第1篇 機動車輛管理制度及乘車安全要求
1 ?范圍
本標準規(guī)定了九寨溝水電開發(fā)有限責任公司（以下簡稱公司）照明安全管理工作內(nèi)容和方法。
本標準適用于公司照明安全管理工作。
2 ?規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。
中華人民共和國道路交通法
用電安全導責
電力建設安全工作規(guī)程
3 ?術語和定義
下列術語和定義適用于本標準。
3.1
工作用車
工作用車是指用于生產(chǎn)、經(jīng)營、管理用車。
4 ?管理內(nèi)容與方法
4.1 ?車輛保險管理
4.1.1 ?總經(jīng)理工作部負責對全廠車輛投保建檔。
4.1.2 ?總經(jīng)理工作部每年負責核實全廠車輛投保項目，并收集匯總車輛保險情況。
4.1.3 ?在安監(jiān)部核實車輛投保項目后，財務部每年負責向保險公司撥付公司資產(chǎn)保險費用。
4.1.4 ?車輛發(fā)生事故后，應及時聯(lián)系保險公司，做好車輛保險理賠工作。
4.1.5 ?車輛報廢后，總經(jīng)理工作部負責督促及時注銷車輛保險。
4.1.6 ?總經(jīng)理工作部對車輛保險管理工作進行考核。
4.2 ?普通修理管理
4.2.1 ?維修建檔
4.2.1.1 ?各有車單位（部門）建立維護、維修檔案。
4.2.1.2 ?總經(jīng)理工作部督促收集匯總車輛維修信息。
4.2.2 ?落實責任
4.2.2.1 ?車輛管理人員對車輛進行維修保養(yǎng)和日常檢查。
4.2.2.2 ?總經(jīng)理工作部督促檢查車輛管理責任的落實。
4.2.3 ?車輛修理
4.2.3.1 ?車輛維修本著“應修必修、修必修好”的原則，在確保安全的前提下，努力降低維修成本，使車輛保持良好的技術狀態(tài)，防止機械事故的發(fā)生。
4.2.3.2 ?車輛小修及二保，由駕駛員提出申請，在《車輛維修申請單》（見附錄f）上填明維修項目和內(nèi)容，經(jīng)總經(jīng)理工作部審批后送修。
4.2.3.3 ?車輛行駛過程中突發(fā)故障或事故，確需緊急維修的，駕駛員在第一時間電話通知單位領導，經(jīng)同意后，可就近聯(lián)系緊急維修。
4.2.3.4 ?車輛維修費用的報銷，按公司《費用審批、劃撥及報銷管理標準》執(zhí)行。
4.3 ?定期維護保養(yǎng)
4.3.1 ?車輛管理人員負責車輛的維護保養(yǎng)和日常檢查。
4.3.2 ?總經(jīng)理工作部負責監(jiān)督檢查各有車單位管理責任的落實。
4.3.3 ?各有車單位每周組織一次所屬車輛的安全技術檢查，如實填寫《機動車車況周檢記錄》（見附錄g）。
4.3.4 ?駕駛員堅持每日行車“三檢制”。
第2篇 機動車輛入站安全管理制度
一、機動車輛進入站內(nèi)必須遵守交通標志，服從站內(nèi)管理人員的指揮。
二、機動車輛進入生產(chǎn)區(qū)，排氣管出口處必須安裝有合格的防火帽，車上的點煙器不準使用，不得開放收音機和開關車燈，司機不得攜帶火種。
三、不得在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)修車、擦車、放水。
四、進站車輛依次行駛、停放、遇有車輛擁擠時要互禮互讓，服從站內(nèi)管理人員的調(diào)動和指揮，不得搶行、超車、逆行。
五、站內(nèi)如發(fā)生意外事故，各種機動車輛必須服從現(xiàn)場指揮人員調(diào)動。
六、非司機人員不得動用各種機動車輛。
第3篇 校內(nèi)機動車輛與道路交通安全管理制度
各處室：
根據(jù)唐山市教育局《唐教自[2010]15號文件（唐山市學校校園機動車輛與道路交通安全暫行辦法）》的通知精神，結合我校校園場地小、教職工私家車及外來車輛多等實際情況，為維護校園秩序、確保師生安全的大局穩(wěn)定，樹立“生命無價”，“安全第一”、責任重于泰山的理念，預防事故，保持良好的教學環(huán)境。特制定校園機動車輛管理辦法，望各位有車的教職工自覺遵守，同時對無車的教職工和學生進行安全教育，并監(jiān)督舉報違章違紀司乘人員。具體如下：
第一條、未經(jīng)本校許可，非本校機動車輛不得進入校內(nèi)，但執(zhí)行緊急救護搶險的車輛除外。
第二條、本校的機動車輛，駕乘人員必須持本校發(fā)放的機動車輛停車許可證入校，并必須將車輛停放在學校指定的停放區(qū)域。停車許可證由保衛(wèi)處發(fā)放。
