第1篇 安全員事跡材料
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1、認(rèn)真宣傳貫徹國家和上級有關(guān)質(zhì)安工作的方針、政策、施工規(guī)范、規(guī)程。教育廣大員工遵章守紀(jì)，做到預(yù)防為主。
2、深入施工現(xiàn)場，調(diào)查研究，檢查督促，發(fā)現(xiàn)不按圖施工，違反規(guī)程施工及使用材料、成品、半成品和設(shè)備不合安全要求的，有權(quán)制止。必要時可向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工。
3、檢查施工現(xiàn)場各種用料的質(zhì)量，認(rèn)真落實各種施工配合比，督促施工員按規(guī)范制作試件。
4、參加項目工程的質(zhì)量、安全、技術(shù)交底工作，并督促落實。
5、協(xié)助項目經(jīng)理部做好新進(jìn)功能的安全教育工作。指導(dǎo)施工員做好質(zhì)量的自檢、互檢交接檢的工作。
6、參加重點工程的定位、放線和標(biāo)高復(fù)核工作。協(xié)作做好分部分項及隱蔽工程的自檢工作，并按驗收標(biāo)準(zhǔn)評定工程質(zhì)量。參加單位工程的竣工驗收工作。
7、準(zhǔn)確及時報告工傷和質(zhì)量事故，參加事故調(diào)查分析，寫出事故報告，提出處理意見。
8、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好季度、半年及年終的質(zhì)安檢查?？偨Y(jié)先進(jìn)經(jīng)驗，對存在問題督促解決，并提出解決的辦法。
安全員的職責(zé)：
1、各單位安全網(wǎng)絡(luò)圖、崗位責(zé)任、安全技術(shù)操作規(guī)程必須上墻。并要懸掛整齊醒目。
2、層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，建立健全各種安全記錄，內(nèi)容清楚、詳細(xì)、齊全、屬實。
3、公司所有員工必須積極參加各種安全活動、安全考試、知識競賽等。
4、努力推行現(xiàn)代安全管理方法，普及完善標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，建立并執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，班組成員能熟練掌握本崗位的安全技術(shù)規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，做到會講會用。
5、新工人和轉(zhuǎn)崗工人必須經(jīng)過三級安全教育。
6、安全檔案要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)建立，妥善保管;車間每半年、各班組每季度組織一次安全培訓(xùn)并考試，成績不合格不準(zhǔn)上崗。
7、班長為班組教育的責(zé)任人，必須及時為每位員工建立每三級班組安全教育檔案，制定和實現(xiàn)班組安全目標(biāo)，做到個人無違章，崗位無隱患，班組無事故，崗位塵毒濃度不超標(biāo)，安全文明生產(chǎn)好。
8、各班班長為兼職班組安全員，負(fù)責(zé)本班組員工的安全工作。負(fù)責(zé)員工的安全教育，監(jiān)督班組員工《崗位安全操作規(guī)程》的執(zhí)行情況，檢查工作現(xiàn)場設(shè)備、人員、環(huán)境的可靠性，符合安全條件后方可開始工作。
9、各班長每天班前會必須對員工進(jìn)行安全教育，布置安全工作注意事項，檢查場地、設(shè)備、機(jī)械、工具和防護(hù)措施，確認(rèn)處于安全狀態(tài)時，方可開展工作。
10、班組長要經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格，具備辨識危險、控制事故的能力，班組各成員要職責(zé)清、責(zé)任明。
11、班組成員要有“安全第一”的意識，“我要安全”的覺悟，“我會安全”的技能，“我管安全”的義務(wù)，“我保安全”的責(zé)任，做到自我防護(hù)，自主管理、自我教育。
12、每周生產(chǎn)調(diào)度會布置的安全工作要全面落實。
13、嚴(yán)格落實班前、班后會、安全日活動、安全檢查、安全例會制度，做到有布置、有檢查、有考核、有記錄，由安全員監(jiān)督檢查。
14、危險場所及危險設(shè)施應(yīng)采取防范措施，設(shè)立標(biāo)志，要害崗位、重要設(shè)施要人人清楚。
15、火藥庫、油庫、化驗室、氰化鈉庫、發(fā)配電室、信號室、鍋爐房、污水處理廠等要害部門必須做到出入記錄齊全，物資支領(lǐng)手續(xù)齊全，標(biāo)志懸掛醒目。
16、工作前要充分休息，班中不準(zhǔn)打鬧，不準(zhǔn)帶小孩及無關(guān)人員到生產(chǎn)作業(yè)場所，杜絕帶病上崗。
17、上崗人員必須持有上崗證，上崗證由安全部門每半年考核一次，特種作業(yè)人員必須持特種作業(yè)證上崗。
18、各種大型安裝、維修、檢修等重點工程，各單位必須研究制定安全防范措施，并經(jīng)安全環(huán)保部同意，方可施工。在重點項目檢修過程中，單位必須設(shè)立監(jiān)督崗，2米以上高空作業(yè)須系上安全帶。
19、接-班時或工作期間，認(rèn)真檢查本崗位的設(shè)備、安全設(shè)施以及使用的工具是否處于良好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題立即修理、更換，不許帶病運轉(zhuǎn)和勉強(qiáng)使用。
20、各種防塵、防護(hù)設(shè)施必須安全可靠，操作崗位工人及班組長上班和生產(chǎn)管理人員進(jìn)入車間、工段，必須按要求穿戴勞保用品。
21、氧氣瓶、乙炔瓶的存放和使用必須符合安全規(guī)定。
22、在禁止煙火的場所不準(zhǔn)出現(xiàn)煙頭，各種防火器材配備齊全，會正確保管使用。
23、嚴(yán)禁班前、班中喝酒，工作期間不準(zhǔn)脫崗、睡崗、串崗，做私活，不經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不準(zhǔn)頂替他人上崗，更不準(zhǔn)一人私自頂替別人連班。
24、不許在運轉(zhuǎn)設(shè)備旁休息、換衣服，或把衣服放在運轉(zhuǎn)設(shè)備旁。
25、及時整改公司、車間下達(dá)的隱患通知書所指出的隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
26、通勤車輛必須裝有扶梯、拉手、拉桿等，車廂欄板不得低于1米。
27、禁止跨越鋼絲繩、皮帶和電纜。
28、外來參觀人員必須由有關(guān)單位批準(zhǔn)，執(zhí)行本企業(yè)安全管理規(guī)定，由安環(huán)部人員及所到單位領(lǐng)導(dǎo)指定人員陪同。
29、不準(zhǔn)私自安排、調(diào)動、設(shè)置特殊作業(yè)人員。
30、因違章違制被公司或職能部門通報的人員，年累計被罰款超過500元者，取消評比任何先進(jìn)的資格。
31、對中層以上領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)管理人員、班組長違章作業(yè)或違章指揮，按對職工罰款額的2倍處罰。屬于嚴(yán)重違章作業(yè)或違章指揮者不論是否造成后果，除對其進(jìn)行行政處分外，再按對工人的罰款額的4倍進(jìn)行處罰。
32、操作設(shè)備人員必須掌握和嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全政策法規(guī)和本企業(yè)所制定的安全規(guī)章制度，掌握本崗位安全技術(shù)操作規(guī)程，熟悉設(shè)備性能及處理應(yīng)急情況的措施。
33、操作機(jī)電設(shè)備必須掌握設(shè)備性能、操作方法、安全注意事項，經(jīng)考試合格后方可獨立操作，不許擅自亂開、亂動機(jī)電設(shè)備以及儀表器具。
34、工作中不準(zhǔn)擅自離開工作崗位，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)許可不得將設(shè)備交給他人操作。
35、運轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備要設(shè)安全罩，設(shè)備檢修完后要做到工完、料凈、場地清，安全設(shè)施恢復(fù)原狀。
36、檢修時在必要的地方要掛警示牌及安全鎖，停車檢修必須先切斷電源方可進(jìn)行，并在電氣開關(guān)處掛上“有人作業(yè)，不許合閘”的警示牌。
37、起重時必須由一人指揮，一人監(jiān)護(hù)，杜絕多人指揮，緊急情況需停止起吊時除外。
38、不許檢修正在運轉(zhuǎn)的設(shè)備，不能用手或身體接觸設(shè)備運轉(zhuǎn)部件，不許檢修壓力沒有排除的設(shè)備、容器、管路等。
39、焊、割作業(yè)中，容器內(nèi)有可燃物、毒物、空氣流通不暢，及遇熱后膨脹、彈力變形等不許操作。
40、檢修中各工種協(xié)調(diào)有序，不能雙層作業(yè)，二米以上高空作業(yè)應(yīng)系安全帶，大風(fēng)天禁止高處作業(yè)。
41、有心臟病、高血壓、孕婦、精神障礙病癥者不能在機(jī)電設(shè)備崗位工作或附近逗留。
42、處理險情、突發(fā)事故、故障時，要有專人指揮，緊張有序，臨危不亂，防止事故擴(kuò)大，同時盡快上報上一級主管部門。
43、檢修高壓設(shè)備、線路以及調(diào)整、整定變壓器一、二次保護(hù)裝置必須經(jīng)輔助生產(chǎn)部批準(zhǔn)，并備案，不得私自處理和調(diào)整、更換。
44、變壓器、高壓電纜、高壓油開關(guān)和50kw以上的電機(jī)每半年進(jìn)行一次絕緣電阻測試，并把測試結(jié)果上報輔助生產(chǎn)部備案。變壓器等電氣設(shè)備的絕緣油每半年進(jìn)行一次耐壓試驗，避雷器每年春檢試驗一次，不合格的必須更換。
45、油斷路器、變壓器發(fā)生短路事故的，必須取絕緣油樣進(jìn)行化驗，合格后方可繼續(xù)使用。
46、電氣設(shè)備入井前，必須檢查、試驗，并保存試驗數(shù)據(jù)和試驗結(jié)果。
47、電氣設(shè)備在運輸過程中，必須制定安全措施，以防在運輸過程中損壞電氣設(shè)備。
48、高壓電氣設(shè)備應(yīng)懸掛“高壓危險”標(biāo)志牌，并應(yīng)有照明，無人值班的硐室，必須關(guān)門加鎖。
49、變壓器室內(nèi)不準(zhǔn)存放任何材料，不得堵住通風(fēng)系統(tǒng)，非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)。
50、電氣工作人員必須使用相應(yīng)等級的絕緣工具，勞保用品等，并定期進(jìn)行預(yù)防性試驗。
第2篇 安全員事跡材料
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一年來，我自覺服從和服務(wù)于公司整體工作部署，在保衛(wèi)部部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的支持下，扎實工作，不斷進(jìn)取，認(rèn)真履行工作職責(zé)，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和上級交給的各項工作任務(wù)。在政治覺悟、思想修養(yǎng)和工作能力等方面得到了很好的鍛煉和提高。現(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)工作情況簡要總結(jié)如下：
