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第1篇車間實習總結(jié)和體會 第2篇電解車間帶負荷試車實習總結(jié)的 第3篇生產(chǎn)車間實習自我總結(jié) 第4篇大學生電解車間實習總結(jié) 第5篇電解車間帶負荷試車的實習總結(jié) 第6篇2023年大學生暑假實習總結(jié):工廠車間實習 第7篇暑期車間實習總結(jié) 第8篇2023車間測控工作實習總結(jié) 第9篇生產(chǎn)部車間工作實習總結(jié) 第10篇畢業(yè)生公司車間實習總結(jié) 第11篇大學生加工車間實習總結(jié)模板 第12篇2023車間頂崗實習報告總結(jié) 第13篇車間一線實習總結(jié) 第14篇車間實習社會實踐總結(jié)和體會 第15篇機械車間實習總結(jié)小
第1篇 車間實習總結(jié)和體會
實踐是每一個學生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。為此,根據(jù)學習計劃安排,我專門到一家單位進行了為期一個月的實踐,此次
我來到公司已經(jīng)一月有余,在此期間我從一個心高氣傲的學生成為了一個基本上稱職的電解工,從對鋁業(yè)一知半解到熟悉電解的操作流程然后具體操作,每天的工作經(jīng)歷都讓我感覺生活的很充實,一月的磨練雖短暫,但已堅定了我一直走下去的信念。對前一月的工作及生活我也頗有感觸,總結(jié)為以下幾點:
一、 提高了我對鋁業(yè)這個行業(yè)的認識。作為重工業(yè)的一種,它的重要性是不言而喻的,而作為鋁業(yè)冶煉的源頭,我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠,雖然技術(shù)含量不是太高,但每一個環(huán)節(jié)都要注意到,稍有不慎就會出現(xiàn)問題,甚至出現(xiàn)事故。我們只有不斷的學習電解的知識,熟練掌握電解的操作流程,才能避免意外的發(fā)生,也才能更好的實踐公司“節(jié)能挖潛,提效增值”的精神。
一、讓我認識到安全生產(chǎn)的重要性。“寧可少賺一個億,不可工亡一個人”是我們的追求;質(zhì)量為本,安全為天是我們的信念。安全生產(chǎn)向來是公司一再強調(diào)的,但安全是需要全體鑫豐人共同努力,時刻裝著安全生產(chǎn)的意識的,所謂“安全來自長期防范,事故源于瞬間麻痹”,這就提示我們要注意每個細節(jié),首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全,然后在工作時充分考慮哪些環(huán)節(jié)容易出事,提前做好預防,下班前仔細檢查設(shè)備是否運行正常并做下記錄,在交班時安排到下個班組。
二、讓我更加成熟,這點我感覺是對我最重要的??偹苤娊廛囬g的工作環(huán)境是很惡劣的:高溫、高強度并且很臟。如論是換極,還是清理電解槽都要認真并且很有耐心的完成。有時從上班到下班一直要忙個不停。但所謂苦難是人生最好的老師,正是從這種勞累中,體會到我的價值,也只是在這種磨練后,完整了我的性格。寒霜忝異類,卓然見高枝,對于工作我從未埋怨過,我也深知一個人要想成功,必須有一個堅強的心理素質(zhì)。而在電解車間的工作正是給了我這個磨練自己的機會,我會好好的把握的。
實踐才剛過一個月,以后的路還很長,再次感謝班長以及領(lǐng)導們作為我的師傅將我領(lǐng)進了門,并給予我那么多支持和幫助,讓我在迷失中找到了方向,失落后卻未言放棄。最后我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉:吃自己的飯,流自己的汗,自己的事情自己辦,靠天靠地靠父母,不算是好漢。
第2篇 電解車間帶負荷試車實習總結(jié)的
電解車間帶負荷試車實習總結(jié)的范文
在這個月主要對全廠的管道進行了解、對各種管道的用途、介質(zhì),流向進行統(tǒng)計學習、對全廠的綜合管網(wǎng)標識牌進行核對、參與電解車間的帶負荷試車工作以及同審計核對電解防腐面積。
首先,對全廠管道進行熟悉和了解。通過查看管網(wǎng)圖紙,了解了管架連接、標高、管道種類、數(shù)量、管徑、流向、流通介質(zhì)、溫度、壓力等參數(shù)。通過學習繪制綜合管網(wǎng)標識圖對全廠管道有了更深的認識。特別在現(xiàn)場核對時,由于有些管道已經(jīng)被保溫,所以對某些管道的管徑、以及介質(zhì)很難確認其準確數(shù)據(jù)。后來,在崔部長的指導下,對這些管道參數(shù)有了進一步的認識。另外,對管道中的閥門進行了了解,并且對電解、硫酸、煙化、備料車間管道上錯誤的閥門標識牌進行了修改并重新制作。我覺得對了解廠區(qū)管網(wǎng)結(jié)構(gòu)是非常重要的。因為在生產(chǎn)中,如果某個管道出現(xiàn)問題,能夠通過在第一時間控制某個閥門更好的處理此類問題。
其次,參與電解車間的帶負荷試車工作。首先是對蓄熱式燃燒器的調(diào)試。在對煤氣檢測合格之后,燃燒器出現(xiàn)了一系列的問題。換向閥溫度過高、換向時容易熄火以及探火器不能探測到火焰等。出現(xiàn)問題時,廠家開始對問題逐一排查,雖然最初的解決方案是錯誤的、無效的,但是在錯誤的基礎(chǔ)上終于探索出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu),于是問題都相續(xù)得到了解決。在進行帶負荷試車后,鑒于鉛液快速升溫需要,需要增加氣閥位、換向時間,換向閥溫度過高,并且不時出現(xiàn)皮帶脫落情況。另外,日本dm機組、立模鑄造機組、陰極制造機組、陰陽極自動排版機組分別進行了帶負荷試車,并成功成產(chǎn)出了鉛卷、陰極片、陽極板。在這次帶負荷調(diào)試中,我主要學到了遇到問題時,不管是對是錯,我們都要積極的去思索,因為只有去思考,才有創(chuàng)新,即使我們的方法是錯誤的,但是我們能在錯誤的'基礎(chǔ)上探索出一條更為正確的方案。但是實際過程中,由于有些設(shè)備出現(xiàn)問題,只有真正懂該臺設(shè)備的廠家才能真正找出解決方案,再加上作為剛畢業(yè)不久的大學生,還沒有處理類似問題的經(jīng)驗,所以大多數(shù)情況我們都是在觀看別人是怎么處理,這時候我們就需要他們的處理方法記下來,以便以后在類似的問題上,能夠積極有效的處理問題。
最后,與審計對電解車間的防腐面積進行核算校對。通過和審計在現(xiàn)場實際測量與上月遞交審計的核算數(shù)據(jù)進行對比,查到了個別地方?jīng)]有防腐但將其計算在內(nèi),比方說,花梁的最頂頭的一面并沒有刷防腐漆。通過這次核對,我明白了做事情一定要認真負責,并且落實到每一個細節(jié)。這樣才能把工作做好。
通過以上工作,我學到了很多東西,不僅是專業(yè)知識方面還是一些簡單問題的協(xié)調(diào)處理能力都有了很大的提高。但是我在處理問題時,還存在很多的不足。在下一階段的生產(chǎn)中一定要再加努力,要不斷學習一些配料方面的冶金知識,以及在電解過程中幾種金屬元素的化學性質(zhì)、對電解鉛的影響等。另外,還應(yīng)提高綜合協(xié)調(diào)能力。在出現(xiàn)問題時,能夠有條不紊的去解決問題,以便不影響車間的正常生產(chǎn)。
第3篇 生產(chǎn)車間實習自我總結(jié)
眼看著時間就這樣過去了,我的半個月實習期也結(jié)束了,在這半個月里,我學到了很多,經(jīng)歷了很多,感受到了很多,我很珍惜和懷念這段時光。
俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準。我們生活學習都在學校,接觸的是課本是公式,很難有機會接觸工廠的實物以及流程,我一直覺得我們學的漫無目的,我們所學的到社會就是雞肋。但通過這半個月的生產(chǎn)實習,我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎(chǔ)是保障,沒這些知識公式的支持你在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索結(jié)果還會是一只半解。
我們是在1002工廠實習的,該工廠屬于軍工廠,在我們心里它是很神圣的。該工廠主要致力于測量的研究,生產(chǎn)各種型號的水準儀廣角儀經(jīng)緯儀。在實習的先前幾天是由幾位老師給大家講解儀器的使用方法,我學到了s3水準儀,j6經(jīng)緯儀的使用方法。其間,我們還自己動手拆裝儀器,了解了儀器的基本構(gòu)造。通過前幾天的實習我明白了要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能才能使你的工作更加得心應(yīng)手。一個人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,不僅要學習先進的技術(shù)他要要學習好基礎(chǔ)知識,同時對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握。
隨后幾天我們戴上鞋套走進了生產(chǎn)一線,我們走了4個車間,不僅參觀了總裝車間,檢修車間,也參觀了打磨車間等基本生產(chǎn)線。在生產(chǎn)車間里,我們都收起了往日的懶散,各個都很嚴肅認真的聆聽學習著師傅的教誨和每一個基本動作。師傅在休息之余,還和我們講起了工廠的見聞,教導我們要認真學習專注每一個學習的機會。通過對生產(chǎn)車間的.觀察學習,使我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要,你自己的一個閃失一個不注意就會導致很嚴重的后果,會影響一個團隊的正常工作。
實習的最后2天我們一起進行了實地測量。這個任務(wù)單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。這次測量也培養(yǎng)了我們同學間的分工協(xié)作的能力,增進了同學之間的感情。測量中我們每個組員都分別獨立的觀察,記錄每一站,并準確進行計算。做到每步都檢查無誤,這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度,認認真真完美的做好每一步,直至符合測量要求為止。培養(yǎng)了我們嚴謹?shù)目茖W作風。
以前我只是一個學生,每天要做的只是學習,而且,在學校根本感覺不到社會的壓力,通過這次實習,我從一個學生變成公司職員,中間的轉(zhuǎn)變讓我不斷成長,我感受到了什么是社會,什么是工作,認識到要做好工作不是想象中那么簡單。雖然我實習的時間不成,但是這段時間學到的東西是我在書本上學不到的。
第4篇 大學生電解車間實習總結(jié)
大學生電解車間實習總結(jié)范文
在這個月主要工作是參與電解車間的帶負荷試車工作;參與日本四臺機組的調(diào)試驗收工作、國產(chǎn)機組的調(diào)試工作;以及同審計核對電解車間pvc軟板面積。
首先,在電解車間設(shè)備調(diào)試驗收方面。在11月底,日本dm機組、立模鑄造機組、陰極制造機組、陰陽極自動排版機組基本完成了調(diào)試工作。在調(diào)試過程中,日本機組出現(xiàn)了在11.28號開始對四臺機組進行驗收,全部合格。另外,殘極洗滌機組、陰極洗滌機組、直線鑄錠機組、陽極泥壓濾機系統(tǒng)正在調(diào)試中。通過這次參與電解車間機組的調(diào)試及驗收,我發(fā)現(xiàn)很多以前的數(shù)據(jù)和現(xiàn)在的有些差別,于是我開始整理所有數(shù)據(jù),將所有資料進行完善。
其次,對電解車間的生產(chǎn)進行跟蹤落實方面。
除銅崗位:由于在某次夜晚加鍋之后,白天出現(xiàn)無法攪拌情況,由此懷疑可能是由于除銅崗位操作人員輔料添加不足導致。為更好的指導生產(chǎn),張部長特地成立了夜間電解車間除銅崗位投料跟蹤調(diào)查小組,以規(guī)范此崗位的輔料添加情況。同時,這對我在第二天進行粗鉛的配料提供了依據(jù)。同時,我組織了負責取樣,收鉛的人員做好取回樣歸放等。
電解槽面崗位:記錄每天的出裝日期,記錄出裝時間,由此計算出電流密度、電流效率等。每天觀察陰極板的的增長情況,以便以后更好的.調(diào)控電解液的溫度,鉛離子濃度,硅氟酸根離子的濃度。在此過程中,師傅給我找了一些關(guān)于鉛電解的一些知識,通過這些資料,我對鉛電解有了一定的了解。漸漸的開始學習著做陽極板,精鉛,電解液溫度,以及硅氟酸根離子、鉛離子的變化曲線,逐步了解其中的規(guī)律,以便于更好的生產(chǎn)。
不管是除銅崗位還是槽面電調(diào)崗位,對輔料的添加應(yīng)嚴格控制,多加或少加都可能對半產(chǎn)品或產(chǎn)品造成巨大影響。
第三,在各種產(chǎn)品、半產(chǎn)品的取樣化驗方面。電解車間需要化驗的物料有:粗鉛,陽極板,除銅收塵灰,電解液,電鉛錠,陽極泥。因為剛開始接觸,<蓮山>;程序比較混亂。后來在師傅的幫助下,開始理順這些事情,包括:取樣化驗流程,跟蹤化驗時間,以及統(tǒng)計化驗結(jié)果并進行分析等。
第四,在2017年電解車間的生產(chǎn)計劃方面。2017年計劃開96槽,根據(jù)生產(chǎn)周期,計算出每天應(yīng)進的粗鉛數(shù)、電解液進行補液的循環(huán)時間。將剩余粗鉛中各元素的品位和預期的粗鉛品位反映給師傅,以便于下一部進料的粗鉛成分控制。根據(jù)電解車間工藝,做好粗鉛及各輔料進廠,取樣化驗,生產(chǎn)的產(chǎn)品、半產(chǎn)品的生產(chǎn)指導工作。
在這個月里,學到了很多知識。特別是電解濕法方面有關(guān)極板、電解液調(diào)控以及精鉛除雜方面的知識。另外,還應(yīng)進一步提高綜合協(xié)調(diào)能力。在以后得工作中做到及時、高效的完成工作任務(wù),保證2017年電解車間的工作計劃順利完成。
第5篇 電解車間帶負荷試車的實習總結(jié)
電解車間帶負荷試車的實習總結(jié)
在這個月主要對全廠的管道進行了解、對各種管道的用途、介質(zhì),流向進行統(tǒng)計學習、對全廠的綜合管網(wǎng)標識牌進行核對、參與電解車間的帶負荷試車工作以及同審計核對電解防腐面積。
首先,對全廠管道進行熟悉和了解。通過查看管網(wǎng)圖紙,了解了管架連接、標高、管道種類、數(shù)量、管徑、流向、流通介質(zhì)、溫度、壓力等參數(shù)。通過學習繪制綜合管網(wǎng)標識圖對全廠管道有了更深的認識。特別在現(xiàn)場核對時,由于有些管道已經(jīng)被保溫,所以對某些管道的管徑、以及介質(zhì)很難確認其準確數(shù)據(jù)。后來,在崔部長的指導下,對這些管道參數(shù)有了進一步的認識。另外,對管道中的閥門進行了了解,并且對電解、硫酸、煙化、備料車間管道上錯誤的閥門標識牌進行了修改并重新制作。我覺得對了解廠區(qū)管網(wǎng)結(jié)構(gòu)是非常重要的。因為在生產(chǎn)中,如果某個管道出現(xiàn)問題,能夠通過在第一時間控制某個閥門更好的處理此類問題。
