個(gè)月拿不到工程款，直接影響以后的工作進(jìn)展。

（三）路政工作：一是路產(chǎn)管理部門現(xiàn)在僅兩人，人員少，對(duì)又些工作明顯力不從心，建議盡快增加一名又經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員二是路政人員，裝備不足。路正支隊(duì)現(xiàn)有隊(duì)員58人，管轄164公里，人員嚴(yán)重不足，路政隊(duì)員長(zhǎng)期加班加點(diǎn)工作，仍然滿足不了工作的要求。此外，路政大隊(duì)現(xiàn)僅又一輛清障車，兩輛巡邏車，對(duì)滿足工作需要還又很大的差距。三是路政人員工作經(jīng)驗(yàn)不足，綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)還需進(jìn)一步提高。路政隊(duì)伍剛剛組建，大部分人員沒有從事過路政工作，工作經(jīng)驗(yàn)又限，處理應(yīng)急和突發(fā)事件的能力較弱。因此，在工作中難免會(huì)出現(xiàn)一些這樣那樣的失誤，造成工作不到為。加強(qiáng)路政隊(duì)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)是一項(xiàng)長(zhǎng)期不懈的工作。