2023土木工程專業(yè)實訓報告（15篇范文）

第1篇 2023土木工程專業(yè)實訓報告

建筑面積：住宅為3916.05㎡;下房層為584.68㎡;宿舍為584.68㎡，食堂、辦公為696.62㎡，建筑占地面積為1097.68㎡。

建筑層數：6+1層

結構形式：磚混結構

建筑高度：19.45m

本工程抗震設防烈度為七度，室內地坪標高0.000相當于絕對標高9.90。

(二)工程簡介

建設單位：秦皇島京秦房地產開發(fā)有限公司。

施工單位：秦皇島市政工程有限公司建筑安裝分公司。

設計單位;中冶京誠(秦皇島)工程技術有限公司。

監(jiān)理單位：北京日日豪監(jiān)理有限公司。

(三)建筑節(jié)能設計

1#樓建筑節(jié)能本工程體形系數為0.248﹤0.3

1.屋面保溫;本工程采用80厚擠塑板加最薄處60厚1：10水泥珍珠巖作為屋面隔熱保溫材料。

2.墻體保溫

①外墻粘貼40厚擠塑板。樓梯間隔墻外貼40厚聚苯板。

②住戶外窗為中空玻璃斷橋合金窗，中空玻璃氣密性等級不低于現行國家標準《建筑外窗氣密性分級幾檢測方法》gb/t7107-2022規(guī)定。保溫性能等級不低于現行國家標準《建筑外窗保溫性能分級及檢測方法》gb-t8484-2022規(guī)定的檢測結果，外窗傳熱系數不應大于3.0。

③玻璃選用應符合jgj113-97《建筑玻璃用技術規(guī)范》門單塊大于1.5平米的玻璃和落地窗1100以下的玻璃均應采用安全玻璃(夾層玻璃厚度大于或等于6.38㎜)。

④鋼筋混凝土凸窗及陽臺欄板外壁貼50厚單面泰柏板;在施工過程中與欄板一起支模澆筑。地下室頂板鋪50厚擠塑板;接觸室外空氣的陽臺底版貼50厚擠塑板。

2#樓建筑節(jié)能

1.本地區(qū)采暖期室外平均溫度劃分區(qū)域為ⅱ級

2.建筑物體形系數：﹤0.3

3.屋面保溫材料采用100厚聚苯板和60厚水泥珍珠巖，聚苯板容重不小于15㎏/m。

4.外墻外側抹30厚聚苯顆粒保溫砂漿;樓梯間內墻(與用戶的隔墻)內側抹20厚聚苯顆粒保溫砂漿，下房頂板鋪40厚擠塑板保溫，鋼筋混凝土陽臺欄板外壁貼50厚單面泰柏板;在施工過程中與欄板一起支模澆筑。接觸室外空氣的陽臺底板貼50厚擠塑板。

5.外門窗保溫性能等級按照現行國家標準《建筑外窗保溫性能分級及檢測方法》gb/t8484-2022進行檢測，檢測結果外窗傳熱系數不應大于3.0。

6.住宅外窗采用中空玻璃，墨綠色斷橋合金，下房采用玻璃實腹鋼窗，樓梯間采用合金窗。

﹙四﹚主體工程施工

1#樓1.基礎工程

由于時間的原因，我們到達工地的時候基礎與地下室都已經做完了，都開始了基礎以上部分的施工，不過我們還是從圖紙上了解到了基礎的部分技術資料。該剪力墻住宅樓的基礎采用的是長螺旋壓灌混凝土樁，樁徑為500㎜，樁長在3.0～10.0m?？紤]到土層(從上到下依次為雜填土，粉質黏土，粉砂，粉質黏土，粗砂，強風化混合花崗巖)及地下水(地下水位埋深5.00～5.60m)的影響而采用樁基礎。共有兩種型號的樁：一種樁的單根承載力設計值為505kn,主要用于樓梯與電梯間墻下基礎主要是考慮到這些部位荷載較大。另一種型號的樁單根承載力設計值為615n。樁，承臺，承臺梁及連系梁均采用c30混凝土，墊層采用c15混凝土，鋼筋采用的是一級鋼和二級鋼。鋼筋保護層厚度：樁為50㎜，承臺為100㎜，地基梁為35㎜。其構造要求為：①承臺梁上部鋼筋應在樁間距范圍內搭接，下部鋼筋應在樁位范圍內搭接，每個截面上下鋼筋搭接截面面積不得超過25%(綁扎)與50%(焊接)。②樁伸入承臺100㎜。樁鋼筋錨固入承臺長度為鋼筋直徑的35倍。③現場應進行試樁，試樁數量不少于樁總數的1%，且不少于3根。④承臺底及承臺側面如遇軟弱土，應全部換填非液化土，夯實系數不小于0.94。

2.鋼筋工程

由于是全剪力墻結構的，所以現場鋼筋與混凝土是占主導地位的。而鋼筋又是重中之重了。在整個的施工過程中鋼筋的綁扎或焊接可以分為墻體(當然也包括柱)鋼筋的綁扎，梁板鋼筋的綁扎以及樓梯鋼筋的綁扎。其中又以梁板鋼筋的綁扎和焊接是最為復雜也是最為重要的?，F在我就依次把從工地上所看到的學到的知識要點歸納如下了：

①墻體(暗柱)鋼筋

剪力墻鋼筋可分為水平鋼筋與豎向鋼筋。鋼筋綁扎時水平筋在豎直鋼筋的外側這樣也剛好便于工人施工。而其墻體的拉筋是按照直徑6㎜間距600㎜的二級鋼來布置的，其設計時是按照兩端135彎鉤來考慮的，但實際中考慮到施工的方便在鋼筋下料是其一端做成135兒另外一端做成90彎鉤了。簡力墻中又布置有許多的暗柱(az)，它按其部位的不同可分為角柱(jz)和約束柱(yz)，這些暗柱都是起到進一步提高墻體的承載力及其穩(wěn)定性的。暗柱的縱向鋼筋采用綁扎或焊接，其搭接長度必須符合要求。而柱的箍筋則在上下兩端是加密的，主要考慮到柱上下的剪力都比較的大的緣故。箍筋的擺放也是有要求的，其兩個135彎鉤不能在同一個方向上而是應該間隔的布置錯位放置，也是考慮到構造要求的。剪力墻鋼筋綁扎完畢后還要在下部焊接其長度等于墻體寬度的鋼筋條(本工程無特殊說明的，其外墻是200厚，內墻是160厚)，目的是支墻模時產生保護層兼起內撐的作用。另外在墻體的水平筋上還的加黑色的橡膠圈即混凝土墊塊。

②梁板鋼筋

在本工程中的梁有兩種：連梁(ll)和懸梁(xl)?，F在梁和板的配筋圖都采用的是平法標注的方法，大大的簡化了圖紙量，也便于鋼筋工的看圖施工下料。在工地上看圖紙時，我知道了在平法里面a表示一端懸挑，b表示兩端懸挑。梁的鋼筋主要在兩端的支座處，兩端的負筋要布置正確，一般都是兩根通長的在另外在兩端附加兩根短筋。箍筋也必須是在兩端加密，加密長度一般是等于1.5倍的梁高。板的鋼筋可分為板底鋼筋和支座處的負筋。該住宅樓都是按雙向板設計的。板底鋼筋按兩層布置，短跨鋼筋布置在長跨鋼筋的外側(即下面)，支座處的負筋要布置與之相垂直的分布筋，且布置在負筋的下面。板角處的負筋與負筋相互綁扎而無須再用分布筋。電梯的四周還要按要求布置放射筋呈環(huán)狀布置。

③樓梯鋼筋

本住宅樓的標準層高是3米，故樓梯的踏步尺寸采用的是260150。樓梯采用的是板式樓梯且布筋采用的是分離式的，這樣大大的簡化了施工的程序，加快了施工的速度。樓梯的鋼筋主要有沿樓梯板方向的板底縱向受力筋以及垂直受力筋的分布筋;平臺梁的上部架力筋以及下部縱向受力鋼筋加箍筋;平臺板兩個方向上面的板底受力筋(雙向板)以及四邊支座處的負筋?？紤]到施工的方便，在短跨方向上的支座負筋采用通長而不是分開布置這樣雖然浪費了少量的鋼筋但卻大大的提高了施工的速度與方便。

3.模板工程

整個施工過程中的混凝土的澆筑都是采用的膠合板模板進行的，但考慮到成本的問題，也沒有采用像金海灣似的大模板，而是用小的模板相互拼接而成的，這樣就會在墻上及樓板上面留下拼縫，但這并不影響工程的整體質量。我們可以從已澆筑完畢且拆模的墻體上面能看到許多的孔洞，這些就是在支墻模時對拉螺栓留下來的。在支墻模時在對拉螺栓的中間(即剪力墻的中間)用塑料套管套上，待拆模時對拉螺栓取下來而套管留在了墻里，即留下了我們現在看到的許多的孔洞。后期工人再用水泥砂漿填洞。一定要注意的是水泥砂漿里面必須添加少量的膨脹劑，已防止后期在孔洞周圍產生裂縫。模板在支設前必須在其內側刷一道隔離劑，已便于后期模板與混凝土的脫離，方便拆模。模板工程質量的好壞直接影響到后期混凝土的澆筑質量，所以必須嚴格的把好安裝的質量關。我們在現場看到的樓板上面留下許多的鋼筋箍。這些就是當時在澆筑這層樓板的時候將其一起澆筑在里面的。目的是為了支上層模板時用的鋼管用固定的位置，保證我們所支設的模板能夠穩(wěn)定牢固。待其拆模后工人再用氣割將其除去。模板與模板之間的拼縫工人用膠帶粘貼好以防止漏漿。而模板與鋼筋墻體之間也用橡膠帶貼牢防止?jié)仓幕炷翉慕涌p處泌出。那么工人又是如何控制他們所支設的模板是垂直的呢?這個就得靠放線員之前所彈的基準線了。我們的技術員在支模之前不光彈出了墻體的位置線，還向墻體的一側又多放了一條校正線。我們工地上所向外偏移的距離是300㎜。工人就是利用這條基準線用重錘來檢測他們所支的墻模板是否豎直而沒有歪曲。

4.混凝土工程

我們剛進工地的時候，1#樓主體工程已經做到第四層了。他們打灰就是用泵送混凝土的方法了。剛開始的時候是用泵送車從地面將混凝土送到施工樓面。但我們可以想象泵送車的長臂是有一定的距離的，當我們的房子隨著一層層的往上加高，如果再用泵送車往上送灰的話，一個是壓力不夠，另外一個就是車的管道沒有那么長。所以我們工地上當住宅澆到第九層的時候是利用的地泵車往上送已從混凝土攪拌廠制好的混凝土了。混凝土從攪拌廠被運輸車送到工地現場的時候，我們的技術員首先要做的就是檢驗我們的混凝土是否符合我們的設計要求了。于是必須要做的就是兩個工作：一個是混凝土試塊;另一個就是塌落度實驗。只有在都符合要求的情況下才能進行混凝土的泵送。然而我們在現場看到的是我們的實驗員一邊做著實驗，而那邊混凝土都已經往上送了。我就想要要是這試驗的結果出來顯示的是混凝土不合格了那該怎么辦啊?或許理論與實際就是差別在這。但現場的監(jiān)理告訴我們這混凝土從攪拌廠出來一般都是合格的，是不會有多大問題的，要是有也是在誤差范圍之內的。呵呵不知道這句話是啥意思，好象意思就是說我們做這些實驗工作也只是走走程序而已。

混凝土的澆筑首先是從剪力墻開始的然后是板梁。多名工人相互合作，互相配合又密切的分工。工人一邊澆筑另外幾名工人則忙著振搗。墻體是利用振搗棒而樓板則是利用的平板振搗器。振搗器只是一個初步的整平壓實，工人還得用抹子后續(xù)抹平，然后在上面加蓋一層薄膜，目的是防止水分的過快的蒸發(fā)影響混凝土的水化凝結，影響強度。這也是混凝土養(yǎng)護過程中的重中之重。待混凝土達到強度設計值以后放可進行上一層的施工。

由于時間的原因，我們沒法看到1#樓的屋頂工程，但我從施工圖紙上看到里屋頂的具體做法。總的原則就是要做到防水保溫的效果。主要的施工方法是鋪80厚的擠塑板加2厚的高分子涂膜防水層外加1.2厚eps合成高分子防水卷材最外面就是20厚1：3水泥砂漿保護層。而樓面裝修工程按照部位的不同也有它的區(qū)別。主要是從起居室、臥室、餐廳;廚房;衛(wèi)生間、陽臺;樓梯間等幾個區(qū)域來進行不同的施工方法。但總的施工工藝是不變的，即首先是20厚的聚苯板再在上面加鋪40厚的豆石混凝土，而面層則由用戶自己處理。只是在局部某些地方如廁所等考慮到防水的要求而多做了一道防水砂漿或多加一道防水卷材。

2#樓該住宅樓其功能復雜用途各不相同?？傮w上有下房的停車庫以及上面的宿舍。而宿舍又分為單身宿舍(集體宿舍)和已婚的住宅。靠東面還有食堂和物業(yè)辦工的地方，可以說是相當的全了!整個住宅樓是磚混結構，0.000以下采用的是燒結頁巖磚，0.000以上采用燒結多孔磚，墻身防潮層置于室內地坪下60㎜處?；A采用的是鋼筋混凝土條行基礎，共有五中類型的基礎，在三四單元處設置了溫度伸縮縫而沒有設沉降縫。主體工程中的樓蓋，樓梯，構造柱，圈梁以及部分的過梁都是采用的混凝土現澆的。承重墻體采用的是p型多孔磚，局部采用的是陶?？招钠鰤K。

鋼筋混凝土構造要求：①板底部鋼筋伸入支座5d且不小于120㎜。板邊支座負筋一般應伸入梁外皮保護層處。②澆筑板的混凝土時若不得不留施工縫，施工縫應留在貫通橫墻內。③構造柱與墻的連接在各種情況下均設馬牙槎和2根直徑為6㎜拉筋，間距為500，深入墻內長度為1000㎜或到洞口邊。④成束電線管豎向置于240墻內，該處砌體改為c25混凝土，做法同構造柱。⑤圈梁兼過梁時：洞口上方增配鋼筋且箍筋加密。

(四)現場工程實驗

1.混凝土試塊實驗

做試塊用的鋼模尺寸為150150150正方形。共有六個，分成兩組，每組為三個?；炷翑嚢柢囘M入施工現場后，從攪拌車內取出已攪拌好的混凝土放進各個鋼模里。注意鋼模事先要用汽油擦拭，目的與模板事先涂隔離劑的作用是一樣的便于事后試塊脫模。往鋼模里灌混凝土要分三次澆筑，每層澆筑都必須振搗密實。最后抹平后放在通風干燥處晾干養(yǎng)護。待混凝土強度達到設計值后，編號取三塊送實驗室試壓，另三塊存根。

2.混凝土坍落度實驗

實驗用的工具是坍落度筒。先將坍落筒放在平整的地面上，用標桿尺定位筒面高度,然后往筒內灌注混凝土，邊灌邊振搗，最后用平尺將筒面混凝土抹平，用力擠壓筒身后，抓住兩邊耳環(huán)迅速的往上提起后，以散落的混凝土點為界，量取高度，讀取前后兩者差值，即為該混凝土的坍落度。現場的監(jiān)理告訴我們該工地上坍落度在14～16㎝之間是合格的。

五、個人實習總結

三周的生產實習已經告一段落，回顧這些天的經歷，確實學到了許多實在的東西，也思考了許多問題。此次在施工現場實習，能親眼看到各個班組的施工過程，能親耳聽到技術人員針對某某問題的討論，能親自看到各種施工圖紙，這些使自己對于房屋建筑工程施工基本情況有了感性的認識，也為馬上大三課程學習提供了參考方向。以下就為這次實習的一些收獲、認識和感想：

⒈通過這次實習，書本上的知識在實習過程中得以消化，對于一些專業(yè)術語、具體的施工程序都有了深入的了解，鞏固了理論知識。比如說對于鋼筋加工的過程，構造柱鋼筋的綁扎，從前只是聽老師講解和書本上學習，但對于具體操作并不清楚。這次在現場親眼看到了以后，將理論同實際聯系起來就很直觀，印象特別深刻。

2.在施工過程中，很多時候實際施工操作與書本上的理論知識并不一定相符合。比如：一根寬300㎜的梁其下部鋼筋為6253/3，在理論上要求保證鋼筋間的最小間距25㎜，但在實際操作時是因為某處鋼筋太多而往往辦不到。這就需要多年的施工經驗積累同理論知識相結合，做出適當的變通。我們必須學好扎實的理論知識，很多東西雖然說都在課堂上學過，可我們還沒有學精，沒有將其轉化為自己的資本，不能夠學以致用。不管將來從事施工或者設計，都需要我們平時多留心，多觀察，多發(fā)問，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學習去思考的。因此，我們需要打下扎實的基本功，牢固掌握專業(yè)知識，培養(yǎng)自己運用理論知識解決實際問題的能力，這樣才能在自己的工作領域上站穩(wěn)腳跟。

3.目前，我國建筑市場的發(fā)展還不是很完善，信息缺乏，管理力度不夠，建筑規(guī)范和相關法律法規(guī)沒有徹底的貫徹和執(zhí)行。在實習現場，同樣存在著許多問題。比如施工準備不足，道路以及臨時設施都沒有達到規(guī)范要求，沒有采取雨季施工措施，鋼筋不注意保養(yǎng)，浪費嚴重等等。相信隨著制度的發(fā)展完善，各種問題都應該會解決和避免的。

4.當今社會競爭激烈，作為剛畢業(yè)入行的新人，我們應該端正自己的態(tài)度，給自己作一個好的定位，不要自恃甚高也不應該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實，創(chuàng)造出價值才有所收獲。對人應該熱忱，處理好周邊的關系。所謂先做人后做事，在建筑行業(yè)這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學會虛心向他人學習，不懂就問，態(tài)度要誠懇，讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發(fā)展。

實習結束了，雖然過程是辛苦的，但確是充實而快樂的。提前感受了工作中的酸甜苦辣，使我對未來的生活有了心理準備也充滿了向往和自信。在實習過程中，非常感謝其他8位同學的幫助與照顧，也非常感謝吳劍鋒老師三周來不辭辛苦的來回奔波在施工現場答疑和指導!