第三條、本制度所稱本校機動車輛是指本校公務用車和經(jīng)許可入校的本校教職工私家機動車。
第四條、本校機動車輛停放區(qū)域為辦公樓南側(cè)靠窗一排、閱覽室南側(cè)一排、實驗樓道西側(cè)一排；可通行的道路為上述區(qū)域內(nèi)的道路及迎賓路。對于執(zhí)行必要工作任務的車輛視情況（如：上級領導檢查工作的車輛）可以在本校非機動車輛停放區(qū)域停放或在限制通行道路通行，但在完成工作任務后應盡快離開。
第五條、校內(nèi)行人享有優(yōu)先通行權，任何時間在校內(nèi)行駛的機動車輛應當主動避讓行人，不得槍行，在校內(nèi)車輛行駛速度不得超過5公里/小時，禁止鳴笛，但執(zhí)行緊急救護搶險車輛除外。
第六條、本校的機動車輛應在下列時段前后進出學校，以避開學生上下學高峰期：
早上7:00--7:20
中午11:50--12:10
下午1:30--1:50；3:40--4:00；4:35--4:55
第七條、已進入校園的機動車輛，在課間活動時間不得發(fā)動行駛，但有緊急公務或其他緊急事務的除外。
第八條、嚴禁在學校內(nèi)進行機動車駕駛培訓和試車、練車，非本校公務用車一律不得在校內(nèi)洗車。
第九條、在校內(nèi)從事各類施工、作業(yè)需進出校園的工作車輛，憑本校保衛(wèi)處發(fā)放的臨時通行證，按指定的時間、路線進出校園。施工車輛在校園內(nèi)行駛，嚴禁超載，不得遺灑、飄散運載物。
第十條、對無證駕車、酒后駕車進入校園的，保衛(wèi)處有權拒絕其進校園，扣其車輛或及時報警處理。
第十一條、在校門口停放車輛，影響正常通行。
第十二條、禁止在校學生開車進入校園。
第十三條、發(fā)生下列情形之一，由學校保衛(wèi)處依本制度第十一條處理。
一、機動車輛進入禁止行駛區(qū)域不聽勸阻的；
二、機動車輛停放在禁止停放的區(qū)域不聽勸阻的；
三、在校內(nèi)鳴笛或行駛時速超過5公里/小時的;
四、校外車輛擅自入校不聽門衛(wèi)工作人員指揮、勸阻的。
五、未避開學生上下學高峰時段，進出校園的；
六、違反本制度的其他情形。
第十四條、違反本制度者，保衛(wèi)處人員有權批評和勸阻，對于不接受批評、勸阻情節(jié)惡劣（如：多次批評、勸阻不聽者或有辱罵、毆打情形等）的校外人員，先報保衛(wèi)處的上一級并在聽取上一級決定后，由保衛(wèi)處以擾亂學校教學秩序交公安部門處理；對于不接受批評、勸阻情節(jié)惡劣的校內(nèi)人員，由保衛(wèi)處人員交本處的上一級領導處理。
第十五條、本制度自公布之日起實施。
保衛(wèi)處
2023年3月18日
第4篇 外企公司廠區(qū)機動車輛安全管理制度
1.0目的
加強廠區(qū)機動車輛安全管理,防止廠區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運輸事故。
2.0適用范圍
廠區(qū)內(nèi)行駛、作業(yè)及停放的機動車輛。
3.0職責
3.1行政人事部負責廠內(nèi)機動車輛的行駛、停放管理(包括外來車輛)。
3.2生產(chǎn)部負責廠內(nèi)機動車輛行駛、作業(yè)的安全管理。
4.0內(nèi)容
4.1機動車輛必須由上海市公安部門或交通監(jiān)理部門核發(fā)號牌和行駛證,方可行駛。
4.2機動車輛的制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必須保持齊全有效。
4.3車輛裝載不得超過行駛證上核定數(shù)量,車輛載物高度、寬度和長度應按公安、交通部門的規(guī)定執(zhí)行。
4.4 廠區(qū)內(nèi)行駛的機動車,必須按規(guī)定進行驗車(包括外來車輛),合格后方能行駛。
4.4.1嚴禁無證駕駛機動車,包括限于廠區(qū)內(nèi)行駛的機動車。
4.4.2機動車輛司機嚴禁酒后駕車,不得在行駛時做其它有礙安全行車的事情。
4.4.3機動車輛在廠區(qū)主干道上最高時速不得超過10公里/小時,在次干道、交叉路口轉(zhuǎn)彎或進出車間、倉庫,時速不得超過5公里/小時,車間、倉庫內(nèi)行駛或倒車時速不得超過3公里/小時。
4.5機動車輛在廠房、倉庫、窄路倒車時,應有人站在車后駕駛員的一側(cè)指揮。
