第1篇 軌道車管理規(guī)則
軌道車管理規(guī)則由鐵道部《關于印發(fā)<軌道車管理規(guī)則>的通知》(鐵運[2007]22號)于2007年2月1日頒發(fā),自2007年4月1日起實行,原發(fā)《軌道車管理規(guī)則》(鐵運〔1999〕146號)同時廢止。
目錄
1第一章 總 則
2第二章 管 理
3第三章 運 用
4第四章 安 全
5第五章 檢 修
6第六章 輕型軌道車
7第七章:路外軌道車管理
8第八章 附 則
第一章 總 則
第1條 重型軌道車(含起重軌道車、發(fā)電軌道車)和軌道平車(含起重軌道平車、收軌平車)統(tǒng)稱為軌道車,是用于鐵路建設、設備修理、搶險和檢查等工作的主要運輸設備。為加強軌道車管理工作,保證軌道車技術(shù)性能穩(wěn)定和運用安全,充分發(fā)揮其作用,特制定本規(guī)則。
第2條 軌道車管理工作應貫徹“安全第一、預防為主、養(yǎng)修并重、服務生產(chǎn)”的方針;實施逐級負責,堅持保養(yǎng)與檢修相結(jié)合,修理、改造與更新相結(jié)合,技術(shù)管理、運用管理與經(jīng)濟管理相結(jié)合的原則;倡導集中管理,積極推行軌道車計算機信息網(wǎng)絡管理。
第3條 軌道車管理的基本任務是:貫徹執(zhí)行上級有關方針、政策、法令、法規(guī);健全和規(guī)范技術(shù)、運用、經(jīng)濟和組織措施,對軌道車進行專業(yè)管理;根據(jù)線路技術(shù)等級和運行條件擇優(yōu)選購、合理配置、正確操作、精心養(yǎng)護、科學檢修、安全運用、適時更新,使設備保持良好技術(shù)狀態(tài);通過培訓教育,提高司機素質(zhì);確保運行和作業(yè)安全,發(fā)揮運輸資源的最大效能。
第4條 實行對軌道車專業(yè)化檢修,逐步推行修、用分開的專業(yè)化運用模式。
第5條 軌道車司機是鐵路行車重要工種,必須具有高度的工作責任感和專業(yè)技能,具備資格許可,嚴格遵守有關規(guī)章制度、操作規(guī)程,牢固樹立安全第一思想,努力鉆研技術(shù),不斷提高業(yè)務水平。
第二章 管 理
第6條 按照“專業(yè)管理、逐級負責”的原則,軌道車實行鐵道部、鐵路局(公司,下同)和站段(使用配屬單位,下同)三級管理,各級應設有軌道車的主管部門。鐵路局應當設置或明確專門的管理機構(gòu)和專職管理人員,站段根據(jù)工作需要和設備數(shù)量設置或明確相應的管理部門和專(兼)職管理人員。軌道車的行車安全納入安全監(jiān)察范圍。
第7條 鐵道部軌道車管理部門的管理職責:
1.貫徹執(zhí)行國家有關設備管理的方針、政策和法規(guī),制定全路軌道車的技術(shù)和管理的規(guī)章制度。
2.監(jiān)督、檢查軌道車的使用和管理工作。
3.組織制定和發(fā)布軌道車及安全設備的技術(shù)標準和年檢鑒定標準。
4.掌握全路軌道車的數(shù)量、技術(shù)狀態(tài)和使用情況。
5.組織交流和推廣軌道車的先進管理經(jīng)驗和大修、維修技術(shù)。
6.組織全路軌道車安全大檢查工作。
7.組織或參與軌道車事故調(diào)查處理工作。
8.組織軌道車司機資格許可考試,審批發(fā)放軌道車駕駛證。
9.監(jiān)督軌道車的年檢鑒定工作,審批發(fā)放年檢合格證。
10.組織實施對軌道車的設計、生產(chǎn)、維修、進口行政許可工作。
11.指導軌道車的驗收工作。
第8條 鐵路局軌道車主管部門的管理職責
1.貫徹執(zhí)行上級下達的有關設備管理的方針、政策和規(guī)章制度,并制定軌道車管理細則和專業(yè)負責制。
2.掌握全局管內(nèi)軌道車的數(shù)量、技術(shù)狀態(tài)、使用動態(tài)、安全狀況,按時向上級機關呈報有關軌道車管理的報表。
3.指導軌道車的技術(shù)管理、檢修和運用工作,檢查有關規(guī)章、制度、命令和安全措施的執(zhí)行情況,協(xié)調(diào)軌道車運用過程中出現(xiàn)的具體問題。
4.制定軌道車三項安全設備(機車監(jiān)控裝置、機車信號、無線列調(diào),下同)的管理實施細則,掌握技術(shù)狀態(tài)和數(shù)量,并對其運用、考核情況進行監(jiān)督檢查。
5.負責組織軌道車的年檢和安全運用考核工作,組織年檢合格證的申報和發(fā)放工作;定期組織軌道車的安全管理綜合檢查,并有重點地組織日常抽查。
6.制定軌道車司機出乘作業(yè)標準、呼喚應答作業(yè)標準及防止冒進、追尾、坡停、溜逸、火災和霧天行車等安全措施并監(jiān)督實施。
7.制定軌道車司機的年度技術(shù)業(yè)務培訓計劃,每年組織一次適應性脫產(chǎn)培訓;受部委托組織駕駛證的申報、發(fā)放和年鑒工作。
8.根據(jù)各單位的實際需求情況,合理配置軌道車的數(shù)量;制定軌道車的購置申請計劃和分配方案,并負責其選型、采購工作。
9.提出軌道車的大修預算建議;組織軌道車的報廢鑒定工作。
10.根據(jù)軌道車的運用周期和技術(shù)狀態(tài)做好軌道車的報廢、更新、改造等工作。負責軌道車的調(diào)撥工作。
11.參加軌道車重大機械故障的調(diào)查、分析和處理工作。
12.監(jiān)督檢查軌道車的檢修、檢測及儀表、制動裝置的校驗和車軸探傷工作。
13.負責組織在本局范圍內(nèi)路外單位施工、過軌運行的軌道車過軌技術(shù)狀態(tài)檢查和受部委托組織對司機資格進行年鑒工作。
14.制定局內(nèi)輕型軌道車輛管理辦法。
15.對全局及路外在國鐵上的施工單位軌道車技術(shù)狀態(tài)、運行狀態(tài)及相關部門的崗位狀態(tài)進行檢查指導;督促各單位加強軌道車管理,確保運用安全。
16.組織制定軌道車行車事故及故障應急預案并實施。
第9條 設備使用單位管理職責
1.貫徹執(zhí)行上級下達的有關設備使用、管理的方針、政策、規(guī)章制度、辦法和細則,并制定崗位責任制。
2.掌握軌道車的數(shù)量、技術(shù)狀態(tài)和安全運用情況,定期檢查有關規(guī)章制度、安全措施的執(zhí)行情況,解決軌道車在運用中存在的問題,并做好統(tǒng)計、分析工作,按時填報有關報表。
3.按有關規(guī)定建立設備臺賬、《軌道車設備履歷簿》(附件1)和保管技術(shù)檔案,設備調(diào)撥時,《軌道車設備履歷簿》和技術(shù)檔案須隨車轉(zhuǎn)移至接收單位。
4.每季度應對軌道車的技術(shù)狀態(tài)、檢修和安全運用工作進行一次考核評定。在軌道車年鑒前,應對照《重型軌道車完好標準》(附件2)和《軌道平車完好標準》(附件3)對軌道車技術(shù)狀態(tài)進行全面檢查,確保軌道車年鑒達標。
5.編制提報軌道車更新改造和大修預算建議。
6.負責軌道車三項安全設備質(zhì)量及運用管理工作。
7.負責督促檢查軌道車日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng),解決技術(shù)上的疑難問題,組織實施小修、項修工作。
8.提報軌道車報廢申請。
9.負責軌道車司機的報考、晉升申請和軌道車駕駛證的年鑒提報工作。
10.負責軌道車的運用安全管理工作,健全作業(yè)標準及行車安全措施,制定相應考核辦法,加強檢查監(jiān)督,保證認真執(zhí)行。組織參加年鑒工作和年鑒前對軌道車的技術(shù)狀態(tài)考評工作,并負責軌道車年檢合格證的申報工作。
11.督促檢查軌道車工班日常的技術(shù)業(yè)務學習,定期對司機進行技術(shù)業(yè)務、行車規(guī)章以及轉(zhuǎn)型駕駛的培訓和考核,組織軌道車司機使用復軌器對軌道車起復救援演練。
12.負責軌道車機械故障、一般機械事故的調(diào)查分析,呈報有關報告。
第10條 鐵路局主管部門應在每年一季度或四季度組織對管內(nèi)軌道車的運用進行檢查和評定工作,其內(nèi)容有:
1.按《重型軌道車年檢鑒定表》(附件4)、《軌道平車年檢鑒定表》(附件5),對軌道車技術(shù)狀態(tài)進行鑒定(年鑒)。對年鑒合格的軌道車,填《軌道車年檢合格證申報表》(附件6),向鐵道部申報并發(fā)放《軌道車年檢合格證》(附件7)。對未經(jīng)年鑒和年鑒不合格的軌道車,停止其使用。年鑒檢查應配備所需的儀器、儀表、工具及量具。
2.受部委托對軌道車司機進行年鑒。對年鑒合格者,在其駕駛證審驗記錄欄內(nèi)加蓋鐵道部的年鑒合格章(附件8),填《軌道車司機統(tǒng)計表》(附件9),報鐵道部備案。對未參加年鑒和年鑒不合格者,禁止其駕駛軌道車。
3.對軌道車使用單位的管理、檢修和安全運用工作進行評定,總結(jié)、交流、推廣先進經(jīng)驗。
4.按有關規(guī)定檢查和考核三項安全設備的使用情況和完好率。
第11條 軌道車司機年鑒的主要內(nèi)容:
1.審查司機安全行車和健康情況;
2.考核技術(shù)業(yè)務理論水平和實作能力:
⑴《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務安全規(guī)則》、《鐵路行車事故處理規(guī)則》等有關行車安全及施工作業(yè)的規(guī)章制度;
⑵ 軌道車的構(gòu)造、性能等知識;
⑶ 機械故障排除和事故應急處理能力;
(4) 三項安全設備的使用和常見故障處理。
第12條 使用單位應制定三項安全設備的語音、數(shù)據(jù)記錄的轉(zhuǎn)儲、分析、考核等日常管理制度并保證落實。對其轉(zhuǎn)儲的數(shù)據(jù)、錄音須保留半年。發(fā)生非正常情況應及時進行轉(zhuǎn)儲、分析,為事故分析提供依據(jù),其轉(zhuǎn)儲數(shù)據(jù)和錄音須保留一年。定期用發(fā)碼器對機車監(jiān)控裝置檢測確保狀態(tài)良好,并在《軌道車工作日志》(附件10)上做好記錄。
第13條 軌道車設正、副司機崗位;正、副司機必須取得鐵道部頒發(fā)的e類《機車駕駛證》并經(jīng)使用單位培訓考核合格取得上崗證方可上崗;起重軌道車的起重機、起重軌道平車、收軌平車操作人員必須經(jīng)專門培訓并考試合格,持特殊工種操作證上崗,并嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
第14條 軌道車司機值乘執(zhí)行包乘、包檢、包保養(yǎng)制度。包乘是指使用軌道車時,做到定人、定車,出乘時,司機和副司機必須到齊,共同乘務;包檢是指司機和副司機出乘前及定期檢查車輛技術(shù)狀態(tài),并及時提出修程建議;包保養(yǎng)指司機和副司機必須負責做好車輛的日常保養(yǎng)、走合期保養(yǎng)和換季保養(yǎng)等工作。
第15條 重型軌道車按《重型軌道車報廢條件》(附件11)或《軌道平車報廢條件》(附件12)實施報廢更新。
第16條 新購軌道車必須選購具有型號合格證和生產(chǎn)許可證或進口認可證并經(jīng)鐵道部工務機械驗收室驗收合格的產(chǎn)品。
第17條 軌道車應進行編號(管理編號)、登記并噴涂軌道車標志和構(gòu)造速度(附件13)。
重型軌道車的標志應噴涂在兩端司機駕駛位置外側(cè)車體的正下方,構(gòu)造速度噴涂在軌道車車體中間位置的正下方。軌道平車的標志應噴涂在側(cè)面左端車體上,構(gòu)造速度噴涂在側(cè)面右端車體上。
第18條 重型軌道車編號為“******”,軌道平車編號為“px*****”,前兩位(**)為鐵路局代碼,后四位編號辦法由鐵路局規(guī)定。
第19條 新購的軌道車,憑部工務機械車驗收室出具的《產(chǎn)品驗收合格證》,并由鐵路局編號后,向鐵道部申請辦理《年檢合格證》。
第20條 在正線上運行的重型軌道車必須安裝經(jīng)鐵道部產(chǎn)品認證或取得《鐵路運輸安全設備生產(chǎn)企業(yè)認定證書》的三項安全設備,未安裝三項安全設備或三項安全設備狀態(tài)不良的軌道車禁止使用。
第21條 上線運行的軌道車應隨車攜帶以下資料:
1.有關行車及安全規(guī)章;
2.軌道車工作日志;
3. 軌道車技術(shù)說明書;
4. 軌道車備品明細表(附件14);
5. 軌道車輛探傷合格證;
6. 軌道車年檢合格證;
7. 制動部件檢驗合格證;
8. 運行區(qū)段列車(客、貨)時刻表
9. 三項安全設備技術(shù)說明書。
第22條 軌道車主管部門和安監(jiān)部門負責軌道車安全運用的檢查監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)安全隱患有權(quán)及時制止。
第三章 運 用
第23條 軌道車上線運行按列車辦理。
第24條 軌道車使用單位應根據(jù)需要,按規(guī)定提報軌道車運輸計劃,行車部門(調(diào)度)編制軌道車運行計劃,納入調(diào)度員的行車日班計劃中,車站值班員必須按章辦理接發(fā)車手續(xù),嚴禁簡化程序。
第25條 軌道車司機必須嚴格按《軌道車安全操作規(guī)程》(tb/t2694)操作軌道車。軌道車出乘時,正、副司機的駕駛證、軌道車年檢合格證、軌道車輛車軸探傷合格證及制動部件檢驗合格證必須齊全、有效。
第26條 軌道車司機應嚴格執(zhí)行出乘作業(yè)標準,包括出退勤、出入庫作業(yè)、車站發(fā)車、途中運行、中間站停車與調(diào)車、區(qū)間作業(yè)、施工作業(yè)等內(nèi)容,各軌道車使用單位應結(jié)合實際制定本單位具體要求。
第27條 軌道車司機出乘前必須抄收運行區(qū)段行車揭示或調(diào)度命令。途中折返、繼行或臨時變更運行區(qū)間、作業(yè)種別時,調(diào)度命令應傳達到軌道車司機。
第28條 車站助理值班員要檢查軌道車司機的《駕駛證》和《軌道車年檢合格證》是否齊全、有效,不齊全或無效不得放行軌道車。
第29條 出乘的軌道車必須配齊通訊信號設備、安全防護用品、主要工具和備件等備品,有關備品必須按期鑒定,保證正常使用。
第30條 司機應遵守以下規(guī)定:
1. 按規(guī)定進行制動試驗。
2. 動車前,經(jīng)司機確認由副司機撤除止輪器,將止輪器放到指定位置并關好車門。
3.發(fā)動機起動后,開啟三項安全設備并進行自檢,確認三項安全設備技術(shù)態(tài)良好。
4.動車前,司機和副司機必須對行車憑證、各種行車信號及線路開通情況共同確認復核,執(zhí)行要道還道制度。
5.運行中精力集中,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,按機車監(jiān)控裝置所設定的運行速度駕駛。嚴格執(zhí)行《車機聯(lián)控標準》(tb/t3059)。“徹底 望、確認信號、高聲呼喚、手比眼看”。注意觀察各儀表及制動系統(tǒng)和發(fā)動機、傳動、走行部等運行狀態(tài)。
6.中間站停車超過5分鐘,副司機應下車重點檢查走行裝置、制動系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱溫度,并觀察各部有無漏油、漏水、漏風情況。
7.現(xiàn)場施工作業(yè)時,要認真執(zhí)行呼喚應答制度,加強 望,時刻注意作業(yè)人員的安全。軌道車運行期間(包括停車),司機和副司機不得擅自離崗。
8.在車站調(diào)車作業(yè)、轉(zhuǎn)線、連掛車輛時,必須按列車調(diào)車作業(yè)辦理。嚴格遵守下列速度規(guī)定:在空線上牽引運行時,不得超過40km/h;推進運行時,不得超過30km/h;調(diào)動有乘坐人員或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時,不超過15km/h;接近被連掛的車輛時,執(zhí)行十、五、三車限制速度,距被掛車2米前一度停車;遇有天氣不良等情況,應再降低速度;在盡頭線上調(diào)車時,距線路終端應有10米的安全距離;遇特殊情況,必須近于10m時,副司機須下車指揮,嚴格控制速度。
第31條 軌道車由車站進入專用線時,應執(zhí)行一度停車確認制度,信號不清不準動車并嚴格遵守專用線限制速度。需要停車時,車輛必須停在警沖標內(nèi)方,停穩(wěn)后,按規(guī)定做好防溜、防撞。
第32條 司機和副司機在停車熄火并按規(guī)定設好防護后,按《軌道車保養(yǎng)檢修項目》(附件15)檢查和保養(yǎng)車輛。對不能處理的故障要及時上報,做到故障不過夜、不隔班。
第33條 《軌道車工作日志》是記錄軌道車運用、檢修、調(diào)度命令等情況的原始記錄簿,是分析行車事故、設備故障,進行軌道車修理的重要依據(jù)。填寫《軌道車工作日志》必須真實準確齊全,《軌道車工作日志》存檔時間為五年。
第34條 重型軌道車的牽引重量、軌道平車的載重及集重應按產(chǎn)品技術(shù)說明書的規(guī)定執(zhí)行,偏載限度執(zhí)行鐵路貨車裝載的有關規(guī)定。駕駛軌道車運行最高速度不能超過線路允許最高速度、車輛構(gòu)造速度、調(diào)車規(guī)定速度、側(cè)向通過道岔的最高允許速度以及機車監(jiān)控裝置所設定的運行速度,并嚴格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中列車運行的有關規(guī)定。嚴禁超載、偏載和超速。
第35條 軌道車連掛推行時(要先試拉),速度不得超過30km/h,嚴禁跨越區(qū)間推行。在封鎖區(qū)間或“天窗”時間內(nèi),因施工作業(yè)需要推行時,須指定人員用無線對講機及手持信號位于推行車輛運行前端引導,按規(guī)定速度運行,引導人員要注意運行前方、鄰線情況及人身安全,隨時與司機聯(lián)絡,以便及時停車。
第36條 持軌道車學習駕駛證的司機(學習司機)必須在安全駕駛五年或十萬公里以上的軌道車司機指導下方準操縱軌道車。下列情況禁止學習司機駕駛軌道車:運輸易燃易爆等危險品,夜間行車,搶險運輸,人員運輸,站場轉(zhuǎn)線,復線逆行及在封鎖施工區(qū)間內(nèi)運行。
