第一篇 交通局2023個人工作總結 650字
xx年，我在交通局領導的正確領導和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務，并協助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面
經過學習，政治素養(yǎng)進一步提高，一年來我比較注重政治理論學習，思想端正，組織紀律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質工作。
二、具體工作開展情況
根據局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開轉載機和跟xx學挖掘機。
三、存在的問題
本人在工作中，理論水平還不夠系統，自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現在工作中粗心大意不夠細致的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
（三）在工作中主建還不夠過于依賴他人。
四、下一步的工作打算
在2023年的工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在2023年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領導班子的建議、對個人的意見
對領導班子我沒有意見，我真誠的感謝領導們和同事們對我的關心及愛護。
第二篇 2023交通局政務公開個人工作總結 2550字
我們交通局按照縣委、縣政府的統一安排部署和要求，繼續(xù)在全系統深入推行政務公開工作，把政務公開工作作為加強黨風廉政建設，轉變工作作風，狠抓工作落實的重要舉措，切實抓緊抓好，以公開促工作，以公開樹形象，以公開贏民心，收到了良好的社會效果?，F就本人的工作作自我總結
一、加強組織領導，為政務公開工作提供有力保障
為保證政務公開工作的深入扎實開展，全系統自上而下均成立了政務公開工作領導小組，明確一把手負總責，分管領導具體負責，并設立政務公開工作辦公室，具體負責政務公開工作的組織實施、檢查落實等工作。同時，我們將政務公開工作納入目標管理體系，實行目標管理責任制，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。今年年初，我們結合實際，成立了政務公開工作領導小組并制訂下發(fā)了《xx年度政務公開工作實施方案》，做到領導力度、目標責任、監(jiān)督檢查“三到位”，把履行政務公開職責情況與承辦人員業(yè)務考核結合起來，進一步健全和完善了有效的監(jiān)督機制和獎懲制度，為政務公開工作的扎實有效開展提供了強有力的保障。
二、加大公開和宣傳力度，擴大政務公開知曉面
我們結合系統工作實際，通過制作政務公開專欄、版報、宣傳標語，設立監(jiān)督臺等多種形式，將各項行政辦理事項的辦事依據、辦事職責、辦事程序、辦事標準、辦事時限、辦事結果 “六要素”向社會廣泛公開，不斷加大政務公開宣傳力度，在方便服務對象的同時，接受社會各界的監(jiān)督。同時，我們還把與服務對象關系密切的養(yǎng)路費、運管費、通行費等各種交通規(guī)費的征收依據、標準等內容作為政務公開工作的重點，不僅在各辦事場所和服務大廳上墻公開，還在報紙和**交通網站上予以公示。
截止11月底，我們交通行政審批窗口共辦結行政審批1197起，審驗車輛3200臺，便捷高效的辦事效率和優(yōu)質的服務態(tài)度受到廣大服務對象和社會各界的一致好評。
三、強化監(jiān)督制約機制，確保政務公開工作扎實有效開展
一是實行首問負責制。我們建立了嚴格的接待、登記、督辦、反饋程序。實行誰接待、誰負責協調處理，一包到底。對于所接待辦理的每一件事進行立檔建卡，當時沒有解決的，事后及時把處理情況反饋給當事人，做到件件有落實，事事有回音。
二是實行兩次受理制和限時辦結制。各辦事服務大廳把辦理手續(xù)時應當具備的條件、依據、手續(xù)、權利和義務等，專門印制成受理告知單存放在辦事場所，在辦事群眾首次上門辦事時，讓他們按照告知單上的內容備齊資料，在第二次上門時能夠一次辦結，極大的方便了群眾。對于公開的辦事項目明確辦事時限，并嚴格按時限辦結，逾期未辦結的，嚴厲追究當事人的責任。