一、不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，綜合素質(zhì)進(jìn)一步提升為適應(yīng)時代發(fā)展需要，努力爭做學(xué)習(xí)型人才，一是不斷加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，深刻領(lǐng)會“三個代表”重要思想和上級有關(guān)方針政策，深入落實科學(xué)發(fā)展觀，注重理論聯(lián)系實際，理論素養(yǎng)進(jìn)一步增強(qiáng)，認(rèn)識問題和解決問題的能力進(jìn)一步提高。二是不斷加強(qiáng)對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)和安全工作的相關(guān)資料和公司的各種飛行手冊，主動的查看一些服務(wù)行業(yè)和法律法規(guī)的相關(guān)書籍，努力提高自身業(yè)務(wù)水平。三是認(rèn)真踐行求真務(wù)實精神，虛心向周圍同志請教學(xué)習(xí)，通過借鑒他人的經(jīng)驗和總結(jié)自身的感受來提高服務(wù)技能。通過不斷學(xué)習(xí)，我對客艙服務(wù)和安全保衛(wèi)工作有了更為全面的了解，各方面能力得到了較大提升。
二、愛崗敬業(yè)，工作能力和業(yè)務(wù)水平不斷提高
在擔(dān)任兼職安全的時候，能夠認(rèn)真完成好乘務(wù)長安排和交代的各項工作。工作中，我嚴(yán)格要求自己，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成各項工作任務(wù)，對旅客真誠相待，把旅客視為自己的親人，想旅客之所想，急旅客之所急，切實為旅客提供各種周到的服務(wù)。機(jī)上服務(wù)不是簡單的端茶送水，不是單一的一個微笑一句“您好”，它是一種考驗乘務(wù)員智慧與真誠品格的工作。機(jī)上服務(wù)工作做為旅客乘機(jī)時整個服務(wù)工作的重要組成部分，服務(wù)的好壞，無疑成為旅客對一個航空公司評價的重要標(biāo)準(zhǔn)。在工作中，我發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員面對旅客服務(wù)時雖然所做的一切都符合規(guī)定，但有時仍然不能使客人完全滿意，在機(jī)上并非每位旅客都認(rèn)為吃好喝好服務(wù)就好。有的旅客的乘機(jī)次數(shù)多了，就只把飛機(jī)當(dāng)成交通工具而非餐廳，旅客的需求已經(jīng)由單純的吃好喝好而轉(zhuǎn)變成多樣化的方式。針對這種情況，我認(rèn)識到飛機(jī)雖是公共場所，但座位卻是旅客的個人空間，在不影響飛行安全及他人的情況下，在個人空間選擇他們喜歡的旅行方式是他們的權(quán)利，而我們乘務(wù)員只需在此基礎(chǔ)上幫助他們達(dá)到這一愿望就可以獲得旅客滿意，于是我便著眼于細(xì)微用心去體會不同旅客的心理，全力做好每一件看似簡單的服務(wù)工作。例如，年輕的旅客登機(jī)后一般都自備了旅行書刊，對于他們我只需在光線弱時及時為他們打開閱讀燈并送上一杯水，卻不去打擾他們讀書的雅興;中年旅客在機(jī)上愛打個小盹，然后飽餐一頓，于是在他們閉眼前我會詢問客艙溫度是否合適，需不需要毛毯;老年旅客很少把行李打成大包，都是左一個包右一個袋子的拎著登機(jī)，因為出門謹(jǐn)慎的心理促使他們不愿把行李放在行李架上，我則盡可能為他們調(diào)換寬敞的位置讓他們把行李放在腳下。
在飛行中，有時難免會遇到航班延誤情況，我牢記“航班延誤，服務(wù)不延誤，旅客最需要的是乘務(wù)員能夠及時傳遞信息和傾聽抱怨”這一準(zhǔn)則，設(shè)身處地的為旅客著想，拉近與乘客之間的距離，并將輕松飛行、快樂飛行這種愉悅的情緒帶到乘客中間，及時消除旅客的不滿情緒。在實際工作中，我總結(jié)出以下三條服務(wù)經(jīng)驗。首先，一定要將事實原原本本地向乘客解釋。對于航班延誤，乘客最需要的是最真實確切的信息。在這個時候，就需要乘務(wù)員耐心地向乘客做解釋工作，而且解釋一定要到位。不能隱瞞乘客，要尊重乘客的知情權(quán)。我會將自己所知道的關(guān)于航班延誤的信息都告訴旅客，比如如果延誤的原因是由于航空管制，那么我會告訴旅客什么是航空管制。飛機(jī)起飛滑行前要在跑道起點停留一段時間，我會告訴乘客這是由于客機(jī)起降安排的原因。其次，航班延誤時更需要乘務(wù)員換位思考?？团摲?wù)最重要的一個關(guān)鍵就是站在乘客的角度進(jìn)行思考，在航班延誤的是時候更需要乘務(wù)員做換位思考。客艙環(huán)境不好，比較悶熱，乘客等待的時間過長容易急躁，我會給乘客主動送上冰水或者冰毛巾;若有小孩子哭鬧，我會帶著小孩在客艙里面四處走動，介紹一下飛機(jī)，讓他們產(chǎn)生興趣;如果有老年乘客，我會主動詢問有沒有不舒服的地方，需不需要進(jìn)行護(hù)理。再次，服務(wù)一定要做到及時到位。出現(xiàn)航班延誤我會在第一時間通知大家，絕不拖延時間，避免旅客因為沒有及時獲得消息而有所煩躁。同時堅持服務(wù)到位，對于乘客的需要盡量滿足，實在不能滿足的我也會做好解釋工作，用自己的真誠服務(wù)去感化旅客，得到了旅客的尊重。
總結(jié)過去的一年，做了較大的努力，取得了一定的成績，但離公司的要求和領(lǐng)導(dǎo)的期望還有一定差距，工作中還存在一些問題與不足。在今后的工作中，將加倍努力，奮力進(jìn)取，不斷提高自身綜合素質(zhì)，力爭各項工作再上新的臺階。在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
一是在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能，在服務(wù)工作中真正做到“耳聽八方，眼觀六路”。
二是不斷地向老同志學(xué)習(xí)，細(xì)心聽取他們的教導(dǎo)，從而使自己的體技能和業(yè)務(wù)水平都得到提高。
三是不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對待每一項工作。
第3篇 安全員事跡材料
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20xx年即將走向尾端，先進(jìn)的管理理念、科學(xué)的管理手段業(yè)已為傳統(tǒng)的安全管理模式打上了完整的句號。為適應(yīng)新的管理格局，公司以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立安全發(fā)展的理念，堅持“科學(xué)發(fā)展，持續(xù)改進(jìn)“認(rèn)真貫徹上級主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策、部署。
深入落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，推行事故預(yù)防、風(fēng)險防范保障、事故損失控制等重大舉措。形成總公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門各司其職，齊抓共管、標(biāo)本兼治、綜合治理的安全管理格局。安全管理水平明顯提高，職工安全意識明顯增強(qiáng)，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。連續(xù)四年無特大事故發(fā)生，各項安全指標(biāo)呈逐年下降趨勢，均低于上級制訂的安全質(zhì)量目標(biāo)。安全生產(chǎn)工作必須管細(xì)、管實、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)險保障、綜合治理”四大機(jī)制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氛圍。一個網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。切實增強(qiáng)車隊安全責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。
大力支持車輛安全管理的具體工作。車輛營運部現(xiàn)共有車90余輛。駕駛員60余名20xx年車輛運營部全年共安全行駛210萬余公里，全隊全年安全無事故。保障了國家財產(chǎn)和人民生命的安全，維護(hù)了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。車隊領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，經(jīng)常放棄節(jié)假日，放棄星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車保持心情愉快，確保行車平安。為了安全，車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每月都要召開全隊安全例會，總結(jié)一月的安全工作，為下月的安全提出具體要求。每季度都要車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。
為了安全，車隊領(lǐng)導(dǎo)每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。為了安全狠抓安全文化建設(shè)，安全板報經(jīng)常換，大幅安全警示圖象在駕駛員休息室張貼。更開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經(jīng)常的組織駕駛員分析他人事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了安全，我隊年初和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，完善了安全制度和考核獎懲辦法。確保了全隊全年交通安全無事故。
公司領(lǐng)導(dǎo)對車隊全體駕駛員要求嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平。
各部門的精誠團(tuán)結(jié)、密切合作，營造出時時講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產(chǎn)管理氛圍，為安全生產(chǎn)管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境，為企業(yè)安全文化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。管細(xì)、抓緊、管實在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。
安全風(fēng)險保障、網(wǎng)絡(luò)管理、責(zé)任目標(biāo)是構(gòu)建和諧社會、平安交通的必要保證。雖然，幾年來我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，少數(shù)駕駛員依然存在麻痹、僥幸心理，放松安全。要徹底糾正上述現(xiàn)象，保證安全生產(chǎn)平穩(wěn)局面，還需要我們進(jìn)行艱苦的努力，需要我們在管理上不斷創(chuàng)新。我們將在網(wǎng)公司的指導(dǎo)下，本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心理，堅持以人為本，科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的心理。我們將以科學(xué)發(fā)展觀、安全發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，從細(xì)處著手、從實處抓起，扎扎實實抓安全管理，使我司在改制、搬遷重大變數(shù)中能健康、快速發(fā)展，為構(gòu)建和諧社會、平安交通而繼續(xù)努力。
第4篇 安全員事跡材料
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張建華同志1975年參加工作，并且一直在天元集團(tuán)，先后擔(dān)任過技術(shù)員、施工隊長、棟號經(jīng)理、項目經(jīng)理、技術(shù)科長、安全科長等職務(wù)，現(xiàn)為集團(tuán)生產(chǎn)安全部經(jīng)理。由于出色的工作表現(xiàn)，多次被授予省、市建設(shè)系統(tǒng)先進(jìn)生產(chǎn)工作者、“山東省建設(shè)系統(tǒng)行業(yè)十佳技術(shù)標(biāo)兵”、振興沂蒙先進(jìn)個人、中國臨沂書圣文化節(jié)組織工作先進(jìn)個人以及集團(tuán)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、模范
