范文1
鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司的前身是鄭州鐵路建設(shè)集團(tuán)有限公司，始建于1953年，2003年12月重組成為世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)-中國(guó)中鐵股份有限公司(601390.sh/01390.hk)下轄中鐵七局集團(tuán)有限公司全資子公司，公司位于河南省鄭州市隴海中路8號(hào)。
范文2
鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：中鐵二十三局集團(tuán)有限公司隸屬于中國(guó)鐵建股份有限公司。于2004年3月，由原中鐵路橋集團(tuán)有限公司、齊齊哈爾鐵路建設(shè)集團(tuán)有限公司、中鐵十四局集團(tuán)第一工程有限公司、中鐵十五局集團(tuán)第三工程有限公司整合重組而成。截止2008年底，公司具有鐵路工程施工總承包特級(jí)、公路工程總承包壹級(jí)、市政公用工程施工總承包壹級(jí)、水利水電工程施工總承包壹級(jí)、房屋建筑工程施工總承包壹級(jí)、機(jī)電安裝工程施工總承包壹級(jí)、礦山工程施工總承包壹級(jí)；橋梁工程專業(yè)承包壹級(jí)、隧道工程專業(yè)承包壹級(jí)、公路路面工程專業(yè)承包壹級(jí)、公路路基工程專業(yè)承包壹級(jí)、城市軌道交通工程專業(yè)承包等資質(zhì)，并具有海外承包工程的資質(zhì)。2004年取得企業(yè)環(huán)境、職業(yè)健康安全體系認(rèn)證及質(zhì)量體系認(rèn)證?，F(xiàn)有員工12681人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員占員總數(shù)的30.5%，中高級(jí)技工占員工總數(shù)的62.6%，一級(jí)建造師249人，取得國(guó)家職業(yè)技術(shù)鑒定證書(shū)的426人。擁有各類大中型設(shè)備3502（套），總功率12.5萬(wàn)千瓦，年施工能力達(dá)100億元以上。
范文3
鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介： 中建鐵路建設(shè)有限公司作為世界500強(qiáng)中國(guó)建筑股份有限公司下屬鐵路建設(shè)專業(yè)公司，秉承“中國(guó)建筑，品質(zhì)重于泰山；過(guò)程精品，服務(wù)跨越五洲”的先進(jìn)理念，博采眾長(zhǎng)、海納百川，開(kāi)拓創(chuàng)新、鑄造品牌，目前已發(fā)展成為管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、專業(yè)化程度高，具有雄厚競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的鐵路建設(shè)專業(yè)公司。
范文4
鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：本公司專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格鍍鋅電力街碼、抱箍、橫擔(dān)、地棒、防雷器材、門(mén)字架、七字架、曲拉板、地腳螺栓、預(yù)埋鐵件等電力、電信、鐵路建設(shè)鍍鋅鐵件物資。本公司，位于順德勒流素有“五金家電之都”的美稱，是廣東省小五金行業(yè)科技創(chuàng)新專業(yè)鎮(zhèn)，本公司佛山市順德區(qū)金造電力器材有限公司，原名“佛山市順德區(qū)勒流鎮(zhèn)金浩塑料機(jī)械廠”，成立于____年,占地面積____多平方米?，F(xiàn)有技術(shù)人員_人，生產(chǎn)及管理人員__人，沖壓機(jī)床、鉆床、磨床、熱變頻等設(shè)備__多臺(tái)套，自動(dòng)生產(chǎn)線，可日產(chǎn)街碼_____位，設(shè)有熱鍍、冷鍍街碼生產(chǎn)車間兩個(gè)，熱浸鍍鋅池大爐長(zhǎng)達(dá)_米，寬_._米，深_米，小爐：長(zhǎng)_._米，寬_._米，深_._米，對(duì)外加工熱浸鍍鋅。
范文5
鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：廣東粵鐵科技有限公司是廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)投資控股的一家的高新技術(shù)合資企業(yè)。為高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)珠三角城軌客服系統(tǒng)，根據(jù)廣東省與清華大學(xué)簽署的“省校產(chǎn)學(xué)研全面合作協(xié)議”、省鐵投集團(tuán)與清華大學(xué)簽署的“戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”精神，省鐵投集團(tuán)聯(lián)合易程科技股份有限公司采取股份合作的形式，共同組建了廣東粵鐵科技有限公司，致力于軌道交通客服系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、建設(shè)和維護(hù)。公司的注冊(cè)資本為2700萬(wàn)元，主要經(jīng)營(yíng)范圍為：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)開(kāi)發(fā)，安裝，咨詢服務(wù)。電子技術(shù)、電子設(shè)備的研究、開(kāi)發(fā)；銷售：電子產(chǎn)品、智能卡、通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及配件。公司作為全國(guó)首家城際軌道客服系統(tǒng)研發(fā)建設(shè)單位，注重核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)構(gòu)建，從業(yè)內(nèi)各知名企業(yè)引進(jìn)了各類專業(yè)技術(shù)人才，其骨干人員還是同行業(yè)中的領(lǐng)軍人物。