第37條 軌道車使用單位應鋪設軌道車專用線,并設置配有檢查坑、保暖設施的車庫。檢查坑的長度不小于16米,以利于保養(yǎng)檢修作業(yè)。
第38條 軌道車司機要熟悉三項安全設備的基本結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能和工作原理,嚴格按操作規(guī)程和作業(yè)程序操作。
第四章 安 全
第39條 軌道車司機應及時掌握和反映行車中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,主管人員應及時組織有關人員認真研究,采取措施,消除隱患。
第40條 軌道車具有下列情況之一者,禁止使用:
1.發(fā)動機無力或有異響;
2.傳動部分不良、有異響、保安裝置失效,液力傳動系統(tǒng)壓力異常;
3.車軸有裂紋、車軸軸箱溫升超過規(guī)定或有異響等現(xiàn)象;
4.車輪有裂痕、碾堆、踏面剝離、掉塊、擦傷超限(限度按貨車車輛有關規(guī)定),重型軌道車車輪輪輞厚度不足23mm,或輪緣厚度不足23mm;
5.輪對內(nèi)側(cè)距離超過1353mm±3mm容許限度,輪軸發(fā)生相對位移;
6.車架任何部件有橫裂紋、彎曲,影響行車安全;
7.制動或基礎制動保安裝置不良;
8.前后照明或風笛失效;
9.自動車鉤三態(tài)作用不良,車鉤座、舌、銷磨損超限;
10.螺栓松動、銷子脫落、機件彎曲、裂紋或其它缺陷;
11.三項安全設備故障及安全防護備品不齊全或失效。
第41條 用于接送施工人員的軌道平車,必須上好端板、側(cè)板并增設防護欄桿。運行時,應由車間主任、工長指定的專人負責安全,搭乘人員不得站立或坐在側(cè)板、端板上,身體各部分不得超出車體以外或倚靠防護欄桿,防止人身傷亡事故發(fā)生。
第42條 重型軌道車乘坐非乘務人員時,為保證軌道車司機的瞭 望視線良好、操作正確,乘坐人員必須聽從司機的指揮,不準喧嘩打鬧,非操縱端嚴禁其他人員入座。搭乘人員上、下車完畢后,軌道車方可運行。
第43條 運送易燃、易爆等危險品時,司機與押運人員必須密切配合,了解其危險性質(zhì),嚴格執(zhí)行運送易燃、易爆等危險品的安全規(guī)定。
第44條 裝卸材料時,司機及押運負責人應掌握以下事項:
1.按規(guī)定載重和集重有關規(guī)定和要求裝載;
2.裝載貨物應穩(wěn)固,不得偏載,不準超限;
3.卸車時不得偏卸,卸下物料不得侵入本線或鄰線界限,時速大于200公里的兩線間不得堆放料具,大件物料嚴禁在運行中裝卸;
4.跨裝長大物件,應使用貨物轉(zhuǎn)向架;
5.裝載鋼軌、枕木等貨物,必須按規(guī)定捆綁牢固;
6.鄰線來車時,禁止裝卸作業(yè)。
第45條 軌道車連掛時,制動型式必須相同。連掛工作由副司機負責指揮,連掛完畢后,必須進行全列制動試驗,確認制動性能良好,方可行駛。編組(編組數(shù)量由路局自定)運行時,應將功率大或重載車編在前端,前端第一位軌道車為本務機,各車司機間應加強聯(lián)系。
第46條 運行中,司機要密切注意地面信號的變化,當?shù)孛嫘盘柡蜋C車信號不一致時,必須以地面信號為準。
第47條 停留超過20分鐘的軌道車開車前,司機必須進行制動試驗,列車管壓應不低于500kpa;行駛在長大下坡道時,應適時使用制動機,防止超速及放飏,并不得熄滅發(fā)動機或采用空檔溜放。
第48條 運行中,本務機嚴禁關閉監(jiān)控裝置。當監(jiān)控裝置發(fā)生故障無法恢復時,司機應按《技規(guī)》、《行規(guī)》的要求及時向車站和列車調(diào)度員報告,同時在《軌道車工作日志》上做好記錄,方可關閉有故障的設備。根據(jù)實際情況(用車載電臺與前方站保持聯(lián)系)掌握運行速度,維持運行至前方站停車修理,性能恢復后,方可繼續(xù)運行。
第49條 運行中,當發(fā)現(xiàn)制動、走行及與安全有關的總成、部件有異常時,司機必須立即停止運行,及時通知兩端車站,并迅速檢查排除。
第50條 在站內(nèi)或?qū)Ｓ镁€停車待備時,必須采取保壓制動。發(fā)動機熄火等待時,要同時上好手制動,司機不允許離車。
第51條 在轉(zhuǎn)站、專用線停運及過夜時,必須采取防溜措施,擰好手制動機,雙止輪器雙向止輪,止輪器要安好壓實,加鎖防盜,并在車組前后兩端以雙面紅色信號燈光防護。車上應有司機留守,其余人員應到就近行車公寓食宿或休息,并通知段調(diào)度。停站過夜在6小時內(nèi)無緊急情況不得轉(zhuǎn)線作業(yè)。
第52條 由于機械故障不能繼續(xù)運行,或由于其它原因在區(qū)間被迫停車時,司機應立即排除,爭取在規(guī)定的時間內(nèi)到達前方站。因故障不能排除或發(fā)生事故,司機應立即采取防溜措施,保壓制動,擰好手制動機,兩端用止輪器止輪制動。司機應迅速做好如下防護和故障處理工作:
1.鳴示一長三短聲的報警信號,并利用無線列調(diào)及時通知車站值班員、列車調(diào)度員及后續(xù)列車,講明情況;
2.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關規(guī)定設好防護,影響鄰線行車時,應立即進行防護;
3.采取緊急措施,組織搶修或起復,盡快開通線路,需要救援時,應立即通知車站值班員。請求救援后,不得繼續(xù)動車。
第53條 電氣化線路上使用軌道車必須遵守下列規(guī)定:
1.嚴禁攀登軌道車車棚頂,不得用水管沖洗車輛;
2.任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設備的帶電部分需保持2米以上的距離;
3.進行裝卸鋼軌、軌枕等材料時,只許平移,不得高抬翻轉(zhuǎn),嚴禁豎立,并應注意避開接觸網(wǎng)立桿及接線;所用工具不得高舉;不得用竹桿等物做測量貨物裝卸高度等接近接觸網(wǎng)的作業(yè);特殊情況下,作業(yè)人員及所用工具需在距接觸網(wǎng)不足2米作業(yè)時,接觸網(wǎng)必須停電,具體辦法應執(zhí)行《電氣化鐵路有關人員電氣安全規(guī)則》的有關規(guī)定。
第54條 起重軌道車裝卸作業(yè)時,必須指派有實踐經(jīng)驗的施工負責人做現(xiàn)場指揮,指定專人防護。夜間作業(yè)應有足夠的照明。
1.吊裝前,檢查吊具是否完好,確認被吊物重量,嚴禁超載、偏載作業(yè)。
2.捆綁掛鉤必須牢固,位置正確,輕起輕落。
3.起吊升高20厘米左右,應暫停起吊,檢查捆綁情況確認穩(wěn)妥后方可繼續(xù)起吊。落下時對位輕放;起吊物需在空中移動時應高出地面物體0.5米以上。
4.高層摘掛,應使用長桿挑鉤,如須登高作業(yè),應確認攀登物是否牢固,方可上下。
5.鋼軌等長大物品在起吊前應掛上方向繩,防止吊物在空中轉(zhuǎn)動。
6.起吊后,人不得進入被吊物體下面,也不得用手直接清理下面的粘著物。
7.司索時,手必須放在吊繩與吊裝物的外側(cè),防止起吊后擠傷。
8.嚴禁起吊、轉(zhuǎn)動同時進行。
第55條 軌道車內(nèi)因生產(chǎn)、生活用火時,必須采取防火措施。車內(nèi)取暖時,選用電加熱取暖器、空調(diào)機或有安全裝置的低壓取暖爐,各種爐具應固定牢固。
第56條 應做好軌道車防火工作。嚴禁使用明火預熱發(fā)動機、油箱、油管及不熄火時用油棉絲布擦拭發(fā)動機。車內(nèi)必須配備滅火器具,滅火器具的放置應便于摘取。使用配屬單位應按消防部門的有關規(guī)定對滅火器具進行定期檢查,保證作用有效。
第五章 檢 修
第57條 軌道車實行以檢查保養(yǎng)為基礎,項目修理和計劃性修理相結(jié)合的檢修制度。檢修工作應嚴格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)程、修理規(guī)范和檢修技術(shù)標準的規(guī)定。
第58條 軌道車使用單位的設備主管人員,應安排好保養(yǎng)和檢修計劃,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。
第59條 軌道車的保養(yǎng)包括日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)等項目:
1、日常保養(yǎng)是在每天或出乘前后,由司機按規(guī)定項目進行以清潔、緊固、調(diào)整、潤滑為主要內(nèi)容的預防性日常檢查工作,以使車輛經(jīng)常保持良好的工作狀態(tài)。
2、定期保養(yǎng)是按規(guī)定的間隔時間,由檢修車間按規(guī)定項目進行以全面檢查、調(diào)整、緊固、潤滑和排除不正常狀態(tài)為主要內(nèi)容的定期檢查工作。重型軌道車定期保養(yǎng)周期為2000~3000km(功率小于220kw的為2000-2500km或一個季度;功率大于220kw的為2500-3000km或一個季度)。
3、對新制或大修后的重型軌道車,須進行走合期保養(yǎng);季節(jié)溫度變化時,還須進行換季保養(yǎng),以確保其正常使用。