4.6機動車輛司機在廠區(qū)內(nèi)行駛應自覺遵守各種警告牌,指示牌,禁令牌,不準亂停車輛,特別是廠區(qū)十字路口,車間倉庫門口,交通主干道,消防栓等處,機動車輛應停放在指定區(qū)域。
4.7外來機動車輛停放應聽從門衛(wèi)的安排和安全提示,在廠區(qū)內(nèi)車輛停放滿位的情況下,外來機動車輛應在門衛(wèi)的協(xié)調(diào)下停放在廠區(qū)其他的指定位置,公司大門口禁止停車。
4.8運送化學品等危險品的車輛,門衛(wèi)應核對車輛的“危險品運輸證”和駕駛員的
“危險用品駕駛員證”以及押運員的“危險品押運員證” ,若無上述證明材料,不允許外來車輛進入廠區(qū),應通知倉庫相關人員到場外卸貨。
4.9廠區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故,應逐級上報,按有關規(guī)定處理。
5.0相關文件
6.0相關記錄
7.0實施日期:2023年7月1日
編制:生產(chǎn)部審核:批準
第5篇 非機動車輛與載貨管理制度
(一)自行車進出廠區(qū)至停放點,一律下車推行。非指定停發(fā)點,如道路、車間、庫房、值班室、辦公室、試驗室等及有礙生產(chǎn),影響交通的地點,一律不準停放。
(二)三輪車載貨時,前長度,左右寬度,不準超出車箱二十公分,后長度不得超過五十公分,高度從地面算起,不準超過1.6米。進出廠區(qū),一律推行。
(三)手推車載貨時,高度民主從地面算起,不準超過1.5米,左右邊不準超過10公分,全長不準超過3米,載重不準超過五百公斤。不準兩車共載一物。
(四)手推車載貨入易燃易爆車間、倉庫時,車輪不得是金屬的,應有膠胎,防止擦出火花引起燃爆事故發(fā)生。
第6篇 機動車輛管理制度
1、作業(yè)隊的車輛由指揮部綜合辦公室統(tǒng)一管理。由綜合辦公室統(tǒng)籌安排。派車的原則為:先重點后一般,急事優(yōu)先的原則派車。作業(yè)隊用車必須經(jīng)項目經(jīng)理同意,否則任何人不得私自開車或私自出車。
2、本著節(jié)能降耗的原則,作業(yè)隊外出辦事應考慮全面周到,統(tǒng)籌兼顧提高辦事效率。
3、機動車司機要認真保養(yǎng)車輛保持車容及車內(nèi)清潔,使車輛保持良好工作狀態(tài),保證正常運轉(zhuǎn)。
4、車輛的日常維修、定期保養(yǎng)等需向綜合辦公室提前提出,并由綜合辦公室與相關部門和定點維修保養(yǎng)廠聯(lián)系統(tǒng)一安排,由綜合辦公室同一結算,否則一律不作報銷。
5、機動車司機應嚴格遵守交通規(guī)則,注意交通安全、謹慎駕駛,嚴禁違規(guī)操作,避免交通事故及機械事故發(fā)生。
6、車輛無論是外出辦事還是工地待命,車輛?？康攸c要選擇合適,停穩(wěn)、鎖好避免溜車及失竊。
7、在車輛日常管理中出車時,司機必須向作業(yè)隊長當面或電話請示,否則視為私自出車。出車時要做到服務熱情周到,努力為施工生產(chǎn)提供良好的服務。
8、報銷程序:車輛燃料費、維修費、洗車費、停車費、檢車費、司機檢本費等,由綜合辦公室統(tǒng)一審核簽字后經(jīng)項目經(jīng)理審批。
第7篇 礦山機動車輛安全管理制度2
礦山機動車輛安全管理制度2
機動車輛(主要有鏟車、農(nóng)用車等)是礦山主要裝運工具,為確保安全行駛,規(guī)范管理,特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規(guī)定:
1、所有機動車輛司機,必須經(jīng)有關部門培訓,并取得“廠內(nèi)機動車輛操作證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。
3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進行檢查、維修,保證車輛車況安全良好。
5、所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置,減少尾氣對井下空氣的污染。(安裝普通“水箱型”凈化裝置)
6、運輸?shù)V碴時,不準超出馬槽高度的20厘米。
7、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外,車輛的其它部位一律不準乘坐人員。