三是實行現場評議制。我們在各辦事場所和服務大廳放置了評議表和意見箱，讓辦事對象對辦事人員的服務態(tài)度、辦事時限、職業(yè)道德、工作作風等情況進行現場評議，把評議結果作為對工作人員考核的重要依據之一，組織人員定期對評議結果進行歸納整理，實行獎優(yōu)罰劣，從而大大調動了廣大行政執(zhí)法人員的工作積極性，增強了工作責任感。
四是推行服務承諾制。針對交通系統點多、線長、面廣的現狀，為規(guī)范交通行業(yè)形象，提高服務水平，我們在系統各服務窗口認真推行服務承諾制，向社會公開我們的服務承諾，并公布監(jiān)督舉報電話，把我們的工作置于社會各界的監(jiān)督之下，廣泛接受社會各界的監(jiān)督。同時，我們還邀請縣直有關局委領導以及廣大車主、群眾等社會各界人士，通過召開座談會、發(fā)放征求意見表等形式，開展開門評議活動，認真聽取社會各界對我們的行政執(zhí)法、服務等工作的意見和建議，以爭得社會各界對我們工作的理解和支持，達到人民群眾的滿意。
五是實行監(jiān)督檢查和責任追究制。我們在充分發(fā)揮局紀檢監(jiān)察和行風糾察隊職能作用的同時，專門抽調政治素質高、業(yè)務能力強、紀律作風硬的人員組成政務公開監(jiān)督小組，對各單位的執(zhí)法、服務等情況進行經常性監(jiān)督檢查，發(fā)現問題，嚴格按照《交通系統違規(guī)違紀人員處理暫行規(guī)定》追究相關人員的責任，決不姑息遷就。對個別違反規(guī)定、在社會上造成不良影響、群眾反映強烈的人員，堅決清理出行政執(zhí)法隊伍，確保了行政執(zhí)法隊伍的純潔性。此外，每季度我們還對各二級單位的財務收支及公開等情況進行檢查，有效地杜絕了不合理開支和違反財經紀律現象的發(fā)生。
四、以公開促工作，推動交通各項事業(yè)快速健康發(fā)展
政務公開工作的深入扎實開展，不僅提高了人民群眾對我們交通部門工作的滿意率，樹立了誠信交通的良好形象，同時，也使全系統廣大干部職工的整體素質得到了很大提高，工作積極性和責任心明顯增強，從而有力地推動了交通事業(yè)的快速健康發(fā)展。
鄭石、太澳高速及干線公路建設方面：通過我們的不懈努力，協調力度不斷加大，為工程創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，保證了工程的順利進行。目前，兩條高速和s242廟洪線（八里倉至汝州交界）及下湯新大橋建設工程，正在緊張施工； s239魯艾線馬塘莊至平南界、g311徐西線（堯山鎮(zhèn)至木札嶺）建設任務，已于7月底全線竣工通車。農村公路建設方面：年底前將完成梁張路7.1公里、紅東線草店至小團城段10公里、紅崗至婆娑街段12公里的建設任務。三間房至毛家莊段5.5公里、清水河至蒼房莊段3.5公里建設任務也在積極進行之中。堯山至迎楓樹20公里新建、下坪至三觀廟11公里新建和迎楓樹至竹園安保工程已于今年11月份開工，目前已完成工程前期測量設計、招投標和征地拆遷任務，路基工程已完成工程總量的20%；縣道21座大中橋預計年底能完成工程總量的50%。村村通建設任務為179個行政村254公里，實際完成223個項目320公里，比計劃多實施44個行政村66公里，提前一年實現了全縣558個行政村通水泥路。
此外，我們的精神文明建設等工作也取得了豐碩成果。局機關、公路段、運管所、縣鄉(xiāng)所繼續(xù)保持了省級“文明單位”榮譽稱號；我局黨委被市委授予“先進基層黨組織”榮譽稱號；交通規(guī)費征稽所榮獲縣級“青年文明號”和全縣“文明行業(yè)示范窗口”榮譽稱號；我縣連續(xù)三屆九年被省交通廳評為“一類公路金杯縣” 榮譽稱號等等。
總之，一年來，在上級黨委政府的正確領導下，通過我們的不懈努力，我局的政務公開工作取得了一些成績。但我們深知，我們的工作離上級的要求和人民群眾的期望還有一定的差距，比如在公開辦事的程度以及文明執(zhí)法、優(yōu)質服務水平等方面還需要繼續(xù)加強和提高。在今后的工作中，我們將進一步加大政務公開力度，真正做到為民、利民、便民，為構建和諧交通、和諧**做出我們應有的貢獻。
第三篇 交通局雙擁工作個人總結 1300字
20xx年以來，我局在縣委、縣政府的正確領導下，在縣雙擁辦的指導下，堅持以科學發(fā)展觀為統領，建立健全雙擁機構，強化國防和雙擁宣傳教育，認真貫徹縣委、縣政府關于開展雙擁工作的有關文件精神，切實履行雙擁工作職責，不斷增強雙擁創(chuàng)建工作意識，堅持與時俱進、開拓創(chuàng)新，積極發(fā)揮部門優(yōu)勢，自覺將擁軍工作納入重要議事日程，形成領導重視，政策推動，深入開展雙擁工作，取得了一定的成績。現將近年來雙擁工作總結如下：