公司依托珠三角城際軌道建設(shè)的資源，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作，融匯了客服系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)與關(guān)鍵技術(shù)，以產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)為方向，開(kāi)展以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的收費(fèi)管理、影音視頻為基礎(chǔ)的立體客戶服務(wù)和清分結(jié)算體系的研究，打造在城市地鐵、城際軌道、機(jī)場(chǎng)、樞紐、路橋交通收費(fèi)等領(lǐng)域系統(tǒng)軟件和硬件產(chǎn)品，使公司既具備了自主創(chuàng)新、獨(dú)立開(kāi)發(fā)珠三角城際軌道客服系統(tǒng)的能力，形成公司核心競(jìng)爭(zhēng)力，為省鐵投集團(tuán)在城際軌道的建設(shè)中按時(shí)限、保質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成客服系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研發(fā)任務(wù)提供了有效保障，力爭(zhēng)將公司打造成面向全國(guó)軌道、交通客服系統(tǒng)的，集軟、硬件開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)建成、信息化建設(shè)于一體的高科技上市公司。
范文6
鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介： 武漢華鐵瑞通技術(shù)有限公司專業(yè)從事鐵路工程。公司先后承接實(shí)施了武廣高鐵和武漢鐵路局內(nèi)多項(xiàng)鐵路建筑及四電防雷工程。隨著鐵路建設(shè)的蓬勃發(fā)展，公司正在承接更多的專項(xiàng)鐵路建筑及四電防雷工程。
公司依托鐵路建設(shè)，發(fā)展前景廣闊，誠(chéng)招各類專業(yè)人員加盟，以適應(yīng)公司應(yīng)不同時(shí)期的戰(zhàn)略與目標(biāo)的需要。在招聘和錄用中，注重人的品格、素質(zhì)和能力。根據(jù)能力分配權(quán)力，根據(jù)貢獻(xiàn)分配待遇。建立一流的人才隊(duì)伍，培養(yǎng)積極向上，務(wù)實(shí)進(jìn)取的企業(yè)文化氛圍。以艱苦的工作磨練人，以富有挑戰(zhàn)的任務(wù)來(lái)激勵(lì)人，以更多的機(jī)會(huì)來(lái)成就人。公司將為有志于從事防雷工程行業(yè)并能腳踏實(shí)地工作的朋友們提供一個(gè)廣闊的發(fā)展空間。
福利簡(jiǎn)介：公司會(huì)根據(jù)專業(yè)人員前期工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷，分級(jí)試用，經(jīng)過(guò)正式考核，轉(zhuǎn)正錄用后，待遇從優(yōu)，并提供良好的上升空間，并提供國(guó)家規(guī)定的相應(yīng)保險(xiǎn)。
注：所述各職位，合則電話通知約見(jiàn)，面試時(shí)請(qǐng)帶好簡(jiǎn)歷。
范文7
鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：廈門(mén)宏堅(jiān)新型建材有限公司是一家專業(yè)從事混凝土外加劑、預(yù)應(yīng)力管道壓漿技術(shù)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售服務(wù)為一體的創(chuàng)新技術(shù)企業(yè)；隨著我國(guó)公路和鐵路建設(shè)進(jìn)入一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)期，其中橋梁的比例越來(lái)越大，為保證橋梁的使用壽命，使橋梁預(yù)應(yīng)力管道灌漿密實(shí)、減少預(yù)應(yīng)力損失、防止預(yù)應(yīng)力鋼筋銹蝕、是大型橋梁建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，我公司研制出hj系列型后張法預(yù)應(yīng)力管道壓料、hj系列后張法預(yù)應(yīng)力管道__壓漿劑，在行業(yè)中具有__的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
廈門(mén)宏堅(jiān)新型建材有限公司籌建于____年_，月，工廠面積約____平方米，主要產(chǎn)品為預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑、壓漿料等，產(chǎn)品主要應(yīng)用于現(xiàn)代高速鐵路、橋梁建設(shè)等。
范文8
鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：中鐵電氣化局集團(tuán)西安鐵路建設(shè)有限公司是一個(gè)具有鐵路、公路總承包和橋梁、隧道、市政、工民建、城市軌道交通等多項(xiàng)專業(yè)資質(zhì)的國(guó)有施工企業(yè)。公司注冊(cè)資本金為6000萬(wàn)元，總資產(chǎn)4.54億元，各種施工機(jī)械設(shè)備220臺(tái)件，年?duì)I業(yè)收入10億元?，F(xiàn)有員工1253人，各類技術(shù)管理人員450人，有資質(zhì)項(xiàng)目經(jīng)理50人。公司本部設(shè)在陜西省咸陽(yáng)市，占地面積114.48畝。近幾年，公司先后榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”，全國(guó)“安康杯”競(jìng)賽優(yōu)勝單位榮譽(yù)稱號(hào)，并多次被評(píng)為“全國(guó)思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”、“全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)”、“全國(guó)用戶滿意施工企業(yè)”、“全國(guó)守合同重信用企業(yè)”等。公司通過(guò)了質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康體系認(rèn)證。公司被評(píng)為“全國(guó)企業(yè)文化建設(shè)優(yōu)秀單位”。
范文9
鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：中鐵二十三局集團(tuán)第二工程有限公司的前身為齊齊哈爾鐵路建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，公司始建于1952年，2004年機(jī)構(gòu)整合重組更名為中鐵二十三局集團(tuán)第二工程有限公司。公司具有國(guó)家建設(shè)部批準(zhǔn)的鐵路工程施工總承包壹級(jí)；房屋建筑工程施工總承包壹級(jí)；市政公用工程施工總承包貳級(jí)；鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包壹級(jí)；橋梁工程專業(yè)承包壹級(jí)；鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)承包壹級(jí)；公路路基工程專業(yè)承包貳級(jí)；鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包貳級(jí)等資質(zhì)。同時(shí)具有壓力管道安裝及承包境外工程項(xiàng)目和境內(nèi)國(guó)際招標(biāo)工程的資質(zhì)。1998年通過(guò)了iso9002國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和英國(guó)皇家ukas質(zhì)量體系雙認(rèn)認(rèn)證，2002年通過(guò)了iso2000版質(zhì)量體系認(rèn)證，2005年獲得了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康與安全“三標(biāo)一體”管理體系認(rèn)證證書(shū)。公司先后榮獲“全國(guó)用戶滿意施工企業(yè)”、全國(guó)設(shè)備管理優(yōu)秀單位、全國(guó)鐵路安全先進(jìn)單位、全國(guó)質(zhì)量安全管理先進(jìn)單位、全國(guó)質(zhì)量管理優(yōu)秀施工企業(yè)、全國(guó)質(zhì)量放心用戶滿意施工企業(yè)、全國(guó)質(zhì)量信得過(guò)單位、“中國(guó)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)企業(yè)”、黑龍江省優(yōu)秀施工企業(yè)、黑龍江省質(zhì)量效益型企業(yè)、、黑龍江省先進(jìn)企業(yè)、企業(yè)管理優(yōu)秀單位、重合同守信譽(yù)優(yōu)秀單位、全面質(zhì)量管理一級(jí)企業(yè)，銀行信用等級(jí)“aaa”級(jí)企業(yè)，黑龍江省公路施工先進(jìn)單位等稱號(hào)。
范文10
鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：山西能源交通投資有限公司（簡(jiǎn)稱能投公司）是省委、省政府為推動(dòng)我省鐵路建設(shè)組建的國(guó)有獨(dú)資公司，成立于2009年9月16日，注冊(cè)資本63.3億元，是省屬十一戶國(guó)有大型骨干企業(yè)之一，也是省委、省政府確定的“雙千億”工程企業(yè)。公司擁有6個(gè)二級(jí)子公司（全資子公司）、54個(gè)三級(jí)子公司、63個(gè)四級(jí)子公司和2個(gè)五級(jí)子公司。截止2012年8月底，公司總資產(chǎn)356億元，職工4.3萬(wàn)余人。
范文11
鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：承擔(dān)鐵路工程（不含通信、信號(hào)、電力電氣化）監(jiān)理，地鐵、輕軌工程監(jiān)理，房屋建筑工程監(jiān)理，市政公用工程子項(xiàng)城市道路、給排水工程監(jiān)理；工程總價(jià)在3000萬(wàn)元以下的各類工程的招標(biāo)代理(以上各項(xiàng)具體按本公司有效證書(shū)經(jīng)營(yíng))。
范文12
鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：中鐵七局集團(tuán)有限公司 是中國(guó)鐵路工程總公司為完善市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略布局，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)成立的國(guó)有控股大型施工企業(yè)。由鄭州、武漢鐵路建設(shè)集團(tuán)、中鐵一局集團(tuán)三公司和洛陽(yáng)、襄樊、安康鐵路工程公司重組而成。具有建設(shè)部頒發(fā)的鐵路、公路、房建、市政公用工程總承包一級(jí)資質(zhì)。集團(tuán)公司下轄兩個(gè)分公司和七個(gè)控股子公司，現(xiàn)有職工 12000 余人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員 2900 人，一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理 270 人。集團(tuán)公司擁有各類大型施工機(jī)械 2083 臺(tái)（套），總資產(chǎn) 22 億元，凈資產(chǎn) 3.75 億元。主要經(jīng)營(yíng)范圍包括鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、地鐵、高層建筑、港口、碼頭及電力、通信等工程的施工安裝、科研開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、工程承包和機(jī)械租賃等。
范文13
鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：重慶求遠(yuǎn)建筑工程有限公司是國(guó)內(nèi)大中型水利水電工程、隧道工程、地下工程、鐵路建設(shè)的工程建設(shè)公司，具有獨(dú)立競(jìng)標(biāo)、工程總承包能力。公司致力于發(fā)展成為集水利水電工程建設(shè)、鐵路建設(shè)、大型特種設(shè)備研發(fā)、建筑材料研發(fā)的大型集團(tuán)公司；公司掌握了隧道工程行業(yè)尖端技術(shù)，采取全機(jī)械化運(yùn)作，在洞挖、錨噴支護(hù)技術(shù)方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。公司于2008年1月14日正式成立以來(lái)，負(fù)責(zé)參與了國(guó)內(nèi)第二大水電站——溪洛渡電站，世界上規(guī)模最大、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的水工隧洞電站——錦屏二級(jí)電站的建設(shè)，目前在建工程有錦屏水電站、白鶴灘電站、云南保山大瑞鐵路、黃島大型地下油庫(kù)、重慶南山隧道工程。公司管理科學(xué)、紀(jì)律嚴(yán)明、效益良好，在業(yè)內(nèi)具有較高的名氣；公司與二灘實(shí)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司、中鐵十八局集團(tuán)有限公司、中鐵十三局集團(tuán)有限公司、中國(guó)武警水電部隊(duì)保持著良好的合作關(guān)系。公司匯聚了行業(yè)內(nèi)管理精英和技術(shù)骨干，形成了精干的高層次技術(shù)、管理隊(duì)伍，現(xiàn)有員工200余人，各類中、高級(jí)技術(shù)人員60余人，其中路橋建筑工程師1人，高級(jí)鑿巖師2人，有資質(zhì)的項(xiàng)目經(jīng)理6人。擁有大中型特種施工設(shè)備20多臺(tái)。公司下設(shè)錦屏十八局項(xiàng)目部、十三局項(xiàng)目部、白鶴灘項(xiàng)目部、保山項(xiàng)目部、黃島項(xiàng)目部，是業(yè)內(nèi)發(fā)展較快、實(shí)力較強(qiáng)的建工企業(yè)之一。公司正是憑借雄厚的實(shí)力，嚴(yán)格的管理，艱苦的努力，高度的責(zé)任感和良好的信譽(yù)，贏得了社會(huì)的信任，獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展。工程一次交驗(yàn)合格率100%，優(yōu)良率達(dá)到80%以上。企業(yè)先后榮獲 “重合同守信用”單位、“優(yōu)秀協(xié)作隊(duì)”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。重慶求遠(yuǎn)將恪守“質(zhì)量第一、安全第一”的原則，本著“自力更生，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗作風(fēng)；齊心協(xié)力，弘揚(yáng)吃苦耐勞品質(zhì)”的精神，與各界朋友攜手共筑建工行業(yè)的美好未來(lái)。熱誠(chéng)歡迎社會(huì)各界賢達(dá)加盟，重慶求遠(yuǎn)將給您提供良好的薪酬待遇，更多的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，更好的發(fā)展空間！我們將堅(jiān)持企業(yè)發(fā)展與員工發(fā)展相協(xié)調(diào)的理念，實(shí)現(xiàn)公司興旺發(fā)達(dá)，促進(jìn)員工成長(zhǎng)成才。
范文14
鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：湖南金隅陽(yáng)光投資有限公司由省政府管理的四家大型投資企業(yè)組建，其股東單位是：湖南發(fā)展投資集團(tuán)有限公司、湖南財(cái)信投資控股有限責(zé)任公司、湖南省鐵路建設(shè)投資有限公司、湖南省公路建設(shè)投資有限公司。公司資金實(shí)力雄厚、資源豐富，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為城市基礎(chǔ)設(shè)施投資、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)、酒店投資等。公司現(xiàn)擬在長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)開(kāi)發(fā)大型綜合項(xiàng)目，項(xiàng)目占地近800畝，總投資約18億元，建設(shè)內(nèi)容包括：住宅、星級(jí)酒店以及項(xiàng)目商業(yè)配套等。
范文15
鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：湖北盛鼎勞務(wù)有限公司成立于2008年，是具有60年歷史的江天建設(shè)集團(tuán)下屬子公司。公司自2006年起專注于高速鐵路建設(shè)施工，曾先后參與武廣、京滬、京福、哈大、滬昆、福廈、成渝、港珠澳跨海大橋、武黃城際等多條線路、多個(gè)標(biāo)段的施工作業(yè)。公司現(xiàn)有各類管理技術(shù)人才近200人，在建項(xiàng)目20多個(gè)，為滿足公司快速發(fā)展需要，現(xiàn)面向社會(huì)誠(chéng)聘各類管理、技術(shù)人才，攜手共同打造中國(guó)高鐵傳奇。
范文16
鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：中鐵二十三局集團(tuán)第二工程有限公司中山項(xiàng)目部、中鐵二十三局集團(tuán)第二工程有限公司(原齊齊哈爾鐵路建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、齊齊哈爾鐵路工程總公司)始建于1952年，2004年整合重組后遷址于北京。公司具有國(guó)家建設(shè)部批準(zhǔn)的鐵路工程施工總承包壹級(jí),房屋建筑工程施工總承包壹級(jí),市政公用工程施工總承包壹級(jí),鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包壹級(jí),橋梁工程專業(yè)承包壹級(jí),鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)承包壹級(jí),公路路基工程專業(yè)承包貳級(jí),鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包貳級(jí), 混凝土預(yù)制構(gòu)件專業(yè)承包貳級(jí)的資質(zhì), 并獲得了鍋爐安裝、改造、維修2級(jí)許可以及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)資質(zhì),具有承包境外工程項(xiàng)目和境內(nèi)國(guó)際招標(biāo)工程的資格?？瑟?dú)立承擔(dān)鐵路大型樞紐、工業(yè)與民用建筑、市政公用工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、橋梁、公路、鋪軌架梁工程、鐵路電務(wù)工程、壓力管道、壓力容器和鍋爐安裝等工程項(xiàng)目的施工。