8、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時,在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時應減速慢行。
9、井下行駛中遇見行人時,應在相距10米處停車避讓,必須堅持“先過人,后行車”的原則。
10、下坡時要緩慢行駛,嚴禁空檔滑行;在上、下坡時,要根據(jù)車載情況和坡度大小,選擇合適的檔位,嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。
11、在車輛行駛中,兩車之間應保持5米的間距,以防發(fā)生碰撞。
12、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所,應按秩序行駛,以防車輛擁擠發(fā)生事故。
13、車輛駕駛員要對本車進行定期檢查、維修、保養(yǎng),保證車況良好。
14、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內(nèi)容:方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動機、儀表等其它部件和持證情況。
2、檢查規(guī)定:
⑴駕駛員應在每日上班開車前、班中、班后對車輛進行安全檢查。
⑵分公司車間主管車輛的隊長或硐長,對本隊的所有車輛每旬應進行一次安全檢查。
⑶分公司安全科每月應對本單位的車輛組織一次安全檢查。
⑷當班安全員要對本班車輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進行檢查。
⑸對檢查出的問題和安全隱患,應及時進行處理和整改,若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責令停止運輸作業(yè)。
⑹對違反運輸規(guī)定和存在隱患問題不進行整改的,要按有關規(guī)定對責任人進行處罰。
第8篇 機動車輛安全運行管理制度
為了保障廠區(qū)的交通運輸安全，維護交通秩序，防止事故發(fā)生。根據(jù)有關的交通安全規(guī)程，結構我廠的實際，制定如下制度。
1、機動車輛駕駛員必須經(jīng)有資格的培訓單位培訓，并經(jīng)考核檢審，發(fā)給駕駛執(zhí)照方可駕駛。
2、未經(jīng)車輛所在單位負責人批準，廠內(nèi)機動車輛禁止在廠區(qū)外隨意駕駛。
3、車輛通過十字、拐彎路口時，駕駛員一定要減速鳴笛，認真瞭望、確認信號，在沒有危險時才能通過。
4、車輛的各種機構零件，必須符合技術規(guī)范和安全要求，嚴禁帶故障運行。（如照明、剎車等）
5、機動車輛進出廠區(qū)大門及拐彎時，時速不得超過5千米/小時，在廠區(qū)道路上行駛，時速不得超過10—15千米/小時。
6、非專職司機嚴禁動用車輛，違者一律開除。造成事故、事件的按照化工廠其他規(guī)定處罰，情節(jié)嚴重的送司法機關處理。
7、司機在離開車輛時，必須取下鑰匙、檔復位，如在有坡度的地方還應采取措施防止溜車。
8、靜止狀態(tài)下的車輛，在行走時必須鳴笛，車輛每次倒車都必須鳴笛，并了解背后情況。
9、叉車、鏟車在行走過程中除專職司機外，一律不準載入，嚴禁人貨混載行車。
10、嚴禁超標（超高、超長、超重）裝載行車。
11、鏟車在行駛時，無論空載還是重載，其車鏟距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米。
12、嚴禁駕駛員酒后駕車，疲勞駕車，越道搶行等違章行為。
13、嚴禁空檔溜車和超速開車。
14、嚴禁無阻火器車輛進入禁火區(qū)。
15、如違反以上條款一律考核司機、車間主任，考核金額為100—500元。情節(jié)嚴重的追究刑事責任，造成事故的按照事故有關規(guī)定處理。
16、本制度從**年**月**日開始執(zhí)行。
第9篇 廠內(nèi)機動車輛安全管理制度
安全管理人員崗位職責
1、熟悉并執(zhí)行叉車械有關的國家政策、法規(guī),結合本單位的實際情況,制定相應的管理制度。不斷完善叉車的管理工作,檢查和糾正叉車使用中的違章行為。
2、熟悉叉車的基本原理、性能、使用方法。
3、監(jiān)督叉車作業(yè)人員認真執(zhí)行叉車安全管理制度和安全操作規(guī)程。
4、參與編制叉車械定期檢查和維護保養(yǎng)計劃,并監(jiān)督執(zhí)行。
