安全管理監(jiān)控措施（15篇范文）

第1篇 安全管理監(jiān)控措施

1、 公司每周一上午組織管理人員召開一次安全周會。

2、 公司每月定期召開一次全體員工及駕駛員參加的安全月會。

3、 公司安全領導小組每季度召開一次全體成員會議。

4、 安全思想教育是一項長期的、經(jīng)常性的工作,是保障安全運輸生產(chǎn)的重要措施之一,各部門必須把安全工作列入重要議事日程,必須做到:研究工作時,研究安全工作;布置工作時,布置安全工作;總結工作時,總結安全工作。

5、 公司安全領導小組對駕駛員每季至少安排一次安全教育課(職業(yè)道德、技術操作、事故分析)。公司每季出安全宣傳欄。

6、 發(fā)生道路交通事故,必須經(jīng)公司安全領導小組召開事故分析會議進行分析、定性、處理。

7、 事故分析會議,由公司安全領導小組根據(jù)具體情況,統(tǒng)一召開,各專職安全員必須參加。

8、 嚴格執(zhí)行國務院和上級有關工傷事故管理規(guī)定,及時準確掌握已、未遂事故情況,總結教訓,研究事故發(fā)生規(guī)律,必須加強工傷事故的報告、調(diào)查、統(tǒng)計分析和處理,采取預防措施,實現(xiàn)安全運輸生產(chǎn),提高經(jīng)濟效益。

9、 公司員工在辦公區(qū)域內(nèi),從事工作有關的勞動,發(fā)生喪失勞動能力滿一個工作日以上的事故稱工傷事故。

10、 工傷事故報告:如發(fā)生工傷事故,所在部門必須立即組織搶救,保護好現(xiàn)場,迅速報告安全部。輕傷者三日內(nèi)填寫“事故登記表”上報,重傷以上事故要拍照上報、存檔。

11、 發(fā)生重傷、死亡多人事故,特別重大傷亡事故,在當天內(nèi)迅速報告上級主管部門、市紀委、市勞動局、檢察院和旅游局等相關領導部門。

12、 傷亡事故一般應在兩個月內(nèi)結案,特別情況不得超過三個月;重傷、多人事故由上級部門批準結案;死傷事故由勞動局、檢察院等相關部門批準結案。

第2篇 汛期安全施工管理措施模版

一、 編制目的

為了做好汛期施工安全生產(chǎn)工作,有效的防范自然災害所引起的安全事故根據(jù)上級相關部門領導的要求,結合我項目部的施工現(xiàn)場實際情況,特制訂本實施方案。

二、 適用范圍

本制度適用于星河名都住宅小區(qū)1#,2#,3#,4#,5#,6#,7#,8#及地下室工程。

三、 認真落實防汛責任制

我項目部要求認真落實貫徹有關建筑工地防汛工作的一系列要求,要有對一線工人的施工安全高度負責的態(tài)度,切實加強對連續(xù)強降雨天氣的防汛工作的組織、領導、完善,落實責任制,制定應急預案,狠抓防范措施落實,防止連續(xù)強降雨天氣引發(fā)的工程事故。

四、 施工現(xiàn)場防汛安全措施

1、 做好施工現(xiàn)場的防汛工作。汛期項目部要時刻關注本地區(qū)天氣狀況的變化,經(jīng)常和本地區(qū)的氣象站聯(lián)系,以獲得最新的天氣狀況,并采取相對應的措施,合理安排施工進度和工序,確保施工安全。

2、 加強對基礎開挖、土石方的施工檢查、監(jiān)控。重點對基坑周邊的有效支護定時檢查。隨時觀測基坑邊坡及毗鄰建筑物、構筑物的變化,及時消除安全隱患。并配備足夠的排水設施,確保排水及時,防止基坑坍塌。

3、 對于基坑周邊的由腳手架搭設而成的上下扶梯,重點檢查立桿基礎與排水措施的落實情況及拉結情況,做到基礎平整、堅固、排水通暢,拉結有效確保腳手架穩(wěn)固、牢靠。

4、 強化對施工現(xiàn)場鏈式建筑和塔吊、施工用電等危險性較大部位和環(huán)節(jié)的檢查,重點檢查塔吊等大型機械設備固定狀況和各種安全裝置的靈敏程度,提高設備抗大風、防雨、防雷擊和防倒塌性能。

5、 施工現(xiàn)場臨時用電必須嚴格遵守規(guī)范,尤其對對變配電室做好防雨措施,施工現(xiàn)場所有臨時用電除照明、搶險用電外,其他電源必須全部切斷。在雨后繼續(xù)施工前,首先要檢查用電的所有設備和線路的安全性經(jīng)檢查符合要求后,方可投入使用。

6、 防澇,防大風工作措施

1、 基礎施工時要用泵及時將坑內(nèi)積水排出。

2、 預計澆筑混泥土,要有足夠的防雨布。

3、 現(xiàn)場施工材料,設備要防止在地段高的地方,設置防雨棚。

4、 塔吊要求安裝避雷針,以防雷擊,嚴格落實安全操作規(guī)程。六級以上大風禁止作業(yè)。

七、組織機構

組長:

副組長:

組員:

八、應急物質(zhì)和人力準備

加強防汛隊伍的組建和防汛物質(zhì)的準備,汛期來臨前需準備充足的編織袋等防洪搶險物料,保證遭遇特殊天氣時有準備、有對策、有措施,確保度汛安全。準備大功率的水泵做好暴雨后有積水的基坑時,可以臨時抽水。

九、值班制度

我項目部實行24小時值班制度,按照項目部統(tǒng)一安排,設置24小時值班人員,密切觀察汛期變化,并與后方分管領導隨時保持聯(lián)系。汛情一旦發(fā)生,立即停止施工,切斷不必要的電源,施工現(xiàn)場不參加救援的人員,并清點人數(shù)。

金山建筑安裝有限公司星河名都項目部

第3篇 電氣安全管理事故防范措施

針對近期大、小甲醇廠發(fā)生的電氣事故,機動部組織相關單位電氣人員對事故的原因進行分析,對暴露出的問題進行探討并制定相應的整改措施。為確保各單位供電安全可靠,總結經(jīng)驗、吸取教訓,避免類似電氣事故再次發(fā)生,機動部提出以下六項預防整治措施和對策,以加強全公司電氣安全管理:

1.完善電氣管理制度,加強基礎管理工作

公司機動部已對《電氣及電氣管理規(guī)定》進行修訂、完善,制定了統(tǒng)一的電氣專業(yè)管理要求,將由公司體系辦審核發(fā)布。各生產(chǎn)單位結合本單位實際情況,盡快完善各項電氣管理制度、工作記錄。如,建立測溫管理制度及記錄,補充巡檢的具體項目標準及要求;對全廠高、低壓柜定期切換檢修制,定期強制性檢修制等。要求此項工作在7月底以前完成。

2.優(yōu)化電網(wǎng)結構,提高供電可靠性。

(1)對甲醇廠主變進行改造更換,與大甲醇及聚甲醛的主變同型號,同容量,使301、301a、301b主變互為運行及備用。7月底甲醇廠拿出方案。

(2)督促大甲醇項目盡快完成301與301a的10kv段聯(lián)絡柜及線路安裝、試驗工作,可提高大、小甲醇廠供電可靠性及電力主設備檢修的靈活性。此項工作在7月底以前完成。

(3)對二甲醚臨電線路進行改造,公司機動部將協(xié)調(diào),重新選擇電源點,徹底消除臨電線路故障對大甲醇廠安全生產(chǎn)造成的威脅。此項工作計劃在8月底以前完成。

3. 加強繼電保護管理,防止誤動、拒動

按公司機動部的工作安排,除甲醇廠保護定值計算正由烯烴公司協(xié)助、計劃7月10日前完成外,其它各單位均完成了本年度保護定值核算和保護校驗計劃工作。各單位要進一步加強繼電保護及安全自動裝置的管理,保證電力系統(tǒng)安全、可靠運行。必須成立相應的繼電保護班固定專人對裝置保護整定,效驗、改造、檢修及更換設備強化管理。確保裝置的各類保護安全、可靠。

針對甲醇廠303變電所失電造成全廠停車事故暴露出的隱患,各單位要充分重視低壓保護裝置的校驗工作,要求盡早利用設備切換和檢修時機,逐批對所有重要的低壓保護裝置進行校驗,此項工作應在10月底以前完成。

4. 提高對化工裝置區(qū)低壓、輔助設備的風險認識,采取防晃電技術措施

各單位應組織工藝、電氣、儀表技術人員,著手對全廠用電設備進行分級,列出一級負荷設備明細,采取措施確保出現(xiàn)晃電事故時設備短時間內(nèi)不跳車。對大機組和重要機泵的潤滑油聯(lián)鎖系統(tǒng)進行優(yōu)化,增加跳車延時,適當提高輔助油泵聯(lián)鎖啟動設定值。根據(jù)技術資料對比及甲醇廠的試驗結果,對重要的低壓設備使用防晃電接觸器,簡便且效果較好,各單位應盡快采用。同時,各單位應編制、完善晃電、失電應急處理管理規(guī)定與調(diào)度管理辦法,組織培訓學習并開展應急演練工作。此項工作在8月底以前完成。

5. 更新淘汰落后的電氣設備及保護裝置

按集團公司電氣專項整治活動要求,各單位應對照標準,消除電氣設備存在的缺陷,完善電氣設備的防護及各類保護裝置;通過檢查,對在用的淘汰落后設備、國家明令禁用設備、不具備五防功能的高壓開關柜、存在嚴重安全隱患的電氣設備進行統(tǒng)計,7月底之前報公司機動部審核匯總,上報公司及集團公司,進行更新。

6. 增強電氣技術力量,加大培訓力度,全面提升電氣隊伍素質(zhì)

針對部分單位電氣人員新員工多、流動性大的特點,建議公司人力資源部對大、小甲醇廠等單位電氣人員崗位編制進行重新審核,招聘一批熟練電氣人員,尤其是熟練掌握電氣試驗、二次安裝調(diào)試、保護校驗的人員。公司機動部在7月上旬將組織abb公司電氣專家舉辦低壓配電設備維護、調(diào)試專題講座、培訓。以后根據(jù)各單位電氣管理、技術存在的共性問題,定期聯(lián)系、組織培訓。各單位要對電氣人員進行針對性的專業(yè)培訓,采取請進來,送出去的辦法開展實戰(zhàn)性的培訓。各單位拿出具體的培訓方案上報機動部協(xié)調(diào)安排。各類電氣操作人員必須適合于現(xiàn)場操作需要并持證上崗,消滅無證上崗。

