第1篇 造船防火防爆管理規(guī)定
一、目的
為加強(qiáng)船舶修理過程中的安全,防止船舶修理過程中發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故,制定本規(guī)定。
二、適用范圍
本規(guī)定適用于在廠船舶修理過程中各種工程部位作業(yè)的防火、防爆安全要求。
三、定義
1、危險(xiǎn)因素
能對(duì)人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損壞的因素。
2、特種作業(yè)
對(duì)操作者本人,尤其對(duì)他人和周圍設(shè)施的安全有重大危害因素的作業(yè)。
3、熱工作業(yè)
僅指焊接、氣割及能產(chǎn)生熱工、火花或灼熱工藝的作業(yè)。
四、管理要求
1、舶修理之前,廠方與船方需簽定消防安全環(huán)保協(xié)議書,明確雙方的消防安全責(zé)任。
2、按協(xié)議承擔(dān)特定安全責(zé)任的一方,必須負(fù)責(zé)制定安全措施。
3、為確保修船中各項(xiàng)安全措施的貫徹落實(shí),廠方、船方代表和負(fù)責(zé)該船的安全、防火人員,負(fù)責(zé)對(duì)該船安全、防火管理工作的監(jiān)督檢查。
4、船舶修理前,船廠須將安全要求和必要的資料提供給船方,船方要向廠方提供如下資料:
船上所有易燃易爆、有毒有害等各種危險(xiǎn)物的品種、數(shù)量、特性、存放部位;
船上消防設(shè)備的可用性,消防控制站的位置,以及防火控制圖、油艙油柜分布圖;
船上可能引起危險(xiǎn)的環(huán)境或修理部位、修理項(xiàng)目以及可能導(dǎo)致事態(tài)的隱患處所。
5、按工程項(xiàng)目或修理性質(zhì)的危險(xiǎn)程度,須做到如下基本要求:
1)對(duì)存有刨花、油漆廢料、廢棉紗等處所和在蒸氣管道、其它散熱表面附近或存放過油類等易燃物品的材料處所,要設(shè)置防火警告牌。
2)對(duì)電氣設(shè)備要標(biāo)明“無關(guān)人員不得觸摸和私自接通電源”等字樣。
3)所有焊接和切割人員,嚴(yán)格履行動(dòng)火審批手續(xù),未經(jīng)作業(yè)許可,不得在船上任何部位進(jìn)行焊接和切割。
4)進(jìn)入油、水艙柜、管隧道、隔離艙或類似上述的密閉艙室時(shí),要采取如下措施:
通風(fēng)換氣、并按測(cè)氧、測(cè)爆要求檢測(cè)合格;
要有監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù);
在進(jìn)艙的入口處掛好進(jìn)艙卡;
鋪設(shè)好照明設(shè)施
5)要標(biāo)明船上警報(bào)設(shè)施的種類,一旦發(fā)現(xiàn)火情,船上所有人員應(yīng)迅速投入下列活動(dòng):
要盡早發(fā)出消防警報(bào),并以最快的辦法通知安監(jiān)部值班室;
使用合乎要求的滅火器滅火。
采取隔離、降溫、抑制等防止火焰蔓延的措施。
6)船上要備有足夠完好、隨時(shí)可用的消防器材,其周圍不得有障礙物存在。熱工作業(yè)前要備好裝滿水的水桶或滅火器或消防水槍等,對(duì)易被飛濺的火花損傷的部位如電纜線等可用防火布(如:石棉布)等輔助滅火材料包扎防護(hù)。
7)用熒光的逃生標(biāo)志標(biāo)明機(jī)艙通向甲板的各個(gè)應(yīng)急出口。
8)co2集控室應(yīng)有管理制度,設(shè)專人負(fù)責(zé)。co2室操作閥前要有“無關(guān)人員勿進(jìn)”的警告標(biāo)志牌,非施工期間要上鎖。
6、飲酒和未經(jīng)批準(zhǔn)的人員禁止登船。
7、碼頭在修的船舶,如果舷外失火,要立即采取有效的隔離措施。
