第1篇 人員安全管理制度
人員安全管理制度主要包括:
(1)安全教育培訓制度
應包括:生產經(jīng)營單位各級領導人員安全管理知識培訓、新員工三級教育培訓、轉崗培訓;新材料新工藝新設備使用培訓;特種作業(yè)人員培訓;崗位安全操作規(guī)程培訓;應急培訓等內容。還應明確各項培訓的對象、內容、時間及考核標準等。
(2)勞動防護用品發(fā)放使用和管理制度
應包括:生產經(jīng)營單位勞動防護用品的種類、適用范圍、領取程序、使用前檢查標準;用品壽命周期等內容。
(3)安全工器具的使用管理制度
應包括:生產經(jīng)營單位安全工器具的種類、使用前檢查標準、定期檢驗、用品壽命周期等內容。
(4)特種作業(yè)及特殊作業(yè)管理制度
應包括:生產經(jīng)營單位特種作業(yè)的崗位、人員,作業(yè)的一般安全措施要求等。特殊作業(yè)是指危險性較大的作業(yè),應包括作業(yè)的組織程序,保障安全的組織措施、技術措施的制定及執(zhí)行等內容。
(5)崗位安全規(guī)范
應包括:生產經(jīng)營單位除特種作業(yè)崗位外,其他作業(yè)崗位保障人身安全、健康,預防火災、爆炸等事故的一般安全要求。
(6)職業(yè)健康檢查制度
應包括:生產經(jīng)營單位職業(yè)禁忌的崗位名稱、職業(yè)禁忌癥,定期健康檢查的內容、標準等,女工保護,以及按照《職業(yè)病防治法》要求的相關內容等。
(7)現(xiàn)場作業(yè)安全管理制度
應包括:現(xiàn)場作業(yè)的組織管理制度,如工作聯(lián)系單、工作票、操作票制度,以及作業(yè)的風險分析與控制制度、反違章管理制度等內容。
(1)三同時制度
應包括:生產經(jīng)營單位新建、改建、擴建工程“三同時”的組織、執(zhí)行程序;上報、備案的執(zhí)行程序等。
(2)定期巡視檢查制度
應包括:生產經(jīng)營單位所有設備、設施的種類、名稱、數(shù)量,以及日常檢查的責任人員,檢查的周期、標準、線路,發(fā)現(xiàn)問題的處置等內容。
(3)定期維護檢修制度
應包括:生產經(jīng)營單位所有設備、設施的維護周期、維護范圍、維護標準等內容。
(4)定期檢測、檢驗制度
應包括:生產經(jīng)營單位須進行定期檢測的設備種類、名稱、數(shù)量;有權進行檢測的部門或人員;檢測的標準及檢測結果管理;安全使用證或者安全標志的取得和管理等內容。
(5)安全操作規(guī)程
應包括:生產經(jīng)營單位涉及的電氣、起重設備、鍋爐壓力容器、內部機動車輛、建筑施工維護、機加工等對人身安全健康、生產工藝流程及周圍環(huán)境有較大影響的設備、裝置的安全操作規(guī)程。
環(huán)境安全管理制度主要包括:
(1)安全標志管理制度
應包括:生產經(jīng)營單位現(xiàn)場安全標志的種類、名稱、數(shù)量;安全標志的定期檢查、維護等內容。
(2)作業(yè)環(huán)境管理制度
應包括:生產經(jīng)營單位生產經(jīng)營場所的通道、照明、通風等管理標準;以及人員緊急疏散方向、標志的管理等內容。
(3)工業(yè)衛(wèi)生管理制度
應包括:生產經(jīng)營單位塵、毒、噪聲、輻射等涉及職業(yè)健康因素的種類、場所;定期檢查、檢驗及控制等管理內容。
當然,生產經(jīng)營單位的所有制形式、組織形式、生產過程存在的危險有害因素各不相同,這里所指的安全規(guī)章制度是原則性和指導性的,其中每個制度又可以分解成若干個制度制定。但是,只要每個制度能夠做到目的明確、流程清晰、責任明確、標準明確,就能夠用于規(guī)范管理或作業(yè)行為,就是一個好的安全規(guī)章制度。每個生產經(jīng)營單位,都應認真策劃,建立起嚴密、完整、有效的安全規(guī)章制度體系,并按照體系的運行管理生產、經(jīng)營過程的安全工作,生產經(jīng)營單位的安全生產工作就有了基本保障。
第2篇 駕駛人員交通安全教育管理制度
一、當前的道路交通安全形勢及事故的主要原因
一是一些人交通安全意識和法制觀念比較淡漠,違章現(xiàn)象比較普遍。特別是車輛駕駛人員超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕車、無證駕駛等嚴重影響道路交通安全的行為大量存在。
二是道路交通工具構成復雜,給管理工作增加了難度。到2023年底,我國機動車保有量為1億余輛,其中,汽車2141萬輛、摩托車5037萬輛、拖拉機1573萬輛、農用運輸車1388萬輛;還有大量自行車和牛車、馬車。機動車、非機動車、行人混行極易引發(fā)道路交通事故。同時,報廢車、非法拼裝車、'大噸小標'車輛上路行駛給道路交通帶來嚴重威脅。
三是公路安全設施相對滯后,一些險路、危橋長期得不到有效治理,容易誘發(fā)道路交通事故。目前,全國三級以下公路和等外公路達151公里,占通車里程的86%。
四是道路運輸企業(yè)不能正確處理安全與效益的關系,不重視安全生產,存在著嚴重的安全隱患。
五是一些地方和單位對道路交通安全工作不重視,道路交通管理措施不落實,一些執(zhí)法隊伍素質不高,存在著執(zhí)法不嚴、執(zhí)法不公等問題,從管理理念到管理手段、方法、機制等,都不適應新形勢、新任務的要求,道路交通管理水平亟待提高。
二交通事故給駕駛員本人、家庭、社會帶來的損失
著名經(jīng)濟學家米塞爾(michael)早在1988年就曾提出,全世界道路交通事故造成的經(jīng)濟損失每年為3500億美元。也就是說,地球上平均每人每年承擔道路交通事故的經(jīng)濟損失為68.5美元。發(fā)展中國家,約占gdp的1%。據(jù)報道,2023年全國各類事故拉下全國gdp近3個百分點。而在我國各類事故中,交通事故已經(jīng)成為各種事故中的'第一殺手'在2002年的各類事故中,交通事故死亡人數(shù)所占比例為78.5%;2023年這一比例為76.3%。每天約有300人死亡,這相當于每天掉下一架飛機。2023年全國道路交通事故共造成10。4萬人死亡,56.2萬人受傷,直接經(jīng)濟損失33.2億元。
三、講一講為什么要加強安全學習
(1)加強安全學習是法律法規(guī)的要求
《中華人民共和國安全生產法》第十一條規(guī)定:'各級人民政府及其有關部門應當采取多種形式,加強對有關安全生產的法律、法規(guī)和安全生產知識的宣傳,提高職工的安全生產意識。'第八十二條第三款規(guī)定'未對從業(yè)人員進行安全生產教育和培訓,或者未按照本法第三十六條的規(guī)定如實告知從業(yè)人員有關的安全生產事項的;要責令限期改正;逾期未改正的,責令單位停產停業(yè)整頓,可以并處二萬元以下的罰款。'《道路交通安全法》第六條 規(guī)定'各級人民政府應當經(jīng)常進行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識。機關、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體以及其他組織,應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。'
(2)加強安全學習是壓事故,保暢通的需要。
人們常說駕駛員的工作是'手扶方向盤,腳踏鬼門關'。說明次項工作有極大的危險性。統(tǒng)計分析:在2003年的道路交通事故中,全國去年因駕駛員違章造成的道路交通事故占事故總數(shù)的86.3%。因此加強駕駛員的安全再教育刻不容緩。2003年9月5日和2003年1月15日國務院兩次召開的'全國預防道路交通事故電視電話會議', 進一步強調要強化駕駛員安全教育,要將教育工作擺在重要議事日程上,堅持以人為本,從源頭管理、源頭教育入手,逐步提高駕駛員的交通安全意識。1月8日,*中央書記處書記、國務委員、公安部部長*批示:一、教育到各級、各崗、各戶;二、整頓到客運公司、車主、業(yè)主、駕駛員; 三、檢查到起始站及行駛過程;四、處理到責任人。一定要下決心把群死群傷的特大交通事故壓下來!