公司機械動力部

二o一o年六月二十四日

第4篇 建筑工程安全生產(chǎn)施工管理措施11

建筑工程安全生產(chǎn)施工管理措施(十一)

為確保生產(chǎn)施工安全施工,對于施工范圍的生產(chǎn)施工進行全面監(jiān)控管理。

1、本工程施工安全重點控制點

根據(jù)貴工程特點及現(xiàn)場情況,以下部位和事項為安全控制重點。

⑴易燃物品儲藏處的安全控制;

⑵現(xiàn)場用電安全控制;

⑶木制品場所的防火控制;

⑷油漆、電焊作業(yè)的防火防范控制。

⑸單塊較大面積玻璃的運輸及安裝。

2、安全生產(chǎn)管理措施

⑴進入工地的工人,首先是強化思想教育。本公司擬赴貴方的人員,保證是高素質(zhì)的,他們已習慣于接受入場安全培訓,同樣習慣于辦理各類必須的簽證手續(xù),我公司的三級安全教育已完成實現(xiàn)了建卡備查。

⑵專業(yè)工種施工人員持有特殊工種操作證。

⑶建立、健全各級安全責任制,職責明確,落實到人。

⑷認真執(zhí)行各分部分項工程施工前對工人進行全面的針對性的如安全生產(chǎn)六大紀律,十不吊等安全紀律與技術交底,受交者履行簽名手續(xù)。

⑸各特種作業(yè)人員都按要求培訓,考試合格后持證上崗,操作證不超期,名冊齊全,真實無誤。

⑹安全檢查記錄齊全,隱患部位的整改做到定人、定時、定措施。

⑺開展班組安全活動,班前進行上崗交底,上崗檢查,并做好上崗記錄。施工人員具有防護衣帽等設施。

⑻各級管理人員,佩帶證明其身份的證卡,各類施工人員,戴胸卡、戴安全帽、無違章指揮、違章作業(yè)行為。

⑼組織防火領導小組,分施工層、分工種各負其職。

⑽組建義務消防隊,群防群治。

第5篇 設備管理部停電期間安全技術措施

1.停電原因由于安太堡與二號井選煤廠原煤聯(lián)通工程施工吊裝與附近高壓線過近,影響吊裝,需協(xié)調(diào)停電,便于安全施工。

2.時間停電時間為2023年5月11日上午9點,計劃停電時長為5小時,至下午14點整送電。

3.停電安全技術措施設備管理部在停電期間安全技術措施1)停電期間嚴禁所有相關人員下井(廠家、本部門人員)。2)停電期間辦公區(qū)由發(fā)電車供給基本用電,嚴禁在停電期間使用大功率用電器。3)機修車間在停電期間需停止一切工作任務,且將所有開關打到零位,做好相關防火措施。4)庫房在停電期間需關閉總閘,做好相關防火措施。

5)停電期間各班組長必須在崗,各部門負責人為第一安全負責人,班組長必須在8:00前在辦公室待命,負責人員:李碾峰、曹昆、劉琦、**弟文、劉偉、賈桂元、楊光、于文兵、于彥鵬、常松華。

設備管理部所轄隊組在停電期間安全要求

1)停電期間各掘進隊組掘進迎頭在下山的隊組,需將掘進機提前移動至標高較高的安全位置,以防停電期間水淹機組。

2)任何人嚴禁在停電期間進行涉電作業(yè)。

3)必要時,將電氣設備(開關、水泵等)移動到巷道標高較高的地方,防止水淹。

4)各掘進隊組提前準備好水泵,一旦恢復供電,及時排水。

5)各隊組開機前,加強電氣設備檢查,注意設備防潮。

第6篇 施工現(xiàn)場安全技術管理措施

⑴、開工前對作業(yè)人員進行書面安全技術交底,班組長對操作人員進行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全技術交底。

⑵、管道試壓,要使用經(jīng)效驗合格的壓力表。操作時,要分級緩慢升壓,停泵穩(wěn)壓后方可進行檢查,試壓過程中嚴防超壓,試壓期間要嚴禁敲打、修補和擰動螺栓。

⑶、電焊安全作業(yè)

a、電焊工作人員在施焊前必須穿戴好工作服、皮手套、絕緣鞋、工作帽等勞動保護用品,不許卷起袖子或穿短袖衣衫工作。

b、施焊時要戴好防護面罩,清理熔渣時要戴好防護眼鏡或面罩,以防飛濺熔渣損傷眼睛。

c、作業(yè)前應檢查焊機,焊接鉗與焊把線必須絕緣良好、連接牢固,電焊機外殼要有可靠接地。

d、電焊時,周圍5m內(nèi)不得有有機灰塵、木屑、棉紗和汽油、油漆等易燃、易爆物品。周圍10m內(nèi)不準有氧氣瓶、乙炔瓶或乙炔發(fā)生器等。

e、施焊點潮濕,焊工應在干燥的絕緣板或腳墊上作業(yè),配合人員應穿絕緣鞋或站在絕緣板上,應定期檢查絕緣鞋的絕緣情況。

f、施焊時臨時絕緣線嚴禁浮搭,必須牢固壓緊用膠布包嚴。

g、工作中遇到下列情況應切斷電源:改變電焊機接頭、移動兩次線、移動工作地點、檢修電焊機、暫停焊接作業(yè)。

h、焊接時二次線必須雙線到位,嚴禁用其他金屬物做二次線回路。

i、下班時必須拉閘斷電,必須將地線與把線分開。

⑷、氣焊安全作業(yè)

a、氣割作業(yè)前必須穿戴好工作服、工作帽、鞋蓋等勞動保護用品,施割時要戴好適度的有色防護眼鏡,以保護視力;要裹緊衣服、扎緊袖口,以防燙傷。

b、氧氣瓶、乙炔瓶及橡膠軟接頭、閥門及緊固件要連接牢固可靠、嚴密,不許有漏氣現(xiàn)象發(fā)生;禁止使用易產(chǎn)生火花的工具去開啟氧氣或乙炔閥門。

c、乙炔瓶必須設有防止回火的安全裝置,氧氣瓶、乙炔瓶的安全距離不得小于10m。

d、點燃焊割具時,應先開乙炔閥電點火,然后開氧氣閥調(diào)整火焰,關閉時先關閉乙炔閥再關閉氧氣閥。

e、點火時焊具口不準對著人,不得將正在燃燒的焊具放在工具或地面上,焊具帶有乙炔或氧氣時,不得放在金屬容器上。

f、作業(yè)時發(fā)現(xiàn)氣路或氣閥漏氣時,必須立即停止作業(yè)。

g、作業(yè)時若氧氣管著火應立即關閉氧氣閥門,不得折彎膠管斷氣;若乙炔管著火,應先關熄矩火,可用折彎前一段軟管的辦法止火。

h、高處作業(yè)時,氧氣瓶、乙炔瓶,不得放在作業(yè)區(qū)域正下方,應與作業(yè)點的正下方10米以上的距離,必須清除作業(yè)區(qū)域下方的易燃物。

i、不得將橡膠軟管背在背上操作。

j、作業(yè)后應立即卸下減壓管,將氧氣瓶、乙炔瓶氣閥關好,擰上氣瓶安全帽,將軟管盤起綁好,掛在室內(nèi)干燥處,檢查操作場地,確認無著火危險后方準離開。

k、冬天露天作業(yè)時,如減壓軟管流量計凍結應使用熱水等取暖設施,嚴禁用火燒烤。

⑸、機械用油及其易燃物品進入本工程要勤購少進,要堆放在指定的地點,并須有必要性的防護和防火標志。

第7篇 隧道工程安全施工管理措施

1.1 施工場地應作出詳細的部署和安置,出碴、進料及材料堆放場地應妥善布置,棄碴場地應設置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風、水、電、路等設施作出統(tǒng)一安排,并在進洞前基本完成。

1.2 進洞前應先做好洞口工程,穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡,作好天溝、邊溝等排水設施,確保地表水不致危及隧道的施工安全。

1.3 隧道施工的各班組間,應建立完善的交接班制度,并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。工地值班負責人應認真檢查交接班情況。

1.4 所有斡旋隧道工地的人員,必須按規(guī)定本事安全防護用品,遵章守紀,聽從指揮。

1.5 遇有不良地質(zhì)地段施工時,應按照先治水、短開挖、弱爆破、先護頂、強支護、早襯砌的原則穩(wěn)步前進。如設計文件中指明有不良地質(zhì)情況時,必要時應進行超前鉆孔,探明情況,采取預防措施。

1.6 本規(guī)定適用于山區(qū)公路隧道的施工,不適用于水底公路隧道。

2 開挖、鑿孔及爆破

2.1 開挖及鑿孔

2.1.1 開挖人員到達工作地點時,應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),并檢查支護是否牢固,頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有槍支的石、土塊或裂縫應先予以清除或支護。

2.1.2 人工開挖土質(zhì)隧道時,操作人員必須互相配合,并保持必要的安全操作距離。

2.1.3 機械鑿巖時,宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。

2.1.4 站在碴堆上作業(yè)時,應注意碴堆的穩(wěn)定,防止滑坍傷人。

2.1.5 風鉆鉆眼時,應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好;管子接頭是否牢固,有無漏風;鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象;濕式鑿巖機的供水是否正常;干式鑿巖機的捕塵設施是否良好。不合要求者應予修理或更換。

2.1.6 帶支架的風鉆鉆眼時,必須將支架安置穩(wěn)妥。風鉆卡鉆時應用板鉗松動拔出,不可敲打,未關風前不得拆除鉆桿。

2.1.7 電鉆鉆眼應檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套,腳穿絕緣膠鞋,并不得用手導引回轉鋼釬,不得用電鉆處理被夾住的釬子。

2.1.8 在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風、電鉆。

2.1.9 嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。

2.1.10 鉆孔臺車進洞時要有專人指揮,認真檢查道路狀況和安全界限,其行走速度不得超過25m/min。臺車在行走或待避時,應將鉆架和機具都收攏到放置位置,就位后不得傾斜,并應剎住車輪,放下支柱,防止移動。

2.2 爆破

2.2.1 裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。

2.2.2 爆破器材加工房應設在洞口50m以外的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加爆破器材。長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時,其加工硐室的設置應符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-86)的有關規(guī)定。