黨員等榮譽稱號。2019年以來一直被聘任為山東省安全生產(chǎn)專家組委員。雖然如此，可他并沒有滿足于已有的成績停步不前，而是與時俱進(jìn)，刻苦努力，不斷改變和超越自我，在本職崗位上更好地發(fā)揮著自己的聰明才智，為企業(yè)的發(fā)展出力獻(xiàn)策。在他的負(fù)責(zé)和帶領(lǐng)下，天元集團(tuán)安全生產(chǎn)管理本著“嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)、從嚴(yán)治理、求新務(wù)實”的原則，加大安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作力度，不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)文化建設(shè)，使天元集團(tuán)安全生產(chǎn)工作走上了“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化”的管理軌道，營造了人人關(guān)心安全、人人重視安全、人人做好安全的良好氛圍，全面實現(xiàn)了上級主管部門和天元集團(tuán)下達(dá)制定的各項指標(biāo)，取得了可喜的成績，天元集團(tuán)多次被評為全市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，2019年被建設(shè)部授予“全國建筑安全生產(chǎn)先進(jìn)集體”，為臨沂市建筑業(yè)的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
一、不斷學(xué)習(xí)，提升自我
作為一名共產(chǎn)黨員，張建華同志認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”的重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，努力提高自身政治理論水平和思想覺悟。在業(yè)務(wù)知識方面，他深知要強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管，必須不斷提高自身素質(zhì)和能力。多年來，他堅持學(xué)習(xí)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)掌握專業(yè)知識。為了便于掌握知識規(guī)范，他平時注意做筆記，自制圖集。以前沒有電腦，完全靠手寫，筆記寫了十幾萬字，圖集、文件合訂本做了幾十本。后來有了電腦，他自學(xué)操作方法，學(xué)習(xí)課件制作。他的電腦里存儲了上萬張經(jīng)過精心挑選的關(guān)于安全生產(chǎn)方面的圖片，自行錄制了幾十個安全文明施工現(xiàn)場光盤，這些都是他平時注重學(xué)習(xí)、自我提升的印證。
2019年，他參加編寫了山東省建筑施工安全技術(shù)資料編制指南，該書出版后成為了廣大建筑施工技術(shù)人員、安全員等貫徹執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)jgj59-99的理想培訓(xùn)教材，還成為了各高等院校、職業(yè)學(xué)校等建筑安全專業(yè)師生的學(xué)習(xí)參考資料和輔助教材。由他負(fù)責(zé)施工并編寫的《超高層、重荷載、大懸挑腳手架施工工法》被建設(shè)部評為國家級工法。他還主持編寫了企業(yè)各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度及《環(huán)境安全管理手冊》、《程序文件匯編》、《環(huán)境安全管理體系作業(yè)指導(dǎo)書》、《環(huán)境安全管理體系運行導(dǎo)則》等文件，建立健全了企業(yè)iso14000環(huán)境管理體系、ohsas18000職業(yè)健康安全管理體系文件，確保了集團(tuán)每年度iso14000環(huán)境管理體系、ohsas18000職業(yè)健康安全管理體系審核順利通過。
通過學(xué)習(xí)，他本人綜合素質(zhì)和工作能力有了明顯的提升，同時還不斷帶動周圍的同志學(xué)習(xí)，形成了一種自我加壓、自我提升的良好學(xué)習(xí)氛圍。
二、勤奮工作，愛崗敬業(yè)
從事安全生產(chǎn)管理工作以來，張建華同志把能為國家和企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量作為自己畢生的追求，并用實際行動證明了這一點。
超前管理、嚴(yán)格考核。張建華作為集團(tuán)生產(chǎn)安全部的負(fù)責(zé)人，始終牢固樹立安全發(fā)展理念，切實加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理力度，不斷完善安全監(jiān)管體制，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，做到超前管理和超前防范。每年年初首先依據(jù)上級要求，結(jié)合集團(tuán)實際情況，及時制定下發(fā)安全生產(chǎn)工作要點及相關(guān)制度等一系列文件，進(jìn)一步明確各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任，及時將上級安全生產(chǎn)工作精神傳達(dá)貫徹到集團(tuán)的每個分公司和施工現(xiàn)場，有效地保證了國家法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及集團(tuán)有關(guān)規(guī)章制度的嚴(yán)格落實和順利實施。為進(jìn)一步明確目標(biāo)，落實安全責(zé)任，按照目標(biāo)責(zé)任書簽訂要求，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制逐級分解落實，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，平時進(jìn)行督促檢查，年終進(jìn)行考核，全面落實安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)。
他始終堅持嚴(yán)管理、嚴(yán)考核，始終把安全生產(chǎn)作為全部工作的核心。他經(jīng)常告誡周圍的同事：“對于安全上看似不起眼的細(xì)枝末節(jié)，我們不能有絲毫馬虎和麻痹，否則就可能付出沉重且永遠(yuǎn)無法彌補的代價”。正是基于這種管理理念，他在安全管理上細(xì)致認(rèn)真、一絲不茍，在安全考核檢查上不開任何后門，堅持做到從我做起，從細(xì)節(jié)入手，樹立零違章理念，開展身邊無違章活動，人人都以控制差錯為切入點，一切以保障員工平安、確保施工現(xiàn)場安全為目的。在他的嚴(yán)格管理下，集團(tuán)實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的可控、在控、能控，促進(jìn)了企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
安全管理、以人為本。他深知安全生產(chǎn)的主要載體是人和施工現(xiàn)場，要做到安全管理，“防”字當(dāng)頭，必須從“人”和“施工現(xiàn)場”兩個主要方面做好源頭防范工作。做好“人”在安全生產(chǎn)中的行為防范工作，主要有安全責(zé)任、防范意識、安全生產(chǎn)知識等方面，而這些關(guān)鍵在于教育?；诖?，每年初，他都要組織集團(tuán)20多個單位近七百名安全管理人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，讓員工學(xué)知識、學(xué)業(yè)務(wù)、提素質(zhì)，預(yù)防并減少違章、冒險、蠻干等行為，達(dá)到上標(biāo)準(zhǔn)崗、想安全事、干規(guī)范活的目地。由于基層單位較多，人員情況參差不齊，張建華針對不同單位實際情況制作了不同講課課件，出不一樣的考核試題，這無疑增加了數(shù)倍的工作量，但卻
成了他的樂趣。數(shù)天講課下來，每堂課都形式多樣，有聲有色，真正把各個單位存在的不足、下一步的工作思路及國家新的管理精神貫徹到了每個人心中。
在施工現(xiàn)場積極組織“安全生產(chǎn)月”等活動，發(fā)放張貼安全宣傳畫、安全標(biāo)語，懸掛橫幅，組織安全知識dvd放映、事故圖片展等，增強(qiáng)和提高廣大員工安全防范、危險自救的意識和技能。通過上述一系列宣傳教育，廣大員工的安全生產(chǎn)防范意識得到進(jìn)一步增強(qiáng)，“安全重于泰山”的觀念在施工現(xiàn)場做到了“家喻戶曉”，人人皆知。
在工程施工中張建華往往扳起面孔抓安全、抓生產(chǎn)，令人望而生畏，但是他的心里始終裝著員工，時刻關(guān)心著員工的生活。建筑工地一線工人很多是農(nóng)民工，他看在眼里，記在心里。他對提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)非常重視，工作之余常和安全管理人員交流工作心得，分析失誤的原因，總結(jié)經(jīng)驗，以利不斷改進(jìn)。在他的帶領(lǐng)和培養(yǎng)下，涌現(xiàn)出一大批安全管理能手，為集團(tuán)的健康發(fā)展奠定了了寶貴人才基礎(chǔ)。
2019年，實行安全生產(chǎn)許可證制度以來，在張建華同志的帶領(lǐng)下，每年安全生產(chǎn)許可證申報資料，天元集團(tuán)都是第一個保質(zhì)保量完成，成了全市其他企業(yè)學(xué)習(xí)的樣本。不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)許可證管理，積極配合主管部門開展施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價工作，每年都出色完成有限、股份、裝飾、安裝、宏大、路橋等六個單位資質(zhì)安全生產(chǎn)許可證的年檢工作。
生產(chǎn)管理方面嚴(yán)格各項手續(xù)辦理，實現(xiàn)了工程進(jìn)度過程動態(tài)有效監(jiān)控，內(nèi)部開工、竣工報告報審率100%。集團(tuán)全年辦理工期順延手續(xù)400余份，有效促進(jìn)了各單位生產(chǎn)管理的積極性與主動性，提高了工程合同履約率及變更工程合同履約率，全年施工工程無工期投訴現(xiàn)象，集團(tuán)生產(chǎn)管理逐步實現(xiàn)了科學(xué)化、系統(tǒng)化、規(guī)范化。并不斷加大工程項目安全監(jiān)督管理力度，強(qiáng)化起重機(jī)械設(shè)備安全監(jiān)督管理，積極配合相關(guān)部門開展建筑起重機(jī)械設(shè)備安全檢測，對施工現(xiàn)場在用塔機(jī)、施工電梯、物料提升機(jī)和臨時用電進(jìn)行安全檢測，確保了施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備完好有效。
三、無私奉獻(xiàn)，不圖名利
在工作中，張建華同志有三句話常掛在嘴邊，而且這三句話真實地反映了他那“無私奉獻(xiàn)，不圖名利”的思想品質(zhì)。
只要感情不滑坡、辦法總比困難多。張建華憑著這句話，在安全生產(chǎn)崗位上一干就是十幾年，風(fēng)霜雪雨擋不住他執(zhí)著的身軀，嚴(yán)寒酷暑奈何不了他堅毅的腳步，他始終靠在施工現(xiàn)場，始終出現(xiàn)在有困難的地方，始終監(jiān)管在現(xiàn)場最不安全的地方。他匆匆來、匆匆去，為施工現(xiàn)場解決問題，從不叫苦叫累。每次大風(fēng)暴雨前他不僅及時通知各施工單位做好準(zhǔn)備，而且親自來到現(xiàn)場，逐一檢查落實，雨雪過后，他又總是第一個跑到現(xiàn)場，再看看出沒出問題。施工一線人員被他的這種敬業(yè)精神所感動，紛紛豎起大拇指：咱們的張經(jīng)理真能干!