(3)是維護我們自身利益的需要。尤其是最近有些新的法規(guī)出臺,和每一個駕駛員息氣相關,作為駕駛員都應該了解。掌握了就可以避免不懂法而帶來的被動和麻煩。
新的機動車審領規(guī)定:機動車駕駛人在一個記分周期內累積記分達到12分的,應當在15日內到機動車駕駛證核發(fā)地公安機關交通管理部門接受審驗。公安機關交通管理部門應當對機動車駕駛人進行為期7天的道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識的教育。機動車駕駛人接受教育后,車輛管理所應當在20日內對其進行科目一、科目三考試。機動車駕駛人在一個記分周期內2次以上達到12分的,還應當進行科目二考試。車輛管理所應當在30日內進行考試。 持有大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車、城市公交車、無軌電車、有軌電車準駕車型的駕駛人,應當每年進行一次審驗,查驗交通違法行為記分情況,進行為期1天的道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識教育和身體檢查,在記分周期結束后15日內,提交縣級或者部隊團級以上醫(yī)療機構出具的有關身體條件的證明。綜上所述,加強機動車駕駛員的安全教育是安全生產的需要,是預防和減少交通事故的需要,是提高駕駛員法律素質的需要,必須抓緊,抓好。
四、道路交通安全法的主要特點
《道路交通安全法》從我國道路交通的實際出發(fā),在總結歷史經(jīng)驗和借鑒國外一些發(fā)達國家的成功做法的基礎上,對道路交通活動中交通參與人的權利義務關系進行了全面規(guī)范,具有以下特點:
(一)突出了以人為本的人權思想。一是,賦予了行人在人行橫道上的絕對優(yōu)先權。規(guī)定機動車行經(jīng)人行橫道,應當減速行駛。遇行人通行,必須停車讓行(第47條第1款);二是,保護無交通信號情況下的行人橫過道路權。規(guī)定在沒有交通信號的道路上,機動車要主動避讓行人(第47條第2款)。三是強化了對交通弱者的保護。第七十六條規(guī)定:機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),且機動車駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。只是:交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任。這些規(guī)定強調了機動車駕駛人盡高度注意義務,防止因疏忽大意、采取措施不當而發(fā)生交通事故,同時也與國際上通行的規(guī)定一致,是一個重大的進步。 (二)追求提高通行效率。第七十條規(guī)定 在道路上發(fā)生交通事故,未造成人員傷亡,當事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現(xiàn)場,恢復交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;。不即行撤離現(xiàn)場的,應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財產損失,并且基本事實清楚的,當事人應當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。'私了''安全法'第七十五條規(guī)定'醫(yī)療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救,不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。'
(三)實行機動車第三者責任強制保險制度。第十七條規(guī)定:' 國家實行機動車第三者責任強制保險制度,設立道路交通事故社會救助基金。'利用強制保險解決交通事故損害賠償,通過浮動保費,減少交通安全違法行為和交通事故,是發(fā)達國家的通常做法。實行機動車第三者責任強制保險,同時建立道路交通事故社會救助基金,用于支付交通事故受傷人員的搶救費用,對于盡力挽救傷者生命,體現(xiàn)社會對生命權的尊重,減少社會矛盾,都有著積極的意義;同時,機動車第三者責任強制保險由于與機動車行車安全實績掛鉤,實行費率上下浮動,利用經(jīng)濟杠桿控制交通事故的發(fā)案,不僅有利于規(guī)范保險市場,更重要的是有利于交通事故的預防,促進道路交通安全,有利于社會的穩(wěn)定。
(四)加強了對交警的執(zhí)法監(jiān)督。在完善監(jiān)督制度方面,《道路交通安全法》設專章共15條做了明確、嚴厲的規(guī)定:一是重視社會監(jiān)督作用,將對交通管理的執(zhí)法監(jiān)督納入社會的整體監(jiān)督體系中;二是加強內部的層級間監(jiān)督和督察監(jiān)督;三是建立健全監(jiān)督機制和各項制度,并相應設定了法律責任:
(五)提高了對道路交通違法行為的處罰力度。
隨著社會經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高,對交通違法行為的處罰,如不按規(guī)定停車、違反交通信號(闖紅燈)、違反交通標志標線規(guī)定,尤其是超載、超速行駛等嚴重違反交通管理的行為,罰款5元,處罰明顯偏低。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設定的協(xié)調以及全國各地的差異等因素,本法提高了對道路交通違法行為的處罰力度。第八十九條行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留其非機動車。
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元以上二千元以下罰款。
五、結合大家的工作講一講幾個重點違章行為
一是酒后駕駛
什么是酒后駕車飲酒對駕駛有何影響 酒后駕車是指駕駛員飲用白酒、啤酒、果酒、汽酒等含有酒精的飲料后,在酒精作用期間駕駛機動車的行為。飲酒對駕駛的影響:(1)情緒沖動,神經(jīng)麻痹,控制力減弱。(2)思考判斷力減弱。(3)注意力下降。(4)觸覺、視覺下降。(5)記憶力減退。
通常駕駛員從視覺感知前方危險情況到踩下制動踏板的反應時間0.75秒,但飲酒后反應時增大2-3倍。飲酒不能駕車這一點誰都知道。但總有人以身試法,不撞城墻心不死。 '安全法'第九十一條 飲酒后駕駛機動車的,處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證,并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機動車的,由公安機關交通管理部門約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證,并處五百元以上二千元以下罰款。
飲酒后駕駛營運機動車的,處暫扣三個月機動車駕駛證,并處五百元罰款;醉酒后駕駛營運機動車的,由公安機關交通管理部門約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證,并處二千元罰款。一年內有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機動車的行為,被處罰兩次以上的,吊銷機動車駕駛證,五年內不得駕駛營運機動車。二是超載。 目前有不少客運戶惟利是圖,忽視交通法規(guī)規(guī)定,在經(jīng)濟利益驅動下,見客就拉,能擠則擠,形成超載,客車的整體安全性能遭到破壞,極易發(fā)生群死群傷惡性事故。第九十二條公路客運車輛載客超過額定乘員的,處二百元以上五百元以下罰款;超過額定成員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的,處五百元以上二千元以下罰款。貨運機動車超過核定載質量的,處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質量百分之三十或者違反規(guī)定載客的,處五百元以上二千元以下罰款。 有前兩款行為的,由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態(tài)消除。
運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形,經(jīng)處罰不改的,對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。 三是超速行駛有的人覺得車技好,車子好,開飚車,有的為了趕時間,快了還快,開飛車,導致視覺障礙,措施不及,造成交通事故。人們常說'十次車禍,九次快。支隊有個統(tǒng)計,超速行駛發(fā)生的交通事故占事故總起數(shù)的12.41%,占總死亡人數(shù)的17.8%,占總受傷人數(shù)的15.65%。 安全法規(guī)定:機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的;由公安交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:
四是是疲勞駕駛
現(xiàn)在許多駕駛員為了多拉快跑,經(jīng)常加班加點,有的為了趕時間,星夜兼程。導致疲勞駕駛。什么是疲勞駕駛公安部、交通部有個規(guī)定:駕駛員一次連續(xù)駕駛車輛超過3小時,24小時內實際駕駛時間累計超過8小時,就叫疲勞駕駛。疲勞駕駛使駕駛員感覺、聽覺、視覺機能下降,注意范圍變狹窄和不穩(wěn)定,捕捉外界信息能力下降。不能正確判斷道路上出現(xiàn)各種情況,甚至產生錯誤判斷而發(fā)生事故。有一個安全專家做過統(tǒng)計,疲勞狀態(tài),人的視覺對顏色的出錯率比正常人多50%,而且所用時間相對較長。
五是會車不按規(guī)定使用燈光
這個違章非常嚴重。交通事故有相當一部分是不按規(guī)定使用燈光造成的,特別是一些農用車撞人、摩托車撞車、撞人的。
六是病車上路
交通運輸與人民群眾的切身利益息息相關,事關國家和人民的生命和財產安全,因此,對車輛有更高的要求,車輛技術狀況的好壞,將直接關系到交通安全。現(xiàn)實中,不少車輛破爛不堪,性能低劣,燈光、制動、轉向、發(fā)動機等主要裝置遠不符合安全要求。甚至有不少報廢車從事客運,很難確保行車安全?，F(xiàn)在部分單位和大城市淘汰的'二手車'參與營運的情況也不少見。安全法規(guī)定:對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人,處二百元以上二千元以下罰款,并吊銷機動車駕駛證。常言道:工欲善其事,必先利其器。一個好的駕駛員要像戰(zhàn)士愛護武器一樣愛護汽車,認真做到勤檢查、勤修理、勤保養(yǎng)的三勤工作,防患與未然。
六、提幾點要求
一是正確認識經(jīng)濟效益與安全生產的關系。 在市場經(jīng)濟的今天,什么都要講經(jīng)濟效益,沒有經(jīng)濟效益什么都談不上。講效益是對的。但效益的取得一定要在安全的前提下。離開了安全就談不上效益。古人說:君子愛財,取之有道。這里就包含安全原則。目前有不少客運戶惟利是圖,忽視交通法規(guī)規(guī)定,在經(jīng)濟利益驅動下,見客就拉,能擠則擠,形成超載,客車的整體安全性能遭到破壞,極易發(fā)生群死群傷惡性事故。
二是正確認識違章與事故的關系。 每一起事故無不是違章的結果。有的駕駛員可能會講我也經(jīng)常違章,怎么就沒發(fā)生事故不是你是老天的兒子,老天罩著你,而是時候未到。大家可能都知道生物學上有一個定律,叫條件反射。物理學上講,叫量變必然導致質變。你經(jīng)常違章,就會形成一個心理定式,不管什么情況,就會不自覺地違章。一旦條件成熟就會發(fā)生事故。
三是克服駕車中的四種不良心理。 一種就是盲目趨利心理。不顧安全,不顧社會秩序,不顧社會公德,見錢眼開,要錢不要命。一種僥幸心理。我經(jīng)常違章,沒被逮到,沒發(fā)生事故,報著一種僥幸心理違章。一種爭強好勝心理。車好、技術好、職位高、社會地位高。一種是從眾心理。勿容諱言,當前群眾的交通法規(guī)意識還很不高,違章現(xiàn)象很普遍。有的駕駛員覺得自己遵章,而別人不遵章,心理不快活,就像吃了好大的虧?？匆妱e人違章,就跟著違章。沒有意識到給人方便就是給自己方便,給人安全就是給自己安全。
四是正確認識文明交通與人的文明素質的關系。 我們在座都知道真正的市場經(jīng)濟是信用經(jīng)濟,是建立在誠實守信基石上的。當前全社會都在倡導誠實守信。不遵守交通法規(guī)就是不講信用。交通不講信用不僅侵害自己的權益、別人的權利。不要小看走路騎車這樣的小事,他能反應出一個人的素質。我們吃夠了不首信用的苦!現(xiàn)在大家都抱怨路難行,車難開,事故多,這都是交通不守信用造成的。城市交通秩序混亂行人亂闖亂行因素占到60%,駕駛員違章行車15%;交通事故中行人不守交通信號、亂闖亂行因素占到10%,駕駛員違章行車占到83%。一個經(jīng)常撞紅燈的人,你細心觀察他在遵守單位紀律方面做得也不會多好,特別是他一個人沒有監(jiān)督的情況下表現(xiàn)的就更為特出。走路騎車不僅反應了一個人的素質,同樣也折射出一個地方的人的整體素質,體現(xiàn)出一個地方的文明程度。不遵守交通法規(guī),就是不遵守社會道德。
道路交通是一項社會工程,牽涉到每一個人,關系到人民群眾的切身利益關系到國家和人民的生命和財產安全,因此,需要每一個人都從我做起,管好自己的腿、自己的手、自己的車。都來理解交警,支持交警工作,都來宣傳交通法規(guī),都來自覺遵守交通法規(guī),我想,交通事故一定會被壓到最底限度,國家和人民的生命和財產安全的損失就會減少,我們的生活環(huán)境就會更安寧。
第3篇 安全生產管理機構設置人員配備制度
安全生產管理機構的職責主要包括:落實國家有關安全生產法律法規(guī)和標準、編制并適時更新安全生產管理制度、組織開展全員安全教育培訓及安全檢查等活動。專職安全生產管理人員是指經(jīng)建設主管部門或者其他有關部門安全生產考核合格,并取得安全生產考核合格證書在企業(yè)從事安全生產管理工作的專職人員,包括企業(yè)安全生產管理機構的負責人及其工作人員和施工現(xiàn)場專職安全生產管理人員。
企業(yè)安全生產管理機構負責人依據(jù)企業(yè)安全生產實際,適時修訂企業(yè)安全生產規(guī)章制度,調配各級安全生產管理人員,監(jiān)督、指導并評價企業(yè)各部門或分支機構的安全生產管理工作,配合有關部門進行事故的調查處理等。
企業(yè)安全生產管理機構工作人員負責安全生產相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計、安全防護和勞動保護用品配備及檢查、施工現(xiàn)場安全督查等。
施工現(xiàn)場專職安全生產管理人員負責施工現(xiàn)場安全生產巡視督查,并做好記錄。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在安全隱患時,應及時向企業(yè)安全生產管理機構和工程項目經(jīng)理報告;對違章指揮、違章操作的,應立即制止。
建筑施工總承包企業(yè)安全生產管理機構內的專職安全生產管理人員應當按企業(yè)資質類別和等級足額配備,根據(jù)企業(yè)生產能力或施工規(guī)模,專職安全生產管理人員人數(shù)至少為:
(一)集團公司--1人/百萬平方米·年(生產能力)或每十億施工總產值·年,且不少于4人
(二)工程公司(分公司、區(qū)域公司)--1人/十萬平方米·年(生產能力)或每一億施工總產值·年,且不少于3人。
(三)專業(yè)公司--1人/十萬平方米·年(生產能力)或每一億施工總產值·年,且不少于3人。
(四)勞務公司--1人/五十名施工人員,且不少于2人。
建設工程項目應當成立由項目經(jīng)理負責的安全生產管理小組,小組成員應包括企業(yè)派駐到項目的專職安全生產管理人員,專職安全生產管理人員的配置為:
(一)建筑工程、裝修工程按照建筑面積:
1、1萬平方米及以下的工程至少1人;
2、1萬~5萬平方米的工程至少2人;
3、5萬平方米以上的工程至少3人,應當設置安全主管,按土建、機電設備等專業(yè)設置專職安全生產管理人員。
(二)土木工程、線路管道、設備按照安裝總造價:
1、5000萬元以下的工程至少1人;
2、5000萬-1億元的工程至少2人;
3、1億以上的工程至少3人,應當設置安全主管,按土建、機電設備等專業(yè)設置專職安全生產管理人員。
工程項目采用新技術、新工藝、新材料或致害因素多、施工作業(yè)難度大的工程項目,施工現(xiàn)場專職安全生產管理人員的數(shù)量應當根據(jù)施工實際情況,在第六條規(guī)定的配置標準上增配。勞務分包企業(yè)建設工程項目施工人員50人以下的,應當設置1名專職安全生產管理人員;50人-200人的,應設2名專職安全生產管理人員;200人以上的,應根據(jù)所承擔的分部分項工程施工危險實際情況增配,并不少于企業(yè)總人數(shù)的5‰。
第4篇 某有限公司安全管理機構、人員設置制度
一、目的
為確保我公司嚴格執(zhí)行國家《安全生產法》的相關規(guī)定，按照省、市政府的相關安全管理文件要求進行安全生產經(jīng)營活動，特制定本辦法。
二、范圍
本制度適用于安徽貴航特鋼有限公司安全機構設置與人員的任命。
三、職責
3.1公司安全環(huán)保部主要職責
（1）傳達、貫徹執(zhí)行上級政府、部門有關安全工作文件與精神。
（2）制定公司年度安全、消防工作計劃。
（3）制定各類安全管理、消防制度，組織安全宣傳教育。
（4）實施日常安全工作管理，落實安全措施，組織安全檢查。
（5）報告各類安全生產情況。
（6）協(xié)調上級主管部門工作關系。
3.2部室、車間安全領導小組主要職責
