談電梯檢驗(yàn)中人為因素的失誤的分析與管理
近年來(lái)，中國(guó)電梯行業(yè)快速發(fā)展，但電梯的安全事故頻頻發(fā)生，究其原因，人為錯(cuò)誤使用與操作占很大比例。因此，對(duì)制造保養(yǎng)檢驗(yàn)單位電梯檢驗(yàn)流程與細(xì)則的研究，以及如何對(duì)人為因素所造成的錯(cuò)誤進(jìn)行管理、優(yōu)化是非常重要的。本文應(yīng)用層次分析法構(gòu)建了理論模型，對(duì)可能造成人為因素的失誤的關(guān)鍵要素進(jìn)行提取并按相對(duì)重要性進(jìn)行排序，確定了影響人為因素的失誤的重要因素，并提出一些有效的管理方法與方式。
21世紀(jì)開(kāi)始電梯發(fā)展迅速，從2000年的僅3.72萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到2023年的32.97萬(wàn)臺(tái)，到2023年底，我國(guó)電梯保有量超過(guò)160萬(wàn)臺(tái)，在2023年底達(dá)到了約245萬(wàn)臺(tái)，并每年以大約20％的速度增長(zhǎng)，電梯年產(chǎn)量、保有量、年增長(zhǎng)量均位列世界第一。并且在上海，北京，廣州，深圳等幾個(gè)大城市的電梯數(shù)量已超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。在電梯的數(shù)量急劇增加的形式下，電梯事故頻頻發(fā)生。我們分析電梯事故的發(fā)生原因表明，隨著現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備日益復(fù)雜和精細(xì)，以及電梯硬件的可靠性和技術(shù)進(jìn)一步的提高，電梯的事故率并沒(méi)有隨之下降，究其原因人為因素對(duì)電梯安全的影響越來(lái)越大。
從許多事故案例中看來(lái)，電梯檢驗(yàn)員或者維保人員不嚴(yán)格執(zhí)行安全法規(guī)，非法操作，誤操作等人為錯(cuò)誤，不僅造成其自身的傷亡，而且還使電梯檢驗(yàn)不合格而留下隱患從而間接導(dǎo)致以后發(fā)生安全事故。為了遏制這種現(xiàn)象的發(fā)生，國(guó)家頒布了關(guān)于電梯檢驗(yàn)的嚴(yán)格的規(guī)定，使電梯檢驗(yàn)成為涉及多個(gè)參與者??,如電梯制造企業(yè)，使用單位，檢驗(yàn)單位，維保單位等，是一個(gè)多部分，多人員參與，全面的技術(shù)和流程管理于一體的行為。并且在2023年出臺(tái)了《特種設(shè)備安全法》，進(jìn)一步對(duì)電梯等特種設(shè)備進(jìn)行規(guī)范，但多年的實(shí)踐充分證明，因非法、不當(dāng)使用和操作而造成的問(wèn)題和安全事故一直沒(méi)有得到很好的解決。接下去本文應(yīng)用層次分析法構(gòu)建模型確定一些人為因素的失誤重要組成，從而提出一些相應(yīng)的管理策略。
電梯檢驗(yàn)過(guò)程的分層模型——由于人為因素的錯(cuò)誤
2.1電梯檢驗(yàn)過(guò)程
在電梯檢驗(yàn)過(guò)程中，如果檢驗(yàn)員非法操作，比如不穿戴防護(hù)裝備，不放置警示標(biāo)識(shí)和護(hù)欄，保養(yǎng)維修人員配合失誤將導(dǎo)致可怕的后果。此外，管理上（錯(cuò)誤檢測(cè)，未檢測(cè)）處理疏忽，問(wèn)責(zé)機(jī)制不健全，會(huì)造成很大的安全隱患。為了確定電梯檢驗(yàn)過(guò)程中人因失誤的影響因素，通過(guò)對(duì)電梯檢驗(yàn)單位的管理人員和技術(shù)人員的多次訪談，事故分析和報(bào)告，以及來(lái)自網(wǎng)絡(luò)和報(bào)刊中的事故分析和報(bào)道、來(lái)自期刊的相關(guān)學(xué)術(shù)文章等途徑，確定電梯檢驗(yàn)過(guò)程中的人因失誤涉及環(huán)境、人員素質(zhì)、技術(shù)水平、管理水平等因素。具體地，環(huán)境可以分為工作環(huán)境、企業(yè)環(huán)境和社會(huì)環(huán)境。工作環(huán)境是指作業(yè)空間的舒適度及作業(yè)便捷度; 企業(yè)環(huán)境是指工作的人文環(huán)境，檢驗(yàn)組之間是否形成相互監(jiān)督、相互提醒、相互學(xué)習(xí)的氛圍。社會(huì)環(huán)境指社會(huì)輿論及公眾對(duì)于電梯檢驗(yàn)的重視度。員工素質(zhì)包括身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、能力素質(zhì)。對(duì)于直接從事電梯指標(biāo)檢驗(yàn)工作人員需要在機(jī)房、轎廂、轎底等多場(chǎng)所作業(yè)，能否集中精力、控制情緒、應(yīng)對(duì)壓力極為重要。能力素質(zhì)與個(gè)人工作經(jīng)歷、認(rèn)知能力、文化程度緊密相關(guān)。技術(shù)水平包括技術(shù)條件、員工熟練程度。管理水平包括組織溝通、安全制度、組織文化、組織教育、操作規(guī)范。