2.2.3 爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物。

2.2.4 進行爆破時,所有人員應撤離現(xiàn)場,其安全距離為:

(1) 獨頭巷道不少于200m;

(2) 相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100 m;

(3) 相鄰的平行坑道,橫通道及橫洞間不少于50 m;

(4) 全斷面開挖進行深孔爆破(孔深3~5 m)時,不少于500 m。

2.2.5 洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應有明確的規(guī)定,裝藥離放炮時間不得過久。

2.2.6 裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固;炮眼內(nèi)的泥漿,石粉應吹洗干凈;剛打好的炮眼熱度過高,不得立即裝藥。如果遇有照明不足,發(fā)現(xiàn)流砂、流砂未經(jīng)妥善處理,或可能有大量溶洞涌水時,嚴禁裝藥爆破。

2.2.7 洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。

2.2.8 火花起爆時嚴禁明火點炮,其導火索的長度應保證點完導火索后,人員能撤至安全地點,但不得短于1.2 m。

一個爆破工一次點燃的根數(shù)不宜超過5根。如一人點炮超過5根或多人點炮時,應先點燃計時導火索,計時導火索的長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的1/3。當計時導火索燃燒完畢,無論導火索點完與否,所有爆破工必須撤離工作面。

2.2.9 為防止點炮時發(fā)生照明中斷,爆破工應隨身攜帶手電筒。嚴禁用明火照明。

2.2.10 采用電雷管爆破時,必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-86)的有關規(guī)定進行,并應加強洞內(nèi)電源的管理,防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導線宜懸空架設,距各種導電體的間距必須大于1 m。

2.2.11 爆破后必須經(jīng)過15 min通風排煙后,檢查人員方可進入工作面,檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象;有無殘余炸藥或雷管;頂板兩幫有無松動石塊;支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后,其他工作人員才可進入工作面。

2.2.12 當發(fā)現(xiàn)“盲炮”時,必須由原爆破人員按規(guī)定處理。

2.2.13 裝炮時應使用木質(zhì)炮棍裝藥,嚴禁火種。無關人員與機具等均應撤至安全地點。

2.2.14 兩工作面接近貫通時,兩端應加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15 m(軟巖為20 m),一端裝藥放炮時,另一端人員應撤離到安全地點。導坑已打通的隧道,兩端施工單位應協(xié)調(diào)放炮時間。放炮前要加強聯(lián)系和警戒,嚴防對方人員誤入危險區(qū)。

土質(zhì)或巖石破碎隧道接近貫通時,應根據(jù)巖性適當加大預留貫通的安全距離,當時只準一端掘進,另一端的人員和機具應撤離至安全地點。貫通后的導坑應設專人看管,嚴禁非施工作業(yè)人員通行。

第8篇 人工挖孔樁施工要求安全管理措施

關于和瑞學府商住小區(qū)3#、4#樓及車庫層基礎工程質(zhì)量與安全。特定以下幾點:

一、 工地所有施工人員一定聽從負責人和有關部門的安排與管理。

二、 進入工地現(xiàn)場必須佩戴好安全帽,不許穿拖鞋、高跟鞋,打赤腳以及打架斗毆等。否則罰款,50元-1000元/次。

三、 樁孔質(zhì)量達合格標準,否則返工。(如沒有返工的其樁不計價,還要罰款8000元/樁。)

四、 挖樁、鉆孔要成片,充分做好爆破準備,施工到設計要求。以便探溶、擴底澆灌砼。

五、 樁孔進入5米以下,必須用桶子吊運材料(土、石、砼),掛鉤要用保險掛鉤,不聽勸告的后果自負。

六、 樁孔護壁要放置鋼筋,砼按設計要求,否則,爆破時,損壞護壁自行處理,公司不加任何費用。

七、 樁孔必須覆蓋到位,800-900,蓋架板2塊,900以上的蓋架板3塊,異形樁滿鋪,每天下午5點鐘檢查,否則罰款20元/樁。

八、 爆破:覆蓋必須蓋好,蓋板隔樁頂面10㎝-15㎝。蓋板上必須加足重量,保證安全。用麻袋裝土,800加重400kg,900加重500kg, 1000- 1300加重650kg,異形樁加重900kg,否則所造成的一切安全事故由挖樁人和承包方承擔。

九、 空壓機必須防護好,進行全方面封閉,否則,所造成的一切后果由承包人負責。

十、 施工現(xiàn)場臨時用電按技術規(guī)范要求進行,否則所造成的一切安全事故由承包人負責。

和瑞學府商住小區(qū)工程部

2022-12-17

第9篇 高速公路東段隧道安全管理措施

太原至佳縣高速公路東段是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“3縱11橫11環(huán)”中第五橫(平定-太原-佳縣)的組成部分。路線全長94.6公里,起點位于太原北環(huán)城高速公路向陽店互通以東6.7公里處,經(jīng)尖草坪區(qū)、陽曲縣、靜樂縣、婁煩縣,終點位于婁煩縣赤土華村,與太佳高速公路西段起點相接。全線采用四車道高速公路標準,設計速度80公里/小時。全線隧道總長16.28公里/7座,其中特長隧道2座,分別是西凌井隧道6555米,老龍山隧道4961.5米;長隧道2座,分別是西莊一號隧道2095米,靜游1#隧道1407.5米;中隧道1座井兒溝隧道937.5米;短隧道2座,分別是西莊二號隧道195米,靜游2#隧道130米。除西莊二號隧道為連拱隧道外,其他均為分離式隧道。全線隧道工程由8個合同段參與建設,五個監(jiān)理合同段承擔監(jiān)理工作。

為切實保障隧道工程施工安全,現(xiàn)將在隧道工程施工安全管理方面的一些做法匯報如下:

一、充分發(fā)揮地質(zhì)超前預報對隧道掘進施工的指導作用,為隧道施工提供科學合理的掘進方案,有效預防地質(zhì)災害誘發(fā)的安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。通過招標,由山西省交通建設工程質(zhì)量檢測中心、長安大學、長沙理工大學分別承擔全線6座隧道的地質(zhì)超前預報工作。為確保地質(zhì)超前預報工作質(zhì)量,建管處下發(fā)文件,要求預報單位加強與監(jiān)理、施工單位密切配合,及時進行地質(zhì)超前預報和質(zhì)量檢測;進場人員、設備要符合合同約定,嚴格按規(guī)定的檢測頻率、范圍開展工作;預報和質(zhì)量檢測工作報告應在現(xiàn)場施測后48小時內(nèi)送達業(yè)主4份,監(jiān)理、施工單位各1份,便于隨時掌握和了解隧道地質(zhì)情況以及支護質(zhì)量;嚴格按照約定的工作內(nèi)容積極提供技術指導,提高地質(zhì)超前預報成果的可靠性、準確性,確保質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)的真實性;監(jiān)理工程師要將預報成果與實際揭示情況進行對比,作為業(yè)主對各單位工作質(zhì)量的主要考核依據(jù);預報和質(zhì)量檢測工作報告應由事先約定的技術負責人審核簽字,并加蓋公章,對出具的工作報告負責;地質(zhì)超前預報和質(zhì)量檢測工作納入相應合同段總監(jiān)辦的總體管理,服從總監(jiān)辦的工作部署和安排。

二、加強施工監(jiān)控量測,特別是認真做好拱頂下沉、凈空水平收斂的監(jiān)控量測工作,各施工單位自檢自測外,要求監(jiān)理單位在3-6小時內(nèi)獨立進行檢測。為確保量測數(shù)據(jù)真實反映圍巖變化,監(jiān)控量測點在圍巖級別變化處適當加密,在各類圍巖起始段增設拱頂下沉測點1-2個,水平收斂1-2對。

三、隧道洞口設置值班室,設專職值班人員負責進出洞人員的登記管理工作,嚴格執(zhí)行進出洞人員登記管理制度。

四、嚴格執(zhí)行《山西省交通運輸廳公路建設項目高危工程施工安全強制性要求》(試行)隧道逃生的有關規(guī)定,在充分征求意見并參照國內(nèi)隧道施工安全管理經(jīng)驗的基礎上,根據(jù)太佳東段項目實際,對逃生及救生管道設置做了具體要求:逃生通道長度不小于50m,管節(jié)長度宜為6~8m,壁厚不小于10mm,管節(jié)間采用直徑大于逃生管道10cm的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定,管口距掌子面距離不大于12m。風水管作為緊急救生管道,末端距掌子面距離不大于20m,且在管口附近配備醒目的工具箱,箱內(nèi)存放應急電筒、活動扳手、鋼鋸、錘子、鋼釬等應急工具,便于緊急情況時打開風水管法蘭盤,開通救生管道,及時輸送水和食物。掌子面另同時放置應急食物箱及救護箱 。應急食物箱須存放10人左右一天所需的方便面、餅干、礦泉水等食物;救護箱內(nèi)備包扎紗布、消毒藥水、常見外傷用藥等。

五、根據(jù)地質(zhì)勘查資料全線隧道均為無瓦斯隧道,為確保安全,建管處要求各隧道施工單位配備瓦斯檢測儀等有害氣體監(jiān)測儀器,定時不定時進行有害氣體檢測,并做好記錄。

六、為強化安全事故應急處置能力,提高施工人員安全逃生救生和自我保護意識,各隧道單位制訂了事故應急演練計劃,截至目前,各單位已分別進行了隧道坍塌、瓦斯爆炸等演練,不斷完善應急處置預案,增強了突發(fā)事故處置能力。

七、由于隧道施工的特殊性,為客觀真實的對圍巖情況作出判斷,科學合理地確定支護參數(shù),指導施工方法和施工工藝,有效控制施工安全,對全線隧道圍巖施行動態(tài)確認分級管理。由建管處組織專家組、設計、監(jiān)理、施工單位現(xiàn)場確認圍巖級別,及時調(diào)整支護參數(shù),確保工程質(zhì)量,確保施工安全。

八、組織國內(nèi)隧道工程專家,對隧道施工方案特別是西凌井隧道、老龍山隧道斜井工程進行多次專項論證及安全風險評估,提出了切實可行的建議和意見,很大程度上提高了各單位施工安全系數(shù)。

九、設置遠程監(jiān)控設備,在隧道洞口及洞內(nèi)配置視頻監(jiān)控設備,以便各單位項目部及建管處及時掌握工程建設進展和安全生產(chǎn)情況。

