第1篇 機械運輸安全管理規(guī)定
為了加強井下斜巷礦車運輸?shù)陌踩芾?，從根本上消除斜巷運輸?shù)陌踩[患，加快建設(shè)本質(zhì)安全型企業(yè)，達到消除各類斜巷運輸事故的目的，特制定本管理辦法，望各單位認真貫徹執(zhí)行。
一、 規(guī)章制度
礦井必須建立健全運輸各項管理制度和崗位責任制。
（1）必須建立礦車、絞車膠帶輸送機包機和定期檢修制度。
（2）必須建立斜巷提升設(shè)備管理和定期檢修制度。
（3）必須建立斜巷提升保險設(shè)施專人管理和定期檢修制度。
（4）必須建立斜巷行人安全管理制度。
（5）必須建立井口運輸安全管理制度。
（6）必須建立道岔管理制度。
（7）必須建立絞車司機、信號工把鉤工、皮帶機司機、礦車運輸人員等崗位責任制。
二、 一般規(guī)定
1、 絞車運輸必須做到'三好、四有、二落實'。三好：絞車設(shè)備完好、巷道支護規(guī)格好、軌道質(zhì)量好；四有：有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號及躲避峒室、有聲光兼?zhèn)湫盘?；二落實：崗位責任制落實、檢查維修制度落實。
2、 絞車司機上崗必須做到'六不開'。即：絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、'四超'車輛無運輸措施不開。
3、 掛鉤工上崗必須做到'六不掛'。即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號聯(lián)系不通不掛、'四超'車輛無運輸措施不掛、物料裝的不穩(wěn)固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內(nèi)有行人不掛。發(fā)信號前必須對車輛的連接和保險繩等全面檢查，確認連接正常、絞車無余繩方可發(fā)信號開車。
4、 斜巷運輸嚴禁蹬鉤，行車時嚴禁行人。人員上下時必須經(jīng)掛鉤工同意并電話聯(lián)系后方可上下；斜巷上下和各道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動的聲光報警裝置。
5、 絞車運行時禁止在斜巷內(nèi)休息和工作，如需在斜巷內(nèi)作業(yè)時，必須編制安全措施。
6、 斜巷運送'四超'車輛時，必須制定專門措施，必須捆綁穩(wěn)固，分提分運，重心不偏。
7、 礦井必須建立斜巷管理臺帳，登記該斜巷設(shè)備與設(shè)施的技術(shù)參數(shù)；選用設(shè)備與設(shè)施的計算依據(jù)和計算過程；設(shè)備與設(shè)施完好及包機人；管理單位變化情況及檢查存在問題。記錄設(shè)備與設(shè)施的原始設(shè)計和施工情況。
三、 斜巷巷道和峒室
1、 斜巷巷道斷面、人行道寬度、設(shè)備設(shè)施及車輛互相之間安全間距、雙軌車場安全間距等，必須符合《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23 條規(guī)定。斜巷各道口必須設(shè)有躲避室。
2、 絞車前方應(yīng)設(shè)有護身柱（不少于2棵）或護身石垛，保護強度要經(jīng)計算后選擇材料。
3、 同一巷道內(nèi)同時有軌道和皮帶或溜子運輸時，其相互之間安全間距必須符合《煤礦安全規(guī)程》第22條規(guī)定，在溜子和皮帶機頭處必須開鑿司機操作室，禁止在軌道側(cè)操作溜子和皮帶。
4、 斜巷內(nèi)必須設(shè)計有正規(guī)水溝，蓋板齊全，流水不得沖刷道心。
5、 絞車峒室應(yīng)符合設(shè)計，其凈高不小于1.8m，絞車最突出部分與巷道一側(cè)或棚子距離不小于600mm。峒室支護達合格。
四、 絞車
1、 絞車滾筒中心線應(yīng)與斜巷軌道中心線重合，安裝牢固，方便操作。做到不爬繩、不咬繩、不跳繩，排列整齊。