其次,參與電解車間的帶負荷試車工作。首先是對蓄熱式燃燒器的調(diào)試。在對煤氣檢測合格之后,燃燒器出現(xiàn)了一系列的問題。換向閥溫度過高、換向時容易熄火以及探火器不能探測到火焰等。出現(xiàn)問題時,廠家開始對問題逐一排查,雖然最初的解決方案是錯誤的、無效的,但是在錯誤的基礎(chǔ)上終于探索出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的`內(nèi)部結(jié)構(gòu),于是問題都相續(xù)得到了解決。在進行帶負荷試車后,鑒于鉛液快速升溫需要,需要增加氣閥位、換向時間,換向閥溫度過高,并且不時出現(xiàn)皮帶脫落情況。另外,日本dm機組、立模鑄造機組、陰極制造機組、陰陽極自動排版機組分別進行了帶負荷試車,并成功成產(chǎn)出了鉛卷、陰極片、陽極板。在這次帶負荷調(diào)試中,我主要學到了遇到問題時,不管是對是錯,我們都要積極的去思索,因為只有去思考,才有創(chuàng)新,即使我們的方法是錯誤的,但是我們能在錯誤的基礎(chǔ)上探索出一條更為正確的方案。但是實際過程中,由于有些設(shè)備出現(xiàn)問題,只有真正懂該臺設(shè)備的廠家才能真正找出解決方案,<蓮>;再加上作為剛畢業(yè)不久的大學生,還沒有處理類似問題的經(jīng)驗,所以大多數(shù)情況我們都是在觀看別人是怎么處理,這時候我們就需要他們的處理方法記下來,以便以后在類似的問題上,能夠積極有效的處理問題。
最后,與審計對電解車間的防腐面積進行核算校對。通過和審計在現(xiàn)場實際測量與上月遞交審計的核算數(shù)據(jù)進行對比,查到了個別地方?jīng)]有防腐但將其計算在內(nèi),比方說,花梁的最頂頭的一面并沒有刷防腐漆。通過這次核對,我明白了做事情一定要認真負責,并且落實到每一個細節(jié)。這樣才能把工作做好。
通過以上工作,我學到了很多東西,不僅是專業(yè)知識方面還是一些簡單問題的協(xié)調(diào)處理能力都有了很大的提高。但是我在處理問題時,還存在很多的不足。在下一階段的生產(chǎn)中一定要再加努力,要不斷學習一些配料方面的冶金知識,以及在電解過程中幾種金屬元素的化學性質(zhì)、對電解鉛的影響等。另外,還應(yīng)提高綜合協(xié)調(diào)能力。在出現(xiàn)問題時,能夠有條不紊的去解決問題,以便不影響車間的正常生產(chǎn)。
第6篇 2023年大學生暑假實習總結(jié):工廠車間實習
一、實習說明
(1)實習時間:____年12月19日至____年3月31日
(2)實習地點:___有限公司珠海制造中心
(3)實習性質(zhì):畢業(yè)實習
二、實習單位簡介
廣東德豪潤達電氣股份有限公司(elec-tech international co., ltd)成立于1996年,是一家專業(yè)從事智能化家用電器產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、制造和銷售的企業(yè)。公司的產(chǎn)品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發(fā)達國家和地區(qū),是珠海市最重要的出口創(chuàng)匯企業(yè)之一。 2022年6月25日,公司2600萬a股在深交所成功上市(股票代碼:002022),為公司長遠健康發(fā)展提供了強大動力。作為行業(yè)內(nèi)具有影響力的制造商,德豪潤達擁有強大的研發(fā)能力、制造能力和全球營銷能力,十余家下屬工廠和控股子公司,現(xiàn)有員工23000余人。被廣東省授予“優(yōu)秀民營企業(yè)”和珠海市“優(yōu)秀民營企業(yè)”稱號,也是珠海市唯一獲“廣東省外向型民營先進企業(yè)突出貢獻獎”的企業(yè)。2022年度在國家商務(wù)部公布的全國進出口額及出口額民營企業(yè)百強中,出口額名列全國第三十一位。
在日趨激烈的市場競爭中,公司堅持“以創(chuàng)新引導需求,以速度領(lǐng)先市場,以質(zhì)量贏取信任,以成本推動發(fā)展”的經(jīng)營理念。圍繞科研創(chuàng)新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力,經(jīng)過多年的不懈努力,德豪潤達現(xiàn)已躋身于全球小家電主要供應(yīng)商的前列。
我們的目標是“成為全球最具競爭力的智能型家用品供應(yīng)商”。
我們秉承為用戶“提供最優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營宗旨,以強大的開發(fā)和制造能力服務(wù)于全球客戶,與眾多國際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰(zhàn)略同盟。
我們尊重人、并為所有員工創(chuàng)造良好的工作和發(fā)展環(huán)境,為每一位員工提供良好的個人成長機會和空間。
三、實習環(huán)境
實習期間,我在實習工廠的注塑車間(部門)工作,注塑部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有經(jīng)理1名,主管1名,拉長2名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名,技術(shù)員1名,加料員1名。每個生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。
四、實習過程
(1)了解過程
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品,我按照技術(shù)員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著加工該產(chǎn)品,在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項,同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè),我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好,并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如:產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時,要及時告知小組組長、技術(shù)員,讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,小組長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常,符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產(chǎn)品,從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時,對產(chǎn)品應(yīng)該怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的加工包裝方式,另外也可以詢問評管(質(zhì)檢員),按評管提供的要求進行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
(3)實際操作
