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生產(chǎn)管理常見違章指揮表現(xiàn)(十二篇)

發(fā)布時(shí)間:2024-11-23 查看人數(shù):86

生產(chǎn)管理常見違章指揮表現(xiàn)

第1篇 生產(chǎn)管理常見違章指揮表現(xiàn)

生產(chǎn)管理15種常見違章指揮的表現(xiàn)

1、在有事故隱患、安全防護(hù)裝置缺少或失靈的設(shè)備上,強(qiáng)行安排生產(chǎn)任務(wù);明知有事故風(fēng)險(xiǎn),強(qiáng)令工人冒險(xiǎn)作業(yè)。

2、多工種、多層次同時(shí)作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)無人指揮和監(jiān)護(hù),不制訂安全措施;或者安全措施制定不準(zhǔn)確,缺乏針對(duì)性和嚴(yán)密性。

3、分配工作缺乏適當(dāng)?shù)某绦?用人不當(dāng),指派身體健康狀況不適應(yīng)本工種要求的人員上崗操作。

4、安排生產(chǎn)任務(wù)和技術(shù)任務(wù)交底時(shí),未進(jìn)行安全指令和安全措施交底,或交底不認(rèn)真。

5、申批簽發(fā)安全作業(yè)票不認(rèn)真、不把關(guān)、走過場(chǎng);發(fā)現(xiàn)職工違章作業(yè)時(shí)不及時(shí)制止、糾正。

6、制定檢修計(jì)劃時(shí),未同時(shí)制定安全措施和檢修方案;安排檢修任務(wù)時(shí),安全措施不到位;在機(jī)電設(shè)備檢修的同時(shí),沒有把安全防護(hù)保險(xiǎn)裝置項(xiàng)目納入檢修計(jì)劃。

7、對(duì)已發(fā)現(xiàn)的事故隱患,沒有認(rèn)真按照“方案、資金、人員、責(zé)任、時(shí)限”,“五落實(shí)”原則及時(shí)整改,又不作整改規(guī)劃。

8、為了趕工期、趕進(jìn)度、趕產(chǎn)量,在無安全生產(chǎn)保障措施和考核制度的情況下,布置工人拼設(shè)備、拼體力、搶時(shí)間、爭(zhēng)速度。

9、勞動(dòng)紀(jì)律松馳,生產(chǎn)管理混亂;工作現(xiàn)場(chǎng)臟、亂、差,放任自流,不積極治理,影響安全生產(chǎn)。

10、新建、改建、擴(kuò)建、挖潛革新項(xiàng)目,不執(zhí)行“三同時(shí)”規(guī)定,不履行審批手續(xù);不按有關(guān)規(guī)定要求設(shè)計(jì)施工,亂改亂建;不經(jīng)竣工驗(yàn)收、擅自決定投入使用。

11、設(shè)備安裝不按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定程序進(jìn)行施工、檢查、驗(yàn)收、移交;對(duì)在檢查驗(yàn)收中提出的問題尚未解決前就擅自投入使用。

12、不按安全教育規(guī)定對(duì)新工人、復(fù)工工人、換崗工人進(jìn)行教育;沒有對(duì)從事特種作業(yè)的工人,進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和考核發(fā)證;在采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料生產(chǎn)時(shí),操作者未經(jīng)學(xué)習(xí)教育;節(jié)假日加班不進(jìn)行安全教育等。

13、不按要求及時(shí)批轉(zhuǎn)、傳達(dá)貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件、規(guī)定、通知等,或借故拖延、積壓、拒不執(zhí)行者。

14、對(duì)安全監(jiān)察等相關(guān)部門已發(fā)出的停止使用通知單上的設(shè)施,未消除隱患,擅自安排使用。

15、發(fā)生工傷事故,不按“四不放過”的原則,認(rèn)真接受教訓(xùn)和采取必要的防范措施,仍繼續(xù)冒險(xiǎn)作業(yè)。

《安全生產(chǎn)法》第二十二條生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員履行下列職責(zé):(六)制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為。

第五十一條從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評(píng)、檢舉、控告;有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。

生產(chǎn)經(jīng)營單位不得因從業(yè)人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作提出批評(píng)、檢舉、控告或者拒絕違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動(dòng)合同。

第2篇 從美加停電事故看電網(wǎng)生產(chǎn)技術(shù)管理的重要性

12003-08-14美國、加拿大電網(wǎng)事故的發(fā)展過程

2003-08-14,美國東部時(shí)間16:11開始,美國東北部電網(wǎng)和加拿大聯(lián)合電網(wǎng)發(fā)生了有史以來影響最大的電網(wǎng)停電事故(以下簡稱'8·14'事故),事故波及美國東部電網(wǎng)和加拿大電網(wǎng),美國的密西根州、紐約州、新澤西州、馬薩諸塞等八個(gè)州和加拿大的安大略、魁北克省都受到了嚴(yán)重的影響。

'8·14'停電事故的發(fā)展過程為:

15:06,處于俄亥俄州chambeilain至harding的一條345kv線路不明原因跳閘;

15:32,由于負(fù)荷過重,hanna至juniper又一條345kv的線路下垂并放電跳閘;

15:41,star至s.canton的又一條345kv的線路跳閘;

15:46,tidd至cantonctrl的一條345kv的線路跳閘;

16:06,sammis至star的一條345kv的線路跳閘并重合成功;

以上線路位于俄亥俄州克利夫蘭市附近。

16:08,美國東部電網(wǎng)和加拿大電網(wǎng)發(fā)生振蕩;

16:10,cambell3號(hào)機(jī)跳閘;

16:10,hampton至thenford的一條345kv線路跳閘;

16:10,oneida至majestic的一條345kv線路跳閘;

16:11,avon9號(hào)機(jī)組跳閘;

16:11,beaver至davisbesse的一條345kv線路跳閘;

16:11,midway至lemoyne/foster的一條138kv線路跳閘;

16:11,perr1號(hào)機(jī)組跳閘;

16:11,美國東北部電網(wǎng)與加拿大解列;

16:15,sammis至star的一條345kv線路跳閘并重合成功;

16:17,fermi核電站停機(jī);

16:17~16:21,密西根州數(shù)條線路跳閘。

事故共計(jì)損失負(fù)荷6180萬kw。事故中,美、加共有超過100座電廠停機(jī),其中包括22座核電站。紐約市在停電29h后恢復(fù)供電。

從上述的時(shí)間順序來看,在第一條線路故障開始到系統(tǒng)開始振蕩有62

min的發(fā)展過程,由于4條線路均集中在俄亥俄州克利夫蘭市附近,按美國電網(wǎng)的管理分工,對(duì)這4條線路的調(diào)度和處理應(yīng)由美國東北部的電網(wǎng)公司進(jìn)行。但在此區(qū)域內(nèi)有3個(gè)緊密聯(lián)系的聯(lián)合電力系統(tǒng),并在北面與加拿大的魁北克水電系統(tǒng)相連,而北美可靠性管理協(xié)會(huì)(nerc)在東北電力系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)--東北區(qū)電力協(xié)調(diào)委員會(huì)(npcc)和大西洋中區(qū)委員會(huì)(maac)只負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)跨區(qū)供電范圍內(nèi)的問題,當(dāng)問題由局部問題變?yōu)閰^(qū)域問題時(shí),nerc的干預(yù)可能已經(jīng)為時(shí)已晚。

2美國、加拿大停電事故暴露的主要問題

在'8·14'美、加電網(wǎng)事故之前,美國、加拿大也曾發(fā)生過多起重大的電網(wǎng)事故,其中有些事故涉及兩國。這些事故暴露出以下問題。

2.1電網(wǎng)缺乏統(tǒng)一有效的管理機(jī)制和管理手段,對(duì)電力生產(chǎn)、交易過程的特殊性缺乏全面認(rèn)識(shí)

(1)

美國、加拿大從地理上可以分為17個(gè)物理電網(wǎng),但全國沒有統(tǒng)一的管理機(jī)構(gòu)。國家雖然設(shè)有能源部,但只負(fù)責(zé)出臺(tái)能源政策,不負(fù)責(zé)能源領(lǐng)域的具體事務(wù)。美國、加拿大雖在吸取了1965年大停電教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,于1968年成立了nerc,下屬11個(gè)管理委員會(huì),154個(gè)控制區(qū),并在許多方面進(jìn)行了努力,但始終缺乏強(qiáng)制的管理作用。

(2)

電網(wǎng)缺乏統(tǒng)一的技術(shù)、管理標(biāo)準(zhǔn)。nerc主要在并網(wǎng)運(yùn)行的技術(shù)原則上進(jìn)行規(guī)定,但受各利益主體的影響,在執(zhí)行和落實(shí)上存在非常大的差異。

(3)

在電廠、電網(wǎng)的投資方面,運(yùn)行者過分強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性,而忽視了電力生產(chǎn)的客觀規(guī)律。電力商品的特殊性,特別是對(duì)電力商品的特殊規(guī)律,即交易過程的系統(tǒng)性、唯一性、安全性沒有正確的認(rèn)識(shí),目前應(yīng)用的市場(chǎng)規(guī)則是建立在普通商品市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律基礎(chǔ)上的變通和移植。

2.2電網(wǎng)的技術(shù)、管理標(biāo)準(zhǔn)沒有統(tǒng)一和落實(shí),電網(wǎng)缺乏統(tǒng)一的調(diào)度,實(shí)時(shí)信息得不到對(duì)稱的交換

