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車技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)(20篇范文)

發(fā)布時間:2024-11-23 查看人數(shù):79

車技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)

第1篇 車技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)

崗位職責(zé):

1.根據(jù)主流汽車電子電器架構(gòu),分析車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全及車載終端設(shè)備安全技術(shù)需求;

2.研究分析車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛前沿技術(shù)和應(yīng)用場景,分析“云—管—端”整體架構(gòu)安全薄弱點,結(jié)合主流密碼技術(shù)提供可行性方案;

3.對公司安全產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、優(yōu)化等環(huán)節(jié)提供有效安全加固建議,助力產(chǎn)品落地;

4.能夠結(jié)合國家、行業(yè)相關(guān)已有信息安全的法律和規(guī)范,對方案建議進(jìn)行初步評審;

5.能夠結(jié)合客戶業(yè)務(wù)場景梳理潛在安全點并提供建設(shè)性方案;

6.根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,提供信息安全解決方案,提升安全防護(hù)的能力和水平;

7.結(jié)合工作內(nèi)容,總結(jié)經(jīng)驗,撰寫網(wǎng)絡(luò)信息安全相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn);

8.進(jìn)行團(tuán)隊組織搭建;理順團(tuán)隊崗位職責(zé)及職業(yè)發(fā)展規(guī)劃,并能落實相關(guān)培訓(xùn)、績效管理及激勵政策。

崗位要求:

1.本科以上學(xué)歷,信息安全、計算機(jī)、通信、密碼學(xué)等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先;

2.熟悉車輛電子電器架構(gòu)、車載終端設(shè)備和車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議相關(guān)知識;

3.熟悉國際和國內(nèi)信息安全相關(guān)規(guī)范,國家相關(guān)運(yùn)營管理法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等,;

4.熟悉主流的加密算法如rsa、aes、des、sm2、sm3、sm4、sha、md5等,安全通訊協(xié)議如ssl、tls、https等;

5.從事過車聯(lián)網(wǎng)安全相關(guān)的工作,具有車聯(lián)網(wǎng)安全解決方案經(jīng)驗優(yōu)先考慮;

6.掌握windows、unix、linux等操作系統(tǒng)的基本理論及操作;精通防ddos、waf、atp、滲透攻擊等安全產(chǎn)品和路由器、交換機(jī)、防火墻、加密機(jī)等設(shè)備的原理和使用;

7.熟悉信息安全評估的理論和方法,熟悉安全加固和安全審計技術(shù),有豐富的實踐經(jīng)驗;

8.熟悉主要的信息安全和安全攻防技術(shù),了解金融行業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的安全控制技術(shù)和實現(xiàn)方案;

9.熟悉信息安全的法律、法規(guī)和監(jiān)管要求;

10.熟悉業(yè)務(wù)連續(xù)性及信息安全方面的制度規(guī)范及技術(shù)等內(nèi)容。

11.良好的溝通能力和文檔撰寫能力,能夠適應(yīng)較大的工作壓力;

12.7年以上相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗,有從事過等級保護(hù)、pci、iso27001優(yōu)先考慮;

13.有cissp、cisa、cisp、iso27001 la認(rèn)證優(yōu)先。

第2篇 汽車技術(shù)開發(fā)崗位職責(zé)

新能源汽車研發(fā)技術(shù)員(電池開發(fā)) 職位需求

(1)本科及以上學(xué)歷,機(jī)械、電氣電子、自動化、車輛等專業(yè)

(2)日語1級,聽說讀寫能力佳

(3)有機(jī)械設(shè)計/實機(jī)評價經(jīng)驗或電子(電氣)設(shè)計/實機(jī)評價經(jīng)驗

(4)能夠熟練使用日常辦公軟件(word、excel、ppt)

(5)有駕照,對車有興趣,喜歡動手

(6)要87年以后的。不要年紀(jì)太大的,經(jīng)驗少點沒關(guān)系,要年輕有活力的。

職位描述

(1)ni/li電池組、電池板的設(shè)計和評價業(yè)務(wù)