經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學習,我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了,對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了,生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務(wù),在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術(shù)員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下,在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量,以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了,嘿!這工作任務(wù)也較艱巨的啊!
五、實習期工作總結(jié)和收獲
實習期間,我對實習工廠的注塑車間(部門)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關(guān)系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業(yè)實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。
六、致謝
感謝___有限公司珠海制造中心給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能,感謝我們生產(chǎn)小組組長、技術(shù)員,你們幫助我解決處理相關(guān)問題,包容我的錯誤,讓我不斷進步。此外,我還要感謝我的實習指導老師韓丹老師,在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關(guān)事項。我感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥恕?/p>
第7篇 暑期車間實習總結(jié)
從穿著公司發(fā)的文化衫到現(xiàn)在,已經(jīng)算是實習結(jié)束了,可是行百里者半九十,接下來的時間一定是更重要的。當初進去車間,跟著師傅慢慢學著崗位技能,剛開始覺得自己掌握的很快,感覺自己的學習能力是好的,后來漸漸地發(fā)現(xiàn),崗位所需求的個人能力是小的,頂崗真正需要的是認真的態(tài)度和耐心。
說句真心話,我進去車間到現(xiàn)在,確實沒能學到一些以后去部門的東西,在車間都是做些千篇一律的工作,基本上都是一線員工崗位上面每天做的事情,沒有更好的接觸的車間的每一個角落。不過,話說回來,車間的這段時間實習,也是有作用的;自己脫去了從大學剛出來的浮躁,自己現(xiàn)在和社會上面的人接觸,更能安下心來對待工作和對待生活,這點是難能可貴的,是好的。
曾經(jīng)在實習期間,那是剛進來的時候,我有好幾次都想著要放棄,不為別的,就是因為感覺自己不是無才,自己不是一無是處,淪落的車間干又臟又累的活兒,覺得苦了自己也辜負了家人對自己的一番期望;其實我一個大老爺們,在車間干活兒,我不嫌棄也不怕苦,可是每當想到自己當下所做的事的時候,我就覺得特別的內(nèi)疚和自責,感慨自己這20年都是白學了,感覺自己這20年的基礎(chǔ)都是白打了,好像自己20年的學習是付諸東流了。后來找同事聊天,找領(lǐng)導談話,慢慢的我明白了,我們現(xiàn)在走的是一個過程,公司推行的是唯才必用的政策,只要自己有才華能給公司創(chuàng)造利潤,遲早公司會給自己一個公道的,只是這個公道的時間來的不是很快。后來,我慢慢的開始適應(yīng)自己所處的環(huán)境,慢慢的開始不去和以前的大學同學比較,開始祛除浮躁的心態(tài),腳踏實地的做起來了;一直到現(xiàn)在,我的心態(tài)也慢慢的擺正,這絕對不是安于現(xiàn)狀。
在線上頂崗的時候,我和別人吵過架,純粹的語言沖突事件倒是沒有,一般情況都是工作上面有矛盾然后發(fā)生語言沖突,導致我和別人吵起來。班長和線長都和我做過工作,我耐心的聽完,也知道了不是每個人都是對待工作像對待自己的事業(yè)一樣。
現(xiàn)在實習期限快結(jié)束了,想法和當初看待實習的有所不一樣,當初第一時間想到的是,實習期太長了,根本沒法熬過去;現(xiàn)在回過頭來一看,才知道,任何事情只有自己親身經(jīng)歷后才有發(fā)言權(quán),才能真正的了解它的本質(zhì),現(xiàn)在就覺得實習對我們校園人才來說是不可或缺的,必須得有這樣的一個實習的過程給我們校園人才,不管實習的期間是在做什么,關(guān)鍵是這個過程很重要。
每天下晚班會宿舍,我想了很多事情,規(guī)劃了好多計劃,有的卻是按照預料的一步一步的實行了,有的也因為種種原因擱淺了。我聯(lián)想到,以后回部門后,同樣的我也會有自己的計劃和想法,同樣的我也會遇到很多自己不能主宰的事故;我開始感激公司,給我們安排這段時間的實習時讓我們適應(yīng)生活適應(yīng)工作。
第8篇 2023車間測控工作實習總結(jié)
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xx月xx日,這是我們實習的第一天,我們來到了申菱,這是一家生產(chǎn)中央空調(diào)的廠家。來到該廠,該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)環(huán)境。
了解到,廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司于1992年正式建成投產(chǎn),是集科研、生產(chǎn)、檢測、販賣、工程辦事于一體的今世化企業(yè),是中國500家最大電氣機器器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產(chǎn)“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調(diào)機,干凈式空調(diào)機,恒溫恒濕型機房專用空調(diào)機,屋頂式空調(diào)機,高溫情況特種空調(diào)機,除濕機,冷水機構(gòu)成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處置懲罰機等末端設(shè)備。此中單元式空調(diào)機和干凈式空調(diào)機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。
接著將我們分成五組對其生產(chǎn)車間進行參不雅。
我們首先來到鈑金車間。從車間的定置治理圖中,可了解到該車間的生產(chǎn)歷程是下料區(qū)——沖壓成型區(qū)——焊料一庫——焊料二庫——沖壓轉(zhuǎn)型區(qū)——散件特檢束——鋁合金加工區(qū)——鈑金半制品周轉(zhuǎn)區(qū)——焊接——噴涂——制品。在鈑金車間,不雅看了各類機械的生產(chǎn)環(huán)境。有m—2023剪板機、j23—25沖床、j23—40沖床、j23—60沖床、j23—80沖床、j28—500四柱油壓機、csw—250沖角床、ta—60t彎板機范文寫作、rg—80彎板機等等,各類我們熟悉和陌生的機械。
接著是兩器車間。
在兩器車間,我們不雅看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產(chǎn)歷程,以及一些已經(jīng)記不清名字的機械的生產(chǎn)。
在總裝車間,該廠負責人為我們解說了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間,我們已經(jīng)可以或許看到完整的中央空調(diào)的雛形,在這個龐然大物中,用到了我們所學過各類各樣的知識,有傳感器了,有電子技巧,周詳機械制造等等。從申菱公司生產(chǎn)車間,我們可以看到中國空調(diào)技巧已經(jīng)基礎(chǔ)成熟,看是它的中央處置懲罰芯片照樣要靠進口!
