分段吊碼安全使用管理規(guī)定
1.目的
為了確保分段的吊翻安全，杜絕意外事故的發(fā)生，特制定本規(guī)定。
2.制作
2.1設(shè)計(jì)部門(mén)根據(jù)本公司的生產(chǎn)需要，按吊翻要求，統(tǒng)一制定不同型號(hào)、不同規(guī)格的吊碼，并把不同型號(hào)規(guī)格吊碼承受負(fù)載的明細(xì)表發(fā)放給有關(guān)車(chē)間和部門(mén)，讓制作安裝工作、吊掛指揮人員都知道，以免誤操作。
2.2制造吊碼車(chē)間應(yīng)嚴(yán)格按照吊碼制作吊碼制作圖施工制作，并應(yīng)在吊碼上把承載噸位、使用次數(shù)（新的用a，第二次用b，第三次用c），用鋼印打好。吊碼制作好須經(jīng)檢驗(yàn)合格后，分類(lèi)擺放，嚴(yán)禁不合格的吊碼混裝進(jìn)去。
3.領(lǐng)用
由需要用吊碼的車(chē)間主管寫(xiě)明用于某船某分段，需用多少何種型號(hào)、何種規(guī)格的吊碼，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)審核簽字到船體車(chē)間領(lǐng)用，船體車(chē)間吊碼管理人員見(jiàn)單后應(yīng)立即按要求給予發(fā)放。
4.安裝
4.1吊碼位置的確定，母材的加強(qiáng)，應(yīng)根據(jù)本公司起重設(shè)備的規(guī)格，分段的特點(diǎn)制定，特別是翻身分段主、副碼位置、方向的確定，技術(shù)部門(mén)應(yīng)認(rèn)真考慮，如確定不了的，應(yīng)征求船臺(tái)車(chē)間的意見(jiàn)，技術(shù)部門(mén)作最后的決定，確保吊碼的安全適用性。
4.2吊碼安裝車(chē)間應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙安裝，并做好吊碼加強(qiáng)；安裝完畢后，應(yīng)把其他多余吊碼割除，以免吊掛人員誤操作。
4.3吊碼嚴(yán)禁在雨天中焊接。
4.4吊碼安裝完畢后，必須進(jìn)行自檢，車(chē)間檢驗(yàn)認(rèn)可后方可報(bào)質(zhì)檢部檢驗(yàn)，質(zhì)檢部檢驗(yàn)完畢，應(yīng)在檢驗(yàn)吊碼旁注明“吊碼已檢”，并注明檢驗(yàn)者姓名、檢驗(yàn)日期。
4.5吊碼報(bào)檢，應(yīng)有報(bào)檢單，不允許口頭報(bào)檢，報(bào)檢單質(zhì)檢、安裝車(chē)間、吊翻車(chē)間都應(yīng)保存，以便安?？茩z查。
5.吊翻操作
5.1吊翻車(chē)間接到分段吊翻生產(chǎn)指令后，必須要接到分段吊碼報(bào)檢確認(rèn)后方可進(jìn)行吊翻作業(yè)的操作。
5.2吊掛人員在吊翻操作前，應(yīng)認(rèn)真核實(shí)報(bào)檢單，確定吊翻的吊碼，并進(jìn)行外觀(guān)檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行吊翻操作。
6.回收
割除下來(lái)的吊碼，由船臺(tái)車(chē)間負(fù)責(zé)收回，送到船體車(chē)間，船體車(chē)間保管人員根據(jù)吊碼的質(zhì)量，確定吊碼負(fù)載（可由質(zhì)檢部門(mén)確定），并標(biāo)明使用的次數(shù)，對(duì)發(fā)現(xiàn)變形的吊碼，一律不許使用（不允許用任何形式校正、焊接）。吊碼反復(fù)使用三次后，要降級(jí)使用，每一個(gè)規(guī)格降級(jí)10t，確保回收吊碼使用安全。
7.處罰
未按圖紙制作扣罰責(zé)任人200元；未按規(guī)定程序報(bào)檢扣罰責(zé)任人500元；未按規(guī)定吊翻作業(yè)扣罰責(zé)任人500元；造成事故，根據(jù)事故的情節(jié)，扣罰責(zé)任人及有關(guān)車(chē)間負(fù)責(zé)人500-1000元。
8.使用管理范圍
本規(guī)定同樣適用于外協(xié)單位為我公司制造的分段、艙口蓋等大型構(gòu)件。
只要有分段圖的，吊碼必須按此管理規(guī)定執(zhí)行，分段切割后，超過(guò)15t以上（包括15t）的，由技術(shù)部門(mén)出圖吊碼按此規(guī)定；低于15t以下的分割分段和船舶構(gòu)件的吊碼，由各有關(guān)車(chē)間自己負(fù)責(zé)制作、檢驗(yàn)，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)確認(rèn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)可參照質(zhì)檢部門(mén)和技術(shù)部門(mén)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
