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汽油加氫裝置改造過程的hse管理

發(fā)布時間:2024-11-25 查看人數(shù):63

汽油加氫裝置改造過程的hse管理

汽油加氫裝置改造過程的hse管理

2004年4月,石家莊煉油化工股份有限公司100×104t/a汽、柴油加氫精制裝置順利開工、投產(chǎn)。由于該加氫裝置已完全滿足生產(chǎn)任務(wù),公司決定將原有的60×104t/a加氫裝置改造為催化重汽油選擇性加氫脫硫裝置。裝置改造成功后,可處理重汽油32×104t/a,處理后汽油硫含量將有較大幅度降低,可完全滿足歐ⅱ質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),是一項環(huán)保改造項目。

為了使整個改造工程安全、如期完成,我們進行了hse管理,通過預(yù)先運用危險源辨識和風(fēng)險評價以及環(huán)境因素識別,辨識出改造施工過程中風(fēng)險度較大的危險源以及重要環(huán)境因素,制定相應(yīng)的安全措施,確保了裝置改造過程的施工安全。

1、 32×104t/a汽油加氫裝置改造工程概況

根據(jù)工藝的要求,本次改造后的流程基本沒有變化,增加一套緊急停車控制系統(tǒng)esd。中控室部分和dcs控制系統(tǒng)利舊不變。原裝置的儀表需要更新的,其型號均和過去保持一致。主要設(shè)備大部分都利舊,這些設(shè)備必須按照《在用壓力容器檢驗規(guī)程》的要求進行檢驗,滿足要求后方可使用。因操作條件改變,此次新增一臺重汽油產(chǎn)品水冷器(e-305),增上一臺原料泵(泵301/3),原有的控制閥和手閥控制改為完全自動控制,工藝管線做相應(yīng)的改動,催化劑進行更換。此工程吊裝、動火交叉作業(yè)頻繁,參與作業(yè)人員多,西臨正在運行的100×104t/a加氫裝置,其穩(wěn)定系統(tǒng)、含硫污水線、汽油線及汽油不合格線、污油線,高低壓酸性氣線、放空線、循環(huán)水線運行的100×104t/a加氫裝置正在使用,給運行裝置的安全生產(chǎn)和施工帶來很大的困難。

2、裝置常規(guī)檢修和改造過程中危害識別和環(huán)境因素識別

2.1 運用hse管理方法開展風(fēng)險評價

在施工前期,我們遵循科學(xué)性、系統(tǒng)性、綜合性、實用性的原則對psa裝置拆除和恢復(fù)過程中的危害和環(huán)境因素進行了識別,評價人員盡可能全面地識別危害因素,確保施工安全,從物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為、有害作業(yè)環(huán)境、管理缺陷4個方面采用jha(工作危害分析表)、scl(安全檢查表)及環(huán)境因素識別分析方法分別對施工的具體作業(yè)活動、設(shè)備設(shè)施、環(huán)境因素等進行了詳細(xì)全面的分析,從而采取措施,消除危害,保證了裝置改造的安全施工和運行裝置的平穩(wěn)運行,同時有效避免了對環(huán)境的污染。

2.2 危害因素識別具體情況

32×104t/a汽油加氫裝置改造工程主要的大型作業(yè)包括:動火作業(yè)、吊裝作業(yè)、破土作業(yè)、進容器作業(yè)。我們采用工作危害分析表和安全檢查表相結(jié)合的方法進行危險源辨識,具體結(jié)果見表1。

表1 32×104t/a汽油加氫裝置改造施工作業(yè)風(fēng)險評價(r≥10)危險源清單

危險源名稱主要后果可能性l嚴(yán)重性s風(fēng)險度r
1裝置改造動火時未落實好安全措施,消防器材無法正正常使用,動火人不定點、定人、定證,動火作業(yè)結(jié)束現(xiàn)場不進行檢查留有余火,動火過程不執(zhí)行“三不動火”規(guī)定火災(zāi)事故,運行裝置停工,人員受傷,財產(chǎn)損失2510
2進裝置車輛防火帽佩戴不規(guī)范;油罐車接地不規(guī)范;拖拉機、工程翻斗車、機動三輪車不熄火;無證駕駛、機動車不按規(guī)定路線行駛車輛進裝置后遇可燃?xì)庵鸨ǎ辉O(shè)備損壞2510
3吊裝設(shè)備和管線時不執(zhí)行吊裝方案,砸壞運行裝置管線,物料泄漏人員傷亡,運行裝置停工2510
4機動車或卸下設(shè)備和管線堵塞消防通道或應(yīng)急通道延誤火災(zāi)撲救,造成人員傷亡或財產(chǎn)損失2510
5作業(yè)過程中100×104t/a加氫裝置出現(xiàn)異常泄漏動火、進車作業(yè)發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故發(fā)生2510
6裝置檢修改造進容器作業(yè)時安全措施不落實、作業(yè)人員違章作業(yè)人員中毒、窒息甚至死亡2510

