第一篇 司機2023年度工作總結 500字
這一年中，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下：
一、 努力學習，不斷提高自身素質(zhì)
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、 鉆研技術，安全行駛
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、 嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
四、 愛護車輛，勤儉節(jié)約
認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫龋瑘猿直３周囕v的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
第二篇 2023年司機年度總結 1800字
一年來，在處領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會xx大和xx屆xx全會精神，堅持以“xxxx”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二.、愛崗敬業(yè)，干好本職工作
做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。xx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會，制定了全面建設小康社會的奮斗目標，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認真貫徹公司及廠里的各項任務，在xx年即將結束之時，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：
一、政治思想方面我認真學習了鄧小平理論和“xxxx”重要思想，學習江____在紀念建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學習黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同____保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。二、工作情況
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同xxx班全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
第三篇 司機年度考核工作個人總結 2650字
1.司機年度考核工作個人總結
在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下：
1.努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
2.鉆研技術，安全行駛。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
3.嚴格自律，努力做好本職工作。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
4.愛護車輛，勤儉節(jié)約。
認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
2.司機年度考核工作個人總結
回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我來說，安全就是生命;認真貫徹領導交給的各項任務，根據(jù)工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：
1.政治思想方面.
我認真學習了鄧小平理論和'三個代表'重要思想，自覺學習黨的xx大和精神和xx屆四中、xx全會精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同____保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
2.工作情況
在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起'嚴守規(guī)章、安全第一'的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作。在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名司機除保證了辦公用車外，還能積極參加各項單位組織的活動。為降低損耗成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領導的帶領下我同環(huán)保局全體成員一起安全的完成了2023年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
3.存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
3.司機年度考核工作個人總結
也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作——開車，是啊，當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為領導服務，為同志們服務，為國稅事業(yè)服務。
一是加強思想，錘煉作風。思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。我自學了馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，xx同志“三個代表”講話。每天堅持收看新聞聯(lián)播，焦點訪談，與國家保持同呼吸，共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習，在每年年初分局組織的思想整頓活動中，我都積極參預其中，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。
二是學習業(yè)務，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。97年，我就通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學習了基礎會計，國家稅收，財務管理，成本會計，審計學等專業(yè)知識，上學期間我給自己訂了學習計劃，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴格按計劃學習，不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學習，和自己比我感到有進步，有提高，但還遠遠不夠，不足以適應現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要，我一定會更好嚴格要求自己，使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè)，扎實工作。算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子。可我個人認為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時；無論是分局的領導還是普通干部，平時還是節(jié)假日，只要是工作需要，加班加點毫無怨言；無論是哪位領導，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說：干好本職，就是對開發(fā)區(qū)國稅工作的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，就是我的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎保養(yǎng)知識，對一般技術含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手。對進修理廠的維修，修理費都要“斤斤計較”地討價還價，盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量，多開一點費用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車，我都是盡量的節(jié)省，如停車的時候，如果附近的停車場收費，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等，我都仔細的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。
分局車輛的油料使用是大家普遍關心的焦點問題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之。
第四篇 2023司機年度工作總結 9450字
1.2023司機年度工作總結
20__年在公司和本的幫助下，在各位同事的支持下，本人能好各的關系，駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守規(guī)章制度和工作紀律，服務質(zhì)量和工作，全年了安全行車__萬公里無事故，的了交辦的工作任務。現(xiàn)將一年來的工作總結如下:
一、能夠參加學習活動，自身素質(zhì)
公司安排，今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓，能時事，報紙、廣播大事，治和黨;在行動上與的要求和公司的決策，自身素質(zhì)有，能在任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺和個人的形象。
二、鉆研本職，安全行駛無事故
一年來，能牢記“行車萬里，安全”的總，在日常工作中，自身工作要求，能學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛檢查、維修，每天對車輛的清潔工作，車子每日如新。平時注意車輛的狀況，保養(yǎng)等工作，使車況?！叭龣z”、“一保”制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。安全防范措施，消除安全隱患，時刻警惕，遵守規(guī)章制度，每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，安全出車，文明駕車。
三、公司規(guī)章制度，全力服務工作