(2)電池的控制開發(fā)、實車走形實驗

(3)電池的認(rèn)證業(yè)務(wù)

(4)電池的benchmark評價 職位需求

(1)本科及以上學(xué)歷,機(jī)械、電氣電子、自動化、車輛等專業(yè)

(2)日語1級,聽說讀寫能力佳

(3)有機(jī)械設(shè)計/實機(jī)評價經(jīng)驗或電子(電氣)設(shè)計/實機(jī)評價經(jīng)驗

(4)能夠熟練使用日常辦公軟件(word、excel、ppt)

(5)有駕照,對車有興趣,喜歡動手

(6)要87年以后的。不要年紀(jì)太大的,經(jīng)驗少點沒關(guān)系,要年輕有活力的。

職位描述

(1)ni/li電池組、電池板的設(shè)計和評價業(yè)務(wù)

(2)電池的控制開發(fā)、實車走形實驗

(3)電池的認(rèn)證業(yè)務(wù)

(4)電池的benchmark評價

第3篇 車間技術(shù)員崗位職責(zé)內(nèi)容

1.根據(jù)生產(chǎn)需要,調(diào)配各車間生產(chǎn)設(shè)備。

2.做好設(shè)備檔案工作,掌握好設(shè)備的流向,做好設(shè)備臺賬,設(shè)備維修履歷并對公司配備工具進(jìn)行管理。

3.負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)設(shè)備的維修及零件的申購工作,技術(shù)要全面。

4.定期對設(shè)備進(jìn)行點檢,保養(yǎng),維護(hù),確保設(shè)備正常運(yùn)行,提高設(shè)備的有效利用率。

5.對車間設(shè)備操作人員進(jìn)行設(shè)備操作的培訓(xùn),在日常生產(chǎn)工作中,糾正操作人員的操機(jī)手法。

6.積極配合生產(chǎn)需要,有解決突發(fā)故障的能力,并能完成主管交代的其他工作。

第4篇 車輛技術(shù)工程師崗位職責(zé)

技術(shù)工程師(環(huán)衛(wèi)專用車輛設(shè)計) 一汽凌源汽車制造有限公司 一汽凌源汽車制造有限公司,一汽 1、負(fù)責(zé)組織制定工藝的規(guī)劃,工序作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制

2、負(fù)責(zé)科室年度目標(biāo)計劃與計劃分解,新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工藝性審查、新產(chǎn)品工藝方案設(shè)計,

3、負(fù)責(zé)新產(chǎn)品工藝工裝規(guī)劃、新產(chǎn)品新增工藝工裝設(shè)計

3、負(fù)責(zé)新工藝方案的工藝驗證,公司加工工藝改進(jìn),

4、負(fù)責(zé)公司年度規(guī)劃工藝改善項目實施;

任職資格:

1、6年以上環(huán)衛(wèi)汽車制造工藝工程師崗位工作經(jīng)驗;

2、為人誠實正直、積極主動、嚴(yán)謹(jǐn),且具備較強(qiáng)的抗壓能力;

3、具備較強(qiáng)的團(tuán)隊協(xié)作意識和組織協(xié)調(diào)能力;

4、具備較強(qiáng)的二維、三維工程制圖能力和機(jī)械制造加工能力;

第5篇 某電氣車間技術(shù)員崗位職責(zé)

一、崗位名稱

電氣車間技術(shù)員

二、領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系

直接上級:機(jī)電儀車間主任

直接下級:電氣工段長、電氣班長、電氣檢修人員

三、主要工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)編寫分析技術(shù)規(guī)程。負(fù)責(zé)編寫電氣設(shè)備的檢修方案,對電氣三大規(guī)程進(jìn)行完善。