人在天元、心在天元、家在天元。在張建華的心里，天元就是自己的家。是自己的家，就要真心維護(hù)，舍得付出。在集團(tuán)創(chuàng)建省級國家級安全文明工地活動中，他堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)，把文明創(chuàng)建工作列為一項重要工作內(nèi)容來抓，針對集團(tuán)的實際情況，制定出了具體的文明創(chuàng)建目標(biāo)和規(guī)劃，并且親自組織制作創(chuàng)建文明工地的相關(guān)音像材料。為了制作高質(zhì)量的音像資料，張建華用自己的錢買了照像、錄像、打印等器材，親自到現(xiàn)場去照像、錄像，并加班加點把它制作出來。工作中的一些具體問題他考慮周密，布置周到，認(rèn)真抓好各項活動的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，使創(chuàng)建工作抓有力度，落到實處，收到實效。自擔(dān)任部門經(jīng)理以來，共創(chuàng)出省、市級安全文明工地100余項，其中一項獲得國家“建筑安全獎”，而且每次省檢都得到檢查組的好評，樹立了企業(yè)良好形象。
不是工作做不到，而是工作沒想到。不論工作、生活、學(xué)習(xí)，他總是勤動腦、多思考。只要想到了，就一定努力做到。
2019年“5.12”汶川大地震發(fā)生后,集團(tuán)立即按照市有關(guān)要求組織援川突擊隊，雖然集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)考慮到家里的工作離不開他，沒有安排他去，可是張建華同志主動請纓要求去，他這樣想：我是一名共產(chǎn)黨員，我應(yīng)該帶頭;我是負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全的，援川工作需要我。在他的強(qiáng)烈要求下，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)最終同意了他的請求，而此時他的老家正面臨著房屋拆遷的問題，他顧不上回家照顧自己的母親，毅然和其他突擊隊員踏上了援川的路程。在援川期間，他配合著前線指揮部的領(lǐng)導(dǎo)以及集團(tuán)副總經(jīng)理李增啟，帶領(lǐng)著突擊隊員頂住環(huán)境惡劣、條件艱苦、危險重重等巨大壓力，充分發(fā)揚“自強(qiáng)、創(chuàng)新、誠信、奉獻(xiàn)”的天元精神和“唯實爭先”的天元作風(fēng)，爭時間、搶進(jìn)度，忘我地工作著。
特大地震發(fā)生后，當(dāng)?shù)匾磺械乩憝h(huán)境條件變得非常惡劣，如何盡快建好安置房，讓受災(zāi)群眾盡快搬到新房，是突擊隊義不容辭的責(zé)任。張建華同志帶著幾名隊員東奔西跑，了解情況，察看地形，基礎(chǔ)怎么打，屋架怎么按，屋板怎么固定，怎么不讓地面存水等等。當(dāng)時余震不斷，暴雨連綿，施工的安置房既要穩(wěn)固又要耐用，張建華不斷地出主意、想辦法、出草圖、定方案，既要保證安置房如期完成，還要保證突擊隊員的安全，責(zé)任重重地壓在他的肩上，他不僅在現(xiàn)場指揮，而且還親自參加搬、抬、裝、卸，再苦再累都忍著，從不讓別人感覺出來。在這樣一段特殊的時期，大家看到的是一名共產(chǎn)黨員的忠誠和堅毅。經(jīng)過突擊隊員的共同拼搏努力，天元集團(tuán)援川建設(shè)突擊隊最終成為山東省所有援建隊伍中第一支交付安置房的隊伍。高質(zhì)量的安置房不僅贏得省市領(lǐng)導(dǎo)和災(zāi)區(qū)人民的稱贊，而且成為其他援建隊伍學(xué)習(xí)的樣板房。天元集團(tuán)援川建設(shè)突擊隊出色地完成了任務(wù)，被省委、省政府授予“山東省抗震救災(zāi)英雄集體”，援建突擊隊臨時黨支部也被省委授予“抗震救災(zāi)先進(jìn)黨組織”稱號。
四、注重科研，勇于創(chuàng)新
隨著集團(tuán)規(guī)模不斷擴(kuò)大，施工工程量的不斷增多，安全管理人員的配備嚴(yán)重不足，為進(jìn)一步促進(jìn)集團(tuán)安全管理，提高安全管理水平，在現(xiàn)場安全管理方面，張建華
始終以科技為先導(dǎo)，充分發(fā)揮員工的創(chuàng)新意識，建立科技創(chuàng)新機(jī)制，不斷提高員工科技創(chuàng)新的積極性，形成了“學(xué)技術(shù)、求創(chuàng)新”的濃厚氛圍，為提高施工人員安全管理水平創(chuàng)造了條件。作為部門經(jīng)理，張建華在安全員配置問題上大膽創(chuàng)新，于集團(tuán)內(nèi)實行安全員“四統(tǒng)一”制度，即對集團(tuán)所有專職安全員統(tǒng)一管理、統(tǒng)一編號、統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一調(diào)配，實行責(zé)任承包制及安全管理人員備案制，根據(jù)施工現(xiàn)場的需要合理調(diào)配使用，以滿足現(xiàn)場安全管理需要。同時為使安全管理人員具有豐富的知識和經(jīng)驗，張建化結(jié)合集團(tuán)管理實際，并針對現(xiàn)場情況，先后兩次編制了施工現(xiàn)場操作規(guī)程小冊子，并于集團(tuán)內(nèi)部宣傳學(xué)習(xí)，做到了員工易拿易帶易學(xué)，實現(xiàn)了施工現(xiàn)場人人懂安全、人人管安全的目的。
張建華認(rèn)為離開先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，要想實現(xiàn)安全管理水平的突破，是不現(xiàn)實的，也是不可能的。為不斷提高安全生產(chǎn)監(jiān)測監(jiān)控水平，采取有效措施預(yù)防發(fā)生安全生產(chǎn)事故，張建華大力推廣安全生產(chǎn)信息化建設(shè)，并做到及進(jìn)更新。在集團(tuán)施工面積日趨增多、施工跨度越來越大、施工范圍越來越廣的情況下，以網(wǎng)絡(luò)為平臺的安全生產(chǎn)信息系統(tǒng)投入使用，為安全生產(chǎn)管理取得更大的進(jìn)步創(chuàng)造了有利的條件。
在推進(jìn)施工現(xiàn)場規(guī)范化操作方面，張建華鼓勵和組織相關(guān)人員研制并推行了安全防護(hù)棚、施工現(xiàn)場彩板圍擋、建筑工程樓梯防護(hù)欄桿、鋼塑彩板夾芯活動板等工具化、定型化安全防護(hù)設(shè)施及標(biāo)準(zhǔn)配電箱、qtz80塔吊新產(chǎn)品、sg100/100井架物料提升機(jī)自動平層裝置，編制下發(fā)了《天元集團(tuán)施工現(xiàn)場大門、圍擋、安全防護(hù)棚等標(biāo)準(zhǔn)制作圖解》，使施工現(xiàn)場做到了整齊劃一，體現(xiàn)了天元集團(tuán)現(xiàn)場文明管理水平，也展示了企業(yè)文化建設(shè)情況。建筑工程樓梯防護(hù)欄桿成功申報國家專利……集團(tuán)先后多次被評為全省以及建設(shè)系統(tǒng)“安康杯優(yōu)勝企業(yè)”。
五、熱衷公益，奉獻(xiàn)愛心
張建華同志作為一名天元人，積極廣泛參與社會公益活動，體現(xiàn)了自己做人的準(zhǔn)則。多年來，對待周圍身邊的年輕人，他總是熱心幫助，并帶頭參加各種社會捐助活動，幫助那些需要社會關(guān)心幫助的人。在市委、市政府組織的大型社會活動中，只要把任務(wù)交給他，他就會認(rèn)真負(fù)責(zé)，親自指揮，每一次都出色地完成了任務(wù)，如中國臨沂書圣文化節(jié)舞臺搭建，幾乎每次都安排張建華帶隊負(fù)責(zé);2019年奧運火炬在臨沂傳遞路線防護(hù)欄的搭設(shè)，也安排他負(fù)責(zé)，從設(shè)計圖樣到施工，全由他具體抓。在張建華看來，一個人要有愛心，要有社會責(zé)任感，在幫助別人中提升自己，完善自我。
總之，天元集團(tuán)安全生產(chǎn)管理在張建華同志的負(fù)責(zé)下，各項工作不斷加強(qiáng)完善，取得了可喜的成績，保證了企業(yè)的健康持續(xù)快速發(fā)展，創(chuàng)出了全省建設(shè)系統(tǒng)安全管理的新經(jīng)驗，也為建設(shè)“大臨沂、新臨沂”做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在今后的工作中，面對新的挑戰(zhàn)，張建華同志將以更加努力的精神和態(tài)度，率先垂范，勇往直前，用堅實的步伐印證自己無悔的人生。
第5篇 安全員事跡材料
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按照公司上級對車輛安全管理的規(guī)定及要求，東莞某始終站在車輛安全管理關(guān)系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)某各單位、部門生產(chǎn)運營安全用車之需。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。
某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會議，詳細(xì)了解車管具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機(jī)職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔);在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照執(zhí)行《道路交通安文秘家園全法》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人(司機(jī))不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門盡責(zé)。
車管室作為某車輛管理的主管部門，為切實做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實到人，保證在營運管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機(jī)的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
東莞某主要從三個方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，并定點由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動員經(jīng)驗豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問題
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。東莞某現(xiàn)有車輛44輛，其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛，面包車6輛、農(nóng)夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、30座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛多數(shù)車輛用在收費站及路政所的營運一線，部分分布在三個生活區(qū)，可謂點多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問題。
第6篇 安全員事跡材料