第2篇 土木工程生產實習報告的

1.實習概況

1.1實習目的和任務

畢業(yè)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，其任務是使學生在畢業(yè)設計之前了解國內土木工程的最新成就及發(fā)展前景，增強感性認識，開闊視野，收集畢業(yè)設計資料，運用所學知識，綜合了解土木工程的設計、施工及管理方面的工作，了解工程師的職責，為畢業(yè)設計及畢業(yè)后盡快適應所從事的工作奠定基礎。并通過實習，使學生了解我國土木工程發(fā)展現狀、現代化施工技術以及土木工程方面的其他最新發(fā)展，培養(yǎng)學生熱愛專業(yè)，明確責任，致力于祖國建設的思想。

1.2實習時間

20xx年02月25日至20xx年03月08日

1.3實習單位簡介

重慶市晏興勞務有限公司是于07年3月正式成立，屬長壽區(qū)建筑龍頭企業(yè)。重慶市晏興勞務有限公司將分包建設“星星公寓”部分項目。

工程名稱：星星公寓

設計單位：重慶市榮昌縣設計院

工程總造價：3億元

建筑面積：27萬平方米

結構類型：框架結構

監(jiān)理單位：榮昌建設監(jiān)理公司

2.實習內容

2.1砌體和腳手架工程

腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架?？奂戒摴苣_手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成，是我們在工程實習中所接觸到的。

砌體筑包括：抄平、放線、立皮樹桿、掛準線和砌磚等。在施工中應嚴格按照各工藝要求進行。要確保磚砌體符合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當、接槎可靠”的質量要求，并采取相應的保證措施。

砌塊砌筑工藝流程為：運輸→砌筑→勒縫→清掃墻面→埋設管線→安裝門窗。墻體拉結鋼筋是我在實習中第一次接受，其從柱子中按設計或要求規(guī)范留設的，用來保證整體的穩(wěn)定性。為了拆模方便，在拉結鋼筋留設時，可以只伸出柱面位置100—150mm，在砌筑前再焊接接長，焊接長度不超過60mm，焊縫厚度4mm。在施工現場見到的看似圈梁，但是它所處的位置在墻體的一半處，最后我知道那就是墻腰帶。它起到圈梁的作用，將墻體的橫向建筑物的縱向連接起來，使其連成一個整體，保證建筑物的穩(wěn)定性和抗震性。

2.2模板工程

2.2.1模板安裝前準備及安裝注意

首先合模前必須將模板內雜物清理干凈;并且模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷。

2.2.2模板的安裝

墻、柱模板安裝：在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。

梁、板模板安裝：根據彈出的柱軸線、梁位置和水平線，安裝柱頭模板; 按配板設計，在梁下設置支柱或搭設支模排架，按設計要求確定立桿間距并調整支柱或排架上口的標高，然后安裝梁底模板，并拉線找平。當梁跨度大于或等于4m時，跨中梁底處應按設計要求起拱；如設計無要求時，起拱高度取梁跨的1‰～3‰。主次梁交接時，先主梁起拱，后次梁起拱。梁鋼筋一般在底板模板支好后綁扎，找正位置和墊好保護層墊塊，清除垃圾雜物，經檢查合格后，即可安裝側模板。根據墨線安裝梁側模板、壓腳板、斜撐等，梁托架(或三角架)間距應符合配板設計要求。當梁高超過800mm時，應采用對拉螺栓在梁側中部設置通長橫楞，用螺栓緊固。梁模板如采用木模板時，側模要包住底模。

對預埋件、預留洞：在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

2.2.3質量驗收

混凝土澆筑時模板檢查：混凝土澆筑施工時，設專人模板進行監(jiān)控檢查，發(fā)現問題及時處理；墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查。

模板外觀檢查：模板準確，接縫嚴密，加固支撐牢固；模板隔離劑涂刷均勻，無漏刷，無污染鋼筋；預埋件、預留孔洞安裝牢固；梁起拱高度符合設計要求；垂直、平整等偏差，控制在允許范圍內。

2.2.4模板拆除時注意

不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板；混凝土拆模前要求填寫拆模申請單，同意后方可拆模。

墻、柱及梁側模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損。

梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內時，混凝土強度達到設計強度的50％；2-8米范圍內時，其強度達到設計強度的75％；大于8m的混凝土必須達到設計強度的100％時方可拆除。

懸挑構件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。

梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據試驗員提供的.同條件混凝土試塊的強度報告，經項目主任工程師審批后方可拆除。

2.3鋼筋工程

梁鋼筋綁扎： 在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。 先穿主量的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將鋼筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架力筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次同時配合進行。次梁上部縱向鋼筋放在主梁上部縱向鋼筋之上，為了保證次梁鋼筋的保護層厚度和板筋位置，可將主梁上部鋼筋稍降低一個次梁上部主筋直徑的距離加以解決。

框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間的節(jié)點，梁下部縱向鋼筋深入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求。框架梁縱向鋼筋在端節(jié)點的錨固長度也要符合設計要求。一般大于45d。綁梁上部縱向鋼筋的箍筋，宜用套扣法綁扎。

箍筋再疊合處的彎鉤，在梁中應交錯布置，箍筋彎鉤采用135°，平直部分長度為10d。 梁端第一個箍筋應設置在距離柱節(jié)點邊緣50mm處。梁與柱交接處箍筋應加密，其間距與加密區(qū)長度均要符合設計要求。

在主、次梁受力筋下均應墊墊塊，保證保護層的厚度。受力筋為雙排時，可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間，鋼筋排距應符合設計規(guī)范要求。

板的鋼筋綁扎： 清理模板上面的雜物，用墨斗在模板上彈好主筋、分布筋間距線。 按畫好的間距，先擺放受力主筋、后方分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。 在現澆板中有板帶梁時，應先綁扎板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。然后進行綁扎。 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層的厚度，應滿足設計要求。

3.問題與不足

不實習很多問題都考慮不到，實習后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一個月時間的實習，雖然不長，但體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：

⑴對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

⑵熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

⑶對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

⑷對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。

⑸理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

4.實習總結和體會

通過這實習，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。

在實習過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關關系及施工項目經理部的組成，和各級技術人員的職責與業(yè)務范圍，還有在施工項目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責等。

這段時間在公司的實習，不僅是把學校所學知識與工程實踐的結合，也是對社會、對以后工作崗位的親密接觸。這次實習不僅僅是一種體會，我覺得在自己的專業(yè)知識方面也有所提高。這次實習是以一個工程技術人員的身份和狀態(tài)來完成的，通過對現場工程的實際參與，有種學有所成的成就感，自己多年苦學終于可在社會實踐中得以運用。但同時也感覺到自己知識積累不足，以及在學校學習的理論同工程實踐之間的差距。這些認識對我下一階段在校的學習、畢業(yè)設計會產生很重要的影響。在畢業(yè)設計過程中要復習、夯實自己的專業(yè)知識，而且更要注重把這些理論知識與工程實踐的結合。

第3篇 xxxx年10月土木工程實習報告

下面的土木工程實習報告范文包括土木生產實習報告范文、土木認知實習報告范文和土木施工實習報告范文，希望對你們有參考作用!

土木生產實習報告范文一

(1)施工工藝流程：屋面工程必須要按《屋面工程施工及驗收規(guī)范》進行施工。天面結構清洗干凈，用水泥砂漿找平，然后鋪砌隔熱層。當屋面工程全部完成后，應會同甲方一起驗收，并做好防水。

(2) 卷材防水層施工

①施工順序高低跨屋面相連的建筑物，要先鋪高跨屋面，后鋪低跨屋面。相同高度屋面按照先遠后近的原則，還應注意從檐口處向屋脊處鋪貼;從水落管處向兩邊'分水嶺'處鋪貼。特殊部位的附加層卷材，應在大面積屋面卷材施工前鋪貼完畢。第三道涂刷0.7mm，第三道表干后，由技術人員檢查后，進入下一道工序。

②防水卷材施工的細部構造及注意事項：鋪貼卷材防水層粘結應牢固、無空鼓、損傷、滑移、翹邊、起泡等缺陷。鋪貼前防水材料應保持干燥，含水率不超9%，鋪貼時排氣完全。卷材防水層的保護層，應牢固、結合緊密、厚度應均勻。鋪貼的順序合理，涂布時應按照先高后低，先遠后近的原則進行;可合理劃分施工段，分段應盡量安排在變形縫處;先涂布排水較集中的落水口等部位，再由低處貼向至高處。加強成品保護：防水層施工后，嚴禁在防水層上堆放雜雜物。應及時做上剛性保護層，防止防水層被刺穿。提高防水層的耐用年限。

③質量保證及安全措施：所用防水卷材和膠結材料的品種、牌號及配合比，必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定;每批產品應有產品合格及附使用說明等文件?；鶎討喂?，表面潔凈，平整，用2m直尺檢查，最大空隙不應大于5mm，陰陽角處呈圓弧開或純角。平面鋪貼卷材，宜使基層表面干燥，滿涂冷底子油，待冷底子油干燥后，方可鋪貼。

④施工注意事項：屋面要徹底清掃干凈，在鋪設隔熱板過程中好發(fā)現有砂漿或垃圾應隨時清掃干凈，并要求每鋪砌一塊隔熱板就要清干凈一塊隔熱板下的多余水泥砂漿，以保證板下通氣空隙干凈，以免影響隔熱效果和積水。每塊隔熱板支座位置必須適當座漿，不能干鋪不放漿，以防松動。并且要拉線，保持表面平整和拼縫順直。

四、實習總結

短短的一個月的實習生活已經結束了，首先，通過這次實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我開始適應了這種工地生活。有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，還有在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人、領導、監(jiān)理、 2 3 下一頁

饅頭山，海拔408米，位于濟南市長清區(qū)張夏鎮(zhèn)境內，當地老百姓習慣稱此山為“饃饃山”、“滿壽山”,或者高雅的稱為'曼壽山'，這說明這山的外形特別 像饅頭。2003年，饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質名山，當年又被列入省級地質自然遺跡保護區(qū)。因為，它那豐富的皺紋和陳年脈絡，忠實地記錄 了五億多年的地質變化。真可謂“濃縮的就是精華”。抬手之間，跨越五億年順著不太陡的山勢拾徑而上，在山腰處便可見一處巖層,這塊巖層乍看起來很普通，但 它卻是無價之寶。因為，這一塊巖層記錄了五億多年的地質變化。該處巖層近兩米高，層次非常明顯。最底部淡粉紅色的一層是花崗巖石，與這一層對比非常明顯的 是，上面緊挨著的青灰色古代花崗巖，兩者之間的時間相隔2.5億年，而古代花崗巖距今約2.8億年。也就是說，人蹲在地上，一抬手之間的距離就輕松跨越了 整整5.3億年的歷史。!再往上走，就會發(fā)現一個小土丘，土丘上布滿了碎石片?？蓜e認為它只是個普通的小山丘，這里可是有名的三葉蟲化石的聚集地，小小的 三葉蟲見證了這里曾是海洋深處的歷史。三葉蟲是生活在6億年到2億多年前的古老節(jié)肢動物，在當時它幾乎占據了整個海洋，是古生代一霸。到了中生代已完全絕 滅。目前，全世界已發(fā)現的三葉蟲化石約四千多種，我國是發(fā)現三葉蟲化石最多的國家之一，有1千多種。三葉蟲化石又叫燕子石，也叫蝙蝠石。

饅頭 山寒武紀層型剖面，是地球形成距今5.43-4.90億年期間歷史記錄，地球形成史上稱為寒武紀。由于該期是地球形成后硬殼動物最早出現時期，備受世界觀 注，引起國內外地質學家極大興趣并爭相研究。該剖面因其地層發(fā)育齊全，露頭好，地層單位間接觸關系清楚，巖石類型，層面層理構造現象極為豐富，生物(特別 是三葉蟲)化石富集且保存完整，所以是進行層序地層學研究、多重地層劃分對比的理想剖面，是地質教學、科研的最為有利的場所，是不可多得的“地學實驗 室”，也是進行地學科普教育的“天然博物館”。

①該地區(qū)寒武奧陶系具有悠久的研究歷史，在國內外具有重要影響，美國學者布來克.維里士早在 1903年就來這里考察研究，并命名了饅頭頁巖、張夏石灰?guī)r、崮山頁巖、炒米店石灰?guī)r。其后，華克脫(1913)、遠藤隆次(1939)、小林貞一 (1941、1942)對其三葉蟲化石進行研究。孫云鑄(1924、1935、1948)，盧衍豪、董南庭(1951)、劉懷書、劉書才(1981)對生 物地層(三葉蟲生物帶)和年代地層建階進行詳細研究。張增奇、張成基(1992-1996)對其進行多重劃分，厘定為17個三葉蟲生物帶、7個階和2個 群、5個組。成為中國北方寒武紀地層劃分的標準。

②國土資源部2001年1月批準僵地層委員會確定的“中國區(qū)域年代地層表”中，中國的寒武系 3統(tǒng)10階，其中毛莊階、徐莊階、張夏階、崮山階等4個階就在該地命名。另外，這里的龍王廟階、長山階、鳳山階剖面也很典型，也具有重要研究意義。而且中 國建立的10個階在國際上是最完事的連續(xù)劃分，因而張夏—崮山地區(qū)有可能成為寒武系毛莊階、徐莊階、張夏階、崮山階、長山階、鳳山階和國際界線層型閭剖面 所在地。目前正在申報國際層型。

③該地在年代地層、生物地層、巖石地層劃分方面是國內外標準地區(qū)，每年大批中外地質學家來此考察研究，有大批學生來這里參觀學習。也有大量中學生來這里舉行夏令營等科普活動。具有科研、教學、科普、旅游觀光等重要意義。

一些地質名詞：

毛莊組屬于早寒武世地層。分布于中國華北及東北南部，在河北，廣泛出露于尚義—平泉深斷裂以南的山區(qū)。最初命名地點在山東長清縣毛莊，故名。暗紫色，紫 色云母頁巖為主夾灰?guī)r、泥質灰?guī)r，頂部夾鮞狀石灰?guī)r，常以一層含藻灰?guī)r為標志與徐莊組分界，富含三葉蟲—山東盾殼蟲，以褶頰科最盛，如shantun- gaspis，ptychepams，psilostracus，probowmariella等，可建立山東盾殼蟲(shantun-gaspis) 帶。

饅頭組原稱“饅頭頁巖”，屬于早寒武世地層，相當中國南方龍王廟組下部，分布于華北及東北南部，在河北，廣泛出露于尚義—平泉深斷裂以南 的山區(qū)。最初命名地點在山東長清縣張夏鎮(zhèn)饅頭山，故名。淺海沉積，紫紅、磚紅色頁巖為主夾薄層灰?guī)r、泥質白云巖及白云質灰?guī)r等，底部常見有砂礫巖層。含三 葉蟲—中國萊德利基蟲。厚30—70米，與下伏堿廠組呈整合接觸。

徐莊組：時代屬中寒武世中期。分布于華北及東北南部。命名地在山東濟南市長 清區(qū)張夏鎮(zhèn)南饅頭山北麓的徐莊。為淺海相泥質、碳酸鹽沉積,以紫、灰、綠等色頁巖與鮞狀灰?guī)r互層為主,自下而上含三葉蟲kochaspis hsüchuangensis,sunaspis,poriagraulos abrota,bailiella等,厚50～100米。與下伏毛莊組呈整合接觸

張夏組：1907年創(chuàng)建張夏組或張夏石灰?guī)r。命名剖面位于山東長清縣張夏鎮(zhèn)北約5km，崮山鎮(zhèn)東1km虎頭崖至黃草頂。

徐莊階

英文：xuzhuangian(hsuchuangian)stage

釋文：中國中寒武統(tǒng)的第二個階,位于毛莊階之上,張夏階之下,以毛莊階層型剖面延伸的同一剖面為層型剖面。以三葉蟲hsuzhungia hsuzhuangensis的首次出現作為本階的底界;內部自下而上包括四個三葉蟲帶：①hsuzhungia帶,②sunaspis帶, ③poriagraulos帶,④bailiella帶

張夏階

英文：zhangxian(changhsian)stage

釋文：中國中寒武統(tǒng)最上部一個階,位于徐莊階之上,上寒武統(tǒng)崮山階之下,以山東長清縣張夏鎮(zhèn)崮山虎頭崖至黃草頂剖面為層型剖面。以inouyella peiensis的首次出現作為本階的底界