一、加強組織領導
我局高度重視雙擁工作，始終把雙擁工作作為事關國家安全、涉及長遠的大事來抓，做到有明確的任務指標，有具體的實施計劃，專門成立了由一把手擔任組長，分管領導為副組長的雙擁工作領導小組。將雙擁工作列入了交通工作的重要議事日程。將雙擁工作納入年度工作目標具體規(guī)劃，明確了雙擁工作目標任務，局下屬各單位將雙擁工作列入年度工作計劃，當作一項重要的政治任務，并根據年度雙擁目標，各司其職，形成了擁軍優(yōu)屬人人有責、雙擁工作齊抓共管的良好局面。
二、加強宣傳教育
為了加強國防意識教育，增強國防觀念，在交通運輸系統開展了多層次、多方位的國防教育工作。大力宣傳____、國務院、中央軍委關于國防建設的方針政策，宣傳《國防教育法》、《國防教育條例》，《交通戰(zhàn)備應急管理暫行辦法》等國防法規(guī)，宣傳國防和軍隊現代化建設成就，圍繞推進中國特色軍事變革和作好軍事戰(zhàn)斗準備，認真部署，精心組織，認真制定并下發(fā)了年度雙擁工作宣傳教育計劃，廣泛動員，深入落實，掀起本系統國防教育的熱潮，努力增強干部職工的國防觀念和憂患意識，在全交通運輸系統形成關心和支持國防建設的濃厚氛圍。
具體做法是：
一是加強了對交通運輸系統干部職工的國防教育。堅持教育者先受教育，率先垂范，不斷深入進行對領導干部的國防教育。
二是加強交通運輸系統干部職工的國防教育。將國防知識的學習納入年度學習計劃，采取集中學習、舉辦座談會、軍事打靶比賽、播放紀錄片和閱讀國防教育報刊等學習形式，增強了廣大干部職工居安思危的憂患意識和愛軍習武的責任意識。
三是抓住每年春節(jié)、“八一”建軍節(jié)和征兵等時機，通過客運班車、公交車、出租車懸掛宣傳擁軍愛民標語等形式，對廣大人民群眾進行雙擁工作宣傳教育。
四是在車站、駕校、客貨運輸企業(yè)設立雙擁工作宣傳牌，向旅客宣傳雙擁工作的重要意義。
五是在全縣出租車、公共汽車、農村班車車內及車外張貼擁軍愛民標志500多條，在城區(qū)各客運站人群集中地懸掛擁軍愛民橫標5條。
三、加強走訪慰問
根據行業(yè)特點及縣委、縣政府的安排，我局認真開展對駐陸部隊官兵、軍屬和困難復轉退伍軍人的走訪慰問工作，真正把黨和政府的溫暖送到他們的心里。在每年春節(jié)、“八一”建軍節(jié)、“十一”國慶節(jié)前夕，我局開展了慰問軍屬、復轉軍人活動，召開軍屬、復轉軍人座談會，送去慰問品和慰問金。每逢“八一”建軍節(jié)前夕，我局到縣消防大隊、武警中隊、人武部等駐陸單位進行慰問，送去大米、食用油、豬肉等慰問品和慰問金。
今后我局將按照雙擁工作的有關要求，加大軍民共建力度，不斷充實和完善雙擁工作內涵，向更高的目標而努力奮斗，努力開創(chuàng)我縣交通運輸系統雙擁工作的新局面，為我縣雙擁工作做出應有的貢獻。
第四篇 縣交通局個人工作總結模板 1250字
20xx年，我局認真貫徹落實《國務院批轉節(jié)能減排統計監(jiān)測及考核實施方案和辦法的通知》（國發(fā)［2023］36號）、《某某省人民政府關于進一步加強節(jié)能減排工作的若干意見》（云政發(fā)［2023］141號）的規(guī)定，深入學習黨的“十九”大會議精神，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，認真做好“十一九”期間節(jié)能降耗，把節(jié)能的各項指標合理科學、合理利用能源、保護環(huán)境，切實推進行業(yè)節(jié)能管理。根據市交通局2023年交通行業(yè)節(jié)能減排工作目標責任書要求，為全面完成省交通廳作出的“十一九”節(jié)能目標，2023年具體做了下面幾方面的工作：
一、領導重視，加強對節(jié)能減排工作的組織領導
2023年7月8日，我局與市交通局簽訂《玉溪市交通行業(yè)2023年節(jié)能減排工作目標責任書》后，我局認真組織局屬單位主要領導召開**縣交通局2023年節(jié)能工作會議，董紹宏局長傳達了市交通局節(jié)能工作會議精神，強調了節(jié)能減排工作重要意義，指出了全面貫徹落實科學發(fā)展觀和節(jié)約資源的基本國策，確保實現我市“十一九”期末單位gdp能耗比“十九”期末降低17%的目標，局單位必須從思想上提高認識，從管理上加強對節(jié)能減排組織領導，抓好抓實各環(huán)節(jié)工作，確保節(jié)能工作目標的實現。為切實加強節(jié)能減排工作的領導，成立了**縣交通局節(jié)能工作領導小組，由董紹宏任組長，李懷生、普建忠、柏忠龍任副局長，局屬單位的主要負責人，法規(guī)安全監(jiān)督科、基建科、辦公室負責人為成員，下設辦公室，辦公室設在法規(guī)安全監(jiān)督科，由何發(fā)春兼任辦公室主任，負責處理日常工作。