一名司機，一年來我能的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度，個人利益服從全局利益，觀念，服從，不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，傳遞無差錯，地了和同事所交給的工作和任務。
20__年，我在安全駕駛和日常工作了，也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比，還的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服，努力學習，服務意識，公司的發(fā)展更大的。
2.2023司機年度工作總結
我于20__年1月份安排到___擔任司機工作，現(xiàn)將我學習、履行崗位職責的情況匯報如下。
一、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志
在我上班后，能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從辦公室的具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程3、5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及單位都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，堅持勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風。
二、注重學習
在業(yè)務學習方面，認真學習，不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。
在政治理論學習方面，積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會xx大和xx屆xx全會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
作為單位的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。
三、存在不足及今后努力方向
一年來，我在領導的正確領導下，和同志們的大力協(xié)助支持下，通過自己的努力，業(yè)務上有了新的進步，思想作風也有了很大轉變，較好的完成了各項工作。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務質(zhì)量還有待進一步提高。
在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉，向書本學習、向?qū)嵺`學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成績，修正錯誤，在平凡的崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上分配的各項任務。
3.2023司機年度工作總結
20__年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的.總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20__年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
4.2023司機年度工作總結
_年即將過去，回顧一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。一年中，我認真完成領導交給的各項任務，確保了全年安全行車無事故?，F(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：
一、政治思想方面
積極參與機關組織的各項政治學習和活動，努力做到在思想上、認識上同____保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，對汽車性能的了解也不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，掌握了一定的駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識。
二、工作情況
在今年的工作中，積極認真學習業(yè)務知識。按照機關服務中心的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)。同時，嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。在工作中努力鉆研技術，積極參加安全學習，不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在實踐中逐漸樹立起嚴守規(guī)章、安全第一的觀念。熟練掌握了日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，并做到不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、今后的打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將進一步加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，努力提高車輛管理水平，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，使自己的工作達到一個更高的層次。
5.2023司機年度工作總結
回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一、政治思想方面
一年來我進取參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀堅持一致、始終堅持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自我還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自我的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和職責感。
二、工作情景
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自我的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，堅持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠堅持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到禮貌駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自我的工作到達一個更高的層次。
在20__年的工作中，雖然取得了必須的成績和提高，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;
今后努力方向
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今日的事情在今日做好。
3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自我的主觀能動性，
4、有問題進取與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
6.2023司機年度工作總結
20__年已經(jīng)過去，在這一年中，聽從領導安排，長期擔任邊遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)分所駕駛監(jiān)督執(zhí)法車。工作中在分所領導和同事的關心和幫助下，自己努力認真完成了各項工作任務，同時積極參加了各項學習活動。
一、工作完成情況
1、努力工作在工作中堅持服從領導安排。不挑肥揀瘦，不沾輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真地去履行好，做到始終隨叫隨到，從來不耽誤任何一件事情。在不下鄉(xiāng)的情況下，同時服從所部安排。不私自出車，保持車容整潔、車況良好，對車輛維修，及時向領導匯報，并到指定的修理廠維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。
2、認真學習業(yè)務知識。針對工作實際，認真學習車輛保養(yǎng)、交通安全等各方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好本職工作的本領。
3、牢記安全職責。恪守“安全是天、預防為主”的原則，確保行車、存車安全。為了保證車輛行駛中安全，我嚴格只有、遵守單位執(zhí)法車輛管理規(guī)定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每次出行都遵紀守法。
二、努力方向
工作中存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，服務效率有待進一步提高。作為一名司機，工作中服務意識還有所欠缺，個別方面未能從全所理解服務概念。第二、工作需進一步細化。
在今后的工作中，要在領導的正確指導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平，努力做到。
1、提高開執(zhí)法車的理念，在駕駛員的基礎上也要xx幫助同事們，完成一些相應的任務，如取締非法游醫(yī)、地下食品加工作坊等等。
2、繼續(xù)堅持安全行車，不開特權車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，堅決不讓小毛病變長大故障，做到防患于未然。
3、嚴格保密責職，要做到不該問的不問，不該說的不說。
進入衛(wèi)生系統(tǒng)這么多年，始終嚴格要求自己，努力工作，在今后開執(zhí)法車的工作中，要揮灑一腔熱血，保證盡心盡力完成領導交代的每一項工作，盡可能發(fā)揮自己的價值，為衛(wèi)生監(jiān)督事業(yè)貢獻自己的力量!
7.2023司機年度工作總結
xxxx年即將到來，回顧過去的xxxx年，感概萬千。
在此期間認真遵守日新集團各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
一、潛心學習，自覺錘煉。
雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。
二、嚴格要求，愛崗敬業(yè)。
工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!