范文17
鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：武漢凱美達(dá)鐵路工程有限公司是一家以鐵路建設(shè)市場(chǎng)和通信運(yùn)營(yíng)商建設(shè)市場(chǎng)為主導(dǎo)業(yè)務(wù)的綜合性工程企業(yè)。2010年，公司為了進(jìn)一步的拓展市場(chǎng)、調(diào)整人員結(jié)構(gòu)，提高施工管理水平和專業(yè)技術(shù)人員隊(duì)伍的整體素質(zhì)，面向社會(huì)公開(kāi)招聘項(xiàng)目管理人員和專業(yè)技術(shù)人員。
范文18
鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：本公司成立于2011年12月20日，位于廣東省東莞市石排鎮(zhèn)，專業(yè)從事機(jī)械銷售、租賃，用于滿足鐵路建設(shè)、公路、地鐵、隧道、港口等各種建筑施工場(chǎng)地使用需要。
范文19
鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：長(zhǎng)沙筑邦建筑機(jī)械有限公司，籍由中國(guó)宏偉的“十一五”全國(guó)公路,鐵路和城市建設(shè)的發(fā)展規(guī)劃，以市場(chǎng)需求為契機(jī)，以高速公路，鐵路建設(shè)和公路市政道路養(yǎng)護(hù)為切入點(diǎn)，致力于中國(guó)蓬勃的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)。
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鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：貴州建工集團(tuán)第四建筑工程有限責(zé)任公司，成立于一九七二年九月二十八日,是由鐵路建設(shè)、機(jī)械化土石方施工轉(zhuǎn)入工業(yè)民用建筑的企業(yè)，是貴州高原上崛起的一支建筑新軍。具有國(guó)家房屋建筑工程施工總承包、市政公用工程施工總承包、機(jī)電安裝工程施工總承包、土石方工程專業(yè)承包、建筑裝修裝飾工程專業(yè)承包、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包、消防設(shè)施工程專業(yè)承包、環(huán)保工程專業(yè)承包、建筑幕墻工程專業(yè)承包、地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)承包、城市及道路照明工程專業(yè)承包等19項(xiàng)壹級(jí)資質(zhì)；公路工程施工總承包、電力工程施工總承包礦山工程施工總承包、水利水電施工總承包等8項(xiàng)貳級(jí)資質(zhì)；園林綠化工程專業(yè)承包叁級(jí)資質(zhì)的施工企業(yè)。
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鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：中建鐵路建設(shè)有限公司作為世界500強(qiáng)中國(guó)建筑股份有限公司下屬鐵路建設(shè)專業(yè)公司，秉承“中國(guó)建筑，品質(zhì)重于泰山；過(guò)程精品，服務(wù)跨越五洲”的先進(jìn)理念，博采眾長(zhǎng)、海納百川，開(kāi)拓創(chuàng)新、鑄造品牌，目前已發(fā)展成為管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、專業(yè)化程度高，具有雄厚競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的鐵路建設(shè)專業(yè)公司。
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鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：廣東南車軌道交通車輛有限公司是由中國(guó)南車旗下的南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司和廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司合資的有限責(zé)任公司。
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鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介： 中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司及18個(gè)鐵路物流中心項(xiàng)目簡(jiǎn)介
未來(lái)十年是鐵路快速發(fā)展的重要時(shí)期，據(jù)測(cè)算“十一五”期間的鐵路建設(shè)需要1.5萬(wàn)億元的資金，是“十五”建設(shè)投資規(guī)模的近4倍。規(guī)模如此巨大的投資，僅僅依靠投資缺口巨大，因此迫切需要推進(jìn)鐵路投融資體制改革，拓寬投融資渠道，從而吸引更多的社會(huì)資本參與到鐵路建設(shè)中來(lái)。為推進(jìn)鐵路投融資體制改革，鐵道部提出了“多元化投資，市場(chǎng)化運(yùn)作”的總體改革思路。在此背景下，鐵道部將18個(gè)鐵路集裝箱物流中心項(xiàng)目作為投融資體制改革的試點(diǎn)項(xiàng)目，在境內(nèi)外進(jìn)行廣泛地招商引資，與適宜的戰(zhàn)略投資者進(jìn)行深入地交流和洽談，經(jīng)過(guò)兩年多的努力，終于成功地引進(jìn)多方境內(nèi)外投資者，共同發(fā)起設(shè)立中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司，以建設(shè)和經(jīng)營(yíng)全國(guó)18個(gè)鐵路集裝箱物流中心。