在出廠查驗車間,師傅為我們解說了產(chǎn)品查驗的歷程,并給我示范了查驗是如何進行的,所用到的儀器,有周詳儀表了,有常用對象了,有一種儀表是我們從來沒見過的,那便是應(yīng)用傳感器技巧的安培表。
現(xiàn)在回頭看這實習的兩個多月,給我?guī)碜钭钌羁痰母杏|的是我的指導先生以及園林高中英語組的所有先生。實習剛開始的時候,我的指導先生王祥先生就眷注的問我住宿的問題,還問我有沒有講義,在我說沒有之后,還給我?guī)砹说谝粌灾v義,教參。
實習之前就假想過如果本身當上了先生會為實習地點學校做些什么事情,好總結(jié)范文網(wǎng)會怎樣對待學生,會以什么樣的心態(tài)來面對教師這個職業(yè)。光陰飛逝,不知不覺實習已三個月,回頭總結(jié)這三個月的勞績,總感到本身有許多多少想說的。
20xx年xx月xx日
第9篇 生產(chǎn)部車間工作實習總結(jié)
生產(chǎn)部車間工作實習總結(jié)范文精選
一、實習說明
(1)實習時間:20xx年x月xx日至20xx年xx月x日
(2)實習地點:五羊~本田摩托(廣州)有限公司
(3)實習性質(zhì):畢業(yè)實習
二、實習環(huán)境
實習期間,我在公司生產(chǎn)部車間工作,生產(chǎn)部主要實習從事于生產(chǎn)摩托和其它零件。我被安排在生產(chǎn)部組裝科。該部門是主要生產(chǎn)摩托第一線。
三、實習過程
(1)了解過程
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是簡單的。只是裝asv和打2個螺絲。我按照技術(shù)員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著,組裝的注意操作流程及有關(guān)注意事項等,畢業(yè)實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的`各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(1.2班)兩班的工作時間段為:早上8:30至下午16:30;下午16:30至晚上00:40上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項,同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具,在工作期間有些產(chǎn)品的組裝難度較大。剛開始起來還真棘手的,效率不高,做出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著組裝這有難度的產(chǎn)品,從中體會組裝產(chǎn)品的效果。也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn).
(3)實際操作
經(jīng)過一段時間生產(chǎn)、組裝產(chǎn)品的學習,我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、一個組裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常組裝的產(chǎn)品也比較熟悉了,對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了,生產(chǎn)產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務(wù),在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術(shù)員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量,以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了,嘿!這工作任務(wù)也較艱巨的啊!
四、實習收獲及總結(jié)
實習期間,我對實習工廠的生產(chǎn)部(組裝科)生產(chǎn)、組裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關(guān)系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業(yè)實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。
五、致謝
感謝五羊--本田摩托(摩托)有限公司給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會上接觸學學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能,感謝我們生產(chǎn)小組組長、我的師傅.你們幫助我解決處理相關(guān)問題,包容我的錯誤,讓我不斷進步。在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關(guān)事項。我感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥恕?/p>
第10篇 畢業(yè)生公司車間實習總結(jié)
光陰似箭,3個月的實習已經(jīng)接近了尾聲,回首這兩個月的每一個日日夜夜,往事一點一滴從我們的心間流過,這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨,更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現(xiàn)在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學生在erp實施小組實習,分為三個小組:李廣慶和王素苓主要負責焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負責精研公司;周麗紅和王蕊主要負責配件公司;周飛主要負責院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了,正罡的數(shù)據(jù)從無到有,在即將結(jié)束erp實習工作之際,淺談一下我們大家的體會。
畢業(yè)了,我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體,在公司三個月的實習是我們走出校門,踏入社會的第一步,這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡,是一個人人生的重大轉(zhuǎn)折點,一個好的實習最終使我們受益終生。
實習雖然苦點,累點,這些都無所謂,重要的是通過實習我們有了收獲,有了知識。最終,我們會走向各自的工作崗位,實習讓我們了解了什么是工作,工作是怎么一回事,什么工作適合我們,以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關(guān)系。通過實習,我們?nèi)娴牧私饬俗约阂淮危瑢ψ约旱穆殬I(yè)生涯有了設(shè)計,補充和調(diào)整。
在實習中公司領(lǐng)導對我們非常關(guān)心,對我們每個人公司安排了一個三個月實習計劃。整個實習過程比較順利,我們從織造,染色,到定型,復合,對公司的整個生產(chǎn)過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習的時候,這里的領(lǐng)導和師傅們都很樂意教我們,在實習中一直很耐心的給我們講解,介紹。
我的感受是:在學校里,我們學習的是理論知識,在公司里我們要虛心學習師傅們成功的工作經(jīng)驗,將所學的知識與實踐結(jié)合起來,多發(fā)現(xiàn),多分析,多比較,多思考,多總結(jié),多請教,充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。
在實習的過程中,公司根據(jù)具體情況不斷對我們的實習內(nèi)容進行調(diào)整和補充。比如王總經(jīng)常給我們開總結(jié)會,讓我們談?wù)勀扯螘r間的實習感受,發(fā)現(xiàn)了什么問題,以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式,使我們及時把握自己的實習方向,不斷調(diào)整我們的實習心態(tài),為順利完成這個從學生到職員的心理轉(zhuǎn)換和角色轉(zhuǎn)換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關(guān)于汽車常識及汽車面料的培訓,以及參加部門的技術(shù)會議,這些都讓我們受益匪淺。