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x街道現(xiàn)有10個社區(qū)居委會，1個工業(yè)屯，10個大型專業(yè)市場，有各類企業(yè)300多家，個體經(jīng)營戶6000多戶，從業(yè)人員4萬多人，年經(jīng)濟(jì)總量20多億元，年利稅近億元。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過程中，安全生產(chǎn)工作起到了良好的保障和促進(jìn)作用，連續(xù)幾年做到了基本無安全生產(chǎn)重大責(zé)任事故，多次被評為市、區(qū)安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位。該街道的主要做法是：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，樹立安全責(zé)任意識
x街道充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作在保障和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性，建立了以辦事處主任為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、分管主任為直接責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，將各單位安全生產(chǎn)責(zé)任落實情況納入年終考核，實行安全生產(chǎn)工作一票否決。街道的各社區(qū)居委會、隸屬企業(yè)也都相應(yīng)成立了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。每年年初，街道與各社區(qū)居委會、隸屬企業(yè)分別簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，并將責(zé)任書內(nèi)容作為街道安全生產(chǎn)管理工作指導(dǎo)性意見，以文件形式下發(fā)，指導(dǎo)全街道的安全生產(chǎn)管理工作?；鶎痈鲉挝桓鶕?jù)街道要求，組織層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，分解落實目標(biāo)責(zé)任，真正做到了安全生產(chǎn)工作要求明確、責(zé)任到人。
二、創(chuàng)新機(jī)制，夯實安全工作基礎(chǔ)
認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)管理隊伍建設(shè)，在各社區(qū)增設(shè)1名分管安全的副主任，建立了以社區(qū)主任為安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人，分管的副主任為安全生產(chǎn)工作直接責(zé)任人，社區(qū)安全員負(fù)責(zé)具體工作及實施的覆蓋全街道的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò);同時，將經(jīng)發(fā)辦12名同志分為六個安全檢查組，深入到10個社區(qū)、新星工業(yè)屯及處辦企業(yè)，監(jiān)督指導(dǎo)各單位的安全生產(chǎn)工作，努力形成上下齊心協(xié)力、狠抓安全生產(chǎn)工作的良好氛圍，確保安全員隊伍的穩(wěn)定發(fā)展和安全生產(chǎn)責(zé)任制的有效落實。
在抓好隊伍建設(shè)的同時，街道緊緊圍繞橫向到邊、縱向到底的總體要求，切實抓好安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理達(dá)標(biāo)工作。主要體現(xiàn)在四個方面：一是制定了一套完整可行的針對轄區(qū)各單位安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況的考評辦法，采取看材料和實地察看相結(jié)合的方式，對轄區(qū)各單位安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)是否重視、責(zé)任是否明確、工作是否落實、文字檔案是否完整、組織宣傳是否到位等內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化考核評分。半年為初評，年終為總評。年底，辦事處經(jīng)綜合考評后將責(zé)任單位分為優(yōu)秀、良好、達(dá)標(biāo)、不合格四個不同的檔次，分別予以20xx元、1500元、1000元和0元的獎勵，并明確安全獎勵的50%作為責(zé)任單位行政領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)及安全員的獎金，其余50%的獎勵作為社區(qū)安全經(jīng)費。二是建立健全各種規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，如安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)事故行政責(zé)任追究制、安全生產(chǎn)宣傳和教育制度、安全生產(chǎn)檢查制度、安全生產(chǎn)事故報告制度和報送安全月報表制度等。三是建立完善安全生產(chǎn)會議臺帳、安全生產(chǎn)檢查臺帳、安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)臺帳、特種作業(yè)人員臺帳、特種設(shè)備臺帳、事故隱患和危險源管理臺帳、事故處理臺帳、事故應(yīng)急救援臺帳等9項管理工作臺帳，實現(xiàn)臺帳管理。四是建立街道安全生產(chǎn)工作應(yīng)急預(yù)案，并做好實施準(zhǔn)備工作。
三、擴(kuò)大宣傳，提高安全防范能力
以會議鞭錘強(qiáng)化“安全責(zé)任重于泰山”意識。堅持每月召開一次由各社區(qū)居委會主任、分管的副主任、安全員和辦事處經(jīng)發(fā)辦全體同志參加的安全生產(chǎn)管理例會，學(xué)習(xí)宣傳《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)，及時總結(jié)分析、有效部署各階段的安全生產(chǎn)工作。
以實地演練提高安全生產(chǎn)管理和防范的能力。辦事處專門選定部分老式居民樓道、廢舊廠房車間作為安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)基地，不定期地組織街道干部職工、社區(qū)安全員、企業(yè)員工進(jìn)行安全隱患現(xiàn)場點評及消防滅火實地演練，以通俗易懂的方式提高干群的消防意識和技能。各社區(qū)也充分依托物業(yè)小區(qū)和企業(yè)，采取專家授課、應(yīng)急演練等多種形式開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)活動，介紹各類火情的處理方案及“兩帶一槍”和各類滅火器使用方法，提高應(yīng)對各種突發(fā)情況的能力。
以宣傳發(fā)動贏得社會的支持和參與。積極開展安全月宣傳咨詢活動及消防進(jìn)社區(qū)活動，充分利用各種板報、宣傳欄、橫幅標(biāo)語宣傳居民防火安全、道路交通安全、突發(fā)應(yīng)急事件、緊急救護(hù)等常識，推廣安全生產(chǎn)管理先進(jìn)典型，大造安全聲勢，營造安全氣氛，進(jìn)一步提高干部群眾對安全生產(chǎn)工作的認(rèn)識，增強(qiáng)參與安全生產(chǎn)管理工作的自覺性。
四、分類檢查，確保安全管理成效
一是開展日常檢查。實施“安全生產(chǎn)月月檢查”制度，每月對轄區(qū)居民生活區(qū)及安全生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行定期檢查，做好檢查記錄。對檢查中的重要問題進(jìn)行現(xiàn)場錄像取證;對存在的隱患和問題進(jìn)行跟蹤督促整改;對整改暫時有困難的，在采取安全防范措施的基礎(chǔ)上，限時整改并跟蹤到整改合格為止。今年來，共進(jìn)行安全檢查28次，查出各類隱患和不安全現(xiàn)象26處，發(fā)出隱患整改通知書26份，有效消除了各類安全隱患。
二是開展專項檢查。積極配合上級有關(guān)部門開展煙花爆竹專項整治、道路運輸專項整治、小鍋爐專項治理整頓、建設(shè)工地專項整頓等工作，做到不留漏洞、不留死角。
三是開展重點部位檢查。對10個社區(qū)、124家商店、企業(yè)進(jìn)行普查登記造冊，把118家飲食店、小旅社列為重點監(jiān)督對象，經(jīng)常性開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作，制定事故處置預(yù)案;同時，針對個別社區(qū)簡易搭蓋多、火災(zāi)隱患嚴(yán)重的情況，配合城管中隊進(jìn)行強(qiáng)制拆除，今年已拆除簡易搭蓋3000多平方米，確保群眾生命財產(chǎn)安全。
總之，x街道始終牢記“安全第一，預(yù)防為主”的原則，心系安全，心系民眾，認(rèn)真組織全面開展安全生產(chǎn)工作。今后將進(jìn)一步健全隊伍，完善制度，狠抓落實，為新橋經(jīng)濟(jì)發(fā)展努力營造“人人講安全、事事注意安全”的良好安全生產(chǎn)環(huán)境。
第7篇 安全員事跡材料
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20xx年鋼結(jié)構(gòu)第二工程公司在集體和機(jī)械公司領(lǐng)導(dǎo)組織下，加大監(jiān)督檢查密度，加大對問題的查處程度，有效防范案件事故發(fā)生，
始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，突出“科學(xué)發(fā)展·安全發(fā)展”活動主題，結(jié)合集體“三層九中心”要求，大力宣傳安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，強(qiáng)化員工安全生產(chǎn)法律意識。
今年鋼結(jié)構(gòu)第二工程公司整體安全生產(chǎn)形勢基本實現(xiàn)了平穩(wěn)有序，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)平穩(wěn)運行的良好態(tài)勢，全年安全工作取得良好成績。按照集團(tuán)和公司的部署，認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)各項文件精神，重視抓好車間和班組安全生產(chǎn)工作。把工作重點落實到基層，抓安全到車間、庫房、班組。關(guān)于綜合治理工作今年我分廠主要做了以下幾個方面的工作：
1、加強(qiáng)安全綜合治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，健全完善管理制度，實施安全責(zé)任制。安全事故無小事。安全生產(chǎn)及綜合治理工作面臨的任務(wù)十分嚴(yán)峻。為此，我公司認(rèn)識到加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要性，牢固樹立安全第一的思想，增強(qiáng)責(zé)任意識和憂患意識，摒棄麻痹思想和僥幸心里，正確處理業(yè)務(wù)發(fā)展與安全生產(chǎn)、安全穩(wěn)定的關(guān)系。繼續(xù)貫徹“預(yù)防為主、安全第一”的工作方針，堅持以查防案件、杜絕安全事故為重點，大力提高員工的防范意識，扎實有效做好安全綜合治理工作，制訂了生產(chǎn)工作突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并下發(fā)各部門，各車間本著“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，一級抓一級，年初由孟經(jīng)理安排，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂了分廠與項目經(jīng)理、車間主任的安全生產(chǎn)責(zé)任書;項目經(jīng)理、車間主任再和各個施工人員簽訂使安全工作責(zé)任到人，落實到位。