二、加強節(jié)能工作的宣傳教育，提高節(jié)能工作意識
為抓好交通行業(yè)節(jié)能減排工作，從抓思想教育入手，圍繞“節(jié)能減排、科學發(fā)展”這一主題，結合**縣“節(jié)約能源和保持生態(tài)環(huán)境形勢十分嚴峻，完成節(jié)能降耗和污染減排的任務非常艱巨的實際情況”，開展了節(jié)能宣傳活動，深入基層宣傳節(jié)能降耗的重要性和緊迫性，單位干部職工中宣傳國家和省、市、縣有關節(jié)能降耗的方針、政策和法律法規(guī)，對駕駛員開展了節(jié)約一升油，干部職工開展了節(jié)約一度電、一滴水、一張紙活動，節(jié)約、勤儉傳統美德深入人心，反對浪費，節(jié)約光榮，通過多渠道宣傳教育，提高了干部職工節(jié)能減排工作的意識，節(jié)能減排逐漸形成了自覺的行動。
三、抓緊節(jié)能環(huán)節(jié)工作措施的落實、確保節(jié)能指標的現實抓好節(jié)能減排工作，制度要科學合理，措施是保障，做好每一環(huán)節(jié)的工作，必須一脈相承，持之以恒，特別是單位的管理人員一定要按照制度抓落實，才能促進工作目標的實現。因此，對公務車和工程機械單機單臺油料按目標指標進行核算計量，禁止指標突破，嚴格控制了車輛克故的行檢，降低了油耗。辦公室、樓院的節(jié)電節(jié)水管理也實行了上班時間科（室）人員負責制，下班時間門衛(wèi)值班人員檢查管理制，杜絕了漏水、漏電現象的發(fā)生。
交通行業(yè)節(jié)能減排是一項經常性的工作，要常抓不懈、持之以恒，使節(jié)能制度更加科學合理，節(jié)能措施更加完善，樹立循環(huán)經濟觀念，依靠科技進步，發(fā)展研創(chuàng)高效低耗運輸裝備，開發(fā)交通環(huán)保新技術，節(jié)能資源、減少能耗、保護環(huán)境、為國為民，建立節(jié)約型交通行業(yè)，實現清凈運輸和綠色交通，確保實現“十一九”規(guī)劃《綱要》中提出的交通節(jié)能減排目標。
第五篇 交通局局長個人工作總結 450字
一、轉變發(fā)展觀念，致力提升公路品質，提高公路綜合服務水平
現代交通的發(fā)展對提升公路品質提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進一步的轉變。04年以前_____專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線_____境內100km水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災害防治工程13處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設和路宅分家工程建設，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務水平得到很大的提高。
二、理清發(fā)展思路，勇闖市場，多種經營抓創(chuàng)收彌補養(yǎng)護經費不足
三、以人為本謀發(fā)展，切實改善職工的生產、生活條件
第六篇 09年某市交通局局長個人工作總結 1200字
本人于2023年11月1日到任交通局局長職務，至今已4年多。幾年來，本人能的、縣的支持和干部職工密切的團結協作克服，務實創(chuàng)新，地工作。學習，科學發(fā)展觀，弘揚“一通百通，**先行”的**交通精神，自覺遵守黨風廉政建設的規(guī)定，廉潔從政。幾年的，xx分貌煥然一新，發(fā)展理念了從等、靠、要的計劃經濟到、靈活機動的市場經濟轉變;發(fā)展的由過于單一到多元并進的轉變;收入了從單渠道到多渠道的轉變。發(fā)展也豐碩的。分局在**市公路局年度管理年終檢查評比中，一舉擺脫的帽子：2023年度省、市局先進;xxxx年度、xxxx年度獲市局優(yōu)勝;xxxx年度獲市局綠色長廊公路建設先進，并獲、市xxxx-xxxx年交通基礎設施建設先進;xxxx年5月獲xxxx-xxxx年市級文明;我個人也省五一勞動獎章。下面是個人工作總結