8、船在碼頭或塢上修理時(shí),應(yīng)有靈敏有效足夠的通訊設(shè)備。
9、船上警報(bào)系統(tǒng)要處于良好工作狀態(tài),在該系統(tǒng)修理時(shí),必須有替代的方法。
10、一般情況下,各類大中修船只清除各種油類后方可?？看a頭或進(jìn)塢。油艙或裝過易燃易爆物品的容器,根據(jù)需要,必須配備足夠的防爆照明、通風(fēng)設(shè)備。
11、在通風(fēng)換氣期間,凡易燃?xì)怏w能危及到的部位,不準(zhǔn)熱工作業(yè),并要預(yù)防產(chǎn)生機(jī)械火花和電火花。
12、船上各部位需要的照明,必須使用符合安全要求的照明器具和適當(dāng)?shù)牧炼取?/p>
13、在含有可燃?xì)怏w部位進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),必須采取臨時(shí)性避免金屬部件相互碰撞產(chǎn)生火花的措施。
五、火災(zāi)與爆炸的預(yù)防
1、一般作業(yè)場(chǎng)所防火、防爆
1) 只允許在指定地點(diǎn)吸煙,油輪、液化氣、化學(xué)品等危險(xiǎn)品液貨船禁止吸煙。
2)應(yīng)設(shè)置專用的鋼質(zhì)容器,供存放油抹布、廢棉紗等。
3)焊接與切割的防火防爆安全,要求做到:
熱工作業(yè)前應(yīng)當(dāng)清除作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及其周圍(包括上下左右管系、相鄰艙室)的易燃可燃物,并將與下層艙室連通的孔洞封堵,在確信待修物周圍與相隔艙均無易燃物之后,才能開始作業(yè)。并要采取防止火花濺落到敞開的貨艙口及通風(fēng)筒內(nèi)的措施。
焊接與切割物件時(shí),對(duì)物件下面或后面有安全威脅時(shí),須經(jīng)單船安全監(jiān)督人員允許,并要備有滅火器材及專人監(jiān)護(hù);
對(duì)裝過油的封閉、半封閉箱、柜,需要?jiǎng)踊饡r(shí),必須封閉與其相連通無法拆卸的管系、閥門,將殘油和油垢清除干凈,并經(jīng)通風(fēng)換氣測(cè)爆檢查合格后才能進(jìn)行;
船上各種易燃易爆管路及加熱盤管,盡管經(jīng)過清洗,在進(jìn)行熱工作業(yè)之前,仍需用通風(fēng)和測(cè)爆檢查;
油艙如有硫化鐵存在,又裝過酸性原油,在熱工作業(yè)前必將摻雜硫化鐵的油垢稀釋松軟,并予以鏟除。
測(cè)爆合格的艙室或處所,熱工作業(yè)必須在4小時(shí)內(nèi)開工,否則應(yīng)重新測(cè)爆認(rèn)可。作業(yè)前和作業(yè)后,應(yīng)有專人對(duì)施工區(qū)域及受影響處所隨時(shí)復(fù)測(cè)可燃?xì)怏w濃度并保持連續(xù)通風(fēng)。
船舶熱工作業(yè)時(shí),必須有專人在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù),并在動(dòng)火申請(qǐng)單核定的范圍和時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,不得擅自擴(kuò)大熱工作業(yè)范圍和超過作業(yè)時(shí)限。熱工作業(yè)完畢,作業(yè)人員要徹底清理現(xiàn)場(chǎng)。在確認(rèn)無殘留火種時(shí),監(jiān)護(hù)人員方可撤離。
機(jī)艙內(nèi)(包括油艙柜、油管線附近)熱工作業(yè)時(shí),可燃?xì)怏w濃度須保持在爆炸下限的1%以下,否則應(yīng)當(dāng)停止作業(yè)。
2、氧氣、乙炔設(shè)備安全。
1)氧氣瓶、乙炔氣瓶的充裝、運(yùn)輸、使用與貯存要符合勞動(dòng)部頒布的《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》、《溶解乙炔氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的要求。
