交通系統(tǒng)個人工作總結(jié)

發(fā)布時間：2024-03-29 08:00:02 查看人數(shù)：18

第1篇交通系統(tǒng)個人工作總結(jié)

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年我區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)工作在區(qū)委、區(qū)政府及市交通主管部門的支持、幫助下，認真學習踐行科學發(fā)展觀，堅持以人為本，安全發(fā)展的理念。積極開展“安全生產(chǎn)年”、“責任落實年”、“一崗雙責”“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任”等活動，取得了較好的成效。進一步促進我區(qū)運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，現(xiàn)將今年開展的道路、水路交通安全工作總結(jié)匯報

一、年在安全工作方面開展的幾項工作

(一)、認真抓好春運安全生產(chǎn)工作

安全工作是整個工作的核心，我們根據(jù)上級的部署，一是做到早計劃、早安排、早部署，制定安全工作方案，及時進行動員部署。二是對所有參加工作的企業(yè)、客運車輛、船舶進行了大檢查，確保車輛船舶技術(shù)性能完好。三是落實安全生產(chǎn)工作責任制，區(qū)運管所、地方海事處同所有參加工作的企業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)工作責任書。四是加強期間汽車客運站、渡口等重點部位安全生產(chǎn)工作的監(jiān)控，預防事故的發(fā)生。

(二)、認真開展安全生產(chǎn)檢查工作

認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，深刻吸取各類事故教訓，排除各類事故隱患(缺陷)。結(jié)合交通運輸安全生產(chǎn)專項整治、打擊非法違法生產(chǎn)建設(shè)經(jīng)營等活動，今年組織了多次的安全生產(chǎn)大檢查，共檢查各類運輸企業(yè)393個次，其中檢查道路客貨運輸企業(yè)164個次，水路貨物運輸企業(yè)26個次，駕校42個次，汽車客運站12個次，渡口54個次，維修企業(yè)95個次。檢查中發(fā)出隱患整改通知書19份，糾正事故隱患(缺陷)64條。同時結(jié)合日常工作，強化安全檢查，據(jù)統(tǒng)計共查處違法違章運輸車輛1204輛次，其中客運車輛61輛次、貨運車輛71輛次(其中危險品運輸車輛23輛次)、出租車75輛次、非法營運小車5輛、非法營運兩輪摩托車992輛次。內(nèi)河運沙船2艘，滯留“三無”載客船舶1艘。

(三)、抓好安全目標管理責任制度的落實

進一步落實“一崗雙責”和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，一是區(qū)交通局、區(qū)運管所、地方海事處同轄區(qū)各類交通企業(yè)全面簽訂了年安全生產(chǎn)目標管理責任書，并監(jiān)督相關(guān)企業(yè)將安全生產(chǎn)責任落實到所屬的車間、班組、車隊、船隊及有關(guān)的經(jīng)營人、所有人，據(jù)統(tǒng)計全區(qū)交通系統(tǒng)共簽訂安全生產(chǎn)責任書7149份。二是繼續(xù)開展落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任活動，積極配合區(qū)安監(jiān)局、鎮(zhèn)街政府做好初審和等級評定工作，在年上報的84個企業(yè)中，已經(jīng)考評確認78個(其中a級3個、b級74個、d級1個)占92.8%。年度內(nèi)我局還將按照市政府的要求對在工商注冊的小型交通企業(yè)百分百地進行考評。三是根據(jù)省市交通主管部門的要求開展安全生產(chǎn)“一崗雙責”“九個強化”專項行動，結(jié)合“三項行動，三項建設(shè)”認真組織實施。通過強化安全工作責任，局機關(guān)、交通企業(yè)廣大干部職工安全意識進一步提高、安全管理檔案資料進一步健全、安全工作進一步規(guī)范。

(四)、做好重要時期重點部位的安全監(jiān)控工作

在“旅游黃金周”、“小長假”及民風民俗日子，群眾搭車乘船較多的時候，為預防突發(fā)事故的發(fā)生，我們對汽車客運站和渡口進行重點監(jiān)控。春節(jié)、國慶節(jié)黃金周前后，旅客返鄉(xiāng)較多，我們堅持到送走最后一位旅客。渡口三月十九、六月十九、九月十九“觀音誕”前往金山寺燒香的旅客驟增，地方海事工作人員全體出動前往安全監(jiān)督，直至“觀音誕”結(jié)束。今年5月下旬至6月中旬我省連降暴雨，多數(shù)企業(yè)都放棄端午節(jié)和雙休日放假時間，堅守在工作的第一線，確保了交通運輸生產(chǎn)安全。

(五)、努力做好水上安全專項整治工作

一是在上級交通主管部門的支持下，我們?yōu)橄煽诘陌踩[患，對該渡口進行了改造，與鎮(zhèn)政府等有關(guān)單位緊密配合，加快改造力度，確保該渡口能在春運之前投入運行。二是渡口因魁岐大橋通車及渡口遷移等原因乘客驟減，綜合各方面的意見后，我們及時地向上級作出取消渡口及渡運航線的請示，區(qū)政府、市交通委也及時地作出批復。三是新年伊始，我們就積極協(xié)助區(qū)政府組織召開全區(qū)水上交通安全工作會議，會上對年的安全工作進行總結(jié)，對年的工作進行部署。表彰了先進單位、先進集體、先進個人。區(qū)政府同各鎮(zhèn)街簽訂了年水上交通安全責任書。四是同市地方海事局緊密配合，認真做好禁航和10月下旬航道疏通后船舶通航疏導工作。

(六)、認真開展年“安全生產(chǎn)月活動”

根據(jù)市區(qū)政府和上級交通主管部門關(guān)于開展年“安全生產(chǎn)月”的部署，我們結(jié)合交通系統(tǒng)的實際開展安全生產(chǎn)月活動。第一是積極開展安全生產(chǎn)宣傳工作，制作了安全生產(chǎn)宣傳橫幅、宣傳欄、張貼了宣傳標語、印制了《告區(qū)運輸經(jīng)營者的一封公開信》和安全生產(chǎn)文化宣傳材料等。第二在6月13日組織人員在步行街進行安全月活動宣傳咨詢，發(fā)放各種宣傳材料300多份。第三是委托市安全生產(chǎn)協(xié)會對我區(qū)第一期76位企業(yè)負責人、安全管理人員進行培訓，取得安全管理資格證書。第四是開展“百米滅油火”消防演練，提高企業(yè)相關(guān)人員的消防安全知識。

(七)、開展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動和應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動

根據(jù)區(qū)政府安委會及上級交通主管部門的部署，我局積極行動，結(jié)合我區(qū)交通系統(tǒng)的實際，制訂了活動方案、成立了活動領(lǐng)導小組、制定了活動工作步驟，各項安全工作緊密結(jié)合相互推動，按照部署有條不紊地進行。

二、存在的問題

年交通運輸安全生產(chǎn)專項整治工作取得較好的成效，但也存在一些薄弱環(huán)節(jié)：一是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任活動開展進度還不夠理想，部分企業(yè)領(lǐng)導思想上不夠重視;二是企業(yè)對“安全第一，預防為主”的認識還不高，重效益、輕安全的意識還不同程度地存在;三是安全生產(chǎn)管理人員的素質(zhì)不高、人員不穩(wěn)定;四是安全信息不夠暢通，相關(guān)安全信息沒有及時上報;五是各類事故隱患(工作缺陷)還不同程度的存在，一般事故還時有發(fā)生等。我們必須予以高度的重視，認真地予以解決。

三、年交通運輸安全工作計劃

年是----規(guī)劃的第一年，我區(qū)道路、水路的交通運輸安全工作要繼續(xù)認真貫徹國家安全生產(chǎn)的方針政策，吸取各類事故教訓，腳踏實地地做好交通運輸行業(yè)的安全生產(chǎn)各項工作。

第一要切實負起“一崗雙責”和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。正確處理好安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，樹立高度的責任感和緊迫感，認真做好本單位和轄管企業(yè)的各項安全工作。

第二要持續(xù)不斷地深入開展“安全生產(chǎn)年”和“責任落實年”活動。以預防為主、加強監(jiān)管、落實責任為重點，深化“三項行動”和“三項建設(shè)”，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，有效遏制重特大事故的發(fā)生，實現(xiàn)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。

第三要繼續(xù)扎實開展企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任活動。年是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任活動鞏固提高年，要結(jié)合安全生產(chǎn)和應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動，一是要求有關(guān)企業(yè)要針對存在的問題進行補缺補漏，進一步完善提高;二是要求新的企業(yè)要根據(jù)要求也要積極開展，完善企業(yè)的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作，消除各類安全生產(chǎn)隱患(缺陷)，使我區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作上一個新的臺階。

第四要持之以恒地開展好安全生產(chǎn)教育、宣傳、培訓工作。進一步提高干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全管理知識及營造濃厚的安全生產(chǎn)工作氛圍。

