航空公司演講稿 模板1
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李禎 王冠 王權(quán)
一等獎
真情服務(wù) 放飛夢想
談到服務(wù)，分公司營業(yè)班組的同事們感觸最深，因為他們是首先接觸貨主的，也是我們常規(guī)意識里認為最應(yīng)該做好服務(wù)的崗位。在說到"為誰服務(wù)"時，有人說："客戶至上、為客戶創(chuàng)造滿意，我們是在為客戶服務(wù)";又有人說："做好服務(wù)就不會被投訴，不被投訴就不會被批評，我們是在為自已服務(wù)";市場班組的同事在談到"為誰服務(wù)"時感觸頗多，雖然他們沒有直接面對貨主，但是提供的服務(wù)卻是24小時不分晝夜的。每天有多少貨物需要分配哪些航班、每個航班實際配貨情況，遇到航班拉貨要及時通知貨主改后續(xù)航班等等；庫房班組的同事說到服務(wù)時熱情飽滿，因為他們是實實在在的服務(wù)，快速分揀、及時搬運，保證每件貨物順利進入機坪；而轉(zhuǎn)運班組的服務(wù)卻是整個保障鏈條的關(guān)鍵，因為有了他們安全、及時的貨物運輸，才能保證每件貨物按時裝載航班、及時運到目的地。
5月13日在北京接受治療的一級保護動物雪豹"凌雪"經(jīng)過三個月的康復(fù)治療后，搭乘cz6991航班返回西寧。隨著航班的降落，庫房工作人員根據(jù)輕、慢、穩(wěn)的原則，順利交付給西寧野生動物園。在平凡的工作中，一句"沒有不對的客戶，只有不對的服務(wù)"就是他們工作永恒的檢尺和不朽的座右銘。
"以誠待人，以情感人",這是航空物流賴以生存的靈魂，是新時代賦予航空物流最美麗的歌謠。歲月凝聚著我們的力量，辛勤的汗水在陽光中閃爍，真情服務(wù)正收獲著播種的希望。青海分公司在航空物流公司的領(lǐng)導(dǎo)下，緊抓區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展和物流產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展的大好機遇，自強不息、求精圖強，迎著朝陽放飛理想，讓真情服務(wù)在航空物流綻放絢麗的光彩。（李禎）
筑牢服務(wù)根基
全面提升品質(zhì)
二等獎
我們往往在評價一家服務(wù)型企業(yè)的時候，都把態(tài)度和服務(wù)畫上了等號。但在我看來，態(tài)度好并不等于服務(wù)好，好的態(tài)度，是做好服務(wù)的前提，但服務(wù)的本質(zhì)還是要真真切切滿足客戶的需求，而航空物流公司，正是以便捷、安全、高效的服務(wù)滿足客戶的貨運需求。
作為很少與客戶接觸的機關(guān)部門，我們制定相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化各崗位工作流程，明確崗位職責(zé)，為提升分公司服務(wù)品質(zhì)打下基礎(chǔ)。深化教育培訓(xùn)，切實提升分公司人員自身能力水平。嚴(yán)格考核獎懲，將服務(wù)內(nèi)容納入分公司績效考核，使分公司人員深刻意識到服務(wù)的重要性。健全監(jiān)察體系，定期召開服務(wù)專題會議，強化分公司人員服務(wù)意識。加大服務(wù)投入，為一線崗位提供操作便捷的設(shè)施設(shè)備，解放更多的勞動力。積極對接政府單位，申請航空貨運補貼政策，提升分公司的核心競爭力。舉辦客戶座談會，開展客戶滿意度調(diào)查，只有深入了解客戶的真實需求，才能夠提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