2、電氣設(shè)備故障診斷,現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。

四、主要工作權(quán)限

1、負(fù)責(zé)本車間備品備件計劃編制。

2、負(fù)責(zé)編制職工業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)和安全教育計劃。

3、在主任主任的領(lǐng)導(dǎo)下組織實施部門安全操作和專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作。

4、負(fù)責(zé)組織職工的專業(yè)技術(shù)比武和崗位練兵活動。

5、負(fù)責(zé)對部門職工按規(guī)定進(jìn)行業(yè)務(wù)檢查和考核。

6、負(fù)責(zé)有關(guān)技術(shù)資料、文件的存放、歸檔管理 。

第6篇 行車技術(shù)員崗位職責(zé)

1、 在工段領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)本工段機(jī)械和電氣設(shè)備技術(shù)管理工作及設(shè)備檢修計劃的制定。

2、 負(fù)責(zé)本工段的機(jī)械和電氣備品備件計劃的申報、備件庫存清查、備件催貨工作。

3、 負(fù)責(zé)上線前的重要設(shè)備機(jī)械和電氣備品備件的檢驗。

4、 每周不少于兩次對行車重要設(shè)備的檢查。

5、 協(xié)助工段領(lǐng)導(dǎo)搞好行車維修工、操作工的技術(shù)培訓(xùn)工作。

6、 負(fù)責(zé)新技術(shù)、新材料、新設(shè)備在行車上的推廣應(yīng)用。

7、 對在設(shè)備檢修過程中違規(guī)現(xiàn)象有制止權(quán)。

8、 對不合格備品備件有權(quán)拒絕上線。

9、 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

第7篇 車間生產(chǎn)技術(shù)員崗位職責(zé)

車間生產(chǎn)技術(shù)員 博雅生物 博雅生物制藥集團(tuán)股份有限公司,博雅生物,江西博雅生物制藥股份有限公司 生產(chǎn)技術(shù)人員

一、崗位要求

學(xué)歷:大專;

專業(yè):藥學(xué)、制藥工程等相關(guān)專業(yè);

地域:撫州本地人優(yōu)先;

身體健康:無乙肝病毒攜帶及各種傳染病;

有吃苦耐勞的精神。

二、工作內(nèi)容

1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)工作,確保各產(chǎn)品生產(chǎn)工作按計劃完成;

2、嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝規(guī)程和要求生產(chǎn)、轉(zhuǎn)移、貯存各產(chǎn)品,以保證產(chǎn)品收率和質(zhì)量;

3、負(fù)責(zé)車間設(shè)備、設(shè)施的清潔、消毒和環(huán)境維護(hù);

4、維護(hù)本責(zé)任區(qū)工作場所、設(shè)備、設(shè)施性能完好以及標(biāo)識、記錄規(guī)范;

三、薪酬福利

1、正式員工,年收入5-6萬元;

2、繳納五險一金,享受休息休假、高溫費等國家法定福利,帶薪假期;

3、外地員工可安排住宿或享受租房補(bǔ)貼;

4、公司提供工作餐、五節(jié)慰問金、父母助養(yǎng)、子女助學(xué)、文化游學(xué)等豐富

第8篇 某化產(chǎn)車間技術(shù)員崗位職責(zé)

化產(chǎn)車間技術(shù)員是化產(chǎn)車間安全生產(chǎn)技術(shù)管理的第一責(zé)任者,負(fù)責(zé)化產(chǎn)車間的技術(shù)管理工作。必須熟練掌握有關(guān)化產(chǎn)回收的焦油、粗苯、煤氣的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及相關(guān)專業(yè)知識,并依法經(jīng)過培訓(xùn)?;a(chǎn)車間技術(shù)員應(yīng)盡職盡責(zé),切實搞好本車間的技術(shù)管理工作。