第五要繼續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查，切實開展好安全生產(chǎn)大檢查工作。開展好道路、水路交通運輸安全生產(chǎn)專項整治工作，力爭要取得實實在在的成效。

第六要堅決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。

第2篇交通系統(tǒng)個人工作總結(jié)

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一、突出一個中心，強化廉政責任

為了加強交通系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)，今年來，我局把落實黨風廉政建設(shè)作為黨建工作的中心來抓，并作為一項重要內(nèi)容與業(yè)務(wù)工作一起布署，一起檢查，一起考核，一起落實。

一是組織到位。今年來，堅持做到黨風廉政建設(shè)年初有計劃、有目標、有布置，每半年有檢查、有考核、有通報，年終有總結(jié)、有評比、有結(jié)果，并以此作為年終評先樹優(yōu)的重要依據(jù)，我局成立了由局黨委書記王書凱任組長、局黨委班子成員，局屬二級單位一把手為成員的黨風廉政建設(shè)責任制領(lǐng)導小組，并根據(jù)局黨委班子成員分工的不同，劃分了黨風廉政建設(shè)責任區(qū)，明確了責任人；各二級單位都結(jié)合實際建立了黨風廉政建設(shè)工作機制，為責任制的實施提供了組織保障和責任依據(jù)。

二是責任到位。根據(jù)各級對黨風廉政建設(shè)工作目標及要求，年初，我們結(jié)合交通實際，對責任制的內(nèi)容進行了細化和量化。局黨委書記與班子成員、各二級單位、交管站主要負責人簽訂了黨風廉政建設(shè)責任書，實行領(lǐng)導干部“一崗雙責”，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。

二、加大兩個力度，營造廉政氛圍

為了把黨風廉政建設(shè)工作切實抓緊抓好，我們加大了對黨員干部的宣傳教育力度和案件的查處力度，增強了黨員干部的.責任意識、廉政意識和法紀意識，使黨員干部在思想上筑起反腐__的牢固防線。

1、加大黨風廉政建設(shè)宣傳教育力度。

一是扎實開展了黨風廉政建設(shè)宣傳教育活動，努力提高黨員干部政治思想素質(zhì)，使黨員干部在思想上筑起反腐__的牢固防線。今年5月份以來，我們將“三個代表”重要思想、領(lǐng)導干部必須嚴格遵守的“四大紀律八項要求”和學習《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》結(jié)合起來，對系統(tǒng)內(nèi)黨員干部進行教育。在宣傳教育月活動中，我們結(jié)合交通實際制定活動實施方案，成立了宣傳教育月活動領(lǐng)導小組，印發(fā)黨員廉政建設(shè)宣傳教育學習資料300余冊，做到人手一份，全系統(tǒng)二百多名黨員干部參加了宣傳教育月活動；“七一”前夕，有八十多名黨員干部參加了黨紀黨規(guī)知識考試，均取得了90分以上的好成績。

二是開展了理想信念教育。近年來，從交通反腐__形勢看，大量違法違紀案件表明，一些黨員干部犯錯誤，都是理想信念出了問題。為此，我們結(jié)合“三個代表”學教活動，采取以會代訓、舉辦培訓班等形式，對全系統(tǒng)黨員干部進行理想、信念和宗旨教育，局機關(guān)還結(jié)合黨和紀念日，組織黨員重溫入黨誓詞，暢談建國以來國家的巨大變化。今年來，全系統(tǒng)共舉辦各種培訓班8期，黨員干部受教育面達到98%。

三是開展了警示教育，剖析反面典型產(chǎn)生的思想根源和危害，引導黨員干部自覺增強反腐__意識。局機關(guān)還利用每周六集中學習日，組織干部職工及家屬觀看廉政建設(shè)教育片，增強干部職工及家屬反腐__和遵紀守法意識。

四是開展了正面典型教育活動。我們結(jié)合我局實際，在全系統(tǒng)干部職工中開展學習交通局長趙家富、民政助理周國知，學習他們舍小家、顧大家，一心撲在工作上，默默無聞的奉獻精神，學習他們立黨為公、執(zhí)政為民的公仆精神，為了事業(yè)奉獻出自己一切。

通過以上形式的宣傳教育，使全系統(tǒng)黨員干部樹立正確的世界觀、人生觀和權(quán)力觀，自覺做踐行“三個代表”的模范。

2、加大信訪工作力度。交通黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭很重要的環(huán)節(jié)，就是要解決群眾的來信來訪和案件的查處工作，以實際行動取信于民。今年，交通系統(tǒng)成立了集中處理信訪突出問題工作專班，切實解決群眾實際問題和思想問題，把問題解決在基層，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)，堅決維護群眾利益。局機關(guān)及所有二級單位都建立了舉報箱，公開了舉報電話，局紀檢、財務(wù)審計人員堅持每月深入基層對所屬單位財務(wù)收支、財務(wù)帳目和職工較為敏感的部位、環(huán)節(jié)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改、督查。堅持做到有案必查，涉案必究。今年年初，局在審計時發(fā)現(xiàn)胡金店交管站在收費過程中存在頭大尾小的問題，我們及時對站長和責任人進行誡免談話，并給予處分。道橋交管站借《營運證》年審之際，擅自收取車輛年審費，局得知情況后，責成該站將所收費用全額返還車主，并在全系統(tǒng)給予通報批評。今年全系統(tǒng)共受理信訪舉報件9起，結(jié)案9起，案件結(jié)案率達到100%。

三、抓住三個重點，遏制腐敗行為

交通由于點多、線長、面廣，容易滋生腐敗。為此，我們緊緊抓住三個重點：

1、抓住廉潔自律重點。一是堅持民主議事制度，凡干部提拔使用、入黨、工資晉升、基建等重大事宜，由局黨委集體討論決定，按程序辦理，不搞獨斷專行，一人說了算。如今年云港公司港方走了二人，需要補充人員，經(jīng)局黨委會討論，在交通系統(tǒng)內(nèi)部選調(diào)年富力強、有一定工作經(jīng)驗的同志到云港公司工作。二是堅持重大事項報告制度，規(guī)定凡班子成員、二級單位正副職、機關(guān)干部職工婚喪嫁娶、子女上學、大廈落成等均由本人事先按程序申請，由局黨委會限定范圍和標準；大事辦完后按程序進行回告。如公路段段長黃超、征稽所所長王友山二人女兒考取大學，均按程序進行了申報，事后進行回告。三是堅持述廉制度，局堅持每季度召開一次民主生活會，局班子成員、二級單位單位正副職、局機關(guān)股室負責人每半年進行一次口頭和書面述廉。四是堅持領(lǐng)導干部廉潔自律專項清理。今年三月，對機關(guān)干部配備小汽車、行政事業(yè)單位所有工作人員違規(guī)違紀多占住房及住房中的以權(quán)謀私、黨政干部拖欠公款或利用職權(quán)將公款供給親友、黨政干部違反規(guī)定兼任企業(yè)領(lǐng)導職務(wù)等問題進行了認真清理，推進了領(lǐng)導干部廉潔自律工作。

2、抓住公路建設(shè)、行業(yè)管理、規(guī)費征收重點。從近年來全國大案要案查處情況看，交通是職務(wù)犯罪頻發(fā)區(qū)、多發(fā)區(qū)。針對這一情況，我們主動與縣檢察院聯(lián)手，共商預防對策，落實預防措施。一是與縣檢察院成立了共同預防職務(wù)犯罪工作專班，制定了共同預防工作措施，主動介入重點工程建設(shè)，積極預防職務(wù)犯罪。二是加強財務(wù)管理。局印發(fā)了《關(guān)于嚴禁私設(shè)“小金庫”的通知》，規(guī)定對私設(shè)“小金庫”的，由單位主要負責人和出納分別按50%的比例承擔違紀金額，規(guī)定收錢的不管錢、管錢的不用錢，在費收單位嚴格實行錢、票分離制度，有效遏制了腐敗行為的發(fā)生。三是加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)招投標管理，全面實施“陽光工程”，所有在建項目全面推行“六公開”，即公開向社會發(fā)布建設(shè)信息，公開報名參與，公開選定隊伍，公開招投標程序，公開評標辦法，公開評標結(jié)果，并始終做到廉政合同與工程合同同步簽訂、同步驗收。

3、抓住治理公路“三亂”工作重點。治理公理“三亂”是群眾較為關(guān)注的問題。今年來，我們在抓鞏固、抓深入上下功夫，成立了由局長王書凱為組長，分管局長、紀檢組長、相關(guān)股室負責人組成的治理“三亂”工作專班，并明確規(guī)定：交管站不準上國、盛縣道攔車檢查、收費，只能到車主家中和貨物集散地收費，運管、征稽只允許在規(guī)定的檢查站稽查，不準檢查外省籍車輛，對本省籍違章、偷逃規(guī)費車輛只能教育或收取滯納金，不準罰款，更不準以收代罰。