三、加強
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結了一套叉車司機培訓方法。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在xxxx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。
8.2023司機年度工作總結
20xx的一年，本人在公司各級領導的正確領導下，在同事們的團結合作和關心幫助下，較好地完成了一年的各項工作任務，在業(yè)務素質(zhì)和思想政治方面都有了更進一步的提高。現(xiàn)將一年來取得的成績和存在的不足總結如下：
一、思想政治表現(xiàn)、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面
一年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心。積極主動學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責地對待每一項工作。
二、工作能力和其它方面
我的工作崗位是一名司機，責任和安全一直都是我的工作宗旨，在出車的過程中嚴格要求自己，做到小心安全駕駛車輛，把混凝土安全快捷送到用戶工地。每天出車很辛苦，尤其是夜間出車又困又累，但是我們都能做到保證安全的前提下盡量的多拉。駕駛攪拌車的技術含量較高，在平時的工作中，我能夠做到車輛的維護和保養(yǎng)，同時愛護車輛。有點小的故障能自己修理的我自己來完成，盡量的為公司節(jié)約點維修費用，也提高了我駕駛的車的出勤率。在安全方面我這一年來沒有責任事故，車輛衛(wèi)生方面也做到公司的要求。
三、存在的不足
總結一年來的工作，雖然取得了一定的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足：
一是有時工作的質(zhì)量和標準與領導的要求還有一定差距。一方面，由于自控能力不太高，有時在路上會超速。另一方面，為了個人利益，上主機挑活。
二是有時工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感，有時工作沒有按時完成。由于新司機上車不懂工作流程，我沒有認真對待這件事，導致后來粘罐事件。
三是責任心還不夠強，到工地沒有按規(guī)定下來查看路況，麻痹大意。
四、下一年的工作打算
下一年我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作：
一是加強工作統(tǒng)籌。根據(jù)公司領導的年度工作要求，對下一年工作進行具體謀劃，明確內(nèi)容、時限和需要達到的目標，加強部門與部門之間的協(xié)同配合，把各項工作有機地結合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。
二是加強工作作風培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的'工作作風。
三是作為一名司機，一言一行都代表著公司的形象，在工地認真的為客戶著想，熱情的為客戶服務讓客戶滿意。為客戶著想也就是為公司著想，只有客戶滿意了我們的公司才會更加的強大，更好的發(fā)展。所以我要加倍努力的工作為了公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
9.2023司機年度工作總結
一年即將過去，20xx年，在辦公室領導的關心支持和正確領導下，我立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作規(guī)矩，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，嚴格按照交通部門的各項要求，認真學習各項交通規(guī)則，嚴格遵守道路交通管理條例和有關規(guī)定，服從交通管理機關的教育和管理，交好地完成了本職工作。
一、努力學習，不斷提高自身素質(zhì)
學習是一個人不斷提高業(yè)務水平和工作能力的源泉，到辦公室工作以來，我自覺適應新形式新任務要求，嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，做到隨叫隨到，自覺維護單位和個人形象，努力搞好服務。
二、鉆研業(yè)務
我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查維修，確保安全出車，文明駕車，不斷學習安全知識法規(guī)，著力提高駕駛業(yè)務水平，增強安全意識，抽空認真閱讀有關駕駛與維修方面書籍，并認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。
三、盡職盡責，扎實做好本職工作
為了做好本職工作，讓領導滿意，一是緊繃安全弦，安全重于泰山，作為一名司機，在平時行駛中，時刻嚴格遵守道路交通管理條例和有關規(guī)定，自覺做到不超速，不搶道，不違章，不與別人賽車。
總之，通過認真學習，我做到里安全駕駛。但是與領導和同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
10.2023司機年度工作總結
自從事駕駛員工作以來，在鎮(zhèn)黨委、政府領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強學習，不斷提高思想水平和業(yè)務水平