2)氧氣瓶、乙炔氣瓶,必須放置在通風(fēng)良好的位置,嚴(yán)防日光下曝曬,二者要保持5m以上距離,并同其它氣瓶分開貯存。
3)正在修理的船上不得放置或安裝乙炔發(fā)生器。
4)不得用鋼絲繩、鏈索和電磁起重機(jī)吊運(yùn)氣瓶,而應(yīng)使用專門的籃筐、鐵箱等進(jìn)行吊運(yùn)。
5)不得把氣瓶從一個(gè)高度推落到另一個(gè)高度,也不得把它當(dāng)作支座或滾筒使用。
6)氣瓶搬移前,閥門要關(guān)緊,搬移時(shí),不能連同減壓器、氧氣膠管、乙炔膠管一起搬運(yùn),沒有充氣的空瓶,其閥門應(yīng)當(dāng)關(guān)緊。
7)當(dāng)乙炔氣瓶發(fā)熱或其導(dǎo)管著火時(shí),應(yīng)盡快采取冷卻氣瓶的措施。
8)啟閉氣瓶閥門只能用標(biāo)準(zhǔn)板手。
9)用于焊割的氧氣瓶、乙炔瓶及其它高壓氣瓶,必須裝有靈敏可靠的減壓器,并要保持良好的工作狀態(tài)。
10)減壓器裝到氣瓶以前,先對(duì)閥門吹氣,清除接頭上的污物及其雜質(zhì)。
11)氣焊、氣割放氣前,應(yīng)將減壓器調(diào)節(jié)螺桿旋松。
12)切割作業(yè)使用的氧氣膠管為藍(lán)色,天然氣膠管為紅色,氧氣膠管、天然氣膠管在接長(zhǎng)或與切割器、減壓器連接時(shí),必須牢固、安全可靠,不得有損傷或漏氣。對(duì)磨損、缺口、裂紋、燒損的零件連接起來的氧氣膠管、天然氣膠管禁止使用,使用中氧氣膠管、天然氣膠管不得超過生產(chǎn)廠使用說明書規(guī)定的壓力值。禁止用熱工檢查氧氣膠管、天然氣膠管是否漏氣。(應(yīng)用肥皂液)不得用熏燒的繩子點(diǎn)燃焊(割)矩。
13)在密閉艙室或開口較少、通風(fēng)不良艙室焊接與切割后,以及氧、乙炔氣瓶停用時(shí),所有焊割器具應(yīng)拿出艙室外,并將供氣閥關(guān)緊后,卸掉氧氣膠管、天然氣膠管與氣源的連接。
3、電氣安全執(zhí)行《電氣管理規(guī)定》。
4、涂裝安全執(zhí)行《密閉艙室涂裝作業(yè)安全管理規(guī)定》。
5、艙室涂裝、塑料地板粘接過程中及涂料漆膜干燥前,通風(fēng)必須良好,禁火區(qū)域內(nèi)禁止煙火和熱工作業(yè)。
6、由船廠提供施工用的可燃溶劑等易燃易爆危險(xiǎn)物品不得超過日用限量或急需用量,非急需易燃易爆物品要貯存在船外的安全部位,所有上船的危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)經(jīng)審批方可上船。
7、在作業(yè)場(chǎng)所周圍劃定安全警戒區(qū),設(shè)置禁火標(biāo)志。警戒區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用熱工和非防爆插座、開關(guān)、電器設(shè)備。
8、機(jī)艙安全。
1)機(jī)艙一旦出現(xiàn)可燃?xì)怏w泄漏,就要嚴(yán)禁熱工作業(yè)。
2)柴油機(jī)試車停機(jī)后,不準(zhǔn)立即打開曲柄箱導(dǎo)門,以防引起爆炸。
3)鍋爐內(nèi)底、艙底及加熱管附近或其它灼熱表面不得有油。
4)向油柜、油箱注油時(shí),嚴(yán)防溢油?；突蛉加团摐y(cè)深管上帶重錘的旋塞不得置于開放位置。
9、盛裝易燃品容器上船安全
盛裝易燃品的容器上船前和上船后要檢查有無滲漏和破損,放置要符合有關(guān)防火防爆規(guī)定,上船前應(yīng)執(zhí)行危險(xiǎn)化學(xué)品上船審批制度。
10、工具使用安全
1)攜帶工具進(jìn)油艙,在有墜落可能時(shí),應(yīng)將工具放在帆布袋或塑料筒內(nèi)吊下,防止產(chǎn)生火花。