5、協(xié)助有關部門按國家規(guī)定要求向特種設備檢驗機構申請定期監(jiān)督檢查。
6、根據(jù)單位職工培訓制度,組織叉車作業(yè)人員參加有關部門舉辦的培訓班和組織內(nèi)部學習。
7、組織、督促、聯(lián)系有關部門人員進行叉車事故隱患整改。
8、參與組織叉車一般事故的調(diào)查分析,及時向有關部門報告叉車事故的情況。
9、參與建立、管理叉車技術檔案和原始記錄檔案。
10、組織緊急救援演習。
11、叉車安全管理人員必須經(jīng)專業(yè)培訓,有特種設備安全監(jiān)察部門考核合格
叉車司機崗位職責
嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。
按照現(xiàn)場主管和理貨員的安排,積極完成裝卸任務。
保證車輛使用性能的良好,要愛護車輛,要定期維護保養(yǎng),節(jié)能增效。
安全駕駛,禁止開飛車快車,禁止大油門急剎車等現(xiàn)象。保證人、貨、車的安全。
裝卸大件貨物時,確保重心平穩(wěn),避免貨物落地傷人。
努力提高駕駛技能,裝卸貨物時要避免叉壞貨物和碰撞被裝卸的車輛。
現(xiàn)場貨物擺放要合理,入庫擺放要整齊美觀,用完備品要歸位,確保道路暢通。
保管好隨車工具,嚴禁外人駕駛操作。
完成領導交辦的其它工作。
叉車日常檢查與維護保養(yǎng)人員崗位職責
1、熟悉國家有關叉車的政策、法規(guī)、認真按照叉車日常檢查表的要求逐項檢查,不漏檢,誤檢。
2、熟悉起重機的基本原理、性能,根據(jù)叉車使用維護說明的要求實施日常維護。
3、根據(jù)國家規(guī)定參加安全技術培訓,做到持證上崗。
4、嚴格遵守《叉車日常檢查和維護安全操作規(guī)程》。
5、對發(fā)現(xiàn)的叉車事故隱患及時報修、及時處理。
6、發(fā)生叉車事故應立即向上級部門或有關管理人員報告。
7、認真做好叉車日常檢查和維護保養(yǎng)記錄。
8、正確使用勞動保護用品。
9、參與叉車一般事故的調(diào)查分析。
叉車操作人員守則
一、工作前:
1.開車前,應檢查發(fā)動機水位、油位是否符合要求,并檢查連 接處和各接頭是否滲油、漏油。
2.檢查燃油油量、液壓油油量及各油管接頭有無漏油情況。
3.檢查蓄電池電極柱導線是否擰緊,其它導線有無松脫。
4.檢查輪胎氣壓、方向盤、制動踏板的自由行程是否合適。
5.檢查燈光、喇叭等信號裝置是否正常。
6.檢查中所發(fā)現(xiàn)的問題,應在出車前進行排除。
7.發(fā)動機發(fā)動后,檢查各項儀表是否正常;發(fā)現(xiàn)異常,應立即 熄火,進行檢查排除,正常后方可運行。
8.叉車作業(yè)前先松開制動手柄,然后起步行使,并檢查腳踏制 動效果是否良好;檢查門架的起升、傾斜動作是否正常,轉(zhuǎn)向是否輕便、靈活;確認正常后方可投入作業(yè)。
9.注意叉車四周安全狀況,起動叉車前,確認叉車附近無人。
二、工作中:
1.叉車行使作業(yè)時,應注意傾聽有否異常聲響。
2.叉車在廠區(qū)、車間干道上行駛,其速度應控制在10公里/小時速度范圍內(nèi),并注意來往行人隨時鳴喇叭。
3.叉車只能在完全停車后才能換向;嚴禁提升、傾斜同時操作 及超載運行。
4.出現(xiàn)異?，F(xiàn)象,應停車檢查,及時排除。
5.嚴禁將貨物置于貨叉尖端進行推行或用叉端提升貨物。嚴禁在貨叉或托盤上搭乘人員。
6.嚴禁將身體的任何部分伸入門架機構,門架與叉車之間。嚴禁將身體的任何部分伸出操作臺外。
7.當裝卸貨物時,應慢慢的操作液壓控制操縱桿。在升降操作時,禁止突然降落或停止。
三、工作后:
1.發(fā)動機熄火前,應使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。
2.2-3分鐘后熄火,發(fā)動機熄火停車后,應拉緊制動手柄。
3.低溫季節(jié)(在零度以下),應放盡冷卻水。
4.當氣溫低于 5 -15度時,應拆下蓄電池并搬入室內(nèi),以免凍裂。轉(zhuǎn)動機油濾清器手柄 1-2 轉(zhuǎn),檢查螺栓、螺母有無松脫現(xiàn)象,并及時排除不正常情況。
5.將叉車沖洗擦拭干凈,進行日常例行保養(yǎng)后,停放車庫或指定地點
叉車安全操作規(guī)程
1適用范圍 本規(guī)程適用于廠區(qū)內(nèi)所有叉車.