(1)

從事故的發(fā)展來看,美、加多次大停電都存在一些外部的客觀因素,有線路雷電的問題、有樹木對(duì)線路放電的問題,但都不是最關(guān)鍵的,而接下來的發(fā)展都與保護(hù)的不正確、線路的過載跳閘有密切的關(guān)系。

(2)

從事故的處理來看,事故一般都發(fā)生在一個(gè)局部電網(wǎng)的聯(lián)絡(luò)線上,此時(shí)的調(diào)度處理基本上由負(fù)責(zé)這一區(qū)域運(yùn)行的電網(wǎng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行,而這一區(qū)域的調(diào)度并不完全了解更大區(qū)域內(nèi)電網(wǎng)潮流的分布,相鄰電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)也不清楚其他電網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài),這對(duì)事故的處理極為不利,甚至?xí)觿』驍U(kuò)大事故。

2.3電網(wǎng)的二次保護(hù)系統(tǒng)和安全措施不完整

(1)

從保護(hù)的動(dòng)作行為來看,據(jù)對(duì)美國有關(guān)電力企業(yè)繼電保護(hù)動(dòng)作整定原則的了解,由于各企業(yè)從保護(hù)自身利益出發(fā),對(duì)繼電保護(hù)的靈敏度要求較高,而對(duì)繼電保護(hù)的選擇性要求一般,幾次事故表明,保護(hù)不正確動(dòng)作是事故擴(kuò)大的主要原因之一。

(2)各電網(wǎng)的管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有差異。

(3)各發(fā)電商、電網(wǎng)經(jīng)營商都從保護(hù)自己的利益出發(fā)考慮二次系統(tǒng)和安全自動(dòng)系統(tǒng)的整定問題。

2.4電網(wǎng)網(wǎng)架存在結(jié)構(gòu)性問題

(1)電壓等級(jí)復(fù)雜,管理交錯(cuò),存在電磁環(huán)網(wǎng),一旦有問題就象'多米諾'骨牌一樣坍塌。

(2)結(jié)構(gòu)不合理,網(wǎng)中有網(wǎng),一旦發(fā)生事故非常不利于事故的隔離。

2.5投資者過分追求經(jīng)濟(jì)效益,導(dǎo)致電網(wǎng)發(fā)展滯后、系統(tǒng)備用容量不足

(1)美國進(jìn)行電力市場(chǎng)化改革后,電力供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)激烈,加之過分強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性,電網(wǎng)建設(shè)滯后社會(huì)經(jīng)濟(jì)的要求。

(2)由于受市場(chǎng)化的影響,投資者強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)效益,導(dǎo)致系統(tǒng)備用不足。

3美國、加拿大多次電網(wǎng)事故的啟示

我國正在進(jìn)行電力體制改革,電力工業(yè)正邁向市場(chǎng)化,正視美國、加拿大的電網(wǎng)事故,分析其電網(wǎng)技術(shù)管理上存在的問題,對(duì)防止電網(wǎng)事故有積極的借鑒意義。

3.1正確認(rèn)識(shí)電力商品的特殊性,尊重電力系統(tǒng)生產(chǎn)、輸送、消費(fèi)的客觀規(guī)律。

(1)電力商品的轉(zhuǎn)化過程,完全依賴于電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,它的交換過程的不可中斷性,是確定電力市場(chǎng)的基礎(chǔ)和終點(diǎn)。

(2)確保電力從產(chǎn)品到商品轉(zhuǎn)化過程的安全、穩(wěn)定、可靠,是實(shí)現(xiàn)投資者、發(fā)電商、電網(wǎng)運(yùn)營商、最終客戶利益的唯一方式。

(3)

電網(wǎng)是一個(gè)系統(tǒng),系統(tǒng)中的任一元件,一般不能單獨(dú)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品到商品的轉(zhuǎn)化,不能獨(dú)立完成系統(tǒng)的功能。參與市場(chǎng)活動(dòng)的各方都必須承諾和遵守單一元件在系統(tǒng)中的基本功能要求。

3.2牢固樹立'安全第一,預(yù)防為主'的方針,把防止電網(wǎng)事故放在一切工作的首位。

(1)

充分繼承發(fā)揚(yáng)我國在電力安全生產(chǎn)管理上的好經(jīng)驗(yàn),如在一個(gè)集團(tuán)公司內(nèi),通過行政的方式建立、完善責(zé)任制體系,安全生產(chǎn)目標(biāo)體系和內(nèi)部考核機(jī)制,形成企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)保證體系。 (2)在廠、網(wǎng)分開的大背景下,在國家層面上建立保證電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行、符合我國電網(wǎng)目前運(yùn)行狀況的管理機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制。

3.3在新形式下繼續(xù)堅(jiān)持電網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度的原則。

(1)在過去,'四統(tǒng)一原則'對(duì)保證電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行發(fā)揮了積極作用,應(yīng)研究在新形式下'四統(tǒng)一原則'如何得以體現(xiàn)和發(fā)揮。

(2)應(yīng)研究新形勢(shì)下電網(wǎng)調(diào)度如何確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行并實(shí)現(xiàn)公平、公正、公開的方法。

(3)必須加強(qiáng)確保電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行的三道防線的建設(shè)。

3.4在新形勢(shì)下電網(wǎng)與電廠建立安全生產(chǎn)管理的協(xié)調(diào)機(jī)制,是保證電網(wǎng)不發(fā)生事故的重要基礎(chǔ)

(1)

政府的監(jiān)督管理責(zé)任。制定全國電力系統(tǒng)必須執(zhí)行的有關(guān)電網(wǎng)穩(wěn)定的技術(shù)、管理標(biāo)準(zhǔn)以及事故、可靠性調(diào)查統(tǒng)計(jì)等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn);協(xié)調(diào)處理危及電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的外部政策、環(huán)境條件。

(2)電廠的安全責(zé)任。執(zhí)行監(jiān)管部門出臺(tái)的技術(shù)、管理等標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格遵守、執(zhí)行電網(wǎng)調(diào)度命令。

(3)電網(wǎng)的安全管理責(zé)任。執(zhí)行監(jiān)管部門出臺(tái)的技術(shù)、管理等標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)電網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行情況,合理安排運(yùn)行方式,調(diào)控電網(wǎng)運(yùn)行。

(4)客戶的責(zé)任。負(fù)責(zé)維護(hù)產(chǎn)權(quán)屬于自己的電氣設(shè)備的健康運(yùn)行,在特殊情況下執(zhí)行電網(wǎng)的計(jì)劃用電、錯(cuò)峰、讓峰等措施。

(5)社會(huì)的責(zé)任。參與電力設(shè)施的保護(hù),自覺遵守確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的要求、規(guī)定。

3.5強(qiáng)化統(tǒng)一調(diào)度,嚴(yán)肅調(diào)度紀(jì)律,加強(qiáng)電網(wǎng)二次保護(hù)及安全自動(dòng)控制系統(tǒng)的管理是保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的手段

(1)

強(qiáng)化統(tǒng)一調(diào)度,嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令是防止事故發(fā)生、擴(kuò)大的重要手段,美國多次電網(wǎng)事故的處理過程充分暴露了多邊協(xié)議調(diào)度在事故狀態(tài)下的弊端,也反映出電網(wǎng)調(diào)度與電網(wǎng)企業(yè)密不可分的關(guān)系,這種關(guān)系不能只遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的普通規(guī)律,而更應(yīng)遵循電力生產(chǎn)的特殊規(guī)律。

(2)二次系統(tǒng)的統(tǒng)一管理是維系電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要技術(shù)手段。統(tǒng)一整定、分級(jí)管理的方式必須得到延續(xù)和加強(qiáng)。

3.6建立完善統(tǒng)一的技術(shù)、管理標(biāo)準(zhǔn),施行統(tǒng)一的技術(shù)監(jiān)督措施是電網(wǎng)技術(shù)管理的重要基礎(chǔ)。

(1)

建立全國統(tǒng)一的技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)體系,明確電網(wǎng)安全的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。多年來我國電力工業(yè)的發(fā)展都充分證明了統(tǒng)一技術(shù)、管理標(biāo)準(zhǔn)對(duì)確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要支撐作用。

(2)用法律手段明確強(qiáng)制措施,不能因?qū)嵤╇娏w制改革而減弱在涉及電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行方面的技術(shù)監(jiān)督措施。

3.7加強(qiáng)電力設(shè)施保護(hù)和電網(wǎng)安全的關(guān)系

(1)

電力設(shè)施的保護(hù)與電網(wǎng)安全的問題。因電力設(shè)施的被盜而引發(fā)的運(yùn)行事故占有一定的比例,加強(qiáng)對(duì)此類犯罪的打擊是保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的外部條件之一,需要引起政府專政機(jī)構(gòu)的高度重視。

(2)

電力設(shè)施的保護(hù)與相關(guān)法律的問題。電力工業(yè)的安全穩(wěn)定運(yùn)行是一個(gè)系統(tǒng)工程,但在實(shí)際工作中不同部門制定的法律、法規(guī)存在嚴(yán)重的沖突和矛盾。線路運(yùn)行的環(huán)境達(dá)不到電力設(shè)施保護(hù)條例所要求的運(yùn)行條件,關(guān)鍵是法律、法規(guī)的沖突和不同部門對(duì)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行認(rèn)識(shí)的差異。