首先，認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論、特別是“三個代表”重要思想和黨的xx大精神，通過深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，進一步強化了自己的政治思想基礎，自覺總結學習經(jīng)驗，認真做好學習筆記。做到用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。
其次，不斷學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際，緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，進一步增強安全意識，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
二.、愛崗敬業(yè)，干好本職工作
做為一名駕駛員，我堅持為領導和同志們服務的信念，通過勤懇地工作促進單位工作的正常開展，在后勤工作中發(fā)揮著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。
行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務。
5、積極參加鎮(zhèn)機關組織的各項集體活動，加強團結，樂于助人，團結同事，互相幫助，善待他人，熱心幫助同事解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。
6、積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
三、服從管理，促進作風轉變
1、樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，認真開展好批評與自我批評；
2、工作中能夠勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務；
3、嚴于律己，堅守工作崗位，堅持不遲到、不早退、不無故缺勤，從小事做起，自覺維護單位和個人形象。
4、做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格；在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實。
四、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
第五篇 公司司機年度工作總結范例 1050字
公司司機年度工作總結范例
轉眼間20xx年已經(jīng)走過，我一年的工作也告一段落了。自從中學畢業(yè)之后，我學習成績不好，輟學回家之后，就外出打工了。在打工一段時間之后，我發(fā)現(xiàn)還是學一門技術比較好，以后至少有點本事。我自小對汽車比較感興趣，所以我選擇了駕校，學到駕駛證之后，我就開始了我的司機工作。經(jīng)人介紹，我來到了公司辦公室上班。
回顧已經(jīng)過去的20xx年，對我來說是頗有收獲的一年。20xx年9月我加入了公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸。回顧這一年來的工作，在院領導的關心和指導下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對一年的工作作工作總結如下：
一、思想政治方面
在學院的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項國家方針政策，明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，本人也積極努力的做到在思想上、認識上同黨保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。不斷加強政治、業(yè)務學習，提高各方面的素質(zhì)，時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，努力進一步提高自己的業(yè)務知識。
二、工作方面
在院領導和主任的帶領下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照院領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極參加各項義務勞動。認真學習業(yè)務知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
雖然經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次
以后的路還有很長，特別是我作為司機，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的！20xx年的工作，我還是會像和20xx年一樣，努力的工作下去，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。一定會做好！
第六篇 司機年度個人工作總結 1350字
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規(guī)章、安全第一的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責任事故。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一、工作情況