接觸了兩個月erp工作,使我們深刻的認識到了erp的重大意義及對企業(yè)發(fā)展的積極作用:用科學的軟件系統(tǒng)規(guī)范人力操作,保證了各種重要企業(yè)信息的準確性和及時性,從而提高了工作效率,創(chuàng)造更高的效益。它改變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作,數(shù)據(jù)在統(tǒng)一的平臺上共享,使各部門由原先各自為政轉(zhuǎn)化為高度的信息集中化。數(shù)據(jù)相互影響,信息更準確及時地反饋到總部,規(guī)范了各部門的工作,便于工作的上下統(tǒng)一,這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時,也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。
通過參加erp的工作,我們學到了很多東西:認真的態(tài)度,嚴謹?shù)木?。近兩個月erp工作的實習,使我們完成了從學校到社會的角色的轉(zhuǎn)變,已經(jīng)逐漸進入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產(chǎn)車間的參觀,對產(chǎn)品有了整體的認識,對其組成、結(jié)構(gòu)和用途等有了深入的了解,進一步理解了產(chǎn)品的bom數(shù)據(jù)。對erp我們也有了一定的了解,一個小的公司也許用手工就可以進行管理,但一個上千人的大公司、大企業(yè),只有利用先進的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)來管理,才能井井有條,才能充分利用現(xiàn)有的資金、資源來進行生產(chǎn),才能達到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進的管理思想實現(xiàn)企業(yè)的信息化,是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成,它是一個企業(yè)走向現(xiàn)代化科學管理的必經(jīng)之路,erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。我們也結(jié)合實際學會了企之星erp軟件的部分基本操作,了解了它的結(jié)構(gòu)體系和職能,深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性,認識到雖然現(xiàn)如今對erp的運行還存在一些問題,但這些都是暫時的,只要堅定不移地走下去,便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。
深切感受到erp在本院開展的重要性和必然性,雖然現(xiàn)如今erp運行還存在一些困難,但我們想這些都是暫時的,只要堅定不移地走下去,到徹底運行起來的時候,大家便會看到它的積極作用的。erp取得成功后,信息化道路勢必將引領(lǐng)我院向更高水平邁進。
實習的時間是有限的,雖然只有短短的三個月,但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識,提高了我們的實踐能力和分析問題,解決問題的能力,而且通過這三個月的過渡,我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中,融入了這個集體里。
馬上就要走向各自的崗位了,這個三個月的實習將是我們職業(yè)生涯中很重要的一個過程。最后再次感謝公司各位領(lǐng)導對我們的重視和關(guān)心,以及各位師傅們的悉心指導。
第11篇 大學生加工車間實習總結(jié)模板
光陰似箭,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間進入黃石艾博科技發(fā)展有限公司加工車間實習已經(jīng)有三個月了。在這三個月的時間里,經(jīng)過黃主任、陸工的關(guān)心和悉心教導,各位工藝員和檢驗員的熱心幫助,以及員工的密切配合,我對加工車間的工藝生產(chǎn)流程和產(chǎn)品的工藝要求有了比較深刻的認識和了解,并且掌握了各個檢具的使用方法和檢測的工藝指標。通過這三個月的實習,我不僅學到了很多生產(chǎn)技術(shù)知識和為人處事的方法,而且還在學習工程中鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)、分析、解決問題的能力,提高了自己的實際動手能力??傊@三個月的實習讓我受益匪淺。
下面簡要的匯報一下我在這三個月的實習期間的工作內(nèi)容: 首先是工藝工裝的了解和熟悉。剛進入車間,在工藝員的帶領(lǐng)下,我知道了每臺機床的編號及作用,同時膚淺的接觸了加工車間的主要生產(chǎn)零件:氣缸座,曲軸。隨后,通過看工藝文件和工藝員的講解,我對不同型號的零件的工藝要求有了深刻的認識,并且經(jīng)過工藝文件與機床的對照,我了解了每臺機床的加工部位及加工順序。
然后是檢具使用方法的掌握。在知道了零件的工藝生產(chǎn)要求之后,理所當然是熟悉該如何檢驗成品工藝是否合格,這就涉及到各種檢驗工具的掌握和使用。看過檢驗員對各種檢具的使用后,在自己親自動手實踐的情況下,我基本上學會了不同檢具在不同條件下的使用方法,并且掌握了測量的三要點:量具的選擇,基準點的確定,三次測量確定數(shù)值。
接著是影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素分析。在劉工的耐心指導下,經(jīng)過綜合分析,影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素可歸納為以下四點:人、機床、材料、環(huán)境。人為的不當生產(chǎn),例如在沒做好首檢的情況下大批量生產(chǎn);機床的故障,例如夾具的松動和磨損;材料的不合格,例如毛坯的位置度和對稱度偏;環(huán)境的影響,例如溫度的變化,這些因素都直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量,因此我們要時刻關(guān)注。
最后是實踐工作經(jīng)歷。每天要做的第一件事就是每臺機床的切削液的折光值的測量,粗加工的折光值保證在3左右,精加工則盡量在4左右。這雖然看起來沒有一點技術(shù)含量,但它確關(guān)系重大。切削液的主要作用是:降溫、潤滑、沖屑、防銹。如果切屑液的折光值不夠會直接導致產(chǎn)品銹蝕,影響產(chǎn)品質(zhì)量。在測量切削液的折光值時還要檢查每臺機床的首檢、自檢和設(shè)備點檢記錄,在首檢合格和設(shè)備沒故障的條件下方能大批量生產(chǎn)。接著是每兩小時一次的工藝巡檢,通過對每臺機床的產(chǎn)品的抽檢,確認機床和工藝生產(chǎn)的穩(wěn)定性,從而良好的實現(xiàn)過程控制,其中氣缸座的對稱度、缸面五孔的位置度、定子面對軸孔的垂直度、曲軸的外徑和圓度等是車間重點關(guān)注的問題點,需要我們?nèi)フ页鲈虿⒓右愿纳坪徒鉀Q。
另外,在實習期間我還積極參加了公司和車間組織的培訓,以及“生死99秒”,羽毛球和排球比賽等活動,在學習的同時也感受到了生活的樂趣。
通過這三個月的實習,我認識到了自己很多知識方面的不足,還需要去進一步努力和完善,同時對“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行”這句話有了更深刻的認識。實踐是檢驗真理的標準,了解到很多工作常識,也得到了意志上的鍛煉,這對我以后的學習和工作將有很大的影響。
眼睛是會騙人的,看似簡單的東西不一定能做好,實踐是學習的真理,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產(chǎn)品。至此,感謝領(lǐng)導給我機會來到愛博科技發(fā)展有限公司加工車間實習,再次感謝黃主任和陸工在這三個月里對我的關(guān)心照顧和悉心教導,感謝各位工藝員和檢驗員提供的幫助,也非常感謝員工們對我工作上的支持和配合。在以后的學習和工作中,我一定繼續(xù)不斷的努力,保證和同事們和諧相處,盡力為公司獻出自己的綿薄之力,爭取做一名合格的優(yōu)秀員工。
第12篇 2023車間頂崗實習報告總結(jié)
2022車間頂崗實習報告總結(jié)
一、實習目的
1.通過現(xiàn)場參觀,了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。
2.熟悉主要典型零件(機座,機體,曲軸,凸輪軸,齒輪等或減速機箱體,轉(zhuǎn)動軸,齒輪等)的機械加工工藝過程,了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。
3.了解典型零部件的裝配工藝。
4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。
5.參觀工廠計量室與車間檢驗,了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。
6.參觀工廠的先進設(shè)備及特種加工,以擴大學生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。