第60條 軌道車每行駛8000~10000km或行駛滿一年,按《軌道車輛車軸探傷方法 在役車軸超聲波探傷》(tb/t2494.2)對車軸進行探傷檢查,合格的填發(fā)《軌道車輛探傷合格證》。
第61條 重型軌道車修理分為小修、項修、大修三種修程。逾期未修理的車輛不能上線運行。
1、小修是對發(fā)動機、走行及制動系統(tǒng)等部件的維護性修理和更換工作。
小修周期為8000~10000km或半年。
2、項修是根據(jù)重型軌道車的實際技術(shù)狀態(tài),有針對性地對某些總成進行修理和更換工作。
3、大修是對全部總成徹底修理和更換必要部件的恢復整車性能的修理工作。
大修周期為80000~100000km或5年。
第62條 軌道平車修理分為小修和大修二種修程。逾期未修理的車輛不能上線運行。
1、小修是對走行及制動系統(tǒng)等部件進行維護性修理和更換工作,小修周期為8000~10000km或半年。
2、大修是對全部總成進行徹底修理和更換必要部件的工作,大修周期為40000~50000km或4~5年。
第63條 軌道車上安裝的起重機等各種工作機構(gòu)的修理應與軌道車修程一并安排。
第64條 軌道車的小修和項修應在設備相對集中、具備修理能力的單位進行,檢修單位需具備軌道車的檢修、檢測及儀表、制動裝置的校驗和車軸探傷能力,確保軌道車技術(shù)狀態(tài)良好。
三項安全設備的檢測、檢修按部、局有關規(guī)定執(zhí)行。
第65條 軌道車大修工作必須由經(jīng)鐵道部行政許可取得《維修合格證》的工廠組織實施。送修單位與承修單位必須簽訂合同,明確修理項目和標準,送修雙方要有入廠交接記錄。《軌道車設備履歷簿》隨車入廠,供修理時參考。
第66條 軌道車大修完畢后,承修方要通知路局主管部門和設備配屬單位。經(jīng)鐵道部工務機械車驗收室按照有關標準和驗收程序進行驗收,驗收合格產(chǎn)品出具驗收證明。未經(jīng)驗收合格,不準上道運行。
第67條 軌道車各種儀表、制動部件的校驗,要由具有資質(zhì)認可的單位承擔,校驗周期按軌道車年檢鑒定表的規(guī)定執(zhí)行。
第六章 輕型軌道車
第68條 鐵路局、使用單位應根據(jù)本規(guī)則和其它有關規(guī)定制訂輕型軌道車管理辦法、運行細則及編號登記方法,以確保其使用安全。
第69條 輕型軌道車原則上只準在封鎖施工作業(yè)時的白天使用,不按列車運行辦理;在夜間或遇降霧、暴風、雨、雪天氣時,為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務方準使用,此時,需按列車運行辦理。
第70條 使用輕型軌道車必須具備下列條件:
1、有駐站聯(lián)絡員、使用負責人和能保證隨時將輕型軌道車撤出線路的足夠數(shù)量的隨車人員;
2、司機必須持有由鐵路局考試合格并核發(fā)的駕駛證;
3、應配備本規(guī)則所規(guī)定的有關備品;
4、牽引平車的連掛桿應使用自鎖插銷;
5、車輪必須有絕緣裝置,且性能良好;
6、制動裝置必須性能良好;
7、整體式車輪輪輞厚度大于16mm;
8、輪緣厚度大于23mm,鋼板軋制車輪踏面或輪緣鋼板厚度大于5mm;
9、輕型軌道車連掛的載人平車,必須安裝欄桿或扶手。
10、在保養(yǎng)修理周期內(nèi)(定期保養(yǎng)周期為600km;小修周期為3000km;大修周期為18000km)。
第71條 輕型軌道車運行時,應用展開的紅色信號旗進行防護;在復線區(qū)段,如遇鄰線來車,暫將紅旗卷收,列車通過后再行顯示;在夜間或遇降霧、暴風雨雪天氣按列車運行時,按相關規(guī)定顯示燈光信號。
第72條 輕型軌道平車必須備有拆裝式安全欄桿或扶手。運行前,使用負責人應檢查欄桿或扶手必須穩(wěn)固可靠,以防乘坐人員意外傷亡。
第73條 輕型軌道車只準牽引,不準推進運行,并不得與其它軌道車連掛。輕型軌道車運行速度不得超過45km/h,通過道岔速度不得超過15km/h。
第74條 使用輕型軌道車必須取得車站值班員對使用時間的承認,填發(fā)《輕型車輛使用書》(附件16),辦理簽認手續(xù)。
輕型軌道車使用完畢并撤出線路后,使用負責人應及時以無線電話通知駐站聯(lián)絡員,由駐站聯(lián)絡員告知車站值班員。
輕型軌道車從區(qū)間返回后,由使用負責人通知駐站聯(lián)絡員,由駐站聯(lián)絡員向車站值班員辦理簽認手續(xù)。
第75條 在承認的輕型軌道車使用時間內(nèi),車站值班員不得向該區(qū)間(線路)放行列車,輕型軌道車使用負責人必須在使用時間內(nèi)將其撤出線路。
76條輕型軌道車撤出線路后,不得侵入限界。使用完畢應存放于固定地點并加鎖。
第77條輕型軌道車上線運行的其它有關事項,按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中有關規(guī)定執(zhí)行。
第七章:路外軌道車管理
第78條 鐵路局以外(簡稱:路外)擁有軌道車的單位應遵照執(zhí)行本規(guī)則并參照制定相應的管理辦法。業(yè)務上接受鐵路局軌道車主管部門的指導。
第79條 參加由鐵路局管理的鐵路施工,路處施工單位與鐵路管理部門簽定的施工安全協(xié)議應有對軌道車技術(shù)狀態(tài)要求的條款,軌道車技術(shù)狀態(tài)應符合《附件2》和《附件3》的標準。
第80條 施工前的軌道車技術(shù)狀態(tài)由當?shù)罔F路局軌道車主管部門按《附件4》和《附件5》組織檢查,檢查合格的軌道車出具準予在本局施工運行的證明。施工期超過一年的,參加當?shù)罔F路局的軌道車年鑒。
第81條 軌道車司機年度培訓、考核、年鑒等按屬地原則,簽訂協(xié)議委托單位所在鐵路局實行統(tǒng)一實施。
第82條 過軌運行前應到鐵路局車輛部門辦理過軌技術(shù)檢查。過軌技術(shù)檢查其內(nèi)容、程序及標準按鐵道部運輸局《自輪運轉(zhuǎn)特種設備過軌技術(shù)檢查管理辦法》(運裝貨車[2004]103號文)和《重型軌道車過軌檢查技術(shù)標準》(運基設備[2004]122號文)的規(guī)定執(zhí)行。
第83條 軌道車使用單位持過軌技術(shù)檢查合格證與鐵路局軌道車主管部門聯(lián)系,辦理三項安全設備檢查和帶道司機的有關手續(xù),向鐵路局調(diào)度所提出過軌運行申請,經(jīng)同意后,方可過軌運行。
第84條 軌道車編號辦法由其主管部門制定,并報部、單位所在地鐵路局備案。
第八章 附 則
第85條 其它有關事項按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務安全規(guī)則》等有關規(guī)定相關條款執(zhí)行。
第86條 本規(guī)則由鐵道部運輸局負責解釋。
第87條 本規(guī)則自2007年4月1日起實行,鐵道部原發(fā)《軌道車管理規(guī)則》(鐵運〔1999〕146號)同時廢
第2篇 鐵道部軌道車管理規(guī)則
第一章 總 則
第1條 軌道車(含起重軌道車、發(fā)電軌道車)和軌道平車(含起重軌道平車、收軌軌道平車)以及輕型軌道車統(tǒng)稱為軌道車輛(無特指時,泛指軌道車和軌道平車,下同)。軌道車輛是用于鐵路建設、設備修理、搶險和檢查等工作的主要運輸設備。為加強軌道車輛管理工作,保證軌道車輛技術(shù)性能穩(wěn)定和運用安全,充分發(fā)揮其作用,特制定本規(guī)則。
第2條 軌道車輛管理工作應貫徹“安全第一、預防為主、養(yǎng)修并重、服務生產(chǎn)”的方針;堅持保養(yǎng)與檢修相結(jié)合,修理、改造與更新相結(jié)合;技術(shù)管理、運用管理與經(jīng)濟管理相結(jié)合的原則,倡導集中管理,實施逐級負責制的科學管理模式。積極推行軌道車輛計算機信息網(wǎng)絡管理。
第3條 軌道車輛管理的基本任務是:貫徹執(zhí)行上級有關方針、政策、法令、法規(guī);通過技術(shù)、運用、經(jīng)濟和組織措施,對軌道車輛進行專業(yè)管理;根據(jù)線路技術(shù)等級和運行條件擇優(yōu)選購、合理配置、正確操作、精心養(yǎng)護、科學檢修、安全運用、適時改造和更新,使設備保持良好技術(shù)狀態(tài);通過培訓教育,提高駕駛員素質(zhì);確保運行安全,發(fā)揮運輸資源的最大效能。
第4條實行對軌道車輛專業(yè)化檢修,逐步推行修、用分開的專業(yè)化管理模式。
第5條軌道車駕駛員是鐵路行車重要工種,必須具有高度的工作責任感,嚴格遵守有關規(guī)章制度、操作規(guī)程,牢固樹立安全第一思想,努力鉆研技術(shù),不斷提高業(yè)務水平。
第二章 管 理
第6條 按照“專業(yè)管理、逐級負責”的原則,軌道車輛實行鐵道部、鐵路局(公司,下同)和站段(使用配屬單位,下同)三級管理,各級應設有軌道車輛的主管部門。鐵路局須設置專門的管理機構(gòu)和專職管理人員(2-3人),站段根據(jù)工作需要和設備數(shù)量設置相應的管理部門和專(兼)職管理人員。軌道車輛的行車安全納入監(jiān)察范圍。