四、把握四個環(huán)節(jié)，注重標本兼治

1、強化制度建設(shè)。半年來，我們進一步完善了勞動紀律、考勤、財務(wù)、車輛管理及局機關(guān)崗位責任制等40項制度和規(guī)定，使干部職工有章可循，有據(jù)可依。制度出臺后，局班子成員身先士足，帶頭堅持在城區(qū)辦事、開會騎自行車或步行，在城區(qū)二級單位辦完事后一律回家就餐，不準增加基層負擔，特別是在春節(jié)期間，二級單位相互請班子成員吃年飯或送禮，均被拒絕，拒收紅包，實在拒絕不了的，交財務(wù)入賬，使節(jié)日病得到較好治理。

2、全面推行政務(wù)公開。全系統(tǒng)所有單位均按要求實行政務(wù)公開，讓權(quán)力在陽光下行使，對規(guī)費征收、財務(wù)收支、水電費、招待費開支、計劃生育、入黨提干等職工敏感事項全部規(guī)范上墻，向社會和職工公開，特別是財務(wù)收支情況，是干部職工最為關(guān)心和敏感的話題，局要求各單位至少每半年要向職工進行公開，每項費用必須經(jīng)過群眾審計，在經(jīng)過半數(shù)以上人的簽字同意后方可入賬。通過實行民主理財，提高了辦事效率，規(guī)范了行政行為，增強了工作透明度。

3、注重執(zhí)法隊伍建設(shè)。為了提高交通行政執(zhí)法人員素質(zhì)，年初，我們利用工閑時間，邀請市交通局法制科人員對全系統(tǒng)200余名執(zhí)法人員進行了交通法律、法規(guī)知識培訓，并進行了業(yè)務(wù)知識考核。今年7月，《行政許可法》頻布實施后，我們邀請了縣政府法制辦副主任王友泉、局長王書凱就《行政許可法》知識學習和實施進行了講座，還組隊參加了全縣行政法律知識競賽，榮獲優(yōu)勝獎。局機關(guān)結(jié)合兩個《條例》出臺，開展了形式多樣的學教活動。通過強化素質(zhì)教育，全體執(zhí)法人員運用法律準確了，工作作風嚴明了，稽查手勢標準了，宣傳政策耐心了，接待車主熱情了，處理違章合法了，填制執(zhí)法文書規(guī)范了。

4、扎實開展行風評議。今年9月份，我們根據(jù)市交通局、縣行評辦統(tǒng)一布署，扎實開展了行風評議“回頭看”工作，成立了行評工作專班，聘請了縣黨風廉政建設(shè)監(jiān)督員張火增等17各同志為交通行風長期監(jiān)督員，突出人民群眾關(guān)心的熱點、難點、焦點問題，采取自己找、代表提、內(nèi)外查、群眾評等方法步驟，共收集社會各界意見和建議8條。評議中，我們始終做到邊查邊改、邊評邊改、評中快改的原則。截止目前為止，已

整改到位8條，受到社會好評。

今年，我們通過抓黨風廉政建設(shè)，激發(fā)了全系統(tǒng)干部職工的工作熱情，促進了交通各項工作的順利進行。在今后的工作中，我們要再添工作措施，再加工作力度，努力把我縣交通系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)不斷引向深入。

第3篇交通系統(tǒng)個人工作總結(jié)

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二00_年，云夢縣交通系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，堅持以“三個代表”重要思想為指導，以貫徹落實上級紀委、監(jiān)察工作會議精神為重點，緊緊圍繞服從和服務(wù)交通發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)這個中心，緊密聯(lián)系交通系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)實際，著力標本兼治，勇于求實創(chuàng)新，勇于創(chuàng)新，為交通的改革發(fā)展和穩(wěn)定創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

一、突出一個中心，強化廉政責任

___同志指出：“治國必先治黨，治黨務(wù)必從嚴”。為了加強交通系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)，今年來，我局把落實黨風廉政建設(shè)作為黨建工作的中心來抓，并作為一項重要內(nèi)容與業(yè)務(wù)工作一起布署，一起檢查，一起考核，一起落實。

二、加大兩個力度，營造廉政氛圍

為了把黨風廉政建設(shè)工作切實抓緊抓好，我們加大了對黨員干部的宣傳教育力度和案件的查處力度，增強了黨員干部的責任意識、廉政意識和法紀意識，使黨員干部在思想上筑起反腐__的牢固防線。

1、加大黨風廉政建設(shè)宣傳教育力度。

通過以上形式的宣傳教育，使全系統(tǒng)黨員干部樹立正確的世界觀、人生觀和權(quán)力觀，自覺做踐行“三個代表”的模范。

2、加大信訪工作力度。交通黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭很重要的環(huán)節(jié)，就是要解決群眾的來信來訪和案件的查處工作，以實際行動取信于民。今年，交通系統(tǒng)成立了集中處理信訪突出問題及群體性事件工作專班，切實解決群眾實際問題和思想問題，把問題解決在基層，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)，堅決維護群眾利益。局機關(guān)及所有二級單位都建立了舉報箱，公開了舉報電話，局紀檢、財務(wù)審計人員堅持每月深入基層對所屬單位財務(wù)收支、財務(wù)帳目和職工較為敏感的部位、環(huán)節(jié)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改、督查。堅持做到有案必查，涉案必究。今年年初，局在審計時發(fā)現(xiàn)胡金店交管站在收費過程中存在頭大尾小的問題，我們及時對站長和責任人進行誡免談話，并給予處分。道橋交管站借《營運證》年審之際，擅自收取車輛年審費，局得知情況后，責成該站將所收費用全額返還車主，并在全系統(tǒng)給予通報批評。今年全系統(tǒng)共受理信訪舉報件9起，結(jié)案9起，案件結(jié)案率達到100%。

三、抓住三個重點，遏制腐敗行為

交通由于點多、線長、面廣，容易滋生腐敗。為此，我們緊緊抓住三個重點：

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第4篇交通系統(tǒng)個人工作總結(jié)

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一、政治思想方面：認真學習與實踐“三個代表”的重要思想，做為一名中共黨員積極參加黨組織的各項活動和學習，不斷提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。在這次“講正氣、樹新風”活動中認真學習新的理論，對照要求找差距，并寫了大量的筆記。通過學習更加堅定了信念并以其主要思想來指導自己的思想和工作。在今后的工作中要努力學習提高自己的思想覺悟水平，為組織多做工作。

二、在工作方面：在工作上從事學校的教學實習指導。在每次的校外實習中能夠嚴格要求學生，尊重學生，發(fā)揚教學民主，解決如何把已掌握的知識傳授給學生，組織好實習教學。關(guān)注學生，調(diào)動學生的積極性，并使其保持在學習上的相對穩(wěn)定性。同時，激發(fā)學生在現(xiàn)場實習中使學生學有所得，提高自己的實踐與理論相結(jié)合的能力。并從教與學中是自己也不斷得到提高。

下半年根據(jù)工作需要學校派我參加了建設(shè)“新農(nóng)村建設(shè)”駐村工作隊。首先會同上級領(lǐng)導對新農(nóng)村建設(shè)的文件精神進行了學習。并按照“關(guān)于新農(nóng)村建設(shè)有關(guān)通知精神”的要求，在所駐地鄉(xiāng)、村和縣交通局的大力幫助下，在聽取了鄉(xiāng)黨委、及村兩委班子的工作匯報后，又先后召開了村兩委班子、村組部分黨員干部及群眾代表等不同層次的座談會，并通過走村入戶、深入田間地頭，進行走訪調(diào)查聽取群眾的呼聲，收集群眾的意見、建議，在短期內(nèi)基本上摸清了村情、社情和民意，為下一步制定工作規(guī)劃、確立幫扶工作目標等開好了局，起好了步，提供了依據(jù)，爭取了主動。并且牢固樹立“利為民所謀，情為民所系”的民本意識，為推進“新農(nóng)村建設(shè)”工作的全面順利實施做出自己的一份努力。

我熱愛自己現(xiàn)在的工作崗位，從沒因為私事耽誤工作的時間。將在今后更加積極的做好自己分內(nèi)的工作。在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，開拓前進，為學校美好的明天奉獻自己的力量。

第5篇交通系統(tǒng)個人工作總結(jié)

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技師申報個人總結(jié)

我自一九六八年以來分別任養(yǎng)路工、養(yǎng)護科科長、計劃科科長及全質(zhì)辦主任。多年來在上級領(lǐng)導的支持和全局干部職工的配合下，將我局的養(yǎng)護、工程、計統(tǒng)、全質(zhì)工作一年推上一個新臺階，得到了各級領(lǐng)導的肯定。特別是取得高級工資格后，工作更得心應(yīng)手。拾多年來分別榮獲：交通部頒發(fā)的優(yōu)秀小組個人獎壹次，省交通廳頒發(fā)的優(yōu)秀質(zhì)量管理工壹次，省公路局頒發(fā)的優(yōu)秀質(zhì)量管理工壹次，市經(jīng)貿(mào)委頒發(fā)的優(yōu)秀質(zhì)量管理工貳次，市組織部、人事局嘉獎壹次，縣委、縣政府頒發(fā)先進工壹次。