1、在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)車間的技術(shù)管理工作。

2、負(fù)責(zé)技術(shù)更新,改造工作。

3、負(fù)責(zé)報批大修和維修,編制和審批材料配件計劃。

4、負(fù)責(zé)解決安全生產(chǎn)中的有關(guān)技術(shù)問題,各種技術(shù)資料建檔留存。

5、負(fù)責(zé)事故分析,編制事故防范措施。

6、負(fù)責(zé)車間各工種的安全技術(shù)培訓(xùn)工作。

7、負(fù)責(zé)迎接上級各類檢查,達(dá)標(biāo)工作,對提出的問題制定整改意見。

8、負(fù)責(zé)編制本車間各崗位安全技術(shù)操作規(guī)程,并負(fù)責(zé)報批、傳達(dá)、貫徹、監(jiān)督執(zhí)行。

9、負(fù)責(zé)車間的崗前培訓(xùn),從業(yè)人員考試合格后方可安排上崗操作。

10、要深入現(xiàn)場,對生產(chǎn)工藝和職工規(guī)范操作進(jìn)行指導(dǎo)。

11、協(xié)助車間主任抓好本車間質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。

12、組織調(diào)查研究,及時總結(jié)本車間安全生產(chǎn)、技術(shù)應(yīng)用等方面的方法和經(jīng)驗,學(xué)習(xí)新知識、推廣新技術(shù)和新經(jīng)驗。

13、負(fù)責(zé)收集本車間各種技術(shù)資料,及時分析完成情況,采取各種有效的技術(shù)措施,完成各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。

14、按時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項臨時性工作。

第9篇 電動車技術(shù)員崗位職責(zé)

電動車技術(shù)員 新世窗國際貿(mào)易 江蘇新世窗國際貿(mào)易有限公司,新世窗國際貿(mào)易,新世窗 a.負(fù)責(zé)公司的技術(shù)問題,配合生產(chǎn)部把控整個生產(chǎn)過程。

b.負(fù)責(zé)公司新款開發(fā)與裝配,協(xié)調(diào)零部件安裝的問題,并配合倉庫做好受控文件。

c.負(fù)責(zé)銷售碰到的零部件不合格問題,及時處理不合格的零部件供應(yīng)商。

d.對電動車整車性能熟悉者優(yōu)先考慮。

第10篇 車事業(yè)部技術(shù)崗位職責(zé)

崗位職責(zé):

-負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)圖像方向的技術(shù)研發(fā)和攻堅,包括不限于人臉識別,駕駛員狀態(tài)檢測等方向研發(fā)工作

-負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的技術(shù)方案選型和制定:基于公司內(nèi)部在語音、語義,圖像,安全,大數(shù)據(jù),人工智能算法,內(nèi)容等制定面向客戶的人工智能平臺和參考設(shè)計

-根據(jù)客戶需求制定客制化技術(shù)方案

-支持銷售團(tuán)隊贏取客戶案例并實現(xiàn)銷售目標(biāo)

任職資格:

-有8~10年的技術(shù)研發(fā)和團(tuán)隊管理的工作經(jīng)驗,熟悉汽車行業(yè)和有車聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗的優(yōu)先

-有客制化產(chǎn)品方案經(jīng)驗,熟悉to b業(yè)務(wù)方向技術(shù)解決方案

-熟悉語音識別,人臉和圖像識別,車聯(lián)網(wǎng)安全和大數(shù)據(jù)分析的優(yōu)先

-具有英文交流的能力

-具有很強(qiáng)的分析問題和解決問題的能力,對解決具有挑戰(zhàn)性問題充滿激情

-it,電子工程或通訊等專業(yè)本科以上畢業(yè),有mba學(xué)位優(yōu)先

第11篇 新能源汽車電控技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)、要求

新能源汽車電控技術(shù)總監(jiān)職位要求

1.本科及以上學(xué)歷,電力電子,自動化等相關(guān)專業(yè)背景;

2.5年以上新能源汽車電控設(shè)計經(jīng)驗;