第7條 鐵道部軌道車輛管理部門的管理職責:
1、貫徹執(zhí)行國家有關設備管理的方針、政策和法規(guī),制定全路軌道車輛的技術(shù)和管理的規(guī)章制度。
2、監(jiān)督、檢查軌道車輛的使用和管理工作。
3、組織制定和發(fā)布軌道車輛的技術(shù)標準和年檢鑒定標準。
4、掌握全路軌道車輛的數(shù)量、技術(shù)狀態(tài)和使用情況。
5、組織交流和推廣軌道車輛的先進管理經(jīng)驗和大修、維修技術(shù)。
6、組織全路軌道車輛安全大檢查工作。
7、參與軌道車輛特大事故的處理工作。
8、組織軌道車駕駛員資格考試,審批發(fā)放軌道車駕駛證。
9、監(jiān)督軌道車輛的年檢鑒定工作,審批發(fā)放年檢合格證。
10、組織實施對軌道車輛的設計、生產(chǎn)、維修、進口行政許可工作。
11、指導軌道車輛的驗收工作。
第8條 鐵路局軌道車輛主管部門的管理職責
1、貫徹執(zhí)行上級下達的有關設備管理的方針、政策和規(guī)章制度,并制定軌道車輛管理細則。
2、掌握全局管內(nèi)軌道車輛的數(shù)量、技術(shù)狀態(tài)、使用動態(tài)、安全狀況,按時向上級機關呈報有關軌道車輛管理的報表。
3、指導軌道車輛的技術(shù)管理、檢修和運用工作,檢查有關規(guī)章、制度、命令和安全措施的執(zhí)行情況,協(xié)調(diào)軌道車輛運用過程中出現(xiàn)的具體問題。
4、掌握軌道車三項安全設備(監(jiān)控裝置、機車信號、無線列調(diào),下同)的數(shù)量、技術(shù)狀態(tài),制定管理實施細則,并對其運用、考核情況進行監(jiān)督檢查。
5、組織軌道車輛的年檢和安全運用考核工作;負責年檢合格證的申報和發(fā)放工作;定期組織軌道車輛的安全管理綜合檢查,并有重點地組織日常抽查。
6、制定駕駛員出乘作業(yè)標準并監(jiān)督實施。
7、制定軌道車駕駛員的年度技術(shù)業(yè)務培訓計劃,每年組織一次不少于一周的脫產(chǎn)培訓;負責駕駛證的申報、發(fā)放和年審工作。
8、根據(jù)各單位的實際需求情況,合理配置軌道車輛的數(shù)量;制定軌道車輛的購置申請計劃和分配方案,并負責其選型、采購工作。
9、安排軌道車輛的大修計劃;組織軌道車輛的報廢鑒定工作。
10、根據(jù)軌道車輛的運用周期和技術(shù)狀態(tài)做好軌道車輛的報廢、更新、改造等工作。負責軌道車輛的調(diào)撥工作。
11、參加軌道車輛重大機械故障、行車事故的調(diào)查、分析和處理工作。
12、確定軌道車輛檢修單位,監(jiān)督檢查軌道車輛的檢修、檢測及儀表、制動裝置的校驗和車軸探傷工作。
13、負責組織在本局范圍內(nèi)施工、運行的路外單位軌道車輛年鑒、駕駛員年審及過軌檢查工作。
14、制定局內(nèi)輕型軌道車管理辦法。
15、對全局及路外各單位軌道車輛的技術(shù)狀態(tài)、運行狀態(tài)及相關部門的崗位狀態(tài)進行檢查指導;督促各單位加強軌道車輛管理,確保運用安全。
16、組織制定軌道車輛行車事故及故障應急預案并實施。
第9條 設備使用單位管理職責
1、貫徹執(zhí)行上級下達的有關設備使用、管理的方針、政策、規(guī)章制度、辦法和細則,并制定崗位責任制。
2、掌握軌道車輛的數(shù)量、技術(shù)狀態(tài)和安全運用情況,定期檢查有關規(guī)章制度、安全措施的執(zhí)行情況,解決軌道車輛在運用中存在的問題,并做好統(tǒng)計、分析工作,按時填報有關報表。
3、按有關規(guī)定建立設備臺賬、《軌道車輛設備履歷薄》(附件1)和保管技術(shù)檔案,設備調(diào)撥時,《軌道車輛設備履歷薄》和技術(shù)檔案須隨車轉(zhuǎn)移至接收單位。
4、每季度應對軌道車輛的技術(shù)狀態(tài)、檢修和安全運用工作進行一次考核評定。在軌道車輛年鑒前,應對照《軌道車完好標準》(附件2)和《軌道平車完好標準》(附件3)對軌道車輛技術(shù)狀態(tài)進行全面檢查,確保軌道車輛年鑒達標。
5、編制提報軌道車輛更新改造和大修計劃。
6、掌握軌道車三項安全設備的技術(shù)狀態(tài)及運用情況。
7、負責督促檢查軌道車輛日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng),解決技術(shù)上的疑難問題,組織實施小修、項修工作。
8、提報軌道車輛報廢申請。
9、負責軌道車駕駛員的報考、晉升申請和軌道車駕駛證的年審提報工作。
10、負責軌道車輛的運用安全管理工作,制定班組考核辦法,組織參加年鑒工作和年鑒前對軌道車的技術(shù)狀態(tài)考評工作,并負責軌道車輛年檢合格證的申報工作。
11、督促檢查軌道車工班日常的技術(shù)業(yè)務學習,定期對駕駛員進行技術(shù)業(yè)務、行車規(guī)章以及轉(zhuǎn)型駕駛的培訓和考核,組織軌道車司機使用復軌器對軌道車輛起復救援演練。
12、負責軌道車輛機械故障、一般事故的初步調(diào)查,呈報有關報告,參與重大大事故的調(diào)查、分析和處理工作。
第10條 鐵路局主管部門須在每年一季度或四季度組織對管內(nèi)軌道車輛的運用檢查和評定工作,其內(nèi)容有:
1、按《軌道車年檢鑒定表》(附件4)、《軌道平車年檢鑒定表》(附件5),對軌道車輛技術(shù)狀態(tài)進行鑒定(年鑒)。對年鑒合格的軌道車輛,填《軌道車輛年檢合格證申報表》(附件6),向鐵道部申報并發(fā)放《軌道車輛年檢合格證》(附件7)。對未經(jīng)年鑒和年鑒不合格的軌道車輛,停止其使用。年鑒檢查應配備所需的儀器、儀表、工具及量具。
2、對軌道車駕駛員進行年審考核。對年審合格者,在其軌道車駕駛證審驗記錄欄內(nèi)加蓋年審合格章,填《軌道車駕駛員統(tǒng)計表》(附件8),報鐵道部備案。對未參加年審和年審考核不合格者,禁止其駕駛軌道車。
3、對軌道車輛使用單位的管理、檢修和安全運用工作進行評定,總結(jié)、交流、推廣先進經(jīng)驗。
4、按有關規(guī)定檢查和考核三項安全設備的使用情況和完好率。
第11條 軌道車駕駛員年審的主要內(nèi)容:
1、審查駕駛員安全行車和健康情況;
2、考核技術(shù)業(yè)務理論水平和實作能力:
⑴《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務安全規(guī)則》等有關行車及施工作業(yè)的規(guī)章制度;
⑵ 軌道車輛的構(gòu)造、性能等知識;
⑶ 機械故障排除和事故應急處理能力;
(4) 三項安全設備的使用和常見故障處理。
第12條 使用單位應定期對三項安全設備的語音、數(shù)據(jù)記錄進行轉(zhuǎn)儲、分析工作。對其轉(zhuǎn)儲的數(shù)據(jù)、錄音須保留半年。發(fā)生非正常情況應及時進行轉(zhuǎn)儲、分析,為事故分析提供依據(jù),其轉(zhuǎn)儲數(shù)據(jù)和錄音須保留一年。
定期用發(fā)碼器對監(jiān)控裝置檢測,并在《軌道車工作日志》(附件9)上做好記錄。
第13條 軌道車設正、副駕駛員崗位;正、副駕駛員必須取得鐵道部頒發(fā)的e類《駕駛證》并經(jīng)使用單位考核合格取得上崗證方可上崗;起重軌道車的起重機、攜吊軌道平車、收軌軌道平車操作人員必須經(jīng)專門培訓并考試合格,持特殊工種操作證上崗,并嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
第14條軌道車駕駛員值乘執(zhí)行包乘、包檢、包保養(yǎng)制度。
第15條軌道車輛按《軌道車報廢條件》(附件10)或《軌道平車報廢條件》(附件11)實施報廢更新。
第16條 新購軌道車輛必須選購具有型號合格證和生產(chǎn)許可證或進口認可證并經(jīng)鐵道部專業(yè)驗收機構(gòu)驗收合格的產(chǎn)品。
第17條 軌道車輛應進行編號(管理編號)、登記并噴涂軌道車輛標志和構(gòu)造速度(附件12)。
軌道車的標志應噴涂在兩端司機駕駛位置外側(cè)車體的正下方,構(gòu)造速度噴涂在軌道車車體中間位置的正下方。
軌道平車的標志應噴涂在側(cè)面左端車體上,構(gòu)造速度噴涂在側(cè)面右端車體上。
第18條軌道車編號為“******”,軌道平車編號為“px*****”,前兩位(**)為鐵路局代碼,后四位編號辦法由鐵路局規(guī)定。
第19條 新購的軌道車輛,憑部專業(yè)驗收機構(gòu)出具的《產(chǎn)品驗收合格證》,并由鐵路局編號后,向鐵道部申請辦理《年檢合格證》。
第20條 在正線上運行的軌道車必須安裝經(jīng)鐵道部產(chǎn)品認證或企業(yè)認定的三項安全設備,未安裝三項安全設備或三項安全設備狀態(tài)不良的軌道車禁止使用。
第21條上線運行的軌道車輛須隨車攜帶以下資料:
⑴有關行車及安全規(guī)章;
⑵軌道車工作日志;
⑶軌道車輛技術(shù)說明書;