毛莊階

英文：maozhuangian(maochuangian)stage

釋文：中國中寒武統(tǒng)的第一個階,位于下寒武統(tǒng)龍王廟階之上,中寒武統(tǒng)徐莊階之下,以山東長清縣張夏鎮(zhèn)南2500米處的饅頭山剖面為層型剖面。以三葉蟲yaojiayuella和shantungaspis的首次

(2)饅壽山的分層 (如下圖)

根據老師的介紹，現在把饅壽山的分層介紹如下：

饅壽山那一區(qū)主要分為三個組：饅頭組，有一至十層的巖石分組;毛庒組，有一到六層;有徐莊組。

關于饅頭組的分類：

第一層：第一層主要是頁巖、沉積巖、粘土巖。石頭基本呈黃綠色，厚度約為兩米。

第二層：第二層主要是石灰?guī)r，有大約四米厚，呈藍綠色。

第三層：第三層為鈣質頁巖，厚度大約十三米，因成分為大量的鈣，所以呈現灰白色，使頁巖堅硬，分層厚度加大。

第四層：為雜色頁巖，厚度約為八米。

第五層：為黃土色石灰?guī)r，厚度約為五米。

第六層：為紫色頁巖，由于風化嚴重，基本為土，厚度約為五米。

第七層：為灰色石灰?guī)r，厚度八米

第八層：灰綠頁巖，厚度約為四米。

第九層：厚度約為四米，主要是母巖，石灰?guī)r，泥質石灰?guī)r和變質巖。

第十層：厚度為十三米，主要是鮮紅的頁巖。

毛莊組的分層：

第一層：紫色云母頁巖，厚度約為十九米，其中有云母，為裂化材料性質

第二層：灰色頁巖，厚度四米，易風化，風大水少。

第三層：紫色頁巖，八米。

第四層：鱗狀灰?guī)r，厚度約為0.8米

第五層：石灰?guī)r，0.2米。

第六層:鱗狀石灰?guī)r，0.3米

徐莊組的巖石基本遍布華北。

短短2天野外實習很快結束了，不過我們從中實在學到了不少東西，在實習過程中能把所學的知識靈活的運用。增加我們對工程地質學這門課程新的認識。實際觀 察到各種地質年代的。本次實習令我們加深了對工程地質學的了解，更深刻認識到了學習工程地質學的意義，鞏固了學習成果，體會到“學以致用”的道。知識從感 性認訓升華到了理性認識，從抽象變得具體起來，我學習到了很多書上沒有的東西，了解了工程地質對實際工程建設的重要性。

通過野外實習，進一步 加固和加深課堂多學過的理論知識，培養(yǎng)出用工程地質觀點分析實際問題和觀察能力，在實習中，觀察分析褶皺、斷裂特征，從而進一步明確了工程地質的地位以及 與工程建設緊密結合的治學思想。在實習中學會了一定的考察地質的方法要領和細節(jié)。例如，出外實習要對考察對象做一定的了解，合理安排考察路程和考察內容， 注意研究的方法和工具的使用，一些考察的細節(jié)，充分認識到地質考察的必要性和艱苦性，激發(fā)了我們自己考察家鄉(xiāng)和各地的典型地質的興趣。同時，懂得和小組成 員合作的重要性。這些都將對我們日后的學習乃至工作起到積極的作用。

在這里深深的感謝劉老師，使我們擁有這次來之不易的工程地質實習，并謝謝他的認真指導，以使這次實習順利完成。

土木施工實習報告范文

在學習了 1 3 下一頁

本工程建設單位：西北農林科技大學。

工程性質：新建

名稱：西北農林科技大學南校區(qū)大學生活動中心

造價：929萬元

設計單位：中國建筑西北設計研究院

施工單位：中國九冶建設公司

施工圖樣情況：出齊，已會審

施工合同：已簽定

1.土方工程施工前應進行填挖方平衡計算，綜合考慮土方運距最短，運程合理，做好土方平衡調配，減少挖運。

2.土方開挖時，應按設計要求1：0.5放坡。

3.作好地面排水工作。

4.土方工程施工，應經常測量校核其平面位置。水平標高及邊坡坡度，平面控制樁和水準控制點應采取可靠的保護措施，定期復測和檢查，土方不應該在基坑邊緣。

1.安裝牢固、尺寸準確，保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量;

2.支撐系統(tǒng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力，以及在施工過程中產生的荷載;

3.構造簡單、裝卸方便;并便于鋼筋的綁扎與安裝，和混凝土的澆筑及養(yǎng)護等工藝要求。

4.模板接縫應嚴密，不得漏漿;本工程用全新的膠合板投入施工;計劃周轉四次后逐步淘汰破損大、變形大的板塊。盡量在符合設計的要求上，節(jié)省用料，降低成本。

校內實習的最后階段，大學生活動中心開始進行基礎的混凝土澆注工作。由于混凝土凝固時會放熱，所以我們一定要控制混凝土的放熱問題。

厚大體積混凝土結構由于體積大，水泥水化熱聚集在內部不宜散發(fā)，內部溫度顯著升高，外表散熱快，形成較大的內外部溫差，若溫差過大(超過25度)則混凝土表面產生裂縫。當混凝土內部逐漸散熱冷卻，產生收縮。由于受到基地或已硬化的混凝土的約書。不能自由收縮。而產生拉應力，當拉應力超過混凝土抗拉強度時即產生裂縫。裂縫從基底向上發(fā)展。早期預防溫度裂縫的預防方法有：優(yōu)先采用水化熱低的水泥，如礦渣硅酸鹽水泥。 減少水泥用量，摻入適量的粉灰煤或在澆注時投入適量的毛石，放慢澆注速度和減少澆注厚度，采用人工降溫措施(拌制時用低溫水，養(yǎng)護時用循環(huán)水冷卻)，澆注后應及時覆蓋。

當然，在澆注過程中，為防止混凝土凝固，澆注不均勻，應控制混凝土的振搗。于是，有些工程會用到混凝土振搗器。使用時應注意以下要求：

1.電源線必須是而十氣候型的橡皮護套銅芯軟電纜。

2.絕緣良好有可靠的接零或接地保護。

3.電源處漏電保護器必須靈敏可靠。

4.振搗器電纜不得在鋼筋網上拖來拖去，以防破損漏電，電纜長度不應超過50m。

5.操作者應穿膠底鞋(靴)、戴絕緣手套。

6.振搗器需維修保養(yǎng)時必須切斷電源。

混凝土攪拌采用集中攪拌的方式，現場設集中攪拌站，配置儀態(tài)500l 強制式攪拌機。一臺配料機自動計量上料，砂，石用一臺鏟車上料，水泥使用袋裝水泥，另設一臺350l自落式攪拌機用于零星攪拌。石子采用1-3cm碎石，砂用中砂，坍落度控制在14—16cm。

我注意到因為施工現場的垂直運輸設備只是一臺fol23b塔吊，用來垂直運輸混凝土，進行澆注。因為效率低下，存在窩工的現象。有些工人一直在等待混凝土運輸，才能及時進行澆注工作。是否可以考慮臨時增加機動起重設備，提高澆注效率。

實習的最后一周，我們在老師的帶領下來到了陜南安康。在這里，我們要進行五天的關于道路橋梁方面的實習。在我們來時的路上，我看到鐵路公路在崇山峻嶺間穿行，不時要穿過長長的隧道，或者通過高架橋。我不禁想起了李白的《蜀道難》。果然名不虛傳。在沒有重型機械設備的古代，盡管我們的祖先有著杰出的智慧，但要修筑這在委蛇的蜀道，也是幾乎不可能完成的工程，另后人嘆為觀止。

我們來到安康后，首先參觀了漢江一號橋。此橋建于1989年，為簡支梁式橋。它最富有特色的是該橋兩側為城墻式河堤。雄偉的河堤綿延在漢江兩側，簡約不失雄偉。該橋是安康市的交通樞紐，連接江北和江南。為雙向四車道。

我們又來到了正在建設的七里溝漢江大橋。該橋也被稱為漢江三號橋。該橋走投資8700萬元。其中橋上安裝費5500萬元?？缍?89米，共9個墩，為陜西省第一座部分斜拉橋。中間為箱梁，兩邊跨為75米，中間跨為120米。此部分由兩個索塔和若干跟鋼索支撐。現在，該橋正在建設索塔。因為前幾天的洪水，影響了該橋的正常施工進度。但明年該橋會正式投入使用。

實習的最后一天，我們來到了正在修建的西康高速小康段。建設單位為陜西省公路局。監(jiān)理單位為北京路橋通監(jiān)理咨詢公司。起訖樁號：k190+400——k194+891.65。全長4491.65m。路基挖方91萬立方米。路基填方為93萬立方米。全線共14座結構物。其中大橋兩座，單幅1360m，1.2m的鉆孔灌注樁96根，共計3366.4m;1.3m的鉆孔灌注樁48根，共計1370.4m。1.8米的鉆孔灌注樁22根，共計762.8m，后張20m箱梁100片。后張30m箱梁112片。薄壁空心墩6座?？缇€橋2座。涵洞10道，排水工程690立方米。防護工程3.4萬立方米。1.2m樁基6根共計100m。1.0m的樁基12根共計148m。1.8m樁基8根共計144m。該工程預計2023年建成，屆時將成為我國中西部地區(qū)南北向的交通動脈。該工程位于群山之中，環(huán)境惡劣。

從安康歸來，我們?yōu)槠谝粋€月的《土木工程施工》實習，也正式結束。一個月來的學習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習，我對土木工程施工有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的施工知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識?，F場的體會，還讓我了解到土木工程施工是一個艱苦的行業(yè)，所以，我們應端正思想，屏棄享樂主義，耐得艱辛，才能更好的為祖國的四化建設服務。我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我們受益非淺。請允許我在實習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。

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第4篇 土木工程實習實習報告

根據學校安排，我于20xx年7月17日到許昌泰興建筑有限公司承建的許昌火力 電廠一期工程進行建筑施工及管理實習，這是一個讓我了解建筑施工的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習生活結束了，在公司總工的帶領下，在工地工程師的講解下，我在實習過程中還是有不少的收獲，以下是我對實習的收獲與體會。

一、經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所 學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

二、我首先通過公司總工的介紹，對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些了解，我所實習的許昌泰興建筑有限公司是建筑一級企業(yè)。該公司所承建的許昌火力電廠一期工程位于107國道中段東側，框剪結構，主廠房樓地下1層，上12層、水泵房地上2層，碎煤機石房地上2層。實習期間該工程正處于樁基礎及地下室施工階段。

三、通過這次實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面：

⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口，因為工程合同不但明確規(guī)定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務，還包含有要求工程必須達到的質量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容，這些內容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等，其最后的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。

⑵工程變更簽證關。工程變更是指業(yè)主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，特別是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關就顯得尤為重要。可以說，工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。

⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設單位進行初審，最后由建設單位委托有資質的社會中介機構進行審核，并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環(huán)節(jié)，也是工程造價控制的最后關口，施工單位必須予以高度重視。

四、工程施工技術方面體會：

㈠通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內容。

一般工程開工前，業(yè)主、設計單位、承建單位和質量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審，以發(fā)現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點：

第一，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規(guī)定（建筑設計、結構設計和施工規(guī)范等）；圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切；施工圖紙標準有無錯漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關系是否一致；各專業(yè)工種設計是否協(xié)調和吻合。

第二，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設計單位給予適當地修改。

第三，地質資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要內容。

對會審準備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現除結構和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發(fā)現一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。

第5篇 土木工程實習報告怎么寫

土木工程實習報告怎么寫?下文小編為土木工程實習生準備了土木工程實習報告范文，希望對你們有所幫助。

篇[一]：土木工程實習報告范文

20xx年2月開始，土木工程專業(yè)開始了為期五天的畢業(yè)實習。

這次實習安排在畢業(yè)設計之前，具有相當重要的意義。畢業(yè)設計貫通整個本科四年所有專業(yè)知識，將平時所學的零散知識點第一次完完整整的串聯起來，第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程，對本專業(yè)學生今后的工作、生活和繼續(xù)深造具有深遠的影響。而這次實習過程中，建筑、結構、施工的老師還有現場技術負責人在全程中給予指導，帶領我們從實際工程中去認識書本知識的現實存在。通過比較，我們可以在自己的設計當中取長補短，借鑒他人的先進設計思想和經驗。

這次實習期一共五天：結構和施工四天，建筑一天。

實習的工程項目有：x辦公樓、x樞紐、x學院新校區(qū)、xx大學xx校區(qū)圖文信息中心和學院綜合樓、xx大學建筑館

結構

一、結構選型

本次實習工程項目多為多層結構。對于多層結構而言，在xx地區(qū)，采用框架結構既能滿足受力需要，功能需要而且相對而言經濟性好，因此結構形式多選框架結構或者框架剪力墻結構。

框架-剪力墻結構是目前結構選型中常用的形式，是框架結構和剪力墻結構的有機結合?？蚣芙Y構易于形成較大的自由靈活的使用空間，以滿足不同建筑功能的要求;剪力墻則可提供很大的抗側剛度，以減少結構在風荷載或側向地震作用下的側向位移，有利于提高結構的抗震能力。

二、結構布置

1、平面布置

結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結構平面的質量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近，以減小結構的扭轉反應。xx地區(qū)主要的地震設防烈度為6度，因此建筑物是需要考慮抗震要求的。在這次實習中，所有的建筑平面都并不規(guī)整，不滿足平面布置的要求。但是通過靈活的設縫和柱網的布置，將不規(guī)則的建筑平面分割成多個規(guī)則的平面，從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。

在抗震地區(qū)設縫應為防震縫，平面形狀復雜時，用防震縫劃分成較規(guī)則、簡單的單元。但對高層結構宜盡可能不設縫。

2、豎向布置

豎向布置的要求是：結構沿豎向(鉛直方向)應盡可能均勻且少變化，使結構的剛度沿豎向均勻。由于本次參觀的工程項目都屬于多層建筑，因此在豎向布置上的要求體現得并不多。

三、基礎設計

任何建筑物都建在地層上，因此，建筑物的全部荷載都由它下面的地層來承擔，受建筑物影響的那一部分地層稱為地基，建筑物向地基傳遞荷載的下部結構稱為基礎。

進行地基基礎設計時，必須根據建筑物的用途和設計等級、建筑布置和上部結構類型，充分考慮建筑場地和地基巖土條件，結合施工條件以及工期、造價等各方面的要求，合理選擇地基基礎方案。

本次實習中各工程采用的基礎形式，既有柱下獨立基礎(淺基礎)又有樁基礎(深基礎)。以xx市xx辦公樓項目為例：該項目處于xx江畔，地質條件復雜，同時地下水位較高，并根據綜合評價，采用承臺樁基礎最為適宜。xxxxxxxx樞紐的一幢配套用房也采用了樁基礎的形式。但與前者不同的是這里的樁直接與地基梁連在一起，取消了承臺，二者類似柱與梁的關系。從中我們可以看出，基礎形式的選擇和組合，在符合規(guī)范的前提下，還是有很大的自由度的。

四、柱網的布置

柱是框架結構的主要豎向受力構件，柱網的布置對整個建筑結構的功能和力學性能有這至關重要的影響，同時優(yōu)良的柱網布置能夠方便施工，加快施工進度。

柱網布置應滿足以下幾點要求：

1、滿足生產工藝的要求。

2、建筑平面布置的要求。

3、柱網布置要使結構受力合理。

4、方便施工。

五、承重框架的布置

柱網確定后，用梁把柱連起來，即形成框架結構。梁柱剛接構成雙向梁柱抗測體系。一般情況下柱在兩個方向均應有梁拉結，故應在房屋縱橫向均應布置框架梁。因此，實際的框架結構是一個空間受力體系。但為計算簡便起見，可把實際框架分成縱橫兩個方向的平面框架即橫向框架和縱向框架。

橫向框架--由建筑物短方向的梁柱組成。

縱向框架--由建筑物長方向的梁柱構成。

兩向框架分別承受各自方向的水平荷載。對于樓面豎向荷載，可由橫向框架承受，也可由縱向框架承受或縱、橫向共同承受。根據樓面豎向荷載的傳遞路線，可將框架的承重體系分為三種：

(1)橫向框架承重體系： 橫向框架跨數往往較少，有利于增加橫向房屋抗側移剛度;縱向連系梁截面尺寸較小，有利于建筑的通風采光。

(2)縱向框架承重體系：適用于大空間房屋，凈空高度較大，房屋布置靈活。

(3)縱橫向框架混合承重體系：各桿件受力較均勻，整體性能較好。

施工

大三暑期學校已經安排了我們進行一次為期一個月的土木工程施工實習。在那次實習過程中，我們主要對施工現場的建筑機械設備，人員組織，施工方法，技術、質量和安全控制進行學習。而本次施工實習的主要目的是配合畢業(yè)設計當中的施工設計，因此，我們的實習重點是放在施工組織設計上的。

一、施工組織設計

施工組織設計是用來指導施工項目全過程各項活動的技術、經濟和組織的綜合性文件，是施工技術與施工項目管理有機結合的產物，它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學合理地進行的保證。

施工組織設計的基本原則：

①配套投產，根據建設項目的生產工藝流程、投產先后順序，都要服從施工組織總設計的規(guī)劃和安排。安排各單位工程開竣工期限，滿足配套投產;

②確定重點，保證進度;

③建設總進度一定要留有適當的余地;

④重視施工準備，有預見地把各項準備工作做在工程開工的前頭;