3.熟悉汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),了解ts16949質(zhì)量體系,了解apqp設(shè)計開發(fā)流程;

4.熟悉汽車電控開發(fā)和測試驗證流程,在艾默生、華為、臺達(dá)、博世等行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)經(jīng)驗優(yōu)先,從事過新能源汽車電控部件的優(yōu)先;

5.良好的團(tuán)隊合作精神和溝通能力。

新能源汽車電控技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)

1.根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略,規(guī)劃公司充電控制系統(tǒng)的中長期研發(fā)計劃和方向;

2.負(fù)責(zé)電動汽車充模塊單元的電氣軟硬件的設(shè)計、開發(fā)工作;

3.負(fù)責(zé)電動汽車充電控制系統(tǒng)的調(diào)試與測試;

4.根據(jù)客戶的要求提供相應(yīng)設(shè)計方案,帶領(lǐng)團(tuán)隊實現(xiàn)個人成長與公司的共同發(fā)展。

第12篇 卡車技術(shù)服務(wù)人員崗位職責(zé)范本

1.負(fù)責(zé)公司車輛日常三檢和維修工作。

2.組織完成車輛常規(guī)保養(yǎng)。

3.完成公司車隊檔案管理。

4.為hse部門提供技術(shù)支持。

第13篇 車間制劑技術(shù)員崗位職責(zé)

工作職責(zé):

負(fù)責(zé)制劑車間生產(chǎn)技術(shù)工作,包括現(xiàn)場管理,工藝管理,文件編寫,人員培訓(xùn)等。

任職資格:

1、大專以上學(xué)歷,藥學(xué)或制藥工程相關(guān)專業(yè);

2、適應(yīng)兩班或三班制生產(chǎn);

3、對一般藥物制劑生產(chǎn)較了解,車間生產(chǎn)工作一年以上相關(guān)工作經(jīng)歷。

第14篇 化產(chǎn)車間技術(shù)員崗位職責(zé)

化產(chǎn)車間技術(shù)員是化產(chǎn)車間安全生產(chǎn)技術(shù)管理的第一責(zé)任者,負(fù)責(zé)化產(chǎn)車間的技術(shù)管理工作。必須熟練掌握有關(guān)化產(chǎn)回收的焦油、粗苯、煤氣的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及相關(guān)專業(yè)知識,并依法經(jīng)過培訓(xùn)。化產(chǎn)車間技術(shù)員應(yīng)盡職盡責(zé),切實搞好本車間的技術(shù)管理工作。

1、在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)車間的技術(shù)管理工作。

2、負(fù)責(zé)技術(shù)更新,改造工作。

3、負(fù)責(zé)報批大修和維修,編制和審批材料配件計劃。

4、負(fù)責(zé)解決安全生產(chǎn)中的有關(guān)技術(shù)問題,各種技術(shù)資料建檔留存。

5、負(fù)責(zé)事故分析,編制事故防范措施。

6、負(fù)責(zé)車間各工種的安全技術(shù)培訓(xùn)工作。

7、負(fù)責(zé)迎接上級各類檢查,達(dá)標(biāo)工作,對提出的問題制定整改意見。

8、負(fù)責(zé)編制本車間各崗位安全技術(shù)操作規(guī)程,并負(fù)責(zé)報批、傳達(dá)、貫徹、監(jiān)督執(zhí)行。

9、負(fù)責(zé)車間的崗前培訓(xùn),從業(yè)人員考試合格后方可安排上崗操作。

10、要深入現(xiàn)場,對生產(chǎn)工藝和職工規(guī)范操作進(jìn)行指導(dǎo)。

11、協(xié)助車間主任抓好本車間質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。

12、組織調(diào)查研究,及時總結(jié)本車間安全生產(chǎn)、技術(shù)應(yīng)用等方面的方法和經(jīng)驗,學(xué)習(xí)新知識、推廣新技術(shù)和新經(jīng)驗。