他人之石,可為吾鑒。美國、加拿大的電網(wǎng)事故可以成為我們電力系統(tǒng)生產(chǎn)技術(shù)管理人員借鑒的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

第3篇 生產(chǎn)管理員崗位責(zé)任制

1、在調(diào)度主任領(lǐng)導(dǎo)下,貫徹安全生產(chǎn)方針,負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)的管理業(yè)務(wù)工作。

2、隨時(shí)掌握生產(chǎn)變化趨勢(shì),不斷了解各采掘面準(zhǔn)備、安裝和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等情況,定期進(jìn)行生產(chǎn)分析。

3、深入現(xiàn)場(chǎng)掌握和熟悉生產(chǎn)動(dòng)態(tài),及時(shí)組織重點(diǎn)調(diào)度,解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的擋手問題。

4、做好原始記錄,提供生產(chǎn)活動(dòng)分析報(bào)表。按規(guī)定編寫旬、月安全生產(chǎn)總結(jié),并及時(shí)報(bào)上級(jí)調(diào)度。

5、掌握生產(chǎn)任務(wù)完成情況,經(jīng)常分析生產(chǎn)任務(wù)完成好壞的原因,隨時(shí)提供建設(shè)性意見。

6、按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。

7、自覺執(zhí)行各項(xiàng)制度,搞好辦公室的衛(wèi)生工作。

第4篇 班組長在生產(chǎn)管理中的責(zé)任

1.提高產(chǎn)品質(zhì)量

質(zhì)量關(guān)系到市場(chǎng)和客戶,班組長要領(lǐng)導(dǎo)員工為按時(shí)按量地生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品而努力。

2、提高生產(chǎn)效率

提高生產(chǎn)效率是指在同樣的條件下,通過不斷地創(chuàng)新并挖掘員工生產(chǎn)積極性、改進(jìn)操作方法和管理流程,生產(chǎn)出更多更好的高質(zhì)量的產(chǎn)品。

3、降低生產(chǎn)成本

降低成本包括原材料的節(jié)省、能源的節(jié)約、人力成本的降低等等。

4、防止工傷和重大事故

有了安全不一定有了一切,但是沒有安全就沒有一切。一定要堅(jiān)持安全第一,防止工傷和重大事故,包括努力改進(jìn)機(jī)械設(shè)備的安全性能,監(jiān)督職工嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦事等。很多事故都是由于違規(guī)操作造成的。

第5篇 生產(chǎn)定單數(shù)據(jù)流程管理成品發(fā)貨管理

1、 生產(chǎn)數(shù)據(jù)流程與接收管理:

一、下機(jī)襪轉(zhuǎn)移縫頭車間必須開出庫單,數(shù)據(jù)必須貨號(hào)、顏色數(shù)據(jù)分清楚,轉(zhuǎn)移票據(jù)必須縫頭車間主管簽字后生效。

二、縫頭車間縫好襪子轉(zhuǎn)移染色、定型必須開出庫單,數(shù)據(jù)必須貨號(hào)、顏色數(shù)據(jù)分清楚,轉(zhuǎn)移票據(jù)必須染色負(fù)責(zé)人、定型車間主管簽字后生效。

三、定型好的襪子轉(zhuǎn)移包裝車間必須開出庫單數(shù)據(jù)必須貨號(hào)、顏色數(shù)據(jù)分清楚,轉(zhuǎn)移票據(jù)必須包裝車間主管簽字后生效。

四、外發(fā)包裝一切數(shù)據(jù)由包裝車間開出庫單,輔料配置,但開出庫單之前必須要有生產(chǎn)部計(jì)劃單才可以外發(fā)。單據(jù)必須交一聯(lián)生產(chǎn)總統(tǒng)計(jì)。

五、外發(fā)包裝成品回廠由成品倉庫主管簽收,必須開入庫單,入庫單據(jù)一聯(lián)交生產(chǎn)總統(tǒng)計(jì)入帳。外加工結(jié)帳以公司入庫單為準(zhǔn)。

六、生產(chǎn)總統(tǒng)計(jì)必須做好各車間生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)出數(shù)據(jù)帳,確保定單數(shù)據(jù)、生產(chǎn)進(jìn)度,外加工出入帳數(shù)據(jù)帳,做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、發(fā)現(xiàn)異常問題、沒有負(fù)責(zé)人簽字票據(jù)一律不許入帳。

七、各主管必須做好定單生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)出帳、員工工資帳,不許出現(xiàn)定單生產(chǎn)數(shù)據(jù)與工人工資帳目不吻合。

八、每月帳目盤點(diǎn)出現(xiàn)數(shù)據(jù)差異超過0.001%比率一律進(jìn)行處罰50-500元之間罰款。

2、 成品發(fā)貨數(shù)據(jù)流程管理:

一、銷售部(店面)必須寫清楚貨號(hào)、顏色、配比、數(shù)量、客戶地址、客戶聯(lián)系方式、送貨地址、付款情況(未付款銷售單最好銷售部自己保管),把票據(jù)轉(zhuǎn)移生產(chǎn)部,單據(jù)為兩聯(lián)。

二、生產(chǎn)部接到發(fā)貨單立即安排成品倉庫發(fā)貨配包,生產(chǎn)部必須給成品倉庫主管一聯(lián)單據(jù),配好包必須在內(nèi)袋上寫上配包人姓名,以便日后客戶投訴作追查依據(jù)。

三、司機(jī)送貨必須要有生產(chǎn)部送貨單才可以送貨,避免發(fā)貨錯(cuò)誤或誤發(fā),司機(jī)送貨后每天必須把托運(yùn)號(hào)送到銷售部核對(duì),銷售部做客戶銷售帳目,以便日后客戶發(fā)貨情況追查。

四、成品倉沒有按照銷售清單配貨、貨號(hào)配錯(cuò),當(dāng)月超過客戶投訴2次以上與貨號(hào)配錯(cuò)造成一次損失200元以上處罰100元一次與貨號(hào)相差價(jià)格承擔(dān)責(zé)任。

成品倉庫按照銷售清單發(fā)貨造成問題或發(fā)錯(cuò)貨號(hào)、發(fā)錯(cuò)客戶,一切責(zé)任由銷售部自己承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。成品倉庫不承擔(dān)任何責(zé)任

第6篇 z度假村花場(chǎng)時(shí)花生產(chǎn)管理

度假村花場(chǎng)時(shí)花生產(chǎn)管理

一、花場(chǎng)每期生產(chǎn)時(shí)花數(shù)量必須保證酒店布置需要,使所提供的時(shí)花做到高檔次、反季節(jié)。

二、按照季節(jié)留種育苗,保證時(shí)花生產(chǎn)。

三、按照部門的安排引進(jìn)花木的插種育苗。

四、時(shí)花必須每天淋水三次,留守人員負(fù)責(zé)在班前班后完成,早晚淋水,中午由班組視生產(chǎn)情況安排。

五、時(shí)花場(chǎng)地保持整齊清潔,生長壯旺,花床的時(shí)花出圃立即開盆擺齊,保證花圃高效率使用。

六、出圃時(shí)花必須腳葉齊,葉色綠、無枯黃、無蟲口,冠幅大于盆徑,密度蓋住盆面,花齊口,花色鮮艷,保證時(shí)花質(zhì)量要求。

第7篇 氧氣生產(chǎn)防火管理要求

1. 氧氣設(shè)備專業(yè)制造廠家必須持有相應(yīng)的制造許可證,并應(yīng)對(duì)其出廠的氧氣設(shè)備、零部件的質(zhì)量及安全負(fù)責(zé);須出具安全、質(zhì)量保證書和產(chǎn)品合格證,以及安裝、操作、維修等完整的技術(shù)文件。

2. 氧氣設(shè)備的工程設(shè)計(jì)單位,必須履行設(shè)計(jì)資格的認(rèn)可手續(xù),經(jīng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn),取得設(shè)計(jì)資格證書,方可從事設(shè)計(jì)。

3. 施工、安裝、檢修單位,必須履行氧氣設(shè)備、設(shè)施的施工和檢修資格的認(rèn)可手續(xù),經(jīng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn),取得相應(yīng)的合格證書后,才能從事有關(guān)工作。施工、安裝、檢修完畢,應(yīng)做好安全、質(zhì)量檢查和驗(yàn)收交接。施工單位應(yīng)按圖施工,若有變更,應(yīng)由設(shè)計(jì)、施工安裝及生產(chǎn)單位三方商定,重要變更必須報(bào)上級(jí)批準(zhǔn)。

4. 新建、擴(kuò)建、改建氧氣廠(站、車間)時(shí),安全技術(shù)措施和裝置與生產(chǎn)主體工程、設(shè)備必須嚴(yán)格遵守同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工安裝和同時(shí)投產(chǎn)運(yùn)行的“三同時(shí)”原則。

5. 應(yīng)建立健全各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制與安全規(guī)章制度;各級(jí)人員應(yīng)對(duì)其所管轄范圍的安全負(fù)責(zé);生產(chǎn)與機(jī)動(dòng)部門應(yīng)加強(qiáng)生產(chǎn)與設(shè)備的管理;安全部門負(fù)責(zé)安全檢查。

6. 必須對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)和勞動(dòng)紀(jì)律教育,經(jīng)考試合格后,持證上崗。

7. 應(yīng)建立和健全對(duì)廠房、工業(yè)構(gòu)筑物、氧氣管道及閥門、壓力容器和重要機(jī)電儀表、設(shè)備的安全技術(shù)專業(yè)檢查制度。

8. 嚴(yán)禁攜帶火種進(jìn)入廠內(nèi)“禁火區(qū)”;每次動(dòng)火前必須辦理“動(dòng)火許可證”。

9. 主要機(jī)電設(shè)備應(yīng)實(shí)行掛牌操作制度;重要操作應(yīng)有專人監(jiān)護(hù);設(shè)備檢修要填寫檢修卡;氧氣管道及閥門作業(yè)應(yīng)填寫操作票;氧氣管道動(dòng)火要制定方案并經(jīng)主管部門批準(zhǔn)。

第8篇 探索生產(chǎn)污水乙烯排放系統(tǒng)危害因素分析與hse管理對(duì)策——乙烯公司污水系統(tǒng)危害性辨識(shí)2

石油化工生產(chǎn)中,設(shè)備檢修、脫水排凝、污水排放等操作都會(huì)使易燃易爆及有毒有害物質(zhì)進(jìn)入生產(chǎn)污水排放系統(tǒng).而排污量大的裝置對(duì)污水系統(tǒng)安全性的影響尤為重要,表1為廣東茂名石化乙烯公司各主要生產(chǎn)裝置污水排放量情況.