中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司由七方股東共同發(fā)起設(shè)立，投資總額120億元人民幣，注冊(cè)資本42億元人民幣。七方股東分別為鐵道部直屬專業(yè)運(yùn)輸公司中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司、香港新世界集團(tuán)下屬新創(chuàng)建服務(wù)管理有限公司（香港聯(lián)交所上市公司，代碼0659）、中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司（國(guó)內(nèi)a股上市公司，代碼）、香港漢彩投資有限公司、德國(guó)鐵路集團(tuán)、鐵路運(yùn)輸(國(guó)際)有限公司以及以星綜合航運(yùn)有限公司。
合資公司將在“十一五”期間根據(jù)“總體規(guī)劃、分期實(shí)施”的原則在大連、沈陽(yáng)、哈爾濱、北京、天津、鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊、青島、上海、寧波、武漢、成都、重慶、深圳、廣州和昆明18個(gè)城市建成鐵路集裝箱物流中心。主要經(jīng)營(yíng)范圍包括集裝箱物流中心的建設(shè)及集裝箱到發(fā)、裝卸、拼箱、掏裝箱、堆存、修箱、報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、清關(guān)與查驗(yàn)等場(chǎng)站業(yè)務(wù)，集裝箱公路運(yùn)輸、配送及物流業(yè)務(wù)，國(guó)際貨代、多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，承包集裝箱班列等。
中國(guó)鐵路集裝箱的發(fā)展始于1955年，最初只是為了替代內(nèi)陸的部分鐵路零擔(dān)運(yùn)輸，起點(diǎn)低、發(fā)展慢，箱型不標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)作不規(guī)范。直到90年代中期，才基本步入正常發(fā)展軌道，裝備水平和服務(wù)水平也在不斷改善。90年代以來(lái)，鐵路集裝箱運(yùn)量呈現(xiàn)了較快的增長(zhǎng)速度，1996年鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)送量為137.9萬(wàn)teu，萬(wàn)teu，年復(fù)合增長(zhǎng)率約8.6%，約為同期鐵路貨運(yùn)量總體增長(zhǎng)速度的兩倍。
但與其它發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸仍處于較低水平，據(jù)統(tǒng)計(jì)美國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)量占社會(huì)總運(yùn)量和鐵路總運(yùn)量的比例分別約為2%和30%，而我國(guó)僅為0.4%和2.7%；與國(guó)內(nèi)其它運(yùn)輸方式比較，鐵路集裝箱運(yùn)輸也處于劣勢(shì)地位，根據(jù)2005年統(tǒng)計(jì)，鐵路集裝箱發(fā)送量為277．2萬(wàn)teu，公路集裝箱發(fā)送量2464．9萬(wàn)teu，是鐵路同期的8.9倍,水運(yùn)集裝箱發(fā)送量1940萬(wàn)teu，是鐵路同期的7．0倍。鐵路集裝箱市場(chǎng)份額較低的主要原因在于鐵路運(yùn)輸通道能力緊張，不能適應(yīng)市場(chǎng)需求，鐵路內(nèi)部集裝箱運(yùn)輸體系不夠完善，運(yùn)輸技術(shù)裝備水平落后，信息化程度低等。
近年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)需求也呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢(shì)頭，作為集裝箱運(yùn)輸體系中重要的組成部分，鐵路集裝箱亟需實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要。我國(guó)幅員遼闊，隨著國(guó)家中西部開(kāi)發(fā)、東北振興以及陸橋經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，對(duì)貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嘣黾?。鐵路網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，覆蓋完整，是聯(lián)系大經(jīng)濟(jì)區(qū)和大城市的強(qiáng)有力的紐帶。據(jù)有關(guān)研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行的與其它運(yùn)輸方式的比較分析，鐵路集裝箱運(yùn)輸在800公里以上的中長(zhǎng)距離運(yùn)輸中具有運(yùn)能大和運(yùn)輸成本低的明顯優(yōu)勢(shì)。尤其隨著鐵路雙層集裝箱的廣泛應(yīng)用，該優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步得到體現(xiàn)。另外鐵路集裝箱運(yùn)輸不受氣候條件、晝夜、季節(jié)的影響，可以實(shí)現(xiàn)全天候運(yùn)行，具有很高的安全保障系數(shù)，而且鐵路運(yùn)輸符合國(guó)家建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的要求，得到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持，是國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)和發(fā)展的方向。隨著我國(guó)鐵路中長(zhǎng)期路網(wǎng)規(guī)劃的加快實(shí)施，客貨分線運(yùn)輸逐漸成為可能，鐵路貨運(yùn)能力將得到極大地釋放，制約鐵路集裝箱發(fā)展的重要瓶頸得以消除，中國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸將迎來(lái)歷史上黃金的發(fā)展時(shí)期。