二、實習內(nèi)容與要求
1.機械制造的生產(chǎn)過程:
了解該廠的主要機械設(shè)備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。
2.典型零件工藝
1)箱體零件的加工:
了解某機械設(shè)備機座、機體的機械加工方法,并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2)軸類零件的加工:
了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求,刀、夾、量具,切削液等)。
3)齒輪加工:
了解一至兩種齒輪的機械加工工藝,并記錄其工藝過程,分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結(jié)合工廠的參觀,簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法,常用機床型號及其特點。
4.裝配工藝:
1)了解機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點及其裝配工藝;
2)了解機械設(shè)備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;
3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況,論述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應(yīng)用的實例。
三、實習地點
xxxx機械制造有限公司
公司簡介:
xxxx機械制造有限公司地處xxxx,分別距xx、xx兩個開放城市(機場、港口)100公里,距xx鐵路6公里,xx高速公路10公里,xx一級公路2公里,其交通條件便利,自然條件和區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚,電力、水力資源豐富。
四、實習總結(jié)
第一,要有堅持不懈的精神
作為在校生,我們不管到哪家公司,一開始都不會立刻給工作我們做,一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境,時間短的要幾天,時間長的要幾周,或更長的時間,在這段時間里很多人會覺得很無聊,沒事可做,便會產(chǎn)生離開的念頭,在這個時候我們一定要堅持,不能輕易放棄。
第二,要勤勞,任勞任怨
我們到公司去實習,由于我們不是正式職員,所以公司多數(shù)是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做,可又不想讓我們閑著,因此,他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時,我們應(yīng)該自己主動找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有這樣。
第三,要虛心學習,不恥下問
在工作過程中,我們肯定會碰到很多的問題,有很多是我們所不懂的,不懂的東西我們就要虛心向同事請教,當別人教我們知識的時候,我們也應(yīng)該虛心地接受。同時,我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,重要的是知錯能改。
第四,要確立明確的目標,并端正自己的態(tài)度
平時,我們不管做什么事,都要明確自己的目標,就像我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,態(tài)度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此,要樹立正確的目標,在實現(xiàn)目標的過程中一定要多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應(yīng)該怎樣做,然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
通過本次的實習,我還發(fā)現(xiàn)自己以前學習中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié),并為今后的學習指明了方向,同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎(chǔ)。,但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會,使我們及早了解一些相關(guān)知識以便以后運用到以后的業(yè)務(wù)中去。通過這次的實習,我熟練地掌握英語口語,能夠自如地與外國人交流,同時讓我懂得英語真的很重要,我知道只有通過刻苦的學習,加強對業(yè)務(wù)知識的熟練掌握程度,在現(xiàn)實的工作中才會得心應(yīng)手,應(yīng)對自如。
總體來說,這次實習不僅僅是鍛煉了我在貿(mào)易操作方面的一些技能,同時,經(jīng)過這次實習,我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識,還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有很大的改變,以前我總想找一份適合自己愛好,并且專業(yè)對口的工作??涩F(xiàn)在我們都知道找工作很難,要專業(yè)對口更難,很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應(yīng)盡快學會在社會上獨立,敢于參加與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長??偟膩碚f,作為一個快要畢業(yè)的大學生,無論是在今后的工作或是生活中,實習都將成為我人生中一筆重要的資本。
第13篇 車間一線實習總結(jié)
實習期間,我在實習工廠的注塑車間(部門)工作,注塑部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有經(jīng)理1名,主管1名,拉長2名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名,技術(shù)員1名,加料員1名。每個生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。
實習過程
(1)了解過程
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品,我按照技術(shù)員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著加工該產(chǎn)品,在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30 至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項,同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè),我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好,并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如:產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時,要及時告知小組組長、技術(shù)員,讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,小組長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常,符合檢驗的要求。
(3)實際操作
經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學習,我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了,對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了,生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務(wù),在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術(shù)員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下,在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量,以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了,嘿!這工作任務(wù)也較艱巨的啊!