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
(一)認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。
(二)認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
二、業(yè)務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
第七篇 2023年司機年度考核個人總結 1250字
自3月19號進入到xx局以來，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養(yǎng)好使用的車輛和設備?，F(xiàn)將今年的工作總結如下：
一、立足本職，確保行車安全
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信'車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外'。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
二、突出重點，做好出行保障
駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。
三、愛護車輛，確保保障暢通
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。
四、加強團結，服從管理
在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務。
五、存在問題，下一步努力方向
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質(zhì)量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
第八篇 司機年度考核個人工作總結 500字
在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下。
一、努力學習，不斷提高自身素質(zhì)
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術，安全行駛
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約
認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
第九篇 通信公司機務班年度工作總結 6000字
通信公司機務班XX年工作總結
XX年機務班按照傳輸局的維護工作部署，以嶄新的整體面貌迎接新的一年維護工作的展開，機務班在認真總結和分析XX年維護工作的經(jīng)驗和教訓的基礎上，積極安排部署XX年的維護生產(chǎn)。XX年在全體機務員工的共同努力下，在傳輸局的領導下基本完成全年維護生產(chǎn)任務，但也存在維護工作中的不足在第二季度的維護工作中在干線、本地網(wǎng)設備的維護工作中發(fā)生多次通信事故，這也是對機務班的日常維護工作一次考驗，也從中發(fā)現(xiàn)、暴露出機務班在維護工作管理、維護人員在日常的維護工作中的薄弱環(huán)節(jié)以及維護工作中的不足之處，五月份針對alcatel設備障礙機務班在共同總結事故發(fā)生的主、客觀因素的同時，為加強機務日常維護，調(diào)動維護人員工作責任心、主動性，出臺機務班績效管理補充辦法，同時根據(jù)上級傳真文件要求對維護區(qū)域（含本地網(wǎng)設備、網(wǎng)管）各類網(wǎng)管系統(tǒng)、傳輸設備聲效告警進行全方位的全面細致的整治活動，動員全體機務人員參加到次此專項業(yè)務整治活動中，全面解決維護區(qū)域傳輸設備聲效告警、網(wǎng)管上報無效告警的清理整治工作。為將維護工作做到精細化管理，對大武口、機房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點（干線、本地網(wǎng)）ip地址，工作模式，保護模式等配置數(shù)據(jù)認真進行梳理。在確?！叭€分離”、設備“防掉電”檢查整治中，認真進行全網(wǎng)梳理，制定專項的解決方案和對策，同時制定電源搶通方案。每周對銀北全網(wǎng)傳輸設備運行情況進行分析上報，從性能數(shù)據(jù)的比對、分析中，制定相應的解決措施和辦法，確保傳輸設備運行穩(wěn)定。針對傳輸設備巡檢，對全網(wǎng)傳輸設備運行狀態(tài)以及需要解決的難點、疑點問題進行匯總，集中技術力量解決網(wǎng)上存在的技術問題。在資產(chǎn)清查中，積極協(xié)助相關人員對700多個資產(chǎn)進行逐個核對、掃描，粘貼標簽，匯總相關資料。按照傳輸局崗位認證要求以求真務實的工作作分，積極做好傳輸、數(shù)據(jù)、電源專業(yè)崗位技術培訓工作。按照傳輸局機線聯(lián)合共同作業(yè)的工作要求，扎實穩(wěn)妥地做好聯(lián)合作業(yè)?？偨Y維護經(jīng)驗，分片、分區(qū)制訂詳細的設備、電路搶修預案，提高搶通時效。
現(xiàn)將全年維護工作總結如下：