2、 做好安全生產(chǎn)工作，制度是保證。面對新形式公司結(jié)合實際，在原來一些管理制度的基礎(chǔ)上，制訂、修改和完善了一系列防風(fēng)險、防差錯的規(guī)章制度。加強(qiáng)監(jiān)督管理工作。進(jìn)一步完善了防范風(fēng)險分析例會?？梢哉f，通過一系列制度的健全和完善，公司對風(fēng)險防范工作建立了較為有效嚴(yán)密的制度，員工有章可依，有章可循，以制度來規(guī)范和約束工人的行為。
3、加大安全監(jiān)督檢查工作密度，狠抓規(guī)章制度的落實。我分廠根據(jù)集團(tuán)和公司檢查規(guī)定，開展日常巡查、專項檢查。同時，成立安全檢查小組，月底組織小組有關(guān)人員開展綜合檢查，包括現(xiàn)場安全管理和管理資料兩部分。根據(jù)檢查各項情況，每月綜合進(jìn)行一次考核評分，并將檢查結(jié)果形成書面材料，召開安全管理分析會議。
檢查過程中念好“嚴(yán)、細(xì)、實”三字經(jīng)，檢查監(jiān)督做到嚴(yán)格規(guī)范;不走過場，仔細(xì)認(rèn)真，不留死角;實事求是，不隱瞞，不護(hù)短，并力求做到“三個”不放過，即不查明原因作出處理不放過;不總結(jié)經(jīng)驗不放過;不提出整改措施不放過。對于違反制度。違章違紀(jì)的人或事，不論是誰、不論是否造成損失，都要受到批評教育，都要受到嚴(yán)肅處理。并切實在工作中一絲不茍認(rèn)真按規(guī)定執(zhí)行。
4、強(qiáng)化工作人員安全意識。在日常的生產(chǎn)過程中，我們堅持每天都進(jìn)行安全檢查為最基礎(chǔ)的安全管理模式，在執(zhí)行制度的同時，安全教育工作一天也沒有放松，車間每天早上的班前會都必須結(jié)合昨天的安全問題和今天的生產(chǎn)重點講安全，當(dāng)天檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題現(xiàn)場對其操作人員具有針對性教育提示，多次出現(xiàn)類似問題的違規(guī)人員對其采取罰款措施，并采取合理的正確的糾正措施切實使安全措施落到了實處，同時車間主任做好會議記錄存檔。對于新進(jìn)場員工嚴(yán)格執(zhí)行三級教育，做到先培訓(xùn)后上崗。今年以來，在安全教育中，我們抓住職工隊伍中存在的“安全工作聽天由命，抓生產(chǎn)進(jìn)度忽視安全”的錯誤認(rèn)識，通過具體的事故案例、違章責(zé)任人現(xiàn)身說法等說理教育等多種形式，加大宣傳聲勢，營造安全氛圍。與此同時我們提出的“抓安全工作到底是為了誰?”、“安全與崗位”、“安全與效益”等方面的討論，從而使員工的安全觀念從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩?，進(jìn)一步大大提高了職工的安全意識，激發(fā)了安全工作中人的主觀能動性作用。
5、根據(jù)季節(jié)特點和實際工作，組織生產(chǎn)時先安排好安全工作。今年我們通過以往經(jīng)驗和查閱有關(guān)資料，用科學(xué)理論認(rèn)真的分析換季給人的心理和生理、工作環(huán)境帶來的不安全隱患，我們及時進(jìn)行換季安全教育培訓(xùn)。針對不同季節(jié)的不同天氣條件，采取有針對性的措施進(jìn)行施工和作業(yè)。夏天是雨水較多的季節(jié)，同時夏天也是酷暑炎熱的季節(jié)，針對這些特點我們單位及時對車間員工進(jìn)行教育和學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并采取很多措施進(jìn)行應(yīng)對，針對高溫酷暑，食堂采取燒綠豆湯，辦公室每天上下午定期購買冰棍和雪糕進(jìn)行降溫，以防止人員中暑，防止。同時安全管理人員加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時排除安全隱患，做到萬無一失，安全生產(chǎn)。冬季低溫嚴(yán)寒，雪霜較多，針對這個季節(jié)我們采取安全教育培訓(xùn)，采取防寒、防滑、防凍等措施應(yīng)對各種安全突發(fā)事件。
6、規(guī)范分包工程的安全管理，嚴(yán)格審查分包隊伍的安全生產(chǎn)條件
根據(jù)公司的要求，所有分包工程和外包隊伍在簽訂合同的同時，及時簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確定和區(qū)分各自的責(zé)任，并按規(guī)定辦理意外傷害保險，督促項目對施工人員進(jìn)場的三級安全教育和安全技術(shù)交底，在例行檢查時對外包隊伍的安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)督管理，并落實各項安全防護(hù)措施。
7、繼續(xù)加強(qiáng)對危險源和重點部位的監(jiān)控管理，今后我們的加工車間和施工項目有點多面廣的特點，為確保安全生產(chǎn)，加大對高空危險作業(yè)，吊裝作業(yè)，焊接作業(yè)，下料切割作業(yè)，交叉作業(yè)，特別是施工部位的安全防護(hù)措施落實和監(jiān)控管理，在各項施工過程中，對各個環(huán)節(jié)確定的重大危險源，要明確責(zé)任，落實到人，進(jìn)行重點監(jiān)控，做到發(fā)現(xiàn)隱患，及時解決，另外對施工現(xiàn)場中出現(xiàn)的危險較大的作業(yè)面，必須確定專人蹲點作業(yè)現(xiàn)場，檢查和督促各項安全防護(hù)措施的落實及個人防護(hù)用品的正確使用，確保安全。
截止現(xiàn)在，傷亡事故為零，無重大安全事故，全年分廠發(fā)生輕傷事故三次，兩起加工車間的砸傷事故，一起莒南義信升降機(jī)墜落事故，針對以上事故我廠認(rèn)真分析原因，前兩起事故屬于操作人員違章造成的，莒南義信工地事故屬于現(xiàn)場施工安全防護(hù)措施不到位，盲目施工，如果我們在使用土建物料升降機(jī)前檢查，做好防護(hù)措施，此次事故可以避免發(fā)生，對于以上事故我廠已開展安全專題警示教育，利于班前班后會告誡職工，要加強(qiáng)自我警覺意識，搞好自我安全保護(hù)，并對項目施工管理加大監(jiān)管力度;這三起安全事故在向我們警示：違規(guī)操作、習(xí)慣性違章和思想麻痹是安全生產(chǎn)的大敵，任何無視安全生產(chǎn)規(guī)章制度的行為都有可能導(dǎo)致悲劇的發(fā)生，做工作只有把安全放在首位，確保做到時時處處想安全，人人事事講安全，才能保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高和健康發(fā)展。
今后安全工作的重點：多年來的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后我們廠安全工作重點應(yīng)按照：主要在領(lǐng)導(dǎo)、核心在基層、重點在崗位、關(guān)鍵在員工這個指導(dǎo)思想，從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范施工作業(yè)現(xiàn)場抓起、從消滅習(xí)慣性違章抓起、從提升管理人員素質(zhì)抓起，切實在全廠形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使我們廠安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)運行平穩(wěn)。
第8篇 安全員事跡材料
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*同志2019年7月畢業(yè)于湘潭學(xué)院路橋工程專業(yè)，自參加工作以來，一直在施工生產(chǎn)一線從事技術(shù)工作，從一名普通的技術(shù)員訊速成長為一名高級工程師，成為一名具備各種綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)的管理型技術(shù)干部，在渝懷高速路、亳阜項目部、新長一標(biāo)等工地都留下了他辛勤的汗水。*同志本人也獲得了黃塔(桃)高速公路“優(yōu)秀項目總工”的稱號。
*自參加工作以來多次獲得公司優(yōu)秀工程技術(shù)人員、局先進(jìn)工作者及優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號。
2019年元月，他來到一公司黃塔項目部，出任總工程師，在工作中不僅同項目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員搞好團(tuán)結(jié)，而且不斷創(chuàng)新技術(shù)管理模式，加強(qiáng)人才培養(yǎng)，更新管理理念，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了各項節(jié)點目標(biāo)的施工生產(chǎn)任務(wù)。
在施工生產(chǎn)中，他把精細(xì)化管理與先進(jìn)性教育、施工生產(chǎn)相結(jié)合，實施了黨工委書記提出的“雙培雙帶”工程，即“把黨員培養(yǎng)成精細(xì)化工作的帶頭人，把精細(xì)化管理的先進(jìn)分子培養(yǎng)成黨員;以黨組織帶動職工搞好精細(xì)化管理，以黨員帶動職工搞好精細(xì)化工作。帶領(lǐng)全體黨員和入黨積極分子學(xué)習(xí)《黨章》、看電教片，堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)不動搖。結(jié)合黃塔項目部開展的“江淮高速路、先鋒黨旗飄”、“黨員先鋒工程”等的黨建活動，帶領(lǐng)身邊的共產(chǎn)黨員沖鋒在前，攻堅克難，在4.99公里的管段內(nèi)筑起了一座座橋梁、一處處隧道、一段段路基。
中鐵四局一公司承建的黃塔(桃)高速公路第三合同段位于黃山市內(nèi)，所屬區(qū)域為山嶺重丘區(qū)，大中橋11座，隧道6處,合同總造價1.963億元，路基高填深挖，施工難度較大。在全體參建員工的努力下，黃塔(桃)高速公路目前下部結(jié)構(gòu)已完工，并安全順利地打通了四個隧道。
由于山區(qū)平地少，制梁和存梁作業(yè)面較小，加上橋隧相連，成品梁架設(shè)不上，限制了預(yù)制梁板的速度;隧道洞口多，施工周期長，施工難度大，影響隧道進(jìn)度。為此總工程師*重新布置施工方案，提出長干二號隧道右線進(jìn)洞從橋上進(jìn)的方案，避免了架梁與進(jìn)洞互相干涉的現(xiàn)象。山區(qū)施工，橋隧多，隱蔽性也多，為此他帶領(lǐng)全體工程技術(shù)人員對施工圖紙進(jìn)行了認(rèn)真的審核，有效地避免了不必要的損失。為了保證工程質(zhì)量，在施工控制中他一直強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場旁站的重要性，在隧道錨桿、橋梁樁基、高邊坡鉆孔等重點項目上尤其重視，實行了交接班制，加強(qiáng)了技術(shù)交底工作，跟蹤監(jiān)督施工隊施工全過程，確保了隱蔽工程的質(zhì)量。他大膽創(chuàng)新，采取“零開挖”施工技術(shù)進(jìn)洞，該技術(shù)在長干一號隧道進(jìn)口得到實施，并總結(jié)形成論文在宜萬線隧道交流會上予以發(fā)表，獲得優(yōu)秀論文獎。截至2019年6月份，黃塔(桃)項目部完成了1.45個億的產(chǎn)值，圓滿地完成了業(yè)主、公司下發(fā)的計劃，創(chuàng)造了網(wǎng)全標(biāo)段最快的進(jìn)度，這與總工程師*同志的精心組織、科學(xué)管理是分不開的。