十、為了確保安全生產(chǎn)費用投入,建管處制訂了《安全生產(chǎn)費用使用管理辦法》,將合同清單中安全生產(chǎn)費細化為安全生產(chǎn)費清單,并經(jīng)施工、監(jiān)理、業(yè)主三方簽字確認,在期中計量支付中按照簽認后的清單給予支付,有效地保證了安全設施設備投入。

全線各隧道參建單位牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,深入貫徹落實省政府、交通運輸廳各項辦法和建管處《安全生產(chǎn)管理辦法》、《安全生產(chǎn)專項整治實施方案》及相關控制性文件要求,以《山西省交通運輸廳公路建設項目高危工程施工安全強制性要求》(試行)為基點,提高標準、嚴格要求,加大安全生產(chǎn)專項整治力度,安全事故隱患要查得出、防得住、能控制,杜絕安全生產(chǎn)事故發(fā)生,確保確保太佳高速公路東段隧道工程建設優(yōu)質(zhì)安全推進。

太佳高速公路東段(太原段)建設管理處

二00九年八月五日

第10篇 工程項目部夏季施工安全管理措施

各項目部要履行安全主體責任,加強對施工現(xiàn)場的臨時設施及圍墻、基坑、垂直起重機械設備、腳手架、承重支模架、施工臨時用電等重點部位和環(huán)節(jié)的檢查和監(jiān)控,杜絕重大事故發(fā)生。同時,高溫季節(jié)的施工應提倡人性化管理,更加關愛從業(yè)人員的健康安全。

(一)深化建筑 <>施工安全專項整治工作。繼續(xù)按照國家建設部建質(zhì)電(2007)36號《關于開展建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患排查專項行動的通知》和省建工局蘇建管質(zhì)(2007)51號《關于開展全省建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患排查專項行動的通知》、蘇建管質(zhì)(2007)61號《關于切實做好夏季高溫和汛期建筑施工安全生產(chǎn)工作的緊急通知》文件要求,做好專項整治工作,開展垂直起重機械設備和承重支模架的專項整治工作。

(二)加強施工現(xiàn)場臨時用電管理。各項目部,要特別加強對施工現(xiàn)場電工的工作責任心教育和建立考核制度,嚴格執(zhí)行《施工現(xiàn)場施工臨時用電安全技術規(guī)范 》要求,嚴禁電工自身違章作業(yè)。要以職工宿舍、臨時用房、設備配電及臨時照明線等為檢查重點,加大檢查力度,對存在的問題,必須落實到專人負責整改。

(三)加強施工現(xiàn)場防火安全。施工現(xiàn)場防火安全要貫徹'預防為主、防消結合'的方針,完善制度,落實安全責任,嚴格動火審批制度。焊割作業(yè)前要事先清理現(xiàn)場周圍可燃物,防止金屬熔融、火花四濺引起燃燒事故。對油漆、氧氣瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品必須按規(guī)定分類存放到危險物品倉庫,并與火源及生活區(qū)、辦公區(qū)保持安全距離,還應設置醒目的禁火標志,并按規(guī)定配齊配好消防器材。

(四)加強施工現(xiàn)場防毒安全工作。各項目部應制訂預防各種氣體中毒的安全保證措施,宿舍內(nèi)嚴禁放置煤氣瓶。對有挖孔樁等可能發(fā)生氣體中毒事故的施工項目,應配置防毒面具和必要的通風設備,作業(yè)時必須有專人監(jiān)護。

(五)加強夏季防暑降溫及衛(wèi)生管理工作。盛夏期間各項目部特別要加強勞動保護工作,積極采取措施降溫、消暑,不斷改善職工的工作、生活、學習環(huán)境,確保作業(yè)人員的身體健康和生命安全。各項目部應合理安排作息時間,嚴格控制加班加點,氣溫達到35度以上時,中午11點至下午3點不得在陽光直射下工作,氣溫達到38度及以上時,原則上要停工,確需施工的,應采取切實有效的防暑降溫措施,配備急救藥品,并安排管理人員跟班作業(yè)。高溫作業(yè)場所要采取有效的通風、隔熱、降溫措施,盡量減少高空和深基坑作業(yè),對年老、身體素質(zhì)差、不適應高溫作業(yè)的人員要及時調(diào)換崗位。各施工現(xiàn)場要充分做好職工的防暑降溫工作,配備足夠的飲用水,做好含鹽清涼飲料的供應,為職工準備一定的綠豆湯、冰水等,向職工發(fā)放清涼油、人丹、風油精等預防中暑的藥品,并嚴格按照《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》(jgj146-2004)要求,改善勞動條件,職工宿舍要做到清涼、通風,有條件的應當配備空調(diào),保證施工人員有良好的休息環(huán)境。要切實做好衛(wèi)生防疫工作,對生活垃圾和污水要及時清運和排除,防止蚊蠅孳生。同時加大食堂和食品衛(wèi)生管理力度,食堂必須具備衛(wèi)生許可證,炊事人員必須持有健康證,食品的采購、洗滌、烹制要執(zhí)行有關食品衛(wèi)生制度,防止食物中毒。

第11篇 通用檢修安全管理措施

1 范圍

本標準規(guī)定了檢修的職責、檢修現(xiàn)場安全管理、安全檢修作業(yè)單規(guī)定、動火作業(yè)安全要求、入罐作業(yè)安全要求、高處作業(yè)安全規(guī)定、起重作業(yè)安全要求、電器檢修安全要求、抽堵盲板安全要求,動土安全要求、清理工作安全要求,檢修設備交接安全要求等內(nèi)容。

規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂均不適用于本標準,然而鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。

hg 23011 《廠區(qū)動火作業(yè)安全規(guī)程》

hg 23012 《廠區(qū)設備內(nèi)作業(yè)安全規(guī)程》

hg 23013 《廠區(qū)盲板抽堵作業(yè)安全規(guī)程》

hg 23014 《廠區(qū)高處作業(yè)安全規(guī)程》

hg 23015 《廠區(qū)吊裝作業(yè)安全規(guī)程》

hg 23017 《廠區(qū)動土作業(yè)安全規(guī)程》

hg 23018 《廠區(qū)設備檢修作業(yè)安全規(guī)程》

hg/t23008 《化工檢修現(xiàn)場安全管理檢查標準》

國家經(jīng)貿(mào)委令第13號《特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理辦法》

3 職責

3.1 各車間、檢修單位在檢修前均應認真做好“三定”( 定項目、定時間、定人員 ), “五落實”(思想工作落實,組織落實,物質(zhì)落實,施工方案落實,開、停車方案落實)工作。

3.2 檢修前必須認真制訂檢修安全、技術措施、應急措施,并貫徹、落實到每個參加檢修的人。明確檢修安全負責人,兩人以上的檢修項目必須明確一人為安全負責人。

3.3 檢修單位必須在檢修前辦好手續(xù)(如:安全檢修作業(yè)單、動火作業(yè)申請單、入罐作業(yè)許可證、電氣操作票等),各車間、科室應派專人協(xié)助施工人員聯(lián)系處理有關安全事宜。

3.4 對重要的檢修項目,檢修單位應制定相應的安全技術措施,報生產(chǎn)科審閱, 由主管副總批準。

3.5 檢修項目的部門負責人,必須對檢修安全全面負責。

4 管理內(nèi)容與方法

4.1 檢修現(xiàn)場安全管理

4.1.1 各車間檢修單位必須嚴格執(zhí)行《化工檢修現(xiàn)場安全管理檢查標準》。

4.1.2 檢修時, 檢修人員必須嚴格遵照檢修方案、檢修規(guī)程進行檢修,必須嚴格執(zhí)行檢修安全技術措施。

4.1.3 各工種人員在檢修過程中必須嚴格執(zhí)行本工種《安全技術操作規(guī)程》。

4.1.4 電氣設備的操作應由持有作業(yè)證的專人負責,任何人不得隨意亂動。

4.1.5 傳動設備與裝置檢修時,須停止運轉,切斷電源,并在開關上掛“有人檢修,嚴禁合閘”標志牌。

4.1.6 檢修現(xiàn)場應設標記或安全防護欄桿,無關人員禁止進入施工區(qū)。

4.1.7 嚴禁在帶壓的設備、容器上緊卸螺栓。

4.2 安全檢修作業(yè)單規(guī)定

4.2.1 作業(yè)單由申請檢修部門填寫并實施管理,全面負責檢修項目的安全管理,確保檢修安全無事故。

4.2.2 凡屬檢修項目必須填寫安全檢修作業(yè)單,特殊作業(yè)在填寫本作業(yè)單外,還需按規(guī)定辦理其他有關作業(yè)證(如動火作業(yè)許可證、高處作業(yè)許可證、入罐安全作業(yè)票等)。

4.2.3 檢修分類:

檢修項目實行a、b、c三級分類

--a類: 屬于公司抓重點項目;

主要指特殊動火、高壓電器檢修、特殊登高作業(yè)等特殊作業(yè)項目。

--b類: 屬于車間抓主要檢修項目

主要指入罐作業(yè)、抽堵盲板等項目。

--c類: 屬于工段、班組負責檢修項目。

4.2.4 安全檢修作業(yè)單填寫事項:

4.2.4.1 a類一式三份:由工段、車間、科室三級簽發(fā)。

4.2.4.2 b類、c類一式二份:由工段、車間兩級簽發(fā)。

4.2.4.3 安全檢修作業(yè)單填寫要求字跡清楚,填寫內(nèi)容必須做到認真、齊全、準確。特別是安全措施欄目應填寫詳細,考慮周全,作業(yè)單必須在檢修前填寫完成。

4.3 動火作業(yè)安全要求

4.3.1 一切動火作業(yè)必須嚴格執(zhí)行q/*dh 0261-2006《動火作業(yè)安全管理制度》。動火必須按有關程序和規(guī)定進行,按分工做好各項準備工作,落實各項安全措施。

4.3.2 動火作業(yè)前,必須對內(nèi)部的殘留物進行清洗,置換,并對易燃性氣體濃度等進行檢測合格,取得動火作業(yè)許可后,方可動火作業(yè)。

4.3.3 嚴禁在帶壓和不清洗置換情況下動火。

4.3.4 在氣焊和氣割的工作場所,必須備有滅火器材。在可燃物品附近進行氣割和氣焊時,必須保持一定的安全距離(一般應在10m以外);乙炔瓶、氧氣瓶、動火點三者間隔在7~10m。