2、 掘進上山施工倒拉絞車要安裝在軌道外側(cè)，絞車最突出部分與最近軌道的間距不得小于500mm，迎頭應(yīng)裝平式導向輪，其直徑選擇應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第416條規(guī)定，禁止用小滑板代替；導向不得超過兩次，導向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，要全部外露，便于檢查，并落實檢查責任人。導向輪支柱應(yīng)符合設(shè)計要求，頂窩在硬面內(nèi)200mm，柱下穿鐵鞋，支柱角65°～75°。
3、 絞車基礎(chǔ)必須使用地錨固定或打水泥基礎(chǔ)固定，基礎(chǔ)設(shè)計要符合絞車生產(chǎn)廠家設(shè)計要求。使用時間三個月內(nèi)及25kw以下的絞車，必須使用四壓二戧固定，用壓戧柱固定時，戧柱角為65°～75°；柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi)不準加楔，要牢固可靠；絞車底梁可用18＃槽鋼或200×200×1500的方木，地腳螺絲或墊圈應(yīng)符合絞車地腳孔要求。絞車操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置。
4、 絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風機裝置。
五、 信號裝置
1、 信號要聲光兼?zhèn)?，五小電器完好不失爆，安全牢固、整齊，布置合理，做到上板上墻，固定在信號峒室內(nèi)；線路做到吊掛整齊。
2、 斜巷車場和絞車房不準共用一套信號裝置，車房必須設(shè)有信號失效報警裝置。
六、 鋼絲繩及連接裝置
1、 鋼絲繩規(guī)格應(yīng)根據(jù)設(shè)計計算進行選擇，并符合絞車技術(shù)要求。
2、 斜巷運輸時，礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置；鋼絲繩鼻子必須有護繩環(huán)并且進行插接，插接長度不小于3.5個捻距，強度應(yīng)根據(jù)提升載荷選擇，并符合要求。
3、 傾斜巷道礦車提升時必須使用保險繩。保險繩一端必須與主提升繩相聯(lián)，另一端必須掛在提升車輛聯(lián)結(jié)器上并捆扎牢固。
4、 斜巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大靜載荷重的拉力進行試驗。礦車連接裝置至少每年進行一次2倍于最大靜載荷重的拉力試驗。建立自檢機構(gòu)并有自檢設(shè)備，設(shè)專人定期進行試驗工作，并記錄存檔備查。
七、 斜巷安全設(shè)施
1、 在軌道運輸?shù)膬A斜巷道中，必須裝設(shè)防跑車和跑車防護裝置，堅持使用，定期檢查維修試驗，責任到人。
2、 選用的跑車防護裝置，必須符合國家或行業(yè)安全標準，并根據(jù)具體使用條件進行選型設(shè)計。防跑車和跑車防護裝置的設(shè)計經(jīng)礦總工程師審查批準后，方可安裝。
3、 防跑車和跑車防護裝置必須做到監(jiān)視靈敏、操縱靈活，擋車可靠。
4、 絞車斜巷必須根據(jù)斜巷坡度、長度等情況，裝若干道地滾，具體應(yīng)以鋼絲繩不托地板為準，間距不大于20m；變坡點處要裝大地滾，其直徑不小于250mm，寬度200～250mm，軸徑不小于40mm；地滾安裝要平整、穩(wěn)固，轉(zhuǎn)動靈活。
5、 斜巷高低起伏，繩磨頂板或棚梁時，要裝天滾，數(shù)量以繩不磨頂板或棚梁為準；甩道或下車場側(cè)幫要裝立滾，甩道道芯要裝扒繩輪和地滾，數(shù)量以不磨繩為準。
八、 制度及人員
1、 在運輸斜巷起點要懸掛斜巷運輸系統(tǒng)圖，圖中要標明斜巷內(nèi)巷道及各類設(shè)備和設(shè)施的技術(shù)參數(shù)。
2、 凡新設(shè)計的各類運輸斜巷，要建立運行前驗收制度。要組織技術(shù)科、安全科、施工單位的有關(guān)人員按設(shè)計要求對巷道及車場的安全距離、軌道道岔質(zhì)量、絞車的安裝位置及設(shè)備設(shè)施等進行檢查驗收，并建立管理臺賬，注明地點、施工單位及負責人、驗收人簽字，做到范圍明確，責任清楚。