13、負(fù)責(zé)收集本車間各種技術(shù)資料,及時分析完成情況,采取各種有效的技術(shù)措施,完成各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。

14、按時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項臨時性工作。

第15篇 機(jī)電車間技術(shù)員崗位職責(zé)

機(jī)電車間技術(shù)員是機(jī)電車間安全生產(chǎn)技術(shù)管理的第一責(zé)任者,負(fù)責(zé)機(jī)電車間的技術(shù)管理工作。必須熟練掌握有關(guān)電力操作的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及相關(guān)專業(yè)知識,并依法經(jīng)過培訓(xùn)。機(jī)電車間技術(shù)員應(yīng)盡職盡責(zé),切實搞好本車間的技術(shù)管理工作。

1、在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)車間的技術(shù)管理工作。

2、負(fù)責(zé)技術(shù)更新,改造工作。

3、負(fù)責(zé)報批大修和維修,編制和審批材料配件計劃。

4、負(fù)責(zé)解決安全生產(chǎn)中的有關(guān)技術(shù)問題,各種技術(shù)資料建檔留存。

5、負(fù)責(zé)事故分析,編制事故防范措施。

6、負(fù)責(zé)車間各工種的安全技術(shù)培訓(xùn)工作。

7、負(fù)責(zé)迎接上級各類檢查,達(dá)標(biāo)工作,對提出的問題制定整改意見。

8、負(fù)責(zé)編制本車間各崗位安全技術(shù)操作規(guī)程,并組織職工學(xué)習(xí),確保按章操作。

9、負(fù)責(zé)車間的崗前培訓(xùn),從業(yè)人員考試合格后方可安排上崗操作。

10、要深入現(xiàn)場,對生產(chǎn)工藝和職工規(guī)范操作進(jìn)行指導(dǎo)。

11、協(xié)助車間主任抓好本車間質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。

12、組織調(diào)查研究,及時總結(jié)本車間安全生產(chǎn)、技術(shù)應(yīng)用等方面的方法和經(jīng)驗,學(xué)習(xí)新知識、推廣新技術(shù)和新經(jīng)驗。

13、負(fù)責(zé)收集本車間各種技術(shù)資料,及時分析完成情況,采取各種有效的技術(shù)措施,完成各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。

14、按時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項臨時性工作。

第16篇 數(shù)控車床技術(shù)員崗位職責(zé)

cnc數(shù)控車床技術(shù)員 安費諾凱杰科技(深圳)有限公司 安費諾凱杰科技(深圳)有限公司,安費諾凱杰 具體職責(zé)

1、需有一定走心式cnc車床加工經(jīng)驗;

2、熟悉cnc加工工藝,會手工 編程及使用各類測量儀器。(本公司cnc為fanuc系統(tǒng),機(jī)型為日本ctar機(jī)和津上機(jī),如sr-20r bo-18等,另有少量走刀機(jī));

3、會識刀并能獨立改車及解決加工生產(chǎn)過程中的品質(zhì)問題達(dá)到穩(wěn)定生產(chǎn);

4、有較強(qiáng)的品質(zhì)觀念,服從公司管理,能吃苦耐勞及適應(yīng)上夜班和加班制度(需輪調(diào)夜班);

能力要求

1、 年齡20—38歲,高中以上學(xué)歷,機(jī)械加工專業(yè)優(yōu)先;

2、機(jī)械專業(yè)無經(jīng)驗愿意學(xué)亦可

第17篇 數(shù)控車技術(shù)員崗位職責(zé)

崗位職責(zé):

1.按照加工工藝規(guī)程和生產(chǎn)計劃進(jìn)行產(chǎn)品的加工;

2.堅守崗位做好本職工作按時完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù);

3.認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量檢驗制度確保產(chǎn)品質(zhì)量,并對加工質(zhì)量負(fù)責(zé);

4.嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)現(xiàn)場管理的各項要求制度;