運用多因子評價法進行環(huán)境因素識別,識別結(jié)果見表2。

表2 32×104t/a汽油加氫裝置改造施工作業(yè)環(huán)境因素評價表(總評分≥8)

序號環(huán)境因素環(huán)境影響總評分
1裝置檢修、改造期間蒸汽吹掃,廢氣排放污染大氣8
2裝置檢修改造期間退油時污油排放污染水體、土壤8
3裝置檢修期間改造蒸汽吹掃含油污水排放污染水體8
4工業(yè)固廢排放污染水體、土壤8
5反應(yīng)器催化劑更換,廢催化劑排放污染水體、土壤10

上一頁123下一頁3、 32×104t/a汽油加氫裝置改造風(fēng)險和環(huán)境因素控制措施

3.1 保證100×104t/a加氫裝置的平穩(wěn)運行

100×104t/a加氫裝置的平穩(wěn)運行、安全生產(chǎn)是32×104t/a加氫裝置施工作業(yè)安全的關(guān)鍵和保證。為此,車間嚴(yán)格落實安全措施,確保裝置操作平穩(wěn)。加強工藝控制,不超溫、超壓;在施工用火期間,加強裝置現(xiàn)場的監(jiān)督檢查,對裝置出現(xiàn)的缺陷及時進行處理,避免裝置內(nèi)跑冒滴漏的發(fā)生;加強崗位的巡回檢查,并派專人在2小時正常巡檢的基礎(chǔ)上,增加巡檢次數(shù),每1小時至少對施工與生產(chǎn)結(jié)合部位的環(huán)境進行檢查,并作好刻錄,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度;組織好車間各崗位內(nèi)部的上下協(xié)調(diào)和聯(lián)系工作,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,避免事態(tài)擴大,確保生產(chǎn)安全和施工安全;遇有緊急情況時,及時報警,通知施工現(xiàn)場停止動火作業(yè);車間根據(jù)施工的具體情況制定裝置應(yīng)急預(yù)案,并組織職工學(xué)習(xí),提高職工處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力。

3.2 施工現(xiàn)場的風(fēng)險控制措施

3.2.1 對施工管理部門和施工單位的安全管理

a)施工現(xiàn)場必須配備足量的滅火器、石棉布、消防蒸汽等消防器材。施工單位要成立施工安全組織管理體系,明確分工落實責(zé)任。對施工人員進行施工前的安全教育,增加其安全意識和防范意識。

b)施工現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行用火、破土、臨時用電的管理規(guī)定,在100×104t/a加氫裝置和原60×104t/a加氫裝置穩(wěn)定系統(tǒng)區(qū)的施工動火全為一級動火,節(jié)假日期間升級。

c)進行大型設(shè)備的吊裝作業(yè)時,施工單位必須按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對起重機械進行安全檢查,嚴(yán)格執(zhí)行集團公司《起重作業(yè)安全管理規(guī)定》,起重指揮人員、司索人員和起重機械人員屬于特種作業(yè)人員,必須持有《特種作業(yè)人員操作證》;在采用兩臺或多臺起重機吊裝同一重物時,施工前必須使所有參加施工人員清楚地了解吊裝方案、起重的周圍情況、起重機械與地面的固定或枕木的設(shè)施情況,劃定不準(zhǔn)閑人進入的危險區(qū)并派人作好監(jiān)護。整個施工過程必須嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案,遵守安全技術(shù)操作規(guī)程。