我認為工作定要做出起色，勇與技術(shù)革新。組織全科室人員乃至全局職工發(fā)動技術(shù)革新活動。我對各小組成果加強指導親自改寫。先后兩次技術(shù)革新成果榮獲交通部的嘉獎。同時積極參加和組織本小組的革新活動，為繞著我局重點工作進行攻關(guān)。每年進行一個新項目，年年解決一個新難題，此次榮獲省級及省級以上的嘉獎。由我參加并組織的主要革新項目主要有：年《確保重鹽堿段綠化達標》，用工序交接班支部、工序質(zhì)量檢查點的制定等手段進行管理。創(chuàng)建了確保綠化達標的生產(chǎn)模型。當年重鹽堿段綠化成活率由提高到％以上。成果獲省交通廳一等獎。年《利用內(nèi)部銀行加強計劃管理》則由計統(tǒng)科根據(jù)每月生產(chǎn)任務(wù)對養(yǎng)護單位核算、發(fā)放資金券，財務(wù)科憑券兌現(xiàn)報銷。激發(fā)了養(yǎng)護單位自我進行計劃管理和厲行節(jié)約的積極性，提高了投資效益，降低了養(yǎng)護成本。本項成果獲省交通廳三等獎。年《解決水土流失造成的涵洞口坍塌》，攻克了砂性土路段，因涵洞口水土流失造成坍塌的難題。本項成果為因水土流失造成涵洞口坍塌改制和預防建立了改進的模型。成果獲省交通廳三等獎，授省經(jīng)貿(mào)委頒發(fā)優(yōu)秀小組。年《用二灰碎石工藝解決大交通量路段坑槽挖補》。當前交通流量日益加大，而公路因基層薄弱造成前修后壞，不能保證公路暢通。此改革的成功解決這一難題，添補了養(yǎng)護挖補的一項空白。獲省交通廳成果三等獎，被省經(jīng)貿(mào)委等五組織授予優(yōu)秀小組稱號。年《內(nèi)吸式公路清掃機的研制》通過列問題，解決重點難點的三次循環(huán)的試制終于成功。研制的清掃機比人力清掃效率提高了倍。得到了交通部的嘉獎，本人同時獲交通部頒發(fā)的優(yōu)秀小組個人獎。

我認為作為一個工程技術(shù)人員不但要有施工的技術(shù)技能，更重要的是要鉆研技術(shù)，總結(jié)經(jīng)驗，有施工后果的預見性和怎樣掌握施工方法，保證不造成施工弊病的能力。如：路基鋪土時每層均按設(shè)計寬度鋪筑，而路基施工完工后則出現(xiàn)路面邊緣開裂或不均勻沉陷現(xiàn)象。造成無法補救的損失。其原因由于路邊臨近邊坡，壓路機不能駛?cè)耄吘壝繉拥貌坏匠浞謮簩嵲斐?。為此我在安排施工時，重點加強邊緣部分碾壓，并采取將每側(cè)基層展寬－厘米來鋪筑便于壓路機在邊緣部分駛?cè)肽雺骸Ｂ芳缤瓿珊笤賹⒍嘤嗤燎谐?。為此我負責的施工段無發(fā)生邊緣開裂、漏水、沉陷現(xiàn)象。

年以來負責新建公路公里。其中：××路公里，××路××段公里，××段公里，××段公里，××段公里，××路延伸線公里。

效益是工程施工的生命線。在保證質(zhì)量的前提下，我在施工中總是把效益放在重要位置。為此我不斷改進施工管理，提高勞動生產(chǎn)效率，提高機械設(shè)備利用率，降低材料消耗，充分發(fā)揮公路工程資金的最佳使用效能。根據(jù)公路工程的特點，我在年提出并倡導降低工程成本的四條途徑及九條保證措施。其一提高生產(chǎn)效率是降低工程成本的主要途徑。費用是隨著施工天數(shù)增加逐漸上升。因此要采取如下措施提高生產(chǎn)率：⒈加強計劃管理。⒉加強定額管理。⒊加強施工人員的技術(shù)培訓，提高施工能力。其二節(jié)約材料費用是降低成本的另一條途徑。因此要采取如下措施保證材料費用的節(jié)約：⒈控制材料的采購費用。⒉加強材料的收存管理。⒊合理安排工程材料的存放布局。其三加強施工機械管理是減低成本的有一條途徑。保證措施為：⒈做好機械計劃安排工作。⒉做好機械計時工作。其四逐步實現(xiàn)機械化，特別是專業(yè)機械化，以機代勞，是降低公路工程成本的又一條途徑。我時刻落實以上途徑和措施，收到了豐厚的投資效益。使我局的工程施工走出了資金困難的低谷，走向了良性循環(huán)。

計劃工作我在領(lǐng)導的支持和推行下制定了內(nèi)部銀行的計劃管理制度。即由計劃科根據(jù)當月的生產(chǎn)指標分解

第6篇交通系統(tǒng)個人工作總結(jié)

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隨著改革開放的深入和公路交通事業(yè)的快速發(fā)展，如何加強和改進職工思想道德建設(shè)，為公路交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供強有力的政治保證，這是時代賦予我們光榮而又神圣的任務(wù)，也是努力做好“三個服務(wù)”，即服務(wù)于國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局、服務(wù)于社會主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)于人民群眾安全便捷出行的的強烈呼喚。

一、新形勢下交通職工思想道德

建設(shè)現(xiàn)狀

青海省總面積72萬平方公里，公路交通仍然是青海省最主要的運輸方式。受地理環(huán)境和氣候影響，公路大多穿行在荒無人煙的深山，平均海拔在3500米以上，點多線長，自然環(huán)境艱苦，空氣含氧量只有內(nèi)地的50%-3-60%，大多數(shù)地區(qū)被醫(yī)學界稱之為“生命禁區(qū)”，很多地區(qū)都是一望無際的戈壁，由于公路行業(yè)的自身的特性和各種客觀因素的制約，公路人受教育的程度普遍較低，適應(yīng)當前形勢變化的能力較弱。為此這個群體的思想道德狀況表現(xiàn)為：

１、政治意識淡化。從廣大干部職工的政治思想來看，堅持黨的基本路線，擁護鄧--同志建設(shè)有中國特色的社會主義理論，熱愛社會主義祖國，支持改革開放，仍然是思想主流。但是在部分干部職工特別是一線職工中存在著一種政治意識淡化的傾向。主要表現(xiàn)在：談理想、信仰的人少了；關(guān)心政治、熱心政治理論學習的人少了；講社會奉獻、關(guān)心集體利益的人少了。對此，我們應(yīng)引起充分的重視，正確分析引導，才能化消極因素為積極因素。

2、道德標準模糊化。隨著市場經(jīng)濟體制改革的進一步深化和社會開放程度的進一步擴大，人們在思想觀念、道德水準、價值取向、人格定位等問題上都發(fā)生了一系列變化，在這一系列變化過程中產(chǎn)生部分交通職工道德準則模糊甚至發(fā)生偏移的問題，如部分職工以個人主義取代集體主義；以拜金主義取代奉獻精神等等，使得人們對目前的道德狀況深感擔憂。

3、價值取向利益化。近幾年來，隨著改革開放帶來的成果和沖擊，人們的價值取向也發(fā)生了根本性的變化，逐步由政治目標化趨向經(jīng)濟利益化，這對促進社會生產(chǎn)力的發(fā)展有著極其重要的意義，但也導致部分職工過份重視物質(zhì)利益，一切向錢看，在社會文化生活中也會奉行生產(chǎn)經(jīng)營活動中的等價交換原則。比如有的人會崇尚金錢至上，奉行拜金主義。有的人會把享樂作為人生的最大目的，追求奢侈糜爛的生活。也有的人會追求個人利益至上，唯利是圖，把是否有利于個人利益作為衡量事物的唯一標準和尺度，對自己有利的事就干，不利的事就不干。這對社會主義道德建設(shè)起著很大的消極作用。

4、生活目標盲目化?，F(xiàn)在，人們的生活日益充實，生活追求越來越實在，從目前職工生活目標追求來看，主要有四大趨勢，即求知、求新、求美、求樂。但同時也存在著一些問題。想開拓創(chuàng)新，但又不愿意放棄既得利益；追求高品位生活，但又有盲目攀比的傾向；追求生活享受，生活水平有了質(zhì)的提高，但由于受舶來文化等因素的影響又有一定的奢侈之風、享樂主義的出現(xiàn)。這些傾向不能不引起我們的注意和重視。