5.精心維護(hù)和保養(yǎng)所用設(shè)備及工具、夾具、量具、儀器,檢查并確保其在檢定有效期內(nèi);

6.遵守操作規(guī)程認(rèn)真填寫各項記錄,做到安全文明生產(chǎn)。

崗位要求:

1、3年以上工作經(jīng)驗,熟悉哈斯系統(tǒng);

2、能使用基本測量工具,能識機(jī)械圖紙;

3、會對刀、磨鉆頭,ug編程;

4、能熟練對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試者優(yōu)先。

第18篇 管輸車間技術(shù)員崗位職責(zé)

崗位目的:依據(jù)車間安全生產(chǎn)需要,提供設(shè)備及工藝方面技術(shù)支持。

工作職責(zé):

1.落實站相關(guān)技術(shù)管理制度和工藝標(biāo)準(zhǔn)。

2.解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問題

3.組織操作技能培訓(xùn)工作。

4.實施技術(shù)檢查,監(jiān)督技術(shù)與工藝標(biāo)準(zhǔn)落實。

5. 了解設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),參與設(shè)備檢修,提出設(shè)備改良計劃。

崗位要求:

1.深入現(xiàn)場,具體指導(dǎo)、提供技術(shù)支持。

2.及時解決生產(chǎn)中的技術(shù)問題,最大限度減少損失。

3.潛心鉆研,熱衷技術(shù)創(chuàng)新,廣泛收集技術(shù)資料。

4.不斷增強(qiáng)職工安全技術(shù)操作技能。

5.確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常并不斷改良。

第19篇 檢修車間技術(shù)定額員崗位職責(zé)

1)在車間主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)車間勞動定額的日常管理及考核工作。

2)執(zhí)行段和車間工時定額管理辦法,準(zhǔn)確填好工時定額和臺帳。

3)掌握班組定額完成情況,指導(dǎo)工管員填好工時單據(jù)。

4)換算班組及個人工時臺帳、分析工時定額和獎金分配中存在的問題,提出改進(jìn)意見,向本間主任匯報。

5)審查班組考勤情況,做到準(zhǔn)確無誤,按時上報。

6)考勤表經(jīng)車間主任審查后,上報段人勞部門,并按時上報有關(guān)報表。

7)加強(qiáng)車間經(jīng)濟(jì)核算,材料消耗定額統(tǒng)計,做好低值易耗品的管理,做到帳卡物相符。

8)加強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作,按時完成領(lǐng)導(dǎo)交給的臨時任務(wù)。

第20篇 電動車技術(shù)主管崗位職責(zé)

崗位職責(zé):

1、負(fù)責(zé)所在小組新產(chǎn)品開發(fā)計劃編制和分解,并對開發(fā)進(jìn)度和技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé);

2、負(fù)責(zé)所在小組技術(shù)隊伍的人才培養(yǎng)、激勵和考核制度建設(shè)以及部門人員統(tǒng)籌、規(guī)劃、管理;

3、負(fù)責(zé)維護(hù)、修訂公司的技術(shù)管理制度;

4、負(fù)責(zé)公司的技術(shù)、開發(fā)能力提高;

5、協(xié)調(diào)組織并參與新產(chǎn)品各階段的評審工作。

任職資格:

1、大專以上學(xué)歷;

2、機(jī)械、電氣自動化、車輛制造、機(jī)電一體化、工業(yè)設(shè)計等專業(yè);

3、具有創(chuàng)新意識、較強(qiáng)的上進(jìn)心;

5、有電動車、摩托車行業(yè)3年以上經(jīng)驗。。

車技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)(20篇范文)

崗位職責(zé):1.根據(jù)主流汽車電子電器架構(gòu),分析車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全及車載終端設(shè)備安全技術(shù)需求;2.研究分析車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛前沿技術(shù)和應(yīng)用場景,分析“云—管—端”整體架構(gòu)安全薄弱點…
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