d)施工單位在編制施工方案的同時還要編制施工安全措施,吊裝運輸、安裝大型設(shè)備時,首先進行危險性預(yù)分析,編制施工預(yù)案和安全措施。

e)由施工單位向有關(guān)部門和有關(guān)生產(chǎn)車間進行工程施工交底,與會人員審議施工單位的施工方案、施工安全管理辦法和施工安全措施。

3.2.2 嚴(yán)格執(zhí)行票證制度

檢修改造作業(yè)中,凡是動火、進車、進設(shè)備、破土、高處作業(yè)一律辦理相應(yīng)的許可證。

3.2.3 施工現(xiàn)場工藝安全措施

a)把好裝置管線氮氣置換、吹掃關(guān)。

b)把好裝置堵盲板關(guān),欲動改的設(shè)備、管線必須與運行或有物料系統(tǒng)隔離,根據(jù)管道的口徑、系統(tǒng)壓力及介質(zhì)的特性,使用有足夠的強度的盲板,盲板兩側(cè)均應(yīng)有墊片。做好盲板的檢查登記,對所加盲板處用盲板旗進行標(biāo)識。

c)把好工業(yè)下水系統(tǒng)及其相關(guān)系統(tǒng)的安全處理關(guān),在完成了裝置吹掃、置換等工作后對裝置內(nèi)的地面、明溝內(nèi)的油污進行清理,封蓋裝置內(nèi)及周圍的所有下水井和地漏。

d)強化直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理,每次動火作業(yè)前都對設(shè)備和管線內(nèi)外及其周圍環(huán)境進行氣體分析,對動火設(shè)備和管線的隔離、可燃物的清除以及地井、地溝、下水井的有效封蓋等情況進行檢查確認(rèn),對危險較大的吊裝作業(yè),施工單位應(yīng)制定專門的施工方案和安全措施。

3.2.4 施工現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督

安全檢查是發(fā)現(xiàn)不安全行為和不安全狀態(tài)的主要途徑。車間安排進車和動火監(jiān)護人,車間安全技術(shù)人員每天在施工單位動火前和施工過程中,嚴(yán)格檢查防火區(qū)內(nèi)周圍環(huán)境的安全狀態(tài),如有影響動火的問題立即通知施工單位停止運火。施工單位卸下來的設(shè)備和管線要擺放整齊,且不影響100×104t/a加氫裝置的正常生產(chǎn)和應(yīng)急準(zhǔn)備,現(xiàn)場通道和消防通道要暢通無阻,監(jiān)督檢查涉及到施工現(xiàn)場的每個方面。

3.3 人員的安全教育

進行施工人員車間級安全教育,介紹現(xiàn)場的工藝狀況及安全規(guī)章制度,介紹應(yīng)急程序及事故處理,教育施工人員服從崗位及有關(guān)部門的監(jiān)督、檢查。嚴(yán)格施工紀(jì)律,杜絕三違施工。對所有施工現(xiàn)場落實的安全措施,未經(jīng)安全部門的同意不得隨意更改、變動和損壞。施工人員施工期間發(fā)現(xiàn)異常和可疑情況及時向崗位監(jiān)護人匯報并停止作業(yè)。

3.4 環(huán)境保護

施工現(xiàn)場修建了廁所、休息室,對環(huán)境污染較嚴(yán)重的廢棄保溫棉、防腐材料、廢催化劑進行定點存放、回收;容器堿洗殘液中和后,申請安環(huán)部門指定地點排放;配備充足的干粉滅火器,用干粉滅火器代替1211滅火器;裝置吹掃、置換密閉進行,采樣達到排放標(biāo)準(zhǔn)后,再向大氣排放。

4、結(jié)束語

通過對32×104t/a汽油加氫裝置改造施工實施hse管理,確保了100×104t/a加氫裝置的安全生產(chǎn)和32×104t/a汽油加氫裝置改造的安全施工。各單位的各崗位人員認(rèn)真履行hse職責(zé),各項安全措施提前制定,實現(xiàn)了全過程的安全監(jiān)控管理。施工過程未發(fā)和任何事故,保證了裝置安全施工。

汽油加氫裝置改造過程的hse管理

2004年4月,石家莊煉油化工股份有限公司100×104t/a汽、柴油加氫精制裝置順利開工、投產(chǎn)。由于該加氫裝置已完全滿足生產(chǎn)任務(wù),公司決定將原有的60×104t/a加氫裝置改造為催化…
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