（1）落實企業(yè)安全工作計劃和安全責任狀，制定具體實施措施。
（2）貫徹執(zhí)行安全管理制度。
（3）協(xié)助、配合進行安全工作檢查，落實安全整改措施。
（4）組織部室（車間）進行安全培訓，傳達上級指示精神。
（5）完成上級部門臨時布置的安全工作任務。
3.3、工段（班組）安全管理職責
（1）執(zhí)行安全工作日常檢查。
（2）落實安全措施。
（3）組織安全培訓與學習。
（4）及時報告安全情況。
四、內容與要求
4.1設置公司安全生產委員會
（1）董事長擔任安全生產委員會主任；總經(jīng)理擔任常務副主任；副經(jīng)理擔任副主任。
（2）委員會成員為公司安全員、各部室、班組行政負責人。
（3）委員會成員接受安全管理培訓，具備必要的安全知識和能力。
（4）安全生產委員會每季度召開一次會議，總結安全工作和布置具體的工作計劃，形成會議紀要并由主任簽發(fā)。
4.2設置公司三級安全管理機構----公司級、部室（車間）級和工段（班組）級。
（1）公司成立安全管理機構安全環(huán)保部，并配備一定比例的專職安全生產管理人員。各部室、車間按規(guī)定配置安全專（兼）職人員。
（2）各部室、車間應相應成立安全領導小組。
（3）各班組根據(jù)各自的實際情況，由工段（班組）長負責或指定一名兼職的安全管理員，負責工段（班組）安全管理工作。
4.3下列職位人員必須書面任命
（1）公司安委會主任、副主任。
（2）公司安委會成員。
（3）公司安全環(huán)保部部長。
（4）公司安全專業(yè)管理人員。
（5）各部室（車間）專職安全專業(yè)管理人員。
4.4上述被任命的人員應接受相關的安全管理知識培訓，并具備必要的知識和能力。專職安全生產管理人員，應由不低于中等專業(yè)學校畢業(yè)(或具有同等學歷)、具有必要的安全生產專業(yè)知識和安全生產工作經(jīng)驗、并由能適應現(xiàn)場工作環(huán)境的人員擔任，并經(jīng)安全培訓，持安全資格證上崗。
4.5各級安全機構的第一責任者，即各單位行政負責人，對本單位的安全管理工作負全面職責。
4.6公司在成立各個安全組織機構時，就要明確地賦予職責和權限。
4.7公司在任命各位安全管理人員時，同樣要明確地賦予職責和權限。
第5篇 安全物資供應單位及施工人員個人安全防護用品管理制度
一、對安全物資的供應單位控制管制度
為了認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產法》和《建設工程安全生產管理條例》，加強對施工現(xiàn)場安全設施所需的材料、設備及防護用品的控制，防止不合格產品流入我公司施工現(xiàn)場而造成傷亡事故，確保施工安全，特制定本規(guī)定。
一、 為我公司提供安全設施所需材料、設備及防護用品的供應單位，必須是遵守法律其產品的設計、生產、銷售符合施工安全要求的生產或銷售單位。
二、公司物資設備部門在采購安全設施所需材料、設備及防護用品時，供應單位必須提供檢測合格證明以及以下資料：
（1）產品的生產許可證（指實行生產許可證的產品）和出廠產品合格證；
（2）產品的有關技術標準、規(guī)范；
（3）產品的有關圖紙及技術資料；
（4）產品的技術性能、安全防護裝置的說明。
三、 公司安全檢查部門和項目部負責對以上產品進行監(jiān)督和驗證。
四、 公司物資設備部門必須嚴格執(zhí)行本規(guī)定，對不符合要求的產品嚴禁購買，對收取供貨單位賄賂而購入不合格品（者）視情節(jié)輕重，予以2000-5000元罰款，情節(jié)嚴重的予以開除，直至移交司法機關。
五、 公司安全檢查部門對采購的產品沒有嚴格監(jiān)督，從而使不合格品進入施工現(xiàn)場的，對有關責任人予以100-200元罰款、撤職等處分。
六、 項目部對現(xiàn)場的產品未進行認真檢查，使不合格產品用于工程上的，給予項目經(jīng)理和有關責任人予以200-1000元的罰款，情節(jié)嚴重的予以撤職處分。
七、 凡提供不合格品進入我公司的供應單位嚴禁進入合格公司供方目錄，已進入的，堅決清除。
第八條 從2023年3月10日起執(zhí)行。對安全物資供應單位要求
公司物資設備部門在采購安全設施所需材料、設備及防護用品時，供應單位必須提供檢測合格證明以及以下資料：
（1）產品的生產許可證（指實行生產許可證的產品）和出廠產品合格證；
（2）產品的有關技術標準、規(guī)范；
（3）產品的有關圖紙及技術資料；
（4）產品的技術性能、安全防護裝置的說明。
二、對施工人員個人安全防護用品管理制度
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1.1職工在生產勞動過程中正常使用或佩戴的，用以保護自身安全和健康的物品稱為勞動防護用品；如：勞動防護手套，防護鞋等。
1.2所使用的特殊防護器具稱勞動防護用具；如：防毒面具等。
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2.1安全管理部門參與全公司勞動防護用品發(fā)放標準的制訂和修改，對勞動防護用品發(fā)放數(shù)量、質量及使用等進行監(jiān)督檢查。
2.2安全管理部門統(tǒng)一負責編制防護用品的采購計劃。
2.3勞動工資部門負責發(fā)放及小件防護用品的審批工作，按發(fā)放標準保質、保量供應。
2.4倉儲部門負責勞動防護用品、用具的驗收、保管，不合格的用品、用具拒絕入庫。
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3.1必須根據(jù)作業(yè)性質、條件（空氣中的氧含量、毒物種類、濃度等）、勞動強度及有關技術標準，正確選擇和采用合適的防護用品和器具。
3.2防護器具不準超出防護范圍進行借用：
3.2.1不準用過濾式面具代替隔離式面具。
3.2.2嚴禁使用失效的防護器材；
3.2.3嚴禁用防塵口罩（帶換氣閥）代替過濾式防毒面具。
3.3使用防護器具人員必須經(jīng)過培訓，熟知結構、性能，使用和維護保管方法。
3.4各種防護器具應定點存放，使用車間部門應派專人保管，建立臺帳。車間、工段、崗位上的防護器材要設專柜專人管理，對防護器材的完好負責；并按班交接。
3.5必須建立防護用品和器具的領用登記卡制度，并根據(jù)有關規(guī)定制訂發(fā)放標準。
3.6定期校驗和維護
3.6.1由勞動工資部門負責公司安全防護工具的管理、建立臺帳和定期校驗工作。
3.6.2使用車間部門對所屬區(qū)域的勞動防護用具的完好、維護保養(yǎng)負責，定期進行檢查和記錄。
3.6.3安全帶要防止潮濕霉爛強度下降，經(jīng)常要進行強度試驗。
3.6.4電氣絕緣工具定點專人保管，定期進行耐壓試驗，嚴禁使用不合格的絕緣工具從事電氣作業(yè)。
3.6.5防毒面具等用后清洗，至少兩個月檢查一次，濾毒罐要稱量檢查，面具進行氣密性試驗。
3.7勞動防護用品用具必須按規(guī)定用途使用，不得改作他用或變賣。
一、安全帽
電力建設施工現(xiàn)場上，工人們所佩戴的安全帽主要是為了保護頭部不受到傷害。它可以在以下幾種情況下保護人的頭部不受傷害或降低頭部傷害的程度。
(1)飛來或墜落下來的物體擊向頭部時；
(2)當作業(yè)人員從2m及以上的高處墜落下來時；
(3)當頭部有可能觸電時；
(4)在低矮的部位行走或作業(yè)，頭部有可能碰撞到尖銳、堅硬的物體時。
安全帽的佩戴要符合標準，使用要符合規(guī)定。如果佩戴和使用不正確，就起不到充分的防護作用。一般應注意下列事項:
(1)戴安全帽前應將帽后調整帶按自己頭型調整到適合的位置，然后將帽內彈性帶系牢。緩沖襯墊的松緊由帶子調節(jié)，人的頭頂和帽體內頂部的空間垂直距離一般在 25～50mm之間，至少不要小于32mm為好。這樣才能保證當遭受到?jīng)_擊時，帽體有足夠的空間可供緩沖，平時也有利于頭和帽體間的通風。
(2)不要把安全帽歪戴，也不要把帽沿戴在腦后方。否則，會降低安全帽對于沖擊的防護作用。
(3)安全帽的下領帶必須扣在頜下，并系牢，松緊要適度。這樣不致于被大風吹掉，或者是被其他障礙物碰掉，或者由于頭的前后擺動，使安全帽脫落。
(4)安全帽體頂部除了在帽體內部安裝了帽襯外，有的還開了小孔通風。但在使用時不要為了透氣而隨便再行開孔。因為這樣作將會便帽體的強度降低。
(5)由于安全帽在使用過程中，會逐漸損壞。所以要定期檢查，檢查有沒有龜裂、下凹、裂痕和磨損等情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象要立即更換，不準再繼續(xù)使用。任何受過重擊、有裂痕的安全帽，不論有無損壞現(xiàn)象，均應報廢。
(6)嚴禁使用只有下頜帶與帽殼連接的安全帽，也就是帽內無緩沖層的安全帽。
(7)施工人員在現(xiàn)場作業(yè)中，不得將安全帽脫下，擱置一旁，或當坐墊使用。
(8)由于安全帽大部分是使用高密度低壓聚乙烯塑料制成，具有硬化和變蛻的性質。所以不易長時間地在陽光下曝曬。
(9)新領的安全帽，首先檢查是否有勞動部門允許生產的證明及產品合格證，再看是否破損、薄厚不均，緩沖層及調整帶和彈性帶是否齊全有效。不符合規(guī)定要求的立即調換。