2操作規(guī)程
2.1廠內(nèi)機動車輛是指限于公司范圍內(nèi)運行及作業(yè)的機動車輛。
2.2廠內(nèi)機動車輛駕駛員,必須經(jīng)過上級交通管理部門考核合格,領取駕駛證或者取得上級規(guī)定部門頒發(fā)的《廠內(nèi)機動車輛操作合格證》,方準駕駛車輛。
2.3 廠內(nèi)機動車輛必須按車輛管理機關規(guī)定的期限接受檢驗,未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格的,不準繼續(xù)行駛。
2.4車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合程序文件的規(guī)定。
2.5車輛必須保持車容整潔,車身周正,車況良好;車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。
2.6廠內(nèi)機動車輛在公司內(nèi)行駛最高時速10公里,出入公司的時速5公里,嚴禁超速行駛。嚴禁在公司內(nèi)鳴汽喇叭。
2.7廠內(nèi)機動車輛嚴禁無證駕駛;嚴禁穿拖鞋駕駛;嚴禁在廠區(qū)超車;嚴禁在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為;廠內(nèi)機動車不準亂停亂放。
2.8貨運汽車裝載貨物須均衡平穩(wěn),捆扎牢固,嚴禁超重、超高、超寬載貨。
2.9 叉車嚴禁拖帶掛車或牽引車輛。
2.10 叉車嚴禁載人行駛
常規(guī)檢查管理制度
車輛使用中,駕駛員做好日常檢查工作,是保證行車安全和保證車輛良好技術狀況的基本要求。
1.輪胎。氣壓符合標準,不能過高或過低,無夾石,無裂痕。
2.全車各部位外露螺栓無松動、不缺少。
3.燈光、喇叭齊全有效。
4.轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向盤靈活自如,自由轉(zhuǎn)動量為30度,橫直拉桿不松曠,不碰磨。
5.漏油。如變速箱、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向器等無滲漏,燃油箱無滲漏。
6.漏水。散熱器無漏水或防凍液水量符合標準,蓄電池無漏液,水泵、缸蓋、缸體無滲漏。
7.制動。制動管路無漏氣、漏油,儲氣筒無漏氣,放氣開關完好,駐車制動器操縱桿移動量合格(3~5齒),離合器踏板自由行程為30~40mm。
8.發(fā)動機。檢查油面高度應在機油尺刻度標準2/4~4/4之間,高壓線無松脫,帶無松動、破損,以大拇指按下帶松緊度為10~15mm為宜,啟動發(fā)動機后無異響。
維護保養(yǎng)管理制度
車輛在使用過程中受到各種因素的影響,其各部機件必然會逐漸出現(xiàn)不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞,應及時采取必要的技術措施,即進行車輛的維護工作。
(一)、定期保養(yǎng)
1、日常保養(yǎng):以清潔、潤滑、檢查為中心內(nèi)容,由駕駛員負責完成;
2、一級保養(yǎng):以檢查、潤滑、緊固、調(diào)整為中心內(nèi)容,除了日常保養(yǎng)的內(nèi)容外,還要進行必要的調(diào)整工作。由駕駛員完成,累計作業(yè)100小時進行一次;
3、二級保養(yǎng):以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容,對機械進行部分解體、檢查、清洗、換油、修復或更換易損部件,作業(yè)500小時進行一次,由維修員負責,駕駛員協(xié)助;
4、磨合期保養(yǎng):主要是針對新車和大修車的保養(yǎng),磨合期內(nèi),應降低車速,不要滿載,初始期一般為40工作小時。
(二)、非定期保養(yǎng):主要是入冬和入夏的換季保養(yǎng)
1、清洗燃油箱,檢查防凍液;
2、按地區(qū)季節(jié)要求更換潤滑油;
3、清潔蓄電池,調(diào)整電解液密度;
4、調(diào)整好化油器。
定期報檢管理制度
一、目的和范圍
1目的。為使場內(nèi)機動車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài),防止由場內(nèi)機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發(fā)生。
2.范圍。適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種設備檢驗檢測機構申請場內(nèi)機動車輛定期檢驗。也適合于按單位內(nèi)部設備管理制度的規(guī)定要求進行的定期檢查的報檢工作。
二、職責
場內(nèi)機動車輛安全管理人員負責向質(zhì)量技術監(jiān)督部門報告場內(nèi)機動車輛定期檢驗工作。
三、定期報檢制度
1、新增以及經(jīng)大修或者改造的場內(nèi)機動車輛,投入使用前,應當進行驗收檢驗。
2、在用場內(nèi)機動車輛每年進行一次定期檢驗;
3、遇可能影響其安全技術性能超群自然災害或者發(fā)生設備事故后的場內(nèi)機動車輛,以及停止使用一年以上再次使用的場內(nèi)機動車輛,進行大修后,應當進行驗收檢驗。
4、場內(nèi)機動車輛安全管理人員在場內(nèi)機動車輛定期檢驗(合格有效期滿前一個月向質(zhì)量技術監(jiān)督部門的特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。
叉車作業(yè)人員培訓考核制度
為了加強特種設備作業(yè)人員的培訓教育管理,確保操作者本人和他人的安全,特制定本制度。