⑤選擇有效的施工方法，優(yōu)先采用新技術、新工藝，確保工程質量和生產安全;

⑥充分利用正式工程，節(jié)省暫設工程的開支;

⑦施工總平面圖的總體布置和施工組織總設計規(guī)劃應協(xié)調一致、互為補充。

施工組織設計一般分為三個階段：1、施工條件設計(或稱施工組織基本概況);2、施工組織總設計;3、各個建筑物等單位工程的施工設計

二、施工進度計劃

施工進度計劃是在確定工程施工目標工期基礎上，根據相應完成的工程量，對各項施工過程的施工順序、起止時間和施工工藝銜接關系以及所需的勞動力和各種技術物資的供應所優(yōu)質的具體策劃和統(tǒng)籌安排。編制一份科學合理的施工進度計劃，協(xié)調好施工時間和配置關系，是施工進度計劃貫徹實施的首要條件。

施工項目進度計劃的編制的基本要求

1、保證擬建施工項目在合同規(guī)定的期限內完成，努力縮短施工工期。

2、保證施工的均衡性和連續(xù)性，盡量組織流水搭接、連線、均衡施工，減少現場工作面的停歇和窩工現象。

3、盡可能的節(jié)約施工費用，在合理范圍內，盡量縮小施工現場各種臨時設施的規(guī)模。

4、合理安排機械化施工，充分發(fā)揮施工機械的生產效率。

5、合理組織施工，努力減少因組織安排不當等人為因素造成時間損失和資源浪費。

6、保證施工質量和安全。

三、施工平面布置

1、施工平面布置的意義

施工場地平面布置是施工組織設計的重要組成部分之一，它對指導現場文明施工有著重要的意義。否則，施工場地布置不合理會造成施工秩序的混亂。一個項目的施工場地要容納上百人上千上萬的隊伍進行施工，各自承擔不同的任務難免會互相干擾，再加上施工場地布置得不明確或考慮不周到，施工過程中就有可能占用其他隊伍的施工場地，影響其他隊伍施工，就會產生糾紛。許多材料、機械需要存放，進行施工場地平面布置時如欠全面考慮，就可能出現存放位置占用了建筑物的設計位置等等，這些都會影響施工進度而增加施工成本。由于施工場地布置粗糙直接影響施工安全，并容易發(fā)生觸電、失火、水淹等危害，造成經濟損失和人身安全事故。因此，必須要充分重視施工場地的布置。

2、施工平面布置的作用

1)確定生產要素的空間位置。

2)項目施工過程中，確保施工互不干擾做到有秩序的進行施工。

3)可使施工所需各種資源及服務設施，相互間有效的組合和安全運行。

4)減少場內物、料的二次搬運費、降低施工成本。

5)施工現場平面布置圖是現場平面管理的依據，現場調度指揮標準。

3、施工平面布置圖

篇[二]：土木工程實習報告范文

一、前言

生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程

工程地點：北京市海淀區(qū)西三旗

建設單位：北京新奧廣廈房地產開發(fā)有限公司監(jiān)理單位：北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司設計單位：北京華咨工程設計有限公司施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃開工日期：2003年7月20日 計劃竣工日期：2023年12月15日本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建筑面積63000.2m2.其中5#樓建筑面積為9932.0m2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。6#樓建筑面積19300m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構。11#樓(變電站)建筑面積為 443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力墻結構。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，根據北京市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月10日進入汛期。

三、實習內容

3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：

3.1.1 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

3.1.2 項目經理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現的問題等。

3.1.3 工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4 在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5 施工過程中的設計變更，由各專業(yè)工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。

3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發(fā)放。

3.1.7 隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。

3.1.8由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進度。

3.2、施工技術的具體操作

3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺

編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現質量問題后的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發(fā)生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：—— 再安裝模板(采用木膠板)，模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養(yǎng)護。對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形)，鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，采用環(huán)刀法取樣，對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識，熟悉了相關規(guī)范，而且學到很多書本以外的知識。

3.2.2 參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。

3.2.3 協(xié)助現場技術人員處理施工質量問題剛開始，我所做的只是統(tǒng)計工程質量問題的類型、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿(內摻建筑膠)抹面修正，抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4 整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規(guī)范。

四、思考與創(chuàng)新

學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。

本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質陶?；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節(jié)約成本。

在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如圖：——這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

五、總結

經過六周的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。

篇[三]：土木工程實習報告范文

作為一個土木的學生，我們能深刻體會到實踐對我們的誘惑，因為它會快速的提高我們的專業(yè)能力，俗話說實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑?，F在到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結構，我們總能隨處可見，但施工現場是不能隨便進入的，所以以前也都是遠距離的觀望，只能看到外部結構?？傁脒M去看看里面的內容。我們都知道一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎 。因此生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。所以學校能給我們這個機會，我們都很珍惜，希望能通過這次實習提高我們的專業(yè)知識和素質，為我們以后的工作打下基礎。

根據學院的安排，我們于2023年06月25日到07月4日進行了為期十天的土木工程生產生產實習。我們組被分到西區(qū)清香坪，引入我們眼簾的是三幢正在進行修建的大樓，經師兄介紹后才得知，這一號樓、二號樓、三號樓，都是廉租房。我的第一感覺就是便宜的房子，但后來才知道廉租房是國家出錢修建的民生工程，專門為一些貧困群體修建的住房。三個塔吊機整有條不紊的工作著。目測高度已經修到三十米高了。由于地理位置比較特別，這三幢樓修建在一個山坡上，從背面看他們的地基要比路面高出十幾米。看起來比較壯觀。還有一個工程正在進行場地整平。一些工作人員都在辛苦的工作著，場地上有挖土機，運渣車。由于攀枝花地質特殊，地基也都是一些延巖石，場地上還有兩輛碎石的機器，用來破碎巖石。我們現在外面仔細觀察了幾番。后又帶著安全帽在師兄的帶領下進入了一號樓觀察內部作業(yè)。進去后的第一眼是感覺空間特別小，無論是臥室、廚房、還是客廳，都感覺特別小。全部都是一室一廳的格局。師兄說這是為貧困群體建造的房租，都是這樣的，這也是我第一次見到廉租房。由于工人都在上面工作呢，所以我們在下面幾層逗留了一會就往上面走去。走到上面看到一些工人正在做填充墻的工作，還能看到一些構造柱的內部鋼筋布置。上面的還在澆筑混凝土，混凝土由塔吊機運送上去再由工人推到施工現場旁邊以方便工人作業(yè)。 無論做什么，都有很多我們是學習的地方，我們雖然接受了這么多年的教育，但還都是“文弱書生”，我們連最簡單的砌磚都還做不好，一些更復雜的更不會了，有句話說：紙上得來終覺淺，我想這就是現在大學生的現狀，理論知識很豐富，但實踐區(qū)委一竅不通。所以能現場觀察是每個學生都期望的。而學校給我們提供了這個機會，讓我們在畢業(yè)前先體會一下工地生活，所以我們都特別認真去觀察去學習。

回顧這些天的經歷，我們確實學到了許多實在的東西，也思考了許多問題。我們感觸頗多，也受益良多。此次在施工現場實習，能親眼看到各個班組的施工過程，能親耳聽到技術人員針對問題的討論，能親身參加工程的例會，是我們最大的收獲。這些都使自己對于工程管理的基本情況有了感性的認識，也為馬上踏上工作崗位作了很好的熱身。在現場的短期學習也提高了我的專業(yè)技能。以下就為這次實習的一些收獲、認識和感想：

通過這次實習，書本上的知識在實習過程中得以消化，對于一些專業(yè)術語、具體的施工程序都有了深入的了解，鞏固了理論知識。以前老師講一些知識的時候我們腦海中就沒這種概念，很難產生畫面感，腦子里一片空白，理解起來也事倍功半。比如說對于鋼筋加工的過程，構造柱鋼筋的綁扎，從前只是聽老師講解和書本上學習，但對于具體操作并不清楚。這次在現場親眼看到了以后，將理論同實際聯系起來就很直觀，印象特別深刻。在實習中我們每天還會看一些施工圖紙，做一些電子文檔，這些也都加強了我們對cad和電子表格excel在工程中的運用，這對今后的工作有很大幫助。

在施工過程中，很多時候實際施工操作與書本上的理論知識并不一定相符合。書本上的都是理論情況下的，但工程中會遇到許多復雜的實際情況。這時書本上的就不在適合，就要靠工作人員的經驗了，這些對我們幫助很大，它能提高我們的隨機應變能力。比如：一根400m的梁其下部鋼筋為12φ32 ，在理論上要求保證鋼筋間的最小間距>;25mm，但在實際操作時是因為某處鋼筋太多而往往辦不到。這就需要多年的施工經驗積累同理論知識相結合，做出適當的變通。我們必須學好扎實的理論知識，很多東西雖 然說都在課堂上學過，可我們還沒有學精，沒有將其轉化為自己的資本，不能夠學以致用。不管將來從事施工或者預算，都需要我們平時多留心，多觀察，多發(fā)問，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學習去思考的。因此，我們需要打下扎實的基本功，牢固掌握專業(yè)知識，培養(yǎng)自己運用理論知識解決實際問題的能力，這樣才能在自己的工作領域上站穩(wěn)腳跟。

目前，我國建筑市場的發(fā)展還不是很完善，信息缺乏，管理力度不夠，建筑規(guī)和相關法律法規(guī)沒有徹底的貫徹和執(zhí)行。在實習現場，同樣存在著許多問題。比如施工準備不足，道路以及臨時設施都沒有達到規(guī)范要求，沒有采取雨季施工措施，鋼筋不注意保養(yǎng)，浪費嚴重等等。相信隨著制度的發(fā)展完善，各種問題都應該會解決和避免的。

當今社會競爭激烈，作為即將畢業(yè)入行的新人，我們應該端正自己的態(tài)度，給自己作一個好的定位，不要自恃甚高也不應該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實，創(chuàng)造出價值才有所收獲。對人應該熱忱，處理好周邊的關系。所謂“先做人后做事”，在建筑行業(yè)這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學會虛心向他人學習，不懂就問，態(tài)度要誠懇，讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發(fā)展。

無論從事什么樣的工作都需要認真細心的工作態(tài)度，土木工程專業(yè)更明顯，俗話說：差之毫厘、謬之千里。因為一點點小的失誤都可能會減少工程的壽命，甚至會釀成大禍，這種情況也越來越多，工程剛建好就出現各種各樣的問題，這些都會給戶主帶來很大的困擾，甚至會對他們的生命帶來威脅。而且也會給公司帶來巨大的損失。所以我們要謹慎做事，處處留心。

這短短的實習，讓我大開眼界，也深刻體會到自己的不足，同時也學會了很多實用的東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。理論和實際的差距只有自己親身經歷才能明了，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。短短十天，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。 作為一名現代的大學生，我們肩負著建設四化的歷史性任務，不能只顧埋頭書堆，紙上談兵，用自己所學到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。因此，我們因該在學習至于多參加一些這樣的實踐，從而跟好的提升自己。

第6篇 大學土木工程實習報告前言

大學土木工程實習報告前言

前言：實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

一、實習的目的

1. 通過認識實習增強對建筑結構的理解，使所學知識與實踐相結合。

2. 理論聯系實際，用實踐驗證鞏固所學知識，并增加對這一行業(yè)的感性認識。

3. 通過親身參與，培養(yǎng)自主發(fā)現問題的能力、自主解決問題的能力。

4. 通過觀察和親自操作，更好的印證所學知識，并且了解設計過程中和施工過程中應該注意的細節(jié)問題。

5. 了解我國目前施工的工藝和水平，為以后的學習和工作打下基礎 。

6. 與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。

二、實習的要求

熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作。

實習期間要求做到：

1、認真按時完成老師所布置的任務，仔細聽老師的講解;

2、仔細觀察體會，虛心向施工監(jiān)理人員請教，認真記錄實習報告、心得、體會等;

3、在實習結束后認真整理所得，提煉出對今后學習工作有益的精華;

4、實習結束前寫好實習報告。

三、實習的時間

從5月31日到6月3日

四、實習的地點

學校實訓大樓

民用建筑

鋼結構框架

工業(yè)廠房

五、實習的內容

動員大會是在星期一開的，劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求，希望我們能夠從以往的被動學習轉化為主動學習上來，希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解，然后強調了要注意安全，進而具體說了一下行程的安排，周一學校實訓大樓、周二民用建筑、周三鋼結構，周四工業(yè)廠房。

開完動員大會，老師就帶領我們來到了學校正在建的實訓大樓，并給我們講解了有關方面的知識，我具體總結如下：

梁、柱

老師講解了屋體的基本組成，柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁，主梁上接的梁為次梁。

預埋管

老師在講梁的時候我們發(fā)現了梁上有很多孔洞，然后老師就告訴我們那個是預留孔洞，預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。

層降縫、伸縮縫

當我們走到兩塊墻體之間時，老師指著中間的一條縫說，這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設計的。我上網也查了下，說的是指上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大，或因地基壓縮性差異較大，可能使地基發(fā)生不均勻沉降時，需要設沉降縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力。這樣做的好處是克服結構不均勻沉降問題。

講了層降縫后，老師又跟我們講解了有關伸縮縫的知識，說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結構伸縮應力，使房屋構件產生裂縫而設置的。告訴我們值得注意的是基礎受溫度影響小，所以不用斷開，僅地上建筑部分縫即可。

墻體上的小石塊

這個還是我發(fā)現了問老師的，因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔，老師看了會兒，說那個本質上是應該沒有的，這可能是施工上面技術的問題。有可能是為了固定什么東西，最后而留在了柱子上面。

樓梯的澆筑

在二層的時候，我們有幾個學生把一個師傅給圍住了，問了之后，他說他是搞管理的，也進一步的解釋到就是教別人應該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的，之后又指著西邊的方向說，那邊剛好在做樓梯，說可以帶我們去那邊看看樓梯是怎么弄的，他說，做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來，之后箍上鋼筋，在用模版給支起來，進而從上往下灌混領土進去。他說，混領土不能太干也不能太濕。干了澆不下去，濕了又從模版間流出來了。

墻體拉結筋：

拉結筋一般有墻體就要有拉結筋，拉結筋，豎向一般是500mm一道, 也就是0.5米。 水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結筋。 連接可以有植筋、預埋、綁扎等方式。

建筑圖，結構圖

在那里參觀了一會兒，師傅說他那里有一些圖紙，可以帶我去看一下，進而我也就跟著去了，他展出了建筑圖，結構圖，第一眼看到那些真的給嚇到了，因為是第一次見到那么大的圖紙，進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙，才發(fā)現圖紙上的比我們書上所學的要復雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講，那個時候真的特感動。上午的時候，他引著我大概是把建筑圖紙給看完了，我知道了原來實訓大樓中間原先設計的是有個橫道是可以從中間過去的，但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結構圖還是下午和同學一起過去看的，又對課本的知識加深了一次，我覺得這次真的獲益不淺!!