一、轉變發(fā)展觀念，致力公路品質，公路綜合服務
現代交通的發(fā)展對公路品質了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現在要求是“運得好、走得好”，這就要求對公路的發(fā)展觀念須的轉變。04年以前**專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況不好，通而不暢。一到任，本人就和地方的支持，對省道秀里線**境內100km水泥路面實施“工程”，路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災害防治工程13處，上半年又實施“綠色長廊，公路”建設和路宅分家工程建設，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務的。
二、理清發(fā)展思路，勇闖市場，多種經營抓創(chuàng)收彌補養(yǎng)護經費
xxx分局養(yǎng)護經費緊缺，若單靠下達的計劃經費，發(fā)展，而且連的養(yǎng)護工作都沒法，“以路為主，多種經營”發(fā)展思路，搶抓機遇，自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能分發(fā)展。四年來累計承接施工“工程”23.9km，產值3100萬元;累計承擔市局安保工程，災害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產值2300萬元;承接設計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23.5km，產值80萬元;累計承接監(jiān)理**街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農村公路三級路改造工程120km，監(jiān)理費收入300多萬元。市場運作，設計、施工、監(jiān)理等項目，使技術隊伍鍛煉，職工收入，分局經費，而且公路養(yǎng)護事業(yè)發(fā)展，經濟和社會效益雙豐收，開創(chuàng)的發(fā)展環(huán)境。
三、以人為本謀發(fā)展，職工的生產、生活條件
xxxx年以前，**分局一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產、生活條件艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產、生活條件任內的一件頭等大事來抓。的支持下，分局決定實施“**工程”。用4～5年分三期建設總建筑面積22000平方153套職工合伙建房，、二期62套住房已于07年建成交付使用，期91套于08年底開工，將于底交付使用。分局于05年建成**公路站，06年建成**公路站，08年建成治超檢測站，將建設梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設公路站。大批設施的建成，地職工的生產、生活條件，使職工能****，地投入到公路養(yǎng)護事業(yè)中去。
第七篇 交通局2023年個人工作總結 2700字
一、xx年主要成績及做法
(一)、突出了征費這個中心，圓滿完成了征費任務
首先，認真謀劃征收管理，確保征好費多征費。局黨委及領導班子把完成好xx年 征費任務作為最大的政治，把任務完成好與不好作為衡量各級領導班子執(zhí)政能力強不強，執(zhí)政水平高不高的重要標準。黨委及領導班子確定目標、謀劃工作，制定措施，都緊緊圍繞征費這個中心，一切工作的出發(fā)點和落腳點都放在多征費征好費上。年初，我們根據征繳矛盾比較突出的實際，對如何加強征管工作，切實完成xx 年廳黨組下達的征費任務，進行認真的分析、研究，局領導深入各征稽處調研，廣泛征求干部職工的意見和建議，制定了xx年征收管理辦法，完善了征管措施，謀劃了xx年征管工作，制定完善了征管措施。3月初，召開了全省征稽工作會議，認真?zhèn)鬟_了全省交通工作會議精神及楊廳長、康副廳長及廳領導對征稽工作的指示和要求。局黨委明確提出，完成廳黨組下達的征收任務是征稽系統各級領導干部職工的一項政治任務，沒有有什么條件可講，百折不扣堅決地完成。因而，統一了各級領導干部的思想認識，明確了任務，增強了完成xx年征費任務的政治責任感和信心，同時，合理下達了征費任務，局主要領導與各處主要領導簽訂了五個責任書。