3、 斜巷軌道運輸工作，必須建立嚴格的崗位
責任制，使用單位要有專人負責對軌道、鋼絲繩、絞車、車輛、連接裝置及各種安全設(shè)施和行車保護等進行檢查、維修和調(diào)試，具體負責人和設(shè)備設(shè)施包保牌要懸掛在現(xiàn)場，保證這些裝置經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
4、 斜巷車場須懸掛斜巷標志牌，注明斜巷長度、坡度、允許掛車數(shù)、以及鋼絲繩規(guī)格和安全設(shè)施裝備情況等。
5、 斜巷運輸必須配齊崗位人員，掛鉤工必須持有兼任信號工的資格證書。
6、 絞車司機及掛鉤工必須經(jīng)過培訓取得合格證后持證上崗；上崗牌注明姓名、年齡、工種、編號等，上崗牌要掛在崗位上，做到正規(guī)上崗、正規(guī)操作。
7、 崗位人員中絞車司機與掛鉤工不得相互兼任。
8、 車輛在斜巷中掉道禁止用絞車牽引拿道，車場禁止用絞車主繩帶車。
9、 對拉絞車只允許在直線段內(nèi)往返牽引，禁止拐彎對拉，一臺絞車禁止兩個方向牽引礦車。
10、 采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機運輸時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（一）必須使用阻燃輸送帶。
（二）巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。
（三）必須裝設(shè)皮帶機驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏等保護裝置或具有同等功能的綜合保護裝置。機尾滾筒要安設(shè)安全護罩。
（四）必須裝設(shè)自動灑水滅塵裝置。
（五）必須全程全皮帶實行防護欄封閉。
（六）皮帶運輸期間不得進行清理浮煤和進行其它維修作業(yè)。
第2篇 l礦機械運輸安全管理規(guī)定
為了加強井下斜巷礦車運輸?shù)陌踩芾?從根本上消除斜巷運輸?shù)陌踩[患,加快建設(shè)本質(zhì)安全型企業(yè),達到消除各類斜巷運輸事故的目的,特制定本管理辦法,望各單位認真貫徹執(zhí)行。
一、 規(guī)章制度
礦井必須建立健全運輸各項管理制度和崗位責任制。
(1)必須建立礦車、絞車膠帶輸送機包機和定期檢修制度。
(2)必須建立斜巷提升設(shè)備管理和定期檢修制度。
(3)必須建立斜巷提升保險設(shè)施專人管理和定期檢修制度。
(4)必須建立斜巷行人安全管理制度。
(5)必須建立井口運輸安全管理制度。
(6)必須建立道岔管理制度。
(7)必須建立絞車司機、信號工把鉤工、皮帶機司機、礦車運輸人員等崗位責任制。
二、 一般規(guī)定
1、 絞車運輸必須做到'三好、四有、二落實'。三好:絞車設(shè)備完好、巷道支護規(guī)格好、軌道質(zhì)量好;四有:有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號及躲避峒室、有聲光兼?zhèn)湫盘?二落實:崗位責任制落實、檢查維修制度落實。
2、 絞車司機上崗必須做到'六不開'。即:絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、'四超'車輛無運輸措施不開。
3、 掛鉤工上崗必須做到'六不掛'。即:安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號聯(lián)系不通不掛、'四超'車輛無運輸措施不掛、物料裝的不穩(wěn)固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內(nèi)有行人不掛。發(fā)信號前必須對車輛的連接和保險繩等全面檢查,確認連接正常、絞車無余繩方可發(fā)信號開車。
