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第1篇 2023年6月人事部個人總結
好總結精心整理了《2022年6月人事部個人總結范文》，望給大家?guī)韼椭?
一、在政治上嚴格要求自己，認真學習和領會黨的十六大和十六屆三中、四中全會精神，努力實踐“三個代表”重要思想，樹立和落實科學發(fā)展觀，把自己的思想統(tǒng)一到局的決策上來。廉潔自律，克己奉公，自覺樹立人事干部“公道正派”的良好形象。
二、扎扎實實做好工資統(tǒng)計工作。部署并完成了全局職工2003年7月調整工資標準和10月正常晉升工資檔次以及離退休人員增加離退休費工作，填寫個人調標晉檔審批表600多份存檔;上報2003年各種工資、干部年報;完成2003年勞動年審、殘疾人就業(yè)年審;下達各局屬各單位2003年工資計劃;清理清退在用合同工臨時工;及時維護人事工資管理信息系統(tǒng)。將手中負責的工資統(tǒng)計工作全面、清楚、毫無差錯地交給處內接管的同志。
三、大膽加強船員管理工作。本人3月份具體負責船員管理后，積極走訪海事局、各船員培訓單位，搞清楚各種辦事程序，仔細學習船員管理的有關法律法規(guī)、政策性文件，深入船員中了解、熟悉情況，很快進入角色。加強船員管理的基礎工作，進一步完善船員信息數(shù)據(jù)庫，不斷提高船員管理水平和工作效率。加強船員證書管理，整理船員各類證書，及時辦理36本到期船員服務簿的年審，建立船員證書數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)船員證書管理的信息化、規(guī)范化。清理船員假期，嚴格船員假期管理，周密安排、認真組織船員休假。為安排更多人員休假，壓縮船舶靠泊碼頭人員的編制，由原來的26人減少到22人，船返港后，及時安排人員休假，全年共安排休假72人次，休去假期近5000天。嚴格把關，切實做好四條船海上生產人員的調配工作。在從控制出海人員編制的原則下，全年完成四條船19個航次的出海人員調配工作。
四、踏踏實實當好助手。作為副手，在擺正自己位置的基礎上，獻計獻策，盡心盡力，協(xié)助處長做好處里的各項工作，當好局領導的參謀。協(xié)助制定《崗位管理實施辦法》及細則，起動并完成我局今年的崗位管理改革工作。
五、10月份以來，根據(jù)局領導的安排，本人主持人事處的工作。在局領導的領導下，團結和帶領全處人員，克服人員減少的困難，理順管理關系，保證了人事處各項工作的正常運轉。本人具體做的工作主要為：完成了局機關及附屬單位改革人員調整分流工作;完成了局機關及附屬單位、船隊人員的專業(yè)技術職務、工人技術等級職務的重新聘任工作;人員的調整分流工作;修改、完善我處質量管理體系文件，并順利通過換證審核;制定我局2022年畢業(yè)生需求計劃、學歷培訓計劃;布置2022年年度考核工作。
第2篇 關于xxxx年6月人事部個人工作總結
一、在政治上嚴格要求自己，認真學習和領會黨的xx大和xx屆三中、四中全會精神，努力實踐“三個代表”重要思想，樹立和落實科學發(fā)展觀，把自己的思想統(tǒng)一到局的決策上來。廉潔自律，克己奉公，自覺樹立人事干部“公道正派”的良好形象。
二、扎扎實實做好工資統(tǒng)計工作。部署并完成了全局職工xx年7月調整工資標準和10月正常晉升工資檔次以及離退休人員增加離退休費工作，填寫個人調標晉檔審批表600多份存檔;上報xx年各種工資、干部年報;完成xx年勞動年審、殘疾人就業(yè)年審;下達各局屬各單位xx年工資計劃;清理清退在用合同工臨時工;及時維護人事工資管理信息系統(tǒng)。將手中負責的工資統(tǒng)計工作全面、清楚、毫無差錯地交給處內接管的同志。
三、大膽加強船員管理工作。本人3月份具體負責船員管理后，積極走訪海事局、各船員培訓單位，搞清楚各種辦事程序，仔細學習船員管理的有關法律法規(guī)、政策性文件，深入船員中了解、熟悉情況，很快進入角色。加強船員管理的基礎工作，進一步完善船員信息數(shù)據(jù)庫，不斷提高船員管理水平和工作效率。加強船員證書管理，整理船員各類證書，及時辦理36本到期船員服務簿的年審，建立船員證書數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)船員證書管理的信息化、規(guī)范化。清理船員假期，嚴格船員假期管理，周密安排、認真組織船員休假。為安排更多人員休假，壓縮船舶靠泊碼頭人員的編制，由原來的26人減少到22人，船返港后，及時安排人員休假，全年共安排休假72人次，休去假期近5000天。嚴格把關，切實做好四條船海上生產人員的調配工作。在從控制出海人員編制的原則下，全年完成四條船19個航次的出海人員調配工作。