二、職工思想道德建設(shè)的對策

針對交通職工思想中出現(xiàn)的這些新情況、新趨勢，思想道德建設(shè)必須開拓新思路、新途徑，才能正確把握和引導職工的思想和行為，找到和當前新形勢的“聯(lián)結(jié)點”，為做好“三個服務(wù)”奠定堅實的政治基礎(chǔ)。那么，應(yīng)如何加強交通職工的思想道德建設(shè)呢?個人認為，至少應(yīng)做到五個結(jié)合。

第一，將職工思想道德建設(shè)同職工的思想實際相結(jié)合。思想道德教育工作說到底是人的工作，要因人而異，因情況而異。要充分調(diào)查職工的思想道德狀況，有針對性地做好思想道德建設(shè)工作。首先，要堅持用科學理論武裝廣大干部職工的頭腦，鞏固和發(fā)展團結(jié)奮斗的共同思想基礎(chǔ)。要充分利用思想政治教育陣地，如報告會、討論會、演講會、簡報、宣傳欄、黑板報等宣傳工具，廣泛開展科學理論武裝教育，要深入學習貫徹鄧--理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，堅持理論聯(lián)系實際的原則，把學習理論與業(yè)務(wù)工作結(jié)合起來，發(fā)揮理論的先導作用，不斷提高干部職工運用科學理論分析問題、解決問題的能力，特別是提高職工適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟，分析判斷市場經(jīng)濟發(fā)展過程中出現(xiàn)的負面影響和價值判斷的能力。通過開展形勢教育、促膝談心、個別交流等有效辦法，使全體職工充分認識加強思想道德建設(shè)的極端重要性。其次，要加強法制建設(shè)和道德教育，深入開展以憲法____基本法律、社會主義市場經(jīng)濟法規(guī)以及公路法律、法規(guī)、規(guī)章的學習教育。加強路政執(zhí)法人員的法制教育、職業(yè)紀律教育，引導干部職工學法、懂法、守法，增強法律意識、法制觀念和組織紀律性，提高依法管理、依法行政、依法辦事的水平和能力。同時，要重點加強以“八榮八恥”為主要內(nèi)容的社會主義榮辱觀的學習教育，加強對公路干部職工進行《公民基本道德規(guī)范》、社會公德、職業(yè)道德和家庭美德教育，加強職業(yè)思想、職業(yè)職責、職業(yè)道德、職業(yè)紀律教育和培養(yǎng)，使職工不斷提高思想道德水準，正確區(qū)分

：//m.ok3w.net 美與丑、善與惡、取與舍，不斷引導職工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，克服“一切向錢看”的思想，防止“一切用錢管”的做法，正確處理國家、集體和個人三者利益的關(guān)系，在處理集體利益與個人利益時，應(yīng)以集體利益為重，倡導自我犧牲精神。再次，要不斷探索新形勢下交通行業(yè)職工思想政治工作的內(nèi)容、形式、方法、手段和機制的創(chuàng)新，增強思想政治工作的經(jīng)

常性、針對性、實效性、主動性和創(chuàng)造性，不斷提高職工的道德覺悟，強化道德意識，形成遵守和維護社會主義思想道德的內(nèi)在動力，發(fā)展健康和諧、積極向上的人際關(guān)系。

第二，將職工的思想道德建設(shè)同典型教育結(jié)合起來。不斷推出符合歷史時代的要求，體現(xiàn)高尚道德風范的先進典型，是被現(xiàn)實證明行之有效的道德教育有效方法。積極開展正反典型教育，是激勵先進、鞭策后進、弘揚正氣、遏制歪風最有效、最直接、最現(xiàn)實的一種方法。要積極培養(yǎng)和樹立體現(xiàn)時代精神和行業(yè)風尚的先進典型，通過大力宣傳典型的先進事跡，營造深厚的“比、學、趕、幫、超”氣氛，使廣大職工在精神上有所追求，在行為上效法模仿，從而形成一種弘揚正氣、人人爭當先進的文化氛圍。在正面典型教育中，要用身邊看得見、摸得著的活生生的模范典型事例去感染、鼓勵廣大職工，使他們學有榜樣，趕有目標，不斷激發(fā)他們奮發(fā)向上的進取精神和無私奉獻的“鋪路石”精神。與此同時，要充分發(fā)揮領(lǐng)導干部率先垂范的人格力量的示范引導作用，領(lǐng)導干部要運用具體真實的道德形象的示范，向職工群眾提供現(xiàn)成的道德活動方式，從而增強職工思想道德教育的說服力、感染力和實效性。在反面教育中，要選擇對單位有普遍影響和有代表性的事件，公開曝光，使廣大職工看得見危害，吸取教訓，引以為戒。從而使思想道德建設(shè)在正反面典型的幅射下得到潛移默化，不斷轉(zhuǎn)化和升華。

第三，將職工的思想道德建設(shè)同交通文化建設(shè)結(jié)合起來。交通文化是交通系統(tǒng)在長期的交通實踐活動中積累的各種具有交通行業(yè)特點的物質(zhì)形式、管理制度、價值取向、行為規(guī)范、道德準則等的總和。構(gòu)建良好的交通文化，其遵循的是人本理念，不管是營造一流的環(huán)境，制定嚴格的制度還是塑造文明的形象，培養(yǎng)崇高的精神，其根本目的就是關(guān)心人、愛護人、引導人、激勵人，化消極因素為積極因素，最大限度地發(fā)揮和調(diào)動人的主觀能動性?？梢哉f，構(gòu)建交通文化，就是美化交通環(huán)境，為交通職工思想道德建設(shè)和全面發(fā)展提供好的平臺和載體。在構(gòu)建良好的交通文化，促進職工思想道德建設(shè)工作的深入過程中，要著力抓好以下幾方面：一要把弘揚時代精神和交通行業(yè)精神納入交通文化建設(shè)的重要內(nèi)容。堅持以科學的理論武裝人，以正確的輿論引導人，以高尚的精神塑造人，通過弘揚時代精神和“鋪路石”精神，把潛散于職工思想中的認識、信念、理想和追求凝聚為統(tǒng)一的的群體意識，激發(fā)職工的責任感和使命感，充分發(fā)揮交通職工的積極性和創(chuàng)造性，促進交通事業(yè)的發(fā)展。二要以學習教育為抓手。創(chuàng)建學習型行業(yè)和單位，開展各種形式和內(nèi)容的學習活動，以文化人，通過學習陶冶人、提高人，使干部職工在學習教育的參與過程中，不斷完善自我，體現(xiàn)自身價值。三要以創(chuàng)優(yōu)工作為動力。把服務(wù)人民、奉獻社會作為根本要求，以內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象為主要目標，以養(yǎng)好公路、保障暢通、公正執(zhí)法、誠信服務(wù)、廉潔奉公為基本內(nèi)容，積極推動交通行業(yè)創(chuàng)優(yōu)工作。把創(chuàng)優(yōu)工作與強化科學管理、加強職工思想道德建設(shè)緊密結(jié)合起來，進一步樹立交通行業(yè)的良好社會形象，展示交通職工良好的精神風貌。四要以增強活力為手段。滿足職工群眾日益增長的精神文化追求和需要，是交通文化建設(shè)的中心任務(wù)和根本目的。豐富多彩的職工業(yè)余文化生活既可以給人以美的享受，又能陶冶職工情操，培養(yǎng)職工賦予深厚的文化內(nèi)涵和美學底蘊。因此，要不斷組織職工開展知識競賽、書法、繪畫、攝影、詩歌朗誦、唱詠比賽等文化娛樂活動，營造有利于職工陶冶情操、提升思想境界的文化氛圍。廣泛開展“共鑄誠信”、“誠信交通”等道德實踐活動，倡導基本道德規(guī)范，用社會公益、無償服務(wù)等公眾性活動，引導職工樹立大公無私、勤政愛民的高尚情操，形成團結(jié)互助、扶貧濟困的良好風尚，形成平等友愛、融洽和諧的社會環(huán)境。

第四，將職工的思想道德建設(shè)同解決職工的實際問題相結(jié)合。隨著市場經(jīng)濟體制改革的進一步深化和社會開放程度的進一步擴大，職工的現(xiàn)實性、趨利性隨之顯性和有所增強，因此，要敢于面對單位職工道德建設(shè)方面的深層次問題，特別注意從職工的思想實際和工作、生活的迫切需要出發(fā)，把職工道德建設(shè)同解決職工的實際問題結(jié)合起來，找準癥結(jié)，抓住要害部位，有的放矢，始終把職工利益放在心上，想職工之所想，急職工之所急，以職工群眾的呼聲為第一信號，熱心為職工群眾辦實事辦好事。通過關(guān)心人、理解人、尊重人而達到凝聚人心、統(tǒng)一思想的目的，使廣大職工群眾的思想與時俱進。