4、 斜巷運輸嚴禁蹬鉤,行車時嚴禁行人。人員上下時必須經(jīng)掛鉤工同意并電話聯(lián)系后方可上下;斜巷上下和各道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動的聲光報警裝置。
5、 絞車運行時禁止在斜巷內(nèi)休息和工作,如需在斜巷內(nèi)作業(yè)時,必須編制安全措施。
6、 斜巷運送'四超'車輛時,必須制定專門措施,必須捆綁穩(wěn)固,分提分運,重心不偏。
7、 礦井必須建立斜巷管理臺帳,登記該斜巷設(shè)備與設(shè)施的技術(shù)參數(shù);選用設(shè)備與設(shè)施的計算依據(jù)和計算過程;設(shè)備與設(shè)施完好及包機人;管理單位變化情況及檢查存在問題。記錄設(shè)備與設(shè)施的原始設(shè)計和施工情況。
三、 斜巷巷道和峒室
1、 斜巷巷道斷面、人行道寬度、設(shè)備設(shè)施及車輛互相之間安全間距、雙軌車場安全間距等,必須符合《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23 條規(guī)定。斜巷各道口必須設(shè)有躲避室。
2、 絞車前方應(yīng)設(shè)有護身柱(不少于2棵)或護身石垛,保護強度要經(jīng)計算后選擇材料。
3、 同一巷道內(nèi)同時有軌道和皮帶或溜子運輸時,其相互之間安全間距必須符合《煤礦安全規(guī)程》第22條規(guī)定,在溜子和皮帶機頭處必須開鑿司機操作室,禁止在軌道側(cè)操作溜子和皮帶。
4、 斜巷內(nèi)必須設(shè)計有正規(guī)水溝,蓋板齊全,流水不得沖刷道心。
5、 絞車峒室應(yīng)符合設(shè)計,其凈高不小于1.8m,絞車最突出部分與巷道一側(cè)或棚子距離不小于600mm。峒室支護達合格。
四、 絞車
1、 絞車滾筒中心線應(yīng)與斜巷軌道中心線重合,安裝牢固,方便操作。做到不爬繩、不咬繩、不跳繩,排列整齊。
2、 掘進上山施工倒拉絞車要安裝在軌道外側(cè),絞車最突出部分與最近軌道的間距不得小于500mm,迎頭應(yīng)裝平式導向輪,其直徑選擇應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第416條規(guī)定,禁止用小滑板代替;導向不得超過兩次,導向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定,要全部外露,便于檢查,并落實檢查責任人。導向輪支柱應(yīng)符合設(shè)計要求,頂窩在硬面內(nèi)200mm,柱下穿鐵鞋,支柱角65°~75°。
3、 絞車基礎(chǔ)必須使用地錨固定或打水泥基礎(chǔ)固定,基礎(chǔ)設(shè)計要符合絞車生產(chǎn)廠家設(shè)計要求。使用時間三個月內(nèi)及25kw以下的絞車,必須使用四壓二戧固定,用壓戧柱固定時,戧柱角為65°~75°;柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi)不準加楔,要牢固可靠;絞車底梁可用18#槽鋼或200×200×1500的方木,地腳螺絲或墊圈應(yīng)符合絞車地腳孔要求。絞車操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置。
4、 絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風機裝置。
五、 信號裝置
1、 信號要聲光兼?zhèn)?五小電器完好不失爆,安全牢固、整齊,布置合理,做到上板上墻,固定在信號峒室內(nèi);線路做到吊掛整齊。
2、 斜巷車場和絞車房不準共用一套信號裝置,車房必須設(shè)有信號失效報警裝置。
六、 鋼絲繩及連接裝置
1、 鋼絲繩規(guī)格應(yīng)根據(jù)設(shè)計計算進行選擇,并符合絞車技術(shù)要求。
2、 斜巷運輸時,礦車和鋼絲繩之間的連接,都必須使用不能自行脫落的連接裝置;鋼絲繩鼻子必須有護繩環(huán)并且進行插接,插接長度不小于3.5個捻距,強度應(yīng)根據(jù)提升載荷選擇,并符合要求。
