機(jī)車(chē)運(yùn)輸安全管理規(guī)范
機(jī)車(chē)運(yùn)輸是用機(jī)車(chē)牽引著一列礦車(chē)在軌道上運(yùn)行。它是水平巷道長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)闹饕绞?在露天礦場(chǎng)用得也很多。礦用機(jī)車(chē)按使用動(dòng)力不同,分為電機(jī)車(chē)和內(nèi)燃機(jī)車(chē)兩種。絕大多數(shù)礦山使用的是電機(jī)車(chē),礦山井下使用的內(nèi)燃機(jī)車(chē),排放的廢氣必須經(jīng)過(guò)凈化處理,符合排放標(biāo)準(zhǔn)。
電機(jī)車(chē)能否安全運(yùn)行,它的制動(dòng)性能好壞將起著重要的作用。電機(jī)車(chē)的制動(dòng)分機(jī)械制動(dòng)和電氣制動(dòng)兩種。在正常行駛的情況下,應(yīng)使用機(jī)械制動(dòng)閘制動(dòng);在緊急情況下,機(jī)械和電氣制動(dòng)要同時(shí)使用,以保證能安全地制動(dòng)。制動(dòng)裝置要有足夠的制動(dòng)力,以保證列車(chē)在運(yùn)行時(shí)制動(dòng)距離能符合安全規(guī)程的規(guī)定,即運(yùn)送人員時(shí)不超過(guò)20m,運(yùn)送物料時(shí)不超過(guò)40m。
電機(jī)車(chē)司機(jī)的安全操作是電機(jī)車(chē)安全運(yùn)行的關(guān)鍵,司機(jī)要由責(zé)任心強(qiáng),身體健康,經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任。電機(jī)車(chē)司機(jī)不得擅離工作崗位。開(kāi)車(chē)前,必須發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。開(kāi)車(chē)時(shí),要集中精力,謹(jǐn)慎操作。司機(jī)離開(kāi)座位時(shí),必須切斷電動(dòng)機(jī)電源,將控制手把取下,保管好,扳緊車(chē)閘,但不要關(guān)閉車(chē)燈。電機(jī)車(chē)在正常運(yùn)行時(shí),必須在列車(chē)的前端牽引,只有在調(diào)車(chē)和處理事故時(shí)才可以頂車(chē)。司機(jī)在行車(chē)時(shí),必須隨時(shí)注意線路前方有無(wú)障礙物、行人或其他危險(xiǎn)情況,不得將頭或身體探出車(chē)外。列車(chē)通過(guò)風(fēng)門(mén)區(qū)域時(shí),要發(fā)出聲光信號(hào),接近風(fēng)門(mén)、巷道口、彎道、道岔,坡度較大或噪聲大等區(qū)域以及前方有車(chē)輛或視線有障礙時(shí),必須減低速度和發(fā)出報(bào)警信號(hào)。司機(jī)發(fā)現(xiàn)有異常情況或信號(hào)時(shí),應(yīng)立即停車(chē)檢查,待故障排除后,方可繼續(xù)行車(chē)。
電機(jī)車(chē)架空線的懸吊、架設(shè)應(yīng)符合有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。架空線的懸掛高度(自軌面算起)在運(yùn)輸巷道內(nèi),不低于1.8m;在調(diào)車(chē)場(chǎng)及電機(jī)車(chē)道與人行道交叉點(diǎn),不低于2m;井底車(chē)場(chǎng)及地面工業(yè)廣場(chǎng),不低于2.2m。為了便于架空線路維修和及時(shí)切斷電源,須設(shè)分段開(kāi)關(guān),架線電車(chē)運(yùn)輸中斷時(shí)間較長(zhǎng)(超過(guò)一個(gè)班)的區(qū)段,架空線的電源必須切斷。
為了減少雜散電流,在鋼軌接頭處,各平行鋼軌之間,道岔和道岔心之間,都必須用導(dǎo)線連接,并要加強(qiáng)維護(hù),以減少軌道回路電阻。對(duì)于不回電的軌道和架線電機(jī)車(chē)軌道的連接處必須加以絕緣。