周二;我們去了，市區(qū)的一個民用住宅區(qū)，雖然具體的施工樓別人不讓進，但我還是學到了一些：

彎箍機：

在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋，就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。

認識鋼筋

在那里，我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?；炷两Y構在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

混凝土泵車

走出來的時候，劉老師跟我們講解了泵車的構造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或曲折的布料桿，就組成泵車。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置?；炷帘密嚨膭恿νㄟ^動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。混凝土泵車的發(fā)動機除了驅動泵車行駛外，也用來驅動泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置?；炷帘密嚫鞴ぷ餮b置的動力來源于汽車發(fā)動機。

在混凝土泵車工作時，汽車發(fā)動機的動力通過變速箱傳給分動箱，再經過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當司機發(fā)出切換到泵送位的指令時，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置，同時切斷通往后橋的動力，使汽車處于駐車狀態(tài)。反之，切換到行駛位置?，F在泵車的控制都是由遙控器實現的。

不過到現在我有個還不明白的地方是，為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。

基礎工程

由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到。

基槽開挖施工工藝：

開挖樁承臺基坑土方 --→ 灌樁芯混凝土 --→ 混凝土墊層 --→ 砌磚胎模、抹水泥砂漿 --→ 鋼筋綁扎--→ 安裝模板 --→ 墻、柱插筋 --→ 澆筑混凝土

周三我們在劉老師的帶領下，來到了離學校不遠的鋼結構建筑，這天劉老師講的頗為詳細，讓我感受很深。

鋼結構特點：

一進建筑樓，劉老師就跟我們說了鋼結構的特點。優(yōu)點是：

1.鋼材的強度高，結構的重量輕

鋼材的密度雖然比其他建筑材料大，但它的強度很高，同樣受力情況下，鋼結構自重小，可以做成跨度較大的結構。

2.鋼材的塑性韌性好

鋼材的塑性好，結構在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好，使結構對動荷載的適應性較強。

3.鋼材的材質均勻，可靠性高

鋼材內部組織均勻、各向同性。鋼結構的實際工作性能與所采用的理論計算結果符合程度好，因此，結構的可靠性高。

4.鋼材具有可焊性

由于鋼材具有可焊性，使鋼結構的連接大為簡化，適應于制造各種復雜形狀的結構。

但也有它的缺點：

1.耐火性能差

2.需要注意防銹

3.造價高。

鋼結構中的點

參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如說地面有鋼板的銜接，是焊上去的;鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網狀結構，可以是點力分散開來，進而再在上面澆筑混領土。頂板是工字鋼做成的梁，也分主梁和次梁，還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當然，最讓我著迷的還是鋼柱，它是六邊形的空實相間的，我問了老師，為什么不把它的外面做成圓的，老師說，按照需求就行了，或許那更好，更牢固，但是沒有必要，而且照價又要加大。

鋼結構框架的性能

抗震性：

低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結構基本上采用的是由冷彎型鋼構件做成的三角型屋架體系，輕鋼構件在封完結構性板材及石膏板之后，形成了非常堅固的'板肋結構體系'，這種結構體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的能力，適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。

抗風性：

型鋼結構建筑重量輕、強度高、整體剛性好、變形能力強。建筑物自重僅是磚混結構的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風，使生命財產能得到有效的保護。

耐久性：

輕鋼結構住宅結構全部采用冷彎薄壁鋼構件體系組成，鋼骨采用超級防腐高強冷軋鍍鋅板制造，有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構件的使用壽命。結構壽命可達100年。

保溫性：

采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主，具有良好的保溫隔熱效果。用以外墻的保溫板，有效的避免墻體的“冷橋”現象，達到了更好的保溫效果。100mm左右厚的r15保溫棉熱阻值可相當于1m厚的磚墻。

鋼結構的連接節(jié)點

鋼結構的節(jié)點設計在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點。在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點。按連接的轉動剛度和連接構造之間的關系劃分為剛性連接,柔性連接和半剛性連接。

目前用的最多的節(jié)點是剛性連接和柔性連接,半剛性連接使用的較少。

對于節(jié)點的安全性,通常包含強度和延性兩個方面。延性好的節(jié)點在地震作用下的變形能力強,不會發(fā)生脆性破壞,是一種理想的節(jié)點形式。半剛性連接節(jié)點,尚沒有適當的計算模型應用受到了限制。

柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩,可以近似看成是鉸接。

剛性連接節(jié)點大體上有三種類型:焊接連接、高強度螺栓連接和栓焊混合連接。

焊接連接的節(jié)點,梁的翼緣和腹板全部采用焊縫連接在柱子上。通常情況下,翼緣必須采用開剖口的熔透焊縫連接,腹板可以采用開剖口的熔透焊縫,也可以采用角焊縫連接。這種節(jié)點的優(yōu)點是構造簡單，用鋼量省，加工簡單，剛度大，易于自動化操作。缺點是焊件回產生焊接殘余應力和焊接殘余變形，高空施焊條件不好時對質量影響較大。

栓焊混合連接節(jié)點的翼緣采用熔透焊縫連接,腹板采用高強螺栓連接。這種節(jié)點與全焊接節(jié)點的特性相似,缺點是前期制作量較大,用的材料較多,成本較高。

全螺栓連接節(jié)點梁的翼緣和腹板全部采用高強螺栓連接。這種節(jié)點延性好，施工方便，適合工業(yè)化生產，但連接尺寸過大，材料消耗過多，因而造價較高，前期制作量大。目前這種節(jié)點在框架中用的不多。

周三的認識實習讓我感受到了別樣的土木建筑、土木知識，也真正的感覺到了我們要學、要接觸的知識還有很多很多。我們必須不斷的學習，不斷的接觸新事物，跟上時代的潮流，才不會讓自己落伍。我們不僅要把課本上的知識學好，更重要的是我們要學會理論與實際的結合運用，這樣我們所學的知識才發(fā)揮了它的作用。

周四是王老師帶領我們去的工業(yè)廠房——中央機廠。讓我又了解到了工業(yè)廠房和一般建筑物的區(qū)別。

工業(yè)廠房，是用于工業(yè)生產過程中的房屋。工業(yè)廠房除了用于生產的車間，還包括其附屬建筑物，如廠房宿舍，食堂，辦公樓等配套房屋，都屬于工業(yè)廠房的范疇，或工業(yè)廠房的一部分。王老師跟我們講了廠房的設計要求：

1.廠房的出人口位置--方便原材料和成品的運進、運出

2.門的尺寸—滿足運輸工具安全通行的要求。

3.人流出入口或廠房生活間---靠近廠區(qū)人流主干道，方便職工上下班。

定位軸線：

橫向定位軸線：

垂直于廠房長度方向(即平行于屋架)的定位軸線

橫向定位軸線之間的距離是柱距。

縱向定位軸軸線：

平行于廠房長度(即垂直于屋架)的定位軸線

縱向定位軸線之間的距離是跨度。

伸縮縫和防震縫

也就在廠房的中間把，兩根柱子之間就有一條縫。橫向溫度度伸縮縫和防震縫處的柱子采用雙柱，為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求，該處設計了兩條橫向定位軸線，有兩根柱子在那里 ，兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側各移600mm。講到這里，王老師告訴我們一定要注意，雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了，但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣。

擋風柱和柱間支撐

在工業(yè)廠房的進門的地方，設置有擋風柱，兩柱之間的距離也減少了600mm，而且中間還設置了柱間支撐，靠兩者共同抵抗水平力。由于柱間支撐抵抗水平力的效果很好,減少了柱子的縱向彎矩。

采光：

這個工廠是混合采光。老師說了的，這個廠房中間較高的一個是后來才建起來的，之前是沒有的，所以為了盡可能的讓工廠更為明亮，采用了混合采光。

天窗采光(頂部采光)容易使室內獲得較均勻的光線，采光效率較側窗高。但構造較側窗難，造價也較側窗高

側面採光，其側面采光為雙側采光，因為工廠的物體結構為中間高兩側低，所以把側窗裝在了中間墻體上。

牛腿柱

在實習廠房中，老師指著一個像牛腿的柱子說，那就是牛腿柱，是為了擱置吊車梁等而設置的外挑物。老師說工業(yè)廠房的牛腿柱一般都是預制的。其實我真的很不理解這柱子上面竟然可以承受如此大的力，看來以后還得在鉆鉆!!

吊車梁：

在牛腿柱的上面有用于專門裝載廠房內部吊車的梁，就叫吊車梁，一般安裝在廠房上部。吊車梁是吊車的路基，吊車梁上有吊車軌道，吊車就通過軌道在吊車梁上來回行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形;也有簡易的，用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結構。

吊車梁和吊車桁架設計規(guī)范和要求：

焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板，當采用兩層鋼板時，外層鋼板宜沿梁通長設置，并應在設計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。

支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結構，不宜采用吊車桁架和制動桁架。

橋式吊車：

在廠房排架柱上設牛腿、 牛腿上擱吊車梁. 吊車梁上安裝鋼軌， 鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架(或板梁)，橋架上支承小車;小車能沿橋架滑移，并有供起重的滑輪組，在橋架與小車行走范圍內均可起吊重物。起重量為8噸。吊車上設有駕駛室，設在橋架一端電動駕駛 。

今天，即也是認識實習的最后一天，感覺過的太快了，真的還有一種意猶未盡的感覺，估計也是因為書本上的知識比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有意義!!

六、實習總結

這短短的幾天實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我們走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

七、意見和建議

經過了幾天的實習，也讓自己成熟了許多，但獲得知識的同時也存在了一些問題，以下我將就這次實習總結三點意見和建議。

1實習的過程中，可以適當舉行一些交流會，如在實習中期可以分組舉行一些經驗交流會，現場指導老師可以指導一下同學們，這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的性，而不會存在漫無目的實習的現象。

2同學們可以找個空閑時間(如周末)，互相參觀一下對方的工程，看看別人是怎么做了，這樣可以防止成為井底之蛙，也可以促進交流，取其精華，而棄其糟粕。

3在條件允許的情況下，現場老師可以在同學們的實習期間去工地進行調查指導，不僅可以杜絕同學偷懶現象，而且可以對同學們進行有建設性的指導，讓我們的實習更加有效率。

最后，感謝學校為我提供的這次實習機會，以及為我提供優(yōu)越的教學與生活條件，此次生產實習，令我受益終身，我將繼續(xù)努力學習，爭取早日成為一名合格的建設者!

第7篇 最新土木工程專業(yè)大學生的實習報告

最新土木工程專業(yè)大學生的實習報告

作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設計是大學階段尤為重要的一個環(huán)節(jié)，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化，而且使所學知識實踐化。

作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設計是大學階段尤為重要的一個環(huán)節(jié)，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化，而且使所學知識實踐化。畢業(yè)設計實習是在畢業(yè)設計前進行一次系統(tǒng)的綜合考察，結合所學知識及自己的畢業(yè)設計課題，選擇自己的設計方向。通過畢業(yè)設計實習，使我們能夠了解建筑設計的全過程，培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調查研究的能力，對畢業(yè)設計有著重要的指導作用。

實習任務一：xx城市建筑設計的學習地點：xx人民路

實習日期：(晴)指導老師：aa

實習的.第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進行現代化建設,受到諸多保護條文規(guī)范的制約,關注建筑風格成為規(guī)劃審批的一個重要組成部分,因而,對建筑風格的要求,以某種法制法規(guī)的形成存在,并對蘇州城市建筑的設計產生深遠的影響。城市規(guī)劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。

根據資料介紹：這種源自保護城市風貌的舉措對于創(chuàng)造地方特色而言,并不是一個完全相同的概念,應該承認前者可以用較為穩(wěn)妥,保守的手法來達成保護的效果,在某些特定場合,甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性,探索性的創(chuàng)造過程,它關注地方文化,自然環(huán)境,建筑歷史等眾多地域因素,其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州,總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個特點,從這個意義上說,蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當大的發(fā)展空間。

所以，蘇州市區(qū)的建筑，不論是什么結構，都要維持這種現狀，表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續(xù),最北端的北寺塔,中段的觀前街,怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯,其開發(fā)規(guī)模較大,改造力度較強,但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟著力體現蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法,與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比,其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來,這種現象和江南其它地區(qū)的表現相比更顯突出。

第8篇 土木工程認識實習報告--建筑施工和結構實驗

土木工程參觀(認識)實習報告

前兩天，我們土木工程專業(yè)學生的第一次實習開始了，實習分兩部分：參觀施工、建工實驗室現場與觀看錄像和以依據建筑規(guī)范及設計原理完成中小學教學樓的平面、立面、剖面設計。通過參觀學習使我們對建筑施工和結構實驗有了初步的認識，這對我們將來的學習和實踐起了提示了向導的作用。現在我就對參觀施工現場與建工實驗室這部分內容作一個總結。

上午：參觀學?？萍紭鞘┕がF場

星期一上午我們參觀了學校在建的十四層科技樓。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴著工程帽；同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場；當然在科技樓結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重于泰山；由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要經過他們的同意呢！

進到施工區(qū)，我們一眼就看到了科技樓的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

我們跟著現場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

上到第十層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路；架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發(fā)現連同鋼筋一起鋪設的還有電線管，這是電專業(yè)和結構專業(yè)合作的一個體現。

我們的現場參觀時間很有限，只看到了工人在布置板筋，沒有看到他們澆筑柱梁板，砌筑磚墻以及其它的施工情景，所以認識也是很片面的，這個只能作為我們對施工的感性認識吧！

下午：參觀建工實驗室

建工實驗室是一座比較老式的工業(yè)廠房建筑，外表像以前的民用建筑。其頂部采用了預制鋼筋混凝土行架梁和混凝土板，這種構造既笨重又限制了梁的跨度，現在已經被廣泛使用的剛行架和鋼板所取代。其兩側柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式，上部有牛蹄，用于安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風柱，這些柱和每隔一段距離設的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。

實驗室的作用在于給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的，同時也是科學實驗所必備的。

在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強度。

結構構件（通常是柱梁板，當然也有樁）通過吊車吊到實驗機床上，然后對構件施加荷載，并通過設置在構件里的傳感器將應力和變形情況的有關信息傳給相關儀器，實驗員記錄數據并分析處理變可以得出結果了！

在實驗室，我們還可以看到做各種構件的模型。其中有做樁的鋼絞線和拉緊鋼絞線的套子等。

第9篇 土木工程專業(yè)實習總結報告

在大學里我學習的土木工程專業(yè)，畢業(yè)后我很有可能就是一名工程師了，這在目前是一項很不錯的職業(yè)。舊寨哎在將來，相信工程師也不會冷落下去，畢竟社會在發(fā)展，那么多的建筑需要拆毀重建，沒有工程師的指導是不行的。

但是工程師不是那么容易當的，工程師必須要有堅實的學術支持和理論涵養(yǎng)，最重要的是要有經驗，在建設建筑物的同時不會有任何的失誤才行。所以我要多實習，這樣我在以后的工作中才不至于沒有任何的經驗。

20xx年5月9號到17號，我們全體土木工程專業(yè)的學生進行了為期一周的認識實習，實習范圍包括我們學校的第三教學樓、第二實驗樓、第四教學樓以及基礎施工工地，住宅小區(qū)，南充圖書館新館施工工地，上中壩大橋等。認識實習過程使我開闊了視野，同時也掌握了一些專業(yè)基本知識。

經過為期一個星期的認識實習，我了解了很多與專業(yè)有關的知識，還包括畢業(yè)設計的制作。實習時還學到不少建筑基本常識，比如主教學樓道向都很明確，一般都是東西朝向，這樣可減少太陽直射的時間；公共建筑都有很開闊的門廳和處于明顯位置的樓梯等。知道了這些知識，對于我們以后的專業(yè)學習有很大幫助。

在對建筑的介紹中老師首先告訴我們什么是容積率（容積率是項目總建筑面積與總用地面積的比值。一般用小數表示。）；什么是建筑密度（建筑密度是項目總占地基地面積與總用地面積的比值。一般用百分數表示。）；什么是綠地率（綠地率是項目綠地總面積與總用地面積的比值。一般用百分數表示。）接著是框架結構，也就是指由柱子、縱向梁、橫向梁、樓板等構成的骨架作為承重結構，墻體是圍護結構。學校的第二實驗樓門廳跨度較大，采用鋼筋混凝土作成的折線型結構梁，不僅使造型更加美觀，而且也更加穩(wěn)固，起到了很好的效果。第二實驗樓采用玻璃幕墻，可使看起來更加美觀，又減輕了自重，但是卻造成了光污染，產生城市熱導效應。房屋的外圍都有寬一米左右的散水，其主要目的是將雨水排往建筑物外側,防止雨水侵入建筑基礎內,造成地基的不均勻沉降，同時一定寬度要求的散水也可以把雨水引離建筑。

橋梁施工時，先進行基礎施工，在架設橋墩時，要先圍堰，當基礎為樁基時，預制樁可用捶擊或震動下沉，此外也可通過自上而下地鉆孔并灌混凝土漿與鋼筋一起作為基礎橋墩，當水比較深時可采用沉箱施工的辦法。嘉陵江上的上中壩大橋是一座斜拉橋，采用單塔雙鎖面，鎖型為扇形，有6_24根斜拉鎖。斜拉橋由主梁、塔柱和斜鎖三種基本構件組成，強度的鋼材制成的斜鎖將主梁多點吊起，將主梁承受的恒載和車輛荷載傳至塔柱，再由塔柱傳給地基。大橋橋面兩頭比中間略底，為雙向四車道，另外還有人行觀光道。塔柱呈”h”型，在塔柱內側有上行樓梯，供維修使用。

在進行地基施工時，可采用土釘墻施工。土釘一般是通過鉆孔、插筋、注漿來設置，但也有通過直接打人較粗的鋼筋和型鋼、鋼管形成土釘。土釘沿通長與周圍土體接觸，依靠接觸界面上的粘結摩阻力，與其周圍土體形成復合土體，土釘在土體發(fā)生變形的條件下被動受力。并主要通過其受剪工作對土體進行加固，土釘一般與平面形成一定的角度，故稱之為斜向加固體。土釘墻施工時，坡度不應大于1:0.1。土釘適用于地下水位以上或經降水后的人工填土、粘性土、弱膠結砂土的基坑支護和邊坡加固。另外根據需要，也可采用護坡樁施工，錨桿施工，冒梁施工等。在采用護坡樁施工時，每進深一米，都要加模板并填充混凝土，防止坡面下滑和地下水滲漏。且挖五米以上時，還應考慮照明和通風的問題。地基施工時，還應注意樁間土的支護，以防止雨水滲透造成地基的不均勻沉降。

在今后的學習中，我有了更好的目標了，我在這次實習中知道了我所學知識中的很多不足，這事都是寶貴的經驗，我會在學習的時候重點考慮，一一的將我的不足之處慢慢改正，直至作對為止。

不過僅僅是這一次實習是不夠的，我還是要有更多的實習來發(fā)現我的不足之處，我的不足之處肯定還有很多的，只是我暫時沒有發(fā)現。只有在實習實踐中在可以將自己的缺點無限放大，我的缺點才會顯現出來，然后我重點改正。

我相信我會實現我做一個工程師的夢想的，雖然在成長道路上還有很多荊棘之路，不過我相信，只要自己不斷的努力，我就會是走向成熟，走向成功。

第10篇 最新土木工程大學生實習報告

土木工程專業(yè)教學中不必可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是將我們在學校里所學的理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在這次土木工程生產實習過程中，我以一個技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個小高層住宅為實習場所，在現場技術員的指導下，我順利的完成了我的實習任務。為我以后的工作也打下了一定的基礎?；A決定上層建筑。而防水工程的好壞也將決定建筑的質量。我將在我的實習報告里介紹地下防水工程。

關鍵詞地下防水工程防水卷材防水涂料

1引言

在學校里原本以為學習理論知識就夠了，可是在這段建筑工程施工現場實習中，才發(fā)覺了理論與實踐是有代溝的。深深體會到將理論用于實踐的重要性，而且還要知道自己所學的理論知識與實踐是否相關，也只有真正在實踐中知道所學習的是否實用。