根據(jù)鐵道部的發(fā)展規(guī)劃，鐵道部將以站點(diǎn)布局調(diào)整為核心，配合路網(wǎng)建設(shè)和雙層集裝箱通道建設(shè)，形成以18個(gè)物流中心為樞紐、40個(gè)專辦站為結(jié)點(diǎn)、100個(gè)代辦站為喂給，班列線為通道，輻射全國(guó)的鐵路集裝箱運(yùn)輸支撐體系。規(guī)劃建設(shè)的18個(gè)物流中心全部位于全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)中心城市及重要港口。這些城市不僅經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、生產(chǎn)消費(fèi)活躍、進(jìn)出口貿(mào)易量大，而且也是鐵路集裝箱集疏運(yùn)量較大的樞紐所在地，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)和路網(wǎng)中具有重要的作用。18個(gè)物流中心所在地區(qū)的集裝箱到發(fā)量名列前茅，具有較大的發(fā)展?jié)摿?。這些物流中心的建成，將對(duì)全國(guó)鐵路集裝箱發(fā)展和帶動(dòng)周邊地區(qū)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展，尤其是加速鐵路國(guó)際集裝箱發(fā)展具有極其重要作用。
合資公司新建的物流中心將與鐵道部現(xiàn)有的集裝箱辦理站有著顯著的不同。根據(jù)鐵道部規(guī)劃，新建的物流中心將不僅承擔(dān)區(qū)域鐵路集裝箱的運(yùn)輸組織的核心作用，還將作為區(qū)域物流中心，與其它運(yùn)輸方式有機(jī)銜接，積極面向市場(chǎng)為客戶提供全方位的物流增值服務(wù)。物流中心占地約2000畝左右，根據(jù)現(xiàn)代物流發(fā)展的要求進(jìn)行全新規(guī)劃和設(shè)計(jì)，設(shè)有完善的鐵路裝卸到發(fā)設(shè)施，可實(shí)現(xiàn)集裝箱班列整列到發(fā)；根據(jù)功能設(shè)有一關(guān)兩檢、堆存區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、不同箱類專區(qū)、修箱區(qū)及其它服務(wù)設(shè)施，可滿足客戶的各項(xiàng)需求；配備現(xiàn)代化的集裝箱裝卸搬運(yùn)設(shè)備以及先進(jìn)的堆場(chǎng)管理及調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高效率地自動(dòng)化運(yùn)作；另外配備先進(jìn)完備的各項(xiàng)信息管理系統(tǒng)，可方便客戶實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)辦理、集裝箱狀態(tài)查詢及在途跟蹤、以及與港口、海關(guān)、銀行等相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的無(wú)縫銜接，可極大地提高客戶的業(yè)務(wù)辦理效率，提升客戶服務(wù)水平。
此次合資公司的設(shè)立得到鐵道部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，在政策上給予合資公司大力的支持，以保障公司各項(xiàng)建設(shè)順利實(shí)施并成功展開(kāi)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。同時(shí)公司引進(jìn)的股東方均具有較強(qiáng)的實(shí)力和業(yè)務(wù)背景，均為各自行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。其中五方為外資股東，來(lái)自鐵路多式聯(lián)運(yùn)、航運(yùn)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等行業(yè)，均具有較強(qiáng)的影響力。外部股東的引入不僅可為項(xiàng)目的發(fā)展提供相關(guān)資源和支持，也有利于為項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和管理機(jī)制，有力提升客戶服務(wù)水平，增強(qiáng)鐵路集裝箱的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
合資公司的設(shè)立是中國(guó)鐵路發(fā)展史上里程碑性的事件，對(duì)促進(jìn)中國(guó)鐵路發(fā)展有著積極深遠(yuǎn)的意義。它不僅標(biāo)志著中國(guó)鐵路開(kāi)始步入全面開(kāi)放的進(jìn)程，也標(biāo)志著中國(guó)鐵路集裝箱的發(fā)展進(jìn)入了全新的發(fā)展時(shí)期。隨著鐵道部各項(xiàng)改革的不斷深化，合資公司將在鐵道部的積極扶持和各方股東的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、一致努力下大踏步地持續(xù)走向新的輝煌。
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鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：江西贛鐵物流有限公司是由江西省發(fā)改委下屬副廳級(jí)事業(yè)單位江西省鐵路建設(shè)辦公室（江西省鐵路投資集團(tuán)公司）2007 年 5 月投資設(shè)立的全資子公司 , 性質(zhì)為國(guó)有企業(yè)，位于風(fēng)景秀美的青山湖畔.近兩年來(lái)公司 主要開(kāi)展包括昌九城際鐵路、永修武寧高速公路、滬昆高鐵江西、浙江段等重大工程建設(shè)的鋼材、減水劑、土工膜及通信、信號(hào)設(shè)備的供應(yīng)以及化工產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展，業(yè)績(jī)喜人，年?duì)I業(yè)收入達(dá) 2 個(gè)多億。
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鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：深圳市祥大機(jī)械設(shè)備租賃有限公司從事多年進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)、移動(dòng)式柴油空壓機(jī)、柴油電焊機(jī)等租賃, 用于滿足鐵路建設(shè)、公路、地鐵、隧道、港口等各種建筑施工場(chǎng)地使用需要。