四、踏踏實實當好助手。作為副手，在擺正自己位置的基礎上，獻計獻策，盡心盡力，協(xié)助處長做好處里的各項工作，當好局領導的參謀。協(xié)助制定《崗位管理實施辦法》及細則，起動并完成我局今年的崗位管理改革工作。
五、10月份以來，根據(jù)局領導的安排，本人主持人事處的工作。在局領導的領導下，團結和帶領全處人員，克服人員減少的困難，理順管理關系，保證了人事處各項工作的正常運轉。本人具體做的工作主要為：完成了局機關及附屬單位改革人員調整分流工作;完成了局機關及附屬單位、船隊人員的專業(yè)技術職務、工人技術等級職務的重新聘任工作;人員的調整分流工作;修改、完善我處質量管理體系文件，并順利通過換證審核;制定我局xx年畢業(yè)生需求計劃、學歷培訓計劃;布置xx年度考核工作。
第3篇 2023年10月人事部個人工作總結
個人總結范文
xx年即將過去，我校人事部門的工作在各級領導的關心支持下，順利的完成了本學期的工作任務，下面將我在本學期的工作總結
一、 鮮明的政治立場
在其他行業(yè)，人事部門也許是一個實權位置，但在學校，我的體會是人事工作是政策性比較強的工作，面對的是“是就是‘是’”“不是就是‘不是’”的問題，不存在模棱兩可的回答，針對具體問題，一旦形成決定，不是面對這一類人可以這樣，面對那一類人可以“不是這樣”，更不可以帶著私心雜念，感情用事，所以人事部門工作應該是一種原則性較強，有著黨性作保證的很嚴肅的工作。在以往的工作中我也確實做到了這樣，也具備了對黨的忠誠和對人的負責精神。
二、擺正位置顧大局
學校人事所處的工作位置是聯(lián)系上級主管部門的工作較多，與本校教師聯(lián)系的反而比較少，許多事情是向上級主管部門拿出我校的各項管理數(shù)據(jù)，包括資金管理，人員管理，工作管理及學校發(fā)展管理等等，所以大量的時間是一個人埋頭苦干，而不會被人發(fā)現(xiàn)，更不會被人理解我從事的工作的辛苦，也無法了解我所做的工作的重要性。
1、為了查閱資料方便，今年暑假我化了大力氣將本校教師的所有有關人事資料整理成一本材料，作為我的工作資料，今后許多項目需要查閱時，我可以在最快的時間當中為學校領導提供資料。許多老師想了解自己的某些情況，我一查就知道了，老師們看了我的這本資料，感慨的說：要整理出這本東西，那是一項很大的工程吧?是啊，我為了整理出這本東西，不知道設計了多少方案，做了廢，廢了再做，最終化了將近20天時間才完成了這項大工程。
2、加工資今年共進行了三次，二次是工資調整，一次是在暑期里、一次是在元旦。酷暑嚴寒，別人在空調中與親人團聚在一起享受天倫之樂之時，我冒著烈日，冒著寒風，到學校為教師們的工資待遇的提高工作著，暑期里我燒到38.8度，由于時間緊迫，不能停下來，只能邊吃藥，邊干活，元旦之時，天冷的要命，為了及時完成工作，我感冒咳嗽到晚上經常坐起來胸口受不了，但我不能停下來，因為時間緊迫。馬上就要放寒假了，老師們都在完成了一個學期的辛勤工作等待著一個美好假日、盛大節(jié)日之時，我卻在為老師們的第三次加工資，兩年一次晉升工資檔次和年終一次性獎金發(fā)放即所謂的第十三個月工資努力著，加工資對老師來說是一種喜事，對我來說是喜事，更是苦不堪言之事。當然這是我的工作，不管多么辛苦我都會一絲不茍的去完成工作，我一直是這樣要求自己，我不可能是最好的，但我會為每一的“更好”而努力。
三、文明團結修養(yǎng)好，以身作則樹榜樣。
教師是人類靈魂的工程師，要塑人類的靈魂，首先要有一臺能塑人類靈魂的好機器，怎樣才算是一臺好機器呢?我認為這臺機器應該具有無論外界條件多么的惡劣，無論別人想怎樣的損壞你，你都能夠抱著一種寬廣的胸懷接納，同時感化他，我想我已經做到了這一點。我是一名教師，應該是學生的榜樣，我又是一位中層干部還應該是普通教師的榜樣。為此我處處嚴格要求自己，做到上課絕不遲到早退，不備課不進教室，不帶胸卡不站在學生面前。穿著打扮樸實大方，既不華眾取寵，也不怪模怪樣。讓學生服我而不威我，敬我而不遠我。讓同事和我相處，既隨和又放心。
關心同事的生活，積極幫助有困難的同事，敞開胸懷，容納同事的誤解、容忍同事的不講道理的言行，減少與同事產生的誤解，有時靜不下心來之時，我也會感到很痛苦，為什么別人可以誤解我，我要怕傷害別人呢?但仔細一想我畢竟是一位中層干部，為了學校的穩(wěn)定為了管理者的方便我應該配合學校領導盡可能的減少與同事，尤其是對中層干部有著“心理嫉恨感”的老師們的矛盾。有道是“正義終久會戰(zhàn)勝”
四、工作勤奮肯實干，鉆研業(yè)務能力強，職責到位出成績。
本學期的工作從大的方面講，我完成了1)人才引進工作 2)學校統(tǒng)計法執(zhí)法大檢查 3)非在編人員用工制度 4)部分合同工的合同簽訂工作 5)出缺勤統(tǒng)計扣款統(tǒng)計工作 6)協(xié)保人員鑒合同 7)農民工的用工處理 8)工資標準統(tǒng)計調整工作 9)調整工資一人一表的填寫、蓋章、審核工作 10)xx學年度考核三類表格填寫工作 11)學年度考核統(tǒng)計工作 12)學年度考核一人一表填報工作
