第1篇 潤滑系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)
齒輪箱及軸承潤滑冷卻系統(tǒng)高級工程師 1、負(fù)責(zé)齒輪箱內(nèi)部潤滑油路及密封的設(shè)計(jì)計(jì)算.合理有效的分配潤滑油量及布置潤滑方式, 確保齒輪和軸承的長效壽命.
2、負(fù)責(zé)齒輪箱外部潤滑/冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)選型及計(jì)算.負(fù)責(zé)齒輪箱管路及布線設(shè)計(jì).熟悉電氣系統(tǒng)的基本原理.
3、從齒輪箱全生命周期的角度,考慮產(chǎn)品成本和技術(shù),對齒輪箱潤滑/冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化,提高齒輪箱產(chǎn)品的競爭力.
4、將與采購團(tuán)隊(duì)密切合作,開發(fā)潤滑/冷卻系統(tǒng)供應(yīng)商以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和成本目的。
1、擁有機(jī)械工程或流體機(jī)械本科或碩士以上學(xué)位。 在液壓或潤滑設(shè)計(jì),驗(yàn)證和故障排除方面有超過5年的經(jīng)驗(yàn)。
2、掌握風(fēng)電主齒輪箱開發(fā)流程,具有技術(shù)趨勢和路線圖的清晰視野。有勇氣挑戰(zhàn)現(xiàn)狀。
3、擁有1個成功的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)并對通風(fēng)散熱系統(tǒng)有成熟經(jīng)驗(yàn)為佳.
4、擁有技術(shù)主管經(jīng)驗(yàn),具有領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)協(xié)同其他部門完成公司布置得目標(biāo)任務(wù).
5、具有良好的溝通能力和英語能力。
6、始終把客戶放在中心位置,可以在高工作壓力下工作。 1、負(fù)責(zé)齒輪箱內(nèi)部潤滑油路及密封的設(shè)計(jì)計(jì)算.合理有效的分配潤滑油量及布置潤滑方式, 確保齒輪和軸承的長效壽命.
2、負(fù)責(zé)齒輪箱外部潤滑/冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)選型及計(jì)算.負(fù)責(zé)齒輪箱管路及布線設(shè)計(jì).熟悉電氣系統(tǒng)的基本原理.
3、從齒輪箱全生命周期的角度,考慮產(chǎn)品成本和技術(shù),對齒輪箱潤滑/冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化,提高齒輪箱產(chǎn)品的競爭力.
4、將與采購團(tuán)隊(duì)密切合作,開發(fā)潤滑/冷卻系統(tǒng)供應(yīng)商以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和成本目的。
1、擁有機(jī)械工程或流體機(jī)械本科或碩士以上學(xué)位。 在液壓或潤滑設(shè)計(jì),驗(yàn)證和故障排除方面有超過5年的經(jīng)驗(yàn)。
2、掌握風(fēng)電主齒輪箱開發(fā)流程,具有技術(shù)趨勢和路線圖的清晰視野。有勇氣挑戰(zhàn)現(xiàn)狀。
3、擁有1個成功的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)并對通風(fēng)散熱系統(tǒng)有成熟經(jīng)驗(yàn)為佳.
4、擁有技術(shù)主管經(jīng)驗(yàn),具有領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)協(xié)同其他部門完成公司布置得目標(biāo)任務(wù).
5、具有良好的溝通能力和英語能力。
6、始終把客戶放在中心位置,可以在高工作壓力下工作。
第2篇 潤滑系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)要求
1.潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
2.冷卻系統(tǒng)、節(jié)溫器等設(shè)計(jì)。
3.油底殼設(shè)計(jì)。
4.潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)零部件分解、測繪及零部件附圖繪制。
5.配合采購、配套完成產(chǎn)品研發(fā)過程中的技術(shù)協(xié)調(diào),與相關(guān)零件設(shè)計(jì)工程師進(jìn)行協(xié)調(diào),對潤滑油品進(jìn)行選型。