第五、將職工的思想道德建設(shè)同建立和完善制度體系結(jié)合起來。職工思想道德體系建設(shè)是一項艱巨的系統(tǒng)工程，沒有一套完善的運行機制，是不可能搞好這項工程的。因此，要健全有關(guān)交通行業(yè)的制度規(guī)范，不斷完善自律與他律相互補充和促進的制約機制，對干部職工的道德行為善惡作出判斷，對其行為結(jié)果作出評判。要完善約束和監(jiān)督機制，建立健全各項規(guī)章制度，綜合運用教育、經(jīng)濟、法律等手段，制約不道德行為；依據(jù)有關(guān)法律、政策和道德建設(shè)標準對職工道德建設(shè)過程中的主要環(huán)節(jié)進行有效的督導、指引；利用公眾輿論，加強對思想道德的約束和監(jiān)督，充分利用各種宣傳工具，形成強大的輿論氛圍，通過贊譽和譴責，使干部職工接受公眾的評判，從而規(guī)范自己的道德言行。健全激勵機制，將職工道德建設(shè)的情況納入年度目標責任考核體系，對在職工思想道德建設(shè)中做出貢獻的單位和個人給予物質(zhì)和精神獎勵。

第7篇交通系統(tǒng)個人工作總結(jié)

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我團支部根據(jù)校團委和組織部的布置，于----月----日開展了以“文明交通，安全出行”為主題的講座?，F(xiàn)結(jié)合活動各方面工作作如下總結(jié)：

一.活動目的及意義

----廣場是長沙市重點工程，建設(shè)好----廣場是改善我校辦學環(huán)境、優(yōu)化校園交通秩序的重要舉措。為配合該廣場的施工建設(shè)，經(jīng)過一段時間的籌備，我校于----月----日(星期四)上午10點正式封閉了校本部南大門，道路交通實施單向行駛管制。為了使同學們充分了解路況，提醒他們時刻注意交通安全，珍惜生命，把握安全，做文明交通人，為和諧校園、和諧社會發(fā)展做出應(yīng)有貢獻，我團支部認真組織了一次講座。通過演示文稿的播放、同學們的討論、發(fā)言，案例的分享，大家對交通安全知識有了進一步的了解和更加高度的重視，從而對同學們的安全出行起到了很大的幫助。

二.活動流程

1.開始介紹、引入主題，強調(diào)安全的重要性，即說明本次活動的必要性和重要性。

2.根據(jù)ppt來說明問題，分為有關(guān)交通的法律法規(guī)節(jié)選、交通安全漫畫欣賞。

3.最后大家一起來念承諾詞，激勵自己爭做文明交通人。

三.各項工作開展情況

成功之處：

1.搜集資料制作了比較漂亮且形式多樣的ppt(已上傳)，激發(fā)了大家的興趣，觀看認真。

2.發(fā)言踴躍，發(fā)言結(jié)合現(xiàn)實狀況、新聞報道、深層次的理解感悟，使大家都在思考問題、解決問題的過程中反思自己的實際，有則改之，無則加勉。

3.沒有落入氣氛沉重壓抑或者無聊乏味的誤區(qū)，大家暢所欲言，相互討論，使氣氛輕快、和諧而不失嚴肅。

4.活動以ppt為線索，活動流程比較清晰，活動進行順暢。

不足之處：

1.由于時間倉促，準備不足，ppt內(nèi)容不夠豐富，一部分只能借助講說形式來完成。

2.由于教室不支持多媒體的使用，所以ppt觀看效果不太好。

第8篇交通系統(tǒng)個人工作總結(jié)

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為了預防和減少道路交通事故，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，使道路交通更好地服務(wù)支持社區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，根據(jù)縣平安暢通工作會議精神，結(jié)合我社區(qū)實際，特制定本工作計劃。

一、指導思想

按照“政府領(lǐng)導、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、公安監(jiān)管、業(yè)主負責、群眾參與、綜合治理”的總體要求，以貫徹實施《道路交通安全法》為主線，以落實“五整頓、三加強”工作措施為重點，通過抓住源頭、完善設(shè)施、廣泛宣傳、落實責任、嚴格執(zhí)法，全面推進道路交通安全工作，努力維護好道路交通秩序，為構(gòu)建和諧社會和創(chuàng)建平安暢通南社創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

二、工作目標

圍繞降事故、保安全、保暢通的總體目標，從20__年3月開始，通過一年的努力，使全色社區(qū)道路交通安全工作達到工作機制健全、安全設(shè)施完善、交通有序暢通、管理水平提高、守法意識增強、交通事故減少。

具體目標是：建立和完善二級道路交通安全工作機制，相關(guān)部門形成工作合力，交通安全責任倒查追究制得到落實;道路交通標志標線、安全防護、信號燈等設(shè)施得到進一步完善，事故多發(fā)路段得到有效治理;交通安全執(zhí)法嚴格、公正、公開，道路交通違法行為發(fā)生率明顯下降，公路嚴重交通堵塞明顯減少，城區(qū)道路交通秩序明顯改善;運輸企業(yè)交通安全責任落實到位，車輛和駕駛?cè)嗽搭^管理進一步加強;街巷安全通行條件得到改善;交通安全宣傳“五進”活動進一步深入，交通參與者的交通安全法規(guī)意識明顯增強，交通守法率明顯提高;道路交通事故穩(wěn)中有降，力爭不發(fā)生一起死亡3人以上的群死群傷惡性道路交通事故。

三、工作步驟

20__年，信用聯(lián)社、__新城小區(qū)、工商局宿舍、交警大隊、實驗中學達到“平安暢通”創(chuàng)建的標準。

20__年8月，力爭在提高群眾交通安全意識、改善道路交通行車安全條件、解決出行難問題上取得實質(zhì)性突破。逐步解決交通秩序亂、交通擁堵、事故多發(fā)等問題。

20__年12月，進一步鞏固創(chuàng)建成果，不斷拓寬創(chuàng)建領(lǐng)域，提高創(chuàng)建層次，努力打造“平安暢通南社”的品牌，使創(chuàng)建活動走向制度化、規(guī)范化、力爭走在全縣前列。

四、工作任務(wù)和措施

(一)社區(qū)主導，齊抓共建

1、“平安暢通南社”創(chuàng)建活動，由社區(qū)平安暢通辦公室組織實施。各企事業(yè)單位、居民小區(qū)按照實施方案，并結(jié)合實際，制定實施方案，落實工作責任。

2、積極開展平安暢通南社活動，夯實創(chuàng)建“平安暢通南社”的工作基礎(chǔ)。以單位、小區(qū)為單位，組織開展安全單位、小區(qū)、學?；顒?，以運輸企業(yè)、公司為單位，開展安全路、安全線、安全車創(chuàng)建活動。

3、將道路交通安全納入各成員單位的重要議事日程，完善落實道路交通安全聯(lián)席會議制度。分析道路交通安全形勢，研究解決道路交通安全問題，制定行之有效的整改措施，督促協(xié)調(diào)各有關(guān)部門履行道路交通安全工作職責，組織實施道路交通安全法律、法規(guī)、政策的宣傳貫徹，部署道路交通安全工作。要建立本轄區(qū)、本系統(tǒng)、本單位的聯(lián)席會議制度，定期研究工作，協(xié)調(diào)解決問題，督促和檢查交通安全工作，并及時向聯(lián)席會議辦公室報告本轄區(qū)、本系統(tǒng)、本單位的交通安全工作情況。

4、建立健全交通安全工作責任制。將道路交通安全納入考核內(nèi)容，落實責任，兌現(xiàn)獎懲。對發(fā)生特大交通事故負有監(jiān)督、管理和領(lǐng)導責任的責任人，堅決依照有關(guān)規(guī)定給予黨紀政紀處分。

(二)多策并舉、強化宣傳

1、深化交通安全宣傳“五進”活動，有效提升全社區(qū)人民群眾的道路交通安全意識。要認真履行《道路交通安全法》規(guī)定的職責，制定分階段實施的道路交通安全宣傳教育計劃，落實宣傳教育任務(wù)，確定專門機構(gòu)和專人負責，組織各部門和新聞媒體大力開展交通安全宣傳進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭的“五進”工作，切實提高廣大群眾交通安全意識。20__年底，進入率均達100%。

2、建立宣傳教育長效機制。按照中宣部、公安部、司法部、教育部、國家安監(jiān)局等五部委交通安全宣傳三年工程要求，社區(qū)司法所負責將《道路交通安全法》作為全社區(qū)普法教育的重要內(nèi)容，適時舉辦法律知識競賽、宣傳等活動，繼續(xù)做好“12.4”全國法制日宣傳活動，適時召開普法工作座談會和宣傳教育工作經(jīng)驗交流會，逐步把交通安全的宣傳教育工作納入法治化的軌道。