廣東茂名乙烯公司11套生產(chǎn)裝置中,由于3套塑料生產(chǎn)裝置的產(chǎn)品是固體產(chǎn)品,其排放的污水主要為含固態(tài)懸浮物的污水且污水排放量較小,正常情況下不會(huì)對(duì)生產(chǎn)污水系統(tǒng)造成大的危害性;乙二醇裝置的產(chǎn)品為乙二醇、二乙二醇、三乙二醇,乙二醇裝置生產(chǎn)污水的排放僅影響化學(xué)耗氧量(cod),正常情況下不增添污水系統(tǒng)的危險(xiǎn)性.

該乙烯公司生產(chǎn)污水排放系統(tǒng)的危害性主要有以下幾個(gè)方面:

1. 危害性來源之一是芳烴抽提裝置、苯乙烯裝置、甲基叔丁基醚(mtbe)裝置、橡膠裝置及儲(chǔ)運(yùn)苯系物罐組的苯系排放物及一些常溫下為液態(tài)的烴類物質(zhì)。

它們都具有易燃易爆的特性,且都不溶于水(dmf除外);其次,此類物質(zhì)的飽和蒸氣壓較高,較易揮發(fā);其三,此類物質(zhì)具有毒性.由表2數(shù)據(jù)可以看出,苯系物都不溶于水,且密度比水小,加上沸點(diǎn)都比較低,故在生產(chǎn)過程中,當(dāng)大量蒸汽凝液排放時(shí),下水系統(tǒng)的水溫會(huì)較高,污水中的苯系物揮發(fā)速率大大提高或被大量蒸發(fā)出來.在苯乙烯裝置的污水池井口蓋板四周就有蒸發(fā)出來的苯系物被冷凝后的溢流物.由于此類物質(zhì)的毒性較大,不但需要在防火防爆上對(duì)此類物質(zhì)加以控制,也要盡量控制其在工作大環(huán)境中的存在.

2. 危害性來源之二是汽油加氫裝置、裂解裝置及儲(chǔ)運(yùn)2#罐組的石油類油品,石油類油品的易燃易爆性是其危險(xiǎn)性根源.加上公司裂解裝置的隔油裝置api池的使用效果不是很理想,使得整個(gè)污水系統(tǒng)的安全性能大為降低.在汽油加氫裝置就曾出現(xiàn)過由于大量排放蒸汽凝液使得裝置污水井內(nèi)的油類被蒸出,造成裝置區(qū)內(nèi)的可燃?xì)怏w報(bào)警儀全部報(bào)警的情形;在生產(chǎn)污水管線的污水提升泵房進(jìn)水井內(nèi)也曾多次出現(xiàn)因水溫高致使石油品被蒸出,形成白霧四處擴(kuò)散的情形.這無疑是污水系統(tǒng)的一個(gè)重要危險(xiǎn)源。

從以上數(shù)據(jù)可以看出輕質(zhì)油品的沸點(diǎn)較低,在日常的污水排放系統(tǒng)中,如遇有蒸汽凝液排放,污水溫度較高,輕質(zhì)油品可以被蒸發(fā)出來.

3. 危害性來源之三為汽油加氫裝置和列解裝置的含硫區(qū)域,由于茂名石化煉油廠所煉原油含硫量高,下游的原料石腦油及加氫裂解尾油、輕柴油的含硫量也相對(duì)較高.裂解裝置、汽油加氫裝置及乙烯中間罐區(qū)就存有硫化氫的威脅,其中汽油加氫裝置的汽油穩(wěn)定塔外排污水中,硫化氫的含量近1000ppm;乙烯裂解氣堿洗后的工業(yè)污水含有硫化氫,硫化氫存在于污水當(dāng)中,一方面是由于在水中有一定的溶解度的物理因素,另一方面在于硫化物在酸性溶液中有可能會(huì)生成硫化氫而釋放出來.由于各裝置排放生產(chǎn)污水的ph的不同,有的呈酸性,有的呈堿性.在含硫污水與酸性污水匯合處,便可釋放出硫化氫氣體.硫化氫在污水系統(tǒng)中的危害性還有這樣一種情況:由于硫化氫分子量為為34,大于空氣29,密度比空氣重,故硫化氫氣體可在污水管中積聚.因此,污水系統(tǒng)中不但存在易燃易爆的危險(xiǎn)性,同時(shí)也存在著吸入有毒有害物質(zhì)發(fā)生中毒的可能性.近幾年,茂名石化公司及兄弟石化單位都出現(xiàn)過硫化亞鐵自燃引起火災(zāi)的事故,硫元素的存在,使得污水系統(tǒng)因硫化亞鐵自燃引發(fā)火災(zāi)爆炸事故就成為了可能,兄弟單位污水井井蓋上含硫聚合物引發(fā)的爆炸事故給該公司敲響了警鐘,雖然硫化亞鐵自燃的機(jī)理尚未完全弄清,但如何避免污水系統(tǒng)的硫化亞鐵的自燃這個(gè)問題已提到了議事日程,要加強(qiáng)檢查,加以防范.

(賴朝慶)

第9篇 公司生產(chǎn)使用的工裝、模具管理程序

1 適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司生產(chǎn)使用的工裝、模具的使用和管理。

2 引用標(biāo)準(zhǔn)

下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。

iso 9000:2000 質(zhì)量管理體系-基本原理和術(shù)語

iso 9001:2000 質(zhì)量管理體系-要求

q/sdc 1001-2000 質(zhì)量手冊(cè)

3 職責(zé)

3.1 生產(chǎn)副總經(jīng)理負(fù)責(zé)工裝模、夾具控制的領(lǐng)導(dǎo)。

3.2 生技部負(fù)責(zé)工裝、模具設(shè)計(jì)和總體管理監(jiān)督工作(建立公司工裝、模具臺(tái)帳等)。

3.3 供應(yīng)部負(fù)責(zé)工裝、模具設(shè)計(jì)確定后的訂貨落實(shí)工作。(生技部專職協(xié)助)。

3.4 生技部、供應(yīng)部和使用部門會(huì)同對(duì)工裝、模具實(shí)施驗(yàn)證。

3.5 車間和使用部門負(fù)責(zé)工裝、模具的日常管理(建立分臺(tái)帳及維修保養(yǎng)記錄等)。

4 工裝、模具的配置

4.1 新產(chǎn)品工裝、模具的配置由總師辦提出申請(qǐng),備用工裝、模具由各使用部門提出,經(jīng)生技主管審批后方可交辦,各使用部門建立工裝、模具分臺(tái)帳(提示的附件a)。

4.2 工裝、模具以外加工為主,投入使用前應(yīng)按3.4條對(duì)工裝、模具進(jìn)行驗(yàn)證,符合設(shè)計(jì)要求的開具驗(yàn)證報(bào)告(提示的附件b)并編入臺(tái)帳。

5 工裝、模具的投用

5.1 工裝、模具投用前應(yīng)確認(rèn)其技術(shù)狀態(tài)、制作精度是否與設(shè)計(jì)吻合,首件試樣應(yīng)由使用部門進(jìn)行檢驗(yàn)并予以記錄,如發(fā)現(xiàn)試樣不符要求,應(yīng)上報(bào)生技部,必要時(shí)追溯到外協(xié)廠,作整改或退貨處理。

5.2 在首檢合格投產(chǎn)后,車間設(shè)備管理員應(yīng)加強(qiáng)巡檢。

5.3 工裝、模具使用后,應(yīng)進(jìn)行清潔、上油并進(jìn)行合格與否的狀態(tài)驗(yàn)證,驗(yàn)證為不合格的工裝、模具,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理,建立工裝、模具修理記錄(提示的附件c)。

6 模具的存放與貯存管理

6.1 工裝、模具的存放技術(shù)狀態(tài)

工裝、模具使用后,設(shè)備主人對(duì)其技術(shù)狀態(tài)作出標(biāo)識(shí),防止誤用。

6.2 工裝、模具存放期的防護(hù)措施

工裝、模具在存放期內(nèi)應(yīng)定期進(jìn)行擦洗保養(yǎng),對(duì)容易銹蝕部位應(yīng)涂刷防銹油脂,檢查易損部位是否符合要求,及時(shí)更換易損零部件使工裝、模具始終處于完好狀態(tài)。

