第1篇 h礦長(zhǎng)材車(chē)輛斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定
一、長(zhǎng)材車(chē)下放或提升前把鉤工必須檢查長(zhǎng)材車(chē)是否綁扎牢固、可靠發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)及時(shí)通知調(diào)度室說(shuō)明情況派人處理。
二、長(zhǎng)材車(chē)下放或提升前把鉤工要對(duì)連接裝置、鉤頭以及15米內(nèi)的鋼絲繩等進(jìn)行詳細(xì)檢查必須完好、安全、可靠。
三、下放或提升長(zhǎng)材前信號(hào)把鉤工應(yīng)事先通知絞車(chē)司機(jī)說(shuō)明情況控制車(chē)速慢提慢放。
四、下放或提升長(zhǎng)材車(chē)輛必須捆綁牢固分提分運(yùn)嚴(yán)禁與空、重車(chē)混提凡不符合要求的信號(hào)工不得發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。
五、長(zhǎng)材裝車(chē)時(shí)要求選用完好的車(chē)輛車(chē)兩頭要裝勻稱(chēng)不能出現(xiàn)“一頭沉”現(xiàn)象。
六、裝運(yùn)鐵道時(shí)用破股鋼絲繩捆扎牢固并通過(guò)鐵道一端的孔把鐵道牢固串綁起來(lái)或封堵當(dāng)裝運(yùn)管子、單體等材料時(shí)要求兩端用皮帶等做堵頭封堵防止運(yùn)行時(shí)滑脫同時(shí)要用鋼絲繩或鏈條綁緊固牢在車(chē)輛上。
七、 根據(jù)所運(yùn)長(zhǎng)材長(zhǎng)度確定下墊厚方木的尺寸方木需與花車(chē)連接牢固方木厚度要確保在上、下平臺(tái)變坡處順利通過(guò)車(chē)輛摘掛鉤頭方便。
八、 對(duì)絞車(chē)運(yùn)行速度的要求液壓絞車(chē)不超過(guò)1.5米/秒小絞車(chē)不超過(guò)1米/秒。
九、長(zhǎng)材車(chē)的連接必須使用鉤頭連接且單車(chē)提放長(zhǎng)材車(chē)的捆綁固定由各使用或回收單位負(fù)責(zé)斜巷運(yùn)輸軌道管理單位監(jiān)督。
十、 對(duì)于超長(zhǎng)、超重等特殊長(zhǎng)材車(chē)的下放或提升應(yīng)制定專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸安全技術(shù)措施。
十一、本規(guī)定適用于所有斜坡長(zhǎng)材車(chē)輛運(yùn)輸管理。 本規(guī)定其它未盡事宜執(zhí)行泰豐煤礦軌道運(yùn)輸安全管理實(shí)施細(xì)則
軌道鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 主要運(yùn)輸線(xiàn)路
1.軌道中心線(xiàn)符合設(shè)計(jì)偏差±50mm。
2.坡度與標(biāo)高軌面的實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差為±50mm坡度50m內(nèi)誤差不超過(guò)1/1000高差不超過(guò)50mm。
3.接頭平整度軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm無(wú)硬彎。
4.方向直線(xiàn)段目視直順用10m弦量不超過(guò)10mm 曲線(xiàn)段目視圓順用2m弦量相鄰正矢差半徑50m以下不超過(guò)3mm。
5.軌面前后高低允許偏差用10m弦量不超過(guò)10mm。
6.軌距直線(xiàn)段允許偏差5mm、-2mm曲線(xiàn)段加寬后允許偏差5mm、-2mm。
7.鋼軌同一線(xiàn)路無(wú)雜拌道鋼軌磨損不超過(guò)規(guī)定。
8.水平直線(xiàn)段兩股鋼軌頂面的高低差誤差不大于5mm曲線(xiàn)段加高后誤差不大于5mm。
9.軌道接頭間隙允許偏差井下不大于5mm地面夏季不大于7mm冬季不大于10mm。
10.軌枕數(shù)量及規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求軌枕無(wú)失效腐朽、損壞、斷裂、不起作用者為失效。
11.接頭方式接頭應(yīng)采用懸接直線(xiàn)段應(yīng)對(duì)接錯(cuò)距不大于50mm曲線(xiàn)段應(yīng)錯(cuò)接相對(duì)錯(cuò)距不小于2m。
12.扣件尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套規(guī)格符合要求數(shù)量齊全、密貼、緊固有效。
13.道釘規(guī)格與軌型配套數(shù)量齊全浮離不大于2mm混凝土軌枕螺栓、壓板緊固齊全、浮離不大于2mm。
14.軌枕間距誤差不大于50mm。
15.搗固道碴搗固堅(jiān)實(shí)無(wú)空板、吊板軌底于軌枕間隙大于2mm者為吊板。
16.路基無(wú)嚴(yán)重塌坡、地鼓、沉降現(xiàn)象。
17.道床
①道碴厚度井下不小于100mm個(gè)別處不小于50mm地面不小于150mm。
②道床整潔道碴不埋沒(méi)軌枕井下無(wú)積水、淤泥地面無(wú)雜草。
③道碴應(yīng)埋沒(méi)軌枕2/3軌枕必須露出1/3。
④軌道鋪設(shè)困難時(shí)可采用固定道床和其它措施。
18.水溝排水暢通水溝上平面應(yīng)低于路基井底車(chē)場(chǎng)及行人巷道水溝蓋板齊全、牢固。
19.托繩輪數(shù)量齊全轉(zhuǎn)動(dòng)靈活鋼絲繩不磨軌枕及扣件。
20.道岔部分按《煤礦窄軌道岔標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。