3、強化中小學校在校學生的宣傳教育。各中小學負責在中、小學校法制、德育教育中增加道路交通安全內(nèi)容，將學生遵守道路交通安全法律、法規(guī)情況納入學生個人操行評定。積極聘請法制副校長或校外輔導員，定期講授交通安全課，要健全“小黃帽”路隊制。組織開展交通安全演講、征文、繪畫比賽等活動。利用每學期開學、放假之機，做好廣大師生的交通安全宣傳工作。

4、擴大宣傳覆蓋面。宣傳部門和新聞單位要通過在報刊、廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)上設(shè)立固定的交通安全宣傳欄目，采取發(fā)布短信、公益廣告等形式，宣傳交通安全法規(guī)，普及交通安全常識，開展交通事故警示教育。

5、建立基層宣傳網(wǎng)絡(luò)。要在企事業(yè)單位、居民小區(qū)和公共場所普遍設(shè)立交通安全宣傳櫥柜或板報，要采取文藝演出、納涼晚會等互動性強、群眾喜聞樂見的形式，調(diào)動各單位、居民小區(qū)使用所用的宣傳手段、宣傳工具，大張旗鼓地開展交通安全宣傳。在50人以上單位設(shè)立負責交通安全宣傳教育的專(兼)職人員，負責本單位交通安全宣傳教育。

6、執(zhí)法和宣傳相結(jié)合。積極配合縣交警大隊在車管所、駕駛?cè)丝紙?、交通違法處理、事故處理等窗口以及客運站、人群密集場所、交警執(zhí)勤崗轉(zhuǎn)出和播放宣傳掛圖和光盤，并加強對社會交通安全宣傳教育的指導，對轄區(qū)內(nèi)交通事故案例匯編，提供給各單位、居民小區(qū)、中小學校等。

7、切實加強監(jiān)督檢查。社區(qū)對發(fā)生特大道理交通事故的單位，除嚴肅追究責任人和相關(guān)領(lǐng)導責任外，還要會同縣安監(jiān)局及時在新聞媒體上公開曝光，利用媒體和社會輿論進行監(jiān)督。

(三)整頓秩序、規(guī)范管理

1、集中整治重點違法行為。積極配合縣公安交警、交通部門按照省市統(tǒng)一部署，開展超速和客車超員違法行為整治、無牌無證車輛治理、貨車超限超載集中治理、道路運輸危險化學品安全專項整治等行動。進一步加大對低速汽車、三輪車和拖拉機違法載客、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴安全頭盔等嚴重交通違法行為的查處力度。加強對主要干線道路和交通事故、交通擁堵易發(fā)路段的交通管理工作，充分利用測速儀和電子監(jiān)控等設(shè)備，及時查糾交通違法行為，疏導交通，維護正常的交通秩序。

2、規(guī)范城市交通秩序。積極配合縣交警、城建、工商部門加強城區(qū)靜態(tài)交通管理，規(guī)范停車管理，統(tǒng)一對占用、挖掘道路的審批，會同有關(guān)部門清理非交通占道，加強行人和非機動車通行管理。

3、打擊車匪路霸和嚴重交通違法行為，凈化交通環(huán)境。積極配合公安機關(guān)適時開展專項行動，及時發(fā)現(xiàn)和打擊利用交通工具，在道路上進行的違法犯罪活動，對嚴重交通違法行為，特別是拒絕和妨礙國家機關(guān)工作人員，依法履行職責的違法犯罪行為，應(yīng)專案專辦，維護良好的道路治安秩序，保障各項交通安全管理工作順利實施。

(四)標本兼治，控制源頭

1、完善對駕駛?cè)伺嘤柡涂荚嚢l(fā)證工作。積極配合縣公安、交警、交通部門督促駕校嚴格落實教學大綱的各項要求，強化駕駛?cè)怂刭|(zhì)教育。嚴格縣管車輛駕駛?cè)说目荚嚭桶l(fā)證工作。按照事故責任倒查追究制度，對不按照規(guī)定進行培訓、考試、發(fā)證的單位和個人嚴肅追究并予以處理。

2、實行管理信息共享。交警部門要進一步完善車輛、駕駛?cè)斯芾砑敖煌ㄟ`法、交通事故信息系統(tǒng)，定期向有關(guān)部門通報情況。

(五)完善實施，固本強基

1、實施公路安全保障工程。社區(qū)按照實施道路安全保障工程的要求，加大對交通事故對法路段的排查和整治力度，對學與天氣和冰雪道路對方足夠的防滑料，進一步改善道路交通安全通行條件。積極配合縣交警部門要加強事故原因的調(diào)查和分析，及時將事故多發(fā)路段的相關(guān)情況通報交通、城建、安監(jiān)部門。同時，積極配合縣交通部門逐步完善道路交通安全防護實施。

2、完善公路的安全實施。進一步加強公路交通標志標線的設(shè)置工作。逐步完善已有公路上的標志標線;對已有的標志標線安全設(shè)施不能適應(yīng)通行要求的，要及時改進。對公路上的標志標線等安全設(shè)施的設(shè)置、缺損情況及時向交通部門提出意見。

3、消除重點路段、路口的安全隱患。對交通事故多發(fā)的路口，特別是學校周邊路段實行綜合管理，嚴格落實校園周邊治理措施，按照各自職責確保學校安全，完善學校周邊交通標志、標線等安全防護措施。

五、組織領(lǐng)導

成立道路交通安全領(lǐng)導組，由社區(qū)工委書記、管委主任擔任組長，確定三名成員，負責道路交通安全工作的組織和協(xié)調(diào)。在轄區(qū)內(nèi)各企事業(yè)單位、居民小區(qū)、學校中確定專職協(xié)管員，協(xié)助維護社區(qū)內(nèi)的交通秩序和車輛駕駛?cè)说陌踩逃?/p>

六、工作要求

(一)社區(qū)各企事業(yè)單位、居民小區(qū)要以對黨和人民高度負責的精神，充分認識開展“平安暢通南社”創(chuàng)建活動的重大意義，從加快經(jīng)濟發(fā)展、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全、優(yōu)化旅游環(huán)境的高度，其實增強開展創(chuàng)建活動的緊迫感和責任感，加強領(lǐng)導，按照各自的目標與任務(wù)，認真組織實施，確保各項創(chuàng)建目標任務(wù)全面完成。

(二)各單位要結(jié)合本區(qū)域內(nèi)的道路交通安全實際，將創(chuàng)建“平安暢通南社活動納入年度工作計劃，作為精神文明建設(shè)、社會治安綜合治理和安全生產(chǎn)達標的重要內(nèi)容”，確保各項工作措施落到實處，推動道路交通安全工作協(xié)調(diào)發(fā)展。

(三)各企事業(yè)單位、居民小區(qū)要在社區(qū)領(lǐng)導下，嘉慶組織協(xié)調(diào)，密切配合，充分發(fā)揮各自的作用。

(四)要強化信息溝通和信息上報工作，定期向社區(qū)辦公室報送創(chuàng)建工作開展情況，達到創(chuàng)建信息報送及時、準確，信息溝通渠道暢通、便捷。

第9篇交通系統(tǒng)個人工作總結(jié)

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我隊在市委、市政府、市公安局黨委和上級業(yè)務(wù)主管部門的正確領(lǐng)導和市人大、市政協(xié)的監(jiān)督支持下，以扎實推進公安部“三項建設(shè)”和“三項重點工作”為總體目標，以市委、市政府中心工作為導向，緊緊圍繞“科學發(fā)展，富民強市”主題，按照公安交管工作“革命化、正規(guī)化、科學化、信息化、精細化、法制化、社會化”的要求，堅持以改革促發(fā)展，以實干強管理，以創(chuàng)新增優(yōu)勢，突出更高標準，更嚴管理，更具公信力，突出體制機制改革，突出交通事故預防，突出維護社會大局穩(wěn)定，為我市經(jīng)濟社會新的科學跨越發(fā)展和民本臨湘的和諧崛起提供了有力的交通安全保障。本年度全隊有10個單位獲得各級各類表彰獎勵，經(jīng)驗收大隊繼續(xù)保持省級文明單位稱號，被市政府評為行政執(zhí)法優(yōu)秀單位，市局目標管理先進單位;民警個人受到表彰獎勵的有35人次，可以說，20----年是我隊戰(zhàn)勝風險，應(yīng)對挑戰(zhàn)的一年，是團結(jié)奮斗，創(chuàng)造新績的一年，是不斷探索，穩(wěn)步發(fā)展的一年。

一、隊伍管理活力增強，體現(xiàn)了“四個充分”