隨著第三產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，各服務(wù)行業(yè)的競爭也越來越激烈，服務(wù)品質(zhì)逐漸成為競爭的焦點，而機關(guān)的服務(wù)工作，便是為服務(wù)崗位提供基礎(chǔ)支撐。使他們通過對服務(wù)價值和內(nèi)涵的充分認識，來提升自身的服務(wù)意識，使分公司的員工從"要我服務(wù)"的思想轉(zhuǎn)變?yōu)?我要服務(wù)",用主動服務(wù)帶來優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使客戶得到滿意，從而提升企業(yè)品質(zhì)。當(dāng)服務(wù)真正成為了一種文化，一種習(xí)慣，我們將會收獲到最有價值的東西，那就是更多的"客戶"對我們工作的肯定與支持，對這個行業(yè)的滿意與信賴，使客戶由滿意度上升到忠誠度。
筑牢服務(wù)根基，更多的是"幕后"的忙碌，為誰服務(wù)，也已不再茫然無措。全面提升品質(zhì)，服務(wù)與你我同行，我愿在這一生最美好的青年時光里，為航空物流的飛速發(fā)展貢獻自己的青春與活力。（王冠）
二等獎
服務(wù)，只為成就更好的自己
如果說運行管理部是物流公司生產(chǎn)運行的大腦，那么配載崗位可以說是給大腦提供后勤保障的心臟。每天為近300個出港航班進行配貨，要往返于國內(nèi)保障部出庫及理貨班組近400余次將填有所裝貨物詳細信息的艙單進行交接，要不厭其煩的撥打接聽近300多通電話與各航空公司、客戶以及鏈條兄弟單位進行溝通對接，只為以"優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、滿足客戶需求".遇旺季保障時，這樣一組數(shù)字更是會翻倍進行。
老子說過：天下難事必做于易；天下大事必做于細。成功的背后永遠是艱辛努力，服務(wù)也是一樣，每一個小細節(jié)都很關(guān)鍵，記得有一次海航中心配載打電話到我們辦公室，他說：hu7993航班因為載量原因要拉貨。我說：寬體航班我們只配了不到7噸貨。海航中心配載說：不好意思因為飛機多加油了。這個時候，我第一時間聯(lián)系海航國際代辦李超。過了一會兒我接到了李超打過來的電話，他說：王權(quán)，多虧了你第一時間通知我拉貨信息，這票貨正是澳大利亞悉尼醫(yī)院正在等著治病救人的急用醫(yī)療器材，現(xiàn)我已經(jīng)聯(lián)系海航中心配載放寬載量將這票貨配上航班運往了目的地。從那以后，我每次接到拉貨信息時第一時間就會通知貨主，走航空的貨物絕大多數(shù)是著急貨，或者是不容易存放的水果櫻桃，更或者是各種有生命的小動物等等。服務(wù)就是站在客戶的角度，想客戶所想，把心和公正與客戶放在一起才是一個合格的配載人。
2024年，是貫徹落實十九大精神的開局之年，也是我們公司"三年上臺階"的起步年，配載將在公司及部門的引領(lǐng)下始終踐行"服務(wù)客戶、聚集資源"的理念，將"真情服務(wù)"底線貫穿始終，持續(xù)提升真情服務(wù)水平，在新時代里、新征程上激蕩新氣象、成就新作為。 （王權(quán)）
航空公司演講稿 模板2
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有人說用自己的左手溫暖自己的右手是一種自憐，用自己的雙手去溫暖別人的雙手，卻是一種奉獻。而我們正是在獨處的時候雙手互握、互相溫暖，在乘客需要幫助的時候，立刻用雙手送出關(guān)懷和希望。
我想我們是平凡的，我們中許多人的工作，算不上在耀眼的第一線，但我們總負責(zé)最重要的任務(wù)，總是用行動譜寫出最美的詩篇。
我們沒有飛翔于藍天之上，卻為藍天上的載滿希望的客機護航。我們在和煦的陽光下成長，卻注定在暴風(fēng)厲雨中，只能前行，無可退縮。
天氣總不像航班一樣可以預(yù)期，而每一次天氣的突變，我們的心總像被窗外驟起的風(fēng)，吹到了半空中。風(fēng)雨雷電，本來最不應(yīng)該出門的天氣，卻是我們最需要出門搶修的時候。嚴(yán)寒里被勁風(fēng)吹到晃動的鐵塔，我們爬過；大雨磅礴下，積水沒過車輪的路，我們走過。冰雹時，盯著設(shè)備的臉，被冰雹毫不留情的敲打，這像刀割過一般的疼痛，我們?nèi)淌苓^。雨天時，衣服都被淋透，雨水沿帽子一直流到灌滿整只雨靴，我們依然在前行；冬天時，手套被整個濕透，雙手冰冷到幾乎麻木，我們咬緊牙關(guān)依然向前。