2)進(jìn)入電瓶室工作,嚴(yán)禁將工具放在電瓶上,以防引起短路。
11、靜電防護(hù)
1)各種噴漆/注油設(shè)備必須有可靠的接地保護(hù)。
2)作業(yè)時(shí)要避免各物體間的相互磨擦、撞擊、剝離,在噴涂或注油場(chǎng)所不準(zhǔn)穿化纖工作服和帶釘鞋,不準(zhǔn)脫衣服、帽子和鞋等。
12、油艙清洗與通風(fēng)換氣安全
1)油艙(柜)清洗后,在通風(fēng)換氣之前,應(yīng)告知船上有關(guān)人員。
2)經(jīng)過清洗和通風(fēng)換氣的油艙,必須進(jìn)行測(cè)爆檢查,其可燃?xì)怏w含量要控制在爆炸下限的5%以下,若需熱工作業(yè),必須將易燃易爆氣體控制在爆炸下限的1%以下。
3)貨油艙、泵房和隔離艙在熱工作業(yè)前,需進(jìn)行通風(fēng)換氣,并經(jīng)測(cè)爆合格。
13、焊接與切割安全
1)當(dāng)用溶劑清洗焊件上的油脂時(shí),如果溶劑沒有完全干燥或揮發(fā),嚴(yán)禁焊接。
2)船上電焊機(jī)電源線應(yīng)避開通道并架空,并與氧氣膠管、天然氣膠管分開架設(shè),電焊線要采取防擠壓、磨擦措施,作業(yè)完畢,必須切斷電源和氣源。
14、航修安全
1)周期長(zhǎng)的航修船只應(yīng)設(shè)專職安全工作人員。
2)航修船只熱工作業(yè)必須執(zhí)行動(dòng)火申請(qǐng)制度,修船總管應(yīng)督促和協(xié)助船方向海事部門辦好熱工申報(bào)手續(xù)。熱工作業(yè)人員應(yīng)填寫動(dòng)火申請(qǐng)單,經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),并有船方人員在場(chǎng),措施落實(shí),方可動(dòng)火。熱工作業(yè)后,檢查是否殘留火種,交船方檢驗(yàn)認(rèn)可后方可離開。
3)機(jī)艙、輔機(jī)艙、油艙或經(jīng)噴涂作業(yè)的艙室及存放油漆、易燃易爆物品等要害部位的熱工作業(yè),必須經(jīng)測(cè)爆合格后的4小時(shí)內(nèi)進(jìn)行熱工施工,情況變化或超標(biāo)時(shí),再要熱工作業(yè)必須重新測(cè)爆。
4)一切電氣設(shè)備安裝、接線時(shí),不得帶電操作,在調(diào)試中若需要帶電操作以排除故障,應(yīng)采取可靠的安全措施,并嚴(yán)格執(zhí)行雙人監(jiān)護(hù)制度。
5)航修工程使用的工具設(shè)備、乙炔氣瓶、氧氣瓶及船用件的裝運(yùn)必須落實(shí)安全防患措施,確保運(yùn)輸、吊裝安全。
15、個(gè)體防護(hù)
1)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確穿戴好勞保用品。。
2)作業(yè)人員必須正確使用與本工種相符合的防護(hù)用品
六、安全教育
1、參與修船所有特種作業(yè)人員,必須經(jīng)過專門教育與考核,實(shí)行持證上崗。
2、一般工種必須經(jīng)過本工種安全知識(shí)教育。
3、采用技術(shù)、新工藝、新材料時(shí),必須經(jīng)過專門培訓(xùn)。
4、參與修船的所有外來勞務(wù)隊(duì)伍,施工前必須簽訂安全合同,施工人員應(yīng)接受本廠安全教育考核,合格后,方可上崗。從事特殊工作的人員必須持有特殊工種操作證。否則,不得從事特種作業(yè)操作。
第2篇 修造船防火防爆管理規(guī)定
一、目的
為加強(qiáng)船舶修理過程中的安全，防止船舶修理過程中發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故，制定本規(guī)定。
二、適用范圍