⑷軌道車備品明細表(附件13);
⑸軌道車輛探傷合格準行證(附件14);
⑹軌道車輛年檢合格證;
⑺制動部件檢驗合格證;
⑻運行區(qū)段列車(客、貨)時刻表
⑼三項安全設備技術(shù)說明書。
第22條 軌道車輛主管部門和安監(jiān)部門負責軌道車輛安全運用的檢查監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)安全隱患有權(quán)及時制止。
第三章 運 用
第23條 除輕型軌道車外的軌道車輛按列車運行辦理。
第24條 軌道車輛使用單位應根據(jù)需要,按規(guī)定提報軌道車運輸計劃,行車部門(調(diào)度)編制軌道車輛運行計劃,納入調(diào)度員的行車日班計劃中,車站值班員必須按章辦理接發(fā)車手續(xù),嚴禁簡化程序。
第25條 軌道車駕駛員必須嚴格按《軌道車安全操作規(guī)程》(tb/t2694)使用軌道車。軌道車出乘時,正、副駕駛員的駕駛證、軌道車輛年檢合格證、軌道車輛車軸探傷合格證及制動部件檢驗合格證必須齊全、有效。
第26條 軌道車駕駛員應認真執(zhí)行出乘作業(yè)標準,包括出乘、庫內(nèi)作業(yè)、出庫、發(fā)車、途中運行、中間站停車與調(diào)車、區(qū)間作業(yè)、施工作業(yè)、進庫、退勤等內(nèi)容,各軌道車輛使用單位應結(jié)合實際制定本單位具體要求。
第27條 軌道車駕駛員出乘前必須抄收運行區(qū)段有關行車條件的調(diào)度命令。途中折返、繼行或臨時變更運行區(qū)間、作業(yè)種別時,調(diào)度命令應傳達到軌道車駕駛員。
第28條 車站助理值班員要檢查軌道車駕駛員的《駕駛證》和《軌道車輛年檢合格證》是否齊全、有效,不齊全或無效不得放行軌道車輛。
第29條 出乘的軌道車必須配齊通訊信號設備、安全防護用品、主要工具和備件等備品,有關備品必須按期鑒定,保證正常使用。
第30條駕駛員應遵守以下規(guī)定:
1、要按出乘作業(yè)標準進行制動試驗。
2、動車前,由副駕駛員撤除止輪器,經(jīng)駕駛員確認并將止輪器放到指定位置并關好車門。
3、開啟三項安全設備并進行自檢,確認三項安全設備技術(shù)狀態(tài)良好。
4、對行車憑證、各種行車信號及線路開通情況必須由駕駛員和副駕駛員共同確認復核,執(zhí)行要道還道制度。
5、運行中精神要高度集中,按規(guī)定速度駕駛。嚴格執(zhí)行《車機聯(lián)控標準》(tb/t3059)和呼喚應答制度,實行標準化作業(yè)。做到“徹底了望、確認信號、高聲呼喚、手比眼看”。注意觀察儀表、制動系統(tǒng)的狀態(tài)和發(fā)動機、傳動、走行等部位的聲響。
6、中間站停車超過5分鐘,副駕駛員應立即下車對軌道車輛巡檢,重點檢查走行裝置、制動系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱溫度,并觀察各部有無漏油、漏水、漏風情況。
7、配合現(xiàn)場施工作業(yè)時,要認真了望,時刻注意作業(yè)人員的安全。
軌道車運行期間(包括暫時停車時),駕駛員和副駕駛員不得擅自離崗。
8、在車站調(diào)車作業(yè)、轉(zhuǎn)線、連掛車輛時,必須按列車調(diào)車作業(yè)辦理。并遵守下列速度規(guī)定:在空線上牽引運行時,不得超過40km/h;推進運行時,不得超過30km/h;調(diào)動有乘坐人員或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時,不超過15km/h;接近被連掛的車輛時,執(zhí)行十、五、三車限制速度,距被掛車2米前一度停車;遇有天氣不良等情況,應再適當降低速度;在盡頭線上調(diào)車時,距線路終端應有10米的安全距離;遇特殊情況,必須近于10m時,要嚴格控制速度,副駕駛員須下車了望指揮。
第31條 軌道車輛由車站進入專用線時,應執(zhí)行一度停車確認制度并嚴格遵守專用線限制速度。需要停車時,車輛必須停在警沖標內(nèi)方,停穩(wěn)后,按規(guī)定做好防溜、防撞。
第32條 駕駛員和副駕駛員在停車熄火并按規(guī)定設好防護后,按《軌道車輛保養(yǎng)檢修項目》(附件15)的規(guī)定檢查和保養(yǎng)車輛。對不能處理的故障要及時上報,做到故障不過夜、不隔班。
第33條 《軌道車工作日志》是記錄軌道車輛運用、檢修、調(diào)度命令等情況的原始記錄簿,是分析行車事故,進行軌道車輛修理的重要依據(jù),填寫《軌道車工作日志》必須真實準確齊全?！盾壍儡嚬ぷ魅罩尽返拇鏅n時間為五年。
第34條 軌道車輛的牽引質(zhì)量、載重質(zhì)量及集重應按產(chǎn)品技術(shù)說明書的規(guī)定執(zhí)行,偏載限度執(zhí)行鐵路貨車裝載的有關規(guī)定。駕駛軌道車輛運行,最高速度不能超過線路允許最高速度、車輛構(gòu)造速度、調(diào)車速度和側(cè)向通過道岔的最高速度,并嚴格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中列車運行的有關規(guī)定。嚴禁超載、偏載和超速。
第35條 軌道車輛連掛推行時(要先試拉),速度不得超過30km/h,嚴禁跨越區(qū)間推行。在封鎖區(qū)間或“天窗”時間內(nèi),因施工作業(yè)需要推行時,須指定人員用無線對講機及手持信號位于推行車輛運行前端引導,按規(guī)定速度運行,引導人員要注意運行前方、鄰線情況及人身安全,隨時與駕駛員聯(lián)絡,以便及時停車。
第36條 持軌道車學習駕駛證的駕駛員(學習駕駛員)必須在軌道車駕駛員指導下方準操縱軌道車。下列情況學習駕駛員禁止駕駛軌道車:運輸易燃易爆等危險品,夜間行車,搶險運輸,人員運輸,站場轉(zhuǎn)線,復線逆行,封鎖施工區(qū)間內(nèi)運行。
第37條 軌道車輛使用單位須鋪設軌道車輛專用線,并設置配有檢查坑、保暖設施的車庫。檢查坑的長度不小于16米,以利于保養(yǎng)檢修作業(yè)。
第38條 軌道車駕駛員要熟悉三項安全設備的基本結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能和工作原理,嚴格按操作規(guī)程和作業(yè)程序操作。
第四章 安 全
第39條 軌道車駕駛員應及時反映車輛的不良狀態(tài)及行車中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,主管人員應及時組織有關人員認真研究,采取措施,消除隱患。
第40條 軌道車具有下列情況之一者,禁止使用:
1、發(fā)動機無力或有異響;
2、傳動部分不良、有異響、保安裝置失效,液力傳動系統(tǒng)壓力異常;
3、車軸有裂紋、或車軸軸箱溫升過高,或有異響等現(xiàn)象;
4、車輪有裂痕、碾堆、或踏面剝離、掉塊、擦傷超限(限度按貨車車輛有關規(guī)定),或重型軌道車車輪輪輞厚度不足23mm,或輪緣厚度不足23mm;
5、輪對內(nèi)側(cè)距離超過1353mm±3mm容許限度,或輪軸發(fā)生相對位移;
6、車架任何部分有橫裂紋或彎曲,影響行車安全;
7、制動或基礎制動保安裝置不良;
8、前后照明或風笛失效;
9、自動車鉤三態(tài)作用不良,或車鉤座、舌、銷磨損超限;
11、螺栓松動、銷子脫落、機件彎曲、裂紋或其它缺陷;
10、出車前通訊信號及安全防護備品不齊全,三項安全設備其中一項故障及安全防護備品失效。
第41條 用于接送施工人員的軌道平車,必須上好端板、側(cè)板并增設防護欄桿。運行時,應由領工員或工長或指定的專人負責安全,搭乘人員身體各部分不得超出車體以外或倚靠防護欄桿,不得站立或坐在側(cè)板、端板上,防止人身傷亡事故發(fā)生。
第42條 軌道車內(nèi)乘人時,為保證軌道車運行時駕駛員的視線良好、操作正確,乘坐人員必須聽從駕駛員的指揮,不準喧嘩打鬧,非操縱端嚴禁其他人員入座。搭乘人員已上、下完畢后,軌道車方可運行。
第43條 運送易燃、易爆等危險品時,駕駛員與押運人員必須密切配合,了解其危險性質(zhì),嚴格執(zhí)行運送易燃、易爆等危險品的安全規(guī)定。
第44條 裝卸材料時,駕駛員及押運負責人應掌握以下事項:
1、按規(guī)定載重和集重要求裝載;
2、裝載應穩(wěn)固,不得偏載,不準超限;
3、卸車時不得偏卸,卸下物不得侵入本線或鄰線界限,大件物料嚴禁在運行中卸載;
4、跨裝長大物件,應使用貨物轉(zhuǎn)向架;
5、裝載鋼軌、枕木等貨物,必須捆綁牢固;
6、鄰線來車時,禁止裝卸作業(yè)。
第45條 軌道車輛連掛時,制動型式必須相同。連掛工作由副駕駛員負責指揮,連掛完畢后,必須進行全列制動試驗,確認制動性能良好,方可行駛。編組(編組數(shù)量由路局自定)運行時,應將功率大或重載車編在前端,以前端第一位軌道車為本務機,各車駕駛員間應加強聯(lián)系。
第46條 運行中,駕駛員要密切注意地面信號的變化,當?shù)孛嫘盘柡蜋C車信號不一致時,必須以地面信號為準。