基礎維護工作的開展情況 第一季度根據(jù)傳輸局運維部維護工作傳達的對電路查詢系統(tǒng)在全區(qū)范圍進行推廣使用的指示，平羅機務班積極安排加強對電路、備品、備件以及相關端口資料的錄入工作，每日機務班對資料的錄入工作進行全程的管控提高錄入速度和錄入質(zhì)量。為加強機務班維護質(zhì)量管理，在日常維護中推成出新挖掘維護質(zhì)量潛力，根據(jù)平羅傳輸局第一季度工作安排，對機務班績效管理考核制度進行修改，對不同崗位的維護人員制定出相應的崗位職責，對不同類型傳輸設備較為詳細的描述該設備的日常維護標準，要求每位機務人員對所包設備月運行質(zhì)量進行認真的分析和小結，依次加強通信維護質(zhì)量的提高。第三季度對維護區(qū)域值班工程師進行職責劃分和分工在日常維護工作中結合設備作業(yè)計劃，開展單項質(zhì)量分析，根據(jù)設備性能數(shù)據(jù)的采集、比對對設備近期運行情況進行分析、討論，掌握設備運行狀態(tài)。根據(jù)每周銀北全網(wǎng)運行質(zhì)量分析，4月份河濱u4光接收、發(fā)送單元接收b1b2誤碼情況，及時進行分析、判斷，更換石嘴山u14光接收、發(fā)送單元解決了傳輸通道質(zhì)量下降問題；9月、10月份平羅機房根據(jù)區(qū)內(nèi)nokia設備光功率采集分析，發(fā)現(xiàn)大武口機房收平羅方向、平羅收大武口u2光功率下降3db、2.1db問題，通過纖芯測試、網(wǎng)管測試、數(shù)據(jù)的計算，分析數(shù)據(jù)下降的原因及時進行解決。9月3日通過網(wǎng)管監(jiān)測發(fā)現(xiàn)平羅nokia設備u2、u14收光功率接近接收過載點，及時制定相應的解決方案進行解決，消除設備存在的隱患。10月24日大武口nokia設備u4收河濱方向出現(xiàn)b1、b2誤碼，機務班及時組織人員進行分析解決運行中存在的問題。平羅、大武口機房針對小靈通電路停閉數(shù)量大的現(xiàn)狀，及時對網(wǎng)絡資料進行核對、匯總、上報，為資源的及時核對、修改創(chuàng)造條件。
9月份區(qū)運維部到平羅局進行設備巡檢，通過網(wǎng)管對銀北各設備性能、交叉連接、時鐘配置等數(shù)據(jù)進行了查看、分析，對銀北環(huán)alcatel、nokia設備，大武口機房的2500+、metro3000設備做了倒換試驗，本次的設備巡檢解決了alcatel設備平羅站收大武口方向的光路誤碼問題和nokia設備平羅、安樂橋時鐘跟蹤未形成保護的問題。將平羅華為本地環(huán)網(wǎng)上11槽sl2盤下光口改至12槽sl2盤上光口，解決了上、下光口組成環(huán)帶來的不安全隱患。對于平羅機房glXX監(jiān)測設備無法測試平羅監(jiān)測站的故障進行處理。第三季度區(qū)局王瑞東、賈順全來平羅局進行固定資產(chǎn)卡片核查，核查人員通過掃描儀逐個設備、逐張機盤進行掃描，和賬目逐項進行核對 ，對有誤和缺失的卡片現(xiàn)場重新粘貼。
為了在電路搶通時壓縮障礙歷時，更好的搞好維護工作，使線務員、機務員相互熟悉各自工作的情況和環(huán)境，達到機線聯(lián)合的目的，9月3日、29日機務主管和剛交接班的機務員到平羅火車站段三二支溝改造施工現(xiàn)場對施工現(xiàn)場兩側各500米京呼銀蘭一級光纜和同溝的二干8芯光纜遷改沉降進行“三盯”，完成光纜線路的安全遷改工作。機務班每周組織機務人員進行學習、討論，多次組織模擬演練，并安排河濱機房進出機務員對河濱駐段線務員進行系統(tǒng)的培訓，從河濱機房現(xiàn)裝主要光設備，一、二干光纜在odf架的排序情況到a、b方向線路纖的直連和故障電路向備用光通道的調(diào)度，多次配合平羅、大武口機房機務人員進行模擬演練。在本地網(wǎng)設備巡檢、作業(yè)計劃的同時，要求機務人員對本地網(wǎng)光纜線路路由走向、桿路情況進行熟悉，加強機線聯(lián)合作用，線務人員同時進入本地網(wǎng)機房熟悉了解傳輸設備、系統(tǒng)纖芯的開放情況，協(xié)助機務人員開放、停閉電路，機務人員對線務人員使用儀表進行現(xiàn)場的培訓。
機務班結合一、二干線路設備情況和本地網(wǎng)機房及部分大客戶組網(wǎng)結構，組織技術骨干力量從設備、線路、電源、備件等幾個方面細致深入的完善了電路搶通預案，針對于8月26日發(fā)生的西門子故障機務班及時組織召開質(zhì)量分析會，總結、分析障礙處理過程中的不足并討論了有關智能倒換系統(tǒng)介入后電路的調(diào)度，并將討論的可行性結果加入電路搶通預案，使其更加完善、可行。并且每周對搶通方案進行系統(tǒng)的學習和分析，在不斷的學習和演練的過程中，對搶通方案中的不足之出進行增補和完善，力求搶通方案面向?qū)嶋H和可行性方向發(fā)展。通過一年的學習和對搶通方案的不斷完善，使機務班的全體成員對全網(wǎng)的網(wǎng)絡組成、系統(tǒng)開放以及在搶修時效上都有了長足的進展和提高。
針對4月25 日 alcatel設備障礙情況進行現(xiàn)場的分析和討論，從障礙的處理、響應、請示、匯報等諸多方面進行了詳細的分析和總結。結合5月24日光纜線路障礙搶修超時，機房對設備、網(wǎng)管系統(tǒng)的巡視不夠及時的教訓，平羅局、機務班嚴格按照傳輸局通報傳真的要求對維護區(qū)域設備、電源列柜告警介入，告警狀態(tài)進行詳細的梳理、整治；已全部完成維護區(qū)域其他設備、網(wǎng)管系統(tǒng)聲效告警的介入工作。根據(jù)維護工作實際機務班適時對設備、網(wǎng)管系統(tǒng)巡視制度進行補充說明討論，意在確保網(wǎng)絡安全暢通的前提下，杜絕因設備、線路發(fā)生障礙的情況下人為造成設備、線路搶通超時限事件發(fā)生。在設備網(wǎng)絡軟件版本的升級方面：6月份配合完成區(qū)內(nèi)二長華為sdh 2500+設備軟件版本升級。8月份完成alcatel設備、本地網(wǎng)烽火設備軟件版本的升級工作。