其實我們都是平常人，也知道累也知道苦，但我們也知道我們肩負的責(zé)任和使命。每一位旅客都是滿懷一身的希望，我們的雙手，托起的是載滿的希望的飛機。他們把所有的夢想都交給了我們，對我們來說這是種偉大，是種光榮，尤其是種信任。
從我們穿上制服上班的那一刻開始，到我們脫下制服下班為止，我們都不是原來的自己了，我們是一個大整體的一份子，我們每個人的名字都叫做濟南機場。
當(dāng)我們風(fēng)雨兼程的維護好機場設(shè)備，看到每一位乘客臉上滿意的笑容，看到一架架飛機順利啟航。我幸福的哭了。當(dāng)我看到身旁，被雨水淋濕又疲憊著微笑的同事，我心疼的哭了。也許，我們每個人可能都微不足道，但我們聚在一起，在機場領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，就像一顆顆閃著溫暖光芒的小星星。照亮我們的機場的每個角落。使?jié)蠙C場順利走過了十七個春秋，平凡的我們看護著濟南機場，守護并建設(shè)著屬于我們，也屬于所有旅客的樂土。
正值60年國慶，又逢第十一屆全運會的到來。
我滿心歡喜，心潮澎湃。
如果我是歌者可以高歌一曲，
如果我是畫家可以描繪壯美山河。而我們最應(yīng)該做的就是堅守自己的崗位，把對旅客的微笑和關(guān)懷，當(dāng)成獻給祖國的生日禮物，當(dāng)成對全運會深深的祝福。
作為普通的一名機場的工作者，雖然我還很年輕，但是，我熱愛我的工作，熱愛我們的濟南，更加讓愛我們的濟南機場。因為，領(lǐng)導(dǎo)的諄諄教導(dǎo)，同事們熱情的幫助。給我提供肥
《航空公司員工敬業(yè)演講稿——用心服務(wù)，為全運爭光》
航空公司演講稿 模板3
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有一個問題是我們?nèi)祟愂冀K在思索的，那就是生命的意義是什么？不同的時代、不同的國家、不同的民族、不同的人都有著不同的回答。對生命意義的認識決定著人們的價值取向和行動方向。
作為當(dāng)代中國青年，作為發(fā)展中的××航空公司的青年員工，我們的回答是什么呢？
是努力多掙錢，盡情享受生活？還是通過個人奮斗，實現(xiàn)自我價值？這樣的生命有意義嗎？
我的回答是：生命的意義在于努力完成時代和企業(yè)賦予我們青年的嶄新使命。
時代在前進，社會在發(fā)展。我們已經(jīng)跨入嶄新的二十一世紀(jì)，知識經(jīng)濟時代正向我們走來，我們的國家還不夠富強，我們的企業(yè)正面臨日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，我們青年是祖國的希望，是企業(yè)的未來，肩負著建設(shè)社會主義強國和現(xiàn)代化航空運輸企業(yè)的重任。時代給予了我們青年無限的舞臺，這正是我們施展才華，燃燒青春火焰的最好的時機。我們應(yīng)該響應(yīng)時代的召喚，去追求，去探索，去創(chuàng)造，去奉獻，去完成時代賦予我們的光榮使命。
然而，在當(dāng)今時代我們的青年中，卻有著消極和頹廢的思想。有的人認為：我們是凡人，只要管好自己就可以了，哪管的了國家、民族、企業(yè)這麼大的事；有的人認為：現(xiàn)在是個一切講金錢的社會，傻子才講奉獻，努力掙錢才是正事；也有人認為，工作就是掙錢養(yǎng)家，對我們來說沒有事業(yè)可言，沒必要那麼掙命的干等等。這些思想影響著一些年輕人，他們對工作沒有責(zé)任心，對國家、企業(yè)的前途漠不關(guān)心，對學(xué)習(xí)根本就不用心，對事業(yè)沒有進取心，人雖然年輕，心卻已經(jīng)進入暮年，絲毫沒有青春的朝氣，仿佛紅塵看破，無欲無求。對這樣的人來說，生命有什么意義呢？