第47條 停留超過20分鐘的軌道車行駛前,駕駛員必須進行制動試驗,列車管壓應不低于500kpa;行駛在長大下坡道時,應適時使用制動機,防止超速,并不得熄滅發(fā)動機或采用空檔溜放。
第48條 運行中,本務機嚴禁關閉監(jiān)控裝置。當監(jiān)控裝置發(fā)生故障無法恢復時,駕駛員應按《技規(guī)》、《行規(guī)》的要求及時向車站和列車調(diào)度員報告,同時在《軌道車工作日志》上做好記錄,方可關閉故障的設備。根據(jù)實際情況(用車載電臺與前方站保持聯(lián)系)掌握運行速度,維持運行至前方站停車修理,性能恢復后,方可繼續(xù)運行。
第49條 運行中,當發(fā)現(xiàn)制動、走行及與安全有關的總成、部件有異常時,駕駛員必須立即停止運行,及時通知兩端車站,并迅速檢查排除。
第50條 在站內(nèi)或?qū)Ｓ镁€停車等待時,必須采取保壓制動。發(fā)動機熄火等待時,要同時上好手制動,駕駛員不允許離車。
第51條 在沿線各站停車過夜時,必須采取防溜措施,上好手制動,雙止輪器雙向止輪,止輪器要安好壓實,加鎖防盜,并在車組前后兩端以雙面紅色信號燈光防護。車上應有駕駛員留守,其余人員應到就近行車公寓食宿或休息,并通知段調(diào)度。停站過夜時在6小時內(nèi)無緊急情況不得轉(zhuǎn)線作業(yè)。
第52條 由于機械故障不能繼續(xù)運行,或由于其它原因在區(qū)間被迫停車時,駕駛員應積極排除,爭取在規(guī)定的時間內(nèi)到達前方站。因故障不能排除或發(fā)生事故,駕駛員應立即采取防溜措施,先保壓制動,上好手制動,兩端用止輪器止輪制動。駕駛員應迅速做好如下防護和故障處理工作:
1、鳴示一長三短聲的報警信號,并利用無線列調(diào)及時通知車站值班員、列車調(diào)度員及后續(xù)列車,講明情況;
2、按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關規(guī)定設好防護,影響鄰線行車時,應同時進行防護;
3、采取緊急措施,組織搶修或起復,盡快開通線路,需要救援時,應立即通知車站值班員。請求救援后,不得繼續(xù)動車。
第53條 電氣化線路上使用軌道車輛必須遵守下列規(guī)定:
1、嚴禁攀登軌道車車棚頂,不得用水管沖洗車輛;
2、任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設備的帶電部分需保持2米以上的距離;
3、進行裝卸鋼軌、軌枕等材料時,只許平移,不得高抬翻轉(zhuǎn),嚴禁豎立,并應注意避開接觸網(wǎng)立桿及接線;所用工具不得高舉;不得用竹桿等物做測量貨物裝卸高度等接近接觸網(wǎng)的作業(yè);特殊情況下,作業(yè)人員及所用工具需在距接觸網(wǎng)不足2米時作業(yè),接觸網(wǎng)必須停電,具體辦法應執(zhí)行《電氣安全規(guī)則》的有關規(guī)定。
第54條 起重軌道車輛裝卸作業(yè)時,必須指派有實踐經(jīng)驗的施工負責人做現(xiàn)場指揮,指定專人防護。夜間作業(yè)應有足夠的照明。
1、吊裝前,檢查吊具是否完好,確認被吊物重量,嚴禁超載作業(yè)。
2、捆綁掛鉤必須牢固,位置正確,輕起輕落。
3、起吊升高20厘米左右,應暫停起吊,檢查捆綁情況確認穩(wěn)妥后方可繼續(xù)起吊。落下時對位輕放;起吊物在空中移動應高出地面物體0.5米以上。
4、高層摘掛,應使用長桿挑鉤,如須登高作業(yè),應確認攀登物是否牢固,方可上下。
5、鋼軌等長大物品在起吊前應掛上方向繩,防止吊物在空中轉(zhuǎn)動。
6、起吊后,人不得進入被吊物體下面,也不得用手直接清理下面的粘著物。
7、司索時,手必須放在吊繩與吊裝物的外側(cè),防止起吊后擠傷。
8、嚴禁起吊、轉(zhuǎn)動同時進行。
第55條 軌道車內(nèi)因生產(chǎn)、生活用火時,必須采取防火措施。車內(nèi)取暖時,選用電加熱取暖器、空調(diào)機或有安全裝置的低壓取暖爐,各種爐具應固定牢固。
第56條 應做好軌道車防火工作。嚴禁使用明火預熱發(fā)動機、油箱、油管及不熄火時用油棉絲布擦拭發(fā)動機。車內(nèi)必須配備滅火器具,滅火器具的放置應便于摘取。使用配屬單位應按消防部門的有關規(guī)定對滅火器具進行定期檢查,保證作用有效。
第五章 檢 修
第57條 軌道車輛實行以檢查保養(yǎng)為基礎,項目修理和計劃性修理相結(jié)合的檢修制度。檢修工作應嚴格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)程、修理規(guī)范和檢修技術(shù)標準的規(guī)定。
第58條 軌道車輛使用單位的設備主管人員,應安排好保養(yǎng)和檢修計劃,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。
第59條 軌道車輛的保養(yǎng)包括日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)等項目:
1、日常保養(yǎng)是在每天或出乘前后,由駕駛員按規(guī)定項目進行以清潔、緊固、調(diào)整、潤滑為主要內(nèi)容的預防性日常檢查工作,以使車輛經(jīng)常保持良好的工作狀態(tài)。
2、定期保養(yǎng)是按規(guī)定的間隔時間,由檢修車間按規(guī)定項目進行以全面檢查、調(diào)整、緊固、潤滑和排除不正常狀態(tài)為主要內(nèi)容的定期檢查工作。軌道車定期保養(yǎng)周期為2000~3000km(功率小于220kw的為2000-2500km或一個季度;功率大于220kw的為2500-3000km或一個季度)。
3、對新制或大修后的軌道車,須進行走合期保養(yǎng);季節(jié)溫度變化時,還須進行換季保養(yǎng),以確保其正常使用。
第60條 軌道車每行駛8000~10000km或行駛滿一年,按《軌道車輛車軸探傷方法 在役車軸超聲波探傷》(tb/t2494.2)對車軸進行探傷檢查,打印《軌道車輛車軸超聲波探傷記錄》(附件16)。發(fā)現(xiàn)車軸重傷時,填寫《軌道車輛重傷車軸報告》(附件17)。探傷合格的車輛發(fā)放《軌道車輛探傷合格準行證》。
第61條 軌道車修理分為小修、項修、大修三種修程。逾期未修理的車輛不能上線運行。
1、小修是對發(fā)動機、走行及制動系統(tǒng)等部件的維護性修理和更換工作。
軌道車小修周期為8000~10000km或半年。
2、項修是根據(jù)軌道車的實際技術(shù)狀態(tài),有針對性地對某些總成進行修理和更換工作。
3、大修是對全部總成徹底修理和更換必要部件的恢復整車性能的修理工作。
軌道車大修周期為80000~100000km或5年。
第62條 軌道平車修理分為小修和大修二種修程。逾期未修理的車輛不能上線運行。
1、小修是對走行及制動系統(tǒng)等部件進行維護性修理和更換工作,小修周期為8000~10000km或半年。
2、大修是對全部總成進行徹底修理和更換必要部件的工作,大修周期為40000~50000km或4~5年。
第63條軌道車輛上安裝的起重機等各種工作機構(gòu)的修理應與軌道車輛修程一并安排。
第64條軌道車輛的小修應在設備相對集中、具備修理能力的單位進行,檢修單位需具備軌道車輛(含三項安全設備)的檢修、檢測及儀表、制動裝置的校驗和車軸探傷能力,確保軌道車輛技術(shù)狀態(tài)良好。
第65條 軌道車輛大修工作必須由經(jīng)鐵道部行政許可取得《維修合格證》的工廠組織實施。送修單位與承修單位必須簽訂合同,明確修理項目和標準,送修雙方要有入廠交接記錄?！盾壍儡囕v履歷簿》隨車入廠,供修理時參考。
第66條 軌道車輛新制或大修完畢后,承制(修)方要通知路局主管部門和設備配屬單位。經(jīng)鐵道部專職驗收機構(gòu)按照有關標準和驗收程序進行驗收,驗收合格產(chǎn)品出具驗收證明。未經(jīng)驗收合格,不準上道運行。
第67條 軌道車各種儀表、制動部件的校驗,要由具有資質(zhì)認可的單位承擔,校驗周期按軌道車輛年檢鑒定表的規(guī)定執(zhí)行。
第六章 輕型軌道車
第68條 輕型軌道車是指由隨乘人員能隨時撤出線路外的軌道車。
第69條 鐵路局、使用單位應根據(jù)本規(guī)則和其它有關規(guī)定制訂輕型軌道車管理辦法、運行細則及編號登記方法,以確保其使用安全。
第70條 輕型軌道車原則上只準在封鎖施工作業(yè)時和白天使用,不按列車運行辦理;在夜間或遇降霧、暴風雨雪天氣時,為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務方準使用,為此,輕型軌道車必須配備照明設備并顯示紅色信號燈光,并按列車運行辦理。
第71條 使用輕型軌道車必須具備下列條件:
1、有駐站聯(lián)絡員、使用負責人和能保證隨時將輕型軌道車撤出線路的足夠數(shù)量的隨車人員;
2、司機必須持有由鐵路局核發(fā)的駕駛證;
3、應配備本規(guī)則所規(guī)定的有關備品;
4、牽引平車的連掛桿應使用自鎖插銷;
5、車輪必須有絕緣裝置,且性能良好;