本規(guī)定適用于在廠船舶修理過程中各種工程部位作業(yè)的防火、防爆安全要求。
三、定義
1、危險(xiǎn)因素
能對(duì)人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損壞的因素。
2、特種作業(yè)
對(duì)操作者本人，尤其對(duì)他人和周圍設(shè)施的安全有重大危害因素的作業(yè)。
3、熱工作業(yè)
僅指焊接、氣割及能產(chǎn)生熱工、火花或灼熱工藝的作業(yè)。
四、管理要求
1、舶修理之前，廠方與船方需簽定消防安全環(huán)保協(xié)議書，明確雙方的消防安全責(zé)任。
2、按協(xié)議承擔(dān)特定安全責(zé)任的一方，必須負(fù)責(zé)制定安全措施。
3、為確保修船中各項(xiàng)安全措施的貫徹落實(shí)，廠方、船方代表和負(fù)責(zé)該船的安全、防火人員，負(fù)責(zé)對(duì)該船安全、防火管理工作的監(jiān)督檢查。
4、船舶修理前，船廠須將安全要求和必要的資料提供給船方，船方要向廠方提供如下資料：
船上所有易燃易爆、有毒有害等各種危險(xiǎn)物的品種、數(shù)量、特性、存放部位；
船上消防設(shè)備的可用性，消防控制站的位置，以及防火控制圖、油艙油柜分布圖；
船上可能引起危險(xiǎn)的環(huán)境或修理部位、修理項(xiàng)目以及可能導(dǎo)致事態(tài)的隱患處所。
5、按工程項(xiàng)目或修理性質(zhì)的危險(xiǎn)程度，須做到如下基本要求：
1）對(duì)存有刨花、油漆廢料、廢棉紗等處所和在蒸氣管道、其它散熱表面附近或存放過油類等易燃物品的材料處所，要設(shè)置防火警告牌。
2）對(duì)電氣設(shè)備要標(biāo)明“無關(guān)人員不得觸摸和私自接通電源”等字樣。
3）所有焊接和切割人員，嚴(yán)格履行動(dòng)火審批手續(xù)，未經(jīng)作業(yè)許可，不得在船上任何部位進(jìn)行焊接和切割。
4）進(jìn)入油、水艙柜、管隧道、隔離艙或類似上述的密閉艙室時(shí)，要采取如下措施：
通風(fēng)換氣、并按測(cè)氧、測(cè)爆要求檢測(cè)合格；
要有監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)；
在進(jìn)艙的入口處掛好進(jìn)艙卡；
鋪設(shè)好照明設(shè)施
5）要標(biāo)明船上警報(bào)設(shè)施的種類，一旦發(fā)現(xiàn)火情，船上所有人員應(yīng)迅速投入下列活動(dòng)：
要盡早發(fā)出消防警報(bào)，并以最快的辦法通知安監(jiān)部值班室；
使用合乎要求的滅火器滅火。
采取隔離、降溫、抑制等防止火焰蔓延的措施。
6）船上要備有足夠完好、隨時(shí)可用的消防器材，其周圍不得有障礙物存在。熱工作業(yè)前要備好裝滿水的水桶或滅火器或消防水槍等，對(duì)易被飛濺的火花損傷的部位如電纜線等可用防火布（如：石棉布）等輔助滅火材料包扎防護(hù)。
7）用熒光的逃生標(biāo)志標(biāo)明機(jī)艙通向甲板的各個(gè)應(yīng)急出口。
8）co2集控室應(yīng)有管理制度，設(shè)專人負(fù)責(zé)。co2室操作閥前要有“無關(guān)人員勿進(jìn)”的警告標(biāo)志牌，非施工期間要上鎖。
6、飲酒和未經(jīng)批準(zhǔn)的人員禁止登船。
7、碼頭在修的船舶，如果舷外失火，要立即采取有效的隔離措施。
8、船在碼頭或塢上修理時(shí)，應(yīng)有靈敏有效足夠的通訊設(shè)備。
9、船上警報(bào)系統(tǒng)要處于良好工作狀態(tài)，在該系統(tǒng)修理時(shí)，必須有替代的方法。
10、一般情況下，各類大中修船只清除各種油類后方可?？看a頭或進(jìn)塢。油艙或裝過易燃易爆物品的容器，根據(jù)需要，必須配備足夠的防爆照明、通風(fēng)設(shè)備。