實習收獲及總結(jié)
實習期間,我對實習工廠的注塑車間(部門)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關(guān)系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業(yè)實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。
致謝
感謝xxx有限公司珠海制造中心給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能,感謝我們生產(chǎn)小組組長、技術(shù)員,你們幫助我解決處理相關(guān)問題,包容我的錯誤,讓我不斷進步。此外,我還要感謝我的實習指導老師韓丹老師,在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關(guān)事項。我感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥恕?/p>
第14篇 車間實習社會實踐總結(jié)和體會
車間實習社會實踐總結(jié)和體會
在此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作,感謝領(lǐng)導們一直以來對我的關(guān)愛和照顧,是你們將我領(lǐng)進了電解的大門,教給我專業(yè)技能,并用你們的愛心給予我無微不至的關(guān)懷,我深信這種關(guān)懷還將一直持續(xù)下去,我會努力工作,用我的行動來回報公司。
我來到公司已經(jīng)一月有余,在此期間我從一個心高氣傲的學生成為了一個基本上稱職的電解工,從對鋁業(yè)一知半解到熟悉電解的操作流程然后具體操作,每天的工作經(jīng)歷都讓我感覺生活的很充實,一月的磨練雖短暫,但已堅定了我一直走下去的'信念。對前一月的工作及生活我也頗有感觸,總結(jié)為以下幾點:
一、 提高了我對鋁業(yè)這個行業(yè)的認識。作為重工業(yè)的一種,它的重要性是不言而喻的,而作為鋁業(yè)冶煉的源頭,我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠,雖然技術(shù)含量不是太高,但每一個環(huán)節(jié)都要注意到,稍有不慎就會出現(xiàn)問題,甚至出現(xiàn)事故。我們只有不斷的學習電解的知識,熟練掌握電解的操作流程,才能避免意外的發(fā)生,也才能更好的實踐公司“節(jié)能挖潛,提效增值”的精神。
一、讓我認識到安全生產(chǎn)的重要性?!皩幙缮儋嵰粋€億,不可工亡一個人”是我們的追求;質(zhì)量為本,安全為天是我們的信念。安全生產(chǎn)向來是公司一再強調(diào)的,但安全是需要全體鑫豐人共同努力,時刻裝著安全生產(chǎn)的意識的,所謂“安全來自長期防范,事故源于瞬間麻痹”,這就提示我們要注意每個細節(jié),首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全,然后在工作時充分考慮哪些環(huán)節(jié)容易出事,提前做好預防,下班前仔細檢查設(shè)備是否運行正常并做下記錄,在交班時安排到下個班組。
二、讓我更加成熟,這點我感覺是對我最重要的。總所周知電解車間的工作環(huán)境是很惡劣的:高溫、高強度并且很臟。如論是換極,還是清理電解槽都要認真并且很有耐心的完成。有時從上班到下班一直要忙個不停。但所謂苦難是人生最好的老師,正是從這種勞累中,體會到我的價值,也只是在這種磨練后,完整了我的性格。寒霜忝異類,卓然見高枝,對于工作我從未埋怨過,我也深知一個人要想成功,必須有一個堅強的心理素質(zhì)。而在電解車間的工作正是給了我這個磨練自己的機會,我會好好的把握的。
實習才剛過一個月,以后的路還很長,再次感謝班長以及領(lǐng)導們作為我的師傅將我領(lǐng)進了門,并給予我那么多支持和幫助,讓我在迷失中找到了方向,失落后卻未言放棄。最后我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉:吃自己的飯,流自己的汗,自己的事情自己辦,靠天靠地靠父母,不算是好漢。
第15篇 機械車間實習總結(jié)小
機械車間實習總結(jié)小范文
過一個月的車間實習我了解了很多現(xiàn)場的實際情況,學到了很多書本上學不到的東西,真正意識到書本知識和實際確實有一些差異,了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時也了解了本廠的一些情況, 保定機床廠是1937年建廠,目前的主打產(chǎn)品是組合機床,銑削動力頭,鏜銑動力頭,機械滑臺,鉆銷動力頭等等規(guī)格比較齊全,是河北省機械工業(yè)龍頭企業(yè)。 下面我從幾個方面簡要總結(jié)一下我的實習經(jīng)歷:
1. 第一周 金一車間實習,機械滑臺粗加工車間。首先聽取了車間劉主任的講解,介紹了車間的大概情況,在現(xiàn)場的觀察中見到了保定市為數(shù)不多的八米龍門刨床,六米龍門刨床,還有我們廠曾經(jīng)自造的t68和t612臥式鏜床,在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個小型立式車床目前精度很差,工作臺表面已有很多破損,噪音也很大,需要進行設(shè)備維修。金一車間主要是大型設(shè)備,目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的`加工,
2. 第二周 金二車間實習,機械滑臺傳動箱零件,鏜銑動力頭零件,鉆削動力頭零件,齒輪,渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了保定為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標鏜和它的工作過程,目前它的加工精度在0.01mm,全部采用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環(huán)境有些惡劣,應(yīng)該放在恒溫室里。還有一臺英國newall立式坐標鏜,內(nèi)部采用齒輪傳動,除了這些設(shè)備還有精密平面磨床,精密萬能磨床,銑齒機,~年新買的t611,各種車床銑床,拉床等等,在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程。
3. 第三,第四周 裝配車間實習,各種規(guī)格機械滑臺,鏜銑鉆動力頭,液壓滑臺,傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產(chǎn)品成型的最后一站,也是關(guān)鍵的一站,車間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說hj50滑臺的傳動箱內(nèi)有個行星輪機構(gòu),工人在裝配的時候很困難很費時,讓我好好想想有沒有其他的解決辦法,我經(jīng)過一天的思考提出了一個裝配方法,但暫時還沒有得到應(yīng)驗。
通過這些日子的實習使我更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行?!睂嵺`是真理的檢驗標準,了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,對我以后的學習和工作將有很大的影響。
機床設(shè)計人才聘用和高端軟件應(yīng)用同等重要。本廠最近幾年才開始應(yīng)用電子圖版,這在軟件應(yīng)用方面是比較落后的,電子圖版只是手工制圖的替代品,三維實體設(shè)計才是真正意義上的設(shè)計,企業(yè)要想存活,要想有更好的發(fā)展,趕上甚至超過同行業(yè)其他廠家就必須與時俱進,不斷創(chuàng)新! 眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產(chǎn)品,實踐是學習的真理!至此感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導給了我這么好的實習機會,這對我的一生來說是非常重要的,是一筆寶貴的財富,在車間實習期間向各車間技術(shù)員詢問了很多問題,得到了技術(shù)員的耐心講解,在此一并表示感謝!