4.3.5 手工電弧焊必須按國家經(jīng)貿(mào)委令第13號《特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理辦法》要求,經(jīng)過操作技能和基本知識考試合格,取得特種作業(yè)上崗證才能擔任鋼制受壓元件的焊接工作。

4.3.6 焊接時,必須穿戴齊勞動防護用品。

4.3.7 所有電焊工具必須安全絕緣,所有設備必須有良好的接地裝置。電焊地線應直接接在被焊設備物件上.禁止在工藝管道上搭接接地線。

4.3.8 確保動火施工安全,動火申請單位和檢修單位應設專人現(xiàn)場進行監(jiān)護和監(jiān)督。

4.4 入罐作業(yè)安全規(guī)定

4.4.1 一切入罐作業(yè)必須嚴格執(zhí)行q/*dh 0269-2006《入罐作業(yè)安全管理制度》。入罐作業(yè)必須按有關程序和規(guī)定進行,按分工做好各項準備工作,落實各項安全措施。

4.4.2 對塔、槽、罐等設備內(nèi)的殘留物,必須采取清洗、置換等安全措施,并分析可燃物質(zhì)及氧含量和有毒物濃度分析達到下述標準,并辦理入罐手續(xù)方可進入檢修。含氧:18~ 21%;可燃物:達到《動火作業(yè)安全管理制度》的要求;有毒物:達到gbz 2-2002《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值》的標準要求,并取得《入罐作業(yè)安全許可證》,方可入罐作業(yè)。

4.4.3 進入帶攪拌裝置的容器內(nèi)部工作時,必須由電工切斷電源,并掛上“有人檢修,嚴禁合閘”標志牌,并指派專人監(jiān)護。

4.4.4 進入容器檢修,必須配戴齊全的防護器具。

4.4.5 進入容器只準使用不超過12v的行燈照明。檢修用工具電壓超過安全電壓的必須采取有效措施,導線必須采用絕緣良好的軟線,中間不準有接頭,要有可靠的接地線。

4.4.6 在通風不良的場所進行作業(yè),必須采取通風換氣措施,以確保安全。

4.4.7 容器外有專人監(jiān)護,要在能夠清楚地觀察整個作業(yè)位置上進行監(jiān)視。

4.4.17 緊急情況下,監(jiān)護人員不得進入塔槽內(nèi)進行應急作業(yè),但應迅速采取其它措施進行處理。

4.4.16 作業(yè)結束經(jīng)檢查后,應關閉檢修孔,并卸下檢修標志。

4.5 高處作業(yè)安全規(guī)定

4.5.1 一切登高作業(yè)必須嚴格執(zhí)行q/*dh 0270-2006《高處作業(yè)安全管理制度》。登高作業(yè)前必須按有關程序和規(guī)定進行,按分工做好各項準備工作,落實各項安全措施。

4.5.2 高處作業(yè)必須辦理《高處作業(yè)審批單》。特殊高處作業(yè)須經(jīng)安全環(huán)保科批準后才能進行。

4.5.3 凡有頭暈、心臟病、高血壓等病患者,禁止登高作業(yè)。

4.5.4 高處作業(yè)者,必須牢固系好安全帶。安全帶在使用之前必須詳細檢查,確認安全可靠,方可使用。安全帶必須高掛低用。

4.5.5 高處作業(yè)時,必須有人在地面監(jiān)護,作業(yè)人員必須戴安全帽,禁止一個人單獨高處作業(yè)。

4.5.6 高處作業(yè)使用工具,在登高前應認真檢查,不得使用有缺損的工具。高處作業(yè)應攜帶工具袋,防止工具和其它物品掉下傷人。嚴禁上、下投擲工具、材料。

4.5.7 高處焊接火花濺到的地方,嚴禁存放易燃、易爆物品。

4.5.8 高處作業(yè)區(qū)域,應做警戒標志,嚴禁人員行走或者停留。

4.5.9 如遇大風雨等惡劣氣候,禁止高處作業(yè)。如遇特殊情況,須報請安全環(huán)?？茖彶?經(jīng)主管副總批準方可作業(yè)。

4.5.10 桿、塔上工作的安全措施

a) 上桿前應先檢查桿根,板線是否牢固,新立電桿在桿基未完全牢固以前,嚴禁攀登。

b) 上桿前應先檢查登桿工具,如腳扣、升降板、安全帶、梯子等是否完整牢靠。

c) 腳釘攀登桿塔時,應檢查腳釘是否牢靠。

d) 在桿、塔上工作時,必須使用安全帶,安全帶應系在電桿及大的構件上,應防止安全帶從桿頂滑出,系安全帶后必須檢查扣環(huán)是否牢固。桿上作業(yè)轉位時,不得失去安全帶保護。

e) 使用梯子時,要有人扶持或綁牢,踩腳應有橡皮等軟物。

f) 上橫擔時,應檢查橫擔腐朽銹蝕情況,檢查時安全帶應系在主桿上。

4.6 抽堵盲板安全規(guī)定

4.6.1 一切盲板抽堵作業(yè)必須嚴格執(zhí)行q/*dh 0271-2006《抽堵盲板安全管理制度》。抽堵盲板前必須按有關程序和規(guī)定進行,按分工做好各項準備工作,落實各項安全措施。

4.6.2 盲板抽堵作業(yè)前必須取得《盲板設置審批單》,方可實施作業(yè)。

4.6.3 在易燃易爆和有毒系統(tǒng)的管道、設備抽堵盲板前,在系統(tǒng)卸壓后,應對要求作業(yè)的設備、管道進行置換處理,防止易燃易爆、有毒介質(zhì)的泄漏。

4.6.4 在易燃易爆系統(tǒng)的管道、設備抽堵盲板,應在系統(tǒng)卸壓后保持正壓,以防空氣吸入造成事故。

4.6.5 加上盲板、超過半年未拆除的,必須進行盲板標記的檢查。若盲板標記損壞或遺失時,必須由加盲板者重掛盲板標記。

4.7 起重作業(yè)安全規(guī)定

4.7.1 工作前應了解工作環(huán)境和起重物的重量、形狀和特點,準備好必要的起重器具。所有起重器具使用前必須由專人仔細檢查是否完好,必要時進行驗算,有缺損的器具禁止使用。嚴禁超載使用起重器具。

4.7.2 起重物的索具(繩子、鋼繩等)必須聯(lián)接牢靠,不準有結扣、扭轉現(xiàn)象。起重物的棱角和突出部分與索具之間須墊入墊板或軟墊,以免割斷索具造成事故。

4.7.3 從事起重工作時,必須有組長和有經(jīng)驗的專人負責現(xiàn)場指揮工作,起吊重物應聽從一個人的口令和指揮。當重物離場時,應停留一會,檢查各部件受力情況,無問題后方可正式起吊。

4.7.4 在房頂上作業(yè)時,應事先檢查房頂面是否牢固。

4.7.5 吊裝作業(yè)場所應有明顯標志和圍欄等,禁止吊物下站人、行走。

4.7.6 利用建筑物作吊裝固定,穿洞等事先要經(jīng)生產(chǎn)科批準同意,否則追查責任。

4.17 電氣檢修安全規(guī)定

4.17.1 電氣檢修的準備工作

4.17.1.1 計劃檢修應有電氣管理部門下達檢修任務書,寫明安全要求,檢修部門接到檢修任務書應按《電業(yè)安全操作規(guī)程》(下稱《安規(guī)》)要求填寫工作票。

4.17.1.2 突擊性檢查,可用電話下達任務,但檢修部門仍應執(zhí)行工作票制度。

4.17.1.3 編制檢修計劃應項目齊全,內(nèi)容詳細,責任明確,措施具體。凡事具有兩人以上的檢修項目,必須指定一人負責安全。

4.17.1.4 檢修負責人要對檢修中的安全負責,在對參加檢修人員布置任務的同時交代清楚安全措施。

4.17.1.5 檢修負責人檢修前,要組織檢修人員,準備好檢修工具、材料、備品備件、測試儀表等并運到現(xiàn)場。

4.17.1.6 按《電業(yè)安全操作規(guī)程》的要求,辦理工作票許可手續(xù)。

4.17.1.7 開始檢修前負責安全的人員還需到現(xiàn)場進一步核實確保安全的技術措施。并向檢修人員交待帶電范圍。

4.17.2 電氣檢修

4.17.2.1 電器檢修除按《安規(guī)》執(zhí)行外,還要嚴格執(zhí)行《化工企業(yè)安全管理制度》的規(guī)定。

4.17.2.2 動力車間變配電設備、線路檢修、工作票由指定簽發(fā)人簽發(fā)。經(jīng)許可后方可進行作業(yè)。其它所屬電氣檢修,工作票由車間電工辦理,生產(chǎn)科負責簽發(fā)。

4.17.2.3 凡是在導電設備、線路工作必須停電作業(yè),并在電源開關把手上掛有“禁止合閘,有人工作”的標準牌,除專職掛牌人外不準任何人隨意拿掉或送電。

4.17.2.4 在停電線路工作地段接地線前,必須放電、驗電,確認無電后方可裝接。

4.17.2.5 線路經(jīng)過驗明確實無電壓后,應在工作地段兩端掛地線,凡可能送電到停電;線路的分支線也要接地線。

4.17.2.6 停電、放電、驗電和檢修作業(yè),必須由專業(yè)負責人指派有實踐經(jīng)驗的人員擔任監(jiān)護,否則不得進行作業(yè)。

4.17.2.7 一般應停電檢修作業(yè),確須帶電檢修時,應經(jīng)動力車間領導或電氣主任工程師同意,并采取可靠的安全措施。檢修人和監(jiān)護人員應由有帶電作業(yè)實踐經(jīng)驗的人員擔任。

4.17.2.8 外線、桿、塔電纜檢修,作業(yè)前必須全面檢查,確認無疑方可進行作業(yè)。

4.17.2.9 變電所出入口處或線路中間某一段有兩條以上線路臨近平行時,應驗明檢修線路確已停電并掛接地線后,在停電線路的桿、塔下面作好標志,設專人監(jiān)護,以防誤登桿、塔。

4.17.2.10 對有兩個以上供電點的線路檢修時,必須采取可靠的措施防止誤送電。

4.17.2.11 對地下直埋電纜檢修時,應切實避免傷及臨近電纜。

4.17.2.12 遇有五級以上大風時,嚴禁在同桿多回線路中進行部分線路停電檢修工作。

4.17.2.13 在立、撤桿和修正桿坑及在桿、塔上作業(yè)時,必須認真檢查并防止倒桿和滑梯等事故。接地線后,應認為線路帶電,嚴禁任何人再用登桿、塔,并按工作終結辦理匯報手續(xù)。