(10)在現(xiàn)場室內作業(yè)也要戴安全帽，特別是在室內帶電作業(yè)時，更要認真戴好安全帽，因為安全帽不但可以防碰撞，而且還能起到絕緣作用。
(11)平時使用安全帽時應保持整潔，不能接觸火源，不要任意涂刷油漆，不準當?shù)首幼?，防止丟失。如果丟失或損壞，必須立即補發(fā)或更換。無安全帽一律不準進入施工現(xiàn)場。
二、安全帶
電力建設施工現(xiàn)場上，高處作業(yè)，重疊交叉作業(yè)非常多。為了防止作業(yè)者在某個高度和位置上可能出現(xiàn)的墜落，作業(yè)者在登高和高處作業(yè)時，必須系掛好安全帶。安全帶的使用和維護有以下幾點要求:
(1)思想上必須重視安全帶的作用。無數(shù)事例證明，安全帶是 '救命帶'。可是有少數(shù)人覺得系安全帶麻煩，上下行走不方便，特別是一些小活、臨時活，認為撚性踩氖奔浠疃幾賞炅。殊不知，事故發(fā)生就在一瞬間，所以高處作業(yè)必須按規(guī)定要
求系好安全帶。
(2)安全帶使用前應檢查繩帶有無變質、卡環(huán)是否有裂紋，卡簧彈跳性是否良好。
(3)高處作業(yè)如安全帶無固定掛處，應采用適當強度的鋼絲繩或采取其他方法。禁止把安全帶掛在移動或帶尖稅梭角或不牢固的物件上。
(4)高掛低用。將安全帶掛在高處，人在下面工作就叫高掛低用。這是一種比較安全合理的科學系掛方法。它可以使有墜落發(fā)生時的實際沖擊距離減小。與之相反的是低掛高用。就是安全帶拴掛在低處，而人在上面作業(yè)。這是一種很不安全的系掛方法，因為當墜落發(fā)生時，實際沖擊的距離會加大，人和繩都要受到較大的沖擊負荷。所以安全帶必須高掛低用，杜絕低掛高用。
(5)安全帶要拴掛在牢固的構件或物體上，要防止擺動或碰撞，繩子不能打結使用， 鉤子要掛在連接環(huán)上。
(6)安全帶繩保護套要保持完好，以防繩被磨損。若發(fā)現(xiàn)保護套損壞或脫落，必須加上新套后再使用。
(7)安全帶嚴禁擅自接長使用。如果使用3m及以上的長繩時必須要加緩沖器，各部件不得任意拆除。
(8)安全帶在使用前要檢查各部位是否完好無損。安全帶在使用后，要注意維護和保管。要經(jīng)常檢查安全帶縫制部分和掛鉤部分，必須詳細檢查捻線是否發(fā)生裂斷和殘損等。
(9)安全帶不使用時要妥善保管，不可接觸高溫、明火、強酸、強堿或尖銳物體，不要存放在潮濕的倉庫中保管。
(10)安全帶在使用兩年后應抽驗一次，頻繁使用應經(jīng)常進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)異常必須立即更換。定期或抽樣試驗用過的安全帶，不準再繼續(xù)使用。
三、防護服
電力建設施工現(xiàn)場上的作業(yè)人員應穿著工作服。焊工的工作服一般為白色，其他工種的工作服沒有顏色的限制。防護服有以下幾類:
(1)全身防護型工作服；
(2)防毒工作服；
(3)耐酸工作服；
(4)耐火工作服；
(5)隔熱工作服；
(6)通氣冷卻工作服；
(7)通水冷卻工作服；
(8)防射線工作服；
(9)勞動防護雨衣；
(10)普通工作服。
電建施工現(xiàn)場上對作業(yè)人員防護服的穿著要求是:
(1)作業(yè)人員作業(yè)時必須穿著工作服；
(2)操作轉動機械時，袖口必須扎緊；
（3）從事特殊作業(yè)的人員必須穿著特殊作業(yè)防護服；
（4）焊工工作服應是白色帆布制作的。
四、防護眼鏡
物質的顆粒和碎屑、火花和熱流、耀眼的光線和煙霧都會對眼睛造成傷害。這樣，在時就必須根據(jù)防護對象的不同選擇和使用防護眼鏡。
（1）防打擊的護目眼鏡有三種：①硬質玻璃片護目鏡；②膠質粘合玻琉護目鏡（受沖擊、擊打破碎時呈龜裂狀，不飛濺）；③鋼絲網(wǎng)護目鏡。它們能防止金屬碎片或屑、砂塵、石屑、混凝土屑等飛濺物對眼部的打擊。金屬切削作業(yè)、混凝土鑿毛作業(yè)、手提砂輪機作業(yè)等適合于佩戴這種平光護目鏡。
（2）防紫外線和強光用的防紫外線護目鏡和防輻射面罩。焊接工作使用的防輻射線面罩應由不導電材料制作，觀察窗、濾光片、保護片尺寸吻合，無縫隙。護目鏡的顏色是混合色，以藍、綠、灰色的為好。
（3）防有害液體的護目鏡簡易主要用于防止酸、堿等液體及其他危險注入體與化學藥品所引起對眼的傷害。一般鏡片用普通玻璃制作，鏡架用非金屬耐腐蝕材料制成。
（4）在鏡片的玻璃中加入一定量的金屬鉛面制成的鉛制玻璃片的護目鏡，主要是為了防止x射線對眼部的傷害。
（5）防灰塵、煙霧及各種有輕微毒性或刺激性較弱的有毒氣體的防護鏡必須密封、遮邊無通風孔，與面部接觸嚴密，鏡架要耐酸、耐堿。
五、防護鞋
防護鞋的種類比較多，如皮安全鞋、防靜電膠底鞋、膠面防砸安全鞋、絕緣皮鞋、低壓絕緣膠鞋、耐酸堿皮鞋、耐酸堿膠靴、耐酸堿塑料模壓靴、高溫防護鞋、防刺穿鞋、焊接防護鞋等。應根據(jù)作業(yè)場所和內容的不同選擇使用。
電力建設施工現(xiàn)場上常用的有絕緣靴（鞋）、焊接防護鞋、耐酸堿橡膠靴及皮安全鞋等。對絕緣鞋的要求有：
（1）必須在規(guī)定的電壓范圍內使用；
（2）絕緣鞋（靴）膠料部分無破損，且每半年作一次預防性試驗；
（3）在浸水、油、酸、堿等條件上不得作為輔助安全用具使用。
六、防護手套
施工現(xiàn)場上人的一切作業(yè)，大部分都是由雙手操作完成的。這就決定了手經(jīng)常處在危險之中。對手的安全防護主要靠手套。
使用防護手套時，必須對工件、設備及作業(yè)情況分析之后，選擇適當材料制作的，操作方便的手套，方能起到保護作用。但是對于需要精細調節(jié)的作業(yè)。戴用防護手套就不便于操作，尤其對于使用鉆床、銑床和傳送機旁及具有夾擠危險的部位操作人員，若使用手套，則有被機械纏住或夾住的危險。所以從事這些作業(yè)的人員，嚴格禁止使用防護手套。
電建施工現(xiàn)場上常用的防護手套有下列幾種：（1）勞動保護手套。具有保護手和手臂的功能，作業(yè)人員工作時一般都使用這類手套。
（2）帶電作業(yè)用絕緣手套。要根據(jù)電壓選擇適當?shù)氖痔祝瑱z查表面有無裂痕、發(fā)粘、發(fā)脆等缺陷，如有異常禁止使用。
（3）耐酸、耐堿手套。主要用于接觸酸和堿時戴的手套。
（4）橡膠耐油手套。主要用于接觸礦物油、植物油及脂肪簇的各種溶濟作業(yè)時戴的手套。
（5）焊工手套。電、火焊工作業(yè)時戴的防護手套，應檢查皮革或帆布表面有無僵硬、薄檔、洞眼等殘缺現(xiàn)象，如有缺陷，不準使用。手套要有足夠的長度，手腕部不能裸露在外邊。
七、常用安全護具的檢驗方法
常用的安全護具必須認真進行檢查、試驗。安全網(wǎng)是否有雜物，是否被墜物損壞或被吊裝物撞壞。安全帽被物體擊打后，是否有裂紋等。經(jīng)常對安全護具的檢查按要求進行（1）安全帽：3kg重的鋼球，從5m高處垂直自由墜落沖擊下不被破壞，試驗時應用木頭做一個半圓人頭模型，將試驗的安全帽內緩沖彈性帶系好放在模型上。各種材料制成的安全帽試驗都可用此方法。檢驗周期為每年一次。
（2）安全帶：國家規(guī)定，出廠試驗是取荷重120kg的物體，從2～2.8m高架上沖擊安全帶，各部件無損傷即為合格。
施工單位可根據(jù)實際情況，在滿足試驗負荷重標準情況下，因地制宜采取一些切實可行的辦法。一些施工單位經(jīng)常使用的方法是：采用麻袋，由裝木屑刨花等作填充物，再加鐵塊，以達到試驗負荷的重的標準。用專作實驗的架子，進行動、靜荷重試驗。
錦綸安全帶配件極限拉力指標為：腰帶1200～1500kg，背帶700～1000 kg，安全繩1500 kg，掛鉤圓環(huán)1200 kg，固定卡子60 kg，腿帶700 kg。
安全帶的負荷試驗要求是：施工單位對安全帶應定期進行靜負荷試驗。試驗荷重為225 kg，吊掛5min，檢查是否變形、破裂等情況，并做好記錄。
安全帶的檢驗周期為：每次使用安全帶之前，必須進行認真的檢查。對新安全帶使用兩年后進行抽查試驗，舊安全帶每隔6個月進行一次抽檢。
需要注意的是，凡是做過試驗的安全護具，不準再用。
（3）個人防護用品的檢查還必須注意：
1）產品是否有撋砜芍單位生產的產品；
2）產品是否有摬泛細裰な；
3）產品是否滿足該產品的有關質量要求；
4）產品的規(guī)格及技術性能是否與作業(yè)的防護要求吻合
第6篇 物業(yè)安全服務管理人員考核制度
物業(yè)安全服務管理人員的考核制度
為激勵物業(yè)安全服務管理人員積極做好本職工作,按時、保質、保量的完成工作任務,特制定本考核制度。
1.考核對象:
全體在職物業(yè)安全服務管理人員。
2.考核內容:
(1)員工的考核內容由從事物業(yè)安全服務管理的各部門根據(jù)本部門的實際工作制訂,并報物業(yè)安全服務管理部備案。
(2)各部門經(jīng)理、主任的考核內容由物業(yè)安全服務管理部制訂。
3.等級評定:
根據(jù)考核得分評定為優(yōu)、良、及格、不及格四個等級。
4.考核程序:
(1)各部門由專人負責本部門的員工考核工作,并將考核情況報物業(yè)安全服務管理部備案。
(2)考核工作須定期、按時進行,原則上每月考核1次。