1.1實習目的

1)通過學習，對—般民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程基本知識體系有較清晰的了解。

2)理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑制圖、建筑結構、建筑施工等)，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識。

3)通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎。

4)通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程等)中的生產技術技術規(guī)范和監(jiān)理細則。

1.2工程概況

工程名稱：天景山小區(qū)k組團6#樓

建設單位：__科學園

設計單位：__市__建筑設計院

施工單位：______建筑工程有限公司

建筑面積：17817.99㎡

設計年限：50年

建筑結構安全等級：2級

2實習主要內容

與土建專業(yè)工程師一起，熟悉技術員工作的大致內容，在認真學習理論知識的同時，加強實踐訓練環(huán)節(jié)，深入工地，對基坑維護、基礎墊層、地下室防水、鋼筋制作等進行質量檢查，還參與了場地標高、樁基工程的軸線及樁位的放置，對錘擊法施工貫入度、樁頂標高的監(jiān)督。

實習老師說施工部署方法也是相當重要的;以下是我簡要的總結了一些：

一、加強計劃的平衡安排，既有總計劃，又有月、旬、周甚至日計劃。特別是用料(包括設備周轉)計劃，更力求詳盡、準確，杜絕待料而影響施工，并根據每周、每月完成作業(yè)計劃的實際，及時調整下周或下月計劃。在工作安排上，千方百計保證關鍵線路、關鍵工序的作業(yè)。

二、確保每日施工作業(yè)時間，以保證工期實現，只要是施工需要就加班加點完成，必要的工序可以采取兩班或三班制，每班工作8～10小時。各工種之間盡量避開集中使用垂直運輸機械的時間，充分利用夜間施工時間及閑置的設備，將下一個工作日所需材料提前運輸到位。

三、配備足夠的勞動力和施工管理人員，做到連續(xù)、均衡施工。

四、密切與各合作單位的聯系協(xié)作，派專人對口、及時互通信息，保證施工順利進行。

3地下防水工程

在整個實習過程中讓我感觸最深的是基礎工程里的防水工程的做法。下面我將簡單介紹地下防水工程。

防水工程施工在建筑工程里占有很重要的地位。防水工程的好壞會直接影響到人們的生活環(huán)境、生產活動和建筑物的使用壽命。所以在施工過程中一定要嚴格把關保證施工質量。

我國將地下防水工程劃分為一級、二級、三級、四級、四個等級。根據材料的不同可分為剛性防水和柔性防水。目前常見的地下防水方案大致有以下幾種：

1、防水混凝土方案：利用提高地下結構混凝土本身的密實性來實現防水要求，使其結構承重、維護、防水合為一體。

2、設防水層方案：在地下結構表面加設防水層。常用的防水層有水泥砂漿、卷材、防水涂料等防水層。

3、防排結合防水方案：即采用防水混凝土(防水層)加排水措施。排水方案可采用盲溝排水、滲排水等方法將地下水排走。[1]

我所實習的工程運用的是第二種設防水層的方法。就是利用鋪設防水卷材和防水涂料來達到防水的目的。這種防水的方法也叫做柔性防水。下面我將結合我這次實習的工程實例來介紹以下這種防水方法。

3.1防水材料

地下卷材防水層是采用柔性的防水卷材做成多層防水。這種防水層具有良好的韌性和可變性，能適應結構振動和微小變形。目前常用的防水卷材有合成高分子防水卷材和高聚物改性瀝青防水卷材。

合成高分子防水卷材是以合成橡膠或合成樹脂為主要原料，再加入一定量的填充料、增塑劑、抗老化劑、增韌劑增強劑等輔料而成。根據其主體材料的不同可以分為橡膠性防水卷材和塑料性防水卷材。我本次實習的工程所用的卷材就是這種合成高分子卷材里的一種。合成高分子防水卷材的優(yōu)點是抗拉強度高、延伸率大、耐溫耐久性好、防水性能強等。

高聚物改性瀝青防水卷材是在瀝青中加入一定量的高聚物改性劑，使瀝青自身固有的遇低溫脆裂，遇高溫流淌特性得到改善。使改進后的瀝青具有良好的彈塑性、耐溫性和防水性。高聚物改性瀝青防水卷材是采用改性后的瀝青作涂蓋料，用聚酯氈、玻纖氈、聚乙烯膜等作胎體，用片巖、沙粒、金屬薄膜等做面層，克服了紙?zhí)ビ蜌值娜毕?，使其具有拉伸強度高、延伸率大、耐溫和防水性能好的特點。[1]高聚物改性瀝青防水卷材一般可分為彈性體、塑性體和橡塑共混體三類。

3.2防水卷材的鋪貼方法

防水卷材的鋪貼按卷材防水層的鋪貼與防水結構施工的先后順序可以分為外貼法和內貼法兩種。[2]

(1)外貼法：在基礎底板墊層上鋪貼好底板卷材防水層后，進行地下防水結構的混凝土底板與墻體施工，待墻體側模拆除后，再將卷材防水層直接鋪貼在墻面上，然后砌筑保護墻。

外貼法的施工順序是：先在基礎混凝土底板墊層上做1︰3水泥砂漿找平層，待其干燥后，再鋪貼底板卷材防水層，并在四周延伸出以便與墻身卷材防水層搭接。保護墻分為兩部分，下部為永久性保護墻，高度不小于b+200(b為底板厚度)，上部為臨時保護墻，高度為450~600mm，當采用多層卷材施工時，其高度為150(n+1)mm(n為卷材層數)。

外貼法的優(yōu)點是構筑物與保護墻有不均勻沉降時，對防水層影響較小，防水層做好后即可進行漏水試驗，修補也方便。缺點是工期長，占地面積大，底板與墻身接頭處卷材易受破損。

(2)內貼法：內貼法是在地下工程防水結構未做前，先砌筑保護墻，然后將卷材防水層鋪貼在保護墻上，在進行地下工程結構施工。

內貼法施工順序是先做結構底板墊層，砌結構外四周的保護墻，然后在墊層和保護墻上抹1︰3水泥砂漿找平層，待找平層干燥后涂刷基層處理劑，再鋪貼卷材防水層。

內貼法的優(yōu)點是防水層的施工比較方便，不必留接頭，施工占地面積小。缺點是地下結構與保護墻發(fā)生不均勻沉降時，對防水層影響較大，竣工后如發(fā)現漏水較難維修。

我所在實習的工程所運用的是外貼法鋪貼卷材。我認為一個工程的防水是很重要的。內貼法雖然施工方便但是維修較難，所以只在施工場地受限制時才采用內貼法施工。而外貼法雖然施工比內貼法麻煩但是維修方便，而且地基的不均勻沉降對它影響不大。

3.3防水涂料防水層

防水涂料是一種呈液態(tài)或半液態(tài)的物質，按涂料的液性狀態(tài)可分為溶劑型、水乳型和反應型三種，按其物質的組成可分為合成高分子防水涂料、高聚物改性瀝青防水涂料和瀝青基防水涂料三類。

我所在實習的工程所用的是聚合物水泥防水涂料。聚合物水泥防水涂料又稱js復合防水涂料。js復合防水涂料是以聚丙烯酸脂乳液、乙烯—醋酸乙烯共聚乳液等聚合物乳液與各種添加劑組成的有機液料，和水泥、石英砂及各種添加劑、無機填料組成的無機粉料，通過配合比、復合制成的一種雙組分、水性建筑防水涂料。適用于潮濕或干燥的磚石、砂漿、混凝土、金屬、木材、硬塑料、玻璃、石膏板、泡沫板、以及瀝青、橡膠、sbs、app防水卷材，聚氨酯涂料等基面上施工。其施工方法有p3(三層)工法、p4(四層)工法和q5(增強層)工法。js復合防水涂料具有柔韌性好，強度、延伸率大，涂膜黏結力強，無毒、無害、無污染、施工簡便等特性。[3]

4實習感想

令人難忘的工地實習結束了，在這一個多月里，我明白了實踐是對科學知識的檢驗。在課堂上，我們學習的理論知識，如果在實際生活和工作當中不能夠靈活運用，那一切將等于是零。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識運用到實戰(zhàn)當中去。讓我們成為對別人對社會有用的人，我們要做到適應當今飛速發(fā)展的社會，要能夠確定自己的人生坐標，要能夠實現自己的人生價值。

這次實習比較遺憾的就是只接觸了基礎的施工。在實習的過程中，我越來越覺得溝通的重要性。而溝通最重要的是首先要尊重人，無論是工人還是項目經理，都要謙遜對待，其次是要主動交流自己的想法，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業(yè)基礎。同時感覺我們以后身上所肩負的責任，現在住房是大多數公民奮斗很久才擁有的財產，我們要嚴抓質量關，同時也要保障公司的利益。同時我也體會到女生在工地的很多不方便，以后盡量走向設計或者造價等方向。

第11篇 xxxx年10月大學生土木工程專業(yè)實習報告

土木工程專業(yè)的實習報告應該該怎么寫呢？下面實習報告小編為大家精選大學生土木工程專業(yè)實習報告范文，很希望能幫到你！

大學生土木工程專業(yè)實習報告范文精選一

5月26日 老師給我們做了實習動員，著重給我們強調了一下幾點：1安全第一，要處處注意安全;2嚴肅對待實習，要端正態(tài)度，每個人到要參加，不可以隨便缺勤;3一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動;4在實習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識，為將來的專業(yè)課程的學習打下良好基礎。

我們參觀了主校區(qū)的建工實驗室。主校區(qū)的一個實驗室中一部分是對建筑材料應力和變力的實驗室，另一部分是混凝土養(yǎng)護實驗室。我們首先參觀了建筑材料應力和變力的實驗室，實驗室里最引人注目的是兩臺鋼材壓力試驗機，地上放著許多試件。聽老師介紹，它可以產生30噸的壓力，鋼筋在上面可以有兩種測試方法，一種是拉伸測試，一種是下壓測試。后面還有一些機器，主要是做混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試。然后還有混凝土培育室，里面24小時保持高溫高濕，由于現在沒有使用，所以我和幾個同學進去看了一下，里面的一排排鐵架子上放著幾個立方體的水泥塊，天花板上還有像消防噴頭一樣的東西，聽老師介紹這些噴頭可以使房間里保持高濕的環(huán)境。然后我們來到水力測量實驗室，里面有許多精密的實驗設備，老師說將來我們學專業(yè)課程的時候將來這里做實驗。

5月27日 上午,參觀淮鋼大橋，一座簡直橋和彩虹橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在90公分)，沒有綠化帶;公路橋一般沒有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關系。一般情況下，橋身相對長的，

其坡度也相對斜。還有拱的作用：1 美觀;2 將橋向上托起，分擔一部分重力。橋上工程還設計安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：1在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕;2 防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，防止使其生銹，進而延長其實際的壽命。

一座簡直橋的橋雖不如淮安大橋來的氣魄，不如彩虹橋的美觀但也讓我認識到普通鋼筋混凝土橋梁施工法，現摘錄普通鋼筋混凝土橋梁施工法

1.xxxx年8月29日星期一，陜西理工學院南區(qū)，實驗樓;

2.xxxx年8月30日星期二，漢江新城和天河望江郡，住宅樓;

3.xxxx年8月31日星期三，漢中職業(yè)技術學院新校區(qū);

4.xxxx年9月1 日星期四，陜西理工學院北區(qū)，工業(yè)廠房;

5.xxxx年9月2 日星期五，漢中市世紀陽光商場。

二、實習目的：走進施工現場，親身感受建筑工地的氛圍，把理論和實踐相結合，為以后進一步實習和工作打基礎。

三、實習認識感受和學到的知識

建筑設計原則：根據任務書的要求，綜合運用所學的理論知識，遵循有關的設計規(guī)范，滿足有關功能要求，詳細收集有關資料，使設計能夠滿足

第12篇 土木工程測量實習報告2023最新

1.土木工程測量實習報告2022最新

一、前言

在20xx年學期末，自20xx年x月x日起，我們進行了為期x天的工程測量實習。

這次實習的資料是對工程測量知識的實踐化，實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠到達基本掌握的程度。由于本次實習安排在了假期，實習時間較為緊迫，老師對實習資料進行了適當的壓縮，將我們一個班同學分組合作。

在實習的第一天，由老師給我們做了實習的動員。在動員會上，老師強調了本次實習的重要性，并分析了由于xx地理條件較惡劣及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服天氣以及實習條件等困難，努力完成本次實習。同時，老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開始，我們就正式開始了室外的測量工作。

二、實習資料

本次實習資料包括四等水準測量。縱斷面水準測量以及場地抄平測量。

1、四等水準測量

首先進行的是業(yè)外測量，在實習場地的周圍選取大于xx米，小于xx米的五邊形閉合導線，在每條邊上至少選取一個轉戰(zhàn)。將水準儀架在兩點連線的中垂線上并調平，在兩點分別豎起兩把水準尺，按照后視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—后視紅尺的順序，讀出黑面尺的上、中、下絲以及紅面尺的中絲讀數，并記錄每點以及轉戰(zhàn)的讀數。業(yè)外測量工作結束后，我們又進行業(yè)內計算工作，業(yè)內計算的工作量是十分大。規(guī)定起始點的高程為xx米。按照相關公式計算出每點的高程，并計算出各項限差：視線長度前后視距差前后視距累計差黑紅面讀數差黑紅面高差之差高差閉合差并保證各項限差貼合國家四等水準測量的規(guī)范。

2、縱斷面水準測量

首先擬定施測路線。在指導教師的指導下，選一已知水準點作為高程起始點，記為xx，選取有xx米長度、必須高差的路線作為施測路線，每隔x米處標記莊點，再在地勢起伏較大的點上另設莊點。x人觀測、x人記錄、x人立尺，施測xx站后應輪換工種。

業(yè)外測量結束后，我們把每莊點以及的高程，按橫向比例尺為xx?？v向比例尺為xx畫在坐標標準紙上，計算出坡度設計高程管底高程以及埋至深度后，我們將各個高程用曲線連接，并畫出地下管線的縱斷面圖，就繪制好了管道縱斷面圖并在土下方注明所有數據。

3、場地抄平測量

在實習基地選取一塊面積為xx平方米正方形平地，每條邊每隔x米選一點，用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角，在x行選x米，在x列選x米，看x米和x米的點之間連線是否被分成x份（每x米為一份），若是則為直角。把每邊的橫縱點連接，構成x個點，其中x個角點，x個邊點，x個中間點。將水準高程x點的高程引至第一點，在正方形的中間架起水準儀，在每一點處豎尺，觀測并記錄黑尺的中絲讀數，并計算每點的高程。根據每點的高程計算出設計高程填挖高度以及填挖用量。

三、體會與總結

在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業(yè)素質等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原先并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原先沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

1、由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要思考同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

2、在實習前必須要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更能夠提高測量的效率。

3、業(yè)內計算務必要十分仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都務必控制在可允許的范圍內。

4、等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限必須要重新測量。

由于天氣不好，起初我對這次實習抱有排斥的態(tài)度，但是當我看到同組同學都在認真的測量，認真的實習的時候，我就被感染了，跟隨他們一齊加入到測量中，爭著搶著操作儀器，把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分不好，但是透過大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時候，大家一齊回顧最初的苦，才發(fā)現其實并沒有什么，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心里比什么都甜。

透過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實習儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力，同時也拓展了與同學的交際、合作的潛力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和潛力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

2.土木工程測量實習報告2022最新

實習對于我們這些學校的學生來說是個陌生的字眼，因為我十幾年的學生生活沒有經歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個布滿挑戰(zhàn)的社會中。

由于工夫短暫，在那xx里就接觸到這些東西，但是我很知足。

不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才明白什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西如果也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段工夫的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

一、實習的內容

一開始到這工地了解施工圖紙，自己緩緩一邊走一邊看.還是看不出什么問題出來.只觀察框架柱和基礎面.木工棚.鋼筋棚等….隔幾天，x師傅叫我小x跟他一起去放線，放線是建筑的基礎，對于我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀﹑經緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我順應了在不同條件下操作儀器。

這個工地我主要負責放線和打標高.有時分還幫別人在搞土方測量，測標高，是一種讓我們在更惡劣的條件下順應實地操作的技能，要順應最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學到更多更堅實。在土方工地是最累人的事，每天帶著水準儀跑上跑下的.還要完成測量任務，這是一個對于我剛實習的大學生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現我順應能力的考驗。

伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我，讓我明白工作的辛苦的，我要緩緩順應工地生活。

x個月的工夫過去了，x個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經歷的也在緩緩經歷，相信今后還有更精彩的生活，我會更努力去奮斗。

二、實習的經驗及收獲

本此實習的收獲就是學會了順應環(huán)境。通過這次實習我順應了這種工地生活。雖說以后不肯定去工地工作，但有了這段工夫的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了順應環(huán)境。另外就是在工地上明白了一些與學校不同的問題，就是在工地上明白了作為一名技術人員應當怎樣去和工人交流等。

通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應當說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有肯定的幫助，識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到想象、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

實習x個月后有必要好好總結一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過親身經歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是特別重要基礎的知識。

大學生活是緊張而又布滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現人生的道路原來是如此的崎嶇不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短xx天的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不輕易。

實習本質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延張開來，真正使所學所想有用武之地。

3.土木工程測量實習報告2022最新

這次實習的內容是對工程測量知識的實習化，實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度，完成建筑工程測量實習報告。