6.3 工裝、模具的定置管理

工裝、模具的存放按編號(hào)、體積大小、重量、用途分別定置定位,達(dá)到領(lǐng)用、存放方便,排列整齊美觀、標(biāo)識(shí)清楚、帳物一致。

6.4 工裝、模具的編號(hào)

7 工裝、模具的檢定、修改與報(bào)廢

7.1 壓鑄模500小時(shí),驗(yàn)證方法如下:

a) 外觀檢查:模具應(yīng)無斷裂、變形等缺陷。

b) 尺寸檢查:首先對(duì)被加工零件的幾何尺寸對(duì)照零件簡圖要求予以測(cè)量,并記錄實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),作出合格或超差結(jié)論。

7.2 工裝驗(yàn)證方法如下:

a) 外觀檢查:首先對(duì)工裝頻繁操作部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查,其次對(duì)易變形處和工裝緊固處進(jìn)行檢查;

b) 尺寸檢查:對(duì)被裝工件的幾何尺寸進(jìn)行測(cè)量,對(duì)照該工件技術(shù)數(shù)據(jù),作出合格或超差結(jié)論。

7.3 當(dāng)出現(xiàn)被測(cè)零件超差時(shí),應(yīng)對(duì)工裝、模具進(jìn)行隔離并標(biāo)識(shí),由生技部門作出修理意見。

7.4 工裝、模具報(bào)廢的處理

當(dāng)被測(cè)零件超較大,經(jīng)檢驗(yàn)人員、工藝設(shè)計(jì)人員、設(shè)備專職評(píng)定認(rèn)為已無修理價(jià)值,可判定該工裝、模具報(bào)廢,由車間填寫固定資產(chǎn)報(bào)廢申請(qǐng)表(提示的附件d)。報(bào)廢模具放置廢品庫予以隔離,并妥善保管,申請(qǐng)表記錄,以便追溯。

8 記錄

本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)使用的質(zhì)量記錄

提示的附件a:工裝、模具臺(tái)帳

提示的附件b:工裝、模具驗(yàn)證報(bào)告

提示的附件c:工裝、模具修理記錄單

提示的附件d:固定資產(chǎn)報(bào)廢申請(qǐng)表

第10篇 生產(chǎn)計(jì)劃、倉庫、物料管理崗位說明書

崗位描述:

1、執(zhí)行庫存管理流程、改進(jìn)庫存管理方法;

2、提供全面的庫存分析報(bào)告,評(píng)估庫存管理狀態(tài),提高庫存管理水平;

3、信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)的錄入、填寫和傳遞,相關(guān)單證、報(bào)表的整理和歸檔;

4、定期與倉庫核對(duì)數(shù)據(jù)并實(shí)地盤點(diǎn),檢查監(jiān)督出、入庫手續(xù);

5、完成上級(jí)交辦的其他工作。

任職資格:

1、中專及以上學(xué)歷,物流倉儲(chǔ)類相關(guān)專業(yè);

2、1年以上庫存計(jì)劃、控制相關(guān)領(lǐng)域操作工作經(jīng)驗(yàn);

3、熟悉倉儲(chǔ)庫存管理流程,熟悉gmp或iso9000等質(zhì)量管理體系,掌握進(jìn)銷存管理基本知識(shí);

4、熟練操作辦公管理軟件,具備一定英語口語和寫作能力;

5、良好的溝通、分析能力及團(tuán)隊(duì)合作精神,工作認(rèn)真,責(zé)任心強(qiáng)。

第11篇 班組長怎樣抓好生產(chǎn)管理

在生產(chǎn)管理中,班組長應(yīng)在車間和專業(yè)人員的指導(dǎo)下,積極主動(dòng)的開展工作。具體抓好四件事:

一是抓好生產(chǎn)前的準(zhǔn)備,掌握人員出勤情況,做好人員分配,掌握材料、毛坯和外協(xié)件的供應(yīng)及在制品的流動(dòng)情況,有設(shè)備檢修時(shí),要提前傲好充分的儲(chǔ)備,掌握設(shè)備、刀具和模具及檢查工具的情況,積極創(chuàng)造條件,協(xié)助做好生產(chǎn)誰備。

二是抓好生產(chǎn)中的組織工作,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)計(jì)劃,組織好上下工序的銜接;及時(shí)排除設(shè)備和工裝等故障,及時(shí)掌握生產(chǎn)進(jìn)度,采取措施,確保連續(xù)生產(chǎn);支持專職檢查員的工作,共同把好質(zhì)量關(guān);抓好勞動(dòng)紀(jì)律,堅(jiān)持正點(diǎn)上下斑,高效八小時(shí)。

三是按照班組安全文明生產(chǎn)的要求,立生產(chǎn)規(guī)矩,督促落實(shí)。

四是組織勞動(dòng)競(jìng)賽,認(rèn)真進(jìn)行考核,支持“工管員”的工作,及時(shí)統(tǒng)計(jì)公市每個(gè)人各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況,抓好總結(jié)評(píng)比,”合座發(fā)放獎(jiǎng)金,調(diào)動(dòng)工人群眾的積極性生產(chǎn)車間管理是公司經(jīng)營計(jì)劃實(shí)施的主體,管理過程的順利與否,直接關(guān)系到公司方針目標(biāo)能否順利實(shí)現(xiàn),而作為一名生產(chǎn)車間的管理者,其管理的好壞,決定了車間生產(chǎn)的正常運(yùn)作。那么,怎樣才能做好生產(chǎn)車間的管理工作,怎樣才算是一個(gè)合格的、優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者呢?在此,我個(gè)人從以下幾個(gè)方面談?wù)勛约捍譁\的看法。

一、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者,應(yīng)是公司企業(yè)文化的積極推行者。一個(gè)國家,有著其他國家沒有的國粹;一個(gè)民族,具備其他民族所不同的民族精神;就是個(gè)人,也有其與眾不同的精神支柱!如此,國家才能繁榮昌盛,民族才能長久不衰,個(gè)人才能堅(jiān)韌不拔。作為一個(gè)企業(yè),其精神支柱、其靈魂就是“企業(yè)文化”??v觀世界五百強(qiáng)企業(yè),無不非常重視和積極推行公司的企業(yè)文化。要想做好生產(chǎn)車間管理,作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者,首要工作就是要積極推行公司的企業(yè)文化,用企業(yè)文化來熏陶員工、激勵(lì)員工。通過推行企業(yè)文化,讓員工了解公司的發(fā)展史,增強(qiáng)其對(duì)公司的信任度,使其熱愛公司;通過推行企業(yè)文化,讓員工清楚公司的目標(biāo)、愿景、發(fā)展趨勢(shì),提高員工對(duì)公司的信心,從而堅(jiān)定他們對(duì)公司的忠誠度,甘于奉獻(xiàn);通過推行企業(yè)文化,讓員工了解公司的各項(xiàng)制度,使其清晰個(gè)人的發(fā)展目標(biāo),樹立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),從而推動(dòng)公司的生產(chǎn)發(fā)展。要善于利用各種時(shí)機(jī)、各種場(chǎng)合,積極推行企業(yè)文化,使企業(yè)文化無處不在、無孔不入。

二、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者,應(yīng)會(huì)制定和實(shí)施合理的管理制度。沒有規(guī)矩不成方圓。任何一個(gè)集體,失去了紀(jì)律的約束,勢(shì)必如一盤散沙,毫無戰(zhàn)斗力可言。作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者,不僅要熟悉和推行公司已有的管理制度,更要逐步建立完善車間的管理制度體系,制定出員工的行為規(guī)范,起草文件注重可操作性,盡量使每一項(xiàng)行動(dòng)都有明確的規(guī)定,并根據(jù)使用反饋情況及時(shí)更新,變無規(guī)定可依為有規(guī)定可依,從各個(gè)方面規(guī)范員工的行為。并通過日常的檢查督促,逐步培養(yǎng)員工良好的工作習(xí)慣,鼓勵(lì)員工自覺按規(guī)程去做,固化良好行為,改正錯(cuò)誤行為,為車間管理的正規(guī)化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者,應(yīng)是安全生產(chǎn)的倡導(dǎo)者與實(shí)施者。安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全。安全生產(chǎn)是企業(yè)、社會(huì)發(fā)展最根本的保障。不同的工種在不同的地點(diǎn)、不同的時(shí)間,都要求有不同的安全措施,生產(chǎn)車間安全生產(chǎn)措施、法則,可歸納為對(duì)“人、機(jī)、料、境、法”五大要素的管理和規(guī)范。

①“人”,即人的管理。安全管理歸根結(jié)底是對(duì)人的管理。生產(chǎn)車間崗位的人員需求程序應(yīng)是非常規(guī)范的。車間新需求的員工,根據(jù)公司所薦人員的詳細(xì)材料,先形成定崗的初步意向,然后到輔助崗位進(jìn)行一段時(shí)間的磨合。在這段磨合期中,車間以責(zé)任感強(qiáng)弱為該員工最基本的評(píng)價(jià)基準(zhǔn),然后根據(jù)該員工的操作技能水平、熟練程度等情況進(jìn)行總評(píng),形成書面資料,反饋給公司,以落實(shí)定崗。對(duì)初評(píng)不能擔(dān)當(dāng)本崗位者,車間通過以培訓(xùn)、再教育等途徑來提升該員工的綜合能力,以達(dá)到勝任的目的。如再不能勝任的員工,則謝絕錄用。