半年，局領導帶領機關工作組到各處檢查落實五個責任書的情況，并切實幫助解決征費工作中的矛盾和問題。在征管工作中，加強費源管理，各征稽處(所)認真清理征、免、欠費臺帳，嚴把減免、停征、死車審批關。對所有減免車輛進行了重新申報和審批;對已報廢或查無下落的車輛進行了清理;各處與銀行簽定了協議，保障規(guī)費的安全足額上解。我們嚴格按照國家發(fā)改委的公告及《載貨類汽車質量參數調整更正表》數據，對“大噸小標”車輛噸位進行核定;我們還定期或不定期到基層處所按照“征管責任書”中的有關標準進行了考評。每季度各處對轄區(qū)內車輛動態(tài)及繳費情況作了一次全面的經濟活動分析，找出問題所在，及時采取措施，減少漏費率，提高實征率。我們還出臺了《交通規(guī)費征管業(yè)務規(guī)范》，從制度上規(guī)范了征管基礎業(yè)務，避免了工作上的隨意性。征稽工作中發(fā)生較大的矛盾和問題，出現新的情況，局領導親自去解決，及時恰當處理了昭通、曲靖、玉溪等地發(fā)生的集體上訪、圍攻、抗費等事件，保證了征費持續(xù)增長。
其次，加大征收宣傳力度，營造良好征費環(huán)境。局、各征稽處加大投入近80萬元，通過電臺、電視、報刊、手機短信等新聞媒體加強了征費法規(guī)政策和條例的宣傳。同時，各處還設點進行宣傳、流動宣傳、印發(fā)各種宣傳材料，在交通要道、收費站、群體聚集的地方懸掛宣傳布標，召開有車單位的聯系協調會，進行廣泛的宣傳工作，做好深入細致的解釋工作，提醒引導和敦促車戶自覺繳費，營造了規(guī)費征收的良好氛圍，不斷增強車主自覺繳費意識，促進了征費形勢健康發(fā)展。。
第三，積極依靠社會力量，形成全方位征費格局。我們認真貫徹落實廳黨組和楊廳長關于主動向當地黨委政府請示匯報工作的指示，局處所各級領導積極主動向當地黨委政府和交通部門領導請示工作，匯報征費工作情況，取得他們的支持和幫助，營造良好外部環(huán)境，形成了地方重視，相關部門配合支援，齊抓共管的良好局面。
第四、突出重點整治，規(guī)范征收秩序。我們根據懸掛外省牌照車輛長期逃繳交通規(guī)費的行為組織了專項整治，規(guī)范了外省車輛在我省的繳費秩序，打擊了故意逃繳規(guī)費的行為，共補征規(guī)費165.5萬元;根據1-7月的規(guī)費完成不理想的情況，局領導及時分析了情況，做出了8-9月舉行專項稽查月的決定，全局干部職工戰(zhàn)斗在稽查第一線，局領導和機關全體干部職工全員參與，9月8-11日我們還開展了全省、全范圍、全體動員的72小時不間段連續(xù)稽查，取得了較好的成績，此次專項稽查活動共查補規(guī)費6086萬元。在法制建設方面，修訂論證了《養(yǎng)路費征收管理條例》，起草了《客貨運附加費征收管理辦法》;我們積極開展行政復議工作，舉辦行政執(zhí)法培訓，規(guī)范了全省罰款票據，執(zhí)行罰繳分離收支兩條線。截止xx年10月，全省全年共有12496人次參加上路稽查，稽查23萬，檢查車輛244萬輛，補征規(guī)費13699萬元，罰款2140萬元。車輛通行費監(jiān)督檢查工作不斷完善內部管理機制，加大對通行費征收的督查力度;通過開展經常性內查、外查，對全省的通行費管理進行了不間斷的監(jiān)督，提高了通行費的實征率，降低漏費率，杜絕了征管中的漏洞。
第五，強化科技征收手段，提高實征率。xx年我局投資研制和開發(fā)了移動抓拍系統(前端抓拍)，8月正式裝備了80個稽查隊，出臺了《交通規(guī)費廣域網征費系統監(jiān)督管理辦法》，增加了“營運車輛認定程序”“營運車輛變更申報審批程序”“公共汽車客運附加費減免申報審批程序”“車輛定編數審批”“定編車輛減免程序”“出租車客運附加費減免申報審批程序”;完成了全省機動車輛信息交換系統的技術方案設計并經過了專家論證;首次將人員管理、制度管理、網絡管理、信息管理、安全檢查納入了目標管理責任書中進行考核。并出臺了《交通規(guī)費廣域網征費系統監(jiān)督管理辦法》，規(guī)范了計算機專業(yè)人員和操作人員的行為，預防和打擊利用計算機徇私舞弊的違規(guī)行為。上半年組織了征管、執(zhí)法、科技、督查業(yè)務專項檢查。
經全局干部職工的共同努力，全省養(yǎng)路費完成258905.44萬元，比去年遞增10.1%，實現了兩位數的增長;客貨運附加費完成58073.72萬元，在政策性減少2.8億元后，仍超收2450萬元，遞增4.4%，兩費征收共計316979.16萬元，圓滿完成了廳下達的考核數30.63億元的任務，超考核數10679.16萬元。