在本地網(wǎng)設備的維護工作中：協(xié)助銀北電信分公司、ut公司對平羅本地網(wǎng)西環(huán)、南環(huán)ⅰ、ⅱ 38個站點設備網(wǎng)絡改造情況進行現(xiàn)場勘測和時隙設計。配合大武口電信分公司完成平羅西靈、水管所、曙光本地網(wǎng)機房搬遷割接。5月平羅局機線聯(lián)合對大武口本地網(wǎng)大武口-勝利、一顆樹、一廠、二廠共32芯光纜進行割接，割接前期對在用系統(tǒng)太西622m、檢察、adsl共7個系統(tǒng)進行調(diào)度和恢復，同時考慮太西網(wǎng)絡安全對光纜傳輸路由進行業(yè)務分擔傳輸方式。按要求協(xié)助開通銀北工行2m電路13條；同時協(xié)助大武口分公司驗收、測試銀北工行網(wǎng)絡。在執(zhí)行本地網(wǎng)設備作業(yè)計劃方面，嚴格按照傳輸局計劃標準完成銀北第一到四季度133個站點的巡視頻次和設備、電路作業(yè)計劃；為在障礙的第一事件確認障礙段落和距離，在有條件的站點將備用纖芯逐段連至平羅、大武口機房，創(chuàng)造各種條件壓縮障礙搶修時限。為將維護工作做到精細化管理，對大武口、平羅機房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點（干線、本地網(wǎng)）ip地址，工作模式，保護模式等配置數(shù)據(jù)認真進行梳理。在將平羅ut網(wǎng)管搬入監(jiān)控室后，對其上空閑2m通道進行核對，告警進行屏蔽，全部消除了網(wǎng)管上存在的無效告警。對平羅本地ut設備四個環(huán)進行倒換實驗。通過以上工作，對進一步掌握本地網(wǎng)設備性能提供了幫助，提高了維護人員對告警、故障的判斷反映速度，有利于壓縮本地設備，電路障礙歷時。根據(jù)網(wǎng)管性能數(shù)據(jù)采集分析更換惠農(nóng)母局、上營子機房華為155/622m光端機的風扇，星火機房華為155/622m光端機iu1右的光端機的光板，農(nóng)牧場機房光端機上原來的高階通道性能越限告警消失，提升本地網(wǎng)系統(tǒng)運行質(zhì)量。8月22日依據(jù)網(wǎng)管顯示大武口母局收建西方向hp-rdi告警，并且到建西的電路全部中斷，更換了建西機房對大武口方向的155m光盤后，電路恢復正常，使網(wǎng)管系統(tǒng)充分發(fā)揮其龍頭作用。在本地網(wǎng)維護作業(yè)計劃執(zhí)行中，按照維護要求對本地網(wǎng)各傳輸節(jié)點性能進行采集，并將本地網(wǎng)維護運行情況列入每周網(wǎng)絡運行分析，逐步提高本地網(wǎng)維護質(zhì)量。
專業(yè)技術培訓 為使機務人員的維護技能進一步提高，按照傳輸局技術達標要求積極組織機務人員對nokia設備、網(wǎng)管進行深入細致的現(xiàn)場培訓，同時邀請傳輸局技術人員現(xiàn)場進行教學，以期達到維護技能共同提高的目的。對于alcatel、華為tXX、西門子設備、網(wǎng)管達標也做了相應的學習計劃，除定期現(xiàn)場培訓學習外還進行了專項技能考試，檢測機務人員的學習、掌握程度，依據(jù)情況對學習計劃做出修改，對薄弱項目進一步加強培訓學習，以求各機務人員都能熟練掌握、操作，順利完成各項達標考試，以達到提高日常維護技能的目的。
結合設備巡檢以及季度維護生產(chǎn)檢查，積極組織全體機務人員對nokia、alcatel設備進行c、b類專業(yè)技術達標測試，全面完成本年度專業(yè)技術達標工作。
第三季度運維部王瑞東結合電源專業(yè)崗位認證要求，利用晚上時間對平羅局機務維護人員進行輔導，從電源專業(yè)基礎知識、電源空調(diào)維護規(guī)程方面并結合維護實際引導大家如何進行電源專業(yè)學習。
機務班結合傳輸設備崗位認證要求，積極組織機務人員參加分公司組織的數(shù)據(jù)專業(yè)理論技術培訓，利用晚上時間組織全體機務人員對傳輸專業(yè)理論知識進行系統(tǒng)的培訓，為崗位認證打下良好的理論基礎。
外出培訓方面：在衛(wèi)星局進行數(shù)據(jù)專業(yè)技術培訓；在北京西門子培訓基地派出兩名新入局員工對干線傳輸設備進行全面培訓學習。
機房安全管理工作、三線分離、防掉電整治工作 機務班每月在維護工作檢查的同時，對干線機房安全管理、消防安全情況進行檢查，對存在安全隱患的機房、部位嚴格進行整改。在重要通信、節(jié)假日對全網(wǎng)維護區(qū)域設備、網(wǎng)管、備品備件以及纜線進行檢查，對檢查出的問題進行匯總，提出解決方案和措施加以整改，確保設備、電路正常運行。
為鞏固“三線分離”成果，積極組織配合線路部門完成對平羅本地網(wǎng)機房、大客戶光纜割接、系統(tǒng)調(diào)整，共計割接光纜21條，完成對安樂橋機房大客戶共計6條光纜進行割接和綁扎工作。重新布放平羅本地網(wǎng)機房至傳輸機房48芯中繼光纜及石嘴山三樓數(shù)據(jù)機房至傳輸機房24芯中繼光纜各一條。對平羅、石嘴山機房adsl電路進行了調(diào)整，為確保用戶電路安全，更換調(diào)整石嘴山機房大武口—石嘴山100m光路及一網(wǎng)吧用戶側尾纖。