在日常生產(chǎn)中,車間管理者要注重與員工進(jìn)行溝通,通過表揚(yáng)、鼓勵(lì)、獎(jiǎng)賞等激勵(lì)方法增加員工的工作信心和激情。

②“機(jī)”,即機(jī)器設(shè)備的管理。機(jī)器設(shè)備是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的物質(zhì)條件,是進(jìn)行安全生產(chǎn)的首要保障。作為一名生產(chǎn)車間管理者,應(yīng)根據(jù)設(shè)備保養(yǎng)的復(fù)雜性,對(duì)每臺(tái)設(shè)備定制 “設(shè)備責(zé)任牌”,落實(shí)專人負(fù)責(zé)。公司不定期開展現(xiàn)場(chǎng)管理檢查,并建立相配套的獎(jiǎng)罰制度,使每個(gè)設(shè)備責(zé)任人形成自覺保養(yǎng)設(shè)備的良好習(xí)慣。員工在交接班的時(shí)候,必須有機(jī)器設(shè)備運(yùn)行情況的交接記錄,一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)器設(shè)備運(yùn)行異常便可及時(shí)報(bào)告、及時(shí)維護(hù)。此外,還應(yīng)定期組織安排機(jī)器設(shè)備操作培訓(xùn)或理論培訓(xùn),以達(dá)到安全操作的目的。

③“料”,即物料的管理。物料管理是安全生產(chǎn)中的基本因素,由于化學(xué)物料的特殊性,物料性能的轉(zhuǎn)換相當(dāng)快,也就是說,從低溫到高溫,從低壓到高壓,由稀變稠等一系列反應(yīng),伴著一種物料的加入,只在瞬間便可完成。車間從領(lǐng)料人員開始著手,應(yīng)進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn),使他們熟悉工藝流程,通曉每種物料的化學(xué)性質(zhì)、物理性質(zhì),對(duì)一天所需物料能做到計(jì)算精確。對(duì)于不適存放的物料,嚴(yán)禁在車間停留,做到現(xiàn)領(lǐng)現(xiàn)用。領(lǐng)料人員必須對(duì)倉庫原料進(jìn)行及時(shí)檢驗(yàn),嚴(yán)禁將不合格原料領(lǐng)進(jìn)車間。為此,車間還應(yīng)建立專門的考核制度,培養(yǎng)員工認(rèn)真、仔細(xì)的工作作風(fēng)。

④“境”,即環(huán)境的管理。環(huán)境可直接影響到安全生產(chǎn),也是創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的前提。作為一名生產(chǎn)車間管理者,應(yīng)結(jié)合“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)” 的5s管理思想,以現(xiàn)場(chǎng)管理為出發(fā)點(diǎn),通過開展自查與互查的方式,結(jié)合車間實(shí)際制定相應(yīng)細(xì)則。車間各種用品、工具的擺放應(yīng)當(dāng)規(guī)范,并成為一種習(xí)慣。生產(chǎn)車間管理者應(yīng)鼓勵(lì)員工積極參加“合理化建議”活動(dòng),發(fā)現(xiàn)、探索各類提高現(xiàn)場(chǎng)管理的有效建議,并對(duì)相關(guān)建議進(jìn)行分析,完善,付諸實(shí)施,以達(dá)到不斷改進(jìn)的目的。

⑤“法”,即操作法,指導(dǎo)書。操作法是引導(dǎo)操作的路線,在操作過程中路線不能變。有的操作工特別是新員工對(duì)操作法常有疑惑,作為生產(chǎn)車間管理者,除了解釋,還應(yīng)派出經(jīng)驗(yàn)豐富的老操作工進(jìn)行手把手教導(dǎo),直到他們完全理解和掌握。為了減少安全隱患,車間還應(yīng)根據(jù)原始記錄、顯示記錄儀,不定期地進(jìn)行檢查,提醒操作人員時(shí)刻保持警惕,做到操作與規(guī)定完全一致。針對(duì)每個(gè)不同崗位,車間還應(yīng)制定各崗位的職能考核細(xì)則,一周一小評(píng),一月一大評(píng),獎(jiǎng)罰根據(jù)考核細(xì)則所規(guī)定的條例進(jìn)行,進(jìn)一步提高操作工在操作工序中的細(xì)心程度。

總之,作為生產(chǎn)車間管理者,一定要認(rèn)清:安全生產(chǎn)不是一項(xiàng)階段性工作,而是長期不斷的持續(xù)性工程。安全生產(chǎn)管理,還應(yīng)注重以下四個(gè)方面:

①安全管理以人為本必須堅(jiān)定不移。首先是管理層要更新觀念,破除墨守成規(guī),不思進(jìn)取的保守思想;其次是要在員工身上下功夫,卡死職工素質(zhì)關(guān)、上崗關(guān)和思想關(guān),一切按標(biāo)準(zhǔn)辦事。要善于研究職工思想動(dòng)態(tài),把隱患消除在崗前、崗下;再就是要改進(jìn)工作的方式方法,注重采用靈活多樣的形式開展工作,做到嚴(yán)而不死,注重感情投入,營造和諧的團(tuán)隊(duì)氛圍。

②安全管理必須注重對(duì)作業(yè)過程的控制。一是要建立管理考核機(jī)制,管理人員要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程的檢查和監(jiān)督,真正發(fā)現(xiàn)和處理動(dòng)態(tài)過程中的安全隱患,消除形式主義;二是對(duì)基層部門考核檢查,做到結(jié)果與過程相結(jié)合,在深入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,開展結(jié)果檢查,杜絕片面性。

③安全管理必須實(shí)現(xiàn)由外部管理向班組自我管理轉(zhuǎn)變。首先要建立班組考核機(jī)制,建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級(jí)考核框架,把責(zé)、權(quán)、利下放班組,將責(zé)任和權(quán)力變?yōu)閴毫蛣?dòng)力,以調(diào)動(dòng)每個(gè)職工的積極性,自覺主動(dòng)參與安全管理,實(shí)現(xiàn)安全管理中的自控、互控、他控。實(shí)現(xiàn)班組的自我管理,才能真正從基礎(chǔ)上夯實(shí)筑牢第一道防線。

④安全管理應(yīng)做到超前防范,關(guān)口前移,抓好典型。一是要主動(dòng)出擊,自尋壓力,敢于揭丑。對(duì)存在的突出安全隱患,要抓住典型,擴(kuò)大教育分析,使責(zé)任人引起震動(dòng),使員工得到教育。二是注重確立防范措施,突出預(yù)防為主的方針,對(duì)日常檢查發(fā)現(xiàn)和管理工作發(fā)現(xiàn)的突出共性問題,迅速制定防范措施,果斷予以糾正,查找工作中的關(guān)鍵人、關(guān)鍵崗位,重點(diǎn)加以控制,達(dá)到預(yù)防問題發(fā)生的目的。

四、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者,應(yīng)注意避免各種不必要的浪費(fèi),節(jié)約成本和資源。一般的生產(chǎn)工序中,在日常工作中都會(huì)產(chǎn)生諸多的“浪費(fèi)”,其實(shí),在生產(chǎn)管理中,通常也會(huì)出現(xiàn)“七種”浪費(fèi)。這“七種浪費(fèi)”不僅發(fā)生在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),如果僅僅關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)存在的問題,而不解決被現(xiàn)象所掩蓋的本質(zhì)問題,無疑是舍本逐末,即使表面上轟轟烈烈,但實(shí)際效果也很有限。所以,作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者,不僅要了解這“七種浪費(fèi)”產(chǎn)生的原因,更要注意避免和杜絕這些浪費(fèi)因素,節(jié)約成本和資源,提高生產(chǎn)效率。那么,這“七種浪費(fèi)”是指什么呢?我們來看一看:一是等待上級(jí)的指示、等待外部的回復(fù)、等待下級(jí)的匯報(bào)、等待生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系——“等待的浪費(fèi)”;二是工作進(jìn)程的協(xié)調(diào)不利、領(lǐng)導(dǎo)指示的貫徹協(xié)調(diào)不利、信息傳遞的協(xié)調(diào)不利、業(yè)務(wù)流程的協(xié)調(diào)不利—— “協(xié)調(diào)不利的浪費(fèi)”;三是固定資產(chǎn)的閑置、職能的閑置或重疊、工作程序復(fù)雜化形成的閑置、人員的閑置、信息的閑置——“閑置的浪費(fèi)”;四是職責(zé)不清造成的無序、業(yè)務(wù)能力低下造成的無序、有章不循造成的無序、業(yè)務(wù)流程的無序——“無序的浪費(fèi)”;五是“失職的浪費(fèi)”,這是管理中的最大浪費(fèi);六是工作的低效率或者無效率、錯(cuò)誤的工作,是一種負(fù)效率——“低效的浪費(fèi)”;七是計(jì)劃編制無依據(jù)、計(jì)劃執(zhí)行不嚴(yán)肅、計(jì)劃考核不認(rèn)真、計(jì)劃處置完善不到位、費(fèi)用投入與收入(收益)不配比——“管理成本的浪費(fèi)”。