4.16 設備交接制度

4.16.1 為了確保檢修時的安全,保證設備檢修的質(zhì)量,必須進行設備交接。設備檢修前使用部門與檢修部門負責人應到現(xiàn)場進行設備交接工作,將設備運行及缺陷等情況詳細交待清楚。

4.16.2 設備內(nèi)部的檢修質(zhì)量和需要檢修的另部件,采取邊檢修、邊檢查、邊記錄、邊驗收的方法,避免設備檢修后由于質(zhì)量上問題而返工影響整個工程進度或危及安全生產(chǎn)。

4.16.3 檢修后,由檢修部門把檢修完的設備交使用單位驗收,一般設備由生產(chǎn)工段自行驗收,主要設備由車間負責組織和監(jiān)督,按設備的驗收質(zhì)量標準進行檢查、試車、驗收,對不符合要求的設備,檢修部門應無條件的重新返修,對驗收合格的設備,由檢修單位與使用部門負責人共同在安全檢修任務書和交接技術資料上簽字,并存檔備查。

4.17 清理工作安全規(guī)定

4.17.1 檢修結束后,檢修人員必須對施工現(xiàn)場及各種施工工具、殘剩材料等進行規(guī)整和處理。

4.17.2 對于動火施工等危險作業(yè),作業(yè)結束后施工單位必須將借用的防火器具、工具等歸還。將施工用具等歸攏保管,將施工殘材、廢材搬到指定地點對施工現(xiàn)場進行收拾、清理,做到工完、料凈、場地清。

4.17.3 塔、槽內(nèi)部作業(yè)結束時,必須對設備內(nèi)是否有人和遺留物進行確認,準確無誤后,方可關閉檢修孔。

4.17.4 動火作業(yè)結束后,仍必須巡回檢查有否會復燃等因素。

4.17.5 檢修完的設備,管道必須達到完好標準。

4.17.6 設備試運轉前,對檢修設備,配管內(nèi)混入和積存的殘料、鐵片、廢棄物、泥土等異物,要使用壓縮空氣、水、蒸氣等將這些異物清除出去。

4.16 檢修設備的安全交接規(guī)定

4.16.1 檢修前、后,車間與檢修單位必須按本制度進行檢修設備的交接。

4.16.2 檢修前,車間應按如下規(guī)定處理好設備,交付檢修單位:

a) 檢修前,車間必須嚴格按檢修方案停車。設備和容器的降溫、降壓,必須符合安全操作規(guī)程。

b) 傳動設備與裝置,應停止運轉,切斷電源,并在開關上掛有“有人檢修,嚴禁合閘”標志牌。

c) 關閉或切斷聯(lián)接設備的配管,并作出明確標記。盲板的使用應符合抽堵盲板安全規(guī)定。

d) 塔、槽、罐等設備內(nèi)的殘留物,必須采取清洗、置換等有效安全措施,經(jīng)檢測合格后,方能交付檢修人員進行檢修,并辦理簽證手續(xù)。

e) 把動火區(qū)域內(nèi)的易燃、易爆物品搬到安全地帶。

f) 向檢修單位講明有關安全事宜。對重要檢修項目,車間應派人協(xié)助,監(jiān)督施工單位,做好安全工作。

5報告和記錄

5.1 安全檢修作業(yè)單a類一式三份:一份送生產(chǎn)科,一份交車間,一份交工段留存。b類、c類一式二份:一份送車間,一份工段留存。作業(yè)單的保存期為兩年。

5.2 在禁火區(qū)動火,應由申請動火單位相關人員填寫《動火作業(yè)許可證》,一類動火作業(yè)申請單一式三份,安全環(huán)?？?、動火部門、動火施工人員各一份。二類動火作業(yè)申請單一式二份,動火部門、動火施工人員各一份?！秳踊鹱鳂I(yè)許可證》分別由安全環(huán)?？坪蛙囬g(科室)存檔,保存期為兩年。

5.3 盲板拆除后,應在原填寫的《盲板設置審批單》上做好登記記錄,并將《盲板設置審批單》存檔,保存期為兩年。

5.4 其他檢修,必須根據(jù)本制度要求,填寫相關檢修項目的審批單進行審批,其保存期為兩年。

5.5 本規(guī)定如與國家上級標準、規(guī)范相抵觸時,以國家和上級標準、規(guī)范為準。

第12篇 施工用電安全管理措施

1、施工用電必須符合用電安全規(guī)程?，F(xiàn)場電器設備要有防漏電措施,非電工不得安裝、操作電器設備。

2、過道電纜采用硬質(zhì)護套埋地并作標記。

3、室外支線應用橡皮線架空,接頭不受拉力并符合絕緣要求。

4、工地采用低壓照明,導線不得隨地拖拉或綁在架子上。

5、電箱內(nèi)開關及電器必須完整無損,接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠,絕緣良好,無灰、無雜物、固定牢固。

6、電箱安裝高度和絕緣材料符合規(guī)定。

7、電箱內(nèi)應設漏電保護器,設總熔絲、分熔絲、分開關。

8、配電箱、開關箱應符合要求,統(tǒng)一編號,有門、鎖、色標。

9、配電箱要有防護欄、防雨防砸棚,每個箱子上鎖并設專人負責。

10、配電箱的電纜應有套管,電線進出不混亂。支線絕緣好、無老化、破損和漏電現(xiàn)象。

11、各種電器設備有測試、檢測記錄,現(xiàn)場要達到三級配電、三級漏電保護,現(xiàn)場要有專人負責,各種制度要健全。

12、所有電器設備,一律安裝漏電保護器,設備和線路必須良好,各種電動設備必須接零、接地,開關箱與用電設備實行一機、一閘、一保險。

13、支線沿墻或柱架空敷設,并用絕緣子固定。

14、夜間施工要有足夠照明設備,手把燈必須采用36v低壓電,地下室潮濕部位的照明也要采用低壓照明,電器設備要有可靠的接地線,電器設備操作人員操作時必須帶防護用具和絕緣手套。

第13篇 建筑模板工程施工安全管理措施

1、模板安裝

1)作業(yè)前應認真檢查模板、支撐等構件是否符合要求,鋼模板有無嚴重銹蝕或變形,木模板及支撐材質(zhì)是否合格。

2)地面上的支模場地必須平整夯實,并同時排除現(xiàn)場的不安全因素。

3)模板工程作業(yè)高度在2m和2m以上時,必須設置安全防護措施。

4)操作人員登高必須走人行梯道,嚴禁利用模板支撐攀登上下,不得在墻頂、獨立梁及其他高處狹窄而無防護的模板面上行走。

5)模板的立柱頂撐必須設牢固的拉桿,不得與門窗等不牢靠和臨時物件相連接。模板安裝過程中,不得間歇,柱頭、搭頭、立柱頂撐、拉桿等必須安裝牢固成整體后,作業(yè)人員才允許離開。

6)基礎及地下工程模板安裝,必須檢查基坑支護結構體系的穩(wěn)定狀況,基坑上口邊沿1m以內(nèi)不得堆放模板及材料。向槽內(nèi)運送模板構件時,嚴禁拋擲。使用起重機械運送,下方操作人員必須離開危險區(qū)域。

7)組裝立柱模板時,四周必須設牢固支撐,如柱模在6m以上,應將幾個柱模連成整體。支設獨立梁模應搭設臨時操作平臺,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走立側模。

8)用塔吊吊運模板時,必須由起重工指揮,嚴格遵守相關安全操作規(guī)程。

2、模板拆除

1)模板拆除必須滿足拆模時所需混凝土強度,經(jīng)項目總工程師同意,不得因拆模而影響工程質(zhì)量。

2)拆除模板的順序和方法。應按照拆模順序與支模順序相反(應自上而下拆除),后支的先拆,先支的后拆;先拆非承重部分,后拆承重部分。

3)拆模時不得使用大錘或硬撬亂搗,拆除困難,可用橇杠從底部輕微橇動;保持起吊時模板與墻體的距離;保證混凝土表面及棱角不因拆除受損壞。

4)在拆柱、墻模前不準將腳手架拆除,用塔吊拆時應有起重工配合;拆除頂板模板前必須劃定安全區(qū)域和安全通道,將非安全通道應用鋼管、安全網(wǎng)封閑,并掛“禁止通行”安全標志,操作人員必須在鋪好跳板的操作架上操作。已拆模板起吊前認真檢查螺栓是否拆完、是否有勾掛地方,并清理模板上雜物,仔細檢查吊鉤是否有開焊,脫扣現(xiàn)象。

5)拆除電梯井及大型孔洞模板時,下層必須支搭安全網(wǎng)等可靠防墜落措施。

6)拆除的模板支撐等材料,必須邊拆、邊清、邊運、邊碼,樓層高處拆下的材料,嚴禁向下拋擲。

3、支模應按工序進行,模板在沒有固定好之前不得進行下道工序,否則模板受外界影響容易倒塌傷人。

4、深坑臨邊作業(yè)時,有高處墜落和掉下材料的危險,支模人員上下應走通道,嚴禁利用模板、欄桿、支撐上下;站在活動平臺上支模,要系好安全帶,工具要隨手放入工具袋內(nèi),禁止拋擲任何物體。

5、模板拆除應經(jīng)工長同意,操作時應按先外后里分段進行,嚴禁硬撬、硬砸或大面積撬落和拉倒,不得留下松動和懸掛的模板。拆下的模板應及時送到指定地點,清理刷隔離劑,按規(guī)格堆放整齊備用。

第14篇 淺議新型干法水泥生產(chǎn)安全管理措施

水泥生產(chǎn)的特點是高效、優(yōu)質(zhì)、低耗、環(huán)保,我公司始建于2006年,生產(chǎn)能力1500t/d,生產(chǎn)工藝是目前最先進的新型干法水泥生產(chǎn)工藝,該工藝設備結構緊湊、生產(chǎn)能力大、高連續(xù)性,因此安全工作也有其相應的特點,根據(jù)這些特點,我們可以避免一些事故的發(fā)生,乃至杜絕某些重大事故的發(fā)生,現(xiàn)就個人的一點陋見闡述如下:

一、設備、設施運行安全的重要性

(1)主要設備的運行安全:立磨、旋轉窯、篦式冷卻機、煤磨、輥壓機、水泥磨、多級旋風預熱器等設備的運行,日常維護最為關鍵,從潤滑、冷卻、溫度、壓力到巡檢,一一遵循有關規(guī)定和指標,便能保障設備的安全運行,從而保障生產(chǎn)的正常運行,減少運行事故和減少檢修事故的發(fā)生,同時也就避免了一定量事故的發(fā)生,既創(chuàng)造了經(jīng)濟效益又保障了安全,何樂而不為呢(2)其它主要設備皮帶輸送機、鏈條輸送機、螺旋輸送機、斗式提升機等輸送機械設備,日常運行安全要引起我們的高度重視,這一類設備數(shù)量多、范圍廣、運行頻繁,暴露點與人接觸頻繁,事故極易發(fā)生。特別是皮帶運輸機,是我們運行安全的重要防范對象,不接觸、不跨越、不違章作業(yè),嚴格穿戴好勞動防護用品是我們的必須的安全保障。從硬件設施上必須保證安全防護裝置、聯(lián)鎖裝置完好能用,真正從人、材、機三方面來保障操作的安全可靠。(3)對于收塵器、除塵器、風機等除塵的環(huán)保設施,它們一般運行穩(wěn)定可靠,使用壽命長,發(fā)生故障頻率低,運轉部件防護措施極易做好且操作人員很不容易接觸到,運行非?？煽?事故率極低,故障原因明顯,很容易判斷,風險度相應就很低。所以此類設備運行安全可靠,風險低,極少發(fā)生人身安全事故。(4)原料堆棚、燃料堆棚、生料庫、熟料庫、水泥庫等貯存設施,由于水分、粒度等不穩(wěn)定因素的存在,難免在生產(chǎn)運行過程中,造成堵塞和不給料的現(xiàn)象,此時為了保障生產(chǎn)必須清堵或清庫,這項工作時間緊、工作危險性極大,物的不安全狀況明顯存在,難于消除,因此作業(yè)時必須采取切實安全有效的措施,才能進行清理作業(yè),否則,堅決禁止清理庫、棚。由清理庫、棚而產(chǎn)生的坍塌死亡事故,在國內(nèi)外報道的極多,我們必須引以為戒,給予高度重視,堅決杜絕此類事故在我公司的發(fā)生。(5)電器設備的運行安全:機械的運行離不開電器設備的運行來保障,電器運行中各相應的保護措施必須妥當,接地、接零嚴格按規(guī)程辦理,保護、聯(lián)鎖裝置靈敏好用,不留死角和隱患。防潮、防濕認真落實,保證電器設備不淋雨、不受潮,才能保證電器設備的安全運行,最終達到穩(wěn)定生產(chǎn)、保障設備、人身安全。(6)廠內(nèi)機動車輛的運行安全:廠內(nèi)機動車輛雖然不太多,總共七輛,分布在不同的分公司和工段,統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)度,集中維護。由于機動車工作點多,且不固定,流動性大,因此產(chǎn)生事故的可能性多,風險度相對較大。因此對操作人員要加強培訓,嚴格管理,以機動車的標準要求各操作員工,杜絕廠內(nèi)機動車事故的發(fā)生。另外,我公司原材料外購,礦山運行安全事故在此不作贅述。

二、設備、設施檢修安全的重要性

縱覽國內(nèi)外生產(chǎn)企業(yè)安全事故的報道中表明:許許多多安全事故的發(fā)生,都是在設備的檢修過程中由于“三違”現(xiàn)象而釀成的。因此檢修安全是我們安全工作的重中之中,必須引起高度重視。在檢修過程中有關員工必須嚴格遵章守紀,杜絕“三違”現(xiàn)象出現(xiàn)。施工過程中依照檢修設備(電焊機、氣割等)及器具(手電鉆、角磨機等)等的安全使用規(guī)定和要求操作,減少自傷或他傷,保證檢修安全。現(xiàn)對新型干法水泥生產(chǎn)設備、設施檢修安全分述如下:

(1)主要設備(如立磨、旋轉窯、篦冷機、煤磨、輥壓機、水泥磨以及旋風預熱器等)的檢修。這類設備比較關鍵,造價高,設備笨重,檢修工期長,檢修任務重,它們的產(chǎn)能直接影響著企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)濟效益。更何況它們的檢修是在不定時且無嚴格計劃的情況下進行,檢修時間緊迫,檢修質(zhì)量要求高,有時必須加班加點搶修,因此給檢修安全工作帶來嚴峻的挑戰(zhàn),要求有關部門必須為檢修保駕護航,服務監(jiān)督于檢修工作,才能保障檢修安全萬無一失。(2)其它主要設備皮帶輸送機、鏈式輸送機、螺旋輸送機、斗式提升機等物料運輸輸送機械。本類設備日常維護保養(yǎng)多,使用壽命長,檢修周期短,檢修工作簡單,常常會使用吊車等起重設備,因此這類設備的檢修除要遵守一般檢修安全規(guī)定外,還要嚴格遵照有關起重設備使用的安全規(guī)定和要求,通常就能保障檢修的安全順利。(3)對于收塵器、除塵器、風機等環(huán)保設施的檢修,既可在線進行檢修,又可停機檢修。通常會進行在線檢修,主要是更換濾袋的工作,更換濾袋時必須關閉相應濾室風閥,防止竄氣冒灰,灼傷眼睛。停機檢修時要根據(jù)有關檢修安全規(guī)定進行,與相關部門聯(lián)系停止設備運行,并掛“禁止合閘”牌,防止誤操作,危及安全。(4)庫、棚的檢修除按運行清庫安全要求進行外,還必須從認識上引起高度重視,加強領導,管理到位,杜絕坍塌事故,確保萬無一失。(5)電器設備的檢修,必須斷電作業(yè),并在檢修相應部位掛“有人作業(yè),禁止合閘”牌明示,作業(yè)前必須驗電,外線作業(yè)必須辦理相應票證。

生產(chǎn)企業(yè)的檢修,除了必須遵守一般日常檢修的安全規(guī)定外,還需特事特辦,突出重點。特別是大檢修,點多面廣,人員繁雜,檢修設備多,用電器具雜,現(xiàn)場零亂,交叉作業(yè)范圍廣。給安全工作提出了嚴峻的要求,檢修各方要有清新的認識,主次分明,重點突出,嚴格把關,由點及面,深入細致地開展工作,為檢修安全盡職盡責,為企業(yè)安全目標的實施從我做起。

總之,水泥生產(chǎn)企業(yè)安全工作指標高、任務重,抓好安全工作必將是我們企業(yè)的一個長期的任務和目標,必須天天抓、時時抓,常抓不懈。安全也是效益,公司各級領導必須給予高度重視,分工明確,層層落實,責任到人,不推諉、不拖拉、不扯皮,包干到底,獎懲分明,對在安全工作中表現(xiàn)突出的給予表揚和獎勵,對于違章違紀違反安全規(guī)章制度的員工進行批評教育或嚴肅處理。推行安全風險抵押金制度,營造一個人人重視安全,人人關心安全的良好氛圍,為天恒公司安全工作更上一層樓而努力。

天恒公司生產(chǎn)技術部:金壽祥

2023年6月19日星期二

第15篇 液氨安全管理技術組織措施

氨(nh3)為無色、有刺激性辛辣味的惡臭氣體, 分子量l7.03, 比重0.597, 沸點一33.33℃ .爆炸極限為15.7% ~27% (容積) 氨在常溫下加壓易液化,稱為液氨。與水形成水合氨,簡稱氨水,呈弱堿性,氨永極不穩(wěn)定,遇熱分解.1%水溶液ph值為11.7。濃氨水含氨28%~ 29%。氨在常溫下呈氣態(tài),比空氣輕,易溢出,具有強烈的刺激性和腐蝕性+故易造成急性中毒和灼傷。對上呼吸道有刺激和腐蝕作用,高濃度時可危及中樞神經(jīng)系統(tǒng),還可通三叉神經(jīng)末梢的反射作用而引起心臟停博和呼吸停止。人對氨的嗅覺闞為0.5mg/m ~ 1.0mg/m , 濃度50mg/m 以上鼻咽部有刺激感和眼部灼痛感,500mg/m0 上短時內(nèi)即出現(xiàn)強烈刺激癥狀,1500mg/m 以上可危及生命,3500mg/in 以上可即時死亡 缺氧時會加強氨的毒作用。國家衛(wèi)生標準為30mg/m 。液氨的險性表現(xiàn)在兩個方面,一是泄漏導致人員中毒、窒息死亡;二是與空氣形成混合物,遇明火極易燃燒、爆炸。

一、安全監(jiān)控

1、 日常監(jiān)控:液氨使用單位應建立日常安全監(jiān)控管理體系,確定的各項控制指標和其他法規(guī)規(guī)定得到有效的執(zhí)行。

2、在液氨使用場所,包括液氨儲罐區(qū)、壓縮機房、氨蒸發(fā)器、液氨鋼瓶儲存區(qū)、鋼瓶使用區(qū)和使用液氨的廠房均應設置氨泄漏檢測報警儀,并將信號接至控制室(操作間)。

3、安全監(jiān)控與事故預警:液氨使用單位構成重大危險源的應按《重大危險源的監(jiān)控管理》的要求,建立在線安全監(jiān)控和事故預警系統(tǒng),系統(tǒng)包括以下內(nèi)容:液氨使用場所關鍵操作參數(shù)安全監(jiān)控;液氨使用場所周邊環(huán)境濃度變化監(jiān)控與事故預警;現(xiàn)場設施風險評價與管理平臺;基于事故影響范圍和級別科學估計的企業(yè)應急救援系統(tǒng);企業(yè)的安全監(jiān)控與事故預警系統(tǒng)應和青島市安全監(jiān)管和應急救援平臺建立網(wǎng)絡連接。

二、液氨的監(jiān)控技術措施

1、液氨廠房設計建設液氨的火災危險性為乙類。其廠房的防火要求應符合《建筑設計防火規(guī)范》gb50016-2006中火災危險性乙類建筑的有關規(guī)定。液氨生產(chǎn)場所不應設置在地下或半地下,廠房內(nèi)嚴禁設置員工宿舍、辦公室、休息室等, 液氨設備的布置應便于操作、通風排毒和事故處理,同時必須留有足夠寬度的操作面和安全疏散通道。廠房內(nèi)的疏散、樓梯、走道、門的各自總凈寬度等應符合《建筑設計防火規(guī)范》gb50016-2006的有關規(guī)定。