根據(jù)設備“防掉電”要求對大武口、平xx線機房一二干以及本地網(wǎng)傳輸設備供電進行調(diào)整和增補備用電源，使機房設備在供電方面確保安全。分別對大武口機房主用電源增加一路備用電源；對dwdmⅰⅱ設備、2500＋設備、西門子電源列柜分別增加一路備份電源；對nokia、alcatel、本地網(wǎng)烽火、華為設備采用交叉電源供電方式，確保傳輸電源的靠性。平羅機房對alcatel、nokia設備主備供電不合理現(xiàn)象進行整治割接。10月份對大武口網(wǎng)管監(jiān)控室進行改造，完成全部網(wǎng)管系統(tǒng)的搬遷工作，重新布放監(jiān)控室電源以及dwdm、2500+、本地網(wǎng)、大客戶網(wǎng)線;對五樓原傳輸機房廢舊電源線、光纜進行抽除，對停閉的odf架以及原515廠光設備傳輸進行拆除，同時對拆除的設備進行登記、整理歸檔。4月份對大武口機房停閉小靈通電路55×2m電纜進行抽除和綁扎，調(diào)通大武口-石嘴山100m ip電路同時完成該電路數(shù)據(jù)流量測試；完成-中衛(wèi)10*2m電路的停閉以及臨時調(diào)度電纜的拆除工作。
平羅機務班XX年維護工作打算和建議 1、 按照平羅傳輸局工作部署，以及一年來維護工作的總結教訓，在維護全網(wǎng)通信質(zhì)量方面加強維護工作 (1) 加強生產(chǎn)現(xiàn)場維護管理，尤其要發(fā)揮人的主觀因素，發(fā)揮、動員維護人員工作的主動性和積極性。措施：在維護工作中加強溝通意識，營造良好的心理環(huán)境。指導員工改變不良的工作心態(tài)。
(2) 加強以網(wǎng)管為龍頭的維護機制，動態(tài)、適時對全網(wǎng)運行質(zhì)量進行監(jiān)控。措施：制訂切實可行的網(wǎng)管管理、瀏覽、監(jiān)視制度。
(3) 繼續(xù)延續(xù)、延伸全網(wǎng)每周網(wǎng)絡運行分析制度；加強分析的力度和廣度。措施：對性能數(shù)據(jù)以及網(wǎng)上異常情況組織相關人員進行溝通和交流，制訂相應的解決方案。
(4) 加強本地網(wǎng)維護：尤其是要加強網(wǎng)管系統(tǒng)的管理以及搶通器材的檢查儲備，利用備機、備盤進行系統(tǒng)的搶通和修復。在次基礎上要加強本地網(wǎng)相關網(wǎng)絡資料的整理和更新；夏季要加強對模塊機房環(huán)境的監(jiān)控力度，防止意外事件的發(fā)生。對本地網(wǎng)農(nóng)電不穩(wěn)定情況，要建立意外情況下的聯(lián)系制度，對于不能及時進行供電的模塊機房可以采取主動進行供電，壓縮障礙時限（本地網(wǎng)維護人員要有一定的油機發(fā)電介入知識和操作技能）。
(5) 按季度對全網(wǎng)傳輸設備運行情況會同維護中心進行集中巡檢，解決網(wǎng)上存在的安全隱患和技術問題。
(6) 加強機務班每月、周的維護檢查、指導的深度，尤其對網(wǎng)管系統(tǒng)、網(wǎng)上存在的問題進行指導。
(7) 加強干線機房備品、備件儲備三級檢查制度，杜絕由于備件儲備失誤，造成通信延誤事件。
2、 對XX年度維護作業(yè)計劃標準提出維護建議
3、 對機務班XX年績效考核制度進行修訂和刪補完善，尤其對網(wǎng)管系統(tǒng)的監(jiān)視瀏覽以及值班人員現(xiàn)場值班職責和責任進行細化。
4、 加強機線聯(lián)合作業(yè)的深度和廣度。措施：本地網(wǎng)巡視中要沿光纜線路進行巡視；干線機房巡視要關注沿線光纜線路情況，往返路程不走同一路由，必要時機務人員要填寫光纜線路巡視質(zhì)量報表。線務人員在光纜線路巡視結束，無外力影響的情況下一周進入機房兩次（可根據(jù)季節(jié)情況增加或減少）。機務行政人員在無其他工作計劃和任務的情況下，參加光纜接續(xù)技術的培訓（逐步培養(yǎng)一到兩名機務人員）。對有重大外力影響的光纜段落，適時要求機務人員參加現(xiàn)場的巡視和看護，有力于了解光纜線路路由走向和網(wǎng)絡情況。
5、 繼續(xù)加強對搶通方案的學習演練和修改完善，將此工作作為一項常效工作來執(zhí)行。
6、 培訓學習工作：提倡和加強員工對“中國電信網(wǎng)上大學”的學習力度，同時結合平羅局專業(yè)技術培訓進行考核和崗位技術練兵活動。
7、 針對機務班年輕員工多的特點，豐富年輕員工的業(yè)余生活。
建議：將平羅長途電信傳輸局全體員工的小靈通以及手機的彩鈴制作成：具有宣傳保護光纜線路安全形式的彩鈴業(yè)務，以此加大對保護光纜線路的宣傳力度和市場。
第十篇 2023年叉車司機年度工作總結 400字
尊敬的領導：
本人是一個復合工種崗位的員工，在過去的一年中本人嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，服從領導的安排，安全快速高效的完成領導給我的每一項任務。
作為叉車司機配合好平背車司機對分段運輸時，及時清理好工位，叉運支撐時平穩(wěn)的到達指定工位，使平背車運輸分段中達到安全快速高效的完成任務。
配合平板車司機對艙口圍 w091 可拆件的運輸裝卸工作，時時注意安全平穩(wěn)高效的完成。
配合曲面350t龍門吊對分段門架支撐的擺放。及600t總組場地木頭門架支撐的回收工作。
作為起重工的時配合好平背司機對分段運輸時做到無碰撞無變形安全高效的完成當天的任務和平背車司機一起做好平背車的保養(yǎng)工作。
過去的一年已經(jīng)過去啦。在新的一年里我會繼續(xù)做到和同事們一起做好車輛的檢查保養(yǎng)工作，遇到工作中的難題和同事們一起討論，找到更好更安全更高效的方法解決問題。
團結一致，配合好領導對班組的建設，認真做好每天的工作。