6、制動裝置必須性能良好;
7、整體式車輪輪輞厚度大于16mm;
8、輪緣厚度大于23mm,鋼板軋制車輪踏面或輪緣鋼板厚度大于5mm;
9、輕型軌道車連掛的載人平車,必須安裝欄桿或扶手。
第72條 輕型軌道車運行時,應用展開的紅色信號旗進行防護;在復線區(qū)段,如遇鄰線來車,暫將紅旗卷收,列車通過后再行顯示。
第73條 輕型軌道平車必須備有拆裝式安全欄桿或扶手。運行前,使用負責人應檢查欄桿或扶手必須穩(wěn)固可靠,以防乘坐人員意外傷亡。
第74條 輕型軌道車只準牽引,不準推進運行,并不得與其它軌道車連掛。輕型軌道車運行速度不得超過45km/h,通過道岔速度不得超過15km/h。
第75條 使用輕型軌道車必須得到車站值班員對使用時間的確認,填發(fā)《輕型車輛使用書》(附件18),辦理簽認手續(xù)。輕型軌道車由車站運行進入?yún)^(qū)間后,使用負責人應用無線電話通知駐站聯(lián)絡員,由駐站聯(lián)絡員告知車站值班員。從區(qū)間返回時,由使用負責人通知駐站聯(lián)絡員,由駐站聯(lián)絡員向車站值班員辦理簽認手續(xù),填寫《輕型車輛使用書》,車站值班員應隨即記入行車日志。
第76條 在規(guī)定的輕型軌道車使用時間內(nèi),車站值班員不得向該區(qū)間放行列車,使用負責人必須在使用時間內(nèi)將輕型軌道車撤出線路;遇特殊情況,輕型軌道車未能在規(guī)定的時間內(nèi)撤出線路時,必須立即按線路故障防護辦法設置停車信號防護。
第77條輕型軌道車撤出線路后,不得侵入限界。使用完畢應存放于固定地點并加鎖。
第78條輕型軌道車運行的其它有關事項,按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中“輕型車輛及小車的使用”的規(guī)定執(zhí)行。
第79條輕型軌道車定期保養(yǎng)周期為600km;小修周期為3000km;大修周期為18000km。
第七章:路外軌道車輛管理
第80條 鐵路局以外(簡稱:路外)擁有軌道車輛的單位應遵照執(zhí)行本規(guī)則并參照制定相應的管理辦法。業(yè)務上接受鐵路局軌道車輛主管部門的指導。
第81條 軌道車輛技術(shù)狀態(tài)年鑒及司機年度培訓、考核、年審等按屬地管理的原則,簽訂協(xié)議委托單位所在鐵路局實行統(tǒng)一管理。
第82條 軌道車輛單位的業(yè)務主管部門憑鐵路局出具年檢合格的軌道車輛檢查鑒定表匯總后到鐵道部軌道車管理部門統(tǒng)一辦理年檢合格證。
第83條 過軌運行前應到鐵路局車輛部門辦理過軌技術(shù)檢查。過軌技術(shù)檢查其內(nèi)容、程序及標準按《自輪運轉(zhuǎn)特種設備過軌技術(shù)檢查管理辦法》(運裝貨車[2004]103號文)和《重型軌道車過軌檢查技術(shù)標準》(運基設備[2004]122號文)的規(guī)定執(zhí)行。
第84條 軌道車使用單位持過軌技術(shù)檢查合格證和年檢合格證,與鐵路局軌道車主管部門聯(lián)系,辦理三項安全設備檢查和帶道駕駛員的有關手續(xù),向鐵路局調(diào)度所提出過軌運行申請,經(jīng)同意后,方可過軌運行。
第85條 軌道車編號辦法由其主管部門制定,并報部、單位所在地鐵路局備案。
第八章 附 則
第86條 其它有關事項按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務安全規(guī)則》等有關規(guī)定相關條款執(zhí)行。
第87條 本辦法由鐵道部運輸局負責解釋。
第3篇 工務段軌道車崗位對標管理作業(yè)精細化考核表
軌道車司機:軌道車副司機:
考核
項目
考核
內(nèi)容
標準
分值
評分標準
得分
工作
目標
當月生
產(chǎn)任務
10
①完成當月公司下達的工作任務,無失職、失誤行為,否則每次扣7分;②無其它因素影響任務未完成扣3分。
當日生
產(chǎn)任務
6
完成當班工作,無失職、失誤行為,否則每次扣3分。
其他任務
4
公司、段上安排的其他工作任務未完成扣2分。
行車作業(yè)標準管理
作業(yè)人員儀表
10
①統(tǒng)一服裝,佩戴勞動保護用品、精神狀態(tài)良好;②解說過程中,要吐字清楚,話語流利,語速適當,聲音洪亮,確保考核團成員能聽清所介紹的步驟和內(nèi)容;③作業(yè)中應規(guī)范作業(yè),并緊張有序。
缺一項扣2分,扣完為止。
作業(yè)程序
20
①班前準備:1班前8小時及當班期間禁止飲酒,庫內(nèi)整備作業(yè)始按規(guī)定著裝,攜帶上崗證件。2認真檢查發(fā)動機、走行、制動、照明、喇叭、連掛及裝載情況,各種行車備品齊全。出車前認真填寫“派車單”
②出庫:1作業(yè)組員及工具材料上車,司機與工作領導人共同檢查確認人員到齊并處于安全位置、料具裝載穩(wěn)固、各作業(yè)機構(gòu)已復位,作業(yè)組成員禁坐(臥)發(fā)動機蓋和非操作端駕駛位(適用于所有參加作業(yè)的軌道車輛動車前環(huán)節(jié))。2副司機立崗瞭望3與信號樓聯(lián)控,確認具備動車條件后開車;3作業(yè)全過程司機與副司機執(zhí)行雙人確認信號、行車憑證及呼喚應答制度。
③發(fā)車:1接到調(diào)度命令(其他行車憑證)后,司機或?qū)W習司機按規(guī)定詢問發(fā)車進路。2兩人確認人員安全及料具正常;確認各儀表顯示及風壓正常。3兩人確認出站信號顯示正確,行車憑證準確無誤,發(fā)車手信號或電臺發(fā)車用語正確,執(zhí)行呼喚應答動車。
④途中運行:1在軌道車運行方向的前端操作。2推進運行時,學習司機手持黃色信號旗(夜間為黃色信號燈),在運行前端引導,引導時要戴安全帽、并降低重心防止跌倒。3隨時觀察制動主管壓力及儀表顯示。4遇危及行車安全和人身安全等緊急情況立即停車。5及時填記運行日志。
⑤入庫:1共同確認入庫調(diào)車信號開放,執(zhí)行呼喚應答。2車輛停穩(wěn)后,司機實施保壓制動。3摘車時,做到“一關前,二關后,三摘風管,四提鉤”。4落實庫內(nèi)防溜工作。5檢查確認車輛各部技術(shù)狀態(tài)、排放各系統(tǒng)積水和油污。6對軌道車、平車的衛(wèi)生進行全面清潔。缺一項扣2分,扣完為止
行車備品
10
響墩12個、手信號旗6面、、鐵鞋4個、雙面防護燈2盞、短接銅線2根、對講機等。缺一項扣2分,扣完為止
行車安
全管理
安全
工作
20
①上級安全精神未傳達、落實;②安全活動未開展;③未完成安全任務;④安全制度每缺項;⑤安全宣傳、學習;⑥未持證上崗;
⑦兩必須:1必須了解施工作業(yè)項目和施工進度,使機具情況,現(xiàn)場作業(yè)里程,當日列車運行情況。注意值班員辦理行車事項和觀察行車控制臺的信號顯示。在執(zhí)行任務是要及時準卻傳達的車次及鄰線閉塞時間。2必須帶齊防護設備,保證通訊設備良好。
⑧八不準:1不準兼職防護或一人擔任兩個區(qū)間的防護。2不準在班中看書和與他人閑談。3不準間斷了望私自竄離崗位。4不準班中接客送友和看熱鬧。5不準關閉電話和報話機。6不準盲目回答,臆測行車和冒險放車。7不準胡思亂想,打瞌睡。8不準做與防護無關的工作。
⑨五做到:1)作到3分鐘聯(lián)系一次,對講機故障時應立即停止作業(yè),通知機械下道,在未下道前工地防護員用紅色信號防護,不得冒險放行列車。2)做到鄰站有車開來時,從閉塞.接近.通過.站停.發(fā)車.機械人員下道等都要及時準確進行通報.復誦.并作好記錄.保證機械人員下道。3)做到機械,人員上道作業(yè),轉(zhuǎn)移地點等事項,工地防護員要通知駐站防護員,并得到施工負責人的準許后方可進行。4)做到發(fā)現(xiàn)列車計劃變更及時準確的通知工地防護員,在確認機械人員下道后方可放行列車,否則應立即通知車站值班員采取停車和不提前發(fā)車的補救措施,確保行車,人生安全。5)做到作業(yè)中工地防護員中和施工領導人都要加強了望,保持聯(lián)系。缺一項扣2分,扣完為止
安全隱患
排查治理
5
①每月未開展安全大檢查、季節(jié)性安全檢查、節(jié)日前后安全檢查,每次扣2分;②自查出的安全隱患及下發(fā)的安全隱患通知未按“五落實”原則整改,每項扣2分;處理不徹底每項扣3分。
違章及
事故
5
①每違章1人次扣4分;②一般事故每起扣10分;事故危機扣8分;嚴重違章扣6分;③超過公
司對工務段下達的安全指標扣60分。
注:此扣分不夠從總分里扣
行車質(zhì)量管理
10
1、不執(zhí)行調(diào)度命令,扣5分/次;2、責任晚點,每次扣2分;3、出庫后,出現(xiàn)機械故障等原因,扣2分/次;;3、無調(diào)度命令或調(diào)度口頭指示,擅自停車,扣5分/次;4、無命令時未拿路票開車,扣2分/次;5、行車設備故障未及時按規(guī)定向相關部門上報,延誤列車,影響生產(chǎn),扣2分/次; 6、未得到調(diào)度命令,擅自占有固定線路或特別用途線,扣1分/次;7、路票未交、遲交、錯交,造成延誤列車,扣2分/次;
考核小組簽字
考核項目總分