(3)每年12月由物業(yè)安全服務管理部對全體在職員工進行年終考核,考核標準同各部門制訂的標準。
第7篇 x小學租車駕駛人員安全管理制度
揚州路第一小學租車駕駛人員安全管理制度
1、駕駛人員應認真執(zhí)行交通法規(guī)和各項安全管理制度,違反
交通法規(guī),造成事故者,負一切經(jīng)濟法律責任。
2、駕駛人員必須證、照齊全,嚴禁無證駕駛。駕駛人員應積
極參加交通部門召開的安全教育例會和有關活動。
3、駕駛人員對所開車輛,出車前必須認真進行安全性能檢查
,嚴禁車輛“帶病”行駛。
4、駕駛員嚴禁酒后開車,不開賭氣車、情緒車。駕駛人員有
病、睡眠不足不得開車。
5、駕駛人員不得將車輛轉借給他人駕駛,違規(guī)借用造成事故
的由當事人和車輛駕駛員負一切經(jīng)濟法律責任。
第8篇 安全機構設置人員任命管理管理制度
1、目的
為確保公司嚴格按照國家安全生產的相關法律法規(guī)及公司的相關安全管理規(guī)定進行生產經(jīng)營,確保公司的生產安全,特制定本辦法。
2、范圍
本制度適用于公司安全管理機構設置與安全管理人員的任命。
3、職責
公司安全生產委員會負責機構設置及人員任命。
4、內容與要求
4.1安委會
4.1.1公司根據(jù)自身的狀況和需求,設立了安全生產委員會作為公司安全生產領導機構,公司安全管理委員:
4.1.2安全生產委員會的成立應以文件形式對外公布
4.1.3委員會主任、副主任、委員均應書面任命。
4.1.4委員會成員接受安全管理培訓,具備必要的安全知識和能力。
4.1.5委員會中包括若干名員工代表、工會人員和技術人員。
4.1.6委員會每季度召開一次會議,跟蹤上次會議工作要求的落實情況,審查安全工作進展和確定發(fā)展方案,布置新的工作要求,形成會議紀要并由主任簽發(fā)。會議紀要包括研究的主要內容和實施方案等。
4.2專門安全生產管理機構。
4.2.1依據(jù)《河北省安全生產條例》19條規(guī)定,需要成立專門的安全生產管理機構。
4.2.2專門的安全生產管理機構的成立應以文件形式對外公布,并且該部門應該獨立設置,與生產部及其他職能部門為同級部門,專管安全。
4.2.3專門的安全生產管理機構,應該至少配備3名專職安全生產管理人員。負責安全管理。專職安全生產管理人員應經(jīng)市級安全生產監(jiān)督管理部門培訓,具備必要的知識和能力,并取得安全資格證。專職安全生產管理人員、兼職安全生產管理人員均應由公司書面任命。
4.2.4當由于實際需要安全管理人員有變動時,安全生產委員會應及時對任命進行更改。
相關文件
5.1安全生產委員會成立文件
5.2安監(jiān)部成立文件
5.3專、兼職安全生產管理人員任命文件
6、其他
《河北省安全生產條例》
第9篇 公司區(qū)外來人員安全管理制度
1、為加強對公司區(qū)的安全管理,使包括簽約商、訪客在內的公司區(qū)所有人員了解公司區(qū)安全要求等事項,規(guī)范人員安全行為,特制定本制度。
2、本制度適用于進入公司生產科研區(qū)的非本公司人員。
3、公司所有員工有責任確保訪客、簽約商等客戶能夠理解和遵守此規(guī)定。
4、一般安全規(guī)定:
4.1 個人行為規(guī)范:
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4.1.1 外來人員必須保持安全的行為方式,并以保護個人生命和公司財產為己任,嚴禁進行以下活動:
1)玩鬧和打斗;
2)吸煙;
3)使用手機;
4)無證駕駛機動車輛;
4.2 明火管理:
嚴禁使用明火,除非已經(jīng)申請動火證。
4.3 作業(yè)證:
對動火作業(yè)、進入受限空間作業(yè)、挖掘作業(yè)、臨時用電作業(yè)、設備檢修作業(yè)、高處作業(yè)、起重作業(yè)、施工作業(yè)等危險性作業(yè)實施管理,嚴格許可制度,嚴格審批登記。
4.4 交通控制:
4.4.1 所有的機動車輛必須取得合法的資質證件;
4.4.2 所有的機動車司機必須有交警大隊頒發(fā)的有效駕駛執(zhí)照,方可駕駛車輛;
4.4.3 除非緊急情況,所有車輛在公司區(qū)的最高時速限制在10 公里/小時;
4.4.4 進入裝(卸)車臺后,應將車鑰匙拔下放入鑰匙箱內。
4.5 保安控制:
所有進入公司區(qū)的人員都應遵守保安規(guī)定,包括允許保安人員在任何時候檢查個人隨身物品、車輛等。
4.6 操作控制:
4.6.1 所有作業(yè)人員進行操作作業(yè)時,應嚴格按操作規(guī)程、程序進行操作;
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4.6.2 公司各級管理人員、安全管理員應不定期的檢查、抽查操作人員的操作情況。
4.7 簽約商管理:
4.7.1 所有簽約商在進入公司區(qū)作業(yè)前,必須接受安全辦的安全培訓,并辦理《工作證》或《臨時工作證》后,方可進入公司區(qū)作業(yè);
4.7.2 所有施工作業(yè),必須在工作批準證得到完全批準后,方可進行;
4.7.3 確保所使用的工具和設備處于安全狀態(tài),確保簽約商人員穿戴必要的個體防護用品;
4.7.4 不定期檢查簽約商的工作運行情況,確保其安全工作,并遵守相關安全規(guī)范和工作程序;
4.7.5 簽約商必須立即、如實向公司報告所有傷害、事件和產品泄漏事故。
4.8 個體防護用品:
4.8.1 進入公司區(qū)時,須視情況佩戴安全帽、安全防護鏡等必須的防護用品。
4.8.2 所有員工、簽約商進入公司區(qū)必須穿安全鞋,如果訪客參觀對腳部有潛在危險的區(qū)域,則必須穿安全鞋。
4.9 緊急反應:
4.9.1 所有個人必須熟悉工作場所的潛在危險,緊急設備設施的位置和使用,緊急撤離路線和緊急集合地點、緊急標識和應急報警按鈕的位置;
4.9.2 如公司區(qū)發(fā)生緊急情況,訪客應聽從陪同人員的安排。
4.10 一般安全規(guī)范:
以下安全規(guī)則盡管未盡其詳,但是每個外來人員必須遵守:
4.10.1 在緊急情況下,必須依照緊急應急程序,迅速有序的進行撤離,以避免不必要的傷害;
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4.10.2 在有暴露的機械轉動或移動的工作場所,必須去除項鏈、戒指或領帶,以免發(fā)生事故,過肩長發(fā)必須包扎好,以防發(fā)生卷入機械的事故;
4.10.4 有產品泄漏時,立即清理;
4.10.5 保持現(xiàn)場清潔有序;
4.10.6 進入公司區(qū)必須關閉手機或將手機留于門衛(wèi)處;
4.10.7 禁止拍照,除非公司授權,得到允許后,應首先申請熱工準證。
5.糾正措施和處罰:
5.1 公司對不安全的或不良行為,將采取糾正或糾正措施,避免傷害、事故或財產損失的發(fā)生;
5.2 公司對任意破壞安全的行為,將根據(jù)情節(jié)輕重對違紀者進行處罰,處罰可分為口頭警告、書面警告、造成嚴重后果者將移交司法機關進行處理。
第10篇 安全生產管理組織體系人員資格管理制度
安全生產管理機構專職安全管理人員的配備應當滿足要求,并應根據(jù)企業(yè)經(jīng)營規(guī)模、設備管理和生產需要予以增加。
一、安全生產管理機構在企業(yè)主要負責人的領導下開展安全生產管理工作,企業(yè)主要負責人資格要求。
1、具有大專以上文化程度。
2、具有中級工程師或以上專業(yè)技術職稱資格,并持有安全資格a證。
3、從事8年以上施工安全技術管理工作經(jīng)歷,具有充分的管理和組織能力。
二、質安部經(jīng)理負責對公司下屬項目的日常安全生產管理,資格要求:
1、具有中專以上文化程度。
2、具有工程師或以上專業(yè)技術職稱資格,并持有相關上崗證書。 3、從事5年以上施工安全技術管理工作經(jīng)歷,具有一定的管理和組織能力。
三、安全管理人員負責協(xié)助安全部經(jīng)理對公司下屬項目的日常安全生產管理,資格要求:
1、具有中專或相等中專以上文化程度。
2、具有初級專業(yè)技術資格或以上技術職稱資格,并持有相關的上崗證書。
3、從事3年以上建筑工程管理工作,具有一定的施工現(xiàn)場經(jīng)驗和協(xié)調能力。
四、項目經(jīng)理及項目負責人負責對項目現(xiàn)場安全生產管理全面負責,資格要求:
1、具有大?；虼髮Ｒ陨衔幕潭取?/p>
2、具有工程師或以上專業(yè)技術職稱資格,并持有安全資格b證。 3、從事5年以上施工安全技術管理工作經(jīng)歷,具有一定的管理和組織能力。
五、施工現(xiàn)場安全管理人員任職要求: 1、具有高中以上文化程度。
2、具有一定的施工現(xiàn)場管理工作經(jīng)驗和協(xié)調能力,并持有安全資格c證。
3、從事2年以上施工安全技術管理工作經(jīng)歷,具有一定的管理和組織能力。
六、所有安全管理人員都必須持有安全資格c證及以上的資格證書,并接受相應的培訓、復訓。
七、年滿60歲,不得繼續(xù)擔任安全管理人員。
第11篇 外來施工單位及人員安全管理制度