2、液氨的運行液氨貯罐(槽)、管道、閥門應符合壓力容器和壓力管道的各項要求,操作人員必須認真進行充裝操作,控制充裝量不得超過貯罐(槽)總容積的70%。液氨的裝卸應有安全措施和防止污染環(huán)境的措施,液氨的金屬管道除需要采用法蘭連接外,均應采用焊接并對焊縫按國家規(guī)范要求進行探傷。液氨、氨氣管道、閥門、法蘭、墊片及緊固件等材質(zhì)、壓力等級應符合石油化工管道安裝設計的要求。

3、液氨的維護、檢查、檢驗

1)重大危險源區(qū)域安裝可燃氣體檢測報警儀和24小時視頻監(jiān)控裝置并保持完好有效,一旦泄漏能及時發(fā)現(xiàn),將事故得到有效控制。

2)每年對重大危險源進行評估,對設備、設施、基建、操作人員及安全附件科學評估,合格后方可使用或操作。

3)加強對安全閥等安全附件的檢查檢測和維護保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

4)必須接規(guī)定定期檢驗,及時發(fā)現(xiàn)缺陷,并妥善處理。

三、液氨監(jiān)控的組織措施

根據(jù)氨的危害程度,設置應急救援組織機構,成立事故處理小組,防護器具配置、負責人員培訓及作業(yè)要求等工作。

組織體系構成

總指揮:蔡忠東

副總指揮:郭名富鄧千逵

成員:郭名錦、王高安、巫遠海、羅開勇、羅開石、謝才生、張中福、黎向前、謝綱材、黃紹堯、余承坊、黃美景、陳廣泉、李秀生、鄒揚東、黃召陽、謝才忠、謝綱桓、池帝清、張在愉、陳廣波、郭成珊

應急組織體系構成圖

組織體系成員職責

發(fā)生液氨泄漏事故時,總指揮由廠長擔任,總指揮不在時,由副總指揮行使總指揮的職責,處理事故,組織恢復生產(chǎn)等工作;同時成立現(xiàn)場指揮部、事故處置組、現(xiàn)場警戒組、兼職消防隊、醫(yī)療救護組、物資供應組。

(1)總指揮———負責組織指揮全廠的應急救援工作。

(2)副指揮———協(xié)助總指揮分工負責落實和實施重大危險源的具體工作,向總指揮提出救援過程中生產(chǎn)技術和運行方面應考慮和采取的安全防范措施。

(3)兼職消防組———負責指揮及組織實施因液氨泄漏造成的火災的撲救、泄漏的堵塞、現(xiàn)場救助。

(4)現(xiàn)場警戒組———負責事故現(xiàn)場劃定禁區(qū)的警戒指揮工作,維護治安,協(xié)調(diào)人員緊急撤離的安全疏散工作,保證人員的安全撤離。

(5)事故處置組———查明事故發(fā)生的原因,采取果斷有效的安全措施,控制消除危險,防止事故擴大,查清現(xiàn)場人員防止造成人員傷亡,參加事故調(diào)查;總結應急搶修經(jīng)驗教訓;保障恢復生產(chǎn)。

(6)物資供應組———負責指揮及實施搶修、救援物資的供應調(diào)配工作以及實施搶險搶修應急物資的運輸組織工作。

(7)醫(yī)療救護組———負責現(xiàn)場醫(yī)療救護指揮工作,對中毒、受傷人員等現(xiàn)場搶救、初步救護處理、運送醫(yī)療、分類搶救和護送轉院組織工作。

防護器具配置

明確需要使用的防護器具配置的數(shù)量、檢查頻次、存放位置、管理責任人及其聯(lián)系方式等。管理責任人:羅開石,電話:其它內(nèi)容見附件。

防護器具配置一覽表

名稱

數(shù)量

檢查頻次

干粉滅火器

2個

1次/天

防護服

2套

1次/天

氧氣呼吸器

2個

1次/天

防毒面具

2個

1次/天

噴淋裝置

1個

1次/天

洗眼器

1個

1次/天

液氨站安全知識的培訓

對涉及重大危險源運行、檢修、維護及監(jiān)督管理的人員,每年進行一次國家安全生產(chǎn)相關法律、法規(guī)、國家標準以及《安全操作規(guī)程》、防火防爆、機械和電氣、緊急應急救援等安全知識的培訓;在接受安全培訓后,能熟悉掌握安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,具備必要的安全生產(chǎn)知識,掌握本崗位的安全操作技能,具備必要的預防事故、控制職業(yè)危害和應急處理的能力。

安全管理

1)重大危險源區(qū)域安裝可燃氣體檢測報警儀和24小時視頻監(jiān)控裝置并保持完好有效,一旦泄漏能及時發(fā)現(xiàn),將事故得到有效控制。

2)每年對重大危險源進行評估,對設備、設施、基建、操作人員及安全附件科學評估,合格后方可使用或操作。

3)加強對安全閥等安全附件的檢查檢測和維護保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

4)氨儲罐靜電接地,防止靜電積聚引發(fā)火災爆炸。

5)氨儲存和使用場所使用符合防爆要求的防爆電器。

6)確保防護器具配置完好有效。

作業(yè)要求

液氨卸車方法:將槽車的氣相接口、液相接口分別與儲罐的氣相接口、液相接口相接,先由氣體壓縮機通過氣相管路從儲罐中吸氣、向槽車中排氣,使槽車內(nèi)的液氨由液相管路流向儲罐;當槽車內(nèi)的液氨不再向儲罐中流動時,關閉儲罐的液相進口,再由氣體壓縮機從槽車中吸氣、向儲罐中排氣,在環(huán)境溫度的作用下,槽車內(nèi)殘余的液氨汽化并排向儲罐,直至槽車中的氣相壓力達到0.1mpa時,氣體壓縮機停機。本發(fā)明既能夠保證環(huán)境不受污染,又可避免事故的隱患。而且卸車較徹底,從經(jīng)濟的角度來說,更加合理。

液氨卸車操作規(guī)程:

1、運送液氨和氨水的汽車槽車到達現(xiàn)場后,必須服從站臺卸車人員的指揮,汽車押運員只負責車上軟管的連接,不準操作卸車站臺的設備、閥門和其它部件,罐區(qū)卸車人員負責管道的連接和閥門的開關操作。

2、卸料導管應支撐固定,卸料導管與閥門的聯(lián)接要牢固,閥門應逐漸開啟,若有泄漏,消除后才能恢復卸料。

3、 卸車時應保留罐內(nèi)有0.05mpa以上余壓,但最高不得超過當時環(huán)境溫度下介質(zhì)的飽和壓力。

4、 液氨卸料時,應排盡管內(nèi)殘余氣體,嚴禁用空氣壓料和用有可能引起罐體內(nèi)溫度迅速升高的方法進行卸料。液氨罐車可用不高于45℃溫水加熱升溫或用不大于設計壓力的干燥的惰性氣體壓送。

5、液氨卸料時,押運員、罐區(qū)卸車人員不得擅自離開操作崗位,駕駛員必須離開駕駛室。

6、液氨卸料速度不應太快,且要有靜電導除設施。

7、當貯罐液位達到安全高度以后,禁止往貯罐強行卸料。

8、槽車內(nèi)的物料必須卸凈,然后關閉閥門,收好卸料導管和支撐架。

9、罐車卸料完畢后,關閉緊急切斷閥,并將氣液相閥門加上盲板,收好卸料導管和支撐架。

10、 卸車結束后,押運員要將罐車所有配件及卸車記錄隨車返回。

11、 卸料的設備管線應定期進行檢查,裝卸管線應選用相應壓力等級的材料,并可靠連接。

12、 卸料場所應符合有關防火、防爆規(guī)定的要求,并配備一定量的防毒面具等防護器材。

13、 出現(xiàn)雷雨天氣,附近有明火、易燃、有毒介質(zhì)泄漏及其它不安全因素時,禁止裝卸料作業(yè)。

14、罐車不得兼作貯罐使用,也不得從罐車直接灌瓶或其它容器。

15、 汽車罐車裝卸料時,應按指定位置停車,發(fā)動機熄火,并采取有效制動措施;接好接地線;裝卸過程中嚴禁啟動車輛。

16、 嚴禁在生產(chǎn)裝置區(qū)、卸車站臺清洗和處理剩余危險物料作業(yè),也不應隨意用裝置區(qū)內(nèi)的消防水、生產(chǎn)用水沖洗車輛;

17、卸料完畢后、槽車應立即離開卸車站臺。

18、液位計爆裂時,要帶好防毒面具、膠皮手套,打開水噴頭,迅速關閉液位計的上下閥,根據(jù)實際情況進行倒罐操作。

19、液位計失靈時,關閉氣相閥門,從液位計底部排放污物,或關閉液相閥門,用氣相壓力從液位計底部排放閥排出污物。

20、溫度過高,可以打開液氨儲罐的噴淋系統(tǒng),對液氨儲罐進行噴淋降溫。

21、液氨管線突然發(fā)生爆炸或發(fā)生大量氨氣泄漏時,搶修人員戴好防毒面具,判別事故部位,切斷液氨、氣氨來源。及時打開水噴淋系統(tǒng),噴水吸收泄漏的氨氣。及時報告值班長,并與相關崗位聯(lián)系。

22、運行人員必須經(jīng)常注意檢查各儲罐的壓力計、液面計、溫度計等儀表是否處于正常狀態(tài),及時聯(lián)系檢修處理,保證各種儀表始終處于正常狀態(tài)。

23、 所有崗位的操作人員必須通過考核,持證上崗,嚴禁無證人員上崗操作。

24、從事氨區(qū)運行操作工作和檢修工作人員,必須按相關規(guī)定著裝,上崗時必須攜帶有關防護用品,并定期檢查各個崗位的勞動保護用品,保證在崗勞動保護用品始終處于良好狀態(tài)。

25、儲氨罐、以氨為介質(zhì)設備、氨輸送管道及閥門等檢修時,必須使用一級動火工作票。在檢修前必須做好可靠的隔絕措施,并對設備管道等用惰性氣體進行充分的置換,經(jīng)檢測合格后方可動火檢修。

26、在出現(xiàn)氨泄漏時嚴禁使用鋼質(zhì)工具進行操作,以防出現(xiàn)火花導致爆炸。

27、嚴禁在未作可靠措施前在存儲氨的管道、容器外壁進行焊接、氣割作業(yè)。