當(dāng)然，消極頹廢的思想永遠不可能成為時代的主流。否則，社會就不會進步，國家就不可能富強，我們新航就不可能有今天?；厥卓纯次覀儌ゴ笞鎳哌^的60年光輝歷程，幾代建設(shè)者用他們的青春熱血筑就了祖國的輝煌。我們熟知的"鐵人"王進喜，憑著"寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田"的頑強意志和沖天的干勁，打出了大慶第一口噴油井；"雜交水稻之父"袁隆平畢生從事水稻雜交事業(yè)，為我國糧食增產(chǎn)發(fā)揮了巨大作用；"兩彈元勛"鄧稼軒為祖國的原子彈、氫彈研制事業(yè)嘔心瀝血28載，把自己的青春融進了中國核防御力量的"鐵脊梁"之中；"抓斗大王"包起帆從18歲起，以主人翁精神，刻苦鉆研科技知識，先后完成發(fā)明70多項，為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟效益。他們用青春完成著共和國賦予他們的神圣使命，他們的青春之火熊熊燃燒，放射出了絢爛的光華。
翻開新航的創(chuàng)業(yè)史，我們也能看到一頁頁用青春書寫的華章。在遙遠荒涼的阿卡拉氣象觀測哨，為了飛行安全，在艱苦惡劣環(huán)境下，在山上守望了1800個晝夜的馮繼堂；把青春奉獻給了航站，在航站工作了25個春秋的賈延玉；莎車導(dǎo)航臺上，默默奉獻，執(zhí)著堅毅的李貴根；千里運油路上，安全行車117萬公里的"拼命三郎"楊孝根；把愛灑滿藍天的全國民航"十佳青年"費穎；幾代新航人為了新航美好的明天，揮灑著青春和汗水，譜寫出了壯麗的新航的創(chuàng)業(yè)篇章。我們的前輩們他們心中沒有更多的想法，沒有為自己做過更多的打算，他們想的只是發(fā)展××的民航事業(yè)，發(fā)展××的經(jīng)濟、文化，改變邊疆的落后局面。他們強烈的使命感和責(zé)任感，支持著他們的精神，指引著他們?yōu)榱诵潞绞聵I(yè)無私無畏的奉獻自己的青春。正是因為他們，新航才有了今天的輝煌。今天，在我的身邊也有許多動人的故事?！痢翙C場出港旅客人數(shù)持續(xù)上升，到××月××日旅客人數(shù)突破××人，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。對于肩負著地面服務(wù)保障工作得值機室來說，為了確保每一個航班，每一位旅客，每一件行李的安全正常，值機室的每一位工作人員常常是超負荷的工作。值機室的××因咽炎引起發(fā)燒，連續(xù)打了十幾天吊針，仍不見好轉(zhuǎn)，可她硬是咬這牙沒有請過一天假，大家戲稱她為"鐵人"，可她卻笑著說，"在這像我這樣的鐵人多著呢！"值機員××和××的丈夫旺季期間苦戰(zhàn)一線，家里孩子有時沒人帶，鎖在家中又不放心，她便帶著孩子來上班。她去辦手續(xù)，孩子就自己留在辦公室，一個航班接一個航班，一忙便是五六個小時，等她回到辦公室，孩子早就無精打采，當(dāng)她問孩子：餓不餓？孩子說，我現(xiàn)在能吃下一頭斑馬。在場的人都被逗樂了，××眼圈一下子就紅了。這樣的故事太多太多了。正是因為有了像他們這樣無私奉獻的人，我們新航才能夠在旺季創(chuàng)下優(yōu)異的成績。
作為建設(shè)中國、建設(shè)新航事業(yè)的后來者和接班人，我們應(yīng)該感到肩上的擔(dān)子和責(zé)任。我們不能把自己僅僅放在"小我"的狹隘圈子里，我們要向前輩們一樣，以建設(shè)強盛的祖國和現(xiàn)代化的××航空公司為己任，要有強烈的責(zé)任感和使命感，要讓我們火熱的青春為祖國和新航燃燒起來。
大家都熟悉奧斯特洛夫斯基的那句話吧，"人的生命只有一次。當(dāng)我離開人世的時候，我不因虛度年華而懊悔，也不因碌碌無為而后悔，因為我已經(jīng)講我的一生獻給了人類最壯麗的事業(yè)——共產(chǎn)主義事業(yè)。"是啊，生命的意義就在于時代和國家賦予我們的使命之中。
朋友們，青春最為動人，清楚最為美麗，青春最為雋永。不要說我們的苦惱太多，那是因為我們的胸懷還不夠?qū)拸V，我們的志向不夠遠大；不要說我們的幸福太少，那時我們還不懂如何生活，我們對幸福的理解還太膚淺。讓我們樹立高遠的志向，讓我們的青春融入祖國建設(shè)和新航事業(yè)的強勁脈搏，我們的青春一定會放射出更加燦爛的光華。