1 目的
為了規(guī)范外來施工單位及人員的安全管理,特制定本管理制度。
2 范圍
包括外來施工單位的資質審定、安全協(xié)議簽訂、教育、安全檢查等。
3職責
3.1設備科負責外來施工單位的資質審定。
3.2安全科負責與外來施工單位簽訂安全協(xié)議,對外來人員的安全教育及施工安全進行檢查。
4 資質管理
外來施工單位必須應有與其施工項目相對應的施工資質,由設備科負責在施工協(xié)議簽訂時審查。
5 教育及檢查辦法
5.1外來人員在施工前,由設備科聯(lián)系安全科進行施工前的施工安全教育。施工人員到達現(xiàn)場后,由現(xiàn)場車間進行安全教育。
5.2安全科對外來施工單位的作業(yè)過程進行不定期檢查,施工區(qū)域所屬單位負責安全確認,發(fā)現(xiàn)問題及時與施工單位、設備科聯(lián)系處理。
5.3現(xiàn)場車間應指定專人負責對施工單位的作業(yè)進行全程質量安全監(jiān)督,保證施工區(qū)域或相鄰區(qū)域的工藝、設備安全。
6 安全協(xié)議簽訂
6.1在每項工程或維修作業(yè)開工前,由安全科負責與施工單位簽訂安全協(xié)議。
6.2施工安全協(xié)議由施工單位、設備科、現(xiàn)場車間共同制定,安全科負責審核。
6.3施工安全協(xié)議中應包括“水、電、氣”停送及危險區(qū)域動火作業(yè)、吊裝作業(yè)的管理要求。
第12篇 危貨運輸管理――從業(yè)人員安全管理制度
危貨運輸管理――從業(yè)人員安全管理制度
三、從業(yè)人員安全管理制度
1、危險貨物運輸從業(yè)人員必須嚴格遵守國家的法律法規(guī)、行業(yè)標準及企業(yè)的規(guī)章制度、操作規(guī)程等。
2、必須按國家有關規(guī)定進行崗位培訓，取得相關資質證件后，經(jīng)車隊審查合格報公司安全領導小組備案后，方可從事危險貨物運輸。
3、必須按時、定期參加公司安全主管部門組織的安全學習、培訓、考核、考試、消防演習、應急救援預案演習，并記錄存檔。
4、必須按時每年與公司簽訂安全運輸合同。
5、必須了解并熟記自己所承運的危險化學品的危險性、危害性、物理化學特性、運輸注意事項、事故應急救援措施等專業(yè)知識。
6、在發(fā)生事故意外時應該按事故應急措施進行搶救處理，并及時將事故情況向公司匯報并報保險和交警處理。
7、對企業(yè)管理人員違章指揮、強令冒險作業(yè)，有權拒絕執(zhí)行；對危害生命安全和身體健康的行為，有權提出批評、檢舉和控告。
第13篇 危險品裝卸管理人員安全管理制度
1、危險品運輸車輛必須按國家有關規(guī)定，執(zhí)行車輛維修檢查制度，并加強管理。
2、危險品運輸車輛，必須按國家或行業(yè)有關標準規(guī)定的行駛里程或間隔時間對車輛進行維護作業(yè)，如有漏項或減少維護項目造成后果，將追究維修人員的責任。
3、危險品運輸車輛，必須到具備危險品運輸車輛條件的維修企業(yè)進行維護作業(yè)。
4、危險品車輛維修人員必須配備與運輸危險品性質相適用的安全設施和防護用品，熟悉各類勞動防護用品的正確使用方法。
5、危險品運輸車輛維修前后必須進行清洗、消毒完畢后，達到標準方可維修，否則，造成的一切后果由維修人員全部承擔。
6、出車前、后要對車輛和車輛配備的安全設施設備、防護用品進行檢查確保安全有效。
7、維護保養(yǎng)車輛結束后，必須經(jīng)檢測合格后方可出廠。
8、危險品運輸車輛維修過程中，非維修人員應遠離維修區(qū)，否則后果自負。
9、公司每月要對專用車輛、辦公場所、專用停車場地進行2次檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，確保安全，并做好相關記錄和資料存檔工作。
第14篇 安全管理機構設置、配備安全管理人員制度
1、總則
為確保本公司安全生產工作符合法律法規(guī)要求，規(guī)范本公司安全生產管理機構的設置和安全管理人員的配備，保障本公司生產安全，特制訂本制度。
2、范圍
適用于本公司安全生產管理機構的設置和安全管理人員的配備
3、法規(guī)依據(jù)
3.1《中華人民共和國安全生產法》；
3.2《中華人民共和國職業(yè)病防治法》；
3.3《冶金等工貿企業(yè)安全生產標準化基本規(guī)范》規(guī)定：企業(yè)應按規(guī)定設置安全生產管理機構，配備安全生產管理人員。；
3.4《用人單位職業(yè)病防治指南》gb/t225-2010規(guī)定；安全企業(yè)職工人數(shù)的2‰配備專職健康管理人員；
3.5《廣東省安全生產條例》；
3.6《廣州市企業(yè)安全生產主體責任暫行規(guī)定》；
3.7其它上級主管部門要求。
4、管理職責
4.1主要責任人負責安全生產管理機構的設置；
4.2生產/安全科根據(jù)相關法規(guī)要求配備專職安全管理人員；
4.3各部門根據(jù)安全管理部門要求配備兼職安全管理人員。
5、管理要求
5.1本公司成立安全生產委員會，由董事長任組長，廠長任副主任，成員由各部門負責人組成；
5.2根據(jù)有關法規(guī)規(guī)定，廠配備安全生產專職安全管理人員1人，專門負責管理廠安全生產工作和職業(yè)健康工作；
5.3各部門成立安全生產領導小組，組長由部門負責人擔任，成品由部門兼職安全管理員、技術人員等人員組成。其職責見《安全生產責任制》部門領導小組職責；
5.4專職安全管理員、專職健康管理員任職條件：
5.4.1思想政治素質好；
5.4.2熱管安全保衛(wèi)工作；
5.4.3身體健康；
5.4.4工作認真負責。
第15篇 外來施工人員臨時工民工安全管理制度
1.目的.
為了保障外來施工人員(包括臨時工、民工)的安全和健康,界定雙方安全責任,特制訂本制度。
2.使用范圍
參加本廠新建、擴建、技改、檢修等工程項目的外來施工單位及外來人員,應執(zhí)行本制度。
3.制度規(guī)定
3.1必須對委外施工單位(乙方)的合法性、技術水平和安全保證條件進行確認。內容為:
3.1.1驗證乙方營業(yè)能力和經(jīng)營范圍是否符合要求;
3.1.2乙方施工管理能力和隊伍素質能否滿足工程需要;
3.1.3乙方安全生產保證體系是否健全,安全措施是否落實;
4.確認程序
4.1甲方對乙方的確認,要由本公司的基建、生產、安全等有關部門聯(lián)合審查、認證后,方能委托。
4.2甲乙雙方要依照《合同法》的規(guī)定簽訂合同書。必須簽訂安全施工協(xié)議,明確雙方的安全工作責任。
4.3臨時追加的項目,除按程序補辦手續(xù)外,要由生產技術部審定安全措施后,方可實施。
4.4乙方施工前,必須落實施工或檢修方案,定人員、定安全措施、定工程質量標準、定檢查制度,并經(jīng)甲方審查。
4.5乙方人員進入施工現(xiàn)場前,必須做到:
4.5.1明確雙方法定代表人或法定代表人的代理人為安全工作第一負責人;
4.5.2明確雙方現(xiàn)場安全管理的對口工作人員;
4.5.3甲方向乙方介紹本公司管理規(guī)定及各項安全管理制度,并進行安全技術交底,明確安全技術要求,提供安全施工條件;
4.5.4甲方有關人員陪同乙方各級領導和安全管理人員熟悉作業(yè)現(xiàn)場及環(huán)境,一同落實安全措施;
4.5.5乙方對全體施工人員(包括民工、臨時工)進行全面安全教育后進入作業(yè)場所。特種作業(yè)人員必須持證作業(yè),并向甲方主管部門備案。
5.其它規(guī)定
5.1乙方在施工期間,必須做到:
5.1.1現(xiàn)場作業(yè)中,必須嚴格執(zhí)行甲方規(guī)定的安全用火、用水、用電、動土、斷路等管理和審批制度,并取得甲方主管部門的批準,方可作業(yè);
5.1.2施工和檢修機械、工具必須符合安全要求;
5.1.3負責現(xiàn)場施工的人員(包括臨時工、民工)按勞動部規(guī)定著裝和佩戴防護用品;
5.1.4現(xiàn)場工作人員應接受甲方主管部門的安全檢查和監(jiān)督,對違章作業(yè)人員或妨礙甲方安全生產的作業(yè),甲方有權令其糾正或停止作業(yè)。
5.2乙方發(fā)生的人身傷亡事故或其它事故,應由乙方負責調查和處理。涉及死亡1人或重傷3人以上的事故,乙方在上報其主管部門時,應同時抄送甲方主管部門和生產技術部,由甲方上報備案。
第16篇 安全管理機構設置管理人員配備制度
1目的
為加強安全生產工作的組織和管理,形成完整的安全標準化系統(tǒng)、管理網(wǎng)絡和工作體系,特制定本制度。
2適用范圍
本制度適用于公司安全管理機構設置與人員的配備。
3管理職責
3.1主要負責人簽發(fā)安全管理機構設置及安全管理人員配備的任命文件。
3.2辦公室負責文件的下發(fā)、公布。
4具體內容
4.1根據(jù)法律、法規(guī)及文件相關要求,設置安全管理機構并按照一定的比例配備專職安全管理人員。
4.2安全管理部門設置及安全管理人員配備的任命文件由主要負責人簽署并發(fā)布。因工作需要,當安全管理部門人員變更時應及時以文件形式發(fā)出變更通知。