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鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：廣東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司是于一九九三年十二月三十日經(jīng)廣東省建委、廣東省工商局批準(zhǔn)成立，專門(mén)從事鐵路、輕軌、地下鐵道、高速公路、市政公用、公路、工業(yè)與民用建筑、機(jī)電安裝等工程的建設(shè)監(jiān)理、技術(shù)咨詢、招標(biāo)代理服務(wù)的綜合工程咨詢公司，由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)具有房屋建筑、市政公用工程、地鐵輕軌工程，鐵路工程,機(jī)電安裝甲級(jí)監(jiān)理資質(zhì)以及相應(yīng)類別建設(shè)工程的項(xiàng)目管理、技術(shù)咨詢等業(yè)務(wù)，是中國(guó)建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)第一批會(huì)員單位，廣東省建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)理事會(huì)成員，中國(guó)鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位。
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鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：錦澳信息技術(shù)（上海）有限公司，成立于2012年5月，是由國(guó)有企業(yè)大連市東邊道鐵路建設(shè)投資發(fā)展中心控股的子公司。其主要股東有：大連市東邊道鐵路建設(shè)投資發(fā)展中心。公司主要產(chǎn)業(yè)涉及金融、能源、房地產(chǎn)、信息技術(shù)、國(guó)際貿(mào)易、電子商務(wù)、企業(yè)管理、物流運(yùn)輸、商業(yè)服務(wù)、法律服務(wù)等。公司旗下有互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)平臺(tái)、汽車后市場(chǎng)電子商務(wù)平臺(tái)、企業(yè)家俱樂(lè)部、律師事務(wù)所、國(guó)際貿(mào)易、文化傳媒等，是一家綜合化全產(chǎn)業(yè)鏈公司。
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鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司的前身是鄭州鐵路建設(shè)集團(tuán)有限公司，始建于1953年，2003年12月重組成為世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)-中國(guó)中鐵股份有限公司(601390.sh/01390.hk)下轄中鐵七局集團(tuán)有限公司全資子公司，公司位于河南省鄭州市隴海中路8號(hào)。
范文29
鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：中鐵六局集團(tuán)有限公司是由原北京鐵路建設(shè)集團(tuán)有限公司、太原鐵路建設(shè)集團(tuán)有限公司、呼和浩特鐵路建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、豐臺(tái)橋梁工廠四家企業(yè)重組設(shè)立，隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè) — 中國(guó)鐵路工程總公司的國(guó)有特大型建筑施工企業(yè)，2004年1月6日正式掛牌成立。2007年9月17日變更為中國(guó)中鐵股份有限公司的全資子公司。
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鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：中鐵二十四局集團(tuán)有限公司隸屬中國(guó)鐵建股份有限公司，成立于2004年3月16日，是由原上海鐵路建設(shè)（集團(tuán)）有限公司、福建鐵路建設(shè)（集團(tuán)）有限公司和南昌鐵路工程（集團(tuán)）有限公司三家企業(yè)重組而成，具有鐵路工程施工總承包特級(jí)，市政公用、房屋建筑、公路工程施工總承包一級(jí)，城市軌道交通、橋梁、隧道、公路路基、鐵路電氣化等工程專業(yè)承包施工資質(zhì)的特大型國(guó)有建筑施工企業(yè)，總部設(shè)在上海。下屬13個(gè)子（分）公司分布在安徽、江蘇、浙江、福建、江西及上海等華東五省一市，并在北京、天津、成都、武漢、西安、呼和浩特等市設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)。
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鐵路建設(shè)公司簡(jiǎn)介：湖南金隅陽(yáng)光投資有限公司由省政府管理的四家大型投資企業(yè)組建，其股東單位是：湖南發(fā)展投資集團(tuán)有限公司、湖南財(cái)信投資控股有限責(zé)任公司、湖南省鐵路建設(shè)投資有限公司、湖南省公路建設(shè)投資有限公司。公司資金實(shí)力雄厚、資源豐富，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為城市基礎(chǔ)設(shè)施投資、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)、酒店投資等。公司現(xiàn)擬在長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)開(kāi)發(fā)大型綜合項(xiàng)目，項(xiàng)目占地近800畝，總投資約18億元，建設(shè)內(nèi)容包括：住宅、星級(jí)酒店以及項(xiàng)目商業(yè)配套等。