3、 傾斜巷道礦車提升時必須使用保險繩。保險繩一端必須與主提升繩相聯(lián),另一端必須掛在提升車輛聯(lián)結(jié)器上并捆扎牢固。
4、 斜巷運輸用的鋼絲繩連接裝置,在每次換鋼絲繩時,必須用2倍于其最大靜載荷重的拉力進行試驗。礦車連接裝置至少每年進行一次2倍于最大靜載荷重的拉力試驗。建立自檢機構(gòu)并有自檢設(shè)備,設(shè)專人定期進行試驗工作,并記錄存檔備查。
七、 斜巷安全設(shè)施
1、 在軌道運輸?shù)膬A斜巷道中,必須裝設(shè)防跑車和跑車防護裝置,堅持使用,定期檢查維修試驗,責任到人。
2、 選用的跑車防護裝置,必須符合國家或行業(yè)安全標準,并根據(jù)具體使用條件進行選型設(shè)計。防跑車和跑車防護裝置的設(shè)計經(jīng)礦總工程師審查批準后,方可安裝。
3、 防跑車和跑車防護裝置必須做到監(jiān)視靈敏、操縱靈活,擋車可靠。
4、絞車斜巷必須根據(jù)斜巷坡度、長度等情況,裝若干道地滾,具體應(yīng)以鋼絲繩不托地板為準,間距不大于20m;變坡點處要裝大地滾,其直徑不小于250mm,寬度200~250mm,軸徑不小于40mm;地滾安裝要平整、穩(wěn)固,轉(zhuǎn)動靈活。
5、 斜巷高低起伏,繩磨頂板或棚梁時,要裝天滾,數(shù)量以繩不磨頂板或棚梁為準;甩道或下車場側(cè)幫要裝立滾,甩道道芯要裝扒繩輪和地滾,數(shù)量以不磨繩為準。
八、 制度及人員
1、在運輸斜巷起點要懸掛斜巷運輸系統(tǒng)圖,圖中要標明斜巷內(nèi)巷道及各類設(shè)備和設(shè)施的技術(shù)參數(shù)。
2、 凡新設(shè)計的各類運輸斜巷,要建立運行前驗收制度。要組織技術(shù)科、安全科、施工單位的有關(guān)人員按設(shè)計要求對巷道及車場的安全距離、軌道道岔質(zhì)量、絞車的安裝位置及設(shè)備設(shè)施等進行檢查驗收,并建立管理臺賬,注明地點、施工單位及負責人、驗收人簽字,做到范圍明確,責任清楚。
3、 斜巷軌道運輸工作,必須建立嚴格的崗位
責任制,使用單位要有專人負責對軌道、鋼絲繩、絞車、車輛、連接裝置及各種安全設(shè)施和行車保護等進行檢查、維修和調(diào)試,具體負責人和設(shè)備設(shè)施包保牌要懸掛在現(xiàn)場,保證這些裝置經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
4、 斜巷車場須懸掛斜巷標志牌,注明斜巷長度、坡度、允許掛車數(shù)、以及鋼絲繩規(guī)格和安全設(shè)施裝備情況等。
5、 斜巷運輸必須配齊崗位人員,掛鉤工必須持有兼任信號工的資格證書。
6、絞車司機及掛鉤工必須經(jīng)過培訓取得合格證后持證上崗;上崗牌注明姓名、年齡、工種、編號等,上崗牌要掛在崗位上,做到正規(guī)上崗、正規(guī)操作。
7、 崗位人員中絞車司機與掛鉤工不得相互兼任。
8、 車輛在斜巷中掉道禁止用絞車牽引拿道,車場禁止用絞車主繩帶車。
9、 對拉絞車只允許在直線段內(nèi)往返牽引,禁止拐彎對拉,一臺絞車禁止兩個方向牽引礦車。
10、采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機運輸時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(一)必須使用阻燃輸送帶。
(二)巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。
(三)必須裝設(shè)皮帶機驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏等保護裝置或具有同等功能的綜合保護裝置。機尾滾筒要安設(shè)安全護罩。
(四)必須裝設(shè)自動灑水滅塵裝置。
(五)必須全程全皮帶實行防護欄封閉。
(六)皮帶運輸期間不得進行清理浮煤和進行其它維修作業(yè)。
