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跨運行管理區(qū)域的帶電作業(yè)

發(fā)布時間:2024-11-23 查看人數(shù):32

跨運行管理區(qū)域的帶電作業(yè)

跨運行管理區(qū)域的帶電作業(yè)

摘 要本文介紹了朱海電力局開展跨運行管理區(qū)域的帶電作業(yè)工作情況,對配電網(wǎng)改造及帶電作業(yè)項目、管理方式等進行了討論和總結(jié)。

關(guān)鍵詞帶電作業(yè) 跨區(qū)域 配電網(wǎng)

1.概述

珠海電力工業(yè)局10kv帶電作業(yè)自98年5月正式開展以來,由于巨領(lǐng)導(dǎo)重視、各部門鼎立支持,從無到有并不斷發(fā)展壯大。98年下半年開展10kv帶電作業(yè)83次,節(jié)省3829時戶,少停電量23kwh,提高供電可靠率0.028%;99年開展10kv帶電作業(yè)193次,節(jié)省7787時戶(占99年度按排停電15348使湖數(shù)的50.73%),少停電量72kwh,提高供電可靠率0.028%,相當(dāng)于中區(qū)戶全年少停點4.66小時;2000年度展開10kv帶電作業(yè)379次,少停電量1273mwh,相當(dāng)于中戶區(qū)用戶全年少停電3.98小時,節(jié)省7448時戶,(而中區(qū)2000年度全年停電僅為6786時戶,含預(yù)安排停電4017時戶和故障停電2769時戶)可見,10kv帶電作業(yè)在珠海配網(wǎng)上做出了很大貢獻(xiàn),取得了顯著得成績。

2.新任務(wù)、新挑戰(zhàn)

與珠海市相鄰的斗門電力工業(yè)局2000年度城區(qū)的供電可靠率為99.926%,每個用戶平均停電6.55小時。目前斗門電力工業(yè)句并未開展10kv帶電作業(yè)項目,線路檢修工作仍然只采用傳統(tǒng)的停電作業(yè),預(yù)安排停電占全年停電時戶數(shù)得920.5%,其中安平整改等計劃施工占全年停電時戶數(shù)的5805%。

為了提高供電企業(yè)自身的經(jīng)濟效益和社會效益,更好的推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,斗門電力工業(yè)局提出將城區(qū)供電可靠率從2000年度的99.926%提高到2001年度的99.98%的目標(biāo)。

但目前斗門電力工業(yè)局仍面臨大面積的配網(wǎng)改造,無可避免的停電施工。從現(xiàn)在施工的方式來看,很難做到縮小停電范圍,這樣與實現(xiàn)供電可靠率99.926%的目標(biāo)就有較大的矛盾。

無疑,采用10kv帶電作業(yè)方式是減少停電,縮小停電范圍的一種直接、最快捷、投資最少、能段時間內(nèi)見成效的辦法。

為了在最段時間內(nèi)開展10kv帶電作業(yè),共享資源,斗門電力工局將目標(biāo)投入相鄰的珠海電力工業(yè)局帶電作業(yè)隊伍,向珠海工業(yè)局提出在斗門城區(qū)開展10kv帶電作業(yè)的想法。

3.跨設(shè)備運行管理區(qū)域帶電作業(yè)的可行性

由于斗門區(qū)域的10kv設(shè)備運行管理屬于斗門電力工業(yè)局管理,珠海電力工業(yè)局帶電作業(yè)隊伍區(qū)域配網(wǎng)的供電方式、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、線路基本情況、互供方式一無所知,如何在斗門區(qū)域?qū)嵤?0kv帶電作業(yè)問題馬上擺在了珠海電力工業(yè)局帶電作業(yè)隊伍面前。

珠海電力工業(yè)局開始積極著手做準(zhǔn)備工作,經(jīng)過與斗門局配電部的討論、協(xié)商、起草了《斗門城區(qū)10kv實施帶電作業(yè)方案》,配電領(lǐng)導(dǎo)、運行分部、研討方案;同時帶電作業(yè)隊伍組織學(xué)習(xí)斗門城區(qū)網(wǎng)絡(luò)及變電站、開關(guān)張站接線路圖;深入現(xiàn)場,在斗門局配電部同志的指導(dǎo)下,一個月內(nèi)基本熟悉了斗門城區(qū)10kv網(wǎng)絡(luò)、架空線路接線方式及排列形式;學(xué)習(xí)期滿后組織考慮并全部通過。