管理工作中的七種浪費(fèi)要比生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的七種浪費(fèi)嚴(yán)重的多,但是解決起來也困難得多。因?yàn)樯a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的浪費(fèi)大多數(shù)可以量化,然而管理工作大多為軟性指標(biāo),具有較大的彈性,要想進(jìn)行量化和細(xì)化相對(duì)較困難。作為一名生產(chǎn)車間管理者,如果不能引導(dǎo)車間各級(jí)管理人員對(duì)管理工作中的浪費(fèi)形成共識(shí),齊抓共管,是很難持續(xù)有效地長期開展下去的,這就要求生產(chǎn)車間管理要引導(dǎo)大家有打持久戰(zhàn)的心理準(zhǔn)備,鼓足勇氣,從消除點(diǎn)滴的管理做起,向著經(jīng)營管理革新的目標(biāo)一步一步地堅(jiān)定不移地走下去。

五、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者,要學(xué)會(huì)向上管理和向下負(fù)責(zé)。在與管理者討論時(shí),我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很普遍的現(xiàn)象:幾乎所有的管理者都會(huì)認(rèn)為管理是向下,而負(fù)責(zé)是向上的。如果你問大家,你向誰負(fù)責(zé)?你得到的答復(fù)一定是:我們向領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé);你問大家,你管理誰?那么結(jié)果也一定是我管理下屬。但這個(gè)答復(fù)是錯(cuò)誤的。

向上管理,管理自己的上司:我們知道,管理需要資源,資源的分配權(quán)力在你的上司手上,這也是由于管理的特性決定的。因此,當(dāng)你需要進(jìn)行管理的時(shí)候,你所需要做的就是獲得資源,這樣你就需要對(duì)你的上司進(jìn)行管理。我們可以這樣定義向上管理:“為了給你、你的上司和公司取得最好成績,而有意識(shí)地配合你的上司一起工作的過程”。所以,向上管理的內(nèi)容就包括:第一,適合彼此的需要和風(fēng)格;第二,分享彼此的期望;第三,相互依賴、誠實(shí)和信任。向上管理,簡單的說,就是發(fā)現(xiàn)上司的長處,盡量避免上司的短處;

向下負(fù)責(zé),為下屬提供機(jī)會(huì):負(fù)責(zé)是一種能力的表現(xiàn),也是一種工作方式。當(dāng)我們說我們會(huì)對(duì)你負(fù)責(zé)的時(shí)候,實(shí)際上已經(jīng)把你放在了自己的生存范疇中,我們可以這樣定義向下負(fù)責(zé):“為了給你、你的下屬和公司取得最好成績而有意識(shí)地帶領(lǐng)你的下屬一起工作的過程”。所以,向下負(fù)責(zé)就包含:第一,提供平臺(tái)給下屬;第二,對(duì)下屬的工作結(jié)果負(fù)有責(zé)任;第三,對(duì)下屬的成長負(fù)有責(zé)任。向下負(fù)責(zé),簡單的說,就是發(fā)揮下屬的長處,盡量避免下屬的短處。

六、作為優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者,要善于做好生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理?,F(xiàn)場(chǎng)管理是企業(yè)管理中不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。做好現(xiàn)場(chǎng)管理工作,不僅要求現(xiàn)場(chǎng)管理者具有一定的管理經(jīng)驗(yàn),還必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各工序的諸多環(huán)節(jié)了如指掌,熟悉各工種的基本作業(yè),并能夠把握住生產(chǎn)線各種管理要素,把現(xiàn)場(chǎng)管理工作處理得井然有序,有條不紊。

現(xiàn)場(chǎng)管理水平的高低是衡量企業(yè)管理水平的具體表現(xiàn)。優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者,要管理好現(xiàn)場(chǎng)工作,必須要了解現(xiàn)場(chǎng)的管理內(nèi)容,企業(yè)的管理模式,了解企業(yè)內(nèi)部的各項(xiàng)干部制度才能把管理工作做好。

①現(xiàn)場(chǎng)管理者要有良好的協(xié)調(diào)能力。“管”,是管理人和事,把現(xiàn)場(chǎng)管理好,而“理”,是把現(xiàn)場(chǎng)存在的問題處理的有條有理,使現(xiàn)場(chǎng)具有良好的生產(chǎn)秩序和生產(chǎn)條件。在安排工作和處理問題時(shí),現(xiàn)場(chǎng)管理者必須具備良好的是非辨別能力和良好的思想意識(shí),不但要在生產(chǎn)線上起領(lǐng)導(dǎo)作用,而且在員工中要起模范帶頭作用;對(duì)員工、部屬以及上級(jí)反饋或提出的問題要及時(shí)有效、準(zhǔn)確無誤的給予處理和解答;當(dāng)員工遇到挫折,情緒發(fā)生變化時(shí),管理者要給予關(guān)心,并做好他們的思想工作,使員工的思想觀念和思想意識(shí)與公司的要求保持一致;當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)工作出現(xiàn)困擾時(shí),現(xiàn)場(chǎng)的管理者要通過各種合理的方法盡快協(xié)調(diào)解決,特別是員工之間為了工作爭(zhēng)執(zhí)解決不了時(shí),現(xiàn)場(chǎng)管理者要主動(dòng)了解原因,找出問題點(diǎn),按照公司的要求,做出合理的處理,使之減少不必要的糾紛。

②現(xiàn)場(chǎng)管理者要有良好的配合意識(shí)?,F(xiàn)場(chǎng)管理者要敢于承擔(dān)責(zé)任,對(duì)上級(jí)安排的工作要積極有效的配合,并要全力以赴,保質(zhì)保量的完成工作任務(wù)。對(duì)于上級(jí)安排的生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)場(chǎng)管理者必須按照生產(chǎn)指令帶領(lǐng)員工高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,按時(shí)、按質(zhì)、按量去完成;當(dāng)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)異常情況時(shí),現(xiàn)場(chǎng)管理者要和員工積極配合,妥善處理;若遇到自己解決不了的問題時(shí),要及時(shí)匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),對(duì)出現(xiàn)問題的原因作出解釋,并能夠提供自己解決問題的方法和建議,在上級(jí)對(duì)此類問題作出合理安排時(shí),要積極配合,按照要求去執(zhí)行;對(duì)于日常事務(wù)性工作,現(xiàn)場(chǎng)管理者更應(yīng)該主動(dòng)配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)去共同完成;部門之間涉及工作關(guān)系時(shí),則要給予有效的支持,這樣才能現(xiàn)場(chǎng)工作中遇到的問題通過大家相互配合共同完成。

③現(xiàn)場(chǎng)管理者要經(jīng)常關(guān)心員工。生產(chǎn)車間管理者進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理,與員工最親近。在日常的生產(chǎn)過程中,管理者要多與員工、部屬進(jìn)行接觸、溝通,要經(jīng)常關(guān)心他們的工作、生活,關(guān)心他們的思想、行為,給予他們最大的幫助,只有對(duì)每個(gè)員工有了深入的了解,才能按照不同人的性格進(jìn)行教育,也才能起到事半功倍的效果;同時(shí),還要多鼓勵(lì)員工,調(diào)動(dòng)他們工作的積極性,使其不斷發(fā)揮潛能為公司做更大的貢獻(xiàn)。

七、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者,應(yīng)是使用現(xiàn)代管理工具的多面手。管理,是一門藝術(shù),也是一門學(xué)問。要想當(dāng)好一名合格的、優(yōu)秀的管理人員,必須不斷更新自己的知識(shí)層面,掌握現(xiàn)代管理工具。

①5s:當(dāng)前許多企業(yè)正在推行iso9001質(zhì)量管理體系,在這個(gè)過程中如何進(jìn)行有效的管理,卻是企業(yè)管理者最頭痛的問題,要解決這個(gè)問題,就必須導(dǎo)入和實(shí)行“5s”。開展“5s”活動(dòng)能創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,提高員工的工作效率。試想,如果員工每天工作在滿地臟污、到處灰塵、空氣刺激、燈光昏暗、過道擁擠的環(huán)境中,怎能調(diào)動(dòng)他們的積極性呢?而整齊、清潔有序的環(huán)境,能促使企業(yè)及員工提高對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí),獲得顧客的信賴和社會(huì)的贊譽(yù)以及提高員工的工作熱情、提高企業(yè)形象、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。因此,作為一名生產(chǎn)車間管理者,不僅要熟悉“5s”、了解“5s”,更要推行“5s”,使“5s”象企業(yè)文化一樣,無孔不入,深入人心。

②六西格瑪:前面我們提過,生產(chǎn)車間是公司經(jīng)營的主體,那么,一個(gè)企業(yè)存活的基礎(chǔ)是什么?回答肯定是“客戶”,只有贏得了客戶,才能保存企業(yè)長久不衰。那么,客戶真正關(guān)注的是什么?是質(zhì)量!是產(chǎn)品的質(zhì)量!由此可見,對(duì)于一名生產(chǎn)車間的管理者來說,如何減少缺陷率,提高產(chǎn)品質(zhì)量,贏得客戶,占領(lǐng)市場(chǎng),顯得何其重要。而近幾年推出的六西格瑪,它不但會(huì)提高我們的收益和客戶滿意度,而且會(huì)使得我們?cè)谛袠I(yè)中獲得顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。作為生產(chǎn)車間的管理者,要熟練掌握六西格瑪精髓,把它運(yùn)用到日常生產(chǎn)工作,提高競(jìng)爭(zhēng)力和運(yùn)營效率。