2.2電梯檢驗(yàn)過(guò)程的層次模型
基于本研究的目的以及借鑒文獻(xiàn)[1]，[2]的內(nèi)容，下面的層次分析法的電梯檢驗(yàn)過(guò)程中，構(gòu)建考慮了人為因素的模型，作為一個(gè)在管理方面的人才，技術(shù)質(zhì)量，環(huán)境影響，對(duì)人為失誤的因素進(jìn)行了研究，并確定它們的重要性和管理的水平權(quán)重。電梯檢驗(yàn)過(guò)程，構(gòu)建人為錯(cuò)誤的可靠性判斷矩陣，“重要的各種因素和可管理的程度”為標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)檢部門(mén)從電梯管理員，兩個(gè)電梯檢驗(yàn)部門(mén)征求九家公司的研究董事及四名在安全管理方面的研究專(zhuān)家的意見(jiàn)。考慮到有關(guān)人士的意見(jiàn)，建立了人為錯(cuò)誤的電梯檢驗(yàn)過(guò)程的因素判斷矩陣。
根據(jù)一項(xiàng)計(jì)算錯(cuò)誤因素ahp模型，我們知道，因?yàn)槿说氖д`，管理，人員素質(zhì)，技術(shù)水平，四個(gè)環(huán)境因素對(duì)人為錯(cuò)誤的相對(duì)重要性的排序順序各種因素：管理水平（0.7847），人員素質(zhì)（0.5541），環(huán)境（0.2534），技術(shù)水平（0.1135）。人誤六大因素是：組織溝通（0.5718），能力和素質(zhì)（0.5310），安全系統(tǒng)（0.4505），組織文化（0.2593），工作環(huán)境（0.2207），物理（0.1338）。由此可以看出，人事管理的質(zhì)量和人為錯(cuò)誤是電梯的最重要的兩個(gè)因素，組織交流和能力素質(zhì)是兩種因素的權(quán)重最大的單一因素。因此，為了減少電梯檢驗(yàn)過(guò)程的概率由于人為錯(cuò)誤發(fā)生，我們必須進(jìn)一步提高管理水平，提高人員素質(zhì)和測(cè)試技術(shù)水平，以及由于環(huán)境因素對(duì)人體的影響。
電梯檢驗(yàn)過(guò)程安全是電梯安全的前提，人為因素的失誤是影響電梯檢驗(yàn)過(guò)程安全的主要因素，有效減少和控制人因失誤，可以大大提高電梯檢驗(yàn)的安全性。本文應(yīng)用層次分析法，對(duì)電梯檢驗(yàn)過(guò)程的人因失誤進(jìn)行了較深入的研究。研究表明: ( 1) 組織溝通的重要性是最高的。說(shuō)明良好的組織溝通有益于控制人為因素失誤，同時(shí)通過(guò)溝通能夠及時(shí)掌握工作動(dòng)態(tài)，做到事前預(yù)防。在電梯檢驗(yàn)過(guò)程中，要重視組織溝通，暢通溝通渠道，鼓勵(lì)及時(shí)反應(yīng)問(wèn)題。( 2) 能力素質(zhì)與安全制度兩項(xiàng)指標(biāo)也具有較大的比重。檢驗(yàn)員工隊(duì)伍的不整齊，能力素質(zhì)低會(huì)嚴(yán)重影響電梯檢驗(yàn)質(zhì)量，增加人為失誤。通過(guò)營(yíng)造學(xué)習(xí)氛圍、增加專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)機(jī)會(huì)，幫助員工提高能力，可以使其保持較高的工作效率。因此，打造具備較高專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)的工作團(tuán)隊(duì)，不斷督促檢驗(yàn)員進(jìn)行自我檢查，并且適當(dāng)引入現(xiàn)代績(jī)效考核制度，對(duì)檢驗(yàn)員或者保養(yǎng)人員的各種行為和各種環(huán)節(jié)進(jìn)行約束，才能避免出現(xiàn)低級(jí)錯(cuò)誤，確保電梯檢驗(yàn)過(guò)程安全。也才能保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