最后，我以汪國真的一首詩結(jié)束我演講。
我們象一只響箭，一往無前的出征，我們不是風(fēng)中的墻頭小草，搖擺不定，我們出征，讓生命和使命同行
航空公司演講稿 模板4
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最新航空公司員工愛崗敬業(yè)演講稿
有一個問題是我們?nèi)祟愂冀K在思索的，那就是生命的意義是什么？不同的時代、不同的國家、不同的民族、不同的人都有著不同的回答。對生命意義的認識決定著人們的價值取向和行動方向。
作為當(dāng)代中國青年，作為發(fā)展中的××航空公司的青年員工，我們的回答是什么呢？
是努力多掙錢，盡情享受生活？還是通過個人奮斗，實現(xiàn)自我價值？這樣的生命有意義嗎？
我的回答是：生命的意義在于努力完成時代和企業(yè)賦予我們青年的嶄新使命。
時代在前進，社會在發(fā)展。我們已經(jīng)跨入嶄新的二十一世紀(jì)，知識經(jīng)濟時代正向我們走來，我們的國家還不夠富強，我們的企業(yè)正面臨日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，我們青年是祖國的希望，是企業(yè)的未來，肩負著建設(shè)社會主義強國和現(xiàn)代化航空運輸企業(yè)的重任。時代給予了我們青年無限的舞臺，這正是我們施展才華，燃燒青春火焰的的時機。我們應(yīng)該響應(yīng)時代的召喚，去追求，去探索，去創(chuàng)造，去奉獻，去完成時代賦予我們的光榮使命。
然而，在當(dāng)今時代我們的青年中，卻有著消極和頹廢的思想。有的人認為：我們是凡人，只要管好自己就可以了，哪管的了國家、民族、企業(yè)這麼大的事；有的人認為：現(xiàn)在是個一切講金錢的社會，傻子才講奉獻，努力掙錢才是正事；也有人認為，工作就是掙錢養(yǎng)家，對我們來說沒有事業(yè)可言，沒必要那麼掙命的干等等。這些思想影響著一些年輕人，他們對工作沒有責(zé)任心，對國家、企業(yè)的前途漠不關(guān)心，對學(xué)習(xí)根本就不用心，對事業(yè)沒有進取心，人雖然年輕，心卻已經(jīng)進入暮年，絲毫沒有青春的朝氣，仿佛紅塵看破，無欲無求。對這樣的人來說，生命有什么意義呢？
當(dāng)然，消極頹廢的思想永遠不可能成為時代的主流。否則，社會就不會進步，國家就不可能富強，我們新航就不可能有今日?；厥卓纯次覀儌ゴ笞鎳哌^的60年光輝歷程，幾代建設(shè)者用他們的青春熱血筑就了祖國的輝煌。我們熟知的"鐵人"王進喜，憑著"寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田"的頑強意志和沖天的干勁，打出了大慶
第一口噴油井；"雜交水稻之父"袁隆平畢生從事水稻雜交事業(yè)，為我國糧食增產(chǎn)發(fā)揮了巨大作用；"兩彈元勛"鄧稼軒為祖國的原子彈、氫彈研制事業(yè)嘔心瀝血28載，把自己的青春融進了中國核防御力量的"鐵脊梁"之中；"抓斗大王"包起帆從18歲起，以主人翁精神，刻苦鉆研科技知識，先后完成發(fā)明70多項，為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟效益。他們用青春完成著共和國賦予他們的神圣使命，他們的青春之火熊熊燃燒，放射出了絢爛的光華。
翻開新航的創(chuàng)業(yè)史，我們也能看到一頁頁用青春書寫的華章。在遙遠荒涼的阿卡拉氣象觀測哨，為了飛行安全，在艱苦惡劣環(huán)境下，在山上守望了1800個晝夜的馮繼堂；把青春奉獻給了航站，在航站工作了25個春秋的賈延玉；莎車導(dǎo)航臺上，默默奉獻，執(zhí)著堅毅的李貴根；千里運油路上，安全行車117萬公里的"拼命三郎"楊孝根；把愛灑滿藍天的全國民航"十佳青年"費穎；幾代新航人為了新航美好的未來，揮灑著青春和汗水，譜寫出了壯麗的新航的創(chuàng)業(yè)篇章。