③量化管理:量化管理是管理中的一門學(xué)科,將員工每日工作細(xì)化評(píng)分,不僅可以提高他們的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),而且可以減少生產(chǎn)成本,提高工作效率。作為一名生產(chǎn)車間管理者,要將量化管理當(dāng)作員工績效考核的一個(gè)重要手段,將它與晉職加薪緊密結(jié)合起來,并將量化管理具體內(nèi)容及成績張榜公布,讓員工有所比,認(rèn)識(shí)到自己的不足,從而刺激員工的榮譽(yù)感,增強(qiáng)其工作的積極性。

④hr考評(píng):一個(gè)好的生產(chǎn)車間管理者,也應(yīng)是一個(gè)合格的人事管理者,因?yàn)?,管理,其主體就是人。作為一名生產(chǎn)車間管理,應(yīng)熟練掌握人事考評(píng)制度,熟悉員工的招聘、培訓(xùn)以及晉升程序、要求。將量化管理與人員的晉升結(jié)合在一起,合理地實(shí)行能者上、庸者下、平者讓的競(jìng)爭(zhēng)制度;管理者要善于激勵(lì)員工,培養(yǎng)員工的進(jìn)取心、積極性,在車間內(nèi)部營造爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍。

總而言之,作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者,不但要有良好的素質(zhì)、形象,以及識(shí)人用人的慧眼和良好的管理技巧,更重要的是要以公司利益為重,處處從公司的大局出發(fā),站在公司立場(chǎng)處理問題、進(jìn)行管理,以公司發(fā)展愿景為中心目標(biāo),帶領(lǐng)全體員工高效率的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)

生產(chǎn)管理是公司經(jīng)營計(jì)劃實(shí)施的主體,管理過程的順利與否,直接關(guān)系到公司方針目標(biāo)能否順利實(shí)現(xiàn)。

我們公司車間的優(yōu)勢(shì)在于擁有一只高素質(zhì)、年輕化的員工隊(duì)伍,廠房、設(shè)施也是全公司最新最好的,產(chǎn)品的工藝技術(shù)也是最成熟的,車間已經(jīng)具備了很好的人力和設(shè)施、技術(shù)資源,而劣勢(shì)則在于人員和設(shè)備尚處于磨合期,車間管理的許多方面還不到位。因此,在新區(qū)車間管理團(tuán)隊(duì)成立以后,所面臨的首要任務(wù)是整合現(xiàn)有資源、加強(qiáng)管理,早日實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在此認(rèn)識(shí)指導(dǎo)下,生產(chǎn)部主要采取了以下措施:

1、制定實(shí)施新的管理制度。我們逐步建立完善了車間的管理制度體系,制定出員工的行為規(guī)范,起草文件注重可操作性,盡量使每一項(xiàng)行動(dòng)都有明確的規(guī)定,并根據(jù)使用反饋情況及時(shí)更新,變無規(guī)定可依為有規(guī)定可依,從各個(gè)方面規(guī)范員工的行為。并通過日常的檢查督促,逐步培養(yǎng)員工良好的工作習(xí)慣,鼓勵(lì)員工自覺按規(guī)程去做,固化良好行為,改正錯(cuò)誤行為,為車間管理的正規(guī)化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、采取各種有效措施,激發(fā)員工的工作積極性和主動(dòng)性。對(duì)此,車間遵照按勞分配、多勞多得的公平分配原則,采取靈活多樣的考核措施,每月評(píng)選崗位標(biāo)兵,鼓勵(lì)先進(jìn),大大提高了員工的工作熱情和工作主動(dòng)性。譬如針對(duì)離心時(shí)間長的“瓶頸”問題,采取離心時(shí)間單項(xiàng)考核,實(shí)現(xiàn)了每班離心一批產(chǎn)品的目標(biāo);針對(duì)干燥水分控制波動(dòng)較大,影響產(chǎn)品質(zhì)量的問題,實(shí)行固定操作人員,干燥水分單項(xiàng)考核,很快使水分控制維持在較好水平?,F(xiàn)在車間又實(shí)行樹立崗位生產(chǎn)骨干的措施,使員工的工作熱情空前高漲,工作積極性和主動(dòng)性大大提高,產(chǎn)品質(zhì)量逐步趨于穩(wěn)定,無效勞動(dòng)的減少,帶來了工作效率的提高。因此,雖然現(xiàn)在新區(qū)車間產(chǎn)量逐月增加,實(shí)際勞動(dòng)量逐步加大,但員工卻感覺勞動(dòng)強(qiáng)度減小了,工作起來反而比以前輕松了。

3、管理人員明確分工,準(zhǔn)確定位。車間管理團(tuán)隊(duì)成員來自公司不同部門,具有不同的專業(yè)特長,明確其職責(zé)之后,車間各項(xiàng)工作都有了專業(yè)管理人員分工負(fù)責(zé)。車間管理結(jié)構(gòu)清晰,各司其職,分層次進(jìn)行,使得車間面貌發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變,這些都體現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)合作的強(qiáng)大作用。同時(shí),還給管理人員的進(jìn)行準(zhǔn)確定位,使其轉(zhuǎn)變思想觀念,樹立全心全意為員工服務(wù)的針對(duì)生產(chǎn)過程中的一些不合理的環(huán)節(jié)和增加無效勞動(dòng)的關(guān)鍵部位進(jìn)行改進(jìn),盡量為員工創(chuàng)造一個(gè)輕松舒適的工作環(huán)境,譬如擦地機(jī)的購置,風(fēng)扇的安裝,一些小料車、小工具的定做等。這樣,許多工作的目標(biāo)明確,開展起來有了針對(duì)性,就能得到員工的積極配合,整個(gè)車間的工作也就做好了,管理的目的也就達(dá)到了。

4、加強(qiáng)內(nèi)部溝通,倡導(dǎo)以“真誠合作”為主要內(nèi)容的文化理念。車間管理團(tuán)隊(duì)作為公司與員工之間的橋梁,應(yīng)準(zhǔn)確把公司的管理意圖傳達(dá)到車間的每一個(gè)員工,真正落實(shí)到車間的日常生產(chǎn)工作中去。同時(shí),通過深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、保持與員工的溝通交流、鼓勵(lì)員工根據(jù)工作中的細(xì)致觀察和思考提出合理化建議等多種方式,把員工的建議和需求信息收集起來,并及時(shí)采取措施為他們排憂解難,做好服務(wù)工作。車間管理團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持每天召開車間生產(chǎn)例會(huì),把上個(gè)工作日的工作進(jìn)行總結(jié),發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)安排解決,把當(dāng)天的工作安排進(jìn)行部署,借此機(jī)會(huì)管理團(tuán)隊(duì)成員之間加強(qiáng)溝通,做到每個(gè)人都心中有數(shù)。通過從管理團(tuán)隊(duì)自身做起,加強(qiáng)溝通交流,搞好團(tuán)結(jié)協(xié)作,逐步在全車間形成一種“人人都把事情做好,我為他人創(chuàng)造條件”的良好工作氛圍,充分激發(fā)出了員工的工作主動(dòng)性和積極性。

現(xiàn)在,生產(chǎn)能力實(shí)現(xiàn)充分發(fā)揮,產(chǎn)品產(chǎn)量逐月增加,質(zhì)量水平逐步提高,收率指標(biāo)穩(wěn)步提升,成本指標(biāo)日趨下降,員工也都展現(xiàn)出良好的精神面貌。新區(qū)車間的良好運(yùn)轉(zhuǎn),必將為2006年度公司經(jīng)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第12篇 藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理崗位說明書

崗位描述:

1、負(fù)責(zé)藥品質(zhì)量控制與管理工作,具備藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理所需專業(yè)知識(shí),具有良好獨(dú)立工作能力;

2、熟悉gmp認(rèn)證工作流程以及gmp的日常管理工作,認(rèn)真貫徹執(zhí)行藥品法及gmp等相關(guān)的法律法規(guī),有效提供質(zhì)量管理保證;

3、從事過藥廠質(zhì)量檢驗(yàn)、科研、生產(chǎn)1-2年工作經(jīng)驗(yàn)的碩士學(xué)歷者優(yōu)先;從事過藥廠質(zhì)量檢驗(yàn)、科研、生產(chǎn)3年以上工作經(jīng)驗(yàn)的本科學(xué)歷者優(yōu)先。

任職資格:

1、藥學(xué)、生物、化學(xué)、化工及相關(guān)專業(yè)本科以上學(xué)歷;

2、具有3年以上制藥企業(yè)本崗位實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn);

3、具備藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理所需專業(yè)知識(shí),有自己的理解;

4、工作積極主動(dòng),具有高度的責(zé)任感和敬業(yè)精神,善于學(xué)習(xí)和總結(jié),有較強(qiáng)的自學(xué)能力和創(chuàng)新能力;

5、誠實(shí)守信、踏實(shí)上進(jìn),有吃苦耐勞的精神,具備良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。

生產(chǎn)管理常見違章指揮表現(xiàn)(十二篇)

生產(chǎn)管理15種常見違章指揮的表現(xiàn)1、在有事故隱患、安全防護(hù)裝置缺少或失靈的設(shè)備上,強(qiáng)行安排生產(chǎn)任務(wù);明知有事故風(fēng)險(xiǎn),強(qiáng)令工人冒險(xiǎn)作業(yè)。2、多工種、多層次同時(shí)作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)
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