(二) 加強黨的建設、領導班子執(zhí)政能力有新的進展
首先，注重黨委班子的理論學習，我們把黨委班子的學習放在首位，切實加強了黨委和領導班子的理論學習，落實了中心組學習和自學制度，兩次召開了各征稽處、機關處領導參加的中心組學習，認真學習貫徹了黨的xx屆六中全會精神，堅決執(zhí)行黨的路線、方針、政策，和省委、廳黨組的指示、決議，廳領導的重要講話精神。健全了黨委議事規(guī)則，會議制度，增強了領導班子的科學決策、民主決策能力，政治理論水平有新的提高，分析問題、處理問題、解決問題的能力有新的增強，領導作風、工作作風、思想作風有了新的轉變。健全和完善了民主集中制，按廳黨組的要求，召開了民主生活會，認真聽取和征求了基層十六個處黨總支和局機關黨總支給局黨委及領導班子提出的十七條意見和建議，征對意見和建議，黨委和班子成員開展了批評與自我批評，認真查找了局黨委、局領導班子學習、工作、生活和黨風廉政建設中存在的問題，制定了整改措施。認真落實了談話制度，局領導與十六個處領導班子成員誡免談話，與干部職工談心，融洽了黨群、干群關系。局領導先后六次帶領機關人員到各處檢查指導工作，為基層解決了30多個實際問題和困難。真正做到人往基層走，物往基層送，錢往基層花。干部職工對黨委領導班子的滿意率達90%以上。
第八篇 2023年交通局個人總結 1350字
xx年在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。
我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡____的“科學發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學習xx大精神和xx屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
一年來，在局黨委政府的正確領導下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認真做好農村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。
一年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務。現將一年來的工作情況作自我總結
一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發(fā)展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協調、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有宏觀指導意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎。
二、強化職能，做好本職工作。我負責本單位的文書制作、農村公路路政管理和農村公路養(yǎng)護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業(yè)務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領導、老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。
總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統性不夠，特別是對農村公路工作的學習上與農村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學習，努力改進。
第九篇 交通局個人的總結 650字
交通局個人的總結范文
20xx年，我在交通局領導的正確領導和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己最大的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務，并協助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面
經過學習，政治素養(yǎng)進一步提高，一年來我比較注重政治理論學習，思想端正，組織紀律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質工作。