黃塔(桃)高速公路是“安徽省交通部典型示范工程”，又是安徽省路網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分，因此業(yè)主對施工安全、文明施工提出了更高、更嚴(yán)的要求。作為項目部總工程師，在(來源： )施工過程中，他與項目部領(lǐng)導(dǎo)一起按照“貫徹新理念，弘揚安徽文化，創(chuàng)建品質(zhì)優(yōu)良、環(huán)保和諧，省內(nèi)一流、國內(nèi)領(lǐng)先的高速公路典型示范工程”的目標(biāo)，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。狠抓工程質(zhì)量管理，建立監(jiān)管機(jī)制，確保鑄造精品，并親自著手制度了嚴(yán)格的質(zhì)量責(zé)任體系及操作性很強(qiáng)的各項管理制度，下發(fā)到各個部室及外協(xié)隊伍，使我部安全、環(huán)保工作一直名列前茅，隧道檢查勇奪第二名。涵洞墻身、預(yù)制箱梁、橋梁立柱、橋墩蓋梁等都最先取得了業(yè)主的“首件認(rèn)可”，并在路基填筑、箱梁預(yù)制兩處現(xiàn)場取得了由業(yè)主主持的工程質(zhì)量現(xiàn)場會。同時我標(biāo)段箱梁采用鋼筋架縫合土工布灑水保濕養(yǎng)生方法的措施得到業(yè)主贊同。并對鋼筋架縫合土工布灑水保濕養(yǎng)生方法的措施在全線進(jìn)行了推廣。集團(tuán)公司副總孔遁、集團(tuán)工會副主席伍新成、公司總經(jīng)理張淦華、公司總工程師楊家林等各位領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主對網(wǎng)我標(biāo)段的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保都給予了充分肯定。特別是安徽省交通投資集團(tuán)董事長喬傳福、副總經(jīng)理楊小光對現(xiàn)場的進(jìn)度、文明施工、規(guī)范管理連連稱好，并建議：“其它標(biāo)段要經(jīng)常到三標(biāo)走動學(xué)習(xí)，多來三標(biāo)看看”。“今后在安徽省內(nèi)要投標(biāo)的話，我們要給中鐵四局加分，優(yōu)先考慮，中鐵四局是個大公司，有實力，是信得過單位”。是思想教育，不但要帶技術(shù)，還要帶思想、帶作風(fēng)、帶做人。一段時間后，結(jié)合實際情況，他大膽采用技術(shù)分片負(fù)責(zé)制，讓實習(xí)生‘挑擔(dān)子’，負(fù)責(zé)一至兩座橋梁或者一段路基、隧道，進(jìn)行分片技術(shù)管理，為他們的迅速成長提供便利條件。
最大限度地加大變更索賠工作的力度，是項目增產(chǎn)創(chuàng)效的關(guān)鍵所在。由于黃塔項目地處山區(qū)，雨水較多，給變更設(shè)計和保險索賠的工作帶來了很大空間，為此，*同志帶領(lǐng)工程部技術(shù)人員積極進(jìn)行變更，他把工程部、合同計價部中的有關(guān)人員組成了變更領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，加大力度對隧道變更，路基清淤回填變更，高邊坡土石比例變更等等，有針對性的與業(yè)主、設(shè)計院積極取得聯(lián)系，組織做好變前資料準(zhǔn)備工作。確保了工程質(zhì)量。
自開工以來，黃塔項目部連續(xù)四個季度在黃塔(桃)高速公路11個標(biāo)段的綜合評比中一直榜上有名，安全、環(huán)保工作也一直排在前列，
*同志本人也獲得了黃塔(桃)高速公路“優(yōu)秀項目總工”的稱號。*自參加工作以來多次獲得公司優(yōu)秀工程技術(shù)人員、局先進(jìn)工作者及優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號。
第9篇 安全員事跡材料
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20xx年，支行在抓好業(yè)務(wù)經(jīng)營的同時，圍繞上級行安全保衛(wèi)工作年度工作意見，針對上年存在的問題和不足，立足于“預(yù)防為主”的工作方針，通過對全支行職工的安全意識教育和安全技能教育，提高了全支行員工的安全防范意識和防范能力。全年轄內(nèi)各網(wǎng)點實現(xiàn)了無盜竊案件，無搶劫案件，無詐騙案件，無火災(zāi)事故，無財產(chǎn)損失等，確保了支行資金、財產(chǎn)和職工人身安全，為支行持續(xù)、健康、穩(wěn)定的發(fā)展提供了有力的保障。
一、基本情況：
我支行現(xiàn)有職工 20人，配有兼職保衛(wèi)人員、消防員1人，營業(yè)網(wǎng)點2個，其中：地處城區(qū)的營業(yè)網(wǎng)點2個。
二、工作開展情況：
(一)完善組織領(lǐng)導(dǎo)，落實安全責(zé)任。
根據(jù)“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的安全工作原則，我支行成立了以文琦為組長和主辦信貸、主辦會計、二級支行負(fù)責(zé)人為成員的“安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)對我支行安全保衛(wèi)工作的部署、安排、檢查、總結(jié)等工作。同時配備了兼職保衛(wèi)人員，落實了《安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及工作職責(zé)》，對全支行和各分支行安全保衛(wèi)工作進(jìn)行了分工，落實了主任、支行負(fù)責(zé)人、兼職保衛(wèi)人員、各崗位職工的安全保衛(wèi)工作職責(zé)。年初與各支行以及每位職工簽訂了《經(jīng)濟(jì)、刑事、治安案件、責(zé)任事故防范責(zé)任書》將安全保衛(wèi)工作分解到各營業(yè)網(wǎng)點，細(xì)化到崗位人頭，形成了齊抓共管、分工協(xié)作、全員參與的安全工作格局。
(二)加強(qiáng)教學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)安全防范意識。 今年，我支行從講政治、講安全、講效益、講發(fā)展的角度出發(fā)，正確看待安全與經(jīng)營之間的關(guān)系，樹立了“安全出效益，安全促發(fā)展”的經(jīng)營思路，同時清醒地認(rèn)識到案件防范的嚴(yán)峻形勢，努力消除職工中普遍存在的僥幸、麻痹以及與己無關(guān)的心理，力爭做好案件防范的主動性。結(jié)合“執(zhí)行年活動”重要思想我支行每月組織職工召開了不少于兩次的安全學(xué)習(xí)，重點學(xué)習(xí)了各項基本規(guī)章制度和金融系統(tǒng)發(fā)生的典型案例。在學(xué)習(xí)時立足于通過對全支行職工的政治思想教育、法律法紀(jì)教育、職業(yè)道德教育、規(guī)章制度教育，使全支行職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。通過學(xué)習(xí)我支行員工提高了遵章守紀(jì)的自覺性，增強(qiáng)了安全責(zé)任感和安全警惕性，防范意識有了較大的提高。突出表現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)可疑情況和異常情況能積極主動地向上級有關(guān)部門反映等。
(三)組織防暴演練，提高防范能力。
今年，我支行根據(jù)各營業(yè)網(wǎng)點人員變動情況重新落實了防暴預(yù)案相關(guān)責(zé)任人，定期組織職工開展了預(yù)案演練，對營業(yè)期間，守庫期間，押運期間的預(yù)案各環(huán)節(jié)進(jìn)行了分工，明確了處置措施。制訂了各種案件防范預(yù)案，對義務(wù)消防員進(jìn)行了消防知識教育，定期組織操作技能訓(xùn)練。向每位職工詳細(xì)講解了各種安全器具和設(shè)施的保養(yǎng)及使用，進(jìn)一步提高了全支行員工防止經(jīng)濟(jì)案件和災(zāi)害事故的能力。
(四)加大設(shè)施投入，提高物防能力。
我支行長期把落實安全防范經(jīng)費，按安全設(shè)施達(dá)標(biāo)要求配齊安全設(shè)施、滅火器具作為確保安全的重要手段。遵循安全牢固，經(jīng)濟(jì)美觀和超前防范相互兼顧的原則。
(五)完善安全制度，規(guī)范操作程序。
我支行認(rèn)識到完善內(nèi)控機(jī)制是衡量企業(yè)經(jīng)營水平的重要指標(biāo)，支行內(nèi)控機(jī)制貫穿于業(yè)務(wù)經(jīng)營和管理的全過程，任何一個環(huán)節(jié)的疏漏都有可能給支行的經(jīng)營帶來隱患或損失。因此，我支行根據(jù)上級行的有關(guān)規(guī)章制度制訂了切合我支行實際的部分安全管理辦法，通過制訂和修改內(nèi)部管理辦法，明確了崗位職責(zé)，嚴(yán)格了操作規(guī)程，強(qiáng)化了崗位制約機(jī)制，使我支行業(yè)務(wù)操作各環(huán)節(jié)更具體、細(xì)致、規(guī)范。
(六)簽訂聯(lián)防協(xié)議，增強(qiáng)群防群治水平。
抓安全工作，我支行始終立足于“預(yù)防為主，群防群治，突出重點，保障安全”的工作方針。年初，我支行就及時的與區(qū)域內(nèi)的各派出所聯(lián)系，達(dá)成共識，簽訂了聯(lián)防協(xié)議。協(xié)議規(guī)定支行作為要害部門，派出所將按月對支行的安全保衛(wèi)工作進(jìn)行業(yè)務(wù)上的指導(dǎo)，有權(quán)對支行的安全工作進(jìn)行檢查，如發(fā)生針對支行的侵害行為，派出所應(yīng)優(yōu)先出警。同時我支行還積極與各住段民警聯(lián)系，通過溝通與協(xié)調(diào)，取得了各住段民警對我支行安全保衛(wèi)工作的大力支持。各營業(yè)網(wǎng)點還與友鄰單位、友鄰住戶簽訂了聯(lián)防協(xié)議，如發(fā)現(xiàn)可疑人員和可以情況各友鄰單位和住戶將通報和協(xié)助支行作好防止工作。通過與各方簽訂的聯(lián)防協(xié)議，我支行多層次，多方位地加強(qiáng)了群防群治水平。
(七)堅持經(jīng)常性檢查，促進(jìn)規(guī)章制度落實。 根據(jù)上級行的有關(guān)要求，我支行在對各營業(yè)網(wǎng)點的安全檢查中不擺花架子，不做表面文章，注重在事前、事中、事后加大檢查監(jiān)督的力度。重點檢查了在營業(yè)、守庫期間基本制度的執(zhí)行情況，安全設(shè)施到位和使用情況，就安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題我支行進(jìn)行了及時的糾正和處理，使安全隱患消除在了萌芽狀態(tài)，取保了規(guī)章制度的貫徹和落實。
三、存在的問題及原因：