(一)督查督辦功能得到了充分提升。為充分發(fā)揮紀檢部門的職能作用，今年，大隊調(diào)整了班子成員分工，由紀檢員分管督查和綜合考評工作，實行日常督查、重點督查、專項督查一體化和常態(tài)化。做到了日常督查不間斷、重點督查不打折、專項督查不缺位。制定下發(fā)了《紀律督查工作規(guī)定》，對日常督查的14項內(nèi)容和對單位、民警的獎罰作出了具體規(guī)定。全年先后組織開展日常性現(xiàn)場督查31次，重點督查13次，專項督查16次。在大隊組織開展的各項專項行動、警保衛(wèi)工作、重要集會和重要會議的警保衛(wèi)督查中，大隊紀檢部門積極履行督查職責。對在督查中發(fā)現(xiàn)的問題，采取現(xiàn)場指出、口頭警告、通報批評、誡勉談話、扣發(fā)獎金等形式予以警示和處罰，有力地促進了各項工作的穩(wěn)步推進。

(二)精細化管理得到了充分加強。

我們按照從實、從嚴、從簡的原則，在充分征求意見的基礎(chǔ)上，研究制定了大隊班子成員、中層主職負責人、民警個人、隊屬各單位四個層面的精細化管理考評辦法，成立了精細化管理考評領(lǐng)導小組及其辦公室?？荚u領(lǐng)導小組每月對大隊班子成員組織進行一次考評，隊屬各單位每月對民警組織進行一次考評，考評辦每兩月對各單位進行一次考評，年底累計記分，分出優(yōu)劣，班子成員和民警的個人考評直接與工作獎金和評先評優(yōu)掛鉤，單位考評直接與年終評比先進單位掛鉤。為防止各單位對民警評優(yōu)“吃大鍋飯”問題的發(fā)生，大隊按照優(yōu)秀、稱職、基本稱職人數(shù)各占20%、60%、20%的比例，定額分配各檔次人數(shù)，未按照比例執(zhí)行的一律不予核發(fā)獎金。獎扣金額達2萬余元，使單位和民警的績效在經(jīng)濟利益上有了更具剛性的體現(xiàn)。

(三)教育訓練的作用得到了充分顯現(xiàn)。

根據(jù)隊伍的思想動態(tài)和違法違紀苗頭，大隊因情施策，對癥下藥，開展了一系列的教育培訓活動。我們先后組織開展了“貫徹落實市委書記易煉紅講話精神全面推進公安工作大實踐活動”、“公安機關(guān)人民警察紀律條令學習討論活動”、“公安交警素質(zhì)教育活動”、“黨總支、黨支部和黨員創(chuàng)先爭優(yōu)活動”、“創(chuàng)建‘五好’基層黨組織，爭做‘五帶頭’優(yōu)秀共產(chǎn)黨員活動”，活動采取聘請黨校教師講課、集體開展討論、開展換位體驗、撰寫心得體會、征文比賽、組織考試考核等形式，豐富了教育內(nèi)容，調(diào)整了民警的狀態(tài)。同時，積極組織民警參加輪值輪訓和調(diào)訓，共有21名民警參加了上級公安機關(guān)組織的輪值輪訓，自行組織了計算機技能全警輪訓，有效提高了民警的實用技能。根據(jù)上級公安機關(guān)的統(tǒng)一部署，我們從2月份開始，組織開展了警車和涉案車輛專項治理行動，制定了“警車和涉案車輛及民警自用車輛特別規(guī)定”，嚴格規(guī)定了車輛使用必須遵守的鐵紀鐵規(guī)，以鐵的手腕規(guī)范了警車、涉案車輛以及民警私家車的管理，杜絕了涉車問題的發(fā)生。

(四)先進典型的示范效應(yīng)得到了充分運用。

大隊十分注重先進典型的培養(yǎng)和推介，先后對上年度的先進單位和個人、信息調(diào)研工作的先進個人、參與高(學)考安全保衛(wèi)工作的民警、參與處置“5.30”交通事故鬧事事件等突發(fā)事件的民警進行了表揚或表彰。同時，調(diào)集相關(guān)力量大力挖掘、發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)先進集體和個人典型，交警源潭中隊抗洪搶險事跡推出后，該中隊被岳陽市公安局榮記集體三等功;推出了李明學、劉潤時等春運工作先進個人和臨湘市百名優(yōu)秀女性何芳，帶病工作直至付出生命的原城東中隊中隊長吳維東等4名民警，特別是吳維東已被省廳向公安部推薦為二級英模，進入公安部審批程序。典型的推出，營造了全隊學先進、比先進、趕先進的良好氛圍，激發(fā)了隊伍活力。

二、事故預防緊抓不放，深入推進了“三個開展”

(一)深入開展宣傳教育。今年，大隊集中精力，投入財力，充分利用廣播、電視、報刊等宣傳媒體和開展講課、警示教育活動、印發(fā)宣傳資料、召開駕駛?cè)藭h等多種形式，先后開展了三次大型宣傳活動。一是開展“文明交通行動計劃”，在全市倡導“六大文明交通行為”，摒棄“六大交通陋習”，抵制“六大危險駕駛行為”。共印發(fā)宣傳資料1萬份，制作宣傳展板10套、掛圖100張，發(fā)送手機短信3600條，先后組織1000多名交通參與人和中小學師生到大隊警示教育基地開展“反思日”教育活動。二是開展了“全民千堂安全課，文明交通我先行”集中宣傳教育活動。以學校和車隊為重點，先后組織3名大隊領(lǐng)導和20名隊屬各單位的行政正職、指導員，深入全市50多家中小學校授課300多堂次。先后組織1000多名司乘人員召開交通安全教育專題會議8場次，受到廣大師生和司乘人員的一致好評。三是開展“農(nóng)村交通安全法制宣傳月活動”。在鄉(xiāng)村公路和村組懸掛、張貼交通安全宣傳標語200多條(幅)，書寫固定標語60多條，民警入村宣講31場次，同時精心組織了“溫暖20__白手套行動”活動啟動儀式、沙坪村交通安全示范村啟動儀式和岳陽晚報、長江信息報舉辦的“小記者團”啟動儀式，創(chuàng)新了交通安全宣傳模式，擴大了交通安全宣傳影響。

(二)反復開展隱患排查。5月份和8月份，大隊統(tǒng)一組織在全市范圍內(nèi)開展“預防重特大道路交通事故安全隱患大排查行動”，’11年元月初，我們又按照部局的要求和上級交安委的統(tǒng)一部署，以道路安全隱患、營運車輛及駕駛?cè)税踩[患為重點，再次進行了隱患排查整改，各中隊聯(lián)動轄區(qū)黨委政府共排查出各類交通安全隱患32處，按照屬地管轄的原則，及時提出了整改建議，采取了整改措施，減少了隱患存量，排除了安全隱患。

第10篇交通系統(tǒng)個人工作總結(jié)

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201x年6月底我參加了惠州市公安局交警支隊招錄道路交通協(xié)管員的考試，經(jīng)過筆試、面試、體檢、政審和崗前培訓，我被錄用為道路交通協(xié)管員。眨眼間已過了一年多，在這一年多的時間里，我在大隊和中隊領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我充分認識了道路交通協(xié)管員的工作性質(zhì)和崗位要求，也在實際的工作中，學習到了人與人之間的交流和溝通。在此，我將20xx年度參加工作以來的具體工作匯報如下：

一、工作表現(xiàn)

（一）強化形象，提高自身素質(zhì)。

為做好交通協(xié)管員的工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉自身講提高。經(jīng)過一年來的學習和鍛煉，我在崗位上能嚴格按照交通協(xié)管員的水平來衡量自己，遵守各項規(guī)章制度，履行好交通協(xié)管員的各項職責。細心學習他人長處，改掉自己不足，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。

（二）嚴于律已，不斷加強作風建設(shè)。

一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設(shè)的重點放在嚴謹、細致、扎實、腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以紀律、制度規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守

各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導，團結(jié)同志，熱情服務(wù)，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見。

（三）強化職能，做好服務(wù)工作。

工作中，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。維護道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護交通事故現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場，搶救受傷人員；進行交通安全宣傳教育；及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助，這是作為道路交通協(xié)管員的職責。工作中，我把服務(wù)放在第一位，例如：熱情告知乘車方式或路線、答復自已所知道的地址，為路人解決難題等等，這就需要耐心、熱心、關(guān)心，才能使得路人安心、放心。在這一年里，遇到各種各樣的事情，我都積極主動的解決，與同事團結(jié)協(xié)作，心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成，更好更多的服務(wù)群眾。

二、工作中的不足與今后的努力方向

一年來對我個人來說是一次突破，對于這個崗位這個職業(yè)我從無到有，成績是有的。但是還存在很多的不足，主要是學習、服務(wù)上還不夠，我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要。只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務(wù)，更好的為人民服務(wù)。

在今后工作中，我一定認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，認真學習，多向有經(jīng)驗的同志請教，向標兵看齊，努力把自己交通協(xié)管員的崗位站得更好，干得更棒。

在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領(lǐng)導和同志們對我的期望。為道路的暢通貢獻自己的力量。