這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產實際出發(fā)，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養(yǎng)我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實習活動。

在實習的xx天，由xx老師給我們做了實習的動員。在動員會上，x老師強調了本次實習的重要性，并分析了水電校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。

并鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。

一、實習目的

鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實習，做到理論與實習相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。

通過實習，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法，掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質和職業(yè)道德。

熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。

二、實習心得

為期x個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區(qū)是我們xx市xx區(qū)水利電力職業(yè)技術學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，為了能盡快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。

測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。

在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統(tǒng)。

因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。

4.土木工程測量實習報告2022最新

從20xx年x月x日，我們開始了工程測量學習，本次學習需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、全站儀，當天我們就開始了室外的測量工作。

一、實習目的

1、在獲得基本知識和基本技能的基礎上，進行一次較全面、系統(tǒng)的訓練，以鞏固課堂所學知識及提高操作技能。只有通過實訓，才能掌握儀器操作的基本技能和測量作業(yè)的方法，為從事建筑工程建設打下一定的基礎。

2、培養(yǎng)學生獨立工作和解決實際問題的能力。

3、培養(yǎng)嚴肅認真、實事求是、一絲不茍的實踐科學態(tài)度。

4、培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護儀器用具、相互協(xié)作的職業(yè)道德。

5、熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。

6、培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護儀器用具、相互協(xié)作的職業(yè)道德。通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作、施工放樣工作的能力，以及組織與管理能力，培養(yǎng)良好的品質和職業(yè)道德。

二、實習任務

1、控制點高程測量；

2、導線長度測量；

3、水平角度測量；

4、閉合導線內業(yè)計算；

5、測繪地形圖。

三、實習過程

1、外業(yè)測量：

（1）測量控制點高程；

（2）測量控制點間距離；

（3）測量閉合導線內角。

2、內業(yè)計算：

（1）計算控制點間高差，推算各點間高程；

（2）計算個控制點間距離及相對誤差；

（3）計算個內角閉合差及內角；

（4）根據以上計算數據推算個點坐標。

3、測繪地形圖：

（1）將坐標范圍內的控制點標定到圖紙上；

（2）根據控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程，再標在圖紙上。

四、實習內容

1、測量次序

首先我們進行的是各控制點的高程控制測量，隨后再進行閉合導線水平角的測量和各控制點的距離測量，完成這些控制測量以后，然后再進行碎部測量，最后把測量數據描繪在圖紙上，完成實習。

2、高差測量的方法

（1）水準儀架在兩個控制點的中間，距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。

（2）望遠鏡對準水準尺并推動，再將水準儀調平，調節(jié)三個腳螺旋，使得圓水準器旗袍居中，然后微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。

（3）調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數和前視讀數并記錄下來。

（4）三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來，測得高差不得超過xmm，否則重測。

3、角度測量的方法

（1）經緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節(jié)圓水準氣泡居中，然后調節(jié)腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中，否則反復調平。

（2）望遠鏡調成盤左，對準左面的目標并制動，調節(jié)微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數。順時針轉動照準部，對準右面的目標并制動，讀出右面的讀數，記錄讀數。

（3）望遠鏡調成盤右，對準右面的目標并制動，調節(jié)調節(jié)微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數。逆時針轉動照準部，對準左面的目標并制動，讀出左邊的讀數，記錄讀數。

（4）兩次測量角之差不能超過xx秒，否則重測。

4、距離測量的方法

（1）用前面的方法將經緯儀對中整平，再進行定線。

（2）然后用鋼尺沿著路線測出導線長度。

（3）往返各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過兩千分之一，否則重測。

5、測量精度

（1）距離往返測量相對誤差不超過xx；

（2）水準儀高差測量中高差閉合差在容許值xx或xx范圍內；

（3）測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過xx秒。

6、計算成果及示意圖

五、實習心得

土木工程測量是一門實踐性很強的學科，學生在學習理論知識的同時，更需要通過實踐來加深對所學內容的理解，同樣，學習的末期也需要通過實踐來檢測學生學習本課程的成果，鑒于此，學校特意安排本次為期一周的測量實習。首先我們很感謝這次的實習機會，因為這使我們學習到了平時課堂上學習不到的知識，而且讓我們體會到了大學課堂的與眾不同之處。實踐性較強，動手能力得到提高。很感謝這次實習的機會，能夠讓我們實地地進行測量操作，近乎于日后工作中所做的工作，讓自己提前了解工作。

這次我們測得是辦公樓及周圍地帶，本來以為很簡單，卻沒想到測起來這么麻煩，數據很多，慢慢發(fā)現要做的其實特別復雜，這讓我更加知道了測量是一門要求很高的學科，尤其是精度方面，任何工作都沒有想象中的簡單，一切還需虔誠虛心地腳踏實地。遵照測量的原則，我們采取先控制后碎步的程序進行實地測量，一步一個腳印，在控制點測量時每次都等測量結果計算合格后才進行下一個控制點的測量，因為我們深深地明白，對于測量這樣一項精密的工作來講，控制測量時稍有差錯就有可能造成所有工作重新返工，這勢必要影響實習的進度，同時消耗更多的人力物力。

測量時出現了很多的狀況，比如測量的那幾天天氣不是很好，大家在測量中非常不便，再比如測量需要的儀器太多，背來背去很不方便，不下雨的話天氣又比較炎熱。平時測量的時候大家反復測來測去的，這些數據測起來非常麻煩，經常會從頭開始重新測，所以干這個首先一定要有耐心才行，保持一絲不茍的態(tài)度，不能存在敷衍了事的想法，不然只會越來越煩躁。

測量時也出現過實驗儀器一時無法找到的情況，這是我們始料未及的，再找回儀器后我們此后便于儀器寸步不離，這樣保證我們的儀器不至于丟失。還有一次加上經緯儀后沒有及時固定，另一不知情的組員提起腳架差點造成經緯儀砸下，這一事件讓我們深深明白對儀器一絲不茍保護的重要性。

一次意義非凡的經歷，真希望以后學校能多給學生安排實習的機會，讓學生更好地從實踐中學習科學文化知識。一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點。我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們也有遇到了很多問題，疑難以及困難。通過老師的提點以及我們的認真地對待還是很好的克服了。非常感謝這一次實習，為我們提供了一個共同學習，共同進步，團結合作完成一項項目的機會，我從中受益頗多。

5.土木工程測量實習報告2022最新

一、實習目的

本次實習主要是鞏固課堂學習成果。更加詳盡地了解經緯儀和水準儀的構造及使用方法。譬如：整平，對中，瞄準，讀數等。

內容主要是四等水準測量和閉合導線測量兩個實習項目。通過實習外業(yè)工作可以使我們能夠更加深刻地理解四等水準測量和閉合導線測量原理、步驟及注意事項，掌握水準儀和經緯儀的使用方法，并做到熟練應用，以便在日后的工作應用中能夠得心應手，運用自如。而實習過程中的內業(yè)工作是為了使我們能夠更加牢固地掌握數據的記錄整理及其計算，從而做到準確做到測量工作的準確性。

綜合來說，這次實習使我們更加詳盡地了解到測量工作的實際操作性和艱苦性。增強了自身的職業(yè)意識和吃苦耐勞精神，對日后的工作有了較客觀的認識。

二、實習人物

此次實習我們實行分組制，每組五至六人不等，設組長（包括行政、后勤、技術等）一人。我們?yōu)榈谄呓M，包括組長在內的五人。各人雖沒有明確的分工，但都有自己的擅長方面，配合合理、積極、高效。由此我們組在組長思路清晰的帶領下完成了各測站的測量任務。

三、測區(qū)概況

此次測量我們選擇的點是風景秀麗怡人的xx公園，此處吸引我們的主要原因是較近的距離（離理工大較近，搬運儀器方便）和合理的地勢（便于測量）以及旖旎的風光。xx北臨繁忙的濱海公路，南靠波濤不甚洶涌的xx灣，視野開闊。

公園內部，也就是測區(qū)內有木質橋梁，可以稱之為小橋流水；高聳的銀杏樹，杉木，松樹；高低不一的臺階；草坪；噴泉。這樣測量工作就要在橋梁上進行，經受震動和風的影響。還有樹木的阻擋影響視線，臺階影響地面點的定位，草坪儀器的安置整平。

南部測量點多為折線，地勢較復雜，北側沿路沿分布，地勢較平坦，都分布在路邊步行路上。在總長度xx多米的路線上分布x個點，形成一個閉合導線。

四、實習過程

周日x老師和x老師給我們進行了了實習動員會，與此同時我們領了儀器，主要包括：經緯儀一臺，水準儀一臺，紅黑面尺兩個，水準儀三角架、經緯儀三角架各一個，鐵架兩個，鋼尺一個。

上午x老師帶領組長進行了踏勘選點工作。當天下午我們組進行了四等水準測量。首先，我們進行了水準儀的x角測量，保證水準儀符合要求，即水準管軸平行于視準軸。然后我們選擇了一點進行高程測量。再加上第二天上午的測量完成了四等水準測量的觀測與記錄。

周二由于考試休整一上午，下午開始進行了導線測量。由于對儀器并不是太過熟悉，導致一下午的時間都用在了熟悉儀器上和對鋼尺量距的測量方法上。之后用一天半的時間我們完成了導線測量工作。

這就是我們測量的過程。之后便是交儀器和內業(yè)計算了。

五、總結

通過這次實習我自己還總結出一些測量時應該注意的事項。

（1）標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將水準儀視野的水準氣泡調平（兩側的線重合），否則造成的誤差會很大。

（2）當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。

（3）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。

（4）在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

另外讓我感觸頗深的一點是在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心都可能直接影響工程的進度，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。加強了我們之間的交流。

總之，雖然覺得累，還是要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中難忘的。

第13篇 電大土木工程畢業(yè)實習報告

電大土木工程2023年畢業(yè)實習報告

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力，為以后做畢業(yè)設計及大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。

二、實習內容

參加測量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

三、實習概況

實習地點在徐東岳家嘴附近，遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發(fā)現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。

四、工程名稱

____項目部

設計標準：建筑防火等級為二級;建筑耐火等級為二級;構建結構為框架剪力墻結構，建筑面積約為10萬平方米

五、整個實習的情況和內容

1).基礎工程

基礎工程的主要對象是地基和基礎。現場工地采用的是樁基礎，這樣可以減少土方量、節(jié)省降排水設施、改善施工條件，并且具有良好的經濟效果。施工方采用的是鋼筋混凝土預制樁，通常的打樁順序有：由一側向單一方向進行;自中間想兩個方向對稱進行;自中間向四周進行。打樁施工工藝樁機就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁。

基礎工程是隱蔽工程，一旦發(fā)生事故，難于補救和挽回。影響基礎工程的因素很多，稍有不慎，就可能給工程留下隱患，造成地基基礎工程事故。這不僅是基礎工程事故，它還使得上部建筑物發(fā)生破壞、倒塌。由此可見，基礎工程的重要性是顯而易見的。

2).模板工程

模板是新澆混凝土成型用的模型板，模板系統(tǒng)由模板和支架兩部分組成。模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來保持模板的空間設計位置。模板是混凝土構件成型的一個重要的組成部分，現澆混凝土結構中模板工程的造價約占鋼筋混凝土工程總造價的30%，其搭設和拆除約占混凝土結構工程施工70%的周期，因此模板的選材和構造的合理性，以及模板制作和安裝的質量，都直接影響混凝土結構工程的質量、工期及成本。

模板的基本要求：

1)保證工程結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確;

2)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力以及施工過程中所產生的荷載;

3)構造簡單，裝拆方便，能多次周轉使用;

4)接縫應嚴密，不得露漿。

1. 模板的類型

模板是使混凝土構件按幾何尺寸成型的模型板。模板的種類較多，就其所用的材料的不同，可分為木模板、竹模板、鋼木模板、鋼模板、塑料模板、鋁合 寸準確，接縫嚴密，有足夠的剛度、強度，穩(wěn)定性好，并且裝拆方便、靈活，能夠多次周轉使用。而且對于現澆結構來說，常用的模板有基礎模板、柱模板、梁模板、板模板、墻體模板、樓梯模板。

2. 模板安裝前準備

(1) 模板進入現場后，依據配板設計要求清點數量，核對型號。

(2) 吊裝模板是應平穩(wěn)操作人員嚴禁隨同模板一同起吊。

(3) 合模前必須將模板內雜物清理干凈。

(4) 模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷 。

(5) 模板安裝時遵循先內側后外側，先橫墻后縱墻的原則安裝就位。

(6)模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿，錯臺現象 。

3. 模板的安裝

(1)墻、柱模板安裝：

在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。

(2)梁、板模板安裝：

在墻、柱上彈出標高控制線(50線)，根據標高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。 梁、板起拱：先在梁兩端和板的四周，根據設計標高調整好支撐高度，然后拉一條水平線;根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調整每根支撐高度后，鋪設梁底?；虬逯鼾埞?。

4. 預埋件、預留洞

在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

5. 梁板后澆帶模板處理

支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。

6. 混凝土澆筑時模板檢查：

混凝土澆筑施工時，設專人模板進行監(jiān)控檢查，發(fā)現問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查。

7. 模板拆除時注意

拆模應按一定的順序進行，一般應遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原則。重大復雜模板的拆除，事前應制定拆除方案。 不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申單同意后方可拆模。 拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業(yè)，嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放，并及時運出。

電大土木工程2023年畢業(yè)實習報告

一、 實習的時間

從5月31日到6月3日

二、實習的地點

學校實訓大樓

民用建筑

鋼結構框架

工業(yè)廠房

三、 實習的目的

1.通過認識實習增強對建筑結構的理解，使所學知識與實踐相結合。

2.理論聯系實際，用實踐驗證鞏固所學知識，并增加對這一行業(yè)的感性認識。

3.通過親身參與，培養(yǎng)自主發(fā)現問題的能力、自主解決問題的能力。

4. 通過觀察和親自操作，更好的印證所學知識，并且了解設計過程中和施工過程中應該注意的細節(jié)問題。

5.了解我國目前施工的工藝和水平，為以后的學習和工作打下基礎 。

6.與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的`優(yōu)秀品質和先進事跡。

四、實習的要求

熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作。

實習期間要求做到：

1、認真按時完成老師所布置的任務，仔細聽老師的講解;

2、仔細觀察體會，虛心向施工監(jiān)理人員請教，認真記錄實習報告、心得、體會等;

3、在實習結束后認真整理所得，提煉出對今后學習工作有益的精華;

4、實習結束前寫好實習報告。

五、實習的內容

動員大會是在星期一開的，劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求，希望我們能夠從以往的被動學習轉化為主動學習上來，希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解，然后強調了要注意安全，進而具體說了一下行程的安排，周一學校實訓大樓、周二民用建筑、周三鋼結構，周四工業(yè)廠房。

開完動員大會，老師就帶領我們來到了學校正在建的實訓大樓，并給我們講解了有關方面的知識，我具體總結如下：

梁、柱

老師講解了屋體的基本組成，柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁，主梁上接的梁為次梁。

預埋管

老師在講梁的時候我們發(fā)現了梁上有很多孔洞，然后老師就告訴我們那個是留孔洞，預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。

層降縫、伸縮縫

當我們走到兩塊墻體之間時，老師指著中間的一條縫說，這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設計的。我上網也查了下，說的是指上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大，或因地基壓縮性差異較大，可能使地基發(fā)生不均勻沉降時，需要設沉降縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力。這樣做的好處是克服結構不均勻沉降問題。

講了層降縫后，老師又跟我們講解了有關伸縮縫的知識，說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結構伸縮應力，使房屋構件產生裂縫而設置的。告訴我們值得注意的是基礎受溫度影響小，所以不用斷開，僅地上建筑部分縫即可。

墻體上的小石塊

這個還是我發(fā)現了問老師的，因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔，老師看了會兒，說那個本質上是應該沒有的，這可能是施工上面技術的問題。有可能是為了固定什么東西，最后而留在了柱子上面。

樓梯的澆筑

在二層的時候，我們有幾個學生把一個師傅給圍住了，問了之后，他說他是搞管理的，也進一步的解釋到就是教別人應該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的，之后又指著西邊的方向說，那邊剛好在做樓梯，說可以帶我們去那邊看看樓梯是怎么弄的，他說，做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來，之后箍上鋼筋，在用模版給支起來，進而從上往下灌混領土進去。他說，混領土不能太干也不能太濕。干了澆不下去，濕了又從模版間流出來了。

墻體拉結筋：

拉結筋一般有墻體就要有拉結筋，拉結筋，豎向一般是500mm一道, 也就是0.5米。 水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結筋。 連接可以有植筋、預埋、綁扎等方式。

建筑圖，結構圖

在那里參觀了一會兒，師傅說他那里有一些圖紙，可以帶我去看一下，進而我也就跟著去了，他展出了建筑圖，結構圖，第一眼看到那些真的給嚇到了，因為是第一次見到那么大的圖紙，進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙，才發(fā)現圖紙上的比我們書上所學的要復雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講，那個時候真的特感動。上午的時候，他引著我大概是把建筑圖紙給看完了，我知道了原來實訓大樓中間原先設計的是有個橫道是可以從中間過去的，但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結構圖還是下午和同學一起過去看的，又對課本的知識加深了一次，我覺得這次真的獲益不淺!!