五、勇于科研求創(chuàng)新
探索創(chuàng)新是應有的職責，也是社會向高層次發(fā)展的必由之路。我順應時代付于給我們的歷史重任，參與人事電腦操作培訓，勇于在人事工作方面多使用現(xiàn)代化的武器，不斷尋找能人事工作的科學性和規(guī)范性，力求能在人事的工作領域尋找出一點有價值的東西。
在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，把人事工作落實抓好。
個人總結范文
本人是一名鐵路工作人員，文化程度專科,職稱為車站值班員，技術等級為高級工，現(xiàn)任車務段站副站長，于1993年7月自鐵路技校畢業(yè)，分配到xx車務段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員，月調任車務段任副站長?，F(xiàn)將個人的工作總結
回顧入路以來十六年的工作經歷，我一直都在運輸生產一線工作，從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產永恒的主題，“安全責任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內容，也是義不容辭的法律責任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運輸安全工作中去.安全要靠人來保障，而業(yè)務水平的高低直接決定著保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術業(yè)務知識以及安全生產有關的規(guī)章的學習，通過學習使我掌握了本崗位所需的業(yè)務知識和實際操作能力，特別是非正常應急處置能力的提高。并在去年經過車務段預賽選拔榮幸的代表車務段參加鐵路局業(yè)務比賽，并取得良好成績。
我原先所在的站屬宣杭線一個五等的中間站，車站所在位置是個雷擊區(qū),當?shù)孛磕晗奶於紩驗槔讚粼斐扇藛T傷害和設備損壞事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,當時我正在辦理客車1581次3道停開作業(yè),客車 1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號已開放，正準備通知助理值班員發(fā)車，只聽見一聲雷聲，通信集中柜一團火球冒出，行車室一切電話中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車，根據(jù)故障現(xiàn)象，在向調度匯報和通知站長到行車室把關后，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應急處置預案規(guī)定使用紅色許可證及時將客車1581次發(fā)出，保證了旅客列車的安全正點。在宣杭復線施工改造期間，由于工期緊，任務重，施工對運輸生產安全造成很大的干擾，當時我任十字鋪站車站值班員，作為安全自控型小組長，每次在接班點名會上認真做好本班的安全預想，從作業(yè)組織.進路準備.檢查確認等環(huán)節(jié)布置本班安全生產注意事項，在作業(yè)過程中對接發(fā)列車和調車作業(yè)的各個安全關鍵環(huán)節(jié)加強動態(tài)控制，保證了安全生產。我作為當班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級施工和數(shù)次二三級施工，每次施工前都要帶領班組成員認真學習施工時的行車辦法安全措施和注意事項以及新設備的操作要領，在作業(yè)中嚴格執(zhí)行作業(yè)標準和作業(yè)紀律，認真落實安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復線施工期間,,我正在辦理客車1705次3道停開作業(yè)時,由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時挖掘機將貫通電的電線桿撞斷導致控制臺停電(當時只有一路貫通線電源),這時客車1705已有鄰站開出,我根據(jù)故障現(xiàn)象及時做出判斷,首先立即使用列車無線調度電話通知客車1705次司機本站設備故障機外停車,并向站長和調度匯報,通知信號、工務、供電人員到站檢查原因,組織人員到現(xiàn)場按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開作業(yè),保證了旅客列車的絕對安全。
