帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置管理規(guī)定
一、總則
1. 必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。
2. 應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置。
3. 在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須裝設(shè):
(1)輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置;
(2)在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。
4. 井巷中使用的帶式輸送機(jī),上運(yùn)時(shí),必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置;下運(yùn)時(shí),必須裝設(shè)制動(dòng)裝置。
5. 輸送機(jī)巷道內(nèi),必須安設(shè)沿線緊停保護(hù)裝置。
二、安裝
1.防滑保護(hù)裝置
驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)裝置的作用是當(dāng)驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶打滑摩擦?xí)r,使帶式輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)。
① 電感式防滑保護(hù)裝置:磁鐵安裝在從動(dòng)滾筒側(cè)面上,速度傳感器安裝在與磁鐵相對應(yīng)的支架上。當(dāng)皮帶機(jī)滾筒轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值并保持5s時(shí),皮帶機(jī)將自動(dòng)斷電停機(jī)。
② 滾輪式防滑保護(hù)裝置:滾輪速度傳感器安裝在下膠帶上表面或上膠帶下表面,并使膠帶與滾輪保持足夠的驅(qū)動(dòng)摩擦力。
2.堆煤保護(hù)裝置
堆煤保護(hù)裝置的作用是當(dāng)輸送機(jī)機(jī)頭發(fā)生堆積煤時(shí),使帶式輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)。
堆煤保護(hù)裝置安裝在煤倉上口或兩部帶式輸送機(jī)搭接處。煤倉處堆煤保護(hù)傳感器應(yīng)安裝在低于機(jī)頭下膠帶200mm水平以下,其平面位置應(yīng)在煤倉口范圍內(nèi)。搭接處堆煤保護(hù)傳感器安裝高度應(yīng)在機(jī)頭滾筒軸線水平以下,其平面位置應(yīng)在下部輸送機(jī)的煤流方向,且距離機(jī)架200~300mm。當(dāng)堆煤觸及堆煤保護(hù)器探頭時(shí),保護(hù)器自動(dòng)停機(jī)報(bào)警。
3.防跑偏保護(hù)裝置
防跑偏保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)輸送帶發(fā)生跑偏時(shí),使輸送帶自動(dòng)糾偏和在跑偏嚴(yán)重時(shí),使輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)。
① 在用帶式輸送機(jī)在機(jī)頭、機(jī)尾均應(yīng)安裝1組跑偏保護(hù)傳感器,當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)的膠帶發(fā)生跑偏時(shí),膠帶推動(dòng)臂式滾筒導(dǎo)桿。當(dāng)偏離角度大于20°允許誤差±3°時(shí),跑偏開關(guān)動(dòng)作,保護(hù)器主機(jī)開始報(bào)警,但不造成停機(jī),保護(hù)器主機(jī)經(jīng)過5~10s延時(shí)后,如膠帶仍處于跑偏狀態(tài),保護(hù)器主機(jī)將自動(dòng)切斷電源,實(shí)現(xiàn)跑偏保護(hù)。
② 在用皮帶運(yùn)輸機(jī)中間部分要安裝自動(dòng)糾偏裝置。當(dāng)膠帶出現(xiàn)跑偏時(shí),自動(dòng)糾偏裝置發(fā)生偏轉(zhuǎn),使膠帶自動(dòng)復(fù)位。防跑偏滾動(dòng)導(dǎo)桿安裝在距離槽型托輥外沿50~100mm范圍內(nèi)。上膠帶每50m安裝1組,下膠帶每100m安裝1組。
4.溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置
溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置的作用是:當(dāng)輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑,使輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒摩擦,溫度升高,熱量積聚,產(chǎn)生煙霧時(shí),監(jiān)測溫度信號(hào)、煙霧信號(hào),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī),并能自動(dòng)灑水,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
① 溫度保護(hù)傳感器溫度整定值為50℃,當(dāng)溫度高于整定值±3℃時(shí),保護(hù)器自動(dòng)停機(jī)保護(hù)。其安裝位置必須在驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶分離處或驅(qū)動(dòng)滾筒內(nèi)部。
② 煙霧保護(hù)傳感器是在皮帶輸送機(jī)周圍有煙霧形成并達(dá)到一定濃度時(shí),保護(hù)器自動(dòng)發(fā)出聲光警報(bào)并自動(dòng)停機(jī)。傳感器應(yīng)布置在驅(qū)動(dòng)裝置上方5m內(nèi)的下風(fēng)口處。
③自動(dòng)灑水裝置的灑水裝置應(yīng)安裝在輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置兩側(cè),其灑水能起到對驅(qū)動(dòng)膠帶和驅(qū)動(dòng)滾筒同時(shí)灑水降溫滅火的效果。易熔棒必須布置在驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶分離處,且距離滾筒表面100mm以內(nèi)。易熔棒熔斷溫度為50~60℃,當(dāng)易熔棒周圍溫度達(dá)到50~60℃并持續(xù)3~5分鐘時(shí),易熔棒將自動(dòng)熔斷。
5張緊力下降保護(hù)裝置
當(dāng)輸送機(jī)張緊力下降,輸送帶和驅(qū)動(dòng)滾筒將產(chǎn)生打滑時(shí),使輸送帶自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警。
6防逆轉(zhuǎn)裝置
防逆轉(zhuǎn)裝置的作用是防止上運(yùn)的帶式輸送機(jī)發(fā)生逆轉(zhuǎn)飛車事故。在用的上運(yùn)帶式輸送機(jī)必須配備滾柱式逆止保護(hù)裝置和其他有效的定型防逆轉(zhuǎn)裝置。
7制動(dòng)裝置
制動(dòng)裝置的作用是防止上運(yùn)的輸送機(jī)停車逆轉(zhuǎn),使下運(yùn)的輸送機(jī)及時(shí)停車。在用的傾斜運(yùn)輸?shù)哪z帶運(yùn)輸機(jī)必須配備完善的制動(dòng)裝置。
8沿線緊停保護(hù)裝置
輸送機(jī)巷道內(nèi)每隔100m安裝1個(gè)緊停開關(guān),在裝載點(diǎn)、人行過橋處、機(jī)頭、機(jī)尾均應(yīng)設(shè)有緊停開關(guān),開關(guān)信號(hào)接入輸送機(jī)控制系統(tǒng)。
9防撕裂保護(hù)裝置
防撕裂保護(hù)裝置的作用是當(dāng)輸送帶撕裂時(shí)使輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī),防止撕裂事故擴(kuò)大。
三、試驗(yàn)方法
1.防滑保護(hù)裝置:
對于電感式防滑保護(hù)裝置,通過轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器方向或使傳感器遠(yuǎn)離滾筒,輸送機(jī)應(yīng)能自動(dòng)停機(jī)。
對于滾輪式防滑保護(hù)裝置,將滾輪提起或轉(zhuǎn)開使其與輸送帶表面脫離,輸送機(jī)應(yīng)能自動(dòng)停機(jī)。
2.堆煤保護(hù):
輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),人為的推動(dòng)堆煤保護(hù)傳感器的觸頭,使保護(hù)動(dòng)作,輸送機(jī)應(yīng)能自動(dòng)停機(jī)為正常。
3.跑偏保護(hù):
輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),人為的推動(dòng)跑偏傳感器的滾動(dòng)導(dǎo)桿,使限位開關(guān)動(dòng)作,輸送機(jī)應(yīng)能自動(dòng)停機(jī)為正常。
4.溫度保護(hù)裝置:
每天檢查1次,傳感器每季度定期更換。
5.煙霧保護(hù)裝置:
每天檢查1次,傳感器每月定期更換。
6.自動(dòng)灑水裝置:
電磁閥式自動(dòng)灑水裝置,通過按動(dòng)試驗(yàn)按鈕使電磁閥打開;易熔棒式自動(dòng)灑水裝置,人為松動(dòng)拉緊繩,灑水裝置噴頭均能噴水為正常。
7.張緊力下降保護(hù)裝置
在輸送機(jī)停機(jī)狀態(tài)系下,對液壓傳感器式張緊力下降保護(hù)裝置,人為將拉緊裝置液壓站溢流閥緩慢松動(dòng),當(dāng)壓力低于規(guī)定值時(shí),故障顯示盤低壓故障指示燈亮為正常。對行程開關(guān)式張緊力下降保護(hù)裝置,人為觸動(dòng)開關(guān),故障指示燈亮為正常。
四、試驗(yàn)制度
1.試驗(yàn)周期
防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)、防跑偏保護(hù)、自動(dòng)灑水及張緊力下降保護(hù)裝置,每天檢修期間試驗(yàn)1次,并填寫實(shí)驗(yàn)記錄。
溫度保護(hù)及煙霧保護(hù),使用單位定期到機(jī)電科領(lǐng)取合格的傳感器,下井更換,舊傳感器交由機(jī)電科試驗(yàn)。
沿線緊停保護(hù),每周所有緊停開關(guān)試驗(yàn)1遍。
2.職責(zé)分工
(1)檢修班的輸送機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)對保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn),并填寫試驗(yàn)記錄。
(2)值班維修人員是保護(hù)裝置的維護(hù)人,要配合輸送機(jī)司機(jī)做好試驗(yàn)工作。
(3)機(jī)電科不定期對皮帶運(yùn)輸機(jī)保護(hù)裝置進(jìn)行檢查和試驗(yàn),并認(rèn)真檢查各記錄情況。
五、試驗(yàn)制度
試驗(yàn)前,試驗(yàn)人必須與輸送機(jī)集控室調(diào)度員、前后部輸送機(jī)司機(jī)及本輸送機(jī)的各裝載點(diǎn)司機(jī)聯(lián)系,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行試驗(yàn)。
試驗(yàn)人對輸送機(jī)的各種保護(hù)試驗(yàn)完后,必須當(dāng)場填寫試驗(yàn)記錄,并簽字,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知值班維修工處理,嚴(yán)禁甩掉、拆除保護(hù)裝置。
六、其他相關(guān)文件規(guī)定
1、機(jī)頭、機(jī)尾、驅(qū)動(dòng)段、給煤點(diǎn)、煤倉上口和其他旋轉(zhuǎn)部位必須裝設(shè)防護(hù)欄和護(hù)罩。機(jī)頭煤倉備有合格的安全帶,在煤倉上口附近作業(yè)時(shí)必須使用安全帶,嚴(yán)格執(zhí)行“一人作業(yè)一人監(jiān)護(hù)”制度。
2、機(jī)道內(nèi)有人跨越帶式輸送機(jī)的地方,必須設(shè)立過橋。
3、主回路電纜及主電機(jī)每月用適宜的絕緣搖表搖測一次。額定電壓低于1140v的各種交流電機(jī)、電氣設(shè)備和線纜的絕緣電阻值不小于1mω。
4、膠帶與底板有0.2m的安全間距,無膠帶磨底板或積煤現(xiàn)象,輸送機(jī)邊梁與巷道壁之間留有不小于0.5m的安全距離,機(jī)頭和機(jī)尾處與巷道的距離不小于0.7m。
5、在膠帶輸送機(jī)卸載點(diǎn)、裝載點(diǎn)下皮帶運(yùn)行方向、驅(qū)動(dòng)點(diǎn)的前方和機(jī)尾滾筒前方下皮帶處要裝設(shè)清掃器,清掃后的膠帶表面不得粘帶煤泥。
6、膠帶輸送機(jī)道應(yīng)裝設(shè)有不小于50mm的灑水管路,每隔50m設(shè)置支管和閥門,并配有25m長的軟管;主要煤倉上下口的供水管路直徑不小于75mm并設(shè)置相應(yīng)支管和直徑不小于50mm的閥門,閥門上接好直徑50mm的高壓消防軟管,軟管長度能夠覆蓋煤倉口。
7、膠帶輸送機(jī)頭、驅(qū)動(dòng)部位和配電室應(yīng)配備不少于2只滅火器和0.3m3的滅火砂。
8、現(xiàn)場應(yīng)有皮帶機(jī)運(yùn)行日志、事故記錄、檢查檢修記錄、安全保護(hù)試驗(yàn)記錄等各種記錄資料。