周二;我們去了，市區(qū)的一個民用住宅區(qū)，雖然具體的施工樓別人不讓進，但我還是學到了一些：

彎箍機：

在工地里見到了處理鋼筋的機器彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋，就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。

認識鋼筋

在那里，我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?；炷两Y構在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

混凝土泵車

走出來的時候，劉老師跟我們講解了泵車的構造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或曲折的布料桿，就組成泵車。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離?；炷帘密嚨陌l(fā)動機除了驅動泵車行駛外，也用來驅動泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置?；炷帘密嚫鞴ぷ餮b置的動力來源于汽車發(fā)動機。

在混凝土泵車工作時，汽車發(fā)動機的動力通過變速箱傳給分動箱，再經過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當司機發(fā)出切換到泵送位的指令時，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置，同時切斷通往后橋的動力，使汽車處于駐車狀態(tài)。反之，切換到行駛位置。現在泵車的控制都是由遙控器實現的。

不過到現在我有個還不明白的地方是，為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。

基礎工程

由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到。

基槽開挖施工工藝：

開挖樁承臺基坑土方 --→ 灌樁芯混凝土 --→ 混凝土墊層 --→ 砌磚胎模、抹水泥砂漿 --→ 鋼筋綁扎--→ 安裝模板 --→ 墻、柱插筋 --→ 澆筑混凝土

周三我們在劉老師的帶領下，來到了離學校不遠的鋼結構建筑，這天劉老師講的頗為詳細，讓我感受很深。

鋼結構特點：

一進建筑樓，劉老師就跟我們說了鋼結構的特點。優(yōu)點是：

1.鋼材的強度高，結構的重量輕

鋼材的密度雖然比其他建筑材料大，但它的強度很高，同樣受力情況下，鋼結構自重小，可以做成跨度較大的結構。

2.鋼材的塑性韌性好

鋼材的塑性好，結構在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好，使結構對動荷載的適應性較強。

3.鋼材的材質均勻，可靠性高

鋼材內部組織均勻、各向同性。鋼結構的實際工作性能與所采用的理論計算結果符合程度好，因此，結構的可靠性高。

4.鋼材具有可焊性

由于鋼材具有可焊性，使鋼結構的連接大為簡化，適應于制造各種復雜形狀的結構。

但也有它的缺點：

1.耐火性能差

2.需要注意防銹

3.造價高。

鋼結構中的點

參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如說地面有鋼板的銜接，是焊上去的;鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網狀結構，可以是點力分散開來，進而再在上面澆筑混領土。頂板是工字鋼做成的梁，也分主梁和次梁，還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當然，最讓我著迷的還是鋼柱，它是六邊形的空實相間的，我問了老師，為什么不把它的外面做成圓的，老師說，按照需求就行了，或許那更好，更牢固，但是沒有必要，而且照價又要加大。

鋼結構框架的性能

抗震性：

低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結構基本上采用的是由冷彎型鋼構件做成的三角型屋架體系，輕鋼構件在封完結構性板材及石膏板之后，形成了非常堅固的'板肋結構體系'，這種結構體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的能力，適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。

抗風性：

型鋼結構建筑重量輕、強度高、整體剛性好、變形能力強。建筑物自重僅是磚混結構的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風，使生命財產能得到有效的保護。

耐久性：

輕鋼結構住宅結構全部采用冷彎薄壁鋼構件體系組成，鋼骨采用超級防腐高強冷軋鍍鋅板制造，有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構件的使用壽命。結構壽命可達100年。

保溫性：

采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主，具有良好的保溫隔熱效果。用以外墻的保溫板，有效的避免墻體的“冷橋”現象，達到了更好的保溫效果。100mm左右厚的r15保溫棉熱阻值可相當于1m厚的磚墻。

鋼結構的連接節(jié)點

鋼結構的節(jié)點設計在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點。在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點。按連接的轉動剛度和連接構造之間的關系劃分為剛性連接,柔性連接和半剛性連接。

目前用的最多的節(jié)點是剛性連接和柔性連接,半剛性連接使用的較少。

對于節(jié)點的安全性,通常包含強度和延性兩個方面。延性好的節(jié)點在地震作用下的變形能力強,不會發(fā)生脆性破壞,是一種理想的節(jié)點形式。半剛性連接節(jié)點,尚沒有適當的計算模型應用受到了限制。

柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩,可以近似看成是鉸接。

剛性連接節(jié)點大體上有三種類型:焊接連接、高強度螺栓連接和栓焊混合連接。

焊接連接的節(jié)點,梁的翼緣和腹板全部采用焊縫連接在柱子上。通常情況下,翼緣必須采用開剖口的熔透焊縫連接,腹板可以采用開剖口的熔透焊縫,也可以采用角焊縫連接。這種節(jié)點的優(yōu)點是構造簡單，用鋼量省，加工簡單，剛度大，易于自動化操作。缺點是焊件回產生焊接殘余應力和焊接殘余變形，高空施焊條件不好時對質量影響較大。

栓焊混合連接節(jié)點的翼緣采用熔透焊縫連接,腹板采用高強螺栓連接。這種節(jié)點與全焊接節(jié)點的特性相似,缺點是前期制作量較大,用的材料較多,成本較高。

全螺栓連接節(jié)點梁的翼緣和腹板全部采用高強螺栓連接。這種節(jié)點延性好，施工方便，適合工業(yè)化生產，但連接尺寸過大，材料消耗過多，因而造價較高，前期制作量大。目前這種節(jié)點在框架中用的不多。

周三的認識實習讓我感受到了別樣的土木建筑、土木知識，也真正的感覺到了我們要學、要接觸的知識還有很多很多。我們必須不斷的學習，不斷的接觸新事物，跟上時代的潮流，才不會讓自己落伍。我們不僅要把課本上的知識學好，更重要的是我們要學會理論與實際的結合運用，這樣我們所學的知識才發(fā)揮了它的作用。

周四是王老師帶領我們去的工業(yè)廠房中央機廠。讓我又了解到了工業(yè)廠房和一般建筑物的區(qū)別。

工業(yè)廠房，是用于工業(yè)生產過程中的房屋。工業(yè)廠房除了用于生產的車間，還包括其附屬建筑物，如廠房宿舍，食堂，辦公樓等配套房屋，都屬于工業(yè)廠房的范疇，或工業(yè)廠房的一部分。王老師跟我們講了

廠房的設計要求：

1.廠房的出人口位置--方便原材料和成品的運進、運出

2.門的尺寸滿足運輸工具安全通行的要求。

3.人流出入口或廠房生活間---靠近廠區(qū)人流主干道，方便職工上下班。

定位軸線：

橫向定位軸線：

垂直于廠房長度方向(即平行于屋架)的定位軸線

橫向定位軸線之間的距離是柱距。

縱向定位軸線：

平行于廠房長度(即垂直于屋架)的定位軸線

縱向定位軸線之間的距離是跨度。

伸縮縫和防震縫

也就在廠房的中間把，兩根柱子之間就有一條縫。橫向溫度度伸縮縫和防震縫處的柱子采用雙柱，為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求，該處設計了兩條橫向定位軸線，有兩根柱子在那里 ，兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側各移600mm。講到這里，王老師告訴我們一定要注意，雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了，但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣。

擋風柱和柱間支撐

在工業(yè)廠房的進門的地方，設置有擋風柱，兩柱之間的距離也減少了600mm，而且中間還設置了柱間支撐，靠兩者共同抵抗水平力。由于柱間支撐抵抗水平力的效果很好,減少了柱子的縱向彎矩。

采光：

這個工廠是混合采光。老師說了的，這個廠房中間較高的一個是后來才建起來的，之前是沒有的，所以為了盡可能的讓工廠更為明亮，采用了混合采光。

天窗采光(頂部采光)容易使室獲得較均勻的光線，采光效率較側窗高。但構造較側窗難，造價也較側窗高

面光，其側面采光為雙側采光，因為工廠的物體結構為中間高兩側低，所以把側窗裝在了中間墻體上。

牛腿柱

在實習廠房中，老師指著一個像牛腿的柱子說，那就是牛腿柱，是為了擱置吊車梁等而設置的外挑物。老師說工業(yè)廠房的牛腿柱一般都是預制的。其實我真的很不理解這柱子上面竟然可以承受如此大的力，看來以后還得在鉆鉆!!

吊車梁：

在牛腿柱的上面有用于專門裝載廠房內部吊車的梁，就叫吊車梁，一般安裝在廠房上部。吊車梁是吊車的路基，吊車梁上有吊車軌道，吊車就通過軌道在吊車梁上來回行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形;也有簡易的，用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結構。

吊車梁和吊車桁架設計規(guī)范和要求：

焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板，當采用兩層鋼板時，外層鋼板宜沿梁通長設置，并應在設計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。2支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結構，不宜采用吊車桁架和制動桁架。

橋式吊車：

在廠房排架柱上設牛腿、 牛腿上擱吊車梁. 吊車梁上安鋼軌， 鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架(或板梁)，橋架上支承小車;小車能沿橋架滑移，并有供起重的滑輪組，在橋架與小行走范圍均可起吊重物。起重量為8噸。吊車上設有駕駛室，設在橋架一端電動駕駛 。

今天，即也是認識實習的最后一天，感覺過的太快了，真的還有一種意猶未盡的感覺，估計也是因為書本上的知識比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有意義!!

結語

這短短的幾天實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我們走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

我們的認識實習雖然結束了，但是，我們的學習卻仍在繼續(xù)!!!

第14篇 2023年土木工程系大學生的實習報告

實習任務一：蘇州城市建筑設計的學習 地點：蘇州人民路

實習日期： 07.3.3(晴) 指導老師：aa

實習的第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進行現代化建設, 受到諸多保護條文規(guī)范的制約,關注建筑風格成為規(guī)劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建筑風格的要求, 以某種法制法規(guī)的形成存在, 并對蘇州城市建筑的設計產生深遠的影響。城市規(guī)劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。

根據資料介紹：這種源自保護城市風貌的舉措對于創(chuàng)造地方特色而言, 并不是一個完全相同的概念, 應該承認前者可以用較為穩(wěn)妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性, 探索性的創(chuàng)造過程, 它關注地方文化, 自然環(huán)境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當大的發(fā)展空間。

所以，蘇州市區(qū)的建筑，不論是什么結構，都要維持這種現狀，表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續(xù), 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯, 其開發(fā)規(guī)模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟著力體現蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來, 這種現象和江南其它地區(qū)的表現相比更顯突出。

作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設計是大學階段尤為重要的一個環(huán)節(jié)，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化，而且使所學知識實踐化。畢業(yè)設計實習是在畢業(yè)設計前進行一次系統(tǒng)的綜合考察，結合所學知識及自己的畢業(yè)設計課題，選擇自己的設計方向。通過畢業(yè)設計實習，使我們能夠了解建筑設計的全過程，培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調查研究的能力，對畢業(yè)設計有著重要的指導作用。

實習任務一：蘇州城市建筑設計的學習 地點：蘇州人民路

實習日期： 07.3.3(晴) 指導老師：aa

實習的第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進行現代化建設, 受到諸多保護條文規(guī)范的制約,關注建筑風格成為規(guī)劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建筑風格的要求, 以某種法制法規(guī)的形成存在, 并對蘇州城市建筑的設計產生深遠的影響。城市規(guī)劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。 根據資料介紹：這種源自保護城市風貌的舉措對于創(chuàng)造地方特色而言, 并不是一個完全相同的概念, 應該承認前者可以用較為穩(wěn)妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性, 探索性的創(chuàng)造過程, 它關注地方文化, 自然環(huán)境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當大的發(fā)展空間。

第15篇 土木工程頂崗實習報告模板

大二已經結束了，這一年我過的很充實，暑期就開始了我們的實習，更多的缺失以往暑假沒有的過的實習的經歷。七月十日一大早我就來到了工地，之后就跟著施工員下工地工作去了，由于今年夏天比往年的溫度都要高，給我們施工帶來了很大的不便，我們只能通過早上和傍晚來彌補。

我們實習生的任務基本都是幫著施工員放線、抄平、測平線等，聽起來簡單，但要真正把這些任務做好是不容易的。做施工員首先就要不怕苦、不怕臟、不怕累，在這個炎熱的夏天更要耐得住熱。這方面我從工地的施工員身上看到了很多，也學到了很多。三個多月的實習，讓我看到了施工現場的人們的樸實，在施工員的管理下，民工們井然有序、毫無怨言的做著自己的工作，施工員們對我也很好，有什么不懂的他們會認真解釋給我聽。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。綁扎鋼筋，這里恐怕是問題最多的了。鋼筋時建筑工程的靈魂，所以我們要尤其的關注。

作為主要支撐承載的材料，如果不能按照設計規(guī)范來的話，其就是英雄物用武之地。這些問題主要有鋼筋的間距不均勻，或者有的根本沒按照設計來做。本來是間距失誤厘米，有幾次檢查的時候卻達到了二十厘米。在連監(jiān)理的督促下才又加了幾條鋼筋。其次是鋼筋的彎鉤經常是不夠標準，折現都在標準圖集上有規(guī)定的。還有一次是陽臺鋼筋的綁扎的時候主筋居然少了十幾公分，最終還是責令施工方將其加長。還有的問題就是墊塊不夠，馬鐙不夠這類的問題。這個問題出現不是一兩次了，而是此次出現但次次都要說的，有些時候不是這些工人不會干活，實際上是他們根本沒把這工作當會兒事，完全是態(tài)度問題。這便是驗鋼筋，鋼筋檢驗通過了施工隊才能澆灌混凝土。

再者就是澆灌混凝土了，澆灌混凝土是一個費時費力的事，由于澆灌混凝土總是在晚上的時間，所以我很少能看上，不過后來幾次就從下午就開始了，所以我也經常和老王監(jiān)理上樓去看一些。澆灌混凝土前一定要把模板，鋼筋間的雜物去除，而且要用水沖洗，但就我這僅有的幾次來看卻沒這樣做。在澆柱混凝土的時候要在底層先要鋪一層五十厘米到一米厚的細砂漿的，但這也就被施工隊無情的忽略了，這些工序固然是麻煩，但這也成了他們忽略的理由，他們要趕工期，所以一切麻煩且不太重要的細節(jié)就這樣被過了。

最后就是砌磚墻了，砌磚墻的師傅我看是做的的了，工藝簡單是一方面，還有就是這些砌磚墻的師傅手藝還是聽不錯的。每次和幾位監(jiān)理用靠尺來靠墻的時候都能讓我們滿意。這也不能掩飾他們在某些方面的缺陷，壓筋的的長度本來是伸出墻外一米二左右，但在一次檢查的時候長度居然才七十，遠遠小于規(guī)定長度。而且按照規(guī)定是每四層磚壓兩根壓筋，但事實總是壓的不均勻，有的是三層有的是五層，參差不齊，實在是說不過去，其實歸結起來還是工作不用心造成的。

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。 在工地上所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。

通過這次的實習，我還學會了如何去尊重他人，尤其是尊重工人。這次生產實習雖然時間很短，但我不但學到了很多施工方面的技術，工程管理方面的基本知識，還了解到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識，并且經常深入工地，在施工第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短幾天內，個人能力得到了一定的提升。在實習過程中，我深刻體會到了團隊精神的重要性，學會了更好的融入團隊中，依靠團隊的力量，解決困難，每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。

在實習過程中，我體會到了人際交往的重要性。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一起解決，雖然有時我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想著把要完成的這次實習完成的更加完美。在以后的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業(yè)能力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。生產實習就這樣圓滿的結束了，現在回想起來，收獲不小而人際交往中最重要的是要學會尊重他人，無論是一線工人還是項目經理，都有謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣才能第一時間糾正自己錯誤理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業(yè)基礎。

實習的日子匆匆而過，但這些記憶還是會深刻的留在我的心中。這段時間我不僅是學習并實踐了許多的專業(yè)知識，時間雖然短暫但帶給我的啟發(fā)是很大的。接觸到建筑額第一線不僅讓我了解到了建筑工地形形色色的施工技術，而且還認識了各種各樣的技術人員，學習到了書本上未曾介紹過的實踐中的知識。不僅讓我感受到了實踐的偉大之處，同時也讓我認識到了學習理論知識的必要性。從理論中來然后回到理論中去，這也是實習的收獲。大四期間是專業(yè)知識的學習過程，我也更加認識到了這些知識的重要之處，因為書本的知識縱然是紙上談兵，但如果你不會紙上的功夫難道就指望憑空的帶兵打仗?所以這些學習都是必要的不僅是基石，更是你今后發(fā)展進步的跳板。

總之短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短兩周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。最后我還要說的就是責任的問題，其實建筑行業(yè)就是一個建良心的行業(yè)，我們不希望自己親自參與過建設的項目是樓倒倒，樓脆脆。所以由責任心產生了積極的工作態(tài)度和正義感。這樣的人越多我們的城市才會越美好，因此不要將口號簡簡單單成了口號，應該成為每個人的信仰，并需要用一輩子篤行之。再多慷慨激昂的宣告都不如埋下頭來認真的工作，我們每一個工程人員一定要牢記自己的使命，牢記自己肩上的責任，而且更要牢記自己蓋得房子是活著的人的房子，而是不給活著的人的墳墓。在實習的這段日子確實吃了很多苦，不過現在回頭想想這些都不算什么，在工地學到了平時在課堂上學不到的東西，其中不光是專業(yè)知識，更是社會經驗，這也算走上社會融入社會的第一步。

我們的實習雖然結束了，但是，我們的學習卻仍在繼續(xù)!

土木工程頂崗實習報告