4.3安全管理部門為安全管理的常設機構,受單位主要負責人的指令,負責安全生產工作的監(jiān)督和日常管理工作等。
4.4專職安全管理人員由具有必要的安全生產專業(yè)知識和安全生產工作經(jīng)驗、從事公司專業(yè)工作五年以上并能適應現(xiàn)場工作環(huán)境的人員擔任。并經(jīng)上級有關部門進行培訓、考試合格,取得任職資格證后方能上崗,培訓內容應包括:
(1)法律法規(guī)及標準規(guī)范的培訓;
(2)安全生產管理培訓;
(3)標準化系統(tǒng)評價培訓;
(4)危險源辨識和風險評價培訓;
(5)安全生產崗位職責培訓;
(6)事故、事件調查技能培訓。
4.5主要負責人指定主管安全生產的副經(jīng)理為安全生產管理者代表。
4.6被任命人員經(jīng)過培訓并持有相應的資質。
4.7安全生產委員會是公司最高的安全生產組織機構,安全生產委員會主任由總經(jīng)理擔任,副主任由副總經(jīng)理擔任,成員由各部門負責人擔任,并配有職業(yè)衛(wèi)生管理人員、員工代表。安全生產委員會的辦公室設在一樓主會議室。
主要任務是:負責研究審定年度安全生產工作計劃和長遠安全生產規(guī)劃,確定年度安全生產方針和安全生產目標與指標,定期召開安委會,并對重大的安全生產事項作出決定等。
4.8安全生產委員會會議要有記錄并有工作清單。
4.9安全生產委員會的會議紀要由安全生產科簽發(fā)。
4.10員工代表的比例應根據(jù)風險決定,其比例不少于1:50。其
主要職責是:參與安全生產方針、目標的制定;討論安全生產問題;參加安全生產檢查;參與安全標準化的評審與績效測量等。
員工代表的職責要在工作場所進行展示。
5附則
本制度由安全生產科負責解釋,自下發(fā)之日起執(zhí)行。
第17篇 特種設備及人員安全管理制度
1.目的
確保特種設備的安全使用及對特種作業(yè)人員的管理，保障人身和財產安全。
2.范圍
適用于對特種設備購買、使用、維修、保養(yǎng)、報廢管理及對特種作業(yè)人員適應崗位要求。
3.內容
3.1特種設備包括鍋爐、起重機械、壓力容器、壓力管道、氣瓶等。
3.2企業(yè)所購買及使用的特種設備必須符合國家有關特種設備的法律法規(guī)、強制性標準及技術規(guī)程的要求，必須帶有相應的隨機證明文件。
3.3特種設備的安裝、大修、改造單位必須具備省級特種設備安全監(jiān)察機構或者其授權的特種設備安全監(jiān)察機構頒發(fā)的資格證書。
3.4安裝、大修、改造特種設備前，必須持施工方案等相關資料到所在地區(qū)的地、市級特種設備安全監(jiān)察機構備案。
3.5安裝、大修、改造后特種設備的質量和安全技術性能，經(jīng)施工單位自檢合格后，向規(guī)定的特種設備檢測檢驗機構提出驗收檢驗申請，并由特種設備檢測檢驗的機構出具檢測檢驗報告，頒發(fā)特種設備安全檢驗合格標志后方可投入使用。
3.6安裝、大修、改造的特種設備驗收合格后，負責該項目的施工單位必須將施工的技術文件和資料等轉交與發(fā)包方，存入特種設備的技術檔案。
3.7嚴格執(zhí)行特種設備年檢、月檢、日檢等常規(guī)檢查制度，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有異常情況時，必須及時處理，嚴禁帶故障運行。檢查應當做詳細記錄，并存檔備案。
3.8按期向使用特種設備所在地的檢測檢驗機構申請定期檢驗，及時更換安全檢驗合格標志。安全檢驗合格標志超過有效期的特種設備不得使用。
3.9標準或者技術規(guī)程有壽命期限要求的特種設備或者零部件，應當按照相應要求予以報廢處理。特種設備進行報廢處理后，使用單位應當向負責該特種設備注冊登記的特種設備安全監(jiān)察機構報告。
3.10特種設備一旦發(fā)生事故，使用單位必須采取緊急求援措施防止災害擴大，并按照有關規(guī)定及時向當?shù)靥胤N設備安全監(jiān)察機構及有關部門報告。
3.11特種作業(yè)人員（電工、鍋爐工、焊接工、水處理工、起重工、機動車輛駕駛人員）必須進行安全生產、安全技術的專業(yè)培訓，經(jīng)考試考核合格后，持特種作業(yè)管理部門頒發(fā)的操作證后，方準上崗。引進設備操作人員必須進行專門培訓，考核合格后方準上崗。
4.引用文件
4.1《特種設備安全監(jiān)察條例》
5.記錄
5.1《特種設備檢測報告》
第18篇 安全管理機構配置和人員配備管理制度
1、為加強本廠安全生產管理，創(chuàng)建安全標準化企業(yè)，廠長負責組織成立廠安全標準化領導小組 。小組成員由廠長 安全生產副礦長 安全員組成。組長：企業(yè)主要負責人（具備安全生產法律法規(guī)和相應的安全生產資格證書，并且掌握安全管理工作，熟悉事故、事件的調查技術）
2、安全科（安全標準化創(chuàng)建辦公室），配備相應的安全管理人員并文件任命安全科長和相應人員。
3、主要負責人和任命的安全生產管理人員應經(jīng)過培訓，并取得相應安全資格證書，具備相應的安全生產知識和實踐經(jīng)驗，清楚自己的職責和義務。
4、任命的安全生產管理機構和管理人員不能隨意更改，如需變更應經(jīng)安全領導小組研究，并重新任命。
第19篇 外來施工人員安全管理制度
第一條 為了保障外來施工人員的安全和健康,特制訂本制度。
第二條 參加新建、擴建、技改、檢修等工程項目的外來施工單位及外來人員,應執(zhí)行本制度的有關規(guī)定。
第三條 廠方(甲方)必須對外委施工的單位(乙方)合法性、技術水平和安全保證條件進行確認。其內容:
1、驗證乙方營業(yè)執(zhí)照及經(jīng)營范圍是否符合要求。
2、乙方施工管理能力和隊伍素質能否滿足工程需要。
3、乙方安全生產保證體系是否健全,安全措施是否落實。
第四條 甲方對乙方的確認,要由機動、安全聯(lián)合審查,認證后,方能委托。
第五條 甲乙雙方要依照《合同法》的規(guī)定簽訂合同書。合同中,必須有安全條款,明確雙方的安全工作責任。
臨時追加的項目,除按程序補辦手續(xù)外,要由質量安全環(huán)保處審定安全措施后,方可實施。
第六條 乙方施工前,必須落實施工或檢修方案,定人員、定安全措施、定工程質量標準、定檢查制度等工作,并經(jīng)甲方審查同意后方可施工。
第七條 乙方人員進入施工現(xiàn)場前,必須做到:
1、明確雙方法人代表或法人代表的代理人為安全工作第一負責人。
2、明確雙方現(xiàn)場安全管理的對口工作人員。
3、甲方向乙方介紹本單位廠規(guī)廠法及各項安全管理制度,并進行安全技術交底,明確安全技術要求,提供安全施工條件。
4、甲方有關人員陪同乙方各級領導和安全管理人員熟悉作業(yè)現(xiàn)場及環(huán)境,一同落實安全措施。
5、甲方質量安全環(huán)保處要同乙方簽訂安全協(xié)議書。
6、甲方對乙方全體施工人員進行安全教育,經(jīng)考試合格后,方可進入作業(yè)場所,特種作業(yè)人員必須持證作業(yè),并向甲方主管部門備案。
第八條 乙方在施工期間,必須做到:
1、現(xiàn)場作業(yè)中,必須嚴格執(zhí)行甲方規(guī)定的安全用火、用水、用電、動土等管理和審批制度,并取得甲方主管部門的批準,方可作業(yè)。
2、施工和檢修機械,工具必須符合安全要求。
3、負責現(xiàn)場施工人員不得任意將火種攜帶入廠內,按廠部規(guī)定著裝。
4、現(xiàn)場工作人員應接受甲方主管部門的安全檢查和監(jiān)督,對違章作業(yè)人員或妨礙甲方安全生產的作業(yè),甲方有權令其糾正、處罰或停止作業(yè)。
第九條 乙方發(fā)生的人身傷亡事故或其它事故,應由乙方負責調查和處理。涉及死亡1人或重傷3人以上的事故,乙方在上報其主管部門時,應同時抄送甲方主管部門和質量安全環(huán)保處,由甲方質量安全環(huán)保處報上級備案。
第20篇 專職安全管理人員安全生產責任制度
1、認真貫徹執(zhí)行國家及上級有關安全生產、勞動保護的方針、政策、法令、指示并督促檢查執(zhí)行情況。
2、負責本企業(yè)的安全生產,經(jīng)常性的組織安全大檢查和安全生產競賽活動。
3、負責制定、修改各級安全生產管理制度,監(jiān)督嚴守安全操作規(guī)程。
4、負責對職工進行安全知識教育,對新進廠職工的“三級”教育,特殊工種的培訓和安全知識考核。
5、進行安全解剖,對隱患要制定防范措施,對緊急發(fā)生安全的情況,有權停止有關人員工作和生產,并立即報告公司領導。
6、組織編寫安全計劃措施,不斷改善勞動條件和工作環(huán)境。
7、督促有關部門合理發(fā)放勞動保護用品和合理使用勞動用品,并及時做好防暑、防寒工作。
8、加強對機動車的安全管理,督促有關部門做到車定人,人定崗、嚴禁無證駕駛。
9、嚴格執(zhí)行“人盯人、人盯車”的安全管理職責。
10、負責工傷事故及重大未遂事故的調查、分析、處理、統(tǒng)計和上報工作,認真執(zhí)行“三不放過”的原則,協(xié)同有關部門提出防范措施,并督促其按期實行。