1、特種設備操作人員必須持特種設備安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的特種設備操作人員操作證后方可獨立從事相應的工作。
2、操作人員的培訓包括:外委培訓(當?shù)靥胤N設備操作人員培訓機構)和單位內(nèi)部培訓兩種。
3、公司培訓中心應建立特種設備作業(yè)人員培訓、教育檔案,及時通知有關人員參加特種設備操作人員的換證考試,保持操作證的有效性。
4、公司培訓中心每年編制當年度特種設備操作人員的培訓計劃,報告單位領導批準后實施。
5、單位內(nèi)部培訓由培訓中心特種設備安全管理人員負責組織實施,每半年至少組織一次,培訓的內(nèi)容主要包括:國家有關特種設備的法律、法規(guī)、規(guī)章的學習;安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;特種設備使用、維護、保養(yǎng)知識;特種設備事故的案例分析;特種設備安全事故及防范和應急措施、自救知識;特種設備有關安全生產(chǎn)管理知識、技術知識和崗位操作技能的學習,必要時可組織人員進行筆試。每次培訓必須做好相應的記錄。
6、參加外委培訓(當?shù)靥胤N設備操作人員培訓機構)的人員必須經(jīng)單位領導同意,培訓合格的予以報銷相應的費用。
7、特種設備操作人員未按規(guī)定參加培訓,或培訓考核不合格的按有關制度予以處分。
事故報告和應急救援管理制度
為加強對場內(nèi)機動車輛安全事故的防范,及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護正常的社會秩序和工作秩序,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求,結合本單位實際,特制定本場內(nèi)機動車輛安全事故應急救援預案。
一、本預案的適用范圍
本單位場內(nèi)機動車輛,為我單位重點設備。本預案所稱安全事故,是指在本公司使用的場內(nèi)機動車輛突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,事故類別包括:場內(nèi)機動車輛傾翻、火災等。
安全事故的具體標準,按國家或行業(yè)、地方的有關規(guī)定執(zhí)行。
二、應急救援組織機構
1、成立場內(nèi)機動車輛安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔任;副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔任;各相關部門負責人為指揮部成員,參與現(xiàn)場搶險救援工作。
2、設立現(xiàn)場救援組,由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔任,負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作;在指揮長到達現(xiàn)場之前,負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責
(一)指揮部職責
1、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作,防止事故的進一步擴大,力爭把事故損失降到最低程度;
2、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài),統(tǒng)一布置應急救援預案的實施工作,并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;
3、根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題,及時對預案進行修改和完善;
4、緊急調(diào)用各類物資、人員、設備;
5、當事故有危及周邊單位和人員的險情時,組織人員和物資疏散工作;
6、配合上級有關部門進行事故調(diào)查處理工作;
7、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)現(xiàn)場指揮長的主要職責:
1、負責召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案,制定具體救援措施,明確各部門的職責分工;
2、負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
(三)副指揮長的職責:
負責組織實施具體搶險救援措施工作。
現(xiàn)場救援組的職責:
搶救現(xiàn)場傷員;搶救現(xiàn)場物資;保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
(四)組員的職責:服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮,快速、高效、有序地完成指派的任務,實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
技術檔案管理制度
叉車安全檔案至少包括叉車臺帳、叉車作業(yè)人員臺帳、叉車安全技術檔案。
一、叉車臺帳:
內(nèi)容至少包括叉車名稱、型號、種類、主要技術參數(shù)、制造單位、購置時間、檢驗情況、使用狀態(tài)、重大維修情況及其它變更情況。
二、叉車作業(yè)人員臺帳
叉車作業(yè)人員臺帳內(nèi)容至少包括姓名、作業(yè)類別、作業(yè)證號、取證時間、換證情況,事故記錄。
三、叉車安全技術檔案
1.叉車安全技術檔案是方便日常管理、提供工作見證的重要資料,
應包括以下內(nèi)容:
1)《特種設備注冊登記表》;
2)叉車制造單位產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用和維護、保養(yǎng)手冊、電氣原理圖等隨機技術文件和資料;