我們的前輩們他們心中沒有更多的想法，沒有為自己做過更多的打算，他們想的只是發(fā)展××的民航事業(yè)，發(fā)展××的經(jīng)濟、文化，改變邊疆的落后局面。他們強烈的使命感和責(zé)任感，支持著他們的精神，指引著他們?yōu)榱诵潞绞聵I(yè)無私無畏的奉獻自己的青春。正是因為他們，新航才有了今日的輝煌。今日，在我的身邊也有許多動人的故事?！痢翙C場出港旅客人數(shù)持續(xù)上升，到××月××日旅客人數(shù)突破××人，創(chuàng)歷史紀(jì)錄。對于肩負著地面服務(wù)保障工作得值機室來說，為了確保每一個航班，每一位旅客，每一件行李的安全正常，值機室的每一位工作人員常常是超負荷的工作。值機室的××因咽炎引起發(fā)燒，連續(xù)打了十幾天吊針，仍不見好轉(zhuǎn)，可她硬是咬這牙沒有請過一天假，各位戲稱她為"鐵人"，可她卻笑著說，"在這像我這樣的鐵人多著呢！"值機員××和××的丈夫旺季期間苦戰(zhàn)一線，家里孩子有時沒人帶，鎖在家中又不放心，她便帶著孩子來上班。她去辦手續(xù)，孩子就自己留在辦公室，一個航班接一個航班，一忙便是五六個小時，等她回到辦公室，孩子早就無精打采，當(dāng)她問孩子：餓不餓？孩子說，我現(xiàn)在能吃下一頭斑馬。在場的人都被逗樂了，××眼圈一下子就紅了。這樣的故事太多太多了。正是因為有了像他們這樣無私奉獻的人，我們新航才能夠在旺季創(chuàng)下優(yōu)異的成績。
航空公司演講稿 模板5
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大家好!
非常感謝機場給我們創(chuàng)造一個相互學(xué)習(xí)和交流的機會，與優(yōu)秀團體，優(yōu)秀員工們共同分享為提升質(zhì)量、追求卓越品質(zhì)所做的不懈努力!
今天，我演講的題目是《愛機場愛崗位》。
首先要說的是質(zhì)量就是旅客的生命。眾所周知，安全檢查是民航空防地面安全的最后一道關(guān)口，我們的工作質(zhì)量，不僅關(guān)系到民航行業(yè)形象，更關(guān)乎國家財產(chǎn)和旅客生命的安危。
質(zhì)量就是企業(yè)的信仰。我們始終牢記安全質(zhì)量是一切工作的根本，沒有安全就沒有了一切，安全質(zhì)量成為我們開展一切工作的前提，安全意識成為我們每一個人心底時刻不能放松的弦，安全觀念成為我們每個民航人共同追求的信仰。質(zhì)量就是員工的責(zé)任。"隱患險于明火，責(zé)任重于泰山!" 質(zhì)量就是專業(yè)的追求質(zhì)量就是運行的準(zhǔn)則。
安全質(zhì)量就是科技的創(chuàng)新。質(zhì)量永無止境，安全工作只有起點，沒有終點，在崗一分鐘，就要安全六十秒。
我們選擇了安檢，就意味著選擇了責(zé)任!
我們在工作中投入了極大的熱情，每個安檢人員在工作崗位上認真對待每項工作任務(wù)，積極網(wǎng)主動地服務(wù)旅客，以最高的工作效率和飽滿的熱情解決旅客提出的每個問題和要求。
也許目前我們的工資水平與國內(nèi)同行之間存在著一些差距，但我們都相信這只是暫時現(xiàn)象。機場在發(fā)展，客流在增加，業(yè)績越做越大，機場的收入增加了，員工的收入水平自然也會提高，所謂"大河有水小河滿"吧。
國家的安全是國泰，民眾的安全是民安，為了國泰民安，為了千萬個家庭團圓，為了億萬旅客的平安，我們必須信守承諾，以把握安全檢查質(zhì)量為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將每一個危險因素攔截在地面，將每一個事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，安全放飛每一個航班，為祖國守護一片祥和安寧的藍天!
親愛的朋友們，讓我們攜起手來共同筑起一道堅不可摧的安全長城，在各自的崗位上，保質(zhì)保量地完成份內(nèi)的工作，平安度過每一天!讓我們時刻保持高度的責(zé)任心和強烈的使命感，為我們安全紀(jì)錄的一再刷新，加油!
