第1篇 新能源汽車技術(shù)崗位職責(zé)
新能源電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)崗 byd 比亞迪股份有限公司,byd,比亞迪,比亞迪 汽車工程研究院成立于2003年8月,以整車設(shè)計(jì)與開發(fā)、整車及零部件檢測(cè)、汽車模具和夾具的設(shè)計(jì)與制造為主,肩負(fù)著比亞迪所有家用轎車、suv、mpv、公交客車和旅游客車的研發(fā)設(shè)計(jì)任務(wù),是比亞迪汽車研發(fā)的核心機(jī)構(gòu),主要從事燃油及新能源轎車、suv、mpv和客車等數(shù)十款車型的設(shè)計(jì)和研發(fā)。
經(jīng)過十多年的高速發(fā)展和沉淀,汽車工程研究院已在深圳、北京、上海、西安、長(zhǎng)沙等地設(shè)立研發(fā)、生產(chǎn)基地,建立了高素質(zhì)人才隊(duì)伍,具備了全方位、專業(yè)化的汽車開發(fā)能力。目前已成功開發(fā)f3、f6、f0、l3、m6、g6、s6、秦、唐、k9、c9等數(shù)十款車型,在研車型遍及燃油動(dòng)力和新能源動(dòng)力兩大領(lǐng)域,具備國(guó)際一流的汽車整車及零部件研發(fā)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)?zāi)芰?、新能源電氣及?dòng)力總成平臺(tái)的搭建和應(yīng)用,以及整車模具和夾具的設(shè)計(jì)與制造能力。
招聘崗位:
電池系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)研發(fā)工程師(5名)
電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師(5名)
整車控制策略開發(fā)工程師(5名)
電驅(qū)動(dòng)工程師(5名)
電源、電氣工程師(5名)
仿真分析工程師(5名)
電驅(qū)動(dòng)工程師(5名)
高壓系統(tǒng)工程師(5名)
第2篇 新能源汽車電控技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)、要求
新能源汽車電控技術(shù)總監(jiān)職位要求
1.本科及以上學(xué)歷，電力電子，自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)背景；
2.5年以上新能源汽車電控設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；
3.熟悉汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，了解ts16949質(zhì)量體系，了解apqp設(shè)計(jì)開發(fā)流程；
4.熟悉汽車電控開發(fā)和測(cè)試驗(yàn)證流程，在艾默生、華為、臺(tái)達(dá)、博世等行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先，從事過新能源汽車電控部件的優(yōu)先；
5.良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力。
新能源汽車電控技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)
1.根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略，規(guī)劃公司充電控制系統(tǒng)的中長(zhǎng)期研發(fā)計(jì)劃和方向；
2.負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車充模塊單元的電氣軟硬件的設(shè)計(jì)、開發(fā)工作；
3.負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車充電控制系統(tǒng)的調(diào)試與測(cè)試；
4.根據(jù)客戶的要求提供相應(yīng)設(shè)計(jì)方案，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)個(gè)人成長(zhǎng)與公司的共同發(fā)展。