3)叉車、車輛驗收檢驗、定期檢驗報告和使用單位自行檢查記錄;
4)叉車的日常使用狀況記錄;
5)叉車的運行故障與事故的記錄和應急救援演習記錄;
6) 叉車訂購、改造。
7)叉車改造、大修方案,改造、維修情況記錄。
2.檔案資料均應分類、注冊登記、編制索引,不得遺失和混裝,每年進行一次普查。每臺叉車均應進行統(tǒng)一編號,以便日常管理。
3.使用單位變更時,應當隨機移交檔案。
4.相關人員應及時填寫有關記錄,并存入相應的技術檔案。
5.叉車安全技術檔案由叉車安全檔案管理部門負責保管,叉車安全技術檔案為永久保存,只有當該叉車報廢后技術檔案方可銷毀。
6.叉車安全技術檔案一般不外借、外傳。如需借用,應辦理借用登記手續(xù),用完后及時歸還。
7.常用資料如有需要復印,可以由部門負責人提出書面申請,由檔案管理人員復印分發(fā),并記錄在案。
8.叉車安全技術檔案資料如有遺失、損壞,應及時上報,設法補救,并對相關責任人進行處罰。
第10篇 建筑二公司機動車輛安全管理制度
建筑分公司機動車輛安全管理制度
1、機動車輛駕駛員必須遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程。車輛出行時,必須攜帶駕駛證、行駛證及相關行車手續(xù)。
2、機動車輛按時完成日常保養(yǎng),定期維修、季度檢驗和機動車總檢。
3、機動車輛嚴格執(zhí)行“一日三檢”制度,駕駛員要認真填寫“一日三檢“記錄,確保車輛安全設施的可靠性。
4、節(jié)假日期間,機動車輛實行統(tǒng)一的值班車證制度,制定交通安全措施,按照值班制度對值班車輛進行官控,非值班車輛一律執(zhí)行“三交一封”制度。
5、機動車駛出單程200km以上的,須經(jīng)公司領導批準,公司對車輛進行安全檢查及辦理長途車輛安全講話單后方可出行。
6、機動車輛在進行大型物件吊裝、拉運作業(yè)前,要對車質(zhì)進行檢查,對駕駛員進行安全交底講話,不許車輛進行“三超”作業(yè)。
7、機動車輛停放應設有專項場區(qū),不得隨意亂停亂放,做到整齊統(tǒng)一。
8、責任單位負責每月對機動車輛的撤職、車況檢查一次,對不符合安全性能要求的車輛,按照修保計劃進行維修,保證車輛性能良好。
第11篇 駕駛員機動車輛管理制度
為加強局駕駛員和機動車輛的管理,安全圓滿地完成各項工作任務,特做如下規(guī)定:
(一)派車原則
1局機關各部門領導到市直機關和其他單位辦理公務;
2送往市有關部門急快件;
3接待國家統(tǒng)計局、省統(tǒng)計局領導和外省、市統(tǒng)計系統(tǒng)領導;
4組織全局性調(diào)查、辦公用車;
5超重的郵件;
6局職工患急癥行動不便需送往醫(yī)院診斷,直系親屬病故、喪葬用車;
7其他必須派車辦理的緊急公務。
(二)派車程序和注意事項
1符合上述派車原則的用車,應提前向辦公室報用車計劃,并填報《公務用車登記表》,由辦公室統(tǒng)一安排車輛。
2用車者在使用車輛時,必須嚴格按照用車計劃用車,如有變化須及時向辦公室報告。
3司機出車要認真做好登記,便于備查和對司機的考核。
(三)車輛維護、保養(yǎng)
1凡需要維修、保養(yǎng)的車輛,應由駕駛員事先報出車輛維修、保養(yǎng)計劃,并填寫《車輛維修審批表》,經(jīng)“會診”后,一般維修由辦公室主任簽批,超過限額由局長批準。
2車輛保養(yǎng)、維修必須到由政府采購指定的廠家或?qū)Ｐ撄c維修、保養(yǎng),提車時要嚴格驗收并在修理單上簽字,經(jīng)分管局領導審核批準后,由辦公室統(tǒng)一結算。平時要保持良好的車容車貌和車輛的最佳使用狀態(tài)。
3統(tǒng)一到由政府采購指定的加油站加油,單車核定用油指標。報銷車輛通行費、停車費、外出加油費,必須注明時間、事由,經(jīng)車隊負責人審核、辦公室主任簽字后方可報銷。
4實行單車核算制度。辦公室建立車輛維修、燃料使用登記臺帳,對每臺車輛發(fā)生費用的情況如實進行登記,每月公布一次,并報主管領導審查,發(fā)現(xiàn)問題及時改正。
(四)駕駛員管理
1駕駛員的安全教育和作風整頓由局辦公室負責組織實施。
2駕駛員要樹立服務意識,要遵紀守法,反對自由主義,提倡文明駕車,反對歪風邪氣,要安全禮讓,反對野蠻駕駛。
3駕駛員要嚴格遵守《交通法》,堅持車輛“三檢”制度,定期進行車輛衛(wèi)生清理,定期檢查車輛技術狀況,保持整車設備安全有效,車容整潔。自覺維護車輛,防止車輛損壞和丟失。
4服從調(diào)度,聽從指揮。駕駛員無正當理由不服從調(diào)度或因服務態(tài)度不好,處室意見比較多,反映比較大的視情況給當事駕駛員批評,情節(jié)嚴重的停止駕駛。
5嚴格車輛管理,嚴禁酒后駕車。駕駛員因出私車造成車輛損壞或人員傷亡的由駕駛員本人承擔責任并負責賠償。駕駛員請病、事假超過三天應主動將車鑰匙交給辦公室,另行調(diào)配使用。
6駕駛員私人用車必須事先報告辦公室,批準后方可使用。駕駛員安全行車、維護保養(yǎng)、節(jié)約用油成績突出者,年終給予精神和物質(zhì)獎勵。
第12篇 非機動車輛及載貨管理制度
（一）自行車進出廠區(qū)至停放點，一律下車推行。非指定停發(fā)點，如道路、車間、庫房、值班室、辦公室、試驗室等及有礙生產(chǎn)，影響交通的地點，一律不準停放。
（二）三輪車載貨時，前長度，左右寬度，不準超出車箱二十公分，后長度不得超過五十公分，高度從地面算起，不準超過1.6米。進出廠區(qū)，一律推行。
（三）手推車載貨時，高度民主從地面算起，不準超過1.5米，左右邊不準超過10公分，全長不準超過3米，載重不準超過五百公斤。不準兩車共載一物。
（四）手推車載貨入易燃易爆車間、倉庫時，車輪不得是金屬的，應有膠胎，防止擦出火花引起燃爆事故發(fā)生。