第2篇 礦長(zhǎng)材車(chē)輛斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定
一、長(zhǎng)材車(chē)下放或提升前把鉤工必須檢查長(zhǎng)材車(chē)是否綁扎牢固、可靠發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)及時(shí)通知調(diào)度室說(shuō)明情況派人處理。
二、 長(zhǎng)材車(chē)下放或提升前把鉤工要對(duì)連接裝置、鉤頭以及15米內(nèi)的鋼絲繩等進(jìn)行詳細(xì)檢查必須完好、安全、可靠。
三、 下放或提升長(zhǎng)材前信號(hào)把鉤工應(yīng)事先通知絞車(chē)司機(jī)說(shuō)明情況控制車(chē)速慢提慢放。
四、 下放或提升長(zhǎng)材車(chē)輛必須捆綁牢固分提分運(yùn)嚴(yán)禁與空、重車(chē)混提凡不符合要求的信號(hào)工不得發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。
五、 長(zhǎng)材裝車(chē)時(shí)要求選用完好的車(chē)輛車(chē)兩頭要裝勻稱(chēng)不能出現(xiàn)“一頭沉”現(xiàn)象。
六、 裝運(yùn)鐵道時(shí)用破股鋼絲繩捆扎牢固并通過(guò)鐵道一端的孔把鐵道牢固串綁起來(lái)或封堵當(dāng)裝運(yùn)管子、單體等材料時(shí)要求兩端用皮帶等做堵頭封堵防止運(yùn)行時(shí)滑脫同時(shí)要用鋼絲繩或鏈條綁緊固牢在車(chē)輛上。
七、 根據(jù)所運(yùn)長(zhǎng)材長(zhǎng)度確定下墊厚方木的尺寸方木需與花車(chē)連接牢固方木厚度要確保在上、下平臺(tái)變坡處順利通過(guò)車(chē)輛摘掛鉤頭方便。
八、 對(duì)絞車(chē)運(yùn)行速度的要求液壓絞車(chē)不超過(guò)
1.5 米/秒小絞車(chē)不超過(guò)1米/秒。
九、 長(zhǎng)材車(chē)的連接必須使用鉤頭連接且單車(chē)提放長(zhǎng)材車(chē)的捆綁固定由各使用或回收單位負(fù)責(zé)斜巷運(yùn)輸軌道管理單位監(jiān)督。
十、 對(duì)于超長(zhǎng)、超重等特殊長(zhǎng)材車(chē)的下放或提升應(yīng)制定專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸安全技術(shù)措施。
十一、本規(guī)定適用于所有斜坡長(zhǎng)材車(chē)輛運(yùn)輸管理。 本規(guī)定其它未盡事宜執(zhí)行泰豐煤礦軌道運(yùn)輸安全管理實(shí)施細(xì)則
軌道鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 主要運(yùn)輸線(xiàn)路
1.軌道中心線(xiàn)符合設(shè)計(jì)偏差±50mm。
2.坡度與標(biāo)高軌面的實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差為±50mm坡度50m內(nèi)誤差不超過(guò)1/1000高差不超過(guò)50mm。
3.接頭平整度軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm無(wú)硬彎。
4.方向直線(xiàn)段目視直順用10m弦量不超過(guò)10mm 曲線(xiàn)段目視圓順用2m弦量相鄰正矢差半徑50m以下不超過(guò)3mm。
5.軌面前后高低允許偏差用10m弦量不超過(guò)10mm。
6.軌距直線(xiàn)段允許偏差5mm、-2mm曲線(xiàn)段加寬后允許偏差5mm、-2mm。
7.鋼軌同一線(xiàn)路無(wú)雜拌道鋼軌磨損不超過(guò)規(guī)定。
8.水平直線(xiàn)段兩股鋼軌頂面的高低差誤差不大于5mm曲線(xiàn)段加高后誤差不大于5mm。
9.軌道接頭間隙允許偏差井下不大于5mm地面夏季不大于7mm冬季不大于10mm。
10.軌枕數(shù)量及規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求軌枕無(wú)失效腐朽、損壞、斷裂、不起作用者為失效。
11.接頭方式接頭應(yīng)采用懸接直線(xiàn)段應(yīng)對(duì)接錯(cuò)距不大于50mm曲線(xiàn)段應(yīng)錯(cuò)接相對(duì)錯(cuò)距不小于2m。
12.扣件尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套規(guī)格符合要求數(shù)量齊全、密貼、緊固有效。
13.道釘規(guī)格與軌型配套數(shù)量齊全浮離不大于2mm混凝土軌枕螺栓、壓板緊固齊全、浮離不大于2mm。
14.軌枕間距誤差不大于50mm。
15.搗固道碴搗固堅(jiān)實(shí)無(wú)空板、吊板軌底于軌枕間隙大于2mm者為吊板。
16.路基無(wú)嚴(yán)重塌坡、地鼓、沉降現(xiàn)象。
17.道床
①道碴厚度井下不小于100mm個(gè)別處不小于50mm地面不小于150mm。
②道床整潔道碴不埋沒(méi)軌枕井下無(wú)積水、淤泥地面無(wú)雜草。
③道碴應(yīng)埋沒(méi)軌枕2/3軌枕必須露出1/3.
④軌道鋪設(shè)困難時(shí)可采用固定道床和其它措施。
18.水溝排水暢通水溝上平面應(yīng)低于路基井底車(chē)場(chǎng)及行人巷道水溝蓋板齊全、牢固。
19.托繩輪數(shù)量齊全轉(zhuǎn)動(dòng)靈活鋼絲繩不磨軌枕及扣件。
20.道岔部分按《煤礦窄軌道岔標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。