隨著鐵路改革的逐步加快，技術裝備水平逐步提高，特別是宣杭復線開通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識和業(yè)務水平，以更好地適應崗位需要，我于報名參加了南京鐵路運輸學校運輸專業(yè)函授中專班的學習，通過三年的系統(tǒng)學習，我對鐵道運輸專業(yè)的各門學科知識有了更深入的了解和掌握，并在以優(yōu)異的成績順利畢業(yè).通過學習使我的業(yè)務技能有了很大的提高，更好地為運輸生產服務。
月我通過車務段中間站站長競聘的方式走上副站長的工作崗位，從生產崗位到管理崗位的這一轉變對我來說是全新的考驗，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強思想政治學習，提高政治覺悟，要系統(tǒng)認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，通過學習，提高自己的政治覺悟和理論水平，加強思想修養(yǎng)和自身素質，樹立正確的人生觀和價值觀，以強烈的事業(yè)心、高度的責任心和奉獻精神完成好各項工作。同時要積極的向黨的組織靠攏，因為只有在黨的這個大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻青春。其次在平時的工作上要按照“高標準、講科學、不懈怠”的要求，杜絕“三關”行為，即“視而不見關”、“手懶腚沉關”、“人情面子關”。“視而不見關”就是見到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負責行為;“手懶腚沉關”就是不去積極地排查隱患，見到有安全隱患而不去排除，導致事故發(fā)生的失職行為;“人情面子關”就是礙于人情關系，處罰力度不到位，不敢管，當“老好人”的行為。必須始終堅持在安全上不論是一絲一毫的問題也決不放過，自覺做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著責任干好本職工作。同時要注意工作方法，要本著誠實、尊重、相互關心的原則，以誠待人，打動人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點，要有大局觀念，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長的 參謀，全力協(xié)助站長做好各項工作，促進車站管理水平不斷提升。四要加強業(yè)務學習，作為副站長主要負責車站安全技術管理和行車的管理，在日常工作中要組織行車小組技術業(yè)務學習，按季進行業(yè)務考試，開展小組競賽和互檢互學活動，并負責對施工、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車安全措施的落實、監(jiān)控和把關，同時在管理中不但要做到以理服人，還要做到以技服人，工作性質和工作要求對業(yè)務水平提出了更高的要求，為此必須加強學習，應非常重視知識的更新積累，要充分利用一切機會加強業(yè)務知識和管理知識的學習，特別要對新技術、新知識的學習投入的精力。
通過總結自己，看到了自己的成績，提高了自己的積極性。但同時也看到了自身的不足。在今后的工作中，我將依然勤勤肯肯工作，不斷加強學習，更好的為鐵路運輸生產服務。
第4篇 2023物業(yè)公司人事部個人工作月度總結
部門各個崗位上月的工作完成情況如下：
一、培訓專員：
1、組織培訓（如：建筑培訓與消防培訓等）；
2、協(xié)助招聘工作；
3、完成個部門崗位的工作說明書及工作職責的收集工作；
4、收集中層外訓資料，開展針對物管處企業(yè)文化的培訓
二、招聘專員：
1、完成招聘工作，至今為止房務經理1人、保安經理1人、客服中心主任1人、客服主管1人、工程主管1人、人事助理1人、收銀員5人、技工1人、保安員13人已經全部上崗。
2、收集其他崗位的資料的的儲備。
三、人事助理：
1、按部門整理好員工花名冊；
2、辦理請假、處罰的手續(xù)及談話筆錄；
3、發(fā)放飯卡及更新考勤卡；
4、完成7月的考勤；
5、寫出公寓客房、房務經理、物管理主任和營銷部的工作職責；
四、薪酬考核專員：
1、完成20_____年1-5月的個人所得稅的申報
2、建立社保臺帳及完成7月社保人員增減變動的申報和社保補貼的審批流程；
3、入職人員薪資的初定及申報；
4、 l4、l8區(qū)的薪酬預算；
5、外聘保安的請款與發(fā)放；
6、招行的開戶及發(fā)卡；
7、完成7月工資及清涼飲料費的審批流程；
8、修改公積金、話費報銷、薪酬福利制度與提成方案；