近年來，我支行的安全保衛(wèi)工作較以前有了較大的改進(jìn)，但在檢查中發(fā)現(xiàn)還存在一些不容忽視的問題。表現(xiàn)在：部分員工安全意識不強(qiáng);不按基本制度和操作規(guī)程辦理業(yè)務(wù)等。造成這些問題的原因：一是對職工的教育和幫助不夠，對職工違規(guī)事件分析思想和實質(zhì)不深刻。二是部分職工安全警惕性不高，防范意識不強(qiáng)，過于相信同事，存在僥幸麻痹思想，認(rèn)為各類經(jīng)濟(jì)案件離自己還很遠(yuǎn)，思想上沒有足夠的重視。三是我支行女職工較多，部分營業(yè)網(wǎng)點人員搭配不合理，造成客觀上的安全隱患。
四、整改措施：
今年，我支行雖未發(fā)生各類經(jīng)濟(jì)案件和治安案件但從檢查中發(fā)現(xiàn)的問題引起了我支行的高度重視，擬從以下幾方面來加強(qiáng)管理。一是加強(qiáng)對職工的思想教育;通過法律法規(guī)、職業(yè)道德、警示、典型案例學(xué)習(xí)，使職工養(yǎng)成自覺抵制腐朽思想和不良生活方式的侵蝕，構(gòu)筑牢固的思想防線。二是加強(qiáng)規(guī)章制度學(xué)習(xí);以后將有計劃、有針對性的組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度和業(yè)務(wù)操作規(guī)程，在熟悉和掌握的基礎(chǔ)上使職工真正認(rèn)識到執(zhí)行制度是保證各項業(yè)務(wù)安全運行的基礎(chǔ)，也是消除隱患的前提，從而提高貫徹執(zhí)行制度的自覺性，進(jìn)一步加強(qiáng)員工的防范意識和自我保護(hù)能力，嚴(yán)守監(jiān)督制約機(jī)制。三是關(guān)心職工的工作和生活;對支行職工工作時間內(nèi)和八小時外多關(guān)心，多了解。對有問題的職工要經(jīng)常了解其思想動態(tài)，多幫助和教育，使其正確認(rèn)識自己的缺點和錯誤，促使其思想轉(zhuǎn)化。四是狠抓制度落實，嚴(yán)格監(jiān)督檢查;規(guī)章制度是確保防止各類案件發(fā)生的有效保障，我支行將繼續(xù)執(zhí)行上級行保衛(wèi)科提出的“制度貴在落實、貴在堅持、貴在執(zhí)行”的指導(dǎo)思想，按期組織經(jīng)常性的監(jiān)督檢查，對認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度的員工繼續(xù)根據(jù)內(nèi)部管理辦法進(jìn)行表彰和獎勵，對有章不循和違規(guī)操作的人員按照上級規(guī)定嚴(yán)肅處理。
安全保衛(wèi)工作是一項長期而艱巨的工作，以后我支行將以前瞻性的眼光，以預(yù)防為主做到早計劃、早安排、早落實。通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，堅持經(jīng)常性檢查，逗硬獎懲來發(fā)現(xiàn)和解決問題，監(jiān)督和促進(jìn)各項基本制度的落實，確保我支行安全的經(jīng)營和健康的發(fā)展。
第10篇 安全員事跡材料
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深度的快速增加，開采條件的持續(xù)惡化，不斷地對支護(hù)技術(shù)提出新的挑戰(zhàn)。我們必須立足于工程施工實踐，揚棄傳統(tǒng)的靜態(tài)的支護(hù)設(shè)計思想、跳出支護(hù)就在掘進(jìn)頭的觀念，大膽探索，建立起科學(xué)的支護(hù)理念，按照現(xiàn)代軟巖控制思想，采用不同性能的組合結(jié)構(gòu)，共同作用，促使圍巖穩(wěn)定。最大限度的減少修護(hù)量，提高巖巷單進(jìn)。20xx年里，我潛心研究了強(qiáng)化支護(hù)技術(shù)體系，基于“支護(hù)-圍巖”相互作用原理，向技術(shù)科和老總提出了軟巖治理的對立統(tǒng)一原則和過程控制原則。建議在掘進(jìn)中實行光面爆破—明錨桿—滯后注漿—二次補強(qiáng)的工藝流程，在修護(hù)中實現(xiàn)控制放矸卸壓—高阻可縮架棚—壁后注漿改性—架錨一體補強(qiáng)的工藝，特別強(qiáng)調(diào)了肩窩和底角關(guān)鍵部位的控制。并以此撰寫了《高應(yīng)力軟巖巷道錨注強(qiáng)化支護(hù)的研究》專題研修報告，獲得了集團(tuán)公司一等獎。
20xx年里，吳文廣老總特別強(qiáng)調(diào)對于巷道底板的治理和施工機(jī)具的革新。礦引進(jìn)了一批底板錨桿鉆機(jī)、頂幫一體化鉆機(jī)和氣動電動注漿泵，對于這些新設(shè)備、新技術(shù)，我進(jìn)行了認(rèn)真研讀，了解設(shè)備性能，把握技術(shù)關(guān)鍵，密切聯(lián)系現(xiàn)場，全力促使這些新技術(shù)得到有效落實，20xx年5月，我單位在本礦首次在ii88二區(qū)段變電所展開大規(guī)模的治底實踐，水玻璃、br復(fù)合劑、525水泥的堵水加固，鋼帶、錨索的加強(qiáng)支護(hù)，治底效果十分顯著，目前該技術(shù)已在全礦推廣。
一、嚴(yán)格現(xiàn)場技術(shù)管理，狠抓安技措的落實
一年來，本人能夠認(rèn)真堅持跟值班制度，每月深入井下不低于20次，緊緊把握生產(chǎn)情況。我區(qū)常年施工在偏遠(yuǎn)的ii88采區(qū)，地質(zhì)情況非常復(fù)雜，斷層多，巖石裂隙發(fā)育，煤線頻出，多次處于近煤層掘進(jìn)，施工基本采取邊探邊掘，這對技術(shù)管理和安全管理都是一種嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。針對此，我每次下井均仔細(xì)核查掘進(jìn)距離，確保進(jìn)尺處于地質(zhì)鉆孔的控制范圍之內(nèi)，通過查看巖性，繪制剖面、斷面，密切與地質(zhì)部門保持聯(lián)系，確保掘進(jìn)在地質(zhì)上的安全。通過認(rèn)真校核中線、腰線，仔細(xì)掛出臨時線。在20xx年所施工的撥門點和貫通點，均實現(xiàn)準(zhǔn)確無誤，獲得了測量部門和施工人員的一致好評。我所總結(jié)的正弦掛線法和彎巷控制法打破了傳統(tǒng)的施工控制方法，在現(xiàn)場得到了準(zhǔn)確的驗證，贏得了職工的好評。
20xx年度，本人累計編寫了4冊掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程，近100本施工安全技術(shù)措施，設(shè)計各類加工圖紙30多份，有力的保證了生產(chǎn)所需。在編寫各類措施時，我嚴(yán)格按集團(tuán)公司《掘進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)管理規(guī)定》要求，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《工種崗位責(zé)任制》、上級部門有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定，努力做到措施的科學(xué)性、針對性、指導(dǎo)性，真正起到促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，指導(dǎo)安全生產(chǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益的作用。安全技術(shù)措施是保證施工按設(shè)計科學(xué)有序進(jìn)行的重要保證，更是保證施工安全有效的利器。在每次下井時，我都嚴(yán)格遵照安全技術(shù)措施的要求，及時發(fā)現(xiàn)和糾正現(xiàn)場施工中不符合措施要求的做法，有力保證了施工質(zhì)量和生產(chǎn)安全。
在20xx年，我單位承接了ii886軌道石門兩次揭煤和ii88人行下部車場的揭煤工作，每次我都靠前指揮，有時一天下兩個井，確保了順利和安全的揭開十煤。在ii82新絞車房施工和絞車基礎(chǔ)的立模、澆灌中，我連續(xù)2天在井下作業(yè)12小時，充分利用技術(shù)優(yōu)勢，對現(xiàn)場施工予以指導(dǎo)，特別是在打線和立模時，對大量數(shù)據(jù)反復(fù)校核，慎之又慎。20xx年4月底，ii82軌道新絞車確順利完成組裝，開始運行。20xx年5月，在ii88二區(qū)段變電所，我區(qū)在本礦首次進(jìn)行正規(guī)化治底工程，面對新設(shè)備、新工藝，我緊盯現(xiàn)場，嚴(yán)格要求，和技術(shù)部門利用鉆孔窺視儀檢查治理效果，不合格工程堅決返工。
二、積極參與現(xiàn)場管理，搞好職工技術(shù)培訓(xùn)
基層單位技術(shù)員既是傳達(dá)礦技術(shù)部門設(shè)計和要求的的聯(lián)絡(luò)員，也是生產(chǎn)一線科區(qū)長的作戰(zhàn)參謀。在施工中，我利用自身優(yōu)勢，積極配合施工管理行政領(lǐng)導(dǎo)，為快速施工和人力資源的優(yōu)化配置計謀獻(xiàn)策，有力促進(jìn)了本單位各項生產(chǎn)計劃的完成。同時，在這些具體操作中，我也獲得了一些生產(chǎn)管理的知識和操作方法。補充和提高了自己的全面發(fā)展。
基于對現(xiàn)場的觀察和思考，對當(dāng)前掘進(jìn)施工中的諸多影響因素進(jìn)行分析，我向上級部分遞交了《巖巷掘進(jìn)的現(xiàn)狀》調(diào)查報告，在報告中提出了自己對一些問題的看法。20xx年集團(tuán)公司下達(dá)了特殊地段頂板管理規(guī)定，通過近一年來的實施，我單位總結(jié)出了一些寶貴的經(jīng)驗，對此，我及時予以總結(jié)，寫成《基建二區(qū)頂板管理的做法》，送交技術(shù)科審閱。結(jié)合現(xiàn)場觀察和自我思考，我編寫的《注漿工操作規(guī)程》以收入集團(tuán)公司掘進(jìn)技術(shù)操作規(guī)程。
安全管理，以人為本。進(jìn)入20xx年，我采取了各種形式，加大員工素質(zhì)教育，收到了很好的效果。主要有以下幾點：
(1)開展“手指口述、安全確認(rèn)”活動。達(dá)到了上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活的目的，以員工自身行為規(guī)范保證了安全生產(chǎn)。
(2)深入開展學(xué)規(guī)程、學(xué)措施、學(xué)業(yè)務(wù)、提素質(zhì)、保安全活動。通過舉例子、事故分析、觀看煤礦教育視頻等形式向員工講述施工過程中必須按章操作。
(3)加強(qiáng)對特殊工種和新工人的教育。堅持安全資格培訓(xùn)，做到“六個不準(zhǔn)”，即：不經(jīng)培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗，考試不合格不準(zhǔn)上崗，不寫安全保證書不準(zhǔn)上崗，不簽訂師徒合同不準(zhǔn)上崗，師徒不在一起工作不準(zhǔn)上崗，身體不適不準(zhǔn)上崗。
三、存在的問題和不足
回顧20xx年的工作，我還存在著一些明顯的不足，主要表現(xiàn)在：
(1)對上級政策、文件和精神學(xué)習(xí)時間不夠，學(xué)習(xí)深度不夠，認(rèn)識理解還不是很到位。
(2)抓技術(shù)管理尚可，但抓施工管理、經(jīng)營管理和安全管理需進(jìn)一步加強(qiáng)，組織協(xié)調(diào)能力有待提高。
(3)工作中有時心急氣躁，沒能夠注意方式和方法，不夠沉穩(wěn)練達(dá)。
(4)和職工的感情交流還不深，生活關(guān)心還不夠。
(5)還有一定“好人”思想，工作執(zhí)行力和處事決斷力需要加強(qiáng)。