二、具體工作開展情況
根據局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開轉載機和跟xx學挖掘機。
三、存在的問題
本人在工作中，理論水平還不夠系統，自己的.理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然20xx年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現在工作中粗心大意不夠細致的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
（三）在工作中主建還不夠過于依賴他人。
四、下一步的工作打算
在20xx年的工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領導班子的建議、對個人的意見
對領導班子我沒有意見，我真誠的感謝領導們和同事們對我的關心及愛護。
第十篇 交通局辦公室文秘個人總結- 1350字
交通局辦公室文秘個人總結-
20xx年，對于我來說是非常特殊的一年，我從工作了三年的旅游系統來到交通系統，從事著我既熟悉又陌生的辦公室工作，說熟悉，因為之前我在企業(yè)一直都從事辦公室工作，對辦公室“辦文、辦會、辦事”的職能職責有著較為深入的理解，說陌生，是新工作的要求更高、標準更嚴格。作為一名新同志，我在工作中鬧過很多笑話，也犯過不少錯誤，但是領導與同事們給予了我很多的關心與幫助，使我很快的融入了這個集體，并較好的完成了各項工作任務，現將20xx年工作情況匯報如下：
一、加強學習，努力提高
在領導與同事的幫助下，我學會了與工作相關的知識與方法，也學習到了如何做人、怎樣處世，怎樣使自己在工作中不掉隊、不落伍，在這個過程中，我的思想素質、道德品質和工作能力都得到了明顯的進步，對待工作，我只注輕重大小，不分彼此厚薄，在生活中，我也堅持正直、謙虛、樸實的'生活作風，擺正自己的位置，尊重領導，團結同事，以誠待人，正確處理好與領導、同事相處的尺與度的關系。
二、擺正位置，增強意識
辦公室是全局上情下達、下情上報的橋梁，也是一個工作繁雜、任務繁重的部門，做好辦公室工作，對全局工作的正常運轉起著重要的作用。在工作中，我牢固樹立“辦公室無小事”的思想，認真對待本職工作和領導交辦的每一件事，堅持做到“六個不讓”：不讓領導布置的工作在我手中延誤，不讓正在處理的公文在我手中積壓，不讓各種差錯在我身上發(fā)生，不讓前來聯系工作的同志在我這里受到冷落，不讓任何小道消息從我這里傳播，不讓辦公室的形象在我這里受到損害。此外，我還充分認識到辦公室是局機關工作的窗口，所以無論是接聽電話還是迎來送往，我都會時刻注意自己的言談舉止，不因為自己的過失而影響到整個集體的形象。
三、主要工作成績
目前，我的分工主要是文字材料的起草、會務、后勤以及接待工作，自工作開展以來，共協助辦公室主任完成徐世國主任調研交通工作、學習型黨組織創(chuàng)建、年度目標考核等重要工作匯報材料，并積極撰寫報送信息30余條，其中《xx交通局四點要求強化行業(yè)宣傳工作》更是被《xx宣傳》、市交委交通信息等多家刊物采用并得到一致好評。會務方面，協助做好了市交委調研、xx主任調研等60多場大中型會議的會務安排。此外，我還積極參加了5a知識競賽、趣味定向賽、書香萬盛讀書月、關愛留守兒童等文體、公益活動，并根據工作安排，參加了“重慶黑山谷杯”20xx年世界定向排位賽接待、“創(chuàng)衛(wèi)”復查驗收等工作，為交通局贏得5a級旅游景區(qū)知識搶答賽優(yōu)秀組織獎、20xx年世界定向排位賽先進集體等榮譽，并在鞏固重慶市衛(wèi)生城區(qū)創(chuàng)建成果工作中獲得先進個人稱號。
四、存在的不足與下一步工作打算
半年來的工作，讓我收獲很多，但是也清醒地認識到自己存在的問題與不足，這一定程度上影響了辦公室工作的整體質量；另一方面是學習掌握新政策、新規(guī)定還不夠，對新形勢下的工作需求還有差距。雖然辦公室工作很忙，很累也很辛苦，有時候還很得罪人。但是我深知，在這個崗位上，我們只有不斷提高，才能得到更多的滿意與認同，在接下來的工作中，我要進一步增強服務、大局、執(zhí)行、質量與形象五個意識，真正做到為大家辦好事，服好務，在這里我也希望大家對辦公室工作多一些理解與支持，我相信在大家的支持下，辦公室工作一定會越做越好。