11、在通風(fēng)換氣期間，凡易燃?xì)怏w能危及到的部位，不準(zhǔn)熱工作業(yè)，并要預(yù)防產(chǎn)生機(jī)械火花和電火花。
12、船上各部位需要的照明，必須使用符合安全要求的照明器具和適當(dāng)?shù)牧炼取?/p>
13、在含有可燃?xì)怏w部位進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，必須采取臨時(shí)性避免金屬部件相互碰撞產(chǎn)生火花的措施。
五、火災(zāi)與爆炸的預(yù)防
1、一般作業(yè)場(chǎng)所防火、防爆
1） 只允許在指定地點(diǎn)吸煙，油輪、液化氣、化學(xué)品等危險(xiǎn)品液貨船禁止吸煙。
2）應(yīng)設(shè)置專用的鋼質(zhì)容器，供存放油抹布、廢棉紗等。
3）焊接與切割的防火防爆安全，要求做到：
熱工作業(yè)前應(yīng)當(dāng)清除作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及其周圍（包括上下左右管系、相鄰艙室）的易燃可燃物，并將與下層艙室連通的孔洞封堵，在確信待修物周圍與相隔艙均無易燃物之后，才能開始作業(yè)。并要采取防止火花濺落到敞開的貨艙口及通風(fēng)筒內(nèi)的措施。
焊接與切割物件時(shí)，對(duì)物件下面或后面有安全威脅時(shí)，須經(jīng)單船安全監(jiān)督人員允許，并要備有滅火器材及專人監(jiān)護(hù)；
對(duì)裝過油的封閉、半封閉箱、柜，需要?jiǎng)踊饡r(shí)，必須封閉與其相連通無法拆卸的管系、閥門，將殘油和油垢清除干凈，并經(jīng)通風(fēng)換氣測(cè)爆檢查合格后才能進(jìn)行；
船上各種易燃易爆管路及加熱盤管，盡管經(jīng)過清洗，在進(jìn)行熱工作業(yè)之前，仍需用通風(fēng)和測(cè)爆檢查；
油艙如有硫化鐵存在，又裝過酸性原油，在熱工作業(yè)前必將摻雜硫化鐵的油垢稀釋松軟，并予以鏟除。
測(cè)爆合格的艙室或處所，熱工作業(yè)必須在4小時(shí)內(nèi)開工，否則應(yīng)重新測(cè)爆認(rèn)可。作業(yè)前和作業(yè)后，應(yīng)有專人對(duì)施工區(qū)域及受影響處所隨時(shí)復(fù)測(cè)可燃?xì)怏w濃度并保持連續(xù)通風(fēng)。
船舶熱工作業(yè)時(shí)，必須有專人在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，并在動(dòng)火申請(qǐng)單核定的范圍和時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，不得擅自擴(kuò)大熱工作業(yè)范圍和超過作業(yè)時(shí)限。熱工作業(yè)完畢，作業(yè)人員要徹底清理現(xiàn)場(chǎng)。在確認(rèn)無殘留火種時(shí)，監(jiān)護(hù)人員方可撤離。
機(jī)艙內(nèi)（包括油艙柜、油管線附近）熱工作業(yè)時(shí)，可燃?xì)怏w濃度須保持在爆炸下限的1%以下，否則應(yīng)當(dāng)停止作業(yè)。
2、氧氣、乙炔設(shè)備安全。
1）氧氣瓶、乙炔氣瓶的充裝、運(yùn)輸、使用與貯存要符合勞動(dòng)部頒布的《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》、《溶解乙炔氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的要求。
2）氧氣瓶、乙炔氣瓶，必須放置在通風(fēng)良好的位置，嚴(yán)防日光下曝曬，二者要保持5m以上距離，并同其它氣瓶分開貯存。