與此同時,應(yīng)斗門局配電部的迫切要求,珠海局帶電作業(yè)隊伍再斗門城區(qū)體育線龍珠支線上運做一次,籍此檢驗在斗門城區(qū)實施帶電作業(yè)的可行性,測試實際操作流程,保證正是動作的順利進行,取得了較加的效果;同時也發(fā)現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)上考慮不足。之后兩局共同總結(jié)經(jīng)驗,及時補漏,制訂了《斗門城區(qū)10kv實帶電作業(yè)方案》。

4.跨設(shè)備運行管理區(qū)域帶電作業(yè)的管理

4.1帶電作業(yè)項目

1)由于珠海城區(qū)與斗門城區(qū)距離較遠(yuǎn),帶電作業(yè)進行故障搶修工作耗時更長,且不易保證安全,故目前只開展斗門城網(wǎng)預(yù)安排的帶電作業(yè)工作,不承擔(dān)斗門城區(qū)的帶電搶修任務(wù)。

2)要求斗門局配電部門提供最新的斗門城區(qū)配電網(wǎng)絡(luò)圖及變電站、開關(guān)站一次結(jié)線圖。上述圖紙至少每半年修改更新一次。

4.2聯(lián)系方式

1)斗門局配電部內(nèi)定一位熟悉配電網(wǎng)絡(luò)情況,具備開發(fā)條件的專職聯(lián)系人負(fù)責(zé)與珠海配電部聯(lián)系,并負(fù)責(zé)申請、開發(fā)、協(xié)調(diào)等工作。

2)斗門城區(qū)10kv線路帶電作業(yè)任務(wù),由專職聯(lián)系人提出委托(申請),委托(申請)書以電子郵件形式交珠海局配電部。

4.3申請流程

1)斗門局配電部提前兩個星期向珠海局配電部運行分部提出帶電作業(yè)申請。

2)委托(申請)書,由珠海局配電部運行分部轉(zhuǎn)配調(diào)室運行方式專責(zé)安排工期,之后由帶電作業(yè)班到現(xiàn)場確認(rèn)可以帶電作業(yè)后,提前一周向斗門局配電運行方式專責(zé)申請施工。

3)斗門城區(qū)10kv帶電作業(yè)的申請,實行斗門局配電部和珠海局配電部簽發(fā)人雙申請制度。

4.4工作票辦理

1)斗門城區(qū)10kv帶電作業(yè)工作票執(zhí)行雙簽發(fā)制度。斗門局配電部作為設(shè)備運行管理單位,其簽發(fā)人負(fù)責(zé)核對設(shè)備名稱、線路桿號、運行方式的更改、申請單上所列安全措施是否正確完備;珠海局帶電作業(yè)隊伍作為外來施工單位,其簽發(fā)人負(fù)責(zé)所安排帶電作業(yè)工作的必要性、人員是否適當(dāng)和足夠、帶電作業(yè)人員的精神狀態(tài)是否良好。

2)由于路途較遠(yuǎn)、為節(jié)省時間,斗門城區(qū)10kv帶電作業(yè)工作票當(dāng)日簽發(fā)、當(dāng)日許可、當(dāng)日執(zhí)行、當(dāng)日結(jié)束。

3)斗門城區(qū)10kv帶電作業(yè)工作票采用當(dāng)面許可、當(dāng)面結(jié)束的方式,其它方式暫不使用。

5.展望

在社會分工越來越細(xì)、越來越專業(yè)化的今天,帶電作業(yè)的未來應(yīng)該不只局限于本設(shè)備運行管理區(qū)域網(wǎng),帶電作業(yè)必將輻射出去。帶電作業(yè)專業(yè)是否可以跨設(shè)備運行管理區(qū)域作業(yè)?如何控制跨設(shè)備運行管理區(qū)域作業(yè)的風(fēng)險》怎樣管理跨設(shè)備儀運行管理區(qū)域作業(yè)?愿和大家一起探討。

跨運行管理區(qū)域的帶電作業(yè)

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